2020 年 31 省交通基建规划

2020 年 31 省交通基建规划
2020 年 31 省交通基建规划

2020 年 31 省交通基建规划

2020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的紧要之年。国家及地方陆续发布公路建设规划,地方层面的规划以高速公路建设为主,国家层面重点推进的内容是城际道路、与机场港口等基础设施的联通道路、高速公路建设以及既有道路的改扩建等。

如《交通强国建设纲要》提出完善城市群快速公路网络,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出进一步提升省际公路通达能力。同时,国家发布《西部陆海新通道总体规划》预计 2020 年交通运输投资建设仍将是重点。随着基建补短板政策陆续出台,基建投资增速触底反弹。

2020 年全国交通运输工作会议上,交通运输部公布了2020 年主要预期目标:完成铁路投资8000 亿元左右,公路水路投资 1.8 万亿元左右,民航投资力争达到900 亿元。全面完成“十三五”规划各项目标任务。

而随着全国31 个省市自治区(不含港澳台)的政府工作报告和交通运输会议的公布及召开,2020 年我国各个地区的交通建设目标也随之明确。

目前,全国已有27 个省(自治区)公布了2020 年交通基建固定资产投资计划,投资总额约为 26003 亿元。

1. 北京市

2020 年“3 个100”北京市重点工程当年计划完成投资约2523 亿元、建安投资约1253 亿元。其中重大基础设施项目有100 个,2020 年计划投资662 亿元、建安投资394 亿元。(具体项目清单:3 个100!2020 年北京市重点工程计划发布)

2020 年北京市基建建设主要内容:

启动轨道交通大兴机场线北延工程,加快丽泽城市航站楼建设,完善机场外围交通市政设施保障。

主动支持雄安新区建设,抓好“三校一院”交钥匙项目。

推进京唐城际、轨道交通平谷线建设,京沈客专建成通车。

2. 上海市

2020 年上海市共安排了152 个重大建设项目,其中城市基础设施类57 项。(具体项目清单:2020 年上海市152 个重大建设项目清单公布)

2020 年上海市基建建设主要内容:

加快建设机场联络线、崇明线、14 号线等172 公里轨道交通线,建成10 号线二期、15 号线、18 号线部分区段共67 公里轨道交通线。

开工建设 S4 公路扩建等工程,加快建设S3 公路、沿江通道、北横通道、沪通铁路上海段等重要基础设施。

推进北外滩综合改造工程。

3. 天津市

天津市2020 年计划新建、续建公路、港口水运、铁路工程项目47 项,总投资约 144 亿元,投资额与去年基本持平。

2020 年天津市基建建设主要内容:

加快津石高速公路和京滨高铁、京唐高铁、津兴高铁等 3 条高铁项目进度,推动中心城区经武清、廊坊至通州市域(郊)铁路前期工作,打造“轨道上的京津冀”。

加快建设地铁4、7、8、10、11 号线、6 号线二期及滨海B1、Z4 线等8 条地铁线。

启动京滨高铁北辰站、宝坻高铁枢纽站站前区规划建设。

推进滨海新区绕城高速贯通工程,改造完成一批市内道路。

4. 重庆市

2020 年,重庆市计划安排市级重大项目1136 个,总投资2.6 万亿元,涵盖913 个年度建设项目,年度计划完成投资3476 亿元。其中建设交通、市政、水利、生态环保、能源、通信等项目 367 个,总投资约 1.45 万亿元,年度投资约 1600 亿元。(部分具体项目:总投资 2.6 万亿,2020 年重庆市级重大项目名单定了!)

2020 年重庆市基建建设主要内容:

“米”字型高铁网:开工建设成渝中线、渝万、渝西高铁,开展渝汉、渝贵、兰渝、郑万高铁巫溪支线等高铁前期工作。

城市轨道交通网:启动第四期项目,加快璧铜线建设,建成 6 号线支线二期等项目。

国际航空枢纽网:开工建设江北机场T3B 航站楼和第四跑道,争取第二枢纽机场纳入国家“十四五”规划,基本建成仙女山机场。

高速公路网:开工渝武高速扩能(北碚至合川段) 项目、重庆武隆至贵州道真高速公路(重庆段)、重庆万盛至贵州正安高速公路等224 公里项目,建成重庆永川至四川泸州高速公路(重庆段)、渝长高速公路扩能改造项目等243 公里项目。

城市路网:争取开工建设渝蓉高速进城通道和两江新区至长寿快速通道,启动内环快速路综合整治。

5. 内蒙古

2020 年,内蒙古力争完成公路水路交通运输固定资产投资 400 亿元以上,公路建设规模1.5 万公里,其中农村牧区公路6000 公里、建成4000 公里,高速和干线公路超限率分别控制在0.5% 和2% 以内,普通国省干线公路优良路率提升至73.5%。

2020 年内蒙古自治区基建建设主要内容:

抓好鄂尔多斯至榆林高铁、通辽至齐齐哈尔高铁、齐海满高铁、锡林浩特至太子城快速铁路建设及前期工作,推进集通铁路电气化改造、乌兰浩特至阿尔山铁路改造。

集中建设一批通用机场,促进通用航空产业发展。

推进岱海生态应急补水等水利工程。

6. 广西

2020 年,广西自治区将强力推进现代综合交通网建设,全年交通固定资产投资力争突破 1400 亿元,其中铁路140 亿元、公路1170 亿元、水运70 亿元、民航10 亿元、邮政10 亿元。高速公路新开工里程突破1000 公里,新增高速公路通车里程突破700 公里,总里程达到6800 公里,县县通高速率达到96%;建设农村公路6000 公里以上。

2020 年广西自治区基建建设主要内容:

铁路方面:完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造,建成北海铁山港1-4 号泊位进港铁路专用线;新开工黄桶至百色铁路、衡柳铁路提速改造、合浦至湛江高铁、柳州枢纽改造等项目;复工建设岑溪至罗定铁路;力争开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路等项目。

轨道交通方面:建设南宁 4 号线和5 号线一期、2 号线东延线,推进柳州 1 号线2 号线、桂林 1 号线和南宁机场铁路线前期工作,力争尽早开工。

高速公路方面:新开工平果至南宁、南宁经玉林至珠海(广西段)等14 条1100 公里,续建桂林至柳城、柳州经合山至南宁、贺州至巴马、浦北至北流(清湾)等25 条2258 公里,建成荔浦至玉林、玉林至湛江(广西段)等7 条792 公里,新增乐业、凌云、灵山、蒙山 4 个县通高速,全区县县通高速率提高到96%。

水运方面:力争建成钦州30 万吨级油码头、贵港二线船闸等 6 个项目,新开工建设防城港赤沙作业区 1 号 2 号泊位、钦州港大榄坪南7 号- 10 号集装箱泊位工程、来宾港武宣港区水泥专用码头等10 个项目。

民航方面:实现玉林福绵机场通航,建成北海机场站坪扩建工程,新开工南宁机场改扩建,续建南宁国际空港综合交通枢纽,加快防城港、贺州支线机场前期工作。

7. 宁夏

2020 年宁夏自治区确定重点项目80 个,总投资约2268 亿元,2020 年计划投资约510 亿元,其中,重大基础设施项目有21 项,总投资约1044 亿元,2020 年计划投资约151 亿元。主要预期目标是:完成公路水路固定资产投资 125 亿元以上,新增高速公路158 公里,续建、新开工普通国省干线升级改造路段300 公里以上,新改建农村公路300 公里以上。(具体项目清单:2020 年宁夏重点项目清单发布:80 项,2268 亿元!)

2020 年宁夏自治区基建建设主要内容:

着力推进包银高铁、中兰高铁、宝中铁路中宁至固原段扩能、银昆高速太阳山至彭阳段等重大交通项目。

加快建设固海扩灌更新改造、清水河流域城乡供水、引黄灌区绿网提升等农林水项目。

切实抓好宁夏美术馆、银川中医院等社会民生项目

8. 新疆

2020 年,新疆力争超额完成交通运输固定资产投资 542 亿元,其中厅本级完成252 亿元。实施国省干线项目49 个,其中续建项目35 个、新开工项目14 个。完成新改建国省干线1482 公里,高速公路突破5500 公里,新增通高速(一级)公路县城3 个、占比达到78%。实现所有县市二级公路连接。新改建农村公路10000 公里。全面完成“十三五”规划各项目标任务。

2020 年新疆自治区基建建设主要内容:

公路:开工建设 S21 线阿勒泰—乌鲁木齐高速公路等项目,建成G216 线乌鲁木齐市过境段公路、G30 小草湖—乌鲁木齐高速公路、G314 线布伦口—红其拉甫口岸段公路等项目。

铁路:开工建设乌将铁路增建二线扩能改造、新和—拜城资源铁路支线等项目,建成格尔木—库尔勒铁路、阿勒泰—富蕴—准东铁路、南疆铁路库尔勒—阿克苏—喀什段提速扩能改造工程。

机场:建成于田机场、阿克苏机场改扩建、伊宁机场改扩建工程等项目。积极做好准东(奇台)机场、巴音布鲁克机场、巴里坤机场等开工前准备工作。

重大水利设施:建成阿尔塔什水利枢纽、大石门水利枢纽、若羌河水库等项目,开工建设玉龙喀什水利枢纽工程、库尔干水利枢纽工程、拜城县温泉水利枢纽工程。

重大能源设施:开工建设莎车—和田Ⅱ回、亚中—达坂城Ⅱ回等750 千伏输变电工程。

9. 西藏

2020 年,西藏要力争落实中央投资209 亿元,完成公路交通固定资产投资 420 亿元。新改建国省干线公路1300 公里、农村公路2000 公里,实现全区公路通车总里程达10.4 万公里。实现697 个乡镇全部通公路,建成普通国省干线服务设施11 座,新改建危桥46 座,实施3198 公里隐患路段的生命安全防护工程。

2020 年西藏自治区基建建设主要内容:

