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第一章信号主要基础设备

一、单选题

1、JSBXC-850可偏程时间继电器，如果通电后工作正常，但发光二极管不亮，考虑更换（）部件。

B、发光二极管

2、动态继电器是由计算机输出（）信号控制的。A、动态脉冲

3、JAC-1000型动态继电器是依（）的驱动的动态继电器。B、单门

4、JARC-1000型动态继电器是依（）驱动的动态继电器。A、双门

5、S700K电动转辙机采用下列（）的电动机。C、交流三相电动机

6、电动液压转辙机是用（）作为工作介质来传递能量的。A、液压

7、电动液压转辙机优点很多，但也存在缺点，其中容易出现的缺点是下列哪（）项。C、油漏泄

8、ZYJ7型电动转辙机动力机构作用是（）。B、将电能转变成液压能

9、ZYJ7型电动液压转辙机的转换锁闭机构的作用是（）。A、转换并锁闭尖轨在密贴位置

10、ZYJ7型电动液压转辙机表示锁闭机构的作用是（）。D、反映尖轨状态并锁闭尖轨在终端位置

IK ZYJ7型电动液压转辙机油路系统是（）类型的。A、闭门式

12、ZYJ7电动液压转辙机油路系统（）装置是整个系统的动力源。B、油泵

13、ZYJ7电动液压转辙机油缸是系统的执行机构，它能把液压油的压力变成（）能。C、机械能

14、ZYJ7型电动液压转辙机油路系统的动作原理，当电动机带动油泵逆时针方向旋转时，油泵从油缸的（）一侧腔内吸出油。A、右侧

15、ZYJ7型动动液压转机油路系统的动作原理，当电动机带动油泵顺时针方向旋转时，油泵是从油缸的（）一侧腔内吸出油。B、左侧

16、ZYJ7电动液压转辙机操纵装置的调节阀、单向阀、溢流阀是用来做（）的。D、调节液压油的压力、流向、流量

17、JDJ9-A型交流电动转辙机动作时不少于（）o A、5.8S

18、S700K、ZYJ7型转辙机采用（）电源。C、交流380

19、各种电源屏（除三相交流转辙机、25H2轨道电源屏）的最主要区别是（）。A、采用不同的交流稳压器

20、智能型铁路信号电源屏的最主要特征是（）。B、设有监测模式

21、全高频电力电子技术智能型电源屏是指电源屏各部分的功能器件全部由什么电路组成的（）。

B、局频调制的电了电路

22、全高频电力电子技术的智能型电源屏分为有切换接点和无切换接点两种类型，无切换接点的智能电源屏所有直流电源全部采用（）技术。A、高频开关电源技术

23、全高频电力电子技术的智能型电源屏分为有切换接点和无切换接点两种类型，无切换接点的智

能电源屏所有交流电源全部采用（）技术。A、高频逆变锁相技术

24、PMZ型智能型电源系统是（）类型。B、全电子型

25、PMZI［型智能型信号电源系统所有模块采用（）冗余方式。C、“1+1”备用

26、PMZII型分为继电联锁系统和计算机联锁系统两类，按照两路电源（）不同，又分别分为50HZ 和25HZ两种。A、供电频率

27、PNX2型智能信号电源屏直流供电回路采用（）冗余技术。B、并机均流

28、PNX2型智能信号电源屏采用（）类型监测方式。C、三级集散式

29、25Hz电源屏分别供出25Hz轨道电源和局部电源，并旦局部电源超前轨道电源（）。C、90°

30、ZYJ7型电动液压转辙机种调节液压油的压力的部件是（）A、调节阀

31、采用直径32mm滚珠丝杠作为驱动装置的转辙机类型是（）C、S700K转辙机

二、多选题

1、交流二元二位继电器的“二元”是指两个互相独立又互相作用的交变电磁系统，二元是指有（）两种状态。答：AB

A、吸起

B、落下

C、定位

D、反位

2、JRJC1—70/240型继电器由（）组成。答：ABCD

A、局部电磁系统

B、轨道电磁系统

C、翼板

D、接点

3、可动心轨用钩式外锁闭装置的工作过程分为（）三个阶段。答：BCD

A、搬动

B、转换

C、锁闭

D、解锁

4、智能型电源屏按稳压方式不同可以分为（）三种类型。答：ABD

A、不间断供电

B、分散稳压

C、集中稳压

D、分散与集中相结合

5、PNX2型智能信号电源屏系统特点有（）和全模块化结构答：ABCD

A、交流供电回路采用分散补偿式交流稳压方式

B、直流供电回路采用并机均流冗余技术

C、25Hz 电源模块采用“田”字型变频器

D、报警功能齐全

6、信号电源屏按用途分以下有几种（）答：ABCD

A、继电集中电源屏

B、计算机联锁电源屏

C、驼峰电源屏

D、区间电源屏

7、PMZII型智能信号系统计算机联锁电源屏按容量可分为儿种（）答：ABCD

A、5kv. A

B、lOkv. A

C、15kv. A

D、20kv. A

8、JSBXC-850型可编程时间继电器内部电路由以下哪些部分组成（）答：ABCD

A、输入电路

B、控制电路

C、电源电路

D、动态输出电路

9、JSBXC—850型可编程时间继电器在使用时应注意以下几方面（）答：ABCD

A、继电器线圈两端并联有二极管，因此线圈的1.3端应接正电，2. 4端应接负电

B、如果继电器缓吸时间出现误差，应更换控制电路的晶振或单片机

C、如果继电器通电后工作正常，但发光二极管不亮，可更换发光二极管

D、如果继电器通电后不吸起，此时如果发光二极管每秒闪一次，应检查动态输出电路中的元件是否损坏，若发光二极管不闪，应对4部分电路分别进行检查。经检查输入条件正确，则是控制电路出现故障，建议更换电路板

