翻斗车安全操作规程

1.接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置；

2.临场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，地面是否松软，

并检查确认翻斗升降货架上空无防碍翻斗正常升降时方可进行作业；

3.在狭小空间翻斗升降前应检查确认四周是否符合安全要求，必须

有人现场指挥。

4.在运输可滑动机械、零部件时必须绑扎牢固可靠，防止所运机械、

零部件滑动影响安全行车。

5.在运输电解质时，严禁堆放超出车厢板，防止车辆运行时电解质抛出车厢外伤人。

6.严禁超出本车最大限额运载量。

7.在检查车辆作业时，驾驶人员把翻斗升起，在无支撑杆支撑下严

8.员在翻起的翻斗下检查作业.

翻斗车操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD470 翻斗车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本编号：YTO-FS-PD470 2 / 2 翻斗车操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。１、驾驶员在操作翻斗车之前要仔细阅读使用说明书，应按说明书中的要求进行操作、调试和保养。２、本机的液压系统不能随意调整压力。３、平时要注意检查离合器踏板自由行程，必要时调整。４、注意检查连杆螺栓的紧固及锁紧情况。５、隧道内行驶车速不可超过5Km/h 。６、翻斗内严禁搭趁人员。７、时刻注意水箱中的水是否加满。８、行驶时注意保护轮胎，不要开到水泥台上。该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

高位自卸汽车

XXX学院课程设计成果说明书题目：高位自卸汽车学生姓名：XXX 学号：081309141 学院：_______________ XX学院___________ 班级：C08机械（1 ）指导教师：_____________________ 同组者：_________________________________

2010 年6 月24 日目录第1章设计题目与其要求................................................................... .3 1.1设计题目.............................................................................. .3 1.2设计要求.............................................................................. .3 第2章结构简图及其运动分析................................................................ .4 2.1举升机构及其运动分析 .................................................................. .4 2.2翻转机构.............................................................................. .5 2.3后箱门打开机构........................................................................ .6 第3章最佳方案............................................................................ .7 3,1最佳方案选择......................................................................... .7 第4章机构总成............................................................................ .9 4.1机构总成. (9) 结束语 (10) 参考文献 (10)

《自卸车使用说明书---4

自卸车使用说明书前言欢迎您使用由中航美运兰田装备制造有限公司生产的自卸汽车！我公司生产的自卸汽车具有结构简单，操纵平稳轻便，行使稳定性好，自卸性能好，耐使用，造型美观，维修保养方便等诸多优点。在使用自卸汽车之前，请认真阅读本说明书，以便尽快的熟悉车辆并掌握正确的操作方法及维护知识，只有严格执行本说明书的各项要求，才能确保汽车的正常使用寿命及安全运行，并为您创造更大的经济效益。本说明书仅就我公司生产自卸汽车的液压系统工作原理，使用操作及维护保养等加以说明，凡与底盘有关的技术参数，技术性能和使用保养，请参阅相应的《底盘使用说明书》或按《汽车保养手册》中的有关规定执行。本公司生产的自卸汽车均有国家公告，对有异议之处，请查询国家公告光盘或与本公司技术部联系，如私自更换、调换说明书数据，本公司概不负责。由于产品结构的不断改进完善，可能出现说明书内容与产品结构不相符的现象，更改恕不通知，请给予谅解。对于本车的专用技术问题，中航美运兰田装备制造有限公司保留更改和解释产品的权力。中航美运兰田装备制造有限公司

警示：遵守安全操作规程是预防事故的最好办法！ 1、汽车不允许超载！ 2、在车厢举升和降落的整个过程中，操作者不要离开操纵装置。 3、举起车厢进行车辆维修前，应支撑好副车架上的车厢安全撑杆。 4、不得将升降手柄置于“举升”或“中停”的情况下行驶； 5、汽车满载时，严禁高速下坡或突然停车。 6、卸货时要注意车厢后门板是否打开，在打开门板时一定要注意安全！ 7、不得在虚土路面上进行举升操作。 8、不得在侧倾路面上进行举升操作。 9、严禁车厢在举升状态下行驶。 10、不得采用惯性“闪”车厢的方式进行倾卸黏性货物，否则会造成拉杆弯曲或油缸及其它部件损坏。 11、使用侧翻自卸车的用户注意，在举升前必须将另一侧的翻转销轴全部拔出，否则会造成自卸车的严重损坏。 12、限位气阀是控制举升角度的，出厂前已调整好，不得擅自调整调节螺栓。为了您的利益，在使用前请认真阅读使用说明书，因不正当操作引起的故障，我公司只为您提供有偿服务。

