出租车增加网约服务的可行性报告

晴隆二十四道拐交通运输有限公司

关于出租车增加网约服务的可行性报告

一项目名称

晴隆二十四道拐运输有限公司出租车增加网约服务

二项目承建单位

晴隆二十四道拐旅游集团

晴隆二十四道拐交通运输有限公司

三项目背景

在移动互联网蓬勃发展，贵州省乃至全国重点发展大数据相关产业的时代背景下，社会大众移动端设备拥有量逐年增加，对互联网服务高度关注和支持，尝试新事物的热情较高。晴隆城区出租车消费主流群体为70后80后90后，这些年龄层次触网程度较高，长时间使用pc或者手机，对互联网服务的需求较大。习惯使用互联网服务的00后已进入时代的舞台，将成为未来消费的生力军。

近五年来，以棚户区改造、幸福家园、阿妹戚托移民安置点、异地扶贫搬迁等工程的开展，城区面积正呈扩张的态势，从目前来看，虽然各项工程的建设，会短时间加大城市

交通负荷，但是从长远来看，城区路面状况将会得到完善，城市运力需求也随之加大。随着晴隆经济的发展，特别是旅游业的发展，当前晴隆旅游业在处于大发展时期，二十四道拐景区、阿妹戚托景区、安南古城等特色旅游景点的建成将把晴隆旅游业打造成贵州省旅游名片，届时将增加城市常人口基数和外来人口数，将为晴隆出租车网约服务行业的发展提供客流保障。

晴隆大力发展旅游业的同时需提升晴隆的城市、景区、市民形象。

四我县出租车行业存在的问题

（一）我县城区面积相对较大，居住区分散，呈星罗棋布状，有相当多的乘客反应打车难，招手即来极不现实，更有甚者近半小时打不到车，偏僻地更是出租车罕至。十余公里范围内居住聚集区有光照镇、沙子镇、腾龙岭新市民居住区，以及城区到左格这条热门线路，出行频次高，需求大但存在服务供需不平衡的现状。

（二）传统出租车存在在文明礼貌方面。安全驾驶方面。侵害消费者权益方面，车容车貌乘车卫生方面。服务监督方面，让消费者对乘车体验感到不满意的现实问题。

五出租车增加网约服务的促进作用（一）网约车服务有订单评价功能，网络订单具有评价公开化的特性，评分机制能制约出租车服务的不良行为的产生。

（二）网络约车的现实意义在于方便，快捷，补充客户的叫车方式，同时跟上时代的发展步伐，充分触网，80后90后00后现已成为消费的主力军，把握此层次消费者对产品服务新，奇，特和实用性，便捷性的关注，为出租车赋能消费新体验，增加呼叫出租车的更多理由，同时，接入网约服务能促进旅游集团智慧与交通平台功能落地。

（三）网约出租车拥有红包，打赏等功能，对于服务贴心到位的司机，乘客不但给予高度评价，较高评分还有给予额外红包，打赏小费的可能，此行为能有效促进司机收入，提高司机开展优质服务的积极性，主观能动性。

（四）增加网约服务能有效解决县城城区及周边居住人群出行的民生问题，做到群众出行不用担心“有去无回”。同时我公司开展网约车服务能有客流保障。

（五）网约服务因评分机制的原因，司机将会更加注重自身外在形象，语言形象，提升个人形象的同时也是在提升出租车公司及晴隆二十四道拐旅游集团的形象。能让晴隆，让二十四道拐旅游集团在游客心中留下良好印象。

六项目投资与收益概况

1、施行地点

晴隆县城区是主要辐射范围，由于市场自主调节的因素，光照镇、沙子镇、腾龙岭新市民居住区，以及城区到左格等热门线路也将成为网约出租车的服务范围。

2、建设规模与目标

我公司80辆巡游出租车均实现“触网”，每位司机均能熟练使用并通过网络叫车，促成本县率先实现网约出行普及，同时实现中短途出行周边全覆盖。提高晴隆县公共交通运力，完善晴隆县公共交通系统服务网络，探索适宜晴隆县新能源出租车发展的运营模式，增加群众更多的出行选择，同时也将直接或间接创造更多的就业机会，提升我县出租车公司及晴隆二十四道拐旅游集团的社会形象，贡献更大的经济。3、项目投资

公司目前运行新能源出租车50辆，近期将会增加30辆，目前驾驶员正驾加副驾约80人，增加网约服务不产生交通工具成本。

接入平台按合同签订费率收取服务费，司机及公司均不产生网络前期费用。

项目产生的成本在于我公司负责此项目的人力成本，现有职员可胜任，此成本在此忽略不计。

项目运作开始后，需购置电子设备进行后台监控及接收

用户反馈，需购置显示设备一套（显示屏，电脑），开设客服专线，设备预计年投入万元。宣传推广期制作广告，印刷广告，以及推广成本。

4、出租车增加网约服务的效益预测

出租车增加网约服务功能就等于增加了一项业务收入，产生流水，带来现金流。预计每日每台车能产生2至5笔网络订单，客单价均价15元左右，每日每车30~75元网络订单额，公司80台车每年总计约876000~2190000元网络订单，公司抽取约10%佣金总计约4500~6750元，年化收益87600~219000元。

