市政道路施工放线步骤

3.1 工程测量
根据建设单位提供的水准点，进行点与点之间联测、复核，并经平差计算，验算合格后方可使用。根据建设单位提供的水准点引测施工临时水准点，同样经平差计算后，经监理确认后使用。施工过程中对水准点进行定期复核，以免产生沉降而给工程施工带来不必要的麻烦。施工过程中要对水准点进行妥善保护。
3.1.1 工程测量
测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。对本工程成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。
3.1.2 测量工作程序
开工前对业主和勘察单位交接的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
3.1.3 控制系统的建立
针对本工程的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。
1、控制点的埋设
勘察单位交接完控制点和水准点后，我项目部测量队对交付的控制点和水准点做好标记并加以保护。在拟建道路两侧做加密控制点和水准点。
选点时，按照通视条件必须良好的标准进行选点，由于目前使用测量仪器为短波红外线仪器，所以，为了保证测量数据的准确，所选点最好与高压线保持距离，不能与之太近。
埋点所用材料为钢筋头和C50混凝土，在所选点处挖60cm深、30cm见方的坑，在坑底铺设10cm碎石，然后浇注C50混凝土，浇注与地面相平，插入钢筋头，钢筋头露出平面3cm，并且钢筋头插入深度为40cm，露出的钢筋头用钢锯锯出十字丝。
2、导线测量
勘察院交接完控制点后，利用给定的控制点和已加密点做附合导线，每条导线边长为500m（一级标准）。根据公路勘测规范和业主要求，导线测量工作严格按照一级导线测量程序进行，利用2″级全站仪进行测量。使用测回法，每个测站进行2个测回的测量。导线测量的技术要求如下：
表3.1.3-1导线测量技术
等级 平均边长(km) 测角(″) 导线全长相对闭合差 方位角闭合差(″) 测回数
一级 0.5 5.0 1/15000 ±10√n
2
注：n为测站数
在进行水平角度测量时，半测回归零差为12″,一测回内互差(2C)为18″，同一方向值各测回间较差为12″。
3、水准测量
水准测量采用四等附合水准测量方式进行，在进行水准测量之前，进行水准仪的i角测量，i角不得大于20″，否则，仪器必须送质检部门进行检验和校核，水准测量的进度必须符合下表的规定。
表3.1.3-2水准测量规定
等级 每公里高差全中误差(mm) 路线长度（km） 往返较差、附合或环线闭合差(mm)
一级 ±10 ≤16 ±20√L或±6√n

注：计算往返较差时，L为水

准点间的路线长度(Km);计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线长度(Km)；n为测站数。
四等水准测量使用往返测量，视线长度要求在100m左右，前后视较差不能大于5m，前后视累计差不大于10m，视线离地面最低高度不低于0.2m。
4、控制点测量完毕后，严格按照业主程序，上报监理与业主测量队三方同时进行控制点复测，复测合格后经过业主测量队和监理测量工程师审批，方能使用控制点。水准点在施工期间应每月复核一次，统一编码标识，并绘制位置图。