翻斗车安全操作规程

工程名称钢丝绳厂新区工种翻斗车驾驶工交底部位本工程交底时间07-8-13 安全技术交底内容： 1、行驶前，检查车辆不得缺油缺水方向制动性能可靠。 2、行驶时，应从一档起步，起步应平稳。不得用离合器处于半离合状态来控制车速，不得突然加大油门，不得二、三档起步。注意避让行人。 3、、浇独立基础搭的是简易平台，车辆不得上平台。 4、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 5、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m以上的间距， 6、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 7、翻斗车及料斗内严禁载人，料斗在卸料工况状态下不得行驶或作平土作业。车辆定人驾驶不得随意交给他人驾驶 8、内燃机运转中或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 9、加油时严禁吸烟明火，注意防火。 10、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的赃物。操作人员离机时，应选择合适地点停放，必须将内燃机熄火并挂档、拉紧手制动器。交底人签字：安全员签字：接受人签字：检查执行情况：安全员签字：注：1、凡下达施工任务，必须填写此单，进行安全技术交底。 2、本单一式三份，各执一份。

工程名称南通航运职业技术学院 ――机船系教学楼工种驾驶工交底部位本工程工序名称机动翻斗车安全操作规程安全技术交底内容： 1、行驶前，检查锁紧装置，必须将料斗锁牢，以防行驶时掉头，损坏机件。 2、行驶时，应从一档起步，起步应平稳。不得用离合器处于半离合状态来控制车速，不得突然加大油门，不得二、三档起步。 3、上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶，下坡及转弯时，严禁脱档滑行。 4、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 6、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8、停车时，应选择合适地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 9、翻斗车料斗内严禁载人，料斗在卸料工况状态下不得行驶或作平土作业。 10、内燃机运转中或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 11、操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。 12、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的赃物。 13、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 14、车轮经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 15、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。交底人签字：安全员签字：被交底人签字：检查执行情况：安全员签字：

自卸车检验标准

自卸车 1 范围 1.1 本标准规定了用定型汽车底盘改装的自卸车和自卸半挂车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件、使用说明书、运输和贮存。 1.2 本标准适用于本公司用定型汽车底盘改装的自卸汽车和本公司生产的自卸半挂车（包括后卸自卸车、侧卸自卸车和侧卸半挂车）。 1.3 具体车型及其主要技术参数纳入产品图样管理，本标准不再重复列入。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，所有标准都会被修定，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 3766-2001 液压系统通用技术条件 GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装 GB 5920-1999 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB 9969.1-1998 工业产品使用说明书总则 GB 11554-1998 汽车与挂车之后雾灯配光性能 GB 11564-1998 机动车回复反射器 GB 11567.1-2001 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 12674-1990 整车质量(重量)参数测定方法 GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB 17509-1998 汽车和挂车转向信号灯配光性能 GB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 GB 4019-1985 汽车驻车制动性能要求 QC/T 222-1997 自卸汽车通用技术条件 QC/T 223-1997 自卸汽车性能试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 461-1999 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 559-1999 货车、客车行车制动性能要求 QC/T 569-1999 汽车驻车制动试验方法 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层。 QC/T 29015-1991 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 QC/T 29104-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 JB/Z 111-86 汽车油漆涂层 GB/T18411-2001 道路车辆产品标牌

翻斗车基本知识

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。适用范围自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。分类 1. 按照品牌分类：东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车 2 按照外形分类：单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车 3. 按照品种分类：小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车 4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。 5.按照用途分类：农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、