随着移动通讯互联网化，在网络平台投放的广告已超越传统传媒，当用户量达到一定级别后即可开展广告业务。

七风险分析及应对策略

出租车投资项目的主要风险可分为客观性风险和主观性风险两者类型，客观性风险主要是指的是由如政治、经济、区域环境等宏观因素所导致的风险，客观性风险因素，投资者难以对其进行主观性的改变；而主观性风险主要指的是投资者通过科学的识别和分析，对其采取防范措施以解决的风险。笔者从出租车行业的差异性出发，对其进行客观性风险予以

分析，具体如下：

安全风险与解决对策

安全风险主要指项目在建成之后正常投入运营使用对财产或者人生安全造成损失或者伤害的发生事件的概率。由于出租车行业的特殊性，交通事故风险是出租车行业面临的最大风险因素。我司结合实际情况，主要采取增加保险投入、安检措施建立抵御交通事故风险预警机制。

首先，公司将通过增加保险投入，加大保险系数的方法来降低。公司将和保险公司达成协议，第三者责任保100万元，车上乘客险，每客保100万元，司机每人保100万元，这样的投保力度对于出租车可能出现的重大交通事故的风险是可以抵抗的。其次，建立高效的安全监管体系，更新现有的监控系统，对出租车实现定时、定点、定位的监控网络。再次，加强对出租司机安全知识的培训，增加出租车司机的使命安全感。

按照我公司现行出租车的风险方案进行操作的基础上增加网络防范，制定反馈机制，淘汰机制，出现问题及时解决。因此此项目风险可控。

八综述

综上所述，本着服务社会、发展公司的目的。制作完善可行的运营管理方案的前提下，此项目切实可行。

关于新公司成立可行性报告范本

可行性研究报告范本关于成立外××××××有限公司可行性研究报告一、编写可行性研究报告的依据 1、《中华人民共和国外资企业法》。二、编制可行性研究报告的原则 1. 建立外商独资企业，必须要有利于中国国民经济的发展；并符合上海城市总体规划的要求，加快上海的开发和建设。 2. 本项目为外商独资企业，根据《中华人民共和国外商独资企业法》和上海市关于鼓励外商投资的若干规定享受相应的待遇。 3. 保护投资者在中国境内的投资、获得的利润及其他合法权益。第一章基本概况一、项目细则： 1、中文名称：有限公司（新公司名称） 2、注册地址：仓库简况：××××(非常重要) 仓库面积：×××× 3、法定代表：国籍： 4、投资方式：外商独资 5、投资总额：×××× 注册资本：×××× 出资方式：以美元现汇的方式出资。

出资期限：自公司营业执照签发之日起三个月内一次性缴纳注册资金 6、经营范围：×××× 7、经营年限：20年 8、公司性质：公司为外商独资企业，是有限责任公司，公司以其全部财产对其债务承担责任。公司具有独立法人资格、自主经营、自负盈亏，其一切活动必须遵守国家和上海市浦东新区的有关法律、法规，其合法权益受中国法律保护。二、投资方简况甲方：投资方名称：×××× 国别：×××× 注册地址：×××× 法人代表：×××× 公司简介：×××× 主要产品：×××× 乙方: 投资方名称：×××× 国别：×××× 注册地址：×××× 法人代表：×××× 公司简介：×××× 主要产品：×××× 三、投资各方的出资比例、出资方式：甲方：×××× 出资万美元，占新公司注册资本的%；出资方式：

物流公司可行性报告

成立物流公司的可行性报告国内现在物流行业的发展情况和发达国家比还很大差距，现在的很多物流企业还是很简单的货代公司，空载率高效率低，国家现在开始重视服务行业了，企业现在进行资源整合，这一行的发展前景还是很大的。做这行最关键的是物流信息技术的一体化，最大限度的整合资源节约成本。你根据当地的市场行情按下面的范本修改下就可以了。物流公司（名称）策划书目录前言德国一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。 2003年，离中国入世后的最后保护期限尚剩一年，中国方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮阔：国际物流巨鄂“挥师东进”的步伐加速，中国东西部物流的竞争及差距日渐明显…… 成都作为西部的重镇，将首当其冲地担当起西部物流业“排头兵”的重任。成都，究竟需要什么样的物流？成都市是西南地区的科技、金融、商贸中心，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。随着西部大开发的深入进行以及中国加入世贸组织，成都的经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。因此，现代物流将在成都经济活动中占有不可替代的地位。本案将策划一个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的顾客服务水平，即在注意环境的情况下，将正确的货物，以正确的时间，用正确的成本，按照正确的条件，运到正确的地点。一、市场分析 (一) 项目投资环境 1、中国物流市场状况中国仓储协会1999年3月对我国家电、电子、日化、食品等450家大中型生产企业的典型调查表明，企业自己承担物流管理的占26％，全部委托第三方的仅占5．2％，自理与委托相结合的占68.8％（其中委托比例在30％以下的占42．3％，在30％～60％之间的占36．5％，60％以上的占21．2％）。在被调查的企业中，45．3％的企业正在寻求新的物流代理，其中又有75％的企业选择新型物流公司，21．9％选择纯运输公司，3．1％选择仓储企业，有64．3％的企业希望新的物流商提供综合物流服务，28．6％的企业希望提供干线服务，7．2％的企业希望提供分销服务。随着中国入关进程的加快,越来越多的外国物流公司看好了中国物流市场,并将在近期内采取措施进入中国。

