保畅应急预案
保畅应急预案
为贯彻落实“奋战六十天，安全迎国庆”的宗旨，为完成在恶劣天气条件、旅游高峰车流量饱和、突发事件引起断行、断交情况的应急处理工作，确保高速公路的畅通、安全。特制定本应急预案。
一、建立组织机构
为加强乐亭路政大队辖段的领导，特成立领导小组。
组长：谷世广
成员：刘绮，曹宇，路靖，魏国强
领导小组负责恶劣天气条件、旅游高峰车流量饱和、突发事件引起断行、断交情况下高速公路应急的协调、调度和监督工期。应急工期应坚持统一领导、分级负责、反应快速、调度及时的原则。
二、建立应急处置机制
建立日常值班制度，大队执行路政巡查24小时值班制度，路政查值班电话3956631保证24小时有人接听，执行应急状态信息汇报制度，外业中队长在现场和处理完毕后向大队长及信息指挥中心反馈应急情况下的路况状态。预案启动后，当班应急领导小组成员的手机必须保证24小时开机。
三、路政巡查人员在发生因恶劣天气条件（雨、雪、大雾）、旅游
高峰车流量饱和、突发事件引起高速公路断行、断交状态下，路政大队巡查人员应启动本预案，并遵守如下规定：
1、路政人员在30分钟内赶赴事故现场后，应迅速按要求摆放安
全标志，开启路政车辆的示警装置。配合交警做好现场秩序的维护控制好事故现场安全区,防止引起发二次“事故”。
2、现场救援中发现有人员受伤的，应视情况通知当地急救部门，并会同交警等进行紧急救治。现场救护结束后，路政人员要协同高速交警首先保障道路的通畅。同时，对事故现场的路产损坏情况进行勘查、取证，为路产索赔做好准备。
3、事故发生后，路政人员迅速通知相关收费站，对进入高速公路的车辆进行安全提示。通知指挥中心在可变情报板上发布相应的路况信息，通知服务区做好车辆滞留的应急工作。
4、如事故重大，人员设备不足时，应根据现场情况立即向上级报告，请求人员设备的支援。
5、如事故现场处置时间较长或发生严重堵车情况，应立即通知关闭有关收费站，进行分流。紧急情况下开启中央活动开口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障车辆尽快通行。
6、如发现事故现场有大量抛洒、泄露物体时，应尽快通知养护部门到达现场，必要时可请求消防部门及有关专业技术部门的支援。
7、事故车辆被拖离后，养护人员要及时清理事故现场。
8、事故处理完毕，交警通知解除交通管制后，路政人员应及时报告上级领导和有关部门。
（二）雨、雪、雾等恶劣天气的应急措施
1、路政大队要及时了解天气预报，掌握气候变化情况。根据预报中可能发生的气候变化，要提前上路巡查，并将路况信息通知信息
指挥中心向社会告知。
雾天的应急救援措施
2、遇到雾天，巡查人员要加大巡查密度，并将起雾的具体区间、能见度、车流量以及雾区内的其它情况，报告大队长及有关部门。
3、雾天巡逻中，巡逻车要开启警示灯、警报，仔细观察雾情及道路状况，及时报指挥中心。
4、如车流量较大或雾区为连续下坡路段、能见度小于50米等非常情况时，要协调交警实施交通管制。对积压在收费站外的车辆要及时疏导，防止拥堵。
（三）降雪天气的应急救援措施
1、遇降雪天气，巡查人员要加大巡查密度，随时向大队长报告降雪情况和路面积雪情况。
2、值班人员24小时值班，认真做好信息传递和解答司乘人员询问等工作。
3、巡查人员要在最快的时间内将降雪情况通报养护、收费等有关部门，分别采取必要的应急措施。
4、巡逻车要进行不间断巡逻，加强行车疏导，控制行车速度，拉开行车间距，并在转弯、坡道处临时摆放限速、禁止超车等提示标志，以防止事故发生。
5、当班中队要针对降雪天气的情况变化，及时上路察看路况并向有关领导汇报，如路面、桥面因积雪或傍晚天气变冷，道路结冰，要及时通知养护部门采取有效措施，避免因措施不当而引发行车事
故。
6、因雪大封闭高速公路后，对于已驶入高速公路的车辆，路政人员要配合高速交警组织分流，应重点保障车流较大的收费站没有或尽量减少压车现象。
7、恢复通车后，路政车要及时上路巡查，快速疏导车辆，避免交通拥挤。发现事故或故障车辆要采取有效措施，配合交警清理，迅速恢复通行。
（四）雨天的应急救援措施
1、降雨天气，巡查人员随时报告降雨情况，加大巡逻密度，通过可变情况报滚动板或各个收费站，提示司机“减速慢行”。
2、夏季出现大到暴雨，要密切关注天气变化情况。巡查车辆重点做好沿线桥梁、涵洞、护坡等处的巡查，一旦出现险情，立即上报，并采取果断措施，现场组织交通，防止引发重大事故。
3、秋末冬初出现降雨，特别是傍晚气温下降，路面易出现结冻等情况，巡察车要对重点路段实行重点观察，通知养护部门及时采取防滑措施，配合交警实施交通管制。同时利用可变情报板等方式进行提示，确保安全行驶。
（五）“黄金周”、重大节日和其他特殊情况下的应急措施
1、加大巡查密度，实行重点区域重点排查，及时发现和处理各种异常情况。
2、在车流量较大时节，要采取有效措施防止车辆在隧道、涵洞、特大桥等重点部位滞留、堵塞。
3、如发现公路及设施被破坏等突发事件，要立即通知大队长迅速赶赴现场，同时向当地公安部门、高速交警报案，并做好现场保护等工作。
4、如造成车辆通行受阻，甚至道路中断等严重情况，协助高速交警对已驶入高速公路的车辆采取出口分流等措施进行安全控制。（六）重大自然灾害应急措施
1、自然灾害发生后路政大队长要快速赶赴现场，会同养护、交警部门确定现场安全控制区，设立明显的安全标志，同时开启警灯、警报示警。
2、在距离灾害现场最近的活动护栏处采取临时并道或逆行、调头的办法，快速疏散滞留和阻塞在安全控制区内的车辆
3、与其他专业技术人员协商确定其他的安全控制措施。
4、制定两名以上的路政人员配合有关技术人员进行灾害现场的勘察，关将勘察结果及时逐级上报。
5、配合有关部门排除灾害造成的险情，并在灾害现场安排路政队员负责安全警戒。
6、如发现塌方、滑坡等灾害，现场指挥人员应根据现场情况选择合适的行车路线。并指定具体的巡查车和路政人员，负责运输通道的“开辟”工作，保证抢险车辆的正常通行。
7、在灾害险情排除，现场清理完毕，路政人员要快速解除警戒，撤除安全标志，保证车辆正常通行。
（七）危险物品运输车辆事故应急救援措施
1、发现运输易燃易爆、有毒有害物品的车辆发生事故后，路政人员应立即通知公安、消防、环保、医务等相关部门，并对事故现场进行安全控制。安全控制范围应不小于150米。
2、选择安全线路，协助各方力量将安全控制区内的人员，向安全区域进行疏散。
3、在发生严重堵塞的情况下，要协同交警现场指挥和疏导，为消防车、救援车等开辟通道。
4、如发生液体泄露，应立即组织人员进行封堵，引导泄露物从路面排水系统流出路外，减少对路面的损坏，并注意防火防毒等宣传。
5、如发行有毒气体泄漏，应在公安消防和医务人员的组织引导下疏散现场人员及车辆，最大限度地减少对路面的损坏和人员的伤亡。
6、现场处置完毕后，必须经公安消防等技术人员的确认和认可，方可发布通行信息。
