安徽省肥西县桃花工业园区总体规划(2016-2030年)

(完整版)苏州工业园区总体设计规划

苏州工业园区首期开发区总体规划报告第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，所以在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，此外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年1.5％），但是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信

会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其他主要城市相似，如下表所示：

上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前514年，建城的地点就在目前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发区。在苏州市以西，靠近著名的太湖边的

xxxx工业园区(北区)控制性详细规划说明书

xxxx工业园区（北区）控制性详细规划 说明书 目录 一、规划背景 (2) 二、现状概况与分析 (2) 三《潼南县县城城市总体规划局部修编》（2005年）解读 (4) 四、规划依据 (4) 五、规指导思想划与原则 (5) 六、规划目标 (6) 七、产业定位与规模 (6) 八、用地布局 (7) 九、土地使用规划 (9) 十、地块指标控制规划 (9) 十一、“四线”规划 (13) 十二、配套公共服务设施规划 (13) 十三、道路交通规划 (14) 十四、公用工程设施规划 (15) 十五、城市设计导则 (19) 十六、绿化及生态环境保护规划 (20) 十七、防灾规划 (22) 十八、规划实施 (26)

一、规划背景 1、经济全球化的国际发展形势和我国加入WTO的举措，既拓展了我国各级城市的发展空间，又带来了新的竞争压力。其直接后果就是各地方如何因地制宜，利用自身的资源优势，结合宏观发展背景，加大发展力度，推动地方经济的“起飞”。 2、重庆城乡统筹配套改革试验区的设立等国家宏观战略的启动与实施，潼南面临着历史上难得的发展机遇。抓住这一机遇，潼南县可以从资金、项目、人才政策等层面争取到国家实实在在的投入；更重要的是，随着经济全球化的加速，国际分工的发展，区域产业的转换和资金、技术、人力等生产要素的流动，潼南可以充分利用自身的发展优势促进区域资源优化配置和合理分工，加快产业升级和技术进步，实现跨越式的发展。 3、潼南位于重庆一小时经济圈的北部城镇产业拓展带上和西北经济发展区中，根据重庆市提出“一圈两翼”的空间发展战略构想，进一步明确了潼南是以发展商贸、旅游、农产品加工为主的中等城市的定位。 4、建设特色工业园是市委、市政府加速推进我市城镇化、新型工业化进程，推动工业经济跨跃式发展，尽快把我市建设成为长江上游经济中心的重大举措。 5、xxxx工业园区位于潼南县政治、经济、文化中心的梓潼镇，是经重庆市人民政府批准设立的重庆市特色工业园区，总体建设规模15平方公里，首期启动2平方公里，园区分为南、北两区，重点发展机械加工、绿色食品加工和化工纸业。 6、随着特色工业园区在潼南建设的确定，给潼南工业提供了更大的发展平台，随着工业用地规模的扩大，规划需要进行潼南产业及相关基础设施用地空间布局的调整。为进一步拓展深化潼南工业园区（北区）建设，特编制《潼南工业园区北区控制性详细规划》（以下简称本规划）。 二、现状概况与分析 （一）规划范围 规划区位于潼南江北新城东北部，东至规划北区工业大道以西自然山体，西北接火车站片区，西南区部分位于现状万利来化工厂区域，南临涪江。规划区面积836.86公顷。 （二）自然环境 1、区位关系 规划区与江北新城行政中心相距3.5公里，至涪江南岸旧城区距离5.5公里，距xxxx工业园区南区5.5公里，到双江古镇约12公里。 2、交通区位 规划区沿涪江展开，离潼南火车站仅2公里，离奋进大道仅1公里。 3、地形地貌 根据地形分析，规划区地形主要为缓坡地，标高集中在305.0米至325.0米。在坡度上，主要集中在0-10%坡用地。从潼南整个城市规划区来看，本次规划区应该是较为难得的一块平地，比较适合大规模集中建设。 4、水文气象 规划区为亚热带季风性湿润气候，具有冬温夏热、热量丰富、降水充沛、季节

园区简介

黄山九龙低碳经济园区简介 黄山九龙低碳经济园区坐落在黄山市中心城区西南部。园区内低山起伏，植被葱郁，东邻国际空港——黄山机场，南与高尔夫球场、五星级雨润休闲中心相依相伴，西连徽杭及合铜黄高速，北接黄山高铁，交通便捷，区位优越，环境优雅，是客商理想的投资热土。园区按照“山水林城、天地人和”的理念和“城市化、精品化、生态型、花园式”的要求，倾力打造特色鲜明的低碳经济示范园区。园区规划总面积8.5平方公里，近期实施5.7平方公里。目标为5年内实现入园企业100户以上，工业总产值突破百亿元，入库税金突破5亿元。 园区前身为建于2001年的奕棋镇九龙经济技术开发区，2004年7月屯溪区委、区政府为实施工业兴区战略，壮大屯溪区工业经济，将开发区升格为区级工业园区，成立了屯溪区九龙新区管委会。2006年11月，黄山市政府第58次常务会议研究将九龙园区纳入“黄山市经济开发区”管理，享受市委、市政府给予市经济开发区的所有优惠政策。今年以来，屯溪区四套班子以高度统一的思想、破釜沉舟的决心、低碳环保的理念和前所未有的力度，将黄山九龙低碳经济园区的开发建设步伐推上了快车道。2010年6月27日，黄山九龙低碳经济园区的揭牌，是屯溪区工业化、城市化进程中的一件大事，标志着黄山九龙低碳经济园区进入了发展的新阶段。 屯溪区委、区政府成立了由区委、区政府主要领导直接

