增城交通管理总站四统一装饰工程
[增城市交通管理总站四统一装饰工程 ]交易文件
建设单位：增城市交通管理总站
招标代理单位：广州广骏工程监理有限公司
日期： 2013 年12月
目录
第一章、交易须知 (3)
一、交易须知前附表 (3)
二、交易须知修改表 (5)
三、交易须知通用条款 (6)
（一）交易文件 (6)
（二）报名及报名资料递交 (7)
（三）摇珠及合同签定 (8)
第二章摇珠办法 (11)
一、摇珠办法修改表 (11)
二、摇珠办法 (12)
第三章合同条款 (15)
第四章技术条件（工程建设标准） (22)
第五章图纸及勘察资料 (24)
第六章发包价及其工程量清单 (25)
第一章、交易须知
一、交易须知前附表
声明：本交易须知前附表使用GZZB交易文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同等效力。对范本《交易须知通用条款》和《摇珠办法》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本交易须知前附表选择的部分无效。
项
目
内容说明与要求
1 定义建设单位（即发包人）：增城市交通管理总站招标代理：广州广骏工程监理有限公司
设计单位：
监理单位：
2 工程名称增城市交通管理总站四统一装饰工程
3 建设地点
交通管理总站、朱村交通管理所、中新交通管理所、正果交通管理所、增江交通管理所、新塘交通管理所、小楼交通管理所、石滩交通管理所、派潭交通管理所、荔城交通管理所
4 建设规模
该工程项目为增城市交通管理总站四统一装饰工程，工程主要内容包括约增城市交通管理总站及其9个分站装饰工程，具体以施工图纸及工程量清单为准
5 承包方式包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费包干。
6 质量标准符合《工程施工质量验收规范》的合格标准
7 承包范围
按招标人提供的交易文件文件、全套施工图设计、设计说明及补充说明，完成本工程内容（具体以招标人所发施工图纸为准）。
8 工期要求 2013 年月日计划开工，施工总期：60日历天。
9 资金来源财政资金
10 报名资料收取方
式
报名时建设单位收取报名资料，并进行资料核对，双方签字确认结果。
11 报价以及单价和
总价计算方式
工程量清单计价。按建设单位公布的发包价及其工程量清单作为承包
意向人的承包价及承包价的清单报价。
12 承包意向有效期90日历天（从报名截止之日计起）
13 领取发包价（含
工程量清单）及
图纸
由承包意向人自行在广州公共资源交易中心网站下载。
项
目
内容说明与要求
14 踏勘现场时间：自2013年12月1日起具备现场踏勘条件；
方式：建设单位不集中组织，由承包意向人自行踏勘；现场详细地点：
15 报名资料组成报名资料由资格文件、《承包意向承诺及声明函》、提交交易保证金凭证三部分组成。
16 报名资料份数一份。
17 报名的时间和地
点
1.报名起始时间：
2013年12月27日 10 时 00分。截止时间：2013年12月 27日 12
时00分。
2.地点：广州公共资源交易中心。
3.上述时间是否有改变，请密切留意澄清的相关信息。
18 摇珠时间和地点1.摇珠时间：2013年12月27日16 时30分
2.地点：广州公共资源交易中心增城交易部开标02室。
3.上述时间及地点是否有改变，请密切留意澄清的相关信息。
19 履约担保承包人提供的履约保函为承包价款的10%。
20 发包价本项目发包价为人民币元，其中安全文明施工费为
元, 余泥渣土运输与排放费为 / 元。承包意向人填写的承包价及安全文明施工费、余泥渣土运输与排放费与以上金额不符的报名将被拒绝。
21 保修期按照《建设工程质量管理条例》规定
22 合同价款的调整
办法
按照相关合同条款执行
23 建设工程质量检
测管理办法
根据《建设工程质量检测管理办法》（建设部令第141号）第十二条规
定，建设工程质量、安全检测业务应由建设单位依法委托，不列入本
次交易范围。交易文件中与此条不一致的，以此条为准。
二、交易须知修改表
声明：本交易须知使用GZZB 交易文件范本的交易须知通用条款，与该通用条款不同之处，均在本表中列明，并以现文为准，原文不再有效。本交易文件中不再转录交易须知通用条款，请承包意向人自行到广州市建设工程招标管理办公室网站（网址：）下载查阅。
条款号：修改类型：增加
现文：
条款号：修改类型：删除
原文：
条款号：修改类型：修改
原文：
现文：
注：以上修改，仅限于本范本中有可供选择条款的情形。
（以下无正文）
三、交易须知通用条款
（一）交易文件
1.交易文件的组成
本交易文件包括下列文件，以及所有发出的澄清或修改：
第一章交易须知
第二章摇珠办法
第三章合同条款
第四章技术条件（工程建设标准）（另册）
第五章图纸及勘察资料（另册）
第六章发包价及其工程量清单（另册）
承包意向人获取交易文件后，应仔细检查交易文件的所有内容，认真审阅交易文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等。
承包意向人一旦获得承包资格，交易文件的内容对建设单位和承包人双方均有约束力。
建设单位（或委托招标代理机构）使用广东省内依法设立的电子认证服务机构签发的电子签名认证证书对电子交易文件进行电子签名及电子签章，该电子签名及电子签章与建设单位手写签名或者盖章具有同等的法律效力。
发布交易公告的同时，通过广州公共资源交易中心网站发布电子交易文件、施工图纸、发包价及其工程量清单。
交易文件一经在广州公共资源交易中心网站发布，视作已发放给所有承包意向人。
承包意向人获取电子交易文件后，应仔细检查电子交易文件的合法有效性。合法有效的电子交易文件应具有建设单位（或招标代理机构）的电子签名及电子签章。
2.交易文件的澄清与修改
交易文件发出后,在公告截止时间3日前，建设单位可对交易文件进行必要的澄清或修改。
交易文件的澄清或修改在广州公共资源交易中心网站发布。交易文件的澄清
或修改一经在广州公共资源交易中心网站发布，视作已发放给所有承包意向人。
交易文件的澄清、修改作为交易文件的组成部分，具有约束作用。
为使承包意向人在报名时有充分的时间将交易文件的澄清或修改等内容考虑进去，建设单位将酌情延长报名的截止时间，具体时间将在交易文件的澄清或修改中予以明确。若澄清或修改中没有明确延长时间，即表示报名时间不延长。
（二）报名及报名资料递交
3．报名资料的组成：
报名资料由资格文件、《承包意向承诺及声明函》、提交交易保证金凭证三部分组成。
资格文件主要包括的内容：
（1）法定代表人证明书和法定代表人授权书；
（2）企业资质证书副本复印件；
（3）拟委派项目负责人的建造师注册证书或建造师临时执业证书复印件，或适用于小型项目的项目经理资质证书或项目经理培训合格证书及本企业聘书复印件，或项目负责人的相关专业证明（需提供身份证PDF扫描件）；
（4）项目负责人安全生产考核合格证（B类），且项目负责人与安全员不为同一人；
（5）专职安全人员的安全生产考核合格证（C类）；
《承包意向承诺及声明函》（格式见交易公告附件二）
承包意向人在报名截止时间前向广州公共资源交易中心缴纳 1 万元（注：交易保证金金额不超过发包价的2%）的交易保证金。交易保证金必须从其基本账户转出。
报名资料的所有内容均以纸质文件编制。
4．报名资料格式
承包意向人递交的报名资料应当使用交易公告所规定的报名资料全部格式。
承包意向人应仔细阅读报名资料格式的相关规定和要求。如报名资料未按规定的格式填写，或主要内容不全，或关键字迹模糊、无法辨认造成无法满足核对需要的，经建设单位审查可否决其参与摇珠的资格。
5．承包总报价及造价承包和变更结算方式
本工程的承包总报价采用交易须知前附表第11项所规定的方式。
工程结算价应严格按照发包价执行，严禁擅自扩大建设内容及其投资。
6．报名资料的份数和签署
承包意向人应按交易须知前附表第16项规定的份数递交报名资料。
除承包意向人对错误处须修改外，全套报名资料应无涂改或增删。如有修改，修改处应由承包意向人加盖承包意向人的印章。
7．报名资料的递交和接收
承包意向人代表应按交易须知前附表第17项所规定的时间和地点向建设单位递交报名资料，承包意向人代表应凭本人身份证、法定代表人证明书原件和法定代表人授权委托证明书原件提交报名资料。
若出现以下情况，建设单位将拒绝接收报名资料：
7.2.1在报名截止期后逾期或未在指定地点递交报名资料的；
7.2.3委托代理人提交报名资料，未同时提交本人身份证、法定代表人证明书原件和法定代表人授权委托证明书原件的。
7.2.3承包价及安全文明施工费、余泥渣土运输与排放费未按规定填写的。