10、J SBXC-850型可编程时间继电器有以下哪几部分组成（）答：AB

A、动态驱动电器

B、偏极继电器

C、无极继电器

D、驱动继电器

11、道岔转换系统除了包括转辙机、外锁闭、机械传动装置、转换设备安装装置，还有包括下列哪些部分（）答：ABCD

A、挤岔监督装置

B、检测装置

C、控制电路

D、密贴检查器

12、道岔转换系统具备以下几种功能（）答：ABC

A、转换

B、锁闭

C、监督

D、传输

13、分动尖轨用钩式外锁闭装置是由以下哪几部分组成的（）答：ABCD

A、锁闭杆与锁钩

B、锁闭框

C、尖轨连结铁

D、锁轴与锁闭铁

14、S700K型电动转辙机整体结构主要由哪些组成（）答：ABCD

A、外壳

B、动力传动机构

C、检测和锁闭机构

D、安全装置和配线接口

15、S700K型电动转辙机部件有九部分。以下部件哪些是主要部件（）答:ABCD

A、三相交流电动机

B、齿轮组和摩擦连结器

C、滚珠丝杠和保持联结器［）、检测杆和锁闭块

16、S700K型电动转辙机的动作可分为三个过程。以下哪些属于该三个过程（）答：ABD

A、解锁过程

B、转换过程

C、开放过程

D、锁闭过程

17、电动液压转辙机是属于液压传动，其优点不少，以下所列有哪些是优点（）答：ABCD

A、易于获得较大的力矩，并且易于控制

B、适合牵引道岔尖轨移位

C、易于调整调速比

D、输出功率大，体积小等

18、电动液压转辙机有以下哪几部分组成（）答：ABCD

A、动力系统

B、液压系统

C、油路转换锁闭系统

D、接点系统

19、Z YJ7型电液转辙机的油路系统分为几部分（）答：ABCD

A、动力源

B、操纵控制装置

C、执行机构

D、辅助装备

20、Z YJ7型电液转辙机设置了手动装置，分为手摇装置和扳动装置两种，其中板动装置由以下哪些

部体组成的（）答：ABCD

A、扳手

B、方轴齿轮和齿条

C、拉扳

D、钩块

21、ZD （J） 9型电液转辙机是为我国铁路提速的需要研制的，其优点较多，其中以下所列哪些是其优点（）答：ABCD

A、采用滚珠丝杠，效率较高

B、采用三相交流电动机故障少，电缆单芯控制距离长

C、采用镀格防锈青铜静接点组和铜鸨合金动接点环

D、转动和滑动面用复合材料衬套和衬垫，维

护工作量小

22、信号电源屏可分为以下儿种电源屏（）答：ABCD

A、继电集中电源屏

B、计算机联锁电源屏

C、驼峰电源屏和区间电源屏

D、25HZ轨道电源屏和三相交流转辙机电源屏

23、继电器集中联锁电源屏是继电器集中联锁的供电装置，按容量可分为下列几种（）答：ABC

A、5KVA小站电源屏

B、5KVA和10KVA中站电源屏

C、15KVA和30KVA大站电源屏

D、50KVA大站电源屏

24、计算机联锁电源屏按容量可分为下列几种（）答：ABCD

A、5KVA 和10KVA

B、15KVA

C、20KVA

D、30KVA

25、驼峰电源屏视所采用的转辙机类型不同，分为电动型和电空型两种，按容量可分为以下几种（）答：CD

A、5KVA

B、10KVA

C、15KVA

D、30KVA

26、三相交流转辙机电源屏是专供提速区段交流转辙机用的电源屏，按容量可分为以下几种（）答: ABCD

A、5KVA

B、1OKVA

C、15KVA

D、30KVA

27、25HZ轨道电源屏是专供电气化区段25HZ相敏轨道电路用的电源屏，按容量可分为以下几种

（）答：ABCD

A、小站（800VA）

B、中站（1600VA）

C、中站（2000VA）

D、大站（4000VA）

28、智能型铁路信号电源屏按稳压方式分类可分为以下几种（）答：ABC

A、不间断供电方式

B、分散稳压方式

C、集中与分散在相结合方式

D、间断供电方式

29、PMZII型分为继电联锁系统和计算机联锁系统两类，按照两路供电频率不同，又分为以下几种（）答：AB

A、25HZ

B、50HZ

C、70HZ

D、75HZ

30、PMZ3型智能信号电源屏可分为几类电源屏（）答：ABC

A、继电联锁智能型电源屏

B、计算机联锁电源屏

C、25HZ智能型电源屏

D、75HZ智能型电源屏

31、PMZ3型智能信号电源屏（10KVA）具有多项特点，以下所列其中有儿项（）答：ABCD

A、采用了集中稳压方式

B、所有供配电单元全部实现模块化

C、所有模块实现插接化

D、监测主机采用了高性能、高可靠工业控制机

32、PMZ3型智能信号电源屏（10KVA）具有多项特点，以下所列其中有几项（）答：ABCD

A、监测采集单元具有热插拔功能

B、两路电源可自动或手动转换，具有转换报警功能

C、采用高温阻燃导线及阻燃元器件，可有效防止走火

D、采用集中稳压方式

33、PNX型智能信号电源系统分为以下哪三类（）答：ABC

A、PNX】

B、PNX2

C、PNX3

D、PNX4

34、PNX?型智能信号电源系统具有下列那些特点（）答：ABCD

A、全模块化结构

B、交流供电回路采用分散补偿式交流稳压方式

C、直流供电回路采用并机均流冗余技术

D、25HZ电源模块采用“田”字型变频器

35、PNX?型智能信号电源屏由下列哪几部分组成（）答：ABCD

A、三相输入转换模块

B、监测模块和各交直流电源模块

C、变压器

D、变频器

36、PNX—40—ST系统由A、B、C、I）四面屏组成，是40KVA的车站综合供电系统，其中B屏能供出几种电源（）答：ABCD

A、交流转辙机电源和道岔表示电源

B、继电器电源和不稳压备用电源

C、区间轨道电路电源

D、电码化电源

37、P NX—40—ST系统由A、B、C、D四面屏组成，是40KVA的车站综合供电系统，其中C屏能供出以下哪几种电源（）答：AB

A、直流转辙机电源

B、调度集中电源

C、电码化电源

D、25IIZ轨道电路的轨道电源

38、P NX—40—ST系统由A、B、C、D四面屏组成，是40KVA的车站综合供电系统，其中D屏能供出儿种电源（）答：ABC

A、区间信号电灯电源

B、25HZ轨道电路的轨道电源和局部电源

C、稳压备用电源

D、75HZ轨道电路电源

39、P NX—40—ST智能电源屏模块有以下哪几种（）答：ABCD

A、输入转换模块

B、交流稳压模块和交流不稳压模块

C、25HZ轨道电源模块

D、升关电源模块和监测模块

40、P NX—40—ST智能电源屏模块的冗余方式有以下哪几种（）答：ABCD

A、单模块供电的“n+1”备用方式

B、并机冗余方式

C、“1+1”热备方式

D、“2+1”热备方式

41、P NX’型智能信号电源系统，具有以下哪些特点（）答：ABCD

A、两路输入电源同时工作，无触点切换

B、7种标准化模块可灵活组成各种制式的信号电源系统

C、交流、直流模块并联使用，各模块无触点切换

D、采用全面数字控制，全高频电力电子技术

42、D SXD型智能信号电源系统由以下哪些模块组成（）答：ABCD

A、两路输入模块

B、直流电源模块和交流电源模块

C、配电单元

D、集中监控系统及系统输出显示报警

43、P Z型智能信号电源系统具有以下哪些特点（）答：ABCD

A、模块化，实现了系统的免维修，少维修

B、智能化，可实时监测系统的工作状态

C、网络化，可远程监控和集中监测组网

D、各电源模块采用“1+1”方式热备用，电子开关自动切换

44、P Z型智能信号电源系统的电源模块有以下哪几类（）答：ABC

A、直流模块

B、25HZ交流模块

C、50HZ交流模块

D、75HZ交流模块

三、判断题

1、J SBXC1-850型可编程时间继电器是新一代的时间继电器，它采用微电子技术，通过单片机软件设定不同的延时时间，采用动态电路输出，延时精度高，不需要调整，电路安全可靠。答：是

2、交流二元二位继电器如果在任一线圈通电，或两线圈接入同一电源，翼板均不能产生转矩而动

作。答：是

3、二元二位继电器具有频率选择性，不仅可以防止牵引电流的干扰，而且对于其他频率也有同样的防护作用。答：是

4、动态继电器是由计算机输出的动态脉冲信号控制的，具有很高的可靠性，但不符合“故障一安全”原则。答：非

5、在PZ型智能信号电源系统中，25Hz交流块为25HZ轨道提供局部电源和轨道电源。答：是

6、外锁闭道岔主要不是依靠转辙机内部的锁闭装置，而是依靠转辙机外部的锁闭装置实现的。答: 是

7、内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。答：非

8、S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用内锁闭的道岔。答：非

9、在驼峰场，继电器和转辙机电源，在两路引入电源转接时不允许断电。答：是

10、S700K型电动转辙机采用380v三相交流电。答：是

11、Z D6型转辙机的锁闭方式属于外锁闭方式（）答：非

12、动态继电器不符合“故障-安全”原则答：非

13、道岔按其锁闭方式分内锁闭和外锁闭两种。答：是

14、外锁闭转换设备已经不能适应提速的要求，必须采用内锁闭道岔转换设备。答：非

15、智能型铁路信号电源屏，是指运用计算机技术，具有对铁路信号电源屏系统的运行状态、运行故障、参数进行实时监测、显示、记录、存储、故障报警和管理功能的电源屏。答：是

