铁路信号专用名词缩写对照表
1.1.1 铁路信号专用名词缩写对照表
铁路信号专业翻译词汇
铁路信号专业词汇中\英文单词翻译(ZZX编辑) （部分） 信息来源：中国铁路第一坛- 中国铁道论坛 1 4毫米锁闭check 4mm opening of a switch point 2 矮型信号机dwarf signal 3 安全电路vital circuit 4 安全接点safety contact 5 按钮push-in button 6 按钮表示button indication 7 半自动闭塞机semi-automatic block machine 8 半自动闭塞联系电路liaison circuit with semi-automatic blocks 9 半自动化驼峰系统semi-automatic hump yard system 10 保护区段overlap protection block section 11 备电源stand-by power source 12 被控点controlled point 13 闭路式轨道电路close type track circuit 14 闭塞分区block section 15 闭塞机block instrument 16 臂板接触器contacts operated by semaphore 17 臂板转极器pole changer operated by semaphore 18 变压器箱transformer box 19 标准分路灵敏度standard shunting sensitivity 20 表示indication 21 表示灯indication lamp 22 表示灯电源power source for indication lamp 23 表示电路indication circuit 24 表示对象indicated object 25 表示杆indication rod 26 表示连接杆connecting rod for indication 27 表示盘indicating panel 28 表示器indicator 29 表示周期indication cycle 30 并联式轨道电路multiply connected track circuit 31 并置信号点double signal location 32 不对称脉冲轨道电路asymmetrical impulse track circuit 33 不限时人工解锁manual non-time release 34 材质不良bad material 35 操纵台operating console 36 侧撞conering 37 测长distance-to-coupling measurement 38 测试环线test loop 39 测速speed measurement 40 测重weight sensing
浅谈铁路通信信号一体化技术 赵永旺
浅谈铁路通信信号一体化技术赵永旺 发表时间：2019-07-24T15:51:34.720Z 来源：《基层建设》2019年第10期作者：赵永旺 [导读] 摘要：随着计算机及网络技术的快速进步，推动了信号系统的发展，在发展的过程中，通信系统、信号系统以及信息化系统之间逐渐的实现了融合及组合，向着数字化、智能化的方向发展，而这也是铁路通信信号系统发展的趋势。 赤峰市阿鲁科尔沁旗天山镇查布嘎电务工区内蒙古赤峰市 025550 摘要：随着计算机及网络技术的快速进步，推动了信号系统的发展，在发展的过程中，通信系统、信号系统以及信息化系统之间逐渐的实现了融合及组合，向着数字化、智能化的方向发展，而这也是铁路通信信号系统发展的趋势。在本文中，介绍了当前通信信号设备的现状，接着阐述了通信信号一体化系统结构及关键技术。 关键词：铁路通信信号；一体化技术；发展 一、通信信号设备现状 （一）机车信号与超速防护（ATP） 第一，轨道电路制式多。在当前的铁路通信系统中，通信的制式比较多，而且所采用的轨道电路制式也比较多，这种状态导致在传输信号时十分的混乱。第二，站内轨道电路电码化困难。站内电码化是一个过程，需要逐步的进行完善，不过在最初进行设计时，存在着许多的问题，比如兼容性差、协调性弱等。第三，站内干扰严重，站内轨道电路在工作时，经常会受到同频干扰、外界干扰等不同的干扰，从而导致电路经常问题。 （二）调度集中 目前，我国的铁路行业进行调度时，采用的方式为集中调度，这是一种传统的调度方式，效果并不理想，而且随着铁路现代化、信息化的发展，集中调度的方式已经不能满足铁路快速发展的需求。 （三）无线列调 第一，技术落后，在进行通信时利用模拟单信道，通信质量比较差，而且受到的干扰非常的严重；第二，能力饱和，我国现有的无线列调能力已经达到了饱和，因而无线列调就没有能力再进行列车控制、移动通信等业务；第三，效率低下，在专用系统中，各个部门在工作时，都是独立开展的，缺乏有效地沟通及联系性。 二、现代铁路信号 1949年后，60年来，随着我国铁路事业翻天覆地的变化，中国铁路信号也已经从零发展成为世界铁路信号的强国。今天的现代铁路信号系统，已经成为计算机、现代通信和控制技术在铁路运输生产过程中的具体应用，铁路信号的功能也从传统的保障铁路运输安全的“眼睛”，扩展为保证行车安全、实现集中统一指挥、提高运输效率、改善劳动条件和提升运营管理水平。现代信号技术已成为实现列车有效控制、提高铁路区间通过能力和编组能力、向运输组织人员提供实时信息的必备手段，是铁路的“中枢神经”，是铁路列车提速与发展高速铁路的关键技术之一。 