变压器运行规程

电力变压器运行规程

1 主题内容与适用范围

本规程规定了本公司电力变压器的许可运行方式、操作、监视、维护、异常运行及事故处理的规则。

本规程适用于尼日利亚帕帕兰多电站发电机组的运行技术管理。

本规程适用于生产管理人员及运行人员。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡注日期的应用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规程。凡是不注日期的引用文件，其新版本适用于本规程。

GB/T 15164-1994 油浸式电力变压器负载导则

GB/T 17211-1998 干式电力变压器负载导则

FL 408-91 电业安全工作规程

FL/T 572-1995 电力变压器运行规程

防止电力生产重大事故的二十五项重点要求国电发[2000]589号

设备制造厂家技术规范

3 变压器许可运行方式

3．1 额定运行方式

3．1．1 在规定的冷却条件下变压器按照制造厂铭牌及技术规范规定参数下运行，此方式称为额定运行方式下，变压器可以在这种方式长期连续运行。

3．1．2 运行中的变压器的电压变动范围在额定电压的±5%范围内变动，此时额定容量不变。加在所有分接头上的电压不得大于其相应额定电压的105%。电压下降至额定值的95%以下时，容量应相应降低，以额定电流不超过额定值的105%为限。

3．1．3 油浸自冷和油浸风冷变压器上层油温一般不宜超过85 ℃ , 最高不得超过 95 ℃ , 温升最高不能超过 55 ℃。

3．1．4 强迫油循环风冷变压器的上层油温一般不应超过75℃, 最高不得超过 85 ℃ , 温升最高不能超过 45 ℃。

3．1．5干式变压器线圈、铁芯表面和构件表面的温升不得超过80℃。F级绝缘干式变压器绕组的最大温升100℃，环境温度在35℃时，温度不宜超过130℃。容量800KVA及以上的变压器装设风扇，温度到120℃时自动开出，也可手动开出。

3．1．6强迫油循环风冷变压器投入运行前应先投入冷却装置 , 不允许在未投冷却装置的情况下将变压器投入运行。

3．1．7强力通风冷却的变压器其上层油温高于 55 ℃时开启冷却风扇 , 低于 45 ℃可停用风扇。有风扇自启动装置者 , 其选择开关应投 " 自动 " 位置。若风扇自投装置不能用时 , 变压器在投运前应先开启风扇。

3．2绝缘规定

3．2．1变压器检修或停电后，在启动投入运行或投入到热备用状态前，均应测量其绝缘电阻值并应做好记录以便查阅核对。

3．2．2油浸变压器的绝缘电阻值 , 按公式1换算到同一温度下 , 与上次测量结果相比 , 不应低于40%。否则应通知检修检查处理 , 必要时应测量变压器的介质损耗和绝缘电阻吸

收比 , 并抽取油样化验 , 以判断绝缘是否良好。在 10 ℃～30 ℃条件下 , 吸收比(R60＂/R15＂) 不应小于 1.3, 并将其结果、测量时的上层油温和环境温度记录在专用记录本内 , 以便分析比较。

不同温度下，变压器的绝缘电阻值可按下式进行换算：

R20=R t×10A(t－20) （1）

式中：A—表示温度系数其值为：0.025；

t —表示测量时的实际温度(℃)；

R t—表示温度为t℃时测量到的实际电阻值(MΩ)；

R20—表示换算到20℃时的绝缘电阻值(MΩ)；

3．2．3变压器高压侧电压在6KV及以上者应用2500V摇表进行绝缘测定，其绝缘电阻值不低于300兆欧(20℃)。不符合此规定时应认为该变压器绝缘电阻值不合格，不能将该变压器投入运行。

3．2．4变压器高压侧电压在0.5KV及以下者应用500V或1000V摇表进行绝缘测定，其绝缘电阻值不低于0.5MΩ(20℃)。不符合此规定时应认为该变压器绝缘电阻值不合格，不能将该变压器投入运行。

3．2．5干式变压器的绝缘,按不低于 1 MΩ/KV( 运行电压 )来判定其是否良好 , 干式变压器必须确认绝缘无老化后,方可投入运行。干式变压器的线圈受潮后需进行处理时,必须与厂家取得联系。

3．3变压器过负荷规定

3．3．1变压器允许在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。正常过负荷可以经常运行 , 其允许过负荷时间按规定执行；变压器事故过负荷只允许事故情况下运行。过负荷期间应密切监视变压器的运行状态。

