旋挖灌注桩监理实施细则

旋挖灌注桩监理实施细则
旋挖灌注桩监理实施细则

泰高高速公路工程建设项目TG-JL-1标

监理单位(章):兆信工程咨询监理

专业监理工程师:

总监理工程师:

日期:

旋挖灌注桩监理细则

一、编制依据:

1、强制性条文及公路桥涵施工技术规。(JTJ041—2000)

2、钢筋焊接及验收规。(GBJ18—84)

3、砼质量控制标准。(GB50164—92)

4、勘察设计图纸文件资料。

5、承包合同、监理合同。

二、一般规定:

1、要求成桩机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。基桩轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方,妥善保护,施工中应经常复测。成孔设备就位后,必须平正、稳固,为准确控制成孔深度,在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺,以便在施工中进行观测记录。

2、基坑开挖应根据支护结构设计降排水要求,确定开挖方案;基坑边界周围地面应设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑;基坑周边严禁超堆荷载;基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或挠动基底原状土;支撑结构的安装与拆除顺序,应同基坑支护结构的设计计算工况相一致。

三、旋挖灌注桩监理工作的特殊性:

1、严格的全过程监理是对每一根桩的每一道重要工序都实行验收签证制度(所谓验收签证是要对数据的测量进行监督或亲自测而不仅仅是从书面资料上认可数据),对一般的工序环节实行抽查监督制度,建立每一根桩的单桩验收制度,对一切进入现场的原材料都要核验质保书、复试合格报告和实物后才允许投入使用。这样就将大部分施工过程置于有效的控制之下,必定可以大大降低事故发生的概率。

2、根据实践经验,需要验收签证的工序环节至少有:

(1)开孔设置量及中心偏差是否满足要求。

(2)终孔孔深及沉渣厚度清孔的质量。

(3)混凝土制作质量与灌注过程。

3、一根桩经过各道验收手续后,如果全部合格,双方共同填写单桩验收单.

4、在监理过程中发现有共性的问题或重要问题除及时口头通知施工单位改正外,还应发出相应的书面通知。一般不只限于是提醒施工单位注意改正而必须要求书面通知,答复整改措施,发联系单;比较重要的,对方必须答复整改措施的,发监理通知单;问题严重时签发停工令,待整改措施落实并付诸实施后,才准重新开工,发复工令,例如场地泥土堆的太多泛滥,发通知单仍未彻底改变面貌,再发指令单,有时可提议或组织召开有关各方开会来协商解决,用会议纪要的形式将决定记录在案。

5、施工组织设计的审查。

施工组织设计包括下列容:

(1)工程概况和设计要求。

(2)施工方案安排。

(3)施工平面布置图。

(4)工艺技术要求。

(5)保证工程质量的措施及质保体系、技术管理体系等。

(6)工程进度计划。

(7)主要材料的供应计划。

(8)劳动力组织计划、主要施工机具设备配置计划。

(9)混凝土试块制作计划。

(10)技术复核项目计划。

(11)隐蔽工程验收项目计划(含工序质量报验及材料设备报验制度及成桩验收)。

四、旋挖灌注桩监理工作方法 :

1、施工组织设计的审查还应该包括施工单位对场地条件的了解够不够、施工工艺选择是否合理、质量保证措施是否切合实际、有无真正定岗到位的质量保证体系、有无认真的工序管理制度、混凝土的技术指标是否恰当、场地布置是否合理、机具设备的配置和进度计划是否留有余地、材料供应计划落实程度、安全生产措施等。

施工组织设计的审查需要进行实际核查,如机具设备数量、完好率、材料质量、场地布置等。

2、现场准备工作的监督

主要目的是保证施工准备工作能按计划保质保量完成,具体应注意以下问题。

(1)地下障碍物的调查、探测与排除进行得如何。

(2)场地平面布置是否落实、需要如何调整。

(3)测量基准点、线设立情况及可靠性、桩位放样正确与否。永久固定标高是否牢靠。

(4)钻头直径、钻杆、导管、料斗等机具是否合格,有无备用钻头等。

(5)各种原材料的备料情况、质量如何、是否复验。

(6)审查项目部管理素质及人员素质:即单位资质证书、营业执照、项目经理、质检员、电工、电焊工、机械操作工等上岗证。

这里只强调两点,一是基准点、线的建立关系到整个工程,一旦发生差错将是不可挽回的,必须予以重视。二开孔技术要求是中心偏差小于2cm。

五、成孔过程的监理:

(一)准备工作

1、旋挖钻机首先要看功率和扭矩够不够,桩径越大,旋挖时切削阻力越大,要求功率和扭矩也越大。

2、钻杆主要控制施工单位所用钻杆的粗细,不允许使用太细的钻杆。

3、钻头与保径圈

钻头质量要控制两点,一是钻头直径必须保证桩的设计直径。总之要以保证设计桩径为原则。

钻头和保径圈磨损到一定程度应该更换,一般直径减少超过2cm时应换新的使用。

(二)安装就位

1、一般实行跳打原则,实在无法调整桩位时应停顿36h 以上才可在邻桩位进行施工且应以后退顺序进行。

2、旋挖机安装的基本要求是水平、稳固、三点(天车、井口中心、护筒中心)一垂线,安装完毕要用水平尺和测锤校验。

(三)钻进

1、成孔技术要求

(1)、孔形。孔形与沉渣厚度一样,都是严重影响单桩承载力的因素。一根承载力高的桩应该上下粗细一致、孔壁粗糙、沉渣厚度小。

(2)、孔径。孔径不得小于设计桩径,同时扩径不得超过 0.2 倍

桩径。规规定充盈系数应在 1——1.3 之间。

(3)、孔斜。规规定应小于1%,小于 1%不但应指整个桩长围的平均值,也应该适用于局部孔段的斜度检验。

(4)、孔深。符合图纸要求。

(5)、旋挖总的原则要快,一个桩孔施工时间越短,质量也就越不容易出问题。淤泥质土层不能太快,防止形成螺旋形孔。在松软易坍地层中旋挖时,保持井口水的压力不会造成扩径甚至坍孔(适当的造浆或采取措施防止坍孔)。

