汽轮机防止重大恶性事故技术措施示范文本

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In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

汽轮机防止重大恶性事故技术措施示范

文本

使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、编制目的

为确保新机试运工作安全、顺利地进行,避免设备损

坏事故或减轻设备损坏程度,特编制本措施。

二、编制依据

2.1《汽轮机组运行规程》(62)水电技宇字第31号,

第四章--事故预防和处理

2.2《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T711-

1999

2.3《火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》

DL/T834-2003

2.4《热工技术手册》第六章第三节--几种典型事故及

其预防

汽轮机组篇水利电力出版社1991.8

2.5《电力建设安全工作规定》第一部分:火力发电厂

2.6《汽轮机运行说明书》

三、调试质量目标

在机组的整个试运过程中不发生任何一起恶性事故。

四、调试对象及简要特性介绍

4.1本措施主要针对汽轮机,对发电机组的事故预防也有简单阐述。

4.2该汽轮机组在设计上采取了多项保证机组安全运行的措施,主要有:

4.2.1汽轮机组采用DEH调节系统,并配有TSI监视系统及ETS事故跳闸系统,一旦监测参数之一达到跳闸条件,ETS即指挥继电器动作实现汽轮机跳闸。该系统有多种管理功能,可实现协调控制,有很强的逻辑判断功能,而

且有多种联锁保护功能。

4.2.2控制系统采用不锈钢,但如果泄漏至高温部件,也有失火的危险。

4.2.3该机所有进汽阀油动机均为单侧进油,开启时以控制油为动力,关闭时靠弹簧力,阀门关闭迅速可靠。

4.3尽管汽轮发电机组在设计制造中采取了多种保证安全运行的措施,但运行人员仍然要有高度责任心,把安全放在首位.在试运行阶段要以防止轴系失稳、大轴弯曲、断油烧瓦及非正常超速为重点,同时要防止火灾、防止设备及容器超压,防止误操作等事故的发生。

五、防重大事故工作的组织与分工

防重大事故工作应在试运指挥部及整套试运组的领导下开展。

5.1安装单位

在机组安装过程中应按照有关标准认真检查、细心安

装,把错误消除在单体试运之前。在机组试运过程中,应经常巡回检查,发现缺陷及时消除。

5.2生产单位

试运行人员一定要把安全放在首位,要有高度的责任心,应按规定时间和项目进行认真巡回检查,以便及早发现问题。发现异常情况应立即向试运指挥及调试人员汇报,以便及时分析原因,采取有效措施。一般事故在发生前有明显的事故预兆和象征,如能及时发现和处理,可以避免或减少损失。

5.3调试单位

在调试整个过程中:应精心调试,对出现的每一个问题都要认真分析其产生的原因并给出相应的处理办法。对于疑难问题会同制造厂、安装、生产等单位共同解决。

调试人员在进行有关试验时,应有可靠的保证设备与人身安全的措施,并严格按措施或运行规程规定的试验步

骤进行试验。在机组运行期间,值班人员应认真监视CRT 画面,对运行人员或安装公司值班人员反映的异常情况,应能做出迅速准确地判断,并采取正确、有效的措施,尽可能避免事故发生或减轻事故程度。

六、防止重大恶性事故措施

6.1防止火灾

6.1.1试运现场应备有足够数量的灭火器材,消防设备处于随时可用状态;

6.1.2试运前进行防火安全检查,组织参加试运人员熟悉各种消防器具的使用方法及一般消防常识;

6.1.3清除现场的易燃物,特别是高温管道及油系统附近;

6.1.4润滑油系统严禁漏油,如遇漏油应该尽快设法消除;

6.1.5润滑油管路下部及附近的热力管道(包括疏水系

统)保温应完整;

6.1.6事故放油门一定要接在远离油箱的地方,并保证管路、道路畅通;事故放油一次门应保持全开状态;

6.1.7由汽机间通向集控室的电缆通道应有妥善的防火隔离设备;

6.1.8现场应有专职消防人员值班,加强巡回检查,消除隐患;

6.1.9当发生火灾后,无论什么原因引起,危及人身和设备安全而又无法扑灭时必须立即停机。

6.2防止大轴弯曲与汽缸进水

6.2.1汽机冲转前盘车必须连续运行至少12h,应保证转子偏心度<30?m;

6.2.2主蒸汽过热度应>50℃。第一级蒸汽温度与转子金属温度差在±50℃以内。热态启动时,蒸汽节流后压力对应的饱和温度应≥蒸汽柜内壁金属温度;

6.2.3冲转前,转子应进行连续盘车,热态启动应保证连续盘车两小时以上;

6.2.4热态启动时必须先投轴封,后抽真空。任何情况下,不得在转子静止状态下送轴封;

6.2.5合理选择开机方式和冲转参数;

6.2.6在启动过程中,应严格检查各疏水畅通,防止管道积水;

6.2.7避免蒸汽参数的大幅度变化。在启动、变负荷和停机时,在连续15分钟内主蒸汽温度下降值应小于50℃,若达80℃以上应手打停机;

6.2.8运行中应严格监视差胀及轴向位移值在正常范围内;

6.2.9启动及变负荷时应有专人监视汽机振动,如有异常情况应立即查明原因或停机。升速暖机中,不许在临界转速下停留,暖机转速下若振动过大应稍降低转速进行;

6.2.10停机后仍应监视并记录有关参数在正常范围内; 6.2.11蒸汽参数和汽缸金属温升控制:

6.2.11.1主蒸汽温升率小于1.5℃/min;

6.2.11.2高中压外缸和高压内缸内、外壁温差均小于50℃;

6.2.11.3高压主汽阀壳内、外壁温差小于55℃;

6.2.11.4高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于50℃;

6.2.11.5高中压外缸外壁上、下半温差小于50℃;

6.2.11.6高中压外缸法兰内、外壁温差小于80℃;

6.2.11.7高中压外缸上半左、右法兰温差小于10℃;

6.2.11.8高压内缸外壁上、下半温差小于35℃

6.2.11.9低压缸排汽温度:报警值:80℃(投喷水)停机值:120℃

6.2.12 在额定负荷运行时,主蒸汽与再热蒸汽温度低

于500℃时应减负荷运行,在减负荷过程中汽温若有回升的趋势应停止减负荷,否则应继续减负荷,当汽温降到460℃时负荷应减到零,若汽温继续下降到450℃仍不能恢复时手打停机;

