土石方工程实测数据记录表(除第一次原始地貌测量外)
土石方工程实测数据记录表（除第一次原始地貌测量外）
工程（合同）名称：测量部位：
2、淤泥、建渣清运及土石分界面确认等具体情况由工程技术部、预决算部、总工室相关部门参与人员再单独列表签认，造价工程师还未配备的由工程技术部驻场工程师签字。
3、除进度申报数据外必须加盖工程部印章，接收单位须盖章确认、大型土石方由集团预决算审计中心复核签字后方为有效。
4、数据表必须如实记录测站点，后视点，以及与已知控制点的核验数据。
5、核验用控制点原则是至项目首级控制点，或有效加密控制点。
6、周边边界和边坡应画与设计控制线关系详图表示作为本表附表，接收单位必须盖章方为有效。
1
测量原始记录表
目录 测表1 水准测量记录表 测表2 施工放样测量记录表 测表3 横断面测量记录表 测表4 联测记录表 测表5 隧道施工测量记录表 测表6 路基（路面结构层）顶面高程检验记录表测表7 路基（路面结构层）宽度横坡检验记录表测表8 路线桩位检测验收记录表 测表9 桥梁及构造物轴线放样检查记录表 测表10 钻（挖）孔桩桩位检测记录 测表11 平整度测定记录表
省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程 高程测量记录表测表 1 承包单位：省闽西交通工程施工标段：A2标段 监理单位：高诚信建设监理编号： 测量：记录：计算： 复核：监理：日期：
. .. .. 省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程 施工放样测量记录表测表2承包单位：省闽西交通工程施工标段：A2标段 监理单位：高诚信建设监理编号：第页共页 测量：记录：计算： 承包人技术负责人：监理：日期： . ... .c
. .. .. 省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程 横断面测量记录表测表3承包单位：省闽西交通工程施工标段：A2标段 监理单位：高诚信建设监理编号： 测量：记录：计算： 承包人技术负责人：监理：日期：
. .. .. 省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程 联测记录表测表4承包单位：省闽西交通工程施工标段：A2标段 监理单位：高诚信建设监理编号： 测量：记录： 承包人技术负责人：监理工程师：日期： . ... .c
省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程 隧道施工测量记录报表测表5 承包单位：省闽西交通工程施工标段：A2标段 监理单位：高诚信建设监理编号： 测量：记录： 承包人技术负责人：监理：日期： 注：表中“距离”是指测点至线路中心（或行车道中心的距离），行车线的左侧为“—”，右侧为“+”。
导线点复测记录计算
《导线点复测记录》表中误差计算 在《导线点复测记录》表（施记表1）中涉及到“角度闭合差、坐标增量闭合差、导线相对闭合差”这三项，这也是最普通评定导线施测误差的项目。 1、角度闭合差 由于市政工程中最常用的是附和导线，所以在此重点阐述附和导线角度闭合差。 附和导线如图： 附和导线角度闭合差计算： 从理论上说，αCD =αAB +∑β-（n-1）×180° 也就是说， αCD =αAB +（β1+β2+β3+β4）-（n-1）×180° 这里的n 是指转角数，即是上图中A 、J1、J2、C 四个点。 但是在实际测量中，观测角β1、β2、β3和β4都存在观测的误差，因此就存在了角度观测值和角度理论值存在差异。这就是角度闭合差（f 测）。 f 测=∑β- （αCD -αAB +（n-1）×180°） 角度闭合差允许范围（f 容）要分为几种等级。 一级：f 容=±10n （″） 二级：f 容=±16n （″） 三级：f 容=±24 n （″） 施工控制：f 容=±40 n （″） f 测≤f 容 2、坐标增量闭合差 理论上在上图的附和导线中，点A 的坐标与点C 的坐标相减应和A 到J1、J1到J2、J2到C 坐标增量相加值相符。但由于测量的误差，这两个值存在一定的误差，这就是坐标增量闭合差。 fx=（Cx-Ax ）-（ΔX (A-J1)+ ΔX (J1-J2)+ ΔX (J2-C)） fy=（Cy-Ay ）-（ΔY (A-J1)+ ΔY (J1-J2)+ ΔY (J2-C)） 3、导线相对闭合差 f= 2 2 )f f y x （）（ K= f/∑D D ——导线的边长，在上图中为A-J1、J1-J2、J2-C 因此 ∑D=D (A-J1)+ D (J1-J2)+ D (J2-C) K 值要小于规范要求。
