影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析
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影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析
张 伟,李鲁江,郑志功,史德卿
(洛阳轴承研究所,河南 洛阳 471039)
摘要:通过密封深沟球轴承试验研究,对影响密封深沟球轴承密封性能的主要因素进行系统分析,提出提高密封深沟球轴承性能的主要对策与措施。
关键词:深沟球轴承;密封轴承;结构;零件;性能
中图分类号:TH133.33 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)03-0030-03
各种家用电器、汽车、摩托车和航空航天等行业出于简化主机结构、有利安装、维护及消除周围环境对轴承的污染,需要选用大量的密封轴承,对密封轴承的质量要求不仅要保证较高的寿命可靠性,而且必须保证有效的润滑和密封效果以及减振降噪等性能。本文以密封深沟球轴承为例进行分析。
1 结构对密封性能的影响
内圈直台式密封深沟球轴承结构形式加工较简单,一般用于微型轴承,但其密封性能对轴承零件加工精度及密封圈质量较为敏感,防尘、漏脂性能一般。
内圈有槽式与内圈无槽式密封深沟球轴承相比,内圈有槽式密封深沟球轴承密封性能较优越。内圈有槽较之内圈无槽式加长了密封曲径,不论是轴承内部润滑脂的漏出,还是轴承外部灰尘的进入,都必须通过一个较长的密封曲径,因此可有效提高密封性能。但从加工制造来看,内圈有槽式密封形式,需加工内圈密封槽,增加了加工难度,对轴承的加工精度要求更高,加大了轴承制造成本。内圈无槽式密封深沟球轴承,加工制造较简单,加工工序较少,但如果加工精度保证,也能取得较好的密封性能。
无论是内圈有槽式还是内圈无槽式密封轴承,密封圈内径唇口双唇式比单唇式密封性能要好,双唇式结构有前后两处接触唇缘(或两处密封
收稿日期:2001-10-19
作者简介:张 伟,女,国家轴承质量监督检测中心高级工程师,主要从事轴承寿命可靠性技术研究。间隙)和一处空间润滑脂槽构成,双唇起双重保护作用,双唇之间的脂槽与内圈构成压力缓冲室和润滑脂的储存室,有着阻滞润滑脂泄漏的作用,从轴承腔内漏出的脂或者是浸入轴承内部的灰尘杂质存于环槽内,形成脂环,增加了密封效果。
2 密封间隙及过盈量
密封轴承结构形式奠定了密封轴承的性能基础,而密封轴承的密封圈内径与轴承内圈外径的密封间隙或过盈量控制又是影响密封轴承密封性能的又一个重要因素。
试验中发现一组6205-2RZ、一组6206-2RZ 非接触式密封深沟球轴承按优化设计选取密封间隙,防尘、漏脂性能不稳定。压缩密封间隙至原设计的一半,试验结果较理想。这充分证明,在保证密封圈与轴承内径同轴度较好的前提下,密封间隙适当压缩,其密封性能会有明显提高。
对接触式密封深沟球轴承,其过盈量选择要适当。过盈量选择合适,既可以保证良好的密封效果,又不致使摩擦力矩过大,轴承温升过高。有一组轴承过盈量选择过大,用手转轴承外圈基本转不动,在振动仪上振动,因摩擦力矩大,致使振动仪皮带打滑。温升试验时,温升高达62～65℃(接触式密封深沟球轴承,温升试验标准:温升≤55℃);漏脂试验时,在过大的摩擦力作用下,密封圈被轴承内圈拖动,与内圈一起转动,润滑脂从密封圈外径和轴承外圈密封槽处泄出,密封性能很差。
3 轴承加工精度的控制
密封深沟球轴承的加工比一般深沟球轴承复
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杂得多,增加了不少工序。在加工过程中,除要做好一般深沟球轴承的质量控制外,还应增加密封槽尺寸精度、形位精度、内圈外倒角、轴承内外圈沟位置和沟对端面的平行度(沟摆)控制等等。
外圈密封槽起固定密封圈作用,内圈密封槽起保证密封间隙或过盈作用,因而其尺寸精度、形位精度直接影响成品轴承的密封性能。如果在车加工阶段忽视对密封槽尺寸及形位精度的严格控制,致使密封槽加工宽窄不一、深浅不等,圆度、同轴度误差过大,内外圈密封槽轴向错位,密封槽不在同一平面内,或套圈在热处理时严重变形,轴承装配后,密封圈定位不牢产生转动,密封间隙有的过大有的过小,轴承运转时产生轴向窜动等,都将严重影响密封轴承的密封性能。
轴承内圈外倒角尺寸对密封性能影响也较大。轴承内圈外径(或槽)与密封圈内径唇口配合从而保证密封效果,一般密封圈唇口的尺寸较窄,轴承内圈外倒角尺寸较小。如果倒角尺寸较大,在轴向密封尺寸将减少,密封圈外唇口将起不到密封作用,密封效果受到影响,因此内圈外倒角尺寸应严格控制。
有些密封深沟球轴承在试验后发现润滑脂呈黑色,在显微镜下无法检查灰尘侵入量,手感灰尘也不多,经分析是保持架加工质量或密封槽加工质量问题。密封深沟球轴承保持架一般是由滚动体引导,如果保持架的加工精度达不到要求,就可能使轴承在运转中出现靠套现象。有些小型密封深沟球轴承由于尺寸较小,保持架加工误差等因素,保持架容易与内圈相碰,靠套磨损现象明显,试验中表现为振动大,噪声大,温升高,靠套磨损产生的局部高热致使润滑脂失效变黑。有些是套圈的密封槽加工误差较大,保持架兜孔高于套圈密封槽端面,保持架与密封圈相接触,轴承运转时,保持架与密封圈相互摩擦,使得密封圈变形磨损,同时摩擦的局部高温使润滑脂变黑失效。
密封深沟球轴承内外圈沟位置和沟对端面的平行度(沟摆)的控制直接影响密封深沟球轴承的密封性能,若不严加控制,则会造成内外圈密封槽前后错位,特别是非基准面的密封槽影响尤甚,而沟摆是产生成品端面侧摆的主要原因,若过大则轴承在运转过程中,容易产生轴向窜动,从而影响轴承的密封性能。
4 橡胶密封圈
密封深沟球轴承中用量较大的橡胶密封圈的结构、材质和加工精度对密封深沟球轴承的密封性能影响很大。应根据轴承在使用中的不同工况、不同环境介质来选择密封圈材料。密封圈骨架要有良好的刚度,材质要均匀,表面要经过防锈处理,尺寸精度要保证。橡胶要均匀,物理性能要符合要求,要有一定的硬度和弹性,而且要和润滑脂及防锈油相匹配,与骨架的粘接要牢固,成品密封圈的结构形状和尺寸精度要符合要求。
试验中发现的主要问题有:(1)密封圈内外径同轴度误差大,密封圈内径为椭圆形,与轴承装配后密封间隙不均匀,密封性能不好。(2)密封圈唇口有的弹性较好,有的弹性较差。(3)密封圈唇口毛刺大,唇边不平整;唇口有缺陷,切膜时部分唇口被切掉。(4)骨架刚度不够,密封圈翘曲变形。