在报名截止期前，建设单位拒绝接收符合条件的报名资料，承包意向人可向交易监督机构投诉。
到在报名截止时间止，建设单位收到的报名资料少于三家的，建设单位将依法重新组织交易。
8．报名的有效性
建设单位应根据交易公告所述的合格条件在报名时审核承包意向人的报名资料。承包意向人未能完全响应交易公告中合格条件的，视为报名不成功，不得参加摇珠。
报名成功参加摇珠的承包意向人不足3家为交易失败。建设单位应重新发布交易公告。
（三）摇珠及合同签定
9．参加摇珠会
承包意向人代表可按交易须知前附表第18项所规定的时间和地点参加摇珠，承包意向人是否到场，将不影响摇珠结果。
若承包意向人未能成功报名的，建设单位将拒绝其参加摇珠。
10．摇珠办法
详见第二章摇珠办法
11．发包通知书
确定承包人后，建设单位将就《广州市小额建设工程交易管理办法》规定的内容在广州公共资源交易中心公示3日。
建设单位应当自确定承包人后15日内，向交易监督机构提交交易情况的书面报告；经交易监督机构备案后，方可发出发包通知书。
承包人必须在收到发包通知书后24小时之内以书面形式回复建设单位，确认收到。
12．合同协议书的签订
建设单位与承包人应于发包通知书发出之日起30日内，按照交易文件和承包人的承包意向商定和签订合同，建设单位和承包人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
发包通知书发出之日起30日后，承包人未按上款的规定与建设单位订立合同，建设单位将解除发包通知书，原承包人将被清除出广州市房屋建筑工程工程施工总承包小额工程企业库，且依法承担相应法律责任。原承包人给建设单位造成损失的，还应当对损失予以赔偿。原承包人有异议的，可以向人民法院起诉。
未经建设单位同意，承包人在交易过程中使用的银行名称及帐号至完成竣工结算不得变更，否则建设单位有权停止工程款项的拔付及至解除合同，由此造成的一切责任由承包人承担。
建设单位支付工程款时，承包人应提供工程所在地发票。
13．履约担保
在收到发包通知书后的15日内，承包人应按本须知前附表第19项的规定向建设单位递交履约担保；如果承包人的履约担保是以银行保函的形式提供，则该银行保函应由在中国注册且营业地点在广州行政辖区内的银行开具。
发包通知书发出之日起15日后，承包人未按上款的规定递交履约担保，建设单位将解除发包通知书，原承包人将被清除出广州市房屋建筑工程工程施工总承包小额工程企业库，且依法承担相应法律责任。原承包人给建设单位造成损失的，还应当对损失予以赔偿。原承包人有异议的，可以向人民法院起诉。
14．合同生效
合同双方授权代表在合同协议书上签字，并分别加盖双方单位的公章后，合
同正式生效。
15．腐败与欺诈行为
在交易和合同实施期间，建设单位要求承包意向人和承包人遵守最高的道德标准。
对本条款的规定，特定义如下词汇：
1）“腐败行为”是指在交易或合同执行期间，通过提供、给予、接受或索要任何有价值的东西，从而影响建设单位有关人员工作的行为；
2）“欺诈行为”是指通过提供伪证影响交易或合同执行，从而损害建设单位利益的行为；也包括承包意向人之间串通（在报名之前或之后），人为地使交易过程失去竞争性，从而使建设单位无法从公开的自由竞争中获得利益的行为。
如果承包意向人被认定在本交易的竞争中有腐败或欺诈行为，则会被取消承包资格。
第二章摇珠办法
一、摇珠办法修改表
声明：本摇珠办法使用GZZB交易文件范本的摇珠办法通用条款，与该通用条款不同之处，均在本表中列明，并以现文为准，原文不再有效。本交易文件中不再转录摇珠办法通用条款，请承包意向人自行到广州市建设工程招标管理办公室网站（网址：）下载查阅。
条款号：修改类型：增加
现文：
条款号：修改类型：删除
原文：
条款号：修改类型：修改
原文：
现文：
注：以上修改，仅限于本范本中有可供选择条款的情形。
（以下无正文）
二、摇珠办法
16．摇珠所依据的规则
《广州市小额建设工程交易管理办法》（穗纪字[2013]33号）。
17．摇珠程序：
将所有已成功报名的承包意向人进行电脑随机排序，并编制序号，作为摇珠时的身份对应。随机排序的序号由各个承包意向人代表签名确认。承包意向人签字确认时需向建设单位提供有效的法定代表人证明书原件和法定代表人授权委托证明书原件，并出示本人身份证。
承包意向人若不出席摇珠会，视为默认排序序号，不影响后续摇珠。
建设单位摇珠随机抽取3个序号，依先后顺序确定为1至3名承包候选人。
18．确定承包人
建设单位按照交易须知前附表第18条规定的时间和地点组织摇珠，根据摇珠结果，最终确定承包候选人。
摇珠后，建设单位应按照摇珠先后顺序确定的承包候选人，依次推荐为第一承包候选人至第三承包候选人,并编制摇珠报告。
建设单位应当确定排名第一的承包候选人为承包人。
排名第一的承包候选人放弃承包的或者按照相关规定被取消资格的，建设单位可以确定排名第二的承包候选人为承包人，以此类推。
如果所有承包候选人均出现前款所列的情形，为交易失败，建设单位依法重新组织交易。
摇珠结果应按原公告发布方式进行公示，公示期为3天。承包意向人或者其他利害关系人对承包候选人有异议的，应当在公示期间向建设单位提出。
附表一
摇珠序号确认表
工程名称：
序号承包意向人名称摇珠序号承包意向人签名确认
建设单位代表：
招标代理机构代表：
日期：
13
14
附表二
摇珠结果确认表
工程名称：
建设单位代表： 招标代理机构代表：
日期： 摇珠结果 摇珠序号 对应的承包意向人名称 承包意向人签名确认 第一候选人 第二候选人 第三候选人
第三章合同条款
增城市交通管理总站四统一装饰工程施工合同
甲方：增城市交通管理总站
乙方：
工程名称：增城市交通管理总站四统一装饰工程
工程地点：
签约地点：增城市交通管理总站
签订日期：2013年月日
增城市交通管理总站四统一装饰工程
施工合同
甲方：增城市交通管理总站
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，结合本工程的具体情况，双方经充分协商，签订本合同，共同遵守。
第一条工程项目
(一) 工程名称：增城市交通管理总站四统一装饰工程
（二）工程地点：
（三）工程内容：该工程项目为增城市交通管理总站四统一装饰工程，工程主要内容包括约增城市交通管理总站及其9个分站装饰工程，具体以施工图纸及工程量清单为准。
（四）承包范围：该工程项目为增城市交通管理总站四统一装饰工程，工程主要内容包括约增城市交通管理总站及其9个分站装饰工程，具体以施工图纸及工程量清单为准。
（五）承包方式：包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费包干。
第二条工程造价
本工程是通过增城市建设工程交易中心公开摇珠确定中标单位及中标价。合同价为：￥：元（大写），以上合同价已含各种税金。
第三条工期
（一）按定标规定总工期为天，自 2013年月日开工至 2013 年月日竣工验收为止。
（二）开工前三天，在具备施工条件下乙方向甲方发出开工通知书，每个单项工程工期的起止日期由施工队自行安排。在履约过程中，根据变更设计所影响的工期或
甲方责任、不可抗力等因素所延误的工期，经甲、乙双方签证认可后调整，以确定竣工日期。
第四条工程质量标准和保修期
（一）工程质量标准按国家现行施工验收规范合格标准验收。
（二）工程保修按照国家及省、市的有关规定执行。
（三）工程竣工后应由甲方、设计、监理及施工单位验收合格后方可交付使用，由于乙方原因造成施工质量达不到要求的，由乙方负责返工，由此造成的所有费用由乙方承担，并赔偿因此给甲方所造成的损失。
第五条材料设备供应
（一）工程所需的各种材料及设备由乙方采购供应至施工现场场地（仓库）。
（二）材料设备应附有出厂合格证明。如一方对材料设备有异议，应进行检验，如检验合格，检验费用由持有异议一方负责，否则由采购方承担。
（三）工程材料和设备差价的处理办法不作调整。
（四）施工中，由于工程设计变更造成乙方采购的材料、设备不适用，甲方需按材料设备的实际采购价格，回收全部不适用的材料和设备。
（五）保修期：2013 年月日至2014 年月日为保修期。
第六条双方责任
(一) 甲方责任：
1、办理施工报建、临时场地，占用道路等报批手续。开工前五天向乙方提供
施工图一份。
2、开工前三天完成由甲双乙方和设计单位参加的施工图纸会审。乙方应积极
配合甲方完成施工图纸会审。
3、委派现场管理代表，监督检查工程质量、进度，工程期间的质量验收及其
他事宜。
4、组织对工程竣工验收和办理竣工结算。
(二) 乙方责任：
1、收图后，在开工前三天内完成施工图会审，在完成图纸会审后五天内编制
施工组织设计和材料、设备进场计划并送甲方。