GPS导线点、水准点复测方案
至高速公路建设项目 SG2合同段导线点、水准点复测方案 一、工程概况 遂广（——）高速公路工程第SG2合同段工程，设计起点k69+000，设计终点k97+785.898，标段全长28.701km，本标段道路工程主要工程量：土石方数量：土方94.8948万m3；石方303.1682万m3。 防护及排水工程：防护79676 m3；排水43886 m3 本标段包含大桥16座，共计3246米；中桥13座，共计1031.9米。涵洞46道。 本标段包含互通式立体交叉3处；分离式立体交叉17处，通道12处；人行天桥9处。 根据控制点交桩情况，平面控制系统采用北京54高斯正形投影3°带平面直角坐标系（中央子午线106°07′，投影高程为300米），水准高的高程基准为1985基准。 二、测量仪器及测设人员 本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为3年以上，技工6名，共计12人。 （1）仪器名称及型号
（2）测量人员组织 三、复测方案 本合同段共有设计院提供的一级控制点共26个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS控制网等级为一级，采用中海达V8 GSNN双频GPS接收机四台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。
观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。 高程测量采用自动安平水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。 1、控制点复测： 为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师。 2、控制点加密： 由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密。 首先根据工程现场需要，然后进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号。 3、导线测量： 导线测量是工程测量的开始，是工程施工测量工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭合导线或附合导线。一般是以四等和一级导线为常见。导线测量其主要技术要求：四等导线测角中误差为2.5"，测滤中误差为10mm。测距中误差不大于13mm。方位角闭合差±５√n （n为测站数），相对闭和差1/35000,测距相对中误
地形测量报告模板
珠海市斗门区雷蛛垦区土地整治BT项目工程测量2号围 测量报告 珠海市交通勘察设计院有限公司 二0一0年六月
珠海市斗门区雷蛛垦区土地整治BT项目工程测量2号围 测量报告 测量：何长泉 编写：井清泉 审核：王广新 珠海市交通勘察设计院有限公司 二0一0年六月
目录 1. 工程概况 (3) 1.1任务来源与完成情况 (3) 1.2测区情况 (3) 1.3测量内容与要求 (3) 2. 测量控制起算资料 (3) 3. 坐标及高程系统 (3) 4. 作业依据 (3) 5. 测量仪器设备和人员 (4) 5.1使用的仪器设备 (4) 5.2测量人员 (4) 6. 控制测量 (4) 6.1平面控制测量 (4) 6.2高程控制 (5) 7. 地形图测量 (5) 7.1外业数据采集 (5) 7.2地形图绘制 (6) 8. 土方量计算 (6) 8.1土方计算要求和依据 (6) 8.2土方计算范围 (6) 8.3土方计算方法 (6) 8.4土方计算成果 (6) 9.质量保证措施及评价 (7) 9.1质量保证措施 (7) 9.2质量评价 (7) 10．完成工作量 (7) 11．提交资料 (7) 12．附件 (7)