6.2.13防止冷水或冷汽倒流入汽缸而引起汽缸变形或大轴弯曲变形。为此应注意以下几个方面:

6.2.13.1疏水系统

在机组启动运行前和供汽至汽封系统前,汽轮机疏水系统应该是打开的;

当负荷减到20%、10%额定负荷时,开启低、中、高压段各气动截止阀。升负荷及降负荷时都须如此;

正常停机时,在所有疏水阀开启以前,要避免破坏真空;

当机组停止运行时,应将汽轮机疏水系统打开,直至汽轮机冷却为止。

6.2.13.2主蒸汽系统

6.2.13.2.1如果有信号表明水正在从锅炉进入汽轮机或即将进入汽轮机的时候,应将机组停车;

6.2.13.2.2主蒸汽管道上的疏水阀,应在机组启动时保持开启,直至金属温度和锅炉情况都表明水没有存在的可能或可能在系统中形成,而被引射入汽轮机为止;

6.2.13.2.3运行中防止新蒸汽温度瞬间跌落太多,蒸汽带水进入汽缸;

6.2.13.2.4在停机后或锅炉产生了与推荐的运行程序相反的情况下,主蒸汽管疏水阀应立即开启;

6.2.13.2.5当锅炉熄火后,不要向汽轮机送蒸汽。

6.2.13.3汽封系统

当汽封系统为辅助汽源供汽时,需保证:

6.2.13.3.1必须是过热蒸汽,冷态及温态开机时,轴封供汽压力:0.2~0.4MPa,供汽温度:210℃~260℃,热

态及极热态开机时,轴封供汽压力:0.2~0.4MPa,供汽温度:310℃~360℃;

6.2.13.6.2投辅助汽源前应进行充分暖管,以保证蒸汽通过时不被凝结。

6.2.13.7启动及运行中凝结水箱水位不宜太高,停机后应防止凝结水箱满水;

6.2.13.8防止高、低压加热器疏水调节阀失灵、保护失灵、管道破裂满水经抽汽管道进入汽缸;

6.2.13.9打闸停机或事故跳闸时,应注意检查各抽汽逆止门是否关闭。

6.3防止汽轮机严重超速事故

6.3.1在静态时对主汽门进行试验,确认开启、关闭灵活、无卡涩,关闭时间<0.3秒。其他各汽门活动试验能使汽门关闭;

6.3.2在静态时对高压调节汽门进行试验,确认开启、

机械伤害事故防范措施

机械伤害事故防范措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

机械伤害事故防范措施1.建筑机械设备的安全管理 (1)建筑机械设备应按其技术性能和有关规定正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。 (2)严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限位器等安全装置以及监测指示仪表、警报器等自动报警、信号装置,其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。 (3)机械设备应按时进行保养。当发现有漏保、失修或超载、带病运转等情况时,有关部门应停止其使用。严禁在作业中对机械设备进行维修、保养或调整等作业。 (4)机械设备的操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后,方可独立操作。 (5)操作人员有权拒绝执行违反安全技术规程的命令。由于发令人强制违章作业造成事故者,应追究发令人的责任,直至追究刑事责任。 (6)机械操作人员和配合作业人员,必须按规定穿戴劳动保护用品,长发不得外露。高处作业必须系安全带,不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁从高处往下投掷物件。 (7)机械作业时,操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室。工作时,思想要集中,严禁酒后操作。

(8)两班以上作业的机械设备均须实行交接班制。操作人员要认真填写交接班记录。 (9)机械进入作业地点后,施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从指挥,遵守现场安全规定。 (10)现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必需的条件,并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业必须设置充足的照明。 (11)在有碍机械安全和人身健康场所作业时,机械设备应采用相应的安全措施。操作人员必须配备适用的安全防护用品。 (12)当使用机械设备与安全发生矛盾时,应首先服从安全要求。 (13)当机械设备发生事故或未遂事故时,应及时抢救,保护现场,并立即报告领导和有关部门听候处理。企业领导对事故应按“四不放过”的原则进行处理。

火力发电厂-汽轮机反事故措施

火力发电厂汽轮机反事故措施 目录 1. 防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 2. 防止汽轮机严重超速的技术措施 3. 防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施 4. 防止汽缸进冷汽冷水的技术措施 5. 防止油系统着火技术措施 6. 防止除氧器超压爆破的技术措施 1?防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 1.1.1机组检修后启动前,在冷油器充油和油系统投运前,各油箱油位应符合规程要 求,并将各冷油器充油后,将冷油器进出口油门开启。 1.1.2 油质不合格或机组启动时油温低于30C时禁止机组启动。正常运行油 温控制在35至45 C。 1.1.3 直流油泵的直流电源系统应有足够的容量(至少满足该泵维持60分钟 以上的额定负荷)。 1.1.4 任何一台油泵工作失常时,禁止机组启动。 1.1.5油系统投入后,应认真检查油位计、油压表、油温表及相关的信号装置,要求 装设齐全、指示正确。 1.1.6 投盘车前开启盘车油门、顶轴油泵,大修后需确认大轴顶起高度为0.02mm 以 上。 1.1.7 机组启动中应及时调整油温,严禁油温大幅度摆动。 1.2机组运行中 1.2.1运行中油系统进行切换(如冷油器、辅助油泵、滤网等),必须在汽机 班长的监护下按操作标准进行操作,操作中必须排尽各处空气并严密监视润 滑油压的变化。 1.2.2 在班长的监护下,按照定期工作要求,定期辅助油泵的开停试验。试验结束 后,备用油泵的出口门必须在开启状态。

