结构杆件的受力变形

结构杆件的受力变形
结构杆件的受力变形

结构杆件的受力变形

高二(10)班黄钦仪魏萌

指导教师邹樑

摘要

这篇论文通过实验,向我们展示了结构杆件在刚性连接下的受力变形特点以及杆系的不同部位受力对其他部位的影响,并提出了在建筑构筑物时选材的几点建议,为我们设计杆件提供最基本的资料。

研究目的

研究杆件的变形有以下三个目的:

1、使我们了解设计杆件时,除了要满足强度条件以保证安全外,还要满足其刚度条件以保证其正常工作。也就是要求杆件在荷载作用下,弯曲变形不得超过允许范围。

2、是将来我们学习杆件的变形计算的基础。

3、通过实验的分析和对资料的整理,提高了我们分析问题和解决问题的能力。

问题提出

在工程实际中,承受荷载和传递荷载的结构的构件在荷载的作用下,引起周围构件对它们的反作用,同时,构件本身因受内力作用而将产生变形,并且存在发生破坏的可能性。

构件在怎样的受力情况下会产生怎样的变形,构件在受力变形下会不会影响构筑物的正常使用,以及柱子等细长杆件受压时会不会出现屈曲现象致使杆件不能承担荷载,并由此引起整个构筑物的倒坍等都是我们将研究的问题。

研究方法:1收集资料2实验观察3画图分析4访问专业人士

材料:橡胶(型号:HD2803)、胶水

研究结果:在设计房屋、桥梁的楼面时,板和梁是用得最多的结构形式,在横向荷载的作用下,梁将产生弯曲变形,用橡胶做成梁的模型,这种弯曲变形就看得很清楚。

在加载之前,先在杆件的侧面上,划上许多横向直线和纵向直线,然后加载。

1、首先,我们做了一个最简单的杆件受力变形实验。

在一根杆件的两端支两个支点,再在这根杆件上加载(如图)

在加载的过程中可以观察到,杆件受载后弯曲了,但那些纵向直线仍保持直线形式,不过相对旋转了一个角度。

设想梁是由无数纵向纤维所组成,由于弯曲而使截面转动,就使梁凹边纤维缩短,凸边纤维伸长,于是中间必有一层纤维是没有长度改变

的,这一层为“中性层”(如图)。

在中性层到凹边这一部分,杆件是受压的,而从中性层到凸边这一部分,杆件是受拉的,所以在受压区应选择耐压能力高的材料,而在受拉区则应选择抗拉能力强的材料。

2、接着,我们又在第一个杆系的长杆中再加上一个支点,研究在一根杆件的两个支点间加载,对比杆件的其他部分将有什么影响。

在杆件的两支点间(即B区)加载(如图)

我们看到,加载的这部分杆件和这根杆件的其他部位都弯曲了。B区这部分杆件是向下凸出的,而另外两支点间的杆件(即A区杆件)则是向上凸起的。每部分杆件都是从中间层到凹边部分是受压的,从中间层到凸线部分是受拉的。但是,我们又发现,向上凸出的杆件的弯曲程度远不及向下凸出的杆件的程度大。所以向上凸出的杆件的受拉区选择的材料的抗拉能力要比主受力杆件的受拉区选择的材料的抗拉能力弱一些,同样的,副受力杆的受压区选择的材料的耐压能力也可以比主受力杆受压区所选材料的耐压能力弱些。

那么我们可以想象,如果在原来的副受力杆上加载,即在A区加载,那么A区则向下凸出,而B区就向上凸出。原来各区的受压区都变为受拉区,受拉

区则变为受压区。但是,A杆的中间层以下部分(即受拉区)所受拉力要比B杆的中间层以上部分所受拉力大;A杆的中间层以上部分(即受压区)所受压力要比B杆的中间层以下部分所受拉力大。所以A杆的受拉区所选材料的抗拉能力要比B杆受拉区所选材料的抗拉能力强;A杆受压区所选材料的耐压能力要比B杆受压区所选材料的强。

综上所述,每个杆件当其有三个支点时,这个杆件的中间层以上应选择耐压能力强,抗拉能力稍弱的

材料;这个杆件的中间层以下区应选择抗拉能力强、耐压能力稍弱的材料。

3、我们再做了一个比较复杂的实验。用橡胶做成两层楼的杆系模型,同样的,在橡胶的侧面上划上许多横向和纵向的直线,这样,我们不仅能很清楚的看到杆件某部分受力时的受力情况及对比

杆件其他部位的影响,还能清楚地看到杆件受力时对支持它的竖杆的影响。

首先,在此杆系的一部分杆件加载(如图)我们可以清楚地看见杆系的受力变形情况。为了更好的描述,先画上一个杆系的示意图。

在D 区加载,我们明显地看到,D区的杆件向下凸出了,它的中间层以上部分是受压的,而中间层以下部分则是受拉的。自然的,C区是向上凸出的,它的中间层以上部分是受拉的,中间层以下部分是受压的。

我们重点要看竖杆是怎样受力变形的,在相片中很明显地看到,④号杆与⑥号杆都相对D杆向外凸出了,也就是④号杆向左边凸出,⑥号杆则向右凸出了。可见,④号杆的中间层以左是受拉的,而中间层以右是受压的,⑥号杆的中间层以左是受压的,中间层以右是受拉的。再看③号杆与⑤号杆,它们都是相对B杆向内凸出了,即③号杆向右凸出,⑤号杆向左凸出。所以③号杆的中间层以左是受压的,中间层以右是受拉的,⑤号杆的中间层以左是受拉的,中间层以右是受压的。

由于③号杆和⑤号杆的影响,B杆也发生了变形,虽然现象没有其它杆件那么明显(说明它所受力不太大),但也可以清晰地看到它是向上凸出的,所以它中间层以上受拉的,中间层以下是受压。与此同时,A杆件也发生了变形,它的变形更不明显受力就更小了,照片上的显示也不很清楚,但我们可以根据前面的实验推断,A杆是向上凸出的。事实也是如此,在做实验时靠近一些就可以发现,它确实是向上凸出了,所以它中间层以上是受拉的,中间层以下是受压的。

对于①号杆与②号杆的变形那就更难观测到了,这里就先放一下,做完下一个实验再作讨论。

4、我们在上个实验的杆系的B杆上加载(如图)

我们看到,B杆受力变形了,它是向下凸出的,在其旁的A杆也因其影响向上凸出了,B区的中间层以上

部分是受压的,中间层以下部分是受拉的;A区的中间层以上是受拉的,中间层以下是受压的。

③号杆与⑤号杆都明显地相对B杆向外凸出了,即③号杆向左凸出,⑤号杆向右凸出。③号杆中间层以左是受拉的,中间层以右是受压的;⑤号杆中间层以左是受压的,中间层以右是受拉的。由于③、⑤号杆的影响,D区也变形了,它的变形并不很明显,所以受力并不大,但在照片中可以清楚地看见它是向上凸出的。它的中间层以上部分是受拉的,中间层以下则受压。C区杆件由于受D杆影响,也会受力变形,但它的变形不易观察到,但是我们可以推断,它是向下凸出的。也就是它的中间层以上部分是受压的,中间层以下部分是受拉的。

再看④号杆和⑥号杆,它们的变形也不太明显,说明受力不太大。但凑近点可以看出,④号杆与⑥号杆都是相对D杆向里凸出的,也就是④号杆向右凸出,⑥号杆向左凸出。这样,④号杆中间层以左是受压,中间层以右是受拉的;⑥号杆中间层以左是受拉,中间层以右是受压的。而这次实验中①号与②号杆的变形也不明显,很难观察出来。

