柱塞泵技术标文件

柱塞泵技术标文件
柱塞泵技术标文件

第一节编制依据

1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009)

《风机、压缩机、离心泵、柱塞泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-2010)

《离心泵维护检修规程》(SHS01013-2004)

《柱塞泵维护检修规程》

2、GB/T5656 离心泵技术条件(Ⅱ类)

(1)GB/T13006 柱塞泵技术条件(Ⅱ类)

(2)GB/T3214 泵流量的测定方法

(3)JB/T4297 泵产品涂漆技术条件

(4)JB/T6881 泵可靠性验证

(5)JB/T4127 机械密封

第二节编制原则

一、严格按照招标文件的规定做到统一标准,规范编制。

二、遵循设计文件和规范投标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。

三、实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据自身施工能力,施工经验,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平衡施工高峰,确保高速度、高质量、高效完成本项目的施工任务。

四、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理。

五、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量,施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在工程施工中的先导作用。

六、坚持专业化作业与综合化管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。

七、充分利用网络图,进行计划安排,与总体施工计划进行对比,资源优化以达到降低资源消耗,均衡资源强度,最终使编制计划既确保优质完成本工程,又降低造价的目的。

第三节检修前准备工作

1、向设备员和相关操作人员了解掌握检修前泵的运行状况和存在的问题以及相关的要求。

2/熟悉泵的平面布置图、总装配图、主要部件图、易损零件图、机械密封或波纹管密封安装使用说明书等图纸技术资料。

3、熟悉泵的操作规程及压缩机的配管(含润滑、冷却、冲洗等系统)走向及压力、流量技术要求。

4、检修中所需钳工常用工具、量具、起吊和运输工具及消耗材料,还有专门记录数据的记录本。

第四节拆卸泵的注意事项

1、首先要拆卸所有附属管线,拆下的管线管口必须用塑料布或干净布将管端口包扎好,以免杂物进入管内影响以后的安装和使用

2、拆卸轴承箱,泵体大盖时所有的油类或化工介质必须用盆、盒接上,倒入废油回收处,严禁排放地沟,切实做好环保工作。

3、拆卸联轴器时,先检查联轴器有无标记,如没有则要打上标记后方可拆下联接螺栓,若没有中间连接短节,应将电机地胶螺栓拆下,将电机移动一个位置(大约90°左右)以便用拉力器拆卸对轮。

4、凡配合表面或有相对滑动的部位,必须保护其表面光洁度和尺寸精度,严禁不科学、不文明的施工方法。

5、测量各种数据要及时记录,不许可事后杜撰数据。

6、拆卸的零部件应按顺序及所属部位摆放整齐,放置零件处要铺上垫布式垫板,露天施工需要塑料布覆盖,标好防雨防尘,主要的是细小零件要收放在工具柜(箱)中,以免丢失。

7、回装滚珠轴承时要用热油加热轴承或变频器加热轴承回装,严禁冷态滚珠轴承直接敲打、拆卸或回装。

第五节解体顺序

1、取得工作作业区许可票证后须再次确认泵的电源已切断,泵的出入口阀门已关闭严密,冷却系统、润滑系统、仪表控制系统的阀门已关闭严密,对于热油泵已冷却8-12 小时以上,泵体温度已降至室温。

2、拆卸干扰或影响检修泵的各类附属管线。

3、拆卸安全护罩。

4、用百分表对电机与泵找正,记录原始找正数据。

5、用专用工具拆卸联轴器。

6、松开机械密封(含波纹管密封下同)让泵体内残余介质泄出,以便确认泵的出入口阀门关闭是否渗漏。

7、放出前后轴承箱内的润滑油,用接油盆接好倒入废油回收处。

8、拆卸前后轴承箱压盖螺钉,取下压盖和甩油环,同时松动前后轴承箱的挡水环螺钉。

9、卸下轴承箱的连接螺栓,用两侧顶丝卸下轴承箱。

10、扶起轴承背帽防松垫片的“舌头” ,用勾扳手拆下背帽(注意:前端轴承丝扣为正扣,后端轴承丝扣为反扣),卸下防松垫片。

11、取出轴承压紧套,用专用工具拆下轴承,再取出轴承箱压盖和挡水环。

12、卸下机械密封压盖,取出机械密封或机械密封组件(含轴套)。

13、测量泵轴转子在泵体中的中总量并记录在专用本上。

14、拆卸泵大盖螺栓,并用两侧顶丝顶开泵体大盖,同时用倒链吊好泵大盖,用专用盒接好泵体流出介质,以防污染环境。

15、从泵体中取出泵转子。

PG三缸柱塞泵使用说明书

PG系列柱塞泵

目录 1.概述 1 2.主要技术规范及性能参数 1 3.结构简介 1 4.对柱塞泵润滑系统的要求 7 5.泵的安装 8 6.新泵的跑合程序 9 7.泵的维修保养 10 8.泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9.故障的排除 19

