主要巷道支护技术研究措施

主要巷道支护技术研究措施
主要巷道支护技术研究措施

神华宁煤集团清水营煤矿

主要巷道支护技术研究方案

神华宁煤集团

山东科技大学

二○○九年六月

1 工程的必要性1

1.1 现状分析1

1.2 国内外同类技术发展状况4

1.3 研究目的及意义5

2 研究开发内容6

3 主要经济技术指标、工程最终目标7

4 关键技术及创新点7

5 研究或研制开发的技术路线,实施的方式、方法、步骤7 5.1 课题的总体研究思路7

5.2 研究方法8

5.3 技术路线8

5.4 实施方式<具体方案)9

5.5 矿压观测18

6 技术、经济可行性及可靠性分析、论证19

7 现有基础、技术条件,保证体系20

7.1 实用矿山压力理论已经取得了系统的突破性成果20 7.2 岩石破坏与失稳理论20

7.3 深部巷道支护取得一些创新性研究成果21

7.4 实践基础22

8 经济、社会效益分析24

9 工程实施进度计划24

10 经费计划25

QSYK-1

神华宁煤集团清水营煤矿

主要巷道支护技术研究方案

1工程的必要性

1.1现状分析

1.1.1矿井地质情况

矿区钻孔揭露地层自下而上有三叠系、侏罗系、白垩系、古近系、第四系,含煤地层为侏罗系中统延安组,钻孔揭露厚度245.01~304.86m,平均276.50m,岩性由灰、灰白色长石石英砂岩、深灰色、灰黑色粉砂岩、泥岩、煤和少量含铝质泥岩组成。主要可采煤层顶板均为易冒落、不稳定—中等冒落、中等稳定岩层,底板为不稳定岩层。

矿井地层中含水层属弱~中等富水性,分别为第四系孔隙潜水含水层<Ⅰ)、白垩系砾岩裂隙孔隙层间承压含水层<Ⅱ)、侏罗系上统安定组~中统直罗组裂隙孔隙含水层<Ⅲ)、二~八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅳ)、八~十八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅴ)、十八煤以下至底部分界线砂岩含水层组<Ⅵ),隔水层以低阻、高密度的粉砂岩、泥岩为主,主要有四层,分别为安定~直罗组裂隙孔隙含水层顶板隔水层、二~八煤含水层顶板隔水层、八煤及其顶底板泥岩隔水层、十八煤及其顶底板泥岩隔水层。

1.1.2主要巷道设计布置层位

<1)主斜井、副斜井由六煤-五煤露头对应地面位置开口,由四上-

三煤间进入煤系地层,穿过三煤后进入二煤底板。主斜井坡度为22°~24°~25°,副斜井坡度为22°~25°,所处层位为四上-

二煤之间的砂岩层。该层位由灰、灰白、深灰色不同粒级的砂岩组成,属二煤-

八煤间砂岩含水层

MPa,属较软弱类底板;粉砂岩允许单向抗压强度RP2.72MPa,属软弱类底板。

图1-1是岩层综合柱状图。

图1-1 岩层综合柱状图

<2)回风斜井由六煤~五煤露头对应地面位置开口,坡度为22°~15°~25°。在二煤露头位置进入二煤,沿二煤底板施工。二煤厚度2.06~8.1m,平均厚4.75m;二煤顶板岩性总体由粗粒砂岩构成,次为粉砂岩、泥岩。厚度0.57~71.09m,平均11.55m,伪顶主要发育于井田南部,岩性以泥岩为主,厚度小于0.5m;底板岩性以粉砂岩为主,次为细粒砂岩及泥岩,厚度0.53~21.14m,平均5.06m,一般小于5m;顶板的侏罗系上统安定组~中统直罗组裂隙孔隙含水层

<3)主斜井皮带皮带搭接硐室位于主斜井中部<距井口742m-770m),布置在二层-

三煤间的岩层中,岩性以粉砂岩为主,次为细粒砂岩及泥岩,厚度3.07~22.47m,平均14.21 m。

<4)+1265m水平中部车场、+1172m水平中部车场布置在二煤~四上煤之间,巷道穿过的岩层由下而上为中-粗砂岩、三煤、细~粗砂岩、二煤、细~中、粗砂岩,部分巷道穿过二煤顶板。

<5)+1065m水平中部车场布置在三煤~二煤顶板中,大部分巷道处于二煤顶板中,所揭露岩层同回风斜井;+1065m后石门、11采区水泵房、变电所、11采区水仓布置在二煤~五煤间不同粒径的砂岩中。

<6)110201、110203工作面回风巷、运输巷、辅运巷由二煤底板沿走向上坡进入二煤,沿二煤底板掘进。

1.1.3 课题研究的必要性

1.1.3.1主要巷道支护出现的问题

三条斜井井筒、车场巷道设计均采用锚网喷支护,回采巷道采用锚网支护,施工过程中均出现不同程度的顶板下沉、裂缝、脱层掉包及底臌等现象,局部出现冒顶。主要表现是①顶板喷层受挤压变形、掉包、下沉,锚杆支护失效,个别锚杆被拉出或拉断,初喷巷道较成巷后的巷道这一现象突出,掉包严重时出现冒顶;②两帮受顶板下沉和底臌影响,喷层开裂、向外臌出,巷道宽度不够;③巷道底板臌起,最大底臌量1400mm,造成轨道变形,巷道高度不够;④台阶向巷帮一侧严重倾斜,水沟开裂变形;⑤出现脱层、掉包时,通常伴有渗水、淋水现象;⑥巷道交岔点或跨度大处容易发生掉包、脱层现象;⑦顶板掉包与底臌同时出现;⑧部分巷道无淋水现象,岩层受风化后,顶板也很快掉包、底板臌起。

1.1.3.2 巷道变形破坏影响因素分析

围岩强度:即普氏系数f,主要指标是岩石单轴抗压及抗拉强度

巷道深度:巷道在地下埋深,即kγH,k与上覆岩层“岩梁”的支撑跨度有关;

围岩性质:围岩的矿物成份、膨胀性、蠕变和流变性质等;

松动范围:巷道开挖后,围岩体松动、碎胀后直接作用在巷道的重力;

地应力:地应力包括原岩构造应力以及相邻巷道开挖或采动压力所造成的影响;

温度、水、瓦斯:易造成围岩软化、泥化、碎裂失稳;

支护形式:巷道断面形状、支护材料、结构、参数等均影响巷道稳定性;

宁煤主要因素是顶板水、软岩,二者的耦合作用,使得巷道围岩发生大面积变形破坏。

1.1.3.3 巷道支护难度分析

在当前的应力场条件下,在局部区域,巷道掘进出现底臌、顶板下沉、淋水现象,巷道变形明显。

根据地质勘探报告提供资料显示:各煤层顶底板岩性和厚度变化较大,可采煤层顶底板岩性主要以砂岩及粉砂岩,泥岩次之,并有泥岩或炭质泥岩的伪顶、伪底,主要特征是①岩石较松散;②岩石易风化;③岩石较完整,岩体结构多为互层状;④煤层顶底板岩层均属较软弱或软弱类岩层,抗拉、抗压、抗剪切力小。从现场施工揭露情况来看,基本与地质报告提供的岩性相符,巷道开掘后,产生松动压力,围岩脱水风干或遇水后岩石产生膨胀压力,在巷道周围岩层应力重新分布的情况下,出现巷道变形特征。