现在我们来解决上面留下的问题。比较第3、4个实验,我们发现:凡是横杆件向下凸出弯曲时,支撑它的两个竖杆则会相对这根横杆向外凸出;凡是横杆件向上凸出弯曲时,支撑它的两个竖杆则会相对这根横杆向里凸出。于是我们就猜想,在3实验中,A区是向下凸出的,那么①杆就应该向左凸出;而②杆应该向右凸出;在4实验中,①杆是向右凸出的,②杆是向左凸出的。通过上网查相关资料及向专业人员请教,经过计算说明我们的推论是正确的。

通过上两个实验,我们可以推论,杆件的受力情况由此杆件离主受力杆件的远近决定:由近到远是逐渐减弱的。即离主受力杆件越近,受力越大,变形越明显;离主受力杆件越远,受力越小,变形越不明显。这可以从受力时各杆件的弯曲程度上看出。在第3个实验中,受拉区有10个:①号杆中间层以左、②号

杆中间层以右、③号杆中间层以右、④号杆中间层以左、⑤号杆中间层以左、⑥号杆中间层以右、A区中间层以下、B区中间层以上、C区中间层以上、D区中间层以下。其中变形最明显的从强到弱有:D区中间层以下、C区中间层以上、③杆中间层以右、④杆中间层以左、⑤杆中间层以左、⑥杆中间层以右。受压区也有10个,它们分别与受拉区对应,而受力最明显的受压区也与受力明显的受拉区对应。在实验4中,受拉区也有10个:①杆的中间层以右、②杆中间层以左、③杆中间层以左、④杆中间层以右、⑤杆中间层以右、⑥杆中间层以左、A杆中间层以上、B杆中间层以下、C杆中间层以下、D杆中间层以上。其中变形最明显的从强到弱有:B区中间层以下、A区中间层以上、③杆中间层以左、④杆中间层以右。对应的受压区也有10个。这样,可见在中间的杆件上加载对其它杆件的影响会比在上边的杆件上加载对其它杆件的影响大。

根据上面的结论,我们可以推想:如果分别是C杆和A杆上加载会如何呢?根据我们上面的结论:横杆向下凸出时,支撑它的两个竖杆会相对这根横杆向外凸出;横杆向上凸出时,支撑它的两个竖杆会相对这根横杆向里凸出,我们画了两个比较夸张的示意图。

这样,受拉

区和受压区就很

好地看出来了。

可以根据实验

3、4推断:在C

杆上加载时,受力变形最明显的杆是:C杆、D杆、①杆、②杆、③杆、④杆。在A区加载时,受力变形最明显的杆件有:

A杆、B杆、①杆、③杆。

在这两个实验中,对于横杆:先看实验3,在D区加载时

D区中间层以下受拉力,虽然C区中间层以上、A区中间层以下、B区中间层以上都受到拉力,但从弯曲变形的程度上看,是远不及D区的大;D区中间层以上受到压力,虽然其他区也受到压力,但其大小也不及D区的大。在C区加载时也如此,C区无论是受到的拉力与压力都大于其他区。再联系实验4,两个实验的现象都表明:主受力杆的受力大小与变形程度都大于其他受力杆。有时,一些横杆件会受到其他杆件的影响而向上凸出,这时它是副受力杆件,受到的拉力与压力都比较小。所以,对于横杆,在它的中间层以上都要选耐压能力强、抗拉能力稍弱的材料,而中间层以下则要选抗拉能力强、耐压能力稍弱的材料。这个结论与我们实验2中的结论是相同的。

对于竖杆,无论是在哪个横杆上加载,对与其其相邻的竖杆的影响都很大,而且因加载的部位不同,竖杆弯曲的凸向方向都有所不同,所以,竖杆选择的材料一定要强。

综上所述,在建筑一些构筑物时,构筑物的横杆中间层以上部分要选耐压能力强、抗拉能力稍弱的材料;中间层以下部分则要选抗拉能力强、耐压能力稍弱的材料。构筑物的竖杆要选择抗拉耐压能力都要强的材料。

结构杆件的受力变形展示了结构杆件在刚性连接的情况下受力方向及相互关系,分析它们的受力变形状况是杆件设计的基础,为我们设计杆件提供最基本的资料。

研究体会

寒窗十年,我们早已厌倦了书本与课堂的单调,作为21世纪的新一代,我们更需要的是实践与操作的能力。而研究性学习则给了我们这样一次机会。研究性学习与其他课程不同,它没有现成的学习内容,

固定的模式,统一的方法,因此就需要我们学会自己确定选题,搜索资料,要有一定的分析问题和解决问题的能力。

从选题到实验到结稿,我们遇到了许多不曾经历过的困难,但是在老师与专业人士的指导下我们最终顺利的完成了课题。了解了更多的物理实践应用的知识,提高了多方面的能力。同时我们也更加热爱科学,有了学习的动力,享受到了学习的乐趣。最重要的是,让我们学习并实践到了一种学习物理的方法,这都令我们受益匪浅。

参考文献

1、华南工学院《建筑力学》编写组 . 梁的弯曲实验,平面假设 .

《建筑力学》. 人民教育出版社 . 1978年 . 第一版

2、华南工学院《建筑力学》编写组 . 梁承受荷载的特点 .

《建筑力学》. 人民教育出版社 . 1978年 . 第一版

指导教师评析

结构杆件也就是房屋的梁和柱,它直接关系着房屋的安危,也就是建筑中所占成本较多的部分。该选题丰富了建筑学中关于结构杆件的理论。

该研究小组的同学灵活地运用了物理力学知识对杆件的形变进行了分析,把课堂知识和课外研究有机地结合在一起。她们亲手做实验,认真思考,总结结论,并对实际杆件提出改进方案;为了使研究更准确,她们还请教了专家,到图书馆或上网查找资料。

她们的研究是成功的,更为成功的是她们在研究中学会了科学研究的常用方法,培养了创新能力和动手能力,这对于她们今后的学习和工作有着更要的意义。

杆件受力变形及其应力分析

第三章 杆件受力变形及其应力分析 §3-1 概 述 一、构件正常工作的基本要求 为了保证机器或工程结构的正常工作,构件必须具有足够的承受载荷的能力(简称承载能力)。为此,构件必须满足下列基本要求。1畅足够的强度例如,起重机的钢丝绳在起吊不超过额定重量时不应断裂;齿轮的轮齿正常工作时不应折断等。可见,所谓足够的强度是指构件具有足够的抵抗破坏的能力 。它是构件首先应满足的要求。图3-1 构件刚度不够产生的影响2畅足够的刚度在某些情况下,构件受载后虽未破裂,但由于变形过量, 也会使机械不能正常工作。图3-1所示的传动轴,由于变 形过大,将使轴上齿轮啮合不良,轴颈和轴承产生局部磨损, 从而引起振动和噪声,影响传动精度。因此,所谓足够的刚 度是指构件具有足够的抵抗弹性变形的能力。 应当指出,也有某些构件反而要求具有一定的弹性变形 能力,如弹簧、仪表中的弹性元件等。3畅足够的稳定性例如千斤顶中的螺杆等类似的细长直杆,工作时当压力较小时,螺杆保持直线的平衡形式;当压力增大到某一数值时,螺杆就会突然变弯。这种突然改变原有平衡形式的现象称为失稳。因此,所谓足够的稳定性是指构件具有足够的保持原有平衡形式的能力。 上述的基本要求均与构件的材料、结构、截面形状和尺寸等有关。所以,设计时在保证构件正常工作的前提下,还应合理地选择构件的材料和热处理方法,并尽量减小构件的尺寸,以做到材尽其用,减轻重量和降低成本。 二、变形固体及其基本假设 自然界中的一切物体在外力作用下或多或少地总要产生变形。在本书第二章中,由于物体产生的变形对所研究的问题影响不大,所以在该章中把所有物体均视为刚体。而在图3-1中,如果轴上任一横截面的形心,其径向位移只要达到0畅0005l (l 为轴的支承间的距离),尽管此时构件变形很小,但该轴已失去了正常工作的条件。因为这一微小变形是影响构件能否正常工作的主要因素。因此,在本章中所研究的一切物体都是变形固体。 在对构件进行强度、刚度和稳定性的计算时,为了便于分析和简化计算,常略去变形固体的 · 75·

