奥迪全车故障码表

大众故障代码对照表1

17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地

17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地

汽车常见故障大全

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。

大众车系故障码含义

V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )

大众奥迪车系故障码大全(中文)

大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )

00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )

汽车OBD故障码全集

汽车OBD故障码全集！ P0000；没有故障 P0100；空气流量计线路不良 P0101；空气流量计线路不良 P0102；空气流量计线路输入电压太低 P0103；空气流量计线路输入电压太高 P0104；空气流量计线路间歇故障 P0105；进气压力感知器线路不良 P0106；进气压力感知器线路不良 P0107；进气压力感知器输入电压太低 P0108；进气压力感知器输入电压太高 P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良P0110；进气温度感知器线路间歇性不良 P0111；进气温度感知器线路不良 P0112；进气温度感知器线路电压太低 P0113；进气温度感知器线路输入电压太高 P0114；进气温度感知器线路间歇故障 P0115；引擎水温感知器线路不良 P0116；引擎水温感器不良 P0117；引擎水温感知器电压太低 P0118；引擎水温感知器电压太高 P0119；引擎水温感知器线路间歇故障 P0120；节气门位置感知器线路不良 P0121；节气门位置感知器不良 P0122；节气门位置感知器信号电压太低 P0123；节气门位置感知器信号电压太高 P0124；节气门位置感知器线路间歇故障 P0125；水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长 P0126；引擎水温感知器电压值不稳定 P0130；右侧前氧感知器线路（02 B1-S1） P0131；右侧前氧感知器信号低（02 B1-S1） P0132；右侧前氧感知器信号高（02 B1-S1）

P0133；右侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0134；右侧前氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）P0135；右侧前氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0136；右侧后气感器线路（02 B1-S1） P0137；右侧后氧感知器信号低（02 B1-S1） P0137；右侧后氧感知器信号低（02 B1-S1） P0138；右侧后氧感知器信号高（02 B1-S1） P0139；右侧后氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0140；右侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）P0141；右侧后氧感知器加热线路故障（02 B1-S1） P0142；含氧感知器线路故障（02 B1-S1） P0143；含氧感知器电压太低（02 B1-S1） P0144；含氧感知器电压太高（02 B1-S1） P0145；含氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0146；含氧感知器无作用反数太少（02 B1-S1） P0147；含氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0150；左侧前氧感知器线路（02 B1-S1） P0151；左侧前氧感知器信号低（02 B1-S1） P0152；左侧前氧感知器信号高（02 B1-S1） P0153；左侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0154；左侧前氧感知器反应次数太少（02 B1-S1） P0155；左侧前氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0156；左测后氧感知器线路不良（02 B1-S1） P0157；左侧后氧感知器电压太低（02 B1-S1） P0158；左侧后氧感知器电压太高（02 B1-S1） P0159；左侧后氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0160；左侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）P0161；左侧后氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0162；含氧感知器线路不良（02 B1-S1） P0163；含氧感知器电压太低（02 B1-S1） P0164；含氧感知器电压太高（02 B1-S1） P0165；含氧感知器反应太慢（02 B1-S1）

大众奥迪车系故障码大全

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故障码大全

标准OBD-II故障码 P0001 制动加力器VAC短路 P0013 制动加力器VAC开路 P0015 制动加力器VAC过低 P0017 动力控制模块(PCM)数据线损坏 P0100 空气流量计线路不良 P0101 空气流量计线路不良 P0102 空气流量计信号太低 P0103 空气流量计信号太高 P0105 大气压力感知器信号不良 P0106 大气压力感知器线路调整或性能有问题P0107 大气压力感知器电压太低 P0108 大气压力感知器电压太高 P0110 进气温度感知器线路短路或断线 P0111 进气温度感知器线路调整或性能有问题P0112 进气温度感知器电压太高 P0113 进气温度感知器电压太低 P0115 水温感知器线路短路或断线 P0116 发动机水温电压信号不良 P0117 发动机水温电压信号太高 P0118 发动机水温电压信号太低 P0120 节气门信号低于0.1V或大于4.9V P0121 节气位置感知器调整不当 P0122 节气门位置感知器电压太低 P0123 节气门位置感知器电压太高 P0125 发动机无法进入闭式回路温度 P0130 前含氧感知器(O2B1S1)不良 P0131 氧传感器(O2B1S1)电压太高,混合比太稀

