急流槽工程施工组织设计方案

急流槽工程施工组织设计方案
急流槽工程施工组织设计方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (1)

四、施工进度计划 (3)

五、急流槽施工方法 (3)

六、质量保证措施 (5)

七、安全文明工期保证措施 (6)

八、环境保护措施 (7)

急流槽施工方案

一、编制依据

1)《两阶段施工图设计》

2)罗田收费站《实施性施工组织设计》

3)《公路路基施工技术规》(JTG/T F10-2006)

4)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

二、工程概况

本站急流槽工程主要分布在K22+950~K23+422路堤填方段,各种型式急流槽总共394.8m,急流槽分四种形式:

A、管道急流槽。采用集中排水方式,排除收费岛段积水。急流槽每设置间隔根据道路纵坡,每25米设置1道。急流槽宽0.60m,深0.30m,壁厚0.09m,采用C20预制块砌筑。

B、边沟急流槽。连接挖方段边沟和填方段排水沟。对于沟底坡度大于10%的排水沟,亦作为急流槽。壁厚19cm,C20砼预制块砌筑,为保持边沟同断面尺寸,沟深0.6m,宽0.6m(C型急流槽)。

C、平台排水沟急流槽。连接挖方段平台排水沟及边沟,排泄各级坡面及坡顶雨水。与人字形骨架防护合并设置。宽0.4m,深0.30m。C20预制块砌筑。

D、踏步式急流槽,既排水又兼为边坡上下检查通道宽0.8m,深

0.20m。

三、施工准备

1.技术准备

1)开工前组织技术人员认真学习施工图纸,熟悉规和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训。明确急流槽的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。

2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足急流槽施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。

3)试验室已将进场施工原材料、各种配合比等技术资料准备完善,预制块采用外购,砂浆采用商拌。

2.人员配置

1.现场施工的主要技术管理人员

主要技术管理人员

拟进场1个施工班组,负责急流槽施工。

主要劳动力使用计划表

拟投入的主要机械设备如下:

急流槽施工主要机械设备表

4、现场准备

施工便道畅通,水、电均已布设至现场。

四、施工进度计划

施工工期计划30天,开工时间根据实际情况而定。

五、急流槽施工方法

5.1测量放线

按照设计要求,放出急流槽位置,确保排水畅通,如与实际情况不符,应提请进行设计变更。

5.2基槽开挖:

(1)基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工,并与设计的排水沟、截水沟等顺接。

(2)开挖后的基底应整平夯实。

(3)基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露,扰动,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,方可进行急流槽施工。

5.3、急流槽砌筑

(1)砂浆拌制:

1)砂浆采用机械搅拌,投料顺序应先倒砂、水泥,最后加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。

2)砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h使用完毕,气温超过30℃时,宜在2~3h使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。

3)砂浆试块:每工作台班需制作立方体试块2组(6块),如砂浆配合比变化时,应相应制作试块。

(2)急流槽砌筑

1)放线:采用全站仪控制线,并根据测量放样控制点,保证急流槽与排水顺接。

2)砌筑前,先进行拉线,确保砌筑直线段线形直顺,并要求与天然地面配合,设置于稳定的土层上,上游进水部分过度段应按照设计要求,采用圆滑曲线过度。

3)砌筑时,砂浆应饱满。

4)砌筑前应将预制块表面泥垢清扫干净,并用水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,保证砌体各部尺寸符合设计要求,浆砌预制块底面应卧浆铺砌,立缝填浆补实,预制块应错缝砌筑,不得人为形成通缝。为了防止急流槽滑落,急流槽每隔2m设一道防滑坎,相邻上下防滑坎错开,防滑坎采用预制块,在设置防滑坎的位置人工挖槽,3CM厚砂浆铺底

后砌筑预制块。为了消能和减缓流速,急流槽在尾端汇入排水边沟设置消力坎,消力坎采用预制块。

5)急流槽在顺接其他排水结构物(排水管道、排水边沟)不规则的出入口位置,为了保持外形顺畅美观,均采用C20混凝土填筑。

6)施工完成后,按照要求进行勾缝,勾缝采用凹缝,勾缝后要及时进行养生,养生时间不少于7天。

5.4急流槽质量标准

急流槽实测项目

6.1保证工程质量技术组织措施

(1)建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制,认真开展全面质量管理,同时抓住施工现场,对整个工程项目的施工全过程进行监督管理,消灭质量通病,使质量管理上新水平。

(2)加强技术管理,每道工序都进行书面技术交底,交底人,接收人在书面上签字,明确责任,组织各班组长学习技术规,让每个作业人员熟悉质量验收的标准。严格按设计要求组织施工。

6.2主质量控制点及具体措施

(1)认真编制施工方案及进行技术交底,使工程质量全过程得以受控。

(2)建立质量管理小组,及时处理现场质量问题,积累原始资料,按期进行整理总结。

(3)施工员在现场进行跟班监控,并及时将信息提供给质检员、技术部门,由技术主管及时进行处理。

(4)各分项工程质量严格执行“三检制”,对各班组定时、定点、定位施工,层层把关,做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师,检验合格后方可进行下道工序施工,杜绝返工。严格遵守有关施工技术规及质量评验标准,为创优工程打好基础。

七、安全文明工期保证措施

7.1工期保证措施

要求施工班组制定周密的施工进度计划,健全施工管理机构、合力安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序,把工期目标分解到各班组,逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场,调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求,并检查工程完成情况,做到心中有数;分析查找玩不成指标的原因,制定补救措施,并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实,不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度,克服拖拉作风,广开工作面实施平行流水作业,实现有序、均衡生产,抓好施工全过程管理,加强预见性,使计划安排切合实际,最

后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规化、科学化,力求做到严格按施工计划施工,确保工期。

7.2安全文明施工措施

(1)建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。

(2)贯彻落实上级有关部门,有关安全生产,文明施工的管理规定,明确岗位职责,定期组织安全文明检查,对进场施工人员进行“三级”安全教育。

(3)机械操作人员必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休息,严禁疲劳作业,尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。

(4)健全安全交底和安全验收制度,各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底,机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。

