汽车场地越野赛建设规范

中汽联：汽车场地越野赛建设规范

汽车场地越野赛场地建设规范（试行）

第一条目的

由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。

本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。

中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。

第二条定义

1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。

2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。

3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。

第三条检查程序

1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。

2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。

4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

第四条障碍物的设计规范

1、平底水路

20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米；

2、高坡

3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分；

3、沙路

20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米；

4、石块路

20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；

5、单边桥

桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米；

6、双边桥

桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度；

7、斜坡路

10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；

8、翘翘板

板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米；

9、连续坡路

在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于6米，两侧设置不低于80公分护栏或护堤；

1、泥路

10-20米泥土地、泥的厚度不大于35厘米，水深小于10厘米、路宽不小于5米；

2、鱼鳞路

10米硬地（石板、碎石、鹅卵石等）鱼鳞路、覆盖少量泥水、路宽不小于5米；

3、炮弹坑

直径不大于2米、深度不大于1米、倾斜度不大于30度的不规则连续坑；

4、V型坑

坑长10-12米、坑深1.5米、夹角不小于110度、坑口宽4米、用30

公分以上立木（圆木）建成；

5、连续转弯路

路面为泥路、草苔路或沙子路、总长不超过30米、两个转弯间距不超过

6米，路宽不小于5米；

6、浮桥

桥长15米、离地悬空45厘米以上、桥宽不小于4米；

7、阶梯路

在不大于35度的斜坡上设立石头台阶，长度不大于20米，路宽不小于5米；材质选用

第五条主席台

1、主席台的设置要能够基本上看见赛场全部赛道和比赛情况；

2、位置设置有贵宾席、记者席、嘉宾席，至少容纳100人；

3、有利于安全保卫和领导的进出

第六条控制中心

1、要使赛事主管能够看见和联系赛场全部的裁判，能控制和指挥比赛的进行；

2、控制中心内有转播席、观察席、控制席、指挥席，能容纳10人以上；

3、控制中心须配备有线电话、无线通讯设备、电源、桌椅等；

第七条场地裁判位置

检录区设车检裁判、发车台设起点裁判、冲刺点设计时裁判、每个障碍点和终点各设1-2名裁判；

第八条停放维修区

有60个以上4米×6米空间，供比赛车辆停放和维修及赛手停留，进出赛道的出入口留有必须的安全通道；

第九条检录区

为方便进场有序比赛，设有10个4米×6米停放赛车的检录区及检录棚；

第十条赛道安全措施

1、必须在离赛道5米以外的地方设立观众席，整个赛道必须用连续的防护措施完全封闭（安装标志带等），防止观众进入赛道附近，以保证观众安全；

2、观众区必须高于赛道或位于同一水平面上，如观众区在坡面上，坡度不得超过30度，除非观众区的坡面是梯形或建有看台。

第十一条其它

1、比赛场地内有新闻中心，设立成绩公布栏，发放竞赛资料；赛道内设立3-5个记者活动区域，保证记者能够安全的采访赛事；

2、赛场内设立救援区，包括有医疗救护、汽车救援、牵引消防车等；

3、保证有嘉宾车辆停放区，配备消防设备；

4、比赛场地应建有仲裁室、成绩统计室、竞赛指挥室、官员工作室、秘书处、新闻办公室、裁判休息室、大会议室、医疗室、赛车封闭区；

第十二条本场地建设规范修改解释权属中国汽车运动联合会。

2016某市汽车越野赛方案

**市越野车场地赛活动方案一、目的意义庆祝****成功签约落地**市国际汽车城，成为**进军**的成为**进军**的重要一步。越野赛事成为**市国际汽车城的一个重点落户汽车项目，完善汽车产业链，对于**市国际汽车城的后期发展打下坚实的基础。同时进一步巩固时尚体育运动与旅游结合路子，积累经验，创新思路，促进**市旅游，树立良好的形象。**市是闻名中国的石油旅游城市，而越野车比赛又充满了动感时尚的现代气息，本次活动的最大亮点就是古典与现代的完美结合，随着汽车逐步走进人们的生活，成为人们的重要伙伴，车辆越来越多，汽车文化近几年悄然出现在我们的生活中，这次比赛开封老百姓能够近距离感受汽车运动的魅力，同时也将迎来全国越野车俱乐部及专业车队约一百余台参赛车参赛，以车会友、相互交流让全国了解**市，使活动更加丰富多彩，促进考虑目前文化、经济大发展大繁荣。二、越野赛构架【简称】**市越野赛【时间】2016年8月16日——18日（暂定）【地点】**市国际汽车城（暂定）【级别】民间汽车越野爱好者越野赛【赛队】5支60辆赛车10辆工作用车（分别来自各地不同俱乐部及个人）