2、按施工安全规范做好施工质量、安全管理，指定安全、防火负责人，物件
堆放整齐，道路畅通。凡施工期间发生的施工质量、安全事故，均由乙方负责，且应及时报告甲方和有关部门。由此造成对公共利益或者工人权益的损害，由乙方负责赔偿，甲方一概不负责任。
3、乙方委派现场管理代表，该代表须持有与工程项目相适应的资格证
书，负责施工期间的施工质量、安全等问题。
4、做好施工原始记录。
5、施工中如发现设计错误或严重不合理时，应即以书面通知甲方。
6、施工中因乙方责任造成的停工、返工、材料、器材损失等均由乙方承担。
7、保修期内发生工程质量问题的，由乙方负责及时修复，并承担其费用。
8、工程竣工后的场地清理(包括施工路侧堆积物，临时的生产和生活设施拆
除)，并将地面清扫干净。
9、竣工验收后，施工单位人员必须在十天内撤离施工现场。
10、不能因请款速度慢而停工。
11、不经甲方同意，乙方不能擅自将工程分包或转包给他人，否则承担违约责
任。
第七条工程验收
（一）工程验收应以施工图及说明书、图纸会审记录、施工合同书、有关变更增减的书面文件、国家颁发的施工及验收规范和质量检验标准为依据。
（二）隐蔽工程在乙方自检后填制记录表（范围、数量、质量等）并持表通知甲方检查。甲方接通知后二天内到场验收，经验收合格符合工程设计质量要求后由双方签字后进行下一工序的施工。如甲方不按时验收，乙方可自检，确认合格后即可隐蔽施工，甲方应予承认。若事后甲方提出复查合格的，复查费由甲方承担，工期顺延；复查结果不合格的，复查费由乙方承担，如果因此而导致逾期竣工的，按合同第八条的约定向甲方支付违约责任。
（三）工程（包括单项工程）竣工前三天，由乙方通知甲方验收，并在竣工后
五天内验收完毕。工程内容及质量符合要求的，双方签字盖章，同时由乙方将全部有效图纸资料（包括分包工程的竣工验收资料）向甲方移交。如工程验收质量不合格的，需要返修的，由乙方返修或补建后再进行验收直至合格为止，因此而产生的一切费用由乙方承担，乙方按实际逾期天数承担违约责任。甲方不按时验收的，乙方有权组织验收，经验收合格的，验收费用由甲方承担，并按合同约定的日期为竣工日期；工程未经验收前，甲方提前使用的视为合格，由此而产生的质量问题由甲方负责。
第八条工期约定
乙方应当按合同约定的工期竣工。逾期竣工的，每逾期一天，乙方向甲方支付违约金未完成工程造价的千分之三/天。
第九条违约责任
（一）甲方未能按照合同的规定履行，出现以下情形的，其损失由甲方承担，工期顺延：
1、不按期交出施工场地；
2、图纸未及时送达乙方；
3、逾期组织验收；
4、其他甲方原因造成的。
（二）甲方支付工程款或逾期组织竣工验收，从逾期次日起，应按照银行有关延期付款的规定向乙方偿付欠数额的违约金，或双方协商解决。
（三）乙方交付使用或因质量返工而逾期竣工的，按合同中第八条向甲方偿付违约金。
（四）遇不可抗力所造成的损失，由甲乙双方协商分担。协商不成，由甲方上报其上级主管部门最终裁定。
第十条工程付款方式：工程进场施工时支付合同款的30%，完工后，支付至合同价款的80%；工程竣工验收合格后，支付至合同款的90%，结算完成后，支付至结算价的95%，余款待保修期满后一次性支付完毕（不计利息）。
第十一条竣工结算
（一）结算的程序和时限：
办理结算程序和时限为：工程竣工验收后三十天内，承包单位提交工程结算书。通过发包方的财务制度程序并经核准，支付工程进度款至95%，余额5%作为工程保修金，保修期满后一次性支付完毕。
（二）工程结算方式：
施工单位严格按图施工，本工程为包工、包料、包质量、包安全、包工期、包文明施工，综合单价包干、项目措施费包干。如工程量无变更时，当中标价高于财政评审建安费，以财政评审建安费作为结算价，当中标价低于财政评审建安费，以中标价作为结算价，如工程量有变更，最终结算以市财政结算评审为准。
第十一条工程竣工验收合格后，保修期内施工队必须履行保修义务。
第十二条争议解决方式
发生争议应协商或由甲方上级主管部门调解，协商或调解不成时，任何一方可向增城市人民法院起诉解决。
第十三条本合同经双方签字盖章后生效，至工程竣工验收，保修期满并结清款项后效力终止。
本合同一式八份，甲方执六份，乙方执二份。
甲方：增城市交通管理总站乙方：
签约人：签约人:
年月日年月日
乡镇交通安全管理站工作职责
乡镇交通安全管理站工作职责 （一）负责辖区内农村公路“建管养运安”工作宣传，组织开展道路交通安全宣传教育，增强群众交通安全意识和爱路护路意识。（二）（二）依照公安交警、交通运管、路政、农机等职能部门依法授权委托执法管理的权限范围，依据有关法律法规规定，依法履行本行政辖区内的行政执法，超越委托执法权限的，移送相关职能部门处理。（三）负责辖区交通安全“五进”宣传，坚持日常道路，交通巡逻管控和水路巡查制度，对客运车辆必须逐台检查登记，维护交通秩序，查纠各类交通违法行为，做好交通事故现场保护，及时组织施救。配合公安、交通处理事故善后事宜。督促车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人员、船员办牌办证，定期参加安全技术检验、保险和审验。 （三）（四）负责对辖区内所有车辆（含农用车辆）、船舶实行登记建档，对车辆（含农用车辆）、船舶、驾驶人、船员建立户籍化管理台账。 （四）（五）加强辖区内农村公路、水路日常巡查管控，做好本辖区内农村公路、水路及渡口、码头、车站、人行索桥等安全设施管理养护，定期组织开展安全隐患排查整治，及时上报相关部门，接受市安监、交通、公安等职能部门的工作指导。 （五）（六）负责辖区内的农村公路、河道的日常管理养护，落实养护人员、经费，定期公示养护资金收入、使用情况，并每季度进行考核。
（六）（七）负责及时查处辖区公路、水路乱堆、乱放、乱建的违法行为，切实加强公路、水路控制区建（构）筑物管理，加强车辆（含农用车辆）、船舶超限、超载源头管理，强化路政、航政管理，维护路产路权，确保公路、水路安全畅通。 （七）（八）制定辖区内交通安全应急预案和公路、水路抢险预案，落实抢险救灾物资和人员，并组织实施。 （八）（九）负责乡镇村道公路建设管理，协助交通部门抓好辖区公路、水运建设工程质量，并积极做好相关协调、配合工作。（九）（十）定期公布辖区内的交通安全动态信息，并按月上报相关职能部门。 （十）（十一）完成乡镇人民政府和职能部门交办的其他工作。（十一）
装饰工程安全生产管理.
装饰工程安全生产管理 为了认真贯彻执行《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国发第393号》及《建筑施工安全检查标准》(JG)59-99及有关安全生产的法律法规、标准，进一步加强企业建筑装饰装修工程安全生产监督管理，制定本条例。 1、安全生产责任制 1．1 企业和项目部必须建立健全各级各职能部门及各类人员的安全生产责任制，装订成册，其中项目部管理人员安全责任制应挂墙。 1．2 总分包单位之间、企业和项目部均应签订安全生产目标责任书。工程各项经济承包合同中必须有正确的安全生产指标，有针对性的安全保证措施，双方责任及奖惩办法。 1．3 施工现场各工种安全技术操作规程齐全，装订成册。 1．4 施工现场凡职工超过50人的必须设置专职安全员，建筑面积1万平方米以上的必须设置2-3名专职安全员，组成安全管理组，负责管理安全生产工作。 1．5 建立企业和项目部各级，各部门和各类安全生产责任考核制度，考核有书面记录，企业一级部门、人员和项目部经理安全生产责任制由企业安全管理部的每半年考核一次，项目部其他管理人员和各班组长安全生产责任制，由项目部每季度考核一次。 2．目标管理 2．1 施工现场必须实行安全生产目标管理，工程开工前应制定好总的安全管理目标，包括伤亡事故指标，安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。 2．2 项目部与施工管理人员和班组，班组与职工必须签订安全目标责任书，
