SR-TG-08 油系统冲洗方案oil flushing-5-8

SR-TG-08 油系统冲洗方案oil flushing-5-8
SR-TG-08 油系统冲洗方案oil flushing-5-8

目录

Table of Contents

1设备及概况Equipment and Overview (1)

2油循环前具备条件Conditions Provided before Oil Circulation (1)

3油循环步骤Oil Circulating Steps (4)

4油系统冲洗的清洁度评定Evaluation of Cleanliness of Flushed Oil System 8 5 后续工作Evaluation of Cleanliness of Flushed Oil System (9)

6安全施工Safety Construction (9)

7 临时系统材料表Material List of Temporary System (11)

1设备及概况Equipment and Overview

菲律宾塞米拉拉项目1×15MW机组采用杭州汽轮机厂制造的NK40/56/25型汽轮机,南阳防爆集团股份有限公司生产的QFW-15-4型汽轮发电机,冲洗的范围包括:润滑油系统和部分控制油系统。

THE 1X15MW SEMIRARA CFB POWER PLANT PROJECT uses NK40/56/25 steam turbine generators manufactured by HANGZHOU STEAM TURBINE CO., LTD, and QFW-15-4 steam turbine generators manufactured by NAN YANG EXPLOSION PROTECTION GROUP CO., LTD. of which the flushing scope includes: lubricating oil system and part of control oil system.

2油循环前具备条件Conditions Provided before Oil Circulation

1)所有碳钢材料的管道和管件,必须经过酸洗。辅助油箱打磨temperary tank 20 m3

1) All carbon steel pipes and fittings should be subjected to acid pickling.

2)所有不锈钢材料的管道和管件,油循环之前,必须经过严格吹扫(最好蒸汽吹扫),且吹扫后采取特殊措施,用干净的绸布对管道内部进行擦洗。完成后对内壁进行检查。必须没有灰尘,管壁清洁

2) All stainless steel pipes and fittings must be purged with compressed air prior to installation and protected by taking special measures after purging, while the inside of them must be cleaned by wiping with clean rag.

3)主油箱的清扫:把油箱内部彻底清扫干净,先用白布,然后再用面团。在油箱底部和回油的处加装磁棒。

3) Main tank cleaning: the tank must be thoroughly cleaned inside with a white cloth first and then dough. The bar magnets must be installed at the tank bottom and the scavenge filter screen.

4)在汽机房安装二台L Y-150压力式滤油机(含5000张滤油纸300mm ×300mm),进口接主油箱疏油口一次门门前,出口接在主油箱人孔门上并联在主油箱上。

4) A LY-150 pressure oil filter (containing 5000 filter papers, 300mm x 300mm) is to be installed at 0m in the turbine generator room with the inlet connected to the main tank in front of the primary door of oleophobic outlet, and the outlet connected to the main tank manhole door and to the main tank in parallel.

5)汽轮机和发电机轴承:将所有支持轴承上半部均拆除,支撑轴承下半部不动,推力轴承的推力板拆除。

5) Turbine and generator bearings: remove the upper halves of all support bearings with their lower halves remained in original positions, and remove the thrust plates of thrust bearings.

6)润滑油系统:将润滑油管道与轴承座脱开,将进回油管用临时短管连接起来,在主油泵吸入口和出口处加堵板。

6) Lubricating oil system: the oil pipes are disconnected from the bearing seats, the inlet and return oil pipes are connected together with a temporary short tube. Add blind plate on suction inlet and outlet of main oil pump.

7)控制油系统:速关组件进回油管用临时管道连接起来。

7) Control oil system: the inlet and return pipes of quick closing assembly are connected together with a temporary tube.

8)上油前的系统检查:油箱上油前必须会同热工共同检查,确认系统连接正确无误,各热工测点安装正确无遗漏,油箱油位指示器灵活,其指示与油箱中的实际油位应相符合,做好防尘、防溅、防漏措施。除必要的压力、温度监测点外,油系统其它仪表点应隔离。

8) System check before oil supply: the oil tank must be jointly checked with a I&C engineer before starting oil supply to confirm that the system connection is correct, the thermal measurement points are installed correctly and completely, and the tank oil level indicator is sensitive where the indication should be consistent with the actual oil level in the tank; the system should be protected by taking proper measures of dust, splash and leakage prevention. In addition to the necessary pressure and temperature monitoring points, the other instrument

points of the oil system should be isolated.

9)各油泵的电动机及系统上的排烟风机经过空载试运行情况正常。

9) The oil pump motors and the exhaust fan on the system are commissioned in normal test run.

10)确信事故排油系统连接正确,各放油门关闭严密并挂警告牌禁止操作。

10) Make sure that the emergency oil drain system is properly connected, the drainers are closed tightly and the warning signs “Operation is Prohibit” are attached.

11)确信直流电源能满足直流泵连续运行。

11) Make sure that the DC power supply can meet the need for continuous operation of DC pump.

12)落实油箱加热装置,保证在连续冲洗过程中能把油从常温多次加热至75℃。油加热时,油温不得高于80℃,以免油变质。

12) The oil tank heating device is well installed to ensure that the oil is repeatedly heated to 75°C from room temperature during continuous flushing. The oil temperature shall not be higher than 80°C when heating oil, to avoid the deterioration of oil.

13)冷油器放油口接临时管路,将油排至油箱,以免污积留在冷油器内。

13) The oil drain of the oil cooler is connected to a temporary tube to drain the oil into the tank; to avoid the dirt accumulates in the oil cooler.

14)润滑油和调节油有各自的滤油器时,滤油器的滤芯拆出,在一个油冲洗循环周期后,再装入。

14) When there are oil filters for lubricating oil and regulating oil, respectively, the oil filter element must be removed and then installed after a period of oil flushing cycle.

15)盘车油管路:采用液压直行程盘车机构的,盘车油泵的进油由临时管路接至回油。

15) Barring oil pipe: as the hydraulic linear-motion barring mechanism is used, the inlet oil of the barring pump is connected to the return oil with a temporary tube.

16)电液转换器不参与油冲洗。装在速关组件上的电液转换器,闷板反装,有凹槽的一面朝向速关组件本体。

16) The electro-hydraulic converter doesn’t involve in the oil washing. The electro-hydraulic converter on the quick closing assembly is installed with the blanking flange mounted reversely and the grooved side facing the quick closing assembly body.

3油循环步骤Oil Circulating Steps

1)油箱上油Tank Oil Supply

油箱上油前,在确认油箱放油阀关闭正确,并采取了一定的防范措施,即可向油箱缓慢上油,上油时检查各管道连接处是否漏油,如有漏油修复后再继续上油,油箱距离油箱顶部约100mm时,停止上油,润滑油牌号ISO VG46汽轮机油,注油量约9m3。注油时用滤油机或经过滤网注入,禁止直接倒灌。灌油或放油时,储存汽轮机油的容器应清洁,不得使用盛过其它油品而未作彻底清理的容器,装油和运油时要防止与其它油品容器混淆。

Make sure that the oil drain valve of the tank is properly closed and certain preventive measures are taken before starting oil supply. Start to fill oil tank slowly, check leakage of connecting pipes during filling, repair pipes if there is any leakage and then oil filling again. Stop filling as the oil in the tank is 100mm lower than top of tank; the oil filled should be turbine oil of ISO VG46, and the oil quantity should be about 9m3. The oil should be filled with an oil filter or through an oil filter screen; the direct pouring is prohibited. When filling or discharging oil, the turbine oil storage container should be clean; the use of a container that has been filled with other brand of oil and not thoroughly cleaned up is prohibited; the oil loading and transporting should prevent the oil container from mixing with others.

