市政工程施工组织设计

七、施工组织设计

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、设计参数

四、施工总体部署及安排

五、施工方案及顶管专项方案

六、施工总承包管理方案

七、质量保证体系及保证措施

八、工程施工重点、难点分析及对策、应急预案

九、安全生产管理体系及保证措施

十、工期保证体系及保证措施

十一、文明施工、文物保护保证体系和保证措施

十二、环境保护、水保体系和保证措施及取弃土场的整治措施

十三、项目风险与预测与防范、事故应急预案

十四、冬季、雨季施工方案

十五、其他说明事项

十六、附表

附表一：拟投入本项目的主要施工设备表

附表二：拟配备的试验和检测仪器设备表

附表三：劳动力计划表

附表四：进度计划横道图、网络图

附表五：施工总平面图

附表六：临时用地表

施工组织设计

一、工程概况：

本工程位于郑州市东南部，处于新郑市、中牟县、尉氏县交接处，规划起点为晴空路，规划终点为龙中公路以南规划路，全线沿会展路施工，道路全长约19.3km，其中未包含K1+968~K4+808，实际计算长度约16.5km。包含道路工程、雨水工程、污水工程、照明预埋管工程等。红线宽60m，行车道为双向8车道，道路两侧道路绿线各宽50m控制，全宽160m。预埋雨、污水管道、安装照明设施。道路断面设计规划两幅路形式横断面布置为:50m（生态廊道）+11.5m（绿化带）+15m(机动车道)+7m（绿化带）+15m(机动车道) +11.5m（绿化带）+50m

（生态廊道）=160m；其中k0+000～k1+373.136为横断面布置为：61.5m（绿化带）+15m(机动车道)+7m（绿化带）+15m(机动车道)41.5m（绿化带）=140m。道路路拱坡度 2.0%,路拱采用直线接抛物线形式，拓展渠化段按2.0%的坡度延伸。雨、污水管道双侧布置，雨水管道管位为道路中心线以东21m、以西21m，埋深约2米左右，污水管道管位为道路中心线以东63m、以西63m，埋深约7米左右。

二、编制依据：

1、《郑州航空港经济综合实验区会展路招标文件》

2、《公路路基施工技术规范》

3、《公路路面基层施工技术规范》

4、《公路沥青路面施工技术规范》

5、《市政道路工程质量验收规程》

6、《给排水管道工程施工及验收规范》

7、《城市道路工照明工程施工及验收规范》

8、我公司对施工现场和施工条件的调查资料。

9、国家现行的市政道路、照明施工验收规范及相关的质量检验评定标准

三、设计参数：

3.1道路结构层设计：

3.1.1机动车道路面结构层：

细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）………4cm

中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-16）………5cm

粗粒式沥青混凝土（AC-25）…………………7cm

水泥稳定碎石(振动成型) ……………………18cm

水泥稳定碎石(振动成型)………………………18cm

水泥石灰土（水泥:石灰:土=4:12:84）………18cm

总厚度……………………………………………70cm。

土基回弹模量≥35MPA。机动车道路面顶面交工验收弯沉值19.9（1/100mm）。

3.1.2箱涵：3×3+3×3+3×3箱涵一道，交角90o。

3.1.3公交站台人行道结构（k1+373.136—k1+968、k4+808—k10+722）

透水砖……………………6cm

M7.5水泥砂浆……………2cm

透水水泥稳定碎石………15cm

透水级配碎石……………18cm

总厚………………………42cm

公交站台人行道结构（k10+722～k19+290）

透水砖………………6cm

粗砂垫层……………3cm

C20透水混凝土……15cm

级配碎石……………18cm

总厚…………………41cm

透水砖抗压强度≥35MPA,透水混凝土孔隙率为11%～17%，透水系数不小于0.5mm/s，透水混凝土进行切缝处理，每隔5m设置一道横缝。

3.1.4侧石、平石、缘石

3.1.

4.1侧石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为100cm×30cm×25cm。

3.1.

4.2平石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为50cm×50cm×10cm。

3.1.