显然,巷道在上述因素影响下,支护的强度、难度相当大。

1.1.3.4 课题研究的必要性

关于含水、软岩巷道变形破坏机理的研究,还没有进行全面、系统的研究,其支护的关键技术问题还没有从根本上解决,因此,清水营矿主要巷道支护需要在理论上进行探讨突破。

主要大巷围岩条件差,属于软岩,同时遇水膨胀松软,巷道层位属于极软岩层,巷道松

动圈发展快、围岩变形大,发生大的离层、内缩破坏,需要完善现有支护技术,保证巷道在服务期间不发生失稳现象。

含水层对顶底板影响大,由于巷道使用时间长,顶板水对围岩的软化作用明显,研究水与岩层的相互作用机理,找到防治水患的有效措施是至关重要的。

软岩、水患、失稳巷道支护难度增大,巷道支护的难度大,巷道变形破坏控制的技术要求严格。因此,主要巷道支护综合技术研究是急需进行攻关研究的重大技术课题。

1.2国内外同类技术发展状况

长期以来,软岩巷道支护一直是煤矿巷道支护中的一个重点,而不稳定巷道支护则是巷道支护中的一个难点。特别是含水的极不稳定软岩巷道,由于水的软化作用,巷道支护难,极易造成巷道围岩压力增大,使得巷道围岩发生变形破坏相当严重。

清水营煤矿是新建设的大型现代化矿井,设计产量超五百万吨,是高产高效矿井。由于煤层赋存条件差,巷道围岩多为粗砂岩,岩性松软,强度低,且顶板存在富含水层,目前巷道均已遭到严重破坏,巷道两帮内挤、顶板下沉、底板隆起。特别严重的是主井出现严重失修。由于巷道的变形破坏,严重地制约了矿井的正常生产,给矿井的开采、运输、通风、行人及安全造成了极大的影响,并且需投入大量的人力、物力进行维护、加固。因此,解决巷道的支护问题具有非常重要的现实意义。

目前,国内外对这类巷道的支护,采用的支护方式主要包括锚网<带)喷联合支护、可缩性金属支架、锚喷支护加砌喧,以及全封闭金属支架等,从一些深部矿井的支护实践来看,这几种支护方式均采用过,但仍没能解决巷道的稳定问题。究其原因,主要是各种金属支架支护方式虽然承载能力较大,但仍属被动支护,其承载能力与埋深巷道围压相比仍显不足,且受到风化、地下水的作用,严重削弱了岩体强度;而采用的锚喷支护因岩体较弱,整体性差,且锚固力不足,不能有效控制围岩松动范围的扩大,形不成可靠有效的支护结构,从而造成支护结构承载能力严重不足,导致了支护结构的全面破坏。因此,对于不稳定巷道的支护,一方面需采用主动支护,充分调动围岩本身作为支护结构的一部分,另一方面应设法提高围岩的整体强度,控制松动范围的扩大,防止风化,阻止地下水的作用,且要研究围岩的变形破坏规律,针对其变形特征采取适应变形规律的有效支护加固结构形式,才能有效的加固围岩,从而解决这类巷道的稳定问题。

在美国,不管矿井的地质采矿条件如何变化,均采用大于或等于1200×1200

尽管中国煤矿锚杆支护技术已经得到了广泛的应用,但中国目前的锚杆、锚索种类单一,不能满足不同地质采矿条件的变化。不同矿井和同一矿井的不同区域地质采矿条件是不同的,应根据不同的地质采矿条件,确定不同类型的巷道支护结构和支护参数,实现合理有效

的控制顶板是煤矿实现高产高效的重要内容。

1.3研究目的及意义

宁煤矿区地层条件普遍较差,煤层顶板属于含水结构的软岩层分布,回采巷道属于大断面,大断面、软岩、存在含水层的巷道支护问题是宁煤集团急需解决的重大技术课题。

目前清水营矿,存在主要巷道支护难、巷道变形大、巷道发生冒顶等隐患,这些因素的存在,导致巷道掘进速度慢、支护成本高、维修量大,安全状况差。

针对岩层具体条件、目前巷道掘进存在的问题,需要系统研究软岩巷道支护和安全掘进问题,同时解决顶板水对巷道围岩破坏的威胁,为此寻求一种安全、可靠、经济的巷道支护系统是实现矿井安全开采的关键。

“主要巷道支护技术研究”课题,对我国类似矿井实现安全、高效开采具有重要的理论和现实意义。

2 研究开发内容

<1)清水营矿巷道冒顶案例统计、分析与分类研究;

<2)巷道围岩失稳机理研究

①岩体渐进破坏的特征与演化机制;

②岩体平衡态失稳力学模型的建立;

③岩体失稳破坏的影响因素的研究<岩性、层位、水);

<3)巷道支护技术研究

①支护形式的研究;

②支护参数的确定;

③不同围岩条件下的支护类型与参数的确定方法。

<4)巷道稳定性安全监测技术研究

包括顶板离层的临界值确定、巷道冒顶危险的报警值确定、锚杆<索)受力状态连续监测、巷道表面位移监测等。

<5)巷道支护实验研究

维修实验研究在主井进行,掘进支护实验研究在副井进行,分别进行不同支护形式、不同参数条件下的实验,获得最佳支护形式;同时,通过连续、全方位观测研究,获得相关支护参数体系。

3 主要经济技术指标、工程最终目标

<1)通过关键技术的研究,解决主要巷道支护技术难题,进行全面、系统、有针对性地综合研究与工程实施,实现巷道的长期安全;

<2)通过对主要巷道进行综合系统的分析关研究,形成含水软岩巷道围岩有效控制的技术体系;

<3)对主要硐室支护技术给出建议。

4 关键技术及创新点

<1)极软巷道围岩失稳机理的研究;

<2)水患软岩巷道支护新技术;

<3)支护参数的合理确定方法;

<4)巷道大变形控制新技术;

<5)巷道冒顶的监测准则与控制措施。

5 研究或研制开发的技术路线,实施的方式、方法、步骤

5.1课题的总体研究思路

宁煤矿区属于顶板软、赋存有含水层、岩层成岩性差、煤层变异性大的复杂地质条件,实现巷道安全服务的关键技术包括巷道静压状态的稳定、开采形成的动压条件下的巷道支护可靠性、稳定性、可控性等,因此针对矿区的地质复杂性、巷道跨度大的特点,为实现课题的总体研究目标,本课题采用多个学科相互渗透的研究方法。课题研究涉及的领域包括采矿、地质、数值模拟计算学科、实验研究等,参加工程的人员具有多学科交叉的特点,并吸收消化国际上在巷道支护方面的最新研究成果,注重现场实验研究成果。

通过各学科的联合攻关研究,形成大跨度、软岩巷道支护的理论、方法、工艺、监测与危险性评价等一整套巷道支护体系。

5.2 研究方法

本工程拟采用理论分析、实验室实验、数值模拟计算研究、现场实验<实测)研究等综合研究方法。

<1)采用岩石力学、矿压等理论研究巷道失稳机理与破坏类型;

<2)应用岩石破坏过程分析软件计算围岩应力场和煤层应力分布规律;

<3)采用理论与现场研究相结合的方法,研究巷道支护技术;

<4)采用实验室研究方法研究软岩与水的作用关系;

<5)采取监测—补强—监测的技术途径,实现巷道的安全;