以责任形式把工地总的安全管理目标按照各自职责逐级分解，项目部制定安全目标责任考核规定，责任到人，每月考核记录在册。 2．3 项目部各级签订的安全目标责任书内容应明确安全生产指标、双方责任、工作措施和考核奖惩内容。 3．施工组织设计 3．1 施工企业(施工项目部)在编制施工组织设计(施工方案)时，必须根据工程的施工工艺和施工方法，编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施。 3．2 专项性较强的项目，如满堂脚手架、吊顶、施工用电、幕墙安装等均要编制专项的安全施工组织设计。 3．3 安全技术措施和专项安全施工组织设计内容要有针对性，根据工程实际编写，能有效地指导施工。 3．4 施工组织设计和专项安全施工组织设计必须由专业技术人员编制，经企业技术负责人审查批准、签名盖公章后方可实施。 3．5 根据施工组织设计组织施工，严格督促落实安全措施，施工过程中要更改方案的，必须经原审批人员审查批准、签名盖章后方可实施。 3．6 施工组织设计中应说明工程概况及施工现场总平面布置图及安全标志布置平面图。 4．分部(分项)工程安全技术交底 4．1 建立安全技术交底制度，安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，各工种各分部(分项)工程的安全技术交底，固定作业场所的工种可定期交底，非固定作业场所的工种可按每一分部(分项)工程工定期进行交底，新进场班组必须先进行安全技术交底再上岗。 4．2 安全技术交底内容就包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安
道路交通管理设施施工
道路交通管理设施施工 一、标志牌施工 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3、标志基础 1）基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 2）立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3）浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 4、立柱制作、安装 1）严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 2）钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3）焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 4）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
5）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。6）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 7）支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 8）支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 5、标志牌制作、安装 1）严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 2）铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 3）支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 4）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 5）标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。 二、路面标线施工
交管站站长为人民服务先进事迹材料
交管站站长为人民服务先进事迹材料 县交通运输局公路管理站站长的1980年参加工作，在农村公路建设一线奋战了30余年头。他长期从事公路桥梁技术工作，先后在施工员、勘测员、桥路设计员、监理、项目负责、技术负责等多个岗位任职，他爱岗敬业，业绩突出;他态度诚恳，服务热心;他服务三农，技能高超;他作风优良，廉洁奉公，多次受到省、市、县表彰，为交通运输事业作出了突出贡献。 他爱岗敬业，业绩突出。他自觉贯彻执行党的路线方针政策，积极参加为民服务创先争优活动，注重学习理论、业务、文化知识，努力提高自身思想觉悟和道德修养，热爱岗位工作，勤勤恳恳，尽职尽责，勇于创新，在岗位上做出突出业绩。工作的30年里，丁站长有十几年驻在工地，他参加了18条近300公里砂石路的修建，参与了1000多公里农村水泥路测量和质量监督，参与建设改渡建桥项目21座。乡村有多少公路，分布情况和路况怎样,他心里一清二楚,人家都说他是农村公路的活地图。他全年双休日、公休日几乎都在加班，下乡天数240天，协助完成续建项目11个39.8公里;协助完成43个121.7公里;协助完成县通乡项目11个94.4公里。他还刻苦学习有关公路桥梁专业知识，通过学习取得北京交通大学本科文凭，还多次参加省交通厅组织的监理培训，取得了专业监理工程师资格。 他服务三农，技能高超。他严格遵守法律法规和业务操作规程，努力钻研业务，熟练掌握本岗位的各项业务技能和知识，成为本单位勇创佳绩、追求卓越的先锋模范。元月中旬我县遭遇严重的大雪冰冻天气灾害，道路被阻断，通行条件恶劣，由于丁站长对我县每一米路况都了如指掌，他不顾气候恶劣，带领站干部多次深入农村的危险路段，了解情况，排除隐患。他及时组织人员排除安全隐患6处，清理道路积雪2千多平方米。5?17和6?19的两场大暴雨，使我县山区公路受损严重，全县共计边坡塌方663处;损毁路基76.93公里;冲损路面66.45公里;冲毁和损坏桥梁102座，15座在建的改渡建桥受损严重，抢通刻不容缓。和全站人员一起通宵达旦艰难抢修，用最短的时间完成了抢通任务。在重灾区复原乡，为保证灾区公路的畅通，来回奔波于二十多公里的山路上，联系机械，调配人员，安排进度，有时还要和职工、民工们一起清挖塌方。经过整整一个月的日夜拼搏，圆满地完成了繁重的水毁恢复工程，确保公路畅通。7月16日晚，
公路工程交通安全设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里。
3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里，该项目除同福村段部分利用老路外，其余新建。安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量
交管站工作制度汇编
交通安全管理站工作职责 1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。 2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。 3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。 4、开展交通安全宣传教育。 5、通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。 6、接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。 7、完成上级部署的其它工作任务。
交通安全管理室工作职责 在镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下： 一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。 二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。 三、在镇人民政府授权下与村、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。 四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。 五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。 六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。 七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。 八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。 九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。
十、完成镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。 农村道路交通安全管理工作联席会议 制度 一、镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业（农机）、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。 二、镇政府每月召开1次，必要时适时召开；落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。