4.3缘石采用C30砼光亮型侧石，尺寸规格为50cm×15cm×8cm 。

3.2排水工程

3.2.1雨水管道管径≤1200mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，管径＞1200mm时采用矩形盖板渠。

3.2.2污水管道原则上管顶覆土大于5m时，且管径≥800mm时采用顶管施工，其余管段采用明开槽法施工。

3.2.2.1 采用明开槽法管道管径≤1200mm时采用高密度聚乙烯双壁波纹管，管底铺设

150mm厚的中粗砂基础层，设计土弧基础中性角2α+180o。

3.2.2.2管径＜800mm管顶覆土大于5m时采用Ⅲ级承插口式钢筋混凝土管，采用180 o砂石基础。

3.2.2.3管道管径＞1200mm管顶覆土小于5m时采用聚乙烯钢缠绕排水管，采用电热熔带连接方式，基础采用中粗砂基础，分两层铺设，下层用粒径5～10mm的碎石，厚度150mm，上层铺中粗砂，厚度不小于50mm。

3.2.2.4顶管段污水管道采用Ⅲ级“F”型钢筋混凝土管。

3.2.3排水检查井、雨水口及出水口

3.2.3.1检查井主要有污水机械顶管施工的工作井、接收井、沉管井、丼中丼及混凝土模块排水检查井等形式；雨水口采用预制混凝土装配式联合式双篦雨水口和预制混凝土装配式偏沟式双篦雨水口；出水口采用八字式矩形管道出水口。

3.2.4照明过路管线工程

3.2.

4.1过路管线32379m。

3.2.

4.2接线井218m。

四、施工总体部署及安排：

我公司对本工程高度重视，为保证工程按期顺利完工，树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员，参与全面的项

目及施工管理工作。具有相关资格及职称的管理人员约35人，各类经验丰富的现场普通管理人员20人及其他各类操作熟练的机械操作人员若干名。进驻工地后，首先做好施工准备，包括驻地建设、拌合站建设、拌合场建设、材料、机械设备车辆、仓库、输电、通讯设施，做好临时设施工作。

施工中根据现场征地拆迁情况，对有工作面的段落迅速展开施工，在施工过程中根据“先深后浅，先地下后地上”的原则，在施工段内各工序形成平行流水作业。加强施工现场安全管理工作，设置专职安全员。进入施工现场地段摆放明显的绕行标志，危险部位、重要路口进行安全防护，夜间设警示灯。指挥部设置工程概况图、现场平面布置图、监督公示栏、农民工工资发放公示栏等各类图标。建立安全生产岗位责任制，安全生产责任落实到人。

工地现场按照招标文件需求设置隔离、围挡设施，同时，按照相关规范要求设置各种安全标语、警示标志，在各个路口设置清洗池，对运输车辆进行清洗，避免污染现有道路，污染环境，影响市容，做到安全、文明施工。

考虑将全线分成2-3个施工段落分段同时开工，各工序平行流水作业。

经现场查看，结合交通、材料供应、现场指挥的及时性等综合考虑，一旦有幸中标，我公司将迅速在S223与会展路交叉口附近设立项目指挥部及路面结构拌合场。

（见附表五：施工总平面图）

4.1计划工期：计划2015年9月16日开工，总体工期365个日历天。

具体时间安排如下:

施工准备：2015年9月1日～2015年9月16日

路基工程: 2015年9月16日～2016年6月30日

路面工程：2016年4月1日～2016年8月10日

污水工程：2015年9月16日～2016年6月20日

雨水工程：2015年9月16日～2016年6月30日

照明过路管线工程: 2015年10月1日～2016年5月30日

（见附表四：施工进度开竣工计划横道图、网络图）

4.2组织机构：

项目经理部由项目经理、技术负责人、项目书记、项目副经理、专职安全工程师组成项目领导班子，下设10个职能部门，即：设备部、拌合站、办公室、安全生产部、工程部、合同部、财务部、材料部、中心实验室。主要管理人员30人以上。下设路基施工队、路面施工队、管线施工队、附属施工队四个施工队，每个施工队设若干班组，同时平行作业，项目经理部组织机构框图如下：

4.2.1项目经理部主要管理职能如下：

4.2.1.1项目经理

4.2.1.1.1全权履行本工程合同职能与条款，确保完成工程的任务和目标。

4.2.1.1.2全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理，协调和监督各职能部门的动作状况。

