瓦斯隧道施工安全知识

瓦斯隧道施工安全知识
瓦斯隧道施工安全知识

瓦斯隧道施工安全知识

一、瓦斯

“瓦斯”是一种有毒的混合气体,主要含有甲烷和一氧化碳两种气体,常产生在矿井、隧道之中,说起它的另外一个名称天然气,可能大多数人就会明白许多。如遇明火,即可燃烧,发生“瓦斯”爆炸,直接威胁着施工人员的生命安全。

瓦斯是赋存在煤岩或岩石裂缝中,瓦斯爆炸是一种热一链式反应(也叫链锁反应)。当爆炸混合物吸收一定能量(通常是引火源给予的热能)后,反应分子的链即行断裂,离解成两个或两个以上的游离基(也叫自由基)。这类游离基具有很大的化学活性,成为反应连续进行的活化中心。在适合的条件下,每一个游离基又可以进一步分解,再产生两个或两上以上的游离基。这样循环不已,游离基越来越多,化学反应速度也越来越快,最后就可以发展为燃烧或爆炸式的氧化反应。所以,瓦斯爆炸就其本质来说,是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。

瓦斯爆炸产生的高温高压,促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击,造成人员伤亡,破坏巷道和器材设施,扬起大量煤尘并使之参与爆炸,产生更大的破坏力。另外,爆炸后生成大量的有害气体,造成人员中毒死亡。

二、瓦斯隧道内空气中有毒有害气体成分及危害

(1)一氧化碳(CO):是一种无色、无味、无臭的气体;它可燃烧,当含量在13%~75%时,遇火能引起爆炸;一氧化碳极毒,当其含量达0.4%时,人在短时间内就可中毒死亡。《煤矿安全规程》(以下简称《规程》)规定其最高容许浓度为0.0024%。

(2)硫化氢(H2S):是一种无色、微甜、有臭鸡蛋味的气体,易溶于水,遇火后能燃烧及爆炸;硫化氢极毒,它能使血液中毒,对眼睛及呼吸系统的粘液膜有强烈的刺激作用。《规程》容许其最高浓度为0.00066%。

(3)二氧化硫(SO2):是一种无色、有强烈硫磺味及酸味的气体,同呼吸气管潮湿表皮接触能产生硫酸,刺激并麻痹上部呼吸气管的细胞组

织,使肺及支气管发炎。《规程》规定其最高容许浓度为0.0005%。

(4)二氧化氮(NO2):为红褐色,易溶于水,是剧毒气体,对人的眼睛及呼吸器官有强烈刺激作用。《规程》容许其最高浓度为0.00025%。

(5)沼气(CH4):沼气是煤矿常见的有害气体,化学名称叫甲烷,无色、无味、无臭、无毒;它比空气轻常聚集在巷道上方,当其在空气中含量高时可降低氧含量,引起窒息;它具有爆炸性,爆炸浓度一般为5%~

(6)氨气(NH3):是一种无色气体,有似氨水的剧臭;它极毒,能刺激皮肤和上呼吸道并能严重损伤眼睛。《规程》规定其最高容许浓度为0.004%。

(7)二氧化碳(CO2):是一种无色、微毒、稍有酸味的气体,它不助燃,也不维持久的呼吸,它比空气重,常聚集在巷道的下方及通风不良

的下山尽头;易溶于水,生成碳酸,对人的眼、鼻、喉的粘膜有刺激作用。《规程》规定其最高容许浓度为0.5%。

三、发生瓦斯突出前的预兆

在隧道采掘过程中,岩石常常一瞬间被从岩体中抛出,并喷出大量瓦斯,这种现象叫瓦斯突出,简称为突出。

瓦斯突出事故不仅会造成采掘工作面和通风系统的破坏,同时大量瓦斯以极快的速度喷出,还可能会充塞隧道,造成人员窒息和瓦斯爆炸、燃烧及岩石埋人事故。

瓦斯突出前,一般都有预兆,没有预兆的突出极少。突出预兆可分为有声预兆和无声预兆。

1.有声预兆:岩层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、以及气体穿过含水裂缝时的吱吱声等。声音由远到近,由小到大,有短暂的,有连续的,时间间隔长短也不一致。岩壁发生震动和冲击,顶板来压,支架发出折裂声。

2.无声预兆:工作面顶板压力增大,岩壁被挤压,片帮掉渣,顶板下沿或底板鼓起;岩层层理紊乱、岩暗淡无光泽、岩质变软;瓦斯忽大忽小,岩壁发凉,打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

井下工作人员发现上述预兆后,应立即向有关部门报告,及时采取措施。情况严重时,应立即停止作业,迅速迎着风流撤出。

四、“一通三防”等安全知识

1.“一通三防”

“一通”是指矿井通风,“三防”是指防治瓦斯、防治煤尘、防火灾。2.瓦斯隧道管理的“十二字方针”

先抽后采,监控监测,以风定产

3.瓦斯隧道通风系统

为了满足瓦斯隧道施工用风的需要,必须设置完备的通风设备、设施和系统,由此对隧道进行连续通风。通风设备、设施和风流路线工程称为隧道通风系统。、

4、常见的通风方法

根据主要通风机的工作方式不同,通风方法分为以下三种:

(1)压入式通风――是将主要通风机安设在隧道外,向隧道用压风方

式供风,使整个通风系统在压入式主要通风机作用下,形成高于当地大气压力的正压通风。

(2)抽出式通风――是将主要通风机安设在隧道外,对隧道向外抽出空气,使进风侧处于低负压的通风方法。

(3)抽压混合式通风――是将隧道外新鲜空气由压入式主要通风机送往隧道内,污风由抽出式主要通风机排出隧道外。

5、什么是进风巷、回风巷和盲巷

进风风流所经过的巷道叫进风巷。为全矿井或矿井一翼进风用的巷道叫总进风巷;为几个采区进风用的巷道叫主要进风巷;为一个采区进风用的巷道叫采区进风巷;为一个工作面进风用的巷道叫工作面进风巷。

回风风流所经过的巷道叫回风巷。为全矿井或矿井一翼回风用的巷道叫总回风巷;为几个采区回风用的巷道叫主要回风巷;为一具采区回风用的巷道叫采区回风巷;为一个工作面回风用的巷道叫工作面回风巷。

凡长度超过6M而又不通风或通风不良的独头巷道,统称为盲巷。盲巷内往往积存大量高深度瓦斯和其它有害气体,是导致不员窒息、瓦斯燃爆事故的重大隐患。

6、通风的基本任务

(1)为隧道作业人员提供足够的新鲜空气。

(2)把隧道有害气体及矿尘稀释到安全浓度以下并排出隧道。

(3)保证隧道有适宜的气候条件(温度、湿度与风速),以利于作业人员劳动和机器运转。

五、防止瓦斯引燃的主要措施

防止瓦斯爆炸主要从燃烧爆炸三要素方面来制定安全措施,首先就是要从引火源上下工夫,主要是防止在隧道中瓦斯聚集区产生明火、火电、火花:

1、防止明火;

2、防止电火花;

3、防止爆破作业引燃瓦斯;

4、防止机械摩擦、冲击火花。

六、防治瓦斯灾害的四道防线

瓦斯事故是煤矿、隧道常见的重大灾害事故,它的发生对矿井、隧道

的破坏性大,伤害人员多,社会影响坏。在安全工作中,坚持“安全为天,瓦斯第一”的指导思想,把瓦斯管理作为“一通三防”的重中之重来抓,是非常重要的。

怎样才能搞好瓦斯管理工作呢?概而言之,就是提高一个认识,建好四道防线。

1、提高一个认识

提高一个认识,就是要通过坚持不懈的学习、培训和安全教育,提高每个干部职工对瓦斯的认识,特别是对瓦斯危害性的认识,熟知瓦斯的物理形态、化学性质、瓦斯引爆的三个条件,清楚各类瓦斯事故前后的征兆、特点和规律,掌握灾害预防、事故抢险、救护的基本知识和一般技能,增强安全意识和自主保安能力,进而学会驾驭和驯服瓦斯的本领。通过提高认识,确立正确的安全指导思想,正确处理安全与生产的关系,坚持“以风定产”和“三不”政策,制定合理的开采强度,安全与生产出现矛盾时,不冒险作业,不抢进度,是生产让路,而不是安全让路,在确保安全的前提下,组织生产。

2、建好四道防线

(1)第一道防线,加强通风管理

第一道防线主要是利用通风手段降低采区的瓦斯涌出量,要坚持通风优先的原则;局部通风的管理重点是消灭无计划停电停风,要把无计划停电停风作为事故管理。

在通风技术上,重点研究解决瓦斯抽放、作业区通风方式、高瓦斯区掘进的瓦斯探释等。

在通风设施上,一是要搞好动态管理,克服跑风、漏风、风流短路等影响通风质量的问题;二是搞好盲巷、闭墙、风眼等的静、动态管理,特别是抓好通风设施设备的工程质量,要达到质量标准化,使通风系统完善、合理、灵活可靠,便于调整风量,把瓦斯浓度控制在安全界限以下。

(2)第二道防线,加强防火管理

除严禁火种进入隧道外,也要严格控制隧道内火源的产生。预防机械着火,主要是加强机械保护投入和日常管理,重点防范磨擦起火,提高机电检修质量,加强润滑,克服带病运转。

预防电气着火,一是各种电气保护诸如接地、过载、短路等必须齐全、

灵敏、可靠;二是继电整定要科学、合理,确保非正常状态下保护动作;三是加强电气设备的防爆管理,从进入隧道就要把好关,使设备防爆率达到100%;各种缆线绝不允许有明接头、鸡抓子、羊尾巴,从防范的角度来说,隧道内消防系统、消防材料和消防设施应规范、健全。

(3)第三道防线,加强监测监控管理

通过定点和不定点,定时和不定时的监察手段,对瓦斯的状态形成一个可视网,出现异常能及时发现,迅速采取相应的对策和措施,把瓦斯置于掌握中。监测监控大体分静态和动态两种。静态的重点是管好、用好遭受安全生产监测监控,利用现有的科技手段,对风量、风速、瓦斯以及一氧化碳等有害气体进行监视和控制;利用瓦斯断电报警仪等设施解决瓦斯超限时的断电停机、超限报警、停风、停电的问题。同时,检测员通过监视系统,不间断地监视瓦斯动态,并及时利用通讯组织撤人,进行抢修或抢险等工作。动态的重点是光学瓦检仪、便携式瓦检仪和机载瓦检仪的管理和使用。一是按规定要求瓦检人员佩带,二是按规定要求检查、测试。专职瓦检员、班组长、跟班队干部、领导都要参与瓦斯检查,现场管理是不应该有疏漏的,关键是抓好包括静态设施设备在内的各类仪表、探头的定期检查、检修、校验工作,保证其灵敏度、可靠性,避免误导误动。安全监测监控还需要进一步改进,积极推广新工艺、新技术、新产品,依靠先进的监测监控搞好瓦斯的动态管理。