自卸车通用检验规范

可编辑自卸车通用制造检验规范编制：审核：批准：

前言

自卸车通用制造检验规范 1 范围本标准规定了自卸车的技术要求、制造检验规范，试验方法。本标准适用于本公司生产的各种型号自卸车（上装）的制造及最终检验。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 QC/T 223-1997 自卸车性能试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 3 技术要求及检验规范 3.1 整车要求 3.1.1 自卸汽车整车必须符合本规范要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 3.1.2 自卸汽车外廓尺寸应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定，货箱内部尺寸等必须符合产品公告和图纸要求。 3.1.3 自卸汽车上装按质心，轴荷设计要求计算，严格按图纸及公告尺寸施工。 3.1.4 照明及信号系统应符合GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的要求。 a)自卸车应安装两只红色后示廓灯，安装在后立柱上部； b)自卸车应安装两只红色前示廓灯，安装在前立柱上部； c)自卸车应安装侧标志灯和侧回复反射器，琥珀色，安装位置高度距地面不得小于900，不得大于1500，最好是车架边纵梁处，整车纵向位置是距前部小于3000，距后部小于900，两灯中间位置相距小于3000，最大不能超过3500； d)后转向灯、后位灯离地高度不得小于900，大于1200，后位灯距外廓侧面不得小于400； e)车辆后部必须安装一只红色后雾灯，不能与后位灯干涉，二者相距至少200； f)车辆后部必须安装后回复反射器，三角形红色2只，安装在保险杠上或后尾板上，距车辆左右侧不得小于400，并且对称安装。 3.1.5 焊接件应按JB/ZQ3011-1983《工程机械焊接通用技术条件》的规定施焊。焊缝均匀、光滑，焊接要牢固、可靠，不得有裂纹、夹渣、焊穿、漏焊现象，咬肉处每米不得多于3处。 3.1.6 油漆涂层应符合JB/Z111-1986《汽车油漆涂层》的规定，油膜应能自然干燥。 3.1.7 自卸车外观质量 3.1.7.1 自卸车外观不应有图样未规定的凸起、凹陷和其它损伤。各栏板，车架，侧防护栏、后防护杠应平整、匀称，无翘曲变形。

大学机械原理课程设计高位自卸汽车设计计算说明书

大学机械原理课程设计高位自卸汽车设计计算说明书 1.2 设计要求及原始数据（1）．设计要求： ①具有一般自卸汽车的功能。 ②能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，最大升程S max 见表1。 ③为方便卸货，要求车厢在举升过程中逐步后移，车厢处于最大升程位置时，其后移量a见表1。为保证车厢的稳定性，其最大后移量a max 不得超过1.2a。 ④在举升过程中可在任意高度停留卸货。 ⑤在车厢倾斜卸货时，后厢门随之联动打开；卸货完毕，车厢恢复水平状态，后厢门也随之可靠关闭，后厢门和车厢的相对位置见图2。 ⑥举升和翻转机构的安装空间不超过车厢底部与大梁间的空间，后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面。 ⑦结构尽量紧凑、简单、可靠，具有良好的动力传递性能。（2）原始数据：方案号车厢尺寸L×W×H L(mm)×W(mm)×H(mm) S max (mm) A (mm) W (kg) L 1 (mm) H d (mm) A 4000×2000×640 1800 380 5000 300 500 B 3900×2000×640 1850 350 4800 300 500 C 3900×1800×630 1900 320 4500 280 470 D 3800×1800×630 1950 300 4200 280 470 E 3700×1800×620 2000 280 4000 250 450 F 3600×1800×610 2050 250 3900 250 450

