市政道桥施工技术及控制要点陈小锋

发表时间：2019-09-03T10:17:15.620Z 来源：《建筑模拟》2019年第30期作者：陈小锋

[导读] 城市道路桥梁的不断建设和完善，使我国的交通越来越方便。如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人们的出行。

陈小锋

浙江义丰生态工程有限公司浙江绍兴 312300

摘要：城市道路桥梁的不断建设和完善，使我国的交通越来越方便。如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人们的出行。因此，有关部门必须严格控制道路桥梁的施工，必须反复对道路桥梁施工技术进行验证和检查。将及时详细分析道路桥梁施工中遇到的问题。许多专家会相互交流，探讨解决方案，不断学习和了解道路桥梁的施工技术，为国家的交通运输打下良好的基础。随着国家加大道路桥梁建设力度，在道路桥梁建设中会出现许多问题。因此，施工人员及相关负责人应注意加强施工力度，提高市政道路桥梁施工技术。避免在建造桥梁和道路时出现问题。

关键词：市政道桥；施工技术；控制要点

随着我国社会不断向前发展，各方面水平不断提高，道桥工程在我国的发展也取得了许多成就，其工程建设速度以及工程施工质量和规模都得到了很大提高。道桥工程作为支撑国家经济基础建设的重要方面，对国家整体的发展速度都有着不可缺少的作用。特别是在最近几年，我国的城市化建设工作速度不断提高，其施工技术环节的质量也被越来越多的重视。

1市政道桥施工技术

1.1混凝土施工技术

市政道路桥梁工程建设当中混凝土施工技术是最为重要的一项内容，市政道桥施工质量的高低直接对总体工程的最终建设质量起到决定性作用，因此一定要不断的提升混凝土施工技术水平，做好管控工作。在实际的施工过程中，施工工作者一定要控制好混凝土的强度、稳固程度与韧性，同时要做好对总体工程质量的控制，良好的提高总体道桥工程建设质量。另外确定混凝土施工材料的配合比过程中，一定要充分的结合所在地方的自然环境，除此之外，混凝土配制过程中水泥是非常重要的一种原材料，因此水泥的质量直接决定了混凝土的质量。选择水泥的过程中，始终要坚持国家有关规定，而且要满足工程实际需要，防止水泥细度太低，另外要严格要求水泥的初凝硬度。一旦施工地区气温较低，就需要添加一定的添加剂，实际上需要补充多少要按照混凝土力学指标和物理结构来确定。另外还需要保障添加剂与其他原材料之间具备非常高的融合度，与此同时需要高度重视混凝土的塌落度。

1.2围堰基坑开挖技术

市政道桥施工过程中，如果出现井点降水失败的现象，就非常容易产生基坑内泥浆翻出问题，此种现象下，就要立即进行回填，从而对泥浆进行压制，之后再往基底注浆止水，为了防止渗水出现，就要在容易产生渗漏的地方采用压密注浆止水的方法展开止水。围护桩施工过程中，因为地下存在坚硬物不能插入围护桩，造成围护桩与其他桩体不能平齐，直接影响围护桩的稳定程度，并且无助于统一展开桩体施工，所以在这样的现象下，一定要严格按照现场实际情况来加固土体，在确保围护桩稳定的前提上处理突出的地方。

1.3地基处理施工技术

大部分的市政道桥施工过程中地基处理问题成为了不可避免的问题。市政道桥施工过程中，地基稳定性给工程质量带来巨大的影响。对于现场不同的土质类型，一定要充分的对地基承载力、基础形式等情况进行考虑，利用针对性的施工方法。现如今广泛使用的地基处理施工技术是复合地基加固方法，把现场土质当做基础，从现场施工实际情况入手，合理科学的选择施工材料与施工方法。若地基是软土地基，通常会采用桩基础处理技术。还能够通过提高地基抵抗不同强度侧向流动的能力，降低出现异常移位现象的几率，最为常见的方式是更换回填材料，合理配比地基土。

1.4预应力技术

市政道桥施工过程中，一定要将预应力混凝土当做基础，降低或者消除多个方向的重力荷载，此种技术就被称作是混凝土工程的预应力技术，利用这项技术的操作，就能够良好的避开由于多种方向的重力因素带来的混凝土结构出现的裂缝。平时的混凝土施工过程中，作为预应力混凝土而使用的砼和钢筋等，都需要利用较大刚度与强度的材料，从而充分满足其在外来市政道桥施工过程中所要实现的抗渗漏、抗剪以及抗开裂等要求。针对市政道路桥梁工程施工过程中混凝土预应力的质量控制，一定要在设计之初就展开考虑，市政道桥工程设计的过程中，有关预应力的设计，一定要预先的针对作用区域展开精准的对承载力值的测算和整理工作，并且计算出应力与强度。另外，选择好预应力混凝土原材料也同样是控制其质量的关键点。