【赛制】预赛、决赛【越野赛主题】（待定） “**市,一颗璀璨的明珠" "**市,沙漠场地越野赛的集散地，发现越野人最原始的情愫" 三、活动组织 1、主办单位：****国际集团公司 2、协办单位： **旅游局 **市市政府 **市旅游局探秘无人区越野俱乐部越野E族**大队四、活动细则活动组委会名单：（拟定）名誉主任：主任：执行主任：（负责本次越野赛总体方案的制定，审核各实施单位的实施细案，并负责整个越野赛严密统筹、协调、组织、链接工作）组委会下设若干工作组，负责整个活动的各类事务，具体工作组及职责如下：（一）、新闻宣传组组长：

机动车公园场地越野赛道设计图一览

汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。提出这样一个概念的理由如下： A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 B、青泉赢睿汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。 C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到最高级别汽车赛事成为可能。 F、“XXX生态汽车公园”的概念是将著名的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的最佳定位，是当地环境规划与经营的理想结合。

场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。下面，我们就一起来看看衡水湖车王争霸赛的赛道设计，都采用哪些科目来增加赛道的挑战性。对车手而言，哪些弯道、起坡能够做到飞跃的效果，都取决于赛道设计师的设计。越野赛道设计

越野赛活动方案

公司2011年迎新冬季越野赛活动方案为迎接春节来临，活跃节日气氛，团结凝聚职工，发展体育运动，增强职工体质，唤醒健身意识，对外提升形象，促进发展，公司决定开展2011年冬季长跑越野赛活动，安排如下：一、组织机构 1、活动领导小组组长：副组长：成员： 2、下设办公室主任：成员：二、竞赛规则 1、竞赛设男子组、女子组。 2、竞赛线路：见附图，总长度男子组为4公里，女子组为1.5公里。 3、竞赛分男子、女子两次进行，女子组先出发，回来后男子组再出发。 4、参赛选手接到现场发令后进入起跑区准备，待发令枪响后开始起跑，按规定线路跑完全程回到终点，进入名次通道领取名次票，领取时男子组必须持两张中途拐点双色票，女子持一张拐点票，否则不给名次票。

5、团体得分只计算男女前100名选手的成绩。 6、男子、女子各前10名先到前10名登记台登记个人成绩后，再到各自单位登记团体成绩。11—100名选手现场到本单位指定地点登记团体成绩，前200名回本单位自行汇总登记。 7、领奖上台领奖的为个人前10名，团体前7名，其他鼓励奖（11-100名）和纪念奖（101-200名）会后各单位汇总凭名次票到领取奖品。 8、团体全部进行名次排列。三、奖项设置及得分核算方式 a)个人奖： 1）设男子个人一、二、三名，（金、银、铜牌各一块，奖品、鲜花一束）；（4—10名）七个优秀奖，（证书、奖品、鲜花一束） 2）设女子个人一、二、三名，（金、银、铜牌各一块，奖品、鲜花一束）；（4—10名）七个优秀奖。（证书、奖品、鲜花一束） 2、团体奖： 1）团体奖项设置设团体一、二、三名。（奖牌、鲜花一束），四个优秀组织奖（奖牌、鲜花一束） 2）得分核算规定团体得分实行百分制，其中组织得分20分，参竞赛得分80分。

汽车场地越野赛建设规范修订稿

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1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；

