电动葫芦(桥门式起重机)安全检查表

电动葫芦安全检查表检查部位 1 ＃

注：每月巡检一次检查单位：

被查单位：检查人员（签字）

被检查单位负责人（签字）检查日期：年月日

桥门式起重机检验规程(doc 43页)

桥门式起重机检验规程文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识：编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

目录一、桥门式起重机检验规程 1 二、金属结构部分 4 三、机械加工部分16 四、热处理部分23 五、装配部分25 六、起重机油漆36 七、起重机整机性能试验37 八、起重机包装40 九、电气生产过程检验规程41

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对量具名称误差量具名称误差水平仪20秒弹簧称钢盘尺±0.1mm 平尺±0.1mm 经纬仪水平尺2mm/m 钢卷尺1mm 千分尺0.005mm 钢直尺0.5mm 环塞规通过长度不超过“正” 端长度的三分之一游标卡尺0.02mm 洛氏硬度计HRC1 百分尺0.01mm 布氏硬度计HB10 分贝仪1dB(A) 直角尺2级 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

桥门式起重机检验规程

桥门式起重机检验规程文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识：编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对各 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

分按0.5mm递增（特殊规定除外），其允许误差为0.5mm。 6、测量粗糙度采用粗糙度样板与实物对比来确定，未达样板要求，视为样板定义的下一级。 7、钢卷尺测量检验产品，由于视觉原因及环境因素的影响，允许误差1mm。 8、检测时被测产品（零件）与量器具温度一致，零件热态时，不作测量。 9、机加工件的机加工平面损伤，下降2倍的粗糙度值，按不合格处理。 10、金属结构非加工表面，检验测量允许误差为0.5mm。 11、1）铸造车轮表面的砂眼、气孔、夹渣等缺陷不得超过下表规定： 2）车轮表面不得有裂纹，踏面和内侧面上的缺陷不允许焊补。 12、需要探伤的焊缝，X射线检查时应不低于GB3323中规定的Ⅱ级，超声波探伤时应符合JB1152中的I级。 13、焊缝外观检验按下列规定： a.不允许存在烧穿、裂缝、焊缝间断、露出弧坑、鳞状波纹表面高低不一致等目测可见缺陷。 b.咬边长度不得超过焊缝长度的10%，深度不超过下述规定： δ≤10 h<0.5 δ>10 h≤1 δ>40 h≤1.5 c.焊缝高度、焊脚高度、坡口焊缝宽度超差其长度如不超过 15 mm时，作为局部缺陷。其累计长度不得大于焊缝的总长度10%。 d.焊脚高度K的允许偏差：