材料力学中的组合变形

材料力学中的组合变形 过程转备与控制工程梁艳辉201005050219 摘要:材料力学是研究材料在各种外力作用下产生的应变、应力、强度、刚度、稳定和导致各种材料破坏的极限。材料力学是所有工科学生必修的学科,是设计工业设施必须掌握的知识。而组合变形在生活中普遍存在,基本上一些简单的单一变形在我们身边很少见,都是以组合变形的的形式出现,所以讨论组合变形具有重要意义。 关键字:组合变形,线弹性,载荷,应力,内力,静力等效原则,强度理论,失效形式通过一个学期的学习,对材料力学有了一个基本的理解。整个材料力学主要讨论了各种变形以及如何对各种变形进行强度校核,刚度校核以及稳定性校核。那么材料力学中主要有哪些变形呢?主要分为单一变形和组合变形,单一变形包括:杆的拉伸和压缩变形,杆的扭转变形,杆的弯曲变形和剪切变形。而组合变形包括:弯扭组合变形,拉扭组合变心,以及拉弯扭组合变形等。下面主要来简单的谈一谈我对组合变形的理解。 一.生活中的实例 在工程实际中,杆件的受力变形的情况种类很多,又不少构件同时发生两种或两种以上的基本变形,生活中常见的机械设备的传动轴:传动轮上作用力的既有扭转变形又有弯曲变形。常见的钻杆:钻杆受扭距的作用,同时钻杆的自重沿钻杆的轴向作用,所以钻杆的变形既有轴向的拉伸变形又有扭转变形。这样的例子在生活中还有很多。 二.如何解决组合变形 在线弹性,小形变的条件下,构件的内力,应力和变形均与外力成线性关系。可以认为载荷的作用是独立的,每一个载荷所引起内力,应力,变形都不受其他载荷的影响。几个载荷的同时作用在杆件上所产生的应力,变形,等于各个载荷单独作用时产生的应力,变形之

杆件的基本变形

第3章杆件的基本变形 一、填空题 1.杆件变形可简化为、、和四种。2.求杆件内力的方法——截面法可概述为、、和四步。3.吊车起吊重物时,钢丝绳的变形是;汽车行驶时,传动轴的变形是; 教室中大梁的变形是;建筑物的立柱受变形。 4.杆件受拉、压时的应力,在截面上是分布的。 5.低碳钢拉伸变形过程可分为、、和四个过程。6.材料的极限应力除以一个大于1的系数n作为材料的,它是构件安全工作时允许承受的,用符号表示,系数n称为。 7.机床拖动电机的功率不变,当机床转速越高时,产生的转矩。 8.梁弯曲变形时的内力包括和。 9.根据梁的受力条件不同,梁可分为、、三种形式。10.空心圆截面外径、内径分别为D和d,则其抗扭截面系数W t= 。 二、判断题 1.轴力是因外力而产生的,故轴力就是外力。()2.当杆件受拉伸时,绝对变形△L为负值。()3.安全系数取值应越大越好。()4.拉压杆的危险截面,一定是横截面最小的截面。()5.空心圆轴圆心处剪应力为零。()6.合理安排加载方式,可显著减小梁内最大弯矩。()7.通常塑性材料的安全系数比脆性材料取得略高一些。()8.受剪切螺纹的直径增大一倍,当其它条件不变时,切应力将减少。()9.构件剪切和挤压总是同时产生的。()10.挤压面的计算面积一定是实际挤压面的面积。()三、选择题 1.A、B两杆的材料、长度及截面积均相同,杆A所受轴力是杆B所受轴力的两倍,则△L A:△L B = 。

A. 2 B. 1/2 C. 1 D. 0 2.当扭矩不变时,若实心轴的直径增加一倍,则轴上的扭转应力降低倍。 A. 2 B. 4 C. 8 D. 16 3. 上部受压,下部受拉的铸铁梁,选择截面形状的梁比较合理。 A. 矩形 B. 圆形 C. T形 D. ⊥形 4. 构件许用应力[σ]是保证构件安全工作的。 A. 最高工作应力 B. 最低工作应力 C. 平均工作应力 D. 最低破坏应力 5. 铸铁等脆性材料不宜作零件。 A.受压 B.受拉 C. 受拉压均可 D. 受拉压均不可 四、计算题 1.变截面直杆如图所示。已知A1=8cm2,A2=4cm2,E=200GPa 。求直杆的总伸长量。 2.在厚度为δ=5mm的钢板上欲冲出一个图示形状的孔,已知钢板的剪切强度极限为此 b=320MPa。现有一冲剪力为10吨的冲床,问能否完成冲孔工作?

结构杆件的受力变形

结构杆件的受力变形 高二(10)班黄钦仪魏萌 指导教师邹樑 摘要 这篇论文通过实验,向我们展示了结构杆件在刚性连接下的受力变形特点以及杆系的不同部位受力对其他部位的影响,并提出了在建筑构筑物时选材的几点建议,为我们设计杆件提供最基本的资料。 研究目的 研究杆件的变形有以下三个目的: 1、使我们了解设计杆件时,除了要满足强度条件以保证安全外,还要满足其刚度条件以保证其正常工作。也就是要求杆件在荷载作用下,弯曲变形不得超过允许范围。 2、是将来我们学习杆件的变形计算的基础。 3、通过实验的分析和对资料的整理,提高了我们分析问题和解决问题的能力。 问题提出 在工程实际中,承受荷载和传递荷载的结构的构件在荷载的作用下,引起周围构件对它们的反作用,同时,构件本身因受内力作用而将产生变形,并且存在发生破坏的可能性。 构件在怎样的受力情况下会产生怎样的变形,构件在受力变形下会不会影响构筑物的正常使用,以及柱子等细长杆件受压时会不会出现屈曲现象致使杆件不能承担荷载,并由此引起整个构筑物的倒坍等都是我们将研究的问题。

研究方法:1收集资料2实验观察3画图分析4访问专业人士 材料:橡胶(型号:HD2803)、胶水 研究结果:在设计房屋、桥梁的楼面时,板和梁是用得最多的结构形式,在横向荷载的作用下,梁将产生弯曲变形,用橡胶做成梁的模型,这种弯曲变形就看得很清楚。 在加载之前,先在杆件的侧面上,划上许多横向直线和纵向直线,然后加载。 1、首先,我们做了一个最简单的杆件受力变形实验。 在一根杆件的两端支两个支点,再在这根杆件上加载(如图) 在加载的过程中可以观察到,杆件受载后弯曲了,但那些纵向直线仍保持直线形式,不过相对旋转了一个角度。 设想梁是由无数纵向纤维所组成,由于弯曲而使截面转动,就使梁凹边纤维缩短,凸边纤维伸长,于是中间必有一层纤维是没有长度改变

