福建省公安厅交警队交通安全综合服务管理平台驾校自主预约步骤详解
红星驾校自主预约流程详解
1、登录：https://www.360docs.net/doc/5c19035333.html,
2、帐号注册
3、个人信息填写
4、教学学员选择：初次申领机动车驾驶证学员
5、手机短信验证
6、完成注册
7、登录后点击首页的：考试预约
8、查看优先级排名（优先级数值越低，网上预约成功率越高）
9、“阅读同意”打勾
10、点击“驾驶证业务”再进入“考试预约”
11、确认学员个人信息
12、选择接下去要考试的科目预约，考试场地为厦门支队考场（俗称后溪考场），
13、预约方式为默认“自主选择考试场次”，这样预约成功的几率会增大。
14、短信验证，点击完成。
注：1、自主预约后，接下去的考试科目都必须在网上自主预约，驾校无法帮学员预约（自主预约和驾校车管所预约是不一样的两套系统）。
2、网上预约只是提交申请，能否确定约成功，具体以收到短信为准。短信正常在申请考试日期前两天发送，才能收到确定参加考试的短信通知。
3、因自主预约成功后还需要到车管所缴交考试费用，所以请收到考试通知的学员科目二、科目三请第一时间通知教练。科目一、科目四请第一时间通知驾校办公室，以免造成无法参加考试。
福建省公安厅2018年度警服主面料项目
福建省公安厅2018年度警服主面料 项目 附件 福建华闽招标有限公司 2018年07月
附表1 质量保证及售后服务承诺 投标人代表签名： 投标人（全称并加盖公章）：
附表2 警服主面料返修包换到位承诺书 致：福建省公安厅、福建华闽招标有限公司 我公司针对此次项目(招标编号： )的警服主面料返修到位时间情况，作如下承诺： 1、返修包换到位时间界定：从中标人收到采购方的《福建省公安机关警服主面料返修包换通知函》的当日起至中标人将返包换修好的警服主面料送达警服加工企业的时间止，即为警服面料返修包换到位时间。 2、采购方将根据每次警服主面料的返修包换到位情况进行评议，若有中标人未按《福建省公安机关警服主面料返修包换通知函》中所要求返修包换到位或返修包换时间不及时的，将严格按合同规定进行处罚。 特此承诺！ 备注： 返修到位时间界定：从我公司收到福建省公安厅《福建省公安机关警服主面料返修包换通知函》及所需返修警服主面料的当日起至我公司将返修好的警服主面料寄出给警服加工中标企业的时间止，即为警服主面料返修包换到位时间。 投标人(全称并加盖公章)： 投标人代表签字： 日期：
附表3 相关证明原件登记表 原件签收 投标人名称： 投标人代表签字: 联系方式： 招标代理机构：福建华闽招标有限公司 签收人：签收时间： 原件退还 投标人名称： 投标人代表签字：联系方式： 招标代理机构：福建华闽招标有限公司 退还人：退还时间 注：此表在递交投标文件时与合同包原件一起单独递交至招标代理机构。无需密封。
附表4： 2018年度福建省公安厅警服面料采购交货 三方验收单 此表一式三份（此表经三方代表签字后，由面料企业、警服加工企业、福建省公安厅各留存1份。
各高速交警支队
各高速交警支队： 为了贯彻省厅预防道路交通事故工作专题会议和全省交通事故预防分析会精神，确保高速公路交通安全形势平稳，高速公路交通畅通有序，交通事故预防长效机制进一步健全，根据省厅《关于印发2010年道路交通事故预防工作要点的通知》((闽公内传发〔2010〕529号)文件，针对高速公路交通管理工作实际，总队制定《2010年全省高速公路交通事故预防工作要点》，现印发给你们，请结合实际贯彻落实。 二○一○年三月十九日 2010年全省高速公路交通事故预防工作要点 一、加强事故预防的目标管理，创新安全管理工作督导的方式手段 1、根据公安部关于开展创建交通秩序示范公路活动的方案要求，我省高速公路确定泉南线泉三段为省级交通秩序示范路，实现通行秩序好、治安秩序好、交通拥堵少、交通事故少和执勤执法规范的创建目标。各支队也要参照公安部创建方案，在本辖区选定一个路段，开展示范路创建活动。 2、综合各支队辖区事故基数、交通流量、新增路段等因素，科学制定各支队全年交通事故主要指数的控制指标。实行重特大事故一票否决，凡发生一次死亡10人以上事故1起、或一次死亡5人以上事故2起、或一次死亡3人以上事故4起，均予一票否决，不推荐该支队参加年度任何评优评先。 3、改进工作考评内容和方式。在对去年各支队综合考评情况系统总结的基础上，进一步修订、完善《福建省公安厅交警总队高速支队综合考评办法》，充分发挥综合考评的杠杆作用，推动高速公路交管全面工作。 4、改进工作督导检查方式和力度。完善落实以明查暗访为主要形式的勤务督查制度，不定期通报督查情况。并建立专项整治、重点违法行为查处、交通事故等重点工作情况及指标的排名、通报制度，形成各支队间比学赶超的良好氛围。 5、对事故高发的支队、大队实行重点督导制度。通过在重点支、大队开现场会、组织专家组集中调研、派督导组驻点帮扶、跟踪指导等措施，帮助和督促重点单位汲取事故教训，分析事故症结，改进管理措施，遏制事故高发势头。 二、改革完善高速公路勤务机制，确保对路面的有效管控
(交通运输)城市智能交通综合管理平台
（交通运输）城市智能交通综合管理平台
城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期：2013-6-10
目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)