桥门式起重机检验标准和方法

桥、门式起重机检验标准和方法序号检测项目技术指标（mm）检测方法 1 主梁拱度值 △F＝（0.9/1000-1.4/1000）S 1、最大拱度值应在S/10范围内； 2、工字梁的拱度应和主梁一致；在无日照的影响下进行测量；首先将主梁垫起，支点离支腿中心处200mm处，以下盖板为基准，用水准仪反平，测量工字梁的拱度值（也可测主梁上的拱度值） 2 主梁上翘度值应为（0.9/350~1.4/350）L1(L2)最大上翘度值应在悬两端（但斜度长除外）工字钢翘度值应和主梁一致测量方法与上相同 3 主梁水平弯曲△f≤L/2000（L-主梁长度） △f max≤15mm 在主梁的两端的上盖板下100mm处腹板上放上登高块，再用尼龙线放在登高块上拉紧，从跨中大筋板开始到两端的各大筋板测其腹板至尼龙线的距离 4 主梁腹板平面度受压区不大于0.5δmm 受拉区不大于0.7δmm 离上翼缘板的腹板高度H/3范围内为受压区，其余的为受拉区，用1m平尺测量 5 腹板的垂直偏斜≤H/200mm 以下盖板为基准反平后，将登高块放在上盖翼缘的下部，用铅垂吊下，测其腹板的下端，腹板至粉线的距离，取其差 6主梁纵向中心与工字钢的纵向中心线的重合度全长上≤3mm 每米长不大于1mm 以主梁的两腹板的纵向中心测其工字钢的纵向中心，两中心测得不重合偏差，测量全长时，则用登高块放在两端，用尼龙线拉紧，测其中部和各点工字边缘的距离 7主梁的高度差0~4mm 重点检查主梁中的支腿中心处和斜撑横梁处8 单个支腿高度差高度差-1~+3（斜长-1~+4）mm 检查下料后的高度或长度 9 支腿直线度管子结构1/1000；全长≤L/2500 箱形结构1.5/1000；全长≤L/2000 先用1米的平尺测各处，再用等高块放在两端，用尼龙线拉紧，测量中部和其他各点，取其最值，测量应在管径向德两个垂直的表面方向（X、Y）在测出每个支腿的高度差后再算其高度差 10 四个支腿的高低差不大于5mm 在测出每个支腿的高度差后，再算其高低差 11 支腿上下座板（包括斜支撑腿）的垂直偏斜不大于1.5mm 将已安装好的座板支腿，放平垫好，用水平仪反平后，用框式水平仪何塞尺跨向和测向两个方向 12 座板四角的平面度≤±1.5mm 用平尺放在座板的平面上，查看四角间隙 13 主梁上、下盖板和腹板对接焊缝互相错开距离 ≥200mm 目测（或测量） 14 对接焊缝的无损探伤（主梁）射线应达到GB3323中的Ⅱ级超声波应达到JB1152中的Ⅰ级提探伤部位和情况报告 15 焊接表面质量/内在质量应清除焊皮、无裂纹、无孔穴、无夹渣、无未融合、未焊透，评定标准符合JB/ZQ4000.3中的规定目测/无损检测 16 下横梁的上拱度（f）f≤W/1000（W为基距）mm 将等高块放在基距两端的横梁纵向中心处，拉紧尼龙线，测其基距中部盖板到你龙线的距离 17 下横梁水平弯曲（f）f≤L/2000（L横梁长度）mm 将等高块放在横梁的两端筋板处，拉紧尼龙线，测其横梁中部筋板处处至尼龙线的距离 18 弯板90°折合间隙（c）C=1~1.5mm 用直角尺测量 19 两组弯板水平面上的高低差（d）d≤2mm （以上盖板为基准）以上盖板为基准，用水平仪反平，再用水平仪测两组弯板的水平面，取其最大和最小值之差 20 两组弯板的纵向中心与衡量纵向中心不重度（b） b≤3（以铆工打的纵向中心孔为准）以梁的下盖板纵向中心划出纵向中心线，再在两组弯板对称空的纵向中心 21 座板的纵向中心与下横梁纵向中心的不重合度（F） F≤3mm 两座板在对称中心螺孔十字中心上划出纵向中心点处用尼龙线拉紧，再用角尺测梁纵向中心与尼龙线的距离 22 两组弯板的水平面至座板水平面的高度差h h≤±3mm 相对差不大于3mm 将下横梁正放，以上盖板的基准反平，用水准仪和卷尺测量，两组弯板平面至座板平面距离 23 两座板在基距方向的距离差（S）S≤±3mm ，相对差不大于2mm 在座上以孔距为基准找出座板的横向中心线，再测量横向中心线的距离 24 座板的横向中心至弯板的距离差（G）G≤±3mm （指在基距方向）将座板的横向中心引到腹板上测其距离 25 钢腿的横梁与斜撑腿横梁在跨度方向的距离差距离差≤3，相对差＜3mm 两个横梁上的座板孔的横向中心的距离差，即先划出两个衡量的横向中心，量其在跨度方向的距离 26 装配后的支腿在主梁上的横向中心与上横梁的横向中心重合度不大于3mm 首先在主梁的下盖板划出支腿支点的横向中心再在两侧横梁的端部划出孔距的中心店，用粉线划出一条横线，测其两线的重合度 27 两支腿在横梁上的纵向距离差（跨度差） S≤10m △S＝±6mm ；S≤26m △ S＝±8mm ；S＞26m △S＝± 10mm ；（相对差都不大于跨度差）在上横梁的两端中心线处，测量各端的距离和相对差（用150N的力拉盘尺） 28 上横梁的高度差1和主梁的高度差﹢3（﹣2）mm ； 2横梁之间的相对差不大于4mm ；测量和主梁对接处的主梁高度差，和横梁本身的高度 29 上横梁的纵向中心与主梁纵向中心的对称度相对差不大于4mm 测主梁两侧螺孔对称点至主梁纵向中心线的距离 30 上横梁之间的对角线挠腿和刚腿之间不大于5mm ；/挠腿和斜撑之间不大于4mm ；刚腿和两横梁间不大于3mm ；以挠腿为基准分别测量与刚腿的对角线和与斜生横梁的对角线，再测刚腿的两横梁之间的对角线 31 制动轮安装好后的径向圆跳动△D≤125---250mm △≤100um D＞250--500mm △≤120um /D=600mm △≤150um 可测径向圆表面任意一处 32 大车轮安装好的端面圆跳动△D≤250mm △≤100um / D＞250--500mm △≤120um D=600mm △≤150um 可测走轮外侧端面的任意处