铁路:配合川藏铁路开工建设,加快拉林铁路建设,配合开展中尼跨境铁路可研论证。

公路:拉日高等级公路全线开工,那曲至拉萨、昌都至加卡高等级公路建成通车,加快建设S5 快速通道、沿边公路网。

机场:开工"3+ 1" 机场和通用机场项目,建成贡嘎机场新航站楼。

水利:确保宗通卡、索朗嘎咕水利枢纽开工,力争易贡湖水利项目开工。

10. 安徽省

安徽省今年计划投资超过 700 亿元用于公路水运等重点领域项目建设,建设高速公路1247 公里,新改建普通国省干线公路3800 公里,新增一级公路通车里程300 公里以上,建成农村公路扩面延伸工程 1.1 万公里。全年新开工亿元以上重点项目1800 个以上、竣工700 个以上。

2020 年安徽省基建建设主要内容:

全线贯通商合杭高铁,开工建设阜阳—淮北、六安—安庆铁路,新增铁路运营里程255 公里。

开工建设合肥—周口高速寿县颍上段、阜阳—淮滨高速安徽段,新增一级公路300 公里。

积极推进合肥新桥国际机场、阜阳机场、池州机场改扩建,建成芜湖宣州机场。

开工建设15 座重点易涝区排涝泵站、30 条中小河流治理、107 座小型水库除险加固项目,引江济淮主体工程完成投资160 亿元以上。

推进城市更新,改造城镇老旧小区700 个以上,新增城市公共停车泊位7.5 万个、城市绿道600 公里。推进5G 网络建设,新建5G 基站 1 万个以上。

提升基础设施互联互通水平,推进滁州、马鞍山与南京城际轨道对接建设,加快合肥都市圈轨道交通建设,深化沿江港口与上海、宁波舟山等港口合作,强化与上海机场战略合作。

11. 福建省

2020 年,福建省确定2020 年度省重点项目1567 个,总投资3.84 万亿元,年度计划投资5005 亿元,其中交通类项目117 个(具体项目清单:总投资 3.85 万亿!福建省2020 年重点项目名单出炉)。将完成交通运输投资 900 亿元,力争1000 亿元,“十三五”投资总规模达到4600 亿元以上。高速公路计划新增通车里程400 公里以上,实现高速公路通车里程突破6000 公里,铁路在建和运营里程突破5000 公里。

2020 年福建省基建建设主要内容:

加快建设福平铁路、衢宁铁路、福厦客专、兴泉铁路、厦门地铁 6 号线漳州角美延伸段、沙埕湾跨海通道等在建项目,加快推进漳汕高铁、温武吉铁路、温福高铁等前期项目。

建成宁德沙埕湾跨海通道、龙岩永定至上杭等8 个项目,加快推进漳武高速南靖至永定段等23 个项目,力争开工建设沈海扩容二期、宁德至古田、武夷新区至沙县、国高宁上线宁德霞浦至福安等 4 个项目。

国省干线将建成国道528 线建宁福新至长吉公路等25 个项目300 公里,确保省道207 线寿宁下党至尤溪段公路11 月底前建成通车。

12. 甘肃省

2020 年甘肃省基建建设主要内容:

抓好银西铁路、中兰客专、兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段、酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段、兰州轨道交通 2 号线一期工程建设。

推动兰州至合作铁路复工,开工建设中川机场三期、平凉至庆阳铁路、西宁至成都铁路。

做好武威、平凉、临夏机场和天水军民合用机场、天水至陇南铁路、中卫至平凉铁路和嘉策铁路扩能改造等项目前期工作,力争国家同意开展兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段前期工作。

加快实施10 条国家高速公路、20 条省级高速公路和45 条普通国省道项目及旅游公路建设。

13. 广东省

2020 年,广东省公路水路固定资产投资计划完成 1300 亿元,其中:高速公路完成投资900 亿元,普通国省道190 亿元,农村公路110 亿元,港口65 亿元,内河航道5 亿元,公路客货站场项目及其他30 亿元。

2020 年广东省基建建设主要内容:

计划开工建设深茂铁路深江段、深南高铁江肇段、汕头疏港铁路,力争开工深汕高铁、揭阳疏港铁路、瑞梅铁路;建成广州南沙港铁路、广州东北货车外绕线、广清城际一期,启动汕潮揭城市群城际铁路建设。

开工建设黄茅海通道、南沙至中山等高速公路,年底前高速公路通车总里程超过1 万公里。

开工建设深圳机场三跑道,推进广州白云机场三期、珠三角枢纽机场前期工作。

加快南沙港四期、湛江港30 万吨级航道改扩建、茂名博贺新港区30 万吨级航道等港航项目建设,支持汕头广澳港区三期工程建设,抓好东江、北江上延、韩江航道扩能升级前期工作。

推进惠州太平岭核电、陆丰核电、阳西电厂、大埔电厂二期等能源项目,实现天然气主干管网地市全覆盖。

加快推进珠三角水资源配置、粤西水资源配置、韩江榕江练江三江连通、韩江高陂水利枢纽等重点水利工程。

14. 贵州省

2020 年,贵州省力争全年公路水路固定资产投资完成 1100 亿元。提升公路网络化水平,建成高速公路600 公里、普通国省道600 公里,新改建农村公路4140 公里。加速县乡公路建设,建成路面改善提升工程4000 公里,新开工8000 公里。建设城市地下管网2500 公里。

2020 年贵州省基建建设主要内容:

建成安顺至六盘水铁路,开工建设铜仁至吉首铁路,加快建设盘州至兴义铁路。

新开工武隆至道真、纳雍至赫章、桐梓至新蒲等一批高速公路;建成都匀至安顺、秀山至印江等8 个高速公路项目(路段)。

开工建设观音、花滩子大型水库等骨干水源工程。

15. 海南省

2020 年,海南省交通运输工作的主要预期目标是全省公路水路计划投资 160 亿元左右,其中公路计划投资140 亿元左右、水路计划投资20 亿元左右,巩固提升交通脱贫攻坚成果,全面完成“十三五”规划目标任务。

2020 年海南省基建建设主要内容:

路网。做强港口、机场战略支点,完成美兰机场二期建设,推进三亚新机场、儋州机场前期工作;对接西部陆海新通道,推进洋浦港区码头、航道能力提升,打造区域国际集装箱枢纽港。推动琼州海峡港航一体化,进一步解决过海难、过海慢问题。构建全岛圈层式广通达交通网,推动海口市域列车向老城、文昌延伸,加快三亚至乐东段铁路公交化旅游化改造,启动环岛高速公路“大三亚”扩容工程。加快建设文昌至临高、五指山至保亭至海棠湾、儋州至白沙高速公路。

水网。开工建设迈湾、天角潭水利枢纽和琼西北、白沙西部地区供水等项目。建成南渡江引水、红岭灌区田间主体工程,进一步疏通水利“毛细血管”。

16. 河南省

2020 年,河南省重点建设项目共列980 个,总投资3.3 万亿元,2020 年计划完成投资8372 亿元(具体项目清单:总投资 3.3 万亿:2020 年河南980 个重点项目公布(全名单))。其中交通基础设施建设计划完成投资 600 亿元。新增高速公路通车里程133 公里,全省高速公路通车里程达到7100 公里,规模总量继续保持全国第一方阵。年内完成 1.5 万个自然村通硬化路的目标,全省20 户以上自然村通硬化路率达到85% 以上。新开工建设低等级路段改造项目18 个、469 公里,加快国省道跨黄河公路大桥建设。加快航道、港口和集疏运支持保障系统等基础设施建设,打通更多内河航运大通道,构筑联通海上丝绸之路新优势。

2020 年河南省基建建设主要内容:

建成太焦高铁河南段,加快建设郑济高铁河南段。

启动郑州新郑国际机场三期工程。

持续推进“四水同治”,完成前坪水库建设,加快建设引江济淮等十大水利工程,开工建设南水北调观音寺调蓄工程等一批重大水利项目。

17. 河北省

2020 年河北省重点项目计划共安排项目536 项,总投资18833 亿元,年计划投资2402 亿元(具体项目清单:18833 亿!河北省2020 年重点项目计划出炉)。2020 年河北省将完成交通基础设施投资 950 亿元,建成高速公路300 公里以上,实现县县通高速公路;建成普通干线公路300 公里,通车总里程达到 2 万公里;新改建农村公路4000 公里,达到17 万公里以上,其中建成贫困地区农村公路1500 公里,打赢交通精准扶贫攻坚战。

2020 年河北省基建建设主要内容:

计划开工天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路线路、京张高铁公司太锡铁路 3 条铁路线。

续建京唐城际铁路河北段、北京城际铁路联络线一期工程廊坊段、京沈客专河北段、和邢铁路河北段 4 条铁路线。

18. 黑龙江省

2020 年,黑龙江省将建设高速公路558 公里,建设普通国省干线公路1100 公里,加快推进“醉美龙江331 边防路”建设,建设农村和林区公路6000 公里。完成农村公路窄路面加宽改造工程16 个共29.39 公里、农村公路危桥工程44 座共1677.14 延米。

2020 年黑龙江省基建建设主要内容:

续建牡佳高速铁路、佳鹤铁路改造项目,整体实施哈伊高速铁路新建和北黑铁路改造升级项目。

启动哈尔滨机场二期扩建工程。

开工建设中俄界河治理三期工程和关门嘴子水库。

计划于2020 年4 月初正式开工建设国道嘉临公路嘉荫至汤旺河段改扩建工程,全年完成投资9.7 亿元,推进南岔- 仙翁山- 桦阳村旅游公路和带岭至乌马河界林下经济节点路于2020 年完工通车。

19. 湖北省

2020 年,湖北省交通要确保完成公路水路固定资产投资 1000 亿元以上;力争建成高速公路和长江公路大桥12 个项目370 公里,续建13 个项目522 公里,力争新开工11 个项目520 公里;建设一级公路455 公里、二级公路800 公里;新改建农村公路 1.5 万公里;改造公路危桥1200 座;新增港口吞吐能力2000 万吨,新增千吨级航道里程100 公里以上。