2017年越野赛活动方案

2017年冬季越野赛活动方案为了进一步推动我校体育运动——冬季长跑的广泛开展，增强学生体质，学校拟定于在2017年12月29 日举行冬季越野长跑比赛，以此来磨练中学生坚强的意志品质，培养良好的锻炼习惯，有效提高体质，特别是耐力素质水平，进一步掀起体育运动的新高潮。一、组织领导：为了加强安全工作，预防偶发性事件的发生，特成立安全领导小组。组长：副组长：成员：安全联络员：安全工作责任成员：级部主任班主任、裁判员二、比赛时间：2017年12月 29 日三、参赛年级：七、八、九年级，各班男女各3人，共198人。四、奖励办法： 1、个人奖：男女各取年级前15名。 2、团体奖：年级奖前三名。记分方法采用名次积分，弃权者以最后一名加二分计分，中途退场者以最后一名次计分。五、比赛方法：参赛学生佩带布从学校体育场起跑，到大门口向东沿途按右边道路赛跑（各道路口均安排老师负责），在转折点处领取中转牌后往回跑，终点在学校升旗广场，比赛只记名次不计时间，参赛学生凭参赛和中转牌、名次牌到指定地点处登记。六、比赛分配：七年级：1011——1126 八年级：2011——2116 九年级：3011——3086

七、比赛具体安排： ﹙一﹚总裁判长：（二）起终点裁判长：【负责将参赛学生名次报于相关年级记录人员，组长负责宣布本次比赛规则及注意事项】（三）中转裁判长：【负责发中转站牌并及时在牌上记录参赛学生】（四）沿途裁判长：【负责沿途学生安全,对违规人员及时进行制止】 1、起点： 2、庄家莹路口： 3、右转叉路口： 4、中转站点： 5、南叉路口： 6、校南路口： 7、终点：（五）终点记录：【负责本年级记录参赛学生名次和班级统分，组长负责汇总】七年级：八年级：九年级： ﹙六﹚领跑人员：男生：女生： ﹙七﹚巡视检查员： ﹙八﹚收容人员：各级部主任（九）比赛跟踪摄影、照相：（十）安全保障：级部主任、班主任 ﹙十一﹚医护组： ﹙十二﹚宣传：

在全国汽车场地越野锦标赛颁奖晚宴上的祝酒词0628

在2012“长白山农商银行杯” 吉林?白山全国汽车场地越野锦标赛颁奖晚宴上的祝酒词（2012年6月28日）白山市人民政府市长彭永林尊敬的袁伟民主席各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们：大家晚上好！青山碧水喜迎八方宾客，纵横驰骋演绎精彩人生。万众瞩目的2012“长白山农商银行杯”吉林·白山全国汽车场地越野锦标赛今晚即将落下帷幕。在此，我代表中共白山市委、白山市人民政府和133万白山人民，向莅临晚宴的嘉宾贵客表示热烈的欢迎！向为活动成功举办付出辛勤劳动的工作人员表示衷心的感谢！向取得优异成绩的各支车队和参赛选手致以崇高的敬意！吉林·白山全国汽车场地越野锦标赛开赛以来，来自全国各地的9支车队、41名选手齐聚白山，弘扬顽强拼搏的体育精神，展示奋发向上的青春风采，完美演绎了速度与激情交相辉映的巅峰对决。白山这座风景秀丽、魅力独特的城市，用饱满热情和真挚情怀张开双臂欢迎四海宾朋，为大家奉献了一场精彩纷呈的体育盛会和欢乐祥和的人文

盛宴。这既得益于国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、省体育局和省旅游局的倾心指导，也归功于长白山农商银行、吉林森工集团、长白山国际度假区和长春晚报社的鼎力相助，更离不开全市各行各业的大力支持。本次比赛顺利举办，必将有力推动白山体育事业发展，进一步提升白山知名度和影响力，为全市经济社会发展插上腾飞的翅膀。真诚希望神奇瑰丽的白山风光和淳朴好客的白山人民能给各位嘉宾贵客留下美好的记忆。衷心欢迎各位朋友能够多来白山参观考察、旅游观光、投资兴业，共创美好未来。高朋满座同饮庆功美酒，欢歌笑语共叙不尽情谊。我提议，让我们共同举杯，为本次盛会的圆满成功，为中国赛车运动的蓬勃发展，为各位嘉宾贵客的身体健康、万事顺达，干杯！谢谢大家！