挂帅的园区党委和园区管委会，内设综合处、投资管理处、招商处、经贸发展处、规划建设处5个正科级管理机构，完善一线服务园区建设及企业发展机制，倾力打造园区发展的优质软环境。同时投资1.5亿元加大路网等基础设施建设及改造力度，全力打造园区发展的优质硬环境。四月份以来，已全面开工建设了环城西路、日普路，延伸拓宽了迎宾大道、松涛路、龙山路、九龙路，全面改造了翠微路、鬲山路、阳山路。园区内道路全部按照市政道路的标准要求建设，路面全部黑色化，雨水管、污水管、燃气管道、弱电等全部埋管下地，绿化带、人行道、路灯等设施配套到位。预计年底园区道路总长度将达15公里，实现园区新增开发面积0.5平方公里以上。截止目前，已完成基础设施投入万元。 今年以来，园区先后引进日普电动车和锦江百浪新能源等13个工业项目入驻园区，协议引资额28.25亿元。同时实现锦江百浪新能源、必利精密塑业等五家企业当年引进、当年开工、当年生产的目的。园区现有入园企业48户，已投产企业41户，其中规模以上企业20户。1-8月份，完成工业总产值4.27亿元，同比增长72.2%，工业增加值1.5亿元，入库税收1792万元，同比增长31.7%。固定资产投资1.966亿元。到2010年底，预计累计实现工业总产值6.5亿元，黄山九龙低碳经济园区已成为屯溪经济发展的主要增长极和新亮点。

合肥市工业园区市政基础设施规划建设标准

合肥市工业园区市政基础设施规划建设标准 （试行） 第一章总则 第一条为推进招商引资工程，加大合肥工业园区建设的力度和进度，按照“统一规划、统一标准、资源共享、权责结合”的原则，建设合肥现代化新型工业园区，根据城市规划、市政基础设施建设管理等有关法律、法规、规章，结合我市实际，制定本标准。 第二条本标准适用于合肥市已编制规划并经批准的工业 园区。工业园区包括蜀山区、瑶海区、庐阳区、包河区、肥东县、肥西县、长丰县工业产业园区。 第三条本标准所称的市政基础设施含道路、供水、污水、雨水、供电、燃气、供热、通信、环卫、消防、公共交通和绿地等设施。 第二章规划要求和建设目标 第四条工业园区的总体发展规划和建设，须纳入城市统一规划和管理。各园区要按照城市总体规划、“141”战略发展规划和各类市政基础设施专项规划的要求编制工业园区控制性详细 规划，明确园区内各市政基础设施的布局、总量、建设时序等要求。工业园区市政基础设施规划建设目标为：与园区产业开发功能定位相适应，与城市基础设施的规划建设相协调，与整个园区

建设同步，保证入园企业项目建设前各类市政基础设施设置建设到位。 第三章市政基础设施建设标准 第五条工业园区道路建设标准 （一）、工业园区规划道路系统宜采用“方格网状”路网结构。规划道路按等级分为快速路、主干道、次干道和支路。快速路红线控制宽度60—80米，双向八到十车道，主干道红线宽度控制在45—60米，双向六到八车道；次干道红线宽度控制在30—40米，双向四到六车道，支路18米—24米，双向二到四车道。园区主干道、次干道及支路严格按照规划进行控制和建设。 （二）、工业园区道路用地占园区总用地比例10—18%。 （三）、地块机动车出入口的设置应符合以下规定： 规划确定的园区道路交叉口，沿道路红线转角切点位置向主干道方向延伸80米范围，向次干道方向延伸50米范围，其他道路延伸30米范围及立交路口向连接道方向延伸200米范围内，严禁开设机动车左转方向出入口。具体见《工业园机动车禁止开口路段最小距离控制一览表》。 机动车停车场出入口距离人行天桥、地下通道及立交桥匝道入口应大于50米，距离交叉口应大于80米。 表1 工业园机动车禁止开口路段最小距离控制一览表（米）