网约车线上能力认定流程

网约车线上能力认定流程网约车新政在各地全面出台后，网约车经营者线上能力认定等配套操作也在逐步确立、推出。交通运输部网站11月4日消息，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行》，为优化服务、规范操作，方便网约车经营者，交通运输部办公厅等六部门对外发布《关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的》。全文如下: 关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、通信管理局、公安厅(局)、国家税务局、地方税务局、网信办，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会(首府)城市中心支行、副省级城市中心支行: 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)的规定，为优化服务、规范操作，方便网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营者，现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。一、申请从事网约车经营的，应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料，具体包括如下内容。 (一)具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1.技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作等材料;拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议;平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2.面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序(APP)的信息内容和服务功能。 (二)具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3.配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作和责任机构、责任人以及联系方式等。 (三)数据库接入情况。 4.提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司，可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。

物流公司可行性报告

关于成立宁乡恒亮物流运输有限公司可行性报告宁乡地处长沙市西部,东邻望城,南接湘潭、湘乡,西与涟源、安化交界,北与益阳、桃江毗连。宁乡作为长沙市重要县城将首当其冲地担当起长沙物流业“排头兵”的重任。宁乡是长沙的科技、金融、商贸中心之一,交通和通讯枢纽,物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。宁乡隶属湖南省省会长沙,辖17镇15乡、912个村,全县总人口130万,总面积2906平方公里。宁乡自然资源丰富,有着巨大的开发潜力。是全国闻名的“渔米之乡”、“生猪之乡”、“茶叶之乡”,先后被列为全国优质米、瘦肉型猪、水产品生产基地,生猪和粮食产量分列全国第五位和第九位。目前已开发利用的有煤、铁、锰、油、金刚石、海泡石、花岗岩等20多种。工业形成了以建材、机电、化工、矿产、食品、服饰六大支柱为主体的工业体系。名胜古迹广布县内,其中有刘少奇故居、沩山密印寺、灰汤温泉国际旅游度假区等均。随着我国经济形势的快速发展,宁乡经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应,同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流,是保证物资的有序流通,推动城市经济快速健康发展的有力保障。因此,现代物流将在宁乡经济活动中占有不可替代的地位。成立一家利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式,将运输、仓储、装卸、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流运输公司是初步可行的。一、市场分析

(一) 公司投资环境近几年宁乡的经济飞速发展,传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基地设施和装备的现代化,物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用,宁乡传统物流业正开始向现代物流业转变,并在加快物流速度,减少库存,降低成本,延伸服务等方面显示出良好的发展前景。 (二) 公司设立背景物流公司集中位于宁乡县南部,交通、通讯极为便利。本公司选择在此成立,是综合考虑,物流资源共享,信息共享,可以大大改善公司单一操作的局限性。综上所述,本公司选点在宁乡县豪德物流集中区进行建设非常适宜。二、市场定位（一）形象定位现阶段世界经济,基本进入了第三产业时代,满足商品数量早已不成问题,而如何将生产出来的商品及时销售给消费者,尽快回收成本是主要矛盾,能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。后来人们又发现,仅有现代化物流还不够,必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑,只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合,使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合,形成一个最佳、最优化的系统,即由多个环节组成一个有效供应的“链”,才更有效、更保险。

网约车协议

劳动合同甲方乙方性别出生日期年月日居民身份证号码家庭住址根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。第一条本合同期限类型为 ______ 期限合同。本合同生效日期 ______ 年______ 月 _____ 日。其中试用期______ 个月，本合同_______ 终止。第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求，第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。第六条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。第七条乙方完成规定的工作任务，甲方按照单位驾驶员待遇的有关规定支付工资元；其中试用期内工资元。

乙方（签章）签订日期第十四条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。第十五条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1. 在试用期内，被证明不符合录用条件的； 2. 严重违反劳动纪律或甲方规章制度的； 3. 严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的； 4. 被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的； 5. 被依法追究刑事责任的。第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责任。第二十四条当事人约定的其他内容：第二十五条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向县劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼第二十七条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。第二十八条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。甲方（盖章）法定代表人日