4.2.1.1.3参加业主的工程会议，执行会议决定的有关工程事项。

4.2.1.1.4主持项目工作会议，审定和签发对内、对外的有关重要文件。

4.2.1.1.5注意施工人员的工作态度，决定人事任免事项，决定劳务层人员的调配等重大事项。

4.2.1.2项目副经理

4.2.1.2.1负责本工程生产管理，根据工程进度，安排各项施工生产任务，注重施工进度关键线路，把握分部分项工程节点工期，保证工期目标的最终实现。

4.2.1.2.2主持生产会议，协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。

4.2.1.2.3参加业主召开的工程会议，配合业主的协调工作，提供方便施工的必要条件。

4.2.1.2.4按照本工程的物资准备计划和机械进退场计划，并结合工程进度，分阶段组织物资的采购、调配和进场以及设备的进退场，保证施工正常进行。

4.2.1.2.5督促和检查分管的职能部门的工作，调动职能部门的动作能力。

4.2.1.3项目总工

4.2.1.3.1认真贯彻执行国家和地方的有关技术规范、规程和标准。

4.2.1.3.2主持和组织本工程施工详图内部会审，汇集图纸质疑事项，提请设计人员澄清和解决。

4.2.1.3.3主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制，并注重实施过程中的改进措施。

4.2.1.3.4主持编制“项目质量保证计划”，确保质量体系的正常运行，以期最终实现本工程质量目标。

4.2.1.3.5注重现场安全生产责任制，负责和策划现场施工人员的生活设施，保证人员住宿条件和正常生产状态。建立现场施工安全生产程序，布置工程保卫设施。主管现场文明施工、策划文明施工包干区域，并督促责任人执行。

4.2.1.3.6督促和检查分管职能的工作，注重质量记录的积累与建档。注重指令畅通，措施有效。

4.2.1.4 项目书记

4.2.1.4．1配合项目经理做好项目全面工作

4.2.1.4．2做好项目员工、协力队伍的人员思想工作，使全部参建人员能认真履行项目部的各项规定及职责

4.2.1.4．3做好安全、维稳工作

4.2.1.4．4负责地协工作，负责与地方政府汇报、配合协调征拆工作，为项目正常实施营造良好的施工环境

4.2.1.5安全生产部

对施工过程中的生产安全、文明施工、临设、消防、保卫进行综合管理，建立安全责任制。定期进行安全检查，对事故隐患督促整改。

4.2.1.6设备部

负责机施材料的采购、发放及机械的管理、调度工作。

4.2.1.7财务部

负责项目生产过程中项目经理部的资金管控及对外支付，协助合同部对项目经营情况进行核算。

4.2.1.8合同部

负责项目经理部的合同管理，主要包括计量支付及项目的工程统计及成本核算工作。

4.2.1.9材料部

负责材料和采购、管理统计工作，核算材料消耗情况。

4.2.1.10中心实验室

负责项目的生产配比的配置，对现场进行质量检验。

4.2.1.11工程部

对施工范围内的工程质量、进度等进行管理、协调、调度并与施工范围外的工程进行协调。实施和调整各级施工进度计划，负责现场施工。对施工范围内的工程进行技术管理，解决图纸及设计上的问题，制定施工方案及作业指导书，编制与调整各级施工进度计划等。对工程施工进行测量放线，并对施工技术资料进行收集、整理、汇编成册。

4.2.1.12办公室

负责管理处和公司的文件收发及整理，办公设备的采购及外来人员的接待安排等工作。

4.2.2施工队伍安排

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

4.2.2.1路基施工队：计划分3个作业班组，主要负责路基范围内的土方工程的施工。

4.2.2.2路面施工队：主要负责路面工程底基层、基层、沥青路面工程的施工。

4.2.2.3管线施工队：主要负责雨、污水管道，道路照明等预埋管线工程的施工，计划分5个作业班组同时施工。

4.2.2.4附属施工队：主要负责平石、侧石、缘石等附属工程的施工。

4.3项目部驻地建设及临时工程规划：

计划在迎宾大道和会展路交叉口临时征地100亩进行项目部驻地建设、水泥稳定碎石拌和场、沥青混凝土拌和场等的建设。项目部驻地建设面积不小于2500平米；驻地庭院布局采用封闭式管理，办公区、停车区、生活区等布局合理，符合“消防、安全、卫生、环保”的要求。生活区，办公区分区设置。水泥稳定碎石拌和场计划占地50亩、沥青混凝土拌和场计划占地40亩，具体规划根据现场情况布置。临时便道根据实际情况进行修建，临时用电在业主协助下向所在地用电部门申请接入。

4.4材料、设备计划：

我公司结合招标文件要求对项目实施需求的材料料源分布已进行了详细的调查，施工所用材料根据各项工序的开展情况提前10天进场，进行各项检测，保证材料的质量及用量，满足施工进度计划要求；施工现场计划投入挖掘机10台，装载机12台，单钢轮振动压路机6台，推土机3台，自卸车30台，平地机5台，发电机2台，洒水车6台，稳定土拌和机2台，基

层摊铺机2台，三轮压路机2台，沥青砼摊铺机2台、沥青撒布车2台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机3台， 16吨吊车2台，电动夯实机2台，钢筋加工设备2套，电气焊设备2套，水泥稳定碎石拌合楼600t/h 一套。沥青拌合楼4000型1套。根据现场工程需要均随施工进展提前进场，各种设备根据现场实际工作需求及时增加减少、以充足满足施工为条件。