3．3．2在下列情况下,变压器不得正常过负荷运行：

a)存在缺陷的变压器 , 如漏油、有局部过热现象、绝缘有薄弱点等；

b）一直满负荷运行的变压器；

c)冷却器不能全部投入运行的变压器。

3．3．3油浸自冷变压器事故过负荷允许运行时间按表1规定执行。

表1

3．3．4强迫油循环风冷的变压器事故过负荷允许运行时间按表2规定执行

小时:分

表2

3．3．5干式变压器环境温度20℃和40℃过负荷允许运行时间按表3、表4规定执行。

表3

3．3．6变压器在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行应将变压器冷却器全部投入运行。3．3．7 变压器过负荷运行时，应将过负荷的大小和持续时间做好记录，并加强监视，当上层油温或绕组温升达到最高允许值时，不论过负荷倍数和时间是否达到规定值，均应停止变压器过负荷运行，防止变压器损害事故。

3．4 变压器中性点的运行

3．4．1 主变中性点的运行方式,应由NCC调度指定,但在变压器充电及停运前,中性点必须接地, 操作完毕后再按调度的命令决定拉开与否,相应投退主变零序电流保护、零序电压保护和间隙零序电流保护压板。

3．4．2 并列变压器倒换中性点接地刀闸时,应先合上待投变压器的中性点接地刀闸,后拉开待退变压器的中性点接地刀闸。

3．4．3 高备变高压侧中性点为固定接地方式，低压侧中性点为经电阻接地方式。3．4．4 高厂变低压侧中性点为经电阻接地。

3．4．5 低压厂用系统中性点为经高阻方式接地或直接接地。

3．5 变压器瓦斯保护的运行规定

3．5．1 变压器瓦斯保护正常运行时投跳闸位置,变压器在运行中因工作需要将瓦斯保护退出 , 应经NCC调度和主管生产领导同意 ,在此期间并严禁退出变压器其它主保护。3．5．2 新安装或大修后的变压器投运、充电时,应将瓦斯保护跳闸压板投入,充电正常后将瓦斯保护跳闸压板退出。变压器充电正常运行 48 小时后 , 排尽内部空气 , 将瓦斯保护跳闸压板投入。

3．5．3 运行中的变压器在下列情况下 , 应将瓦斯保护跳闸压板退出 , 然后进行相应处理：

3．5．3．1 变压器在加油、滤油时退出瓦斯保护跳闸压板,待工作终结后,运行 48 小时,排尽内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

3．5．3．2 变压器在放油、换硅胶时,退出瓦斯保护跳闸压板,待工作结束后,排尽变压器内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

3．5．3．3 变压器油位计上指示的油位有异常升高或油路系统有异常现象时,为查原因,需打开各个放气或放油塞子、阀门 , 检查吸潮剂或进行其他的工作,必须将瓦斯保护跳闸压板退出,待工作结束后,排尽变压器内部的空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

3．5．3．4 变压器瓦斯保护二次回路上有工作（如校检瓦斯继电器、处理直流回路故障等) 时退出，重瓦斯保护改投信号，工作结束后即可投入跳闸。

3．5．4 变压器运行中油位降低 ( 漏油、渗油 ) 导致轻瓦斯信号发出时,严禁将瓦斯保护跳闸压板退出。

3．5．5瓦期保护投入前,运行人员检查下列内容：

3．5．5．1 油枕和油箱之间的连通阀( 瓦斯继电器的蝴蝶阀 )应开启。

3．5．5．2 瓦斯继电器内应无气体。

3．5．5．3 变压器在运行中,瓦斯保护投入跳闸前,应以高内阻电压表测量其跳闸压板两端无异极性电压。

3．5．6 化学取油样,及瓦斯继电器放气(集气),不应改变瓦斯保护的运行方式。

4变压器冷却装置运行规定

4．1 主变冷却装置的运行

4．1．1 主变采用强油循环风冷方式,在主变投人运行前应将主冷却器按规定投入,主变运行中必须保证冷却装置可靠运行。

4．1．2 #1、2、3、4 主变冷却器的电源，分别取自各机组的PC段。

4．1．3 主变冷却电源的自动投入 , 受主变高压侧开关的控制。当选择自动方式时冷却器的电源随高压侧开关的合、分而投入或退出 : 在主变投入电网的同时 , 能自动投人预先选定的相应数量的“工作”冷却器，切除变压器时,能自动地切除全部投入运行的冷却器。一般情况下投手动方式。

4．1．4 整个冷却器系统接人两个独立的电源，两个电源可任选一个为工作 , 一个为备用 , 或两个电源都为工作，分段运行，互为备用。

当工作电源发生故障时，自动投入备用电源；当工作电源恢复时，备用电源自动退出；当两个电源都工作而形成分段运行情况时，可减轻交流接触器的负担；当任一工作电源发生故障退出运行时，都能相应自动切换，使联络接触器投人保证冷却器继续运行。4．1．5 主变冷却器的油泵和风扇电动机的保护元件能有效地防止油泵和风扇因断相、缺相、短路、三相电源不平衡等原因引起的损坏。