一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上,进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵,它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成,动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接,卸下液力端时,拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接,拆卸和维修液力端很方便。 PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件,如果操作、维修不当,将会产生严重后果。 因此,要求操作人员在使用设备之前,应认真仔细地阅读说明书,熟悉其结构及使用要求。 二、主要技术规范及性能参数 2.1 主要技术规范 2.1.1 PG系列柱塞泵动力端参数 最大水功率: 300HHP 主轴最大转速: 350rpm 小齿轮轴最大转速:1510rpm 连杆最大负荷: 5085N 冲程: 127(5″)齿轮传动比: 1:4.32 齿轮齿形:双圆弧齿轮 2.1.2 PG系列柱塞泵液力端参数

三、结构简介 3.1 动力端 动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3.1.1动力端壳体 (1)壳体PG04采用铸件,PG05采用钢质焊接结构,经过消除应力处理。 (2)十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3.1.2曲轴 (1)为双键偏心轮结构,偏心距63.5。 3.1.3大齿轮 (1)双连斜齿轮结构,齿形为双圆弧,用于抵消轴向力。 (2)合金钢铸件,齿面淬火处理。 3.1.4小齿轮轴 (1)合金钢锻件。 (2)小齿轮与轴为整体结构。 3.1.5十字头 (1)球墨铸铁,全圆柱设计,有油槽。 (2)半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3.1.6连杆 (1)铸钢结构,专用工装加工。 (2)用6个双头螺栓和自锁螺母与连杆轴承座连接。 3.1.7十字头衬套 铸造青铜,对开式结构。 3.1.8连杆销 (1)球墨铸铁,仅用于带动十字头返回,不承受连杆负荷。 (2)装入十字头后,用螺钉锁紧。

图文讲解柱塞泵的结构及工作原理

图文讲解柱塞泵的结构及工作原理 【本期内容,由上海神农冠名播出】柱塞泵的结构组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑系统等组成。 01动力端(1)曲轴 曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式,它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步,为了使其平衡,各曲轴柄销与中心成120°。 (2)连杆 连杆将柱塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动,其杆截面采取工字形,大头为剖分式,轴瓦采用对分薄壁瓦形式,小头瓦采用轴套式,并以其定位。 (3)十字头 十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞,它具有导向作用,它与连杆为闭式连接,与柱塞卡箍相连。 (4)浮动套 浮动套固定在机座上,它一方面起隔绝油箱与污油池的作用,另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用,能提高运动密封部件的使用寿命。 (5)机座

机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件,机座后部两侧有轴承孔,前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性,在机座的前部一侧设有放液孔,用来排放渗漏的液体。 2液力端(1)泵头 泵头为不锈钢整体锻造而成,吸、排液阀垂直布置,吸液孔在泵头底面,排液孔在泵头的侧面,同阀腔相通,简化了排出管路系统。 (2)密封函 密封函与泵头以法兰连接,柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料,具有良好的高压密封性能。 (3)柱塞 (4)进液阀和排液阀 进、排液阀及阀座,适合输送黏度较大的液体的低阻尼、锥形阀结构,具有降低黏度的特点。接触面有较高的硬度和密封性能,以保证进、排液阀具有足够的使用寿命。 3附属配套部分主要有止回阀、稳压器、润滑系统、安全阀、压力表等。 (1)止回阀 泵头排出的液体,通过低阻尼止回阀流人高压管道,液体反向流动时,止回阀关闭,阻尼高压液体流回泵体。 (2)稳压器

柱塞泵说明书

一、前言及新产品参数: YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵由液压驱动,其柱塞由耐腐蚀耐磨的氧化铝陶瓷作成。泵体根据陶瓷行业、化工行业等不同的特点要求可做成铸铁、不锈钢等。该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵。高压泵使用于远距离或高空输送浆料;低压大流量泵适合于稳定地大量地输送浆体;变量泵则适合与各种压滤机、过滤装置配套使用,此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高,流量减少。 YB系列柱塞泵主要应用于陶瓷泥浆输送,水煤浆输送,高岭土及非金属矿悬浮液的输送。也可用于食品悬浮液,化工浆料,电子浆料和磁性材料等的输送。其可输送固体含量大于70%浓悬浮液的特点使它与喷雾干燥塔、压滤机及其它干燥设备配套使用时具有很高的工作和节能效率。 YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵主要特点: 1、液压驱动,双缸双作用,流量大,扬程高; 2、运行平稳,长时间连续工作,可靠性强; 3、噪音小,压力可适应很大的调压范围,压力波动小; 4、可使用于高耐磨,耐酸腐蚀领域。 一、特点和用途 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵为液压驱动双缸双作用陶瓷柱塞泥浆泵。该泵具有运行平稳、工作可靠、噪音小、压力高、压力波动小、体积小、重量轻、安装维修操作简便、使用寿命长等特点。主要用于为各种类型喷雾干燥塔供浆,亦可用来长距离输送泥浆、清(污)水、煤浆(或其它悬浮液)。 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵现有YB120、YB140、YB160、YB200、四大系列近二十几种规格,流量可以从0.3M3/h到25M3/h。常用泵最高压力可达2.5MPa,额定压力2.0MPa;高压泵最高压力可达3.0 MPa,额定压力2.5 MPa;低压泵压力1.5 MPa,其流量比同类泵额定流量高10-20%。 YB200型泵配用压滤机,一台可取代3-4台老式隔膜泵,既减少占地面积,又为用户减少维修费用及用电量,是用户技改的首选产品。 泵的型号说明: 举例: YB 120 G-----7.1 YB 液压柱塞泵 120 有Φ120,Φ140,Φ160,Φ200四种。