(6)、清孔

沉渣厚度应符合图纸要求,灌导管按放好后重新检测孔深,沉淀层厚度,泥浆指标,符合要求后方可灌注混凝土。

六、成桩过程的监理:

旋挖灌注桩质量问题多数发生在成桩阶段,成桩过程的监理应该是整个旋挖灌注桩施工监理的重点。

(一)、混凝土及其原材料审核

1、混凝土的性能指标

(1)、设计强度:设计强度等级C30。

(2)、初凝时间:这个指标非常重要,一般要求所提供的配方的初凝时间是实际浇灌混凝土需用时间的2 倍以上,否则容易在浇灌中途混凝土即发生结硬将导管凝死在孔中,造成断桩报废的重大事故。

(3)、流动性:坍落度应为 18—22cm。

(4)、粘聚性和保水性。

(5)、其他指标:收缩率、水化热等指标。

2、原材料的质量指标和技术要求

(1)、水泥。一般宜选用525”水泥,至少不能低于425”。

每批水泥应该核验质保书,每批要按规定抽样试验,抽检一次所代表的批量不能超过400t。

一根桩中只允许使用同一牌号的水泥以免性质冲突或产生质量不均匀。

受潮结块或已超过有效期的水泥,必须经过性能测试来决定能否使用和如何使用,不允许施工单位擅自使用。

(2)、粗骨料。规程因此规定使用的粒径不大于5—40mm。碎石质量主要应注意形状、级配、石质和含泥量。

针状、片状、棒状碎石含量应小于 15%。

石质要新鲜坚硬,俗称的青石子、花青石子都是较佳的品种,石质软弱或明显风化的(虎皮石)不能使用。

碎石含泥量应少于 1%,含泥多的碎石,施工单位进行水洗,否则不得使用。

碎石质保书每份所能代表的批量最大是 600t (机械化生产的)或300t(手工生产的)。

(3)、细骨料。应选用细度模数2.3—3.0 的中砂。砂的含泥量应小于3%且不能含泥团。砂以鲜黄色为佳,色红或呈黑灰色常表示风化重或含有机质多、含泥多。

(二)、导管、料斗和球塞

1、导管

(1)、基本要求是要满足混凝土灌注量、连接成一直线、接头密封不漏水不漏气。

(2)、导管接头处的橡胶密封圈失效会漏入泥浆而严重影响混凝土质量,一般不易发现,应注意监督抽查。

(3)、要及时淘汰损坏的导管,每次使用后应及时冲洗外壁至干净为止。

(4)、规规定导管下口离孔底的距离应保持在25—40 cm。

2、料斗

料斗有两种,一种是与导管连接的孔口料斗,另一种吊运混凝土的料斗,两者加起来的总体积应满足初灌量V 的需要:初灌量不满足会使先灌入孔的混凝土大量混杂泥浆,影响桩的质量,所以应该把好这一关。

3、球塞

(1)、常用的是混凝土球塞,其直径应仅比导管径小 10mm 左右,球塞长度应大于导管径50mm,球塞上面应有一圈橡皮垫以隔离泥浆。

(2)、可以用砂袋代替混凝土球塞,但要注意其绑接强度,不能还未装满初灌量就拉断、脱落而丧失作用,也可以使用充气球胆。(三)、混凝土的拌制与输送

1、材料称重

各种材料重量的允许误差是:砂和碎石±3%;水泥、掺合料、水和外加剂±2%。

必须坚持过磅称重、填表记录、存档备查的制度。

2、临场级配调整

例如雨后应根据砂石的含水量调整其称重数并相应减少用水量,又如砂料中含石量太高,达到 15%—20%,大大超过了5%的规定,应根据过筛称重的结果来调整砂料和碎石的称重数,使实际的砂、石配比与原配方一致。

3、混凝土拌制

冲孔灌注桩监理实施细则(正式)

广州新白云国际机场飞机维修设施工程 冲孔灌注桩 监 理 实 施 细 则 工程名称:广州新白云国际机场飞机维修设施工程 建设单位:广州新白云国际机场飞机维修有限责任公司监理单位:上海建筑科学研究院监理部 设计单位:中国航空工业规划设计研究院 施工单位:中国第八建筑工程局机械化施工公司 总监理工程师:(刘春桂) 2002年1月18日

目录 前言 (2) 1.基桩工程概况 (2) 2.设计要求 (2) 3.监理工作目标 (4) 4.质量标准 (4) 5.工艺流程及控制要点 (5) 6.监理具体实施细则 (7) 7.质量预控点 (13) 8.隐蔽工程验收项目 (14) 9.旁站检查项目 (14) 10.抽检项目 (14) 11.承包人必须试验项目 (15) 12.风险分析 (15) 13.监理依据 (17) 14.监理工作制度 (18)

前言 南方航空公司广州飞机维修有限公司配合广州白云国际机场迁移,是新白云机场内新建飞机维修设施工程项目,10号维修机库是该工程项目的一个子项工程,根据设计要求10号机库的基础分部工程的基桩为冲(钻)孔灌注桩。建设单位将基础的基桩工程独立招标,通过公开招标选定了施工单位,签订独立的建设工程施工合同,即将开始施工。我部根据“工程建设监理规范”(GB50139-2000)第4.2.1.条的要求编制冲孔桩监理实施细则。为使冲(钻)孔灌注桩施工质量能足设计和规范要求,以单根桩为控制对象的监理细则,阐述施工工艺流程、监理程序、控制要点、方法和措施以及风险分析,建立单桩验收制度。其目的是要解决现场项目监理人员监理工作“如何做”的问题,并以此将全体人员的思想统一到一条轨道上。并与施工单位沟通,让施工单位知道监理单位将“如何做”,以取得施工单位的支持和配合,使工程质量得到全面的控制,达到实现项目建设预定目标的目的。 1.基桩工程概况 10号机库占地面积55818m2,建筑面积95120 m2,机库大厅为100+150+100m跨度钢筋混凝土柱支承钢桁架的单层排架结构,机库大厅周围附属用房为钢筋混凝土框架结构。该工程为一类建筑,工程安全等级I级,抗震裂6度。该工程由中国航空工业规划设计研究院设计。基础工程设有1022根冲(钻)孔灌注桩,其中φ1200桩23根,φ1000桩22根,φ800桩977根,由中国第八建成筑工程局机械化施工公司承担承包该工程和施工任务。 场地条件和工程地质情况:本场地由原来的山丘、农田地经开挖回填整平,场地标高14.5m。根据工程地质勘察报告揭示的地层结构比较复杂,土、岩层起伏较大,厚簿不均,主要土层如下:耕殖土(1)、冲积粉质粘土(2-1)、粗砂(2-2)、残积粉质粘土(3-1)、残积粉土(3-2)、全风化岩(4-1)、强风化岩(4-2)、中风化岩(4-3)、微风化岩(4-4)。岩石种类为:泥质灰岩、炭质灰岩、灰岩、石英砂岩。有岩溶现象,但不发育,仅在场地东北部及中部部分钻孔中有明显的溶饰现象和小规模的溶洞,岩石裂隙发育。 2.设计要求 根据设计图纸和技术交底本工程冲孔灌注桩技术要求如下。