<6)根据具体煤层围岩特点,采取集成方法,完善现有安全监测系统,实现集中监测与控制。

5.3 技术路线

本工程总的技术路线:

巷道围岩失稳的原因、实现的条件及判断准则的全面分析与研究;

软岩巷道支护的理论与方法;

研究巷道支护形式、支护参数及影响因素。

<1)案例分析与分类

研究主要巷道发生的冒顶显现特征,分析研究冒顶发生的原因、实现的条件、破坏准则等。

<2)实验研究水对软岩的力学机制及影响程度。

<3)修改材料的力学模型及参数,并编制出计算煤岩的数值模拟软件,对软岩巷道围岩的应力状态进行计算分析。

<4)基础参数的实测研究。

<5)主要巷道支护设计与参数确定。

<6)监测手段的选择与方案确定。

<7)支护技术的完善。

5.4实施方式<具体方案)

5.4.1相关研究内容

研究内容主要包括三部分:原因分析,专题研究,现场实施<具体条件下的支护形式与参数确定)。包括:

顶板离层情况观测研究;

巷道松动圈实测研究;

锚杆受力状态;

锚索受力状态;

巷道表面位移观测研究;

支护形式完善、参数优化。

根据岩层具体条件、巷道层位,进行了模拟计算,图5-

1是应力图和声发射图,显然,巷道破坏范围超出了一般锚杆<索)能达到的范围。

图5-

2是进行加固围岩后的主应力和声发射图,通过围岩加固,巷道基本处于稳定状态。

<1)

<2)

<3)

图5-1巷道未加固前主应力和声发射图

<4)

图5-2巷道加固后主应力和声发射图

5.4.2地质开采条件分析

从巷道掘进揭露情况看,地质采矿条件具有如下特点:

<1)岩层具有含水层,且厚度较大;

<2)顶板岩层属于软岩;

<3)地质条件复杂,含水层厚度、富水性变化大;

<4)巷道断面大;

<5)巷道变形大。

5.4.3支护方案

针对清水营矿具体岩层条件、目前巷道支护和维护难度,可考虑以下方案:<1)维护方案:网壳支架、锚注、锚索支护<主井)

<2)掘巷方案:锚网喷、索、注浆支护<副井)

5.4.4维护方案

由于巷道处于破碎区,则主井与副井大巷采取相同的支护方式。巷道支护分三个层次。采用网壳支架、高强树脂锚杆、注浆锚杆锚注配合底板钢筋混凝土反底拱联合支护。

1)破碎带柔性支护

巷道大面积破坏、失修后,破碎岩层范围大、变形较快,呈现为围岩收缩变形特征,采取支与护相结合的对策,对全断面进行支护,并要求支护体有一定的收缩率。采用网壳支架进行柔性支护。网壳支架的径向结构与单件结构见图5-3、5-4。

图5-3 网壳支架的径向结构式

图5-4 网壳支架的单件结构简图

2)锚注支护

巷道在软岩膨胀应力与围岩应力作用下,其顶底板及两帮均发生破坏。在复杂应力状态下,巷道围岩出现变化的破碎圈<松动圈),特别是巷道层位属于极软的粗砂岩,巷道围岩破坏范围大、受水害影响难以稳定。

因此,维护时,对巷道围岩的破碎区加固,加固后的围岩强度比岩层的残余强度提高2. 0-

3.0倍,提高了围岩的整体性,保证其阻抗力能防止围岩破坏和应力向纵深扩展,则加固后

的巷道形成稳定的结构承载层。

根据巷道破坏情况,在网壳支架架设完毕,预埋注浆管,且注浆管制作成花管,注浆管数量、固定方式、长度等根据现场情况再确定。

3)锚杆加锚索支护

网壳支架将巷道破碎围岩在一定范围内进行封闭支护,但其阻力远不足以达到一次成巷的要求,需要将巷道围岩形成组合拱,利用锚杆的组合拱作用进行支护。其原理见图5-5。

组合拱按V类围岩考虑,锚杆控制角取45度,组合拱厚度取1.6m,锚杆间距取0.8m,锚杆长度为2.3m,但考虑到深井岩层的破坏流变性,取2.5m。为加强顶板的支护,再加锚索支护,每5 m加2根。巷道整体支护见图5-6所示。

图5-5 组合拱原理示意图

图5-6 巷道维修支护预案图

<网壳支架加喷射砼,厚度200;螺纹钢锚杆,φ22×2500,每断面9根均布,排距800;注浆锚杆φ22×20800,每断面4根,排距1600;反底拱砼,C50厚300)

5.4.5掘巷支护方案

新掘巷道围岩相对完整,但压力与压力显现严重,采取二成巷技术进行支护。一次支护采用锚网喷支护,二次支护采用加锚索与锚注技术,配合底板钢筋混凝土反底拱联合支护。

一次支护,副井采用长2.5m、直径20mm的螺纹钢锚杆,间距0.8m,排距0.8m,布置9根锚杆,喷浆50-60mm。

二次支护,注浆、底板钢筋混凝土反底拱、锚索联合支护。根据实验情况,如果岩层破碎松软,改为自钻注浆长锚杆。

图5-7是一次支护示意图,图5-8、5-9是二次支护示意图。

图5-7 一次支护示意图

图5-8 二次支护示意图

图5-9二次<自钻锚杆)支护

5.5矿压观测

实验期间进行巷道矿压观测,主要监测顶板离层、锚杆<索受力)、巷道表面位移。

测区布置:

在实验区每个实验段内布置2个测点,测点间距50.0m,每个测点监测1个断面。

顶板离层布置2个基点,分别为浅基点个深基点,观测锚杆和锚索区域的离层情况。

巷道围岩表面位移监测,采用十字布点法观测,分别观测1-2、3-4的位移变化情况。

在锚杆上安装测力计,进行锚杆受力连续监测。一个断面安装3个测力计,跟围岩表面位移监测在同一测区。

图5-10为巷道离层、锚杆受力监测布置示意图

图5-10巷道断面仪器布置示意图

图5-11巷道围岩表面位移监测断面布置示意图

巷道表面位移观测。主要观测巷道顶底板位移、两帮移近量<见图5-

11);采用测杆<枪)进行测量,读数时,每个数据要求读2次以上,以避免错误,尽量缩小误差。量取数值后,填入设计的专用表格,注明观测时间,测区测点号,测量人,作为原始资料留存备用。

仪器构成:

主要巷道

离层仪:6台;压力计:18台。

主要硐室

离层仪:6台;压力计:18台。

其他仪器:锚杆拉力计、测枪等

6 技术、经济可行性及可靠性分析、论证

深部开采、软岩巷道只护技术的系列研究,为宁煤矿区大跨度、软岩巷道支护研究提供了参考。根据相似矿井巷道变形破坏规律的研究,特别是地质条件比较相似、断面尺寸相近的条件的类比研究,结合宁煤矿区的实际条件,研究水患软岩巷道支护技术,在技术经济上都是可行的。

Flac、Ansys、RFPA等计算机计数值算软件,为研究巷道围岩的破坏过程、力学特性提供了计算环境。

该课题的研究对兖矿集团所属矿井具有重要指导意义,对我国类似矿区的巷道支护具有指导意义,该工程具有广阔的推广应用前景。

7现有基础、技术条件,保证体系

山东科技大学多年来一直从事巷道支护技术的研究,先后承担了多项巷道支护的科研课题,特别是在深井巷道支护方面,提出了一整套支护体系。

7.1实用矿山压力理论已经取得了系统的突破性成果

作为采矿工程理论基础的以岩层运动为中心,以研究和掌握岩层运动和应力场变化规律为核心的实用矿山压力理论已经取得了系统的突破性成果。用于指导生产实践特别是控制顶板、巷道支护、煤层瓦斯突出等重大事故方面确有成效,已经经历了成功的检验。