柱塞泵测绘说明书

柱塞泵测绘 实习报告 班级:14机械单 姓名:姚东 学号:20140601420 指导教师:杨丽娟 日期:2015年6月

目录 1、装配关系 (3) 2、工作原理 (3) 3、拆卸顺序 (3) 4、零件测绘的方法和步骤 (5) 5、测量零件尺寸的方法 (6) 6、绘制装配图 (6) 7、绘图步骤 (7) 8、柱塞泵测绘小结 (7)

1、装配关系 由(柱塞泵装配示意图)知,柱塞泵由14种零件组成,包括3种标准件和11种专用件。管接头9通过螺纹与泵体1的左端相连(垫片6起密封作用),形成密封的腔体,螺塞7通过垫片8拧入管接头9的上端,填料压盖3将填料4压紧在柱塞2上,并可调节填料压紧的程度。 2、工作原理 外部动力推动柱塞泵2在泵体1中的衬套5内作往复直线运动,当柱塞2左移动时,泵体1与管接头9内腔体的容积增大,形成负压,使上三爪阀瓣10关闭,低压油由管接头9的下方推开下三爪阀瓣11进入腔体,完成吸油过程;当柱塞2向左移动时,腔体的容积减小,压力增大,高压油使下三爪阀瓣11关闭,并推开上三爪阀瓣10向外流出,完成供油过程。由于柱塞2不断地作往复直线运动,就可以润滑(液压)油的压力,并将其输送到润滑(液压)系统中去。 3、拆卸顺序 首先对管接头9部分进行拆卸,把螺塞7拆下,拆下垫片2,然后依次对管接头9里面的上三爪阀瓣10、下三爪阀瓣11以及弹簧拆卸下来,最后把管接头9从泵体1上拆下来,再把垫片6拆下来;然后对泵体部分进行拆卸,先把柱塞2取下,再把填料压盖3上的螺帽拧下,把填料压盖拆下来,依次把填料4和衬套5拆下来。柱塞泵就拆卸完了。 拆卸零件时需注意以下几点: ①首先要考虑好拆卸的顺序,根据部件的组成情况及装配的特点,可将其分为几个组成部分,然后按部分依次拆卸。 ②拆下的零件要按顺序编号,扎上标签,并分组、分区放置在特定的地方。 ③拆卸时应采用正确的方法和工具,以保证部件原有的完整性、精确性和密封性。对于表面粗糙度要求较高的零件,要防止碰伤;对于不可拆卸连接和过盈配合的零件,尽量不拆,以免损伤零件。 4、零件测绘的方法和步骤 (1)分析零件在机器(或部件)中的位置及功能,确定零件的名称、材料、数量等,弄清零件的内外形状和结构。 (2)根据零件的结构特征及加工位置或工作位置,选择适当的表达方案,绘制所需要的视图(包括剖视图、断面图等)。在绘图时应注意不要将零件的制造缺陷(砂眼、气孔、刀痕等)和长期使用造成的磨损反映在画图上,但零件上应制造、装配的需要而设计的工艺结构(如铸造圆角、倒角、螺纹刀痕、凸台、凹坑等),则必须画出。 (3)根据零件的功能及实物表示出的加工状况,选择合理的尺寸基准。首先确定需要标注的所有尺寸,画出其尺寸界线、尺寸线及箭头(可用斜线表示),然后根据所画的尺寸线测量对应的尺寸,并标注在图纸上。有配合关系的尺寸(如配合的孔和轴的直径),一般只需测出其公称尺寸(基本尺寸),而配合的性质以及相应的上下偏差值,可在分析配合性质后拟定,并经查表后得到。没有配合关系或不重要的尺寸,可将所测得的结果适当圆整(圆整到整数值后标注)。对于已有标准的结构尺寸(如键槽、螺纹褪刀槽、紧固件通孔、沉孔,以及螺纹公称直径、齿轮的轮齿等),应将测量结果与标准值进行对照,并以标准的结构尺寸为准进行标注。