1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于
交通肇事罪处理程序是怎样规定的
一、交通肇事罪处理程序是怎样规定的 1、现场勘查和调查取证。对发生致人重伤、死亡或财产重大损失的道路交通事故，接到报警后，一定要快速到达现场，到达现场后，迅速抢救伤者，控制肇事者，划定现场保护范围，寻找目击证人，勘查事故现场，对肇事逃逸的要及时布置警力进行堵截。进行现场勘查时一定要及时迅速、全面细致。对现场的证据一定要及时提取，依法提取，妥善保管。对需要检验、鉴定的要及时进行检验、鉴定。 2、制作交通事故认定书。根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，它对能否构成刑事案件起着至关重要的作用。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的证据，及时送达当事人。道路交通安全法明确了交通事故认定书为证据(鉴定结论)，它是公安机关交通管理部门对当事人发生交通事故基本事实和证据的集中体现，是公安交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后做出的专业性很强的科学结论，它只是证明当事人发生交通事故的事实本身，不是对交通事故的处理决定，是当事人保护自己合法、正当权利的依据。 3、立案、破案。对经过调查的交通肇事案，符合交通肇事刑事案件立案标准且归自己管辖的，应当立即转为刑事案件，按照公安机关办理刑事案件程序规定进行，制作《呈请立案报告书》，报经上级公安机关领导批准，予以立案。立案后，应当进行侦查，全面客观的收集调取犯罪嫌疑人有罪或者无罪，罪轻或者罪重的材料，并予以审查核实。
4、侦查终结。侦查终结的案件，侦查人员应当制作结案报告。结案报告应当包括以下内容：(一)犯罪嫌疑人的基本情况;(二)是否采取了强制措施及其理由;(三)案件的事实和证据;(四)法律依据和处理意见。侦查终结案件的处理由县级以上公安机关负责人批准;重大、复杂、疑难的案件应当经过集体讨论决定。侦查终结后，应当将全部案卷材料加以整理，按要求装订立卷。向人民检察院移送案件时，只移送诉讼卷，侦查卷由公安机关存档备查。对于犯罪事实清楚，证据确凿、充分，犯罪性质和罪名认定正确，法律手续完备，依法应当追究刑事责任的案件，应当制作《起诉意见书》，经县级以上公安机关负责人批准后，连同案卷材料、证据，一并移送同级人民检察院审查起诉。 5、强制措施。刑事强制措施共5种：拘传、取保候审、监视居住、刑事拘留、逮捕。 需要对犯罪嫌疑人取保候审的，应当制作《呈请取保候审报告书》，说明取保候审的理由及采取的保证方式，经县级以上公安机关负责人批准，并签发《取保候审决定书》。《取保候审决定书》应当向犯罪嫌疑人宣读，由犯罪嫌疑人签名(盖章)、捺指印。公安机关决定对犯罪嫌疑人取保候审的，应当责令犯罪嫌疑人提出保证人或者交纳保证金。对同一犯罪嫌疑人，不得同时责令其提出保证人和交纳保证金。公安机关决定取保候审的，应当及时通知犯罪嫌疑人居住地派出所执行。取保候审最长不得超过十二个月。 二、交通肇事罪的量刑标准
福建省公安机关警务公开工作规范
福建省公安机关警务公开工作规范 第一章总则 第一条为增强公安工作的透明度，保障公民、法人和其他组织的知情权，切实加强人民群众对公安工作的有效监督，促进公安机关依法行政，推动和谐警民关系建设，根据《中华人民共和国政府信息公开条例》和《公安部政务公开工作办法》等规定，结合我省公安机关实际，制定本规范。 第二条本规范所称警务公开，是指公安机关根据国家法律法规和有关文件规定，通过一定的途径和形式，向社会或公安机关内部公开警务信息的活动。 第三条警务公开工作应当遵循依法、真实、及时、便民的原则，并接受社会各界和民警的监督。 第四条警务公开工作应当按照“谁制作、谁保存、谁审查、谁负责”的原则，建立健全警务信息公开保密审查机制，明确审查的程序和责任，确保信息公开安全。 第五条各级公安机关应建立健全警务公开协调机制，警务公开涉及其他行政机关的，应与有关行政机关协作开展信息的比对、确认，保证与其他行政机关发布的政府信息准确一致。 第二章警务公开的内容
第六条警务公开的内容包括向社会公开的警务信息和向公安机关内部公开的警务信息。 第七条各级公安机关应主动向社会公开的警务信息：（一）本单位机构设置及职能、领导成员、办公地址、办公时间、邮政编码、办公电话、传真号码等； （二）办事窗口的办公地址、办公时间、工作人员、监督和举报电话； （三）与本单位职责相关的法律、法规、规章和执法规范性文件； （四）行政、刑事案件管辖范围，受理、立案标准和办理流程； （五）行政事业性收费的项目、依据、标准； （六）行政许可、行政审批的事项、依据、条件、数量、程序、期限，申请行政许可的途径、方式、需要提交的全部材料目录、格式文本以及办理结果； （七）报警、查询的途径和方法； （八）重大警务工作部署、警务工作制度、警务工作纪律以及服务承诺、便民利民措施； （九）本地区社会治安动态； （十）对公众安全感有较大影响或社会普遍关注的重大案件和事故侦破、处理情况；
公安局交警支队交警支队综合收费、事故快处系统及农村APP项目的招投标书范本
嘉兴市公安局交通警察支队综合收费、事故快处、农村道路安全管理信息系统部署实施项目询价文件 第一章投标人要求 1.符合《中华人民共和国政府采购法》对投标主体的要求； 2.非本省企业须提供在浙江省内工商注册登记的分公司证明材料。 第二章招标需求 一、采购内容及数量 二、采购清单