4．1．6 主变冷却器有以下几种运行方式：

a)“O”停止 , 冷却器停止运行；

b）“G”工作 ,冷却器投人运行；

c)“B”备用 , 运行中的冷却器故障时自动投入；

F)“F”辅助 , 变压器负荷达 75% 及以上或变压器上层油温达 55 ℃时自动启动；

e)主变冷却器共有五组 , 一般情况下三组投“工作”，一组投“备用”，一组投“辅

助”。

4．1．7 主变冷却器投入运行的操作：

a) 发一变组恢复备用时 , 进行冷却器的投入操作；

b）送上冷却器直流控制电源保险；

c) 送上主变冷却器的两路交流电源；

F)将冷却器控制箱内“1K”开关投“手动”位置；

e)送上冷却器控制箱内两路电源监视保险RF1、RF2；

f)送上冷却器控制箱内两路电源控制保险1RF ~ 4RF；

g)送上冷却器控制箱内两路电源联络保险；

h) 送上冷却器控制箱内辅助冷却器控制保险5RF

i)送上冷却器控制箱备用冷却器控制保险6RF

j)送上冷却器控制箱内各组冷却器控制保险1R ~ 5R

k)合上“2K”组合开关，检查1XF、2XF 应该亮 , 若有一个不亮 , 则检查冷却器

电源是否正常；

l)合上各组冷却器控制小开关1ZK ~ 5ZK；

m)将冷却器控制箱内的“KK”转换开关投“IⅡ工作”位置；

n)将选择投入“工作”的冷却器控制小开关投“工作”位置 , 检查油泵和风扇启

动并运行正常 , 相应的指示灯亮；

o) 将选择投入“备用”的冷却器控制小开关投“备用”位置；

p) 将选择投入“辅助”的冷却器控制小开关投“辅助”位置；

q)送上冷却器控制箱内照明回路保险 7RF；

r)天气寒冷时将控制箱加热回路小开关 ZK合上；

s)冷却器投入运行后应定期检查是否正常，各信号是否正确。

4．1．8 主变冷却器退出运行的操作

a) 主变退出运行后方可停止冷却器的运行；

b）将投至的“备用”、“辅助”冷却器控制开关切至“停止”位置；

c) 将工作冷却器停止运行；

F)将冷却器电源控制开关“KK”切至“停止”位置；

e)将冷却器控制箱内所有小开关断开；

f)主变短时停运 , 冷却器控制箱的保险可不取，如长时间停运则应取下；

g)主变冷却器的电源也可根据主变停运时间的长短来决定停电与否。

4．1．9 主变单台冷却器投入

a)查冷却器有关阀门符合运行方式要求；

b）测量油泵、风扇绝缘正常 ( 测量前验明无电 ) 后 , 合上油泵、风扇电源开关；

c)将冷却器控制开关切至“工作”位置启动冷却器；

F)检查油泵、风扇运行正常；

注 : 主变运行时 , 投入单台冷却器应注意瓦斯保护运行方式。

4．1．10 主变的所有蝴蝶阀(或蝶阀)，一般应保持开启位置。当主变检修复役前应由检修负责将所有蝴蝶阀或蝶阀开启，在终结工作票时 , 由检修、运行双方检查确认所有阀门在开启位置，以防止个别蝴蝶阀或蝶阀在关闭位置运行。

4．1．11 运行中个别冷却器需停用检修时，蝴蝶阀的操作由检修在运行人员的监护下进行，但运行人员应确认其阀门编号正确无误。

4．1．10 主变冷却器故障规定：

主变冷却器发生故障全部退出运行时，在满载情况下，允许运行20分钟；上层油温在75℃以下时，允许延长至1小时；如上层油温未达到75℃，允许上升至75℃；上层油温超过75℃时应立即停止变压器运行。

4．2 高备变、厂变冷却装置的运行

4．2．1 高备变、高厂变采用油自循环风冷方式 , 变压器运行中必须保证冷却装置正常、可靠。

4．2．2 冷却器的电源分为工作和备用两路。

4．2．3 高备变、高厂变散热片各有十组，采用四组冷却风扇进行冷却，每组一台风机，四组冷却风扇的工作状态一致，即全部投入或全部退出运行。

4．2．4 高备变冷却风扇有“手动”和“自动”两种运行方式(通过转换开关“1KK”来选择):

当“1KK”置“自动”位置时，冷却风扇的投入与退出由高备变的油面温度或负载电流控制，当油面温度达到整定值第二上限 ( ℃ ) 时，温度控制器动作，冷却风扇投入运行直至油面温度降到整定值第一上限 ( ℃ ) 后，冷却风扇退出工作；当变压器负荷达到整