网约车运输证网上办理流程

网约车运输证网上办理流程一、申请、填报环节由机动车所有人（车主）在“道路运输从业人员服务平台”微信公众号注册，并根据提示申请运输证申办账号（公众号推文中有详细说明），每个机动车所有人只能申请到唯一绑定账号，仅能填报该机动车所有人名下车辆。下一步，机动车所有人通过申请的账号和密码，由电脑端通过网站登陆，进入车辆信息填报录入，按照各项目提示填报车辆相关信息和上相关传图片（图片为证照原件、现车照片、车载设备照片等，照片须清晰可辨识）并提交。注：各网约车平台公司应做好对合作车企、公司以及个人车辆申请、填报的指导、培训，提供咨询和帮助服务。目前尚未进入网上申办环节的车辆，将于2019年1月10日前，全部恢复初始状态，由机动车所有人自主申请账号重新提交。二、平台公司初审环节（5个工作日内完成）自机动车所有人填报提交后（提交时选择对应的车籍所在地和对应的网约车平台公司），网约车平台公司在5个工作日内，安排验车和初审，

并在办证系统中确认初审结果，未按时限完成的将在全行业进行通报并纳入网约车服务质量信誉考核。注： 1、具备验车条件的网约车平台公司，需由专人负责，组织专职人员（佩戴工作牌）、安排专用场地，将验车全过程进行录像、照相，并备存待查。 2、高清录像、照相设备均需配备，且设备须具备记录、显示时间功能。 3、暂不具备验车全程记录能力的网约车平台公司，在5个工作日内，同样需完成验车和初审，确保提交各区市县办证车辆符合我市网约车准入条件、填报信息准确无误。 4、验车和初审内容：根据机动车所有人填报和上传信息，核对网上申报信息与该车辆信息的一致性。即：第一点,通过车辆行驶证和登记证书原件看是不是系统中申报的该车辆（一看是否为川A籍号牌，二看是否为7座及以下乘用车，三看排量是否不小于或，鼓励使用新能源车（原则上不低于主流巡游车标准），四看是否为8年以内未超过60万公里，五看年审是否在有效期内），同时核对系统中与实车信息是否填报一致无误，以及车身是否喷涂、安装巡游出租车专用图案、标识；第二点，通过GPS 安装单原件看是否是安装合规的车载设备及设备装车信息的一致，设备需正常运行（在线、24小时行驶轨迹、一件报警等，具备验车条件的网约车

集团有限公司设立财务公司可行性研究报告

目录第一章总论................................................................................................................ 错误！未定义书签。 1.1项目名称与承办单位 ..................................................... 错误！未定义书签。 1.2研究工作的依据、内容及范围..................................... 错误！未定义书签。 1.3编制原则 ......................................................................... 错误！未定义书签。 1.4项目概况 ......................................................................... 错误！未定义书签。 1.5技术经济指标 ................................................................. 错误！未定义书签。 1.6结论 ................................................................................. 错误！未定义书签。第二章项目背景及建设必要性................................................................................ 错误！未定义书签。 2.1项目背景 ......................................................................... 错误！未定义书签。 2.2建设的必要性 ................................................................. 错误！未定义书签。第三章建设条件........................................................................................................ 错误！未定义书签。 3.1项目区概况 ..................................................................... 错误！未定义书签。 3.2建设地点选择 ................................................................. 错误！未定义书签。 3.3项目建设条件优劣势分析............................................. 错误！未定义书签。第四章市场分析与销售方案.................................................................................... 错误！未定义书签。 4.1市场分析 ......................................................................... 错误！未定义书签。 4.2营销策略、方案、模式................................................. 错误！未定义书签。第五章建设方案........................................................................................................ 错误！未定义书签。 5.1建设规模和产品方案 ..................................................... 错误！未定义书签。 5.2建设规划和布局 ............................................................. 错误！未定义书签。 5.3运输 ................................................................................. 错误！未定义书签。 5.4建设标准 ......................................................................... 错误！未定义书签。 5.5公用工程 ......................................................................... 错误！未定义书签。 5.6工艺技术方案 ................................................................. 错误！未定义书签。 5.7设备方案 ......................................................................... 错误！未定义书签。 5.8节能减排措施 ................................................................. 错误！未定义书签。第六章环境影响评价................................................................................................ 错误！未定义书签。 6.1环境影响 ......................................................................... 错误！未定义书签。 6.2环境保护与治理措施 ..................................................... 错误！未定义书签。 6.3评价与审批 ..................................................................... 错误！未定义书签。