2020 年湖北省基建建设主要内容:

确保武汉至仙桃城际铁路、黄冈至黄梅高铁等如期建成,开工建设十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路 4 条

铁路,加快争取武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段 2 个项目,“十四五”实现高铁里程翻番。

确保二级及以上公路比例三年内达到85%。开展公路桥梁“三年消危行动”。

根本解决航空发展滞后问题,加快建设天河机场枢纽、湖北国际物流核心枢纽、支线运输和通航服务网络三大工程,到2022 年一、二类通用机场达到15 个。

根本解决“水袋子”“旱包子”问题,实施抗旱补短板四大工程,加快建设鄂北水资源配置二期、引江补汉、“一江三河”、引隆补水等重点项目。

20. 湖南省

2020 年,湖南计划完成交通投资 500 亿元,实现县县通高速、村村通硬化路;实质性开工9 条约690 公里以上高速公路;新改建农村公路10000 公里;实施国省道危桥改造100 座、农村公路安防10000 公里;全面完成“十三五”规划各项目标任务。

2020 年湖南省基建建设主要内容:

铁路:加快市市通高铁的建设步伐,加快建设张吉怀、常益长、渝怀复线铁路。

公路:加快长益扩容、龙琅、祁常、安慈、官新高速等高速公路续建项目建设,推进长赣、邵永、铜吉铁路和张官、炉慈高速等项目前期工作,全力推进醴娄等9 条高速公路约690 公里开工;大力推动国省干线路网改造升级;建设路网衔接项目35 个;提质改造4000 公里农村公路,完成自然村通水泥(沥青) 路建设6000 公里,实现全省农村通组道路“全覆盖”。

机场:加快湘西、郴州机场等在建项目,以及长沙机场改扩建。

水运:继续加快湘江永州至衡阳三级航道一期工程建设,扎实推进岳阳港城陵矶港区二期和长沙港霞凝港区三期工程建设。

统筹推进莽山水库、毛俊水库、涔天河水库扩建工程灌区项目,加快启动犬木塘水库开工,推进大兴寨水库、洞庭湖重要堤防加固前期工作和河湖连通工程。

21. 江苏省

2020 年,江苏省的交通基础设施建设投资 1576 亿元,同比增长15%。

2020 年江苏省基建建设主要内容:

建成:建成溧阳至高淳高速公路,续建苏南沿江城际铁路;建成连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁和沪通铁路,力争提前建成盐通铁路;建成五峰山、沪通长江大桥和南京长江五桥;建成常州至宜兴高速公路(一期工程);建成南京禄口国际机场T1 航站楼改扩建工程;建成7 个综合客运枢纽。

开工:确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道、沪陕高速平潮至广陵段扩建、连宿高速沭阳至宿豫段、宿连航道整治一期工程等58 个计划开工项目如期开工。力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰(锡)常宜铁路、滨海港20 万吨级进港航道工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。

储备:进一步加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、建兴高速、兴东高速、宁盐高速、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作步伐。

续建:全面建设苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、宜长高速公路江苏段以及常泰、龙潭长江大桥等重点项目。建成普通国省道280 公里。建成航道44 公里,桥梁15 座

22. 江西省

2020 年,江西重点实施2957 个省大中型项目,总投资2.59 万亿元左右,年度投资7700 亿元左右(相关链接:1.1 万亿、335 项!2020 年江西省第一批重点项目清单出炉),年度计划完成交通基础设施投资 700 亿元。普通国省道完成新改建600 公里,大中修2000 公里,“畅安舒美”示范路1100 公里,危桥改造150 座。

2020 年江西省基建建设主要内容:

铁路方面:加快昌景黄高铁、赣深客专、安九客专、兴泉铁路、昌九客专建设,推进长赣铁路前期工作。

公路方面:建成兴国至赣县北延等项目,开工大广高速吉安至南康段扩容改造、通山(赣鄂界)至武宁、南昌绕城西二环等项目。

机场方面:开工瑞金机场,加快抚州机场、三清山机场扩建、明月山机场二期扩建前期工作。

水运水利方面:打通信江三级航道,建成四方井水利枢纽,推进鄱阳湖水利枢纽前期工作,争取开工赣抚尾闾综合整治工程。

电力方面:建成分宜电厂扩建项目,续建雅中—江西特高压直流工程、丰城电厂三期扩建、瑞金电厂二期扩建项目,开工信丰电厂新建项目。

23. 吉林省

2020 年,吉林省将继续深入实施投资增长专项攻坚,扩大有效投资规模,实施5000 万元以上项目2667 个、10 亿元以上项目463 个,力争固定资产投资总额增长7% 左右(2019 年为284.1 亿元,测算出来 2020 年约为304 亿元)。抓基础设施类项目补齐短板。全面推进铁路、公路、机场、水利、能源等重大项目。高速公路新增通车里程718 公里、总里程达到4300 公里。

2020 年吉林省基建建设主要内容:

铁路:开工总投资722.9 亿元的沈阳至白河高速铁路,加快敦白铁路建设。

公路:加快九台至双阳、双辽至洮南等 6 条高速公路建设,建成松原至通榆等 5 条高速公路。

轨交:建设长春7 个轨道交通工程项目。

水利:全面完成吉林西部供水工程建设任务。推进中部城市引松供水工程一期完工并具备通水条件、二期加快建设。启动谋划全省河湖互济、纵横交错、丰枯调蓄、全域统筹水网工程。

电力:开工白城向阳500 千伏电网工程等11 个新建电力项目,继续抓好通榆百万千瓦风电等29 个新能源项目、开工15 个新建项目。

机场:搞好长春龙嘉国际机场三期、延吉机场迁建、四平机场新建等项目前期工作,抓好长白山机场扩建工程。

市政:开工建设长春新会展中心。

24. 辽宁省

2020 年,辽宁省将推动重大项目建设实现新突破,公路抓完善,铁路抓重点,水运抓配套,民航抓突破,全年计划完成固定资产投资252 亿元,做好交通强国试点工作。

2020 年辽宁省基建建设主要内容:

加快推进沈白、喀赤、朝凌高铁建设。

力争沈阳机场二跑道、大连新机场、阜奈高速早日开工。

抓好辽西北供水二期、徐大堡核电二期、中俄东线天然气管道辽宁段等重点项目。

25. 青海省

2020 年,青海省交通运输发展将继续奋力推进“一优两高”,打好三大攻坚战,统筹做好青海交通强国建设,预计完成交通固定资产投资 200 亿元,确保新建国省干线公路427 公里,新建农村公路2000 公里,改造危桥15 座。

2020 年青海省基建建设主要内容:

积极推进大清、尖共、湟西等一批重点公路项目前期工作,力争早日开工建设;全力推进格尔木至老茫崖等22 个续建项目;新开工建设同仁至赛尔龙等 4 个项目;建成塘格木至切吉等 4 个项目,加快推进多巴双寨国家级物流中心等物流园区和黄河龙羊峡至拉西瓦等航运工程建设。

开工建设西成铁路、西宁机场三期、共和机场等重大工程,全力推进玉树机场改扩建、拉西瓦扩机、高速公路和国省干线等重点项目。

开展西昌铁路、格成铁路、西宁至青海湖城湖轨道交通等前期工作。

26. 山西省

2020 年山西省基建建设主要内容:

推动太郑高铁年内通车,开工建设集大原、雄忻高铁项目。做好“十四五”铁路发展规划,确保太原铁路枢纽和太原至延安高铁列入规划,力争忻州—榆林—鄂尔多斯等铁路项目列入规划。

加快高速公路“出省口”建设,打通“断头路”,建成太原东二环,推进静兴、黎霍、太原西北二环等在建项目。加快普通国省干线公路升级改造,新改建“四好农村路”和旅游公路 1.3 万公里。

推进运城机场改扩建和朔州机场建设,推动芮城、阳城等通用机场建设,力争武宿国际机场改扩建年内开工。

确保太原地铁2 号线年内投运,加快 1 号线建设,启动新一轮太原城市轨道交通建设规划调整。

27. 山东省

2020 年山东交通运输发展的主要目标是,综合交通建设计划投资 1842 亿元,其中公路建设投资922 亿元,铁路建设投资383 亿元,港航建设投资107 亿元,机场建设投资74 亿元,场站建设投资30 亿元,城市轨道交通建设投资326 亿元。到2020 年底,实现山东高速公路通车里程达到7400 公里,高速铁路通车里程超过2110 公里,沿海港口新增万吨级以上泊位7 个。狠抓重大基础设施建设,持续加大高铁、高速、机场等基础设施建设力度。(相关链接:2020 年山东省321 项重大项目名单公示,35 项公铁轨项目在列(附清单))

2020 年山东省基建建设主要内容:

铁路:开工京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等 5 个高铁项目;加快京雄商高铁、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等 4 个项目前期工作,争取年内开工;加快推进鲁南高铁曲阜至兰考段、济莱、济郑、黄台联络线等高铁等5 个在建高铁项目建设,确保潍莱高铁建成通车。

高速公路:开工建设临淄至临沂等 5 条高速,加快推进莱芜至临沂等23 条在建高速,14 条高速年内建成通车,抓好济青中线、京台高速泰安至枣庄段 2 条智慧高速示范项目,全省高速通车里程达到7400 公里。

重点加快烟台蓬莱国际机场二期工程建设,力争开工建设济南国际机场二期改扩建和济宁机场迁建项目,投运青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场。济南国际机场航站区北指廊工程、威海机场停机坪及附属设施扩建工程年内建成,争取开工建设,年底民用运输机场增至10 个。