定值( %)时，电流继电器辅助接点动作，冷却风扇经过一定的延时( s) 投入运行；

当“HK”置“手动”位置时，直接投入运行冷却风扇的运行。

4．2．5 高备变、高厂变冷却器的投入

4．2．5．1冷却器“自动”方式运行；

a）高备变、高厂变恢复备用时 , 进行其冷却器投入的操作；

b)送上冷却器的两路交流电源；

c)合上冷却器控制箱内交流电源小开关DL1、DL2；

F)合上冷却器控制箱内直流电源小开关DL3；

e)合上冷却器控制箱内各风扇电机小开关1DL ~ 4DL；

f)将冷却器控制箱内转换开关2KK置“自动”位置；

g) 合上冷却器控制箱照明回路小开关QA；

h)天气寒冷时合上冷却器控制箱加热器回路3KK小开关；

i)监视高备变、高厂变油面温度及负荷情况，检查冷却器“自动”方式工作正常。4．2．5．1冷却器“手动”方式运行；

a）~ e)条同4．2．5．1 a）~ e)条

f) 将冷却器控制箱内转换开关3KK置“手动”位置；

g) 检查风扇运行正常；

h)根据油面温度下降情况将3KK置“停止”位置，停止冷却风扇运行。

4．2．5 高备变、高厂变冷却器的退出

a）高备变、高厂变退出运行后方可将其冷却器退出运行；

b)将冷却器控制箱内转换开关3KK置“停止”位置；

c) 断开冷却器控制箱内各风扇电机小开关1DL ~ 4DL；

F) 断开冷却器控制箱内直流电源小开关DL3；

e) 断开冷却器控制箱内交流电源小开关DL1、DL2；

f）断开冷却器控制箱加热器回路3KK小开关，断开冷却器控制箱照明回路小开关

QA；

g)如变压器长时间停运 , 则将其冷却器的两路交流电源停电。

4．3冷却装置的试验

4．3．1冷却器大修后或控制柜大修后，由运行人员配合维护调试人员对强迫油循环风冷却装置应进行下列试验：

a)冷却装置电源联动试验；

b)冷却装置全停联跳主开关试验；

c)单组冷却装置启停试验；

F)辅助冷却器联动试验；

e)备用冷却器联动试验。

4．3．2 强迫油循环风冷却装置联动试验的步骤：

4．3．2．1冷却装置Ⅰ、Ⅱ路工作电源联动试验步骤：

a) 检查两路工作电源400V交流电源侧运行正常；

b) 装上1C、2C的交流操作保险；

c) 检查各个冷却器组的交流电源空气开关均在断开位置；

F) 将联锁开关切至“切除”位置，KK开关切至“Ⅰ”工作位置；

e) 检查1C、C交流接触器已合好，小母线三相电压正常；

f) 断开Ⅰ路工作电源400V配电室侧电源开关，集控室相应的变压器通风装置故障

信号，2C交流接触自启动投入运行；

g) 检查2C、C交流接触器已合好，小母线三相电压正常；

h) 合上Ⅰ路工作电源400V配电室侧电源开关；

i) 检查电源开关已合好，Ⅰ路工作电源侧电压正常。

j) 检查1K开关在“切除”位置，KK开关切至“Ⅱ”工作位置；

k) 检查2C、C交流接触器已合好，小母线三相电压正常；

l) 断开Ⅱ路工作电源400V配电室侧电源开关，集控室相应的变压器通风装置故障

光字牌亮，1C交流接触器自动启动投入运行；

m) 检查1C、C交流接触器已合好，小母线三相电压正常；

n) 合上Ⅱ路工作电源400V配电室侧电源开关；

o) 检查Ⅰ、Ⅱ路工作电源400V配电室侧电源开关已合好，1C、2C电源侧电压正常；

p) 检查1K开关在“切除”位置，KK开关切至“Ⅰ、Ⅱ”工作位置；

q) 任意断开Ⅰ路或Ⅱ路工作电源400V配电室侧电源开关，集控室相应的变压器通

风装置故障光字牌亮，C交流接触器自动启动投入运行；

r) 合上任意断开的工作电源回路400V配电室侧电源开关；

s) 检查Ⅰ、Ⅱ路工作电源400V配电室侧电源开关已合好，小母线三相电压正常；

t) 工作电源联动试验完毕。

4．3．2．2冷却装置全停联跳主开关试验步骤：

a) 查冷却装置的主设备(发变组或#1备高变)处于冷备用状态;

b) 查冷却装置Ⅰ、Ⅱ路工作电源正常;