三、通信信号一体化的优势及其系统结构 3.1通信信号一体化的优势 与传统的轨道电路传送信号相比，通信信号一体化具有五大优势：第一，传输可靠性高，传统的轨道电路在传输信号时，传输者只管发送，接受者是否接到信号无法得知，而实现了一体化之后，有效的实现了双向通信，从而保证了信号传输的可靠性；第二，运输效率高，通信信号一体化采用的通信方式为无线通信，这样一来，在传送信号时，实现了移动自动闭塞，使运输效率得到了有效的提高，武县城在设备系统接收信息具有较高的实时性与准确性；第三，传输信息量大，传统的轨道电路在传输信号时，载体是铁轨，这种方式虽能传输的信息量比较小，随着列车速度与目的的不断增加，列车控制信号不断增加，而实现通信信号一体化之后，由于是无线通信，所能传输的信息量大增；第四，降低工程投资和生存期成本，信息传输的方式发生了改变之后，所需要进行的工程投资也相对减少，信息传输不再依赖轨道电路，设备主要集中在室内与机车上，从而实现了投资的降低与故障面的减少；第五，具体有通用性和灵活性，在系统中，只需要保持原有的设备就可以实现双向运行，这样有效的保证了系统的性能和安全，由于系统中采用的是通用组件，所有未来相互独立的子系统升级或者换代时不会对列产的控制产生影响。 3.2通信信号一体化的系统结构及关键技术 从广义上来说，信号系统主要包含四层，从高到低的顺序分别为：第一层，局（部）调度中心，该层的主要作用是进行宏观决策；第二层为分局（局）调度中心，在该层中，包含着许多的结构，主要有调度集中、电力调度、机车调度、车辆调度、设备维修中心；第三层为安全控制设备，主要的作用就是保证安全，车站联锁、道口安全控制等都设置在该层；第四层为最低层，现场的信号机、机车信号等都归属于该层。 四、我国铁路通信、信号系统的发展方向 随着我国高速铁路的跨越式发展，铁路通信信号作为高铁核心技术的重要组成部分，也迎来了高速发展的黄金时期。目前，我国铁路通信信号技术已经迈上了新的台阶，尤其是通过引进吸收国外先进技术、我国已研发出了CTCS、TDCS、等一大批有自主核心技术的铁路通信、信号控制系统，在利用计算机、控制技术方面取得了长足的进步。中国高速铁路的发展需求决定了铁路通信信号的发展方向，不仅对行车安全保障有了更高的标准，还要求通信信号技术能够实现高速铁路站间接发车作业和区间运行的自动化，提高通过速度与列车密度，大大增强高铁运营效率。 4.1铁路通信的发展方向 （1）大力发展GSM-R技术 目前我国铁路对GSM-R技术应用的还不够充分，如有的线路利用GSM-R技术参与列车运行控制，而有的线路仅将其作为一种进行数据传输的移动通信手段。今后我国应重点围绕客运专线建设，做好对GSM-R移动通信核心网的整体布局规划并加大沿线无线网络的建设，全面推进高速铁路无线通信设备的技术进步。 （2）建设综合视频监控技术平台 为满足安全监控需要，需要建设综合视频监控技术平台，主要应用在几点：对铁路重点线路设备的监控；对客运车站重点区域的监
石油行业英文缩写汇总
3DLO 3D long offset seismic survey三维长偏移距野外资料采集 3DHR-HR 3D High resolution –high ???seismic survey 三维高分辨－高密野外资料采集。AAC = adjusted AC; ABI inclination at the drill bit AC acoustic 声波时差 ACN =adjusted CN; ADN Azimuthal neotron density AIT* Array Induction Imager Tool A&S admistration&service AHC Ascendant Hierarchical Clustering ARC Induction Resistivity GR annulus pressure ingrated tool ARI Azimuth resistivity imager方位电阻率成像测井仪 APD Elevation of Depth Reference (LMF) above Permanent Datum APWD apparatus whle drilling ASI Array seismic imager阵列地震成像仪 A VG: Average A VO Amplitude Versus Offset(Amplitude variation with offset calibration)振幅-炮检距 关系 AZI: Azimuth (deg) BBC Buy Back Contract BGG: Background Gas (%) BGP 物探局 BHFP bottomhole flowing pressure BHS :Borehole Status BHT :Bottom Hole Temperature BHTA 声波幅度 BHTT 声波返回时间 BLWH Blue White BML below mud line BOP Blow out preventer BOP stack 防喷器组 BS Bit Size BSW basic?? saturation water(综合含水) CAL borehole diameter 井径 CAST 声波扫描成像测井仪 CBI Central Bank of Iran CBIL 井周声波成像 CBL Cement Bond Log CC correlation coefficient CCAL common core analysis常规岩心分析 CCL Casing Collar Locator CCM Contractors Committee Meeting CDF cumulative density function CDF Calibrated Downhole Force