液压柱塞泵的使用

液压柱塞泵的使用 1.在安装试车之前, 必须将油箱、管道、执行元件(如油缸)和阀门等清洗干净,灌入油箱的新油必须用滤油机滤清,防止由于油桶不清洁引起的油液污染。油液清洁度的要求:满足SAEJ1165规范中的ISO18/13,即每毫升油液中大于5微米的微粒不得超过2500个,大于15微米的微粒不得超过80个。 油液粘度要求:在正常的工作温度下,粘度范围为80-180SUS(16-39cSt)。油液粘度不得低于60SUS(10cSt),在最低的起动温度下,油液粘度不得超过10000SUS(2158cSt)。 在搬运泵时,切切注意不要使泵的控制手柄发生碰撞。 2.新泵在使用一星期之后,油液的温度不得超过82度。应将油箱内全部油液滤清一次并清洗油箱和滤清器,然后根据系统工作环境工作负载等情况3~6个月更换一次油液,清洗一次油箱。 3.使用过程中严禁因系统发热而掀掉油箱盖,而必须采取其它措施(如设置冷却器)。 4.关于自吸的有关问题: ①油泵的中心高至油面的距离不大于500mm,吸入压力应在-125mmHg以内。否则发生 气蚀,造成零件破损、噪声、振动等故障 ②在吸油管路上安装150目的吸油滤油器,有些柱塞泵生产厂规定在吸入管路上不允许 安装滤油器,但这对油箱内汪液的清洁度应有严格要求。在泵出口侧装过滤精度为25μ的管路滤油器。 ③泵的转速不可大于额定转速。 ④吸入管道通径不小于推荐的数值(见安装外形尺寸产品目录),吸入管道最多一个弯 管接头。 ⑤配油盘如需减少斜盘偏角启动时,则不能保证自吸,用户如需小流量时,应在泵全偏 角启动后,再用变量机构改变流量。 5、倒灌自吸 ①油箱的最低油面比油泵的进油口中心高出300mm时,泵可以小偏角启动自吸。 ②吸入管道的通径不小于推荐值,载止阀的通径应比吸入管道通径大一倍。 ③油泵的吸入管道长度L<2500mm,管道弯头不得多于两个,吸入管道至油箱壁的距离 H1>3D,吸油管吸入口至油箱底面距离H≥3D ④对于流量大于160L/min的泵,推荐采用倒灌自吸。 6、立式安装油泵的自吸 ①油泵吸油口至最低汪面的距离不大于500mm。 ②回油管上的灌油接头应高于油泵的轴承润滑线(轴端法兰盖端面) 7、壳体内压力和泄油管的接法 使用中,油泵的壳体内有时要示承受一定的压力,由于油封(回转密封)和压力补偿变量机构上法兰密封垫的限制,壳体内的压力不宜超过0.16~0.2Mpa,并且泄汪管不能和其

SPC-TLNG-MA-004 LNG柱塞泵橇装技术规格书

LNG柱塞泵橇装技术规格书 1前言 本文件针对中海油LNG柱塞泵成橇提出技术要求。 LNG柱塞泵按中海油工艺流程成橇,设备布局和管线设计符合国家标准和相关规范要求,在满足L-CNG站设计的供气需求前提下,实现L-CNG站建设的模块化需要。 本文件中标有★条款的为关键执行项。 2技术规格 LNG柱塞泵一般选用两台,工作时采用一用一备模式,其主要技术参数和性能指标应满足如下要求: ●形式:双列卧式活塞泵 ●数量:2台 ●流量:1000~1500L/h ●进口压力:0.02~1.2MPa ●最大出口压力:25MPa ●设计压力:27.5MPa ●工作介质:LNG、LN2 ●设计温度:-196℃ 设备设计、制造、检验标准: ●《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》GB/T20368-2006 ●《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50231-98 ●《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92 ●《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002 ●《钢制对焊无缝管件》GB12459-2005 3工艺流程 按DWG-TLNG-PI-0301《LNG柱塞泵成橇流程图》的要求成橇。 4布局要求 4.1整体要求 柱塞泵安装在一个刚性底座上,底座应能满足设备运输、吊装、安装的要求。在满足DWG-TLNG-PI-0301《LNG柱塞泵成橇流程图》工艺要求的前提下,橇体上设备的布局设计应便于操作、维护和检修。

4.2对外接口 橇体上预留出与L-CNG站系统其它设备的接口,并满足如下要求: ——柱塞泵进液口、回气口管道接口均采用法兰(HG20592-97、B系列、TG)形式; ——柱塞泵出液口、低压安全泄放管道接口、高压安全泄放管道接口均采用金属活接头形式; ——各接口应分别符合各自压力等级。 4.3基本要求 1)高压柱塞泵配备电机应为防爆变频电机,功率≮30kW(★关键项)。 2)高压柱塞泵配属变速箱应配油温防爆传感器,并可直传至L-CNG站控制系统监控。 3)温度传感器的探头应加装套管保护。 4)设备上配装急停按钮(安装位置根据加气站具体布局最终确定)和防爆接线箱,应将泵控 制动力电缆(电机电源)、信号传感器电缆、电磁阀控制电缆汇总,由泵橇上的防爆挠 性软管(或防爆硬管)穿接后引至设备。挠性软管为不锈钢丝网,与传感器、防爆接线 箱的接头连接处采用热塑套管塑封。 5)泵控制动力电缆(电机电源)应与信号线电缆(压力变送器、温度传感器、电磁阀等引 出线)分开,接入单独的防爆接线箱。 6)泵橇上配可燃气体探测器一个,型号规格与整站系统配置相同。 7)阀门铭牌应按流程图中编号进行编排,按DWG-TLNG-GE-0001《阀门铭牌图》的要求 进行制造,交货时各阀门铭牌应以不锈钢扎带固定于阀门手轮处。 8)泵橇上的阀门型号规格及厂家与整站的配置要求相同。 9)上述成橇选用的阀门及仪表与系统要求一致。 5供货要求 5.1供货清单 按DWG-TLNG-PI-0301《LNG柱塞泵成橇流程图》中明细表提供完整的成橇设备。 5.2备品备件及工具 ●所有安全阀、压力表按规格各另备1只; ●所有阀门另备垫片各1套(用一备一); ●所有法兰垫片各备1套(用一备一); ●所有法兰配盲板垫片1个(运输时封堵); ●所有活接头备堵头1个(运输时封堵); ●连接成对法兰的紧固件(螺栓、螺母、垫圈); ●特殊情况下的专用工具(如有)。 5.3随机文件 ●操作使用维护说明书; ●泵橇设备总图(含外形尺寸、管道规格、接口尺寸、零部件名称等);