该理论取得的突破性成果包括:

<1)开采上覆岩层运动范围在大量研究的基础上取得了系统的成果

<2)煤层上支承压力大小、分布和发展变化规律的研究取得了突破性的进展,包括破坏拱内岩层第一次运动阶段<初次来压阶段)与正常推进阶段<周期来压阶段)的研究成果。

<3)采场矿山压力及相关事故控制决策<基础)结构力学模型已初步建立

①有内应力场的情况;

②无内应力场的情况。

7.2岩石破坏与失稳理论

岩石失稳与控制

<1)从细观统计损伤理论的基本概念入手,在岩石介质非均匀性假设的基础上,建立了岩石从细观损伤<微破裂)到宏观变形非线性的理论模型,并利用突变理论系统地研究了岩石渐进破裂直至失稳破坏的发展全过程。1993年先后出版专著《岩石破裂过程中的突变》和《Rock Failure Instability and Related Aspect of Earthquakemechanisms》;

<2)基于岩石破裂过程中的声发射率与岩石的损伤变量具有一致性的学术思想,推演了声发射<微震)时空分布规律与岩石介质中非均匀性之间的定量关系,得到了有关失稳现象

煤矿巷道维修安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.煤矿巷道维修安全技术措 施正式版

煤矿巷道维修安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工)

三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修 1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。

巷道贯通安全技术措施1

巷道贯通安全技术措施

郑州登电阳城煤业有限公司 2011年元月 巷道贯通安全技术措施 掘进巷道的贯通工作是直接影响到井下各个采掘工作面和各用风地点的正常安全生产,为了确保掘进巷道贯通时,各个采掘工作面的通风安全,特制订本安全措施。 一、贯通前的准备工作: 1、地测部门测量人员在末贯通前应对煤巷20m、岩巷50m 的上、下付巷进行重新检测,丈量做到准确无误,及时延伸中腰线,检查上下左右偏差,对中、腰线进行标定。 2、掘进巷道贯通时必须制定专项安全措施,确保施工安全。掘进巷道贯通的专项安全措施,必须由技术矿长亲自审查贯彻,并指定专人负责监督实施,直到施工完毕。 3、根据《煤矿安全技术管理》规定:当两个炮掘工作面相

距煤巷20m(岩巷为50m)时,必须停止一个,实行单工作面施工,并向有关单位下发贯通通知书,做好调整通风系统的准备工作。 二、贯通期间的掘进安全技术措施 1、测量人员必须每天把掘进进度标于实测的贯通图纸上,并每天以书面形式向生产科有关人员汇报,在掘进工作面距贯通接近20m(岩巷为50m)时,以书面形式通知有关安全生产人员和通风人员做好贯通准备工作。 2、地质人员及时掌握井下掘进工作面的地质、水文地质情况。测量人员坚持每班下井校正中腰线、探底,升井后上图,确保精确贯通。 3、现场施 工人必须严格按照测量人员标定的中腰线施工作业,并及时向前方延伸中腰线。 4、煤巷最短距离不得小于15米,岩巷不得小于10米,不得采用长炮眼装药放炮。 5、要加强贯通巷道的顶板管理,对围岩破碎,顶板不好,压力较大的巷道应缩小支护间距和最大控顶距,并加强临时支护,防止冒顶。 6、掘进施工时,迎头10m内支架,必须补齐撑木,进行连锁加固要加强顶板控制,杜绝空帮顶现象,坚持使用前探梁,严格执行超前护顶措施。 7、有关安全生产人员必须每天查看掘进进度,及时掌握掘

锚网支护巷道维修安全技术措施

锚网支护巷道维修安全技术措施 由于我矿锚网支护巷道严重变形失修,为保证巷道安全质量及通风运输要求,决定对+2206运输顺槽(宽3.0米、高2.5米)、+2206东运输巷(宽3.0米、高2.5米),+2216回风顺槽(宽2.2米、高2.0米)、+2182西运输巷进行(宽3.0米、高2.5米)、+2182东探煤巷(宽2.2米、高2.0米)进行加固维修,特制定以下安全技术措施。 1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则,逐步推进。严禁多点同时作业。 2、现场施工人员进入现场后,严格执行先检查后工作制度,对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查,发现问题必须及时处理。不能处理的,必须立即汇报调度室和跟班领导,整改到位,措施到位,方可组织施工,严禁盲干,杜绝违章指挥。 3、施工前,保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施,防止人为损坏。在转载机或皮带机机道工作时,必须闭锁转载机或皮带机停电。 4、维修巷道时,应加强支护,必须先采取临时支护措施,先支后修,防止冒顶伤人或堵人。作业期间,严禁人员进入施工地

点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。 5、维修巷道时,应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净,备用支护材料码放整齐,保持巷道畅通。 6、在施工过程中,发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。 7、在顶板破碎、压力大时,及时缩小锚杆排距600~800mm,并相应缩小循环进尺。 8、处理巷道高冒地段时,必须由有作业经验的工人进行;现场必须有矿领导跟班指挥,在作业全过程中应有专人观察顶板,发现异常必须先撤出人员进行处理,方可继续作业,确保作业安全。 9、应加强工程质量管理,确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度,并贯穿施工的全过程。处理网兜或架设临时支护,人员都必须在支护完整牢固处工作,严禁空顶作业。 10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度,对现场存在的问题或隐患必须排除完毕,才能向前施工。 11、每班交班后,班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固,锚杆扭矩力必须达到要求。

2021新版巷道贯通主要技术措施

2021新版巷道贯通主要技术措 施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0261

2021新版巷道贯通主要技术措施 (一)一般巷道贯通炮掘工作面相距20米前,综掘工作面相距50米前,地测部门必须下达通知单,现场标明贯通位置,以保证贯通方向。停工工作面必须保持正常通风,除保持局部通风外切断一切用电。如果被贯通巷道原已停风,则需要提前排放被贯通巷道内的瓦斯。必须保证被贯通工作面能够进行正常通风、瓦斯检查等工作,同时要装设瓦斯监测探头,矿调度室要随时掌握瓦斯浓度的变化情况。 (二)巷道贯通必须坚持“长探短掘”原则,矿调度室和施工现场要悬挂贯通进展图,做到班班验收,及时填写进度和剩余长度,以准确掌握贯通时间。 (三)贯通工作只准从一个工作面向前贯通,严禁相向贯通。 两巷对掘时,炮掘工作面相距20米(综掘相距50米)时,其中

一个掘进工作面必须停止掘进,停工工作面必须成巷,并对工作面5米范围内的巷道进行加固;停工前,必须按照预定的贯通中心线方向,打3—5米深的探眼,填入标记物。在进入停工工作面所有入口的安全地点或巷道口处设置警戒,每班设专人把守,直至贯通。 (四)与在用巷道贯通时,炮掘工作面距贯通点20米前,地测部门必须在贯通处明确标记,每次放炮时必须在通往贯通处的各个入口处设置警戒,确认警戒把好后,方可进行放炮施工。 (五)贯通老巷或采空区时,坚持有疑必探,并根据所探情况制定针对性安全技术措施。按照规定进行封闭老巷、调整通风系统等相关工作。 (六)贯通点必须采取防止冒顶措施。当贯通点为锚网支护时,其加固方式可采用打托棚或立柱等;支架支护时,可采用打托棚或架设密集支架等。对头贯通时,加固长度不得小于5米;其它贯通形式,贯通点左右5米都必须加固。 (七)在有煤与瓦斯突出煤层中,应避免同一巷道相向掘进;贯通斜交或正交时,贯通点应尽量避开地质构造带或应力集中带,并且