珠海市斗门区雷蛛垦区土地整治BT项目 测量报告 1. 工程概况 1.1任务来源与完成情况 为满足珠海市斗门区雷蛛垦区土地整治BT项目工程建设需要，受珠海市富山工业区管理委员会委托，珠海市交通勘察设计院有限公司承担了该项目工程的有关测量工作。我院测量人员于2010年5月进入现场，测量期间，天气以晴天为主，现已全面完成内外业工作，各项测量成果可提供使用，并依此电子文件编成1：500地形图及土方计算图。 1.2测区情况 珠海市斗门区雷蛛垦区土地整治BT项目工程位于珠海高栏港经济区珠港大道西侧，测区面积约5万平方米。测区主要分布房屋、道路、桥涵、河沟、坎、土坡、植被等地物地貌；地物及构筑物较多。 1.3测量内容与要求 按照委托方要求，对二号围范围内实测1：500比例尺数字地形图并进行土方计算。具体要求按有关规范执行。 2. 测量控制起算资料 测区附近导线点46Q046、46Q052、46Q053经实地踏勘，保存完好，可作为测区的控制测量点的起算点。 3. 坐标及高程系统 （1）平面坐标系统：珠海新坐标系，中央子午线为113°21′。 （2）高程系统：1956年黄海高程系。 4. 作业依据 4.1 《工程测量规范》(GB 50026-2007) 下称《规范》； 4.2《大比例尺地形图机助制图规范》(GB14912-94) ； 4.3《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18341-2001)； 4.4 《1:500、1：1000、1：2000地形图图式》（GB/T20257.1-2007）；
导线点复测记录
导线点复测记录 本标段设计范围为星港街站—会展中心站—华池街站两个盾构区间和金鸡湖A岛中间风井。线路整体程东西走向。星港街站—会展中心站区间隧道设计里程为右线CK18+029.525~CK20+372，右线全长2342.475m，左线全长2344.475m,总长4686.763m；会展中心站—华池街站区间隧道设计里程右CK20+514.350~右CK21+248.433,右线全长734.083m,左线全长736.074m,总长1470.157m;两区间线路全长6156.92m。本标段自星港街站出发，向东穿越星港街和城市广场，下穿金鸡湖，到达金鸡湖A岛后，过中间风井，继续向东延伸，下穿玲珑街1号桥沿翠园路到达会展中心站，再次出发沿翠园路向东延伸，下穿国际展览中心预留地铁通道，在玲珑街二号桥北侧下穿水乡长廊，继续沿翠园路东行到达华池街站。 结合本标段的实际情况，由于1G27、1G28距离太远，而且两点之间要通过金鸡湖，所以在两点之间加密JJ1、JJ2、JJ3、JJ4四个导线点，其中JJ4布设在金鸡湖A岛上面，其它点布设在博览中心周围。遵循高级控制低级的原则，首先复核金鸡湖西面星港街站的三个GPS点1G25，1G26，1G27和金鸡湖东面会展中心站的三个GPS点1G28 、1G29、1G26确认此六个GPS点无变化后，由GPS点1G29—1G36作为已知边，经加密导线点JJ1、JJ2、JJ3、JJ4附合到已知边GPS点1G26—1G25（见附图一）。严密平差后与业主交接桩记录对照，当各点符合坐标互差≤12mm时以业主交桩坐标为准. 复测业主提交的高级平面控制点和高级高程控制点。
导线点复测记录
准点、导线点复测填写方法： 1、标段水准点复测及加密点均采用往返测，加密水准点均设置在已知两个水准点的测量回路之内，测量内业计算结果均满足一级公路测量技术标准±20/L（L指水准点间的测段距离）的误差值允许范围，图纸提供水准点GE70—GE81可以使用。 2、标段水准点、导线点复测及加密内业计算结果满足图纸设计要求和一级公路测量技术规范道路误差允许范围。 3、设计院坐标系统采用1980西安坐标系，中央子午线为东径118°30′，标段GPS卫星定位系统进行了复测，测量结果显示图纸设计控制测量成果表S2—13中GE70—GE81点位坐标准确。 4、加密水准点高程计算步骤 5、往测：GE72—GE73：△测=-8（mm）。△容=20/L=±22（mm），△测＜△容， 反测：GE73—GE72：△测=0（mm）。△容=20/L=±22（mm），△测＜△容， GE72-1=（22.363m+22.362m）/2=22.363m GE72-2=（16.215m+16.214m）/2=16.215m GE72-3= (10.502m+10.496m)/2=10.499m
6、往测：GE74—GE76：△测=10（mm）。△容=20/L=±26（mm），△测＜△容， 反测：GE73—GE72：△测=-4（mm）。△容=20/L=±26（mm），△测＜△容， GE74-1=（13.909m+13.915m）/2=13.912m GE74-2=（9.55m+9.556m）/2=9.553m GE74-3=（9.74m+9.746m）/2=9.743m 7、往测：GE76—GE77：△测=6（mm）。△容=20/L=±16（mm），△测＜△容， 反测：GE77—GE76：△测=-2（mm）。△容=20/L=±16（mm），△测＜△容 GE76-1=（6.695m+6.701m）/2=6.698m
导线点复测原始记录表