2 设计方案的评价及选择 2.1举升机构 2.1.1设计要求： 1．能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度，最大升程S max见表1。 2．为方便卸货，要求车厢在举升过程中逐步后移，车厢处于最大升程位置时，其后移量a见表1。为保证车厢的稳定性，其最大后移量a max不得超过1.2a。 3．在举升过程中可在任意高度停留卸货。 2.1.2 设计方案方案1：平行四边形举升机构图2-1平行四边形举升机构如上图所示机构，CBEF形成一平行四边形，杆BC在液压油缸的带动下绕C轴转动，从而完成车厢的举升和下降。优点： ①．结构简单，易于加工、安装和维修； ②．能够保证车厢在举升和下降过程中保持水平，稳定性好； ③．液压油缸较小的推程能够完成车厢较大的上移量。缺点：车厢上移时，其后移量很大。为了保证车厢举升到最大高度时，其最大后移量不超过设计要求，需将杆BC、EF做得很长，甚至大大超过了车厢的长度，在工程实际中不能实现。方案2：L型举升机构图2-2 L型举升机构

自卸车设计说明书

自卸车设计说明书一、设计输入：整车型号轴距:4250+1350mm; 载质量:65t；厢体质量：5t;整备质量：15.79t；容积：22m3 举升型式：前顶四级缸举升形式。二、整车布置：见图1 布置型式：油缸上支座固定在前板上（见图1）经过作图2得出，车箱内长为6000mm，举升48°后板离地高度为444mm。图2 三、方案计算说明 1、分析整车爬坡时是否存在后翻的可能性（见图3）通过得知满载最大爬坡度35％，经计算坡度等于19.3°。经过作图得知，在坡度为19.3°的坡上货物重心在后轮与地面支撑点之前，故车辆满载爬19.3°的坡时不会后翻。图3 2、选用柳汽前举升四级缸4TG-E185×4650，该油缸参数为：额定压力为 16MPa，工作容积为82.4L，总行程为4650mm，油缸各级杆径分别为185 mm、160 mm、135 mm、110 mm，在额定压力16MPa下油缸推力分别为43 t、32t、22.9t、15.2t 油缸受力见图4，F为油缸推力，G为车箱自重加货物后的总质量根据力矩平衡可以得出，如果要顺利举升货物必须满足以下公式：

F ×b ＞ G ×a 图4 表1（载重65t ）表2（载重80t ）故：满足F 4×b 4＞G ×a 4 3.系统压力计算根据油缸所需推力及活塞杆的截面积，可以得出油缸的内压力：载重65t 情况下：载重80t 情况下： 4. 选用CB-J2100型油泵，该油泵参数为：额定转速为2300转/分，额定压力为20MPa ，驱动功率为66.28kW ，液压系统容积效率通常取0.9，校核举升时间油缸举升所需时间：88.239.060 100 2300104.823 =???= 　t 秒 5. 传动轴的计算根据9550 T n P ?= 可以得出油泵额定压力（20 MPa ）时所需的扭矩： 2772300 82.6695509550=?=?=n P T N ·M 油泵在20MPa 额定工作时所需的扭矩为277N ·M ；选用取力器为QH50，输出额定扭矩为500N ·M ；

机动车翻斗车安全操作规程示范文本

机动车翻斗车安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机动车翻斗车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。起步时应平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速；急转弯时应先换入低档。翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速、且不得靠近路边或沟旁行驶，并应

防侧滑。翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬期应采取防止车轮与地面冻结的措施。在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。

自卸汽车的安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改自卸汽车的安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

自卸汽车的安全操作规程(最新版) 1自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器。在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行