机械行业专业名词缩写对照
缩写词拼写中文分类/关联度 AAR Audit Action Request审核措施要求质量 AD Advanced Development前期开发项目 ADD Average Daily Demand平均日需求物流 AE Automotive Experience汽车业务单元定义 AHTO Accelerated Humidity Test Operating加速适度测试Varitorinx APQP Advanced Product Quality Planning产品前期质量策划QS五大核心工具 AQE Advanced Quality Ensure前期质量保证质量 ASL Approved Supplier List合格供应商清单采购 AT Accumulation Time (delivery frequency)发货交付频率物流 BCU Body control units车身控制单元 BMG/产品工程性能检验认可大众汽车集团通用缩略语 BMP Bitmap位图文件的扩展名图片文件扩展名 BOM Bill of Material物料清单物流 BOS Business Operating System业务运作体系江森自控汽车系统集团综合管理体系BSf Buffer Stock for Forecast to Actual variation物料现况预测调节物流 BSp Buffer Stock for part level Usage Variation to ADD物料安全库存调节物流 BU Business Unit业务单位/业务单元定义 CA Change Authorization更改授权工程 CBS Continental Business System大陆业务系统大陆管理体系 CC Critical Characteristic关键特性工程 CI Commercial Invoice CEP Corporate Entry Program项目 CmK Machine capability index CN Change Notification更改通知工程 CP Control Plan控制计划工程 Cpk Process capability index过程能力指数质量 CR Change Request更改申请工程 CSC-team/大众采购审查团队-VW大众汽车集团通用缩略语 CW Clockwise顺时针方向 CCW Counter clockwise逆时针方向 CQR Continental Quality Requirements大陆质量需求质量 CV&AM Commercial vehicle & after market商务车售后部门 DCC Document Control Center文控中心质量 DCC Display Competence Centre部门 DFM Design for Manufacturing制造性设计工程 DMR发货错误索赔登记表采购 DOE Design of Experiment试验设计工程 DV Design Verification设计确认/设计验证工程
电气化铁路接触网常用名词术语(最新)
电气化接触网常用名词术语 （丁为民） 牵引供变电 1.电力牵引供电系统 由牵引变电所、牵引网以及其它辅助供电设施组成的供电系统。 2.牵引网 由接触网和回流回路构成的供电网络。 3.单相牵引变压器和三相V，v结线牵引变压器 包括单相结线、单相V, v结线和三相V，v结线牵引变压器。 单相结线方式，为双绕组变压器，一次侧（高压侧）绕组接入电力系统三相电网中的两相，二次侧（低压侧）绕组的一端接钢轨，另一端接入牵引侧母线。 单相V, v结线方式，在牵引变电所设置两台双绕组单相变压器，联结成开口三角形，一次侧（高压侧）绕组的两个开口端和一个公共端接入电力系统三相电网，二次侧（低压侧）绕组将公共端与钢轨大地相连，两个开口端分别接入牵引侧母线。 三相V, v结线方式，由一台三相双绕组牵引变压器连接成开口三角的结线方式。 单相结线单相/三相V, v结线
三相YN, dii 结线牵引变压器 4. 三相一二相平衡牵引变压器 当一次侧（高压侧）接到电力系统的三相电网时，则二次侧（低压侧）就 产生相位 差90°的二相平衡电压，当二次侧两个供电臂负载平衡时，一次侧三 相为对称系的牵引变压器。 5. 三相牵引变压器 包括三相YN d11结线和YN d11，di 十字交叉结线牵引变压器。 YN d11结线为双绕组变压器，一次侧（高压侧）三相结线为 丫型，分别 接入电力系统三相电网；二次侧（低压侧）结线为 △型，其一角和大地相连， 另两角分别接入牵引侧母线。 YN d11，di 组成的十字交叉变压器，一次侧（高压侧）三相结线为 丫型, 二次侧 （低压侧）d11，di 结线的两个三角形线圈结成对顶三角形，对顶角接 大地，其他各角分别接入牵引侧不同母线。 Scott 结线平衡牵引变压器 三相YN dii ，di 十字交叉结线牵引变压器
铁路信号系统的现状与发展