主要巷道支护技术研究措施

神华宁煤集团清水营煤矿 主要巷道支护技术研究方案 神华宁煤集团 山东科技大学 二○○九年六月

1 工程的必要性1 1.1 现状分析1 1.2 国内外同类技术发展状况4 1.3 研究目的及意义5 2 研究开发内容6 3 主要经济技术指标、工程最终目标7 4 关键技术及创新点7 5 研究或研制开发的技术路线,实施的方式、方法、步骤7 5.1 课题的总体研究思路7 5.2 研究方法8 5.3 技术路线8 5.4 实施方式<具体方案)9 5.5 矿压观测18 6 技术、经济可行性及可靠性分析、论证19 7 现有基础、技术条件,保证体系20 7.1 实用矿山压力理论已经取得了系统的突破性成果20 7.2 岩石破坏与失稳理论20 7.3 深部巷道支护取得一些创新性研究成果21 7.4 实践基础22 8 经济、社会效益分析24 9 工程实施进度计划24 10 经费计划25

QSYK-1 神华宁煤集团清水营煤矿 主要巷道支护技术研究方案 1工程的必要性 1.1现状分析 1.1.1矿井地质情况 矿区钻孔揭露地层自下而上有三叠系、侏罗系、白垩系、古近系、第四系,含煤地层为侏罗系中统延安组,钻孔揭露厚度245.01~304.86m,平均276.50m,岩性由灰、灰白色长石石英砂岩、深灰色、灰黑色粉砂岩、泥岩、煤和少量含铝质泥岩组成。主要可采煤层顶板均为易冒落、不稳定—中等冒落、中等稳定岩层,底板为不稳定岩层。 矿井地层中含水层属弱~中等富水性,分别为第四系孔隙潜水含水层<Ⅰ)、白垩系砾岩裂隙孔隙层间承压含水层<Ⅱ)、侏罗系上统安定组~中统直罗组裂隙孔隙含水层<Ⅲ)、二~八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅳ)、八~十八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅴ)、十八煤以下至底部分界线砂岩含水层组<Ⅵ),隔水层以低阻、高密度的粉砂岩、泥岩为主,主要有四层,分别为安定~直罗组裂隙孔隙含水层顶板隔水层、二~八煤含水层顶板隔水层、八煤及其顶底板泥岩隔水层、十八煤及其顶底板泥岩隔水层。 1.1.2主要巷道设计布置层位 <1)主斜井、副斜井由六煤-五煤露头对应地面位置开口,由四上- 三煤间进入煤系地层,穿过三煤后进入二煤底板。主斜井坡度为22°~24°~25°,副斜井坡度为22°~25°,所处层位为四上- 二煤之间的砂岩层。该层位由灰、灰白、深灰色不同粒级的砂岩组成,属二煤- 八煤间砂岩含水层

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版)

第三、五巷道维修安全技术措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0322

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版) 为确保全年生产任务的完成,尽早出煤,现需对第三、第五巷进行支护,为保证工作安全顺利进行,特制定本措施。 一、现场概况: 所支护巷道位于南主回风西侧,原为小窑掘进完成的巷道,巷高为2.2米,宽4—6米,顶板完整,巷帮有少量片帮巷道全长190米。 二、施工方法及技术要求: 1、巷道支护沿巷道中线支设,采用直径不小于160mm、长2400mm 的红松圆木打双排点柱支护,排距1.5m,柱距2.5m,每三排点柱后架一架矩形棚棚梁采用2500mm长,直径不小于160mm的红松圆木,棚腿采用高度合适的红松圆木,直径不小于160mm,腿梁之间要用把钉钉紧。

2、支护要由外向里逐架进行。点柱支设要打在实底上,柱子要垂直于顶底板,偏差不大于1°,点柱直线度小得超过±50mm,柱子要迎山有力,不得退山架设。棚子要接顶严密。当巷道宽度大于6 米时在已架点柱两侧补打点柱。当遇顶板不好时要架棚通过,棚距缩小为1米。 3、施工方法: 安全检查——支设点柱(顶板不好处架棚)——架棚——验收。 其中安全检查贯穿于整个施工过程,按照以上施工方法由外向里逐架进行,直至将所修巷道修完为止。 三、安全技术措施 1、开工前,先检查工作面地点的瓦斯超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%,禁止入内。 2、施工作业前,要由外向里认真检查,用铁揪和镐处理掉顶帮活煤活矸,确认安全后方可作业。 3、人员运料时,必须两人抬一根圆木,运到指定地点卸料时两人要配合好,一头先放稳后再将另一头稳,确保圆木不会弹起伤人。

巷道支护技术

2.1 巷道围岩控制理论 1907年俄国学者普罗托吉雅可诺夫提出普氏冒落拱理论[1-2],该理论认为:巷道开掘后,已采空间上部岩层将逐步垮落,其上方会形成一个抛物线形的自然平衡拱,下方冒落拱的高度与岩层强度和巷道宽度有关。该理论适用于确定巷道围岩强度不高、开采深度不是很大的巷道支护反力。20世纪50年代以来,人们开始用弹塑性力学解决巷道支护问题,其中最著名的是Fenner [3]公式和Kastner 公式[4]。 Fenner 公式为: ()[]10cot sin 1cot -??? ??+-+-=???σ?N i R r C C P (1) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0σ—原岩应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径;?N —塑性系数,κ??sin 1sin 1-+= N 。 Kastner 公式为: ()()?????sin 1sin 20sin 1cot cot -??? ??-?++-=R r C P C P i (2) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0P —初始应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径。 国内外巷道顶板控制理论发展很快[3-4],我国在1956年开始使用锚杆支护,迄今为止,已有50多年的历史。锚杆支护机理研究随着锚杆支护实践的不断发展,国内外已经取得大量研究成果[5-10]。 (1)悬吊理论 1952年路易斯阿帕内科L(ouis.Apnake)等提出了悬吊理论,悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上,在预加张紧力的作用下,每根锚杆承担其周围一定范围内岩体的重量,锚杆的锚固力应大于其所悬吊的岩体的重力。 (2)组合梁理论

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施 一、前言:根据设计要求,井底车场部分巷道施工过2#煤层,岩体比较破碎,围岩整体性差,顶板压力大,为确保施工质量及施工安全,经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中,凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道,在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕,下一步准备进行永久砌碹支护,为保证施工安全、优质的完成施工,特制定专项安全技术措施以作指导。 二、编写依据: 1、井底车场平、断面图S1130-109-01 2、井底车场线路及水沟坡度图S1431-121-2 3、二号交岔点平、断面图S1431-123/121-4 4、《煤矿安全规程》2010版 5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010) 6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5010-1995) 7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述: 1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。 详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图 2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护,厚度为450mm,砼强度等级为C35。 3、质量标准:合格,合格率100%。 四、巷道施工方案: 1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业,首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定,当满足要求后,进行绑扎钢筋作业。受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋,间排距为