(4)第四道防线,建设一支思想素质好的瓦斯检测队伍

无论哪项工作,人是主体,没有一支过硬的职工队伍,搞好瓦斯管理是很难想象的。瓦检队伍不仅仅是由通风作业人员组成,凡与瓦斯管理有关的领导、科队人员都在其列。瓦检队伍建设应抓好以下几方面:一是健全机构。把通风作业作为个体,并从人员上不断充实,目的是健全和加强管理,要逐步树立通风部门的威信,在瓦斯管理上要敢管理敢抓。二是加强爱岗敬业、安全教育和法制教育。提高每个职工的安全意识、法制观念和岗位责任是一个长期的任务,是搞好思想建设的重点内容。对于一个分散作业的通风队来讲,是非常必要的,瓦斯事故是一种带有毁灭性的事故,必须使大家明白他们手中的瓦检仪关系到全隧道存亡,关系到所有隧道作业人员的生命,关系到全体职工家属的幸福。不管你是科队长、技术员,还是通风员、瓦检员,工作上来不得一点含糊;三是加强业务技术培训,

职工培训是队伍建设的基础,是一个长期的、坚持不懈的任务,作为各级领导,看不到这一点是一个不够格的干部,不注重职工培训是一个没有远见的干部,是一个不懂管理的干部。作为安全上的一支主力部队更应该常抓不懈,锲而不舍。

除了队组培训之外,还要对全体职工进行安全知识和基本技能的教育与培训,使灾害发生时能够进行自保、自救、以便把灾害损失降低至最低。坚持“管理、装备、培训并重”原则,加强综合治理力度,一定能够科学、有效的防治各类瓦斯事故的发生。

七、如何防止中毒窒息事故

1.加强通风,独头工作面要采用局扇通风。

2.放炮以后,应等炮烟排尽以后,才准进入工作面。

3.长期停用的巷道不得进入,必须通风以后采准进入。

4.发现人员中毒窒息后,不得立即进入救人,必须采取通风措施,或戴上氧气呼吸器以后,才准进入救人。

八、煤矿瓦斯检测工安全常识

1.瓦斯检测工对上级单位或领导人忽视职工安全健康的错误决定及行为,有权提出批评和控告。

2.瓦斯检测工发现瓦斯积聚、超限、自然发火、瓦斯突出等异常灾害预兆时,有权责令相应地点停止工作和撤出所有人员。

3.在煤层施工中,煤变质程度高、煤层埋藏深度大、煤层倾角小的条件下的煤层瓦斯含量较高。

4.绝对瓦斯涌出量、相对瓦斯涌出量、瓦斯的涌出形式是确定瓦斯等级的依据。

5.在瓦斯隧道中矿灯熄灭后,不应及时换上备用灯泡。

九、如何防止冒顶片帮伤人事故

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察,及时掌握其变化情况,顶、帮冒落规律。根据施工措施要求,及时支护,尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后,应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时,人要站在安全的地方,由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完

瓦斯隧道施工安全知识应知应会题

瓦斯隧道施工安全知识应知应会题 1、什么是瓦斯?其主要成分是什么?对人体有哪些危害? 答:瓦斯是一种有害气体,其成分分为三类:一是沼气,如甲烷、氢气、乙烷、乙烯等可燃性和爆炸性气体;二类是二氧化碳窒息性气体;三类是有毒性气体,如一氧化碳、硫化氢、二氧化氮、; 这三类有毒气体在矿洞中总称为瓦斯。由煤层涌出的主要是沼气,习惯上也称作瓦斯。 在瓦斯隧道施工中,如果空气中的瓦斯浓度达到5%~6%(下限值)到14%~16%(上限值)时,遇火具有爆炸性,其中9.5%是爆炸最强烈界值,8%时最易点燃。 2、瓦斯隧道工区登记分为哪四个等级?是如何划分的?低瓦斯 和高瓦斯隧道施工中分别有哪些不同的措施要求? 答:分为微、低、高、瓦斯突出等四个等级。 是按全工区的绝对瓦斯涌出量进行区分的,0.5m/min为分界,大于等于此值时列为高瓦斯工区,小于此值时为低瓦斯工区。当钻孔瓦斯压力P>=0.74mpa,瓦斯涌出速度>=4.0L/min,钻孔有动力现象时列为瓦斯突出工区。 低瓦斯工区施工时需做好重点部位的瓦斯检测工作,保证施工通风效果,高瓦斯隧道工区在保证施工通风效果满足时,还需建立瓦斯监控系统,洞内施工电气设备全采用防爆型。

3、瓦斯爆炸需要哪三个条件? 答:瓦斯爆炸需要:(1)瓦斯浓度;(2)一定温度的引燃火源;(3)足够的氧;三个条件,其中在正常条件的弱火源下5%的浓度就能爆炸,在强火源条件下2%的浓度就能爆炸,氧含量大于12%时是爆炸的条件。 4、瓦斯隧道施工中要采取哪些具体措施? 答:瓦斯隧道施工要采取必须的技术措施和管理措施,其中技术措施包括有: (1)预测预报,具体有:物探和钻探两种; (2)结构防护措施,具体有:全封闭防水板、气密性喷射砼】气密 性二次衬砌砼、其中此三项在低瓦斯工区可作为选用,高瓦斯工区出气密性喷射砼是选用外其他两项均是必用; (3)钻爆措施要求(具体有湿式钻孔、煤矿许用炸药和雷管、电力 启爆)。 管理措施包括有: (1)瓦斯检测,具体有:自动监测仪、24小时连续监测、瓦电闭锁、 人工检测仪、一炮三检,其中前三项在低瓦斯工区可选择采用外,其他的必须采用; (2)施工通风,具体有:正常通风机、备用风机、局部通风、风管 防静电、连续通风、防瓦斯聚集风、风电闭锁,其中最后两项在低瓦斯工区是选择采用外,其他均是必须采用项; (3)电气和机械设备防爆,具体有:电力设备防爆、灯具防爆、作

瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本

瓦斯隧道施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火 源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键,一是及早 探明隧道瓦斯的出露里程、部位;二是防止瓦斯的聚集, 降低瓦斯在空气中浓度。 一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计,制定瓦 斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖,拱部开挖一次成形,及时喷 砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破, 减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺,快喷 锚、强支护、勤检测,采用超前注浆锚杆双液注浆,加固

岩体堵塞岩体裂隙,减少或阻止瓦斯外溢。 4、钻孔装药:采用煤电钻打眼,孔深小于60公分时,不能装药放炮;孔深60-100公分时,封泥不小于孔深一半;孔深大于1米时,封泥不小于50公分;孔深大于2.5米时,封泥不小于1米。 5、起爆:⑴要采用电力起爆,使用五段电雷管,电雷管要完全插入药卷内,瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用;⑵起爆母线要用铜芯绝缘线,严禁用裸线和铝线芯代替,母线要采用单回路;⑶起爆器要在洞口20米处,放炮时洞内要停电;⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号;⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药:必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力,阻止产生火花。

安全和绿色施工保障措施89955

安全和绿色施工保障措施 目录 目录 (1) 一、安全施工保障措施 (2) 1.安全文明施工方针及目标 (2) 2.安全施工保障体系及措施 (2) 3.安全管理措施 (3) 4.安全施工保障措施 (4) 5.人员安全教育保障措施 (6) 6.施工现场的消防保卫保障措施 (7) 二、绿色施工保障措施 (7) 1.绿色施工保障原则 (8) 2.绿色施工保障措施 (8)

一、安全施工保障措施 1.安全文明施工方针及目标 安全方针:“安全第一,预防为主” 安全目标:实现“四无”、“一控制”、“一达标” “四无”:无职工因工死亡事故,无重大交通责任事故,无重大火灾事故及无机破事故。 “一控制”:职工年伤频率控制在1.5‰以下。 “一达标”:安全生产达国标。 2.安全施工保障体系及措施 安全保障体系

3.安全管理措施 项目经理在组建项目班子的同时应当建立相应的工程项目安全管理机构---安全领导小组。项目经理是该项目安全生产的第一责任人,安全员在项目中行使监督检查权。项目部必须制定项目经理、技术负责人、施工员、安全员的各项目成员的安全生产责任制。其职责: 组织落实国家、上级有关安全生产方针、政策及规定的贯彻实施,结合施工生产情况制定本部安全管理规定办法等。 组织研究本部安全生产中较大(重)的隐患问题。 审查施工组织设计和年度安全措施计划。 组织定期或不定期安全生产分析,每周不少于一次。 组织进行事故分析、明确责任,提出处理意见及预防事故重复发生措施。 评选表彰安全生产先进班组和个人。 (1)安全教育管理 按《工程项目人员持证上岗的有关规定》中安全教育要求进行。班组长实行每天工前“喊话制”,每次不少于3-5分钟、工前教育使大家明确施工任务,安全注意事项,并配合施工生产工艺、季节特点进行教育,确保生产过程中的安全。凡从事专业工种的工作人员必须经考核验证,持有关部门认可的证件方可从事特殊工种作业。 (2)安全技术交底 实行逐级书面安全技术交底制度,明确施工任务。两个以上工种配合时,施工员要按工期进度,定期不定期地向有关班组长进行交叉作业的书面安全交底。对劳务队要对其承包项目进行详细的书面安全技术和现场安全制度交底,做到责任清、任务明。并将交底材料返回安全员一份督促执行。班组每天工前要对工人进行施工要求,作业环境的安全交底,即执行前喊话制度。 (3)安全检查管理 项目部每旬组织有关人员进行一次安全大检查,每周进行一次安全生产形势分析会(内部法定日),对当周存在的安全隐患问题,按照上级及本部的规定予以处理和解决。 项目部必须每天至少要巡视检查一次。 各级组织或人员对安全检查中发现的问题和隐患,都必须按照“定人、定时间、定措施”的三定原则进行整改。 (4)工伤事故调查分析报告管理

瓦斯隧道安全事项(2021版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 瓦斯隧道安全事项(2021版)

瓦斯隧道安全事项(2021版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前,必须建立安全生产管理机构,建立安全生产责任制,建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。 2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案;必须编制相应预案。 3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队,配备救护装备。 5.瓦斯监测应符合下列规定:①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚的地点,必须重点检测,并采取有效措施进行处理。④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其电阻值必须符合相关规定。 二、瓦斯隧道施工安全要求 瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求:①当开挖工作面风流中 瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作,撤出工作人员,切断电源,

瓦斯隧道施工安全措施

瓦斯隧道施工安全措施 Prepared on 22 November 2020

瓦斯隧道施工安全措施 1、总则 为防止瓦斯隧道的事故发生,保证员工及其他隧道施工人员的人身安全,真正做到“安全第一,预防为主”,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求,参照《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范,制定本措施。 本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中,如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时,应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后,根据实际揭示的地质资料进行处理。 瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构,根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构,明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。 建立、健全各种安全管理制度,并确保其有效实施。 瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案,经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案,对相关人员进行培训,并组织演练,确保预案的可行性和有效性,储备必要的抢险救援物资、设备。 工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入,并确保其有效实施。 瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外,建设单位另有规定的还必须满足其要求,并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风 一般规定 瓦斯隧道施工期间,应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数,低瓦斯工区可用便携式瓦检仪,高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外,尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。 通风系统 。