深基坑支护监理实施细则范本(桩+锚索)

广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程 监理实施细则 (深基坑支护与开挖工程) 编制人: 肖广杨 审核人: 编制单位:广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程项目监理部 编制日期: 2020年6月

目录 一、工程特点与概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点与目标值 (5) 四、主要的监理要点 (8) 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 (8) 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点 (10) 4.3、锚杆施工质量监理控制要点 (11) 4.4、井点、管井降水监理控制要点 (13) 4.5、土方开挖监理控制要点 (13) 五、进度控制监理措施 (17) 六、安全监理工作措施 (17) 七、深基坑工程安全监测和支护效果检查 (18) 八、事故应急准备和响应处理监理 (20)

一、工程特点与概况 本工程为河池市城区江北粮食局片区改造一期工程,位于河池市城区北部,原江北粮食局仓库用地,北侧为解放东路(机电一条街),西侧为居民楼房,南侧为紧靠龙江的江北西路,东侧和东南侧为江北粮食局既有楼房,用地面积约为6670.01m2,总建筑面积为58776.2020。该地块呈“凸”字型分布,包括1#和2#楼,1#楼高2~32层(32层高99.60m),2#楼高27层(高84.60m),地块范围内设计3层地下室(高11.70m,基底标高为183.90m),1#和2#楼结构类型均为框剪,基础型式:冲孔桩+筏板形式。 该项目工程重要性等级为一级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为一级;地下室预计开挖后形成的基坑深度约11.70 m,基坑工程安全等级为一级;综合确定本工程的岩土工程勘察等级为甲级,地基基础设计等级为甲级。 本工程支护体系由广州智海建筑设计有限公司设计,工程采用直径Φ800钻孔灌注桩+锚杆支护、三重管高压旋喷桩联合支护,勘察单位为核工业柳州勘察研究院,监理单位为广西宏基工程监理有限公司,施工单位为广西建工集团第五建筑工程责任有限公司,基坑支护工程分包单位为广西建工集团基础建设有限公司。 支护钻孔灌注桩桩身砼等给C30,钢筋笼采用焊接,预应力锚索直径Φ150,水平间距1.2m,采用湿法施工,锚杆采用二次压浆,材料为纯水泥。 二、编制依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议; 2、建设工程委托监理合同、监理规划; 3、国家有关规定、规范、规程并结合本工程现状;

挡土墙施工监理细则

挡土墙施工监理细则 一、测量放样 挡墙测量放样按以下方法进行: 1、轴线和桩位,按设计坐标,用经纬仪定位。 2、水准测量工作挡墙按设计交桩书上的临时水准点进行测量、复核 3、临时水准点的闭合差和导线方位角的闭合差应在允许范围内。 二、基槽开挖 1、施工要求 基槽开挖应注意基槽排水、地面排水及边坡的稳定。 由于施工超挖,槽底土壤扰动、地质不均匀等设计以外的特殊情况,必须采用碎石等回填。 2、监理重点 控制基槽排水和地面排水,防止槽底土壤扰动。 三、垫层基础 1、施工要求 垫层基础应符合设计要求,一般碎石或砂砾垫层厚度为10cm,混凝土垫层为10cm(强度应符合设计)。 2、监理重点 按设计和规范要求控制。 四、浆砌块石挡墙施工 1、浆砌墙体工程质量监理 (1)监理工作流程

①施工工艺流程 ②监理工作流程 (2)监理工作内容 ①监理工作要点 a.浆砌体工程质量监理 (a)会同上下工序承包人做好砌石结合面的验收交接同时交接控制桩;砌体材料(水泥、砂石骨料、石料)进场查验;砌体放样尺寸的检查。 (b)检查取样检验铺砌砂浆、勾缝砂浆质量、检查监测浆砌体铺筑工艺和质量以及砌体变形缝、止水结构、泄水孔、勾缝等质量检查监测。 (c)墙后反滤层、防水设施等项的检查监测。 (d)审批该部位工程各工序质量验收单,对砌体各部结构的抽检,签认中间交工证书,会同有关人员向下道工序交接。 ②质量标准、检测频率与方法 a.质量保证项目控制标准 (a)砌体所用材料必须清洁,不得掺有或附着泥土、杂物、草屑等,物理力学指标应符合设计要求。风化、裂纹的石料不得使用。 检验方法:观察检查与查阅料场验收报告及材料试验报告。 (b)浆砌体应采用铺浆法砌筑。应分层卧砌、上下错缝、内外搭砌。不得采用外面侧立石块,中间填心的砌筑方法。砌筑拱圈时,相邻两行拱石的砌缝应错开。

高压旋喷桩工程监理细则

目录 1. 工程概况和专业特点 (4) 工程概况 (4) 专业特点 (4) 2.监理依据 (4) 3.监理工作程序 (5) 4监理工作控制要点及目标值 (6) 高压旋喷桩的质量控制 (6) 质量控制点的设置 (6)

施工质量预控制 (6) 质量标准 (7) 5.监理工作方法和措施 (7) 监理控制要点 (7) 监理控制方法和措施 (8) 6.风险预控制与应急计划 (9) 风险预控措施 (9) 工程质量事故处理 (9) 常见质量问题及预防措施 (10) 7.巡视旁站监理方