三、招标内容与技术要求 项目背景 目前，全省公安交警系统交通管理行政事业性收费全部采用线下收费模式，即现金缴款，已不能很好的适应互联网+政务的建设需求。今年为更好地贯彻落实省委省政府关于推进供给侧结构性改革、“放管服”和“最多跑一次”等改革部署，进一步方便群众办事，提升群众在办事过程中的获得感，全省公安交警系统交通管理行政事业性收费需实现线上线下收缴一体化，最终全部归集在省非税平台。根据省公安厅交通管理局《浙江省公安交通管理行政事业性收费线上线下收缴一体化推广应用工作方案》浙公交网【】号以及《浙江省公安厅加快推进“最多跑一次”改革实施方案》要求，建设浙江省公安交通管理综合收费系统（以下简称综合收费系统），在原来现金收取规费模式的基础上，增加互联网渠道缴纳模式，采用线上线下相互融合的收缴一体化模式，实现车驾业务规费的收取。 为规范和加强交管业务网上服务平台建设，提升服务水平，根据公安部交管局“关于印发《道路交通事故互联网在线快速处理系统推广应用工作方案》的通知（公交管〔〕号文件）”及“道路交通事故互联网在线快速处理系统推广应用工作方案”的要求，嘉兴市公安局交警支队决定采购必要设备，安装部署部局“道路交通事故互联网在线快速处理系统”（以下简称“事故快处系统”）。 同时，为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔〕号）关于“加强农村道路交通安全监管”的总体要求和年农村道路交通安全工作现场推进会工作部署，公安部交管局开发了统一版农村道路交通安全管理信息系统，并在全国范围推广应用。 建设目标和内容 、部署实施浙江省地市交警支队统一版的综合收费系统。通过搭建灵活性、多样化的缴款服务体系，建设车驾管业务规费的网上支付通道，将更加方便广大驾驶人就地就近办理缴款业务，提升服务质量，减少群众的排队次数，进一步落实便民利民措施。同时，确保各种规费的完整顺利交纳，保证收费制度的规范性，防范少收、漏收，堵塞相关的流程/制度漏洞。
福建省公安厅关于《福建省居民户口登记管理实施规定》的政策解读
福建省公安厅关于《福建省居民户口登记管理实施规定》的政策解读 为贯彻《福建省居民户口登记管理办法》（省政府令第179号，以下简称“办法”），方便群众办理户口登记事项，省公安厅在《福建省公安机关户口管理规范》（闽公综〔2014〕447号，以下简称“规范”）执法实践三年多的基础上，结合国家部委、省政府有关户口登记的最新政策文件规定，整体修订形成了《福建省居民户口登记管理实施规定》（闽公综〔2017〕348号，以下简称“实施规定”）。对比原《规范》主要有四个新变化： 一、当事人查询对照条款更方便 《实施规定》在内容编排上相比原《规范》，更加贴近办事群众视角，更容易让办事群众理解和接受，更加突出户口登记工作“服务为先”的理念,是原《规范》的升级版。 二、公民合法权利的维护更有力 一是强调依法登记户口的权利。《实施规定》根据省政府办公厅《关于解决无户口人员登记户口问题的实施意见》（闽政办〔2016〕96号）和省厅《关于认真贯彻落实的通知》（闽公综〔2016〕326号）的有关规定，进一步明确了婚生、非婚生等情形的出生申报户口规定，并且单独整合了“其他无户口人员户口登记”部分（第二章-第二节-6），对被捡拾抚养、查找不到生父母和其他监护人的未成年人、救助管理机构和安置机构中超过3个月仍无法查明身份信息的滞留人员、婚嫁被注销户口人员等疑难无户口人员登记户口问题作出明确规定，依法保障公民登记户口的合法权利。二是最大限度保障公民姓名权。将原《规范》中变更名字必须符合规定情形的“条件式”要求调整为赋予公民根据本人或者监护人意愿变更名字的权利的要求（第一百四十条），同时明确不予姓名变更的情形（第一百四十二条），并在变更人（或者其监护人）变更名字书面承诺时作出警方提示：“姓名是公民身份信息的主要内容，变更后将可能对当事人社会、生活、公务应用等各方面造成不便，请慎重对待，后果自负！”（附件16）。 三、《居民户口簿》《居民身份证》的法定地位更突出 根据《办法》第四章有关户籍证明的规定和公安部等12部委《关于改进和规范公安派出所出具证明工作的意见》（公通字〔2016〕21号）的规定，《实施规定》单列了一章“户籍证明”，进一步强调了公民凭居民户口簿和居民身份证证明公民身份的权利（第一百九十二条），明确了公安派出所出具户籍证明的前提条件和出具户籍证明的具体情形（第一百九十三条）等等。 四、违反户口登记管理行为责任追究的情形更具体 明确了公安机关将在履行户口登记管理工作中，开展对公民户口登记诚信行为的记录和评价（第三条）。对拒不履行户口登记义务的行为明确了注销户口的措施（第九十五条），同时根据《办法》《治安处罚法》对伪造、变造、买卖、使用办理户口登记事项所需证件的行为进行了具体规定（第二百一十条）；对机关、团体、企业事业单位提供虚假证明、作伪证的行为规定了3000元的罚款，对个人提供虚假自陈材料的行为规定了1000元的罚款（第二百一十一条）。
基于大数据的智能交通管控指挥平台技术方案