沙湾县工业园区总体规划.doc

1.概述 1.1项目特点 沙湾县为了带动经济增长、串联提升现有产业基础、充分利用区域交通优势、实现本地资源转换、带动城乡发展、促进人民收入的角度出发，提出了设立沙湾县工业园区，结合沙湾县县委、县政府对园区建设新的定位要求及园区发展需要，园区管委会于2007年编制了《沙湾县工业园区总体规划（2007-2020）》以导控园区的建设发展，2011年又对园区总规进行了修编，经过多年的开发，园区内部已入驻了多家企业，路网骨架逐渐展开，园区发展形势良好。 工业固体废物是在工业生产和加工过程中产生的排入环境的各种废渣、污泥、收集的粉尘等。工业固体废物如果没有严格按环保标准要求安全处理处置，对土地资源、水资源会造成严重的污染。 目前园区未配置工业废物处置场所，企业在投产后所产生的工业废物无法得到有效合理地处置，如若工业废物无序堆放，对园区的环境将产生极为不良的影响。考虑到园区环境保护及其可持续性发展的要求，需配套建设工业固体废物处置场，对相关企业的工业固废进行科学的处置，否则会存在对环境的威胁。 目前各工厂所产生固体废弃物没有统一的管理，由各工厂公司自行各处堆放，对环境产生了一定的污染，园区内固废种类比较单一，基本上为干燥性固体废物，含水量极少，不含有毒物质，亦不会发生化学反应而产生有害气体，但在其暂时无法综合利用的情况下，必须采用安全填埋法进行处理，因此，沙湾工业园哈拉干德区工业固废处置中心（填埋场）项目的建设迫在眉睫。 本项目近期设计期限为2019-2028年，本项目服务期初处理固废量为600吨/年，至服务期末达到6.12万吨/年，本期渣场的总库容为12万m3，本期服务年限约为10年。远期预留场地约为15000 m2，总库容为24万m3。

产业园区发展模式及规划方法的讨论

产业园区发展模式及规划方法的讨论(一） (2009-03-23 22:00:24) 在当前的经济形式下，全球性的金融危机所带来的新一轮经济组织形式的重构，必将是一个复杂多变和漫长的过程，逐步将影响到以实体经济为主的中国，尤其是 对以产业聚集为手段、产业成本为竞争力的园区化发展，有非常深远的影响。 产业园区的发展将更多的符合经济活动的核心规律，也将从一般性的成本竞争 转向为效率的竞争和技术能力的竞争，将从一个规模化园区时代逐步走向“功能化 园区”的时代。 一、对产业园区不同发展阶段的模式分析 所谓产业园区，实际上是由于生产行为和交易行为带来的一种空间聚集模式，初期的聚集所带来的相关功能需求和衍生经济行为，造成了园区不同发展阶段的聚集方式和空间特征，也成为我们定义发展阶段特征的主要依据； 我们在这里把产业园区的发展定义为四个阶段： 第一个阶段，生产要素聚集

第二个阶段，产业主导特征 第三个阶段，创新突破阶段 第四个阶段，现代科技都市

二、产业园区发展（尤其是高新园区发展）的几个趋势 随着产业园区的主导产业，由传统产业向高新技术产业不断的转型，也必然使园区的发展内容和特征存在以下几个明显的趋势，也是未来产业园区规划和发展中需要注意的内容； 趋势一、从注重优惠政策向发展产业集群转变：从世界高新技术产业发展来看，基本经历了由“单个企业→同类企业集群→产业链→产业集群”的发展路径演变，高新技术产业只有集群化发展，才会激发出更大的能量。从未来高新技术园区政策走向看，优惠政策将可能逐步从区域倾斜转向技术倾斜和产业倾斜（这是国外通行的做法）。 趋势二、由加工型高新区向研发型高新区转型：由于高新技术园区功能的特殊性，决定了高新技术园区适合打造前端性产业链（研发、设计、中试等）。未来高新技术园区的发展在于比技术创新能力和技术转化效率，我国高新技术园区也将逐步走向以研发中心、研发型产业、科技服务业为主体的研发型高新技术园区。 趋势三、从强调引进大型公司向科技型中小企业集群转变：随着高新产业系统化、交叉性的增大，使得科技研发与转化的复杂性日益加大，从而大规模研发的系统风险大大增加。而随着科技预测性和可控性的加强，在总体方向下，将研发课题

安徽东至经济开发区(香隅化工产业园区)简介

安徽东至经济开发区（香隅化工产业园区）基本情况 安徽东至香隅化工园区位于安徽西南长江南岸香隅镇，2006年经省政府批准设立为省级开发区，也是安徽省专业化工园区。2010年列入国家皖江城市带承接产业转移示范区、国家循环经济试点工程单位、安徽省首批循环经济示范单位，园区第一批通过省土地利用集约评价成果更新审核验收。2011年列入池州市千亿元化工产业群建设规划。2012年，省政府批准更名为安徽东至经济开发区。园区的创办与设立主要依托原上海小三线留存下来的大量的基础设施、闲置厂房以及周边的土地资源，对全县的化工资源整合集中而成。 一、园区区位： 陆路：园区位于安徽省东至县香隅镇境内，距东至县城25公里，地处皖赣边界长三角经济圈和武汉经济圈交汇处，S327省道穿园而过，济（南）广（州）高速、东（至）九（江）高速在园区交汇互通。距杭州、南京、武汉车程均在4小时之内。 水路:园区西北滨临长江，建有3个泊位的危化品专用货运码头，年吞吐量400万吨，常年可停泊5000吨级货船。 铁路：南临铜（铜陵）九（九江）铁路，建有专用危化品货运站，安（庆）景（德镇）铁路、上海至安庆城际轻轨铁路即将动工。