导线点复测原始记录表施工单位: 测站测 回 数 盘位目标 度盘读数 （°′″） 半测回角值 （°′″） 一测回角值 （°′″） 平均角值 （°′″） 实测距离平均距离1 盘左 盘右 2 盘左 盘右 3 盘左 盘右 4 盘左 盘右 1 盘左 盘右 2 盘左 盘右 3 盘左 盘右 4 盘左 盘右
测站测 回 数 盘位目标 度盘读数 （°′″） 半测回角值 （°′″） 一测回角值 （°′″） 平均角值 （°′″） 实测距离平均距离 X0-2 1 盘左 S2 0°00′01″ 171°49′45″ 171°49′44″ 171°49′46″ 87.320 X2 171°49′44″359.880 盘右 S2 179°59′58″ 171°49′43″ 87.319 X2 8°10′15″359.879 2 盘左 S2 89°59′59″ 171°49′47″ 171°49′48″ 87.320 X2 261°49′46″359.880 盘右 S2 270°00′03″ 171°49′49″ 87.319 X2 98°10′14″359.879 X2 1 盘左 X0-2 0°00′01″ 262°12′11″ 262°12′10″ 262°12′07″ 359.877 B5-1 262°12′10″181.108 盘右 X0-2 179°59′57″ 262°12′09″ 359.876 B5-1 277°47′48″181.107 2 盘左 X0-2 89°59′59″ 262°12′03″ 262°12′04″ 359.877 B5-1 352°12′02″181.108 盘右 X0-2 270°00′03″ 262°12′05″ 359.876 B5-1 7°47′58″181.107 B5-1 1 盘左 X2 0°00′01″ 168°20′10″ 168°20′09″ 168°20′11″ 181.105 N2 168°20′09″384.753 盘右 X2 179°59′58″ 168°20′08″ 181.104 N2 11°39′50″384.752 2 盘左 X2 89°59′59″ 168°20′12″ 168°20′13″ 181.105 N2 258°20′11″384.753 盘右 X2 270°00′03″ 168°20′14″ 181.104 N2 101°39′49″384.752 N2 1 盘左 B5-1 0°00′01″ 18°57′18″ 18°57′17″ 18°57′16″ 384.750 N1 18°57′17″351.433 盘右 B5-1 179°59′57″ 18°57′16″ 384.749 N1 161°02′41″351.432 2 盘左 B5-1 89°59′59″ 18°57′14″ 18°57′15″ 384.750 N1 108°57′13″351.433 盘右 B5-1 270°00′02″ 18°57′16″ 384.749 N1 251°02′46″351.432
地质调查野外原始记录格式及内容
１、地质调查野外原始记录格式及内容 1、野薄记录格式 日期：年月日天气:（晴、阴、雨)地点:(野外基站) 路线：（如:自经至） 手图号：航片号： 任务:（岩区(或地层分布区)主干(或一般)穿越(或追索)路线地质调查；追索断层（或层) 人员: （记录)；(手图与航片） 点号:（如:0066） 座标： X：Y： GPS: (经度纬度高程) 位置：（如：村（或高地）NE35°4６０ｍ处小路东侧) 露头：(人工采场或天然)，良好（或一般、差等） 点性：(地层界线点、构造观察点、化石点、岩性岩相观察点等） 描述:（点E为………；点W为………；接触关系为………） 标本：(于９00m处采同位素年龄样一件，样号为00６６-1，岩性为………） 照相：( 记录照相序号、位置、照片内容简述等) 遥感影像特点：(仅对要求建立遥感解译标志得地质路线进行遥感影像得描述与记录; 遥感地质解译记录得具体内容就是：(1）解译点号与解译区位置; （２）所解译得地质体或地质界线及其两侧影像特征及解译标志) 点间:(如：（1） NＯ0066ＳＥ+６50m 65０ｍ：沿途为……… (2) 6５0ｍs+８5０m1500m: 沿途为……… (3) 1５00m ssw+900m 24００mＮＯ０0６7: 沿途为………） 路线小结：（当日路线结束后必须认真撰写小结，小结含三项基本内容：一就是对当日路线工作量统计（路线总长、地质点个数、素描图个数、照相数量、各类标本采集数量）；二就是对当日路线得地质认识；三就是对存在问题及对相邻工作路线得工作建议。） (注意:所有主干穿越路线必须有信手剖面，１/3得点须野外素描或照相；所有得一般穿越