c) 合上1C、2C交流接触器的控制操作保险；

F) 检查各个冷却器组交流电源空气开关均在断开位置；

e) 同时断开Ⅰ路和Ⅱ路工作电源400V配电室侧的电源开关；

f) 集控室相应的变压器通风装置故障光字牌亮；

g) 若短接温度控制器接点(2WJ)，此时延时20分钟后出口跳闸，其结果是：主变

冷却装置试验则两台主开关跳闸， #03备高变冷却装置试验则2003开关跳闸，

集控室相应的变压器通风装置故障跳闸的光字牌亮；

h) 若不短接温度控制器接点，此时延时60分钟后出口跳闸，其结果同上；

i) 冷却装置全停跳联主开关试验完毕；

4．3．2．3单组冷却装置启停试验步骤：

a) 检查各冷却器进出油管道及各潜油泵均正常无渗漏油现象，蝶阀门均在开启位

置；

b) 依次投入各个冷却器组的交流电源空气开关ZK；

c) 依次投入冷却装置的潜油泵交流接触器、风扇交流接触器的操作保险，并检查

操作保险完好；

F) 依次合上各组冷却器的运行方式选择开关KK至“G”工作位置，各组冷却器依

次启动运行；

e) 依次检查各组冷却器的风扇、潜油泵运行是否正常；

f) 依次断开各组冷却器的运行方式选择开关KK至“0”停止位置，各组冷却器依

次停止运行；

g) 单组冷却装置启停试验完毕。

4．3．2．4辅助冷却器联动试验步骤：

a) 检查冷却装置的控制柜空载运行正常；

b) 将任意一组冷却器的运行方式选择开关KK切至“F”位置即辅助状态；

c) 由保护检修调试人员短接温度或负载启动辅助冷却器的控制继电器接点；

F) 检查切至辅助工作状态的冷却器组应自启动投入运行；

e) 辅助冷却器联动试验完毕；

4．3．2．5备用冷却器联动试验步骤：

a) 检查冷却装置控制柜空载运行正常；

b) 将一组冷却器的投入运行

c) 将剩余的任意一组冷却器的运行方式选择开关KK切至“B”位置即备用状态；

F) 由保护检修调试人员短接在工作状态的冷却器组BC或FC的热偶继电器接点；

e) 检查备用状态的冷却器应自启动投入运行；

f) 由保护检修调试人员恢复在工作状态的冷却器组BC或FC的热偶继电器接点；

g) 检查相应的备用冷却器应自动停止运行；

h) 备用冷却器联动试验完毕。

5 分接开关运行规定

5．1 无励磁调压变压器分接开关运行规定

5．1．1主变分接头开关档位的调整，根据调度规定执行，高厂变及厂用低变分接头开关档位的调整，根据我厂厂用母线电压情况制定。

5．1．2无励磁调压变压器在变换分接时，应在变压器停电的情况下进行，应作多次转动，以便消除触头上的氧化膜和油污。在确认变换分接正确并锁紧后，测量绕组的直流电阻，直流电阻值检查三相是否平衡。分接变换情况应作记录。

6 变压器监视、操作与日常维护原则

6．1 变压器的监视、检查

6．1．1主变压器、厂变、公用变、高备变每班对变压器外部检查一次；厂用低压变压器每十天对变压器外部检查一次，按设备定期试验维护制度执行。

6．1．2 在集控室控制的变压器，应根据ECS中指示，监视变压器的运行，并每小时抄表一次，变压器的表计不在集控室的，每班抄表二次。当变压器过负荷运行时，应每半小时抄表一次。