2)第一阶段油冲洗:润滑油管路

First phase of oil flushing: oil pipes

流程为:主油箱→辅助油泵(交、直流事故油泵可同时投入运行)→双联冷油器→双联

滤油器(润滑油)→润滑油进油母管→各轴承处进油支管→各轴承处进回油管路临时短接→各轴承处回油支管→回油母管→主油箱

Process: main tank → auxiliary pumps (AC and DC emergency pumps can operate at the same time) → double-connection oil cooler → double-connection filter (oil) → main oil inlet pipe → oil inlet manifolds at bearings → temporary short tubes for oil supply and return at bearings → oil return manifolds at bearings → main oil return pipe → main oil tank

启动辅助润滑油泵(交、直流事故油泵可同时投入运行),同时用透明夹丝软管将压榨式滤油机串联在主油箱上在线滤油,冲洗24小时,冲洗油压尽可能接近系统工作压力;冲洗油温,应使油温冷、热交替变化,以8小时为1个循环周期,期间低温约25℃,高温约75℃。

Start the auxiliary oil pumps (AC and DC emergency pumps can start operating at the same time) while use a transparent wired hose to connect the press-type oil filter in series to the online oil filter in the main tank to flush for 24 hours with the flushing oil pressure as close to the system work pressure as possible; the flushing oil temperature should make the oil temperature alternate between cold and hot modes with an interval of 8 hours where the low temperature is approximately 25°C and the high temperature is approximately 75°C.

停辅助润滑油泵和交、直流事故油泵,用压差式滤油机将主油箱的油倒入已清理干净的储备油箱,然后把油箱和润滑油滤网清理干净。这样进行反复冲洗,直到油质合格。Stop the auxiliary oil pumps and AC & DC emergency oil pumps, use a differential pressure oil filter to pour the oil from the main tank into the reserve tank that has been thoroughly cleaned, and then clean the oil tank and oil filter screen. So repeatedly flush until the oil is qualified.

3)第二阶段油冲洗:控制油管道Second phase of oil flushing: control oil pipes

流程为:主油箱→辅助油泵→双联滤油器(控制油)→速关组件前的进油母管→速关组件进回油临时短接→速关组件回油母管→主油箱

Process: main tank → auxiliary pumps → double-connection oil filter (control oil) → main oil inlet pipe before quick closing assembly → temporary short tubes for oil inlet and return

of quick closing assembly → main oil return pipe of quick closing assembly → main oil tank

启动辅助润滑油泵,同时用透明夹丝软管将压榨式滤油机串联在主油箱上在线滤油。冲洗24小时,冲洗油压尽可能接近系统工作压力;冲洗油温,应使油温冷、热交替变化,以8小时为1个循环周期,期间低温约25℃,高温约75℃。

Start the auxiliary oil pumps while use a transparent wired hose to connect the press-type oil filter in series to the online oil filter in the main tank. Flush for 24 hours with the flushing oil pressure as close to the system work pressure as possible; the flushing oil temperature should make the oil temperature alternate between cold and hot modes with an interval of 8 hours where the low temperature is approximately 25°C and the high temperature is approximately 75°C.

停辅助润滑油泵,用压差式滤油机将主油箱的油倒入已清理干净的储备油箱,然后把油箱和润滑油滤网清理干净。这样进行反复冲洗,直到油质合格。

Stop the auxiliary oil pumps, use a differential pressure oil filter to pour the oil from the main tank into the reserve tank that has been thoroughly cleaned, and then clean the oil tank and the oil filter screen. So repeatedly flush until the oil is qualified.

4)第三阶段油冲洗:润滑油管路Third phase of oil flushing: oil pipes

第二阶段油循环结束后,润滑油系统,临时管道拆除,正式系统恢复,滤油器装入滤芯。

After the second phase of oil circulation is completed, remove the temporary tubes from the lubricating system, restore the system operation and install the filter element into the oil filter.

启动辅助润滑油泵(交、直流事故油泵可同时投入运行),同时用透明夹丝软管将压榨式滤油机串联在主油箱上在线滤油,冲洗24小时。滤油器滤芯定时清洗滤网,若规定时间未到,但进、出口油压差接近允许上限值时,应立即对滤油器进行切换清洗。Start the auxiliary oil pumps (AC and DC emergency pumps can start operating at the same time) while use a transparent wired hose to connect the press-type oil filter in series to the online oil filter in the main tank to flush for 24 hours. The filter element cleans the filter

screen regularly; if the specified time has not yet reached, but the difference between inlet and outlet oil pressures is close to the allowable upper limit value, the oil filter should be replaced and cleaned immediately.

5)第四阶段油冲洗:控制油管路Fourth phase of oil flushing: control oil pipes 第二阶段油循环结束后,控制油系统,临时管道拆除,滤油器装入滤芯,速关组件压力油进回油恢复正常连接(电液转换器不参加油循环,之间的闷板在油冲洗时使用)。危急遮断油门拔到倒钩位置并予以固定。速关组件的手动及遥控停机阀置于正常运行位置,定时轮换操作启动油及速关油控制阀(手动或电动),以使接到速阀的启动油和速关油管路得到冲洗,定期将速阀的试验阀置入试验位置,冲洗试验油管路。

After the second phase of oil circulation is completed, remove the temporary tubes from the control oil system, install the filter element into the oil filter and restore the pressure oil inlet and outlet of quick closing assembly to normal connection (electro-hydraulic converter doesn’t involve in the oil circulation, and the blanking plate between them is used in oil flushing). Place the emergency shutoff throttle to the barb position to be fixed. Set the manual and auto stop valves of quick closing assembly to normal operating position, regularly operate the start-up oil and quick closing oil control valves (manually or electrically) to receive the start-up oil from the quick valve and to have the quick closing oil pipes flushed; regularly set the test valve of quick valve into test position to flush the test oil pipes.

启动辅助润滑油泵,同时用透明夹丝软管将压榨式滤油机串联在主油箱上在线滤油,冲洗24小时。滤油器滤芯定时清洗滤网,若规定时间未到,但进、出口油压差接近允许上限值时,应立即对滤油器进行切换清洗。

Start the auxiliary oil pumps while use a transparent wired hose to connect the press-type oil filter in series to the online oil filter in the main tank to flush for 24 hours. The filter element cleans the filter screen regularly, if the specified time has not yet reached, but the difference between inlet and outlet oil pressures is close to the allowable upper limit value, the oil filter should be replaced and cleaned immediately.

注:油循环冲洗工艺要求

Note: Oil circulation flushing process requirements

在冲洗过程中,利用油箱加热装置及冷油器进行冷热交替冲洗,冲洗时用压差式滤油机滤油,油温最高不超过75℃,并经常用木锤或铜棒敲打管道焊缝,在初次冲洗各系统时,必须配备足够人员监视各轴承箱和有关系统接口处,防止跑、冒油。

The oil tank heating device and oil cooler are used to flush alternately in cold and hot modes during flushing and the differential pressure oil filter is used to filter the oil in flushing with oil temperature not higher than 75°C maximum, and at the same time, a wooden hammer or copper rod should be often used to knock the pipe welding joints; when the systems are flushed for the first time, adequate personnel must be staffed to monitor the bearing housing and the relevant system interfaces to prevent oil escaping and flowing out.

4油系统冲洗的清洁度评定Evaluation of Cleanliness of Flushed Oil System

在油循环各周期后,清洁滤油器滤网时,凭目测和手感,在滤网上未发现明显的硬质颗粒杂质时,可着手油系统清洁度的检查。在油箱底部疏油口处,取油样进行定量分析,其结果应符合下表标准。

When cleaning the oil filter screens after all periods of oil circulating cycle, if no impurities of obviously hard particles are found visually or felt by hand on the filter screen, proceed with the oil system cleanliness inspection. The oil sample is taken from the oleophobic outlet at the tank bottom for quantitative analysis, and the results should meet the following criteria:

5 后续工作Evaluation of Cleanliness of Flushed Oil System

1)换油Oil replacement

经油冲洗系统清洁度符合要求后,放出冲洗油,排尽系统中的残油,清理油箱、轴承座及齿轮箱、滤油器内部,清洗滤网,然后向油箱注入合格的ISO VG46汽轮机油,油量为运行油量,油箱第一次的加油量应高于最高油位,但低于油箱上面板100mm左右,初始装油量约为9m3。

As the system cleanliness complies with the requirement after oil flushing, discharge the flushing oil and drain the system dry with no residual oil left, clean the oil tank, bearing seat and gearbox, inside of the oil filter and filter screen, and then fill the tank with qualified turbine oil ISO VG46 with an operating oil quantity; the oil quantity filled in the tank for the first time should be higher than the maximum oil level, but about 100mm below the upper panel of the oil tank; the initial oil loading is about 9m3.