16、Z YJ7转辙机采用直流电动机答：非

17、动态继电器用于双机热备的计算机联锁的接口电路。不同型号的计算机联锁采用相同的动态继电器。答：非

18、道岔转换系统一般包括有转辙机、外锁闭，密贴检查器，挤岔监督设备、转换设备安装装置、监测装置和控制电路。答：是

19、内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定。答：是

20、钩式外锁闭装置的锁闭方式为垂直锁闭。答：是

21、分动尖轨用钩式锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、锁闭铁组成。答：是

22、钩式外锁闭装置锁闭杆的作用是通过安装装置与分动尖轨用转辙机动作杆相连，利用其凸台和锁闭缺口带动尖轨。答：是

23、S700K型电动转辙机动力传动机构主要由三相交流电动机、齿轮组、摩擦联结器、滚珠丝杠、保持联结器、动作杆等组成。答：是

24、S700K型电动转辙机检测杆其作用是用来监督道岔在终端位置时的状态答：是。

25、S700型电动事云辙机速动开关随着尖轨的解锁、转换、锁闭过程中锁闭块的动作自动开闭，以自动开闭电动机动作电路和道岔表示电路。答：是

26、Z Y型电动液压转辙机普通型又分为直流电液事云辙机和交流电液转辙机.答：是

27、电动液压转辙机是由动力系统、液压系统、油路系统转换锁闭系统和接点系统组成的。答：是

28、Z YJ7型电液转辙机油路系统可分成四部分，即动力源、操纵控制装置、执行机构和辅助装置。答：是

29、Z YJ7型电液转辙机设置了手动装置，(手摇装置和板动装置)是为满足电源中断或发生其他故障对转换道岔及检修作业的需要。答：是

30、Z D(J)9型电动转辙机既适用于多点牵引分动外锁闭道岔的转换，也可以用于尖轨联动的内锁闭道岔的转换。答：是

31、Z D(J)9型电动转辙机交流系统采用了三相交流电动机，具有故障少，电缆单芯控制距离长等特点。答：是

32、Z D(J)9型电动转辙机是由底壳、盖、电动机、减速器、摩擦联接器、滚珠丝杆、动作杠、左右锁闭杆、打冷战组、安全开关组、挤脱器、接线端子等组成的。答：是

33、信号电源屏按用途可分为继电集中电源屏，计算机联锁电源屏、驼峰电源屏、区间电源屏、25HZ 轨道电源屏、三相交流事云辙机电源屏等。答：是

34、计算机联锁电源屏是为满足计算机联锁对电源的较高要求而设计的供电装置。答：是

35、智能型铁路信号电源屏最主要技术特征是设有监测模块，具有自动检测功能。答：是

第二章计算机联锁

一、单选题

1、T YJL-II型计算机联锁系统主控系统是由下列哪些组成()A、联锁机、执表机

2、T YJL- II型计算机联锁系统属于下列哪种类型的微机系统。B、分布式

3、T Y JL- II型计算机联锁系统主控机软件系统选路模块是做什么用的()D、选路运算

4、T YJL-II型计算机联锁系统主控机软件系统锁闭模块是做什么用的()。A、进路锁闭检查

5、T YJL-II型计算机联锁系统主控机软件系统信号检查模块是做什么用的()。C、信号开放条件检查

6、T YJL-II型计算机联锁系统需要电源屏提供给计算机工作电源是多少()。D、DC5V

7、T YJL-II型计算机联锁系统电源屏中直流稳压电源DC28V或DC32V是干什么用的()。C、供动态

继电器用

8、TYJL-II型计算机联锁系统的采集电路和驱动电路采用什么工作方式（）。B、动态脉冲方式

9、DS6-11型计算机联锁系统是采用动态编码输入方式采集状态信息，微机产生多少种8位不同编码的脉冲信号（）。B、15种

10、JD-1A型计算机控制系统操作表示机除具有办理进路信息显示功能外，还有下列哪种功能（）。

A、信息转发功能

11、JD-1A型计算机控制系统倒机电路包括监督继电器JJ、切换继电器，还包括下面哪一个继电器（）o D、倒机继电器

12、JD-1A型计算机联锁控制系统联锁机柜中的输入/输出电路都采用了什么设备，将外围信号与计算机系统隔离开保证系统不受外界传导干扰（）。A、光电隔离器件

13、CES-1计算机联锁控制系统下位机子系统除了联锁逻辑运算和动态输出之外，还用来做什么（）。

B、信息状态米集

14、车站计算机联锁参与进路控制的动态数据操作输入变量是反映（）的升关量。A、操作人员操作动作

15、车站计算机联锁参与进路控制的控制输出变量指的是（）。C、控制信号和道岔

16、车站计算机联锁将道岔、信号和轨道电路等的状态信息输入到联锁微机是联锁程序（）模块。

B、状态输入模块

17、车站计算机联锁（）模块使将己形成的道岔控制命令和信号控制命令，通过相应的输出通道，分别送给相应道岔电路和信号点灯电路，使其正常工作。D、控制命令输出模块

18、在计算机程序联锁中，在执行取消进路命令前，应先检查（）条件。A、该进路是否建立或取

消

19、计算机联锁双机储备系统它的特点是硬件方面采用（）技术来提高整个系统的可靠性。B、动

态冗余

20、计算机三机表决系统是利用（）技术构成的一种可靠性和故障安全多种计算机系统。A、静态

屏蔽

21、TYJL-2型计算机主控机软件系统，实现系统软件的整体管理，形成专用的小型操作系统是（）模块。D、调度管理模块

22、TYJL-2型计算机主控机软体系统，能完成进路锁闭功能检查的是以下（）个模块。B、锁闭模块

23、TYJL-2型计算机主控机软件系统，能完成对信号开放条件检查的模块是以下（）模块。D、信号检查模块

24、TYJL-2型计算机主控机软件系统能完成选路运算的是下面（）模块。C、选路模块

25、TYJL-2型计算机主控机软件系统能守进路解锁功能的是下列（）模块。C、解锁模块

26、TYJL-2型联锁控制系统是通过（）来完成现场设备表示信息的采集以及控制命令的输出驱动与执行。A、信息采集板和控制驱动板

27、TYJL-2型计算机联锁控制系统的输出控制电路，通过软、硬件的配合，实现了（）检查。D、闭环输出检查

28、TYJL-2型联锁控制系统的设有切换校核电路对切换电路的一致性进行检查，校核有误时，联锁机将（）。B、停止输出

29JJS6-11型计算机联锁系统能帮助计算机联锁控制系统管理和维护人员分析事故原因和查找设备故障，具有当前信息显示记忆信息查询、作业再现和打印等功能是下列（）个子系统。A、监测子系统

31、DS6-11型计算机联锁系统单独设置一根地线，埋设地点距其他地线间距不小于（）米。C、20

32、JD-1A型计算机联锁特点之一是联锁机柜中的输入/输出电路都采用了（）器件，将外界信号与计算机系统隔离开保证系统不受外界干扰。B、光电隔离

二、多选题

1、车站计算机联锁软件功能包括以下哪些（）答：ABCD

A操作表示功能B、联锁控制功能C、信息采集及设备驱动功能D、与其他设备联系及自检、诊断功能2、车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键控对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）答：ABCD

A、进路性质

B、进路方向

C、进路的范围

D、防护进路的信号机

3、车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关关键控制对象的特征及其数量，请问以下所列哪些是必须指明的（）答：ABCD