1、项目背景 近几年来，随着国内经济的快速发展，高速公路建设步伐不断加快，全国机动车辆、驾驶员数量迅速增长，交通管理工作日益繁重，压力与日俱增。为了提高公安交通管理工作的科学化、现代化水平，缓解警力不足，加强和保障道路交通的安全、有序和畅通，减少道路交通违法和事故的发生，全国各地建设和使用了大量的“电子警察”、“高清卡口”、“固定式测速”、“区间测速”、“便携式测速”、“视频监控”、“预警系统”、“能见度天气监测系统”、“LED 信息发布系统”等交通监控系统设备。尽管修建了大量的交通设施，增加了诸多前端监控设备，但交通拥挤阻塞、交通安全状况仍然十分严重。 由于道路上交通监测设备种类和生产厂家繁多，目前还没有一个统一的数据采集和交换标准，无法对所有的设备、数据进行统一、高效的管理和应用，造成各种设备和管理软件混用的局面，给使用单位带来了很多不便，使得国家大量的基础建设投资未达到预期的效果。 各交警支队的设备大都采用本地的分布式管理，交警总队无法看到各支队的监测设备及监测信息，严重影响对全省交通监测的宏观管理；目前网络状况为设备专网、互联网、公安网并存的复杂情况，需要充分考虑公安网的安全性，同时要保证数据的集中式管理；监控数据需要与“六合一”平台、全国机动车稽查布控系统等的数据对接，迫切需要一个全盘考虑面向交警交通行业的智能交通管控指挥平台系统。 2、项目目标 以党的十八届三中全会全面深化改革的精神为指导，以建立科学的交通管理体系、逐步提高管理的科学化水平和“智能交通系统”的应用程度为宗旨，以维护公路通行秩序、保障公路畅通、有效预防和减少交通事故为目标，以科技信息化建设应用为支撑，安徽超远信息技术有限公司开始研发面向公安交警行业的智能交通管控指挥平台系统。 智能交通管控指挥平台建成后，达到了以下效果目标：
涉嫌交通肇事罪的办案流程
涉嫌交通肇事罪的办案流程： 1、现场勘查和调查取证 对发生致人重伤、死亡或财产重大损失的道路交通事故，接到报警后，一定要快速到达现场，到达现场后，迅速抢救伤者，控制肇事者，划定现场保护范围，寻找目击证人，勘查事故现场，对肇事逃逸的要及时布臵警力进行堵截。进行现场勘查时一定要及时迅速、全面细致。对现场的证据一定要及时提取，依法提取，妥善保管。对需要检验、鉴定的要及时进行检验、鉴定。 2、制作交通事故认定书 根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，它对能否构成刑事案件起着至关重要的作用。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的证据，及时送达当事人。道路交通安全法明确了交通事故认定书为证据(鉴定结论)，它是公安机关交通管理部门对当事人发生交通事故基本事实和证据的集中体现，是公安交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后做出的专业性很强的科学结论，它只是证明当事人发生交通事故的事实本身，不是对交通事故的处理决定，是当事人保护自己合法、正当权利的依据。 3、立案、破案 对经过调查的交通肇事案，符合交通肇事刑事案件立案标准且归自己管辖的，应当立即转为刑事案件，按照公安机关办理刑事案件程序规定进行，制作《呈请立案报告书》，报经上级公安机关领导批准，予以立案。立案后，应当进行侦查，全面客观的收集调取犯罪嫌疑人有罪或者无罪，罪轻或者罪重的材料，并予以审查核实。 在此需要注意的是，对于交通肇事刑事案件的立案，与其它刑事案件有所不同。因为根据最高人民法院的司法解释只有在分清当事人责任的基础上才能确定肇事者是否有罪。作为公安机关交通管理部门在没有作出事故认定书前，对很多交通肇事案的责任是不明确的，也就是说对能否构成刑事案件是不明确的。因此作为公安机关交通管理部门对很多交通肇事案只有在作出交通事故认定书后，才能知道应该
福建省人民政府办公厅转发省公安厅、武警福建省总队关于全省看守
福建省人民政府办公厅转发省公安厅、武警福建省总队关于全省看守所监管执勤改革工作方案的通知 【法规类别】监所管理 【发文字号】闽政办[2007]207号 【发布部门】福建省政府 【发布日期】2007.10.29 【实施日期】2007.10.29 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 福建省人民政府办公厅转发省公安厅、武警福建省总队关于全省看守所监管执勤改革工 作方案的通知 （闽政办〔2007〕207号） 各市、县人民政府，省发展改革委、公安厅、财政厅，武警福建省总队： 福建省公安厅、武警福建省总队《关于全省看守所监管执勤改革工作的方案》已经省委、省人民政府领导同意，现转发给你们，各级政府和有关部门要高度重视，安排资金投入，予以支持保障，为看守所的安全创造必要的物质条件，确保全省看守所监管执勤改革顺利进行，切实维护社会的安定稳定。 福建省人民政府办公厅 二○○七年十月二十九日
关于全省看守所监管执勤改革工作的方案 （福建省公安厅、武警福建省总队二○○七年十月） 为贯彻落实公安部、武警总部在山东省召开的看守所安全工作现场会精神，积极推进监管执勤改革，实现看守所“二无一降”的目标，制定如下工作方案。 一、指导思想 以***同志视察山东省寿光市看守所的指示精神和公安部、武警总部山东现场会精神为指导思想，以确保监所安全为目标，为构建社会主义和谐社会，建设“平安福建”，以确保监所安全为目标，努力构建“人防部署严密，基础设施完善，技防手段先进，联防协同密切，监督保障有力”的安全防范体系，实现监管执勤工作创新、安全和持续发展。 二、基本原则 （一）安全第一的原则。把确保监所安全作为开展看守所监管执勤改革的出发点和落脚点。 （二）实事求是的原则。立足实用，遵循规律，因地制宜，扎实推进。 （三）厉行节约的原则。周密部署，科学设计，避免重复建设和资源浪费。 （四）充分发挥武装警戒震慑作用的原则。在保持监墙哨、增强武警在监墙上武装威慑的前提下，增设武警监门哨。 （五）密切配合、分工负责的原则。看守所、武警中队各司其职，协同作战，共保安全。