铁路信号系统的现状与发展 铁路是一个国家国民经济的主要保障，对每一个国家的发展都有着非常重要的作用。由于铁路运输具有较低的成本、较高的效率和安全性以及能源节约性等特点，当下世界各个国家都在对铁路运输技术的研发速度进行不断地加快和创新，现代铁路发展方向正逐渐走向高速、重载以及高密度。铁路信号系统不但能够在很大程度上保障列车运行的安全性，同时也是让铁路效率得到提升的重要设施之一，是现代化铁路系统中必不可少的重要组成部分。但是，当下我国铁路信号系统依旧还存在着很多问题有待解决，这对我国铁路运输的发展带来了严重阻碍。 1 我国铁路信号系统现状 1.1 自动化程度有待提升 我国继电技术虽然已经越发成熟，但由于较大的设备体积，智能控制和联网集中监测很难得到有效实现。随着微电子技术发展速度的不断加快，在工业控制行业中，继电控制技术已逐渐无法有效满足现代化工业要求，PLC和微机控制等智能控制技术逐渐开始得到普遍使用。而相对于工业控制领域而言，我国铁路信息系统却依旧还是运用继电控制设备，虽然也对一些计算机智能控制设备进行了简单使用，但是较慢的发展脚步，促使大规模的综合控制体系很难得到有效形成，从而也就无法让其整体效率得到显著提升，其资源配置也无法得到优化和完善。 1.2 较低的安全性 由于受到自动化程度的局限，铁路行车调度指挥工作都是运用人力进行，列车的控制也大都是依靠列车司机来观察和判断地面信号。虽然这在传统铁路运行发展过程中有着一定作用，但是随着当下列车速度和密度的不断提升与增长，行车调度指挥工作的也愈加繁忙，相关调度员如果工作时间过长，则很有可能发生疏忽大意的现象，这样
不但会让工作效率降低，同时也会对列车的安全运行造成非常严重的影响。而且，当列车速度超过160 km/h之后，想要单单依赖于列车司机的自身视力，是很难对列车安全运行做到有效保障的。 1.3 管理缺乏统一性，管理水平较为落后 铁路系统属于一个整体系统，时间和地区的不同也就存在较大差异。当下我国铁路信号系统中由于缺乏先进的通信方法，信息传递存在较慢的速度，同时也很难都整体上对资源进行合理分配，虽然已经对微机监测系统进行了运用，但是却并没有让其作用得到充分发挥。其次，我国铁路系统在以往大都是由相关政府部门来进行综合管理，当现行的管理机制促使很多铁路系统人员没有认清自身职责所在，从而也就造成了较低办事效率、较为落后的营销手段以及资源无法得到有效和合理利用的现状。从当下我国市场经济条件的角度上来看，我国铁路系统作为物理行业中主要核心结构之一，应交给企业来管理，通过现代化企业的管理制度，让整体效率得到提升，进而让整体效益得到增加。 2 现代铁路信号系统的特点 2.1 网络化特点 现代铁路信号系统不单单只是有多种信号设备而简单组成的一种系统，而是一种具有完善的功能和层次分明的控制系统。在系统内部中，各个功能单元彼此单独运行，同时又彼此相互联系，对信息进行交换，构建出来非常复杂的网络化结构，能够让相关指挥人员对辖区内的各种情况做到全面了解和掌握，让系统资源得到灵活配置，从而促使铁路系统运行的安全性、高效性得到有效保障。 2.2 信息化 想要保障高速列车运行的安全性就必须对列车线路过程中的信息全面、准确的掌握。因此，现代铁路信号系统大都运用了诸多较为先进的通信技术，例如：光纤通信、无线通信、GPRS以及卫星通信等。 2.3 智能化
石油化工英语常用缩写
石油化工英语常用缩写(第一版) 序号缩写英文中文 1 AC Air Conditioning 空气调节装置 2 AGO Atmospheric gas oil 常压瓦斯油 3 AML Approved Manufacturers' List 批准的厂商名单 4 APE Area Project Engineer 区域项目工程师 5 AR Atmospheric residue 常压渣油 6 ARDS Atmospheric residue desulfurization 常压渣油加氢脱硫 7 ASME American Society of Mechanical Engineers 美国机械工程师协会 8 BD Business Director 商务主任 9 BD Business Development 市场部 10 BEDP Basic Design Engineering Package 基础设计包 11 BFW Boiler feed water 锅炉给水 12 BL Battery limits 界区 13 BEDD Basic Engineering Design Data 基础工程设计数据 14 BM Bill of Material 材料表 15 BOD Basis of Design 设计基础 16 BOD Biological Oxygen Demand 化学需氧量 17 BP Boiling point 沸点 18 BS Bright stock 光亮油 19 BSI British Standards Institute 英国标准协会 20 BTEX Benzene, toluene, ethyl benzene, xylene 苯,甲苯,乙苯,二甲苯 21 BTU British thermal unit 英热单位 22 BTX Benzene, toluene, xylene 苯,甲苯,二甲苯 23 C Construction 施工 24 CAD Computer Aided Design 计算机辅助设计 25 CADD Computer Aided Design and Drafting 计算机辅助设计和绘图 26 CCR Conradson carbon residue 康氏残炭 27 CCR Continuous Catalyst Regeneration 催化剂连续再生 28 CDU Crude distillation unit 原油蒸馏装置 