场地越野赛规范

汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。第二条定义 1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。 2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。 3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。第三条检查程序 1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关政府部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米； 5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米； 6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度； 7、斜坡路 10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米； 8、翘翘板板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米； 9、连续坡路在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于

越野车场地规范

中汽联：汽车场地越野赛建设规范汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。第二条定义 1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。 2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。 3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。第三条检查程序 1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。 2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

冬季越野赛活动方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除冬季越野赛活动方案篇一：冬季越野赛策划书冬季越野赛策划书 1.冬季越野赛策划书 2.冬季越野赛活动策划书 3.数学系冬季越野赛策划书 4.冬季越野赛活动策划书 5.冬季越野赛策划书 1、冬季越野赛策划书一、活动主题发扬阳光体育精神，增强院系之间的交流，展现河南大学精神面貌，增强师生间的友谊，增加老师同学们对体育锻炼的热情。二、活动口号 JustLikeawavingFlag 三、活动背景值此河南大学百年校庆即将到来之际，承阳光体育精神，

展现河南大学师生阳光风貌。四、活动单位主办单位：河南大学校团委河南大学公共体育部承办单位：河南大学学生会协办单位：各院学生会赞助商：xxxx 五、活动时间 20XX年11月19日（星期六）六、活动内容路线：教师：河南大学金明校区图书馆门前广场—环规院广场—北门—起点（共一圈）学生：男：河南大学金明校区图书馆门前广场—环规院广场—北门—起点（共两圈）女：河南大学金明校区图书馆门前广场—环规院广场—药学院楼前（一圈半多）七活动流程 1.活动前一周校公共体育部向各院教师发放比赛通知，传达活动内容及思想 Ⅰ.队员的报名问题：每院报6名教师（3名男教师，3名女教师） Ⅱ.各院系安全及后勤工作（由各院学生会承担） III.比赛时间和路线

IV.体育精神（重在竞技）在活动前一周校学生会召开各院学生会体育部部长会议，发放各院系参赛通知，传达活动内容及思想，同时明确以下各项： Ⅰ.队员的报名问题：每院报20名运动员（男女各十名）组成一支参赛小组 Ⅱ.各院系安全及后勤工作 III.比赛时间和路线 IV.体育精神（重在参与）并要求各院系协助宣传和组织此次活动。 2.与宣传部、设计部联系，利用展板、海报、条幅等形式，在活动前一周进行大力宣传。 3.在活动周的部长会议上给各部分工，并强调层层落实，责任到人。 4.赛前做好一切准备，比赛结束后现场宣布并颁发个人奖、最佳贡献奖,团体奖待核分完毕后进行颁发,并将各种奖项在赛后进行公示。 5.开幕式流程一、开场节目（待定）二、河南大学团委（待定）老师致开幕词三、公共体育部老师宣读比赛细则四、运动员代表发言

2015中国汽车场地越野锦标赛规则

2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛、复赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组、公开组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛（报名并发车）才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛

车队必须由同一组别(仅限于汽油厂商组或柴油厂商组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4 不接受领航员报名。 3.1.5 汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组车手资格： 3.1.5.1 获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前16名的车手，参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组的车手，获得上年度全国汽车场地越野锦标赛新秀组前6名的车手，必须报名汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组。 3.1.5.2 持有R级及其以上级别执照的车手。 3.1.5.3 公开组车手也可直接报名汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组，但不得再回公开组。

市汽车越野赛方案

全国汽车场地越野锦标赛比赛规则

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2012年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组、新秀组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队必须由同一组别(仅限于汽油组或柴油组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4不接受领航员报名。 3.1.5 汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组车手资格： 3.1.5.1获得上年度全国汽车越野系列赛总成绩前16名的车手，参加上年度全国汽车场地越野锦标赛汽油组、柴油组的车手，获得上年度全国汽车场地越野锦标赛新秀组前6名的车手，必须报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组。 3.1.5.2 持有R级及其以上级别执照的车手。 3.1.5.3 新秀组车手也可直接报名汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组，但不得再回新秀组。 3.1.6 新秀组车手资格：持有F级执照，不具备汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组资格的车手。