(5)施工区域树立醒目标志牌或警示灯,以防非作业人员穿行。

(6)上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。八、环境保护措施

(1)施工时应确保挖出的土堆放整齐,施工完成后将其运输到路基以外,同时应将现场尤其是路边的杂物废料清理干净。

(2)加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。

(3)施工垃圾要集中堆放,定期运到指定的垃圾场。

(4)各种施工材料按规定摆放整齐。

急流槽施工组织设计(一般技术文件)

路基排水工程急流槽首件工程实施技术指导文件一、编制依据 、简蒲高速公路第五合同段施工招标文件。 、简蒲高速公路第五合同段《两阶段施工图设计文件》。 、《公路工程技术标准》()。 、《公路路基施工技术规范》( )。 、《公路工程质量检验评定标准》( )。 、当地的水文、气象条件及本项目的地质资料。 、我公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 标合同段急流槽采用浆砌片石砌筑而成,浆砌片石共计3。当路堤和路堑边坡较陡时,设置急流槽把水引走。根据需要,本标段设计采用两种急流槽。分别为Ⅰ型急流槽和Ⅲ型急流槽。急流槽每间隔米设置一处防滑平台,急流槽较长时需分段砌筑,每段长度不超过米,接头填塞沥青麻筋,出水口设置消力坎。 Ⅰ型急流槽:用于挖方边沟和填方边沟之间的过渡,地表坡度较大的路段。 Ⅲ型急流槽:用于路堑平台急流槽和堑顶急流槽引水至路堑边沟兼做人行梯步的路段。

型急流槽 Ⅲ型急流槽 三、编制目的 为保证我合同段内急流槽工程能优质、高效完成,确保生产计划

的顺利实施,特制定急流槽首件工程实施技术指导文件,以指导后续施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。 四、施工组织与安排 、组织人员 本着安全、优质、高效完成防护工程的施工,按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立路基排水工程施工作业领导小组。 小组任职姓名职务工作职责 组长项目经理全面指挥协调工作 总工施工组织技术工作副组长 路基防护主管现场施工组织工作组员工程部长现场技术指导 组员安质部长安全质量监督 组员物资部长机材调配供应 组员现场施工员各工序施工检查 组员试验员现场试验检测 组员防护一队负责此段施工 、施工人员 工种人数备注 普工人

泄水槽(流水槽)施工组织设计

目录 第一章施工综述 (2) 一、工程概述 (2) 二、施工条件 (2) 三、工程施工特点 (2) 四、工程认识 (3) 五、工程施工总体目标 (4) 第二章施工组织机构 (7) 一、机构设置 (7) 二、机构职能 (8) 三、机构保证 (8) 第三章工期进度计划及保证措施 (9) 一、工期进度计划 (9) 二、工期保证措施 (11) 第四章主要分部工程施工方案及技术措施 (14) 一、工程测量 (14) 二、土石方开挖 (15) 三、流水槽施工 (16) 四、混凝土路面施工 (18) 第五章工程质量保证措施 (20) 一、工程质量保证体系 (20) 二、工程质量保证措施 (20) 三、档案资料管理 (23) 第六章安全、文明施工及环境保护措施 (24) 一、施工安全生产措施 (24) 二、现场文明施工措施 (25) 三、施工环境保护措施 (26)

泄水槽施工组织设计 第一章施工综述 一、工程概述 高新区********道路全长16799.124m,车行道宽12m。道路改造升级后,随着绿化带和路缘石的建设,为避免路堤冲刷,增设车行道两侧流水槽;小路口硬化C30砼路面;下沉式绿地及边坡整理等附属工程。 二、施工条件 1、现场三通基本具备,基本具备入场条件。 2、施工道路 利用现有公路作为土石方运输和建筑材料进场的道路。施工期间必须作好道路交通组织管理工作,以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。 三、工程施工特点 1、施工环境特殊,安全文明施工要求严格。 本工程流水槽工程是修筑于S710道路两侧,施工安全防护措施与安全管理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前,要切实做好安全预防措施。 2、流水槽工程细部质量要求较高,结构安全尤为重要。 工程施工加强质量监督,确保各分部分项工程质量,以优良标准贯穿施工全过程,对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关,施工过程应制定严格的质量,保证体系和施工技术措施,严格工序交接,加强施工过程控制,采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病,杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。

急流槽施工方案69222

急流槽施工方案 本合同段急流槽设计为C20现浇混凝土,为了保质保量按期完成工程任务,我项目部制定了急流槽的施工方案。具体如下: 一、工程概况 本合同段急流槽工程量为C20现浇砼327.07m3,M7.5浆砌片石75.8m3,考虑到工程量较小,按所在段落划分于相应的边坡防护作业队施工。 计划开工时间为2007年8月16日,计划完工时间为2007年10月30日。 二、人员组成 现场负责人:孟威技术员:王江蛟 试验负责人:马丰林质检负责人:牟健 试验员:李勇马钊质检员:师亚丽 施工安全负责人:余林伟施工员:丁少兵刘伟华 民工:40名 三、施工机械设备 拌和机械:各作业队利用边坡施工用的350L砼拌和机,各作业队相应增加2套振动棒,1台5KW以上发电机及急流槽施工用模具。 四、施工要求 1.技术交底 在开工前,由项目总工按照设计文件、施工规范及质量检验标准对技术人员、施工人员进行技术交底,进一步提高他们的业务能力和操作水平,各级人员需依照技术交底中的相关要求和说明严格执行和落实,严格控制工程质量。 2.原材料质量控制 要求进场使用的各种原材料经过试验检测且经监理工程师签字认可。不合格的材料清除出场,不同来源的材料进行分堆储存。各种材料来源如下:1). 碎石:取自固原三关口石料场,可用于路基防护工程及排水工程。 2).片石:取自固原三关口石料场,可用于路基防护工程及排水工程等,储量丰富,开采方便。 3).砂:取自固原黑城中砂,砂从砂砾中筛取,含泥量大,洗后可提供路面、排水及防护工程用料,运输道路畅通。 4).水泥:甘肃省平凉崆峒牌水泥,现生产各种规格水泥。 5).水:施工用水取自高速公路K172+300处大红沟、K175+900处牛营子河、K180+200处红河、K183+200处红土河,水的各项技术指标均满足设计要求。 3.砼及砂浆的拌和和运输 砼和砂浆统一采用350L搅拌机拌和,严格按施工配合比进行掺配,对砼和砂浆各项技术性能要进行检测,且结果需符合规定要求。统一采用小型机械运输车运输,拌和完成后立即运到施工现场进行施工。超过水泥终凝时间的砼或砂浆做废弃处理。砼及砂浆按要求预留试件,采用标准条件养生。 五、施工方法 1.测量放线