室内装修工程安全生产管理方案
金孔雀装饰公司 安 全 生 产 方 案
第一章安全管理体系与措施 第一节安全管理体系 1、安全管理方针：安全第一，预防为主 2、安全生产目标：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤率控制在千分之六以内。 第二节建立安全组织体系和安全管理制度 1、建立安全组织保证体系 以项目经理为首，由现场经理、安全员、专业责任工程师、各施工班组等方面的管理人员组成安全保证体系（见下图） 2 （1）安全生产责任制：建立健全项目各级安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标，和包括奖罚办法在内的保证措施，与班组间签订安全生产协议书。（2）安全教育制度：新进场的工人必须进行安全教育，工人应掌握本工种操作技能，熟悉工种安全技术操作规程。 （3）施工组织设计报批制度：施工组织设计应有针对性的安全即使措施，项目总工程师审核批准。 （4）分部分项工程安全技术交底制度：根据安全即使措施要求，和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行全面的、有针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。（5）特种作业持证上岗制度：特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。 （6）例行安全检查制度：由项目经理部每半月组织一次由各施工单位安全生产责任人参加的联合检查，对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患五问题通知单”，各施工单位在收到通知单后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。若发现重大部安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。
（7）安全活动考核制度：经理部每周一进行一次全现场的安全活动，总结讲评上周安全生产的情况，提出在本周应注意的安全事项，交叉施工中所应注意的事项，摇由记录，对班组的安全活动摇由考核措施。 （8）建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收部合格的严禁使用。 （9）工伤事故处理制度：建立事故档案，按调查分析原则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。 （1）班前检查制：责任工程师必须督促与检查施工人员对安全防护措施是否进行了检查，并且对班前安全生产讲话情况进行检查。
第五章 道路交通管理设施工程
第五章道路交通管理设施工程 说明 一、本定额以《道路交通标志与标线》（GB5768-1999）, 《上海市道路交通管理设施设置技术规程》（1994）和《上海市道路交通管理设施工程通用图集》为依据，并结合交通设施的施工特点及施工方法进行编制。 二、本章定额适用于道路、桥梁、隧道、广场及停车场（库）的交通管理设施工程。 三、本章定额包括交通标志、交通标线、交通信号设施、邮电管线等工程项目。 四、本章定额中未包括翻挖原有道路结构层及道路修复内容，发生时套用相应内容。 五、管道的基础及包封参照其他有关册执行。 六、基础挖土定额适用于工井。 七、混凝土基础定额中未包括基础下部预埋件，应另行计算。 八、工井定额中未包括电缆管接入工井时封头材料，应按实结算。 九、电缆保护管铺设定额中已包括连接管数量，但未包括砂垫层，砂垫层可以按设计数量套用排水管道工程的相应定额计算。 十、交通岗位设施 1、值勤亭安装定额未包括基础工程和水电安装工作内容，发生时套用相应定额另行计算。 2、值勤亭按工厂制作，现场整体吊装考虑。
工程量计算规则 1、标杆安装按规格以直径*长度表示，以套计算。 2、反光柱安装以根计算。 3、圆形、三角形标志板安装，按作方面积套用定额，以块计算。 4、减速板安装以块计算。 5、视线诱导器以只计算。 6、实线按设计长度计算。 7、分界虚线按规格以线段长度*间隔长度表示，工程量按虚线总长计算。 8、横道线按实漆面积计算。 9、停止线、黄格线、导流线、减让线参照横道线定额按实漆面积计算，减让线按横道线定额人工及机械台班数量乘以1.05系数。 10、文字标记按每个文字的整体外围作方高度计算。 11、交通信号灯安装以套计算。 12、管内穿线长度按内长度与余留长度之和计算。 13、环线检测线敷设长度按实埋长度与预留长度之和计算。 14、车行道中心隔离护栏（活动式）底座数量按实计算。 15、机非隔离护栏分隔墩数量按实计算。 16、机非隔离护栏的安装长度按整段护栏首尾两只分隔墩的外侧之间的长度计算。 17、人行道隔离护栏的安装长度按整段护栏首位之间的长度计算。
交管站2018年工作计划
交管站2018年工作计划 一、组织领导 为加强我乡道路交通安全管理工作，减少道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，成立乡道路交通安全管理领导小组，具体成员如下： 组长： 副组长： 二、工作目标 通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全专项治理，加强打击治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，确保XX年度不发生伤亡的交通事故。 三、工作重点 （一）重点路段：省道306线公路沿线和共老路关音庙至共安界路段。 （二）重点违法行为： 1．酒驾、醉酒驾驶机动车、摩托车； 2．无牌号、拼装、报废机动车上路行驶； 3．无证驾驶机动车； 4．驾驶机动车超速、超载、超员，特别是接送小学生的车辆；
5．驾驶摩托车不戴安全头盔。 （三）重点村： 四、工作措施与要求 （一）提高思想认识。交通安全管理是一项系统工程，涉及广大人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒认识到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效减少道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。 （二）成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作，公安交警片区民警监督、指导交通安全的职责。 （三）规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣传教育，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作安排资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺利开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，认真做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，及时消除安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，采取有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。 （四）加大宣传力度、建立交通安全长效机制。 1、明确4月份为全乡交通安全宣传月。各村要按照《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣传工作；乡交管站要进
装饰工程安全生产管理措施范本