案 (10) 8.监理影像资料留置计划 (11) 9.安全文明施工监理工作………………………………………………………… ..11 安全监理措施 (11) 文明施工监理措施 (12) 10.环境及职业道德安全信息交流和沟通 (13) 目的 (13) 职责 (13) 工作程序 (13) 信息收集与识别 (14) 信息传递 (14) 信息的接收和处

理 (14) 信息反馈 (15) 附表:监理检查记录表式 (16)

1.工程概况和专业特点 工程概况 上海国际航空服务中心工程(X-1地块)位于上海市徐汇区黄浦江南延伸区域,紧邻龙华历史文化风貌区,东临云谣路,南临龙耀路,西临云锦路,北临龙启路。用地面积37131平方米,总建筑面积238737平方米,地上建筑面积139640平方米。X-1A(7层)为航材供应中心,X-1B (39层)为高层塔楼航空办公楼和业务配套用房(3层)的裙房建筑物组成。 X-1A地上7层,地下3层,建筑高,地上建筑面积47024平方米,占地面积8028平方米。X-1B地上39层,地下3层,建筑高200m,地上建筑面积92616平方米,占地面积4917平方米,高层塔楼趋近于五边形,其东北面有延伸的三层附属裙房。 本工程采用吴淞高程基准,±相当于绝对标高+5.200m,自然地面相对标高为-1.000m,绝对标高+4.200m。地下室为2—3层。地下2层,开挖深度,地下3层区域,常规区域开挖深度(),主楼区域开挖深度.。 本工程基坑安全等级为一级,西侧地铁保护区范围内环境保护等级为一级,其他侧环境保护等级为二级。

旋挖灌注桩监理实施细则

泰高高速公路工程建设项目TG-JL-1标 旋 挖 灌 注 桩 监 理 细 则 监理单位(章):兆信工程咨询监理有限公司 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

旋挖灌注桩监理细则 一、编制依据: 1、强制性条文及公路桥涵施工技术规。(JTJ041—2000) 2、钢筋焊接及验收规。(GBJ18—84) 3、砼质量控制标准。(GB50164—92) 4、勘察设计图纸文件资料。 5、承包合同、监理合同。 二、一般规定: 1、要求成桩机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。基桩轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地,妥善保护,施工中应经常复测。成设备就位后,必须平正、稳固,为准确控制成深度,在桩架或桩管上应设置控制深度的标尺,以便在施工中进行观测记录。 2、基坑开挖应根据支护结构设计降排水要求,确定开挖案;基坑边界围地面应设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑;基坑边禁超堆荷载;基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或挠动基底原状土;支撑结构的安装与拆除顺序,应同基坑支护结构的设计计算工况相一致。 三、旋挖灌注桩监理工作的特殊性: 1、格的全过程监理是对每一根桩的每一道重要工序都实行验收签证制度(所谓验收签证是要对数据的测量进行监督或亲自测而不仅仅是从书面资料上认可数据),对一般的工序环节实行抽查监督制度,建立每一根桩的单桩验收制度,对一切进入现场的原材料都要核验质保书、复试合格报告和实物后才允投入使用。这样就将大部分施工过程置于有效的控制之下,必定可以大大降低事故发生的概率。

2、根据实践经验,需要验收签证的工序环节至少有: (1)开设置量及中心偏差是否满足要求。 (2)终深及沉渣厚度清的质量。 (3)混凝土制作质量与灌注过程。 3、一根桩经过各道验收手续后,如果全部合格,双共同填写单桩验收单. 4、在监理过程中发现有共性的问题或重要问题除及时口头通知施工单位改正外,还应发出相应的书面通知。一般不只限于是提醒施工单位注意改正而必须要求书面通知,答复整改措施,发联系单;比较重要的,对必须答复整改措施的,发监理通知单;问题重时签发停工令,待整改措施落实并付诸实施后,才准重新开工,发复工令,例如场地泥土堆的太多泛滥,发通知单仍未彻底改变面貌,再发指令单,有时可提议或组织召开有关各开会来协商解决,用会议纪要的形式将决定记录在案。 5、施工组织设计的审查。 施工组织设计包括下列容: (1)工程概况和设计要求。 (2)施工案安排。 (3)施工平面布置图。 (4)工艺技术要求。 (5)保证工程质量的措施及质保体系、技术管理体系等。 (6)工程进度计划。 (7)主要材料的供应计划。 (8)劳动力组织计划、主要施工机具设备配置计划。 (9)混凝土试块制作计划。 (10)技术复核项目计划。 (11)隐蔽工程验收项目计划(含工序质量报验及材料设备报验制度及成桩验收)。 四、旋挖灌注桩监理工作法: 1、施工组织设计的审查还应该包括施工单位对场地条件的了解够不够、施工工艺选择是否合理、质量保证措施是否切合实际、有无真正定岗到位的质量保证体系、有无认真的工序管理制度、混凝土的技术指标是否恰当、场地布置是否合理、机具设备的配置和进度计划是否留有余地、材料供应计划落实程度、安全生产措施等。 施工组织设计的审查需要进行实际核查,如机具设备数量、