加快青岛港董家口港区30 万吨级原油码头二期工程、日照港岚山港区30 万吨级原油码头三期工程等重大项目建设,力争年内建成投产。

制定总投资1300 多亿元的重点水利工程建设方案,今年实施的项目总投资583 亿元,主汛期前完成8 条骨干河道治理、5 条台风中出险河道治理主体工程,

以及946 处水毁工程修复、375 座小型病险水库除险加固工程,全面提升水安全保障能力。

28. 陕西省

2020 年,陕西省计划完成交通投资 700 亿元,较2019 年目标任务增长约8%。高速公路建设规模超过1500 公里,建成通车700 公里以上,力争新开工400 公里以上。全省高速公路通车总里程超过6300 公里,实现县县通高速公路的目标。铁路建设规模达到1000 公里,国省干线公路改造规模1800 公里以上,建成通车超过300 公里。力争实施公路安全生命防护工程约10000 公里。全年完成省级重点项目投资5000 亿元以上。

2020 年陕西省基建建设主要内容:

全面开工建设西安咸阳国际机场三期工程,支持榆林、宝鸡等支线机场改扩建,建成安康新机场。

继续推进西安地铁和西延、延榆、西十、西康高铁建设,开通试运营银川至西安高铁。

建成太白至凤县、清涧至子长、安康至岚皋、平利至镇坪等12 条高速公路。

加快引汉济渭、东庄水利枢纽、古贤水利枢纽、泾河综合治理、榆林“马镇引黄”等水利工程建设。

29. 四川省

2020 年,四川省共列重点项目700 个,计划总投资约4.4 万亿元,年度预计投资6000 亿元以上。其中续建项目484 个,计划新开工项目216 个。全年公路、水路、铁路、民航计划完成投资 1900 亿元。全省续建高速公路项目35 个,总投资6600 亿元。

2020 年四川省基建建设主要内容:

2020 年内四川省将新开工一批交通重点项目,这批项目共49 个,总里程1166 公里,总投资826 亿元,包括天府新区至邛崃、古蔺至金沙等 5 个高速公路项目,43 个国省干线及灾后重建项目,以及都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目。还将有成都至西宁等 5 个铁路项目、内江至大足等 3 个高速公路项目、40 个国省干线项目具备开工条件。

30. 云南省

2020 年云南省计划完成交通建设投资超 3000 亿,努力实现增长20%。

2020 年云南省基建建设主要内容:

公路:加快推进丽江至香格里拉、墨江至临沧、华坪至丽江等52 个在建高速公路项目进度,加快推进沿边国道G219 腾冲(界头) 至泸水二级公路等大滇西旅游环线综合交通基础设施建设,启动一批县域高速公路“互联互通”工程建设。

铁路:全力推进玉磨铁路等7 个在建项目建设,力争大理至丽江至攀枝花铁路、蒙自至文山铁路等项目开工建设,力争大理至临沧铁路建成通车,实现渝昆高铁全线开工建设,完成丽江至香格里拉铁路建设。

民航:加快推进昆明长水国际机场改扩建,完成昆明长水国际机场S1 卫星厅建设,确保陇川通用机场建成通航,力争开工昭通机场迁建、蒙自机场新建、丽江机场改扩建等一批民用机场,推进弥勒等通用机场建设。

水运:加快金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道工程、水富港扩能二期工程、澜沧江244 界碑至临沧港四级航道和金沙江中游航运基础设施工程等项目建设。

31. 浙江省

2020 年,浙江省综合交通建设投资计划完成3000 亿元,力争突破3300 亿元,同比增长10%。其中,建成城际铁路及城市轨道交通80 公里,建成高速公路470 公里,总里程突破5000 公里,新建和改造提升农村公路8000 公里,新建美丽经济交通走廊6000 公里,全面实现陆域县县通高速。

2020 年浙江省基建建设主要内容:

加快杭丽铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏湖铁路、沪乍杭铁路、苏台高速、湖杭高速、瑞苍高速等前期工作。推进高铁门户建设,全面推进铁路杭州西站、萧山国际机场综合交通枢纽、杭绍甬智慧高速、杭绍台铁路、杭温铁路等项目建设。

加快杭金衢高速公路拓宽、沪嘉甬铁路、金甬铁路、金建铁路、杭衢铁路、衢丽铁路、温武吉铁路、甬舟铁路等项目进度。

建成商合杭铁路、金台铁路、杭绍台高速、龙丽温高速文泰段、临金高速建金段、千黄高速、杭宁高速拓宽等项目。实现陆域“县县通高速”。

广东省区域性交通干道的规划,建设和管理

广东省区域性交通干道的规划、建设和管理 罗勇徐东辉 (广东省城市发展研究中心,广州510045) 摘要:区域交通干道对区域城镇开发和经济发展具有引导性的作用。本文根据区域性交通干道的特点和国家的政策要求,并结合广东省区域性交通干道的建设和管理实践,论述了区域性交通干道从规划、建设到管理的一般程序要求、工作内容和工作流程,反映了近年来广东省区域性交通干道建设的创新实践和发展态势,为将来的区域性交通干道项目建设提供工作参考。 关键词:区域性交通干道;规划;建设程序;运营管理 Planning, Construction and Management of Regional Main Roads in Guangdong Province Abstract:Regional main roads play a guiding role in promoting economic development of regional towns. According to characteristics of regional main roads, the state's policy requirements, and the experience of Guangdong province, this paper discussed the general procedure, work content and workflow of regional road from planning, construction to management. This paper reflected the innovative practices and developing trend of regional road construction in Guangdong province which provide useful reference for future work. Key words:regional main roads;planning;construction procedure;management 1.概述 区域性交通干道对于促进城乡区域协调、提高沿线城镇经济发展水平有着重大的意义。区域性交通干道主要指区域交通运输体系规划中所涉及的高速铁路、铁路、城际轨道和高速公路等交通要道①,主要有以下特征:一是交通运输网的骨干,承担着区际运输联系的大部分或全部运输任务,通道是否畅通对于运输网整体的效益起决定性作用;二是运量大而集中,主要以区际交通运量为主;三是有一定的层次性,高层次的运输通道由多种运输方式组成,通过能力大,能适应各种运输需求,低层次的则由单一方式组成或以某一运输方式为主;四是经济区域具有扩展性,除直接联系和经过的区域外,还影响到非相邻区域③。 目前珠江三角洲的区域交通网络日益显现高等级、多层次、网络化等特征,但在区域交通运设施建设快速发展的形势下,珠江三角洲内部也出现了交通网络不衔接的问题,不同城市之间、不同交通方式之间未能充分协调;在城镇密集地区还出现大量土地已被使用,使区域中适用于建设交通线路的通道地区用地急剧减少,为区域性交通干道的建设带来障碍,从而影响了区域交通运输网络整体效益的发挥。为了实现区域性交通干道的可持续、健康、良性发展,需要加强对区域性交通干道的宏观管理,强化和突出项目建设的程序性和规范性。区域性交通干道的一般工作程序可划分为三个大的阶段,即规划、建设和管理。本文将结合珠江三角洲城镇群协调发展规划和广东省区域性交通干道的建设实例论述区域性交通干道从规划、建设到管理的一般程序要求和工作流程。

山东省十三五规划纲要

《山东省十三五规划纲要》重要试题及答案 一、单选题 1. (单选题)十三五”时期,是全面建成小康社会的()阶段,是顺利完成第一个百年奋斗目标,为向第二个百年奋斗目标迈进、实现中华民族伟大复兴中国梦奠定基础的关键()年。 A. 关键 B. 重要 C. 决胜 D. 核心 参考答案: C 2. (单选题)“十二五”时期是山东发展极不平凡的五年,全省上下在党中央的坚强领导下,坚持“四个全面”战略布局,认真落实省第十次党代会及历次全会精神,以在全面建成小康社会进程中走在前列为目标定位,提升发展标杆、提升工作标准、提升精神境界,坚持以()为主题,以()为主线,统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设。 A. 科学发展观、调整经济结构 B. 科学发展、加快转变发展方式 C. 全面建成小康社会、全面深化改革 D. 提高经济实力、全面建成小康社会 参考答案: B 3. (单选题)山东省十三五规划中提出对外开放迈出新步伐。积极融入国家三大战略,其中下列选项中不属于国家三大战略的是() A. 两区一圈一带 B. 京津冀协同发展 C. 一带一路 D. 长江经济带 参考答案: A 4. (单选题)未来五年,国际环境更趋复杂,我国经济发展进入新常态,我省既面临重大战略机遇,也面临诸多风险挑战。总体上,有基础有条件在全面建成小康社会进程中走在全国前列。()仍是时代主题。 A. 改革和创新 B. 和平和发展 C. 就业和创业 D. 和平和进步 参考答案: B 5. (单选题)山东省十三五规划纲要中,“一个定位三个提升”中三个提升指的是() A. 提升经济收入、提升工作目标、提升精神境界 B. 提升发展标杆、提升工作标准、提升精神境界 C. 提升经济发展、提升工作标准、提升精神层面 D. 提升发展杠杆、提升工作要求、提升精神境界 参考答案: B 6. (单选题)“双师型”教师指同时具备()和(),从事职业教育工作的教师。“双师型”教师是教育教学能力和工作经验兼备的复合型人才. A. 计算机资格英语口语资格

广东省2019年度公路工程从业企业信用评价结果

附件: 广东省2019年度公路工程从业企业信用评价结果 (单位排名不分先后) 一、AA级单位(共69家) 序号企业名称备注 一、设计单位(10家) 1北京交科公路勘察设计研究院有限公司 2广东省交通规划设计研究院股份有限公司 3湖南省交通规划勘察设计院有限公司 4苏交科集团股份有限公司 5中国公路工程咨询集团有限公司 6中交第二公路勘察设计研究院有限公司 7中交第一公路勘察设计研究院有限公司 8中交公路规划设计院有限公司 9中铁大桥勘测设计院集团有限公司 10中铁二院工程集团有限责任公司 二、施工单位(29家) (一)土建工程施工单位(23家) 1保利长大工程有限公司 2广东冠粤路桥有限公司 3广州市公路工程公司 4中国铁建港航局集团有限公司 5中交第二公路工程局有限公司 6中交第二航务工程局有限公司 7中交第一航务工程局有限公司 8中交二公局第三工程有限公司 9中交路桥建设有限公司 10中交一公局桥隧工程有限公司 11中铁大桥局集团有限公司 12中铁二十五局集团有限公司 13中铁七局集团有限公司 14中铁十八局集团有限公司 15中铁十二局集团第一工程有限公司 16中铁十二局集团有限公司 17中铁十七局集团有限公司 18中铁十四局集团有限公司 19中铁十五局集团有限公司 20中铁十一局集团有限公司 21中铁四局集团有限公司 22中铁隧道局集团有限公司 23中铁一局集团有限公司