(5)密封圈外观不好,分膜面溢胶未修整。(6)密封圈存放时间长,橡胶老化变形。
由于轴承在使用过程中,其内部压力和温度要比外部的压力和温度要大,密封圈特别是唇口要承受较大的压力,所以密封圈的尺寸精度和物理性能等直接关系到密封深沟球轴承的密封性能。
5 润滑脂
密封深沟球轴承中润滑脂的重要功能就是保证密封深沟球轴承有足够的润滑,保证轴承的寿命可靠性及密封性能稳定。润滑脂要根据轴承的用途、使用场合和使用条件的不同来选择。一般要求有以下特点:良好的稳定性和流动性,良好的温度特性,良好的减振、降噪性,良好的洁净度,良好的防锈、防水耐湿性,与密封圈用橡胶有良好的适应性以及良好的防尘、防漏性等等。
从提高密封深沟球轴承的密封性能来看,密封深沟球轴承应选择粘度较大的润滑脂,流动性差,脂不容易露,其密封、防尘和防漏性能较好。但如果润滑脂粘度过大,在轴承运转中,脂的搅拌阻力大,密封深沟球轴承的温升有所升高,脂的流动性就增大,脂也容易泄漏。所以在选择润滑脂时,要充分考虑密封深沟球轴承的使用条件和工况,以保证密封深沟球轴承的寿命可靠性及密封性能要求。
6 工作条件对密封性能的影响
一般情况下,密封轴承的转速对防尘、漏脂性能影响不大,但如果填脂量较多,轴承内部出现饱
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张 伟等:影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析
和状态后,脂泄漏随着转速增高而增多,外界灰尘也随着漏脂量的增多而侵入轴承内部愈多。转速对温升影响较大,转速升高,轴承各零件的滚动摩擦增大,轴承的温度也随着升高。
径向载荷对密封性能影响不大。但如果在使用中,轴承安装不当,承受了轴向载荷,则对密封性能有影响。尤其是内圈无槽式密封深沟球轴承受影响较大,内圈无槽式结构承受轴向载荷时,轴承内圈、外圈和密封圈之间产生轴向位移,密封部位尺寸将减小,引起密封性能降低。径向载荷较大,温升升高,但载荷对温升的影响不及转速大。
工作条件相同的密封轴承,环境温度高,轴承的密封性能略有下降。环境温度高,润滑脂的粘度下降,流动性增加,易造成泄漏,灰尘侵入轴承内部就多。温升是轴承运转时产生热量与周围环境热交换后的综合反映,环境温度高,不利热交换,轴承的温升也就高。
(编辑:张 葵)
17887/17831轴承内圈裂纹分析
梁 华1,仇亚军1,蔡素萍2
(1.洛阳轴承研究所,河南 洛阳 471039;2.洛阳市秦岭制药厂,河南 洛阳 471039)
摘要:分析了汽车变速箱轴承17887/17831(英制)内圈产生的各种形态的裂纹,发现其原材料质量合格而热处理质量不符合标准规定。找出裂纹形成的原因并给出防止裂纹产生的对策。
关键词:汽车轴承;套圈;裂纹;热处理
中图分类号:TH133.33 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)03-0032-02
某公司生产的汽车变速箱轴承,材质为ZG Cr15,型号17887/17831(英制)。该轴承内圈在磨加工过程中发现有裂纹,在送检的两件内圈中,其中有一件已断为两半,要求分析裂纹产生的原因。
1 裂纹形貌
两件内圈除挡边的外圆面之外,其余加工面均已经过磨削,未发现明显裂纹。已断开的内圈断口呈浅灰色瓷状、稍粗,较为平齐。大端面与内径的交角处有一台阶,存在明显棱角。
将两件内圈进行热酸洗,发现有多种形态的裂纹:(1)内圈大端的油沟底部有一沿圆周方向分布的裂纹(其纵截面形貌参见图1)及多条起源于油沟底部、与挡边形成一角度并向挡边和内滚道面两方向扩展的平行裂纹(见图2)。(2)在内圈大端面与内径的交角处的台阶上分布有沿周向、轴向和“H”形分布的裂纹;有些裂纹已扩展至大
收稿日期:2002-04-09
作者简介:梁 华,女,洛阳轴研科技股份有限公司金属材料开发部高级工程师。主要从事理化检验、时效分析及表面涂层技术的研究
。图1 油沟底部裂纹纵截面形貌(50×
)图2 油沟内裂纹形貌
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深沟球轴承尺寸表
深沟球轴承尺寸表 深沟球轴承在工业领域应用的范围比较广，它是滚动轴承中的一种，主要用于承受纯径向载荷，也可以同时承受径向载荷和轴向载荷，摩擦系数很小，极速转速也很高。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。 1、带防尘盖的深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种，一面带防尘盖的是Z型，两面带防尘盖的是2Z型。 带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下，轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4～1/3，也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40～+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求，也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作，不需在使用期间再添加润滑脂。 带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处，以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。 2、带密封圈的深沟球轴承 标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型（一面密封）、2RS型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型（一面密封）、2RZ型（两面密封）。 带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。 有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB（机械行业标准）中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。在SKF公司还可提供超低噪声的轴承，这种轴承标有后置代号QE5。 3、有止动槽的和带止动环的深沟球轴承