（八）道路养施工紧急处置措施
1、对养护施工现场要进行严格管理，规范摆放标志，现场设有安全员。路政巡逻要做到每个施工点必查，做到随时发现问题随时进行整改。
2、如由于施工现场引发的交通事故、交通堵塞，路政人员要迅速到达现场指挥，并及时通知交警和向上级汇报，迅速采取分流封闭相关匝道站、开启中央活动出口等措施，尽快疏通。
3、要提倡夜间施工避开交通量高峰期施工等措施，以保畅为主。
加强与养护、收费、交警等部门的协调，保证施工期间安全畅通。
三、责任与追究
全体队员对应急保畅工作应给予高度的重视，正确处理各种突发事件，确保各项措施落实到实处，将突发事件造成的损失及人员伤亡降低到最低限度。对发生下列情形之一的，将给予行政纪律处分。情节严重的，将按有关法律法规规定，追究其刑事责任；
1、对应急保畅工作不重视，组织不力，造成重要环节脱节，
致使产生不良后果的；
2、应急情况处理不果断，造成5公里以上堵车，乘客反映不
良的；
3、没有按要求时限到达现场，指挥不力，造成3人以上伤亡
的；
4、信息发布不及时，贻误战机，致使事态扩大发展的；
5、反映情况不实，弄虚作假，处置不当，被媒体曝光，造成
负面影响的；
6、队员之间相互扯皮，配合不积极，拖延时间，造成不顾重
后果的。
沿海高速公路乐亭路政大队
冬季雨雪天气安全应急预案
金融商务区南牛寺村安置楼二标 冬季雨雪天气应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 陕西建工集团有限公司 金融商务区南牛寺村安置楼二标工程项目部 ２０１８．１．３
冬季施工雨雪天气安全应急预案 当突发事件（事故）发生时，为了将环境影响及职业健康安全方面的损失降低到最低限度，为下一步的环境整治、全面医疗救治作必要的处理和准备，特制定本应急方案 本应急救援预案适用于冬季雨雪天气项目部所有在建工程发生突发事件（事故）时的应急处理。 1编制依据及方针原则 职业安全健康管理体系审核规范 应急准备和响应控制程序 本工程的实施性施工组织设计 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 2危险源分析 现场可能发生的突发性紧急事故有: 1.雨雪机械伤害 2.雨雪触电伤害 3.坍塌事故（深基坑、高边坡挖方作业） 4.雨雪冰冻天气交通事故 5.雨雪临建防护 3应急准备
应急救援小组：负责制定本项目的应急预案，组建本项目专业救援队伍，在发生事故时，临时组织救援，并及时向上级报告情况，向上级有关部门请求支援。 工程部、安质部现场技术员、安全员：负责现场统计，在接到事故报告后立即上报救援小组的指挥长（组长）。 组长：负责本项目应急救援的指挥工作。 副组长：协助组长负责应急救援的指挥工作 工程部：负责研究制定事故控制措施制定抢险措施及实施。 物资设备部：保障设备物质调配，保证物质供给。 办公室：负责现场组织救援伤者及护送转院等具体工作，并调动本项目人员进行现场救护。负责运行对外联络、车辆调配工作。 项目部应急救援专业队伍：队伍成员由各部门联合抽调组成。包括工程抢险队、医疗救护队、通讯保障队、安保队、物资供应队、运输队等，其任务分别为： 工程抢险队：由项目部抽调人员，负责事故发生后的抢险补救工作，降低危险，减少事故损失、恢复生产。 医疗救护队：由项目部劳资部门牵头，由工地医务成员及其他部门抽调数人组成，负责现场伤员的救护处理及转院保护工作。 通讯保障队：由工区电工及其他技术人员组成，负责对外通讯保障工作。 安保队：负责现场治安、保卫工作。 物资供应队：负责抢险物资的保障工作。
最新整理收费站设备故障应急处置预案.docx
最新整理收费站设备故障应急处置预案 为最大限度保障**站机电设备的正常运转，并且及时处置机电设备故障引起的系统瘫痪，特制定本预案。 一、成立计重纠纷应急工作领导小组： 组长：（站长） 副组长：（副站长） 组员：（班长） 二、职责分工 组长：负责设备故障应急全面工作,重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥； 副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障； 组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、实施应急措施。 三、响应层级和响应时间 （一）人员层级： 当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导 （二）响应层级： 三级：因设备故障一根车道无法正常开启使用，当班组员应当在5分钟内上报组长，组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内完成事件分析报告。并将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。 二级：因两根及两根以上车道设备故障，造成车辆严重拥堵，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处维护人员现场维护。组长应当于接到事故通知后5
分钟内向管理处相关领导报告。 一级：因计重故障车辆拥堵，恶意逃费，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的安全生产领导人应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费站应有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。 （三）响应流程： 事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处置 ↓ ↓ 人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作 四、启动和终止 当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。 五、应急措施 （一）收费站工作人员若发现机电设备发生故障，应立即向值班站长报告。 （二）值班站长接到报告后，应立即通知站内兼职机电维修人员对设备进行维修。 （三）对发生故障较小的设备，站内维修人员应迅速对设备所发生的故障进行处理。 （四）如果故障无法修复，值班站长应联系管理处维护队，将设备故障情况和无法修复原因报送给管理处维护人员，专职维护人员到站进行设备修复。 （五）因设备故障导致收费设备断电，收费站应立即启用《**收费站停电应急预案》。 （六）因设备故障导致收费站出现堵车现象，收费站应立即启用《**收费站保通保畅应急预案》。
道路施工临时占道施工应急保畅方案(隧道)