(二)机电工程施工单位(4家) 24广东飞达交通工程有限公司 25北京公科飞达交通工程发展有限公司26甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司27广东新粤交通投资有限公司 (三)交通安全设施施工单位(2家) 28广东省交通发展有限公司 29广东新粤交通投资有限公司 三、监理单位(8家) 1广东华路交通科技有限公司 2广东翔飞公路工程监理有限公司 3广州诚信公路建设监理咨询有限公司 4深圳高速工程顾问有限公司 5育才-布朗交通咨询监理有限公司 6武汉桥梁建筑工程监理有限公司 7中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司 8中咨公路工程监理咨询有限公司 四、试验检测单位(5家) 1广东交科检测有限公司 2广州诚安路桥检测有限公司 3湖南联智科技股份有限公司 4深圳高速工程检测有限公司 5苏交科集团检测认证有限公司 五、材料供应单位(17家) 1广州新粤沥青有限公司 2广东创尔实业有限公司 3广东南粤物流实业有限公司 4广东省公路机械材料有限公司 5广东通发贸易发展有限公司 6广东粤运交通股份有限公司 7广东华强嘉捷实业有限公司 8广州市建龙贸易有限公司 9广州祥圳商贸有限公司 10江苏普菲卡特科技有限公司 11江苏帅龙集团有限公司 12江西新华金属制品有限责任公司 13江阴华新钢缆有限公司 14深圳恒立投资有限公司 15深圳正章贸易有限公司 16天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司17中化广东有限公司

2016年山东省十三五规划纲要全文解读

2016年山东省十三五规划纲要全文解读 2016年山东省十三五规划纲要全文解读中共山东省委文件鲁发〔2015〕19号中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议(2015年11月26日中国共产党山东省第十届委员会第十三次全体会议通过) 党的十八届五中全会,是在全面建成小康社会进入决胜阶段召开的一次重要会议。全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,是实现“两个一百年”奋斗目标第一个百年目标、全面建成小康社会的纲领性文件,是今后五年我国经济社会发展的行动指南。习近平总书记在视察山东重要讲话和对山东工作重要批示中,要求山东进一步解放思想、锐意进取,创造性地贯彻落实党中央决策部署,努力在推动科学发展、全面建成小康社会进程中走在前列。这是对山东工作的极大信任和殷切期望,是我们做好各项工作的科学指引和根本遵循。全面建成小康社会,创造人民幸福美好新生活,是全省人民的热切期盼,是各级党委政府义不容辞的责任。“十三五”时期是我省在全面建成小康社会进程中走在前列的决胜时期,“十三五”规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。中国共产党山东省第十届委员会第十三次全体会议,深入学习贯彻党的十八届五中全会精神,立足省情实际,全面分析国内外形势,认为我省在全面建成小康社会进程中走在前列,既具有充分条件也面临艰巨任务,必须在改革开放以来特别是党的十八大以来打下的坚实基础上,坚定信心、锐意进取、奋发有为。全会研究了“十三五”时期我省发展的一系列重大问题,以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为引领,就制定“十三五”规划提出以下建议。一、认清形势明确任务,在全面建成小康社会进程中走在前列“十三五”时期,是全面建成小康社会决胜阶段,是顺利完成第一个百年奋斗目标,为向第二个百年奋斗目标迈进、实现中华民族伟大复兴中国梦奠定基础的关键五年。全面总结山东“十二五”时期重大成就,科学分析国内外发展趋势和山东经济社会发展阶段性特征,认真研究今后五年发展目标任务,对编制好山东“十三五”规划具有重要意义。(一)“十三五”时期发展的基础条件。“十二五”时期是山东发展极不平凡的五年。五年来,面对国内外环境复杂变化和诸多挑战,全省上下在党中央的坚强领导下,深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神和习近平总书记系列重要讲话和视察山东重要讲话、重要批示精神,坚持“四个全面”战略布局,以在全面建成小康社会进程中走在前列为目标定位,提升发展标杆、提升工作标准、提升精神境界,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,统筹推进经济、政治、文化、社会、生态文明建设和党的建设,有效应对新旧动力转换带来的压力和发展转型带来的挑战,胜利完成了“十二五”规划确定的主要目标任务,经济文化强省建设取得显著成绩,综合实力又迈上一个大台阶。预计2015年,全省生产总值达到6.4万亿元,人均超过1万美元,公共财政预算收入突破5500亿元。发展方式加快转变,经济结构明显优化;覆盖全省的“两区一圈一带”区域发展战略深入实施,新型城镇化进程明显加速;重大基础设施建设力度加大,支撑保障能力明显增强;改革开放持续深化,体制机制创新明显加快;环境保护和生态建设稳步推进,城乡面貌明显改善;各项社会事业全面进步,人民生活水平明显提高;民主法治不断健全,社会保持和谐稳定,社会治理能力明显提升;党的建设全面加强,党风廉政建设取得明显成效。五年来,全省人民统一思想、振奋精神、团结奋斗、开拓进取,谱写了经济文化强省建设的新篇章,为我省“十三五”时期创新前行、持续发展积累了宝贵经验,

十三五交通建设重点工程

国家“十三五”交通建设重点工程高速铁路 加快完善高速铁路网,贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道,建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道,拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。 ●高速公路 加快推进由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设。提高长江经济带、京津冀地区高速公路网络密度和服务水平,推进高速公路繁忙拥堵路段扩容改造。新建改建高速公路通车里程约3万公里。 ●“四沿”通道 基本贯通沿海高速铁路、沿海高速公路和沿江高速铁路,加快建设沿边公路,建设和田至若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路。推进与周边国家跨境通道和“一带一路”沿线通道建设,建设乌鲁木齐、兰州重要节点城市铁路国际班列物流平台。建设深中通道。 ●民用机场 打造国际枢纽机场,建成北京新机场,建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群,加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽,强化区域性枢纽机场功能。实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程,建设支线机场和通用机场。建设郑州等以货运功能为主的机场。新增民用运输机场50个以上。 ●港航设施 优化提升环渤海、长三角、珠三角港口群,加快长江、珠江—西江、淮河、闽江等内河高等级航道建设,大力推进上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设,有序推进沿海港口集装箱、原油、液化天然气等专业化泊位建设,稳步推进海南凤凰岛等国际邮轮码头建设,提高港口智能化水平。 ●城市群交通

广东综合交通“”发展规划

广东综合交通“”发展规划

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广东省综合交通“十一五”发展规划 “十一五”时期,是我省全面建设小康社会的关键时期。根据《广东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,特制定《广东省综合运输体系“十一五”规划》。 一、“十五”发展状况 (一) 发展成绩 “十五”期间,我省抓住国家进一步加快交通基础设施建设的机遇,采取一系列有效措施,以提高交通设施技术水平和综合运输效率为中心,进一步加强交通基础设施建设,取得了巨大成就,在综合运输网络规模、能力等方面都取得了新的突破,为促进我省经济社会全面发展提供了运输保障。 1.综合运输能力明显增强,运输量快速增长 “十五”期间,我省交通基础设施规模总量大幅增长,交通运输网络进一步完善,通达度进一步提高,综合运输能力显著增强,客、货运输量快速增长。2005年,全省完成客运量21.6亿人,完成货运量16.9亿吨,分别比2000年增长了34.1%和50%;全省港口货物吞吐量达7亿吨,集装箱吞吐量达2645万标箱,分别比2000年增长了140%和207%;全省机场旅客吞吐量达4175.6万人,货邮吞吐量达108.5万吨,分别比2000年增长了94.8%和48.6%;输油气管道里程达1615.9公里,比2000年增长5.2%。 2.公路建设取得显著成绩 到2005年底,公路总里程达到11.5万公里,“十五”期间新增约1.2万公

里,公路密度达64公里/百平方公里,高速公路通车里程约达3140公里。实现全省所有地级以上市通高速公路、与周边省份(除海南省外)均有高速公路相连、市到县通二级以上公路及县到镇通三级公路的目标;全省通行政村公路路面硬化工程全面展开。 3.铁路建设进入新的发展阶段 “十五”期间建成了粤海、梅坎、阳阳、惠澳、罗定至春湾等一批铁路项目,铁路营业里程达到1883公里,新增里程414公里。2004年10月1日,省政府和铁道部共同签订《关于加快广东省铁路建设会谈纪要》,部省共同加快武广客运专线(含新广州站)等铁路项目的建设,省内建设总里程约2200公里,总投资约1400亿元。武广客运专线、新广州站、广深四线、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至珠海段、广深港客运专线(广深城际线)、洛湛铁路岑溪至茂名段、黎湛铁路增建二线等铁路项目已开工建设;东南沿海铁路客运专线厦门至深圳段、广珠铁路等项目的前期工作正在积极推动。部、省合作建设铁路模式为我省“十一五”期间加快铁路建设打下了坚实的基础,我省铁路建设进入一个新的发展阶段。 4.港口和航道建设掀开新的一页 建成广州南沙港区一期工程、深圳蛇口集装箱二期工程、深圳盐田港三期工程等项目,新增吞吐能力约2亿吨,万吨级以上泊位达159个,比2000年增加26.2%。积极推进内河航道整治工作,共整治内河航道13条,整治航道里程648公里,完成了西江下游肇庆-虎跳门航道整治工程、莲沙蓉水道整治工程、小榄水道整治工程等航道整治工程;陈村水道等项目已开工建设,其他珠江三角洲骨