A、进路中的轨道电路区段及数量

B、进路中的道岔、应处的位置、数量

C、进路所涉及的侵限绝缘轨道区段及检查条件

D、进路的接近和离去的区段

4、车站计算机联锁状态输入变量是反映监控对象状态的变量。下列哪几种状态是监控对象（）答: ABCD

A、轨道区段状态

B、道岔定反位状态

C、信号状态

D、灯丝状态

5、车站计算机联锁表示输出变量向（）提供变量.答：AB

A、控制台

B、表示盘或屏幕显示器

C、轨道电路

D、信号机

6、车站计算机联锁程序模块包括下面哪些（）答：ABCD

A、操作命令执行模块

B、操作输入及操作命令形成模块

C、进路处理模块

D、状态输入模块

7、TYJL-2型计算机联锁控制系统为分布式多微机系统，可分为下列儿个系统（）答：ABCD

A、监视控制系统

B、主控系统

C、接口系统

D、电源系统及辅助系统

8、TYJI-2型计算机联锁控制软件系统分为以下几个软件子系统（）答：ACD

A、监控机软件系统

B、电源系统

C、主控机软件系统

D、维护软件系统

9、TYJL-2型主控机软件系统模块有多种，以下所列哪些是主控机软件系统模块（）答：ABCD

A、调度管理模块

B、通信模块

C、选路模块

D、采集控制模块

10、TYJL-2型主控机软件系统模块有多种，以下所列哪些是属于主控机系统模块（）答：ABCD

A、锁闭模块

B、信号检查模块

C、解锁模块

D、站场描述数据模块

11、TYJL-2维护及监测软件系统主要有以下哪些功能（）答：ABCD

A、站场状态的跟踪与回放，操作命令纪录与故障记录

B、远程诊断功能

C、监控系统时钟调校功能

D、与其他信息接口功能

12、TYJL-2监视控制系统由哪些设备组成（）答：AB

A、监控机（上位机）

B、控制台

C、轨道电路

D、电动转辙机

13、TYJL-2主控系统主要由哪些设备组成（）答：AC

A、联锁机

B、电动机

C、执表机

D、信号机

14、TYJL-2型控制系统的辅助系统一般由哪些设备组成（）答：AB

A、电务维护终端（维修机）

B、微机监测系统

C、联锁系统

D、控制系统

15、TYJL-2系统具有下列哪几种技术特点（）答：ABCD

A、以双机热备冗余结构组成联锁处理系统，可实现双套联锁控制系统的快速同步功能

B、联锁程序采用双软件结构，在控制命令级进行比较

C、系统的采集电路和驱动电路采用动态脉冲工作方式

D、系统严格采用闭环控制原理

16、DS-11型计算机联锁控制系统是分布式多微机处理系统，它主要由下列哪些子系统组成（）答：ABCD

A、控制台子系统

B、联锁子系统

C、监测子系统

D、输入/输出接口

17、DS-11型控制显示软件由下列哪些程序模块组成（）答：ABCD

A、控制台操作信息采集程序

B、站场图形显示程序

C、鼠标操作处理程序

D、操作提示和报警信息的汉字显示和语音输出处理程序

18、DS-11型联锁控制软件主要由以下哪些程序模块组成（）答:AC

A、控制台命令处理程序

B、操作输入变量

C、联锁运算程序［）、操作程序

19、DS-11型监测软件由下列哪些程序模块组成（）答：AB

A、人机命令处理程序

B、实时数据库管理程序

C、联锁运算程序

D、控制台命令处理程序

20、DS-11型硬件系统中的控制台子系统由下列哪儿部分组成（）答：ABCD

A、控制显示微机（控显机）

B、行车控制台

C、站场显示设备

D、控显机转换箱组成

21、DS-11型硬件系统中的联锁子系统主要由以下哪些设备组成（）答：ABCD

A、主机板

B、局域网接口板

C、开关量输入/输出接口板

D、光电隔离输入/输出接口板

22、DS-11型硬件系统中的网络通信子系统由以下哪些设备组成冗余通信网（）答：ABCD

A、监测分机

B、控显分机

C、联锁机A

D、联锁机B

23、DS—11型系统具有以下哪些技术特点（）答：ABCD

A、联锁子系统采用动态冗余的双机热备结构，具有故障自动和人工切换功能

B、联锁软件采用双分辨码、模块化和结构化设计

C、安全输出采用动态驱动方式

D、系统具有完善的自检测和故障诊断功能，并可提供远程监视

24、JD-1A型计算机联锁控制系统包括哪些层次（）答：ABC

A、人机对话层

B、联锁运算层

C、执行层

D、控制层

25、JD-1A型计算机联锁机软件系统操作表示机，主要有哪些功能（）答：ABC

A、办理进路等操作功能

B、信息显示功能

C、信息转发功能

D、开放信号功能

26、JD-1A型计算机联锁机软件系统，主要由哪些程序模块组成（）答：AB

A、控制台命令处理程序

B、联锁运算程序

C、轨道电路空闲占用程序

D、信号机开放关闭程序

27、JD-1A型计算机联锁电务维修机具有以下哪些功能（）答：ABCD

A、实时监视、记录车站值班员操作、车站运行情况，并对联锁控制系统的运行情况进行监视

B、对道岔失去表示、灯丝断丝等车站信号故障，计算机联锁控制系统输入/输出电路硬件故障以及计算机联锁空中系统软件故障进行记录

C、再现车站值班员操作、车站运行情况、输入/输出电路工作情况以及故障信息

D、远程诊断功能

28、JD-1A型计算机联锁系统上位机子系统主要包括以下哪些设备（）答：ABCD

A、操作表示机

B、维修机

C、操作机倒机单元

D、不间断电源UPS

29、JD—1A型计算机联锁系统（）答：ABCD

A、系统采用独特的外部控制型总线控制器，实现计算机总线和控制总线的分离，使系统抗干扰能力提局，兼容、扩展能力提局

B、联锁机、操作表示机之间采用双通信网进行通信，双网同时工作

C、动态驱动电路双套备份，更换备机驱动板时，不影响主机使用

D、联锁控制系统具有强大的故障诊断能力，并通过维修机记录下来

30、CIS计算机联锁系统是双机热备动态冗余系统，它们有以下哪些子系统组成（）答：ABCD A上位机和下位机子系统B、电务维修子系统C、远程诊断子系统D、计算机辅助设计子系统

三、判断题

1、车站计算机联锁系统主机是由微处理器（CPU）、存储和其它一些功能模块组成的。答：是

2、车站计算机联锁系统主机的主要任务是接收值班员的操作命令和过程通道送来的实施反映监控对象状态的表示信息。答：是

3、车站计算机联锁系统通道与接曰是主机各对外部设备进行信息交换的纽带。答：是

4、车站计算机联锁系统主机中的存储器只有只读存储器。答：否

5、车站计算机参与进路控制的动态数据，主要包括操作输出变量，状态输入变量、表示输出变量、

控制输出变量以及联锁处理的中间变量等。答：是

6、计算机联锁双机储备系统的特点是在硬件方面采用动态冗余技术来提高整个系统的可靠性。答: 是

7、计算机三机表决系统中的表决器是按三取二多数表决方式进行工作的，只要三个模块中的任意两个模块的输出一致时，就把这个一致性的输出作为系统的输出.答：是

8、T YJL-II型计算机联锁系统监视控制系统是由联锁机各监控机组成。答：否

9、T YJL- II型计算机联锁系统控制系统监控机软件，采用单软件结构是因为它不涉及行车运行安全。答：是

10、T YJL-11型计算机联锁控制系统现场表示信息是由主控系统通过对相关继电器接点的数字量采集完成的。答：是

11、T YJL-II型计算机联锁系统接口系统是指的机械室内对外与主控系统相连，对内与现场设备相连的电路系统。答：是

12、D S6-11型计算机联锁系统是采用动态编码方式输入采集状态信息的。答：是

13、D S6-11型计算机联锁系统采用的是动态冗余的双机热备结构，并具有故障自动切换和人工切换功能。答：是

14、J D-1A型计算机联锁系统上位机其主要任务是接收操作员的操作输入，判明操作输入能否构成有效的操作命令。答：是

15、J D-1A型计算机联锁系统的联锁机采用双机热备的动态冗余结构，两套联锁机互为主备是没有主次之分的。答：是

16、C TS-1型计算机联锁控制系统上位机（功能）具有站场显示按钮操作处理，进路预处理、语音提示、报警等功能。答：是

17、J D-1A型计算机联锁控制系统具有很强的故障诊断能力，但它不能通过维修机记录答：否

18、车站计算机联锁现场监控对象主要是指室外的信号机、电动转辙机和轨道电路。答：是

19、车站计算机联锁人机对话设备一般分为两种，一是控制台另一种是维护台。答：是

20、计算机联锁控制系统分为操作表示层、联锁运算层和I/O控制层。答：是

21、计算机联锁系统是采用软件来实现各种联锁逻辑运算，并把运算的结果形成控制命令来驱动相应的电子电路设备，从而实现对站场设备的操作和进路的控制，并且利用计算机的快速信息处理能力和存储能力，实现继电设备难于实现的一些功能。答：是

22、计算机联锁中，凡能与联锁运算的数据称联锁数据。答：是

23、三机表决系统表决器的作用是对模块的输出进行多数表决逻辑运算。答：是

24、计算机联锁表示输出变量是指控制台、表示盘或屏幕显示器提供的变量，通过这些变量反映有关列车或车列运行情况、操作人员的工作情况以及联锁设备工作状况。答：是

25、计算机联锁操作输入变量是反映监控对象状态的变量，如轨道区段状态。道岔定、反位状态、信号状态、灯丝状态以及与进路有联系的其它设备状态。答：否

26、计算机联锁状态输入变量是反映操作人员操作动作的开关量。答：否

27、计算机联锁控制变量是指控制信号和道岔的变量。答：是

第三章自动闭塞

一、单选题

1、Z PW-2000A轨道电路调谐区分路死区段长度缩短为（）A、5m

2、Z PW-2000A电气绝缘节长度是（）C、29m

3、Z PW-2000系列无绝缘轨道电路工作环境室外温度是（）。A、一30笆一 + 70笆

4、Z PW-2000系列无绝缘轨道电路工作环境室内温度是（）。A、一5°C —+40°C

5、Z PW-2000系列（分路状态）在最不利条件下，用0. 15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时（电气绝缘节区域内除外），轨道电路接收器输入电压不大于（）B、140mV

6、U M71发送低频频率有多少种（）C、18

7、U M71电气绝缘节长度是多少（）B、26M

8、U M71轨道电路补偿电容每隔多少米设置一个（）B、100M

9、U M71轨道电路补偿电容数值是多少（）D、33 uF

10、Z P ? Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。D、±55HZ

11、Z P -Y1-8型移频自动闭塞，低频频率30HZ是用来作（）的。B、双线双向自动闭塞反向运行时区间轨道电路用

12、ZP-Y1-8型移频自动闭塞室外轨道变压器内设有50IIZ抑制器是作（）的。A、用来对50I1Z I 频干扰进行抑制

13、ZP - Y1-8型移频自动闭塞是根据（）条件向轨道电路发送移频信息。C、编码条件

14、ZP-Y1-8型移频自动闭塞发送盘低频振荡器是由晶振、反相器、异或门和分频器组成，请问他是用来作（）的。A、产生低频信息

15、ZP-Y1-8型移频自动闭塞有选频和无选频接收盘二种，他们之间的区别是（）。B、有无低频选频电路

16、ZP-Y1-8型移频自动闭塞接收盘鉴频器是移频信号的解调电路，其作用是从移频信号中分离出（）信号。A、低频信号

17、ZP?Yl-8型移频自动闭塞接收盘双向鉴幅器是干（）用的。A、防止邻线干扰的

18、18信号移频自动闭塞发送盘低频编码条件，采用48V电源，为防止干扰，采用了（）方法隔离。

C、光电耦合器

19、18信号移频自动闭塞发送盘从“故障一一安全”及提高功放输出电压稳定性考虑，激励放大器和功率放大器采用（）电路。B、射极输出器

20、VMT1无绝缘移频自动闭塞低频信息是按（）频率等差级数从10. 3HZ增至29HZ,共18个频率。

A、1. 1IIZ

21、UM71无绝缘移频自动闭塞频偏是（）。D、11HZ

22、UM71无绝缘移频自动闭塞调谐单元的作用是（）。B、实现相邻区段轨道电路的电气隔离

23、UM71无绝缘移频自动闭塞构成电气绝缘（）米长电气调谐区为轨道电路的死区段。D、26

24、ZPW-2000调谐分路死区长度不大于（）米。A、5

29.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两部分，并将短小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属（）。C、延续段