整体解决方案系列 装饰工程安全生产管理措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-85013装饰工程安全生产管理措施Management Measures for Safety Production of Decoration Engineering 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 装饰工程安全生产管理措施 1、安全生产管理原则 严格遵循《中华人民共和国建筑法》、建设部《建筑安全生产监督管理规定》等法律、法规、规章制度。 全体人员贯彻"安全第一，预防为主"的方针，坚持"管生产必须管安全"和"谁主管、谁负责"的原则。 建立健全安全管理网络，落实安全责任制，认真贯彻执行"企业负责、行业管理、国家监察、群众监督"的安全生产管理体制。严格按JGJ59-99标准组织施工生产，使本工程安全生产达到标准化、规范化。 严格遵循文明施工管理有关规定，加强安全施工管理，保证施工期间符合相关规定要求。 积极开展安全生产科技开发和推广活动，实现建设工程
安全生产的科学化，提高建设工程安全生产水平。 2、安全生产目标 确立本工程安全目标为:"安全生产无火警，无人身伤害事故"。 3、安全生产主要组织措施 我公司在工程进场后将首先清理施工作业现场;设置值班室、临时仓库、加工场地等临时设施;;检查现场在施工中的不安全隐患，设置临时护栏、现场照明、消防设备等安全设施，设置专用的材料运输、工人通道、消防通道等专用通道，从根本上杜绝安全事故的发生。 4、安全生产制度 4.1坚决贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，坚持管生产，必须管安全的原则。建立健全以项目经理为责任第一人的安全施工责任制，制定各级人员的安全生产责任制，责任明确，落实到人。 4.2建立建筑安全生产组织保证体系，制定本工程建筑安全生产监督管理工作制度，组织落实各级分工负责的建筑安全生产责任制。
高速公路交通安全设施设计及施工技术规范
第一章总则 第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的目的，特制订本规范。 第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。 第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参照应用。 第二章术语、代号 第一节术语 第2.1.1条刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。 第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。 端部——缆索护栏的起终点锚固装置。包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。 中间端部——连续设置缆索护栏超过一定长度时所设的中间锚固装置。 中间柱——设置于端部或中间端部之间的中间立柱。 托架——安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。 索端锚具——固定于端部或中间端部上用来锚定缆索的装置。 第2.1.4条路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施。 第2.1.5条中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。 活动护栏——是指设置于中央分隔带开口处的、能够移动的护栏，以便事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。 中央分隔带护栏端头——是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构，也包括中央分隔带开口处的端头。 第2.1.6条桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。目的是防止失控车辆越出桥外。 纵向有效构件——是指桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件（如主要横梁）和次要纵向有效构件（如次要横梁）。 纵向非有效构件——是指桥梁护栏中不考虑承受车辆的碰撞荷载的纵向构件。 第2.1.7条护栏标准段是指护栏断面结构形式保持不变并正常设置的结构段。 第2.1.8条护栏过渡段是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构
增城交通管理总站四统一装饰工程
[增城市交通管理总站四统一装饰工程 ]交易文件 建设单位：增城市交通管理总站 招标代理单位：广州广骏工程监理有限公司 日期： 2013 年12月
目录 第一章、交易须知 (3) 一、交易须知前附表 (3) 二、交易须知修改表 (5) 三、交易须知通用条款 (6) （一）交易文件 (6) （二）报名及报名资料递交 (7) （三）摇珠及合同签定 (8) 第二章摇珠办法 (11) 一、摇珠办法修改表 (11) 二、摇珠办法 (12) 第三章合同条款 (15) 第四章技术条件（工程建设标准） (22) 第五章图纸及勘察资料 (24) 第六章发包价及其工程量清单 (25)
第一章、交易须知 一、交易须知前附表 声明：本交易须知前附表使用GZZB交易文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同等效力。对范本《交易须知通用条款》和《摇珠办法》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本交易须知前附表选择的部分无效。 项 目 内容说明与要求 1 定义建设单位（即发包人）：增城市交通管理总站招标代理：广州广骏工程监理有限公司 设计单位： 监理单位： 2 工程名称增城市交通管理总站四统一装饰工程 3 建设地点 交通管理总站、朱村交通管理所、中新交通管理所、正果交通管理所、增江交通管理所、新塘交通管理所、小楼交通管理所、石滩交通管理所、派潭交通管理所、荔城交通管理所 4 建设规模 该工程项目为增城市交通管理总站四统一装饰工程，工程主要内容包括约增城市交通管理总站及其9个分站装饰工程，具体以施工图纸及工程量清单为准 5 承包方式包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费包干。 6 质量标准符合《工程施工质量验收规范》的合格标准 7 承包范围 按招标人提供的交易文件文件、全套施工图设计、设计说明及补充说明，完成本工程内容（具体以招标人所发施工图纸为准）。 8 工期要求 2013 年月日计划开工，施工总期：60日历天。 9 资金来源财政资金 10 报名资料收取方 式 报名时建设单位收取报名资料，并进行资料核对，双方签字确认结果。 11 报价以及单价和 总价计算方式 工程量清单计价。按建设单位公布的发包价及其工程量清单作为承包 意向人的承包价及承包价的清单报价。 12 承包意向有效期90日历天（从报名截止之日计起） 13 领取发包价（含 工程量清单）及 图纸 由承包意向人自行在广州公共资源交易中心网站下载。
装修装饰公司安全管理制度
装修装饰公司安全 管理制度
装饰装修安全管理制度 一、安全生产责任制 1．各级正职经理 1．1 认真贯彻国家有关安全生产的法规，决定本单位的安全方针、目标和年度安全工作计划，对本单位安全生产负全面责任。 1．2 组织建立本单位的安全保证体系，制订本单位安全管理细则，并有权修订和废除细则中的条款，主持召开安全生产工作会议，决定安全奖惩办法。 1．3 经常对下层领导、职能部门及职工进行安全生产教育。 1．4 每年按比例拨给安全措施经费，对改革劳动条件、减轻笨重体力劳动、消除噪音、治理尘毒危害负责。 1．5 每2-3年必须申办建筑施工企业安全资格审查认可证。 2．各级技术负责人 2．1 认真贯彻国家和上级有关规定和安全技术标准，对本单位生产中的一切技术问题负安全责任。 2．2 组织编制或审批施工组织时，将安全措施渗透到施工组织设计的各个环节中，并检查执行情况。 2．3 组织安全技术攻关活动，对新产品的设计、开发、组织可行性分析，对新技术、新材料、新工艺的研究从技术上负责。 2．4 经常对所主管的职能部门及职工进行安全技术教育。 2．5 参加重大伤亡事故的调查，并针对事故原因，从技术方面提出防范措