十三五规划纲要

十三五规划纲要 “十三五”规划纲要草案勾勒四大发展新图景 提请十二届全国人大四次会议审查的“十三五”规划纲要草案,以20篇80章、25个专栏、148页的篇幅,向外界细致描绘出到 2020年我国全面建成小康社会的四大发展图景。 经济更强:增长保持中高速创新驱动见成效 作为世界第二经济体,未来五年中国经济将会呈现怎样的面貌,举世瞩目。 “十三五”规划纲要草案在“主要目标”一章中,描绘了五年后中国经济的“预期模样”:经济保持中高速增长、发展质量和效益 明显提高、创新驱动发展成效显著、发展协调性明显增强…… “到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入翻一番,意 味着这五年我国经济年均增速至少要达到6.5%以上。同时,以目前 的发展趋势看,未来五年先进制造业和战略性新兴产业将加快发展,新产业新业态喷涌而出。”全国人大代表、清华大学教授蔡继明说。 “十三五”期间中国经济结构将进一步优化:一方面,服务业比重会在‘十二五’基础上大幅提高;另一方面,在第二产业内部, ‘中国制造’将走向‘中国智造’。”全国政协委员、中国(海南) 改革发展研究院院长迟福林认为。 尤其值得期待的是,今后五年,我国经济动力转换进程将进一步加快,创新驱动取代要素驱动,有望成为拉动中国经济的最主要引擎。 “‘十三五’规划纲要草案不但专辟一篇详解创新驱动发展战略,而且把创新理念融入诸多方面,可见国家对创新的重视。可以预见,在国家一系列举措下,到2020年,创新的难点痛点将逐步突破,中 国经济的动力转换将实现新的跃升。”全国人大代表、全国工商联 专职副主席李路说。

民生更实:人民生活水平和质量普遍提高 “我们村在山沟沟里,以前去趟镇里都费劲。现在不仅修上了6 米宽柏油马路,还通上了‘绿色小康车’,想去哪里都方便。”在 山东省沂南县岸堤镇冯家庄村,村民冯光金说。 当“绿色小康车”为冯光金的出行带来根本改变的同时,一项涉及13亿多人便利出行的大部署即将展开。根据“十三五”规划纲要 草案,我国将完善现代综合交通运输体系,五年内,实现高速铁路 营业里程达到3万公里,打造城市群与周边重要城镇一小时通勤都 市圈,推进建设国家高速公路网,完善优化超特大城市轨道交通网络……一系列便利出行的民生大举措有望出台。 不仅在出行方面,在教育、医疗、就业、养老等涵盖民生领域的各个方面,“十三五”规划纲要草案描绘出无比绚丽的图景。 当厚厚的纲要草案呈现在代表委员面前时,“普12”成为教育 界代表关注的热点话题。根据规划,未来五年我国将普及高中阶段 教育,高中阶段教育毛入学率达到90%以上,这意味着我国劳动年 龄人口的平均受教育年限进一步提升。 “在25项经济社会发展主要指标中,我们注意到继‘十二五’ 人均寿命增加1岁后,‘十三五’时期人均预期寿命又提升了1岁,这意味着在公共服务、医疗、养老等方面,国家将有更多的投入。”全国人大代表、安徽省科技厅副厅长罗平说。 细读纲要草案可以发现,大到贫困县全部摘帽、开展应对人口老龄化行动,小到家庭医生上门服务、建设集约化停车设施,更细更 实的民生关切贯穿始终。 “规划纲要草案为我们描绘出让全体人民群众在共建共享发展中享有更多‘获得感’的美好图景,值得期待。”全国人大代表、山 东省东营市委书记申长友说。 生态更优:生态环境质量总体改善

山东省教育科学十三五规划—2017年度

山东省教育科学“十三五”规划20XX—20XX年度 课题选题指南 一、重大招标课题选题指南 (一)教育科学规划重大招标课题 山东省2030年教育现代化发展指标体系及监测研究 山东省学龄人口变动和学校布局调整预测研究(20XX—2025年) 区域义务教育质量监测研究 基于学生发展核心素养的课程体系建构研究 山东省中小学教师专业素养整体提升的体制机制创新研究 山东省推进职业教育集团化办学的支持政策与保障机制研究 山东省高校本科教案质量提升研究 山东省家庭教育指导服务体系建设研究 山东省优秀传统文化教育课程体系构建研究 (二)体育与艺术教育专项重大招标课题 学校体育过程评价体系研究 山东省中小学生艺术素质评价体系构建与实施策略研究 (三)教育招生考试专项重大招标课题 山东省高考改革的考试理论与实践研究 山东省教育考试网上评卷质量监控模型与安全认证技术研究 山东省教育招生考试信息安全与可靠性技术的应用研究 (四)区域教育教案改革重大招标课题 区域推进中小学思维导图课堂教案理论与实践研究 二、专项课题选题指南 (一)传统文化教育专项 优秀传统文化教育与社会主义核心价值观融合研究 优秀传统文化教育师资队伍培养机制和人才库建设研究

优秀传统文化教育与学校教育、家庭教育和社会教育的融合机制研究中小学优秀传统文化教育课程体系建构研究 优秀传统文化教育的学段衔接研究 优秀传统文化教育课程内容的序列化研究 优秀传统文化教育潜在课程开发研究 优秀传统文化与学科课程内容、专业课程内容融合研究 优秀传统文化与中小学语文、思想品德课程内容融合研究 优秀传统文化教育教案组织形式多样化发展研究 优秀传统文化教育案例研究 优秀传统文化教育融入校园文化建设的途径研究 优秀传统文化教育与“互联网+”的融合研究 鲁、台学校优秀传统文化教育比较研究 教师优秀传统文化教育素养提升研究 社会力量参与优秀传统文化教育教案的机制研究 孔子学院总部体验基地运作机制研究 中小学优秀传统文化教育校本课程开发研究 中小学优秀传统文化教育课程整合研究 大学生优秀传统文化教育理论与实践研究 高等学校优秀传统文化教育课程开发研究 优秀传统文化素养评价体系研究 (二)创新创业教育专项 创新创业教育服务区域经济和产业转型升级的机制研究 创新创业人才培养机制研究 创新创业人才培养模式研究 创新创业教育生态系统构建研究 创新创业人才评价体系构建研究 创新创业教育教师能力建设研究 创业学学科建设与发展研究 创新创业教育内容创新研究 创新创业教育与专业教育融合研究 创新创业教育教案方法研究 创新创业教育课程体系构建研究 创新创业教材建设研究

广东省交通运输厅关于公布2017年度广东省 公路工程从业

粤交基〔2018〕438号 广东省交通运输厅关于公布2017年度广东省公路工程从业单位信用评价结果的通知 各地级以上市交通运输局(委),省公路事务中心,省交通集团有限公司: 根据《广东省交通运输厅关于印发公路设计企业信用评价管理办法(试行)的通知》(粤交基〔2014〕245 号)、《广东省交通运输厅关于印发公路工程施工监理企业和试验检测机构信用评价管理办法的通知》(粤交基〔2015〕88号)、《广东省交通运输厅 (粤交关于印发高速公路材料供应行为信用评价管理办法的通知》 基〔2015〕89号)和《广东省交通运输厅关于组织开展2017年 —1—

(粤交基函度广东省在建公路工程从业单位信用评价工作的通知》〔2018〕190号),厅组织对2017年度广东省在建公路工程设计、施工、监理、试验检测以及材料供应等单位开展了信用评价工作,并按规定将综合评价结果进行了公示。现将公示无异议并经审定后的2017年度广东省公路工程从业单位信用评价结果予以公布(详见附件),并提出如下要求,请各有关单位贯彻落实。 一、规范信用评价结果的使用工作 各有关单位要严格按《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法的实施意见的通知》(粤交基〔2014〕564号)要求落实好信用评价结果的使用工作。 自本通知印发之日起,在招标评标过程中,无2017年度广东省公路工程从业单位信用评价结果的单位可延续使用上一年度(2016年度)信用评价结果,但在递交资审文件(资格后审的为投标文件)时信用等级的使用次数应按照2016年度公布的信用评价结果顺延2016年度的使用次数,使用次数有关规定执行粤交基〔2014〕564号的要求。 为规范信用等级的使用管理,各招标人在评标结束后,除在中标候选人公示中将信用等级使用情况公开外,须公示所有承诺使用AA、A级投标人的年度信用等级使用情况。如发现投标人承诺使用次数与实际使用次数不符的,将按有关规定处理并记入企业信用档案。 —2—

山东省教育科学“十三五”规划2019年度课题选题指南设计

附件1: 省教育科学“十三五”规划2019年度 课题选题指南 一、重大招标课题(题目名称不变动) 1.省弘扬中华优秀传统文化学校教育实践式研究(以贯彻考察时弘扬中华优秀传统文化重要讲话精神为主要依据,研究省在建设传统美德教育示区过程中,学校教育功能定位、容体系和实践模式等方面容。) 2.中小学生核心价值观认知水平现状及提升路径研究 3.省推进教育现代化2035年目标监测体系及方法研究 4.“双一流”建设背景下高教强省建设体制机制与政策研究 5.省高等学校分类管理与评价研究 6.省实施人工智能教育研究 7.省综合高中发展的研究与实践 8.教育“普及化”背景下省学生评价方式与考试招生制度改革研究 9.新时代省中小学劳动教育体系的实践模式研究 10.乡村振兴战略与农村中小学改革研究 二、重点研究课题(题目名称不变动) 1.省高等教育综合改革推进机制研究 2.基于省新旧动能转换需求的高等院校人才培养模式改革研究 3.新时代省推动高等院校与企业深度合作的体制机制研究 4.省融合教育实践模式探索研究 5.“一带一路”背景下教育对外开放的战略研究 6.高校创新创业教育发展与评价研究 7.省民办教育发展研究 8.新时代省家校协同育人策略研究 9.省高等院校校企体制改革路径研究 10.大学生健康教育的理论与实践研究 11.以学生成长为中心的深度学习研究 12.省高考新方案实施与政策动态调整研究 13.省中小学教材评价研究 14.县域义务教育教学质量监测及方法研究 15.新时代教师职业精神与专业能力提升研究