柱塞泵的工作原理

柱塞泵的工作原理 柱塞泵的工作原理 柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。 柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油

过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。 柱塞泵结构形式 柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分. 柱塞泵的维护 斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大多数是采用平面配流的方法,所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一,泵工作时,一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘,另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff,即 Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持较高的容积效率。 常见故障处理 1.液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。 2.中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

PG三缸柱塞泵使用说明书要点

系列柱塞泵PG荆州市江汉佳业石油机械有限公司江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 目录 1.概述 1 2.主要技术规范及性能参数 1 3.结构简介 1 4.对柱塞泵润滑系统的要求 7 5.泵的安装 8 6.新泵的跑合程序 9

7.泵的维修保养 10 8.泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9.故障的排除 19 1 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上,进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵,它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成,动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接,卸下液力端时,拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接,拆卸和维修液力端很方便。

PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件,如果操作、维修不当,将会产生严重后果。 因此,要求操作人员在使用设备之前,应认真仔细地阅读说明书,熟悉其结构及使用要求。 二、主要技术规范及性能参数 2.1 主要技术规范 2.1.1 PG系列柱塞泵动力端参数 最大水功率: 300HHP 主轴最大转速: 350rpm 小齿轮轴最大转速:1510rpm 连杆最大负荷: 5085N 冲程: 127(5″)齿轮传动比: 1:4.32 齿轮齿形:双圆弧齿轮 2.1.2 PG系列柱塞泵液力端参数

2 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 三、结构简介 3.1 动力端 动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3.1.1动力端壳体 (1)壳体PG04采用铸件,PG05采用钢质焊接结构,经过消除应力处理。 (2)十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3.1.2曲轴 (1)为双键偏心轮结构,偏心距63.5。 3.1.3大齿轮 (1)双连斜齿轮结构,齿形为双圆弧,用于抵消轴向力。 (2)合金钢铸件,齿面淬火处理。 3.1.4小齿轮轴 (1)合金钢锻件。 (2)小齿轮与轴为整体结构。 3.1.5十字头 (1)球墨铸铁,全圆柱设计,有油槽。 (2)半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3.1.6连杆 (1)铸钢结构,专用工装加工。

柱塞泵常见维修方法

柱塞泵的常见维修方法 柱塞泵在我们使用中,会经常遇到各种故障,导致液压系统无法正常工作,本文就列举出一些柱塞泵常见维修方法,将一些常见的故障及与之对应的维修方法分享给大家。 力士乐A6VM系列柱塞泵 1.液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。 2.中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因

是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 3.输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。 4.输出压力异常 泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (1)输出压力过低 当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,

美国PARKER柱塞泵的主要分类

美国PARKER柱塞泵的主要分类 柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。 单柱塞泵 结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。 卧式柱塞泵 卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。 乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。 轴向式 轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。 直轴斜盘式 直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。 径向式 径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率 柱塞泵 低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的最大偏心距为5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

840K液氮泵车技术规格书(E)