(完整版)《杆件的四种基本变形及组合变形、-直杆轴向拉、压横截面上的内力》教学设计

《杆件的四种基本变形及组合变形、 直杆轴向拉、压横截面上的内力》教学设计 课题 3.1杆件四种基本变形及组合变形教学时间2课时 教学目标 知识与技能认识杆件的基本变形和组合变形; 过程与方法 通过分析工程实例、生活实例中的受力及变形掌握杆件的基本变 形的受力及变形特点; 情感、态度、价 值观 通过分析工程结构中的受力及变形并口头描述,培养归纳、总结、语言表达的能力; 教学 重点 1、杆件的基本变形受力特点、变形特点; 教学难点1、杆件力学模型的理解 2、杆件四种基本变形的区分 教学内容及其过程学生活动教师导学 一、引入 手拉弹簧弹簧会发生什么变化?小朋友双臂吊在单杠上,人双手撑地倒立起来,胳膊都有什么样的感觉,胳膊的形状有改变吗? 二、导学提纲 3.1杆件四种基本变形及组合变形 1.杆件是指其纵向长度远大于横向尺寸的构件,轴线是直线的杆件称为直杆。 2. 轴向拉伸和压缩受力特点是直杆的两端沿杆轴线方向作用一对大小相等、方向相反的力;变形特点是在外力作用下产生杆轴线方向的伸长或缩短。 3. 产生轴向拉伸变形的杆件,其当作用力背离杆端时,作用力是拉力(图a);产生轴向压缩变形的杆件,其作用力指向杆端,作用力是压力,(图b)。 4. 剪切变形的受力特点是作用在构件上的横向外力大小相等、方向相反、作用线平行且距离很近。 5. 剪切变形的变形特点是介于两横向力之间的各截面沿外力作用方向发生相对错动。 6. 剪切面是指两横向力之间的横截面,破坏常在剪切面上发生。 7. 扭转变形的受力特点:在垂直于杆轴线的平面内,作用有大小相等、转向相反的一对力偶。 8. 扭转变形的变形特点:各横截面绕杆轴线发生让同学来回答 弹簧、胳膊的受 力和形状改变。 1、自主学习 自学教材、自主 完成导学提纲, 记录疑点或无 法解决的问题, 为交流作准备。 2、组内交流 在小组长的组 织下,有序开展 交流与探讨,共 通过引导学生回 答问题,引出物 体在力的作用下 变形是客观存在 的,进入课题。 当有学生问到, 或对有兴趣的学 生可适当介绍如 下关系: 1、布置前置作业 课前精心预设前 置作业,(由导学 提纲、探究与感 悟组成)组织学 生自主学习。 构件 杆件 板(壳) 块体

组合变形习题与参考答案

组合变形 一、判断题 1.斜弯曲区别与平面弯曲的基本特征是斜弯曲问题中荷载是沿斜向作用的。( ) 2.斜弯曲时,横截面的中性轴是通过截面形心的一条直线。( ) 3.梁发生斜弯曲变形时,挠曲线不在外力作用面。( ) 4.正方形杆受力如图1所示,A点的正应力为拉应力。( ) 图 1 5. 上图中,梁的最大拉应力发生在B点。( ) 6. 图2所示简支斜梁,在C处承受铅垂力F的作用,该梁的AC段发生压弯组合变形,CB段发生弯曲变形。( ) 图 2 7.拉(压)与弯曲组合变形中,若不计横截面上的剪力则各点的应力状态为单轴应力。( ) 8.工字形截面梁在图3所示荷载作用下,截面m--m上的正应力如图3(C)所示。( ) 图 3 9. 矩形截面的截面核心形状是矩形。( ) 10.截面核心与截面的形状与尺寸及外力的大小有关。( ) 11.杆件受偏心压缩时,外力作用点离横截面的形心越近,其中性轴离横截面的形心越远。( ) 12.计算组合变形的基本原理是叠加原理。()

二、选择题 1.截面核心的形状与()有关。 A、外力的大小 B、构件的受力情况 C、构件的截面形状 D、截面的形心 2.圆截面梁受力如图4所示,此梁发生弯曲是() 图 4 A、斜弯曲 B、纯弯曲 C、弯扭组合 D、平面弯曲 三、计算题 1.矩形截面悬臂梁受力F1=F,F2=2F,截面宽为b,高h=2b,试计算梁的最大拉应力,并在图中指明它的位置。 图 5 2.图6所示简支梁AB上受力F=20KN,跨度L=2.5m,横截面为矩形,其高h=100mm,宽b=60mm,若已知α=30°,材料的许用应力[σ]=80Mpa,试校核梁的强度。 3.如图7所示挡土墙,承受土压力F=30KN,墙高H=3m,厚0.75m,许用压应力[σ]ˉ=1 Mpa,许用拉应力[σ]﹢=0.1 Mpa,墙的单位体积重量为,试校核挡土墙的强度。 图 6 图 7 4.一圆直杆受偏心压力作用,其偏心矩e=20mm,杆的直径d=70mm,许用应力[σ]=120Mpa,试求此杆容许承受的偏心压力F之值。

材料力学复习题库完整

材 料 力 学 复 习 题 学号 一、 填空题:(每空1分,共计38分) 1、变形固体的变形可分为: 弹性变形 和 塑性变形 。 2、构件安全工作的基本要:构件必须具有足够的强度、 足够刚度 和 足够稳定性 。 3、杆件变形的基本形式有 拉(压)变形 、 剪切变形 、 扭转 变形 和 弯曲变形 。 4、吊车起吊重物时,钢丝绳的变形是 拉伸变形 ;汽车行驶时, 传动轴的变形是 扭转变形 ;教室梁的变形是 弯曲变形 ;螺 旋千斤顶中的螺杆受 压杆受压 变形。 5、图中σ——ε曲线上,对应p 点的应力为比例极限,符号__σp__、 对应y 点的应力称为屈服极限,符号_σs__、对应b 点的应力称为 强化极限符号_σb ___ __。 6、力是外力作用引起的,不同的 外力 引起不同的力,轴向拉、压 变形时的力称为 轴力 。剪切变形时的力称为 剪力 ,扭转变 形时力称为 扭矩 ,弯曲变形时的力称为 弯矩 。 σ

7、下图所示各杆件中受拉伸的杆件有 AB 、BC 、CD 、AD ;受力压 缩杆件有 BE 。 8、胡克定律的两种表达式为EA L N l ?=?和εσE =。E 称为材料的 弹性模量 。它是衡量材料抵抗 变形 能力的一个指标。E 的单 位为MPa ,1 MPa=_106_______Pa 。 9、衡量材料强度的两个重要指标是 屈服极限 和 强化极限 。 10、通常工程材料丧失工作能力的情况是:塑性材料发生 屈服 现象, 脆性材料发生 强化 现象。 11、挤压面为平面时,计算挤压面积按 实际面积 计算;挤压面为 半圆柱面的 投影 面积计算。 12、在园轴的抬肩或切槽等部位,常增设 圆弧过渡 结构,以减小 应力集中。 13、扭转变形时,各纵向线同时倾斜了相同的角度;各横截面绕轴线 转动了不同的角度,相邻截面产生了 转动 ,并相互错动,发生了剪切变形,所以横截面上有 剪 应力。 14、因半径长度不变,故切应力方向必与半径 垂直 由于相邻截 面的间距不变,即园轴没有 伸长或缩短 发生,所以横截面上无