密封技术实验报告
流体润滑与密封技术试验 为了让密封件得最终用户对产品持有高度的信赖，相信所提供的特定型号的 密封的性能符合国际标准的要求，每个密封或系统在投放市场之前，须由密封件制造商进行适当的试验。包括拆装试验、水压试验、气压试验和运行试验。 一、实验目的 1.通过对釜用双端面密封的拆装，了解双端面密封的结构。 2.了解机械密封水压试验的步骤。 3.了解机械密封气压试验的步骤。 4.了解机械密封运转试验的步骤和有关的判定方法。 通过以上4 个部分对API 682 规定的实验程序有个大致的了解。 二、实验设备 拆装试验：釜用集装式双端面机械密封。水压试验：釜用集装式双端面机械密封，人工打压泵运行试验：连接电机的双端面机械密封，气源等。气压试验：平衡储罐，阀门，压力表，单端面机械密封。 三、实验步骤 1）拆装试验 本次实验所用的是集装式釜用双端面机械密封，如图1 所示，分别为轴承座部分和双端面机械密封部分。集装式的优点是在只要确定轴尺寸和釜的连接尺寸就可以在外面直接将机械密封组装好，省去了现场安装机械密封的麻烦。
图1 1.先看图纸分析拆卸次序，并将橡胶垫在地上铺好，以盛放零件 2.将轴承座与机封整体的连接螺钉拧下，然后将整个轴承座直接拿下来，整齐地放到橡胶垫上，在拿下轴承座的过程中要防止静环掉落。 3.拆除上面一组动静环和下动环以及弹簧、动静环、0型圈和挡圈，然后将固定 在轴套上的动环座上的顶丝拧下，拆下动环座。过程中注意不要触碰密封面，并将密封面朝上摆放。 4.然后将下静环座上的静环用两个内六角拿出。 5.仔细用丝绵擦拭拆卸下的各个部件，并用酒精加擦镜纸擦拭动静环的密封面，在0型圈上涂抹硅脂。 6.全部擦拭好之后，先将动环座用顶丝固定到轴套上，然后安装上弹簧、动环、 0型圈和挡圈，并注意卡口位置对齐。 7.在地上将两块木板相间20cm左右竖放，在轴承座上的空螺栓孔内对称地插入两个拆下的长螺钉，然后将轴承座反转后放到竖立的木板上，过程中保证两根长 螺钉不从螺栓孔中掉出
常见包装袋密封性检测标准方法
常见包装袋密封性检测标准方法 包装袋广泛应用于食品包装以及药品包装的各个领域，以其包装成本经济、易于加工、易于控制、易于生产等优势而成为目前市场上极为普遍的一种包装形式，包装袋的密封性能、封口强度是包装袋质量的重要指标，其关乎着包装内容物的产品质量、保质期，同时也是产品流通环节的必要保障。 而在包装袋生产过程中由于众多因素的影响，可能会产生封合时的漏封、压穿或材料本身的裂缝、微孔，而形成内外连通的小孔。这些都会对包装内容物产生很不利的影响，特别是食品、医药包装、日化等行业，密封性将直接影响产品的质量。密封性不好是造成日后渗漏腐败的主要原因。其中风琴袋的包装特别是四层处最容易出现泄漏。广州标际对密封性测试的相关标准可见详表1：表1 密封性测试的有关标准 密封性测试具体方法各不相同，国内生产实践中常用GB/T 15171-1994标准。 1.着色液浸透法 这种方法通常用来检验空气含量极少的复合袋的密封性。方法如下：将试验液体（与滤纸有明显色差的着色水溶液）倒入擦净的试验样袋内，密封后将袋子平放在滤纸上，5min后观察滤纸上是否有试验液体渗漏出来，然后将袋子翻转，对其另一面进行测试。 2.水中减压法（真空法） 这种方法又包括真空泵法和真空发生器法，通常用来检验空气含量较多的复合袋。
（1）真空泵法 测试装置主要由透明耐压容器、样品架以及真空系统（真空泵、真空表等）组成。这种方法有如下缺点：形成真空的时间长，且不稳定；密封性能不好；压力为指针式显示，精度偏低。因此现在已逐步被淘汰。 （2）真空发生器法 这种方法目前在软包装行业内应用广泛，它利用射流原理，正压变负压形成稳定的空气源，高精度电子压力传感器实时显示测试容器内的真空度，微电脑自动控制，试验参数（真空度和保持时间）可随意设定，达到真空所需时间短，真空保持平稳，密封性能好。 3.测试步骤 根据GB/T 15171-1994软包装件的密封性能试验方法：在水的作用下，外层材料的性能在试验期间是否会发生变化，如外层采用塑料薄膜的包装外，可以通过对真空室抽真空，使浸在水中的试样产生内外压差，以观测试样内气体外逸或水向内渗入情况，以此判定试样的密封性能。 参照GB/T 15171-1994标准，在真空室内放入适量的蒸馏水，将包装袋浸入水中，袋子的顶端与水面的距离不得小于25mm.盖上真空室的密封盖，设置真空度，并保持30s。在此期间如有连续的气泡产生，则为漏气，孤立的气泡不视为泄漏。 需要说明的是，该设备的真空度数值0～-100Kpa可以设定，此外该设备还具有自动保压、补压功能，达到设定的压力后自动计时开始保压，保压时间到后如不漏气则为合格产品，若未达到设定的压力与时间即出现冒泡现象，则包装袋视为不合格，可手动泄压，打开密封盖，更换试样袋，重新设置真空度和保持时间。所设置的真空度值根据试样的特性（如所用包装材料、密封情况等）或按有关产品标准的规定确定，但不得因试样的内外压差过大使试样发生破裂或封口处开裂。 4. 泄漏常见原因及解决方法（见表2） 表2包装袋泄漏常见原因及解决方法
影响密封性能的几大因素
影响密封性能的几大因素 .运动速度 运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，油封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。 建议聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 2.温度 低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低，造成泄露，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡塑油封连续工作温度范围-10℃～+80℃。 3.工作压力 油封有最低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。 此外，不同材质的油封具有不同的最佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的最佳工作压力范围为2.5～31.5MPa。 温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。