驶。严禁在车厢内载人。 7车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

课程设计

工程项目管理课程设计一、工程概况某七层砖混结构住宅项目，建筑面积6150m2，建筑物长32.04m，宽14m，层高2.8m，总高20.05m。混凝土垫层，钢筋混凝土板式基础，上砌基础墙。主体工程为240标准砖墙承重，预制钢筋混凝土预应力多孔板楼（屋）盖。楼梯为现浇钢筋混凝土板式楼梯。每层设有钢筋混凝圈梁。塑钢窗、木门。地面为碎砖垫层细石混凝土面层，楼地面为普通水泥砂浆面层。屋面为ＰＶＣ防水卷材防水层。外墙用水泥混合砂浆打底，防水外墙涂料罩面，内墙用石灰砂浆抹灰，用106内墙涂料刷面。本项目位于济南市山东建筑大学教授花园住宅小区，本项目计划2008年7月1日开工，2009年2月10日竣工。本工程由某工程公司承建，该公司针对本工程组建项目经理部，可供施工选用的机械有自卸汽车、挖土机、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、塔式起重机、卷扬机、插入式振动器、施工电梯、圆盘锯、平刨机、交流电焊机、蛙式打夯机、配料机、钢筋切断机、钢筋弯曲机和钢筋调直机等. 其工程量主要内容见表1-2。主要工程量一览表表1-2 序号工程项目名称单位工程量用工日（或台班） 1 2 基础挖土沙石垫层＋100＃混凝土垫层 M3 M3 2100 1300 3 4 防水混凝土整板基础 100水泥砂浆砖基础 M3 M3 186 156.48 5 6 回填土现浇基础圈梁、柱 M3 M3 670 48.64 7 8 底层空心板架空层安装底层内外墙砌砖 M3 M3 32 125.46 9 10 11 二层内外墙砌砖三、四、五、六层内外墙砌砖七层内外墙砌砖 M3 M3 M3 116.67 113.46×4 114.23 12 13 14 一至七层构造柱现浇圈梁、柱、梁板安装空心板 M3 M3 M3 42.34 215.37 124.45 15 16 17 屋面工程门窗安装楼地面工程 M2 M2 M2 337 369 1869.98 18 19 20 21 天棚抹灰内墙抹灰外墙抹灰其他 M2 M2 M2 M2 1896.35 5564.13 2674.46 1328

《自卸车设计说明书》word版

目录第1章绪论 (3) 1.1 课题的提出 (3) 1.2 专用汽车设计特点 (5) 1.3课题的实际意义 (6) 1.4 国内外自卸汽车的发展概况 (7) 第2章轻型自卸车主要性能参数的选择 (10) 2.1整车尺寸参数的确定 (10) 2.2质量参数的确定 (10) 2.3其它性能参数 (12) 2.4本章小结 (12) 第3章自卸车车厢的结构与设计 (13) 3.1 自卸汽车车厢的结构形式 (13) 3.1.1车厢的结构形式 (13) 3.1.2车厢选材 (14) 3.2车厢的设计规范及尺寸确定 (14) 3.2.1车厢尺寸设计 (15) 3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量 (16) 3.3车厢板的锁启机构 (17) 3.4 本章小结 (17) 第4章自卸举升机构的设计 (18) 4.1自卸举升机构的选择 (18) 4.1.1举升机构的类型 (18) 4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (21) 4.2举升机构运动与受力分析及参数选择 (23) 4.2.1机构运动分析 (23) 4.2.2举升机构受力分析与参数选择 (24)

4.3本章小结 (26) 第5章液压系统设计 (27) 5.1液压系统工作原理与结构特点 (27) 5.1.1工作原理 (27) 5.1.2液压系统结构布置 (28) 5.1.3 液压分配阀 (28) 5.2油缸选型与计算 (29) 5.3油箱容积与油管内径计算 (30) 5.4取力器的设计 (31) 5.5本章小结 (32) 第6章副车架的设计 (33) 6.1副车架的截面形状及尺寸 (33) 6.2副车架前段形状及位置 (33) 6.2.1 副车架的前端形状及安装位置 (33) 6.2.2 纵梁与横梁的连接设计 (35) 6.2.3 副车架与主车架的连接设计 (36) 6.3副车架主要尺寸参数设计计算 (37) 6.3.1副车架主要尺寸设计 (37) 6.3.2副车架的强度刚度弯曲适应性校核 (37) 6.4本章小结 (44) 结论 (45) 参考文献 (46) 致谢 (47)

机动翻斗车司机安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A60868 机动翻斗车司机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机动翻斗车司机安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、开车前，司机必须认真检查各部应完好。特别是制动器、转向机构、仪表等。确认无误方可开车。禁止车况不正常时出车。不得用二、三档起步。二、行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。三、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。四、如遇雨后泥泞，溶软的沥清路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。