300×300mm,钢筋搭接长度为700mm,联系筋采用φ10盘圆加工制作,间距为600mm。钢筋采用扎丝搭接绑扎,在绑扎钢筋时,钢筋间排距必须控制在设计范围内,钢筋保护层也要符合设计和规范要求,钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。附:井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业 根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线,放出巷道拱基线及巷道两边边线,依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板,首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方,再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体,然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠,最后在墙板与巷帮之间,对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板,对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。将溜灰管拉入巷道浇注模板内,利用压风式混凝土输送罐浇筑巷道墙部,并对称振捣密实。 待巷道墙部混凝土浇筑完毕,砼经初凝后,在两侧墙立柱上各固定一根150×150mm的抬梁。根据巷道中、腰线及施工图纸设计要求,由内向外逐步稳立拱部碹胎及模板,使用鈀钉将每架碹胎固定牢固在抬梁上,利用三道沙木杆将三架碹胎连成一体并一端抵触掌子面,在每架碹胎和岩帮之间至少打设5根斜撑,在靠近掌子面一侧的碹胎与掌子面之间至少均匀地打设4根斜撑,并将胎板覆在碹胎上。在稳立碹胎和模板时,必须保证各部件的形状、尺寸和相互之间的位置关系,装拆方便,接缝严密,不易漏浆。碹胎尺寸必须符合设计要求,各个部位要支撑牢固,使其在振捣和浇筑过程中不发生位移。确保模板规格尺寸符合设计要求,各部件连接牢固可靠后,将巷道拱部浇筑并封严密实。

煤矿巷道贯通安全技术措施

鑫旺煤矿一1煤运输斜巷贯通措施 郑新鑫旺(新密)煤业有限公司 二○一四年七月十五日

目录 一、安全措施概述 (1) 二、贯通巷道与被贯通巷道概况 (2) 三、通风安全技术措施 (2) 四、爆破安全措施 (3) 五、贯通地点保护皮带及电缆管路措施 (4) 六、其他措施 (5) 七、巷道贯通示意图 (5)

鑫旺煤矿巷道贯通安全技术措施 为了预防巷道贯通时,放炮崩坏设备、造成人员伤亡、引起瓦斯煤尘爆炸、顶板冒落和引发其他事故,确保安全,特制定以下安全技术措施。 一、安全措施概述 1、我矿巷道贯通主要采用爆破法,当巷道贯通相距离30米贯通巷道时,地质部门必须进行准确的测量并绘出图纸。在图上标明进度和剩余距离。 2、测量人员必须及时标定中腰线,掘进工人要严格按中腰线布置炮眼。 3、当巷道贯通相距离20米前,地测部门必须提前下达贯通通知书。 4、当巷道贯通相距离20米时,地质部门必须有准确的测量图,每班在图上标明进度和剩余距离并将制成通知单下发到施工班组,直到贯通为止。 5、当巷道贯通相距离20米时,通风部门做好调整通风系统设施所需材料的准备工作。 6、工作面必须保持正常通风,经常检查通风设施运行是否良好和风筒的完好状况,以及工作面的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时必须立即采取措施处理。 7、掘进工作面每次装药放炮前,必须派专人和瓦斯检查员

共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,先停止掘进工作面的工作,采取措施处理瓦斯,只有当工作面的瓦斯浓度都在1%以下时,掘进工作面方可装药放炮,每次放炮前,在工作面和被贯通巷道入口必须设置栅栏和有专人警戒。 8、在贯通距离接近10m时,,加强贯通点前后20m范围内和工作面的支护,防止崩倒造成冒顶。 9、贯通掘进巷道与被贯通巷道贯通时,也必须按上述规定执行。在贯通前,应加强贯通地点的支护,并应严格检查停止作业巷道中的煤尘、瓦斯含量、积水、支架和顶板,及时采取必要的措施,否则不准放炮。 10、贯通后,必须停止工作面内的一切工作,立即调整通风系统,构建永久通风设施,待风流稳定、可靠后,方可恢复作业。 11、严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。 二、贯通巷道与被贯通巷道概况 1、巷道相对位置: 2、贯通方式: 3、贯通地点通风及瓦斯状况:(风机安置、型号、是否采用几双,瓦斯的相对和绝对涌出量) 4、贯通地点地质及水文情况: 5、支护方式: 三、通风安全技术措施

巷道维修安全技术措施

巷道维修安全技术措施 一、工程概况: 由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护,位于Ⅱ#煤层中,由于上层采空区压力大及断层挤压,个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象,支护强度下降,影响巷道的正常使用,必须及时维修或更换,确保巷道通风、运输畅通和行人安全,经矿领导研究决定,特制定以下安全技术措施,并严格按此措施执行。 二、组织形式: 巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。 三、施工方法及操作规程: (一)施工前的准备工作 1、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护,电缆及其它管线不准落地,必须吊挂起来。 2、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情 况,如发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的问题

时,必须妥善处理,并根据现场实际情况对每个维修场所进行支护加固。在进行翻棚时,必须先架设好临时支护,确认无危险后,然后架好新支护。 3、清理工作面地点及前后10米巷道的浮煤(渣)或杂物,保证巷道高度不能低于2.0米以上,检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况,发现问题必须妥善处理。 4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况,坚持敲帮问顶,发现险情应立即采取措施处理。 5、维修作业必须加强支护工作,支护质量必须满足要求,禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。巷道压力较大或顶帮破碎时,应加密支护,同时顶帮必须封严背实,支护要有力。 6、翻修支护时,必须有专人照看顶板,防止顶板落石伤人或冒落堵人。必要时应打好临时支护,维修地点遇冒顶时,必须立即进行处理和抢修。巷道维修时,施工人员严禁进入无风、微风区(即严禁进入风筒末端5米以外)。撤换支架前,应先加固工作地点的支架,架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止作业。撤换支架工作应连续进行。如果不连续施工,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。 (二)操作方法及程序 巷道扩修:

关于软岩支护技术

关于软岩支护技术 前言 巷道支护是井工开采工程的核心,是一切安全生产和效益的基础,随着开采条件的日益恶化,采深的迅速增加,支护对井工开采的制约作用日趋明显,先进采矿方法能否实现,在很大程度上取决于巷道支护状况和有效断面能否得到保证。 第一节,深井巷道围岩强化支护技术体系及实践 一,深部高应力巷道:常规支护不能满足要求的一类巷道。 1,采用传统的架棚支护、锚杆支护都不能有效维护巷道。 2,以德国为代表采用U型钢可缩性支架、壁后充填、预留变形量架棚支护的方式,也不能有效维护巷道。 3,常常在掘进时就需要多次卧底、返修。 为此:出路在于发展新型锚杆类支护综合治理比较乐观,目前遇到的大部分问题可以得到解决或改善。 如:德国向我国输入U型钢可缩性支架、壁后充填技术,在德国使用范围400-600米深,可是在我国达到400米深度就解决不了我国的问题。 二,深部支护问题: 1,相当一部分埋深达到800-1000米的深井巷道支护难度不大,可以采用常规的支护技术解决,因此深井巷道支护并不都属于复杂困难支护巷道,我们关心的焦点是深部难支护巷道称为深部