25、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容的设置宜采用（）方法。A、等间距法

26、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路必须满足（）运行要求。B、双方向

二、多选题

1、自动闭塞一般是根据运营和技术上的特征进行分类的，若按传递信息特征可分为以下哪几种（）答：ABCD

A、交流计数电码自动闭塞

B、极频自动闭塞

C、微电子自动闭塞

D、移频自动闭塞

2、自动闭塞一般是根据运营和技术上的特征进行分类的，若按是否设置轨道绝缘可分为以下哪几种（）答：AB

A、有绝缘自动闭塞

B、无绝缘自动闭塞

C、电话闭塞

D、路票闭塞

3、Z P. Y-8型移频自动闭塞采用集中设置方式时，室外设备有以下哪些（）答：AC

A、通过信号机

B、自动转辙机

C、轨道变压器箱

D、电源屏

4、Z P. Y-8型移频自动闭塞防雷单元由以下哪些部件组成（）答：ABC

A、防雷变压器

B、三极放电管

C、压敏电阻

D、继电器

5、Z P. Y-8型移频自动闭塞发送盘由下列哪些电路环节组成（）答：ABCD

A、低频振荡器

B、调制升关

C、移频振荡器

D、激励放大器和功率放大器

6、Z P. Y-8型移频自动闭塞接收盘由下列哪些部分组成（）答：ABCD

A、电源

B、限幅放大器和签频器

C、双向签幅器

D、选频放大器和末级开关

7、Z P.Yi.18型移频自动闭塞接收盘由下列哪些电路环节组成（）答：ABCD

A、带通滤波

B、模数转化（A/D）

C、数字信号处理（DSP）

D、安全与门

8、U M71自动闭塞接收器由以下哪些电路环节组成（）答：ABCD

A、轨道电路长度调整

B、限幅滤波

C、鉴幅和鉴频

D、低频信号检查和执行开关

9、U M71自动闭塞中的空心线圈具有以下哪些作用（）答：ABC

A、平衡牵引电流

B、保证维修人员的安全C作扼流变压器用D、实现钢轨断轨检查

10、UM71自动闭塞中的补偿电容有以下哪些作用（）答：ABD

A、保证轨道电路的传输距离

B、保证中接收端信号有较高的信干比

C、平衡牵引电流

D、改善了钢轨断轨状态检查

11、UM71自动闭塞中的补偿电容设置有较多的注意事项，以下所列哪些是应注意的()答：ABCD

A、同一区段两个半间距离相等

B、补偿电容不得放在调谐区内及点式环线上

C、补偿电容与扼流之间的距离大于20而、补偿不设在叠加的无绝缘道口设备区域内

12、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞具有下列哪些特点()答：ABCD

A、解决了调谐区断轨检查

B、实现对调谐单元断线故障的检查

C、缩短了调谐区分路死区长度

D、实现对拍频干扰的防护

13、ZPW—2000A型无绝缘轨道电路室外包括那些设备()答：ABCD

A、调谐区(JES-JES)

B、机械绝缘节

C、匹配变压器和补偿电容

D、传输电缆和引接线

14、ZPW—2000A型无绝缘轨道电路室内包括哪些设备()答：ABCD

A、电缆模拟网络防雷组合

B、发送器

C、接收器

D、衰耗盘

15、ZPW—2000A型无绝缘轨道电路系统防雷包括以下儿部分()答：ABC

A、发送端“站防雷”

B、接收端“站防雷”

C、对从钢轨引入雷电冲击防护

D、信号机防雷

16、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞电气绝缘节由哪些部分组成()答：ABC

A、调谐单元

B、空心线圈

C、29口钢轨

D、电缆模拟网络

17、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器具有下列哪些作用()答：ABCD

A、产生18种低频信号和8种载频移频信号

B、产生足够功率的输出信号

C、调整轨道电路

D、对移频信号自检测，故障时给出报警及冗余转换条件

18、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器具有以下哪些作用()。答：ABCD

A、对轨道电路移频信号的解调

B、实现对小轨道电路移频信号的解调

C、检查轨道电路完好

D、减少分路死区长度及实现对BA断线的检查

19、ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞中衰耗盘具有以下哪些作用()。答：ABCD

A、用作对主轨道电路的接收端输入电平调整

B、给出有关发送接收用电源电压、发送功出电压等

C、给出发送、接收故障报警和轨道占用指示灯

D、提供检测条件

三、判断题

1、Z P - Y-8型移频自动闭塞载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ,低频频率只有4个。答：否

2、Z P - Y-8型移频自动闭塞区间移频柜是用来安放区间信号点所用各种电子盘和有关继电器等设备的。答：是

3、Z P?Y L8型移频自动闭塞衰耗隔离故障表示盘是用以稳定接收输入阻抗、调整轨道电路、具有雷电保护与接收设备隔离及故障表示等作用。答：是

4、Z P?Y「8型移频自动闭塞在集中区设置区段引入电缆模拟网络，是为了使接收和发送设备有相同的电缆负载，便于设备稳定工作。答：是

5、Z P - Y-8型移频轨道变压器为非电气化区段轨道电路的传输变压器，以实现发送或接收设备与轨道电路间的匹配连接。答：是

6、Z P - Y-8型移频自动闭塞发送盘根据编码条件向轨道电路发送移频信息。答：是

7、Z P ? Y-8型移频自动闭塞发送盘载频振荡器用来产生载频信号，有8种边频信号。答：是

8、Z P - Y-8型接收盘用来接收由轨道传输来的移频信号进行限幅、放大、解调、鉴幅、选频后动作轨道执行继电器，控制通过信号机的显示。答：是

9、Z PW-2000A轨道电路能实现调谐区断轨检查。答：是

10、ZPW-2000A轨道电路特点之一是缩短了调谐分路死区段。答：是

11、ZPW-2000A轨道电路能实现对调谐单元断线故障的检查。答：是

12、ZPW-2000A轨道电路能够实现对拍频干扰的防护答：是

13、ZPW-2000A系统发送器采用了“N+1”冗余，接收器采用成对双机并联运用，以提高可靠性。答：是

14、Z PW-2000A采用长铜引接线取代短75云铜引接线以维修。答：是

15、Z PW-2000A轨道电路将调谐区短小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延属段”答: 是

16、Z PW-2000A接收器只接收主轨道电路形成的信号答：否

17、Z PW-2000A室内衰耗盘是用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。答：是

18、Z PW-2000A系统防雷包含有发送端，接收端的“站防雷”和对从钢轨引入雷电冲击保护。答：是

19、Z PW-2000A发送器为满足“故障一一安全”要求，功率放大器采用的是射极输出器。答：是

20、Z PW-2000A无绝缘轨道电路是将轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分。答：是

21、Z PW-2000A发送器用于产生高精度、高稳定的移频信号。答：是

22、Z PW-2000A接收器用于接收主轨道电路和相邻区段发送器在调谐区短小轨道电路形成的信号。答：是

23、Z PW-2000A电气绝缘节由调谐单元、空心线圈及29M钢轨组成。答：是

24、Z PW-2000A空心线圈设置是为了平衡牵引电流和保证维修人员组成。答：是

25、Z PW-2000A匹配变压器是用于轨道电路（钢轨）与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。答：是

26、Z PW-2000A可产生18种低频信号和8种载频的高稳定移频信号。答：是

27、Z PW-2000A接收器接受端及输出端是按双机并联运用设计的。答：是

28、Z PW-2000A接收器是用于对主轨道电路移频信号的解调，并配合与送电端相连接调谐区轨道电路的检查条件，动作轨道继电器。答：是

29、Z PW-2000A接收器可检查轨道电路完好，减少分路死区长度。答：是

30、Z PW-2000A接收器可实现对受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的解调。答：是

31、Z PW-2000A衰耗盘是用做对主轨道电路的接收端输入电平调整。答：是

32、Z PW-2000A能够给出发送接收故障报警和轨道占用指示灯表示。答：是

33、Z PW-2000A衰耗盘能给出有关发送、接收用电源、电压，发出功出电压。答：是

34、Z PW-2000A电缆模拟网络防雷组合是用做对通过传输电缆引入室内雷电冲击的防护。答：是

35、Z PW-2000A补偿电容设置有利于延长轨道电路传输长度.答：是

36、Z PW-2000A轨道电路设置补偿电路后趋于阻性改善了轨道电路信号传输，加大了轨道入口端短路电流，减小了送受端钢轨电流比，从而保证了轨道电路入口端信号干扰比，改善了接收器和机车信号的工作。答：是

37、Z PW-2000A设补偿电容，实现了对断轨状态的检查。答：是

38、电气绝缘节就是采用电气设备进行轨道电路边界的划分与隔离。答：是

39、安全性完善度是表示全系肉中体现确保安全的能力。答：是

40、Z PW-2000无绝缘轨道电路采用标准载频为1700HZ、2000HZ. 2300HZ. 2600HZ传输的低频调制信号频率为10. 3HZ—29HZ18种，间隔1. 1HZ。答:是