民航：园区距安庆60公里、合肥250公里、南昌250公里、南京300公里、武汉350公里、且均设有民航机场。距九华山机场100公里。 旅游：园区距离黄山180公里，九华山150公里，庐山120公里，处于三大名山的中心地带。 资源：园内年产33万吨硝酸、60万吨硫酸和12万吨合成氨的华尔泰化工股份有限公司、年产30万吨离子膜烧碱的广信农化和长江沿线的九江石化、安庆石化和铜陵、南京等地的大型化工企业可提供多种丰富的基础化工原料。明显的区位优势、方便快捷的交通、丰富的化工资源为园区的创办提供了得天独厚的条件。 二、园区规划： 园区规划建设始终遵循“规划先行、注重特色、滚动发展”的原则，按照示范区规划要求，大手笔、高标准规划园区。2009年第二轮规划调整按15.32平方公里编制总体规划，以35.55平方公里作规划控制。2010年《皖江城市带承接产业转移示范区规划》获国务院批准后，为进一步承接产业转移，快速做大做强化工园区，按照“组团发展、拉大框架、增强功能、改善环境、提升档次”的发展思路，推进园区扩规和产业升级，总体规划面积扩充为50.55平方公里，其中工业区面积35.55平方公里、配套服务区（化工新城）面积15平方公里。目前园区已拉开框架面积15平方公里，建成区面积10平方公里。

苏州工业园区总体规划

苏州工业园区总体 规划

苏州工业园区首期开发区总体规划报告 第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，因此在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，另外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年

1.5％），可是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其它主要城市相似，如下表所示：

上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前5 ，建城的地点就在当前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发

安徽黄山工业园区简介

安徽黄山工业园区简介 一、园区基本情况 黄山工业园区位于我们城市的西南部，浦溪河的西岸，规划面积7.64平方公里。2004年启动建设，到目前为止：累计固定资产投入27亿元，其中基础设施投入8亿元，建成区面积4.5平方公里；正式落户项目80个，协议资金40亿元，到位资金24亿元。已有56个项目建成投产。初步形成了有色金属（兴乐、科宇）、电子信息（好视达、泓瀚成）、机械制造（海安、永机）、生物制药（天健农业、广印堂）、当地特色资源加工（天健、猴坑、六百里、意新）以及新能源、新材料等产业。规划建设并招商引导形成了文化产业园、茶产业园，金属材料园、高新科技园等产业园。2012年实现产值41亿元，实现税收1亿元。园区实现的产值和税收占全区工业的比重90%(园区的集中度)，对财政的贡献率达到30%以上。 二、园区投资环境 黄山工业园区，地处浙江经济带和长三角经济圈即“一带一圈”的外延地带，黄山、九华山、太平湖即“两山一湖”旅游黄金线的核心区域，独特的地理区位，优质的生态环境，丰富的旅游和物产资源，对于承接长三角产业和资本的梯度转移，具有广阔的市场前景和现实的发展机遇，是一个极具投资价值和有着良好投资环境的地方。 一是自然环境优越。黄山区属亚热带季风湿润气候，一般年平均气温为15.4℃，四季分明，气候宜人。境内有世界自然和文

化双遗产地黄山，举世闻名，人人皆知，把黄山名气和企业品牌、企业文化联系在一起，是许多企业家的追求和战略上布局。黄山区森林覆盖率高达81%，空气清新、水质优良，均为国家I级标准，被誉为“天然氧吧”(PM2.5日均浓度值5微克/M3；空气负氧离子峰值最高达26.71万个/ M3) 。到这片绿土上投资兴业，不仅有事业成功的机遇，而且会使您身体健康，延年益寿。 二是交通条件良好。公路：境内有205国道、103、218、322省道;有合铜黄高速、徽杭高速、黄景高速、扬绩高速。这里距杭州、南京、合肥都在2.5小时车程，全程高速；铁路：距黄山火车站、铜陵火车站、在建的京福、徽杭、皖赣高铁的站口仅1小时以内车程；航空：距黄山机场1小时车程、即将开工建设的九华机场四十分钟车程；水运：距池州港1小时车程、芜湖港不到2小时车程。 三是园区基础设施完善。道路：园区主、次干道已全部建成；供水：由城区水厂引出的D300给水干管，沿主干道形成供水环网，供水可靠；排污：实行雨污分流，建成2.8公里污水管网连接污水处理厂；供电：由110KV变电所直供，且双回10KV线路供电，安全可靠；燃气：建有燃气管网和中转站，保障高效、清洁、安全、优质的燃气供应；通信：电信、移动、联通信号和网络全面覆盖；网络：全部实现数字化、宽带化、光缆化；有线电视：数字双向电视网络全面覆盖。 四是提供优质服务。建园以来，园区在招商过程中提供“保姆式”、“一站式”服务，受到广大客商的好评和信赖。园区也因此多次受表彰和获奖。 2007年，被市委、市政府授予“优化民

