高速公路养护施工标准化技术规范管理指南

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高速公路养护施工标准化技术指南Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan

安徽省交通集团道路养护管理公司

养护中心编

目录

1 总则

2 施工准备

2.1 一般规定

2.2 技术准备

2.3 机械准备

2.4 试验检测仪器准备

2.5 料场及材料准备

3 石料开采、机制砂加工与储运

3.1 一般规定

3.2 石料开采

3.3 机制砂加工

3.4 机制砂储运

3.5 质量控制

4 基层

4.1 沥青排水碎石混凝土(LSPM)

4.2 密级配沥青混凝土

5 透层、下封层、粘层

5.1 桥面防水层

5.2 透层

5.3 下封层

5.4 粘层

5.5 聚酯玻纤布铺设

6 沥青混合料

6.1 一般规定

6.2 施工准备

6.3 材料要求

6.4 混合料配合比设计

6.5 试铺段施工

6.6 施工要点

6.7 质量控制

7 水泥混凝土桥面沥青铺装层

7.1 一般规定

7.2 桥面板处理

7.3 桥面防水粘结层施工

7.4 桥面沥青铺装层施工

7.5 环氧树脂在沥青桥面缺陷处理中的应用

8 安全生产与文明施工

8.1 一般规定

8.2 安全生产

8.3 文明施工

9 ECA-10施工

9.1 材料

9.2 矿料级配及技术要求

9.3 沥青混合料配合比设计

9.4 ECA-10沥青混合料施工

9.5 施工质量控制

9.6 相关说明与注意事项

1 总则

1.0.1 为规范高速公路路面养护施工管理,提高路面工程质量和施工安全,促进路面养护工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升高速公路建设管理水平和行业文明形象,特制定本指南。

1.0.2 编制依据

(1)JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》

(2)JTG 030-2000《公路路面基层施工技术规范》

(3)JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

(4)JTG F80/1-2004《公路工程质量检测评定标准》

(5)国家、交通运输部、工程建设标准化协会等工程建设主管部门颁布的相关标准和规范,以及先进的施工方法。

(6)高速公路成熟的建设经验、养护经验、行业内经实践证明有效的新材料、新技术、新工艺和先进的管理方法。

1.0.3 主要内容包括养护施工准备,石料开采、机制砂加工与储运,基层,透层、下封层、粘层,沥青混合料,水泥混凝土桥面沥青铺装层,安全生产与文明施工等。

1.0.4 本指南涵盖目前国内高速公路路面常用的结构类型,提出各分项工程的一般规定、施工准备、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工要点与质量控制等方面的要求。

1.0.5 路面养护施工除应符合本指南外,尚应符合国家颁布的先行有关标准、规范的规定。

1.0.6 本指南适用于新建、改扩建高速公路建设项目路面工程。

1.0.7 本指南所采用的严格程度用词、术语、单位等,都按照现行设计、施工、养护等规范执行。

1.0.8 本指南坚持以人为本,以车为本,安全第一,公路养护工作应注重养护生产作业安全,严格执行《公路养护安全作业规程》。

1.0.9为确保路面养护施工质量,所采用的主要原材料(如沥青、集料、聚酯玻纤布等)实行市场准入制。

2 施工准备

2.1 一般规定

2.1.1 承包人进场后,应结合工程的主要特点,调查沿线料源分布和交通条件,落实项目经理部、混合料拌和场的具体位置以及平面布置等工作,经批准后,开展场地建设。

2.1.2项目经理部、料场、拌和场建设标准应符合招标文件和本系列指南《工地与驻地建设》分册要求。

2.1.3承包人应按合同文件要求组织人员、设备进场,以满足养护施工要求。

2.1.4 承包人必须建立施工质量保证体系,推行全面质量管理、ISO9002质量管理体系,制定和完善质量要求,明确质量责任及考核办法,建立质量责任人档案,落实质量责任制。

2.1.5路面工程施工前,应做好路基、桥梁及隧道工程等的验收和移交工作,并办理相关书面手续;路面养护工程施工期间,每一结构层施工前,都应对其下结构层和路基进行检查,合格后方可进行该结构层施工。

2.2 技术准备

2.2.1 路面养护工程开工前,应做好设计文件交底工作,监理单位、承包人应对设计文件进行审核。对设计中存在的问题及建议,应及时以书面形式提请设计单位答复。

2.2.2建立符合要求的工地试验室,工地试验室建成后应向有关部门履行备案的手续。在正式开工前,应与相关试验检测机构,做好沥青、集料、混合料等原材料、成品料的试验比对工作。

2.2.3承包人进驻工地后,应按规定对路线的导线点及水准点进行复测,并根据需要进行相应测点的加密。

2.2.4 编制详细的施工组织设计。承包人应在签订合同协议书后28d内完成施工组织设计的编制工作,主要内容包括:工程概况、编制依据、场地布置、主要施工方案、质量控制、安全生产、环境保护等设计内容。

2.2.5承包人应在开工准备工作就绪后,编制完整的《总体开工报告》,内容应包括:施工准备、施工组织设计、试验室建设、进度计划(含人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况)、质保体系、安全体系的建立情况等。各分项工程开工前,也须编制《分项开工报告》。

2.2.6在养护作业正式施工前,承包人应对所有参加施工人员分层次组织技术培训。培训内容应包括:施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护等方面。

2.3 机械准备

2.3.1 工程施工机械设备,必须类型齐全、配套完整,并满足施工质量、进度、安全等要求。

2.3.2承包人在投标文件中承诺的施工机械设备进场计划,必须严格执行。

2.3.3设备配备要求不低于表2.3.3-1的要求。

表2.3.3-1 机械设备配置

2.4 试验检测仪器准备

2.4.1 路面养护工程承包人在正式开工前,须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并具备足够的易损部件。

2.4.2试验仪器的配置不低于规范要求。应满足下表2.4.2-1的要求。

表2.4.2-1 实验仪器配置

2.5 料场及材料准备

2.5.1 料场、拌和场建设标准按照本系列指南《工地与驻地建设》分册执行。

2.5.2路面养护施工前,应做好石灰、粉煤灰、水泥、沥青、集料、填料、抗剥落剂、木质素纤维等各项材料的采购,并根据工程的进度,保证材料供应。

2.5.3路面养护正式施工前,材料储量应满足连续施工需要,其中基层集料满足5d-7d的用量要求,面层集料应达到总量的30%以上。

2.6 养护施工作业面准备

2.6.1 路面工程作业面准备

(1)基层作业面准备

○1底基层外形检查:底基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度;