见表： 进口聚氨脂PU材料 最大工作压力 最大温度范围温度范围 运动速度-25～+80 -25～+110 0.5m/s 28MPa 25MPa 0.15m/s 40MPa 35MPa 4.工作介质 除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快油封的老化和摩损，而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。 5.侧向负载 活塞上一般必须装支承环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用，密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸，必须加承载能力较强的支承环（重载时可用金属环），以防油封在偏心的条件下工作引起泄露和异样磨损。 6.液压冲击 产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。 补充一点： 密封部位零件表面的加工粗糙度对密封性能有极大的影响。在设计动密封时，与密封件接触的旋
容器密封性试验
容器/密封系统完好性试验---微生物侵入试验方案 ---大容量注射剂产品 验证编号： 起草人： 部门审核： QA审核: 审核批准人： 批准日期： 1 概述 微生物侵入试验是对最终灭菌容器／密封件系统完好性的挑战性试验。在验证试验中，取输液瓶，灌装入培养基，在正常生产线上压塞、压盖灭菌。此后，将容器密封面浸入高浓度运动性菌液中，取出、培养并检查是否有微生物侵入，确认容器密封系统的完好性。此同时，需作阳性对照试验，确认培养基的促菌生长能力。 2 试验样品的制备 2.1 在玻瓶输液及软袋输液生产线上，按100ml、250ml二种产品规格，各取300瓶（袋）数量的瓶（袋）中，灌装营养肉汤培养基，使用自动压塞和压盖设备将容器密封。 2.2 将灌装后的容器经121℃、20分钟灭菌（过度杀灭法灭菌）。 2.3 从灭菌柜中取出试样，冷却，将每一试样倒转，使培养基与容器内表面充分接触，在30～35℃下竖放培养14天。 3 确认培养基促菌生长能力——营养性试验 3.1 所有试样培养 14 天均不长菌时，随机取 20 个带盖试样，每个试样内接种 1ml 的铜绿假单胞菌(Pseudomonas aeruginosa)ATCC 9027，菌液浓度：10～
100CFU/1ml。 3.2 在30～35℃下培养7天，或培养至所有试样都呈阳性结果。 3.3 若7天内，所有接种铜绿假单胞菌的试样中，微生物生长良好，则容器内培养基的促菌生长能力可判为合格。 使用革兰染色和紫外灯下肉汤呈蓝绿色荧光的性质，来鉴定并确认试样容器内生长的菌为接入的铜绿假单胞菌。 4 挑战菌悬浮液的制备 4.1 从铜绿假单胞菌(Pseudomonasaeruginosa)ATCC 9027 的新鲜斜面上取一整环培养物，分别接入含lOml 无菌培养基的试管中，在30～35℃下培养16～18h。 4.2 将每管的培养物分别转入含 1000ml 相同培养基的容器内，于 30～35℃下培养22～24h。在培养结束时，能明显见容器内培养基出现浑浊。 4.3 培养结束后的菌悬液即可用来作容器／密封系统完好性试验。 5 微生物侵入试验操作步骤： 本试验须在生物安全柜内或其他不影响生产环境的地方进行。 5.1 将新鲜的铜绿假单胞菌(Pseudomonas aeruginosa)ATCC 9027 的菌悬液倒入合适的盆中，用金属丝架固定试样容器，使试倒臵在菌悬液中。 5.2 将50个经最长灭菌程序灭菌的试样倒臵，并浸入菌悬液中。试样容器内的无菌培养基应充分接触封口内表面，样品的颈部及封口的外表面应完全浸泡在菌悬液中。 5.3 实验开始时取一份菌悬液，平板计数每毫升所含的活菌数。按 3.3确认试验用微生物是铜绿假单胞菌(Pseudomonas aeruginosa)。 5.4 将试样容器在菌悬液中持续浸泡约4h。 5.5 浸泡结束时，再用平板计数菌悬液的浓度。 5.6 从菌悬液中取出试样，擦干试样容器外残余的菌悬液，然后用含 0.5％过氧乙酸的 70％异丙醇消毒容器外表面。 5.7 取装满培养基的样品两个，作阳性对照。阳性对照用样品制备方法同试样，
药用输液袋密封性能测试方案20160616
药用输液袋密封性能测试方案 发布时间：2015/6/16 摘要：药用输液袋大多采用聚烯烃、聚酰胺树脂原料共挤形成的复合膜作为包装材料，其具有极高的卫生安全性、无析出颗粒、高阻隔性、不易破裂等优点，但其密封性好坏是最影响药液质量、破坏无菌环境的性能指标。本文采用Labthink兰光自主研发的MFY-01密封试验仪检测输液袋的密封性能，并详述了该仪器的测试原理及试验详细过程，从而为制药企业等行业在对输液袋等包装密封性能的监控提供参考。 关键词：输液袋、药用、软塑包装、密封性能、密封试验仪、泄漏、漏气、气泡 1、意义 药用输液袋包括聚氯乙烯（PVC）材质及非PVC复合膜材质，目前大多使用非PVC复合膜材质的三层或五层共挤复合膜，其主要材质为聚丙烯（PP)、聚乙烯（PE)、聚酰胺（PA）及多种弹性材料（SEBS），是目前最安全的输液包装材料之一，不含任何增塑剂，自身与药液之间无任何反应及吸附现象，摒除了玻璃瓶的析碱问题，抗低温性好，是一种优质的材质。 质量良好的药用输液袋应不易破裂，其阻气性与阻水性高，内部药液不易变质或泄露，可满足高要求的无菌环境。但药用输液袋是依靠热封将其四周各封边密封，而热封过程中易出现热封参数设置不合适导致热封不严密或热封过度，例如热封温度过高则引起封边根部易断裂或漏气，抑或热封刀表面不平整导致封边褶皱含有未密封贴合的泄漏点。倘若输液袋的密封性不好，则外界环境中水蒸气、氧气等气体则易渗入输液袋内部，引起细菌侵入，导致药液变质及氧化，甚至在运输或使用过程中出现泄漏。本文采用专业的密封性能测试仪向相关制药生产企业介绍有关输液袋密封性能的测试方案。 图1 药用输液袋包装 2、标准 目前，软塑包装的密封性能试验主要参考GB/T 15171-1994《软包装件密封性能试验方法》，该标准适用于各种材料制成的密封软包装件的密封性能试验。 3、试验样品 某品牌输液袋成品包装。
影响密封性能的几大主要因素