（见附表一：拟投入本项目的主要施工设备表）

五、施工方案与顶管专项方案：

5.1施工准备：

5.1.1图纸会审：施工前先组织项目部技术人员对图纸进行详细的审核，如发现问题及时向监理工程师及建设单位汇报，此项工作计划于2015年9月1日至2015年9月10日完成；

5.1.2导线控制点复测：复测导线点及水准点，保证管网施工的准确位置及高程，此项工作计划于2015年9月1日至2015年9月15日完成；

5.1.3原地表复测：在路基施工前，应及时通知监理工程师及甲方代表对原地表进行复测，取得基础资料，保证下一步工序的及时进行，此项工作计划于2015年9月10日至2015年9月15日完成；

5.1.4原材料进场及检测：及时组织材料进场，并协调相关检测部门进行见证取样检测，坚决杜绝不合格材料用于本工程，此项工作计划于2015年9月1日开始；

5.1.5施工控制资料准备：正式开工前应着手准备必要的技术资料，包括单位、分部、分项、检验批的划分，施工组织设计，安全技术交底，施工及管理目标、方针，各项管理制度的制定及完善等，此项工作计划于2015年9月1日开始。

5.2施工方案：

5.2.1路基工程施工方案

1采用分段施工的方法。开挖过程中及时检测中线及标高，避免超挖。

2当地面横坡为1：5～1:2.5时，填方路基、半填半挖路基在从坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面向内倾2%的坡度。

3道路沿线以民房、耕地为主，有零星坟墓、机井，穿过村民区表层分布0.5～1.5m生活垃圾，施工时予以清除，采用符合路基填料要求素土回填。

4对部分清表土大于清表厚度时，对多余垃圾土进行挖出换填，超挖部分应回填素土并分层压实。

5沿线路面结构层路床位于粉砂层路段路基30cm掺水泥进行拌和处理。

6对现状沟渠进行清淤换填处理。

7当路中管线管顶至路床厚度小于40cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其他机具夯实。

8路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面最小厚度不小于10cm，含水量控制在最佳含水量±2%之内。

9路基填筑宽度每侧应超出宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削破。

5.2.1.1路基施工工艺：

工艺流程：清表→路槽开挖→填筑（掺水泥拌和）→碾压、夯实→验收→进行下道工序（1）一般路段施工

1）首先复测原地面高程及设计高程，计算开挖红线、绿线，并撒白灰标注。

2）清表完成后，挖掘机就位开挖原状土，土方先堆置于两侧空地，由装载机装入翻斗车运输至指定地点。

3）坑槽开挖并经现场监理工程师验收合格后开始路基整平、压实；

4）路基应分层填筑，单层压实厚度不超过20cm（拆房土、山皮石不超过50cm，采用挖掘机配合装载机、推土机推平，拆房土、山皮石最大粒径不大于30cm，空隙率不大于20%，碎石所占比重不得小于85%；填石料顶面应无明显空隙、空洞，填石路基最后一层的碎石粒径应小于150mm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%）。

5）路基压实采用自重22t振动压路机，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km ／h，以先慢后快，先弱后强的原则，先静压1遍，弱震2遍，最后强震4遍。碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。压路机不能在碾压面上停留时间过长或在同一地点多次停放，以免发生局部凹陷，影响碾压质量。碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5米，达到无漏振、无死角，确保碾压均匀。

6）检测:每层填土碾压结束后，由试验人员进行压实度检测，按强振、4km/h以下速度碾压，碾压两次后测各测点的高程差，平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm为合格标准，自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。

（2）低填浅挖路基施工

1）清表完成后，土方先堆置于两侧空地，由装载机装入翻斗车运输至指定地点。

2）路基填土高度小于1.5米，大于0.7米段，处理宽度50米，回填60cm碎石土并分层压实；填土高度小于0.7米，大于-0.5米，应超挖并进行填前压实后，回填60cm碎石土并分层压实。结构层路床位于粉砂层，30cm路床分两层进行掺4%水泥处理。

3）路基压实采用自重22t振动压路机，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km ／h，以先慢后快，先弱后强的原则，先静压1遍，弱震2遍，最后强震4遍。碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。压路机不能在碾压面上停留时间过长或在同一地点多次停放，以免发生局部凹陷，影响碾压质量。碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5米，达到无漏振、无死角，确保碾压均匀。

（4）检测:每层填土碾压结束后，由试验人员进行压实度检测，按强振、4km/h以下速度碾压，碾压两次后测各测点的高程差，平均值应不大于5mm，标准差不大于3mm为合格标准，