GPS导线点、水准点复测方案
遂宁至广安高速公路建设项目 SG2合同段导线点、水准点复测方案 一、工程概况 遂广（遂宁——广安）高速公路工程第SG2合同段工程，设计起点k69+000，设计终点k97+785.898，标段全长28.701km，本标段道路工程主要工程量： 土石方数量：土方94.8948万m3；石方303.1682万m3。 防护及排水工程：防护79676 m3；排水43886 m3 本标段包含大桥16座，共计3246米；中桥13座，共计1031.9米。涵洞46道。 本标段包含互通式立体交叉3处；分离式立体交叉17处，通道12处；人行天桥9处。 根据控制点交桩情况，平面控制系统采用北京54高斯正形投影3°带平面直角坐标系（中央子午线106°07′，投影高程为300米），水准高的高程基准为1985基准。 二、测量仪器及测设人员 本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为3年以上，技工6名，共计12人。
（1）仪器名称及型号 （2）测量人员组织 三、复测方案 本合同段内共有设计院提供的一级控制点共26个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS控制网等级为一级，采用中海达V8 GSNN双频GPS接收机四台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单
点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。 高程测量采用自动安平水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。 1、控制点复测： 为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师。 2、控制点加密： 由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密。 首先根据工程现场需要，然后进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号。 3、导线测量： 导线测量是工程测量的开始，是工程施工测量工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭合导线或附合导线。一般是以四等和一级导线为常见。导线测量其主要技术要求：四等导线测角中误差为2.5"，测滤中误差为10mm。测距中误差不大于13mm。
原地面复测
工程部位：铁路桥至万楼段景观工程（K0+200-K0+400）日期：2014年8月7日 序号 坐标 高程备注ＸＹ 1 542881.3850 3084328.7720 40.2340 2 542871.7260 3084321.4200 40.3650 3 542863.7190 3084313.8640 39.9930 4 542854.7920 3084306.9280 40.4390 5 542843.0060 3084293.2540 40.3630 6 542829.2340 3084278.5130 40.5050 7 542901.8570 3084348.6150 40.8270 8 542906.3100 3084352.2860 40.7650 9 542912.5780 3084358.0150 40.9510 10 542919.8010 3084350.6320 39.4160 11 542926.0450 *******.1100 38.1470 12 542944.4720 3084335.9780 37.1580 13 542938.1330 3084310.2210 36.7830 14 542931.7460 3084323.3210 36.8130 15 542973.2100 3084335.7930 36.9750 16 542967.7020 3084348.0690 37.3210 17 542932.7950 3084309.1000 36.4590 18 542929.1100 3084317.8060 36.7240 19 542924.6330 3084327.4160 37.0920 20 542918.5520 3084335.7140 38.0710 21 542912.8180 3084343.5560 39.9660 业主：成控：监理：测量：