影响密封性能的几大主要因素 1.运动速度 运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，密封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。 建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 2.温度 低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低，造成泄露，甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时密封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃～+80℃。 3.工作压力 密封件有最低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件并不适合；高压时要考虑密封件受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。 此外，不同材质的密封件具有不同的最佳工作压力范围。对于聚氨脂密封件的最佳工作压力范围为2.5～31.5MPa。 温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。见表： 进口聚氨脂PU材料 最大工作压力 最大温度范围温度范围 运动速度-25～+80 -25～+110 0.5m/s 28MPa 25MPa 0.15m/s 40MPa 35MPa 4.工作介质 除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快密封件的老化和磨损，而且其中
的脏物可能划伤或嵌入密封件，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。 5.侧向负载 活塞上一般必须装支承环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用，密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸，必须加承载能力较强的支承环（重载时可用金属环），以防密封件在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。 6.液压冲击 产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。 7.密封对偶面的粗糙度
深沟球轴承基本知识
深沟球轴承基本知识 一、深沟球轴承基本参数： 深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。 二、内径尺寸如何计算？ 轴承型号与内孔径是有关系的。轴承外径需查手册。一般需根据轴承内径及其它参数，查手册才能知道外径、宽度以及轴承的具体型号。 轴承内径的计算方法如下: 1.内径在10以内的表示方法为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9 2.内径在10到20之间（不包括20) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10 12 15 17如6201 后面两位数字为01就代表内径为12 3.内径20到490之间用轴承代号的后两位乘以5 例如6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100 4.内径大于490 也是用斜杠表示62/1000 内径尺寸为1000
三、常见深沟球轴承规格如下： 四、深沟球轴承安装方法： 1.方法一：压入配合 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 2.方法二：加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
机械设计课程设计轴承的设计及校核
第七章轴承的设计及校核 7.1轴承种类的选择 查《机械设计课程设计手册》第二版吴宗泽罗圣国主编高等教育出版社出版P62 滚动轴承由于采用两端固定，采用深沟球轴承。型号为6303和6300。 7.2深沟球轴承结构 深沟球轴承一般由一对套圈，一组保持架，一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承。 该类轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向游隙，此种轴承具有角接触轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。 深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的径向游隙范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8~—16~根据游隙确定）仍然可以正常地工作，然而，既有倾斜存在，就必然要降低轴承的使用寿命。 深沟球轴承与其它类型相同尺寸的轴承相比，摩擦损失最小，极限转速较高。在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下，可用此类轴承承受纯轴向负荷。如若提高其制造精度，并采用胶木、青铜、硬铝等材质的实体保持架，其转速还可提高。 型号 内径d 外径D 宽度B 倒角r 额定负荷kN 钢球极限转速rpm 重量 kg mm inch mm inch mm inch mm inch 动态静态数量大小油脂油 635 5 .1969 19 .7840 6 .2362 0.3 .012 2.34 0.885 9 2.381 34000 40000 0.008 6300 10 .3937 35 1.3780 11 .4331 0.6 .024 8.20 3.50 7 6.350 15000 21000 0.053
阀门密封及性能等各种试验方法