29 CGO Coker gas oil 焦化瓦斯油 30 CI Cetane index 十六烷指数 31 CL Center line 中心线 32 CM Construction Manager 施工经理 33 CN Conference Note 会议纪要 34 COD Chemical oxygen demand 化学需氧量 35 CPDP Chinese Preliminary Design Package 中国初步设计包 36 CPM Critical Path Method 关键路径法 37 CR Catalytic Reforming 催化重整 38 CS Carbon Steel 碳钢 39 CW Cooling Water 冷却水 40 FEED Front End Engineering Design 前期工程设计 41 GB GUO BIAO 国标 42 GCD Guaranteed Completion Date 保证完成日期 43 GG Gauge glass 玻璃液面计 44 GHSV Gaseous hourly space velocity 气体体积空速 45 GPH Gas phase hydrogenation 气相加氢 46 GSN Global Supply Network 全球供应网络 47 GTG Gas Turbine Generator 燃气涡轮发电机 48 GW Gross weight 毛重 49 HAZID Hazard Identification Review 危险识别审查 50 HAZOP Hazard and Operability Study 危险与可操作性研究
临床试验与实验室中常见的中英文名词与缩写
中国创新药咨询与服务先锋CRO 临床试验以及实验室中常见的英文缩写
药物临床试验英文缩写 缩略语英文全称中文全称 ADE Adverse Drug Event 药物不良事件 ADR Adverse Drug Reaction 药物不良反应 AE Adverse Event 不良事件 AI Assistant Investigator 助理研究者 BMI Body Mass Index 体质指数 CI Co-investigator 合作研究者 COI Coordinating Investigator 协调研究者 CRC Clinical Research Coordinator 临床研究协调者 CRF Case Report Form 病历报告表 CRO Contract Research Organization 合同研究组织 CSA Clinical Study Application 临床研究申请 CTA Clinical Trial Application 临床试验申请 CTX Clinical Trial Exemption 临床试验免责 CTP Clinical Trial Protocol 临床试验方案 CTR Clinical Trial Report 临床试验报告 DSMB Data Safety and monitoring Board 数据安全及监控委员会 EDC Electronic Data Capture 电子数据采集系统 EDP Electronic Data Processing 电子数据处理系统 FDA Food and Drug Administration 美国食品与药品管理局 FR Final Report 总结报告 GCP Good Clinical Practice 药物临床试验质量管理规范GCP Good Laboratory Practice 药物非临床试验质量管理规范GMP Good Manufacturing Practice 药品生产质量管理规范 IB Investigator’s Brochure 研究者手册 IC Informed Consent 知情同意 ICF Informed Consent Form 知情同意书 ICH International Conference on Harmonization 国际协调会议 IDM Independent Data Monitoring 独立数据监察 IDMC Independent Data Monitoring Committee 独立数据监察委员会 IEC Independent Ethics Committee 独立伦理委员会 IND Investigational New Drug 新药临床研究 IRB Institutional Review Board 机构审查委员会 IVD In Vitro Diagnostic 体外诊断 IVRS Interactive Voice Response System 互动语音应答系统 MA Marketing A pproval/Authorization 上市许可证 MCA Medicines Control Agency 英国药品监督局 MHW Ministry of Health and Welfare 日本卫生福利部 NDA New Drug Application 新药申请 NEC New Drug Entity 新化学实体 NIH National Institutes of Health 国家卫生研究所（美国）
铁路行车组织名词术语