合肥包河工业园区总体发展规划(2014-2020年)说明书【模板】

合肥包河工业园区总体发展规划 （2014-2020年） 说明书 包河工业园区管委会 **市规划设计研究院 2014.10

目录 第一章总则 (5) 1.1园区设立及审批过程 (5) 1.2 规划依据 (5) 1.3 规划范围 (6) 1.4 规划期限 (6) 1.5 规划背景 (6) 第二章规划编制的必要性、可行性 (15) 2.1 扩区的必要性 (15) 2.2 扩区的基础——自然条件 (16) 2.3 扩区的基础——经济发展概况 (17) 2.4 扩区的基础——现状建设情况 (18) 2.5 扩区的基础——现状人口统计 (20) 2.6 扩区的基础——现状道路情况 (20) 2.7 扩区的基础——现状教育资源情况 (21) 2.8 扩区的基础——现状重大项目分布情况 (22) 2.9 扩区的符合性检查——《**市城市总体规划（2011-2020年）》 (23) 2.10 扩区的符合性检查——《**区国民经济和社会发展第十二个五年规划》 (24) 2.11 扩区的符合性检查——《包河土地利用总体规划（2006-2020年）》 (25) 第三章上位规划及相关规划 (25) 第四章总体发展思路 (35) 4.1 发展条件分析 (35) 4.2 规划核心任务 (38) 4.3 规划指导思想 (41) 4.4 规划原则 (41) 4.5 规划定位 (41) 4.6 发展目标 (42) 4.7 发展规模 (44) 4.8 实现途径 (46) 第五章产业发展规划 (46) 5.1 **市产业发展 (46) 5.2 包河工业园区产业发展现状 (49) 5.3 包河工业园区产业定位 (50) 5.4 产业发展策略 (50) 5.5 产业提升发展策略 (56) 5.6 主导产业发展 (61) 5.7 其他产业发展 (62) 5.8 限制发展项目 (63) 5.9 禁止发展项目 (63) 5.10 入区行业控制建议表 (64) 第六章区域协调发展 (65) 6.1 空间融合，引导功能梯度分布 (65) 6.2 交通融合，构建低碳交通体系 (67)

浙江省产业集聚区发展总体规划(2011-2020年)

浙江省产业集聚区发展总体规划（2011—2020年） 浙江省人民政府 “十二五”时期是全省经济社会转型发展的关键时期。规划建设一批产业集聚区，是我省贯彻落实科学发展观、拓展新的发展空间、加快经济发展方式转变、增强综合实力和可持续发展能力的战略举措，对于构建现代产业体系、优化生产力布局、建设生态文明等都具有重要意义。为科学合理、扎实有效推进产业集聚区建设，特制定本规划。本规划期限为2011—2020年，其中以“十二五”时期（2011—2015年）为重点。 一、发展背景与现实基础 （一）发展背景。当前，国际金融危机的影响尚未根本消除，国家不断深化区域发展战略，我省正在加快推进经济发展方式转变。高水平规划建设一批产业集聚区，成为推动浙江经济转型升级、实现国家战略功能、提升国际经济地位的重要载体。 1．加快经济转型升级需要新空间。当前，我省已进入人均地区生产总值6000美元以上的发展阶段，也是加快发展方式转变的关键时期，既要破解产业层次低、布局散、竞争力弱等老问题，更要深入拓展战略性新兴产业、现代服务业、高效生态农业等新领域。同时，按照推进生态文明建设的要求，我省将大力发展生态经济，加快形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、

增长方式和消费模式。在这一过程中，必须充分发挥各类经济功能区对经济转型升级的载体作用，充分发挥产业、科技、人才集聚的优势，带动区域产业结构调整和空间布局优化，加快经济发展方式转变。 2．优化区域开发格局需要新抓手。新型城市化是浙江经济社会发展新的重要动力。在深入实施三大产业带规划的基础上，增强杭、甬、温都市圈和浙中城市群对区域发展的辐射和带动作用，推进中心镇发展和新农村建设，是推动经济社会转型发展的重大举措。为此，必须充分发挥土地资源、深水岸线、交通区位等组合优势，加强中心城市与周边中小城市、规模较大开发区等各类经济功能区的互联互动，进一步推动都市圈建设，优化区域开发格局。3．培育大产业、大项目、大企业需要新平台。我省大产业、大项目、大企业相对偏少，急需通过引进国内外大企业、大项目，加快培育壮大新能源、生物产业、新材料、物联网、高端装备、节能环保、新能源汽车、海洋新兴、核电关联等战略性新兴产业，促进全省经济转型升级。为此，需要建设一批产业集聚区，推进有序、高效、集约开发，为我省大产业、大项目、大企业的引进和培育提供空间载体。 （二）发展基础。全省三大产业带规划实施以来，形成了一批重点开发区块，为产业集聚区选址建设奠定了坚实基础。 1．区位优势明显。这些重点开发区块主要位于环杭州湾产业带、温台沿海产业带和金衢丽高速公路沿线产业带等我省生产力布局的三大主轴线上，接近中心城市或现有经济开发区，区位条件优越，在全省经济发展与城乡布局中的战略地位十分突出，是我省未来区域发展的核心与重点区。

工业园区的总体规划范本31-109

工业园区总体规划 目录 第一章总则 _____________________________________________________________ 2 第二章产业发展目标和产业定位 _____________________________________________ 7 第三章用地规划布局 _______________________________________________________ 7 第四章工业用地布局规划 ___________________________________________________ 11 第五章地块控制 __________________________________________________________ 12 第六章市政工程规划 ______________________________________________________ 15 第七章综合防灾规划 ______________________________________________________ 27 ___________________________________________________________________________ 30 1