HYDRA RIG直燃式液氮泵车 配置方案

1.0装置概述 泵送装置将安装在奔驰底盘车上。整套装置包括卡车以及台上发动机、变速箱、液氮三缸柱塞泵、增压离心泵、直燃式蒸发器、液压系统、2000加仑液氮储罐、操作室、所有必需的管件和控制器等。 液氮泵车整车载荷分布合理,无偏重现象。液氮泵车满载液氮时,前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥实际配置部件的额定载荷。要求整车(无论空载或满载液氮)具有足够的抗震性能及越野性能,能适应中国各油气田道路行驶及井场作业。 2.0 性能规格 总长度 42′ 9″ 13m 最大高度 13′ 9″ 4.2m 最大宽度 8′2″ 2.5m 总重量 77000磅 35000kg 台上设备燃油罐容积 300加仑 1135升 (该燃油量可供在15000psi 和500000scfh条件下连续工作2小时) 在15000PSI压力下每分钟最大氮气排量(2.5″冷端) 8300 SCFM 234m3/min 在15000PSI压力下每小时最大氮气排量(2.5″冷端) 500000 SCFH 14061m3/h 在650000SCFH(18343m3/h) 11400psi 79MPa 在840000SCFH(23700m3/h) (采用3″冷端) 8500psi 58MPa 装置最高工作压力 15,000 psi 103 mpa 蒸发器最高工作压力 15,000 psi 103 mpa 蒸发器最大排量(见下面的注释) 14,000 scfm 396 m3/min 三缸柱塞泵最高工作压力(配备2-1/2″冷端) 15,000 psi 103 mpa 全套设备能够在潮湿环境、下雨及风沙气候条件下作业。 注:三缸泵采用3″冷端时,装置在最高工作压力为8800PSI下的最大氮气排量为 840000SCFH。 3.0 工作原理 泵送装置由下列设备组成: o台上发动机通过变速箱驱动三缸泵的输入轴。 o台上发动机将驱动液压泵给增压泵、直燃式蒸发器提供液压动力。 o台上发动机将驱动液压泵为三缸泵的动力端润滑油泵的液压马达提供液压动力。 o装置作业过程中,储罐中的液氮经由增压泵加压后进入三缸泵的进液管汇。三缸泵排出的液氮经过直燃式蒸发器而转变为气体。 4.0 主要组成设备的规格 4.1底盘车 o底盘: 梅赛德斯奔驰,8× 8油田重型越野底盘。 o型号:ACTROS 4140 。 o发动机: OM501LA,功率为394HP/1800RPM (293 KW @ 1800 RPM)。 o变速箱:G240-16/11。 驾驶室:平头、中型标准驾驶室,带单卧铺、空调和除霜器。 o离地间隙:≥300 毫米(11.8英寸)。

柱塞泵设计与计算

目录 第1章绪论 第2章斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数斜盘式轴向柱塞泵工作原理 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数 第3章斜盘式轴向柱塞泵运动学及流量品质分析柱塞运动学分析 柱塞行程s 柱塞运动速度v 柱塞运动加速度a 滑靴运动分析 瞬时流量及脉动品质分析 脉动频率 脉动率 第4章柱塞受力分析与设计 柱塞受力分析 柱塞底部的液压力P b 柱塞惯性力P g 离心反力P l 斜盘反力N 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力P 1和P 2 摩擦力p 1f和P 2 f 柱塞设计 柱塞结构型式 柱塞结构尺寸设计 柱塞摩擦副比压p、比功pv验算第5章滑靴受力分析与设计 滑靴受力分析 分离力P f 压紧力P y 力平衡方程式 滑靴设计 剩余压紧力法 最小功率损失法 滑靴结构型式与结构尺寸设计 滑靴结构型式 结构尺寸设计 第6章配油盘受力分析与设计 配油盘受力分析 压紧力P y 分离力P f 力平横方程式 配油盘设计 过度区设计 配油盘主要尺寸确定 验算比压p、比功pv 第7章缸体受力分析与设计

缸体地稳定性 压紧力矩M y 分离力矩M f 力矩平衡方程 缸体径向力矩和径向支承径向力和径向力矩 缸体径向力支承型式缸体主要结构尺寸的确定 通油孔分布圆半径R f ′和面积F α 缸体内、外直径D 1、D 2 的确定 缸体高度H 结论 摘要 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要,配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,比径向泵结构简单等优点,由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量,维修方便等优点,因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。 关键词斜盘柱塞泵滑靴缸体 Abstract The inclined dish type and axial pump with a pillar is a main part in liquid press system,The inclined dish type and axial pump with a pillar is a back and forth movement by pillar to fill the inside of the pillar cavity,in order to change the pillar fills the contents of cavity to realize the oil of inhaling with line up oily,Is a capacity type liquid to press the pump .Fill to pillar to pump for the inclined dish type stalk the pillar fill, slip the boots and go together with the oil dish an is its importance part. The pillar fills is it suffer the one of the dint spare parts primarily. The slippery boots is one of the form that high pressure pillar fill the pump to often adopt. It can adapt to the high demand turning soon in high pressure dint, go together with the oil dish and the efficiency of the direct influence in a pump with life span. Because of going together with the oil dish fills ,pillar and a slippery boots these two rightness of high speeds the sport the vice- all adopting a the static pressure accepts. The province went to the big capacity push the bearings, have the construction tightly packed, the spare parts is little, the craft is good, the cost is low, the physical volume is small, the weight is light, comparing the path face to pump the construction simple etc. Because the inclined dish type stalk fills to pillar the pump to realizes to have no easily the class changes the deal, maintain convenience and so on.