电动葫芦安全检查表

电动葫芦安全检查表序检查检查内容检查标准号项目 1、手柄外壳完好，方向标识清楚，无破损 1、操作手柄是否完好、 2、起升、下降、左右运行灵活、真确，同时按动一组按钮电动葫2、控制按钮及急停开关，芦不动作。电器 1. 1、电源控制电缆、是否磨、控制 1、电缆不得有外伤、异常的弯曲或扭转、老化等缺陷。破损。 2、电缆与开关的连接不得有松动，吊线环不得脱离滑道。支撑钢2、电缆钢丝是否完好，是否丝两端不得有松动与操作手柄相连。 1、空载吊钩上升至最高限位时，限位应准确可靠。 1、限位装置是否完好，工作 2、运行至极限时限位控制器使用正常是否正常。 3、制动拉杆、弹簧是否变形、裂纹。制动摩擦片有无异常声音，保护2、制动装置是否否完好，工2. 是否漏油，装置作是否正常。 4、起升、下降及运行的制动灵敏可靠 3、防脱钩是否正常。 5、钩口闭锁装置正常，要灵敏可靠。 1、钢丝绳是否有扭结、弯折、断股等现象，侵蚀等缺陷，绳上应 1、钢丝绳是否完好，是否有有润滑油脂。无毛刺或断丝， 2、钢丝绳密集断丝、断股，或磨损达到原股的7%时需更换 2、吊钩规范是否完好，无磨 3、吊钩无裂痕、剥裂等缺陷，螺纹部分、颈部及表面不得有塑性钢损，变形，磨损超过5%，开口度不得超过原尺寸10% 3. 丝3、钢丝绳绳卡是否符合要求 4、吊钩在圆周360度，与垂直180度范围内转动灵活，滑轮转动绳 4、钢丝绳使用是否符合规定无卡阻或碰擦要求 5、吊钩螺母防松装置无异常，无松动现象。 6、排线器、导绳器动作正常，连接部位不得松动，无异常声音 7、钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常。

1、滑轮有无裂痕，变形， 1、滑轮正常，无裂痕、变形，导轨两侧挡板无变形， 2、导轨防撞挡板是否完好 2、开式齿轮油表面有油脂，不能有啃齿现象。 3、各部位连接是否正常。 3、卷筒无边形，润滑良好，钢丝绳滚筒段固定良好设备4. 4、卷筒是否正常。 4、各紧固件连接正常，螺栓齐全主体 1、吊筐无变形、吊筐用钢丝绳绳卡否完好，筐门是能闭锁 1、吊筐等设备完好程度 2、钢丝绳保持完好(检查标准参照上方钢丝绳检查标准)。安全5. 安全警示标志、齐全、完好 1、安全警示牌完好、固定，不能有破损，标志备注: 电动葫芦安全检查表检查地点: 时间:201 年月日项目存在问题处理意见检查人电器控制保护装置钢丝绳设备主体安全标志其他备注:必须要注意注明时全部用编号注明和必须填写清楚使用地点; 检查地点: 时间:201 年月日项目存在问题处理意见检查人

桥门式起重机安全使用及检查规范

安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范30 —版号：A AG/GL/ZD131 安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范 1 目的为规范公司桥（门）式起重机安全使用及检查，确保桥（门）式起重机安全运行，特制定本规范。 2范围适用于公司各单位桥（门）式起重机的安全使用及检查。 3引用文件《起重机械安全规程》GB6067 《起重机械监督检验规程》《固定式钢直梯安全技术条件》GB4053.1 《固定式钢斜梯安全技术条件》GB4053.2 《固定式工业防护栏杆安全技术条件》GB4053.3 《冶金起重机技术条件铸造起重机》JB/T7688 AG/GL/CX-40 《特种设备安全管理程序》 AG/GL/ZD130-06 《安钢设备点检管理制度》 AG/GL/ZD131-12 《安钢特种设备安全使用管理制度》 AG/GL/ZD130-07 《安钢设备运行维护管理制度》 4 职责 4.1设备管理处负责每年组织一次对起重机械安全运行、维护保养情况进行检查。 4.2安全管理部（处）负责起重机械安全运行情况的监督检查、起重机操作人员安全行为的监督检查。 4.3各单位负责本单位使用的起重机械及起重机操作人员的安全管理工作。 5 管理内容及要求 5.1一般要求 5.1.1设备管理处每年上半年组织相关人员对公司起重机械安全运行状况、日常维护保养及点检记录进行检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。 187 安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范30 —版号：A AG/GL/ZD131 5.1.2安全管理部（处）不定期地对公司起重机械安全运行情况、起重机操作人员的安全行为进行监督检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。

门式起重机检验规程

门式起重机检验规程机械有限公司本规程适用于门式起重机的检查，本规定是参照JB/ZQ8001-89检验规程结合本公司实际制订 A1 一般规定 A1 ? 1检测仪器和量具应经检定合格后方可使用，仪器和量具精度的选择，应与被检零部件的技术要求相适应。A1 ? 2检测用各类量具的示值允许误差不大于表A1的规定值。表A1