基坑支护工程监理细则

编号:JL28 棕科云端大厦项目基坑支护与土石方工程 基坑支护监理细则 编制: 审批: 深圳市建力建设监理有限公司 二零一六年三月

基坑支护及土石方工程监理细则 第一章工程概况 一、工程简况 本工程场地位于深圳市龙岗区布吉街道西环路德兴花园西侧,南侧和西侧为西环路北侧为污水处理池。 本项目用地红线占地面积约2.36万m2,场地内拟建住宅楼若干栋,设有三层地下室,基坑开挖深度为11.5-20.0m,±0.0标高为37.6m。 基坑靠近德兴花园和西北角采用桩撑支护,其余侧采用桩锚支护,并采用桩间搅拌桩止水。 基坑顶、底四周设置排水沟,坡度1%,将雨水及地下渗水导流排入集水井,经泵送排往地面,沉淀后排入基坑北侧排洪沟。沿坑底排水沟每40m左右设置一个集水井。如有雨季施工,必须准备足够的抽水设备。 基坑安全等级:1-1、2-2和3-3剖面为二级,其他为一级。 基坑底边线:按照地下室边线后退1.5m。 基坑合理使用年限为1年。 参建单位: 建设单位:深圳棕科置业有限公司 设计单位: 深圳市工勘岩土集团有限公司, 勘察单位:深圳市岩土工程有限公司, 支护单位:深圳市岩土工程有限公司, 土方单位:深圳市岩土工程有限公司, 监理单位:深圳市建力建设监理有限公司 二、工程地质及水文地质条件 1.工程地质条件 场地根据地形地貌分为剥蚀残丘,经人工开挖改造,现场地为平地,主要作为停车场,部分地面留有建筑垃圾。根据钻孔揭露,场地内地层由上到下依次为第四系人 工填土层(Q 4ml)、第四系坡洪积坡积层(Q 4 dl+pl)、第四系残积层(Q 2 el)、场地下伏基岩 为侏罗系凝灰质砂岩(J2),各岩土层分布情况及岩性特征自上而下分述而下:1. 人工填土层

挡墙专项现场施工方法

施工组织设计(方案)审批表 编号:

郑州市轨道交通2号线一期工程 车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案 编制: 审核: 批准: 编制单位:中铁三局建筑安装工程有限公司 日期:2013年3月10日 目录 一、工程概况 (5) 二、编制依据 (5) 三、模板选材 (5) 四、主要材料 (6) 五、模板安装 (6)

六、质量要求 (8) 七、其他注意事项 (9) 八、模板拆除 (10) 九、安全、环保文明施工措施 (10) 附件:模板计算书 一、工程概况 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地工程位于郑州市管城回族区十八里河镇刘东村和河西袁村之间,场地整体处于南段挖方,北段填方,挖、填方边坡采用挡土墙进行护坡,挡土墙范围基本包括整个车辆段边界。 车辆段南北挖、填方挡土墙(编号T1~T18及W2~W10段)为现浇砼结构,挡土墙高度3.00~10.00m,截面形式有衡重式和俯斜式,截面面积3.7㎡~29.91㎡。模板支设拟采用分段分次支模。 二、编制依据 该部位结构施工图纸及相关资料; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 三、模板选材 采用18mm厚木胶合板(1830×915),木方和钢管作楞,配套穿墙螺栓使用Ф14高强螺栓。竖向内楞采用50×100木方,水平外楞采用双钢管Ф48×3.5。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×3.5。 四、主要材料

三管高压旋喷桩监理细则

三管高压旋喷桩 监 理 实 施 细 则 编制人: 批准人: 批准时间: 深圳市长城建设监理有限公司 坂田南杨美村布龙路保障性住房项目监理部 日期:二0一五年四月

目录 一、工程概况 二、编写依据 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点及目标值 五、监理工作的方法及措施

高压旋喷桩监理实施细则 一、工程概况 坂田南杨美村布龙路保障性住房项目位于深圳市龙岗区坂田街道,场地北侧为布龙路(紧邻地铁杨美站)、西侧联光路、南侧为空地、东侧为环城东路。以环城东路为界,分为永恒置业04-21、06-01两个地块,路西为04-21地块,路东为06-01地块。项目总用地面积35000m2。 其中,04-21地块拟建建筑为:1栋42层(高118.60m,裙楼2层,裙楼以上塔楼5座)住宅,1栋40层(高175.00m)商业办公楼,1栋4层幼儿园,1栋3层小商业楼,1处广场。 该项目基坑周长约670m,开挖面积约23292m2,基坑开挖深度为约16~20m。 二、编写依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或依据; 2、建设工程委托监理合同; 3、工程施工图纸技术说明及技术交底; 4、设计图纸交底和设计图纸会审纪要; 5、设计修改和设计变更文件; 6、审批通过的施工组织设计或方案; 7、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001); 8、《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202—2002); 9、《工程测量规范》(GB50026-93)及《工程测量规范条文说明》(GB50026-93); 10、《软土地基深层搅拌桩加固法技术规程》(JGJ225-91); 11、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 12、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 13、《建设工程监理规范》(GB50319—2000); 14、其它有关规范、规程及政府部门颁发的法律、法规等文件;

冲击钻孔桩监理细则

编号:监理实施细则 工程名称 实施阶段 监理工程师 总监理工程师

xxxxxxxx有限公司 年月 钻孔灌注桩监理实施细则 1 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称: 1.1.2 工程地点: 1.1.3 工程范围与内容:湖州首创荣城置业有限公司仁皇山小区工程采用冲击钻钻孔灌注桩,场地类别三类,桩基安全等级为二级,桩径为Φ600和Φ800两种,桩长10.1M-45.5M不等,桩身砼等级试桩为C50,工程桩为C40,钢筋主筋采用HRB400级热轧钢筋。 1.2 本专业特点及难点 地基基础工程施工质量的好坏,将直接影响着整个建筑物的质量、安全。所以项目监理部把地基基础工程施工质量的控制作为整个监理工作的重点。从桩基的施工、基坑开挖、土方回填等,到开挖深度、地质状况以及围护结构形式等方面施工工艺、施工方案、施工组织设计,项目监理部在现场实行跟踪监理,动态管理。 本工程桩基施工基本上是全隐蔽施工,工序环节多而节奏快。一根桩通常在一天之内完成十几道工序,稍有不慎即可因某个环节处理不当而造成事故,因此最好的办法应该是将问题消灭在施工阶段(事前或事中)而不是依赖检测手段去事后发现问题。这就必须将整个施工过程置于严格的监督、管理之下。要求我们项目监理部将桩基工程的质量控制作为整个工程项目监理的重点,实行全过程的现场跟踪监理,动态管理。为切实做好桩基工程质量