路桥工程施工组织设计方案

1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1西部开发省际公路通道../新建文件夹全部修改改过的/重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事类似高速公路的施工经验。 1.1.3国家及交通部现行设计规、施工规、定额及验收标准。 ⑴交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) ⑵交通部颁《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004) ⑶交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规》(JTGD62-2004) ⑷交通部颁《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000) ⑸交通部颁《公路路基施工技术规》(JTJ033-95) ⑹交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规》(JTJ017-96) ⑺交通部颁《公路土工试验规程》(JTJ051-93) ⑻交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004) ⑼交通部颁《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) ⑽交通部颁《公路工程交工验收办法》(2004年版) ⑾交通部颁《公路桥涵施工手册》 ⑿国际预应力混凝土协会《后预应力体系的验收和应用建议》(FIP-1993) ⒀《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002) ⒁其他相关规、规程及标准。 2.工程概况

2.1工程简介 2.2主要技术标准 1.技术指标:双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载:公路Ⅰ级 3.设计行车速度: 100公里/小时 4.平曲线最小半径: 1000米 5.最大纵坡: 3.8% 6.横断面宽度: 整体式: 33.5米 分离式:2×16.75米 7.设计洪水频率: 1/100 2.3主要工程量(见表2.3-1) 主要工程量 表表2.3-1 路基工程一般路基清理现场(m2)251030 路基挖方(m3)692119 路基填方(m3)555537 弃方(m3)353663 路面工程垫层20cm厚砂砾(m2)54190.1 20cm厚水泥稳定碎石(m2)54190.1 桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁13×40 太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁6×20 续表2.3-1

压力水槽施工方案

1编制依据及工程概况 1.1编制依据 1.1.1已批准的施工组织总设计、土建专业施工组织设计、1号冷却塔施工方案。 1.1.2压力水槽施工图纸及设计说明。 1.1.3规范标准 《工程建设标准强制性条文》(电力工程篇2006年版) 《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分:土建部分 (DL/T5210.1-2005) 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电网[2003]168号) 《电力建设安全工作规程》第一部分:火力发电厂(DL5009.1-2002);《电力建设安全管理规定》。 1.2工程概况 1.2.1本工程为1号冷却塔压力水槽,压力水槽4道。 1.2.2 A轴线为双层压力水槽两道,底标高6.37-7.57m,顶标高8.97m。B轴线为单层压力水槽两道,底标高7.57m,顶标高8.97m。 1.2.3本工程在寒冬季节施工,各工序均必须严格按冬期施工方案进行施工。 1.2.4计划施工期:2009年12月10日至2010年1月15日 1.3施工准备及作业条件 1.3.1认真阅读施工图纸,了解各部位几何尺寸及轴线标高和有关技术参数。 1.3.2检查校对钢筋、模板、架杆等材料,运到现场后有序堆放。 1.3.3根据工程量大小及实际情况安排劳力(钢筋工10人、模板工20人、混凝土工8人),保证按期完成施工进度。 3作业程序、方法 双层水槽分底板、下层槽壁及顶板、上层槽壁及顶板三次绑筋,立

模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上30mm处和下层顶板顶面处。单层水槽分底板、槽壁及顶板二次绑筋,立模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上133mm处。 3.1钢筋 3.1.1绑扎一般顺序为:底板下层筋→底板上层筋→水槽壁及中间层板→上层槽壁及顶板。 3.1.2水槽壁厚均为200mm,钢筋保护层按外侧筋外皮算为25mm,钢筋分内外两层,横向筋在外侧,为主筋,纵向筋在内侧,为分布筋。接头相互错开,同截面接头率为25%。 3.1.3纵向筋除Ф18有部分闪光对焊外,其余均采用绑扎搭接,搭接长度为40d,接头应相互错开,同一位置处接头最少相隔一排。相邻接头间隔不少于1000mm。 3.1.4网片筋绑扎,每点必绑,搭接头相互绑扎不少于3个扣,绑扎应左右相互交错用“八”字扣绑扎牢固,不得有缺扣、松扣现象。 3.1.5钢筋绑扎时必须要注意钢筋的穿插顺序,特别是斜角筋,支座处加强筋,封头端板等部位,避免钢筋绑扎时有些钢筋穿不进出。 3.1.6除支座处钢筋间距为100mm外,其余部位纵横钢筋间距基本上均为150mm。 3.1.7钢筋搬运时应方法得当,不得使钢筋发生扭曲变形,竖向钢筋安装完绑扎第一道环向筋时即应把间距调均,且应垂直,不得偏斜。3.1.8绑扎标准:主筋间距偏差±10mm,保护层偏差±5mm,主筋长度±10mm。 3.2模板 3.2.1模板立筑前先搭设脚手架,在脚手架上标注出轴线和标高位置。 3.2.2底板、顶板、槽壁厚度200mm,双层水槽宽1.2m×2.6m(高),单层水槽宽1.2m×1.4m(高)。双层水槽和单层水槽各两道,长度均为26.155m。 3.2.3所有模板均采用镜面板拼装,模板顺长度方向立筑。模板外侧钉50×80木枋作骨架,底部和侧面均采用钢管加固和支撑,侧壁增加ф14