A1 ? 3检测时，量具的温度与被检件的温度应基本一致。 A1 ? 4金属结构的非加工面测量计数单位为。 A1 ? 5桥架有关项目的检测应在无日照温度影响下进行。 A1 ? 6表1中的考核项目均应在周检合格期限内。 A2、检测方法 A2 ? 1静载试验用户现场测试。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷（亦可逐渐增至额定载荷）开动小车在桥架全长往返运行，卸去载荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升倍的额定载荷（逐渐增加载荷），离地面100-200mm，停悬10min后，卸去载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次后，桥架不应再产生永久变形。然后将小车开至跨端，除吊钩以外的取物装置放在地面，此时检查实际上拱，其值应不小于/ F'。静载试验后，起重机各部分不得有裂纹、连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。 A2 ? 2静刚度（跨度中点下挠度）静载试验后将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠度不得大于S/800 ,均由实际上拱/ F'算起。 A2 ? 3动载试验以倍的额定载荷做动载试验，试验应同时开动两个机构，使起升机构和运行机构按工作级别、按规定的循环时间，做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间至少应达到lh，各机构动作应灵敏，工作平稳可靠，各项性能参数要达到设计要求，各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠，各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象，各电动机、接触器等电气设备应不过热。 A2 ? 4抓斗抓满率在新堆放的松散物中，物料面成水平状态，抓取五次，以平均值计抓满率。物料的粒度，当抓斗容积不大于2m3时在40mm以下，容积大于2m3时在80mm以下。当试验物料的堆积密度小于（以上）设计密度时，以体积计抓满率，当大于（+以上）设计密度时，以抓取重量计算抓满率。试验、计量应在无风的天气，有良好的视野、无障碍物、平坦地面及面积不小于25m2的场地上进行。体积计量法是：在计量场地中心向外成90 °拉钢卷尺，以单位连续做标志。由操作熟练，经验丰富的司机操纵抓斗，从物料堆抓取物料标志中心处投放，连续抓取投放五次。取新物料堆在标志线接触处数值的平均值，测量新物料堆底圆半径R、高度h,然后按圆锥体体积公式V=1/3 n甬计算实际抓取物料的体积，除以5与抓斗设计容积之比即为抓斗抓满率。重量计量法是：将五次抓取的物料放入一个容器内，称取总重量，再除以5,实际与设计抓取重量之比，即为抓斗抓满率。 A2 ? 5电磁吸盘吸重能力用表面平面度小于3mm，面积大于电磁吸盘面积、重量与电磁吸盘额定吸持能力相等的钢或铁进行吸持试验。将电磁吸盘放在被吸持物的平面上，电磁盘通电后，开动起升机构离地100-200mm，若能吸持，则判为合格，否则吸持能力不足。 A2 ? 6司机室水平视野方法1:操纵方式为联动控制台在距司机室地板面1200-1500 mm水平面测量。将司机椅子置于两联动控制台之间的中线上，距联动手柄中心连线300mm

TSG-Q7015-2016《起重机械定期检验规则》-桥(门)式起重机定期检验报告

报告编号：起重机械定期检验报告：使用单位名称：设备类别：设备品种：设备型号规格：设备代码：使用登记证编号：检验类别：检验日期某某某某某某某某特种设备检验某某

注意事项 1.本报告是依据《起重机械定期检验规则》(TSG Q7015-2016)，对起重机进行定期检验的结论报告。 2.报告书应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。 3.本报告书无检验、审核、批准人员的签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。 4.本报告一式两份，由检验机构和使用单位分别保存。 5.受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15个工作日内，向检验机构提出书面意见。 6.本报告对检验时的设备状况负责。检验机构地址：某某市某某某区邮政编码：000000 联系电话：0000-0000005 电子邮件：aabbtjzx@https://www.360docs.net/doc/5b5754746.html,

起重机械定期检验报告使用单位名称使用单位地址使用地点使用单位统一社会信用代码使用单位安全管理人员使用单位联系电话使用单位邮政编码制造单位名称改造（重大修理）单位名称设备类别设备品种型号规格设备代码产品编号单位内编号投入使用日期设计使用年限性能参数起升高度 m 跨度 m 工作级别额定起重量 t 起升速度 m/s 大车运行速度 m/min 小车运行速度 m/min 其他主要参数检验依据《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015－2016）检验结论下次定期检验日期：年月备注检验：日期：检验机构核准证号： (检验机构检验专用章或公章) 年月日审核：日期：批准：日期：共5页第1页

ZYZDY519桥门式起重机械定期检验作业指导书

本细则适用于桥(门)式起重机的定期检验。在用桥(门)式起重机应当按照本细则对定期检验规定的内容，每年进行一次检验。检验中如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。 1 准备工作 1.1 检验人员现场检验至少由2名持起重机械检验员以上资格证书的人员进行。 1.2 检验器具与检验荷载应符合规定的精度要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在计量检定合格有效期内。 1.3 实施现场检验时应具备下列检验条件 1.3.1 被检设备状况、检验现场的环境和场地条件符合相关标准及使用说明书的要求。 1.3.2 检验现场应整洁，不应有影响起重机检验的物品、设施和与检验无关的人员。并放置表明正在进行检验的警示牌。 1.4 安全防护 1.4.1 现场检验时，检验人员应当配备和穿戴检验作业必需的个体防护用品。 1.4.2 对于不具备现场检验条件的桥（门）式起重机，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验并必须书面说明原因。 2 检验工作 2.1 使用相关资料使用单位应提供注册登记和运行管理制度资料以及设备技术档案。内容包括: 2.1.1 施工情况记录和自检报告。 2.1.2 安装过程中事故记录与处理报告。 2.1.3 安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件。 2.1.4 维修保养、常规检查和故障与事故的记录等。