自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。各项技术指标应满足《规范》的要求。

5.2.1.2施工重点控制工序：

5.2.1.2.1土工格栅

1）路基处理中采用塑钢双向土工格栅，应采用凸结点型式，以保证结点连接牢固。

2）尽量减少搭接工程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不小于4m。

3)土工格栅铺设应垂直与路堤轴线方向，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，叠合长度不小于15cm，土工格栅铺设后48小时内及时填筑填料，

5.2.1.2.2路基处理材料要求

1)拆房土最大粒径不超过20cm，粒径大于10cm小于20cm的粒径应超过总质量的70%，并应级配良好，不应含有生活垃圾。

2）石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中规定的Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标。

3）水泥采用强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其性能符合《通用硅酸盐水泥》（2007新标准）的规定。

4）碎石应采用级配碎石，碎石中不得含有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质，针片状颗粒的总含量不应超过20%，碎石的压碎值不大于30%，碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长颗粒含量应小于20%，塑性指数应小于9，液限小于28%。

5.2.1.2.3施工期间为保证良好的排水状态，可在路基两侧设置临时边沟，流水不得排入宅基地、农田等处，亦不能污染水源，引起淤积或者冲刷等。

5.2.1.2.4管线的的保护：新建管线不能入侵路面结构层，且管顶距路面顶的距离必须大于110cm。既有管线顶距路面顶高度小于52cm时，必须切改。

根据管线开槽深度不同采取不同的处理措施:

当既有管线管顶距路面顶大于52 cm且小于70cm时，管顶浇筑C30素混凝土至设计路面高下34cm处，其上施做一部18cm水泥稳定碎石和沥青面层。

②当既有管线管顶距路面顶大于70cm且小于等于90cm时，管顶浇筑C30素混凝土至设计路面高下52cm处，其上施做两步18cm水泥稳定碎石和沥青面层。

③当既有管线管顶距路面顶大于90cm且小于等于110cm时，管顶浇筑C30素混凝土至路床顶，其上施做路面结构层。

④当管线（含新建和既有）管顶距路面顶大于110cm时，管顶铺筑40cm碎石后填筑路基土至路床顶，其上施做路面结构层。

5.2.2排水工程施工方案

5.2.2.1排水工程施工总体方案

会展路雨、污水管道双侧布置，雨水管道管位为道路中心线以东21m、以西21m，污水管道管位为道路中心线以东63m、以西63m。

据该工程设计图纸，结合现场实际情况，我方计划施工采用平行流水作业。

管道选材与接口：雨水管道管径≤1200mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，橡胶接口。管径＞1200mm时采用矩形盖板渠。

污水管道管径≥800mm，管顶覆土大于5m时采用顶管施工，其余管段采用明开槽法；管径≤1200mm时管道采用高密度聚乙烯双壁波纹管（明开槽法），胶圈接口；明开槽法管道管径＜800mm，管顶覆土＞5m时采用Ⅲ级钢筋混凝土管，橡胶接口；明开槽法管道管径＞1200mm 时，采用聚乙烯塑钢缠绕排水管，接口采用电热熔带连接方式；

5.2.2.1.1雨水管道采用砂石基础（Ⅱ级钢筋混凝土管）。当沟槽中有地下水时，基础下采用20cm碎石垫层，施工中必须保证良好的施工降水效果，将地下水降至槽底，沟槽不得有积水。

5.2.2.1.2管沟回填

5.2.2.1.3检查井周围1.0m范围内采用12%灰土夯填。

5.2.2.1.4雨污水管道位于路基范围内，沟槽回填均采用设计填料，回填至路槽底。

5.2.2.1.5回填土最小压实度：路槽底80cm范围内最小压实度95%。路槽底80-150cm范围内最小压实度92%，路槽底150cm范围以外最小压实度90%。

5.2.2.1.6由于管道埋设较深，本次工程设计排水检查井盖采用双层井盖，地面层检查井盖采用具有防盗、防响、防滑等功能的直径700mm的球墨铸铁井盖、丼座。机动车道上的井盖承载能力为D400，其他部位井盖承载能力为C250；

5.2.2.2排水工程施工工艺

主要工艺流程为：测量放线→轻型井点降水→沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装（矩形盖板渠施工）→闭水试验（污水）→基坑回填。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。

（1）测量放线：根椐控制网放出主干管的中线，并在施工管段的起止端设置中桩，便于在施工过程中不断用GPS测量仪进行监控，保证管道的顺直。同时根据中线分别设置槽底开挖边线、按规范要求的边坡设置沟槽上口开挖边线，撒好白灰线，以便机械开挖。