柱塞泵说明书

1前言 (3) 1.1 课程设计的目的和要求………………………………………………… 1.2 课程设计的任务 (3) 1.3 报告的构成及研究内容………………………………………… 2 装配体测绘 (4) 2.1测绘装配体步骤 (4) 2.1.1 装配体示意图 (4) 2.1.2零件测量及徒手绘制零件草图 (6) 2.1.3手绘总装图 (6) 2.2徒手草图与手绘总装图的审查 (7) 2.2.1 徒手草图审查与确定 (7) 2.2.2 手绘总装图的审查 (9) 2.3 测绘小结 (9) 3 三维建模 (10) 3.1 零件图、装配图三维建模 (14) 3.1.1柱塞泵零件图建立 (14) 3.1.2柱塞泵三维装配虚拟装配 (15) 3.2由柱塞泵三维立体装配图导出制成二维CAD总装图 (17) 3.3建模小结 (17) 4 心得体会 (17) 附录:参考文献

1.前言 1、1课程设计的目的和要求 工程软件应用实践课程设计教学目的:是从产品装配拆卸及测绘、徒手绘制草图、UG 三维建模、UG二维总装图导出CAD二维图等方面进一步加深和拓宽学生在工程制图、机械CAD技术与测量精度技术基础等课程中所学基本知识,结合实际模型设计的具体问题,培养学生理论联系实际认识和解决问题的能力,为后续专业课程和相关实践环节的学习奠定基础。 要求:要求每位学生按照指导教师的总体要求、设计小组分配的产品零件设计任务,独立完成上述环节的学习,构成成绩考核的主要部分;工程中产品设计更是一个多人协同工作的过程,因而,本课程设计将提交产品一套完整测绘草图、每人一份手绘总装图、二维CAD 装配图样、一套完整三维UG零件图及产品完整的三维UG装配体、研究报告。 1.2、设计任务 1.2.1 主要内容 选择柱塞泵产品模型为对象,每四位同学为一设计小组,对产品模型进行装配测绘、手绘总装图、三维UG零件建模与产品装配。 1.2.2 任务分配 首先全组对柱塞泵的结构与组成进行整体的认识与感知、同时讨论和了解柱塞泵上各个部件的作用,和工作原理。在充分认识柱塞泵的基础上,分工如下:负责全面安排协调工作,测量螺塞和下活瓣尺寸并绘制草图、同时查找所绘零件的表面粗糙度和形位公差要求及螺塞标准尺寸。据上下活塞的开度要求,重新设计活 瓣的长度尺寸、绘制下活瓣和螺塞的三维零件图 主要负责制作答辩PPT 测量泵体、套筒、柱塞的基本尺寸、绘制及完善套筒和柱塞的草图并确定各零件间的位置公差、查找并确定各个零部件使用的材料及粗糙度、绘制泵体三维零件图主要负责组装三维零件图并制作爆炸图及由二维CAD总装图的绘制

Rexroth力士乐柱塞泵工作原理与说明

Rexroth力士乐柱塞泵工作原理与说明 Rexroth柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵,与齿轮泵和叶片泵相比,这种泵有许多优点。首先,构成密封容积的零件为圆柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到较高的配合精度,密封性能好,在高压工作仍有较高的容积效率;第二,只需改变柱塞的工作行程就能改变流量,易于实现变量;第三,柱塞泵中的主要零件均受压应力作用,材料强度性能可得到充分利用。由于柱塞泵压力高,结构紧凑,效率高,流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上得到广泛的应用。柱塞泵按柱塞的排列和运动方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两大类 Rexroth柱塞泵工作原理与说明柱塞泵原理 一、径向柱塞泵特征:各柱塞排列在传动轴半径方向,即柱塞中心线垂直于传动轴中心线 1. 径向柱塞泵的工作原理结构:定子、转子、柱塞、配油轴等↓ ↓ 偏心固定工作原理:V 密形成——同上上半周,吸油 V密变化——转子顺转< 下半周,压油排量 V = πd22ez/4 2)流量 qt = Vn =πd22ezn/4 q = Vnηpv =πd22eznηpv/4 变量原理:径向柱塞泵的排量和流量改变偏心距的大小和方向,即可以改变输出油液的大小和方向。阀配流径向柱塞泵的工作原理径向柱塞泵的特点:流量大,压

力高,便于作成多排柱塞的形式,工作可靠但径向尺寸大,自吸能力差,配流轴径向力不平衡,易磨损,间隙不能补偿,故限制了转速和压力的提高。1.轴向柱塞泵的工作原理轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上,并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。轴向柱塞泵有两种形式,直轴式(斜盘式)和斜轴式(摆缸式), 二、轴向柱塞泵特征:柱塞轴线平行或倾斜于缸体的轴线 1. 轴向柱塞泵的工作原理 1)斜盘式轴向柱塞泵组成:配油盘、柱塞、缸体、倾斜盘等工作原理:V密形成——柱塞和缸体配合而成右半周,V密增大,吸油 V密变化,缸体逆转< 左半周,V密减小,压油吸压油口隔开—配油盘上的封油区及缸体底部的通油孔 2)斜轴式轴向柱塞泵特点:传动轴轴线与缸体轴线倾斜一γ角。组成:工作原理:V密形成——同上右半周,吸油 V密变化——传动轴逆转< 左半周,压油吸压油口隔开——同上2. 轴向柱塞泵的排量和流量 1)排量若柱塞数为z,柱塞直径为d,柱塞孔的分布圆直径为D, 斜盘倾角为γ,则柱塞的行程为:h=Dtanγ,故缸体转一转,泵的排量为: V=Zhπd /4= π d2 ZD(tanγ)/4 2)流量理论流量: qT = Vn = πd2D(tanγ)z/4 实际流量: q = qTηpv =πd2D(tanγ)zηpv/4 结论: (1) qT = f(几何参数、 n、γ)