第一章总则 第一条规划目的 为了科学引导XX工业园区的开发和建设，落实、 深化XX工业园区总体规划的建设要求，促进XX工业 园区经济建设和社会进一步发展。根据《中华人民共 和XX城乡规划法》（XX08年）特此编制《XX工业园 区总体规划（XX1XX-XXXX）》（以下简称本规划）。 第二条规划编制内容 本规划由规划文本、规划图（则）和规划说明书 组成，其中规划文本和规划图（则）具有同等法律效 力，两者应同时使用，不可分割。 第三条规划依据 1、《中华人民共和XX城乡规划法》 2

工业园区基本情况简介

县汇华工业园区简介**县汇华工业园区是由云南**县汇华水电有限公司投资组建，园区内有**水电站和**县汇华硅业有限公司等共同组成；通往**县城与国家二级口岸——南伞的羊勐公路从工业园区旁的南捧河右岸通过，交通十分便利，地理位置优越。工业园区占地面积约450亩。**丙弄电站管理房边下，南至南捧河以上，西至**水电站隧道出洞口以下，北至丙弄电站大沟渠以下；总建筑面积6.6万平方米，拥有员工1000人。现将工业园区基本情况介绍如下：一、**水电站**水电站厂址位于**县勐堆乡园梦桥及汇华工业园区旁，坝址（取水口）在勐堆河与勐捧河交汇口下游约780m处的南捧河干流上，到**县县城南伞的羊勐公路从坝址河边右岸通过，交通十分便利。**水电站是南捧河流域开发的第一级，装机2×2万kW，总投资2.3亿元，年发电量2亿kW·h；年利用小时4960h；电站为无调节水径流式，坝址以上流域集雨面积775km2，引用流量27m3/s，额定水头185m，首部枢纽为重力式溢流坝，坝顶长105m，坝高10.6m，总库容为42.5万m3，调节库容17万m3，死库容25.5万m3；有压引水隧洞长约7km，隧洞断面尺寸约4m；出线等级为110/35kv（回路数2/4其中1/2回备用），输电目的地**变电站；枢纽工程主要建筑物有：挡河坝、进水口、有压引水隧洞、调压井、压力管道、主副厂房、户外升压站等组成。该电站在2004年6月25日正式开工，于2006年12月26日两台机组并网投入运行；目前该电站运行状况良好，以“安全、多发、稳发、满发”为生产目标。二、汇华硅业有限公司工业园区内的汇华硅业有限公司于2007年8月15日经**县工商管理局批准成立，其注册资金为2000万元，公司组织机构健全，依照公司法进行组建。主要从事硅冶炼、人造宝石的加工及销售；自营和代理各类商品及技术的边境贸易进出口业务，国内贸易业务。公司年产3万吨金属硅冶炼项目，经**市经济委员会、临经发[2007]2号文核准；**市改革和发展委员会同意《**县汇华硅业有限公司年产3万吨金属硅节能降耗综合利用项目建设备案》临发改投资备案[2007]0005号；通过**市环境保护局环境许可、临环许准[2007]24号文准予；通过**市环境监测站《建设项目竣工环境保护验收监测报告》临环监字（2007）第013号文进行监测，烟尘经除尘后均达标排放；建设项目所需审批手续已基本完成。该项目总投资为2亿元，流动资金6000万元。项目建设分四期完成，一期工程建设12500KVA×2台，于2007年10月份投产；二期工程建设12500KVA×2台，于2008年8月份投产；三期工程建设12500KVA×2台，在2010年5月份投产，四期工程建设12500KVA×2台，在2011年8月份全部完工并投产，可形成年产金属硅3万吨生产规模。工业园区内生活设施齐全、水电供应充足，具有智能化的生活配套，为后勤服务带来方便，24小时的保安全程巡控管理，为员工提供安全保障。特别是工业园以电力资源为优势，结合**县“电矿结合”发展思路进行规划，引进高耗能产品，使之成为特色工业园，不仅带动地方经济发展，而且提升**县整体结构规划。再是我公司电站项目相继建成后，将为**县丰富的热区资源、森林资源和矿产资源开发打下坚实的基础，成为**县水电农村电气化建设的主要电源点，为矿业深加工及产业化和当地一些优势经济作物（茶叶、咖啡、甘蔗、橡胶等）发展提供有力的电能保障，加快“电矿结合”进程，极大促进本地经济发展。在**县把招商引资作为“**发展的第一要务”的精神鼓舞下，公司在今后发展过程中，继续发扬“实说实干、敢拼敢上”的精神，坚持走“电矿结合”之路；让我们在县委、县政府的正确领导下，坚定信心、奋力拼搏，加快新型工业化进程，努力开创工业发展新局面，为推进**县非公有制经济又好又快发展做出新的贡献。