P0133 前侧含氧感知器(O2B1S1)变动率太慢 P0134 氧传感器(O2B1S1)断线或不变动 P0135 前侧含氧感知器(O2B1S1)信号干扰 P0136 后含氧感知器(O2B1S2)信号不良 P0137 后侧含氧感知器(O2B1S2)信号太低 P0138 后侧含氧感知器(O2B1S2)信号太高 P0139 后侧含氧感知器(O2B1S2)变动率太慢 P0140 后侧含氧感知器(O2B1S2)线路断路或短路P0141 后侧含氧感知器(O2B1S2)加热线路不良P0142 氧传感器(O2B1S3)信号不良 P0143 氧传感器(O2B1S3)信号太低 P0144 氧传感器(O2B1S3)信号太高 P0145 氧传感器(O2B1S3)变动率太慢 P0146 氧传感器(O2B1S3)线路断路或短路 P0147 氧传感器(O2B1S3)加热线路不良 P0150 氧传感器(O2B2S1)电压偏低或偏高 P0151 氧传感器(O2B2S1)电压太低,混合比太稀P0152 氧传感器(O2B2S1)电压太高,混合比太浓P0153 氧传感器(O2B2S1)信号变动率太慢 P0154 氧传感器(O2B2S1)感知器断线 P0155 氧传感器(O2B2S1)感知器干扰 P0156 氧传感器(O2B2S2)电压偏低或偏高 P0157 氧传感器(O2B2S2)电压太低,混合比太稀P0158 氧传感器(O2B2S2)电压太高,混合比太浓P0159 氧传感器(O2B2S2)信号变动率太慢 P0160 氧传感器(O2B2S2)加热器断线 P0161 氧传感器(O2B2S2)加热器故障 P0162 氧传感器(O2B2S3)电压偏低或偏高

奥迪故障码大全

奥迪故障代码大全 好好看 奥迪故障代码大全０００００没有查询到任何故障００００１制动器控制单元００００２变速器控制单元００００３控制单元００２２４碟型天线需要重新校准００２３７ＡＢＳ电磁阀：左前（Ｎ５９）００２３８ＡＢＳ电磁阀：右前（Ｎ５８）００２３９ＡＢＳ电磁阀：左后（Ｎ５７）００２４０ＡＢＳ电磁阀：右后（Ｎ５６）００２４１驱动防滑压力调节阀（Ｎ２３８）００２４２发动机节气门阀（Ｎ２３７）００２４３发动机制动器 ００２４４ＡＢＳ阀供给电压：右前＋左后００２４５ＡＢＳ阀供给电压：左前＋右后００２４６ＡＢＳ阀接地：右前＋左后００２４７ＡＢＳ阀接地：左前＋右后００２４８变速器开关（Ｅ２０６）００２５０分动器开关（Ｅ２０７）００２５４驱动防滑调节错误００２５５ＡＢＳ电磁阀００２５７ＡＢＳ进油阀：左前（Ｎ１０１）００２５８电磁阀１：（Ｎ８８）００２５９ＡＢＳ进油阀：右前（Ｎ９９）００２６０电磁阀２：（Ｎ８９）００２６１进油阀：ＡＢＳ后部（Ｎ１０３）００２６２电磁阀３：（Ｎ９０）００２６３变速器００２６４电磁阀４：（Ｎ９１）００２６５ＡＢＳ出油阀：左前（Ｎ１０２）００２６６电磁阀５：（Ｎ９２）００２６７ＡＢＳ出油阀：右前（Ｎ１００）００２６８电磁阀６：（Ｎ９３）００２６９ＡＢＳ出油阀：后部（Ｎ１０４）００２７０电磁阀７：（Ｎ９４）００２７１参见维修组１００２７３ＡＢＳ进油阀：右后（Ｎ１３３）００２７４ＡＢＳ进油阀：左后（Ｎ１３４）００２７５ＡＢＳ出油阀：右后（Ｎ１３５）００２７６ＡＢＳ出油阀：左后（Ｎ１３６）００２７７ＡＢＳ进油阀／出油阀：左前（Ｎ１３７）００２７８ＡＢＳ主阀：（Ｎ１０５）００２７９差速锁阀－１－：（Ｎ１２５）００２８０差速锁阀－２－：（Ｎ１２６）００２８１车速传感器（Ｇ６８）００２８２节气门位置调节器（Ｖ６０）００２８３ＡＢＳ转速传感器：左前（Ｇ４７）００２８４ＡＢＳ进油阀／出油阀：右前（Ｎ１３８）００２８５ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４５）００２８６ＡＢＳ进油阀／出油阀：左后（Ｎ１３９）００２８７ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４４）００２８９ＡＢＳ进油阀／出油阀：右后（Ｎ１４０）００２９０ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４６）００２９１ＡＢＳ压力警报开关／液面报警开关（Ｆ１１６／Ｆ１１７）００２９２液压供给压力油位００２９３多功能开关（Ｆ１２５）００２９４变速器压力状态开关１（Ｆ１７４）００２９５变速器压力状态开关２（Ｆ