铁路行车组织名词术语 1.铁路行车组织（organization of train operation） 铁路行车组织是铁路运输组织的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备合理组织列车运行以实现旅客和货物运输过程的生产计划与组织工作。它的主容包括：车站技术作业组织、车流组织、列车运行图和铁路通过能力、铁路运输工作技术计划和调度工作等。 2.铁路技术管理规程（简称《技规》Regulations Governing Railway Technical Operation） 《技规》是铁路进行技术管理和从事运输生产的基本法规。它的主要容包括：铁路技术设备的基本要求和标准，行车组织工作应遵循的基本原则、工作方法和作业程序、信号显示的要求和方法以及铁路运输工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。 3.铁路行车组织规则（简称《行规》Rules Governing Organization of Train Operation;operating rules） 《行规》是铁路局根据《技规》中行车组织篇规定的原则，结合铁路局管技术设备的具体条件所制定的一种行车组织的补充规则，作为《技规》的补充。4.车站行车工作细则（简称《站细》Detailed Instructions Governing Train Operation at Station;technologic instructions of station) 《站细》是根据《技规》和《行规》的有关规定，结合车站技术设备和作业等具体条件所制定的车站技术管理和作业组织的基本技术文件。 5.列车（train） 按照规定条件把车辆编挂成的车列，并挂有机车及规定的列车标志时，称为列车。 单机、动车及重型轨道车虽未具备列车条件，当指定有列车车次时亦按列车办理。 6.车组（wagon group） 若干车辆连挂在一起，称为车组。 7.车列（train stock;train set） 若干车组连挂在一起，称为车列。分为列车车列和调车车列。 8.旅客列车（passenger train） 旅客列车是以客车（包括代用客车）编组的为运送旅客及行、包裹、的列车。 9.混合列车（mixed train） 混合列车是以运送旅客的车辆为基本车组，与运送货物的车辆混合编成的列车，或是货物列车中编挂乘有旅客的车辆达到规定辆数的列车。 10.客运列车（passenger train） 旅客列车与混合列车的总称。 11.军用列车（military train;troop train） 军用列车是按规定条件运送军队与军用物资的列车。 12.货物列车（goods train;freight train） 货物列车是以运送货物的车辆编成的列车。 13.快运货物列车（fast goods train） 快运货物列车是快带运送鲜活、易腐及其他急运货物的列车。
常用石油(英文)缩写
石油化工英语常用缩写(第一版)(https://www.360docs.net/doc/4c7483060.html,石油软件下载) 序号缩写英文中文 1 AC Air Conditioning 空气调节装置 2 AGO Atmospheric gas oil 常压瓦斯油 3 AML Approved Manufacturers' List 批准的厂商名单 4 APE Area Project Engineer 区域项目工程师 5 AR Atmospheric residue 常压渣油 6 ARDS Atmospheric residue desulfurization 常压渣油加氢脱硫 7 ASME American Society of Mechanical Engineers 美国机械工程师协会 8 BD Business Director 商务主任 9 BD Business Development 市场部 10 BEDP Basic Design Engineering Package 基础设计包 11 BFW Boiler feed water 锅炉给水 12 BL Battery limits 界区 13 BEDD Basic Engineering Design Data 基础工程设计数据 14 BM Bill of Material 材料表 15 BOD Basis of Design 设计基础 16 BOD Biological Oxygen Demand 化学需氧量 17 BP Boiling point 沸点 18 BS Bright stock 光亮油 19 BSI British Standards Institute 英国标准协会 20 BTEX Benzene, toluene, ethyl benzene, xylene 苯,甲苯,乙苯,二甲苯 21 BTU British thermal unit 英热单位 22 BTX Benzene, toluene, xylene 苯,甲苯,二甲苯 23 C Construction 施工 24 CAD Computer Aided Design 计算机辅助设计 25 CADD Computer Aided Design and Drafting 计算机辅助设计和绘图 26 CCR Conradson carbon residue 康氏残炭 27 CCR Continuous Catalyst Regeneration 催化剂连续再生 28 CDU Crude distillation unit 原油蒸馏装置 29 CGO Coker gas oil 焦化瓦斯油 30 CI Cetane index 十六烷指数 31 CL Center line 中心线 