1.2.3 每次开机之前,定期试验低油压联动装置,润滑油压的数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准,运行中,禁止低油压保护退出。 1.2.4 各油箱油位保持正常,主油箱滤网前后油位差达 100mm 时,即时进行清理。 润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油。 1.2.5 保持润滑油压的最低值(在 8米平台现场开机盘显示数值)在 0.1 以上。 任一轴瓦的进口油压值,不小于 0.06 兆帕。 1.2.6 发现下列情况之一者,应立即停机 1.261推力轴承温度高110C。 1.262支持轴承温度高110C。 1.2.6.3轴承冒烟 1.2.6.4润滑油压低0.06Mpa,同时直流油泵联起。 1.2.6.5油箱油位低—150mm补油无效。 1.3 停机中 1.3.1 机组盘车期间低油压保护必须投入,交流润滑油泵运行时,直流油泵不得 退出备用。 1.3.2 正常盘车期间,当汽缸温度在149C以上时不可中断盘车和油循环。 1.3.3 机组惰走或盘车过程中,严密监视油压的变化。 1.4 机组启动、停机、正常运行中严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温 度超标时,应按规程果断处理。 2. 防止汽轮机严重超速的技术措施 2.1 在额定参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将 机组转速控制在危急保安器转速以下。 2.2 各种超速保护均能正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启 动。 2.3 机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验。 2.4 机组的转速表显示不正确或失效时,严禁机组启动,运行中的机组在无任何有效 监视手段的情况下,必须停止运行。

汽轮机常见故障分析..

在实际运行中,由于各种因素的影响,机器永久完全正常运转是不可能的,要求绝对不出故障也是难以作到的。有些故障的出现,不是运行操作方面的原因,而是由其他原因造成的,诸如设备本身的质量、外界的影响、自然条件、偶然原因等。但是应当做到少出故障,不出大故障;即使出现故障后,也能采取措施,使故障所造成的损失减少到最小程度。更主要的是我们应当尽量做到预先防止故障的发生,将故障消灭在萌芽状态,防患于未然。 在机组发生故障或事故时,特别应当注意下述问题: 发生故障时,运行人员应迅速解除对人身和设备的危险,找出发生故障的原因,消除故障,同时注意保持非故障设备的运行。 在处理故障时,运行人员必须坚守岗位,集中全部精力来力争保持机组的正常运行,消除所有的不正常情况,正确、迅速地向上级报告,并迅速准确地执行命令。消灭事故时,动作应当迅速、正确,不应急躁、慌张,否则不但不能消除故障,反而更会使故障扩大。 一、主蒸汽参数不符合规定 主蒸汽(也叫新汽)的温度和压力不符合规定,对汽轮机组对性能、强度和安全可靠性以及使用寿命等,都具有很大的影响,甚至可能造成事故,因此必须严格控制。关于工业汽轮机主蒸汽参数偏离额定规范时的处理方法,目前尚未现行规范,但可参考我国电力部制定的电站汽轮机的规定。 1.中温中压机组 蒸汽压力允许在规定压力土0.5表压范围内变化。比规定汽压超过0.5~2.0表压时,通知锅炉迅速降压。超过2.0表压后,应关小主汽阀或总汽阀节流降压,以保持汽轮机前的蒸汽压力正常。如果节流无效,则应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低0.5~3.0表压时,应通知锅炉升压。降低5.0表压后应根据制造厂规定及具体情况降低负荷。当继续降低到制造厂规定停机的数值时,应联系故障停机。 蒸汽温度允许在规定汽温±5℃范围内变化。比规定温度超过5~10℃时,通知锅炉降温;超过10~25℃以上,或在这一温度下连续运行30分钟以后仍不能降低时,可通知故障停机;超过极限温度运行时间全年不应超过20小时。比规定汽温降低5~20℃时,通知锅炉升高温度;降低20℃后,根据制造厂规定及具体情况减负荷;根据汽温下降温度及时打开主蒸汽管上的疏水阀和汽室上的疏水阀。 温度和压力同时达到高限时,每次连续运行时间不应超过15~30分钟,全年不应超过20分钟。 2.高温高压机组 蒸汽压力允许在规定汽压±2表压范围内变化。比规定汽压超过2~5表压时,通知锅炉降压;超过5个表压以上,关小主汽阀或总汽阀进行节流降压,保持汽轮机前压力正常;当节流无效时,应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低2~5表压,通知锅炉升压;降低5表压以下时根据具体情况和制造厂规定减负荷;汽压继续降低到制造厂规定停机数值或降低到保证用汽设备正常运行的最低汽压以下时,联系故障停机。 蒸汽温度允许在规定温度±5℃(或℃)范围以内变化。比规定温度超过5~10℃时通知锅炉降温;超过10℃以上,或在这一温度下运行15~30分钟后(全年不

汽机事故预防技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9034 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 汽机事故预防技术措施 正式样本

汽机事故预防技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、防止汽轮机超速和轴系断裂事故的技术措施? 答案:1.机组大小修后必须按规定要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验,确认调节系统工作正常。远方、就地打闸动作正确可靠。调节系统工作不正常时,严禁机组起动。 2.按规定要求进行高中压主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止门、高排逆止门试验,确认动作灵活可靠,关闭时间、严密性试验、联锁试验合格。 3.在任何情况下绝不可强行挂闸。机组在保护动作跳闸后,应立即查明跳闸原因,禁止在跳闸原因不

清的情况下,人为解除保护而强行启动。 4.滑参数启动中,调速汽门开度要留有富裕度。运行中,注意调速汽门开度和负荷对应关系以及调速汽门后压力的变化。 5.任何情况下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。 6.各种超速保护(DEH、ETS)均能正常投入运行,超速保护试验不合格时,禁止机组启动和运行。 7.运行中发现主汽门、调速汽门卡涩时,要及时消除,消缺时要做好防止超速的技术措施。若无法消除,必须停机处理。 8.机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围,并注意监视变化趋势。运行中轴承实际振动达停机值,而保护拒动时或汽轮机内有清晰的金属摩

机械伤害事故的预防及其应急措施

机械伤害事故的预防及其应急措施随着建设规模的扩大,机械化水平的提高,令人担忧的问题就是机械伤害事故的增加。机械伤害、起重吊装伤害已排在“四大伤害”之中,应引起安全、设备管理人员的高度重视。机械伤害事故原因虽比较复杂,并采取相应的措施,多方把关是可以减少或避免事故发生的。 一、机械伤害事故的预防 1.操作人员需体检合格(即无妨碍作业的疾病和生理缺陷),同时经过专业培训并取得建设行政主管部门颁发的操作证方可持证上岗。 2.操作人员进入作业地点前,施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底,操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从指挥,遵守现场安全规章制度。 3.操作人员应遵守机械有关保养规定,认真及时做好各级的保养工作,经常保持机械处于完好的工作状态。