○2底基层缺陷检查和修复。

(2)透层、下封层作业面准备

○1基层外形检查:基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度;

○2基层缺陷检查和修复:水泥稳定碎(砾)石和二灰碎石基层分别在7d-10d 和20d-28d龄期内应能取出完整的芯样,如果取不出完整芯样,应进行返工处理。

(3)粘层作业准备

○1按相关规定对中、下面层的外观质量与内在质量进行全面检查,对局部质量缺陷(如严重离析和开裂、油污染等)进行修复;

○2对中、下面层表面的污染物必须清扫干净,必要时用水冲刷,对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的,应用人工将表面水泥砂浆凿除。

(4)沥青面层作业准备

○1检查下封层完整性。对已成型的下封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被撕开为合格。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物应清扫干净;

○2在进行中、上面层施工前,应检查粘层洒布情况,如出现多洒、少洒和漏洒等缺陷,应进行处理;

○3检查桥面防水粘结层。对局部外露和两侧宽度不足部分应按施工要求进行补洒。

(5)桥面防水粘结层作业面准备

桥梁工程表面应平整、清洁,采用凿毛设备或人工凿除水泥混凝土浮浆、砂浆残留物等,用硬扫帚和鼓风机将下承层浮灰及杂物清理干净。

3 石料开采、集料加工与储运

3.1 一般规定

3.1.1 本章适用于自行开采石料与集料加工,若直接采购成品集料,可按本章要求对史料开采、集料加工过程进行检查与验收。

3.1.2 石料开采、集料加工与储运等过程应符合国家环境保护、安全等规定;石料开采应取得相关主管部门的行政许可。

3.1.3不同岩性、不同料源的石料不得混杂开采、加工;不同宕口、不同岩性、不同规格的集料不得混杂混堆、混运。

3.1.4雨雪天不得进行集料加工。

3.2 石料开采

3.2.1 根据岩石性能、储量、允许年开采量、运输条件,选择满足工程需求的宕口。

3.2.2石料的岩性(密度)、强度、吸水率等应符合路面养护施工的技术要求。

3.2.3爆破作业应取得当地相关部门的批准,特殊工种人员应持证上岗。炸药运输、储存和使用方法应符合GB6722-2011《爆破安全规程》及危险品管理的相关规定。

3.2.4对于岩体断面上存在的表层植被、覆盖土、软弱夹层、风化石层等应及时的清理。

3.2.5石料装运过程中,严禁泥土、风化石、树皮、草根等杂物混入。

3.2.6宜建立专门的石料分拣堆放场地,并进行场地硬化处理。

3.3 集料加工

3.3.1 集料加工生产能力应满足工程需要。集料生产设备包括二次或二次以上破碎方式的碎石生产线(其中至少有一次采用反击或圆锥式破碎方式)、除尘设备、振动喂料机和三层以上的振动筛。

3.3.2集料首次破碎宜采用颚式破碎机,二次破碎宜采用反击式破碎机,如集料针片状含量偏高,可采用冲击式破碎机整形。

3.3.3采用振动喂料机对进入破碎机的石料进行最后一次筛选,筛除石料中泥土等不适宜材料。

3.3.4集料加工的规格应满足路面结构层的要求。振动筛的筛网尺寸应根据生产需要进行确定。

3.3.5沥青面层用集料,应严格控制各规格料中的粉尘含量,在二破、振动筛上均应安装除尘设置。如采用水洗法除尘,应在适当位置设置沉淀池。

3.3.6在集料加工过程中,应采用洒水设备洒水作业,保护环境,减少扬尘和集料的二次污染。

3.3.7成品料的下料口处各规格集料必须分开堆放,相互之间采用隔墙分离,严禁不同规格集料之间相互串料。

3.4 集料储运

3.4.1集料堆放场地应进行硬化,场内运输道路应采用水泥混凝土路面。建设标准应符合项目驻地建设标准化中的规定。

3.4.2各规格集料应分开堆放,相互之间采用隔墙分离,严禁出现串料和混料的现象。

3.4.3在粗集料堆放时,宜按100-150的倾角分层堆放。运料车在坡角处紧密卸料,然后由堆土机向高处推平,减少集料离析,禁止汽车自料堆顶部向下卸料。

3.4.4成品集料运输过程中,应采取覆盖措施,防止二次污染。

3.5 质量控制

3.5.1在石料开采和集料加工过程中,应有专人进行检查,防止风化石、泥块、杂草等不合适材料进入集料生产线。

3.5.2集料加工过程中,在每次开机前对破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机等设备进行检查,对筛面的磨损、成品集料的粉尘含量进行控制,发现问题及时处理。

高速公路日常养护施工方案

***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内,高速公路全长95km,双向四车道,主要工程内容:高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务,保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态,从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能,按照相关要求设立项目经理部,高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人,项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门,工程技术部(3人)、合同部(3人),质检部(3人),财务部(2人),中心试验室(3人,不含试验工),设备材料部(2人)、办公室(2人),安保部(2人),项目部定员23人,项目部下设2个养护工区,工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 (一)、日常保养 1、路况检查 人员配备:各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1)、日常路况巡查

每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次,发现问题及时处理。 2)、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次,普查结果录入路面、桥梁管理系统,进行数据更新和技术状况综合评定,提供养护决策依据。 3)、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查,并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备:按照每2公里进行配备一个护路员,遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括:路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修,以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1).路基各部分经常保持完整,各部分尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态; 2).路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口,横坡适度,路肩石及缘石边缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺,排水顺畅; 3).边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定; 4).挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏,泄水孔无堵塞; 5).做好坍方等病害的预防、治理; 6).及时清理路基红线范围内的杂物,保持路容整洁;