支护问题。 2,它通常是指主要由于巷道埋藏深度导致的围岩较高的水平应力,使相对软弱的岩体发生大范围破坏,并产生大变型的一类工程支护问题。 三,复杂困难条件: 1,由于地层运动和成岩过程产生的强构造应力集中区,水平应力通常较大;这类构造区域内巷道变形有自身规律,其中顶板支护的安全可靠性要求较高。 2,膨胀性岩体、泥质岩体遇水泥化等条件,由于物理化学原因导致的岩体力学承载性能的衰减、岩体的变形等。 3,由于开采造成的次生应力集中区产生的巷道支护问题。 四,深井软岩成为支护重点: 1,深部高应力巷道的两个显著特点: (1),原始应力水平相对围岩强度高。 (2),采动附加应力更趋强烈、围岩破碎区范围进一步加大,不易形成结构效应。 2,时间效应强烈、变形速度快,不易长期维护: (1),第一类,围岩软弱型、即软岩巷道; (2),第二类,采动影响型、即动压巷道; (3),第三类,深井高应力型、即深井巷道; 五,巷道大变形、难以支护原因: 1,围岩松软破碎:单轴抗压强度﹤10-20MPa;

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿巷道维修安全技术措施(新 编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版) 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工) 三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修

1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。 5、应保护好巷道的设备设施,不得乱动乱移。需要维修的设备,根据实际情况,维修完工后,必须及时恢复完善。 六、巷道维修技术措施 1、对巷道支架拆换维修时,应先加固前后支架和顶板再进行拆换已断的支架,拆换时只准逐一进行,如一架未完之前,不得拆除另一支架或中止工作。 2、严格敲帮问顶,在维修中多拆柱地点,应先观察顶板的压力,防止冒顶扩大断面及增大巷道压力。 3、拆换支架维修完工后,应清理好现场的片帮杂物,保证现场清洁畅通。 4、对独头巷维修拆换支架时,加强通风管理,先撤退里面人员,

巷道贯通的通风安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 巷道贯通的通风安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9210-83 巷道贯通的通风安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 -、技术要求: 1、进入警戒距离前,技术人员必须认真复测两侧坐标,准确给出贯通位置。施工队必须严格按巷道中、腰线施工,保证巷道准确贯通。 2、掘进巷道贯通前,综合机械化掘进巷道在相距50m前、其他巷道在相距20m前,必须停止一个工作面作业,做好调整通风系统的准备工作。 3、进入警戒范围后,施工队必须确切掌握每班的施工进度,并做好每班的上图工作。 4、通风部门接到技术部下达的贯通通知书后,必须提前做好贯通前后调整通风系统的准备工作,贯通后及时调整通风系统。 5、施工队必须班班掌握好施工进度,当贯通距离

只有8m时,采用组合钻杆打探眼将回风与运输巷探透,然后采用多打眼、少装药、放小炮的方式掘进。 6、贯通前,运输平巷预透点附近10米范围内必须加强支护。 7、下达贯通通知书后,必须在回风巷迎头往外100米处安设专用电话。 8、贯通时,必须由调度会指派一名领导现场统一指挥,停掘的工作面必须保证正常通风设置栅栏及警标,经常检查风筒的完好状况和工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯超限时必须立即处理。掘进工作面的每次爆破前必须派专人和瓦斯员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度,只有在2个工作面及其回风流中的瓦斯浓度在1%以下时,掘进工作面方可爆破。每次爆破前,2个工作面入口必须有专人警戒。 9、贯通后,及时设永久支护,保证贯通点有可靠的支护强度。 二、安全措施:

矿井巷道维修安全技术措施

编号:SM-ZD-74487 矿井巷道维修安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

矿井巷道维修安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 12月17-18日我矿对井上下生产系统各环节进行了全面排查,井下部分巷段出现顶板风化、离层及网包现象,为了加强对巷道维护工作的安全管理,特制定本措施。 一、维护范围:联络巷、回风大巷、西正巷、西副巷、216顺槽、 217顺槽、218顺槽、I#绞车房 二、维护内容: 1、独立小网包的处理。 2、网包群的处理。(顶板离层厚度在10㎝以下) 3、面积较大、离层厚度大于10㎝以上的巷段。 4、无明显离层、整体沉降顶板的维护。 三、维护时间: 四、参加维护人数: 五、领导组:

组长:任吉生 副组长:张应忠、赵祥国、刘奴贵 成员:各科、队长及各科队管理人员 六、对参加维护人员的要求: 身体健康的男性,年龄在40岁以下,熟悉井下业务,经岗前培训,考试合格者。 七、操作工艺要求: 1、对一般网包处理 (1)、面积较小(直径50cm以下),厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包,在处理时可不架设临时支护,用长把钢筋钳直接剪断网丝,用长把工具将活矸掏净,然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实,操作时人员要站在外侧(上侧)以防落矸伤人。如锚杆托盘处无明显离层掉碴,用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下,可加衬硬质木托板,同一锚杆上木托板的数量不能超过2块,托板规格:15-20cmX5cmX50cm,然后再用托帽、螺丝进行紧固。 (2)、锚杆锚固力经检验必须达到要求,如锚杆处离层

巷道贯通安全措施

巷道贯通安全措施 一、掘进巷道贯通必须有专项安全技术措施,一般巷道的贯通措施,必须经总工批准,坑口技术员实施。 二、提风调巷、采掘布置由坑口技术员在生产科的指导下具体负责。 三、用放炮方法贯通巷道时,当两掘进工作面相距15m时,由技术员通知一方,停止掘进,但此工作面仍要保持正常通风。 四、贯通前要检查和排放瓦斯,只有两个工作面沼气浓度均在1%以下,方可装药放炮。 五、平行巷道(正、副巷)与横贯贯通执行下列规定: 1、一个正头超前另一个头的距离不得大于横贯间距。 2、横贯与巷道贯爱相距15米时,只准从一个头向对方接通,不得对接,对方工作面必须保持正常通风,每次放炮前,班(组)长要和瓦斯员到对方工作面(或巷道)检查瓦斯情况。瓦斯超限时,必须停止一切工作进行处理,只有当对方工作面各处瓦斯浓度均在1%以下时,方可装药放炮。 3、正副共和横贯必须由同一队(组)施工,只允许配备一名放炮员。 4、正、副巷和横贯不得同时装药放炮,每次装药放炮必须严格执行正、副巷、同时停电撤人,并设警戒。 5、贯通后,对后一横贯应立即临时封闭,并随时进行改道移风机,抓紧时间密闭后一横贯。 六、贯通后(或相交)巷道的贯通执行下列规定:

1、贯通距离达到规定距离时,立即停止一个工作面的掘进,只允一个工作面向前接通,停掘地点要切断电源,设置栅栏,保持正常通风。 2、每次放炮前,必须按“一炮三检”,“三人联锁”制的有关规定,在对方工作面栅栏以外全负压通风地点的进风侧,设专人警戒。 3、贯通后立即调整通风系统,并对相关区域的风量、瓦斯情况进行全面检查,发现问题及时采取措施进行处理。 七、当掘进巷道前面有采空区时,要由调度、生产科提供位置、面积,由通风队探明水、火、瓦斯情况。工作面在无异常情况下,方可打眼、装药、放炮,但所有人员必须撤到安全地点。 八、如果掘进巷道和已知积水巷道相贯通前,当相距10~20米时,为防止事故,应当采用边探边掘的方法,积水大时,应有放水措施,严禁任何巷道与已采区、老窑和情况不明巷道贯通,一旦打透,要按重大事故追查处理。 九、在一下由贯通掘进时,应注意上山巷道工作面瓦斯积聚情况,加强通风,稀释瓦斯,确保穿透时不因放炮引起瓦斯爆炸。