2.2 作业环境及外观 2.2.1 用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。 2.2.2 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志和质量技术监督部门的安全检验合格标志。 2.2.3 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车，有人行通道的桥（门）式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。 2.3 检查金属结构 2.3.1 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时，应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。 2.3.2 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。 2.3.3 主梁上拱度和上翘度新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机的主梁上拱度为（0.9-1.4）S/1000，门式起重机的上翘度为（0.9-1.4）L1/350；电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度为（1-1.4）S/1000。载荷试验后桥、门式起重机拱度应不小于0.7S/1000，上翘度应不小于0.7L1/350；电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度应不小于0.8S/1000。 2.3.4 跨度偏差当大车运行出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。 2.3.4.1 采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬挂）起重机跨度极限偏差：S≤10m时，Δs＝±2mm,S>10m，Δs＝±[2+0.1(S-10)]mm。 2.3.4.2 采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通桥式起重机Δs

2019 门式起重机出厂检验规程

门式起重机安装检验规程文件编号：JL/****-295 版本：4/0 编制：审核：批准：持有者：质检部分发号：0502 受控状态：文件发布日期：2019年08月25日文件实施日期：2019年08月28日 ****有限公司发布

门式起重机安装检验规程 1目的本规程适用于本公司门式起重机产品的安装检验。 3主要仪器设备检验检测用主要仪器设备见表1：每台起重机安装后都应进行相关检验，检验合格后（包括用户的特殊要求检验项目）方能验收，并向用户提供检测报告。 4.安装检验规则。 4.1、安装检验项目

10 小车轨距S≤19.5m时，±2mm S≥19.5m时，±3mm 90°，至少分别测量轨道的两端和跨中三点，这三点的轨距实测值与公称值之差应小于小车轨距公差。 11 小车轨道直线度1.接头处钢轨顶部的垂直错位≤ 1mm、水平错位≤1mm。应将错位处1： 50的斜度磨平。连接后的钢轨顶部在水平面内的直线度任意2m测量范围内≤1mm。 2.当不采用焊接方法时，接缝应在肋板上方，允许≤10mm.两端最短一段钢轨应＞1.5m，并在两端加施焊挡铁。轨道底面与承轨梁翼缘横隔板应接触良好。 3.应符合GB/T10183.1-2018中轨道公差标准。将两等高支架分别置于轨道的两端（轨距外侧），拉近一根φ0.49mm～ 0.52mm的钢丝，然后用钢尺测量钢丝与接头侧面间距离，测点间距小于2m，测至轨道全长。取钢丝与轨道头侧面间距的最大值与等高架之差即使该钢轨头部的水平直线度。 12 小车轨道中心相对腹板中心的偏差1.小车钢轨任意一点处，轨道中心相对梁腹板中心的位置偏移量≤3mm. 2.应符合GB/T1018 3.1-2018中轨道公差标准。 3.K=(a+x)-(a1+x1) 用钢卷尺测量轨道底部尺寸得出除以2为a值，轨道梁主腹板厚度值除以 2为a1值，用钢卷尺分别测量x和x1值为实测值。 13 单主梁轨距的偏差测量部位为大车两车轮的基准面。用钢卷尺检测。测量时，钢卷尺应自由下垂，钢卷尺拉力和测量修正值，按GB/T14406-2011中表15查取。单主梁的跨度偏差等于实测值加测量修正值和钢卷尺计量修正值与理论跨度之差。如果一对车轮的两个端面测得不同数值时，取两者的平均值作为跨度的实测值。 14 相对应两根轨道调整塞尺使水平仪达到水平状态时的厚度值就是其高度E差

桥式起重机检验规程

起重机检验规程一、检验依据： 1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机 TSG Q0002--2008 2、《金属融化焊焊接头射线照相》 GB/T3323-2005 3、《起重机设计规范》 GB/T3811-2008 4、《起重机械技术条件》 GB5226.2-2002 5、《起重机试验规范和程序》 GB/T5905--2011 6、《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》 JB/T10559-2006 7、《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 GB/T17908--1999 8、设计图纸二、起重机测量条件： 1、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等； 2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行； 3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平，在跨度方向上水平偏差不大于5mm，轮距方向不大于2mm; 4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。三、常用的几种检验工具