32 CM Construction Manager 施工经理 33 CN Conference Note 会议纪要 34 COD Chemical oxygen demand 化学需氧量 35 CPDP Chinese Preliminary Design Package 中国初步设计包 36 CPM Critical Path Method 关键路径法 37 CR Catalytic Reforming 催化重整 38 CS Carbon Steel 碳钢 39 CW Cooling Water 冷却水 40 FEED Front End Engineering Design 前期工程设计 41 GB GUO BIAO 国标 42 GCD Guaranteed Completion Date 保证完成日期
物流名词的缩写全称中英文对照
物流名词的缩写全称中英文对照 3G 3rd Generation Networks 第三代网络 3PL 3rd Party Logistics 第三方物流 4PL 4th Party Logistics 第四方物流 5-S Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu, Shitsuke 常组织、常整顿、常规范、常自律 A AMPS Administrative Monetary Penalty System 行政罚款制度 API Application Programming Interface 程序设定接口 ARENA Asia North America Eastbound Rate Agreement 亚洲北美东向运输协会 ASME American Society of Mechanical Engineers 机械工程师美洲协 ASP Active Sever Page 动态伺服端网页 AS/RS Automated Storage and Retrieval System 自动化存储和修复系统操作 AWB Air Waybill 空运提单 B B2B Business to Business 企业与企业之间的交易 B2C Business to Customer 企业与客户之间的交易 BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 B/B Break Bulk 散件杂货 BCC Blind Carbon Copy 密件抄送 BCO Beneficial Cargo Owner 货物拥有者权益 BIMCO The Baltic and International Maritime Council 波罗的海国际海运公会 B/L Bill of Lading 海运提单 BPO Business Process Outsourcing 企业外判程序 BSP British Standard Pipe Tread 英国标准的管子踩踏 C CAF Currency Adjustment Factor 币值附加费 CBM Cubic Metre 立方米 C&F Cost and Freight 成本和运费 CC Carbon Copy 抄送 CDMA Code Division Multiple Address 分发(部门)若干地址编码CEPA Closer Economic Partnership Arrangement 更紧密经贸关系的安排 CFM Cubic Feet per Minute 每分钟的立方尺 CFR Cost and Freight 成本和运费 CFS Container Freight Station 集装箱货物集散站 CGI Common Gateway Interface CGI 界面 CIF Cost, Insurance and Freight 成本和运费兼付保险费 CILT The Chartered Institute of Logistics and Transport 英国特许物流运输学会 CIM The Chartered Institute of Marketing 英国特许市务学会 CIS Commonwealth of Independent States 独立国家联合体 CLM The Council of Logistics Management 物流管理学会 CIP Carriage and Insurance Paid To 兼付指定运费及保险费 CLP Container Load Plan 集装箱/装载计划表 CNOOC China National Offshore Oil Corp. 中国海洋石油总公司 C/O Certificate of Origin 产地来源证 C.O.C. Carrier's Own Container 船东提供集装箱 C.D. Cash On Delivery 交货付现 COFC Container-on-flatcar 集装箱输送 COSCO China Ocean Shipping Company 中国远洋运输公司COSL China Oilfield Services Limited 中海油田服务股份有限公司CPFR Collaborative Planning Forecasting and Replenishment 预报和补充合作计划 CPT Carriage Paid To 兼付指定运费 CRM Customer Relationship Management 客户关系管理
铁路信号名词术语