4.在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。如:长发应束紧不得外露,高处作业时必须系带安全带等。 5.操作人员必须按照机械出厂说明书规定的技术性能和使用条件, 正确操作和合理使用,严禁超负荷作业或任意扩大使用范围。 6.机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报 警信号装置应完好齐全,有缺损时应及时停用并修复,安全防护装 置不完整或已失效时的机械不得使用。 7.机械不得带病运转,运转中发现不正常现象时,应先关闭电源, 待排除故障后方可使用。 8.新机或经过大修或技术改造的机械,必须按出厂使用说明书或改 造后的使用说明书的要求和现行国家标准《建筑机械技术试验规程》(JGJ34-86)进行测试和试运转,并符合建筑机械使用安全技术规程方可投入使用。

9.停用1个月以上或封存的机械应认真做好停用或封存前的保养工作,并做好预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。 10.机械集中停放的场所应有专人看管,应设置消防器材;空气压缩 机房、发电机房易发生危险的场所应在危险区域界限设置围栅和警 告标志,未经批准的人员不得入内;挖掘机、起重机、打桩机等的 重要作业区域,必须设置警示标志及按规定落实安全措施。 11.各类型的机械机具使用前,必须检查其润滑部位的油路是否畅通,特别是液压系统,其压力表是否正常,密封环是否有效,刹车是否 处于正常工作状态。 12.带有切削功能的机械、机具必须控制刀具的间隙,应按需切削的 工件的厚度来调整其间隙(按技术说明书的要求调整)。 13.焊机设备必须有防护罩,二次降压保护开关、初级、次级的防护 罩必须齐全有效,焊机导线要具有良好的绝缘,绝缘电阻不少于 1MΩ。

汽轮机运行反事故措施(2021版)

汽轮机运行反事故措施(2021 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0486

汽轮机运行反事故措施(2021版) 1、编制目的 新疆天业120万吨化工项目配套自备电厂工程安装4台135MW 汽轮发电机组。为确保机组试运工作安全、顺利地进行,确保人身和设备的安全,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,特编制本措施。 2、编制依据 2.1《反事故技术措施汇编》 2.2《火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》DL/T834-2003 2.3《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) 2.4《电力建设安全施工管理规定》 2.5《质量、安全健康、环境管理手册》(湖南省火电建设公司) 3、调试质量目标

确保在调试工作中不发生人身及设备事故,确保整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故。 4、调试对象及简要特性介绍 4.1本措施主要针对汽轮机,对发电机组的事故预防进行阐述。 4.2该汽轮机组在设计上采取了多项保证机组安全运行的措施,主要有: 4.2.1汽轮机组采用DEH调节系统,并配有TSI监视系统及ETS 事故跳闸系统,一旦监测参数之一达到跳闸条件,ETS即指挥继电器动作实现汽轮机跳闸。该系统有多种管理功能,可实现协调控制,有很强的逻辑判断功能,而且有多种联锁保护功能。 4.2.2控制部套虽采用高压抗燃油,但如果泄漏至高温部件,也有失火的危险。 4.3尽管汽轮发电机组在设计制造中采取了多种保证安全运行的措施,但运行人员仍然要有高度责任心,把安全放在首位.在试运行阶段要以防止轴系失稳、大轴弯曲、断油烧瓦及非正常超速为重点,同时要防止火灾、防止设备及容器超压,防止爆炸,防止误

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法[1]

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法 摘要:为了保障城市经济的发展与居民用电的稳定,加强汽轮机组日常保养与维护,保障城市供电已经成为了火力发电厂维护部门的重要任务。文章就汽轮机异常振动的原因进行了分析与故障的排除,在振动监测方面应做的工作进行了简要的论述。 关键词:汽轮机;异常振动;故障排除;振动监测;汽流激振现象 对转动机械来说,微小的振动是不可避免的,振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。这里所说的振动,系指机组转动中振幅比原有水平增大,特别是增大到超过允许标准的振动,也就是异常振动。任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。比如轴系质量失去平衡(掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等)、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动,以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大,甚至强烈振动。 而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏,加剧动静部分摩擦,形成恶性循环,加剧设备损坏程度。异常振动是汽轮发电机运转中缺陷,隐患的综合反映,是发生故障的信号。因此,新安装或检修后的机组,必须经过试运行,测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下,方可将机组投入运行。振动超标的则必须查找原因,采取措施将振动降到合格范围内,才能移交生产或投入正常运行。 一、汽轮机异常振动原因分析 汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因,汽轮机组故障时常出现,这严重影响了发电机组的正常运行。汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响,只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因,比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。因此,针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。 二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除 引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面,汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。 (一)汽流激振现象与故障排除 汽流激振有两个主要特征:一是应该出现较大量值的低频分量;二是振动的增大受运行参数的影响明显,且增大应该呈突发性,如负荷。其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。针对汽轮机组汽流激振的特征,其故障分析要通过长时间的记录每次机组振动的数据,连同机组满负荷时的数据记录,做出成组曲线,观察曲线的变化趋势和范围。通过改变升降负荷速率,从5T/h到50T/h的给水量逐一变化的过程,观察曲线变化情况。通过改变汽轮机不同负荷时高压调速汽门重调特性,消除气流激振。简单的说就是确定机组产生汽流激振的工作状态,采用减低负荷变化率和避开产生汽流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。 (二)转子热变形导致的机组异常振动特征、原因及排除 转子热变形引发的振动特征是一倍频振幅的增加与转子温度和蒸汽参数有密切关系,大都发生在机组冷态启机定速后带负荷阶段,此时转子温度逐渐升高,材质内应力释放引起转子热变形,一倍频振动增大,同时可能伴随相位变化。由于引起了转子弯曲变形而导致机组异常振动。转子永久性弯曲和临时性弯曲是