全市工业园区发展计划情况,存在问答及其对策建议

全市工业园区发展情况、存在问题及对策建议 市发展改革委市经济信息化委 （2015年5月） 一、我市工业园区发展现状 （一）总体发展概况。我市工业园区起步于上世纪90年代中后期，“十一五”期间开始快速发展，“十二五”时期进入发展黄金期。截止2014年底，全市工业园区建成面积近90平方公里，入园企业超过800家，规上企业454户，实现销售收入1500亿元以上，利税总额20亿元，工业集中度已达到75%，基本形成以南充经济开发区、市区共建的南充清洁能源汽车产业园和9县（市、区）工业集中区为重点的“2+9”工业园区发展格局。南充经济开发区、南充航空港工业集中区、南部县工业集中区、四川蓬安工业园区被纳入全省“51025”产业园区发展计划。其中：南充经济开发区被纳入全省千亿产业园区发展计划，并正争创国家级经济技术开发区；南充航空港工业集中区、南部县工业集中区、四川蓬安工业园被纳入全省500亿产业园区发展计划。南充新能源汽车产业园与嘉陵工业集中区正在联合申报全省“51025”重点产业园区，西充县工业集中区被列为全省新型工业化示范基地，阆中市工业集中区成功创建为全省知识产权保护试点园区。 表一全市“2+9”产业园区基本情况

注：数据截止期为2014年。 （二）产业发展概况。各县（市、区）结合本地实际，紧紧围绕油气化工、汽车汽配、丝纺服装、轻工食品四大传统产业和新能源、新材料、电子信息三大新兴产业，不断优化园区功能分区和产业布局，推行特色化、差异化发展，逐步形成了“一园一主业、园区有特色”的园区产业发展格局。顺庆集中发展机械汽配、新材料产业，高坪重点发展丝纺服装、电子信息产业，嘉陵突出发展新能源汽车和轻工食品产业，南部大力发展板材建材、机械机电、食品饮料产业，阆中围绕旅游休闲产业，加快发展食品药品、清洁能源产业，仪陇、营山、蓬安、西充作为农产品主产区，以农产品加工为主导产业兼顾发展1—2个特色产业，其中西充的有机食品、仪陇的制鞋产业已初具规模。

乡工业园区总体规划说明书

XX乡工业园区总体规划说明书 第一章总则 一、编制规划的目的 为了贯彻实施苍山县及矿坑乡国民经济和社会发展计划，适应矿坑乡村镇建设发展需要及发展工业园区的需求，编制本规划。 二、规划依据 1、《中华人民共和国城市规划法》 2、《村镇规划标准》 3、《村庄和集镇规划建设管理条例》 4、《苍山县总体规划》 5、《苍山县土地利用规划》 三、规划指导思想及原则 1、坚持高起点、高水平、高标准的原则，工业园区规划服务服从于全县总体规划，先易后难，突出重点。 2、外引内联，工业园区形成特色，重点产业形成规模。 3、提高土地利用率，强调建厂规范化，生活社会化，搞好社会综合服务，强化基础设施建设，创造优良的综合投资环境。 4、注重环境保护，加强产业项目的污染治理，加强环

境绿化、美化。 四、工业园区性质的确定 1、工业园区产业结构以第二产业为主，第三产业为辅。 2、资金来源以外资引进为主，地方自筹为辅。 3、产业项目选择以劳动密集型为主，技术密集型为辅。 4、技术含量以适用一般技术型为主，高新技术为辅。 5、基础设施条件较优。 依据以上五条，近期重点利用当地页岩矿资源建设建材工业园区。 五、规划范围及用地规模 本次规划范围东起单家庄村东，西至西棠林西，南至矿坑村南，北至岚济路北。近期重点沿岚济路和沂邳路两侧各300米形成工业带，远期向纵深发展形成带状组团式的工业园区，近期用地规模400.6 公顷，远期用地规模 652.0 公顷。 第二章乡区基本情况及区位分析 一、乡区基本情况 矿坑乡属苍山县辖乡镇，属中小型乡镇，位于苍山县城北部21公里处，与兰山区、费县、罗庄区接壤，毗邻临沂市城区21公里，全乡总面积82．6平方公里，辖5个工作区，24个行政村，31000人，沂邳线苍山段（原卞棠线）、岚济两条省道纵横贯通，交通方便。矿坑乡驻地，依村名，

工业园区简介

工业园区简介 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

自治区级焉耆工业园区简介 焉耆盆地位于北纬41°23’至43°31’，东经86°39’至88°20’，东西方向长约:160km南北方向宽60-90km面积55200平方公里，东南部与博湖县接壤，北部连和静、和硕两县，南依库尔勒市，西南以霍拉山东面往西北走向的山脊与库尔勒市、轮台县毗邻,县城距巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市53公里。全县东西长约128公里，南北宽约45公里。全县行政面积平方公里。 工业园区始建于1995年，2005年开始筹备申报自治区级工业园区，焉耆工业园区于2013年6月13日正式审批升级成为自治区级工业园区。依托地域资源优势，按照“一区三园”进行规划布局，一区：即自治区级工业园区，三园，即：农副产品加工产业园（包括酿酒葡萄产业园区），焉耆廊坊产业园（包括新能源产业园区），石材加工产业园。园区总规划面积平方公里，其中农产品加工产业园规划用地面积平方公里；酿酒葡萄加工产业园规划用地面积平方公里；焉耆廊坊产业园区规划用地面积50平方公里；新能源产业园区规划用地面积平方公里；石材产业加工园规划用地面积平方公里。 2013年焉耆县大小工业企业总数66家，规模以上企业20家，其中：园区规模以上企业13家，各类商业、零售企业、工商户400余家，累计总建成面积平方公里，园区2013年工业总产值12亿元，工业增加值亿元，企业完成工业园区固