第三章材料力学的基本概念第六节杆件变形的基本形式

第三章材料力学的基本概念 第六节杆件变形的基本形式 有下列说法,________是错误的。 A.杆件的几何特征是长度远大于横截面的尺寸 B.杆件的轴线是各横截面形心的连线 C.杆件的轴线必是直线 D.A+B+C 下列说法________是正确的。 A.与杆件轴线相正交的截面称为横截面 B.对于同一杆件,各横截面的形状必定相同 C.对于同一杆件,各横截面的尺寸必定相同 D.对于同一杆件,各横截面必相互平行 下列说法________是正确的。 A.与杆件轴线相平行的截面称为横截面 B.对于同一杆件,各横截面的形状必定相同 C.对于同一杆件,各横截面的尺寸不一定相同 D.对同一杆件,各横截面必相互平行 不管构件变形怎样复杂,它们常常是由________种基本变形形式所组成。 A.3 B.4 C.5 D.6 不管构件变形怎样复杂,它们常常是轴向拉压、________、扭转和弯曲等基本变形形式所组成。 A.位移 B.错位 C.膨胀 D.剪切 不管构件变形怎样复杂,它们常常是轴向拉压、剪切、________和________等基本变形形式所组成。 A.错位/膨胀 B.膨胀/弯曲 C.弯曲/扭转 D.扭转/位移 在一对大小相等、方向相反的沿杆件轴线的外力作用下使杆件产生伸长变化的变形,称为________。 A.弯曲变形 B.扭转变形

C.轴向拉伸变形 D.剪切变形 在一对大小相等、方向相反的沿杆件轴线的外力作用下使杆件产生缩短变化的变形,称为________。 A.弯曲变形 B.扭转变形 C.轴向压缩变形 D.剪切变形 受拉压变形的杆件,各截面上的内力为________。 A.剪力 B.扭矩 C.弯矩 D.轴力 轴力的单位是________。 A.牛顿 B.牛顿/米 C.牛顿·米 D.牛顿/米2 关于轴力,下列说法中________是正确的。 ①轴力是轴向拉压杆横截面上唯一的内力;②轴力必垂直于杆件的横截面;③非轴向拉压的杆件,横截面上不可能有轴向力;④轴力作用线不一定通过杆件横截面的形心。 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 受拉压变形的杆件,各截面上的应力为________。 A.正应力 B.扭应力 C.剪应力 D.弯应力 受拉压变形的杆件,各截面上的内力为________。 A.正应力 B.剪应力 C.拉压应力 D.轴力 受拉压变形的杆件,各截面上的应力为________。

工程力学-组合变形

10 组合变形 1、斜弯曲,弯扭,拉(压)弯,偏心拉伸(压缩)等组合变形的概念; 2、危险截面和危险点的确定,中性轴的确定; 如双向偏心拉伸, 中性轴方程为 p p o o 22 y z z y 1z y0 i i ++?= 3、危险点的应力计算,强度计算,变形计算、。 4、截面核心。 10.1、定性分析图10.1 示结构中各构件将发生哪些基本变形? 图10.1 解题范例

[解](a)AD杆时压缩、弯曲组合变形,BC杆是压缩、弯曲组合变形;AC杆不发生变形。 (b)AB杆是压弯组合变形,BC杆是弯曲变形。 (c)AB是压缩弯曲组合变形,BC是压弯组合变形。 (d)CD是弯曲变形,BD发生压缩变形,AB发生弯伸变形,BC发生拉弯组合变形。 10.2分析图10.2中各杆的受力和变形情况。 图10.2 [解] (a)力可分解成水平和竖直方向的分力,为压弯变形。 (b)所受外力偶矩作用,产生弯曲变形。 (c)该杆受竖向集中荷载,产生弯曲变形.

(d)该杆受水平集中荷载,偏心受压,产生压缩和弯曲变形。 (e)AB段:受弯,弯曲变形,BC段:弯曲。 (f)AB段:受弯,弯曲变形,BC段:压弯组合。 (g)AB段:斜弯曲,BC段:弯纽扭合。 10.3分析图10.3 示构件中(AB、BC和CD) 各段将发生哪些变形? 图10.3 [解] AB段发生弯曲变形,BC段发生弯曲、扭转变形;CD段发生拉伸、双向弯曲变形。 10.4一悬臂滑车架如图10.4 所示,杆AB为18号工字钢(截面面积30.6cm2,Wz=185cm3),其长度为l=2.6m。试求当荷载F=25kN作用在AB的中点处时,杆内的最大正应力。设工字钢的自重可略去不计。 B l/2 F 20kN 300 C D A l 图10.4 [解]取AB为研究对象,对A点取矩可得 NBCY F12.5kN = 则3 2 25 = = NBCX NAB F F

第一章刚体的受力分析及其平衡规律

第一章 刚体的受力分析及其平衡规律 本章重点内容及对学生的要求: (1)掌握相关的基本概念: (2)熟悉平面汇交力系和平面一般力系的简化方法,掌握平面汇交力系、一般力系及平力 偶系的平衡方程。 (3)能够熟练地绘制分离体的受力图,并能正确地完成构件的受力分析。 第一节 力的概念及其性质 1、 以塔设备的设计为例,向学生概括介绍受力分析的内容和处理方法,同时引出本章所要 讲述的主要内容。 安装在室外的塔器,主要受到以下的力: (1) 塔设备自身的重力W (包括介质和塔内件的重力,为体积力); (2) 风载荷q (表面力,如图为非均匀分布的表面力); (3) 基础对塔底的反作用力y N (集中力),使塔设备不下沉; (4) 基础螺拴对塔设备产生的力距M 和反作用力x N (集中力),使塔设备不会被 风吹倒,也不会产生水平方向的移动; 在以上的受力中,W ,q 可以从设计条件中估算或者设计规范中查出,为已知力,x N ,y N 与M 为未知力和力矩,根据以后我们将要讲到的静力平衡方程,可以比较方便地求解x N ,y N 与M ,从而得出塔设备底部的受力情况,根据将要介绍的强度条件计算出: (1) 受风力q 和y N 作用的塔底座圈应选用多大的直径; (2) 受力矩M 作用的基础螺拴要选用多大的直径; (3) 根据已知的设计压力P ,风力q 和塔设备的重量W ,确定塔体的厚度。 图1-1 塔的受力示意图(见幻灯片) 2、 力的概念及分类 力是物体与物体间的相互作用,其通过物体间相互作用所产生的效果而表现出来的。 力是矢量,力的大小、方向和作用点是力的三要素。 力的作用线的概念,即采用一带箭头的有向线段表示,线段长度表示力的大小,箭头表示方向,如图1-2图所示。

围护结构受力和变形分析

围护结构受力及变形分析 1 计算模型 针对剖面1-1,剖面2-2和剖面3-3所采用的围护结构形式,采用数值模拟方法分析了不同围护结构在基坑开挖条件下的位移和受力。数值模拟采用的模型如图1、图2和图3所示。为了合理分析基坑开挖的影响,数值模拟中采用的计算范围为140m×80m,考虑坑内采用盆式开挖,因此,坑内的土体宽度取为40m,以充分反映坑内土体卸载对围护结构的影响。 图1 剖面1-1计算模型及网格划分 图2 剖面2-2计算模型及网格划分

图3 剖面3-3计算模型及网格划分 2 土体模型和计算参数 由于基坑开挖的过程为土体卸载的过程,为了合理的描述基坑开挖过程中围护结构的变形和受力,在数值模拟中土体的本构模型采用了能够考虑土体卸载回弹特性的硬化模型,该模型在摩尔-库仑的模型基础上发展而来,模型中考虑了土体的卸荷模量对基坑变形的影响,卸荷模量是土体初始强度参数和应力水平的函数,其相互关系可以采用公式(1)来反映。 m r e f r e f p c c E E ???? ??+'-=???σ?s i n c o s s i n c o s 3 (1) 公式(1)中E 为数值计算中采用的杨氏模量,?,c 为土体的内聚力和内摩 擦角,3 σ'为计算点的最小有效应力,ref p 为参考应力水平,取为100kPa ,m 为常数,一般在0.5~0.6之间变化,本次计算中采用0.5。ref E 为杨氏模量参考值,该参数可以根据土体单向压缩的割线模量来确定,计算中取为2.0013-E 。 土体的物理力学参数γ?,,,2.01.0-E c 以及深度等根据地质勘察报告选取,泊松比取为0.35。

工程力学(静力学与材料力学)-10-组合受力与变形杆.