主要巷道支护技术研究措施

QSYK-1 神华宁煤集团清水营煤矿主要巷道支护技术研究方案 神华宁煤集团 山东科技大学 二○○九年六月

目录 1工程的必要性1 1.1现状分析1 1.2国内外同类技术发展状况4 1.3研究目的及意义5 2研究开发内容6 3主要经济技术指标、工程最终目标7 4关键技术及创新点7 5研究或研制开发的技术路线,实施的方式、方法、步骤7 5.1课题的总体研究思路7 5.2研究方法8 5.3技术路线8 5.4实施方式<具体方案)9 5.5矿压观测18 6技术、经济可行性及可靠性分析、论证19 7现有基础、技术条件,保证体系20 7.1实用矿山压力理论已经取得了系统的突破性成果20 7.2岩石破坏与失稳理论20 7.3深部巷道支护取得一些创新性研究成果21 7.4实践基础22 8经济、社会效益分析24 9工程实施进度计划24 10经费计划25

QSYK-1 神华宁煤集团清水营煤矿 主要巷道支护技术研究方案 1工程的必要性 1.1现状分析 1.1.1矿井地质情况矿区钻孔揭露地层自下而上有三叠系、侏罗系、白垩系、古近系、第四系,含煤地层为侏罗系中统延安组,钻孔揭露厚度245.01~304.86m,平均 276.50m,岩性由灰、灰白色长石石英砂岩、深灰色、灰黑色粉砂岩、泥岩、煤和少量含铝质泥岩组成。主要可采煤层顶板均为易冒落、不稳定—中等冒落、中等稳定岩层,底板为不稳定岩层。 矿井地层中含水层属弱~中等富水性,分别为第四系孔隙潜水含水层<Ⅰ)、白垩系砾 岩裂隙孔隙层间承压含水层< Ⅱ)、侏罗系上统安定组~中统直罗组裂隙孔隙含水层 <Ⅲ)、二~八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅳ)、八~十八煤间砂岩裂隙孔隙承压含水层<Ⅴ)、十八煤以下至底部分界线砂岩含水层组<Ⅵ),隔水层以低阻、高密度的粉砂岩、泥岩为主,主要有四层,分别为安定~直罗组裂隙孔隙含水层顶板隔水层、二~八煤含水层顶板隔水层、八煤及其顶底板泥岩隔水层、十八煤及其顶底板泥岩隔水层。 1.1.2主要巷道设计布置层位 <1)主斜井、副斜井由六煤-五煤露头对应地面位置开口,由四上- 三煤间进入煤系地层,穿过三煤后进入二煤底板。主斜井坡度为22°~24°~25°,副斜井坡度为22°~25°,所处层位为四上- 二煤之间的砂岩层。该层位由灰、灰白、深灰色不同粒级的砂岩组成,属二煤- 八煤间砂岩含水层

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 井下运输支护材料的安全技术措 施(新版)

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业,需要在井下进行材料运输工作,为保证运输工作的安全顺利完成,特制定本措施。妥否!请批示! 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽(运输顺槽)→工作面。 3、南翼一面工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽(运输顺槽)→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷(运输顺槽泄水巷)→工作面。 二、安全技术措施 (一)捆绑及运输的安全措施

1、运送和装卸材料时要专人指挥,统一协调。 2、运送材料时,首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况,确保运送顺畅,不符合规定,严禁运输。 3、装车时,将花栅车(平板车)固定牢固,材料平衡放置在车辆中心,材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视,发现障碍物及时清理。 5、使用电机车运输时,保证巷道内无人员通行,巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避,并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车(平板车)时,人员躲开绳道,严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上,停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时,巷道坡度大于7‰时严禁进行,其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。

巷道贯通主要技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT915 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 巷道贯通主要技术措施通用范本

巷道贯通主要技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 (一)一般巷道贯通炮掘工作面相距20米前,综掘工作面相距50米前,地测部门必须下达通知单,现场标明贯通位置,以保证贯通方向。停工工作面必须保持正常通风,除保持局部通风外切断一切用电。如果被贯通巷道原已停风,则需要提前排放被贯通巷道内的瓦斯。必须保证被贯通工作面能够进行正常通风、瓦斯检查等工作,同时要装设瓦斯监测探头,矿调度室要随时掌握瓦斯浓度的变化情况。 (二)巷道贯通必须坚持“长探短掘”原则,矿调度室和施工现场要悬挂贯通进展图,做到班班验收,及时填写进度和剩余长度,以准确

巷道贯通安全技术措施1

巷道贯通安全技术措施 ××××××煤业有限公司 二0一四年八月

9408运输巷和7506运输巷道 贯通安全技术措施 根据《煤矿安全规程》和煤矿测量的有关规定,巷道贯通工程两个工作面的距离在岩巷中剩下20m,煤巷中剩下30m时,地测部门以书面的《贯通通知书》的形式报告矿井技术负责人,并通知安监、通风、调度室、施工单位等有关部门,掘进巷道的贯通工作是直接影响到井下各个采掘工作面和各用风地点的正常安全生产,为了确保掘进巷道贯通时,各个采掘工作面的通风安全,特制订本安全措施。 其贯通措施如下: 一、贯通前的准备工作: 1、9408运输巷与7506运输巷联络贯相距25.3m,现从7506运输巷往9408运输巷方向单向贯通,使用放炮掘进,为确保贯通时安全,风流不紊乱,各用风地点回风量按拟定路线排除,不出现盲巷巷道 2、地测部门测量人员在末贯通前应对煤巷20m的上、下巷进行重新检测,丈量做到准确无误,及时延伸中腰线,检查上下左右偏差,对中、腰线进行标定。 3、掘进巷道贯通时必须制定专项安全措施,确保施工安全。掘进巷道贯通的专项安全措施,必须由技术矿长亲自审查贯彻,并指定专人负责监督实施,直到施工完毕。 4、根据《煤矿安全技术管理》规定:当两个炮掘工作面相

距煤巷20m时,必须停止一个,实行单工作面施工,并向有关单位下发贯通通知书,做好调整通风系统的准备工作。 二、贯通期间的掘进安全技术措施 1、测量人员必须每天把掘进进度标于实测的贯通图纸上,并每天以书面形式向生产科有关人员汇报,在掘进工作面距贯通接近20m时,以书面形式通知有关安全生产人员和通风人员做好贯通准备工作。 2、地质人员及时掌握井下掘进工作面的地质、水文地质情况。测量人员坚持每班下井校正中腰线、探底,升井后上图,确保精确贯通。 3、现场施工人必须严格按照测量人员标定的中腰线施工作业,并及时向前方延伸中腰线。 4、煤巷最短距离不得小于15米,岩巷不得小于10米,不得采用长炮眼装药放炮。 5、要加强贯通巷道的顶板管理,对围岩破碎,顶板不好,压力较大的巷道应缩小支护间距和最大控顶距,并加强临时支护,防止冒顶。 6、掘进施工时,迎头10m内支架,必须补齐撑木,进行连锁加固要加强顶板控制,杜绝空帮顶现象,坚持使用前探梁,严格执行超前护顶措施。 7、有关安全生产人员必须每天查看掘进进度,及时掌握掘进动态。在接到距煤巷贯通距离20m时,必须根据实际情况确定

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