施工安全与保障措施资料

山西路桥第一工程有限责任公司 307国道复线三合同段工程项目 施工安全与保障措施 我处承担的307国道复线阳泉市坡头至水峪一级公路路基、桥涵第三合同段的主要工程量有:8-30mT型梁大桥一座,墩柱最高33米,石方爆破55万立方米,土方开挖33万立方米,钢筋砼拱通道、拱涵7道及防护工程等。为了在施工期间做好安全生产,环境保护等工作,我们针对本工程的特点,针对性地提出施工安全与保证措施,以便于在施工期间进行实施。达到生产、安全双丰收,以获得最大的社会效益和经济效益。 我们将坚持“科学施工,安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全保证体系及安全保证制度,全面落实安全保证措施。 一、建立健全安全生产保障体系 在该项目工程施工中,我们将建立以项目经理为首的安全生产保证体系,把施工安全和人员健康作为我们的重要职责,层层签订安全责任书,并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证体系,定期检查工地的施工安全,召开安全生产会议,发现问题及时解决,制定好安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全隐患消灭在萌芽状态。

安全保障体系图

二、提高安全意识、进行安全教育 1、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化全员管理制度化、教育经常化。 2、各级领导在下达生产任务时,必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时,必须同时总结安全生产情况,提高安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 3、认真坚持执行定期安全教育,安全讲话,安全检测制度,设立安全监督岗,坚持发挥群众安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要立即处理,做出记录,限期改正,落实到人。 4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。 5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。 三、文明施工和环境保护 施工期间做好文明施工和环境保护工作不仅是社会的基本要求,也是企业素质的体现,对创造良好的施工环境、树立企业形象起到不可忽视的作用。我们严格按施工现场管理法规、条例精心组织施工,尽一切可能最大限度地减少由于施工给外界造成的各种不利影响。同时为施工安全创造良好的氛围,使广大职工精神愉快,精力集中,紧张而有序地工作。 我们将在保护环境、减少各类施工产生的污染、现场施工管理、

瓦斯隧道施工安全管理办法实用版

YF-ED-J5782 可按资料类型定义编号 瓦斯隧道施工安全管理办 法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

瓦斯隧道施工安全管理办法实用 版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 第一章总则 认真贯彻执行党和国家及上级有关的安全 方针政策,法律法规,建立健全各项安全生产 管理规章制度,根据都汶高速公路董家山隧道 的特点,规范安全施工及安全管理和职工安全 行为,牢固树立安全第一、预防为主的方针, 切实搞好董家山隧道安全生产工作,特制定本 办法: 第二章瓦斯隧道施工安全领导小组 2.1成立瓦斯隧道施工安全领导小组

组长:周安胜 副组长:王伟周灿范嗣民张昌勇 组员:林安廖波杜永伦杨永治石建忠王文斌何瑞金田树 华蒋强周杰董文章陈洪君赵洪锦王旭杨松林方忠义赵桂平朱永贵 2.2瓦斯隧道施工安全领导小组的职责; 组长对隧道施工安全负组织领导责任 副组长对隧道施工安全负主要领导责任; 组员在组长、副组长的领导下对隧道施工安全负岗位、检查、执行,并监督作业人员责任。 2.3瓦斯隧道施工安全保证体系

施工安全保障措施

广安市前锋区人民医院业务用房工程项目施工安全保障措施编制人: 审核人: 广安市前锋区人民医院业务用房工程项目 中建华鸿建设发展有限公司 二0一六年十月 目录 安全方针———————————————————————2 安全目标———————————————————————2 安全组织———————————————————————3 安全职责———————————————————————3 施工现场及临设工程安全技术操作管理——————————5 施工现场安全管理的一般要求——————————————15 施工现场安全管理具体要求———————————————16 安全防火———————————————————————18

文明施工———————————————————————19 安全文明施工措施1.1安全方针项目部认真贯彻执行国家安全方针,即:“安全第一,预防为主”。安全第一:安全生产是企业维护劳动者合法权益的根本保证。项目部必须夯实安全基础工作,强化基础工作,强化职工安全意识,开展安全标准工地建设,做到文明施工。在施工管理中,必须把安全放在首位,当安全与进度、效益发生矛盾时,应无条件地服从于安全,以确保安全生产。预防为主:安全生产在于预防,关键在于投入。项目部在施工生产活动中,必须切实搞好安全隐患的预防、预测、预控,配备必要的安全防护设施,应用安全系统工程,将不安全因素消灭在萌芽状态。 1.2安全目标 一、主要考核指标1.无职工因工死亡、重伤和伤亡事故。2.无公路交通重大事故。3.无一般火灾事故、压力容器爆炸事故。4.无机械设备重大事故。5.重伤率低于1‰,负伤率不超过3‰二、文明施工目标及要求1.工地现场建立“七牌二图”2.施工生产场所,做到现场整洁,道路平整畅通,生产、生活设施布置合理,料具堆码存放有序,保证坑有盖、沟有桥(板)、缺口有围墙、钢丝网和必要的应急措施。3.施工生产、生活用电,做到作业场所光照充足,电气设备和线路符合安全标准,有安全用电管理制度。4.机械设备管理,做到各种机械的安装、修理、使用有安全操作规范;有严格的检查维修制度,不得带病运行。5.劳