控制,按期保质地达到工程建设目标,特制定本实施细则。 本工程存在如下难点: (1)、桩身较长,导致成桩时间较长,给监理控制带来难度; (2)、地质条件比较复杂,持力层分布不均匀,局部起伏较大。 (3)、根据地质报告,桩持力层具有不确定性,施工时应重点控制。 监理拟采取的控制措施: (1)、在有代表性的接近探孔位置进行试桩,会同勘测单位、建设单位、施工单位现场记录实际情况,尤其入岩深度、岩样、入岩1米的进尺情况、桩机颤动情况,作为今后施工、监理的控制依据。 (2)、对桩位定位、终孔入岩、泥浆比重测定、沉渣测量、桩长测量、钢筋笼制作和下放等关键工序,设置质量控制点,重点控制,对水下砼浇注进行全过程旁站. (3)、严格控制钢筋笼制作质量,事先熟悉图纸及桩基规范,检查钢筋种类、规格、箍筋间距、加密区长度、笼径,符合要求方可使用。 (4)、重点控制桩顶标高,要求使用直径不小于16的钢筋作为吊筋(吊筋直径太小容易变形,导致桩顶标高偏差较大),测量每个桩位桩机台面的标高,以便计算吊筋长度,钢筋笼下放时全程监督,砼浇灌时全程旁站,控制好拔管速率,观察吊筋是否松动,防止钢筋笼上浮。 (5)、合理设置泥浆池位置及数量,督促施工单位及时清运废浆,任何工程车出场必须清洗干净,保持场内外整洁。工程概况: 2 编制依据: 2.1 已批准的监理规划及施工组织设计 2.2 建筑地基基础工程施工质量验收规范 2.3 国家及浙江省的有关规范、规程和标准。 2.4 桩基的施工图纸。 2.5 钻孔灌注桩结构标准图集 2.6 建筑工程施工质量验收统一标准 3 监理工作流程

旋挖钻孔灌注桩(支护桩)监理

旋挖钻孔灌注桩(支护桩)监理实施细则

XXX基坑工程 旋挖钻孔灌注桩监理实施细则 编制 审核 建研凯勃建设工程咨询有限公司

目录 一、工程概况 (1) 二、工程地质条件 (1) 三、监理准备工作 (2) 四、监理主要工作 (3) (一)、钻孔准备 (3) (二)、造孔 (5) (三)、清孔,钢筋笼的制作和安装 (5) (四)、灌注水下混凝土 (6) (五)、桩基检查验收程序 (6) (六)、质量标准 (8) (七)、验收流程框图 (10) 五、质量监理控制措施 (15) 六、进度控制措施 (16) (一)、明确施工进度监理控制的内容与职责 (16) (二)、监理施工进度的控制与管理 (17) (三)、其他进度控制的监理措施 (17) 七、试桩和桩的检测 (18) 八、安全监理措施 (18)

一、工程概况 工程名称: 建设地点: 建设单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位: XXX项目位于王家墩商务区云飞路与411路交界处,该工程总建筑面积18.8万㎡,两层地下室,本工程设计±0.000=22.300m,场地平整标高21.800m,基地相对标高—10.350,基坑普片开挖深度11.45m,基坑周长约862m,基坑面积约47600㎡,基坑重要性等级为一级,基坑有效使用年限为一年。 二、工程地质条件 工程地质概况

场区地下水为上层滞水和空隙承压水(1),空隙承压水主要赋存在(4)、(5),孔隙承压水水量丰富,与长江有较密切的水力联系,年变幅 3.0~4.0m,相应的水头高程18.0~20.0m。 场区地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性。 三、监理准备工作 确定控制重点:其控制重点为桩位、桩长、桩径和清孔情况,要求桩位精度符合设计和规范要求,桩长、桩径不小于设计值,清孔干净,孔壁尽量少粘附泥浆,以保证达到设计的摩擦力及桩端承载力。 检查工程建设基础资料准备情况,包括工程地质、水文地质资料、设计文件、图纸、相关合同文件内容及外部环境条件的有关资料。 研究设计文件、图纸和合同文件,参加或组织设计交底、图纸会审。 施工前对旋挖钻孔灌注桩施工外部环境条件进行检查,包括地形、地貌、交通、供电、供水、排水等状况。 检查、监督桩位移交过程,审查桩位资料和移交记录。

挡土墙专项施工方案

挡土墙专项施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

开挖至基底设计高程以上,保留20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况,墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求;采用倾斜基底时准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图:

高压旋喷桩监理细则

庐江县泥河路工程 高压旋喷桩监理实施细则 编制人:____________ 审核人:____________ 浙江同舟建设管理有限公司 庐江县泥河路工程施工项目监理办公室 二○一七年十月

目录 一、工程项目概况--------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 二、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 三、设计要求--------------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 四、施工工艺情况--------------------------------------------------------------------------------- - 7 - 4.1泥浆池设置 ------------------------------------------------------------------------------ - 7 - 4.2设备检修和调试 ------------------------------------------------------------------------ - 7 - 4.3布孔放样 --------------------------------------------------------------------------------- - 7 - 4.4钻孔将钻机就位 ------------------------------------------------------------------------ - 8 - 4.5制备浆液 --------------------------------------------------------------------------------- - 9 - 4.6插管喷浆 ------------------------------------------------------------------------------- - 10 - 4.7移动机架和冲洗管路 ---------------------------------------------------------------- - 11 - 4.8旋喷桩检测 ---------------------------------------------------------------------------- - 11 - 五、监理工作流程------------------------------------------------------------------------------- - 11 - 六、监理控制目标 ----------------------------------------------------------------------------- - 12 - 七、监理工作方法 ----------------------------------------------------------------------------- - 14 - 7.1方案审查 ------------------------------------------------------------------------------- - 14 - 7.2监理交底 ------------------------------------------------------------------------------- - 14 - 7.3现场巡视监理 ------------------------------------------------------------------------- - 14 - 7.4现场旁站监理 ------------------------------------------------------------------------- - 14 - 7.5检查和验收 ---------------------------------------------------------------------------- - 15 - 7.6监理指令 ------------------------------------------------------------------------------- - 15 - 八、质量监理措施 ----------------------------------------------------------------------------- - 16 - 8.1施工工艺控制 ------------------------------------------------------------------------- - 16 - 8.2原材料质量控制 ---------------------------------------------------------------------- - 16 - 8.3机械设备质量控制 ------------------------------------------------------------------- - 16 - 8.4施工平面控制 ------------------------------------------------------------------------- - 17 - 8.5测量放线质量控制 ------------------------------------------------------------------- - 17 - 8.6钻机就位质量控制 ------------------------------------------------------------------- - 17 -