1.阀门在总装完成后必须进行性能试验，以检查产品是否符合设计要求和是否达到国家所规定的质量标准。阀门的材料、毛坯、热处理、机加工和装配的缺陷一般都能在试验过程中暴露出来。 常规试验有壳体强度试验、密封试验、低压密封试验、动作试验等，并且根据需要，依次序逐项试验合格后进行下一项试验。 2.强度试验: 阀门可看成是受压容器，故需满足承受介质压力而不渗漏的要求，故阀体、阀盖等零件的毛坯不应存在影响强度的裂纹、疏松气孔、夹渣等缺陷。阀门制造厂除对毛坯进行外表及内在质量的严格检验外，还应逐台进行强度试验，以保证阀门的使用性能。 强度试验一般是在总装后进行。毛坯质量不稳定或补焊后必须热处理的零件，为避免和减少因试验不合格而造成的各种浪费，可在零件粗加工后进行中间强度试验（常称为毛泵）。经中间强度试验的零件总装后，如用户未提出要求，阀门可不再进行强度试验。苏阀为了保证质量，在中间强度试验后，阀门都全部最后再进行强度试验。 试验通常在常温下进行，为确保使用安全，试验压力P一般为公称压力PN 的~倍。试验时阀门处于开启状态，一端封闭，从另一端注入介质并施加压力。检查壳体（体、盖）外露表面，要求在规定的试验持续时间（一般不小于10分钟）内无渗漏，才可认为该阀门强度试验合格。为保证试验的可靠性，强度试验应在阀门涂漆前进行，以水为介质时应将内腔的空气排净。 渗漏的阀门，如技术条件允许补焊的可按技术规范进行补焊，但补焊后必须重新进行强度试验，并适当延长试验持续时间。 3.密封试验: 除节流阀外，无论是切断用阀还是调节用阀，均应具有一定的关闭密封性，故阀门出厂前需逐台进行密封试验，带上密封的阀门还要进行上密封试验。
垫片密封过程和影响泄漏的主要因素
垫片密封过程 在加载过程中，泄漏率随垫片的压缩变形量而变化。当轴向压紧载荷小于一定的值时，尽管垫片已产生了一定的压缩变形量，但泄漏仍然很严重，基本上没有密封能力；继续增加压紧载荷，垫片的压缩变形量随之增大，泄漏率逐渐减小；但当轴向压紧载荷大到一定程度时，泄漏率几乎不变。在卸载过程中，垫片的压缩变形量随压紧载荷的减小而减小，相应的泄漏率随之而增大，但在同一轴向载荷下，卸载时的泄漏率远较加载时所对应垫片的应力下的泄漏率小。当轴向载荷减小到一定程度时，尽管垫片的弹性变形尚未完全消失，仍具有一定的回弹能力，但泄漏率已急剧增大。 加载和卸载时泄漏率的变化情况可通过分析密封面的微观结构来解释。密封面微观结构如图3-3所示，初始表面由以下几部分组成[2],其中：A——法兰面的最大不平度； B——法兰面的缺陷（裂纹、划伤等）; a——垫片表面的最大不平度； b——垫片表面缺陷 c——密封面间的杂质、毛刺等。 在加载过程中，泄漏率随垫片的压缩变形而变化。配合面间首先接触的是表面最突出部分如毛刺、颗粒状杂质等，如图3-3（a）所示。在加载过程的初期，因局部载荷很大，这些凸出部分很快被压平或嵌入凹陷部分直至图3-3（b）状态，此时尽管垫片已产生了一定的压缩变形，但泄漏仍很严重。在此阶段中，配合表面大部分呈自由状态，间隙很大，基本上没有密封能力，尚不能形成初始密封。由3-3（b）状态继续加载，配合面间的波峰、波谷相互穿插、嵌合，微间隙逐渐减小直至配合面吻合，如图3-3（c）所示。在该阶段中，流道截面随压紧力增加而减小，流道阻力随之增大，泄漏率相应减小，即增加压紧载荷可以有效地控制泄漏，故通常称该阶段为正常密封阶段。从图3-3（c）可以看出，当配合面基本吻合后，若继续增加压紧载荷，垫片的压缩变形增加甚微，泄漏率则几乎不变。此时由初始表面的不平度所形成的微间隙基本上已被堵死，配合面大部分嵌合，泄漏通道主要由表面缺陷如裂纹、划伤等组成，而要进一步消除这部分间隙则十分困难。卸载过程中，密封面上由于相互嵌合而产生的塑性变形不因卸载而恢复，此时，只要垫片为被完全压实，垫片的回弹量足以补偿由于介质压力所引起的密封面间的互相分离，连接总是具有一定的密封能力。这就是在同一压紧载荷下，卸载时的泄漏率远小于加载时的泄漏率的原因。但是，由于初始表面的不平度，密封面上应力分布是很不均匀的，嵌合过程中并非垫片的整个表面都形成了与法兰面相吻合的塑性变形，其中一部分受力较小的波谷处仍处于弹性状态。这部分弹性变形将随压紧载荷的减小而恢复，于是卸载过程中一部分微间隙又重新出现，泄漏率又随压紧载荷的减小而渐渐增大。 四、影响泄漏的主要因素 对垫片密封来说，其泄漏状况与被密封介质的物性、工况条件、法兰密封面的粗糙程度、压紧应力以及垫片的基本特性、尺寸、加载卸载历程等诸多因素有关。 1. 被密封介质物性的影响 采用同样的密封连接形式，在同样的工况条件下，气体的泄漏 率大于液体的泄漏率，氢气的泄漏率大于氮气的泄漏率。这主要是由于被密封介质的物性参数不同造成的。在被密封介质的物理性质中，黏性的影响最大。黏度
6307深沟球轴承
无锡弗恩特轴承有限公司 产品名称：深沟球轴承 产品编号：6307 产品描述：深沟球轴承用途：深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。 深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearings）是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成，深沟球轴承类型代号为6。 深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。 深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承设计
深沟球轴承设计计算 Ⅰ.编制说明: 1.沟道曲率半径必须满足Rimax<,Remax<,且Rimax 9. JB/T 10239-2001 滚动轴承零件冲压保持架技术条件 10. CSBTS 滚动轴承零件深沟和角接触球轴承套圈公差 11. CSBTS 深沟和角接触球轴承套圈沟形公差 12. CSBTS 深沟及角接触球轴承套圈沟道圆形偏差 设计轴承型号：6020 一. 轴承的基本(外形)尺寸的确定 依据型号算d,查GB(GB 276-1994,GB 274-2000) 可知D、B、r 轴承公称内径d=(mm) 轴承公称外径D=(mm) 轴承公称宽度T=(mm) 轴承单向最小倒角rsmin=(mm) 二、滚动体直径的设计 钢球直径Dw按下式计算: Dw=Kw (D-d) Kw分档取值见表1,Dw的取值精度为. 计算出Dw后,应从表2中选取接近计算值的标准钢球尺寸. 表1 Kw值 直径系列 100200300400 d(mm) d≤35~~~~ 35＜d≤120~~~~ 20＜d≤240~~~~ 标准钢球直径Dw mm 见GB/T 308-2002 滚动轴承钢球钢球与保持架中心圆直径Dwp !