16.中小学校园欺凌行为评估与有效干预研究 三、重点研究领域与研究方向 (一)教育发展战略研究 省教育现代化指标体系及监测研究 政府公共教育服务方式创新研究 学校组织变革及部治理结构优化研究 教育质量评价与保障体系研究 社会力量参与办学的体制机制研究 各级各类教育资源优化配置与整合研究 基础教育集团化办学研究 省学前教育公共服务体系建设研究 学前教育经费分担机制研究 县域义务教育优质均衡发展的推进机制研究 普通高中多样化发展研究 职业院校服务区域经济和社会发展的实证研究 高等院校分类发展研究 地方高校向应用型大学转型发展研究 随迁子女升学现状及对策研究 随迁子女升学体制机制变革研究 (二)教育治理体系与治理能力现代化建设研究 省教育治理体系和治理能力重论问题研究 省教育治理体系和治理能力的现状和问题研究 省教育治理体系的要素、结构、机制的分析研究 省教育治理体系和治理能力现代化的政策研究 现代教育治理体系和治理能力国际比较研究 学校依法治校的法律法规及制度体系建设研究 市县级教育治理体系和治理能力改革经验和典型案例研究 (三)教育综合改革研究 省教育综合改革的现状与问题调查研究 省教育综合改革实验区建设跟踪研究 省教育领域综合改革的涵与路径研究 省各级各类学校部综合改革的典型案例研究

2018年度广东省科学技术奖公示表

2018年度广东省科学技术奖公示表 (科技进步奖) 项目名称大跨径混合梁斜拉桥设计关键技术研究 主要完成单位广东省交通规划设计研究院股份有限公司西南交通大学 华南理工大学 湖南大学 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 主要完成人(职称、完成单位、工作单位)1.梁立农(教高;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;在大跨径混合梁斜拉桥设计关键技术研究中,担任项目负责人,负责整个项目的策划和组织,负责国内外主要大跨度混合梁斜拉桥建设及运营养护资料收集与分析,对主要病害原因进行深入分析研究并提出大跨径混合梁斜拉桥需要解决的主要关键技术问题,对这些问题提出了解决的技术路线和具体方案,提出并获得了三个专利,参与了各个子课题的研究,审核了课题成果总结等。推进研究成果在工程项目中的应用。) 2.万志勇(高级工程师;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;在大跨径混合梁斜拉桥设计关键技术研究中,担任第二项目负责人,与第一项目负责人一起负责整个项目的策划和组织实施,参与各子课题的研究工作。通过对国内外大跨度混合梁斜拉桥及类似桥梁的资料收集,分析得到此类结构的主要问题及病害,通过多个子课题专项研究得到了这些问题的解决方案,并获得三个专利。推进研究成果在工程项目中的应用。) 3.陈枝洪(高级工程师;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;在大跨径混合梁斜拉桥设计关键技术研究中,担任第三项目负责人,与其他项目负责人一起负责整个项目的策划和组织实施,参与各子课题的研究工作。通过对国内外大跨度混合梁斜拉桥及类似桥梁的资料收集,分析得到此类结构的主要问题及病害,通过多个子课题专项研究得到了这些问题的解决方案,并获得三个专利。推进研究成果在工程项目中的应用。) 4.郑凯锋(教授;西南交通大学;西南交通大学;正交异性桥面板具有诸多优点的同时,也具构造复杂等特性,致使其极易出现疲劳开裂。总体单位提出了变厚度U肋和双面焊U肋的优化方案。本人作为参与单位的主要负责人,主持对上述方案进行的整体和局部有限元模型分析,并进行了大型足尺模型试验工作,验证了变截面U肋较常规U肋,能显著提高其抗疲劳寿命。本人积极推动变截面U肋的工程应用,参与编写了行业标准《桥梁钢结构用U形冷弯型钢(YB/T4624-2017。) 5.徐德志(高级工程师;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;作为本项目的分项负责人,主要参与了“正交异性钢桥面构造优化与抗疲劳性能研究”、“钢混结合段构造与耐久性研究”两个子课题。根据对正交异性板和钢混结合段常规设计缺陷进行深入分析,提出了相应的解决优化方案,同时将优化方案的部分成果应用到背景工程“江顺大桥”主桥钢箱梁及钢混结合段的设计中,取得了较好的效果。) 6.彭李立(高级工程师;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;广东省交通规划设计研究院股份有限公司;索塔锚固结构是斜拉桥设计的关键部位,其受力性能对斜拉桥的安全及耐久性至关重要。传统钢锚梁及钢锚箱锚固结构存在定位精度差及塔壁易开裂等问题。

山东省电力发展“十三五”规划

山东省电力发展“十三五”规划山东省发展和改革委员会

前言 电力是关系国计民生的重要基础产业,是经济社会发展的重要动力和保障。省委、省政府历来高度重视电力建设,通过多年的发展,我省已成为全国重要的电力生产和消费大省,为经济社会持续健康发展提供了坚强支撑。 新时期,党中央、国务院明确了“四个革命、一个合作”的能源发展战略思想以及“节约、清洁、安全”的能源发展方针,为电力持续健康发展提出了基本遵循。“十三五”是我省实现由大到强战略性转变的关键时期,是在全面建成小康社会进程中走在前列的决胜阶段,产业升级提速、城乡区域一体、陆海统筹联动、生产力发展的多层次将为我省经济发展提供更大潜力,电力需求将持续增长。为适应新形势、新要求,更好地发挥电力对经济社会发展的支撑保障作用,根据《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《山东省能源中长期发展规划》制订本规划。 本规划涵盖煤电、核电、风电、气电、太阳能发电、抽水蓄能等各类电源和输配电网,重点阐述“十三五”期间全省电力发展指导思想和基本原则,明确主要目标和重点任务,是“十三五”全省电力发展的行动纲领和重大电力项目规划布局重要依据。规划期为2016-2020年。规划实施过程中,适时进行滚动调整。

目录 第一章发展基础 (1) 第二章发展趋势 (7) 第三章总体思路 (10) 第四章发展重点 (13) 第五章环境影响 (26) 第六章保障措施 (30)

第一章发展基础 “十二五”时期,在省委、省政府坚强领导下,全省上下认真贯彻中央决策部署,牢牢把握发展大势,统筹推进稳增长、调结构、强区域、促改革、惠民生、建生态、防风险等各项任务,经济社会持续稳步健康发展。2015年,全省实现生产总值63002亿元,“十二五”期间年均增长9.4%。 作为经济社会发展的重要基础性行业,“十二五”期间全省电力行业继续保持了健康发展态势。电力消费保持稳步增长,供应保障能力持续增强;新能源得到快速发展,装机结构不断优化;“外电入鲁”实现重大突破,接纳省外来电水平明显提高;淘汰落后产能稳步推进,节能减排成效显著,为保障全省经济社会持续健康发展提供了坚强有力支撑。 (一)电力供需总体平衡,保障能力不断增强。 2015年,全省全社会用电量达到5117亿千瓦时,较“十一五”末增长1819亿千瓦时;“十二五”以来年均增长9.2%。2015年,一产、二产、三产及居民生活用电占全社会用电量比重分别为1.9%、80%、8.3%和9.8%,与“十一五”末基本持平。伴随着用电量增长,全省用电负荷持续创出新高。2015年,全省最高负荷达到7760万千瓦,较“十一五”末增长2550万千瓦;“十二五”以来年均增长8.3%。

公路水路交通运输“十三五”发展规划指标体系计算方法(110个精选)

公路水路交通运输“十三五”发展规划指标体系(计算方法) (2014年11月) 一、公路水路交通基础设施(38个) 二、客运与公众出行(21个) 三、货运及物流(15个) 四、科技创新与信息化(15个) 五、行业治理能力(25个)

一、公路水路交通基础设施 1.公路网面积密度 (1)指标定义:指报告期末一定区域内单位国土面积所拥有的公路里程数。(单位:公里/百平方公里)(2)计算方法: 公路网面积密度公路总里程国土面积 (3)数据来源:厅公路局。 2.公路网综合密度 (1)指标定义:指报告期末一定区域内单位国土面积和人口的综合数所拥有的公路里程程数。(单位:公里/(百平方公里万人)2) (2)计算方法: 公路网综合密度 公路总里程 国土面积人口 (3)数据来源:厅公路局。 3.高速公路县级节点通达率 (1)指标定义:指报告期末一定区域内已通高速公路的县级节点占本区域全部县级节点的比重。(单位:%)(2)计算方法:

高速公路县级节点通达率通高速公路的县数区域县总数 (3)数据来源:厅公路局。 4.普通国省道乡镇节点通达率 (1)指标定义:指报告期末一定区域内已通普通国省道的乡镇节点占本区域全部乡镇节点的比重。(单位:%)(2)计算方法: 普通国省道乡镇节点通达率 通普通国省道的乡镇数 区域乡镇总数 (3)数据来源:厅公路局。 5.高速公路县级节点覆盖率 (1)指标定义:该指标反映高速公路利用的便捷性和县级节点覆盖水平。(单位:%) (2)计算方法: 高速公路县级节点覆盖率 分钟以内进入高速公路网的县级节点数量 全省县级节点总数 (3)数据来源:厅公路局。 6.普通国省道乡镇节点通达率 (1)指标定义:该指标反映普通国省公路利用的便捷