物流仓储项目的可行性研究报告.doc

物流仓储项目的可行性研究报告物流仓储是现代物流系统屮的关鋒环节，在连接、中转、存放、保管等环节发挥着重要作用。下面是我为大家搜集整理的物流仓储项目的可行性研究报告相关资料，欢迎大家阅读学习。目录项目总论项冃背景发展概况市场分析与建设规模建设条件与厂址选择项目实施及投资估算第7章可行性研究结论与建议附：部分进出口报关企业的业务动态一、项目总论芜湖县处于安徽省"沿边"（沿浙江、江苏）、"沿江“（沿长江）发展战略的结合点。三面环绕芜湖市区，通往芜湖市的道路有芜宣高速、芜屯快速通道、205国道、湾石公路等。交通发达, 境内青弋江直通黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，104省道与 205国道在县境西面交会，芜宣高速（芜湖一宣城）、芜马高速（芜湖一马鞍山）已建成通车，铜南宣高速（铜陵一南陵一宣城）、芜雁高速（芜湖一高淳）现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公路网络。县城湾"止距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车程。芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高速、芜湖至上海高速（沿江高速）、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城高速出口。铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路，武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。水路运输发达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外贸运输便捷，在安徽省内独一无二。空中走廊畅通：附近有南京禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。芜湖机械工业开发区紧靠芜湖县城，高速公路穿越开发区而过，从开发区全高速连通南京、上海、杭州、武汉等地。芜湖机械

公司成立可行性报告

公司成立可行性报告要成立公司，必需要通过充分准备，书写好公司成立可行性报告才行动!这样可以降低风险!以下是公司成立可行性报告，请参考! 公司成立可行性报告【1】一、公司概况公司名称：AA有限责任公司公司住所：AAAAAA本公司的组织形式为有限责任公司，按国家体改委制定的《股份制企业试点办法》运行，由AA有限公司，AA公司，AA开发区政府，职工合股基金以及AA、AAA等11名股东发起、出资认股而创建，按章注册登记。二、创建AA有限责任公司的必要性和有利条件(一)创建AA有限责任公司的必要性从理论上讲，创建AA有限责任公司是扩大企业权利的需要，是筹集发展资金，转换企业经营机制的需要，是组建企业集团，实行跨国经营的需要。从实践上讲，目前国内AA产品的年需求量为AA万吨，年供应量为AA万吨，每年大约有Ax万吨的缺口。 (二)创建AA有限责任公司的有利条件AA有限责任公司位于中国Ax剩据调查，AA省拥有丰富的资源，储藏量较大，且能源充足，

在全国具有一系列的优势。这些优势将使AA有限责任公司无论在国内还是在国际市场上都处于有利的竞争地位。三、本公司的经营范围和发展方向 (一)经营范围主营：AAAA 兼营：AAAA (二)发展方向产量发展，品种发展，高新技术发展等。四、如何创建AA有限责任公司 AA有限责任公司是通过有限责任公司这一产权组织形式而建立起来的，公司注册资本为AAAA万元人民币，注册资本即为股东缴纳韵股本金总额。

按照《有限责任公司规范意见》第十九条法人和自然人均可以成为公司股东的规定，本公司包括法人股东和个人股东两类。其中，法人股东份额占AA%，个人股东份额占AA%。五、发行及收益分配本公司先在内部发行个人股，待条件成熟后再向社会公开发行。坚持入股自愿，股权平等，同股同利，利益共享，风险共担，股金不保本，不保息，不保分红，发放红利要根据企业经济效益适度浮动，形成真正的利益一风险机制。公司税后利润，提取lO%作为法定公积金，提取5%作为法定公益金。经董事会决议后，公司可以另外提取任意公积金。公司分配利润在创业初期首先保证用于归还企业贷款和增加企业积累。

长沙成立物流设备生产公司可行性报告

长沙成立物流设备生产公司可行性报告规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明物流行业面临快递量快速增长、快递单价逐年下降、人工成本逐步上升等问题，智能化设备有望为物流企业开辟一条新的发展之路。 xxx科技公司由xxx（集团）有限公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份76%；B公司出资240.0万元，占公司股份24%。 xxx科技公司以物流设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B 公司的行业经验，xxx科技公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx科技公司计划总投资22588.06万元，其中：固定资产投资16741.95万元，占总投资的74.12%；流动资金5846.11万元，占总投资的25.88%。根据规划，xxx科技公司正常经营年份可实现营业收入52284.00 万元，总成本费用41034.34万元，税金及附加412.85万元，利润总额11249.66万元，利税总额13214.19万元，税后净利润8437.24万元，纳税总额4776.94万元，投资利润率49.80%，投资利税率58.50%，投资回报率37.35%，全部投资回收期4.18年，提供就业职位793个。

市场需求引导行业发展方向，物流行业不例外。近几年，物流业开始出现个性化、快速响应市场的碎片化发展趋势，在这种情况下，分拣输送行业在市场导向中呈现出四个趋势。

第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称 xxx科技公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：990.0万元人民币。（三）股权结构 xxx科技公司由xxx（集团）有限公司（以下简称“A公司”）与xxx有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份76%；B公司出资240.0万元，占公司股份24%。（四）法人代表邓xx （五）注册地址某科技园（以工商登记信息为准）长沙，别称星城，湖南省省会，国务院批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市；全国两型社会综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。也是综合交通枢