6．1．3 安装在变压器上的温度计，应在检查变压器时进行记录，主变和高厂变就地的温度计，每班记录 2 次。

6．1．4 变压器投入运行前的检查

a)油枕及套管的油色、油位应正常、无渗油、漏油；

b) 瓦斯继电器、散热器、油再生截门应开启；

c) 高低压套管完好，防爆门完好；

F) 分接开关的位置正确，有载调压分接开关的调节装置应完好灵活；

e) 变压器各部测绝缘合格，室外变压器停用不超过48小时,室内变压器停用不超过

15 天,没有发现有可能造成绝缘降低的原因时,可不测绝缘，但必须仔细认真检

查；

f) 变压器顶部及导电部分无遗留物；

g) 变压器外壳接地线良好；

h) 冷却装置电源处于良好状态，冷却器按规定投入；

i) 继电保护投入正确；

j) 检修后的变压器，应有可投入运行的书面交代；

k) 检查低厂变室内的通风情况良好，变压器柜的进出风口有防止异物进入的措施；

l) 无威胁变压器安全运行的其它因素。

6．1．5 变压器运行中的检查

a)变压器的油位、油色正常，各部无渗油、漏油现象；

b) 运行中的变压器声音应正常，内部无杂音及放电的声音；

c) 变压器温度指示正常，温升在规定范围内；

F) 散热器、呼吸器、油再生装置运行正常，防爆管玻璃完整；

e) 套管完整，无放电闪络现象；

f) 瓦斯继电器油面正常，连接油门在开启，内部无气体；

g) 运行中的风扇、油泵无剧烈振动，电机无异音、过热现象，转速正常，油流继电

器工作正常；

h) 各引接头电缆、母线无过热现象，电缆无漏油；

i) 冷却装置控制箱内各部无过热 , 所有把手位置符合运行方式的要求；

j)变压器室内门窗完整，通风良好，照明正常，消防设备齐全，房屋不漏水、室温

正常。

k)干式变压器柜，内通风良好，无热空气滞留在变压器上部的空间；

6．1．6 干式变压器检查项目

a) 变压器测温装置是否完好，温度指示是否正常；

b) 变压器的温度、噪音、振动、气味等是否正常；

c) 变压器的冷却风扇运行是否正常；

d) 变压器前后门板、遮栏是否完好；

e) 变压器的外部表面应无积污；

f) 变压器周围无漏水或其它危及安全的异常现象；

g)新安装或大修后投运的变压器，投运后三小时，每小时检查一次，然后再投运后

72小时内，适当增加检查次数，最后恢复正常检查。

h) 变压器在运行中存在缺陷和高温季节、高峰负荷期间应增加巡视、检查次数，变

压器在事故过负荷运行期间，应不间断地监视和检查变压器的运行状态

6．1．7 变压器的特殊检查

a) 大风时检查引线应无剧烈摆动，变压器套管引线应无松动，顶盖及周围无杂物；

b) 气温剧冷剧热时，检查油位变化情况及冷却装置的运行情况；

c) 大雾及雷雨过后，检查各部无放电闪络，无烧伤破裂痕迹；

6．2 变压器的投入与退出

6．2．1 变压器的投入

a)变压器投入运行前，应按6．1．4条的规定进行检查；

b) 变压器投入运行前应做开关的合、跳闸试验正常 , 保护回路有工作时 , 应做保

护传动试验正常；

c) 变压器的投入，应先合上电源侧 (一般为高压侧 )开关，再合上负荷侧 (一般为

低压侧 ) 开关；

6．2．3 新投产或大修后的变压器应进行冲击合闸试验 , 按下列条件进行

a) 将变压器全套保护投入跳闸；

b) 对于中性点接地系统的变压器，进行冲击合闸时 , 其中性点接地刀闸必须推上；

c) 变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，冲击合闸时，应使用变压器电源侧开

关；

F) 变压器第一次受电持续时间不应少于 10 分钟，检查应无异常；

e) 变压器应进行5 次冲击合闸均无异常(每次间隔5分钟)，励磁涌流不应引起保护

装置动作；

f) 变压器并列前应先核对相序、相位一致，符合变压器并列条件，应防止厂用变

压器严重超过额定电流运行；

g)变压器带电后应检查其各部运行良好。

6．2．4 变压器的退出

a)变压器停电前，根据机组运行情况应吸纳将其所带的负荷转移或停运；

b) 变压器停电时，先断开负荷侧开关，电源侧开关应最后断；

c) 低厂变退出运行时，应先断开低压侧开关，后断开高压侧开关；

F) 根据检修工作的任务和工作要求，布置安全措施。

6．2．4 中性点有效接地系统中变压器的投运或停运的操作，严格执行3．4．1条的规定。

7 变压器异常运行及事故处理

7．1 变压器的紧急停运的规定

7．1．1变压器运行中发生下列情况之一时应紧急停运：

a) 瓷套管爆炸或破裂，瓷套管端头接线开断或熔断；

b) 变压器着火冒烟；

c) 变压器渗漏油严重，油面下降到瓦斯继电器以下；

d) 防爆膜破裂，且向外喷油；

e) 释放器动作喷油(主变、高厂变、高备变)；

f) 油色变化过度发黑，油内出现游离碳；

g) 变压器本体内部有异常音响，且有不均匀的爆破声；

h) 变压器无保护运行(直流系统瞬时接地和直流保险熔断及接触不良但能立即恢复

者除外)；

i) 变压器保护或变压器高低压侧电源开关故障拒动；

j) 变压器轻瓦斯动作发出信号，收集排放的气体检查鉴定为可燃性气体或黄色气

体；

k) 变压器电气回路发生威胁人身安全或设备安全的危急情况，而不停运变压器无法

隔离电源者；

l) 变压器在正常负荷及正常冷却条件下，环境温度无异常变化，且油温不正常升高

并不断上升，超过最高温度允许值时。

7．1．2对紧急停运的变压器，应立即联系维护人员进行抢修处理，根据事故的具体情况，尽可能缩小事故涉及范围，在条件许可的情况下，尽快恢复紧急停运变压器所带母线段的供电