（2）轻型井点降水：根据地质勘察报告及现场实际开挖试验情况，为了保证基坑开挖及路基施工的安全，加快施工进度，根据以往施工经验，采用井点降水方案处理。根据设计图纸，基坑开挖深度为3-8m，降水深度为8.5m，取井点管的埋设深度为15m，各井点成梅花型布置，井距为6m左右。

（3）沟槽开挖:根据现场管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法，采用1:1的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础

施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线一定距离以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支护。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

（4）管沟地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。

（5）管道安装:

A:管道安装应首先验证所用管材是否合格，测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象，如不符合要求，应及时采取纠正措施。雨、污水水管为胶圈接口。管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道安装采用人工安装，可用非金属绳索固定入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。

稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损坏管口。

B：聚乙烯塑钢缠绕管材与检查井之间采用短管过度段，过渡段有不少于2节短管柔性连接而成，每节短管600-800mm，过渡段总长可取1500-2000mm。管道与检查井采用橡胶密封圈柔性连接的做法，混凝土圈梁应在管道安装前预制好，圈梁的内径按相应管材的内径尺寸确定，混凝土圈梁强度等级不低于C20，最小壁厚应不小于100mm，长度不小于240mm。圈梁应密实，内壁要光滑，无鼓包。

C:雨水矩形沟渠施工工艺流程：测量放线→沟槽开挖→槽底验收→垫层施工→底板防水施工→底板及墙座施工→墙体施工及检查井施工→盖板安装→回填土施工→验收。

D：顶管：泥水平衡新技术专项方案

顶管工程为本项目的重点、难点。为保证工程质量和进度特制定顶管工程专项施工方案（6）回填:若基坑内有积水，回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或震动夯实机具、小型震动压路机联合(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。

沟槽回填土的密实度要求

（7）闭水及打压试验

⑴排水、污水管道及检查井具备了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验。

⑵试验前，用1：3水泥砂浆在试验管段两端砌24cm厚的砖堵并抹面密封。待养护2天以上达到一定强度后，开始向上游井内放水，使管段串水，同时检查砖堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡24小时开始进行试验，试验段上游管顶以上必须保证2．Om水头。

⑶渗水量的测定时间不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量为合格。渗水量为：

Q=48q×1000/L q一30分钟渗水量

⑷闭水试验过程中，要认真对管道外观进行检查，发现问题及时停水处理

⑸给水管道安装完毕后、进行水压试验。管道工作压力采用P=0.6MPa。试验压力为

1.1MPa。给水管道并网运行前应进行管道冲洗与消毒。试验方法应符合《给排水管道工程施工验收规范》（GB50268-2008）的有关要求。

5.2.2.3工艺和安全要求

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。

管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。

管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。

管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须符合设计要求；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测并固定平纵面位置，合格后方可进行下一工序的施工。

管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。

雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。

新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。

沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。

钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补、更换并经鉴定合格后，方可使用。

管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。

检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。

井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。

检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。

砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。

检查井及雨水口砌筑至设计标高后及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。

雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌筑完成，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。

雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。

回填灰土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。

5.2.4、其他地上地下设施的保护加固措施：施工范围内若遇其他管线及设施，及时与甲方联系，协同产权单位共同商定处理的方法。临时采取有效的保护措施。若遇未知隐藏物或文物，应及时通知有关单位加以处理。拟采取的保护措施如下：

5.2.4.1、调查分析：首先在施工前加强对施工区域管线的调查工作以及与传输局、电力、热力、通信、有线等公司的咨询，并详细记录作业区域内管线图，摸清各管线和走向，对明确的管线按20米距离及管线转角处设置醒目的标示，确认埋深和走向。

5.2.4.2、施工前的标识及保护

5.2.4.2.1、对绿线范围的国防光缆、高压电线等采取隔离封闭。

5.2.4.2.2、必须拆迁的在迁移后进行施工。

5.2.4.2.3、通过采取保护措施可以的管线设施，在业主协调下经产权方认可后采取人工开挖，混凝土保护、砌浇筑U型墙体加套钢管、支护等方式进行保护后进行下一步施工。

5.2.4.2.4、该范围施工前由甲方、产权方、项目部签订方案协议，项目部对具体实施的全体人员进行安全、技术专项交底，详细说明注意事项、签订明白卡、责任书、施工过程中项目部派驻专门安全员全程顶岗直至没有隐患。