公司网约车平台管理办法

公司网约车平台管理办法（试行）为保障公司日常车辆使用需求，科学合理使用网约车平台，做到高效、节约、安全用车，结合公司实际情况，特制定本制度。一、适用人员公司各部门员工及公司重点客户二、用车规则根据公司实际情况，结合“滴滴出行”、“神州专车”两大平台所提供的服务，对用车规则规定如下：（一）平台功能 1、“滴滴出行”平台做为公司各部门日常车辆使用平台； 2、“神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台。（二）用车权限设置 1、“滴滴出行”用车权限设置（1）根据公司各级人员用车实际，将用车职级划分为:公司领导、部门负责人、部门办事员、一般员工四个职级，对各职级用车权限进行设置。（2）根据用车情境不同，将用车情境划分为：日常用车、加班用车、差旅用车、客户用车四个用车情境，对各情

境用车权限进行设置。（详见附表1《“滴滴出行”用车权限设置表》） 2、“神州专车”用车权限设置 “神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台，不对公司员工开放用车权限，仅对办公室主任开放为他人叫车权限，以满足用车需求。三、用车管理（一）“滴滴出行”用车管理 1、日常用车公司各部门根据工作用车需求，填写《用车申请单》，经本部门负责人同意，交办公室主任审核确认后方可用车，用车结束后填写完整用车信息，将《用车申请单》交回办公室。每月办公室对各部门用车合规性进行审核，若未按规定进行用车前审核，产生用车费用由用车人承担，相应费用在当月工资中扣除。 2、客户用车由有用车权限的用车人为有需求客户叫车，客户用车结束后，由用车人按照“日常用车”要求补填《用车申请单》，管理办法参照“日常用车”执行。 3、加班用车加班至20:00-次日6:00期间的员工，可使用加班用车，加班结束后的首个工作日按要求填写《用车申请单》，管理

公司可行性报告

“”有限公司可行性研究报告二OO 年月日

目录第一章总说明一、可行性研究工作组二、项目背景及有关文件三、可行性研究的总概括、结论（或建议）第二章合营各方情况一、中国合营者情况二、外国合营者情况三、中外合营者合作目标第三章市场预测和生产规划一、市场预测二、销售规划三、生产规划第四章物料供应规划一、物料明细表及特点二、物料供应规划三、物料供应费用第五章厂址选择一、选择厂址的条件二、厂址总平面布置三、厂址费用估算第六章项目设计一、技术方案二、设备方案三、环境污染和防治方案

四、土建工程方案第七章管理机构和职工一、管理机构二、职工及培训三、管理费用估算第八章项目实施计划一、拟定项目实施进度计划二、项目实施措施三、项目实施费用估算第九章投资总额及资本筹措一、总投资费用估算二、资本筹措第十章财务分析一、财务分析二、不确定性分析三、综合分析四、可行性研究结论附表： 1、土地工程项目一览表（略） 2、初期资金来源计划表（略） 3、投资前资金支出表 4、总生产成本表（正常年第五年） 5、分年报总生产成本估算表 6、流动资金计算表 7、初期固定资产投资费用表（略）

8、初期总投资费用表（略） 9、投资总额和资金筹措表 10、销售收入和税金预测表（正常生产年度） 11、工业企业的成本和费用预测表 12、利润预测表（分年） 13、借款偿还平衡平 14、财务外汇流量表 15、财务平衡表 16、敏感性分析表 17、经济外汇流量表 18、资产负债表（中外合资企业）附件一：中外合营者的基本情况资料（工商企业注册证明等）附件二：对外经济贸易部门对出口许可证和出口配额的审核意见附件三：厂址选择报告附件四：国家或省、市科学技术委员会对拟引进技术的审核意见附件五：环境保护部门对环境污染防治方案的审核意见及消防、供电、供水、土地管理等部门分别出具的可行证明文件附件六：企业主管部门对可行性研究报告的预审报告〔注〕：报批项目可行性研究报告时，附件必须齐全。

成立物流公司可行性报告

关于成立青岛璟明伟业物流有限公司的可行性研究报告第一章总论一、项目简介 1 、项目名称青岛璟明伟业物流有限公司２、项目公司概况企业注册资金伍拾万元人民币;现拥有员工１7人，其中管理人员6人，维修人员1人,驾驶员1０人；拟购车辆五部，发展速度每年以2０%以上的增长率递增。作为第三方物流企业，在车辆管理体系、运输量等方面,将根据不同层次的客户群体需求快速发展成为我市运输行业中的中流砥柱;在风险保障上，通过强大的整体保险支持,全面保障了客户的利益，降低了运输风险,使璟明伟业的客户没有后顾之忧。３、项目负责人：孙丕杰４、营业范围：公路普通货物运输第二章公司成立的选址及建设条件１公司成立的选址公司位于即墨市北安街道办事处辛庄开发区，地处即墨交通运输的枢纽地带,方便的地理优势和运输服务，更好，更快捷的为客户提供满意周到的物流服务！ 2 公司建设条件本项目总占地面积：2800平方米。包括:大型停车场、网络调度、管理办公室,职工宿舍、驾服人员公寓、办公用房、职工活动室、职工食堂，共用地六亩. 第三章公司经营策略