公路水运工程施工安全标准化指南

公路水运工程施工安全标准化指南(电子版) 序言 安全生产事关人民群众生命财产安全,是社会文明进步的重要标志,是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。 随着我国交通基础设施建设规模的不断增扩大,建设资源供给与需求不适应的矛盾逐渐显现,经济社会发展方式转变对工程安全提出了新的更高要求,生产安全全面临着前所未有的压力和挑战。 “立久安之势,成长治之业”。不断推进安全生产标准化,是安全生产的根本保障。推行安全生产标准化,不仅是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措,更是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。安全生产标准化的内涵,就是把工程管理的相关要素最大限度地整合优化,明确设定符合实际、符合规范要求的操作性标准,并推动落实到安全生产各个环节,从而实现项目管理更加规范、施工场地更加有序、管理流程更加合理、安全施工更加到位。 一直以来,各级交通运输主管部门高度重视生产安全工作,认真践行“以人为本,关爱生命”理念,不断加大行业监管力度,组织开展“平安工地”建设活动,成效显著;在隐患治理、安全防护、应急工作、安全教育、安全管理信息化等方面提出了规范化要求,安全生产标准化建设明显加强。 为进一步规范施工安全管理,防范生产安全事故,部质监局组织

福建、湖南等地编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》(以下简称)《指南》)《指南》充分吸收、总结各地区的成熟经验,图文并茂、形象生动地解析了施工安全标准化在基础管理、场地布设和施工防护等方面的具体要求,具有较强的针对性和操作性。希望《指南》能成为广大建设管理者的良师益友,并在实践中不断完善。 安全生产是你我共同的责任和心愿。从我做起,关注安全,把施工安全标准化要求推动落实到安全生产各个环节,实现人、物与系统安全可靠性,真正达到“本质安全”要求,为交通基础设施建设安全生产发展做出应有贡献。 编写说明 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署,牢固树“以人为本、安全发展”的科学理念,进一步强化公路水运工程安全生产基层基础工作,交通运输部从2010年起开展“平安工地”建设活动,大力推行施工安全标准化,有效遏制了重特大生产安全事故的发生,创建了一批“零伤亡”工程,形成了许多宝贵的经验和典型做法。结合近年来“平安工地”建设成果,秉承现代工程安全管理新理念,部质监局组织福建省交通建设质量安全监督局、中国交通建设集团有限公司等为主的8家单位共同编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》(以下简称《指南》)。《指南》以“基础管理、场地布设和施工防护”为重点,针对施工安全生产薄弱环节和事故易发多发部位,有针对性地提出了现阶段施工安全标准化的重点建设内容,为推行施工安全标准化管理提供了技术支撑和制度保障,对提高施工工

高速公路养护施工标准化技术指南

高速公路养护施工标准化技术指南Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan 安徽省交通集团道路养护管理公司 养护中心编

目录 1 总则 2 施工准备 2.1 一般规定 2.2 技术准备 2.3 机械准备 2.4 试验检测仪器准备 2.5 料场及材料准备 3 石料开采、机制砂加工与储运 3.1 一般规定 3.2 石料开采 3.3 机制砂加工 3.4 机制砂储运 3.5 质量控制 4 基层 4.1 沥青排水碎石混凝土(LSPM) 4.2 密级配沥青混凝土 5 透层、下封层、粘层 5.1 桥面防水层 5.2 透层 5.3 下封层 5.4 粘层 5.5 聚酯玻纤布铺设 6 沥青混合料 6.1 一般规定 6.2 施工准备 6.3 材料要求 6.4 混合料配合比设计 6.5 试铺段施工 6.6 施工要点 6.7 质量控制 7 水泥混凝土桥面沥青铺装层 7.1 一般规定 7.2 桥面板处理 7.3 桥面防水粘结层施工

7.4 桥面沥青铺装层施工 7.5 环氧树脂在沥青桥面缺陷处理中的应用 8 安全生产与文明施工 8.1 一般规定 8.2 安全生产 8.3 文明施工 9 ECA-10施工 9.1 材料 9.2 矿料级配及技术要求 9.3 沥青混合料配合比设计 9.4 ECA-10沥青混合料施工 9.5 施工质量控制 9.6 相关说明与注意事项

1 总则 1.0.1 为规范高速公路路面养护施工管理,提高路面工程质量和施工安全,促进路面养护工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升高速公路建设管理水平和行业文明形象,特制定本指南。 1.0.2 编制依据 (1)JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》 (2)JTG 030-2000《公路路面基层施工技术规范》 (3)JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 (4)JTG F80/1-2004《公路工程质量检测评定标准》 (5)国家、交通运输部、工程建设标准化协会等工程建设主管部门颁布的相关标准和规范,以及先进的施工方法。 (6)高速公路成熟的建设经验、养护经验、行业内经实践证明有效的新材料、新技术、新工艺和先进的管理方法。 1.0.3 主要内容包括养护施工准备,石料开采、机制砂加工与储运,基层,透层、下封层、粘层,沥青混合料,水泥混凝土桥面沥青铺装层,安全生产与文明施工等。 1.0.4 本指南涵盖目前国内高速公路路面常用的结构类型,提出各分项工程的一般规定、施工准备、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工要点与质量控制等方面的要求。 1.0.5 路面养护施工除应符合本指南外,尚应符合国家颁布的先行有关标准、规范的规定。 1.0.6 本指南适用于新建、改扩建高速公路建设项目路面工程。

高速公路施工标准化方案

**施工标准化方案 为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化,进一步提升工程质量、安全及文明施工形象,项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》(青高管牙同技(2012)14号)文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求,结合本标段实际情况特制订此方案,以此在全标段开展施工标准化活动。 1、路基 2.1 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。 2.2 在做好现场调查后,应根据设计要求、施工合同和现场实际情况,编制实施性施工组织设计,按规定程序进行报批。 2.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组,施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。 2.5 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.6 设立工地试验室,并配备相应的设备和仪器,以满足工程项目所需试验的要求,每次试验的数据,必须报送监理工程师,未建立试验室,监理工程师和项目办不能批准开工。 具体实施方法见附件《中铁五局**项目部施工标准化实施细则(路基篇)》2、桥梁 2.1 施工管理规定 2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行相关技术规范,技术操作规程和国家级行业现行的有关强制性标准的规定,保证工程质量。