浆砌排水沟截水沟、急流槽施工技术方案1

浆砌排水沟、截水沟施工技术方案 排工程施主要有排水沟、边沟、平台截水沟、堑顶截水沟、急流槽组成。均采用M7.5浆砌片石砌筑、浆砌片石按设计图进行分段挤浆法施工,施工要求及砌筑工艺同挡土墙。 一、排水沟施工工艺: 1、施工放样:排水沟工程分段施工,分段放样,根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线,再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法: (1)、沟槽开挖:护坡道碾压以后,放好边沟沟底沟沿边线,并用白灰在地上画出,利用人工配合挖掘机械开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸时,改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸(见路基横断面图中的边沟设计标高),不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。开挖清理完毕后,然后请监理检验。 (2)、砂砾垫层:按图纸或监理工程师的要求,在清理的基底上铺筑符合要求的砂砾垫层,设计砂砾垫层厚10cm.施工中应避免砂砾受到污染。 (3)、片石砌筑:沟槽检验合格后,先用木桩每10米一处钉好砌石位置,挂好横断面线及纵断面线,即可按线砌筑,砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。?(4)、材料要求: ①、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料,石料质地强韧、密实,无风化剥落、裂纹和结构缺陷,片石强度应大于30MPa,表面清洁无污染。 ②、砂浆使用强制式拌和机现场拌和,材料使用中(粗)砂,且为河砂,过筛

后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用,保持适宜稠度;在拌和3~5h使用完毕;存贮过程中发生离析、泌水砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆不得使用。 ③、施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。?(5)、沟体片石 砌筑: 排水沟采用挤浆法分层砌筑,砌筑厚度30cm,分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平,各工作层应相互错开,不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下,安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石,尖锐突出部分敲除,竖缝较宽时,在砂浆中塞以小石块,砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口,石块使用时应洒水湿润,若表面有泥土、水锈先冲洗干净,尤其下层砌及角隅石不能偏小,砂浆要饱满,石缝以砂浆和小碎石充填,片石不能竖立使用,石料挤浆要符合要求,不能紧贴无砂浆,宽度要一致,不能有假缝,当分几段同时砌筑时,相邻高差不大于1.2m,各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm;各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂,要将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm,若不能及时勾缝,则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝,沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。?(6)、勾缝:勾缝一律采用凹缝,勾缝采用的砂浆强度M7.5,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。 (7)压顶现浇混凝土:浆砌片石压顶混凝土采用C15混凝土,厚度为5cm,混凝土拌制应严格按施工规范要求,应定时制作混凝土试块。压顶混凝土轴线应与排水沟中心线平行,混凝土收光时要求压光三次,浇筑成形的压顶混凝土应顺直,圆弧段曲线圆滑、表面光洁、平整,无裂缝。每间隔20m设2cm宽沉降缝1条,并与浆砌片石沉降缝齐平。

急流槽工程施工组织设计方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工进度计划 (3) 五、急流槽施工方法 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全文明工期保证措施 (6) 八、环境保护措施 (7) 急流槽施工方案一、编制依据

1)《两阶段施工图设计》 2)罗田收费站《实施性施工组织设计》 3) 《公路路基施工技术规》( JTG/T F10-2006 ) 4) 《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004) 二、工程概况 本站急流槽工程主要分布在K22+95A K23+422路堤填方段,各种型式急流槽总共394.8m,急流槽分四种形式: A、管道急流槽。采用集中排水方式,排除收费岛段积水。急流槽每设置间隔根据道路纵坡,每25米设置1道。急流槽宽0.60m,深0.30m,壁厚0.09m,采用 C20预制块砌筑。 B、边沟急流槽。连接挖方段边沟和填方段排水沟。对于沟底坡度大于10%勺排水沟,亦作为急流槽。壁厚19cm C20砼预制块砌筑,为保持边沟同断面尺寸,沟深0.6m,宽0.6m (C型急流槽)。 C平台排水沟急流槽。连接挖方段平台排水沟及边沟,排泄各级坡面及坡顶雨水。与人字形骨架防护合并设置。宽0.4m,深0.30m。C20预 制块砌筑。 D踏步式急流槽,既排水又兼为边坡上下检查通道宽0.8m,深 0.20m。 三、施工准备 1 .技术准备 1 )开工前组织技术人员认真学习施工图纸,熟悉规和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训。明确急流槽勺工艺流程、操作要点和相应勺工艺标准。 2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足急流槽施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩

急流槽施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工进度计划 (3) 五、急流槽施工方法 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全文明工期保证措施 (6) 八、环境保护措施 (7) 急流槽施工方案 一、编制依据 1)《两阶段施工图设计》 2)罗田收费站《实施性施工组织设计》

3)《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006) 4)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 二、工程概况 本站急流槽工程主要分布在K22+950~K23+422路堤填方段,各种型式急流槽总共394.8m,急流槽分四种形式: A、管道急流槽。采用集中排水方式,排除收费岛段积水。急流槽每设置间隔根据道路纵坡,每25米设置1道。急流槽宽0.60m,深0.30m,壁厚0.09m,采用C20预制块砌筑。 B、边沟急流槽。连接挖方段边沟和填方段排水沟。对于沟底坡度大于10%的排水沟,亦作为急流槽。壁厚19cm,C20砼预制块砌筑,为保持边沟同断面尺寸,沟深0.6m,宽0.6m(C型急流槽)。 C、平台排水沟急流槽。连接挖方段平台排水沟及边沟,排泄各级坡面及坡顶雨水。与人字形骨架防护合并设置。宽0.4m,深0.30m。C20预制块砌筑。 D、踏步式急流槽,既排水又兼为边坡上下检查通道宽0.8m,深0.20m。 三、施工准备 1.技术准备 1)开工前组织技术人员认真学习施工图纸,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训。明确急流槽的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。 2)测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足急流槽施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。 3)试验室已将进场施工原材料、各种配合比等技术资料准备完善,预制块采用外购,砂浆采用商拌。

排水施工组织设计

排水工程施工组织设计 一、编制依据: 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段两阶段施工图设计 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路基设计通用规范》(JTG F10-2006) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 二、工程概况: K9+528.773-K10+505段落内设计排水形式如下:A式路堤边沟474.9m,B 式路堤边沟10m,A式路堑边沟564m,急流槽128.6m,沉淀池4处,C式路堑边沟478m,E式路堑边沟102m;平台截水沟1052m,流水槽1处;坡体排水600m。 三、施工进度计划 计划K9+528.773-K10+505排水防护施工于2009年11月20日开工,2009年12月31日完工。 四、施工工艺 详见已批复排水工程施工方案 五、施工准备 1、人员配备 路基防护负责人: 丁明刚现场技术负责人:靖爱军 经理部现场负责人:马宏现场工程师:李黎 2、机械配备 搅拌机:1台 弯曲机:1台 切割机:1台 发电机:120KW 1台,75KW 1台 拌和机:2台 导水孔钻机:4套