故障码查询大众汽车故障码

故障码查询大众汽车故障码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )

汽车故障代码表

P0000；没有故障P0100；空气流量计线路不良P0101；空气流量计线路不良P0102；空气流量计线路输入电压太低P0103；空气流量计线路输入电压太高P0104；空气流量计线路间歇故障P0105；进气压力感知器线路不良 ... P0000；没有故障 P0100；空气流量计线路不良 P0101；空气流量计线路不良 P0102；空气流量计线路输入电压太低 P0103；空气流量计线路输入电压太高 P0104；空气流量计线路间歇故障 P0105；进气压力感知器线路不良 P0106；进气压力感知器线路不良 P0107；进气压力感知器输入电压太低 P0108；进气压力感知器输入电压太高 P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良 P0110；进气温度感知器线路间歇性不良 P0111；进气温度感知器线路不良 P0112；进气温度感知器线路电压太低 P0113；进气温度感知器线路输入电压太高 P0114；进气温度感知器线路间歇故障 P0115；引擎水温感知器线路不良 P0116；引擎水温感器不良 P0117；引擎水温感知器电压太低 P0118；引擎水温感知器电压太高 P0119；引擎水温感知器线路间歇故障 P0120；节气门位置感知器线路不良 P0121；节气门位置感知器不良 P0122；节气门位置感知器信号电压太低 P0123；节气门位置感知器信号电压太高 P0124；节气门位置感知器线路间歇故障 P0125；水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长 P0126；引擎水温感知器电压值不稳定 P0130；右侧前氧感知器线路（02 B1-S1） P0131；右侧前氧感知器信号低（02 B1-S1） P0132；右侧前氧感知器信号高（02 B1-S1） P0133；右侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0134；右侧前氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1）

大众车系EPC灯亮的故障完全攻略

大众车系EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门 的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决 这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。­在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司 的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。­ 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致 有以下几个方面--­一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可 以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动 等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。 ­ 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，

控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度 的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部 程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。­ 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例 不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01-04-060。­ 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。­ 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压