钻孔灌注桩监理实施细则83082

工程 钻孔灌注桩监理实施细则 编制人: 批准人: 批准时间: 北京思创建设监理有限责任公司项目监理部

目录 l、专业工程概况和特点 2、监理工作依据 3、监理工作流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、钻孔桩施工监理检查记录表式

钻孔灌注桩监理实施细则 1 专业工程概况和特点 本工程地下室3层、地上主楼19层裙房10层。主楼:基础采用“桩基+大底板(1800厚)+箱型基础(三层地下室)”,地下室和地上部分为框架——剪力墙结构;裙房:基础采用“桩基+梁(地粱)板式底板+箱型基础(三层地下室)”,地下室和地上部分为框架结构。 工程量一览表

因地下室部分采用逆筑法施工,利用桩基工程中的72根工程桩(Ф900)预埋钢管柱和48根工程桩(Ф800)预埋钢格构,与地下连续墙共同作为逆筑法施工期间的竖向受力构件,地下室各层楼板作为水平受力构件。钢管柱和格构柱的垂直度偏差要求<1/400,控制难度较大;钢管与底板和各层粱交接处节点预埋件多,其标高、方向须准确控制;正常施工期间处于高温季节,水下C40和水下C60砼灌注须连续迅速,避免出现“埋管事故”。 a.Ф900钻孔灌注桩单桩竖向估算承载力设计值6000KN;Ф800钻孔灌注桩单桩竖向估算承载力设计值5000KN。 b.灌注桩施工时钻头锥形钻头夹角应大于120°,钻头直径须与设计孔径相同;钻孔灌注桩施工前,必须试成孔,数量不少于2个以便核对地质资料,检验所选设备、施工工艺及技术要求是否适宜。 c.根据3个试桩成孔和s1、s2两组试桩资料,本工程决定采用施工方案参数:①泥浆比重:一清为,二清为,粘度为;②成孔至灌砼开始时间须小于小时,超过小时,重新扫孔。 本工程土层在95.36m深度范围的地基土均属第四系河口~滨海相,滨海一浅海相沉积层,主要由饱和的粘性土、粉沙土、沙土组成,共分为9层,因受古代河道切割影响,第⑥层粉质粘土暗色粉质粘土硬层和第⑦层沙土确失,以第⑤1-2层粘质粉土局部存在代之分布。在深度15m范围内无饱和的厚层状砂质粉土或粉沙分布,仅在第③层4.5~6.5m处夹多量粉质土,基坑开挖时易产生管涌、流沙等不良地质现象。场内浅部地下水属潜水类型,受大气降水和地表泾流补给,埋深一般在0.35~0.70之间,相应标高2.65~2.09m。

爬架工程监理实施细则

***************期01-05地块 爬架监理实施细则 编制: 审核:

*****建设监理有限公司 二0一七年三月 一、工程项目概况 工程名称: 工程地点: 工程简介: 1、工程规模:总建筑面积109258.72m2,其中地上86127.65 m2,地下20131.074m2,建筑层数为地上33层,地下2层;建筑高度为129.95米 2、本工程由1栋住宅,1栋公寓,1栋商业,1栋办公楼及两层地下室组成。

3、使用功能:住宅、商业、办公、商务公寓、物业服务用房、公交首末站、邮政所、社区警务室、机动车停车库、设备房地下室平时为车库,战时为甲类二等人员掩蔽所(核6级、常6级)和物质库(核5) 4、建筑类别和耐火等级:一类/一级 5、主要结构类型:钢筋混凝土框架剪力墙结构 6、气候分区:本工程进行建筑节能设计的居住建筑部分属于夏热冬暖地区的:南区 7、本工程设计使用年限为50年。 工程特点: 1、建筑物位于地形、地貌较复杂地段,南面紧靠06地块已建好的的高层建筑,北面有一栋八层民房,西面有一栋三层的办公楼,且局部二层地下室,基坑较深,存在一定的施工安全风险,因此必须对基坑支护进行重点观测。 2、建筑采用冲孔灌注桩基及旋挖灌注桩,由长桩及墩两种桩形组成,直径分别为1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、共6种,桩身砼强度等级为C35,墩身砼强度等级为C30,以微风化大理岩及中风化泥质粉砂岩为桩端持力层。场地范围内岩溶比较发育,主要表现为岩面起伏大,溶蚀裂隙、溶沟、溶槽、溶洞、

探头石、岩溶堆积物等,给桩基施工带来了难度。 3、工程建筑造型独特,结构复杂,专业设备门类齐全,安装要求高,施工期间多工种平行施工,施工单位多,交叉进场施工,无论是现场施工界面的协调,还是分部分项工程的进度控制,都相当 具有挑战性。 4、轴线、标高控制变化多样,并非在同一直线上;标高变化多端,同一层标高并不完全一致。在高层建筑中轴线的控制尤为关键。 5、防水较多,地下室剪力墙、卫生间、屋面均需防水,要使用抗渗砼。 6、梁柱模板截面变化较多,转换层梁部分属于高大模板,模板的加固和支设在施工过程中是控制的重点。 五、参建单位: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 地勘单位: 质监单位: 安监单位: 二、专业工程特点

挡墙监理细则范本

挡墙监理细则

安庆外环北路(机场大道~皖江大道)工程 挡土墙监理细则 编制人 审核人

批准人 合肥市工程建设监理有限公司 二0一五年八月二日 挡土墙施工监理细则 一、编制依据 (2) 二、专业工程特点 (2) 三、监理工作目标 (2) 四、监理工作流程 (2) 五、监理工作方法及措施 (3) 六、安全管理 (11)

挡土墙监理细则 一、编制依据 1安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程两阶段施工图设计文件 2安庆市外环北路工程详细地质勘察报告 3安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)施工组织设计 4《公路工程技术标准》(JTG B01-) 5《公路路基施工技术规范》(JTGF10-) 6《公路勘测规范》(JTG C10-) 7《公路土工试验规程》(JTGE40-) 8《工程测量规范》(GB50026- ) 9《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90- ) 10《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1- )