福建省公安厅关于印发福建省消防安全培训考核实施办法的通知
福建省公安厅关于印发福建省消防安全培训考核实施办法的 通知 【法规类别】消防管理 【发布部门】福建省公安厅 【发布日期】1997.03.05 【实施日期】1997.03.05 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 福建省公安厅关于印发福建省 消防安全培训考核实施办法的通知 各地市公安处局：为增强全民的消防安全意识，提高企业法定代表人及消防安全相关的重点岗位，特殊工种人员的消防安全知识水平，预防火灾发生，根据《福建省消防条例》和劳动部、公安部关于加强消防安全培训的有关规定精神，经研究决定，制定并印发《福建省消防安全培训考核实施办法》，请各地结合实际，认真贯彻执行。 福建省公安厅 一九九七年三月五日 第一条为加强消防安全培训工作，提高全民的消防安全知识水平，预防重大火灾事故，根据公安部、劳动部及《福建省消防条例》有关规定，制定本办法。
第二条本办法所指消防安全培训范围： (一)法人或其他组织的消防安全第一责任人、消防安全管理人员； (二)自动消防设施安装、调试、维修人员和固定消防设施操作、检验、维修人员； (三)消防产品的检验、维修人员； (四)建筑内装修工程的设计、施工人员； (五)《易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法》确定的从事易燃影印件化学物品作业的管理人员、仓管员、驾驶员、押运员、操作员等特种作业人员。 第三条按国家标准GB5306－－85《特种作业人员安全技术考核管理规则》管理的特种作业人员，由有关部门培训发证;与消防安全有关的工种，应接受公安消防机构的指导，培训发证部门应将消防安全知识纳入培训考核内容，并将其培训大纲及试卷送当地公安消防机构审核备案。
智能交通管控平台建设方案讲义
XXX交警支队 控制中心 集成平台建设方案 2013年3月
1系统概述 (6) 1.1系统建设背景 (6) 1.2系统建设原则 (6) 1.3系统建设依据 (7) 1.4系统建设目标 (9) 1.5系统建设内容 (10) 2需求分析 (10) 2.1数据源需求分析 (10) 2.2功能需求 (11) 2.2.1交通状况监测需求 (12) 2.2.2交通信号控制需求 (12) 2.2.3交通信息发布需求 (13) 2.2.4基于交通设施的综合控制应用 (13) 2.2.5违法信息监测需求 (14) 2.2.6设备运行情况分析需求 (15) 2.3软件技术架构需求分析 (16) 2.4支撑系统技术架构需求分析 (18) 3标准建设 (19) 3.1.1卡口子系统接口协议标准 (19) 3.1.2电子警察系统接口协议标准 (20) 3.1.3信号子系统接口协议标准 (20) 4总体设计 (21)
4.2系统总体构架图和说明 (21) 4.3信息统一接入与标准化设计 (22) 4.3.1数据通讯标准体系管理 (22) 4.3.2接入/分发/报警监控一体化管理 (23) 4.3.3接口信息数据的接入 (25) 4.4软件技术路线 (26) 4.4.1软件开发先进性及合理性 (26) 4.4.2产品质量可靠性及性能 (27) 4.4.3软件总体技术架构 (27) 4.4.4人机界面交互界面 (29) 4.4.5地图处理部分 (29) 4.4.6富客户端技术（FLEX/AIR） (31) 4.5支撑系统平台设计 (33) 4.6系统整体技术特点 (34) 5应用功能设计 (35) 5.1地理信息支持子系统 (35) 5.1.1地理信息支持务子系统的作用 (35) 5.1.2提供基础地理信息服务 (36) 5.1.3封装集成的应用级功能性地理信息服务 (37) 5.1.4封装集成的基于带有地理属性的资源功能 (38) 5.1.5采用与公安部PGIS平台完全无缝兼容的方式进行设计开发 (39)
公安交警信息管理系统
公安交警信息管理系统 系统建设综述 根据公安部“金盾工程”规划以及《交通管理总体方案》的要求，交警管理信息系统建设的主要目标是：在交通警察管辖的范围内建立一个以网络技术、计算机技术与现代信息技术为支撑的管理平台；以地理信息系统（GIS）为中心，配合电视监控系统、交通信号控制系统、全球定位系统（GPS）等全面、迅速、准确地掌握全市交通秩序、车流量、事故情况、违章情况、驾驶员情况以及其它突发事件，及时做出反映和处理，将现行以手工作业为主的业务管理活动提高到以上平台上，建成全交警系统信息高速公路，籍以提高工作效率和质量，提高交警队伍的战斗力，使交警这面全国公安战线上的红旗在信息建设方面也走到国内同行前列，成为一流的公安队伍。 项目概况及需求 项目概况为了加强对全省各地市的道路交通情况掌握，通过向科技要警力，在有限的警力资源状况下，提高出警效率，合理配置警力，及时有效的处理现场事故，完成总队与各地市支队指挥中心视频图像的连接，特此在省交警总队建立一套远程监控系统，将各个地市(共17个地市)的孤立资源通过这一套系统整合起来，达到资源共享的目的。 目前全省各地市均单独作战，采用传统方式向总队汇报，当有事件发生时总队很难在第一时间了解到现场的情况，更无法观察到现场的状况，为统一指挥、协同作战带来了一定的难度。