41、Z PW-2000无绝缘轨道电路系统满足双线双方向运行要求。答：是

42、Z PW-2000无绝缘轨道电路采用了计算机技术通过硬、软件措施，实现轨道电路系统的安全性。答：是

43、Z PW-2000无绝缘轨道电路电气绝缘节区域内分路死区长度不大于5M。答：是

44、Z PW-2000无绝缘轨道电路钢轨电气断离时，轨道电路接收（端）器得不到可靠占用检查。答: 否

45、Z PW-2000无绝缘轨道电路宜采用铁路内屏蔽数字信号电缆，以实现多区段同频合缆敷设方式。答：是

46、Z PW-2000A补偿电容是不是设置密度加大，就有利于改善列车分路，减少轨道电路中列车分路电流的波动范围。答：是

47、Z PW-2000A补偿电容的设置方式宜采用“等间距法二答：是

48、所谓断轨检查是指当钢轨出现电气断离时得到设备检查。答：是

49、隔离系数是指轨道电路区段发送端（或接收端）轨面电压，与其经电气绝缘节传输至相邻区段接收端（或发送端）轨面电压的比值。答：是

50、Z PW-2000系列无绝缘轨道电路，能满足以机车信号为主体信号的自动闭塞要求。答：是

51、Z PW-2000系列无绝缘轨道电路不适用于非电气化牵引区段的区间及轨道电路区段。答：否

52、Z PW-2000系列无绝缘轨道电路接收器发送器采用24V或48V直流稳压，不间断供电。答：是

53、U M71调谐单元对本区段信号呈现容性。答：是

55、空心圈SVA作用之一是平衡牵引电流回流。答：是

56、轨道电路死区段就是用标准分路电阻在轨间进行分路，此时轨道继电器不落下的轨道范围。答: 是

57、U M71轨道电路加装补偿电容是为了保证轨道电路的传输距离，降低轨道电路的衰耗。答：是

58、U M71轨道电路是采取分段加装补偿电容的方法答：是。

59、U M71轨道电路补偿电容可放在（安装在）调谐区内。答：否

60、U M71轨道电路补偿电容是不能安装在点式环线区域内。答：是

61、U M71轨道电路补偿电容与扼流变压器间的距离应大于20M。答：是

62、U M71轨道电路由于加装补偿电容后趋于阻性，改善了轨道电路的信号传输。答：是

63、UM71轨道电路中设置的带模拟电缆的匹配变压器是为了解决各信号点的送端和受端距信号楼距离。答：是

64、U M71无绝缘轨道电路是一种低频自动闭塞设备，具有较好的抗干扰，采用四个载频，能防护相邻轨道电路及上下行线轨道电路相互影响。答：是

65、U M71轨道电路是由发送器、接收器、调谐单元、空心线圈组成的。答：否

66、U M71发送器可产生18种低频信息，产生四种载频移频调整轨道电路。答：是

67、U M71接收器能检查移频信号特征，不同载频和低频信息，决定轨道继电器是吸起还是落下。答: 是

68、U M71空心线圈有平衡牵引电流回流作用。答：是

69、U M71 有载频四种,1700HZ、2300HZ、2000HZ、2600HZ、其中1700HZ、2300HZ 是用于上行线路2000IIZ. 2600IIZ是用于下行线路。答：否

70、U M71上、下行线路间空心线圈可做等位线联接，并接地，即可平衡线路间牵引电流，也可保证维修人员安全。答：是

71、自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示，而司机凭信号行车的一种闭塞方法。答：是

72、自动闭塞按是否设置轨道绝缘分类可分为有绝缘自动闭塞和无绝缘自动闭塞。答：是

73、Z P - Y1-8型移频自动闭塞低频频率有8个，8HZ可作为电气化区段站内轨道电路用。答：是

74、Z P - Y1-8型移频自动闭塞低频频率有8个，13. 5HZ是作为四显示自动闭塞用的答：是

75、非电气化集中设置方式的ZP - Y1-8型移频自动闭塞是由移频柜、防雷柜（或移频防雷电缆网络组匣）、电缆、轨道、变压器箱、通过信号机等构成的答：是

76、Z P-Y1-8型移频自动闭塞发送盘是由低频振荡器、调制开关、移频振荡器、激励放大器、功率放

大器等电路环节组成的。答：是

77、Z P-Y1-8型移频自动闭塞接收盘选频放大器的作用是排除干扰信号，进一步分别选出各低频调制信号。答：是

78、Z P - Y1-8型移频自动闭塞接收盘双向鉴幅器是为了防止邻线干扰而设的。答：是

79、Z P - Y1-8型移频自动闭塞接收盘是由电源、限幅放大器、鉴频器、双向鉴频器。答：否

80、Z P - Y1-18型移频自动闭塞发送盘和接收盘内都设有自动检测设备。答：是

8KUM71无绝缘轨道电路频偏为11HZ低频信息从10. 3HZ按1. 1HZ等差数列递增至29HZ共18个频率。答：是

82、UM71轨道电路是由发送器、空心线圈、调谐单元、匹配变压器、补偿电容、电缆等构成的。答: 否

83、UM71发送器是由编码发生器、辅助编码发生器、分频器、移频振荡器、信频电路、差频

1000IIZ 检查电路、检查与门及功放电路等环节构成的。答：是

84、UM71接收设备能检查移频信号的幅度特征，不同载频和低频信息，决定轨道继电器是吸起还是落下。答：是

85、UM71接收器是由轨道电路长度调整，限幅滤波鉴幅、鉴频、低频信号检查和执行开关等部分组成的。答：是

86、UM71轨道电路电气绝缘节又称调谐区，它是由调谐单元空心线圈及长钢轨构成的答：是

87、UM71补偿电容能够保证轨道电路的传输距离和接收端信号有较高的信干比，并改善了钢轨断轨状态的检查。答：是

88、UM71匹配变压器是用于钢轨（轨道电路）与电缆的匹配连接。答：是

89、ZPW-2000A中电缆模拟网络可视为室外电缆的一个延续。答：是

90、ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用标准载频为1700HZ、2000HZ. 2300HZ. 2700HZ。答：是

91、两相邻ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用相同载频时，必须具备可靠的邻线干扰防护能力。答：是

第四章机车信号与列车超速防护系统

一、单选题

1、数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号（）问题。B、通用

2、接近连续式机车信号是在车站的（）地点连续地反映地面信号显示。C、接近区段和站内

3、叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开, 使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A、隔离器

4、叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。B、列车占用本区段轨道继电器落下

5、正线电码化检测盘在各轨道电路的（）地方检测电码化信息，随时检测发码的完整性。A、送电端的室内隔离器处

二、多选题

1、数字化通用机车信号由很多部分组成，除了动态监督电路、轨入/轨出接口、信号继电器、接点网络外还有下列哪几部分（）答：ABCD

A、接收线圈

B、变压器

C、衰耗器

D、数字信号处理器

2、数字化通用机车信号，为实现各种制式的显示，采用8显示信号机构。除了L、H、B、HU、U2 外，还有下列哪几种显示（）答：BCD

A、L L

B、LU

C、UU

D、U2

3、站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）答：ABC

A、咽喉区接车进路

B、股道

C、发车进路

D、调车进路

4、在采用速度一一距离模式曲线控制时，产生目标距离、目标速度信息主要根据下列哪些参数决定

的（）答：ABD

A、进路条件

B、线路条件

C、气象条件

D、前后列车的运行位置

5、列车运行超速防护系统ATP地面信号设备主要包括以下哪些（）答：ABC

A、列车占用检查

B、运行位置定位

C、信息传输

D、信号显示

6、列车运行超速防护系统ATP具有超速防护、列车间隔控制外还有以下哪些功能（）答：ABC

A、停车点防护

B、测速测距

C、车门控制

D、信号处理

7、列车运行超速防护系统按地面信息的传输方式分为几种（）答：AC

A、点式

B、接近连续式

C、连续式

D、脉动式

8、列车运行超速防护系统地面应答器除能向列车传送每一信号点的允许速度外，还传递哪些信息（）答：ABCD

A、目标速度

B、目标距离

C、线路状态

D、信号机号码

9、连续式列车运行超速防护系统ATP包括以下哪几种传输方式（）答：ABC

A、轨道电路

B、轨间电缆

C、无线通信

D、有线通信

10、TVM300系统主要包括以下哪些设备（）答：ABCD

A、连续式机车信号

B、点式接收器

C、测速单元

D、记录器

11、连续式机车信号可以在整条线路上不断的反映什么信息（）答：AB

A、线路状态

B、运行条件

C、目标距离

D、信号机号码

12、按机车接收地面信息的时机、机车信号可分为（）答:ABC

A、点式

B、连续式

C、接近连续式

D、间隔式

13、数字化通用机车信号接收各种制式机车信号，全数字化处理与控制，具有接收和处理各种制式机车信号的功能，能自动识别和接收多种传递信息，以下所列它能识别的制式传递的信息有（）答: ABCD