防止触电的技术方法和措施

为了达到安全用电的目的,必须采用可靠的技术措施,防止触电事故发生。绝缘、安全间距、漏电保护、安全电压、遮栏及阻挡物等都是防止直接触电的防护措施。保护接地、保护接零是间接触电防护措施中最基本的措施。所谓间接触电防护措施是指防止人体各个部位触及正常情况下不带电,而在故障情况下才变为带电的电器金属部分的技术措施。专业电工人员在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,在技术措施上,必须完成停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮栏后,才能开始工作。 一、绝缘 1.绝缘的作用绝缘是用绝缘材料把带电体隔离起来,实现带电体之间、带电体与其他物体之间的电气隔离,使设备能长期安全、正常地工作,同时可以防止人体触及带电部分,避免发生触电事故,所以绝缘在电气安全中有着十分重要的作用。良好的绝缘是设备和线路正常运行的必要条件,也是防止触电事故的重要措施。绝缘具有很强隔电能力,被广泛地应用在许多电器、电气设备、装置及电气工程上,如胶木、塑料、橡胶、云母及矿物油等都是常用的绝缘材料。 2.绝缘破坏绝缘材料经过一段时间的使用会发生绝缘破坏。绝缘材料除因在强电场作用下被击穿而破坏外,自然老化、电化学击穿、机械损伤、潮湿、腐蚀、热老化等也会降低其绝缘性能或导致绝缘破坏。绝缘体承受的电压超过一定数值时,电流穿过绝缘体而发生放电现象称为电击穿。气体绝缘在击穿电压消失后,绝缘性能还能恢复;液体绝缘多次击穿后,将严重降低绝缘性能;而固体绝缘击穿后,就不能再恢复绝缘性能。在长时间存在电压的情况下,由于绝缘材料的自然老化、电化学作用、热效应作用,使其绝缘性能逐渐降低,有时电压并不是很高也会造成电击穿。所以绝缘需定期检测,保证电气绝缘的安全可靠。 3.绝缘安全用具 一些情况下,手持电动工具的操作者必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋(靴),或站在绝缘垫(台)上工作,采用这些绝缘安全用具使人与地面,或使人与工具的金属外壳,其中包括与相连的金属导体,隔离开来。这是目前简便可行的安全措施。为了防止机械伤害,使用手电钻时不允许戴线手套。绝缘安全用具应按有关规定进行定期耐压试验和外观检查,凡是不合格的安全用具严禁使用,绝缘用具应由专人负责保管和检查。常用的绝缘安全用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘鞋、绝缘垫和绝缘台等。绝缘安全用具可分为基本安全用具和辅助安全用具。基本安全用具的绝缘强度能长时间承受电气设备的工作电压,使用时,可直接接触电气设备的有电部分。辅助安全用具的绝缘强度不足以承受电气设备的工作电压,只能加强基本安全用具的保安作用,必须与基本安全用具一起使用。在低压带电设备上工作时,绝缘手套、绝缘鞋(靴)、绝缘垫可作为基本安全用具使用,在高压情况下,只能用作辅助安全用具。 二、屏护 屏护是指采用遮栏、围栏、护罩、护盖或隔离板等把带电体同外界隔绝开来,以防止人体触及或接近带电体所采取的一种安全技术措施。除防止触电的作用外,有的屏护装置还能起到防止电弧伤人、防止弧光短路或便利检修工作等作用。配电线路和电气设备的带电部分,如果不便加包绝缘或绝缘强度不足时,就可以采用屏护措施。开关电器的可动部分一般不能加包绝缘,而需要屏护。其中防护式开关电器本身带有屏护装置,如胶盖闸刀开关的胶盖、

事故预防的组织和技术措施

事故预防的组织和技术措施 一、事故预防的组织措施 1.事故预防阶段模型 企业安全工作的目的在于防止事故发生,避免人员的伤亡及财产损失。很早以来,人们就通过图20—6所示的一系列努力,来防止工业事故的发生。如图20—6所示。 ①掌握事故发生及预防的基本原理,具有对人民和国家负责的基本态度和从事安全工作的能力与知识,是预防事故的基础。 ②建立健全安全工作组织,形成由企业领导主持的,包括安全管理人员及技术人员在内的安全工作体系,并切实发挥其效能。 ③通过调查、判断、研究,收集第一手资料,找出不安全方面存在的问题。 ④分析事故及不安全问题产生的原因,包括弄清事故的发生频率、严重度、场所、工种、事故类型、生产工序、生产工具及设备等,找出其直接原因和间接原因。 ⑤针对分析出的事故原因,选择恰当的改进措施。包括技术方面的改进、安全宣传教育、安全规章制度的制定及执行等。 ⑥通过技术措施实现机械设备及生产环境的安全化,通过人员选择、安全教育、安全训练、消除人的不安全行为。

改进措施可分为直接控制人员操作及生产条件的改善措施,以及通过指导、训练和教育,逐渐养成安全操作习惯的长期的改进措施。前者对现存的不安全状态及不安全行为立即采取措施解决,后者用于克服隐藏在不安全状态及不安全行为背后的深层原因。 如果有可能运用技术手段消除危险状态,实现防失误设计时,即不管是否存在人的不安全行为,都应该首先考虑采取工程技术上的对策。当某种人的不安全行为引起了或可能引起事故,而又没有恰当的工程技术手段防止事故发生时,则应立即采取措施防止不安全行为重复发生。这种及时的改进对策是十分有效的。然而,决不能忽略了所有造成工人不安全行为的背后原因。否则,仅仅解决表面的问题,而事故根源没有被除掉,还会发生事故。 2.建立与维持兴趣 防止工伤事故的第一个原则是建立和维持对安全工作的兴趣。 兴趣是力求认识某种事物,从事某种活动的倾向。由于这种倾向,使一个人的注意力经常集中和趋向于某种事物。一个人的兴趣可由针对性强的一种或多种强烈的感觉、情感或意志、愿望而引起。在安全管理工作中要研究并利用职工的如下心理特征,来提高安全工作水平。 (1) 自卫害怕个人被伤害,这是个人心理特征中最强烈且较普遍的一种特性。例如,一个下意识怕被伤害的工人,如能引起其注意安全的兴趣,则可使其对机器作适当的防护而站在一个安全的位置。对智能发展不足的人而言,这往往是惟一能成功利用的特性。