务川至正安高速公路施工 项目总经理部WZTJ-1分部 临时占道施工、应急、 保畅方案 编制： 复核： 审核： 施工单位：贵州路桥集团有限公司 监理单位：贵州省通力达公路工程咨询监理有限公司 编制日期：2016年3月9日 一、施工方案
（一）、工程概况 2015年1月31日务正高速（务川-涪洋段）通车。通过长时间的排查及整改工作，我分部缺陷工程基本整改完成。近段时间我部又组织人员对施工范围进行排查时，发现胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水沟渗水，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索未进行张拉，给行车造成极大安全隐患。为预防该段行车安全，我部决定对胡家坝隧道左洞进口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和胡家坝隧道左洞出口S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵进行疏通，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索进行张拉,消除安全隐患。为满足施工需要，施工区域需要对务正高速公路占道施工。施工区域将对务正高速公路部分车道进行封闭施工。（二）、交通安全目标及安全保证体系 1、交通安全目标 认真执行交通部2015年颁布的《公路养护安全作业规程》，保障施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。 2、交通安全保证体系
交通安全保证体系框图 （三）、施工区域临时占道总体部署 1、施工区域临时占道部署 针对各处占道施工点，为满足施工需要，保证行车安全。施工区 域需要对现状务正高速公路占道6m 宽（半幅），以便停放施工车辆。 对务正高速公路往务川方向及涪洋方向的车辆半幅放行。施工区域长 度前方300m 范围经行交通管制，并做好标志标牌警示及引导。 对于车辆通行，采用安全锥结合水马围挡对道路线形进行引导通2、交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置行。 A 、在施工区域前方300m 设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速 标志牌及道路变窄标志牌。 B 、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （2）施工期间道路临时照明 项目经理 技术负责人 安全生产部 机械操作手 挡墙施工队 专职安全员 交通导行员
某供电公司雨雪低温天气应急预案
仅供参考[整理] 安全管理文书 某供电公司雨雪低温天气应急预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
某供电公司雨雪低温天气应急预案 为保证雨雪低温天气城乡居民的正常用电,我公司根据集团公司关于做好雨雪低温天气应对工作的通知，及时制定了特殊天气保供电应急预案。 一、成立雨雪低温天气应急领导小组 组长： 职责：全面负责特殊天气供电应急工作。 副组长： （副经理）职责：外部协调工作。 （副经理）职责：特殊天气保电方案的实施与技术安全保障工作的指导。 副经理）职责：抢修材料供应。 （经理助理）职责：信息收集及后勤保障工作。 成员： （生产技术部主任）职责：抢修工作技术负责，制定电网运行方式。 （市场营销部主任）职责：做好用户的协调、解释、服务工作。 （安全监察部主任）职责：做好应急工作的安全监督工作。 二、各供电所、变电站、保线站、检修中心、调度所针对雨雪低温天气，修订切合实际的保电应急预案，并成立特殊天气应急突击队。 （一）各站所重点工作 1、保线站、供电所重点工作：组织人员对陈旧线路、交叉跨越、负荷较重线路进行重点巡视，发现不安全隐患和因天气原因造成的故障要及时组织人员进行处理抢修，并及时汇报公司有关部门和公司领导，需要公司增援的要在第一时间上报。各班站应储备充足的抢险材料，做 第 2 页共 5 页
好物资调用工作，同时做好应急车辆的保养工作，确保事故发生时能够迅速开展应急抢险工作。 2、变电站重点工作：做好变电设备防寒防冻和防污工作，注意充油充气设备的油位气压变化。加强设备巡视，从接到此通知起，各站要增加设备巡视次数。同时保证通讯畅通，发现问题及时上报，以便迅速消除事故隐患。 3、调度所职责： （1）掌握电网运行状态，根据故障现象判断事故发生性质及其影响范围。 （2）正确下达调度命令，指挥电网事故处理，控制事故范围，有效防止事故进一步扩大。 （3）采取一切必要手段，保证主网安全和重点区域、要害部门的电力供应。 （4）协调电网、用户之间的恢复，提出合理可行的恢复方案和恢复步骤。 （5）指挥电网操作，恢复电网供电和电网接线方式，使其尽快恢复正常。 （6）及时将大面积停电有关情况向本单位应急领导小组汇报。 4、检修中心职责：组织做好事故应急抢修人员分组工作，准备足量的备品备件。做好车辆以及检修、试验设备的日常保养，以便抢修时及时使用。 （二）事故分类确定应急指挥组组长 1、一般区域内配网事故由所属供电所所长现场应急指挥。 2、一般变电事故由本站站长进行现场应急指挥。 3、发生输、变电事故由公司副经理王文进行现场应急救援指挥， 第 3 页共 5 页
收费站保通保畅应急预案
收费站保通保畅应急预案 以人为本，采取多种措施为过站车辆提供安全、快捷的服务，并在 车道拥堵或封道时，为驾乘人员提供饮用水等力所能及的服务，做 好解释工作，缓解矛盾，打造高速公路快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境，树立高速公路收费服务良好的窗口形象，结合** 站自身特点，特制定本工作预案： 一、成立排堵保畅领导小组 组长： 副组长： 组员： 二、工作职责 组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排，协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行，监督和检查各班组落实工作的开展情况。 副组长负责全站设施设备的正常运行，做好各班收费人员收费情况 的稽核和检查。负责全站票、款、卡的准备，保障票、款、卡的正常运行。负责后勤保障工作，保障员工的伙食、转卡车的正常，统计排堵保畅的各项信息进行整理上报。 组员负责安排保安人员驻守各个匝道收费站，指挥和疏散交通，客