铁路信号名词术语1 Nomenclature of Railway Signaling 1. 调度监督Dispatcher Supervision System (DSS) 2. 调度集中Cen tralized Traffic Con trol (CTC) 3. 分散自律调度集中系统 Distributed Aut ono mic Cen tralized Traffic Con trol System (DACTC ) 4. 计算机联锁Computer Based In terlocki ng * 5. 安全型计算机联锁Vital Processor In terlocki ng * 6. 车站列控中心Station Train Con trol Ce nter (STCC) 7. 列车调度指挥系统 Train Dispatchi ng Comma nd System (TDCS) 8. 调度指挥管理信息系统 Dispatchi ng Man ageme nt In formatio n System (DMIS) 9. 信号设备微机监测系统 Mai ntenan ce & Mon itor System (MMS) 10. 调度监督/微机监测二合一系统 Dispatcher Supervision & Mo nitori ng System ( DSMS) 11. 地铁Metro 12. 城市轨道交通Urban Rail Tran sit * ；Urban Mass Tran sit
13. 轨道交通1 号线Rail Tran sit Line 1 14. 列车自动控制Automatic Train Con trol (ATC) 列车自动防护Automatic Train Protectio n (ATP) 列车自动驾驶Automatic Train Operation (ATO )列车自动监控Automatic Train Supervisio n (ATS) 15. 车载设备Car borne; Carborne (美国) Train borne ; Trainborne; (欧洲) 16. 车对地通信 Train to Wayside Communi cati on (TWC) 17. 基于通信的列车自动控制 Communication Based Train Control ( CBTC) 18. 电务综合管理信息系统 Communication & Signal Management Information System (CSMIS) 19. 综合监控系统 In tegrated Supervisory & Co ntrol System (ISCS) 20. 铁道部 the Mi nistry of Railways (MOR) 21. 联锁 in terlocki ng 22. 枢纽
铁路信号系统新技术的发展趋势
铁路信号系统新技术的发展趋势 近20多年来，在运输市场激烈竞争的压力下，各国铁路，特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。 一、故障-安全技术的发展 随着计算机技术、微电子技术和新材料的发展，故障—安全技术得到了飞速发展。高可靠性、高安全性的故障—安全核心设备出现了“二取二”、“二乘二取二”和“三取二”等不同结构形式，其同步方式有软同步和硬同步。西门子公司、阿尔斯通公司、日本京山公司、日本日信公司等推出了不同类型的采用硬件同步方式的安全型计算机。 故障—安全技术的提高为高可靠和高安全的铁路信号系统的发 展打下坚实的基础。 二、高水平的实时操作系统开发平台 实时操作系统（RTOS,Real Time Operation System）是当今流行的嵌入式系统的软件开发平台。RTOS最关键的部分是实时多任务内核，它的基本功能包括任务管理、定时器管理、存储器管理、资源管理、事件管理、系统管理、消息管理、队列管理、旗语管理等，这些管理功能是通过内核服务函数形式交给用户调用的，也就是RTOS 的应用程序接口（API,Application Programming Interface）。在
铁路、航空航天以及核反应堆等安全性要求很高的系统中引入RTOS，可以有效地解决系统的安全性和嵌入式软件开发标准化的难题。随着嵌入式系统中软件应用程序越来越大，对开发人员、应用程序接口、程序档案的组织管理成为一个大的课题。在这种情况下，如何保证系统的容错性和故障—安全性成为一个亟待解决的难题。基于RTOS开发出的程序，具有较高的可移植性，可实现90%以上设备独立，从而有利于系统故障—安全的实现。另外一些成熟的通用程序可以作为专家库函数产品推向社会，嵌入式软件的函数化、产品化能够促进行业交流以及社会分工专业化，减少重复劳动，提高知识创新的效率。 在铁路这样恶劣工作环境下的计算机系统，对系统安全性、可靠性、可用性的要求更高，必须使用安全计算机，以保证系统能安全、可靠、不间断地工作。而安全计算机系统的软件核心就是RTOS。目前，英国的西屋公司（Westinghouse）已经在列车运行控制系统中采用了RTOS，瑞典也有很多铁路通信和控制系统采用OSE实时操作系统。 采用实时操作系统可以满足如下性能或特性： 提高系统的安全性。实时操作系统可以成为整个软件系统的中间件，即实时操作系统通过驱动程序与底层硬件相结合，而上层应用程序通过API和库函数与实时操作系统相结合。实时操作系统完成系统多任务的调度和中断的执行，这样系统的安全模块和非安全模块将会得到有效的隔离，RTOS可以很好地解决硬件冗余模块的同步问题。