四、检验 1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验 ①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。 ②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h 1 ，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表 1），则实测拱度值为F=h-h 1-Δ

门式起重机检验规程

门式起重机机械有限公司本规程适用于门式起重机的检查，本规定是参照JB/ZQ8001-89检验规程结合本公司实际制订。 A1 一般规定 A1 ? 1检测仪器和量具应经检定合格后方可使用，仪器和量具精度的选择，应与被检零部件的技术要求相适应。 A1 ? 2检测用各类量具的示值允许误差不大于表A1的规定值。表A1

A1 ? 5桥架有关项目的检测应在无日照温度影响下进行。 A1 ? 6表1中的考核项目均应在周检合格期限内。 A2、检测方法 A2 ? 1静载试验用户现场测试。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷（亦可逐渐增至额定载荷）开动小车在桥架全长往返运行，卸去载荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升 1.25倍的额定载荷（逐渐增加载荷），离地面100-200mm,停悬10min后，卸去载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次后，桥架不应再产生永久变形。然后将小车开至跨端，除吊钩以外的取物装置放在地面，此时检查实际上拱，其值应不小于0.7 / F'。静载试验后，起重机各部分不得有裂纹、连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。 A2 ? 2静刚度（跨度中点下挠度）静载试验后将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠度不得大于S/800 , 均由实际上拱"F'算起。 A2 ? 3动载试验以1.1倍的额定载荷做动载试验，试验应同时开动两个机构，使起升机构和运行机构按工作级别、按规定的循环时间，做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间至少应达到lh , 各机构动作应灵敏，工作平稳可靠，各项性能参数要达到设计要求，各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠，各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象，各电动机、接触器等电气设备应不过热。 A2 ? 4抓斗抓满率在新堆放的松散物中，物料面成水平状态，抓取五次，以平均值计抓满率。物料的粒度，当抓斗容积不大于2卅时在40mm以下，容积大于2m时在80mm以下。当试验物料的堆积密度小于（-0.1以上）设计密度时，以体积计抓满率，当大于（+0.1以上）设计密度时，以抓取重量计算抓满率。试验、计量应在无风的天气，有良好的视野、无障碍物、平坦地面及面积不小于25卅的场地上进行。体积计量法是：在计量场地中心向外成90°拉钢卷尺，以0.5m单位连续做标志。由操作熟练，经验丰富的司机操纵抓斗，从物料堆抓取物料标志中心处投放，连续抓取投放五次。取新物料堆在标志线接触处数值的平均值，测量新物料堆底圆半径R、高度h,然后按圆锥体体积公式V=1/3 n R2h 计算实际抓取物料的体积，除以5与抓斗设计容积之比即为抓斗抓满率。重量计量法是：将五次抓取的物料放入一个容器内，称取总重量，再除以5，实际与设计抓取重量之比，即为抓斗抓满率。

门式起重机关键受力点检查表

COSCO-SYGN-MR（WZC）-04-05 （Rev3.0 12.07.01）重点部位检查项目（造船门式起重机）年设备编号名称型号使用部门车间资产员设备主管资产部经理检查要点检查部位检查内容检测方法第1季度第2季度第3季度第4季度结构车体金属结构是否无裂纹（尤其是各部件连接处）、螺栓连接可靠、腹板无明显变形；目测主梁（第四季度检测）主梁跨中上拱度实际数据检测起升及大小车减速箱润滑油油质检查；目测传动轴及配合有无异响、明显串动耳听目测轴承有无异常噪音，是否更换；耳听联轴器齿轮检查润滑情况；目视轴向有无异响、明显串动，啮合间隙情况目视联结螺栓检查磨损情况。目测电气电机各机构电动机有无振动及异常声音；目测；耳听小车供电装置上下小车滑触线运行是否流畅；目测电源开关起重机总电源开关及交流接触器有无异常电磁杂音；目测；耳听保护回路检查各机构保护的灵敏性（如过流、失压，信号不到位等）；检测应急照明检查应急照明是否正常；目测接地检查系统接地是否正常。目测安全装置及保护措施重量限制器确认重量限制器精确度及保护的可靠性检测纠偏装置确认大车纠偏自动纠偏、极限纠偏及保护的可靠性；目测；检测其它吊钩（年检项目）探伤（年检项目）探伤整车清洁检查。目测检查人 1 2. 3. 4. 检查时间备注