货分流，保障道口的畅通。负责本班人员的安排和布置，加强收费 业务的培训，保障本班当班期间的车道畅通和收费、服务、卫生的正常。三、响应层级和响应时间 （一）人员层级： 当班员工（收费员、驻站保安）T领导小组组员T领导小组组长T管 理处、片区公司相关领导 （二）响应层级： 三级：各车道排行车辆数大于5辆小于10辆（含10辆），当班组员立即开启备用车道。 二级：车道排行车辆数大于10辆小于200 米，当班员工应当于事发后立即报告组员，按照应急机使用报批流程，经上级批准，立即开启串式车道和移动收费机。 一级：各车道排行车辆数大于200米，当班员工立即上报组长，由组长上报监控分中心及分管领导，入口采用预刷卡、简化车牌操作；出口简化操作程序、简化免费车查验流程。经上级批准直至免费放行。 三）响应流程： 拥堵发生T上报领导小组T形成应急方案T进行处置 现场处置T善后工作
最新整理收费站保通保畅应急预案.docx
最新整理收费站保通保畅应急预案 以人为本，采取多种措施为过站车辆提供安全、快捷的服务，并在车道拥堵或封道时，为驾乘人员提供饮用水等力所能及的服务，做好解释工作，缓解矛盾，打造高速公路快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境，树立高速公路收费服务良好的窗口形象，结合**站自身特点，特制定本工作预案： 一、成立排堵保畅领导小组 组长： 副组长： 组员： 二、工作职责 组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排，协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行，监督和检查各班组落实工作的开展情况。 副组长负责全站设施设备的正常运行，做好各班收费人员收费情况的稽核和检查。负责全站票、款、卡的准备，保障票、款、卡的正常运行。负责后勤保障工作，保障员工的伙食、转卡车的正常，统计排堵保畅的各项信息进行上报。 组员负责安排保安人员驻守各个匝道收费站，指挥和疏散交通，客货分流，保障道口的畅通。负责本班人员的安排和布置，加强收费业务的培训，保障本班当班期间的车道畅通和收费、服务、卫生的正常。 三、响应层级和响应时间 （一）人员层级： 当班员工（收费员、驻站保安）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、片区公司相关领导 （二）响应层级： 三级：各车道排行车辆数大于5辆小于10辆（含10辆），当班组员立即开启备用车道。
二级：车道排行车辆数大于10辆小于200米，当班员工应当于事发后立即报告组员，按照应急机使用报批流程，经上级批准，立即开启串式车道和移动收费机。 一级：各车道排行车辆数大于200米，当班员工立即上报组长，组长上报监控分中心及分管领导，入口采用预刷卡、简化车牌操作；出口简化操作程序、简化免费车查验流程。经上级批准直至免费放行。 （三）响应流程： 拥堵发生→上报领导小组→形成应急方案→进行处置 ↓ ↓ 现场处置→ 善后工作 四、启动和终止 当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。 五、一级响应预案 （一）入口车道工作预案 收费站入口车辆拥堵情况严重，开启全部入口车道仍不能有效缓解车道拥堵压力时，应启动入口车道应急处置预案。 1.预案内容 （1）启动简化车牌操作预案：一类客车，除对川A车牌只核对“川A地域标识外，其余一类客车，可省略对车牌号与系统入口抓拍车牌的人工验证流程，直接发卡放行。 （2）启动“预刷卡”放行预案：预刷卡应按系统要求在固定收费车道预刷，一般情况不得在应急收费机上预刷卡，如车道预刷卡难以保证发卡时，请示管理处分管收费的领导同意，同时报结算中心备案后可以在应急收费机上预刷卡。一般情况下预刷卡只能刷“一类车”，并只能发放给一类客车。启动“预刷卡”放行车辆时，在保证安全的条件下，可安排多人亭外发卡。 （3）启动应急纸券预案：收费站加强通行卡的调配，优先在公司管辖的范
雨雪天气应急预案
雨雪天气应急预案
高新区铭传路道排工程第一标段 施工单位：金光道建设工程集团有限公司工程名称：铭传路道排工程第一标段 日期：二〇一一年十一月二十六日
雨雪天气防灾减灾应急预案 一、防灾减灾应急救援预案的目的和作用 1 制定防汛应急救援预案目的 当前，已进入严冬时节，雨雪冰冻灾害天气时常影响交通通行，使车辆通行存在安全隐患。为避免人民经济财产损失，为消除交通安全隐患，为方便居民出行，尽可能地消除因雪灾对人、财产的损害减小到最低限度。 2 防灾减灾应急救援系统作用 应急救援组织经过事前计划和应急措施，充分利用一切可能的力量清除交通主干道积雪，确保交通顺畅，消除雪灾对车辆通行安全隐患降低至最小程度。 二、组织机构及职责 建立减灾应急预案的根据：危险情况存在的绝对性；预防和减少雪灾损失的需要；满足《建设工程安全生产管理条例》相关法律、法规的要求。 1. 机构建立 经理部应急救援系统由经理部应急救援领导小组、工程部、安质部、施工班组成员队、后勤保障部、物资设备部、办公室组成。 （1）应急救援领导小组成员：
2. 机构职责 (1) 应急救援领导小组职责：负责经理部应急救援系统组建、负责对应急救援工作的领导指挥、组织抢险、寻求社会支援等。 (2) 工程部职责：收集有关资料、基本情况、负责制定应急救援预案、解决预案实施过程中的技术问题、对人员进行培训。 (3)安质部职责：进行危险辨识与风险评价、对应急救援预案进行评估、编制应急救援计划、对预案进行维护。 (4) 办公室职责：负责日常事务的处理、协调各部门之间工作、负责对外联系、负责接受汛情及紧急情况的报告并向领导汇报、及时向各部门下达领导小组发出的救援命令。 (5)后勤保障的职责：负责后勤服务、保障工作。 （6）物资设备部：负责相关设备物资的购买管理和维护。 （7）.施工作业队：负责具体的积雪清除、抢险工作。
冰冻雨雪天气应急预案
XX公司冬季雨雪冰冻天气应急预案 一、总则 1、编制H的 为提高中心应对冬季低温雨雪冰冻灾害综合防御和处置能力，建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度减少灾害造成的损失，保障各项工作的顺利开展和人员生命财产安全，制定本预案。 2、适用范围 本应急预案适用丁冬季低温雨雪冰冻天气时，分析检测中心的应急预防和发生突发事件(事故)时的应急处理。 二、应急组织机构及职责 1、中心成立冬季防低温雨雪冰冻灾害应急领导小组，人员组成如下： 组长： 副组长： 成员： 2、应急领导小组职责 (1) 认真学习应急救援预案，一旦发生突发事件，应能迅速准确地做出反应，在第一时间赶往事故现场，并参加预案的定期演练； (2) 在组织抢救时，做好人员的救护和疏散工作，将事故损失降到最低； (3) 事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事 故调查材料。 (4) 各部门根据部门职责分工，协助落实本应急方案。 三、雨雪冰冻天气值班表