机械伤害事故预防监控措施

机械伤害事故预防监控措施 根据生产的各类形式,建筑机械伤害可按以下两种方式进行分类: 1.按综合考虑起因物、致害物和伤害方式,可分为以下三类: 1.1高空坠落,包括高空坠物砸伤和人员高空坠地伤亡。这类事故伤亡大,损失严重。主要有起重设备钢丝绳断裂、塔式起重机或物料提升机倒塌、吊篮坠落等重大事故。 1.2机械运动部件伤害。各种施工机械的运动部件都可以构成对人体的伤害,如运动中的皮带轮、飞轮、开式齿轮,钢筋切断机刀片、搅拌机等。 1.3其他因建筑机械产生的巨大噪声、振动、灰尘等对人体的伤害。主要有搅拌机、空气压缩机、打桩机等的噪声、振动伤害。 2.单按起因物进行分类,可分为以下四类: 2.1起重机械伤害 2.2搅拌机机械伤害

2.3施工车辆机械伤害 2.4其他机械伤害。 在所有的机械伤害事故中,起重机械所造成的伤害最为严重,因此,应特别加强对起重机械的管理。 3.建筑机械伤害事故的原因 3.1施工队伍的素质差某些施工企业的操作人员技术能力差,安全意识和自我保护能力也差,有的甚至未经培训就无证上岗。 3.2冒险蛮干和违章作业 3.3无安全管理制度 3.4安装不符合规范要求 3.5设备存在安全隐患。某些施工企业只注重赶工期,拼设备,忽视了设备的安全管理和维修保养,致使设备经常带病工作,或买进本身有缺陷的设备,造成众多隐患,极易引发伤害。 3.6安全装置和防护设施不齐全、设置不当或失灵,无法起到安全防护作用。

4.建筑机械伤害的防范措施 根据以上对机械伤害事故原因的分析,为预防或减少建筑机械伤害事故的发生,可从以下几方面采取措施: 4.1签定安全生产责任制 贯彻实行“安全第一,预防为主”的方针,公司的一把手应管安全,要设置专门的安全管理机构,应明确机械中各级负责人的责任。 4.2设备购置环节严格把关 目前我国建筑机械制造业已实施生产许可证制度,在选购设备时应选购那些有生产许可证、质量好、安全性能高的优质机械设备,把安全隐患消灭在源头。不购买无生产许可证、无产品合格证、无使用说明书的“三无”设备,不购买已经淘汰的产品。 4.3加强对设备的安全管理和维护 建立健全设备安全管理的规章制度,制定各种设备的安全操作规程,使设备管理、安全生产形成制度化、标准化、规范化。加强设备的维护保养,确保设备安全运转。对大型

汽轮机反事故调试措施讲解学习

技术文件 编号:QJ-ZD0106C-2006 准大Ⅰ期直接空冷机组工程 #1机组汽轮机反事故调试措施 项目负责:彭福瑞韩锋 试验人员:郭才旺明亮 措施编写:韩锋 措施校阅:彭福瑞 措施打印:韩锋 措施初审: 措施审核: 措施批准: 批准日期:年月日 内蒙古能源发电有限责任公司

电力工程技术研究院 1、通则 1.1 启动试运过程中应严格遵照《制造厂运行维护说明书》、《电厂运行维护标准》、以及《启 动调试措施》等有关规定执行。 1.2 启动试运前,必须将机组各项联锁保护、声光报警以及正常监视和记录表计调试完好, 并投入使用。 1.3 试运人员应熟悉本机组的结构特点,系统布置及设备的操作方法,明确每次启动的目 的及要求,做好事故预想。 1.4 运行维护必须严格执行“两票三制”。 2、大型机组的重点事故的防止措施 2.1 防止汽轮发电机组超速。 为防止汽轮机超速,应认真贯彻原水利电力部《防止20万千瓦机组严重超速事故的技术措施》,针对本机组特点,提出以下重点要求: 2.1.1在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷 后能将机组转速控制在超速保护动作转速以下。 2.1.2各种超速保护(OPC超速保护、电超速保护和机械超速保护)必须正常投入运 行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启动和运行。 2.1.3机组重要的运行监测表计,尤其是转速表,显示不正确或失效,严禁机组启动。 运行中的机组,在无任何有效监测手段的情况下,必须停止运行。 2.1.4润滑油和抗燃油的油质应合格。在油质和清洁度不合格的情况下,严禁机组启 动。 2.1.5测试汽门关闭时间应符合设计要求,确认高、中压主汽门、调节汽门、低压抽 汽阀及各段抽汽逆止门均能迅速关闭,并严格按规程规定做好上述汽门的定期 活动试验,以避免汽阀卡涩。 2.1.6机组做真实超速前,必须先做手动停机试验,确认就地和远方停机试验合格后, 允许做超速试验,并设专人负责就地和远方停机按扭。当转速超过3300r/min而 安全系统的超速保护未动作时,立即手动停机。 2.1.7正常停机时,在打闸后,应先检查有功功率、电度表停转或逆转后,再将发电 机与系统解列,或采用发电机逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。 2.1.8在机组正常启动或停机的过程中,应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统; 在机组甩负荷或事故状态下,旁路系统必须开启。机组再次启动时,再热蒸汽 压力不得大于制造厂规定的压力值。 2.1.9在任何情况下均不可强行挂闸。 2.1.10低压可调整抽汽逆止门应严密,联动可靠,并必须设置有能快速关闭的抽汽截 止门,以防抽汽倒流引起超速。 2.1.11机组必须进行甩负荷试验。 2.1.12坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、阀门活动试验、汽门 关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。

汽轮机常见故障分析及维修措施

ZHEJIANG WATER CONSERVANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 毕业论文 题目:汽轮机常见故障分析及维修措施 ——海宁市红宝热电有限公司汽轮机为例 系(部):电气工程系 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 2011 年05 月10 日