施并落实。 2．6 按规定定期同正职领导申办技术总负责人的认可证。 3．施工员(工长)安全生产责任制 3．1 对所领导的生产班组安全生产负责，不违章指挥，制止冒险作业。3．2 协助工地负责人对所管的区域内一切安全防护措施符合要求负责。3．3 做好有针对性的书面安全生产技术交底，双方履行签字手续。 3．4 领导所管班组搞好安全活动日，组织班组学习安全操作规程，并教育工人正确使用防护用品，检查执行情况。 3．5 开工前对所有的施工机具及手动电动工具等设备设施、防护用品及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，没有可靠的安全措施，不能开工作业。 3．6 开工后要经常指导、检查、督促本班组工人遵守安全操作规程和落实安全技术措施的情况，检查机电设备、各种安全装置、个人防护用品等是否处于良好状态，遇有事故隐患做到立即整改，及时消除。 3．7 在任何情况下不违章指挥，遇有紧急情况不得离开岗位，积极采取措施，并立即上报，对危及安全的违章指挥有权拒绝。 3．8 协助项目部进行定期安全检查，做到每项有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。 4．生产班组长安全生产责任制
公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆放 1. 现况 在公路大中修和改建过程中，一般都是不断交通施工，因而必须摆放公路施工交通防护设施，以此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。然而在实际施工过程中，交通防护设施有的没有摆放，有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够，这样就形同虚设，严重危害施工人员和来往车辆及行人的安全。因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆放做进一步的规范。 2. 依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）等相关规定。 3. 目的和原则 为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理，有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生，公路工程施工路段实行核准制度，坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。 4. 交通防护设施种类 4.1 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 4.2标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 4.3 警示灯光类：球形照明灯、回转灯、LED箭头灯。 5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放 5.1 公路工程施工作业区管理，力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。施工单位应根据公路工
程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素，编制详细的施工组织设计，制定交通安全管理保障方案及应急预案；施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证有效控制作业区安全性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施，恢复正常交通。 5.2 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装)，管理人员必须穿着有反光标志的背心。 5.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，必须按规定要求设置施工标志，并派专人指挥车辆通行和观察险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志，必要时派专人负责维护交通秩序。 5.4 公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有序、材料堆放整齐、施工标志设置规范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保安全。 5.5 公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。控制区其它安全设施应视具体情况确定。根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定，结合我区国、省道交通流量和通行能力状况，双车道一个车道封闭施工控制区的技术参
广州市天河区交通管理总站
广州市天河区交通管理总站 行政执法主体 一、法律、法规授权执法的组织 组织名称：广州市天河区交通管理总站 法律依据： 1、《中华人民共和国行政处罚法》第十七条“法律、行政法规授权的具有管理公共事务职能的组织可以在法定授权范围内实施行政处罚。” 2、《中华人民共和国道路运输条例》第七条“国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。” “三定规定”文号：穗天编字[1986]013号 二、受委托执法的组织 组织名称：广州市天河区交通管理总站 法律依据： 1、《中华人民共和国行政处罚法》第十八条“行政机关依照法律、法规或者规章的规定，可以在法定权限内委托符合本法第十九条规定条件的组织实施行政处罚。……” 2、《道路运输行政处罚规定》第三条“县级以上人民政府交通
行政主管部门负责本规定的实施。 县级以上人民政府交通行政主管部门可以委托其所属的道路运输管理机构（以下简称“道路运政机构”）行使本规定的道路运输行政处罚权。 地方性法规授权的道路运政机构可以在授权的范围内行使本规定的处罚权。” 3、《广州市停车场管理办法》第四条“市交通行政管理部门是本市各类停车场的行政管理部门，负责停车场的行业管理工作。 区、县级市交通行政管理部门按照本办法规定的职责，负责本辖区内停车场的管理工作。 市、区、县级市交通行政管理部门可以委托其所属的道路运输管理机构行使本办法规定的监督管理和行政处罚权。
广州市天河区交通管理总站行政执法依据
广州市天河区交通管理总站 行政处罚（共7项） 一、不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志的 处罚种类：警告、罚款 法律依据： 《广州市停车场管理办法》第二十条第一项“营业性停车场经营者有下列行为之一的，由交通行政管理部门给予处罚：（一）不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志或者统一规定格式的车辆停放保管凭证的，处以警告或者一千元以下的罚款；” 二、不按照规定使用市交通行政管理部门统一规定格式的车辆停放保管凭证的 处罚种类：警告、罚款 法律依据： 《广州市停车场管理办法》第二十条第一项“营业性停车场经营者有下列行为之一的，由交通行政管理部门给予处罚：（一）不按照规定使用市交通行政管理部门统一监制的营业性停车场标志或者统一规定格式的车辆停放保管凭证的，处以警告或者一千元以下的罚款；” 三、未经批准利用或容纳他人利用停车场从事其他道路运输经营活动的 处罚种类：罚款 法律依据：
装饰工程安全管理制度(全)
装饰工程安全管理制度 第一章目标管理 第1条坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管理生产必须管安全”的原则，建立健全和落实总公司和分公司的安全生产责任制度。 第2条制定安全目标，将安全生产责任分解后落实到分公司、项目部，定期考核。 第二章组织管理 第3条成立由总公司质安部安全生产负责人为首，各分公司安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”，组织领导各项目施工现场的安全生产管理工作。 第4条分公司主要负责人与各施工项目负责人签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。 第5条每季度召开一次“安全生产管理委员会”工作会议，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。 第6条各分公司在组织施工中，必须保证如果有分公司施工人员施工作业就必须有分公司现场负责人在现场值班，不得空岗、失控。 第7条严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向总公司质安部汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的主管审批签字后实施，任何人不得擅自更改方案和措施。