7．1．3 对紧急停运的变压器应做详细的外部检查，应将紧急停运的原因，经检查了解到的情况详尽记入记录簿内，同时在紧急停运变压器后，应及时向值长汇报。

7．2 变压器异常运行及处理

7．2．1允许先联系后停运变压器的异常现象及处理：

7．2．1．1现象

a)瓷套管有裂纺纹，同时有放电声；

b)高压侧或低压侧引线严重过热，但未溶化；

c)变压器连接引线有断股或断裂现象；

F)变压器顶部有落物危机安全运行，不停电无法消除者；

e)变压器本体严重漏油；

f)变压器在正常过负荷和正常冷却条件下，温度不正常升高，但未超过最高允许值；

g)变压器声音异常但无放电者；

h)变压器的油色和油位不正常，油质不合格；

i)变压器事故过负荷引起局部过热者；

k)变压器冷却装置故障短期内无法修复者；

7．2．1．2处理：

a)加强对异常运行变压器的检查和监视，尽可能降低该变压器的负荷运行；

b)如果是厂用低压变压器发生异常现象时，可将负荷切换到本系统另一段；

c)变压器异常情况继续发展，严重威胁安全运行时，应及时汇报值长，立即停运联

系维护人员抢修处理；

F)变压器不停运可以消除的异常现象，应及时汇报值长，尽快联系维护人员进行消

缺；不停运无法消除的异常现象，应尽快联系停电检修，防止异常隐患扩大。7．2．2 变压器温度异常升高的处理：

a)检查是否因负荷过高或环境温度变化所致，同时核对相同条件下的变压器温度记

录；

b)检查变压器冷却装置运行是否正常，油泵、风扇运行是否正常，潜油泵流量指示

是否正常；

对变压器外部进行全面检查，核对变压器就地温度表与集控室远方测温表指示是否

一致，条件许可的情况下，应校对温度表指示是否正确。

c)经上述检查没有发现异常现象，即可认为是变压器内部有故障引起，此时应降低

负荷运行，若是厂用低压变压器发生温度异常升高故障，可将负荷切换到本系统

另一段接带；及时联系维护人员，尽快将故障变压器停运检查处理。若是主变、

高厂变、高备变发生上述异常现象时，应及时汇报值长向上级主管部门决定是否

停运检查处理；在未批准停运检修前，应加强对该异常变压器的检查监视及时汇

报发展状态。

F)变压器温度异常升高，超过最高值时，应按本规程7．1．1、7．1．2款有关规定

执行。

7．2．2 变压器油位不正常的处理：

a)变压器油位异常升高，高出油位计指示时，应联系维护人员及时放油，保持正常

油位运行，同时应查明油位异常升高的原因；放油时变压器瓦斯保护按本规程

3．5．3有关规定执行。

b)因环境温度变化而使油位升高或降低并超出极限值时，应汇报联系维护人员及时

放油或加油，保持正常油位运行；放油或加油时变压器瓦斯保护按本规程3．5．3

有关规定执行。

c)若因大量漏油引起油位迅速下降时，应及时汇报值长，根据具体情况分别采取相

应的措施进行处理。此时，禁止将变压器重瓦斯保护出口压板改投信号位置。

F)若漏油是由某组冷却装置所致已达到变压器油位不能维持的程度时，应退出该组

冷却装置的运行，关闭其进出口油路阀门，并应严密监视变压器的油位和温度的

变化情况。

7．2．3 变压器轻瓦斯信号发迅的处理：

a)检查是否因变压器滤油、加油或冷却器不严密，导致空气侵入造成。

b)检查是否由于温度变化油位下降或渗漏油引起油面过低所致。

c)检查变压器温度有无异常变化情况，内部有无异常声音和放电声响。

F)若检查瓦斯继电器内确有气体，应联系化学有关人员取样分析，气体性质见表一：

e)经过上述检查没有发现异常现象时，还应检查二次回路是否正常，确定是否属于

误发信号；

f)若轻瓦斯保护动作不是由于油位下降或空气侵入而引起的，应作变压器油的闪点

试验或进行色谱分析，若闪点较前次试验低5℃以上或低于135℃时，证明变压器

内部有故障，应将该变压器停运进行检查处理。

g)若轻瓦斯信号的发出确因空气侵入引起，应将瓦斯继电器内的气体排出，并做好

记录；若无加油、过滤油工作，而轻瓦斯保护频繁动作信号接连发出，且时间间

隔逐渐缩短时，应将该变压器降低负荷运行。于此同时要做好变压器事故跳闸的

预想，若是厂用低压变压器出现这种现象时，尽快将负荷切换到本系统另一段接

带；若是厂高变出现这种现象时，应将荷切换到6KV备用段接带。对轻瓦斯异常动

作的变压器，应及时汇报值长和单元长将其停运联系检修维护人员进行检修处理。

h)检查瓦斯继电器时应注意的事项：

(1)注意与带电部分保持一定的安全距离，若外部检查已发现不正常声音、破裂、高

温等异常现象时，瓦斯气体的分析可在变压器停运后进行，确保人身安全；

(2)鉴定瓦斯气体及故障时的油质工作应迅速及时，因为有色物质几分钟内就会下

7．3 变压器事故处理

7．3．1变压器自动跳闸:

7．3．1．1现象:

a)变压器电流、有功、所带母线电压指示回零，若快切装置自投成功该母线段电压

表恢复正常；

b)变压器高低压侧开关红灯灭，绿灯闪光；

c)高压工作电源开关绿灯闪光，备用开关红灯闪光

F)故障跳闸变压器相应的保护动作信号出现；

7．3．1．1处理：

a)高压备用开关没有自投，可断开工作电源开关后强合一次备用开关；

b)检查变压器故障跳闸原因；

c)检查变压器何种保护动作及动作是否正确；

d)了解电力系统是否有故障冲击现象；

e)检查变压器一次回路上的各设备，有无短路故障存在；

f)检查有无人员误碰误操作；

g)若属人员误碰、误操作或保护误动引起，则应随即将变压器投入运行；

h)若属变压器外部电路故障，待隔离故障点后，可将变压器投入运行；

i)若属变压器差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，按7．3．2、7．3．3、7．3．4

等条款规定进行处理。

7．3．2 变压器差动保护跳闸的处理(包括厂用低压变速断保护)

a)检查变压器差动保护(速断保护)范围内的所有电气设备，有无短路闪络和损坏痕

迹。

b)检查防爆膜有无破裂、喷油现象(使用释压器防爆的变压器应检查释压器有无喷油

现象和动作指示)；

c)检查变压器油位、油色、油温有无异常现象；

d)断开变压器各侧刀闸(应注意检查各侧开关确已跳开)测量变压器绝缘电阻值，还

应联系维护人员测量变压器绕组的直流电阻值。

e)对变压器差动(速断)保护回路及其直流回路由维护人员进行检查，确认是否误动；

若属保护误动,公司主管领导批准后解除差动保护，将变压器投入运行。此时变压

器的其它保护必须投入运行。

f)经上述检查未发现问题时，应经公司主管领导批准，对变压器进行充电试验。

g)对于主变、厂高变可由发电机作零起升压试验，检查试验正常后方可投入运行。

h)对于其它变压器，可由维护人员进行内部检查，确认无问题后，由高压侧开关作

全电压冲击试验；检查试验正常后，方可投入运行。

7．3．3 变压器重瓦斯保护动作跳闸处理：

a)检查变压器外部有无异常现象，防爆膜是否破裂喷油或释压器是否动作喷油；

b)油位计是否还有指示，油枕、散热器法兰盘垫及各油路管道接头、焊缝是否因膨

胀而损坏；

c)对于强迫油循环风冷的变压器，若因膨胀损坏部件而漏油时，应立即停运损坏的

冷却装置，降低油压力，隔离或消除漏油点。

F)若防爆膜已破裂，防爆管已向外喷油，待油压泄完；应及时将防爆管口封闭，防

止大量的空气侵入变压器内部。

e)若是释压器动作喷油泄压后，可自动复位关闭阀盖，但必须手动复归动作指示杆。

f)检查瓦斯继电器，协助化学试验人员收集瓦斯气体，进行气体分析和色谱分析；

判别瓦斯跳闸的故障原因，若发现问题，可针对性的进行处理。对已发现有问题

的变压器不经任何妥善处理决不允许将其送电投运。

g)检查瓦斯保护及二次回路是否误动，若因误动所致时，公司主管领导批准后解除

瓦斯保护，但变压器其它主保护均应投入，将变压器投入运行。

h)经上述检查、分析、公验均未发现问题，而且变压器的各项电气试验均合格时，

应经公司主管领导批准,进行充电试验。

i)对于主变、厂高变可由发电机零起升压试验，检查试验正常后，方可投入运行。

j)对于其它变压器应由维护人员进行内部检查，由高压侧开关作全电压冲击试验，

确认无问题后，方可投入运行。

7．3．4 变压器过流保护动作跳闸处理：

a)检查变压器过流保护动作跳闸时有无系统冲击现象及负荷设备短路现象。

b)变压器过流保护动作跳闸后，无明显故障可不经检查试送一次。若试送后再跳闸，

则需查明故障原因，消除故障隐患后再送电投运；

c)若因系统故障冲击，使变压器开关越级跳闸时，可在系统故障消除或隔离后，不

经检查即可恢复变压器运行，然后对变压器进行外部检查。

7．3．5 变压器着火的处理：

a)变压器着火时，如“瓦斯”等保护动作使开关跳闸，应解除闪光，取下其操作保险后进行灭火。

b)如变压器着火而保护未动作掉闸时，应根据变压器着火的部位，火势大小及安全距离等情况确定停电与否，此时还应密切注视变压器上层油温，如超出最高允许值，应停止变压器的运行

c)若油溢流在变压器顶盖上而着火时，则应打开下部油门放油至适当油位；若是变压器内部故障引起着火时，则不能放油，以防变压器发生严重爆炸。

d)变压器装设水雾灭火装置时，变压器着火应迅速开起水雾灭火装置进行灭火。