范钦珊教育教学工作宝 促兄"Q 山Sfia* S Edhcatian 或 ^^c/Ung Studio 清华大学范钦珊 工S 力攀(》力*4??力*) 琢宜數供秋件(10) 2013 年9月 IR dNGZUA ivERS ? TY □I 返目总目录

前面几章中,分别讨论了拉伸?压缩.弯曲与扭转时 杆件的强度问题? 工程上还有一些构件在复杂假荷作用下,其横截面上 将同时产生两个或两个以上内力分量的组合作用,例如两 个不同平面内的平面弯曲组合?轴向拉(戎压缩)与平 面弯曲的组合.平面弯曲与扭转的组合?这些情形统称为 组合受力与变形? 组合受力与变形时,杆件的危险截面和危险点的位i 以及危险点的应力状态都与基本受力与变形时有所差别? 工事力拳(静力学与材料力学) 第二篇材料力学 TS-NGZUA UN-vmRS ? TY 第10章 组合受力与变形杆件的强度计算 第10章组合受力与变形杆件的强度计算 TS-NGZUA UN-vmRS ? TY

对组合受力与变形的杆件进行張度计算,首先需要综 合考虑各种内力分t 的内力图,确定可能的危险截面;进 而根据各个内力分童在横截面上所产生的应力分布确定可 能的危险点以及危险点的应力状态;从而选择合适的强度 理论进行强度计算. 本幸将介绍杆件在斜弯曲、拉伸(压缩)与弯曲组 合、弯 曲与扭转组合以及薄璧容器承受内压时的張度问题. 斜弯曲 □ 拉伸(压缩)与弯曲的组合 □ 弯曲与扭转组合 B 圆柱形薄壁容器应力状态与强度计算S 结论与讨论 B a 返旦总目录 第10章组合受力与变形杆件的强度计算 TS-NGZUA ivmRS ? TY 第10章组合受力与变形杆件的强度计算 TS-NGZUA ivERS ? TY

深填斜坡中基桩受力变形规律

DOI:10.16198/https://www.360docs.net/doc/448847918.html,ki.1009-640X.2018.03.006刘明维,李辉,阿比尔的,等.深填斜坡中基桩受力变形规律[J].水利水运工程学报,2018(3):40-47.(LIU Mingwei,LI Hui,ABI Erdi,et al.Deformation of pile foundation in deep filling slope based on ANSYS[J].Hydro-Science and Engineering,2018(3):40-47.(in Chinese)) 第3期2018年6月水利水运工程学报HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING No.3 Jun.2018 收稿日期:2017-09-11 基金项目:国家自然科学基金资助项目(51479014);重庆市科委项目(cstc2015jcyjA30015);四川省交通运输科技项目(2015B1-3) 作者简介:刘明维(1972 ),男,贵州遵义人,教授,博士,主要从事港口工程设计计算理论方面的教学研究工作三E-mail:mingwei liu@https://www.360docs.net/doc/448847918.html, 深填斜坡中基桩受力变形规律 刘明维1,2,李 辉1,2,阿比尔的1,2,高俊升1,2 (1.重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆 400074;2.重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆 400074)摘要:高桩码头在我国西南地区港口建设中应用愈来愈广泛,码头基桩受桩后回填土作用容易发生水平变形, 尤其是在深厚回填土情况下基桩变形更加严重,影响基桩的正常使用甚至安全稳定三结合斜坡基桩室内模型 试验,通过建立深填斜坡中桩-土精细化数值分析模型,研究深填斜坡中回填土厚度及内摩擦角二桩截面尺寸等 设计参数对基桩内力二变形的影响三研究表明:随着回填深度的增加,桩身位移分布由直线型逐渐变为S 型,桩 身最大位移由桩顶逐渐下移至回填区,回填土厚度越大,桩身受力越大三当回填土材料的抗剪强度逐步提高 时,能有效控制桩身变形,但当回填土抗剪强度提高到一定值后,桩顶位移基本保持不变,提高回填土抗剪强度 对控制桩身变形的作用有限三支护桩径较小时,桩身呈S 型变形,增大桩径,桩身弯曲变形减小,但过分使用大 直径基桩反而使桩顶产生较大位移三同时提出了深填斜坡h 型双桩优化支护方案,为内河港口码头桩基设计 建造提供技术支撑三 关 键 词:深填斜坡;高桩;桩顶位移;变形控制 中图分类号:U656.11 文献标志码:A 文章编号:1009-640X (2018)03-0040-08 随着高桩码头[1-2]在我国西南地区港口建设中应用愈来愈广泛,码头基桩的变形和稳定性逐渐成为工程界重点关注问题三在桩后回填土作用下,桩顶会发生较大的水平位移,尤其是在深填斜坡情况下桩顶变形更为明显,导致码头变形过大甚至失稳破坏三当前国内外学者对水平荷载作用下基桩受力特性做了诸多研究三刘志刚[3]通过有限元方法计算了在水平荷载作用下复合地基中桩体应变和位移的分布规律以及断桩位置;Shahu [4]采用室内模型试验与数值模拟相结合的方法研究碎石群桩对地基的加固效果;劳伟康[5]在大直径柔性靠船桩现场试验的基础上对桩的水平承载力特性进行了计算分析;李侠[6]通过建立物理力学模型,考虑多种短期荷载的不利组合,对软土地基中桩的水平承载力进行验算;管人地等[7]利用ANSYS 数值模拟高桩码头在水平力作用下基桩应力二位移变化,进而分析码头结构稳定性,表明水平力在高桩码头计算中不能忽视;王梅等[8]试验研究了水平荷载作用下单桩非线性m 法;谢剑铭等[9]通过斜坡基桩水平承载特性模型试验定性研究临坡距对桩身应变变化规律影响;蒋鑫等[10]对抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的数值分析,表明斜坡中填土厚度是影响基桩稳定性的主要因素之一三 目前对于基桩的研究更多关注基桩稳定性问题,而对基桩变形控制上关注不够三码头深填斜坡基桩由于桩后回填土存在坡度,桩后土体水平力作用更明显,极易导致桩身变形过大,上部结构或装卸机械无法正常使用,或者导致基桩失稳破坏三因此研究深填斜坡中基桩变形规律并进行稳定性控制对内河码头基桩设万方数据

2014.6材料力学复习题部分答案

一、填空题 1.标距为100mm的标准试件,直径为 10mm,拉断后测得伸长后的标距为 123mm,缩颈处的最小直径为6.4mm,则该材料的伸长率δ=(百分之23 ),断面收缩率ψ=(百分之59.04 )。 2、构件在工作时所允许产生的最大应力叫(许用应 力),极限应力与许用应力的比叫(安全系 数)。 3、一般来说,脆性材料通常情况下以断裂的形式破坏,宜采用第(一、 二)强度理论。塑性材料在通常情况下以流动的形式破坏,宜采用第(三、四)强度理论。 ,挤压应力σbs= () (4题图)(5题图) 5、某点的应力状态如图,则主应力为σ 1=(30MPa),σ 2 =( 0 ),σ 3 =(-30Mpa)。 6、杆件变形的基本形式有(拉伸或压缩)、(剪切)、(扭转)和(弯曲)四种。 7、当切应力不超过材料的剪切比例极限时,(剪应力)和(剪应变)成正比。 9、工程实际中常见的交变应力的两种类型为(对称循环脉动循环)。 10、变形固体的基本假设是:( 连续性 );( 均匀性 );( 各向同性 )。 11、低碳钢拉伸时大致分为以下几个阶段:( 弹性阶段 );( 屈服阶段 );( 强化阶段);