瓦斯隧道施工安全技术规范

5.9 瓦斯隧道 5.9.1瓦斯隧道在施工前,必须编制实施性施工组织设计,其主要内容包括预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。 5.9.2瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。 5.9.3瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护装备和救护车辆不得用于救护以外的其他工作。 5.9.4 隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型,其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。 5.9.5瓦斯监测应符合下列规定: 1瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员,每60min检测一次。 2检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。 3瓦斯浓度检测地点及范围: 1)每个断面应检查拱顶和两侧拱脚,墙脚各距坑道周边20cm处; 2)开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处; 3)局部风机前后10m内的风流中; 4)电动机及其开关20m以内的风流中。 5.9.6瓦斯隧道施工作业应符合下列规定: 1当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止电钻钻孔;当瓦斯浓度超过1.5%时,必须停止施工,撤出工作人员,切断电源进行处理。 2电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源进行处理。 3当瓦斯积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。 4因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1%以下时,方可复电开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电。 5回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止工作,撤出人员,进行处理。

瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版)

瓦斯隧道施工工艺安全措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0033

瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版) ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖,拱部开挖一次成形,及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破,减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺,快喷锚、强支护、勤检测,采用超前注浆锚杆双液注浆,加固并堵塞岩体裂隙,减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药:采用煤电钻打眼,孔深小于60公分时,不能装药放炮;孔深60-100公分时,封泥不小于孔深一半;孔深1-2.5米时,封泥不小于50公分;孔深大于2.5米时,封泥不小于1米。 ⑸起爆:①要采用电力起爆;②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线;③起爆器要在洞口20米处,放炮时洞内要停电;④同一串联

网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号;⑤最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 ⑹雷管和炸药:必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力,阻止产生火花。 ⑺采用湿式作业:钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风,以密闭粉尘,避免产生火花。 ⑻拱架连接:所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接,不得焊接连接。 ⑼二次衬砌砼:①加入气密剂(如NF-B型气密剂),增强衬砌砼的气密性;②二衬砼拆模时要用木棰敲打,防止产生火花。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

文明施工及安全施工保证措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 文明施工及安全施工保证 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5152-49 文明施工及安全施工保证措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、文明施工管理措施 (1)对照路局《安全文明工地》的验收标准和要求,根据现场实际情况,合理布局,明确场容场貌,料具管理,环境控制、综合管理等方面的责任人,制定相应的管理目标,实行每日检查、考核制度、并将文明工地验收情况与考核工资挂钩。 (2)树立宣传、警示标语、定期更换板报。搞好室内外及食堂卫生,铲除院内杂草,消灭鼠、蝇,保持室内整洁。现场做到材料堆码整齐,标识齐全,工完料净。 二、人身安全保证措施: (1)按规定着装、正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品,不准使用不合格的安全用品、工具

及测试设备。 (2)现场施工人员严禁穿高、中跟鞋、以防扭伤。 (3)严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度,不简化作业过程。电气化区段严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定。 (4)作业时禁止使用手机。 (5)严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。 (6)施工过程中,劳务工必须在职工带领或监控下进行施工,严禁劳务工单独作业。 (7)挖掘机、装载机等大型工程机械在施工时,应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认,并现场配合,方准施工。机动车辆驾驶员要严格执行道路安全规则。 (8)在站内其它线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,临线来车时,其它站线可不下道,但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。 (9)分组人工捣固时,前后距离应不少于三根轨

瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 瓦斯隧道施工安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版) 瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键,一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位;二是防止瓦斯的聚集,降低瓦斯在空气中浓度。 一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计,制定瓦斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖,拱部开挖一次成形,及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破,减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺,快喷锚、强支护、勤检测,采用超前注浆锚杆双液注浆,加固岩体堵塞岩体裂隙,减少或阻止瓦斯外溢。

4、钻孔装药:采用煤电钻打眼,孔深小于60公分时,不能装药放炮;孔深60-100公分时,封泥不小于孔深一半;孔深大于1米时,封泥不小于50公分;孔深大于2.5米时,封泥不小于1米。 5、起爆:⑴要采用电力起爆,使用五段电雷管,电雷管要完全插入药卷内,瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用;⑵起爆母线要用铜芯绝缘线,严禁用裸线和铝线芯代替,母线要采用单回路;⑶起爆器要在洞口20米处,放炮时洞内要停电;⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号;⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药:必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力,阻止产生火花。 7、爆破管理:⑴爆破前后雷管、炸药数量要及时清点,及时回收入库或交回,并做好爆破记录;⑵放炮后必须通风排烟15分钟以上,由炮工先检查放炮现场,没有危险后其他人员再进入作业现场,进行碴堆路面洒(喷)水后,出碴机械再进行出碴作业;⑶打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定,严禁采用明火

瓦斯隧道施工工艺安全措施

编号:SM-ZD-70136 瓦斯隧道施工工艺安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

瓦斯隧道施工工艺安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖,拱部开挖一次成形,及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破,减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺,快喷锚、强支护、勤检测,采用超前注浆锚杆双液注浆,加固并堵塞岩体裂隙,减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药:采用煤电钻打眼,孔深小于60公分时,不能装药放炮;孔深60-100公分时,封泥不小于孔深一半;孔深1-2.5米时,封泥不小于50公分;孔深大于2.5米时,封泥不小于1米。 ⑸起爆:①要采用电力起爆;②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线;③起爆器要在洞口20米处,放炮时洞内要停电;④同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同

安全文明施工管理与保证措施

安全文明施工管理及保证措施 1.安全文明施工管理体系: 见下面框架图: 项目经理 安全副经安全规项目总工 专职安全 各班组长 各班组施工人员 2.安全文明施工方针和目标:施工方针:坚持“安全文明第一,预防为主“的