一、公司服务策略 1、物流服务全程化全程服务的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供运输等基本物流服务,还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务,是一种全过程、全方位的服务。? 2、与电子商务互为支撑随着Ｉnｔernｅt的日益普及,电子商务的应用呈现迅猛增长之势.电子商务的推广,加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系,或自己开展电子商务业务。?3、物流社会化?现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务,降低了制造业的物流成本。也就是说，必须大力发展第三方物流服务。二、公司管理策略加强用户服务、外协、战略合作伙伴、第三方物流、信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势。毫无疑问,用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面；专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协；在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定、并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系;越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用；作为促进物流发展的重要动力之一,信息和网络同时也是企业物流管理中所关注的重要方面。? 1、供应链一体化供应链管理是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一

新公司项目可行性报告

新公司项目可行性报告浙江XX科技有限公司新能源电动车、电动大巴动力系统、电机电控等产品研究及建造厂房项目可行性研究报告 2009年11月18日目录总论第一章项目名称及承办单位1.1 可行性研究工作范围及原则1.2 项目提出背景及投资的必要性1.3 项目主要技术经济指标1.4 可行性研究主要结论1.5 市场需求预测及拟建生产规模第二章市场需求预测 2.1拟建生产规模 2.2产品类别和工艺设备方案及原辅材料第三章项目产品类别 3.1工艺流程 3.2 设备3.3 总图、土建工程与运输第四章总图布置4.1 土建工程4.2 运输 4.3公用配套工程第五章给、排水 5.1电气 5.2环保、消防、安全第六章环境保护6.1 ２消防6.2 劳动安全、卫生防护措施6.3 第七章部门设置与项目实施进度部门设置7.1工作制度和劳动定员7.2 人员培训7.3 项目实施进度安排7.4投资估算第八章概述8.1编制方法8.2 投资估算8.3资金筹措及使用计划8.4经济分析第九章 9.1说明固定资产、无形及递延资产9.2产品成本测算9.3 销售收入、销售税金及附加、利润及分配9.4 财务盈利能力分析9.5 清偿能力分析9.6

财务不确定分析9.7 经济分析结论9.8 第十章可行性研究结论与建议 10.1结论 10.2 建议３论第一章总 1.1项目名称及承办单位 1.1.1项目名称浙江XX科技有限公司（筹）投资兴建厂房及辅助用房建设项目 1.1.2投资单位浙江XX有限公司、浙江XX动力科技有限公司单位地址联系电话： 1.1.3项目拟建地点浙江杭州市萧山临江新城新创办公司名称：浙江XX科技有限公司（筹）法人代表：注册资金：5000万元经营范围：电动动力系统、电动汽动ATV 、UTV、特种车辆、电动汽车、电机电控、新型纳米材料应用。 1.1.4可行性研究报告编制单位浙江XX 机电有限公司 1.2可行性研究工作范围及研究原则： ◆坚持实事求是、科学分析的原则，力求准确、可靠。的原则。”三同时“◆坚持项目主体、环保、安全 ◆坚持动态分析的观点，合理确定投入产出数据，寻找边界条件向４委托者提供较大把握的技术经济数据，以求减少决策失误。 1.3项目提出的背景及投资的必要性 1.3.1项目提出的背景及意义进入新世纪，全球节能减排问题十分突出，而高度信息化时代的高科技成为汽车产业新一轮发展的良好条件，于是全球汽车产业出现了两种创新路线：一是重视传统内燃机汽车技术上的重大改进，另一个是积极地开展新能源汽车的研制，特别是加快电动汽车的研制和产业化。随着国际油价的持续攀升，电动汽车的发展日益受人关注。目前，电动汽车分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。纯电动汽车以车载电源（蓄电池）为动力，用电机驱动车轮行驶，但目前其问题是蓄电能力有限，续驶距离短，因而其发展关键是低价高效蓄电池技术。燃料电池电动汽车是一种可以将燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，通过车载氢气罐直接输送氢气，氢气在燃料电池内发生电化学反应，转化为电能，电能再输送给电机用以驱动车轮。它的特点

江苏成立物流设备公司可行性报告

江苏成立物流设备公司可行性报告规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。 xxx科技发展公司由xxx实业发展公司（以下简称“A公司”）与xxx公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资710.0万元，占公司股份56%；B公司出资550.0万元，占公司股份44%。 xxx科技发展公司以物流设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx科技发展公司将快速形成行业竞争力，通过 3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx科技发展公司计划总投资9029.20万元，其中：固定资产投资7480.85万元，占总投资的82.85%；流动资金1548.35万元，占总投资的17.15%。根据规划，xxx科技发展公司正常经营年份可实现营业收入14628.00万元，总成本费用11476.25万元，税金及附加167.13万元，利润总额3151.75万元，利税总额3753.60万元，税后净利润2363.81万元，纳税总额1389.79万元，投资利润率34.91%，投资利税率

41.57%，投资回报率26.18%，全部投资回收期5.32年，提供就业职位236个。物流行业面临快递量快速增长、快递单价逐年下降、人工成本逐步上升等问题，智能化设备有望为物流企业开辟一条新的发展之路。