2.1.2 严格实行项目负责制、监理责任制、质量监督制。建立质量保证体系制度,落实质量责任和目标。 2.1.3 积极推广使用成熟的并经批准的新技术、新工艺、新材料和新设备。 2.1.4 青海省三江源地区生态环境较脆弱,应按照国家相关规定认真做好草原、原始森林、野生动物、高寒冻土、矿产资源和水资源的保护工作。 2.1.5 建设中应节约用地、少占农田、森林、牧场,并按照国家相关规定,采取节能减排措施,降低或减少环境污染,严禁在桥位上、下游取土、弃土及排污,切实做好环境保护工作。 2.1.6 青海省属多民族聚居地区,施工中应切实加强民族团结,尊重少数民族风俗习惯,创造和谐的施工环境。合法利用当地各种资源,带动地方经济发展。 2.1.7 应充分考虑施工过程中,对道路、航运、通讯线路、农田水利设施的影响,应积极做好保通和保护工作。 2.1.8 建立安全生产管理制度,组建安全组织机构,配置专职安全员,针对桥梁各工序特点,进行安全交底,坚持每天班前安全教育。对易发生的安全事故进行提醒、警告。 2.1.9 桥梁施工现场,宜采用封闭式管理,现场出入口应悬挂“施工重地,闲人免进”的禁示标志。 2.1.10 桥梁工程交工前,应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土、建筑垃圾等进行处理,做到工完料清。 2.2 严格执行工程项目检查检验制度 2.2.1 自觉接受上级部门、质监、安监、建设等有关部门的检查,对检查中发现的问题应及时整改并报备整改报告。

2016-2017造价继续教育高速公路养护标准化管理及其造价实践自测题答案

2016-2017造价继续教育高速公路养护标准化管理及其造价 实践自测题答案 第1题 下面哪项不是公路数据平台系统的主要功能和主要应用效果()。 A.实现了基础数据的统一和稳定 B.提升了养护管理的效率,加强了施工监管的力度 C.细化了公路技术状况管理,保障结构安全 D.大大节约了养护管理费用 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 交通运输部2016年6月颁布的《“十三五”公路养护管理发展纲要》 指出公路养护管理的发展理念,下面哪项不是其中提出的发展理念 ()。 A.创新发展激发养护管理新动力 B.统筹发展构建养护管理新格局 C.开放发展拓展养护管理新空间 D.共享发展提升公共服务新水平 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 在实施养护工程中按照施工实际需要进行必要的交通临时管制,并 按交通安全规程配备足够的(),保证施工时管理人员和工人人身 安全、尽量减少养护工程施工对运营高速公路的干扰和行车安全影 响。 A.路政人员 B.施工人员 C.交通安全人员和设备 D.监理工程师 答案:C 您的答案:C 题目分数:4

此题得分:4.0 批注: 第4题 公路日常养护中的防灾措施主要工作内容不包括()。 A.预防路面结冰 B.预防路面高温车辙 C.防风防汛措施 D.交通事故处理 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 下面哪个原则不是考虑独柱墩连续梁桥加固方案比选原则()。 A.适用性原则 B.经济性原则 C.快速性原则 D.景观性原则 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 计算交通管制的长度,按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)规定的图样摆设,从第一个()至最后一个的起止工程长度(里程桩号),其它预告标志、提示标志摆放的长度不计。 A.水马 B.管制车辆 C.防撞墩 D.反光锥 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注:

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承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程 施 工 许 可 申 报 资 料 ------交通设施有限公司 2017年7月10日 承唐高速公路承德段 交通安全设施完善工程施工简介

承唐高速公路是国家高速公路网中规划长春至深圳(纵三)高速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段,同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一。承唐高速承德段路线起于滦平县大栅子村西,及京承高速公路T 型交叉,止于兴隆县甘家裕村北(承唐界),及长深公路唐山段相接。沿线经滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等三县一区,呈南北走向,全长82.279 公里。 我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米,插拔式护栏3个,标志105处,限高门架28个,振动标线2160㎡。 施工时间:2017年7月15日至2017年9月30日 施工地点:承唐高速公路承德段双向全线,后附具体施工桩号布设表。 施工单位信息一览表

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施工人员进场情况一览表 承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程

施 工 安 全 防 护 保 障 方 案 及 应 急 处 置 预 案 -------交通设施有限公司 2017年7月10日 承唐高速公路是国家高速公路网中规划长春至深圳(纵三)高

速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段,同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一。承唐高速承德段路线起于滦平县大栅子村西,及京承高速公路T 型交叉,止于兴隆县甘家裕村北(承唐界),及长深公路唐山段相接。沿线经滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等三县一区,呈南北走向,全长82.279 公里。 我合同段主要工程量为波形梁护栏1296米,插拔式护栏3个,标志105处,限高门架28个,振动标线2160㎡。 项目名称:承唐高速公路承德段交通安全设施完善工程 施工时间:2017年7月15日至2017年9月30日 施工地点:承唐高速公路承德段双向全线。 施工计划及安全措施 一、施工计划安排 施工准备:7月1日-7月10日 施工放样:7月10日-7月25日

S20高速公路养护施工方案

第一章施工总规划 第一节工程简况 一、工程综合说明 项目名称:S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段)路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程 业主名称:四川省川北高速公路股份有限公司高速公路有限责任公司 工程地点:S20广巴高速全线 合同工期:自2014年3月18日至2015年3月18日共计12个月 工程内容:S20广巴高速公路日常巡视、检查和维修保养、交通事故发生的安全设施路产损失的更换和修复、以及非交通事故造成的安全设施的更换与修复。 二、工程概述 S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段),全长139.5Km,采用高速公路技术标准,路基宽度24.5米,沥青砼路面,双向四车道,全封闭、全立交;全线共10个收费站和立交区,15座双 线隧道,管理处1处,2个服务区(旺苍服务区、巴中服务区)。 三、养护具体内容 1、日常保洁、小修保养工程 项目具体工作内容与要求基本要求 路基路肩边坡 1、整理路肩; 2、修补边坡; 3、路肩、边坡日常保洁; 4、路肩培土; 5、消除零星塌方、填补路基缺口及 处理轻微沉陷。 1、水系统清理彻底,做到 无淤塞、无高草; 2、路肩坚实、表面平整、 清洁、边缘顺直; 3、整修边坡要符合设计要 求,小型冲沟填补、培土、 坍塌应随时处理; 4、护坡、挡土墙等防护砌 体完整无损、泄水孔无堵 塞。 挡土墙护坡 1、缝修理,浆砌块石勾缝,砌体 松动、损坏修补; 2、混凝土压顶修理; 3、挡土墙、护坡面清除杂草、杂物, 泄水孔疏通; 急流槽、边沟、排 水沟、集水井、涵 管、截水沟 1、疏通和日常保洁; 2、砌体松动、损坏修补; 3、修理圬工接缝;