2)油质检验Oil quality Inspection

每次新加油或换油时,事先应对加油的油质进行检验,需取双份油样,一份用于化验,另一份密封避光保存,作为以后油质检测的比照样品。

Each time filling oil or changing oil, the oil quality filled should be inspected in advance by taking two oil samples: one is for analysis and the other is stored in a container sealed from light as check sample for future oil quality test.

6安全施工Safety Construction

6.1在顶轴油冲洗及耐压试验前、主油箱清理前、储油箱清理前以及油冲洗开始前均需

办理安全签证。

6.1 Safety papers must be assigned before starting technical process including jacking oil flushing and pressure-tight test, cleaning main tank& oil tank and oil flushing.

6.2严格执行安全规程、消防制度及工作票制度。

6.2 Strictly follow safety regulation, firefighting system and working permit system

6.3冲洗过程中对冲洗涉及的设备及管路设置安全区域,项目安保部派专人进行监护,消防人员到施工区域进行督促检查措施实施情况。

6.3 Assign security and fireman in construction area to inspect and check safety area of equipments and pipe arrangement during oil flushing.

6.4进油前,清除冲洗涉及的设备及管路区域周围的已燃物品,做好防火隔离措施,同时悬挂警示牌并布置消防器材。

6.4 Before feeding oil, clean all combustibles around oil flushing equipments and oil pipe area and take actions of fire resistance and isolation at the same time warning signs and extinguishers must be prepared.

7 临时系统材料表Material List of oil flushing Temporary System

料,临时材料须酸洗后安装。其它管路将在油管道连接完毕后,根据现场情况测量长度。然后提出计划。

Note: The temporary closure plate may be made of 10mm steel plate on site; the material for short connection of inlet and outlet oil pipes will be selected according to the field situation and the temporary materials should be acid picked before installation. other temporary pipe will be decided when all oil piping finished, so we can measure according to site condition.

8 工期计划:

1,管道吹扫5.11—5.25 具备滤油条件。

Pipe blow:5.11—5.25

2,滤油时间:5.25—6.15 ,滤油合格。

Oil filtering:5.25—6.15

3,油系统及附近区域明火作业结束。5.25日之前完成

Fire work finish:5.25

4,滤油机临时管道安装25日之前完成。

Temparery pipe installation:before 5.25

5,临时电源安装(配电箱)20日之前完成

6,Temparey power supply:5.20

7,冷油器冷却水系统通水。5.25日Cooling water ready:5.25

8,热工仪表安装完毕。25日

I&C finish 5.25

9,消防器材(见材料表)准备完毕Fire fighting

螺杆机水系统清洗方案

一、水系统方案概述 1、水系统清洗方案概述 感谢您对我公司的充分信任,能够给予我公司对中央空调系统清洗的机会。我们深知本工程的特殊性和重要性,公司从上到下表现出高度的重视,十分珍惜这次难得的机会。针对贵公司空调系统,我们多次组织技术人员对空调系统进行细致认真分析研究,反复查阅,组织专题会,针对工程特点,重点,难点进行反复研究,其目的是使施工组织设计科学,合理,详尽,具有很强的可操作性和针对性。 在本工程上,我公司将积极,主动,高效为业主服务,秉承“及业主所及,想业主所想"和“全心全意为客户服务”的指导思想,努力拓展并延伸为业主客户服务的范围和内涵,处理好与业主的关系,诚心诚意接受业主工程师在施工全过程的指导、监督,使工程各方面形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体,形成合力共同促进项目综合目标的实现。 1.1、工程清洗内容 中央空调水系统清洗一般包括冷却水、冷冻水、膨胀水箱、室内机过滤器和主管路过滤器清洗,机组清洗。 1。2、施工的准备工作: 将所有需要的清洗设备、工具、药剂和工程人员进驻现场,与客户联系好现场施工场地,主要是药剂调配。计算出系统水容量,根据水容量计算出药剂使用量,做好详细的记录。 1。3、清洗流程

1。3。1、机组清洗前必须作机组运转文字记录和技术交底,如实填写表中内容,并请业主签字。 1.3.2、机组运转情况记录完毕,关停机组电源,并在机组电源配电箱(柜)处挂警示牌:设备清洗,请勿合闸!清洗完后才可撤除。 1.3。3、空调水系统首先开启循环泵使系统水循环,自身冲洗水系统内的施工赃物、淤泥,运转6小时后开始清理Y型过滤器,拆下Y 型过滤器的过滤网在清水中清洗干净后安装好.将系统水排放至清水. 1.3。4、在水系统的膨胀水箱中加入杀菌灭藻剂,补入水系统,通过水循环运行8—12小时,进行杀菌灭藻,最后排污. 1.3。5、在水系统的膨胀水箱中加入中央空调除垢剂,除去系统中污垢及铁锈,通过水循环6—10小时,排污到浊度小于15PPM,最后将Y型过滤器的过滤网拆开清洗。 1.3。6、将管内水全部排空,在水系统中加入预膜剂进行表面钝化处理,运行时间在8小时左右,PH值控制在6—6.5之间,排污补水置换浊度小于5PPM。 1.3.7、日常水质保养,加入缓蚀剂,避免金属生锈,同时加入阻垢剂,通过综合作用,防止钙镁离子结晶沉淀。并定期抽验,监控水质,达到防腐、防垢和控制微生物生长的目的。 中央空调除垢剂主要是有:氨基磺酸、除垢除锈剂、缓蚀剂按照以上比例的调和而成。 1。4、通炮处理 通炮是指,清洗中央空调的冷却水炮,管壁粘附类似泥浆的微颗粒

EH油冲洗方案

目录1.概述 2.编写依据 3.冲洗应具备的条件 4.冲洗前的准备工作 5.系统冲洗 6.注意事项 7.冲洗用材料、机械 8.油质标准 9.安全注意事项 10.安全设施、防护用品一览表11.危险源、危险点分析及控制措施

抗燃油冲洗方案 1概述 陕西国华锦界煤电项目二期工程为两台N600-16.67-538/538型600MW中间再热空冷凝汽式汽轮发电机组。本方案为#4汽轮机组抗燃油冲洗而编制。本机组主要采用抗燃油装置主油泵进行EH油系统冲洗,采用波尔滤油机进行滤油,冲洗的系统包括厂供EH油管路、电磁阀油管路及其相应的设备等。 2编写依据 2.1《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机篇)(1998年版)。 2.2《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇(1997年版) 2.3《电力建设安全工作规程》(2002年版) 2.4 上海汽轮机厂提供的图纸及有关资料 3冲洗前应具备的条件 3.1EH油系统各部件安装完毕。 3.2相关管道安装完毕,临时管道短接完毕。 3.3所有蓄能器充氮完毕。 3.4EH油管道蒸汽吹扫工作结束、系统恢复正常。 3.5连接各部套的电气线路安装完毕开关位置正确。 3.6阀门位置正确,如下表:

3.7 转方向正确。 4.冲洗前的准备工作 4.1 EH供油系统的冲洗必须在汽轮发电机组停止运行以后方能进行。

4.2 必须确认两台油泵都已经关掉,并已经锁住.马达的电源必须断开。 4.3 换去EH油箱控制块上的两只滤油器,换上3微米精度的临时冲洗滤油器。将换下的滤油器放进干净的塑料袋中,分别做好标识,以便识别。 4.4 完全关闭EH系统去精过滤器组件管路上的隔离阀。 4.5 将危急遮断控制块上的6只电磁阀电路拆除,从块上拆除电磁阀。将这些电磁阀放入干净的塑料袋中,分别做好标记,以便识别。用冲洗板代替电磁阀。从块上拆去两个带进油节流孔的管接,换上冲洗管接。 4.6 拆去主汽门油动机、调节汽门油动机、再热调节汽阀油动机上的滤芯,用10微米的临时冲洗滤芯代替,将油动机的滤芯放进干净的塑料袋中,分别做好标记,以便识别。 4.7 将主汽门油动机、调节汽阀油动机、再热调节汽阀油动机上的电液伺服阀电路拆去,并拆除电液伺服阀。将拆下的电液伺服阀放入干净的塑料袋中,分别做好标记以便识别。用冲洗板来代替油动机块是上的电液伺服阀。 4.8 调整(旋出螺丝)调节汽阀油动机、再热主汽门油动机上的快速卸荷阀,使其在最低的压力下动作。 4.9 拆去主汽门油动机控制块中各1只节流塞。 4.10 拆去再热主汽门油动机及再热调节汽阀油动机上的电磁阀及节流孔板。将拆下的零件放入干净塑料带并做好标记,以便复装时识别。装上冲洗快。 5 油系统冲洗 5.1油箱上油 只能加入纯净的三芳基磷酸脂油。加油步骤如下: 加油前,检查:油箱取样口处于关闭状态,泄油阀处于关闭状态,净油机吸油口、出油口截止阀处于关闭状态,各吸油滤器出口截止阀处于关闭状态;注油口打开,冷却泵进口、出口截止阀打开。检查油箱透气装置及加油组件是否可靠地安装在油箱顶板上。 准备好650升(172加仑)三芳基磷酸酯抗燃油,把注油口与油桶连接好,现场启动循环泵,将抗燃油注入供油装置油箱。加油时顺带检查液位开关的四个报警点。 油箱上油时,应考虑到油冲洗和恢复时EH油的正常损耗和油源再生装置的充油量,将油箱油充到高液位标记以上不溢出油箱为止(系统无压力情况下),当系统建立

导热油锅炉维修方案

QXL-80(YL900MW)导热油热载炉维修方案 ****年***月

QXL-80(YL900MW)导热油炉维修方案 有机热载体锅炉自****年安装以来,锅炉使用已有****年,锅炉炉排磨损严重,局部出现了破损,前后主轴已无法进行注油润滑,有着很大的安全隐患,为了保证锅炉使用安全,保证生产正常,对锅炉炉排、前后主轴进行更换,对其它部位进行全面检修维护,特制定热载体锅炉维修方案。 一、维修领导小组: 组长: 副组长: 现场负责人: 维修监管人员: 二、检修计划时间: *****年***月**至**月**日拆除炉排 ***月**至****月****日拆除除渣机 ***月***日检查管路、拆除其它部位(锅炉损坏配件) ***月***日整理旧配件,上报采购配件计划。

****年***月****日至***月***日安装锅炉炉排 ***月***日至****月*****日安装除渣机 ****月***日至***月***日安装其它配件试车 三、检修项目 1、燃烧设备检修项目。 将链条炉排拉出,更换链轴、链轮、后滚筒两轴头润滑部位,发现附件损坏,应进行修换,清洗注油。 更换检查调整主付链片,链片组装后应轻紧适当。 检查炉排与链条接合销,开口销子是否有松动遗漏和损坏现象。发现长轴弯曲或销子损坏者,应整修或更换。 炉排组装完毕与传动装置连接后,需进行冷态试运行,在每级速度下各运转两周以上。运转中应无杂声,炉排不跑偏、凸起,卡住,炉排翻转自如为合格。 对炉门、看火门处和炉墙缸砖脱落及炉体保温墙漏烟应进行局部拆修,堵塞漏烟,修补完整。 2、液压传动系统的检修,对油箱进行查看,对齿轮泵进行检修,对油缸及摆轮进行解体检修,发现仪表及附件失灵损坏,应进行修换。

油冲洗方案

目录 编制说明 (1) 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (3) 4 冲洗准备 (3) 5 管道油冲洗 (4) 6 冲洗液压、润滑管道施工工具及施工材料 (5) 7 冲洗步骤、方法及原理 (6) 8 安全、文明施工措施 (8) 9 环境保护措施 (9) 参考文献 (10) 油冲洗进度计划 (11)

编制说明 1、本施工组织设计是针对日液压润滑冲洗安装编制。 2、本方案依据提供的设计图纸、程特点及相关技术文件资料编制。 3、本方案参照以往类似工程施工经验编制。

1编制依据 1.1国家施工及验收规范、质量检验评定标准(如:工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97、现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236—98、液压、气动、润滑管道安装施工及验收规范GB50387—2006) 1.2设计提供的施工图纸和相关技术资料; 1.3现场的实际施工环境及我公司以往同类工程施工经验; 2工程概况 2.1工程概述 工程液压、稀油润滑管道系统主要由上料区液压系统、粗中轧区液压系统、精轧区液压系统、冷床区液压系统、收集区液压系统、轧机拆卸液压系统、粗中轧区稀油润滑系统、精轧区稀油润滑系统、3#飞剪稀油润滑系统和冷剪稀油润滑系统组成。管道主要分布5.0米平台下,约计44.2T;液压、润滑管道采用无缝钢管,其材质为0Cr18Ni9Ti。稀油系统压力P=0.63MPa、粗中轧及精轧液压系统压力P=18Mpa、冷床液压系统压力P=14Mpa、收集区液压系统压力P=14Mpa、轧机拆卸液压系统压力P=16Mpa。管道规格及数量如表1示。 表1 液压、润滑管道规格及数量

压缩机组油运方案

中国石油西气东输管道工程轮南首站压缩机区 压缩机组润滑油冲洗方案 编制:常明根 审批:李斌 中国石油天然气第六建设公司 西气东输项目部 二00四年十月

目录 1、工程概况 2、施工步骤及主要施工方法 3、施工进度计划施工劳动力组织 4、HSE保证措施 5、质量保证措施 6、主要施工机具及手段用料 7、主要检测工具 8、施工记录表 9、润滑油油运流程图

1、工程概况 1.1 工程实物量: 西气东输轮南首站两台美国ROLLS-ROYCE公司供货的压缩机组润滑油系统包括主润滑油系统和GG滑油系统,主滑油系统中运行的滑油是矿物油,而GG润滑油系统中运行的润滑油是合成油。其中主润滑油系统由主滑油撬、高位油箱、油冷器、压缩机轴承进回油路和透平机轴承进回油路五个部分组成,GG润滑油系统由GG润滑油箱、GG轴承进回油路和液压油和GG冷却器(燃气处理撬)四部分组成。具体油路管线如下: 1.2 编制依据 1.2.压缩机组设备随机技术文件 TD-153-1 1.2.2 中油六建编制的《西气东输轮南首站管道工程施工组织设计》 1.2.3 GB50205-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 1.2.4 HGJ203-83《化工机器安装工程施工及验收规范》通用规定 1.2.5 HGJ207-83《化工机器安装工程施工及验收规范》化工用泵

1.2.6JB/T23-96《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 1 .2. 7中油六建编制的《西气东输轮南首站压缩机组及附属设备施工方案》 1.2.8 SYJ 4040-89《工业燃气轮机安装施工及验收规范》 2、施工步骤及主要施工方法 2.1润滑油冲洗准备: 2.1.1润滑油油路配管:各撬体之间的油路管材是由罗罗公司提供的不锈钢,每到焊口都采用氩弧打底,并且用酸洗液对焊口进行酸洗处理。利用不锈钢管子和不锈钢弯头制作临时搭接管线。由于罗罗公司提供的图纸只是油管的走向,所有的尺寸要求是施工现场确定,所以将所有管线预制和安装完毕后,再将所用管线拆除,进行试压和清洗以及干燥吹扫。 2.1.2管线的试压:管线试压前所有焊口必须完成探伤,并符合探伤等级要求。管线上的管、支架必须安装完毕。管线试压为设计压力的1.5倍(水压试验),至少需要两块压力表并且压力表已经校验合格,表的满刻度为最大试验压力的1.5---2倍,其精度等级不小于1.5,当压力达到设计压力时应缓慢升压,当压力达到试验压力时,稳压10分钟,无压降为合格。不锈钢管线试压时CI-浓度不应大于25PPM。 2.1.3管线的清洗:试压完毕后,奥氏体不锈钢管需要用肥皂水清洗---除油、除脂。先用清洗液将管子内壁润湿,来回冲洗几遍,然后用崭新的白绸布来回拖拉,并多次换白绸布,直到白绸布干净。 2.1.4管线的干燥和吹扫:管线的清洗完毕后用1.0MPa的干净压缩空气吹扫管道,然后用再绸布拖擦干净,才能重新安装。 2.2.1 油冲洗必须具备的条件 2.2.1.1油管安装工作必须全部结束,并且试压、清洗和吹扫符合要求件,并有齐全资料。临时搭接管线和100目临时滤网安装完毕。 2.2.1.2 加油设备的准备和安装,利用滤油精度为3-5um滤油机给油箱注油,要求在注油之前接临时电源对滤油机进行单机试运转,检查油泵的转向是否正确。 2.2.1.3 油冲洗之前必须将由油站上所需要加压油泵和加热器以及控制开关的电源接好,并且单机试运转加压泵,确定泵否符合使用要求。 2.2.1.4向油箱注油之前应清扫油箱和加油机周围,并在地面上喷洒干净的自来水,保证加油环境的干净,尽量做到无灰尘、无杂质、无风沙。