值班人员在值班期间须保持手机24小时开机，保证通讯联系通畅。 四、应急物资配备 五、应急预案保障措施
1、加强值班和信息沟通。在雨雪、大风、降温天气期间要实行24小时值班制度，畅通联系渠道，随时了解和掌握有关情况，随时报告。 2、物资保障。综合办公室要负责应急物资的储备工作，做到周到细致、及时 到位、保障有力。 3、技术保障。及时准确了解天气情况，及时做好防低温雨雪冰冻灾害技术准 备工作。 4、宣传教育。对各岗位人员加强宣传教育，增强员工安全知识、自我防护意识。 六、应急救援响应 对雨雪冰冻天气在工作人员进场前必须进行安全宣传教育，活扫道路积雪、结冰，保持道路活洁。低温雨雪冰冻灾害即将发生或已发生时督促各岗位人员做好以下工作： 1、停水应急方案 (1) 及时检查好各水龙头是否关闭好。 (2) 与物业沟通做好户外防水管爆裂措施。 1、停电应急方案 (1) 及时检查各仪器设备装置、电脑等办公和照明设施是否关闭好。 (2) 与物业沟通确认停电时间。 3、仪器设备故障应急预案 (1) 及时关闭电源，请专业人员检查故障原因，考虑是否与恶劣天气有关，未查活原因前不得强行重启设备。 (2) 故障的仪器设备要挂上设备故障牌。 (3) 当现场有人触电时，应及时通知电工及急救人员，必须在确保切断电源的情况下进行抢救，或使用十燥的木棒使触电者脱离电源，同时拨打120急救电话。 (4) 个别对环境要求高的仪器设备要先开空调，等室内温度满足要求后再开启 主机，尤其是通风系统要等值班人员检测楼顶的主机后再通知开机。 4、工作区道路结冰应急预案 (1) 雪后发现路面有积雪、结冰现象，应按照院物业运营部和安环办的统一部署，组织人员活理道路结冰和积雪，确保道路交通安全。
收费站十一黄金周期间保畅应急预案
收费站十一黄金周期间保畅应急预案为迎接“十一”黄金周的到来，贯彻落实“重大节假日免收小型客车通行费”征收政策，切实做到“两保两树”，全力做好“十一”黄金周期间的安全保畅工作，减少并最大限度消除突发事件造成的影响及损失，确保安全平稳度过黄金周，为广大司乘人员创造一个和谐、安全、便捷、优良的交通出行环境。特制定本应急预案。 一、指导思想 结合通行费征收工作实际，本着“一个不放过，一个也不能少”的原则，按照单位负责，层次管理，一级抓一级的检查方式，定期对所有单位、所有领域的安全生产工作进行全面排查和整改，同时对关系人民群众生命财产安全的重点领域、重要部位，进一步制定和落实预防和监控措施，以促进安全生产责任制落到实处。 二、工作目标 以保障“十一”长假期间小型客车免费安全通行为核心，以提供优质高效服务为主题，进一步完善工作机制，落实工作责任，强化措施，狠抓落实，杜绝严重拥堵事件、服务质量事件和影响和谐稳定的事件发生，进一步提高应急保障能力和文明优质服务水平。 三、组织分工 根据工作需要，收费站主要负责人对实施处置突发性事件负总责，由分管安全负责人具体负责，并由其指挥收费站各部门及时赶赴现场，会同公安、医疗、消防等有关部门共同处置，遇有恶性、重、特大事故，及时向上级主管部门汇报。 三、领导小组 组长： **
副组长： *** *** *** *** 成员：*** *** *** ****** *** *** *** 成立应急指挥部下设办公室，实行24小时值班制。 值班电话： ****-**** 派出所联系电话： ***：*********** ***： *********** 交警大队联系电话 *********** 四、应急预案程序与时限 发生突发性事件时值班中队、机关科室应立即向处领导汇报，收费站在接报后按预案进行处置的同时，视情节轻重及时向上级主管部门汇报。 五、应急救援指挥中心组织结构图
道路保畅应急预案
交通保畅应急预案 陕西华通公路工程公司 G242甘其毛都至钦州公路洛南至商州段改扩建工程LM标项目经理部 2016年3月15日
交通保畅方案 一、应急预案编制目的 为了确保G242甘其毛都至钦州公路洛南至商州段二级公路改扩建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能够保持通畅，保证广大人民群众生命安全和财产不受损失，在工程施工路段上发生突发事件后，将损失降到最低限度，以最快的速度疏通处理事故，保证车辆的畅通，根据本项目的特殊性特制订本预案。 二、道路保畅组织机构及体系 根据施工的现场情况，拟采用分段封闭法施工，具体封闭范围根据施工现场的情况确定。为保障工程的质量和安全，以及施工路段交通安全畅通，更好的实行交通组织方案，项目部成立了以项目经理为组长的保畅领导小组，具体成员如下： 组长：项目经理 副组长：总工程师项目副经理副总工程师 成员：各部门负责人、各施工队队长、各施工队专职保畅员 保畅领导小组主要负责把握大局，统一组织、协调和指挥施工区域的专职保畅人员；及时收集施工区域发生的各种
信息，对各种情况特别是突发性车辆伤害事件做到及时处理或会同有关部门一起处理；同时加强与媒体、气象、交警、路政、电力、医院等的沟通合作，增强在处理各种交通情况时的协调性和及时性。 项目部还需负责制定相应的车辆伤害应急预案，同时决定在适当位置左右双幅的公路外侧开口，以便在发生交通事故后，及时将堵塞车辆分流。 三、道路保畅措施 1、保畅措施 （1）严格按公路安全施工规范和管理处要求施工，做好现场安全工作，层层监控，坚持文明施工。对可能影响到公路行车安全、畅通的工程施工，我方除事先要取得监理工程师、业主、路政及交通警察等部门的批准外，为使车辆顺利通过作业路段，应严格按照规范中有关安全规定设置安全警示标志牌、车辆引导标志牌，建立相应的交通安全管理组织，争取交警部门支持，配合交警做好交通管理工作，确保工程施工安全畅通。当施工现场情况与原计划交通状况不符合时，一旦由于施工造成交通堵塞，则应立即启动交通保畅紧急处理预案，必要时放弃施工，确保施工路段公路主线畅通。 （2）树立“安全第一，预防为主”的思想，加强对现场操作人员的安全教育，确实做到发现问题及时整改，决不放过，加强安全领导，建立安全网络。
雨雪天气安全应急预案