A、UM71

B、8信息和18信息移频自动闭塞

C、25HZ、50HZ、75HZ交流计数和微电子交流计数轨道电路传递的信息

D、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞

14、JT1-CZ2000型机车信号有下列哪些主要技术特点（）答：ABCD

A、提高了车载设备系统安全性和可靠性

B、提高了系统的抗干扰性

C、具有功能完善的机车信号记录器

D、采用模块化，利于各模块的更换

15、JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的（）答：ABCD

A、主体化机车信号主机（含机车信号记录器）

B、机车信号带电源接线盒

C、机车信号双路接收线圈

D、机车信号显示器

16、JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有（）答：ABCD

A、记录器采用机车信号主机一体化的设计方式

B、记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录

C、以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形

D、记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

17、JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息（）答：ABCD

A、接收线圈信号波形

B、机车信号条件输入信息

C、机车信号输出信息

D、运用环境和辅助信息

18、站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）答：AB

A、叠加方式

B、切换方式

C、脉动方式

D、计数方法

19、连续式列车超速防护系统ATP有哪几种传输方式（）答：ABC

A、轨道电路

B、轨间电缆

C、无线通信

D、电话

20、列车制动控制模式有以下（）种。答：AC

A、分级制动模式

B、无级制动模式

C、一级制动模式

D、非常制动模式

21、LSK型列车速度控制系统具有以下哪些特点（）答：ABCD

A、信息接收具有兼容性

B、具有多种车型适应性

C、多种控车模式

D、智能显示和故障导向安全

22、LSK型列车速度控制系统由以下哪些部分组成（）答:ABCD

A、主机

B、显示器和信号感应器

C、速度传感器

D、按钮和开关

23、TVM430型超速防护系统车载设备包括以下哪些单元（）答：ABCD

A、信号接收、处理、显示单元

B、车速检测单元

C、数据记录单元

D、电源

三、判断题

1、机车信号按接收地面信息的时机分有点式、连续式、接近连续式三种。答：是

2、点式机车信号是在非自动闭塞区段线路上某些固定地点向机车传递信息的。答：是

3、点式机车信号是利用地面感应器和机车感应器间的电磁耦合，从地面向机车传递信息的。答：是

4、所谓连续式机车信号就是能在整条线路上连续不断地反映线路状态和运行条件的一种制式。答: 是

5、所谓通用机车信号主要是解决机车交路在不同自动闭塞制式下运行的问题。答：是

6、数字化通用机车信号可以接受各种制式的机车信号。答：是

7、所谓站内轨道电路电码化，指的是非电码的轨道电路能根据运行前方信号的显示来发送各种电码。答：是

8、叠加式的站内轨道电路电码化就是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，有隔离器与原轨道电路隔离开。答：是

9、在提速区段，因通过列车运行速度较高，所以站内正线必须采用预叠加方式电码化。答：是

机车信号信息叠加在原轨道电路上，并可提前一个区段发码，不会造成“掉码答：是

11、轨道电路电码化闭环检测系统具有对各轨道电路区段电码化信息进行检测功能，若发现某区段未有发码信息时即以报警。答：是

12、ATP即列车运行超速防护系统。答：是

13、列车制动距离与其运行速度成反比。答：否

14、ATP的核心是铁路信号速度化，要求信号信息具备明确的速度含义.答：是

15、ATP列车运行超速防护系统是由地面信号设备和车载信号设备组成。答：是

16、列车运行超速防护系统ATP按地面信息的传输方式可分为点式和连续式两种。答：是

17、点式列车运行超速防护系统最大缺点是传递信息不实时，不连续。答：是

18、ATP采用轨道电路传输列车控制信息又可以作为检测列车的占用、完整性、定位的设备。答：是

19、ATP轨间电缆传输方式是利用轨间铺设的电缆传输信息。答：是

20、ATP无线传输方式是利用无线通信的方式传输信息，地面编码器生成编码信息，通过轨道天线向车上发送。答：是

21、列车制动控制模式可分为分级制动模式和一级制动模式。答：是

22、TVM300系统主要包括连续式机车信号点式接收器，测速单元、车速检测单元、数据记录单元以及电源等。答：是

23、JT1-CZ2000型主体机车信号车载系统是由主体化机车信号主机、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成的。答：是

24、JT1-CZ2000机车信号的双套热备是指机车信号主机内双套主机板、接线盒中的双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。答：是

25、连续式列车超速防护系统有轨道电路、轨间电缆和无线通信等传输方式。答：是

第五章驼峰调车自动化

一、单选题

2、驼峰雷达测速设备TCL-2型，雷达天线的体积缩小了，重量减轻了，并且设备从道心移到轨旁, 请问TCL-2型雷达测速设备采用的是（）毫米波段技术。D、8mm

3、我国驼峰测长设备类型较多，请问下列哪种测长设备是利用轨道电路短路输入阻抗的模值与空闲长度近似正比的关系实现长度的测量。C、音频测长

4、T?LJ（S）型车轮传感器可以实现（）范围内的计轴范围内的计轴判向和定点功能。D、0-60KM/h

5、驼峰电动转辙机ZD7额定电压为（）。C、DC200V

6、驼峰电动转辙机ZD7-A动作时间是（）。D、W0.8秒

7、驼峰电动转辙机ZD7动作电流是（）。D、5A

8、驼峰电动转辙机ZD7-A动作电流是（）。D、W6A

9、驼峰电动转辙机ZD7-A额定负载是（）。A、1470N

10、驼峰电动转辙机ZD7动作杆动程是（）。B、156mm

11、电空转辙机ZK3-A动作时间是（）。B、M0.6秒

12、电空转辙机ZK」型电磁阀控制电压是（）。C、DC24V

13、电空转辙机ZK3-A型额定负荷是（）A、1960/2450

14、电空转辙机ZK,气压是（）KPAo B、550

15、电空转辙机ZK3-A活塞杆动程是（）mm o C、160/160

16、驼峰推峰机车无线遥控距离大于或等于（）。D、2500m

17、我国铁路驼峰车辆连挂速度限于（）。A、5KM/h

18、驼峰测速雷达是驼峰溜放速度控制用于测量车组通过（）区段的即时速度和加速度的设备。B、减速

19、驼峰测速雷达安装在密封中，驼峰测速雷达箱-?般应安装在（）位置，对微波传输无遮挡的线路一侧。A、减速器入口处

20、T CL-2A型测速雷达降低了大风降雨对雷达的干扰，允许环境温度提升到（）度。C、85°C

21、由于驼峰工频测长的（）优点，降低了放大器的放大需求。A、轨道电路供电电流大

22、驼峰工频测长在电气化区段，为了防止电气化干扰，需将工作频率降低到（）。D、25HZ

23、微机测长轨道电路短路输入阻抗通过变压器接入振荡器的网路中，空闲长度的变化，导致了

路（）变化，从而影响振荡频率，测量振荡周期，校准后，就可获得股道空闲长放的数字量。C、电感

24、驼峰相位测长利用轨道电路短路输入阻抗的相位与空闲长度成（）关系（近似），实现股道空闲长度的计量。A、反比

25、驼峰T - ZY1型磁测重器采用塞孔式压磁传感器作为测重传感器，传感器直接装在轨腰上，利用（）方法测量轮重负载产生剪应力，其输出电压与轮重成正比。C、压磁效应