第8条建立并执行安全生产技术交底制度。各分公司在工程开工前，编制《施工组织方案》中应有专项的安全管理内容，并制定有针对性的安全生产技术措施，用书面形式提交总公司公司质安部负责人经审阅后逐级进行安全技术交底。 第9条建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。 第三章施工现场管理 第10条施工人员应遵守有关施工安全、劳动保护、防火、防毒的法律，法规。 第11条进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。 第12条凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，不得低挂高用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生。 第13条参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗，并复印证件上报总公司质安部备案。 第14条分公司管理者不得随意指挥，操作者不得随意作业，抵制随意指挥，制止他人随意作业。 第15条施工现场各类标牌和警示标志齐全醒目（电子版本可以到总
交通管理设施施工方案
4.4交通管理设施施工方案 一交通设计内容 1、交通标志标线设计内容应包括道路标志、车道标志、隔离设施等。 2、交通设计原则上应单独立杆，具体位置应根据道路交通标志标线平面图上桩号、道路特征点位置设置。 3、交通标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、版面颜色、材料选择和板厚加固形式具体要求应参照国家标准中有关规定执行。 4、标志板设计 （1）根据国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中有关规定：警告标志板面颜色为黄底、黑边、黑图案 禁令标志板面颜色为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠 指示标志板面颜色为蓝底、白图案 指路标志板面颜色一般为蓝底、白图案 （2）交通标志上文字高度按照50Km/h计算行车速度确定，中英文高度比为2:1. （3）标志板材料采用型铝加固，型铝与标志板之间采用铝合金连接，板厚小于3mm标志板边缘应进行绑边加固，标志板与横梁采用抱紥连接，交通标志板质量应达到国家标准《公路交通标志和标线》（GT/T-2004）中有关规定：（4）标志板反光材料采用高强级反光材料（应符合三级反光膜要求） （5）标志材料采用钢管，并采用热镀锌处理。标杆的直径小于150mm，采用A3焊接钢管，并符合GB700（碳素结构钢）要求：标杆直径大于150mm，采用热轧无缝钢管，并符合GB231规定。 5、标线设计 地面道路标线颜色采用黄色或白色实线、虚线 车道边缘线采用线宽为15cm的白色虚线，线段长6m，间隔9m。 人行道线采用白色实线，线宽40cm，间隔60cm 导流标线、导向箭头、人行道预警标志等具体形式参见有关标准或设计图纸。 标线材料应具有良好的耐磨性。防滑性和辨认性，可采用热熔型标线漆，标线漆质量要求《路面标线涂料》（JT/T280-2004）中的有关规定。
装饰工程安全生产管理示范文本
装饰工程安全生产管理示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
装饰工程安全生产管理示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了认真贯彻执行《中华人民共和国建筑法》、《中 华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条 例》、《国发第393号》及《建筑施工安全检查标准》 (JG)59-99及有关安全生产的法律法规、标准，进一步加强 企业建筑装饰装修工程安全生产监督管理，制定本条例。 1．安全生产责任制 1．1 企业和项目部必须建立健全各级各职能部门及 各类人员的安全生产责任制，装订成册，其中项目部管理 人员安全责任制应挂墙。 1．2 总分包单位之间、企业和项目部均应签订安全 生产目标责任书。工程各项经济承包合同中必须有正确的 安全生产指标，有针对性的安全保证措施，双方责任及奖
惩办法。 1．3 施工现场各工种安全技术操作规程齐全，装订成册。 1．4 施工现场凡职工超过50人的必须设置专职安全员，建筑面积1万平方米以上的必须设置2-3名专职安全员，组成安全管理组，负责管理安全生产工作。 1．5 建立企业和项目部各级，各部门和各类安全生产责任考核制度，考核有书面记录，企业一级部门、人员和项目部经理安全生产责任制由企业安全管理部的每半年考核一次，项目部其他管理人员和各班组长安全生产责任制，由项目部每季度考核一次。 2．目标管理 2．1 施工现场必须实行安全生产目标管理，工程开工前应制定好总的安全管理目标，包括伤亡事故指标，安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。
公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆 放 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
公路施工交通防护设施的摆放 1. 现况 在公路大中修和改建过程中，一般都是不断交通施工，因而必须摆放公路施工交通防护设施，以此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。然而在实际施工过程中，交通防护设施有的没有摆放，有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够，这样就形同虚设，严重危害施工人员和来往车辆及行人的安全。因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆放做进一步的规范。 2. 依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）等相关规定。 3. 目的和原则 为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理，有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生，公路工程施工路段实行核准制度，坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。 4. 交通防护设施种类 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 警示灯光类：球形照明灯、回转灯、LED箭头灯。
5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放 公路工程施工作业区管理，力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素，编制详细的施工组织设计，制定交通安全管理保障方案及应急预案；施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证有效控制作业区安全性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施，恢复正常交通。 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装)，管理人员必须穿着有反光标志的背心。 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，必须按规定要求设置施工标志，并派专人指挥车辆通行和观察险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志，必要时派专人负责维护交通秩序。 公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有序、材料堆放整齐、施工标志设置规范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保安全。 公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。控制区其它安全设施应视