汽车拉力赛招商方案

“再西征” 2011中国甘肃丝绸之路汽车越野拉力赛招商方案这是一个关于“征服”的故事，是一个重现中国的古代丝绸之路的艰难和壮丽的历程，也是一个关于甘肃汽车拉力赛的辉煌见证和真实证明。 2011中国甘肃丝绸之路汽车越野拉力赛，是展现优秀车手的技术和胆识的舞台，也是展示中国大西北壮丽景观的窗口。在西北举行汽车越野拉力赛，有着其独特的魅力，一方面是甘肃特有的地理地貌，正是素有“激情、挑战”之称的越野拉力赛展示它所标榜的“征服”“超越”的神奇平台，也是对国内外优秀车手的一种巨大诱惑。再西征，是感受这条几千年丝绸古道的魅力，是体验西北苍凉粗犷的尘土，是挑战生命的高度和广度，是人生值得记忆和珍藏的一次征途。行驶在这条路上的人，是真正的勇士，也唯有真正的勇士，才敢于直面西北的召唤，才敢一路向前，不停征服。这种勇往直前的体育精神，相信您的企业也同样具有，幵与我们一起踏上“再西征”的征途…….

汽车拉力赛在甘肃 1、拉力赛的核心竞争优势由于甘肃省地处内大陆，气候干旱，形成了西北独有苍凉雄壮的气候地质环境，这种环境正是素有“激情、挑战”之称的越野拉力赛展示它所标榜的“征服”“超越”的巨大诱惑的神奇平台。也就注定了赛事对世界各国的越野爱好者、旅游爱好者和摄影爱好者、体育和时尚传媒界人士的巨大吸引力！ 2、独有的丝绸之路文化自西汉时开辟的丝绸之路，在中国的历史上发挥了无可替代的作用，做为古丝绸之路上重镇的兰州、张掖也凭借着其独有的丝绸之路文化而闻名于海内外，关外大漠、敦煌飞天、月牙泉水、西北风情……这一切都是甘肃其特有的文化景观，同时也增添了整体赛事的文化内涵和旅游价值。 3、赛事的品牌效应自我国1996年引进汽车拉力赛以来，这项赛事便以其紧张刺激的赛况和极富观赏性的过程在国内引起了很大反响，尤其是近几年以来，多次顶级的世界级比赛在中国的举办和国外著名赛车手来我国参赛，使得这项赛事在我国的发展越来越好，同时也促进了我们本土汽车拉力赛的发展，并带动了汽车拉力赛在我国的影响力，使之成为了一项在国内具有重大影响力的赛事。 4、所具备的发展潜力北山山区、阿拉善高原南缘区、河西走廊区、祁连山区、陇上黄土高原区等区域拥有完全不同的地貌特征、文化特征，其中甘肃独有的丹霞地貌等都具备其他拉力赛无法复制的天然优势。 5、电影宣传和甘肃在国内的影响力日益扩大近几年来，甘肃特有的地理地貌和旅游资源在国内的影响力日益扩大，尤其

2018年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则

2018年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则 1. 总条件本规则依照国际汽联《国际运动总则》、《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。补充规则由中国汽车摩托车运动联合会审定公布。 2. 赛事定义 2.1 比赛定义 2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。 2.1.2 实行分站赛和总决赛。 2.1.3 每站比赛设预赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。 2.2 比赛设置及参赛资格： 2.2.1 比赛设厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组。每名车手每站比赛限报名一个组别。 2.2.2 俱乐部杯在中国汽车摩托车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车摩托车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛（报名并发车）才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。 2.2.3 厂商杯在中国汽车摩托车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车摩 1

托车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。参赛车队必须由同一组别(仅限于厂商组或量产组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。 3. 车手参赛资格和报名 3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。 3.1.1 国内车手需持有中国汽车摩托车运动联合会颁发的当年有效的越野或拉力比赛执照。 3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。 3.1.3 不接受外籍车手报名。 3.1.4 不接受领航员报名。 3.1.5厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、UTV组车手资格： 3.1.5.1 获得上年度中国汽车越野锦标赛赛总成绩前20名的车手，参加上年度中国汽车场地越野锦标赛汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组的车手，获得上年度中国汽车场地越野锦标赛公开组前6名的车手，必须报名厂商组、量产组、汽油改装组、柴油改装组、UTV组。 3.1.5.2 持有国家B级及其以上级别执照的车手。 2