4、小段开挖修复。日常巡视、定期调查 路面水泥砼路面 1、板块裂缝灌浆; 2、板块局部损坏临时性维修,采 用沥青混合料修补; 3、接缝的正常养护和修补; 4、坑洞的修补; 5、桥头、涵顶跳车的处理; 6、其他病害的修补。 1、清除路面泥土、杂物、 污渍,保持路面整洁、干 净; 2、裂缝填灌,保持路面平 整度; 3、切(凿)除破损部分, 保持路面平整、无损坏。沥青砼路面 1、泛油、拥包、裂缝、松散修补; 2、坑槽凿补; 3、裂缝灌缝; 4、其他病害的修补。 人工清扫、 清理路面 1、清理路面砂、石、杂物; 2、清除路面污渍; 3、排除路面积水; 4、清洗收费广场、收费车道。 日常巡视、定期调查 桥涵涵洞 1、清淤泥、清除杂物; 2、砌体松动、损坏修补; 1、保持桥面干净、平整、 无损坏、无裂缝、无坑槽; 2、清理伸缩缝内的砂石杂 物,保持缝内整洁,伸缩 自由; 3、保持支座各部分的完、 整洁、位置准确,梁体能 自由伸缩; 4、涵洞清淤在任何情况, 水流都能畅顺通过; 桥梁 1、清除桥上桥下污泥、杂物,保持 结构物的整洁; 2、伸缩缝的维护、清理; 3、浆砌块石锥坡修理; 4、浆砌块石锥坡勾缝; 5、疏通泄水孔。 6、防撞栏、桥名牌等修补、保洁 和粉刷; 7、桥面坑洞修补; 8、局部更换栏杆、扶手等小构件; 9、沉降观测1~2 次/年。 日常巡视、定期调查 沿线 设施1、护栏板、立柱、隔离栅、中央分隔带护栏、标志牌、防1、清洁干净,修复及时;

高速公路交通工程施工标准化指南

高速公路交通工程 施工标准化指南 (讲解:邓靖) 云南建工第四建设有限公司 2015年7月

1 施工准备 1.1技术准备 1.1.1 在开工前,应组织技术人员对设计文件与现场土建工程施工的现场实际进行核对,核实设计与现场实际的符合性,对存在的问题及时提请设计单位解决,并做好设计技术交底。 1.1.2 按招标文件或业主的要求,完成试验仪器设备的进场及其他试验检测工作委托的审查、审批。 1.1.3 实施性施工组织设计的编制 承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计,其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、施工重难点、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。 1.1.4 实行首件工程认可制每个分项工程开工后,第一个成品或半成品完成后应由总监办组织承包人进行质量状况、工艺细节分析,找出施工中的不足,加以改正形成正式书面报告,并经监理审批后方可进行批量施工。

2道路交通标志 2.1 基础施工 2.1.1 标志基础的高程必须用水准仪测出,根据测出的高程和基础设计高程算出 拟开挖基坑的深度。 2.1.2 预埋件的制作应严格按设计要求 进行,基础施工前监理应检测预埋件的镀 锌质量,必要时可以要求承包人送检。如 图2-1 所示。 2.2 标志板加工 2.2.1除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成,不允许 拼接;大型板面的拼接,应采用对接,接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨(与板面同材料)加强。 2.2.2 标志板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接,连接必须牢固。铆钉间距应小于 20cm,龙骨宽度应小于50cm。 2.2.3 贴膜时,车间的温度不低于18℃、相 对湿度在20%?50%的条件下进行。按照先 下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜 (底膜),并确保底膜粘贴牢固,标志板面 平整,无气泡、皱痕、污损等(图2-2)。 2.2.4反光膜底膜应伸出板面上、下边缘 最小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下边缘上。 图2-2 贴膜施工

2017年公路造价师继续教育高速公路养护标准化管理及造价实践试卷及答案

第1题 下面哪项不是公路数据平台系统的主要功能和主要应用效果()。 A.实现了基础数据的统一和稳定 B.提升了养护管理的效率,加强了施工监管的力度 C.细化了公路技术状况管理,保障结构安全 D.大大节约了养护管理费用 答案:D 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:0.0 批注: 第2题 交通运输部2016年6月颁布的《“十三五”公路养护管理发展纲要》指出公路养护管理的发展理念,下面哪项不是其中提出的发展理念()。 A.创新发展激发养护管理新动力 B.统筹发展构建养护管理新格局 C.开放发展拓展养护管理新空间 D.共享发展提升公共服务新水平 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 在实施养护工程中按照施工实际需要进行必要的交通临时管制,并按交通安全规程配备足够的(),保证施工时管理人员和工人人身安全、尽量减少养护工程施工对运营高速公路的干扰和行车安全影响。 A.路政人员 B.施工人员 C.交通安全人员和设备 D.监理工程师 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注:

第4题 公路日常养护中的防灾措施主要工作内容不包括()。 A.预防路面结冰 B.预防路面高温车辙 C.防风防汛措施 D.交通事故处理 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 下面哪个原则不是考虑独柱墩连续梁桥加固方案比选原则()。 A.适用性原则 B.经济性原则 C.快速性原则 D.景观性原则 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 计算交通管制的长度,按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)规定的图样摆设,从第一个()至最后一个的起止工程长度(里程桩号),其它预告标志、提示标志摆放的长度不计。 A.水马 B.管制车辆 C.防撞墩 D.反光锥 答案:D 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:0.0 批注: 第7题

高速公路养护工程施工安全管理示范文本

高速公路养护工程施工安全管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高速公路养护工程施工安全管理示范文 本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 高速公路投入营运后,随着车流量的不断增加和使用 年限较长,势必要对路面、结构物及坡面等设施进行定期 不定期地维护,以保持高速公路的道路服务水平达到高速 公路服务能力的要求。为此,浙西公司将施工中的交通安 全管理工作作为施工管理工作的重点,安全保畅贯穿于整 个施工过程和各环节,齐抓共管,确保安全。 一、养护及专项施工情况介绍 公司高度重视施工安全,认真执行国家有关安全法律 法规和《集团公司高速公路养护作业安全管理细则》,始 终严格按照“严、细、实”的标准,坚持做到施工有章 法、有程序,分析施工中存在安全隐患的成因,部署落实