( 局部变形阶段 )。 12、通常计算组合变形构件应力和变形的过程是:先分别计算每种基本变形各自引起的应力和变形,然后再叠加。这样做的前提条件是构件必须为( 线弹性杆件 )( 小变形杆件 )。 13、剪切胡克定律的表达形式为(t=Gr )。 14、通常以伸长率δ< (5% )作为定义脆性材料的界限。 15、提高梁弯曲刚度的措施主要有(提高梁的抗弯刚度EI )、( 减小梁的跨度)、( 改善梁的载荷作用方式 )。 16、材料的破坏按其物理本质可分为(脆性断裂 )和(塑性流动)两类。 二、 选择题 1、一水平折杆受力如图所示,则AB 杆的变形为( D )。 (A ) 偏心拉伸; (B )纵横弯曲; (C )弯扭组合; (D )拉弯组合。 2、铸铁试件试件受外力矩Me 作用,下图所示破坏情况有三种,正确的破坏形式是( A ) 3、任意图形的面积为A ,Z 0轴通过形心O ,Z 1轴与Z 0轴平行,并相距a ,已知图形对Z 1轴的惯性矩I 1,则对Z 0轴的惯性矩I Z0为: ( B ) (A )00Z I =; (B )20Z Z I I Aa =-; (C )20Z Z I I Aa =+; (D )0Z Z I I Aa =+。 4、长方形截面细长压杆,b/h =1/2;如果将长方形截面改成边长为 h 的正方形,后仍为细长杆,临界力Pcr 是原来的( C )倍。

材料力学B试题8组合变形共13页

组合变形 1. 偏心压缩杆,截面的中性轴与外力作用点位于截面形心的两侧,则外力作用点到形心的距离e 和中性轴到形心的距离d 之间的关系有四种答案: (A) d e =; (B) d e >; (C) e 越小,d 越大; (D) e 越大,d 越大。 答:C 2. 三种受压杆件如图所示,杆1、杆2与杆3中的最大压应力(绝对值) 分别为1m ax σ、2m ax σ和3m ax σ (A)3max 2max 1max σσσ==; (B)3max 2max 1max σσσ=>; (C)3max 1max 2max σσσ=>; (D)3max 1max σσσ=

4. 铸铁构件受力如图所示, 有四种答案: (A) A 点; (B) B 点; (C) C 点; (D) D 点。 答:C 5. 图示矩形截面拉杆,中间开有深度为2 h 的缺口,与不开口的拉杆相比, (A) 2倍; (B) 4倍; (C) 8倍; (D) 16倍。 答:C 6. 三种受压杆件如图所示,杆1、杆2与杆3中的最大压应力(绝对值) 分别为1m ax σ、2m ax σ和3m ax σ (A)max32max 1max σσσ<<; (B)3max 2max max1σσσ=<; (C)2max max3max1σσσ<<; (D)2max 3max 1max σσσ<=。 答:C 7. 正方形等截面立柱,受纵向压力F 作用。当力F 作用点由A 移至B 时,柱内最大压应力的比值max max B A σσ有四种答案: (A) 1:2; (B) 2:5; (C) 4:7; (D) 5:2。

工程力学-组合变形

10 组合变形 1、 斜弯曲,弯扭,拉(压)弯,偏心拉伸(压缩)等组合变形的概念; 2、危险截面和危险点的确定,中性轴的确定; 如双向偏心拉伸, 中性轴方程为 p p o o 22y z z y 1z y 0i i + + ?= 3、危险点的应力计算,强度计算,变形计算、。 4、截面核心。 10.1、定性分析图10.1 示结构中各构件将发生哪些基本变形? 图 10.1 [解](a )AD 杆时压缩、弯曲组合变形,BC 杆是压缩、弯曲组合变形;AC 杆不发生变形。 (b )AB 杆是压弯组合变形,BC 杆是弯曲变形。 (c )AB 是压缩弯曲组合变形,BC 是压弯组合变形。 (d )CD 是弯曲变形,BD 发生压缩变形,AB 发生弯伸变形,BC 发生拉弯组合变形。 10.2 分析图10.2中各杆的受力和变形情况。 解题范例

图 10.2 [解] (a)力可分解成水平和竖直方向的分力,为压弯变形。 (b)所受外力偶矩作用,产生弯曲变形。 (c)该杆受竖向集中荷载,产生弯曲变形. (d)该杆受水平集中荷载,偏心受压,产生压缩和弯曲变形。 (e)AB段:受弯,弯曲变形,BC段:弯曲。 (f)AB段:受弯,弯曲变形,BC段:压弯组合。 (g)AB段:斜弯曲,BC段:弯纽扭合。 10.3分析图10.3 示构件中 (AB、BC和CD) 各段将发生哪些变形?

图10.3 [解] AB 段发生弯曲变形,BC 段发生弯曲、扭转变形;CD 段发生拉伸、双向弯曲变形。 10.4一悬臂滑车架如图 10.4 所示,杆AB 为18号工字钢(截面面积30.6cm 2 ,Wz=185cm 3 ),其长度为l =2.6m 。试求当荷载F=25kN 作用在AB 的中点处时,杆的最大正应力。 设工字钢的自重可略去不计。 l /2 F 20kN 300C D A l 图 10.4 [解] 取AB 为研究对象,对A 点取矩可得NBCY F 12.5kN = 则 32 25 = =NBCX NAB F F 分别作出AB 的轴力图和弯矩图: kN l l /2 32 25 Fl kN.m l B l /2 F 20kN 300 C D A F NBC F NBCY NBCX

(1)受力面积相同时,压力越大压力作用效果越明显如海绵受力变形

一、固体的压力和压强 1、压力: ⑴ 定义:垂直压在物体表面上的力叫压力。 ⑵ 压力并不都是由重力引起的,通常把物体放在桌面上时,如果物体不受其他力,则压力F = 物体的重力G ⑶ 固体可以大小方向不变地传递压力。 Eg :重为G 的物体在承面上静止不动,指出下列各种情况下承面所受压力的大小及方向。 A B C D E 2、影响压力作用效果的因素: (1)受力面积相同时,压力越大压力作用效果越明显。如海绵受力变形 (2)压力相同时、受力面积越小压力作用效果越明显。如使用双手按住削尖了的铅笔 即:压力的作用效果与压力和受力面积有关。 3、压强: ⑴ 定义:物体单位面积上受到的压力叫压强。 ⑵ 物理意义:压强是表示压力作用效果的物理量 ⑶ 公式 p=F/ S 其中各量的单位分别是:p :帕斯卡(Pa );F :牛顿(N )S :米2(m 2)。 A .使用该公式计算压强时,关键是找出压力F 和受力面积S (受力面积要注意两物体的接触部分)。 B .特例:对于放在桌子上的直柱体(如:圆柱体、正方体、长放体等)对桌面的压强p=ρgh ⑷ 压强单位Pa 的认识: A .一张报纸平放时对桌子的压力约0.5Pa 。 B .成人站立时对地面的压强约为:1.5×104Pa 。它表示:人站立时,其脚下每平方米面积上,受到脚的压力为:1.5×104N ⑸ 应用:当压力不变时,可通过增大受力面积的方法来减小压强如:铁路钢轨铺枕木、 坦克安装履带、书包带较宽等。也可通过减小受力面积的方法来增大压强如:缝一针做得很细、菜刀刀口很薄 4、一容器盛有液体放在水平桌面上,求压力压强问题:

第三章 杆件的基本变形

第三章 杆件的基本变形 这一章主要研究材料力学的有关内容,主要研究各种构件在外力作用下的内力和变形。在保证满足强度、刚度和稳定性的前提下,为构件选用适宜的材料、确定合理的截面形状和尺寸,以达到即安全又经济的目的。 材料力学的研究对象主要是“杆件”,所谓杆件是指纵向(长度方向)尺寸远比横向(垂直于长度方向)尺寸大的多的构件,例如柱、梁和传动轴等。杆有两个主要的几何因素,即横截面和轴线。横截面指的是垂直于轴线方向的截面,后者即为所有横截面形心的连线。 杆件在外力作用下产生的变形,因外力作用的方式不同而有下列四种基本形式: (1) 轴向拉压变形; (2) 剪切变形; (3) 扭转变形, (4) 弯曲变形。 在工程实际中,有些构件的变形虽然复杂,但总可以看作是由以上几种基本变形组合而成,称为组合变形。 第1节 拉伸和压缩 在工程结构和机器中,有许多构件是轴向拉伸和压缩作用。本节主要讨论轴向拉伸的压缩时杆的内力和变形,并对材料在受拉、压时的力学性能进行研究,从而得出轴向拉、压杆的强度计算方法。 1、 内力与截面法 1、内力的概念 杆件在外力作用下产生变形,其内部的一部分对另一部分的作用称为内力。显然,若外力消失,则内力也消失,外力增大,内力也增大。但是对一定的材料来说,内力的增加只能在材料所特有的限度之内,超过这个限度,物体就会破坏。所以,内力与强度是密切相关的。 2、截面法 设一直杆,两端受轴向拉力F作用。为了求出此杆任一截面m-m上的内力,,我们可以假想用一个平面,沿截面m_m将杆截断,把它分成Ⅰ、Ⅱ两部分,取Ⅰ段作为研究对象。在Ⅰ段的截面m_m上到处都作用着内力,其合力为F N。F N是Ⅱ段对Ⅰ段的作用力,并与外力F相平衡。由于外力F的作用线沿杆件轴线,显然,截面 m_m上的内力的合力也必然沿杆件轴线。对Ⅰ段建立平衡方程: F N-F=0 得 F N=F

1-10杆件变形的基本形式

1-10杆件变形的基本形式 作用在杆上的外力是多种多样的,杆件相应产生的变形也有各种形式。经过分析,杆的变形可归纳为四种基本变形的形式,或是某几种基本变形的组合。四种基本变形的形式计有: 1. 拉伸或压缩(tension and compression) 这类变形是由大小相等、方向相反,作用线与杆件轴线重合的一对力所引起的,表现为杆件的长度发生伸长或缩短,杆的任意两横截面仅产生相对的纵向线位移。下图表示一简易起重吊车,在载荷 F的作用下,斜杆承受拉伸而 水平杆承受压缩。此外起吊重物的吊索、桁架结构中的杆件、千斤顶的螺杆等都属于拉伸或压缩变形。 F 1 F 2 2.剪切(shear) 这类变形是由大小相等、方向相反、作用线垂直于杆的轴线且距离很近的一对横力引起的,其变形表现为杆件两部分沿外力作用方向发生相对的错动。下图表示一铆钉连接,铆钉穿过钉孔将上下两板连接在一起,板在拉力F作用下,而铆钉本身承受横向力产生剪切变形,(图(b))。机械中常用的连接件如键、销钉、螺栓等均承受剪力变形。

3.扭转(torsion) 这类变形是由大小相等,转向 相反,两作用面都垂直于轴线的两个力偶引起的, 变形表现为杆件的任意两横截面发生绕轴线的相 对转动(即相对角位移),在杆件表面的直线扭曲 成螺旋线。例如,汽车转向轴在运动时发生扭转变 形。此外汽车传动轴、电机与水轮机的主轴等,都 是受扭转的杆件。 4.弯曲(bending) 这类变形是由垂直于杆件的横向力,或由作用于包含杆轴的纵向平面内的一对大小相等、转向相反的力偶所引起的,表现为杆的轴线由直线变为曲线。工程上,杆件产生弯曲变形是最常遇到的,如火车车辆的轮轴(见下图)、桥式起重机的大梁、船舶结构中的肋骨等都属于弯曲变形杆件。 机械中的零部件大多数同时承受几种基本变形,例如机床的主轴工作时承受弯曲、扭转与压缩三种基本变形的组合,钻床主柱同时承受拉伸与弯曲变形的组合,这种情况称为组合变形。我们先依次分别讨论杆件在四种基本变形下的强度和刚度,然合再讨论组合变形时的强度和刚度问题。 F (b) M

材料力学习题组合变形

组合变形 基 本 概 念 题 一、选择题 1. 偏心压缩时,截面的中性轴与外力作用点位于截面形心的两侧,则外力作用点到 形心的距离e 和中性轴到形心距离d 之间的关系是( )。 A .e = d B .e >d C .e 越小,d 越大 D .e 越大,d 越小 2.三种受压杆件如图所示,设 杆1、杆2和杆3中的最大压应力(绝 对值)分别用1max σ、2max σ、 3max σ表示,则( )。 A .1max σ=2max σ=3max σ B .1max σ>2max σ=3max σ C .2max σ>1max σ=3max σ D .2max σ<1max σ=3max σ 题2图 3.在图示杆件中,最大压应力发生在截面上的( )。 A .A 点 B .B 点 C .C 点 D .D 点 题3图 题4图 4. 铸铁杆件受力如图4所示,危险点的位置是( )。 A .①点 B .②点 C .⑧点 D .④点 5. 图示正方形截面直柱,受纵向力P 的压缩作用。则当P 力作用点由A 点移至B 点时柱内最大压应力的比值()max A σ﹕()max B σ为( )。 A .1﹕2 B .2﹕5 C .4﹕7 D .5﹕2 6. 图示矩形截面偏心受压杆件发生的变形为( )。 A .轴向压缩和平面弯曲组合 B .轴向压缩,平面弯曲和扭转组合 C .轴向压缩,斜弯曲和扭转组合 D .轴向压缩和斜弯曲组合 -41-

题5图 题6图 7. 图所示悬臂梁的横截面为等边角钢,外力P 垂直于梁轴,其作用线与形心轴 y 垂直,那么该梁所发生的变形是( )。 A .平面弯曲 B .扭转和斜弯曲 C .斜弯曲 D .两个相互垂直平面(xoy 平面和xoz 平面)内的平面弯曲 题7图 8. 图示正方形截面杆受弯扭组合变形,在进行强度计算时,其任一截面的危 险点位置有四种答案,正确的是( )。 A .截面形心 B .竖边中点A 点 C .横边中点B 点 D .横截面的角点D 点 题8图 题9图 9. 图示正方形截面钢杆,受弯扭组合作用,若已知危险截面上弯矩为M ,扭 矩为T ,截面上A 点具有最大弯曲正应力σ和最大剪应力τ,其抗弯截面模量为W 。关于A 点的强度条件是( )。 A .σ≤[σ],τ≤[τ] B .W T M 2122)(+≤[σ] C .W T M 2122)75.0(+≤[σ] D .122)3(τσ+≤[σ] 10. 折杆危险截面上危险点的应力状态是图中的( )。 -42-

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