工业园道路交通规划研究分析

当前经济比较发达的地区,如珠江三角洲地区、长江三角洲地区,工业都面临着结构性的转变,工业企业的土地利用模式也发生了巨大的变化。用地朝集约化、规模化发展,大量的工业园得以形成。 工业园道路交通规划是工业园规划的重要组成部分。本文以广州市从化明珠工业园为案例,对工业园的道路交通规划总结出了一些可行性方法。 1影响工业园区道路交通与城市道路交通的因素道路交通是为人流和货物流服务的。工业园的人口结构组成以及货物组成与城市的人流以及货物流的组成有较大的区别,进而导致交通出行的差别。因此,工业园的道路交通规划应与一般城市交通规划区别对待。 1.1工业园人口结构分析 工业园的人口组成结构与一般城市人口组成结构完全不同。一般城市人口是以本地户籍常住人口为主,包括不同年龄段、从事各种职业的从业人员,也包括退休人员、上学人员等。工业园的人口主要是企业员工,以年轻的外来人口居多。根据外来人口的职业特征分析,从事生产、运输等劳动强度大的职业的比例很大。出行的目的主要以上下班为主。1.2用地要求分析 工业园用地功能性质较为单一,而且工厂的建设一般要求用地面积较大,容积率和建筑密度较低,因此需要较大的地块来进行建设;而城市用地功能性质较为复杂,土地容积率和建筑密度都较高,用地的地块一般划分较小。由此在很大程度上影响了道路路网的密度和布局。1.3出行目的 工业园的货物流是由特定的工业园发展定位性质决定的。在特定的工业园,不管是原材料、半成品,还是最终产品,其货物流种类都是相对固定、单一的。 在工业园人口组成中,外来人口占绝大多数,出行次数相对较少、出行目的相对单一,主要是上班、购物,满足对基本生活的需求。 1.4出行方式 外来人员在工业园内居住,其出行的范围主要在工业园区内,距离较短,通常选择步行或自行车,而要离开工业园的出行通常选择公交车或自行车。1.5交通需求量 工业园规划中要考虑人均拥有道路面积指标。在计算这个指标的时候,对于外来人口集聚地区,必须充分考虑到外来人口因素,否则,交通运输的发展将会滞后于经济社会的发展。如何在实际中考虑外来人口的量的问题,必须结合城市的实际,对城市交通做一个具体的调查,确定外来人口对交通运输的需求。根据一些学者的调查,发现外来人口对城市内部交通运输的需求甚至大于城市本地居民。 2广州市从化明珠工业园区道路交通规划实例2.1概述 明珠工业园位于从化市规划区的西侧,京珠高速公路东侧,交通条件优越,受水源保护区的限制较小,地势相对平缓,工业发展有一定的基础。规划主要由综合服务管理区、商业贸易区、产业园区、物流与交通功能区以及道路交通系统等5个部分组成。主要分为东区和西区两个区。 工业园道路交通规划研究分析 熊晓冬张润朋 (广东省城乡设计发展研究院,广州510045) 摘要:在分析工业园规划与其道路交通规划之间关系的基础上,从人口结构、用地要求、出行目的、出行方式和交通需求量等五个方面介绍了影响工业园区交通道路的因素。最后以广州市从化明珠工业园道路交通规划为例,对工业园道路交通规划所涉及的路网结构、道路面积、道路网密度和道路断面形式等各方面内容进行分析和研究,对工业园道路交通规划总结出了一些可行性方法。 关键词:工业园区道路交通规划明珠工业园 ○道路与交通○

十三五规划纲要精选习题

十三五规划纲要精选习题 一、单项选择题。 1. “十三五”时期,我国的发展主线是( C )。 A. 促进区域协调 B. 调整经济结构 C. 供给侧结构性改革 D. 加快转变经济发展方式 2. 十三五规划纲要指出,要着力推进供给侧结构性改革,使( D )满足广大人民日益增长、不断升级和个性化的物质文化和生态环境需要。 A. 生产力 B. 服务能力 C. 管理能力 D. 供给能力 3. 十三五规划纲要指出,要加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,夯实( B )根基,推动社会生产力水平整体改善。 A. 工业经济 B. 实体经济 C. 国民经济 D. 公有制经济 4. 下列哪项不属于“十三五”时期启动的重大科技项目?( A ) A. 精准医疗 B. 深海空间站 C. 量子通信与量子计算机 D. 脑科学与类脑研究 5. 支撑发展的第一资源是( C )。 A. 信息 B. 金融 C. 人才 D. 物质 6. 十三五规划纲要指出,要加快形成统一开放、竞争有序的市场体系,打破地域分割和( C )。 A. 区域分割 B. 部门分割 C. 行业垄断 D. 行政体制分割 7. 十三五规划纲要指出,要增强简政放权的( A )。 A. 针对性、协同性 B. 针对性、有效性 C. 针对性、实用性 D. 针对性、科学性 8. 十三五规划纲要指出,要加强农业与信息技术融合,发展( C )。 A. 绿色农业 B. 高效农业 C. 智慧农业 D. 精细农业 9. 十三五规划纲要提出,支持战略性新兴产业发展,使战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到( C )。 A. 10% B. 12% C. 15% D. 20% 10. 十三五规划纲要提出,实施网络强国战略,加快建设( A )。 A. 数字中国 B. 互动中国 C. 数据中国 D. 宽带中国 11.“十三五”时期将建设( B )世界级机场群、城市群。 A. 京津冀、长三角、环渤海 B. 京津冀、长三角、珠三角 C. 京津冀、长江中游、环渤海 D. 京津冀、中原、珠三角 12. 推进新型城镇化的主体形态是( D )。 A. 特大城市 B. 大城市 C. 中等城市 D. 城市群 13.“十三五”时期,将制定城市空气质量达标计划,严格落实约束性指标,地级及以上城市重污染天数减少( A )。 A. 25% B. 30% C. 35% D. 40% 14.“十三五”时期,将建设( )丝绸之路经济带核心区、( )“21世纪海上丝绸之路”核心区。( C ) A. 甘肃浙江 B. 宁夏广东 C. 新疆福建 D. 青海上海 15.“十三五”时期,全国总人口将控制在( A )亿左右。 A. 14.2 B. 14.5 C. 14.7 D. 15 二、多项选择题。 1. 十三五规划纲要提出,要创新政府服务方式,提供( BCD )的政务服务和公共服务。

山东省五金制品行业“十三五”发展规划.pdf

山东五金制品行业是我省轻工业的重要组成部分,包含传统的日用五金、建筑五金、工具五金和新兴的厨卫五金及其它金属制品。五金制品既与人们生活息息相关,涉及衣、食、住、用、行等方面,又服务于军工、航天、船舶、交通等产业领域。山东五金制品行业融合传统制造与现代科技,主要产品技术含量和质量均达到国内领先水平,具有较强的市场竞争力和较高的美誉度,产品出口180多个国家和地区,主要经济指标居全国前列。 为加快推进我省五金制品行业转型升级,引导五金制品产业健康发展,进一步提升行业规模实力、国际市场竞争力和品牌影响力,特制定本规划。 一、“十二五”发展回顾 (一)主要成就 1.规模效益居全国前列。 全省五金制品行业在全球经济持续低迷、运行压力逐年增大、不确定因素不断增多的大背景下,在转变五金制品行业发展方式的同时,注重节约资源、降低能耗、保护环境、提质增效,主要经济指标保持了平稳增长。按新统计口径,全省五金制品行业规模以上企业由2012年的1098家增加到2015年的1286家,年均增长5.41%;累计实现主营业务收入由2012年的2180.7亿元增加到2015年的2866.86亿元,年均增长9.55%;利润总额由2012年的153.1亿元增加到2015年的180.97亿元,年均增长5.73%;利税总额由2012年的225.8亿元增加到2015年的277.96亿元,年均增长7.17%。2015年底,全省五金制品行业规模以上企业累计实现主营业务收入居全国第三位,仅次于广东、浙江;实现主营业务收入、利润、利税、出口同比分别增长8.73%、2.48%、3.32%和13.95%。 2.行业自主创新能力得到提升。 “十二五”期间,行业新增文登威力工具集团有限公司、济南玫德铸造有限公司2家国家级企业技术中心,新增省级企业技术中心6家、省级工业设计中心3家、博士后科研工作站2家。行业内龙头企业每年研发、试验经费投入均占销售收入的3%以上,更加注重实用新型和发明专利,取得专利3000余项,获得国家、省部级科技进步奖多项,新产品数量逐年增加,其中电力金具已经广泛应用于特高压电网,精密锻件已经应用于高铁和国防工业领域。行业企业自主创新能力进一步提高,产学研用得到重视,总体研发水平全国领先。 3.品牌战略和市场开拓效果显著。 企业瘦身健体,主动调整产品结构,提升产品质量,完善营销和服务体系。行业内涌现出“三环”、“迈克”、“迈泊”、“新圣”、“国强”、“九鑫”、“樱花”、“神力”、“银鹰”、“汇泉”、“金创”、“金佰特”、“鲁宝”、“皇冠”、“凯美”等一大批较高知名度和影响力的名牌产品。“十二五”期间行业荣获中国驰名商标2个,山东省名牌产品77个、山东省著名商标120个。 坚持加大国内外市场开发力度。手工具、玛钢管件、建筑五金配件、钉、不锈钢厨具、锁具、索具等行业知名品牌已占据国内中高端市场,市场份额逐年提高。自主品牌出口彰显新的活力,已由比较集中的亚洲和南美扩散至欧洲和北美。全行业正在努力实现由量的扩张向质的提升转变,通过品牌影响逐步扩大和提升国内外市场份额。 4.绿色制造和节能减排取得实效。 企业运用电子信息、智能化装备等先进技术和设备的步伐加快。鼓励行业企业加大电镀中心的改造力度,走绿色发展道路,节约资源、降低能耗、保护环境。亚萨合莱国强(山东)五金科技公司、山东樱花五金制品有限公司、山东九鑫机械工具有限公司等企业的电镀改造工程通过山东省环境保护厅的验收。 山东省五金制品行业“十三五”发展规划 规划编制单位:山东省五金与衡器行业协会 规划审核单位:山东省轻工集体企业联社 https://www.360docs.net/doc/547314412.html, 30

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