为加强总队与各支队的联系，更大限度的节约警力，使现有的警力得到充分利用以发挥最大的潜能，更好的服务社会，省交警总队决定完成总队与各地市视频联网工作，决定在总队建立监控中心，将各地市的视频信号通过2M桢中继全部汇总到监控中心。在总队监控中心通过控制各地市的视频切换矩阵，能看到各地市的路口状况,但由于网络带宽的限制，目前各地市仅提供一路视频向总队传输。各地市同时能看到其它地市的视频图像，但因受网络带宽的限制同时只能看到一路视频。 需求分析交通管理信息系统按业务功能划分为：交警内务管理分系统、车管所管理分系统、交通管理分系统、地理信息系统。 1采用高性能路由交换机和光纤构成网络主干，连接支队、市区大队和车管所及车管分所，通过ＤＤＮ专线做备份； 2中队及县大队通过专线或ＰＳＴＮ与主干相连； 3基于客户／服务器（Ｃlient/Server）的体系结构； 4采用高性能小型机或高档ＰＣ服务器阵列，作为支队和车管所的中心服务器； 5采用大型数据库系统； 6在交警支队管辖范围内，采用国际标准网络协议，使支队与大队、车管所等单位连网，并通过高速信道与
中共福州市委组织部关于公开选拔副处级年轻干部拟任人选任前公示的
中共福州市委组织部关于公开选拔副处级年轻干部拟任人选任前公示的公告 2009年10月28日13:32 来源：《福建日报》 【字号大中小】打印留言社区网摘手机点评纠错 E-mail推荐： 中共福州市委组织部关于公开选拔副处级年轻干部拟任人选任前公示的公告 日前，福州市公开选拔35名35岁以下副处级年轻干部工作，经过笔试、体检、领导能力测评、面试后，根据考试综合成绩,从高分到低分按照考察人选与选拔职位数2.5︰1的比例确定的考察对象进行了考察。根据《党政领导干部选拔任用工作条例》和《福州市公开选拔35名35岁以下副处级年轻干部公告》及有关规定，经福州市委公选领导小组并报福州市委常委会研究同意，从经考察德才表现比较优秀、符合拟任人选条件的考察对象中，从高分到低分选取综合成绩前35名共36人（因第35名有2人并列），作为本次福州市公开选拔副处级年轻干部拟任人选予以任前公示（按综合成绩名次排列。综合成绩相同者，按姓氏笔画排序）。拟任人选同时在《福州日报》和公示对象所在单位、公选网站上进行公示，福州以外设区市的公示对象还同时在其所在设区市党报上公示。公示时间为7天，从2009年10月28日开始。在此期间，欢迎群众以来电、来信、来访的形式向福州市委组织部反映情况，发表意见和建议。 公示对象（按综合成绩名次排列） 1.陈金友，男，汉族，1975年11月出生，福建莆田人，中共党员，研究生学历，法学硕士，现任福建省公安厅办公室主任科员。 2.雷连鸣，男，畲族，1983年8月出生，福建福安人，中共党员，研究生学历，经济学硕士，现任中国人民财产保险股份有限公司福州市分公司党委委员、副总经理。 3.张晓容，男，汉族，1975年3月出生，福建宁化人，中共党员，研究生学历，教育学硕士，现任福州市公安局治安支队四大队教导员（正科级）。 4.李小荣，男，汉族，1975年8月出生，福建南安人，中共党员，在职研究生学历（全日制本科），工商管理硕士，经济师，现任泉州经济技术开发区管委会财政局副局长、主任科员、开发区国有资产投资经营有限公司总经理。 5.苏建，男，汉族，1978年9月出生，辽宁开原人，中共党员，研究生学历，哲学博士，现任福建省纪委办公厅综合处主任科员（挂职任长汀县纪委主任科员）。 6.叶仁佑，男，汉族，1974年8月出生，福建长乐人，中共党员，大学学历，法学学士，现任福州市人民检察院办公室副主任、正科级检察员（挂职任闽清县人民检察院副检察长）。
福建省公安消防总队关于印发《福建省消防行政处罚自由裁量参考标准(试行)》的通知-地方司法规范
福建省公安消防总队关于印发《福建省消防行政处罚自由裁量参考标 准（试行）》的通知 各支队： 现将《福建省消防行政处罚自由裁量参考标准（试行）》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。执行中遇到的问题，请及时报告总队。 福建省公安消防总队 二○○九年十月二十三日 福建省消防行政处罚自由裁量参考标准（试行） 第一条为合理运用消防行政处罚自由裁量权，切实推进消防行政执法规范化建设，根据《中华人民共和国消防法》（以下简称《消防法》）和《福建省消防条例》制定本标准。 第二条本标准适用于福建省各级公安机关消防机构依照《消防法》和《福建省消防条例》实施的消防行政处罚。 公安派出所实施消防行政处罚的自由裁量参照本标准执行。 第三条根据《消防法》第五十八条第一款第（一）、（二）、（三）、（四）项规定实施处罚的，责令停止施工、停止使用或者停产停业，并按照以下标准处罚款： （一）建筑面积不足二千平方米的公共娱乐场所，不足三千平方米的其他公众聚集场所，不足一万平方米的其他民用建筑，不足五百平方米的甲、乙类厂房库房，不足五千平方米的其他工业建筑，或具有法定从轻处罚情形的，处三万元以上八万元以下罚款； （二）建筑面积二千平方米以上五千平方米以下的公共娱乐场所，三千平方米以上一万平方米以下的其他公众聚集场所，一万平方米以上三万平方米以下的其他民用建筑；五百平方米以上二千平方米以下的甲、乙类厂房库房，五千平方米以上一万平方米以下的其他工业建筑，处八万元以上十五万元以下罚款； （三）建筑面积超过五千平方米但不足八千平方米的公共娱乐场所，超过一万平方米但不足二万平方米的其他公众聚集场所，超过三万平方米但不足五万平方米的其他民用建筑；超过二千平方米但不足五千平方米的甲、乙类厂房库房，超过一万平方米但不足二万平方米的其他工业建筑，处十五万元以上二十万元以下罚款； （四）建筑面积八千平方米以上的公共娱乐场所，二万平方米以上的其他公众聚集场所，五万平方米以上的其他民用建筑，五千平方米以上的甲、乙类厂房库房，二万平方米以上的其他工业建筑，或具有法定从重处罚情形的，处二十万元以上三十万元以下罚款。 