11其它相关法律法规、规范及地方标准 二、工程概况 安庆外环北路位于安庆市东北部,是贯穿西北-东南城区的主要干道。本工区起点位于机场大道西侧500m处(K6+500),终点位于皖江大道交口(K21+429.971),全长约14.93公里。 A、主线及辅道下穿机场大道段及整体下穿合安高速段,主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙,局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。 B|、独秀大道、潜江路、港口路上跨桥落地段采用悬臂式挡墙,局部支挡大于5M段采用扶壁式挡墙 C、石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟,为避免路基占用河道,人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。 D、其它段落因避让高压线塔基(填挖高度较小路段),人行道外侧采用重力式挡墙收缩坡脚。 E、遇有涵洞穿越挡墙时,预留洞口,并做好挡墙与涵洞的衔接。 F、4号、6号挡墙与远期匝道相交,为保证边坡稳定,本次挡墙不进行断开,远期断开、衔接设计放入立交项目。 (3)挡墙技术指标及材料要求 A、悬臂式及扶壁式挡墙:混凝土等级采用C30,钢筋保护层厚度40MM。

钻孔灌注桩监理实施细则

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 监理规划 编制:(总监) 审核:(技术负责) 年月日

监理规划审批表

目录 1、专业工程概况和特点 2、监理工作依据 3、监理工作流程 4、监理工作的控制要点及目标值 5、监理工作的方法和措施 6、监理旁站内容、方法和要求 7、钻孔桩施工监理检查记录表式

钻孔灌注桩监理实施细则 1 专业工程概况和特点 本工程位于西安市凤城五路于凤城四之间长庆公司院内西邻未央路,建筑总面积约72000㎡。地下室3层,建筑面积约㎡;主楼1栋26层,附楼7层,基础采用桩﹢承台﹢筏板型基础,裙楼、车库、基础采用梁﹢筏板型基础。地上部分为框剪结构。 本工程±0.000相对于绝对标高388.850m、基底标高为-18.10m。 本工程混凝土灌注桩共301根,设计桩长分别为30m和37m、其中,设计试桩3根,桩长37m﹙SZ1-SZ3﹚的采用锚桩提供反力、单桩承载力特征值3700KZ、及限值7400KZ、试桩桩顶标高-16.5m、施工桩长38.6m、桩径700㎜、成孔深度39.1m、混凝土等级C40、成孔工艺采用泥浆护壁璇挖钻孔。锚桩12根。工程桩桩顶标高-18.15m。 a. 桩1;长30米、钻孔灌注桩单桩竖向承载力特征值3100KN、极限值6200KN;桩2;长37米、单桩竖向承载力特征值为3700KN、极限值7400KN。 b. 灌注桩施工时钻头锥形钻头夹角应大于1200,钻头直径须与设计孔径相同;钻孔灌注桩施工前,必须试成孔,数量不少于2个以便核对地质资料,检验所选设备、施工工艺及技术要求是否适宜。 c. 根据3个试桩成孔和S1-S3三组试桩资料,本工程决定采用施工方案参数:①泥浆比重:一清为,二清为,粘度为;②成孔至灌砼开始时间须小于小时,超过小时,重新扫孔。 本工程地质情况为:(1)层、填土;(2)层、黄土;(3)层、黄土;本工程桩基施工深度分部在4-10层之间(4)层、古土层;﹙5﹚层、粉质粘土;﹙6﹚层、中沙;﹙7﹚层、粉质粘土;﹙8﹚层、中沙;﹙9﹚层、粉质粘土;﹙10﹚层、中沙。 地下水情况;通过检查井观察及基坑开挖后实测的地下水位在-17米左右。 2 监理工作依据

长螺旋桩监理实施细则.(DOC)

长螺旋钻孔灌注桩监理实施细则 一、工程概况: 二、编制依据: 1、工程《监理规划》程序 2、监理合同、施工合同 3、设计施工图纸等设计文件 4、国家和地方现行相关法律法规和标准: 《建筑结构抗震设防分类标准》(GB 50223-2004) 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001) 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 《长螺旋挖钻机》(JG/T 5108-1999) 三、设计要求: 四.施工质量控制 一)长螺旋钻孔灌注桩施工质量的事前控制措施: 1、审核承包单位资质、进场人员及设备,符合国家规范和地方标准且能满足施工质量、进度及安全需求;应要求施工单位将桩机及水泥浆制备等设备的合格证,年检证,准运行证,及试运行情况,同时检查参加现场施工人员的上岗证和操作证

报送监理单位备案和现场抽检核查。 2、审核承包单位上报的施工组织设计,对存在的问题指出并加以纠正; 3、联系业主及设计对承包单位进行平面位置及高程控制点交底,审核承包单位 对控制点的闭合复测成果,并组织进行控制点复核,符合设计要求精度后同意使用并要求承包单位加以保护; 4、复核承包单位上报的桩位坐标及高程计算成果,对存在的问题指出并加以纠正;影响施工的管线和障碍物已清除干净。 5、熟悉图纸、地勘等资料,参照监理规划及相关规范规程,编写长螺旋钻孔灌注桩施工监理实施细则,对钻孔桩易出现质量问题的工序及重要部位的质量控制,指导现场监理及施工现场负责人提前做好处理问题的准备; 6、检查承包单位进场的材料,符合要求方同意使用等。事前控制所需填报的表格有:《开工报告》、《工程材料/构配件、设备报审表》、《承包单位资质(包括人员资格)报审表》、《施工组织设计、施工方案报审表》、《基准桩(点)、线复测报验单》、《特殊作业人员资格报审表》、《施工设备进场报审表》等。 7、桩位测量放线: 1) 测量监理工程师负责审查施工单位使用测量仪器年检证及合格文件; 2) 根据建设方提供的放线控制点,用全站仪或经纬仪对施工方报验的放线结 果进行复查,并签署报验单; 3) 指令施工单位对幢号控制轴线桩引至建筑场地外并给予保护,桩位放线误 差控制在规范要求允许的范围内(不大于1cm); 4) 对桩位用仪器及钢尺检查,桩位就位后测量监理工程师随机抽样进行复 测; 8、施工前应具备下述资料: 1)、建筑场地岩土工程勘察资料,当场地较复杂时应作必要的补充勘察; 2)、建筑物场地和邻近区域内的地上和地下管线及障碍物等的调查资料。 二)过程控制: 1、机具设备及材料要求: 1)、材料要求

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