工程实施过程中的各项细节,施工单位牢固树立起“安全第一”的思想,在安全问题上切实做到统一领导,责任到人,实行安全生产责任制。一路八方,联勤协作,齐抓共管,建立“路畅人和、风正气顺”的良好氛围,确保道路畅通施工安全。截至目前,公司所辖高速公路全线未发生养护及专项施工安全事故。具体措施有: (一)将安全生产要求进入合同,规范约束机制 任何专项及养护项目的招投标,将安全生产明细并写入招标文件,合同谈判要求施工单位承诺安全管理的各项措施,提交安全保畅方案,按规定缴纳安全抵押风险金,加强约束机制,强化安全合同管理,安全保畅方案未经安全部门审查认可,不得签订合同。本月,根据集团《承包承租安全管理指引》,结合公司所辖道路特点,制订并下发了公司《承包承租安全管理细则》,更加规范承包承租安全管理工作。

高速公路养护管理规范化论文

高速公路养护管理规范化论文 摘要:根据和库高速公路养护工作的实际情况,介绍养护工作的特点、机构的组织形式、具体的技术措施和办法,并就如何搞好高速公路的养护工作,以期达到科学化、规范化的管理,提出一点想法和建议。 关键词:高速公路;养护工作;想法建议 一、工程概况和工程养护 1.1工程概况。 和库高速公路全长89km,按平原微丘区部分山岭重丘区标准,路基宽度28m,行车道宽2×7.5m,路面采用水泥砼和沥青砼两种结构形式,路面结构层为20+20+8+4cm。中桥5座,小桥(通道小桥)50座,涵洞(通道)132座。工程于2002年8月开工,2005年11月竣工验收并开放交通。 由于设计等原因很多配套工程没有完善。如:排水工程不够完善;路基边坡绿化标准低,公路两侧空地没有绿化项目设计;部分路基、桥台背路基沉降;水泥砼路面、沥青路面病害严重;硬路肩结构设计不合理及施工问题造成变形,影响路容;桥梁伸缩缝损坏严重等等,车辆超重、超载行驶,污染高速公路路面,又严重损坏路面结构。既增加了管理的难度,同时也加大了高速公路的养护工作量。 二、养护机构和组织形式 和库高速公路的养护工作由库尔勒公路总段下属的焉耆公路段、库尔勒公路段负责实施。养护机构的组织形式是内部招投标承包方式,。一方面,将路面保洁、日常小修保养工程,如路基加固、边沟清疏。由段上职工负责完成。路面维修保养、路面清障,安全防护设施损坏恢复等工作,交由相对固定专业公司负责养护。另方面,对于专项工程和大修工程,则向社会公开招标,将工程交由具备资质的专业公司去做。这种做法的优点在于:(1)减少管理人员、机械设备的费用开支。段上只需配备少而精的专业人员进行技术行政上的管理,对养护工作进行监督、检查,以及其它业务上的指导;同时,做好养护工作的宏观计划,有利于养护工作的科学化。(2)符合从计划经济向市场经济转型的大趋势,能充分调动专业承包公司的生产积极性,提高工作效率;减轻段上的一些事务性工作,便

高速公路的小修保养建筑施工设计方案

. 六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 (1)总体施工作业方案 (2)项目部驻地建设(库房管理)及常驻人员(含机械操作手)配置 (3)伸缩缝维修、路面坑槽修补、护栏更换等难点重点工程施工方案 (4)养护作业安全方案措施 (5)施工垃圾外运处理方案 (6)应急清障救援预案(简要) (7)其他需说明的事项

一、总体施工作业方案 第一节施工组织机构 我公司对该标段的养护工程实行经理负责制,日兰高速段及济徐高速北段设项目经理部,本标段设立养护工程队,负责本标段的各项养护工程。由公司工程部、质检部、安管部等部门负责统一领导监督,并配合养护工程队完成各项养护工程。依照GB/T19001-2000-ISO:2000《质量管理体系》标准的要求,本着“科学管理、精干高效、结构合理”的原则,选配具有开拓精神、精明强干、科学务实的各类业务技术人员和管理人员充实工区力量。各养护工程队在项目经理领导下以质量、工期、安全、效益为中心,开展工作。 第二节项目经理部主要管理人员、职能部门职责及人员配置 1、主要管理人员 1.1项目经理职责,人员配置1人 项目经理作为我公司在此项目上的全权代表,代表我公司向业主为此项目的质量、安全、工期等各项目标负责,其主要职责有: a.贯彻质量方针与目标; b.任命经理部各职能部门负责人; c.负责合同全面履行; d.审批项目材料设备采购计划; e.批准并落实各项施工计划的实施; f.审批质量保证、工期保证、环保、安全施工、文明施工的措施,并负责实施。 1.2项目总工程师职责,人员配置1人

a.全面负责工程技术管理,贯彻执行各项技术规和规定; b.主持实施性施工组织设计的编制、审核与落实; c.主持施工图纸会审、现场核对和技术交底工作,负责组织开工前的恢复定线工作; d.负责本项目技术攻关、技术难题解决,新技术、新材料的推广应用; e.主持质量控制与管理;主持安全生产管理; f.参加项目交、竣工验收工作,主持竣工资料的编写、整理、归档工作。 2、主要管理部门职责 2.1工程计划部职责,人员配置2人 a.全面负责项目工程计量工作; b.参加业主组织的设计交底、现场核对工作; c.办理分项工程开工报告、设计变更工作; d.组织部图纸会审、施工组织设计编制、施工计划编制、技术交底、恢复定线工作; e.参加部交验及竣工资料整理; f.协助总工搞好现场技术管理工作。 j.组织材料进场工作; h.负责设备进场; 2.2质检部职责,人员配置2人 a.主持工程的施工过程质量检验,协助项目总工程师搞好现场施工质量管理工作; b.审核本工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果;

高速公路标准化管理指南

福建省高速公路标准化管理指南(机电与信息管理) 试行 福建省高速公路有限公司

前言 高速公路标准化机电与信息管理应用科学的管理方法和先进的技术手段,实现全省高速公路机电系统稳定、可靠,信息传递准确、高效,为高速公路管理部门提供技术支持,为社会提供良好的出行服务,确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息管理将提供各项工作的衡量标准,是福建省高速公路机电和信息管理部门应共同遵守的准则。