最新导热油的清洗

导热油的清洗

?导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁。当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗。通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。 主题词热媒炉导热油系统清洗 热媒炉是原油管道输送中必备的热力装置,主要是通过中间介质导热油(热媒)进行热量的传输和交换,并使原油升温。由于导热油使用方便、传导热力均匀、设备操作简单、热效率高,因此,随着石油管道运输业的发展得到越来越广泛的应用。 导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的,使用温度一般在200~400℃之间,为适应这一特殊条件,必须选择热稳定性好的导热油。由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导 热油达到报废标准时,应及时更换并对导热油系统进行清洗。 一、导热油变质结垢的主要原因 导热油传热系统是在热源(加热器)和用热器之间循环导热油的间接加热工艺系统。如果有机导热油在其稳定极限以下操作,并且不受系统外界物质的污染,则导热油通常是稳定的,但有时导热油会发生过热和污染,形成不溶性物质。这些不溶物沉积在系统内表面,使系统内表面结垢,固体沉渣还会引起系统管道堵塞。污垢会降低整个系统的效率,增加密封件的磨损,甚至引起加热器烧毁或破裂。 1、系统污染产生的结垢 空气渗入系统会引起导热油氧化,使导热油系统内形成大量固体污垢。通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。导热油氧化以一定的速率形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。腐蚀产物和铁锈是由于氧化作用和从膨胀槽或 其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的低流部位,如死角或最低位置。 2、过热产生的结垢 有机导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。 超出设计操作条件,例如,过高的热强度或流动受限制的地方,炉管内表面

汽轮机油系统管路冲洗方案 0712

新余市生活垃圾焚烧发电项目工程油系统管路冲洗方案 编制: 审核: 批准: 校核: 施工单位:福建省工业设备安装有限公司 总包单位:湖南省电力勘测设计院

目录 一、编制依据 二、工程概述 三、施工程序 四、油循环采取的临时措施 五、油系统冲洗前应具备的条件 六、油循环范围 七、汽轮机油循环步骤及注意事项 八、油循环合格的条件 九、劳动力需求计划 10、施工工具计划 11、施工进度计划 12、质量保证及质量通病措施 13、文明施工及安全措施

14、危险点分析及应急措施 1.编写依据 GB/T-7596-2000 电厂汽轮机油质量标准 GB10968—89 汽轮机投运前油系统冲洗技术条件 2.冲洗范围 a.润滑油流经的全部管路(包括油净化设备的连接管路); b.所有润滑油系统的阀门(包括过压阀); c.油泵; d.油箱; e.滤油器; f.冷油器; g.注油器; h.油透平设备; i.调速保安部套联接管道。 4.油循环前的准备工作: 4.1在油系统管道安装前须用机械方法去除污染物、金属氧化物、疏松物等物质。 4.1.1将安装好的管路、阀门逐根拆除,并编号摆放。 4.1.2将拆卸的管道用压缩空气吹扫。 4.1.3用铁丝扎住白棉布在管内来回拉动。 4.1.4用压缩空气吹扫后,将管口用白棉布封闭。

4.1.5安装时按照编号逐根安装。 4.2检查各法兰之间已按规定加好垫片。 4.3检查油管上所装测温、测压装置已经完善。 4.4在各轴承进油口处加设滤网,防止焊渣等杂物进入轴瓦。 4.5检查各轴承座检查孔应封闭严密。 4.6油箱加油 4.6.1油箱加油前应经过仔细打扫,内部应用面团粘干净,内部不应有焊渣、灰尘等杂物再用滤油机向油箱内注油。 4.6.2油箱注油时,应有人察看油箱各连接法兰不应有渗油现象,若有渗油,应马上进行处理。 4.7油泵试运: 4.7.1检查油泵进口阀门开关应灵活,且无漏油现象。 4.7.2关闭出口阀门,打开油泵进口阀门。 4.7.3启动油泵,待达到额定工作压力后,缓慢打开出口阀门,并检查油泵电机电流不超过规定值。 4.7.4检查各油系统无泄漏现象,若有泄漏,应立即停泵进行处理。 4.7.5系统正常后,运行8小时,并有人不间断的进行巡视,以防突发事件。 5.油循环 5.1为了提高冲洗效果,缩短冲洗时间,应采用以下方法冲洗:5.1.1增大冲洗循环用油量。

导热油基础知识(DOC)

导热油知识 一、导热油简介: 1、导热油是有机热载体,分矿油型及合成型两大类,目前国内使用的大都是矿油型导热油 矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中,形成的馏分油作为原料经添加抗氧化剂后精制而成,主要组分为烃类混合物。 合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称,主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃结构,而且大都是两环或三环的芳烃化合物。 2、性能特点对比: (1)、合成型导热油使用温度范围宽,低、高温都可用,如联苯-联苯醚12~400℃,氢化三联苯-7~345℃。矿物油200~300℃范围内 (2)、合成型导热油热稳定性好。联苯-联苯醚最好,其次氢化三联苯,每年补充量1%左右。矿物油每年补充量5~20%。 (3)、合成型导热油使用寿命长,至少用5年以上,氢化三联苯可用十年。矿物油仅用1~2年, (4)、合成型导热油可再生后重复使用。矿物油不可再生,废油仅能作为燃料油使用。 二、导热油简史及现状 1、合成型 20世纪30年代,美国道氏化学公司(DOW)首次生产出联苯—联苯醚的混合物,商品名为道生(Dowtherm A),获得专利并应用于加热系统,开创了世界上第一个和成型热载体的生产。其后在欧美市场开发出一些类似的产品。50年代后得到迅速发展,其中美国孟山都(首诺)研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。60年代后,日本推出了烷基联苯类系列产品;德国推出了苄基甲苯系列、二甲基联苯醚等;英国推出了聚乙烯醇合成热载体。 我国起步较晚始于60年代,90年代后得到迅速发展。 目前全球范围内合成油制造商主要集中在德国朗盛(拜耳)、美国陶氏、美国首诺、日本综研、南非萨索耳、法国道达尔六家化工公司。产品类型基本上为联苯—联苯醚、氢化三联苯、二苄基甲苯、二芳基烷、二甲苯基醚、一苄基甲苯类高温合成热载体。 2、矿物型 美国50年代开始采用,70年代加入添加剂使性能得提高。我国始于70年代研制和生产。国内外生产厂家较多,品种繁多。 3、我国热载体市场现状 据2010年8月份统计,我国生产销售有机热载体的厂家约有270余家,多数分布在江苏、浙江、上海、山东、吉林、辽宁、河北等地,市场总量约计10-20

润滑油系统及油净化装置调试方案

方案报审表

建设单位审批意见: 建设单位(章): 项目代表: 日期: 填报说明:本表一式三份,由承包单位填报,建设单位、项目监理机构、承包单位各一份。 全国一流电力调试所 发电、送变电工程特级调试单位 ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001:2011认证企业 山西国金电力有限公司 2×350MW煤矸石综合利用发电工程

四川省电力工业调整试验所 2014年11月

技术文件审批记录

目录 1、概述 (1) 1.1系统简介 (1) 1.2主要设备技术规范 (1) 2、技术方案 (3) 2.1试验的依据和标准 (3) 2.2试验目的 (4) 2.3目标、指标 (4) 2.4试验范围 (4) 2.5试验应具备的条件 (4) 2.6试验内容、程序、步骤 (4) 3、组织机构及人员安排 (7) 3.1安装单位: (7) 3.2生产单位: (8) 3.3调试单位: (8) 3.4制造厂家职责: (8) 3.5监理单位: (8) 4、安全措施 (9) 4.1危害危险源识别及相应预防措施(见附录) (9) 4.2安全注意事项: (9) 5、附件 (9) 5.1危险危害因素辨识及控制措施 (10) 5.2分系统试运条件检查确认表 (13) 5.3方案交底记录 (15)