挖机:大宇-60 1台 3、设备进场情况 设备已进场,已调试完毕,已标定合格,均能满足施工所需。 4、材料用量 该段落内设计原材料用量如下:M7.5浆砌片石1532m3,C25砼96.1m3,C20砼预制1m3,HRB335钢筋8160kg,R235钢筋843.42kg,挖基1700m3,油毛毡5.2m2,。C20砼现浇362.5m2,砂砾垫层58.1m3,沥青麻絮46.4m2,?100m m塑料管3420m,无纺土工布1778.3m2。 5、已完成边坡验收,对需施工边沟处已进行了测量放样。 6、已对路基排水施工的管理、技术及施工人员进行了详细的施工技术及安全交底。 7、各种原材料已完成进场报验,施工用砂浆配合比完成配合比报批工作。 六、施工中应注意的事项 1、施工时临时性排水措施应与永久性排水措施相结合,做到不阻断周围流经陷穴的地表水。 2、公路排水设施排除的水不能直接流入饮用水源,在适当位置设置油水分离池,将污物沉淀、油水分离后排入水塘或水田。 3、边坡上方的截水沟开挖好后,立即完成铺砌,砌筑质量必须满足设计及规范要求,不得有漏水和渗水现象。 4、在有截水沟的路段,如果岩体较破碎,对截水沟与坡口建的地面进行有效封闭,防止水渗入坡体,确保边坡稳定。 七、保证工期措施 1、抓紧做好施工准备工作,以最短的时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。 2、认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程,精心安排、组织好劳力、机械设备、材料、资金等施工资源,使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。 3、在施工过程中采用平行或流水作业法,有些项目采用二班制,并充分利用有效工作日。

路基边坡急流槽施工方案

路基边坡急流槽施工方案 一、工程概况: 本合同段路基边坡急流槽共计464道,砂垫层共计399.11m3,25号混凝土共计760.35m3。 二、施工准备 施工所需的C25砼和7.5#砂浆配合比已完成并通过审批,石子、砂、水泥已进场并检验合格。 三、主要机具及人员组织 1.主要机具进场情况 HES50砼拌合站一座,砼运输车2辆,手推车5辆。 2.人员组织情况 技术负责人:郭道海 施工负责人:孙百才王磊夏元栋 测量工程师:朱克玉测量辅助人员5人 试验工程师:刘成才试验辅助人员3人 工人:200人 四、施工方法及工艺流程 1.急流槽设置。沿路线方向每25米设置一道急流槽。 2.基坑开挖。根据图纸几何尺寸和设计要求精确放线,开挖急流槽底基坑,连同急流槽防滑平台一并开挖。当边坡高度小于等于3米大于1米时,防滑平台在急流槽顶部、底部各设一个,当边坡高度大于3米时,防滑平台设计净距为2米。 3.浇筑急流槽和消力部分。先铺设砂砾垫层,浇筑C25槽底混凝土,待槽底混凝土具有一定强度后,再重新精确放线,立模,浇筑急流槽侧墙部分,并注意砼养生。 4.急流槽上端进水口部分,底部呈R-116竖曲线状态,侧墙挡水部分为R-116的平曲线和R-116竖曲线合成的复合曲线状态,确保侧墙挡水部分具有统一规则的几何外形。浇筑两侧墙之间进水口底部部分成形后,顶面应平整、饱满、圆滑、呈R-116竖曲线状态,并与急流槽部分连接顺适圆滑。浇筑完成 - 1 -

后,用塑料薄膜覆盖养生。 5.急流槽现浇时,每隔5米设一道伸缩缝,并用沥青麻絮进行防水处理。 五、工程质量保证措施 工程质量是直接影响工程使用寿命的关键,搞好工程质量是施工中最基本的要求,本项目部已建立完善的质量保证体系,制定了严格的质量保证措施。坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标,按照施工技术规范、总公司ISO9002《质量手册》及部颁标准对施工全过程施以严格控制。认真贯彻“政府监督,社会监理,企业自检”的质量三级检验体系。 1.自项目经理部直至基层施工班组,逐级成立工程创优领导小组,配备专(兼)职管理和检查人员并制定创优规划与措施,做到层层控制,纵向到底,横向到边,形成自上而下的质量管理网络,深入开展创优质工程活动,确保工程质量。 2.认真实行自项目经理、各级主管技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至现场施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,实行全体人员、各业务部门和施工全过程的质量管理。 3.根据规范要求,制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针,对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制,随时掌握质量动态,及时消除质量隐患。 4.认真做好工程试验工作。设置工地试验室,负责砼骨料选择、水质分析,水泥等建筑材料的试验鉴定等。对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。 质量保证体系框图

截污干管施工组织设计

截污干管工程3段(ZW-27~ZW-42)施工案 一、工程概述: 1.工程概况:本工程排水设计为灵官坝-醴陵大桥段截污干管设计,本工程截污干管承接工业、生活污水和预留新建污水井。污水管道沿着渌江侧布置,具体设计为位置ZW-27~ZW-42 段管径为DN800mm,其中WZ-38.1号井支管为DN300mm。 建设单位:醴陵市住房和城乡建设局; 设计单位:新九科技有限公司; 监理单位:天福项目管理有限公司; 施工单位:醴陵市市政建设工程公司; 2.主要工程数量:截污管线工程:12座砖砌检查井,3座砖砌(采用钢筋砼管)II 级钢筋混凝土管Φ1800 III 级钢筋混凝土管Φ1800钢筋砼检查井钢筋砼沉泥井溢流井979.8m,256.8m,24 座,15座,1座,施工案八字式进出水口破除道路恢复道路 3.工程造价:本截污管线工程造价为人民币450.9万元。 二.编制依据及施工部署: 1.编制依据:①.仁寿县包家河截污干管施工图设计。 ②.给水排水管道工程施工规、规程及要求。 2.施工部署: ①.设立项目经理部并配备相关专业及岗位管理人员。 ②.编制详细的施工进度计划并格按计划实施。 三.施工法及技术措施:

a)施工法: 1.旧地下管线采探:组织施工人员必须认真学习图纸,召集有关人员配合弄清管线施工围现有地下设施情况,先坑探,并做好明显标志,与施工互相矛盾的部位,必须采取有效保护措施。(与业主、监理、设计、管理单位,共同确定保护案)2.基槽开挖:本段管线施工采取明开槽施工且大部分属于深槽开挖,开挖深度大于6m 时采用台阶式开挖,台阶宽度不小于1.5m,开挖沟槽边堆土1座480m2 480m2 施工案距槽上口边不小于2m。K0+895~K1+335 段管线左侧为现况包家河,开挖土只能堆积在沟槽右侧而施工便道也只能设在沟槽右侧,施工难度比较大,采用挖机二次翻甩施工。沟槽放坡因视沟槽土质情况和现场施工环境而定,挖槽深度4m~6m沟槽放坡1:0.5,4m以下沟槽放坡1:0.35,6m 以上沟槽放坡1:0.75,如遇松散土及渣土沟槽放坡系数应加大。机械挖槽时要预留20cm土层人工清理以防止基础扰动。 3.管线基础处理:新建管线软土地段或扰动基础地段,须进行处理,处理案拟定换填级配砂砾并应取得设计人员及监理人员的同意后进行实施。 4.管道铺设: ①管节安装从下游开始,使接头面向上游;采用坡度板控制管道中心的高程,并 且中心高程偏差不得大于15mm。 ②基础及管座采取商品砼,平基使用15*15 木支模,管基采用钢模板支模,吊 车下管人工对口,管头与平基砖墙接触面凿毛刷净。 ③企口管捻缝,管外口水泥砂浆捻缝,管口澎胀水泥捻口,平口管铅丝网抹带。 ④检查井砌筑,格执行市政操作规程,红机砖MU10、水泥砂浆M75,外露部分选砖砌筑。

急流槽施工方案

急流槽开工报告 一、工程概况 河北省大庆至广州高速公路深州至大名段(冀豫界)段公路项目,位于河北南部,为交通部典型示范工程。我合同段起点Kxxx+860位于张孟枢纽互通终点,与xx标段终点相接,沿线经过西张孟村、G30、靳庄、蒋庄、商炉、潘寨,到终点广平县与大名县交界处,桩号为Kxxx+542,与xxx标段起点相接,全长8.682km。本标段工程地形、地质条件相对简单。 二、施工方案 1、施工组织机构 工程总体负责人:刘xxx 工程技术负责人:xxxx 施工生产负责人:刘xxxx 工程质检工程师:xxxx 施工现场技术质量负责人:xxxx 2、施工工艺流程 放样→坡面整修→下挖基础→基底修整→急流槽安装 3、排水工程 (1)测量放样,定线,开挖基坑。 (2)沟壁整修:铺砌之前,对急流槽进行整修,确保线型顺畅,同时保证沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

(3)铺砌:水沟放样后,沿沟壁纵向挂线,沟底纵坡满足设计要求与路线纵坡相同。铺砌成型的水沟平整密实,沟底顺畅,不积水,并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合,合理导流。砂浆强度满足设计要求,并对砂浆试块进行抗压强度实验,并做好技术交底。砌缝砂浆饱满,两侧抹面平整、顺直,砌筑砂浆要求配合比准确。 三、现场安全措施 1、施工现场设立各种安全标志板,标志板尺寸材料、反光膜符合业主要求。 2、个别危险路段和接电困难地段,必须设置照明指示装置和自动发光警示标志,确保路段全天候行车安全。 3、合理设置各类临时标志,在新旧路交界处,立交区,改移辅道外,设置足够的警示,指示,方向标志确保行车安全。 4、认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规,以及省、市、地方有关安全生产的管理规定。严格执行JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》,坚决杜绝“三违”现象。 5、加强职工安全生产教育,提高职工安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。 6、建立健全安全生产保证体系,配备专职安全员,建立和实施安全生产责任制,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全生产工作。 7、成立综合整治办公室,负责防盗,以及工程保卫工作。 8、工程实施前,对参与本工程施工的全体职工进行安全生产教

截水沟施工组织设计

汕湛高速揭博项目T11标项目部 质量/环境/职业健康安全 管理体系作业文件 文件名称:K180+565--K182+770浆砌片石截水沟工程施工组织设计

文件编号:SLQL-QEO-C-SZ- 复核人:版号:A/O 审核人:受控状态:批准人:编制人:生效日期:

目录 一、工程概况 (1) 1、概述 (1) 2、工程数量 (1) 二、施工组织 (1) 1、施工放样情况 (1) 2、原材料进场情况 (1) 3、试验情况 (1) 4、人员配备情况 (1) 5、机械设备配置情况 (2) 6、施工场地、临建设施情况 (2) 三、施工技术方案 (2) 1、现场调查 (2) 2、施工准备 (2) 3、施工放样 (3) 4、沟槽开挖 (3) 5、片石砌筑 (3) 6、沉降缝的设置 (3) 7、勾缝养生 (3) 8、回填夯实 (3) 9、施工工艺流程 (3) 四、施工进度计划 (6) 五、质量保证体系及控制措施 (6) 1、建立质量保证体系 (6) 2、质量保证措施 (8) 六、分项工程质量控制指标、检验频率和方法 (11) 七、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 (12) 1、安全保证措施 (12)

(1)、建立安全保证体系 (12) (2)、安全保证措施 (13) 2、文明施工保证措施 (14) (1)、文明施工管理体系 (14) (2)、文明施工保证措施 (14) 3、环境保护保证措施 (15) (1)、环境保护管理体系 (15) (2)、环境保护保证措施 (16) 八、附件(测量、试验、材料、设备、交底资料) (16)