XX公司可行性报告范本

“”有限公司可行性研究报告二OO 年月日减脂塑型我选[肽兽棒] 有型才有人生

9、投资总额和资金筹措表 10、销售收入和税金预测表（正常生产年度） 11、工业企业的成本和费用预测表 12、利润预测表（分年） 13、借款偿还平衡平 14、财务外汇流量表 15、财务平衡表 16、敏感性分析表 17、经济外汇流量表 18、资产负债表（中外合资企业）附件一：中外合营者的基本情况资料（工商企业注册证明等）附件二：对外经济贸易部门对出口许可证和出口配额的审核意见附件三：厂址选择报告附件四：国家或省、市科学技术委员会对拟引进技术的审核意见附件五：环境保护部门对环境污染防治方案的审核意见及消防、供电、供水、土地管理等部门分别出具的可行证明文件附件六：企业主管部门对可行性研究报告的预审报告〔注〕：报批项目可行性研究报告时，附件必须齐全。

物流中转站可行性方案研究报告

第1章总论 1.1项目提要 1.1.1项目名称：物流中转站 1.1.2项目性质：新建 1.1.3项目背景快递业伴随着中国经济的迅速发展，互联网购物的快速增加，对快递业的市场需求越来越大，逐渐成为创业投资的热点行业之一。对于快递的含义，新《邮政法》认为快递是在承诺的时限快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。然而，快递与传统的邮政业务在运输对象性质上存在较大差异，传统邮政业以信函为主要传递对象，其实质是信息流的传递，而快递业的物流特性更为明显。因此，快递业与物流业具有较多的相似之处，但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积更小，在时间上比物流业要求更高。可见，速递业是介于物流业和传统邮政业之间相对独立的新兴行业。我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。2008年，我国登记备案的快递企业达到5,000余家，全行业从业人员23.1万人。2009年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%；业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%；业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。 2012年的1—4月，全国规模以上快递企业业务量同比增长17.1%，业务收入累计完成137.8亿元，同比增长7.4%。4月份当月快递业务量同比增长30%，业务收入同比增长19.8%。由此可见，我国的快递行业是一个蓬勃的新新行业，并且发展前景一片光明。而校园大学生几乎占到了物流行业的30%的市场，我们公司致力于开拓这个潜在的广大的市场，广大的师生群体就是我们的客户对象。借助物流行业高速发展时期，校园物流一定会快速发展，而我们华夏顺捷物流中转站也会把握住这个黄金时期，来实现我们公司的快速发展。我们先提供一种接近于免费的服务，打开大学生这个市场，让师生知道、了解、接受我们的这

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报-170228

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报武汉风韵拼车信息科技有限公司二〇一七年二月二十八日

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报尊敬的各位领导：欢迎来到武汉风韵拼车信息科技有限公司考察指导，现由我将公司发展情况综合汇报如下：本公司主打项目为“风韵出行”网约车平台，“武汉城际拼车”是其子品牌。杜玲方女士为我公司法人代表兼总经理，占公司90%股份，实际控股100%，杜女士同时控股两家汽车租赁公司。下面我从公司发展的背景、发展的历程与现状、发展的规划与需求三个方面进行汇报。一、公司发展的背景与分析（一）行业发展的历程 1998年起，湖北天门及南方部分省、市，7座以下小客车门对门接送的电话预约城际拼车开始形成。 2010年，湖北东部多地逐步兴起电话城际拼车业务。 2012年8-9月，快的打车和嘀嘀打车先后上线。 2013年9月，湖北春泰客运集团获得8+1城市圈城际拼车业务试点合法资质。（鄂运物【2013】149号文）2014年6-9月，快的、滴滴以出租车为踏板，相继推出了“专车”服务，在包括武汉的全国各大城市推广。

2015年两会期间，交通部表态，鼓励互联网打车平台与租赁公司合作开展网约车业务，并首次使用“专车”一词。 2015年10月10日，交通部对外发布专车《指导意见（征求意见稿）》和《暂行办法（征求意见稿）》。 2016年7月28日，国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，并要求各城市于11月1日前出台细则，标志着网约车开始进入合法化阶段。（二）行业发展的现状 1.政策导向。截至目前，各地均已就细则征求意见，并有36个城市（北京、上海、天津、成都等）落地细则。北京有50多个平台公司申请资质，有国企背景的首汽约车获得全国首块网约车平台牌照。武汉市新政征求意见稿于2016年10月14日发布，新政落地指日可待。 2.市场格局。在城内打车市场，滴滴出行占90%以上的份额，依次是易到和神州。目前一、二线城市的城内网约车市场已基本定格，由于大城市城内网约车运营起点高，初期单少车少，没有竞争力，在不允许通过恶性竞争的当下，新的平台很难插足，但三、四线城市，特别是县城，城内网约车的发展还有很大空间。在城际打车市场，滴滴顺风车同样占90%以上的份额，但也处于起步阶段，尚有90%以上的市场潜力未被挖掘。（三）市场调研与分析