1、概述 1.1系统简介 汽轮机润滑油系统的正常运行采用主油泵—油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动,其出口压力油驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油;向顶轴、盘车、危急遮断器喷油、机组挂闸等装置提供油源。 山西国金电力有限公司2×350MW煤矸石综合利用发电工程1#机组润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、油涡轮、集装油箱、溢油阀、辅助油泵、启动油泵、事故油泵、冷油器、切换阀、排烟风机、顶轴盘车装置、套装油管路、油净化装置、油位指示器、监视仪表等设备构成。 1.2主要设备技术规范 1.2.1集装油箱 该油箱最大有效容积为50.5m3,正常运行容积35m3。 1.2.2主油泵 形式:主轴驱动离心泵 入口油压:0.0981 MPa.g 出口油压: 1.75 ~1.85MPa.g 额定转速:3000 r/min 1.2.3油涡轮技术规范 油压(供给主油泵入口):0.1~0.15 MPa.g 油压(供给润滑油):0.14~0.18 MPa.g 1.2.4交流润滑油泵 型式:单级单吸立式离心泵 容量:198 m3/h 出口压力:0.296 m MPa.g 转速:1460 r/min 配套驱动电机: 型式:交流防爆立式 额定功率:45 KW

火力发电厂600MW机组安装工程油循环冲洗方案

目录 一编写目的 (1) 二编写依据 (1) 三适用范围 (1) 四工程概况 (1) 五施工作业条件及环境要求 (1) 六参加作业人员资格要求、职责分工及权限 (2) 七施工程序及方法 (2) 八质量保证措施 (4) 九职业健康安全保证措施 (5) 十文明施工及环境保护控制措施 (6) 十一施工措施(环境/安全技术)交底记录表 (6) 十二附件 (8)

一、编制目的 为了保证汽轮发电机润滑油系统油质的清洁度,确保汽轮发电机组安全可靠地运行。 二、编制依据 2.1东方汽轮机有限责任公司提供的油系统说明书 2.2东方汽轮机有限责任公司提供的润滑油系统图 2.3山东电力工程咨询院/广西电力工业勘察设计研究院提供的润滑油系统图 2.4《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇) 2.5《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇) 三、适用范围 本方案适用于电厂(2×600MW)2#机组汽轮发电机润滑油系统油循环。 四、工程概况 电厂(2×600MW)2#机组配套油系统,由东方汽轮机厂提供润滑油系统套装管道。 五、施工作业条件和环境要求 5.1油冲洗循环方案已编制且通过审批。 5.2油系统冲洗循环技术、安全、环境交底已完成,施工人员已在交底书上签字。 5.3油系统管路附件安装完成,油泵、油箱、阀门己清理合格。 5.4大流量装置布置到位,系统连接完毕,具备启动条件。 5.5施工现场道路畅通,照明充足,消防设施齐全,做好油循环隔离区。 5.6所需工机具和材料

5.7 六、参加作业人员资格要求、职责分工和权限 6.1 技术员:熟悉汽轮机油冲洗循环技术要求及操作过程,为整个作业过程提供技术和措施,协 助安装人员解决作业过程中遇到的各类问题,并作好记录和签证验收。 6.2 安装人员:熟悉汽轮机油系统冲洗循环及冲洗临时管道安装的钳工,负责做好油循环前的各 种准备工作,协助技术员对作业过程中遇到的各类问题进行分析,提出对策和意见,并负责处理。 6.3 焊工:取得焊接资格证书,负责整个作业过程的焊接工作。 6.4 架子工:取得特种工种上岗资格证书,负责整个作业过程的脚手架搭设。 7.施工程序及方法: 7.1作业流程:大流量油循环冲洗分2个阶段进行。 7.1.1第一阶段:润滑油母管冲洗 7.1.1.1主油箱→大流量入口→大流量油泵→大流量出口→润滑油供油母管→临时短接管道→润 滑油套装回油母管→主油箱。 7.1.1.2主油箱→大流量入口→大流量油泵→大流量出口→主油泵进口管道→主油泵出口管道→ 主油箱。 7.1.1.3主油箱→输送油泵进口管道→主油箱输送油泵→输送油泵出口管道→贮油箱。 7.1.2第二阶段:润滑油轴承及轴承箱冲洗 7.1.2.1主油箱→大流量入口→大流量油泵→大流量出口→润滑油进油母管→3#、4#、5#、6 #、7#、8#轴承轴瓦、推力轴承→各轴承箱→润滑油套装回油母管→主油箱。 7.1.2.2主油箱→大流量入口→大流量出口→润滑油供油母管→密封油箱→密封油泵→密封油进油管道→密封油回油管道→润滑油回油母管→主油箱 7.1.2.3主油箱→顶轴油泵入口母管→顶轴油泵→顶轴油泵出口母管→各轴承箱→润滑油回油母管→主油箱 7.2方法和内容: 7.2.1.临时冲洗管道安装及设备检修

导热油清洗方案

华阳新利 导热油炉系统水清洗 预算方案 1.0系统基本情况 2.0清洗预算及操作程序 3.0清洗预算药剂及费用 4.0公司介绍及部分工程实例 计划书客户: 计划书提供:佛山华阳新利水处理有限公司 计划书类型:化学品法 化学品法((纯溶剂类 纯溶剂类)) 工程师代表:(直接联系途径:)

1.0系统基本情况 根据现场察看及了解情况,甲方现有套导热油系统(系统内含导热油炉、相关生产线及辅助设备)。套导热油系统容油量分别为:吨、吨,导热油炉系统总容油量约kg(即吨);由于导热油系统使用时间已有年,粘度变大,部分传导热性变差,为避免影响到正常生产;需通过清洗并更换新油方式解决现有问题。 清洗方式选择:因贵公司需更换新导热油,因此需通过最有效的清洗方式(即溶剂型药剂水清洗方式)才能彻底清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥等。相比其它:在线清洗方式、全油剂型清洗方式及酸碱药剂水清洗方式,溶剂型药剂水清洗方式清洗经水冲洗后药剂在系统内无任何残留,对新导热油无任何影响,而且对炉体、设备无任何腐蚀,能彻底清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥。在线清洗方式、全油剂型清洗方式不能完全清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥,而且最后存旧油多,对新油有影响,影响新油的寿命;酸碱药剂水清洗方式也能清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥,但酸碱药剂水清洗方式对炉体、设备有腐蚀,最后水冲洗后不能安全冲干净酸碱药剂,有残留,对新油有影响,影响新油的寿命。因此清洗时选择溶剂型药剂水清洗方式是最佳的方式。 系统管线结构方面:主管线及炉体所有导热油均可通过循环管路排油口排放出来;所以污油排放及清洗液基本可以完全排放干净。考虑到二次加压泵及部分机台排污口离平台或地面较低,所以应外接软管排放油和清洗液。 压延机和印花机有较多大滚筒,大滚筒内的污油排放及清洗水液最多只能排放大部分,因大滚筒无最低排放点无法完全排放干净。因此进行水清洗时,大滚筒采用不入清洗剂及水的方式进行,排油时尽量用压缩空气吹扫干净大滚筒积油。 主管线及炉体系统,弯管线路多,管路复杂,最后清洗完毕存水量会比较大,水份吹扫阶段应导入压缩空气并空炉升温协助吹扫,以免影响最终的水份吹扫效果,清洗现场会需要定为重点监控点。 2.0清洗预算及操作程序 该系统结油垢量确定为“一般”,按%比例添加预计FCH-88导热油清洗剂

石家庄离心机润滑油系统冲洗方案

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工工序 (2) 4.施工技术要求 (2) 5.材料 (3) 6.主要施工机具 (6) 7.劳动力组织 (7) 8.施工保证措施 (8) 9.HSE管理措施 (9) 10.保护措施 (10)