雨雪天气安全应急预案 工程名称沿江公路铜陵段改建工程三标编制人晏立审批人李德强一、工作目的：为了确保本工程在雨雪冰冻天施工，能够迅速有效地组织对本工程进行应急救援，把事故风险降到最小程度。二、组织机构本工程成立应急指挥部，负责指挥与协调工作。组长：冷峰成员：徐金金、李伟、晏立、吕木生、郑红军、李飞、三、安全监控措施：1. 要求全体工作人员从思想上要高度重视雨雪冰冻天气的做好安全工作的重要性。谋全局、想部门、思岗位，要充分估计到雨雪降温天气对安全工作造成的不利影响。2. 中雪以上恶劣天气要求现场暂停施工，小雪等天气督促施工单位做好相应的防范措施。3. 充分做好应对低温雨雪冰冻天气的人员、技术、物资和设备的应急准备工作和其它各项准备工作。4. 加强对工人的安全教育，在雨雪冰冻天工作时，作好相应的防冻措施。5. 加强对建设工地内工棚、活动板房等临时设施的隐患排查，发现有安全隐患的临时设施，坚决不得住人，人员必须要撤离到安全地区。6. 加强对建设工地施工用电的隐患排查，防止雨雪冰冻天气下因用电不当造成安全事故。7. 加强对建设工地内交通路面上设置的围栏、警示标牌、损毁凹陷的旧路面等安全隐患排查，对存在有安全隐患的必须要进行消险加固，确保工地周边的行人与车辆的安全。8. 加强对建设工地内桥梁、深基坑、部分和隐蔽性沟渠、涵洞等管理，要求项目部必须要做好明显标志，保障车辆、
行人的交通安全。9. 畅通信息报送渠道，项目经理手机必须保持24小时开机，人员必须要到岗到位，各负其责，做好对建设工地内突发性事件的应急预案工作。10. 加强值班巡查力度，做到有效防范，及时应对。四、通讯联系业主：凌思强电话：项目总监：张马松电话：项目经理：冷峰电话：副经理：徐金金电话：副经理：李伟电话：工程部长：吕木生电话：质检部长：郑红军电话：安全部长：晏立电话：安全员：李飞电话：青岛建工集团沿江公路铜陵段改建工程三标项目经理部二0一二年十二月二十二
收费站五一保畅应急预案
河北省高速公路京衡管理处鄚州收费站 五一期间安全保畅应急预案为确保五一法定节假日期间收费工作顺利进行和安全畅通，更好的服务司乘人员，避免节日期间各类安全事故发生，树立京衡高速形象，特制定应急预案如下： 一、安全保畅组织机构 为确保五一期间安全畅通，收费站成立安全保畅工作指挥部，组成人员如下： 总指挥：王韶松 副指挥：曹睿 成员：刘冉、周磊、李向阳、马云帆、马立柱、梁清涛、颜培祥、王美英、韩乃赫、任蕾、付青、张丹、杜文杰、李泽元、章亚坤、成宁宁、王雪、范文杰、马焕、刘普、冯程玉、杨光、王利、张东、刘超 指挥部主要工作职责：负责安全保畅工作总协调、后勤保障、领导接待、票证票款供应、收费疏导指挥、突发事件处置、机电设备维修、便民服务等工作指挥。 指挥部下设后勤保障、收费疏导、机电保障、票证票款、安全保卫共五个保障小组。 1、后勤保障组 组长：刘冉 副组长：周磊
成员：李泽元、郭江瑞、付青、郭玉静、康程欣、刘青峰、安松宁、宋远飞、袁岗 工作职责：负责后勤保障、来客招待、便民服务亭服务、给收费亭送热水、维修故障车辆、司乘人员简单护理服务、联系急救医院、供水供电等工作。 2、收费疏导组 组长：马立柱 副组长：颜培祥 成员：李泽元、杜文杰、宫绍星、韩乃赫、杨光、张东、宋亚涛 主要职责：负责处理收费疏导、处置突发事件、协助收费等工作。 3、机电保障组 组长：马云帆 副组长：梁清涛 成员：马焕、刘普、冯程玉、李飞、安松宁 主要职责：保养维护机电设备、联系设备维护人员、请示纸卡发放、处理收费过程中相关工作等。 4、票证票款保障组 组长：李向阳 副组长：成宁宁 成员：王雪范文杰
“十一”通道保畅应急预案
收费站“十一黄金周”期间通道保畅应急预案 为加强高等级公路管理,确保道路畅通和保障高效应运,促进高等级公路的发展,按照“保障畅通、确保稳定、逐步过渡、顺利进行”的原则并结合目前工作，我站在国庆黄金周期间特拟订以下通道保畅应急预案： 一、各站/部门密切配合，互通信息，共同做好道路保畅工作。 二、安排行政人员值班带班，车流高峰期开满通道，根据车型分道，安排专人分流、疏导车辆过站。 三、按规定开足通道。22：00前不论车流量大小，必须开足“两进两出”车道。根据车流量大小合理增设通道、调配人员，严禁随意减少通道数量或关闭通道。 四、征费班要准备充足的零钞和手工票，实行卡券并行，快速售票加快车辆通行速度。 五、认真开展“文明伴您行，满意在高速”和“微笑在贵州高速”活动，提高便民服务质量，同时搞好安全生产和整脏治乱工作，保持良好站容站貌，营造整洁、和谐、安全的工作氛围。 六、遇特殊情况发生，及时汇报站领导且采取以下应急措施进行解决： 1、停电时（十分钟内）值班人员协助相关人员及时采用发电机供电，确保征费岗亭征费设施正常运行；发电机如无法启动时，进行人工收费状态（入口采用发通行纸券、出口采用定额票发票方式进
行收费）。 2、收费系统出现故障时合理更换车道或改变收费模式（人工操作与微机操作相结合），并向上级反映情况做恢复处理。 3、车道内车辆增多时，及时增开通道分散车辆避免造成涌堵现象发生。 4、车流量较大且通道开满时，引导客货车辆按车道分类行驶，从而加快车辆通行速度，缓解车辆涌堵。 5、车主对计重数据有异仪时，收费员需耐心作好宣传、解释工作，对蓄意滋事、无理取闹造成堵塞的，移交路政、交警部门处理。 6、司机钱款不足不能按实际重量缴纳通行费的，收费员上报监控室并作好详细记录，经请示批复后，该车按欠款进行处理，同时由外勤疏导人员将其进行事后补缴通行费处理。 7、对强行闯关的车辆，收费员要确保自身安全，同时上报监控室闯关车有关信息，作移交路政、高速交警部门处理，将其列入黑名单，按照有关规定追缴车辆通行费。 8、对行驶在高等级公路的车辆，出现无卡车、U转车，以及采取换卡、换车牌、闯关等方式逃漏通行费的，按相关文件规定处理。 9、计重设备发生故障不能正常计重时，收费员应立即关闭车道，外勤人员迅速指挥车辆行驶其他车道，并立即报修。
防恶劣天气应急预案格式范本
整体解决方案系列 防恶劣天气应急预案格式（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-16182防恶劣天气应急预案格式 Severe weather prevention emergency plan format template 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全;防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生，结合我校实际，特制定本预案。 一、恶劣天气范围界定。 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、冻雨等天气。 二、工作机构及职责 (一)成立糯租小学防雨雪冰冻等恶劣天气应急领导小组: 组长:田兵 副组长:尹凯、何正平 组员:邹志明、吴春梅、聂元胜、赵久碧、张云粉、施俊芬、赵国华、朱正先、周开福、谭朝山、饶维燕