试验与分析# 影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析 张 伟,李鲁江,郑志功,史德卿 (洛阳轴承研究所,河南 洛阳 471039) 摘要:通过密封深沟球轴承试验研究,对影响密封深沟球轴承密封性能的主要因素进行系统分析,提出提高密封深沟球轴承性能的主要对策与措施。 关键词:深沟球轴承;密封轴承;结构;零件;性能 中图分类号:TH133.33 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)03-0030-03 各种家用电器、汽车、摩托车和航空航天等行业出于简化主机结构、有利安装、维护及消除周围环境对轴承的污染,需要选用大量的密封轴承,对密封轴承的质量要求不仅要保证较高的寿命可靠性,而且必须保证有效的润滑和密封效果以及减振降噪等性能。本文以密封深沟球轴承为例进行分析。 1 结构对密封性能的影响 内圈直台式密封深沟球轴承结构形式加工较简单,一般用于微型轴承,但其密封性能对轴承零件加工精度及密封圈质量较为敏感,防尘、漏脂性能一般。 内圈有槽式与内圈无槽式密封深沟球轴承相比,内圈有槽式密封深沟球轴承密封性能较优越。内圈有槽较之内圈无槽式加长了密封曲径,不论是轴承内部润滑脂的漏出,还是轴承外部灰尘的进入,都必须通过一个较长的密封曲径,因此可有效提高密封性能。但从加工制造来看,内圈有槽式密封形式,需加工内圈密封槽,增加了加工难度,对轴承的加工精度要求更高,加大了轴承制造成本。内圈无槽式密封深沟球轴承,加工制造较简单,加工工序较少,但如果加工精度保证,也能取得较好的密封性能。 无论是内圈有槽式还是内圈无槽式密封轴承,密封圈内径唇口双唇式比单唇式密封性能要好,双唇式结构有前后两处接触唇缘(或两处密封 收稿日期:2001-10-19 作者简介:张 伟,女,国家轴承质量监督检测中心高级工程师,主要从事轴承寿命可靠性技术研究。间隙)和一处空间润滑脂槽构成,双唇起双重保护作用,双唇之间的脂槽与内圈构成压力缓冲室和润滑脂的储存室,有着阻滞润滑脂泄漏的作用,从轴承腔内漏出的脂或者是浸入轴承内部的灰尘杂质存于环槽内,形成脂环,增加了密封效果。 2 密封间隙及过盈量 密封轴承结构形式奠定了密封轴承的性能基础,而密封轴承的密封圈内径与轴承内圈外径的密封间隙或过盈量控制又是影响密封轴承密封性能的又一个重要因素。 试验中发现一组6205-2RZ、一组6206-2RZ 非接触式密封深沟球轴承按优化设计选取密封间隙,防尘、漏脂性能不稳定。压缩密封间隙至原设计的一半,试验结果较理想。这充分证明,在保证密封圈与轴承内径同轴度较好的前提下,密封间隙适当压缩,其密封性能会有明显提高。 对接触式密封深沟球轴承,其过盈量选择要适当。过盈量选择合适,既可以保证良好的密封效果,又不致使摩擦力矩过大,轴承温升过高。有一组轴承过盈量选择过大,用手转轴承外圈基本转不动,在振动仪上振动,因摩擦力矩大,致使振动仪皮带打滑。温升试验时,温升高达62～65℃(接触式密封深沟球轴承,温升试验标准:温升≤55℃);漏脂试验时,在过大的摩擦力作用下,密封圈被轴承内圈拖动,与内圈一起转动,润滑脂从密封圈外径和轴承外圈密封槽处泄出,密封性能很差。 3 轴承加工精度的控制 密封深沟球轴承的加工比一般深沟球轴承复 ISS N1000-3762 C N41-1148/TH 轴承 Bearing 2003年第3期 2003,N o.3 30～32 泡罩包装密封性能监控方案 摘要：泡罩包装是由塑料硬片与药用铝箔通过热封工艺形成的包装形式，泡罩包装的密封性能是一项极为重要的性能指标，对所包装药品的质量具有重要影响。本文利用MFY-01密封试验仪检测泡罩包装的密封性能，并介绍了设备的测试原理，叙述了试验的基本过程，从而为企业对泡罩包装密封性能的监控提供参考。 关键词：泡罩包装、水泡包装、PTP包装、医药、密封性能、密封试验仪、漏气、气泡 1、意义 随着药品包装形式的优胜劣汰，泡罩包装以其保护性好、使用方便、质量轻便等优点已成为目前药品包装市场的重要组成部分。泡罩包装，又称水泡包装、PTP包装，主要由两部分组成，分别为带有水泡眼的塑料硬片、药用铝箔。包装时，将药品放入硬片的水泡眼中，然后与药用铝箔进行热封，从而形成了各水泡眼相互独立的泡罩包装。由于泡罩包装其中一个水泡眼的破坏并不会对其他水泡眼的完整性产生影响或产生较小影响，故每个水泡眼自身的密封完整性就显的尤为重要。若泡罩包装的密封性较差，则外界环境中水蒸气、氧气等气体就会沿着密封较差处，渗透进包装内部，引起药品出现潮解、变色等现象。 图1 泡罩包装 2、标准 目前，密封性能试验主要是参考GB/T 15171-1994《软包装件密封性能试验方法》，该标准适用于各种材料制成的密封软包装件的密封性能试验。 3、试验样品 某品牌颗粒状药品包装用泡罩包装。 4、试验设备 本文采用密封试验仪测试泡罩包装样品的密封性能。 图2 MFY-01密封试验仪 4.1试验原理 本设备是采用压差法测试原理研发。试验时，样品置于密封罐的水中，通过对密封罐内部抽真空，使浸在水中样品的内外产生压差，若样品的密封性较差，在压差的作用下，样品内部的气体会沿样品表面的密封薄弱处向外部溢出，在水中表现为样品表面有连续的气泡产生，或者通过观察样品膨胀及释放真空后形状的恢复情况，判断样品的密封性能。 4.2 适用范围 ●本设备适用于食品、制药、医疗器械、日化、汽车、电子元器件、文具等行业的包装袋、 瓶、管、罐、盒等的密封性能测试，包括玻璃类、塑料类、金属材料类等。适用于跌落、耐压等试验后，试样密封性能的测试。 ●本设备符合多项国家和国际标准，如GB/T 15171、ASTM D3078等。 4.3设备参数 ●真空度为0 ~ -90 KPa。 ●真空室的有效尺寸有3种可供选择，分别为270 mm (直径) × 210 mm (高度)、360 mm (直径) × 585 mm (高度) 、460 mm (直径) × 330 mm (高度)。 ●系统采用数字预置试验真空度及真空保持时间，确保测试数据的准确性。 ●自动恒压补气技术进一步确保测试能够在预设的真空条件下进行。 深沟球轴承基本结构分类知识 一、深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击不适宜承受重载荷。 二、深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。 