原则;2.1 2.2 施工目标为: 重要施工机具损坏及建筑物倒在施工中不发生人身伤亡事故,不发生火灾、不发生由承包人责任造成的对现有生产设施停运或塌和设备的损坏等安全事故。损坏、人员损伤等对第三方的损害。如发生其责任和费用由我方承担。文明施工达标率100%。3.安全设施设置:根据本工程的特点及甲方的要求,将消防安全设施放置在甲方指定的位3.1 3;消防把;砂子:10m2012置上。消防安全设施有:泡沫灭火器:个;铁锹:栓:6个等等。施工安全设施主要有:安全带、安全帽、安全绳、和安全网等,其具体3.2 数量根据现场施工量及甲方对工期的要求进行合理配置。 4.施工现场安全隔离措施: 4.1 在进行施工时,施工现场设置隔离墙,高空作业时,每隔两米设置一层安全网,以确保施工人员安全。 5.特种作业管理: 5.1 特种作业人员的条件: 特种作业人员必须具备下列条件: (1)年龄条件:年满十八周岁以上 (2)体质条件:工作认真负责,身体健康,没有妨碍从事本种作业的疾病和生理缺陷。

(3)职业知识、能力条件:具有本种作业所需的文化程度(初中及以上)和安全、专业技术知识及实践经验,参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格。 (4)持证条件:必须取得特种作业操作证书。 5.2 特种作业人员的培训、考核、办证及复审: (1)特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训,经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格,取得特种作业操作证。未经培训,或培训考核不合格者,不得上岗作业。 已按国家规定的本工种安全技术培训大纲及考核标准的要求进行教学,并接受过实际操作技能训练的职业高中、技工学校及中等专业学校毕业生,可不再进行培训,直接参加考核,取得特种作业操作证。严禁无证上岗。 (2)各类特种作业人员的培训、考核、办证工作,分别由以下相关部门负责与政府培训、考核、发证机关联系办理。 电工、起重机械、金属焊接(气割)、建筑登高架设和厂矿企业内的机动车辆驾驶等作业人员,由人事部门负责; 必须及时组织取得证书的特种作业人员进行地定期复审,其复审内容与复审期限由发证机关按国家相关规定办理。每次复审操作证上注明签章方为有效,复 审不合格者不得继续独立作业。 5.3 特种作业人员的日常管理: (1)根据本项目的特点及实际情况,对特种作业人员进行动态管理,建立、健

瓦斯隧道施工安全技术规范

5.9瓦斯隧道 5.9.1瓦斯隧道在施工前,必须编制实施性施工组织设计,其主要内容包括预防瓦斯突岀、喷出的措施和揭煤方法。 5.9.2瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教冇。 5.9.3瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护装备和救护车俩不得用于救护以外的其他工作。 5.9.4隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型,其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。 5.9.5瓦斯监测应符合下列规泄: 1瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员,每60min检测一次。 2检测瓦斯用的仪器必须左期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检泄合格后方可使用。 3瓦斯浓度检测地点及范围: 1)每个断而应检查拱顶和两侧拱脚,墙脚各距坑逍周边20cm处: 2)开挖而风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处; 3)局部风机前后10m内的风流中; 4)电动机及其开关20m以内的风流中。 5.9.6瓦斯隧道施工作业应符合下列规立: 1当开挖工作而风流中瓦斯浓度超过1%时,应停I匕电钻钻孔;当瓦斯浓度超过1.5% 时,必须停止施工,撤出工作人员,切断电源进行处理。 2电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源进行处理。 3当瓦斯积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。 4因瓦斯浓度超过规左的允许值而切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1%以下时,方

可复电开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电。 5回风巷或工作而回风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止工作,撤岀人员,进行处理。6低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过0.5%时,应加强通风监测。 5.9.7爆破作业应符合下列规泄: 1严格执行'‘一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。 2瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。 3瓦斯工区必须采用电力起爆,严禁使用半秒、秒级电需管。使用煤矿许用亳秒延期雷管时,最后一段的延期时间不得超过130ms。 4洞内爆破时,人员应撤至洞外。当隧逍太长时,单线必须撤至300m以外,双线上半断而必须撤至400m以外,双线全断而必须撤至500m以外。 5炮孔的装药及填塞: 1)炮孔深度不得小于0.60m,相邻炮孔间距不得小于0.4m o 2)在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的切。 3)在岩层中爆破时:当炮孔深度在0.9m及以下时,装药长度不得超过孔深的切:孔深在0.9m以上时,装药长度不得超过孔深的於。 4)炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料(黏上或黏上与砂子的混合物等)。使用水炮泥时,其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严,无填 塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。 5)装药前应淸除炮孔内的煤(岩)粉。 6)严禁反向装药。 6有下列情况之一者,不得装药爆破: 1)装药和爆破前,爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时: 2)爆破地点20m内堆放的机具设备、石砖、材料等堵塞巷逍断而3以上时; 3)炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌岀、煤岩松散等情况时。 7爆破母线的连接应符合下列规左: 1)爆破母线应采用铜芯绝缘线,严禁使用裸线和铝芯线。 2)爆破耳线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、钢丝绳、

高瓦斯隧道安全施工(正式版)

文件编号:TP-AR-L5814 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 高瓦斯隧道安全施工(正 式版)

高瓦斯隧道安全施工(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前,必须建立安全生产管理机 构,建立安全生产责任制,建立健全各种安全管理制 度,并确保有效实施。2.瓦斯隧道施工前必须编制专 项施工方案;必须编制相应预案。3.瓦斯隧道施工前 应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队,配备救护装备。 5. 瓦斯监测应符合下列规定:①瓦斯隧道洞口必须设置 经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯 用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须 经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚

的地点,必须重点检测,并采取有效措施进行处理。 ④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其电阻值必须符合相关规定。 二、瓦斯隧道施工安全要求 瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求:①当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作,撤出工作人员,切断电源,研究预防和消除措施进行处理。②由于临时停电或检修,主要通风机停止运转或通风系统遭到损伤的,在恢复正常通风后,所有受到停风影响的地段,必须经过检测人员检查,确认无危险后方可恢复生产。③高瓦斯隧道掘进工作面应安设隔(抑)爆设施。 三、爆破作业 爆破作业应符合下列安全要求:①严格执行“三人连锁爆破制”(指放炮前放炮员将警戒牌交给班组

安全施工保障措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.安全施工保障措施正式版

安全施工保障措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、建立健全安全生产保证体系 项目经理出任组长,由各部门负责人、班组长及专、兼职工安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组,项目部设专职安全员一名,有权因安全问题责令某分部分项停工整顿,各施工班组长兼职安全检查监督员。安全生产保证体系见"安全生产管理组织机构及运行程序图" 1、执行安全交底制度。施工作业前,由质安部向施工班组作书面的安全交底,施工班组长签字,并及时向全体工作人员交底。

2、执行施工前安全检查制。各班组在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患,经有关人员处理解决后,方可进行施工操作。 3、加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护意识,施工前对职工进行安全生产教育,以后定期与不定期地进行安全生产教育,加强安全生产、文明施工的意识。 4、建立安全生产责任制,定期组织安全生产大检查,并建立安全生产评定制度。根据安全生产责任制的规定,进行评比,对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对于不注意安全生产的班组和个人给予批评,甚至处罚。

瓦斯隧道施工安全措施

瓦斯隧道施工安全措施 1、总则 1.1为防止瓦斯隧道的事故发生,保证员工及其他隧道施工人员的人身安全,真正做到“安全第一,预防为主”,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求,参照《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范,制定本措施。 1.2本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中,如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时,应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后,根据实际揭示的地质资料进行处理。 1.3瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构,根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构,明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。 建立、健全各种安全管理制度,并确保其有效实施。 1.4瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案,经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案,对相关人员进行培训,并组织演练,确保预案的可行性和有效性,储备必要的抢险救援物资、设备。 1.5工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入,并确保其有效实施。 1.6瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外,建设单位另有规定的还必须满足其要求,并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风 2.1一般规定 瓦斯隧道施工期间,应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数,低瓦斯工区可用便携式瓦检仪,高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外,尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。 2.2通风系统

施工期安全保障措施

施工期安全保障措施 大桥施工中,主要施工的各个阶段对通航均存在一定的影响,包括对通航水流环境的影响、高空坠物的影响、施工机具占据航道、施工船舶和过往船舶的交叉影响等,同时可能造成江水污染。 一、通航安全评估措施 1、施工前建设单位或施工单位应在规定的期限内向当地海事管理机械申请领取《中华人民共和国水上水下活动许可证》,并接受当地海事管理机构的监督管理,未获得海事部门许可前,不得擅自施工。 2、桥梁建设单位和施工单位应做好施工组织设计,并经当地海事、航道管理部门核正,提出施工期通航安全保障体系、施工期航行通告和施工期水上运输安全暂行管理办法。 3、大桥16#、17#主墩施工时应尽量减小围堰范围,其中围堰外缘距承台外缘的距离不超过5m,不得超出施工图设计的范围,并在规定的时间内及时清除围堰,确保航道畅通。 4、对过往船舶应高度重视,严格管理,杜绝超载,船员和乘客必须穿戴救生衣,听从统一指挥。 5、桥区河段目前不能夜航,在大桥施工期间桥区河段夜间也不得夜航,并由海事管理部门发布公告。 6、通过现场安全管理人员协调组织,对过往船舶间断放行,做到施工和通航互不交叉,若遇特殊情况需临时断航,由施工单位制定切实可行的安全保障措施,报请当地海事管理机构申请临时断航施工,

施工结束后,应及时向当地海事管理结构申请解除禁航,恢复通航。 7、施工期间到当地海事管理机构办理监督手续,申请海事管理机构加强施工期对桥区河段的安全监督,指导过往船舶安全通过桥区。 8、施工期间的材料运输和交通船舶,应接受当地海事部门监督管理,在经检验合格并获得许可后方可投入使用,做到船适航、人适任,严禁使用证照不全的船舶和船员。 9、施工期生产废水和生活污水必须妥善处理,防止水污染。 10、拟建大桥施工完成后,施工单位须对施工水域进行扫床作业,摸清施工水域是否存在暗桩等障碍物,同时提供相应的扫测报告。若测有障碍物,业主单位须找有资质的单位及时将障碍物清除。清除障碍物期间向海事管理机构申请封航的交通管制方案,确保施工本身的安全及过往船舶的通行安全。障碍物清除完毕后,须接受海事管理机构的监督检查,确保障碍物清除干净,若仍发现问题还须及时清除障碍物,确保施工水域不存在障碍物。 11、整个施工过程中涉及到电焊等作业,施工单位应有效处理电焊等作业产生的影响船舶安全的火花,当有船舶通过时,水上作业应停止电焊等作业。 12、当施工单位确定好需要使用运输船等施工船舶之后,需要向海事管理机械提供船舶检验证书簿,同时船舶为适航船舶,船员为适任船员,提供施工船舶的作业区域、停泊区域、防污染等相关材料。 13、施工作业水域的通航安全由业主负责,并委托当地海事管理机构负责实施监督检查。

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