(二)领导小组职责。 1、加强和市气象部门的联系，依据气象部门发布的灾害信息，做到早分析、早预警，及时响应、科学处置、有效应对。 2、经常性地组织开展校园安全隐患排查治理特别是校舍等建筑物的安全隐患排查，预防自然灾害事件的发生。 3、根据天气预报或遭遇灾害天气，遵照上级指令，宣布进入应急期及发布有关指令，并根据雨雪冰冻天气的破坏程度，果断决定学校是否停课避灾，灾后复课等指令 4、根据气应急预案，研究部署并组织学校开展应急疏散工作。 5、及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。 6、预警期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，通讯工具保持畅通。如遇特殊情况，主要领导、班子成员、及相关老师，接到命令及时到岗。 7、广泛深入地开展防雨雪冰冻灾害的知识宣传，增强和提高师生员工的防护意识和能力。积极与有关部门配合，加
收费站防堵车应急处理预案
收费站防堵车应急预案 为积极应对在收费工作中遇到的各类堵车现象，组织起高效有序的排堵疏导工作，确保车道畅通，使过站车辆快速通过，切实维护好公路“窗口”的良好形象。结合工作实际，特制定本预案。 一、实施本预案中，坚持以下原则： （一）统一指挥； （二）先参与后汇报或边参与边汇报； （三）分级分部门、科室负责； （四）局部服从全局，下级服从上级 二、任务目标 确保站口畅通，车道压车不超过5辆。 三、保畅工作是运营管理工作的重要组成部分，各单位要按照行业管理职能，建立健全保障工作组织体系专职负责站口保畅工作，并将责任和分工明确到人，加强沟通协调，形成机构健全、保障有力、机动灵活、处置高效的快速反应联动工作机制。 （一）管理处在区局的统一指导下，负责对全处公路(收费站)通行保障工作进行行业指导和监督监管，制定工作方案，定期检查，由收费科、监控科、养护科按照职责分工具体落实。各收费站在管理处统一领导下抓好各自站区通行保畅工作。 （二）各收费站按照工作职责负责本站区范围内的通行保畅工作，制定具体制度、措施、应急预案，在职责范围内负责组
织、协调、指挥收费站的车辆保畅工作。车辆保畅工作实行以快速反应为主，实行人性化文明服务相结合的处理方式，力争在最短时间内解决车道堵车问题。 （三）处机关各有关科室是通行保畅工作的责任主体，主要负责人是第一责任人，其他负责同志按照“一岗双责”要求做好分管领域的通行保障工作。各部门要遵循明确分工、加强协作的原则，分工不分家，补台不拆台，落实责任追究制度，以提高管理水平和服务水平。 四、车道堵车是指车道排队缴费车辆超过（含）1 0辆为堵车，收费站出现以上情况时应采取如下措施： 1、当上行或下行车道出现堵车，值班长应合理安排人员增开车道保障通行，如果当班人员不足，应马上报告值班站领导调配人员。 2、在上行或下行收费车道全部开启仍然存在堵车情况时，值班长应立即报告值班站领导并安排人员利用锥筒变更下行或上行车道，在变更增加车道内安排两名工作人员以断电卖手工票的方式收费放行车辆。 3、在上下行车道全部开启仍存在堵车情况时，值班长应报告值班站领导打开紧邻车道办公室庭院通道，在庭院安排两名工作人员以卖手工票的方式收费放行车辆。直至广场车辆无排队现象，可停止手工票的放行。 4、如果采取第三项措施，开启车道仍存在车道堵车40辆以
收费站现场保畅应急预案
关于印发《XXX收费站现场应急预案》的通知 站各组、室： 按照上级文件精神，切实加强我所突发事件的应急管理，建立快速处置机制，提高应对突发事件的预防和处置能力，有效地防安全责任事故，维护正常的收费管理秩序，切实保障全所职工生命及财物安全，结合本所实际，特制定《XXX收费站现场应急预案》，请遵照执行。 XXX收费站现场应急预案 为加强收费安全管理，有效应对突发事件应急处置工作，切实保障全所职工生命，财产安全及道口畅通。结合我所实际情况，特制定《XXX站安全保畅应急处置预案》（以下简称《预案》）。 一、指导思想 坚持以科学管理为指导，按照安全生产相关工作要求，周密筹划、精心组织，从组织上、人员上、物质上及措施上全力确保管理所人、财、物及收费现场的安全、畅通工作，坚决避免出现任何安全责任事故，为广大司乘人员提供优质、高效服务，确保安全生产工作顺利开展。 . .
二、组织领导 为使《预案》程序在实际工作中得到充分发挥，特成立“安全保畅应急处置工作小组” 组长： 副组长： 成员：全体职工 三、资源保障 各班室应按照落实人员、落实预案、落实物资、落实工具的“四落实”要求，切实做好各项准备工作。 1、人员准备：成立应急突击队，队员为全体男职工，突击队员由所综合办统一协调调度。 2、物资准备：所综合办负责采购库存以下应急物资：铁锹、大扫把，防滑垫。票管室、监控室、机房、发电房、水泵房、费亭等场所的消防器材由水电工负责定期检查。收费广场的标志、标牌，温馨提示语，反光背心，指挥棒，强光手电筒，雨衣、急救药品等按照使用方便的原则存放到指定场所。 3、设备设施检查：水电工负责水、电设施，消防器材的安全检查，消除安全隐患，及时补充发电柴油的库存量，提前做好管线的防高温、防裂工作，确保工作、生活的正常运转。驾驶员负责做好车辆的安全检查、保养工作，配置好防滑链、三角枕、车用反光标志筒、车用灭火器等工具，确保车辆的行驶安全。 . .
冬季雨雪天气安全应急预案
冬季雨雪天气安全应急 预案 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
冬季施工雨雪天气安全应急预案 当突发事件（事故）发生时，为了将环境影响及职业健康安全方面的损失降低到最低限度，为下一步的环境整治、全面医疗救治作必要的处理和准备，特制定本应急方案本应急方案适用于冬季雨雪天气项目部所有在建工程发生突发事件（事故）时的应急处理。 1编制依据及方针原则 职业安全健康管理体系审核规范 应急准备和响应控制程序 本工程的实施性施工组织设计 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 2危险源分析 现场可能发生的突发性紧急事故有: 1.雨雪机械伤害 2.雨雪触电伤害 3.坍塌事故（深基坑、高边坡挖方作业） 4.雨雪冰冻天气交通事故
5.雨雪临建防护 3应急准备 项目部成立安全应急救援领导小组： 组长：项目经理：张大龑（电话：） 副组长：项目书记：刘文其（电话：） 总工程师：袁涛（电话：） 成员：刘凯(工程部电话：) 魏伟(物资设备部电话：) 蒋魁(办公室电话：) 白静怡(安质部电话：) 职责： 应急救援小组：负责制定本项目的应急预案，组建本项目专业救援队伍，在发生事故时，临时组织救援，并及时向上级报告情况，向上级有关部门请求支援。 工程部、安质部现场技术员、安全员：负责现场统计，在接到事故报告后立即上报救 援小组的指挥长（组长）。 组长：负责本项目应急救援的指挥工作。 副组长：协助组长负责应急救援的指挥工作 工程部：负责研究制定事故控制措施制定抢险措施及实施。 物资设备部：保障设备物质调配，保证物质供给。
收费站保通保畅工作方案
预案编号:GSYY-JZA-024 辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司 收费站车道保畅应急预案(修订版)