目录 第一节机电管理基础设备配电--------------------------------------- 1 第二节机电三大系统日常维护管理标准------------------------------- 7 第三节供配电系统运行维护管理标准-------------------------------- 16 第四节信息化系统运行维护管理标准-------------------------------- 21 第五节机电系统专项工程管理标准---------------------------------- 25 第六节机电综合管理标准------------------------------------------ 28 第七节信息管理标准---------------------------------------------- 44 第八节机电技术人员及信息管理人员服务标准------------------------ 48

第一节机电管理基础设备配备 高速公路机电系统主要由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化管理系统等五部分组成,每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括:车道控制器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识别器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等;后台设备包括:分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、管理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备组成。包括:UPS电源,互通立交、隧道和沿线等道路摄象机,可变情报板和通行信息板,沿线车辆检测器,隧道火灾报警设备、CO\VI检测器等。 三、通信系统基础设备由传输设备、程控交换设备以及紧急电话设备组成。包括:SDH传输系统及附属设备,程控交换机及附属设备,隧道紧急电话设备,光、电缆设施,通信电源等。 四、供配电系统由照明设备、通风设备以及供配电设备组成。其中照明设备包括:隧道照明灯具、隧道口路灯、收费站照明灯具及相关的控制设备等;通风设备包括隧道轴流风机、射流风机及相关的控制设备等;供配电设备设备包括:变压器、发电机组、UPS电源、电缆及相关的控制设备等。 五、“数字高速”信息化管理系统由办公自动化系统、视频会议系统以及综合业务管理平台组成。其中办公自动化系统包括邮件管理系统、公文管理系统、公告通知管理系统等计算机及附属设备;视频会议系统包括:MCU、视频会议终端、高清摄像机及会议管理计算机等;综合业务平台包括:综合信息平台、路政管理平台、建设项目管理平台、日常养护管理平台、机电养护管理平台、集中财务平台等计算机及附属设备。

完整的高速公路日常养护施工组织设计

延志吴高速公路日常养护工程 施工组织设计 第 1 章编制依据 ( 1)按照《合同文件内容》。 (2)施工合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。 (3)我单位具有技术实力以及近年来参加高速公路等类似工程的施工经验。 第 2 章施工总体规划 3.1 安全、质量、环保、工期目标 3.1.1 安全目标 坚持“安全第一,预防为主”的方针,广泛开展安全标准化工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,施工中严格执行《安全产生法》的有关规定,确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。 3.1.2 质量目标 (1)确保工程质量达到交通部、陕西省现行的工程质量验收标准。(2)确保工程一次验收合格率 100%,主要分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 的优良等级,单位工程优良品率 95% 以上,满足业主全线创优规划要求,争创样板工程。确保省部级优质工程。 3.1.3 环保目标 严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和陕西省环保部门的有关环保要求,积极维护当地自然环境,最大限度地减少施工对自然环境的破坏,防止水土流失,争创文明施工标准化工地。 3.1.4 工期目标满足业主合同承诺的工期总体要求,同时满足业主对各项工程初步进度设想 的目标要求。 3.2 施工准备情况 3.2.1 内业准备 ⑴认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写审核报告。 ⑵编写各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。⑶进行临时工程设施建设的具体设计。 ⑷根据合同要求,给业主和监理工程师提供有关资料。 3.2.2 外业准备 ⑴现场详细调查和地质勘察。 ⑵根据设计院提供的定线资料和测量标志资料,现场指认控制桩位置,对线路进行复测,同时 放出线路中线桩和护桩,设置临时水准基点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。 ⑶现场的“三通一平”及临时设施的修建。 ⑷建立工地试验室。 ⑸做好材质检验工作,并填写检验报告,报监理工程师。 3.3.1 施工通讯项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控电话,现场调度指挥采用无 线对讲机,各工程队队长和现场主要管理人员配备移动电话,以保证对内和对外联系畅通。 3.3.2 施工场地尽量占应急车道,少占主车道和超车道。 3.4 施工单元划分和施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特

高速公路养护的合同模板

××高速公路××段日常养护合同 合同编号: 发包方(甲方): 承包方(乙 方): 根据《中华人民共和国合同法》,按照公平、公正、平等和自愿原则,经双方友好协商,甲方同意将××高速公路××段日常养护维修工作发包给乙方实施,双方共同制定如下条款,以资双方共同遵守。 一、项目名称 ×××公路×××段日常养护维修工作。 二、养护施工范围 1、×××高速公路主线K×××~K×××;连接线K×××~ K××× 2、全线范围内的×座互通匝道。 三、养护工作内容

养护工作内容为本合同约定的高速公路范围内路面、路基、绿化、桥梁、涵洞及通道、结构物和交通安全设施等养护、维修工作,具体的养护工作内容分为A、B、C三种类型。A类为日常性养护项目和经常性发生应及时维修的项目;B类为定期进行的、数量确定的阶段性养护、维护项目;C类为除A类和B类外的其它日常维修性项目。C类具体维修方案、数量,将根据高速公路及其附属设施实际损坏数量计件确定。(绿化项目原则上不宜分包,如需分包须报省公司批准)具体项目为: 1、路面保洁 A类:主线和连接线、收费广场和互通匝道保洁。 2、路面小修 A类:水泥砼路面裂缝处理(缺陷责任期以外),接缝处理。 C类:沥青砼路面小面积和坑槽修补,裂缝处理。 3、路基 A类:及时清理路肩、碎落台、边坡等路基范围内的杂物,清除挡土墙、护坡、护面墙、护坡道等砌体上的杂草。清除少量溜方(≤4m3),维修挡墙,护坡、路缘石等圬工砌体,维护硬化路肩。 C类:清除和修复大于4m3的路基溜方。 4、交通安全设施

A类:隔音墙、隔离栅维护、维修,水泥砼护栏、防眩板、标志牌、标线、中分带活动护栏维护,桥梁护网维护、维修。 B类:轮廓标、标志牌、百米桩、公里牌等的维护、清洗。 C类:(1)、防眩板、标线、轮廓标、突起路标等维修、更换。 (2)、护栏维修、调整。 5、排水系统清理及维护 B类:(l)边沟、排水沟、截水沟、渡槽清理,涵洞清理。 C类:排水系统维修。 6、结构物维护 A类:桥梁(含上跨桥、通道)伸缩缝清理,桥台、锥坡砌体维护、桥梁支座的日常维护;隧道、涵洞维护。 B类:(1)桥梁伸缩缝、桥面泄水孔定期清理,支座检查、维护,桥涵锥坡每处小于1m3(含1m3)的浆砌片石维修。 (2)钢梁桥、桥梁钢护手及其它铁件除锈油漆。 (3)隧道定期清洗。 7、绿化