2012年全国汽车场地越野锦标赛比赛规则

市汽车越野赛方案

市汽车越野赛方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

汽车场地越野赛建设规范

汽车场地越野赛建设规范 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

2、在比赛前两个月进行场地检查。检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。 3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。 4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。第四条障碍物的设计规范 1、平底水路 20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米； 2、高坡 3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分； 3、沙路 20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米； 4、石块路 20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米； 5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米； 6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度； 7、斜坡路 10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；

校园定向越野比赛活动方案

校园定向越野比赛活动方案一、定向越野运动介绍：定向越野（cross-country orienteering）是定向运动（orienteering）的主要比赛项目之一。参赛者要依靠标有若干检查点和方向线的地图并借助指北针，自己选择行进路线，依次寻找各个检查点，用最短时间完成比赛者为优胜。定向越野运动（orienteering）起源于瑞典，最初只是一项军事体育活动，后来逐渐演变为一项户外体育运动项目。所谓定向越野运动是指利用地图和指南针到访地图上所指示的各个点标，以最短时间到达所有点标者为胜。野外定向是一项高度发挥个人智慧和体能的野外运动。运动员需凭个人定向技术，地图阅读能力，指南针运用及自己思考判断，在陌生野外环境中，寻找赛会预先放置的各控制点。控制点的位置是预先绘在地图上，当运动员到达控制点时可以找到控制点标志，它是三面一方尺(30cm x 30cm)的旗号，对角分为白色和橙红色，控制点编号印在上方白色的位置，运动员利用附在标志上的密码夹在控制郇适当之位置上打孔作记，证明他曾到达该处。但控制点与控制点之间的路线却没有限制，通常两点之间的路线会有两个以上的选择，寻找完成所需到达之控制点后，必须返回终点报到。定向运动通常设在森林，郊外和城市公园里进行，也可在大学校园里进行。定向这个词是在1886年首次使用，意思是：在地图和指北针的帮助下越过不被人所知的地带。真正的定向比赛于1895在瑞典斯德哥尔摩和挪威奥斯陆的军营区举行，它作为一种体育项目开展是从本世纪初在北欧举行，1932年举行了第一次世界定向运动比赛。定向运动也是国际承认的奥林匹克运动项目。野外定向的形式及种类: １.越野式定向赛(cross-country o) "越野式定向赛"为野外定向的主要类型。国际及本港所有计分及锦标赛均采用"越野式定向赛"为标准的类型，运动员必须依靠赛会供应之地图，地图上将绘有若干控制点及方向线，依从赛会指定次序，逐一到访全部控制点后，向指定之终点报到。以需时最短完成整个赛程者为优胜，凡不依次序到访各控制点的赛员，将被取消比赛资格。

汽车公园场地越野赛道设计图一览

汽车公园场地越野赛道设计图一览 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

汽车公园场地越野赛道设计图一览 2013-11-08来源：博速赛车学校责任编辑:杏儿汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。青泉赢睿汽车公园越野赛道汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。提出这样一个概念的理由如下： A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 B、青泉赢睿汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。

C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到最高级别汽车赛事成为可能。 F、“XXX生态汽车公园”的概念是将着名的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的最佳定位，是当地环境规划与经营的理想结合。场地越野汽车公园赛道设计：赛道在设计之时就需要根据地区的大致情况来设计。像国内很多地区的赛道在设计时会融入干枯的河道、沙漠、湿地，甚至是一些沼泽等危险路段来增加越野赛道的挑战性，这其实也是对驾驶者的技术提出了考验。下面，我们就一起来看看衡水湖车王争霸赛的赛道设计，都采用哪些科目来增加赛道的挑战性。对车手而言，哪些弯道、起坡能够做到飞跃的效果，都取决于赛道设计师的设计。越野赛道设计出发台（出发台一般选择在高坡上）：长18米、高3米、宽5米、坡度27度双边桥：长15米、高米、宽米