汽车故障码查询大全

CＲＶ汽车故障码查询大全。 故障代码表,就可以轻易的查到车出现的是什么问题了! 00０ ０00０0 没有查询到任何故障? 01 制动器控制单元?０0002 变速器控制单元 000０3 控制单元 0022４碟型天线需要重新校准 00２３7 AＢＳ电磁阀: 左前( N5９) 0０２38 ABＳ电磁阀: 右前( Ｎ58 ) ?0０２39 ＡＢS 电磁阀: 左后( Ｎ５7 ) ?00２４0 ABＳ电磁阀：右后( Ｎ56 ) 002４1 驱动防滑压力调节阀( Ｎ２38 ） 00２４２发动机节气门阀( N23７) 00２４ ?00243 发动机制动器? 4 ABS 阀供给电压: 右前+左后 ０0245 ＡBS 阀供给电压: 左前+右后 ０0246 AＢS 阀接地: 右前+左后 0０247 ABS 阀接地: 左前+右后 0０248 变速器开关( E２06 ） 00２50 分动器开关( Ｅ207 ） ０0254 驱动防滑调节错误?０02５5 AＢS 电磁阀?00２5７ABS 进油阀: 左前( N101 ) ?0０258 电磁阀1：( N８8 ) 00２59 ABＳ进油阀: 右前( N99 ） 0０ 00２６0 电磁阀2: ( N８9 ) ? 261 进油阀: ABS后部（N１03 ) 0026２电磁阀3：( N９０） ?00263 变速器 00２64 电磁阀4: ( Ｎ9１) 002６5 ABS 出油阀: 左前（N102 ) ?00266 电磁阀5: ( N92 ) 0０26７ABＳ出油阀: 右前（Ｎ100 ） ０026８电磁阀6: ( N93 ) ?00269 AＢS 出油阀：后部( N10４) 00２70 电磁阀７：( N94 ) ?0０ 271 参见维修组１?00２７3 AＢS 进油阀: 右后( N13３)

奥迪变速箱故障码大全

奥迪变速箱故障码大全 17014 无效换档点 17015 档位1 无效换档点 17016 档位2 无效换档点 17017 档位3 无效换档点 17018 档位4 无效换档点 17019 档位5 无效换档点 17020 档位倒无效换档点 17022 节流阀体控制单元( J338 ): 不可靠信号17023 节流阀体控制单元2: ( J544 ): 不可靠信号17024 变扭离合器电路: 故障 17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 17026 变扭离合器电路: Stuck On 17027 变扭离合器电路: 电气故障 17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off 17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障17034 换档电磁阀A: 故障 17035 换档电磁阀A: 性能或者Stuck Off 17036 换档电磁阀A: Stuck On

17037 换档电磁阀A: 电气故障 17038 换档电磁阀A: 间歇性故障 17039 换档电磁阀B: 故障 17040 换档电磁阀B: 性能或者Stuck Off 17041 换档电磁阀B: Stuck On 17042 换档电磁阀B: 电气故障 17043 换档电磁阀B: 间歇性故障 17044 换档电磁阀C: 故障 17045 换档电磁阀C: 性能或者Stuck Off 17046 换档电磁阀C: Stuck On 17047 换档电磁阀C: 电气故障 17048 换档电磁阀C: 间歇性故障 17049 换档电磁阀D: 故障 17050 换档电磁阀D: 性能或者Stuck Off 北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。 北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。 质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。 北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚

大众故障码维修指引说明演示教学

00000 输出端 一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容: 二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路; 3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住); 三.故障排除方法: 1.检查并维修线路 2.进行执行元件诊断 00001 制动控制单元 00002 变速箱控制单元 00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57 00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56

00241 牵引力控制压力调节阀-N238 00242 发动机节气门回位阀-N237 00243 发动机制动 00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地00248 变速箱开关-E206 00250 离开道路操作开关-E207 00254 牵引力控制设置丢失 00255 制动防抱死系统电磁阀 00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101 00258 电磁阀1-N88 1.断路/对地短路 2.对正极短路 二.故障可能原因: 1.断路或对地/正极短路 2.电磁阀1-N88损坏 三.故障排除方法: 1.根据电路图检查线路和插头连接 2.读取数据值块 3.进行调节机构诊断 4.进行电气检测