26、Z K3-A170型电空转辙机气路中设有保压阀，当突然断风时，能保证（）秒min内转辙机对道岔有足够的保持力。C、3秒min

27、驼峰高压脉冲轨道电路是为了解决（）问题的一种电子轨道电路。A、雨后轨顶生锈，车辆不能正确分路

28、驼峰模块化电子轨道电路是为轨道电路的什么问题而研制的一种驼峰电子轨道电路（）。B、响应速度和分路灵敏度

29、驼峰己经启动的解体计划，在什么情况，可以删除指定标识符的解体计划（）A、没有摘钩并开始溜放

30、自动化驼峰溜放进路自动控制的关键技术是进路的编码，储存和什么（）C、传递

31、驼峰上发生所谓“钩鱼”时，其解决的方法，除了机车将车组回牵到峰顶重新溜放外还有什么办法（）A、机车加速、压缩车钩，在加速坡上提钩溜放

32、驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）C、一次解锁

33、驼峰禁溜线，迂回线的调车进路解锁实行几点检查（）B、二点检查

34、平面调车单钩溜放作业特点是什么（）A、随推随溜随时后退

35、平面调车连续溜放作业特点之一要求车列运行前方的道岔如何使用，才可方便分解溜车组（）

C、随意扳动

36、T W-2型驼峰控制系统属于什么类型控制系统（）C、集散式

二、多选题

1、下列哪几种测长设备是利用轨道电路输入阻抗的模值与空闲长度近似成正比的关系实现长度的测

量（）答:AB

A、音频测长

B、工频测长

C、微机测长

D、相位测长

2、驼峰测重机是用于测量溜放车组哪儿项内容，作为确定减速器制动等级和评估车组溜放阻力的重要依据O答：ABC

A、轮重

B、总重

C、平均重量等级

D、货物重

3、驼峰测重机的关键主要是以下哪些主要部分（）答：AC

A、测重传感器

B、数据计算

C、重量平均传递电路

D、电压输出电路

4、自动化驼峰测量设备光挡可测量下面哪儿项内容（）答：ACD

A、判定车组的辆数

B、溜放车组速度

C、判定车组的受风面积

D、判定溜放车组间的分钩

5、自动化驼峰进路包括下列哪几项（）答:ABD

A、推送进路

B、溜放进路

C、发车进路

D、调车进路

6、驼峰溜放进路自动控制具备下列哪些解体计划功能（）答：ABCD

A、输入

B、修改

C、储存

D、管理

7、自动化驼峰过程控制系统智能化扩展功能多，请问它能自动判断下列哪儿项功能（）答：ABCD

A、追钩

B、钩鱼

C、摘错钩

D、错溜

8、自动化驼峰机车速度控制有下列哪几种方式（）答：ABCD

A、驼峰信号控制方式

B、驼峰机车信号控制方式

C、驼峰机车遥控控制方式

D、驼峰机车自动控制方式

9、平面调车溜放作业包括以下哪儿种（）答：ABD

A、单钩溜放

B、连续溜放

C、直接推送

D、多组溜放

10、驼峰调速设备种类较多，各有其特点和适用范围，目前我国普遍采用的调速设备有哪些（）答: ABCD

A、钳夹式车辆减速器

B、绳索牵引小车

C、内侧减速顶

D、外侧减速顶

11、钳夹式减速器按动力系统分类可分为儿种（）答：ABC

A、液压型

B、气压型

C、电机型

D、电磁型

12、驼峰测量设备主要有哪些（）答：ABCD

A、测速雷达

B、测长器和测重机

C、车轮传感器和光档

D、气象站和车轮存在探测器

13、T - CL-2型驼峰测速雷达由以下哪几部分组成（）答：ABCD

A、天线

B、一体化高频收发组件

C、低噪声放大器

D、自检电路

14、目前我国测长设备主要有下列几种（）答：ABCD

A、音频测长

B、工频测长

C、微机测长

D、相位测长

15、驼峰测重机可测量哪些重量（）答：ABC

A、车组的轮重

B、车组的总重

C、车组的平均重量

D、机车

16、JWT型无线机车信号系统具有以下哪些主要特点（）答：ABCD

A、传输信息大和车地信息双向传输

B、实现闭环控制，不受气候条件和道床参数的影响

C、满足驼峰信号四灯8显示要求，具有音响提示及报警

D、可与计算机联锁及驼峰自动系统联网控制

17、驼峰溜放车组之间的间隔有哪些要求（）答：ABCD

A、前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段

B、前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段

C、在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标

D、在调车线内前，

后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5HM/ID

18、我国目的调速以点连式为组，它共有几种制式（）答：ABCD

A、两个目的制动位的点式打靶控制系统

B、减速器一减速顶点连式目的调速系统

C、减速器一推送小车点连式目的调速系统

D、全顶调速系统

19、平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域，大致有以下哪几种（）答：ACD

A、编组线调车区

B、中间站调车区

C、编发线调车区

D、发车线

20、平面调车集中联锁的技术条件有多项，以下所列有几项（）答：ABCD

A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路

B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭

C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路

D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

2K TBZKII型驼峰计算机控制系统采用分散控制，集中管理的模式，若驼峰作业按功能划分有几部分（）答：ABC

A、驼峰推峰机车控制

B、驼峰进路控制

C、驼峰溜放速度控制

D、驼峰信号控制

22、TBZKII型驼峰计算机控制系统具有以下哪些特点（）答：ABC

A、双机热备

B、双以太网冗余

C、驼峰溜放速度控制

D、驼峰信号控制

23、TBZKII型驼峰计算机控制系统间隔调速和目的调速都具有共同控制方式，以下有哪些是共同的控制方式（）答：ABC

A、手动

B、人工定速

C、自动

D、自溜

24、TW-2型驼峰控制系统属于集散式控制系统，它是由以下哪儿个层次组成的（）答：ABC

A、操作级（工作站）

B、管理级（上位机）

C、控制级（下位机）

D、接口电路

25、FTK型驼峰自动控制系统具有哪些特点（）答：ABCD

A、上位机、下位机I/O通道采用整套双机热备，故障自动切换的冗余结构

B、重要程序采用双套冗余编码技术

C、影响调车安全的控制命令采用动态继电器输出、实现、故障一安全原则

D、与现场设备连接

全部采用压接技术

26、TYWK型驼峰全电子自动控制系统具有以下哪些特点（）答：ABC

A、取消了全部继电器，实现计算机直接控制

B、控制系统上层主机与下层控制模块之间的信息交换采用双重通道

C、联锁关系采用三级逻辑判定

D、可超越允许连挂速度5KM/h

27、DDC驼峰自动控制系统有以下哪些主要特点（）答：ABCD

A、集中控制，全场设备的数据采集和控制由一台计算机完成

B、过程控制计算机、I/O通道、电源供应采用双机热备

C、从峰顶到调车线内全线测阻

D、对溜放车组实行精细跟踪、精细控制

28、驼峰推峰机车无线遥控系统具备很多功能，以下所列哪些是它的功能（）答：ABCD

A、驼峰值班员可通过控制台的控制按钮同时发送遥控控制命令及开放驼峰信号

B、遥控系统的车上设备根据遥控命令，能够完成机车的自动起动、速度自动调整、后退、停车、制动与自动鸣笛等。

C、机车上装有显示器、可显示控制命令、预推减速区段走行距离、预推停车距离、机车工作状态及有关声光报警

D、可应用在电气化区段和非电气化区段的编组站

三、判断题

1、驼峰调速设备按工作原理、结构特点、动力系统和用途等，可分为车辆减速器和车辆加速（加减速）器.答：是

2、驼峰调速设备按照制动原理来分，减速器基本上可分为钳夹和非钳式两大类。答：是

3、驼峰调速设备根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。答：是

4、驼峰调速设备主要有车辆减速器，绳索牵引、小车加减速顶、峰尾停车器等。答：是

5、驼峰测量设备较多，主要有测速雷达、测长器、测重器、车轮传感器、气象站和车轮存在探测器等。答：是

6、所谓驼峰自动化是指驼峰进路和溜放进路速度实现自动化。答：否

7、所谓机械化驼峰是指溜放进路控制采用继电式道岔自动集中，安装间隔制用车辆减速器，目的调整用铁鞋。答：是

8、TCL-2型驼峰测速雷达设备具有自检功能，那么，当减速器区有车占用时，该机仍具有自检功能. 答：否

成我国驼峰音频测长是利用轨道电路输入阻抗的模拟值与空闲长度近似成正比的关系实现长度的测量的。答：是

10、驼峰微机测长是利用轨道电路输入阻抗的电抗分量与空闲长度成正比的关系实现长度的测量的。答：是

11、驼峰上压磁测重传感器的核心部件是压磁心。答：是

12、车轮传感器又称踏板，它只有无源一种，为永磁应式车轮传感器。答：否

13、车轮传感器（踏板）在驼峰自动化系统中也可用来测阻、测速、测长、计轴和判向。答：是

14、T-LJ （S）型车轮传感器是采用变衰耗原理，实现车轮占用的检测。答：是

15、自动化驼峰测量设备光档是用来判别驼峰溜放车组间的分钩，判定车组的辆数和车组的受风面积。答：是

16、自动化驼峰测量设备光档它是用成对的光开关装在驼峰推送线下峰适当的位置上进行工作的。答：是

17、自动化驼峰气象站是由风速，湿度传感器及信号处理组成。答：否

18、自动化驼峰车辆存在探测器是用来检测车辆是否占用规定的区段。答：是

19、电空转辙机是以压缩空气为动力，通过电空阀控制压缩空气进入气缸，推动活塞，带动道岔转换的。答：是

20、驼峰电动转辙机ZD7和ZD7-A它们的动作时间是不同的。答：否

21、驼峰电动转辙机ZD7和ZD7-A它们的转速比是相同的。答：是

22、驼峰电动转辙机ZD7动作电压小于ZD7-A动作电压。答：否

23、电空转辙机ZK3、ZK3—A、ZK4的气压都是550KPa。答：是

24、电空转辙机ZK3锁闭方式是内锁压缩空气软锁闭加机械锁舌。答：是

25、电空转机ZK4锁闭方式是气锁闭加电磁锁闭。答：是

26、电空转辙机ZK3、ZK3—A、ZK4动作时间是不一样的。答：否

27、驼峰推送进路的范围是自到达场到发线，经到达场出站咽喉区、推送线、峰顶平台到驼峰信号为止。答：是

28、驼峰调车员在车列未占用推送进路时，可以通过取消“允许推送”或“预先推送”命令，取消进路的。答：是

29、驼峰调车员在车列已经占用推送进路时，可以关闭驼峰复示信号，也可取消进路。答：否

30、驼峰调车场一侧推送进路在车列完全下峰后，推送进路自动解锁。答：是

31、驼峰给出“允许推送”或“允先推送”命令，推送进路已经锁闭的条件下，驼峰信号各种显示就可以根据作业需要随时变化。答：是

32、驼峰溜放进路的特点是有共同进路的始端和终端是共同的。答：否

33、驼峰溜放进路是按分路道岔分段，各车组的溜放进路只能逐段建立、逐段使用，逐段取消.答: 是

34、驼峰作业中，所谓“钩鱼”是车组已经进入第一分路道岔保护区段，车钩仍未提开。答：是

35、驼峰线束调车信号机开放需要检查进路上轨道区段空闲。答：否

36、驼峰分路道岔挤岔时是能自动关闭调车信号的。答：是

37、驼峰上峰调车信号机开放与驼峰溜放信号没有联锁关系。答：否

38驼峰峰下线束信号机的调车进路采取一次解锁，不需三点检查。答：是

39、驼峰推峰机车速度遥控控制方式是调车长通过机车遥控设备直接发出推峰速度命令，直接操纵机车推峰作业。答：是

40、驼峰调车机推峰速度驼峰信号控制方式是调车长通过驼峰信号的加速、定速、减速、后退等显示，指示司机人工控制机车推峰速度。答：是