1.编制依据 1.1 石油化工钢制管道工程施工工艺标准 SH/T3517-2001 1.2 《石油化工机器设备安装施工及验收通用规范》 SH/T3538-2005 1.3 《石油化工对置式往复式压缩机组施工及验收规范》 SH/T3544-2009 1.4 《化工机器安装工程施工及验收通用规范》 HG 20203-2000 1.5 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB 50235-2010 1.6 《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》 SH/T3539-2007 1.7 《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》 SH/T3503-2007 1.8 《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》 SH/T3543-2007 1.9 沈鼓集团压缩机施工图纸及设计说明 1.10 石家庄炼化800万项目管理规定 2.工程概况 2.1参建单位: 建设单位:中国石化股份有限公司石家庄炼化分公司 设计单位:中国石化工程建设公司 监理单位:河北润达石化工程建设有限公司 施工单位:中石化第五建设有限公司 2. 2机组概况 本装置中有两台离心式机组331-K-201,331-K-202。机组都是由润滑油站强制供油,机组的润滑油系统都是由管路、油泵、阀门、油箱、油冷却器、油过滤器等组成。机组在试车前,必须保证润滑油系统彻底清洁。因此,必须进行油系统的冲洗,以满足试车要求。 3.施工工序 4.施工技术要求 4.1油冲洗质量控制点: 序号工程质量控制点质量技术要求控制内容等级 备注 1 轴承箱清洁度 B 必查 2 材料报验A1 必查 油冲洗准备一次油冲洗二次油冲洗冲洗验收

大型机组油系统冲洗工法

大型机组油系统冲洗工法 1.前言 油系统对大型机组的润滑油、驱动调节系统、冷却轴承和维护联销装置的可靠动作等起着十分重要的作用,是机组安全运行的保障。 大型机组所选用的润滑油、密封油和调速油的油质要求十分干净,油系统的洁净是大型机组调试运行前重要工序,洁净与否直接关系到机组能否安全运行。为此,必须对油系统进行认真的油冲洗,才能保证机组正常运行中的油路畅通及各部件动作准确灵敏。否则使油系统冲洗时间延长,清洗达不到工作要求,不但影响了机组的施工质量,而且影响了机组按期调试、运行,增加施工成本。 油系统管道安装最好采用“一次组装法”,即将油管道中的大部分连接法兰取消,改为焊接,并将管道一次焊接安装好,不再拆卸,然后进行油系统管道化学清洗和油系统冲洗。 本工法是根据历年来国内外多项石油化工装置大型机组油系统管道安装施工经验编制。 2.工法特点 2.1油系统管道采用油管预制,机械切割和氩—电联焊或氩弧焊施工,以提高油管内壁清洁度。 2.2采用《大型机组油系统管道化学清洗工法》进行油系统管道化学清洗。 2.3采用分阶段逐步提高滤网密度的方法进行油冲洗,尽快使油系统的清洁度符合要求。

2.4分阶段冲洗油系统时,可以加快冲洗速度,缩短冲洗时间,提前调试、运行日期,降低施工成本。 3适用范围 本工法适用于石油化工装置的离心式压缩机组及中、小型汽轮发电机组等油系统管道、设备的油冲洗。 4工艺原理 4.1采用机械和人工方法除去管道和设备内的尘土、杂物及油污。4.2采用化学清洗除去管道和设备内的锈蚀。 4.3采用分段进行油系统冲洗时,间断开停油泵,使油温在40℃~75℃范围内急冷急热,并向管内冲入氮气,以便冲洗油在系统内产生紊流,从而提高冲洗效果。 4.4提高油的流程,加大冲洗流量,以保证冲洗质量,缩短冲洗时间。5工艺流程及操作要点 5.1工艺流程(见图1)

导热油炉在线清洗剂及其施工方案

导热油炉在线清洗剂及其施工方案 一、导热油锅炉正在快速普及使用 导热油锅炉(热媒炉)是以有机热媒油作为传热介子的锅炉,它能在较低的运行压力下获得较高的工作温度,因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纤、塑胶、涂料、建材等工业企业中快速普及及使用。 二、导热油锅炉使用中存在的问题 问题1:导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦 导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应,使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等,导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。 问题2:传热面积焦结垢使能耗增大,引发火灾事故 导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后,不仅使传热效率大幅下降,燃料成本增加,还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热,管壁裂纹、腐蚀和爆管,使导热油泄漏引发火灾和人员伤亡等重大安全事故。 三、凯迪 导热油在线修复技术可以轻松解决问题 ●凯迪化学清洗公司专用导热油炉清洗剂,是专用于清洗导热油锅炉的高效清洗剂。对导热油锅炉内聚集的半固化油胶垢、沥青质污垢和中、高温积碳具有快速彻底的清洗效果。 ●清洗后显著提高锅炉热效率,大幅度降低燃料消耗和生产运行成本,消除锅炉因积碳引发的不安全运行隐患。 ●清洗过程对锅炉金属无腐蚀损伤,清洗后消除传热面局部过热和腐蚀现象,延长导热油锅炉使用寿命。 KD-L801导热油修复剂(除焦抑焦剂)是凯迪公司在吸收国外先进技术的基础上,历时三年的不断试验和改进而自行研制开发的一种专门用于导热油加热系统的新型化学阻焦抑焦剂。本产品具有很强的还原性和活化特性,能够较好地抑制结

焦物产生,并对已生成的结焦物进行分解使其溶解到导热油中,对导热油品进行修复和再生。 KD-L801导热油修复剂主要用于导热油炉系统正常生产运行过程中的除垢、防垢、消垢并抑制结焦的再次生成。本产品适用于矿物油使用 3个月以上、合成油使用6个月以上的导热油炉系统,一般情况下平均6-12个月添加一次,将避免油炉管道的进一步结焦,起到除焦抑焦的作用,有效地改善热交换、节省燃料。 一、主要优点 1、有效延长导热油使用寿命,实现导热油的修复和再生。 2、实现在线清洗,确保不停车生产的状态下,清除管道内壁的油焦。 3、高效、无腐蚀,适用于各种矿物油和合成油。 4、投放至导热油加热系统的产品容易控制。 二、典型特性

导热油脱水、脱轻的必要性

导热油脱水、脱轻的必要性 水分是影响导热油系统安全运行的一个重要因素,对导热油系统危害比较大,严重时会耽误生产,甚至发生安全事故。 根据国内多家导热油用户的使用经验,对导热油系统进水原因进行了详细的分析,总结出避免或减少导热油系统进水的宝贵措施,以供导热油用户参考。 如果导热油中有水分存在或轻组分超标,则系统在加热运行过程中,水分会汽化引起体积急剧膨胀,导致系统压力波动增加,循环泵出现“气蚀”现象。同时,高位槽排气量增加,甚至会把导热油从排气管一起冲出,引发事故,使导热油系统无法正常工作。迫使用户再次对导热油系统进行脱水、脱轻处理,这一过程一般要好几天时间才能完成,严重耽误企业生产。 导热油中混入水分的原因有很多因素,可以发生在多个环节,归纳起来主要是操作和系统两大因素。如在运输、储存的过程中,槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净,导致水分混入导热油中;以及导热油系统在清洗和试压过程中没有将水分排除干净。是水分进行导热油系统的主要原因。所以,导热油在运输和储存时要尽量避免有水分混入。 导热油轻组分急剧升高的主要原因是超温。导热油在高温运行时,不可避免的会发生热裂解现象,部分裂解的导热油小分子低沸物以汽态的形式存在于导热油中,严重影响导热油系统的安全运行。另外,导热油裂解后还会产生聚合现象,形成大分子胶质、沥青质及稠环芳烃类物质,存在于导热油中,加速导热油的老化。 长期致力于高端合成导热油的研发和生产,在多年的导热油技术研究中,积累了丰富的经验。并配备专业的技术服务团队,定期走访客户,为用户提供在线油分析服务,并协助用户解决生产中遇到的困难,保证用户的导热油系统安全运行是我们的责任。

化学清洗油冲洗方案

目录 1、概述 2、编制依据 3、GB304与GB1201两机组油管情况简介 4、化学清洗 5、油冲洗 6、质量目标与质量保证措施 7、安全技术要求 8、施工技措用料 9、施工计划安排及劳动力组织 附图一~十 附表一