五、内燃机运转中或翻斗车内有载荷时，严禁在车底下进行任何作业。六、行驶中，应经常注意车况。有异常时，应立即停车检查。严禁状况不正常时，强行继续开车。七、上、下坡前，应预先换入低速档，禁止在陡坡上换档。下坡时，应避免紧急制动，以防翻车；禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25°以上的陡坡。八、在坑壕边卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离，设置安全挡块，否则有翻入坑内的危险。九、料斗内附着有混凝土和粘土时，应及时清除干净。禁止用急刹车来振抖余料。十、需要在正式道路上行驶时，司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》。

后翻自卸车设计规范方案

后翻自卸车设计规 1.围本标准规定了后翻自卸车的分类、液压系统、副车架及其连接和自卸车箱体的技术要求，设计标准。本标准适用于公司部后翻自卸车（轻量化除外）上装的设计制造过程。 2.规性引用文件下列文件中的条款通过本规的引用而成为本规的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本规，但是，鼓励根据本规达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规。 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB/T 18411 道路车辆产品标牌 QC/T 222 自卸汽车通用技术条件 GB11567.1-.2 汽车和挂车侧面及后下部防护要求 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 ZB T 59005 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 223-1997 自卸车性能试验方法 QC/T 75 矿用自卸汽车定型试验规程 JB/T 5943 工程机械焊接通用技术条件 JB/T7949 钢结构焊缝外形尺寸 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸 GA406 车身反光标识 HG2-590 各色醇酸磁漆 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T518 汽车用螺纹紧固件扭矩 QC/T 597 螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶 QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 QC/T 460-1999 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 3. 后倾自卸汽车的分类按举升方式：腹置举升自卸车、前置举升自卸车

自卸汽车

自卸汽车科技名词定义中文名称：自卸汽车英文名称：dump truck 定义：车厢配有自动倾卸装置的汽车。所属学科：水利科技（一级学科）；水利工程施工（二级学科）；施工机械（水利）（三级学科）本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布百科名片自卸汽车车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。目录简介

东风自卸车 1.东风双桥密封自卸车 2.东风3055自卸车 3.东风140自卸车 4.东风145工程车 5.东风153工程车 6.东风双桥自卸车自卸车操作规程简介发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸；

东风前顶自卸车液压件标准化手册

Q/DFCV 东风前顶自卸车液压件东风汽车有限公司技术标准化委员会发布

前言本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心提出。本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心开发管理部归口。本标准由东风汽车有限公司东风商用车技术中心商品开发部负责解释。本标准起草单位：东风汽车有限公司东风商用车技术中心商品开发部车型开发二室。本标准参加起草单位：东风汽车有限公司商用车制造技术部专用车技术科、东风汽车贸易公司、十堰市驰田汽车有限公司、湖北神河汽车改装（集团）有限公司、湖北神鹰汽车有限责任公司、东风特汽（十堰）专用车有限公司、东风专用汽车有限公司。本标准主要起草人：赵晶、严利群、唐全丰、徐洪波、杜红雷、闫伟伟、张祖明、王民、许建、费云峰、孟国平、夏路、杨帆、江坤等。

东风前顶自卸车液压件 1 适用范围本标准规定了液压油缸、液压油箱、液压换向阀、液压油泵、液压油管的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准界定了自卸车液压件的相关术语。本标准适用于东风汽车有限公司委改的前顶自卸车液压件。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限检索的逐批检验抽样计划 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 JB/T 7041 液压齿轮泵 JB/T 10205 液压油缸 QC/T 222 自卸汽车通用技术条件 QC/T 223 自卸汽车性能试验方法 QC/T 460 自卸汽车液压油缸技术条件 QC/T 461 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 484 汽车油漆涂层 QC/T 572 汽车清洁度工作导则测定方法 QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 825 自卸汽车液压系统技术条件 QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 EQY-2 东风载货汽车油漆涂层质量标准 3 液压油缸的技术要求及主要规格 3.1 相关术语：额定压力：能连续使用的最高压力。泄油：从液压元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或这种油液返回现象。漏油：从正常状态下应该密封的部位流出来的少量油液。油口，连接口：元件上传导流体的通道的开口处。