根据《消防法》第五十八条第一款第（五）项规定实施处罚的，责令停止使用，并按照以下标准处罚款： （一）建筑面积不足二千平方米的公共娱乐场所，不足三千平方米的其他公众聚集场所，处三万元以上八万元以下罚款； （二）建筑面积二千平方米以上五千平方米以下的公共娱乐场所，三千平方米以上一万平方米以下其他公众聚集场所，处八万元以上十五万元以下罚款； （三）建筑面积超过五千平方米但不足八千平方米的公共娱乐场所，超过一万平方米但不足二万平方米的其他公众聚集场所，处十五万元以上二十万元以下罚款； （四）建筑面积八千平方米以上的公共娱乐场所，二万平方米以上的其他公众聚集场所，处二十万元以上三十万元以下罚款。 第四条根据《消防法》第五十九条规定实施处罚的，责令改正或者停止施工，并按照以下标准处罚款： （一）建筑面积不足二千平方米的公共娱乐场所，不足三千平方米的其他公众聚集场所，不足一万平
智能交通综合管理平台软件使用手册
目录
第一章版本说明 版本说明 河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统，在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备；如本系统发生变化，恕不予以通知，请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。 第二章软件设计原则 河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台，具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。 软件特点 系统采用三层架构和B/S 结构的来实现，具有下列特点：1.分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理；2. 业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能；3维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新；4. 开发简单，共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。 本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台，采用统一的数据结构和存储方式，从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。 可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接； 可以与视频监控系统结合，在系统中直接调用视频；
系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介，可以实现不同数据结构中数据的交换与集成，从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据，提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性，系统提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。 业务方案框架 通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合，形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用，从而提高交警部门的工作效率和反应能力。 现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪，以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台，行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主，业务更加贴近实际使用，同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备，可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接，与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。 应用软件架构设计 1）设计概述系统采用B/S三层架构，可根据不同的需求使用一些架构模式（如：MVC）和设计模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）复用已经封装好的的一些组件。 2）体系架构分析为了提高系统的可靠性，数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构，特别是合理利用EJB组件来进行事务控制，可以实现系统对群集的支持，提高系统的灵活性和可扩展性。 的分布式三层架构：1.数据访问层，在数据访问层DataAccess中，完全采用“面向对象接口编程”思想，同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块，脱离了与具体数据库的依赖，从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层，业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的