浆砌片石截水沟工程施工组织设计 一、工程概况 1、概述 K180+565-K182+770段沿线为盆岭相间地貌,填方路基和挖方路基段落较多,

雨水污水工程施工组织设计方案

施工组织设计 一、编制依据 1、根据招、投标文件及工程施工图纸。 2、根据招标单位提供的补充说明、设计变更及相关技术文件。 二、本工程采用的技术规范 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004; 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008; 3、《城市道路照明工程施工及验收规程》GJJ89-2001 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; 三、工程概况 本工程位赤峰市林西县。新建部分为经一路(K1+866.66-K2+708.06)段、经十五路(K0+085.99-K0+429.36)段。 米,属城市次干道,包括雨、污管道、城市道路及路灯。【经一路段】最大设计纵坡1.66%,最小设计纵坡为0.63%,凹型竖曲线半径为10000米,无凸型竖曲线,【经十五路段】最大设计纵坡0.65%,最小设计纵坡为0.65%,两条道路全线变坡点均不设竖曲线。【经一路段】路线红线宽20米,为一块板道路,车行道路面宽14米,两侧人行道宽3米,【经十五路段】路线红线宽24米,车行道路面宽18米,两侧人行道宽3米。【经一路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),5cm中粒式沥青混凝土(AC-20F),乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm 水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,20cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,

路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm 厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;【经十五路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),7cm中粒式沥青混凝土(AC-25F)下面层,乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,30cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;路沿石(长度25cm),全部采用花岗岩条石路沿石。 主要工程量: 1.新建部分:【经一路段】新建沥青混凝土路12274.35m2、人行道 5162.13m2、安砌路沿石1689.84m、异行路边石体积16.76m3(规 格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池侧石38.22m3(规:0.7m*0.1m*0.25m);【经 十五路段】新建沥青混凝土路6180.66m2、人行道2060.22m2、安砌路 沿石686.74m异行路边石体积6.87m3(规格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池 侧石15.96m3(规格:0.7m*0.1m*0.25m)。 2.新建路灯: 沿车行道两侧安装路灯照明方式:【经一路】高效节能高压钠灯,灯杆采用9m钢杆,双排单火,对称排列;【经十五路】高效节能高压钠灯,灯杆采用10m钢杆,双排单火,对称排列。电源进户线均为VV22-1KV,直埋引入过路处穿RC125保护套管,干线均为VV-1KV,穿FPC埋地敷设,支线均为BV500,2.5mm2沿灯杆内敷设。 3新建污水、雨水、给水:

边沟急流槽施工技术方案

急流槽施工技术方案 根据目前的工程进展情况及计划要求,我标段准备进行浆砌排水沟,截水沟及边沟急流槽工程的施工。现报上施工技术方案。 一、设计概况; 当排水沟、边沟、截水沟内的水需要排入附近自然水沟或涵洞时设急流槽。急流槽采用C20混凝土现浇,为“U”型槽结构,混凝土厚10cm,急流槽部分采用1:2的坡度,急流槽较长时,每5~10m设一道伸缩缝,伸缩缝宽1cm,缝内用沥青麻筋填塞。 急流槽上设1m宽50cm高的防滑台,防滑台水平间距不大于3m,出水部分设有4个消力坎分两排布置,防滑台和消力坎均采用C20混凝土现浇。 边沟和急流槽的底部及两侧外壁铺设“二布一膜”防水土工布,外侧铺设高度为40cm。土工膜下铺设10cm的砂垫层。 二、施工前的准备: 1、已组织技术人员熟悉图纸及有关资料,已召开技术交底会。 2、施工前首批原材料已进场,并检验合格。所用的原料来自具有一定规模的正规生产厂家,水泥每个批次都带有出厂合格证。 3、大部分边沟已砌筑完毕,并得到监理工程师的认可。 4、施工配合比已做出,并得到试验监理工程师的认可。 5、人员安排:我项目部安排了经验丰富的施工队进行施工,并配有专业的质检工程师负责,以保证施工质量。 三、施工工艺: 1、流程图

2、工艺要求: 1、开挖前做好放样定位工作,画好边线,尽量做到不超挖,如超挖必须挖台阶用机械夯实。 2、急流槽开挖及整修成型后,铺设“二布一膜”防水土工布。接边沟的急流槽底部和两侧外壁铺设“二布一膜”防水土工布,外侧铺设高度为40cm。接排水沟的急流槽,梯形部分全断面铺设,矩形部分外侧铺设高度为40cm。土工布之间采用10cm缝合接缝。 复合土工布采用Ⅱ级无纺土工织物,技术要求满足《公路土工合

路基边坡泄水槽施工技术方案

郑州至石人山高速公路某合同段 Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽 施 工 组 织 设 计 施工单位:xxx市政工程建设总公司 编制日期:二00六年十月五日

目录 一、工程简介 二、施工工艺流程 三、施工要点 四、质量检测标准 五、施工组织及设计安排 六、主要人员及机械设备 七、质量保证措施 八、安全生产、文明施工

Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽施工技术方案 一、工程简介 某高速公路Kxxx~K56+760段,路基边坡采用植草护坡、拱架护坡,路面排水通过设在路基两侧边坡泄水槽来排入路基边沟内。本段边坡泄水槽左侧设91道,右侧设91道,共182道。 主要工程量: (1)20号现浇混凝土143m3 (2)预制C25混凝土279 m3 (3)二灰土326m3 (4)挖土方1298m3 二、施工工艺流程 测量放样→挖基削坡→整平夯实→铺填二灰土→浇筑混凝土→砌筑试块→洒水,养生→回填夯实 三、施工要点 3.1测量放样:用全站仪将泄水槽设计桩号测设出来,用水平仪测量槽顶和槽底的标高,以白灰布线标识好泄水槽要开挖范围,当填土高度>3m时水平方向每3.6m设一个防滑台。 3.2采用人工开挖泄水槽的基础和修理边坡,并加以人工夯实,严禁用机械开挖和超挖后用土贴补。 3.3边沟开挖完成好后,重新测量放样,测定沟底、进水口标高,泄水槽的坡度要和路基边坡一致。

3.4铺填12㎝厚二灰土垫层,并加以夯实。 3.5泄水槽入口与边沟衔接部分用同标号现浇混凝土找补。 3.6混凝土浇筑完工后,用麻袋覆盖并洒水养护7天。 3.7出水口处要设置消力坎等措施。 3.8泄水槽线形要求平顺,断面尺寸,坡度,进水口、出水口标 六、主要人员及机械设备 主要人员及机械设备见:进场人员报验单和进场设备报验单。 七、质量保证措施 7.1加强对施工管理人员和施工人员进行全面、系统、全方位的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立质量第一、用户至上和