三、深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 四、深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。 深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构。 开式深沟球轴承 开式深沟球轴承适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 带密封圈的深沟球轴承 标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型（一面密封）、2RS型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型（一面密封）、2RZ型（两面密封）。 带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。 有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB（机械行业标准）中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。 带防尘盖的深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种，一面带防尘盖的是Z型，两面带防尘盖的是2Z型。带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下，轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4~1/3，也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40~+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求，也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作，不需在使用期间再添加润滑脂。 外圈有止动槽的深沟球轴承：此种轴承外圈上有防止动环的矩形槽，装入止动环后,可简化轴承在外壳孔内的轴向紧固，缩小部件的轴向尺寸，用以在轴向方向将轴承固定在轴承位上。 单向深沟球轴承亦可称为单向离合器轴承，也就是仅能单一方面传动，当动力源传动被动元件时，只有单一方向传动，若动力源改变方面时（如顺时针变为逆时针方向），被动元件之传送功将停止传动。 CSK系列单向旋转球轴承由标准外形尺寸的深沟球轴承和内藏异型止动块及特殊结构保持架组合而成，具有功能强，结构紧凑的特点，适用于中小扭矩使用场合中，广泛用止逆、送进等机构，如液力机械、印刷机械和纺织机械。 中华人民共和国国家标准 软包装件密封性能试验方法 GB/T 15171－94 Test method for leaks in sealed flexible packages 1主题内容与适用范围 本标准规定了软包装件密封性能的试验方法。 本标准适用于各种材料制成的密封软包装件试验。 2试验目的 本标准可用作以下目的之一的试验： a．比较和评价软包装件的密封工艺及密封性能； b．为确定软包装件密封性能的技术要求提供有关依据； c．试验经跌落、耐压等试验后软包装件的密封性能等。 3术语 3．1软包装件 需具有密封性能的软包装件，其所用包装材料不得有各种针孔、裂口及封口处未封和开封等影响密 封性能的缺陷。 3．2密封性能 软包装件防止其他物质进入或内装物逸出的特性。 4试验原理 4．1方法一 此方法用于在水的作用下，外层材料的性能在试验期间不会显着降低的包装件，如外层采用塑料薄 膜的包装件。 通过对真空室抽真空，使浸在水中的试样产生内外压差，观测试样内气体外逸 或水向内渗入情况， 以此判定试样的密封性能。 4．2方法二 此方法用于在水的作用下，外层材料的性能在试验期间会显着降低的包装件，如外层采用纸质材料 的包装件。 方法二分A、B两种方法，仲裁检验用方法A。 4．2．1方法A 将试样内充入试验液体，封口后将试样置于滤纸上，观察试验液体从试样内向外的泄漏情况。 4．2．2方法B 通过对真空室抽真空，使试样产生内外压差，观测试样膨胀及释放真空后试样形状的恢复情况，以 此判定试样的密封性能。 国家技术监督局1994－08－16批准1995－03－01实施 GB／T 15171－94 5试验装置 试验装置应包括以下部分： 5．1真空室：由透明材料制成的能承受100 kPa压力的真空容器和密封盖组成。 真空容器用于盛放试验液体和试验样品；密封盖用于密封真空室。抽真空时，密封盖应能保证真空 室的密闭性。 试验时，真空室内所能达到的最大真空度应不低于95 kPa，并能在30～60 s 由正常大气压力达到 该真空度。 深沟球的简介 什么是深沟球轴承 深沟球轴承是中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。 深沟球轴承的类型 1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承 按照深沟球轴承的大小尺寸可以分为： (1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承; (2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承; (3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承; (4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承 (5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承 (6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承 深沟球轴承的特点 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 深沟球的使用注意事项 与一般的机械零件比拟，滚动轴承的精度较高，因此使用时也相应地应小心谨严。 1) 保持及其附近的清洁影响密封深沟球轴承密封性能的因素浅析
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