JBT液压轴向柱塞泵

液压轴向柱塞泵

前言 本标准修改采用《液压轴向柱塞泵JB/T7043-2006》 本标准归口单位: 本标准起草单位: 本标准主要起草人: 本标准批准人:

液压轴向柱塞泵 1 范围 本标准规定了液压轴向柱塞泵(以下简称轴向柱塞泵)的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志和包装等要求。 本标准适用于以液压油液或性能相当的其他液体为工作介质,额定压力≤45MPa的轴向柱塞泵。 2 引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/ 液压气动图形符号(GB/,eqv ISO 1219-1: 1991) GB/T2346 流体传动系统及元件公称压力系列(GB/T2346-2003,ISO2944: 2000,MOD) GB/T2347 液压泵及马达公称排量系列(GB/T2347-1980,eqv ISO 3662: 1976) GB/T2353 液压泵和马达的安装法兰和轴伸的尺寸系列及标注代号(GB/T2353-2005,ISO3019-2: 2001, MOD) GB/ 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽(GB/, ISO 2859-1: 1999, IDT) GB/T2878 液压元件螺纹连接油口型式和尺寸(GB/T2878-1993,neqISO 6149: 1980) GB/T7935-2005 液压元件通用技术条件 GB/T7936 液压泵、马达空载排量测定方法 GB/T14039一2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号(ISO 4406: 1999, MOD) GB/T17446 流体传动系统及元件术语(GB/T17446-1998,idt ISO5598: 1985) GB/T17483 液压泵空气传声噪声级测定规范(Gb/T17483-1998,eqvISO4412-1: 1991) JB/T7858 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 3 术语和定义 GB/T 17446 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 额定压力rated pressure 在规定转速范围内连续运转,并能保证设计寿命的最高输出压力。 空载压力derived pressure 不超过额定压力5%或的输出压力。

液压柱塞泵使用及保养

液压柱塞泵使用及保养 液压柱塞泵,由液压动力包驱动液压油缸,液压油缸推进输送缸,将输送缸内的物料输出至管道。广泛应用在污水处理,固体废物处理,矿山冶金,清淤,疏浚,石油化工,电厂,水泥工业等领域。接下来小编今天就向大家科普一下关于液压柱塞泵的简介及保养知识。 液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。 1、液压泵: 直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。 2、对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。 3、液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。 据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。 4、三对磨擦副检查与修复:柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准,当零件的各

舱盖技术规格书

31000DWT散货货船技术设计标记数量修改单号签字日期 舱口盖技术规格书WTCG-31000T-01SM 编制 校对 审批总面积m2 共10页第 1 页标检 浙江万通重工有限公司 审定日期

目录 1. 图纸目录 (4) 2. 总则 (4) 2.1状态 (4) 2.2船舶主尺度 (4) 2.3规范和条例 (4) 2.4制造控制 (5) 2.5材料 (5) 2.6焊接 (5) 2.7表面处理 (5) 2.8操作手册和指示牌 (5) 2.9设备测试 (5) 2.10技术支持 (6) 2.11检验 (6) 3. 主甲板舱口盖 (6) 3.1概述 (6) 3.2尺寸 (6) 3.3重量 (6) 3.4载荷 (7) 3.5结构 (7) 3.6舱口围 (7) 3.7密封 (7) 3.8止跳装置 (8) 3.9滚轮 (8) 3.10限位和导向 (8) 3.11零部件 (8) 3.12操作 (8) 3.13排水阀 (9) 3.14编号 (9)

4. 液压系统 (9) 4.1总则 (9) 4.2泵站(1套) (9) 4.3液压油缸(共20套) (9) 4.4控制阀组(4套) (10) 4.5应急泵站(1套) (10) 4.6软管 (10) 5. 培训 (10)

1.图纸目录 下列图纸属于本规格书 全船舱盖布置图 2.总则 若图纸和技术规格书有不同,请以技术规格书为准。 2.1状态 设备的操作工况为: 横倾最大±3°,纵横最大±2° 设备操作环境温度:-20℃至45℃ 设计考虑的舱口围变形: 舱口横向变形:——向内2×15mm ——向外2×10mm 中拱/中垂变形:0.8mm/m 2.2船舶主尺度 总长 Loa 179.90m 垂线间长 Lpp 171.60m 型宽 B 26.00m 型深 D 14.80m 设计吃水 d 9.98m 航速 V 12.3Kn 载重量 31000t 航区近海航区 2.3规范和条例 舱口盖设计和制造遵循下列规范及条例: —中国船级社《国内航行海船建造规范》(2009) —国际载重线公约及其修订案 注册:船东认可的方便旗

相关文档
最新文档