汽车故障码大全

汽车解码器又称汽车故障诊断仪，现代汽车都是由电脑控制工作的，如果哪个电控系统有故障，此电控系统的控制电脑就会存储故障记忆，用此仪器检测就会读出相关的故障记忆，以便于快速、准确的查找故障并进行维修。汽车解码器是专业的汽车维修，汽车检测工具。 但不少车主对汽车故障解码器（特别是数字显示的解码器）上的故障码，不知道是什么意思，为此小编特整理了故障码大全，希望能帮助到需要的车主。 建议收藏本文，以备不时之需。本文内容较多，如需查询某故障码，建议使用CTRL+F，直接查找。 00000没有查询到任何故障 00001制动器控制单元 00002变速器控制单元 00003控制单元 00224碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242发动机节气门阀( N237 ) 00243发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248变速器开关( E206 ) 00250分动器开关( E207 ) 00254驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀

00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261进油阀: ABS后部( N103 ) 00262电磁阀3: ( N90 ) 00263变速器 00264电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270电磁阀7: ( N94 ) 00271参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279差速锁阀 -1-: ( N125 ) 00280差速锁阀 -2-: ( N126 ) 00281车速传感器( G68 ) 00282节气门位置调节器( V60 ) 00283 ABS 转速传感器: 左前( G47 ) 00284 ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 ) 00285 ABS 转速传感器: 右前( G45 ) 00286 ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 ) 00287 ABS 转速传感器: 右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )

大众故障码大全

给大家一个绝对珍藏资料（故障代码全集00001-99082）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )

宝来车的故障码一览表

宝来车的故障码一览表 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 )

00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 ) 00281 车速传感器( G68 ) 00282 节气门位置调节器( V60 ) 00283 ABS 转速传感器: 左前( G47 ) 00284 ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 ) 00285 ABS 转速传感器: 右前( G45 ) 00286 ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 ) 00287 ABS 转速传感器: 右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )

汽车故障码大全

P0000；没有故障 P0100；空气流量计线路不良 P0101；空气流量计线路不良 P0102；空气流量计线路输入电压太低 P0103；空气流量计线路输入电压太高 P0104；空气流量计线路间歇故障 P0105；进气压力感知器线路不良 P0106；进气压力感知器线路不良 P0107；进气压力感知器输入电压太低 P0108；进气压力感知器输入电压太高 P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良 P0110；进气温度感知器线路间歇性不良P0111；进气温度感知器线路不良 P0112；进气温度感知器线路电压太低 P0113；进气温度感知器线路输入电压太高P0114；进气温度感知器线路间歇故障 P0115；引擎水温感知器线路不良 P0116；引擎水温感器不良 P0117；引擎水温感知器电压太低 P0118；引擎水温感知器电压太高 P0119；引擎水温感知器线路间歇故障 P0120；节气门位置感知器线路不良 P0121；节气门位置感知器不良 P0122；节气门位置感知器信号电压太低P0123；节气门位置感知器信号电压太高P0124；节气门位置感知器线路间歇故障P0125；水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长 P0126；引擎水温感知器电压值不稳定 P0130；右侧前氧感知器线路（02 B1-S1）

P0131；右侧前氧感知器信号低（02 B1-S1）P0132；右侧前氧感知器信号高（02 B1-S1）P0133；右侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0134；右侧前氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1） P0135；右侧前氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0136；右侧后气感器线路（02 B1-S1）P0137；右侧后氧感知器信号低（02 B1-S1）P0138；右侧后氧感知器信号高（02 B1-S1）P0139；右侧后氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0140；右侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02 B1-S1） P0141；右侧后氧感知器加热线路故障（02 B1-S1）P0142；含氧感知器线路故障（02 B1-S1）P0143；含氧感知器电压太低（02 B1-S1）P0144；含氧感知器电压太高（02 B1-S1）P0145；含氧感知器反应太慢（02 B1-S1）P0146；含氧感知器无作用反数太少（02 B1-S1） P0147；含氧感知器加热线路不良（02 B1-S1） P0150；左侧前氧感知器线路（02 B1-S1）P0151；左侧前氧感知器信号低（02 B1-S1）P0152；左侧前氧感知器信号高（02 B1-S1）P0153；左侧前氧感知器反应太慢（02 B1-S1） P0154；左侧前氧感知器反应次数太少（02 B1-S1） P0155；左侧前氧感知器加热线路不良（02