5.2.4.2.5、落实保护地下管线的组织措施，设立管线保护专职人员负责本段的地下管线的监护和保护工程，施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护体系，严格按审批批准的施工组织和经管线单位确认的保护地下管线技术措施要求落实到现场。并设置必要的管线安全标志标牌，悬挂“地下管线无事故表”和保护地下管线安全的“十不准”。

5.2.4.2.6、对已有的地上设施在开工前搭设双层钢管防护棚进行防护。

5.2.4.2．7、严格按施工方案搭设安全网，做好施工洞口及临边的安全防护，防止施工过程中材料的坠落而造成的对原有建筑设施的破坏。

5.2.4.2、8、对地上架空线路等设施，采取设置警示标志或搭设防护棚防护，土方开挖应防止临近已有建筑物或构造物、道路、管线等发生下沉和变形。

5.2.4.2.9、、施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符的异常情况时立即通知业主和有关管线单位到场研究商议补报措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

5.2.4.2.9、、施工过程中发生意外情况，事先制定好应急措施配备好抢修器材，以便在管线出现危险征兆时及时抢修，做到防患于未然。

5.2.4.3、交通配合组织方案

5.2.4.3.1、满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，保证交通不受影响。

5.2.4.3.2、施工期间进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规服从交通部门的管理。

5.2.4.3.3、施工场地采用封闭隔离措施，保证车辆和行人的安全。

5.2.4.3.4、接受交通部门和业主的监督检查，发现影响交通的问题立即整改。

5.2.4.4、出现意外的应急：

5.2.4.4．1、一旦发生意外首先封闭施工区域，第一时间向相关产权单位、公安消防、业主汇报，采取专业措施减少损失

5.2.4.4．2、若出现人员伤害，组织人员抢救、第一时间将受伤人员送护到就近医院救治

5.2.4.4．3、指挥周边人员、设备及过往车辆疏散、绕行

5.2.4.4．4、切断意外区域的电源

5.2.5顶管工程专项方案：

第一章工程概况

1、工程简介

该顶管工程，位于郑州新郑经济综合试验区，原设计长度为7614.3米。

顶管的管径为DN800～DN1500钢筋混凝土管(Ⅲ级)，钢承口（F型）。

2、工程地质

顶管穿越区域地下水位深度一般介于 5.8-7.5m之间，地层中存在淤泥、粉砂、粉质黏土薄层，场地主要的特殊性土为湿陷性黄土，上部第二层为湿陷性黄土，综合判定场地为非自重湿陷性黄土场地，地基为Ⅰ级湿陷性换黄土地基。

3编制依据

3.1 郑州航空港经济综合试验区会展路道路排水工程施工设计图纸等相关资料。

3.2《给水排水构筑物施工及验收规范》 GBJ141-90

3.3《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-97

3.4《市政工程施工技术资料管理规定》

3.5《给排水工程顶管施工技术及验收规范》 CECS 246-2008

4施工准备

4.1技术准备

4.1.1组织工程技术人员熟悉审核施工图纸，掌握施工特点、难点及特殊工序要求以及工期和质量要求，编制有针对性、实用性的施工方案，并组织对各工种施工人员进行技术交底。

4.1.2及时编制各种材料计划，提供自购材料加工订货计划。

4.1.3准备好各种施工用表格，认真学习资料管理和档案管理文件。与设计和监理人员建立沟通渠道，确定沟通方式，并按要求报出待批的资料。技术资料随施工进度，由技术负责人和资料员及时按系统、专业归类整理、保存、保证完整、准备。

4.1.4技术及管理人员现场勘察地形，地貌及地下障碍物的情况。

4.1.5测量及试验人员做好施工前的各项准备工作，检查验收场区的控制桩，编制测量放线方案，按照测量方案测设施工控制桩，并作好控制桩保护。

4.2顶管计划工期

2015年10月1日---2016年6月10日

4.3施工人员配备

施工组织结构

4.4施工设备

拟投入设备

4.5施工材料配备

4.5.1根据工程实际需要提出材料计划，为材料及时进场做好前期准备工作。

4.5.2进场材料加强质量检查验收，不合格品的不允许进场，更不允许使用，所用材料必须有质量合格证、质量检验报告、出厂合格证等，根据规定对进场材料进行复检；材料的存放根据各自的存放标准进行；根据进度要求和数量要求安排各种材料的进场时间。