高速公路维修保养标准化管理手册全册

河南高速维修保养标准化 管理手册 河南高速公路发展有限责任公司 三门峡分公司 高速公路维修保养标准化

管理手册 第一章总则 一、定义 维修保养是指为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能,而进行经常性、周期性、预防性养护和维修工作,使高速公路及其附属设施保持完好状态,确保原有道路状况和使用品质不下降。 二、分类 按照工作内容分为:巡查、日常保养、小型维修。 (1)巡查内容: 日常巡查 定期巡查 特殊巡查 专项巡查 (2)日常保养内容: 路面保养 路基保养 桥梁与涵洞保养 交通安全设施保养 绿化保养 (3)小型维修内容:

路基小修 路面小修 桥、涵、隧小修 沿线设施小修 绿化补植 三、流程及分工: 流程分工 业主监理承包人巡查养护巡查实行三方共同巡查 通知单下发主体协助、配合落实、执行 实施监督过程监督主体、实施 过程检查检查、抽查主体、抽检主体、自检 验收主体、监督组织协助、配合 四、责权划分 ①公司养护总负责人为:公司总经理 ②公司养护具体负责人为:公司主管副总经理

③公司养护科总负责人为:养护科科长 对路段养护工作组织和开展以及养护科管理总负责,对公司主管副总经理负责; 按照所分配段落的不同,主要负责所在段落的日常养护巡视和日常养护工作管理。对所辖路段养护工作开展负责,对路段总负责人负责,对监理和承包人不定期检查和抽查。 第二章巡查和通知单 巡查是通过乘车或步行的方式,了解设施状况完好程度,目的是尽早发现病害或损坏,及时进行保养或维修。 巡查是维修保养工作的基础,是编制月度、季度、年度养护计划的依据。 第一部分:日常巡查 一、责任主体及频率 路况的日巡查由施工单位、监理单位、管理公司三方共同实施,每天至少一次。 二、巡查要求: 1. 路容路貌整洁、美观; 2. 路基边坡稳定,排水设施完善、畅通; 3. 路面平整无明显跳车,病害处治及时、有效; 4. 桥梁、隧道、涵洞及通道等构造物保持完好状态;

高速公路施工标准化管理指南

第一篇总则 1.1 目的和适用范围 1.1.1为认真贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》要求,加强和规范高速公路建设管理,进一步提高工程施工管理水平,提 升行业文明施工形象,预防质量通病,强化安全管理意识,提升标准化管理水 平,实现建设精品工程目标,编制本指南。 1.1.2本指南适用于吉林省所有新建(改建)高速公路项目施工期(下发中标通知书至交工验收)的管理,其它项目可参照执行。 1.1.3 本指南是根据吉林省高速公路建设的实际情况,结合现场文明施工及 常见质量通病等问题,对现行规范标准、相关技术文件等的补充。在执行规范、 标准的过程中,要对照本指南中的具体条款,对与现行规范和标准不相符之处, 应优先按本指南中的相关规定办理。 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通运输部及相关部门颁发的现行标准、规范、规程、文件。 1.2.2 吉林省颁布实施的有关高速公路建设的施工和技术管理规定。 1.3 通用规定 施工单位和监理单位应认真执行本指南及现行规范、标准中的各项要求和 规定,以“标准化、规范化、精细化”为总体施工原则,精心组织、科学管理、 合理调度、文明施工,积极采用适合标准化施工的机具设备、先进技术和新型 材料,不断提高标准化管理水平,建设优质工程。 1.3.1 人员和机械设备 1 施工单位和监理单位接到中标通知书后,应按招标文件要求及时配齐相 应的人员、机械设备和检测试验仪器(不低于项目法人的最低要求),及时组织

进场,做好施工前的各项准备工作。人员和机械设备更换须按合同约定程序办 理。监理工程师须对施工单位的人员和机械设备进场工作进行有效监管。 2 施工单位进场后,应主动与项目法人、监理工程师、地方征地拆迁机构 及其他相关部门进行沟通联系,熟悉项目管理的基本程序,相互交换诸如工作 分工、工作节点的时限要求、现场存在的问题等重要信息。 3 施工单位和监理单位应在开工前和施工过程中,根据工程需要组织人员 培训,相关管理人员和特种作业人员须持证上岗。施工单位应提前为施工管理 和生产作业人员配备安全防护用品。防护用品的质量、规格等指标须符合国家 或行业相关规定。 4 施工单位应定期对机械设备进行维护保养,发现问题及时修复或更换。 5 项目法人按合同要求对施工单位和监理单位进行履约检查,对私自更换 的人员、机械设备和试验检测仪器的,将按合同约定进行处罚。 1.3.2 组织机构和工地建设 1 施工单位和监理单位进场后,应根据招标文件要求,围绕“安全、质量、 工期、环保、投资、廉政建设”管理工作,成立相应组织机构,制定管理制度 和落实监管措施。及时将人员的联系信息报送监理和项目法人。 2 施工单位和监理单位进场后,应按合同要求及时做好办公和生活区、工 地试验室、拌和场、预制厂、钢筋加工厂(统称五大系统)等场地建设和机械设备安装工作。 1.3.3 施工测量 1 施工单位应根据设计图纸和设计单位的交桩情况,在接桩后14d内完成导线、水准点、原地面的复测和加密测量工作。大型结构物要建立独立的施工 控制网,大型桥梁每一端至少埋设2个平面控制点和水准控制点。关键测量项目应实行换手测量(换手测量须更换量测和计算人员)。施工单位须在28d内将复测结果提交监理工程师。 2 经过复测,对存在异议的导线控制点、水准点及设计原地面高程等,施 工单位应在接管工地28d内向监理工程师提交书面报告(列出有误高程和修正高程表,必要时绘制横断图、附照片)。在项目法人、设计单位和监理单位确定正确高程之前,有争议高程的原有地面不得扰动破坏。

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