急流槽施工技术方案

K14+024~K14+348左测 砖砌急流槽施工技术方案 1工程概况 昆明绕城公路西北段土建第二合同段挖方边坡防护设计为锚索(锚杆)框格梁或现浇混凝土拱形护坡,每设置一道急流槽,每台每道急流槽设置6根锚杆,采用直径32mm的Ⅱ级钢筋,长度为11米,急流槽槽身采用直径16mm或12mm的Ⅱ级钢筋,现浇C25混凝土。 2施工人员及机械设备计划 劳动力使用计划 表主要人员配置表

主要机械设备配置 表主要机械设备配置表

3急流槽施工技术方案 施工准备 急流槽开工前应作好以下准备工作: (1)组织施工人员、机械和计划材料进场。 (2)作好各种原材料的质量检查,并落实M25水泥砂浆和C25混凝土的配合比。 (3)开通和维护施工段的进场便道。 (4)落实施工用电的电源和施工用水。 (5)施工技术交底,施工安全交底以及施工质量和安全措施。 (6)准备好开工必要的各种工具,保证该项工程顺利进行。

边坡清理 对已开挖成型的边坡,按设计坡度要求对坡面松散的土质和松动的石块从上而下进行清理,清理后的坡度略低于设计拱形护坡的坡面,并大致平顺。在清坡过程中应注意不要人为超挖,对整体完整的岩石采用人工削平,不要因放炮而造成坡面破碎或塌滑。 测量放线 (1)开工前,采用全站仪按设计图对设计锚杆的位置进行定位放线,同时作好记录,并计算出各锚杆的钻孔深度,将计算结果列表交付给现场施工管理人员。 (2)锚杆安装锚孔内砂浆达到一定强度后,根据急流槽槽身的设计布置进行放线,并撒白灰线,确定无误后才能进行开挖。 锚杆钻孔 (1)支架平台的搭设:采用脚手管搭设钻孔机械和人工操作平台,钻孔顺序自上而下进行。 (2)采用满足锚孔孔径要求的钻头风动钻孔,钻孔前钻杆必须垂直于坡面,钻孔对准锚孔位置,钻孔速度根据钻孔机具的性能而定,成孔后必须将钻渣和灰尘用风动压力吹洗干净,孔底不得存余钻渣。 (3)钻孔直径按照设计要求。

施工组织设计(办绿卡)

施工组织设计 一、工程概况 上海轨道交通12号线桂林公园站第一阶段排水管道改线工程位于桂林路、漕宝路交叉口以东250m范围内漕宝路两侧。 本新建工程包括雨水管道工程和污水管道工程两部分。 雨水管道采用DN600玻璃钢夹砂管。雨水管道起点由桂林路红线以外20m,漕宝路红线以外20m处新建○1号雨水井,沿漕宝路平行方向直线段排管200m,再139度斜转接至漕宝路上Φ1000雨水总管,总长度246m,新建7座1m*1m雨水窨井。管道埋深由1.5m渐变至2.5m。DN600玻璃钢夹砂管环刚度≥10KN/m2,采用双“O”型橡胶圈密封接口,25cm碎石或砾石砂基础,5cm黄砂衬平,粗砂回填至管顶以上50cm。 污水管道采用DN300UPVC加筋管。污水管道起点由桂林路红线以外58m,漕宝路红线以外16.5m处新建○1号污水井,沿漕宝路平行方向直线段排管160m,再98度斜转接至漕宝路上Φ800污水总管,新建2条支管,总长度217m,新建7座75cm*75cm污水窨井。管道埋深由1.8m渐变至2.8m。DN300UPVC加筋管环刚度≥10KN/m2,采用“T”型橡胶圈密封接口,15cm碎石或砾石砂基础,外加5cm 中粗砂垫层,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。 二、工程测量 依照设计交底领桩提供的已知水准点放设临时水准点,并加以妥善保护和详细记录,根据设计所交的导线桩按照施工需要加密控制网,并报监理工程师复核,经监理复核认可后方可使用。为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。 2.1、测量仪器的检测 工程开工前,所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用,以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系统误差。

急流槽施工的方案(改).doc

京新高速临白段(阿盟境内) LBAMSG-1项目总承包管理部第五项目部 急流槽施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 二○一六年六月一日 京新高速 LBAMSG-1 项目总承包管理部第五项目部

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工准备 (1) 3.1人员安排 (1) 3.2主要施工机械安排 (2) 3.3砌体及混凝土材料要求 (2) 4、急流槽施工工艺及流程 (3) 4.1测量放线 (3) 4.2基槽开挖: (3) 4.3、急流槽砌筑 (3) 5、质量保证体系及措施 (5) 5.1质量保证体系 (5) 5.2保证工程质量技术组织措施 (6) 5.3主要分项工程质量控制点及具体措施 (6) 6、安全文明工期保证措施 (6) 6.1工期保证措施 (6) 6.2安全文明施工措施 (7) 7、环境保护措施 (7)

京新高速临白段(阿盟境内)LBAMSG-1项目 第五项目部急流槽施工方案 1、编制依据 《两阶段施工图设计》吉兰泰连接线《实施性施工组织设计》吉兰泰连接线《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)《公路路基施工技术规范》(JTG/T F10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)2、工程概况 本分项工程为急流槽工程施工,分布在K0-K46全段。左侧长度总计9644m;右侧长度总计9115m;总计536道;现浇C20砼63.76m3;M7.5浆砌片石3669m3;砂砾垫层总计878.3m3;开挖土方总计6837m3 ;沥青麻絮443.6m3;K24+020-K27+880段拦水带83.6m3。计划开工时间为2016年06月05日,到2016年7月10日结束。各段落工程量见附件。 我部承建段落内急流槽工程共分为三种形式:适用于连接挖方段浅碟形边沟至自然沟渠或低洼处的急流槽工程;适用于风积沙填料路基、路堤高度3m<H小于8m的填石及碎石土路基的急流槽工程;适用于H>8m路段的急流槽工程。具体设置形式详见附件。 3、施工准备 3.1人员安排

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