交通综合管理平台
交通综合管理平台 Michael Bai
1概述1 2历史发展 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 3功能模块分析----------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3.1地理信息系统 ------------------------------------------------------------------------------- 2 3.2视频监控系统 ------------------------------------------------------------------------------- 3 3.3信号机控制系统----------------------------------------------------------------------------- 4 3.4GPS车辆控制系统-------------------------------------------------------------------------- 5 3.5辅助决策/预案系统 ------------------------------------------------------------------------- 6 3.6电子警察系统 ------------------------------------------------------------------------------- 6 3.7卡口系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.8通讯系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.9流量采集/交通诱导/信息发布系统 ------------------------------------------------------- 8 3.10信息系统（三台合一/违法后处理/车驾管系统）--------------------------------------- 9 3.11综合指挥调度系统-------------------------------------------------------------------------- 9 4未来展望 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 5备注10
福建省人民政府批转省公安厅关于户籍管理制度改革意见的通知
【发布单位】81302 【发布文号】闽政[2001]48号 【发布日期】2001-12-25 【生效日期】2001-12-25 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网 福建省人民政府批转省公安厅关于户籍管理制度改革意见的通知 （闽政［2001］48号） 各市、县（区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业、各高等院校： 现将省公安厅《关于户籍管理制度改革的意见》批转给你们，请认真贯彻执行。 深化户籍制度改革，是探索建立适应社会主义市场经济体制的新型户籍管理制度的迫切要求，对于加快我省城镇化进程，促进全省城乡经济协调发展和社会进步具有积极作用。各级、各 有关部门一定要高度重视，加强领导，按照既积极又稳妥的原则，周密部署，协同配合，精 心组织实施，扎扎实实地把这项工作做好。 福建省人民政府 二00一年十二月二十五日 关于户籍管理制度改革的意见 （福建省公安厅二00一年十二月十一日） 近年来，我省各地、各有关部门认真贯彻落实《福建省人民政府办公厅转发省公安厅、省粮 食厅关于小城镇户籍管理制度改革工作试行办法的通知》（闽政办［1999］229号）精神， 积极稳妥地开展小城镇户籍管理制度改革，取得了一定成效，为加快我省城镇化进程，促进 城乡经济协调发展和社会进步作出了重要贡献。根据《国务院批转公安部关于推进小城镇户 籍管理制度改革意见的通知》（国发［2001］6号）精神，按照省委、省政府关于加快城市 化和小城镇发展步伐，进一步增强经济发展后劲的要求，现就我省户籍管理制度改革提出如 下意见： 一、一、户籍管理制度改革的目的和原则 户籍管理制度改革是为了适应发展和完善社会主义市场经济体制的需要，不断推动我省经济 和社会发展，进一步引导农村剩余劳动力就地就近向城市和城镇转移，促进人才合理有序流动，促进小城镇建设健康发展，加快城市化进程。通过户籍管理制度改革，使户籍登记能够 如实反映公民的居住和身份状况，为有效地行使各项行政管理职能奠定基础。