4.6施工现场准备

4.6.1摸清影响本工程的地下管线的具体位置、深度及规格，并与相关的管理及产权单位联系，施工时采取悬吊保护或拆改。

4.6.2组织施工人员和机械设备进场。

4.6.3详细调查管道沿线现况自然条件及交通条件，确定施工运输路线。同期进行现场“四通一平”工作，“四通”：水通、电通、路通、电讯通；“一平”：场地平整。

4.6.4施工前做好施工组织设计并报相关部门审批。做好施工占地部分的围档工作，设置

警示灯、摆放标志帽，并做好沿路因施工而造成的交通疏导工作。

4.6.5根据已知导线点坐标和水准点高程，设置场区控制测量标准。临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易被扰动且必须牢固，并应采取保护措施。临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并应经常校核。

4.6.6用全站仪、GPS测量仪放出工作井与接收井的中线，以此控制工作井基坑的开挖、钢筋网的绑扎与安装及模板安装的位置的准确性。

4.6.7 工作井

1.4.6.7.1测量定位→基坑开挖→排水沟、集水井设置→砂垫层铺设→素砼垫层浇注→脚手架搭设→钢筋绑扎→模板支设→砼浇注养护→沉井下沉→底板浇注。

4.6.7.2沉井采用C50混凝土现浇的方式进行施工。

4.6.7.3沉井尺寸：按照地质情况、顶管受力计算结果及设计文件执行。

4.6.7.4模板采用组合钢模板，模板内侧涂刷脱模剂，模板安装要牢固，安装后检查模板整体的稳定性、刚度、强度、与中心线的吻合程度、钢筋的保护层厚度等。模板安装一次进行，模板安装必须牢固，角位接合密实、顶直、不漏浆，以确保浇筑质量。

4.6.7.5混凝土浇筑要分层，每层厚度不超过50cm，振捣混凝土时，应特别注意钢筋网部位砼振捣密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣混凝土时，注意振动棒不得触动钢筋网、模板，以免造成钢筋移位和模板变形。

4.6.7.6浇筑砼时，应派专人检查支架和模板的支立情况，如有变形移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。每次浇筑要求一次连续完成。

4.6.7.7砼养护

砼浇筑初凝后，立即进行养护，在养护期间，用麻袋覆盖淋水养护。养护期间保持麻袋湿润，养护时间不少于7天。

4.6.7.8待混凝土强度达到要求时，即进行沉井施工。施工时用挖掘机挖土，使沉井在自重的作用下下沉并随时监测井位，使井四壁成水平下沉。下沉过程中检测地质情况变化及下沉情况，待标高距离标准位一定位置采取止沉措施后小幅挖土下沉，控制好沉井竖向位置，到位后固定，清除基底湿软部分，并换填砂砾浇筑钢筋混凝土封底。底板混凝土养生期间，即可进行接收井的开挖施工，接收井施工类同。

4.6.7.9顶管结束后，人工凿除后背墙预留孔洞并安装管道与原污水管道相接，千斤顶顶入，管道与东西侧墙接缝处采用膨胀水泥砂浆封堵，确保管道与工作井接缝严密。工作井顶部加盖板，砌筑井筒，作污水检查井用。

第二章顶管作业

1、施工方法的选择

依据现场施工条件、工程沿线的有关工程地质、水文地质和周围的环境情况、周边建（构）筑物、地上、地下各种管线、地下障碍物及其他设施的详细资料、投资造价等综合考

虑，本顶管工程计划主要采用泥水平衡法进行施工。

2 、工具管（机头）选型

工具管的选型应具备以下性能：

2.1为防止路基下沉，工具管（机头）能有效的阻止开挖面坍塌，防止地面下沉。

2.2泥水平衡式顶管机是利用泥水舱内有一定比重和压力的泥水来平衡地下水压力和土压力，同时用泥水来输送弃土的顶管机。其优点是挖掘土体稳定，土层损失小，地面沉降较小；施工速度快，弃土采用管道运输，便于连续作业出土，适合于小口径顶管工程。缺点是产生很多泥浆，需进行泥浆外运，施工成本高，且不具备排除障碍物的能力。

根据以上分析，结合本工程特点，本次顶管采用泥水平衡式机头。

3顶管施工

3.1施工现场布置图

3.2现场设备

3.2.1本工程设工作井、接收井及中继间若干。施工主要设备如下：

3.2.1.1 25吨吊车一台

2.3.1.2 水车：3台。

2.3.1.3 泥浆泵：大功率泥浆泵21台， 2m3泥浆箱4只。

3.2.2顶管工作井下设备布置

在井内顶进轴线的后方，布置4台2000KN以上的主千斤顶，控制总顶力满足不同管径的需求。将顶进管段放在千斤顶前面的导线轨道架上。管道的最前端是一台泥水平衡工具管。

导轨全长5米。靠井内一侧的平台上存放顶环，工作井顶进方向一侧安装“之”字型扶