摘要 随着社会飞速地发展,热电厂在国民经济中扮演着越来越重要的角色。尤其是在这些年连续出现用电紧张的情况下,热电厂的作用就尤为明显了。一个热电厂由汽轮机、锅炉、化水、电气、输煤等部门组成,而汽轮机是其非常重要的一个环节。 汽轮机的工作原理就是一个能量转换过程,即热能--动能--机械能。锅炉把具有一定温度、压力的蒸汽排入汽轮机内,依次流过一系列环形安装的喷嘴膨胀做功,将其热能转换成机械能,通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出,排汽至凝汽器凝结成水,再送至加热器、经给水送往锅炉加热成蒸汽,如此循环。 同时,在汽轮机每日每夜毫无休息时间的工作下,故障也是其难以避免的。所以,为了提高热电厂的经济效益,如何减少热电厂汽轮机故障及故障应采取的维修措施就显得尤为重要了。 关键词 汽轮机;故障;分析;措施

目录 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (6) 1 绪论 (6) 2 汽轮机简介 (8) 2.1 汽轮机静子部分简介 (8) 2.2凝汽设备简介 (8) 2.3抽气器简介 (9) 2.4汽轮机调节系统的作用与基本要求 (9) 3 C25-4.90/0.981/470℃汽轮机常见故障及处理措施 (10) 3.1 不正常振动 (10) 3.1.1 安装或检修质量不良 (10) 3.1.2管道 (10) 3.1.3汽轮机滑销系统装配、调整不当 (10) 3.1.4 对中不好 (11) 3.1.5 轴承 (11) 3.1.6汽轮机与被驱动机的轴向定位不符合要求 (10) 3.1.7 运行操作 (10) 3.1.8发电机设备缺陷 (11) 3.2转子轴向位移过大及汽轮机水冲击 (11) 3.3 油系统故障及排除 (15) 3.3.1压力油油压偏低 (15) 3.3.2 主、辅油泵切换困难 (16) 3.3.3 漏油 (16) 3.3.4 油管路振动 (17) 3.4 调节保安系统故障及排除 (17) 3.4.1 速关阀开启不正常 (17)

防止触电、电击事故措施

防止触电、电击事故措施 1、总配电盘必须把照明与动力电路分开,采用三相五线制。三级供电二级保护,动力导线一律设置自动掉闸保护装置。 2、所有机电设备必须有接零接地保护,接地电阻不大于2 欧姆,一机一闸,开关箱上锁。所有机电设备必须装漏电保护器。接地装置应定期检查。 3、根据国家规定,施工用电系统的低压中性点直接接地,为保护人身安全和电气设备的安全运行,因此设置与中性点同电位的PE 保护接地系统,该供电称TN-S系统,PE保护系统接地电阻W 10 Qc 4、对一类电气设备的金属外壳及与该电气设备相连接的金属构 架,必须采取可靠的PE保护接地。 5、保护接地线应采用焊接、压按、螺栓连接,严禁缠绕或钩挂。 6、维护电工须有电工上岗操作证、特种作业操作证方可工作,掌握运行操作技术。 7、照明电源线路不得接触潮湿地面,并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上,在脚手架上安装临时照明时,在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。照明线路应布线整齐,相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m,室外安装的照明灯具不得低于3m,安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。 8、使用行灯应符合以下要求: 1 )、电压不得超过36V c

2)、在金属容器和金属管道内使用的行灯,其电压不得超过12V 3)、行灯应有保护罩。 4)、行灯的手柄应绝缘良好,且耐热、防潮。 5)、行灯的电源线应采用橡套软电缆,金属外壳应做好保护接地或接零措施。 9、配电箱离地高1.5m ,箱内电器齐全,装好220V 、380V 漏电自动开关,并做好防雨加锁措施。 10 、各电机必须装好开关箱,做到一机一闸,定人定机,各种机械要装好点触开关。电器设备和线路的绝缘必须良好,有防雨、防潮措施,各种电压不同的线路,不能混在一根管或绑扎在一起,电动机具必须做到接地良好,设置单独开关控制,禁止一闸多用。 11、电器设备和线路要定期检查,不能带电操作。完工后各种机械电器设备等要切除电源。

机械伤害事故的预防措施

编号:SM-ZD-70707 机械伤害事故的预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

机械伤害事故的预防措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、现场上固定的加工机械的电源线必须加塑料套管埋地保护,以防止被加工件压破发生触电。 2、按照《建筑施工临时用电安全技术规范》要求,做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护,防止发生漏电。 3、各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。 4、现场使用的圆锯应相应固定。有连续二个断齿和裂纹长度超过2公分的不能使用,短于50CM的木料要用推棍,锯片上方要安装安全挡板。 5、木工平刨口要有安全装置。木板厚度小于3公分,严禁使用平刨。平刨和圆锯不准使用倒顺开关。 6、使用套丝机、立式钻床、木工平刨作业等,严禁戴手套。 7、砼搅拌机在运转中,严禁将头和手伸入料斗察看进料

搅拌情况,也不得把铁锹伸入拌筒。清理料斗坑,要挂好保险绳。 8、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等到作业。 9、机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作,严禁无关人员进入作业区和操作室。作业时思想要集中,严禁酒后作业。 10、操作起重机械、物料提升机械、砼搅拌机、砂浆机等必须经专业安全技术培训,持证上岗。坚持十不吊。 11、使用砂轮机、切割机,操作人员必须戴防护眼镜。严禁用砂轮切割22#钢筋扎丝。 12、操作钢筋切断机切50CM以下短料时,手要离开切口15CM以上。 13、加工机械周围的废料必须随时清理,保持脚下清,防止被废料拌倒,发生事故。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

汽轮机反事故措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6829 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 汽轮机反事故措施正式 样本

汽轮机反事故措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 因汽轮机是在高温、高压、高转速下工作,并有 各辅助设备和辅助系统协调工作,往往由于某一环不 慎而产生事故,而影响调试工作顺利进行。造成事故 的原因是多方面的。如热状态下动静部件的间隙变 化、启动和负荷变化时的振动、轴向推力的变化。蒸 汽参数变化、油系统工作失常以及各种隐患等,如果 发现和处理不及时,都可能引起事故,所以在启动和 试运期间,应采取有效措施,将事故消除在萌芽期。 汽轮机几种常见典型事故及监视、分析和处理方 法: 8.1 在运行中凝汽器真空下降:

真空下降,排汽温度增高,易使排汽缸变形,机组中心偏移,使机组产生振动,以及凝汽器铜管产生松驰,变形甚至断裂。 试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。 真空下降的原因及处理: 8.1.1 循环水中断或供水不足:查找循环水系统,主要检查循环水泵和各电动阀门。 8.1.2 后轴封供汽中断:查找供汽压力是否产生变化,蒸汽带水使轴封供汽中断,轴封压力调整器失灵等。 8.1.3 抽气器水源中断,或真空管严重漏气。 8.1.4 凝汽器水位升高:查找凝结泵入口是

汽轮机振动分析与故障排除

成人高等教育毕业设计 题目:汽轮机振动分析与故障排除 学院(函授站):机械工程学院 年级专业:热能与动力工程 层次:本科 学号: 姓名:张华 指导教师: 起止时间:年月日~月日

内容摘要 我国经济的快速发展对我国电力供应提出了更高的要求。为了保障城市经济的发展与居民用电的稳定,加强汽轮机组日常保养与维护,保障城市供电已经成为了火力发电厂维护部门的重要任务。汽轮机组作为发电厂重要组成部分其异常振动对于整个发电系统都有着重要的影响,汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响,只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。因此,针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。文章就汽轮机异常振动的原因进行了分析与故障的排除,在振动监测方面应做的工作进行了简要的论述。 关键词:汽轮机;异常振动;分析;排除

内容摘要 0 前言 (3) 第一章振动原因查找和分析 (4) 第2章汽轮机组常见异常震动的分析与排除 (4) 2.1汽流激振现象与故障排除 (5) 2.2转子热变形导致的机组异常振动特征、原因及排除 (5) 2.3摩擦振动的特征、原因与排除 (6) 第三章运行方面 (6) 3.1 机组膨胀 (6) 3.2 润滑油温 (6) 3.3轴封进汽温度 (7) 3.4机组真空和排汽缸温度 (7) 3.5 发电机转子电流 (7) 3.6断叶片 (7) 第四章关于汽轮机异常振动故障原因查询步骤的分析 (7) 第五章在振动监测方面应做好的工作 (8) 结论 (10)

机械伤害事故现场处置方案

机械伤害事故现场处置方案 1、机械伤害危害程度分析 1.1定义:机械伤害是指机械做出强大的功能作用于人体的伤害。 1.2机械伤害事故危害程度:机械伤害,易发生撞伤、碰伤、绞伤、咬伤、打击、切削等伤害,会造成人员手指绞伤、皮肤裂伤、骨折,严重的会使身体被卷入轧伤致死或者部件、工件飞出,打击致伤,甚至会造成死亡。 2、预防与预警 2.1预防措施 (1)操作人员必须经过专业培训,考试合格上岗。 (2)严格遵守安全操作规程,正确使用和穿戴劳动防护用品,用工具操作的部位,不得用手代替工具操作。 (3)机械传动、转动部位加装可靠,防护装置不得任意拆除。 (4)机械不得带病运转。 (5)检修机械,必须切断电源,挂禁止合闸警示牌。 (6)检修完毕,试运转前,对现场进行检查,确认机械部位人员、设备内人员撤离安全的地方,方可试车。 2.2预警行动 (1)发现易产生机械伤害的隐患,立即排除。 (2)制止非操作、检修人员进行操作,维修工作。 (3)人员受到机械伤害,立即切断电源,迅速对受伤人员进行抢救。 3、处置措施 3.1发现有人受伤后,关闭设备电源,现场有关人员立即向周围人员呼救,电话通知领导或值班人员。

3.2值班领导接报后立即到达现场,实施现场处置指挥工作,通知救护组人员到达事故现场。 3.3创伤出血者迅速包扎止血,送往医院救治。 3.4发生断指立即止血,尽可能做到将断指冲洗干净,用消毒敷料袋包好,放入装有冷饮的塑料袋内,将断指与伤者立即送往医院。 3.5肢体骨折,固定伤肢,避免不正确的抬运,送往医院。 3.6肢体卷入设备内,立即切断电源,如果肢体仍被卡在设备内,不可用倒转设备的方法取出肢体,妥善的方法是拆除设备部件,无法拆除拨打119报警。 3.7受伤人员呼吸、心跳停止,立即进行心脏按压和人工呼吸。 3.8受伤者伤势较重或无法现场处置,立即拨打120急救中心电话。 3.9做好事故现场的保护工作,以便进行事故调查。 *********装饰项目部 ****年09月20日

防止汽轮机断油烧瓦反事故技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 防止汽轮机断油烧瓦反事故技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4812-92 防止汽轮机断油烧瓦反事故技术措 施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 运行中禁止随意乱动冷油器进、出口油门,如必须进行倒换时,应在班长监护下,严格按程序票及操作票进行,先投入再退出,操作过程中应严密监视润滑油压的变化情况。发现油压波动,立即停止操作。 2. 冷油器在进行倒换时,要注意先将准备投入的冷油器内的空气排尽。 3. 各类油泵要按规定进行定期试验,低油压保护装置也应动作正常。 4. 机组起动前向油系统供油时,应先启动交流油泵排出管道内的空气,然后再启动调速油泵。 5. 机组启动定速3000r/min后,将高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵联锁投入,检查主

油泵出口油压正常后,停运高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵。 6. 加强对轴瓦的运行监督,在轴承润滑油的进出口管路上和轴瓦乌金面上装设的温度测点应保证指示可靠。经常从窥视孔中了解轴承回油是否畅通。 7. 油箱油位保持正常,油滤网压差过大应及时清洗。大修后的机组,应在各轴承进油管上装滤网进行油循环。 8. 润滑油压要保持在设计要求的范围内运行。运行中应加强对轴向位移的监视,防止轴向位移突然增大。 9. 停机时,除事故情况外,必须先试验交直润滑油泵正常,停机打闸后,投入低速联动顶轴油泵的联锁,注意润滑油压的变化,当转速降至50转/分左右顶轴油泵应自启动,否则应人为启动顶轴油泵。 10. 机组起停过程中,要合理控制润滑油的温度,正常运行时,油温应保持在35~45℃。机组启动时,转速达2500r/min以前,轴承的进油温度应接近

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