COSCO-SYGN-MR（WZC）-04-06 （Rev3.0 12.07.01）起重机关键受力部位检查表资产编号：使用部门：使用地点：责任人：序号机构检查部位检查内容检查要求检查结果检查人\日期 1 上小车起升机构电动机地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；联轴器制动盘（轮）表面检查制动轮无铆钉划伤痕迹。制动器地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线磨擦片检查摩擦片接触均匀，磨损不超过原厚度的20%；制动力矩检查零部件无裂纹、缺损、变形；液压推动器不漏油安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；减速器安装螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；卷筒组地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线压板检查压板螺栓连接良好，是否松动，有无裂纹安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；钢丝绳缺陷及磨损检查润滑良好、不与金属结构摩擦；无扭结、压扁、折弯、断股；磨损量小于直径7% 、断丝在一个捻节距内不超过总丝数的10% 润滑检查滑轮组安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；吊钩组钩头磨损检查危险断面磨损小于原尺寸10% 、开口度增幅小于原尺寸15% ；吊钩螺母不松动、螺母保险紧固；吊钩转动灵活，无卡阻现象吊钩螺母检查轭板检查 2 下小车起升机构电动机地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；联轴器制动盘（轮）表面检查制动轮无铆钉划伤痕迹。制动器地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线磨擦片检查摩擦片接触均匀，磨损不超过原厚度的20%；制动力矩检查零部件无裂纹、缺损、变形；液压推动器不漏油安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；减速器安装螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线安装底座焊缝检查金属结构无裂纹、变形及整体失稳现象；卷筒组地脚螺栓检查螺栓连接良好，是否松动、有无防松标记线压板检查

桥门式起重机安全操作规程

桥式起重机安全操作规程桥式起重机属于国家规定的特种设备之一，由质量技术监督局负责监管，为加强对桥式起重机的管理，特制定此安全操作规程。 1、车间必须规定专职人员操作桥式起重机，其他人无权操作。 2、启动起重机前，操作人员必须确定起重机上面无人检修；起重机工作时，起吊重物下面及周围必须无人存在。 3、在不吊重物运行时，吊钩距地面2.5米以上；起吊重物时，重物最低点离运行路线上最高障碍物距离不得小于0.5米。 4、在每次起吊、放物时，要求避让或提示旁人注意时，必须发出开车警告信号（警铃），严格禁止重物在人头顶上越过。 5、大小车及吊钩启动，接近吊运地点时应缓速。禁止突然启动，禁止用限位器代停车，倒车代制动，紧急开关代电源开关。 6、严禁起吊重物在空中时，操作人员离开岗位。 7、严禁用吊钩运送或起升人员；严禁用吊钩拖动重物，必须垂直起吊。 8、起升操作时，不论重量多少，必须先稍微起升重物离地面150—200毫米，验证吊钩、制动器及起吊物吊具的可靠性再进行正常起吊工作。 9、操作人员必须做到“十不吊”：吊具不合适不吊，超负荷不吊，斜拉歪拽不吊，重物捆绑不牢不吊，快口尖棱未加垫不吊，利用吊挂加工支撑不吊，带电物体不吊，危险物未采取安全措施不吊，重物上有人或浮动物品不吊，指挥信号不明或物体重量不明不吊。

桥式起重机检修及维护保养制度一、检修制度 1、电气设备检修必须专门的电气检修人员担任检修工作。 2、修理时，必须用36V以下便携式照明灯。 3、必须带电作业时，一定要戴上绝缘手套，穿上橡胶靴，使用绝缘工具，应有专人监护电器开关，一旦发生危险应立即切断电源。 4、在起重机上进行监测或修理时，起重机必须断电。二、维护保养制度起重机是特种设备，必须对起重机进行每年一次的定期检验（由特检所进行），并进行静负荷或动负荷试验。日常维护保养由使用单位执行： 1、钢丝绳每月进行一次保养，将钢丝绳麻心脂或钙基石墨润滑脂加热到50—100℃浸涂至饱和为止。 2、减速器使用工业闭式齿轮油每半年换一次。 3、各铰接点使用锂基润滑脂每月保养一次。 4、各轴承座、齿轮联轴器使用钙基润滑脂每月保养一次。 5、每月对电器控制箱电器元件进行吹扫，清理灰尘，并紧固电器元件螺丝。 6、发现问题及时反馈给相关部门及设备科，由设备科组织相关部门人员进行检修。

桥式起重机检验规程

3、常用的几种检验工具起重机检验规程 1、检验依据： 1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机TSG Q0002--2008 2、《金属融化焊焊接头射线照相》GB/T3323-2005 3、《起重机设计规范》GB/T3811-2008 4、《起重机械技术条件》GB5226.2-2002 5、《起重机试验规范和程序》GB/T5905--2011 6、《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》JB/T10559-2006 7、《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908--1999 8、设计图纸 2、起重机测量条件： 1、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等； 2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行； 3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平，在跨度方向上水平偏差不大于5mm，轮距方向不大于2mm; 4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。

4、检验 1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验 ①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。 ②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表1），则实测拱度值为F=h-h1-Δ