1、概述 茂名乙烯装置改造新增E-GB304与G-GB1201两个压缩机组的机本体及附属设备已安装完毕,油系统的配管施工已经开始。配管时在管的内壁及焊口处存在一些附 着物,为防止这些外部物质在机器运行时进入轴承、密封及汽轮机的调速系统造成机 器损坏或故障,对于油系统的管道在投入使用前需进行化学清洗及油冲洗。 为保证化学清洗、油冲洗的施工质量及进度要求,特编制本方案以指导化学清洗及油 冲洗的施工,望施工人员严格执行。 2、编制依据 2、1、《乙烯装置离心压缩机施工技术规程》(SHJ519-91); 2、2、《化工机器安装工程施工及验收规范》(HGF203-83); 2、3、制造厂提供的安装资料及有图纸; 2、4、三菱公司现场代表的关于油冲洗的现场工程联络笺(MHI-19); 2、5、《石油化工汽轮机、压缩机组油系统化学清洗、油清洗工法》(李精致、肖宋华编) 2、6、《炼油、化工施工安全技术规程》(HGJ505-87); 3、E-GB1201与E-GB304两机组的油管情况简介∶ 3、1、随机油管 E-GB1201主机组上面的润滑油,密封油,控制油供回油管线已经在制造厂预制完毕, 有些已经装在机体上,有些现场安装,油站上面的油管也在制造厂预制且安装完毕; 密封油高位槽,油膜隔离罐,密封油脱气槽及润滑油高位油箱上面基本无随机油管。 3、2、现场制作安装的油管线。 此部分油管从3/4"-8"共计510M,主要分布∶自油站到主机组的润滑油上油线,控制 油上油站至密封油上油线;自主机至油站油箱的回油线;自油站至密封油高位槽的充 油线,以极自密封油高位槽至油膜隔离罐之间的配管,自主机至密封油脱气槽以及自 密封油脱气槽至油箱脱气罐之间的回油管;润滑油高位槽的上、回油线。 3、2、E-GB304油管的情况 3、2、1、随机配管 E-GB304主机组基础板上面的总的上,回油(含润滑油及控制油)已经安装在机体上,油站上面的油管也在制造厂安装完毕;润滑油高位槽上面无随机配管。 3、2、2、现场制作安装油管线,此部分油管自3/4"至6" ,共计50M。 主要分布∶自油站至主机组的润滑油控制油上、油线,自主机组总回油线至油站的总 回冲线以及高位油槽的上、回油线。 4、化学清洗

导热油炉清洗方案

导热油炉(热油炉或有机热载体炉)是把电加热器插入导热油中加热,通过高温油泵循环送入 加热后的导热油到用热设备,再从其出油口回到电热油炉加热的一种循环供热设备。由于导 热油炉具有热效率高、加热均匀,高温低压等特性,被广泛用于化学、橡胶、塑料、冶金、 食品、纺织、造纸、工业、机械等各个行业。在导热油炉中,导热油高温下长期运行,裂解 导致生碳结焦。易堵塞炉管、隔热降低传热效果、使排烟温度升高、浪费燃料;严重时,可 致炉管开裂,将炉管烧穿,影响炉管寿命并引发火灾。另外在对其更换导热油时,也必须进 行清洗,清除其内壁杂物避免影响导热油的传热效率以及使用寿命。所以一旦要更换导热油 或在发现导热油炉传热效率差,费燃料时,要及时清洗。 导热油炉清洗方案 1、加热导热油到七八十摄氏度,排出清空导热油,可适量加入清洗剂溶解,尽量排尽残油。 2、按循环总量溶解清洗剂加入系统内,通过油泵投入系统,然后注满清水,打开循环油泵 加热水温,切换阀门,使系统中的所有部位都能得到循环清洗。随后打开系统全部低位排污阀,排放系统内水份。然后重新注水冲洗至水变清即可。 3、将清洗剂按量溶解后加入,投入系统后注满清水,打开循环油泵加热清洗药剂。切换系 统阀门,使所有部位都能得到循环清洗。每小时切换一次阀门。整个清洗时间不少于24小时。查看清洗部位的清洗状况。 4、向系统中加满清水,开启循环泵,用加热炉加热水温至90℃±5℃,切换系统中的相关阀门,使系统中的所有部位分别得到清洗。对该系统进行漂洗,过三小时后,打开系统全部低 位排污阀,排放系统内水份。随后重复以上操作,再向系统中加满清水,开启循环泵,用加 热炉加热水温,切换系统中的相关阀门,使所有部位都能得到循环清洗。对该系统进行漂洗,用水彻底冲洗油垢至水清。三小时之后,打开系统的所有低位排污阀,排放系统中的水。排 尽系统内残存水份。 5、加入新导热油到系统内。 清洗后可避免导热油老化失效,节约能源,提高传热效率,延长炉体设备的使用寿命。

汽轮机主机油系统冲洗技术措施

1U汽轮机主机油系统冲洗技术措施 汽机油主机系统概述 #1机组汽轮发电机润滑油系统主要用于向汽轮机、发电机各轴承提供润滑油,并向顶轴油装置提供稳定油源。本系统主要由集装油箱主油泵、注油器、危机油泵、高压润滑油泵、轴承润滑油泵冷油器、冲洗滤油器、油烟分离器、顶轴装置、主机油净化装置、润滑油输、送油泵、套装油管路、监视仪表等设备构成。系统工质为32号汽轮机润滑油。 油冲洗技术措施 1、冲洗方案:油系统的清洁度直接影响着整台机组的安全运行,润滑油冲洗采用设备固有的交流油泵来冲洗管路及设备,分阶段冲洗,冲洗范围包括润滑油系统、顶轴油系统、油净化及贮存系统。在对润滑油油净化贮存系统进行冲洗完毕后,汽轮机油循环分为三阶段,需要冲洗用油量约39m3。 第一阶段: #1~#6轴承进回油管、稳定轴承进回油管、主油泵进回油管短路循环,俗称体外油循环; 第二阶段:短路管拆除,各轴承水平中分面上进油口到轴承座之间设临时管,拆顶轴油管进瓦接头,润滑油、顶轴油进轴承座 油循环; 第三阶段:全系统恢复并封闭,轴承进油管滤油器加临时滤网,全系统自身油循环。 2、作业条件要求 2.1汽轮发电机组润滑油、顶轴油系统设备管道检修完毕,所有临时短路管已按要求安装完毕,具备油循环一次冲洗条件; 2.2高压润滑油泵、轴承润滑油泵、危机油泵、顶轴油泵、润滑油

2.3输、送油泵及电机,主油箱排烟风机已检修完毕,并经过调试空载试运行合格; 主油箱和贮油箱内部清理完毕且验收合格,已经内部清理完毕且验收合格; 2.4冷油器已检修完毕,冷油器水压试验合格,临时短路管安装完 毕,并封闭完成; 2.5润滑油、顶轴油、密封油系统检修完毕,管路走向、连接正确,支吊架齐全,各温度、压力测点安装完毕,且验收合格; 油循环必需的热工保护装置已安装完毕,且能投入运行; 2.6由电气人员检查有关的电气线路,均需正确可靠,拉闸方便;2.7事故排油系统投入备用状态,事故排油门操作灵活,并挂“严禁操作”的警告牌; 2.8备有足够的砂箱、灭火器等消防用具; 3、作业准备 3. 1备有足量的经化验合格的汽轮机油; 3. 2准备外接式压力式滤油机2台; 3. 3准备油循环用耗材:足量滤纸、滤纸打孔器,钢丝网管、不锈钢滤网(60—80目)、碎布、白棉布、白绸布、塑料薄膜、彩条布、煤油、丙酮、取样瓶等; 3. 4准备油循环用各类机工具:便携式油抽1件、胶锤10套、常用钳工工具2套、油盆4件、废油桶3件、木质榔头3个; 3.5油循环用临时管(普通碳钢管)经打砂、吹扫合格后,封口保 存; 3. 6各轴承座内部彻底清理干净,验收合格后盖好轴承盖; 3. 7油系统设备、管道表面及周围环境清理干净,无易燃易爆物,

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