定资产投资亿元，完成企业用工人数3000余人，吸纳农村富余劳动力7000余人。 一、发展优势 （一）产业优势。焉耆县随着优势资源转换战略，加快推进新型工业化建设步伐，依托优质酿酒葡萄、工业番茄、辣椒、甜菜和万头奶牛等优势特色资源，逐步培育形成了农副产品加工业及以红柱石为代表的特色矿产业和石油天然气产业。 （二）交通优势。具有特殊的区位和便捷的交通。南疆铁路、和库高速公路、325省道、218国道、206省道、“西气东输”工程都在境内通过，是连接南北疆的交通要道。 （二）资源优势。焉耆自然资源丰富，境内已探明的矿产有石油、天然气、煤、铁、铜、花岗岩、水晶、云母、红柱石、绿柱石等各类矿藏80余种。霍拉山红柱石储量是国内最大，世界罕见的超大矿藏，储量达亿吨。已探明油气资源储量达亿吨，石油地质储量4270吨，天然气储量75亿立方米，凝析油地质储量114万吨。 地表水，开都河在境内长62公里，平均流量112立方米/秒，年均径流量亿立方米，为焉耆发展农业提供了优越的条件。全县可灌溉面积万亩。年用水量亿立方米。相思湖是县内唯一的天然淡水湖，它旁依博斯腾湖，平均水深3米，水域面积平方公里，是发展水产养殖的理想之地，现已开发为旅游度假区。

昌东工业园区总体规划概述

2.0项目规划概况 2.1项目名称、建设性质和建设地点 2.1.1建设项目名称：南昌昌东工业园区。 2.1.2建设性质：新建。 2.1.3建设地点：本工业区位于南昌市东郊南部，四至范围如下：东至昌东大道、包佛路、昌东五路；西至昌东二路、幸福渠水系、昌东路、李巷村；南至朱桥东路；北至解放东路。 详见附图一（建设项目地理位置）。 2.2规划期限 规划期限为2001-2010年。 2.3规划定位、规模及规划原则 2.3.1规划定位 南昌昌东工业区主要以服装、医药等为主，同时也是劳动密集型产业加工区，既可以承接境内外发达地区的产业梯度转移，又可以成为等以及大中型企业配套产品加工基地，还可以为省内外民营企业、加工工业提供发展空间。 2.3.2建设规模 总规划用地面积为5km2。 2.3.3规划原则 （1）土地利用规划应有利于南昌昌东工业区在用地上的划分。 （2）功能布局必须依托工业用地进行规划，正确引导昌东工业区的发展。合理集中的配套居住和公共设施，避免工业区的“空城”现象。 （3）综观全局确定园区规划，通过产业集聚、综合配套产生效益，同时规划有利于建设时序的安排，有利于分片、分块实施。为提高土地集约效应，地块划分不得太小，产业用地最小规模一般不低于10亩，小于此规模的用地项目应集中设置于标准厂房内。 （4）道路规划应与城市道路系统有机融合，保证规划的延续性，同时又体现现代工业的特征。控制道路宽度，节约用地。 （5）整个工业区的建设与发展要体现现代城市发展的理念，既要有现实性，又要有瞻前性，因此土地利用规划要有弹性、兼容性。

（6）排水规划采用雨污分流制，竖向设计即标高的确定在满足排水的前提下，尽量有利于土石方的平衡。 （7）规划指标结合昌东工业园性质及参造周边省、市工业园区资料予以确定，为了提高工业园区土地利用率，容积率不仅控制上限，同时明确下限的要求。 （8）境外建设投资项目在南昌昌东工业园区内选址需先向市城市规划行政主管部门报审确定后方可进行立项。 2.4规划目标及功能定位 建设一个以劳动密集型为主，配套设施齐全，环境优美，可持续发展的加工工业区。其主要功能表现在： 1、筑巢引凤，为南昌市和青山湖区招商引资创造更好的硬件设施条件，加大招商引资力度。给民营企业成长与发展提供一个良好的舞台，促进青山湖区经济持续发展。 2、推进城市化建设的进程、扩大城市规模、改善昌东工业区附近居民的居住条件，并拉动内需的增长。 3、扩大就业渠道，增加青山湖区财税收入。 4、促进当地工业企业的改造和发展。 2.5工业区规划依据 根据省委、省政府“三个基地和一个后花园”以及市委、市政府“建设七个基地”的战略布置，为做好“两篇文章”，培养新的经济增长点，加快南昌经济发展要求，青山湖区政府在城东片区建立昌东工业区，规划面积为5km2。 2.6工业区规划布局 2.6.1用地职能分析 在发展经济、创建工业区的同时，兼顾用地农村居民点的安置及工厂职工吃、住、行等日常生活之需，确定南、北两个配套服务设施中心。工业用地除临解放东路规划一类工业用地外，其它都为二类工业用地。而经贸区主要以市场与工业相结合，形成相对独立的市场用地。 2.6.2总体布局 （1）解放东路作为昌东工业区与外界联系的纽带，抓住其与城市相连接关系，合理布置路网，同时通过规划建设的昌东大道，形成工业区主要出入口，创造工业区入口形象，结合幸福水渠及其支渠和排灌渠的整治，完善区内水系，形成以水为