桥、门式起重机维修保养安全技术规范

ICS 备案号： DB51 桥、门式起重机维修保养安全技术规范（征求意见稿）四川省质量技术监督局发布

前言本标准的第四章、第五章、第七章、第八章为强制性的，其余为推荐性的。目前针对在用桥、门式起重机的维修和保养还没有相应的国家、行业或地方标准，为了安全生产，最大限度地保护国家和人民的生命、财产安全，针我省的具体情况对桥、门式起重机维修和保养中应遵守的原则和内容进行了规范。本标准主要按照中华人民共和国国务院令（第373号）《特种设备安全监察条例》、国家质量监督检验检疫总局国质检锅[2003]251号《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》并参照GB/T 14405《通用桥式起重机》、GB/T 14406《通用门式起重机》和DB51/T589《机电类特种设备起重机械安装改造维修施工方案的编制规范》编制而成。本标准由四川省标准化研究院和四川省特种设备检验所提出。本标准由四川省标准化研究院归口。本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准首次发布。

桥、门式起重机维修保养安全技术规范 1 范围本标准规定了在用桥、门式起重机维修及日常维护保养的规定内容和要求。本标准适用于桥、门式起重机的维修及日常维护保养。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 1.国务院第373号令《特种设备安全监察条例》 2.国家质检总局国质检锅[2003]251号《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》 GB/T 5972 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（IS0 4309:1990,IDT） GB/T 14405 通用桥式起重机 GB/T 14406 通用门式起重机 DB51/T589 机电类特种设备起重机械安装改造维修施工方案的编制规范 3 术语 3.1 维修 maintenance 是指拆修或更换原有主要零部件、调整控制系统、更换安全附件和安全装置，但不改变桥、门式起重机的原有性能参数与技术指标的修理活动。 3.2 重大维修 important repair 是指拆修或更换原有主要受力构件、主要配置、控制系统，但不改变桥、门式起重机的原性能参数与技术指标的维修活动。 3.3 日常维护保养 maintenance 对桥、门式起重机的清洁、紧固、调整、润滑和检查等日常性工作。其中清洁、润滑不包括部件的解体，调整只限于不会改变任何安全性能参数的调整。 3.4 施工单位 construction unit 从事桥、门式起重机制造、安装、改造、维修或日常维护保养的单位。 3.5 预防性维修通过对产品的系统检查、检测并防止出现初期故障，努力使产品保持在规定状态所进行的全部活动。 4 一般规定

桥门式起重机报警装置和警示音响信号的检验探讨

质量技术监督研究 2019年第3期（总第63期） Quality and Technical Supervision Research NO.3.2019General NO.63 桥门式起重机报警装置和警示音响信号的检验探讨黄忠林 (福建省特种设备检验研究院，福建福州 350008) 摘要：起重机检验中，不少检验人员对起重机“报警装置”和“警示音响信号”的检验存在较大的争议和困惑。文中主要以起重机检验规则、国家标准、行业标准等相关条款的要求为依据，分别对桥门式起重机“报警装置”和“警示音响信号”的设置要求和区别进行详细、系统地分析，并对“跟随式操作”的概念进行具体地解析，最后提出检验的相关意见及建议。关键词：报警装置；警示音响信号；跟随式操作；地面操纵；遥控收稿日期：2018-11-02 作者简介：黄忠林，男，福建省特种设备检验研究院，检验师，高级工程师自TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》、TSG Q7016-2016《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》从2016年7月1日执行以来，多数检验人员对这两个检规中起重机“报警装置”和“警示音响信号（跟随式操作控制的除外）”设置的目的和要求没有充分理解到位，区分清楚，导致检验过程中有不少检验人员对检规的要求理解不一，提出的整改意见五花八门，尤其是涉及常见的桥门式起重机时经常给起重机械制造单位、安装单位和使用单位造成较大的困扰和疑惑。因此，笔者认为很有必要对桥门式起重机“报警装置”和“警示音响信号”检验中存在的问题、检规的检验方法要求以及国家、行业等相关标准的要求进行系统地分析梳理，为进一步规范检验行为提出合理的指导建议。 1 检验中存在的问题检验过程中，检验人员对“报警装置”和“警示音响信号（跟随式操作控制的除外）”的问题主要集中体现在以下四个方面：（1）“报警装置”和“警示音响信号”两者有何区别、是否是同一装置；多数检验人员认为警示音响信号也是报警装置，应该是指同一个装置，因此，如在定期检验原始记录填写时，“C5.8报警装置”检验结果如果填“符合要求”，那么“C8.12（2）警示音响信号”也应填写“符合要求”。（2）“报警装置”和“警示音响信号”的形式要求；到底是蜂鸣器和闪光灯都要，还是只要其中一个即可；是要求大车机构运行时响，还是起升机构及小车机构运行时也要响；警示音响是运行时候持续响，还是准备运行时提前响。（3）“跟随式操作”如何定义；司机室操纵和地面使用线控的手电门为非跟随式操作，多数检验人员理解没有问题，但对地面操纵使用的无线装置遥控器算不算跟随式操作，需不需要设置警示音响信号，存在不同的理解和较大的争议。（4）定期检验时，对“报警装置”和“警示