自印发之日起施行 编制:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司
锦州分公司收费站保通保畅工作方案 为认真贯彻落实《交通运输部关于加强高速公路收费站保通保畅工作的通知》（交公路明电〔2020〕4号）、《关于印发<全省高速公路收费站保通保畅工作方案>的紧急通知》（辽高管运营收发〔2020〕4号）要求，按照省公司1月2日召开的全省高速公路收费站保通保畅工作视频会议精神，全面排查和解决我公司收费站拥堵问题，特制定此方案。 一、指导思想和工作目标 坚持“上下联动，服务公众，确保畅通”的指导思想，集中力量，全面攻坚，实现消除收费站长距离、长时间拥堵，坚决杜绝人为堵车现象，进一步健全完善保通保畅长效机制的工作目标。 二、成立保通保畅工作领导小组 组长：苑长山 副组长：杨宏明王森田立平代军 组员：杨旭松、纪玉海、丛章彧、焦景莉、安立东、李博超、裴琳琳、冯波、王晓贺、郭春雷、田立家、李悦、刘冰、郭男男、王光宇、蒋天娇、杨春苓、常海峰、徐崧、焦楠
三、主要工作任务 按照“一站一时一情一策”的原则，收费分中心、各收费站要认真分析本站交通量及其构成情况，合理确定ETC和混合车道开口数量，加快绿色通道等优惠车辆审验，加强收费站内外广场管理，保障ETC车辆和MTC车辆都能便捷高效通行。具体为： （一）ETC车道有人值守时刻保障畅通。 （二）混合车道开启数量要与车流量相适应，人工入口发卡时间不超过5秒，出口客车收费时间不超过25秒，出口货车收费时间不超过30秒。混合车道启动人工模式时通行车辆等待时间超过1分钟或单车道平均排队车辆超过5台，收费站应立即启动应急预案，快速放行车辆。 （三）绿色通道车辆审验不得妨碍正常车辆通行，审验时间不超过3分钟。审验车辆超过3台时，采取简化审验程序快速放行。 四、主要工作措施 （一）重新划分收费站保畅等级 根据收费站交通量和客货车辆及绿色通道车辆构成情况，按照特别重要、重要、次重要、一般四个等级重新确定收费站保畅等级，科学合理确定不同时段ETC车道及混合车
雨雪天气交通应急预案.docx
导语：各班召开雨雪天气安全教育专题班会。以下是小编为大家分享的雨雪天气交通应急预案，欢迎借鉴！ 为保证广大师生有个安全舒适的工作、生活环境，及时避免因路滑而发生各种伤害事故。保证师生的生命财产安全、维持校园清洁卫生，现结合我校实际情况，特制定本应急工作预案，请各年级组、班主任与学生一道认真学习、做到领会精神、落实行动，防患于未然。 一、应急领导组织机构： 组长：廖昌军 副组长：柯贤杰 成员：邓江陵夏长权赵润超罗军杨兴发 二、低温冰雪天气应急领导组织机构工作职责： 1、做好师生低温冰雪天的工作、学习、生活的安全防范教育； 2、处理雪天突发安全事件 3、及时准备清雪所用物品和防滑所用物品； 4、领导及时安排全校师生雪后的清扫工作； 5、遇大雨大雪天气时与家长保持联系。 三、低温冰雪天气各工作小组及其工作职责： 1、指挥协调小组： 组长：廖昌军 副组长：柯贤杰 成员：各部门负责人及全体班主任 职责： （1）、收集天气预报信息做好应对天气变化的准备， （2）、安排布署全校低温冰雪天气工作，监督检查各清扫工作小组的工作落实情况。 （3）、做好雪天师生安全防范教育。 （4）、处理各种雪天伤害事故。 2、后勤组： 组长：夏长权 成员：全体后勤工作人员
工作职责： （1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排； （2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动 （3）、保障大雪时校内道路畅通。每条道路都有人负责疏通。 （4）、道路结冰时，负责向到路及台阶上撒盐或铺上煤渣。 （5）、及时放置标示牌，给师生以温馨的'提示语言。 （6）、雪后参加清理积雪活动。 3、教工组 组长：赵润超 成员：全体教师 工作职责： （1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排； （2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动 （3）、雪后参加清理积雪活动。 四、执行及要求 1、如遇降雪，低温冰雪天气工作领导小组及时安排低温冰雪天气工作； 2、各班迅速做好本班的低温冰雪天气各项工作安排，定岗位、定人员、各负其责； 3、各班主任接到通知及时带领本班学生到达本班负责场地落实低温冰雪天气要求； 4、凡道路上的积雪全部彻底清理干净，堆到绿化带内； 5、教育学生注意上下楼梯的安全。
收费站现场保畅应急预案教学内容
收费站现场保畅应急 预案
关于印发《XXX收费站现场应急预案》的通 知 站内各组、室： 按照上级文件精神，切实加强我所突发事件的应急管理，建立快速处置机制，提高应对突发事件的预防和处置能力，有效地防范安全责任事故，维护正常的收费管理秩序，切实保障全所职工生命及财物安全，结合本所实际，特制定《XXX收费站现场应急预案》，请遵照执行。 XXX收费站现场应急预案 为加强收费安全管理，有效应对突发事件应急处置工作，切实保障全所职工生命，财产安全及道口畅通。结合我所实际情况，特制定《XXX站安全保畅应急处置预案》（以下简称《预案》）。 一、指导思想 坚持以科学管理为指导，按照安全生产相关工作要求，周密筹划、精心组织，从组织上、人员上、物质上及措施上全力确保管理所人、财、物及收费现场的安全、畅通工作，坚决避免出现任何安全责任事故，为广大司乘人员提供优质、高效服务，确保安全生产工作顺利开展。 二、组织领导
为使《预案》程序在实际工作中得到充分发挥，特成立“安全保畅应急处置工作小组” 组长： 副组长： 成员：全体职工 三、资源保障 各班室应按照落实人员、落实预案、落实物资、落实工具的“四落实”要求，切实做好各项准备工作。 1、人员准备：成立应急突击队，队员为全体男职工，突击队员由所综合办统一协调调度。 2、物资准备：所综合办负责采购库存以下应急物资：铁锹、大扫把，防滑垫。票管室、监控室、机房、发电房、水泵房、费亭等场所的消防器材由水电工负责定期检查。收费广场的标志、标牌，温馨提示语，反光背心，指挥棒，强光手电筒，雨衣、急救药品等按照使用方便的原则存放到指定场所。 3、设备设施检查：水电工负责水、电设施，消防器材的安全检查，消除安全隐患，及时补充发电柴油的库存量，提前做好管线的防高温、防裂工作，确保工作、生活的正常运转。驾驶员负责做好车辆的安全检查、保养工作，配置好防滑链、三角枕、车用反光标志筒、车用灭火器等工具，确保车辆的行驶安全。 四、应急信息处置 1、当遇到应急事件时，当班监控员第一时间同时将准确情况上报所领导和路段监控中心。所领导掌握情况后，第一时间决策是否启动应急预案，突击队员按各自分工进入应急状态，做好应急保畅和应急增援工作。