机动翻斗车的安全操作规程示范文本

机动翻斗车的安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机动翻斗车的安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.发动机起动及出车前，必须进行全面检查，水箱内的水平面，油底壳内的机油平面，油箱内的燃油，轮胎气压，转向及刹车的灵活性，灯光等，一切正常后方可出车。 2.一律以一挡起步，起步时应平稳，不得突然加大油门，待车跑起后再依次换二、三档。 3.遇雨、雪、路滑应低速行驶，不得急剧加速猛冲。 4.上坡时，如坡度较大，应提前换挡，低速行驶；下坡及转弯时，严禁脱挡滑行，禁止下25度以上的陡坡。 5.在坑场边缘倒料时，须设置安全挡块，车辆离坑壕 10米时，应减速行驶到安全挡块倒料。 6.行驶前，必须检查锁紧装置是否将料斗锁车，严禁翻

斗内载人，翻斗在卸料状态下不得行驶。 7.发动机运转或翻斗内载重时，不得进行润滑，检修和清洁工作。 8.操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并摘挡拉紧制动器。 9.下班前，应清洗车辆，冬季并要放尽发动机冷却水。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

高位自卸汽车设计说明书

JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 机械原理课程设计题目：高位自卸汽车学院：工学院姓名：刘译文学号：20124319 专业：机械设计制造及其自动化班级：1202 指导教师：林金龙职称：讲师二〇一四年六月

目录摘要 ..................................................................................................................................... - 3 - 1基本要求 ..................................................................................................................... - 4 - 1.1设计要求 .............................................................................................................. - 4 - 1.2设计提示 .................................................................................................................. - 5 - 2机构选型设计 ................................................................................................................. - 6 - 2.1举升机构基本要求 .................................................................................................. - 6 - 2.2举升机构方案比较 .................................................................................................. - 6 - 2.2.1平行四边形举升机构 ....................................................................................... - 6 - 2.2.2双滑块推动举升机构 ....................................................................................... - 7 - 2.2.3剪式举升机构 ................................................................................................... - 8 - 2.3翻转机构基本要求 .................................................................................................. - 9 - 2.4翻转机构方案比较 .............................................................................................. - 9 - 2.4.1车厢直推滑块翻转机构 ................................................................................... - 9 - 2.4.2连杆直推滑块翻转机构 ................................................................................. - 10 - 2.4.3连杆斜推滑块翻转机构 ................................................................................. - 10 - 2.6后箱门打开机构方案比较 .................................................................................... - 11 - 2.6.1直杆联动顶开机构 ......................................................................................... - 12 - 2.6.2直杆伸缩顶开机构 ......................................................................................... - 12 - 2.6.3圆弧联动顶开机构 ......................................................................................... - 13 - 3总体机构运动简图及自由度验证 ............................................................................... - 14 - 3.1总体机构运动简图 ................................................................................................ - 14 - 3.2机构自由度验证 .................................................................................................... - 15 - 3.2.1举升机构 ......................................................................................................... - 15 - 3.2.2翻转机构 ......................................................................................................... - 16 - 3.2.3后箱门打开机构 ............................................................................................. - 17 - 4机构尺度综合分析 ....................................................................................................... - 17 - 4.1举升机构尺度分析 ................................................................................................ - 18 - 4.2翻转机构尺度分析 ................................................................................................ - 18 - 4.3后箱门打开机构尺度分析 .................................................................................... - 19 - 5机构运动分析 ............................................................................................................... - 21 - 5.1举升机构运动分析 ................................................................................................ - 21 - 5.2翻转机构运动分析 ................................................................................................ - 22 - 5.3后箱门打开机构运动分析 .................................................................................... - 23 - 5.4机构运动线图 ........................................................................................................ - 24 - 5.5机构运动循环图 .................................................................................................... - 24 - 结论与体会 ....................................................................................................................... - 25 - 参考文献 ........................................................................................................................... - 26 - 附录 ................................................................................................................................... - 27 - 致谢 ................................................................................................................................... - 28 -