2市政路桥工程的控制要点浅析

2.1前期实地勘测控制要点

前期实地勘测工作，是整个市政路桥工程重要的工作内容之一，虽然实地勘测工作较为复杂，而且整个勘测工作需要花费的精力以及时间都较大，但是前期进行充分的实地调研工作，有助于施工团队制定出一个更加全面、合理的施工方案，从而切实提升整个市政路桥工程实际运行过程之中的工作效率。在实际实地勘测工作进行的过程之中，首先，要对整个施工区域的地质结构展开细致的勘测，确定该区域的地质特点，并针对相应的地质特点制定相应的施工方案；其次，要对整个施工区域土层的主要受力点进行分析，从而确定需要施加加固措施的节点。最后，要结合施工区域和周围区域的联系，进行系统化的分析工作，确保市政路桥工程的施工质量，能够有效地提高该区域整体的交通运行效率。

2.2加固工程的相关控制要点

加固工程，主要是以挡墙的形式开展的，而根据实际挡墙施工的方法以及施工工艺不同，一共可以分为五大类，其中包含衡重式挡墙、重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式挡墙、板肋式锚杆挡墙，这五种挡墙是目前市政路桥工程主要所使用的挡墙种类，选择合适的加固措施，可以有效地提高整个市政路桥工程的稳定性，所以，要强化施工质量，严格按照施工图纸的要求进行施工。其中，衡重式挡墙作为重力式挡墙的一种，主要是依靠自然重力起到对整个工程的加固效果，而扶壁式挡墙、悬臂式挡墙、板肋式锚杆挡墙之中的技术含量更高，拿扶壁式挡墙举例，扶壁式挡墙主要是采用混凝土浇筑而成，整个扶壁式挡墙由两部分组成，其中扶壁式挡墙的主体是一个L形的混凝土构件，然后在L的连接处有一个垂直的支撑件，可以起到良好的支撑作用，从而也被广泛的使用在大型高架桥的加固工程之中。

市政道路的人行道施工技术要点

市政道路的人行道施工技术要点摘要：人行道施工是我国市政道路建设中的重要部分，其施工的安全性和可靠性，直接关系着社会群体的切身利益。因此加强对人行道施工技术进行研究和分析，有助于促进人行道施工质量的提升，促进施工技术的不断完善，仅供相关人员参考。关键词：市政道路；人行道；施工技术人行道是指道路中用路缘石或护栏等相关设施加以分隔的专供行人通行的部分，是城市化建设中的重要组成部分，在现代化发展的大环境下，对于城市交通的疏导、城市景观的营造以及城市公共空间的利用，都具有重要的意义。加强对市政道路的人行道施工技术进行研究和分析，对于我国市政建设的发展具有重要的意义。 1 市政道路的人行道施工标准人行道是市政道路建设施工的重要组成部分，在交通过程中对行人有较好的保护作用。在市政道路建设施工过程中，主要通过栅栏和绿篱等物理方式来实现对人行道与车行道的分离。通常情况下，人行道设置于车行道的左右两侧，并且具有一定的宽度。在城市化建设过程中，应当对人行道进行规范化处理，进行合理的排水设计，在人行道的路面铺

设过程中应当注意人行道的实际特殊性，结合人流量的实际情况来对人行道的宽度和高度进行设计，针对市政道路建设的地区气候特点和地势情况进行分析和研究，在此基础上对人行道路侧的高度进行明确，以确保人行道设计的科学性和标准化，并在实际应用过程中保持人行道整洁。 2 人行道施工前的准备工作 2.1原材料的选择原材料是质量的基础，没有好材料，施工质量的提高无从谈起，所以要挑选质量好的原材料，挑选满足施工质量的材料而且原材料的来源、数量和供应计划都要做到细致。一般来说，人行道都是水泥制造的。多用的人行道（也供自行车使用）往往铺有柏油等软于水泥的材料。此外还有碎石、木头、橡胶和其它材料制的专供行人使用的道路，不过这些材料制一般不被称为人行道。砖头和石头也是常用的材料。一般人行道的地基同马路那么坚固，有的就建在原有的石路或者泥路之上。而且人行道的承受压力不如机动车道，对材料挑选注重平滑度和行人行走的舒适性更加重要。 2.2施工队伍的挑选不同施工队能力差异：不同施工经验的队伍能处理的施工对象差别很大，所以最好挑选资格优良而且经验丰富的施工队伍。每个施工队伍对人员安排的差异：不同各种搭配施工，同一工种人员数量搭配，一专多能人员的使用往往

试析道桥施工技术要点

试析道桥施工技术要点经济建设的不断创新与发展，大大推动了我国道路交通事业的繁荣，道路桥梁建设作为国民经济建设的基础，对其发展有着极其重要的影响和作用。文章主要针对现阶段我国道桥施工作业情况所存在问题进行了简要的分析与总结，并就实际情况及施工技术水平提出了合理化的解决措施，以便更好的确保道桥建设的施工质量及使用寿命，仅供其他相关从业者参考。标签：道桥；施工技术；重要性 1 混凝土的选用混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展，新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。高强混凝土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。 2 道桥过渡段施工技术要点 2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析（1）桥梁地基。大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。（2）台背填料。台背填料作业若是处理不当就会引起不均匀沉降现象，所以在进行填料过程中要尽量选择防水性能比较好的作业材料。但从另外一个角度而言，防水作业好的施工材料大多存在着空隙比较大的缺点，这就无形中增加了施工作业难度，受路基路面恒载及荷载的影响就会出现地基压缩变形等情况。（3）设计。在对道桥施工作业进行设计前，必须依据实际施工作业环境进行很好的调研分析，确保所设计的施工作业图纸与实际施工环境相符，有效的发挥其设计的重要性。依据设计需要恰当的选择施工作业工具，但是往往在实际施工作业中，设计图纸与实际不符，对施工作业路基深度及钻孔不能有效的掌握，从而造成对软土路基处理不当，也会出现沉降。（4）施工。施工作业作为道桥施工中重要的一环，对整个道桥施工

浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用

浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用摘要：目前，随着技术的发展，BIM技术已经应用于各个建筑行业。介绍了BIM技术的概念特点，重点研究了BIM在市政道桥施工阶段的应用价值以及存在的问题。关键词：BIM、市政、道桥施工自世纪80年代随着个人计算机技术的发展，信息技术得到了飞速发展，广泛应用于各个领域。在工程建设领域，CAD技术的广泛应用，大大提高了生产效率。但现今工程项目越来越复杂、建筑越来越高、规模越来越大、跨度越来越大，单靠想象非常困难，CAD 二维设计不能满足各方协调沟通。为了能有效的提高生产效率，借鉴了制造业的PDM和PLM技术，建筑业开发出了BIM技术。 1、BIM的概念及特点 BIM 的全称是 Building Information Modeling，由 Autodesk 于2002年明确提出，表示三维图形为主、面向对象、建筑学有关的电脑辅助设计。由于对计算机硬件要求较高，直至最近几年才开始广泛应用。BIM技术不仅仅指单一的某一个软件，更是指将工程项目中各种信息通过数字技术来有机的整合成一个多维度的可视化的模型的这样一种理念。BIM模型本身是基于信息技术的各类信息综合而成的载体，使得施工各方主体可以随时共享资源，并可根据需要，在项目不同阶段可以对BIM进行插入、提取、更新和修改信息以更准确的反映项目内容。与传统的CAD相比，BIM技术除了在空间上达到三维，更引入了时间等其他的维度，这带来了几个好处。（1）、全生命周期：基于相同的BIM建模标准，项目从开始的设计阶段、到施工阶段乃至运营维护阶段，共用同一个模型，并在最开始的模型上面根据实际情况进行修改，达到全方位、全历程的设计和模拟；（2）、可视化：BIM 可以构建建筑物的三维模型，实现了构构件的可视化，无论是否是专业人员，都可以在共享的同一个平台上直观的看到构件成型后的样子，使得沟通更有成效；（3）、协调性更好：每一个项目的设计都需要多方合作，甚至参与设计的单位都不是同一个单位，各专业设计师设计所考虑的出发点往往有差异，在设计过程中，往往造成不必要的返工。采用BIM技术，可即时生成各方设计的图纸，实现各方设计与图纸的同步。（4）、模拟与优化：应用 BIM 技术可以对施工过程进行多方位的模拟，包括施工平面布置模拟、施工进度模拟、构件安装模拟乃至建筑物运营之后相关模拟。基于更多的项目信息，可以更准确的进行模拟，从而进行项目管理、特殊设计的优化、成本与工期的控制等等。 BIM技术的实现是基于同样的标准下不同软件协同完成的，实现规划、设计、施工、管理和维护等诸多信息传递和共享。目前比较成熟的BIM软件系列有:REVIT系列、Bentley Systems系列、ArchiCAD系列、 Digital Project系列、Vectorworks系列、Tekla

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录第一篇工程概况第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施第九篇现场文明施工措施附表：主要机械设备表劳动力计划表项目部组织机构图

施工组织设计第一篇工程概况二、工程设计标准：第二篇施工组织机构一项目部组成人员：

第三篇施工总平面布置第一节施工现场平面布置原则本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。第二节施工现场平面布置根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。

市政道路工程重点难点

市政道路工程重点难点、关键技术控制项目关键施工技术、工艺及项目重点难点根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面：（1）工程施工在已建城中村范围，保证交通顺畅，疏通交通；（2）沥青混凝土质量控制温控要求（3）沥青混凝土接缝处理工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施（1）交通疏通措施 1）交通组织措施自然分流与管制分流相结合的原则。通过宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。交通大于施工的原则。每一施工段，都要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。 2）组织管理措施成立现场交通协调管理小组。为促使交通组织方案全面落实，专门

成立交通协管小组。各施工段内按需要配置交通协管员，负责现场交通的疏导工作及施工安全。做好施工人员的交通安全教育。在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。 3）现场配套措施一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。设置交通引导标志和禁令标志。开工前三天内，完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。交通标志的安设方式占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志，并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。

小区沥青混凝土路面施工方案.

武警医院道路改造沥青砼工程施工方案贵阳市政建设有限责任公司 2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。（五）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在

送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。二、拌和及其运输（一）拌和集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（二）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点

探讨市政道路排水管道施工质量技术要点发表时间：2019-07-02T10:26:41.520Z 来源：《防护工程》2019年第7期作者：巫佳 [导读] 综上所述，作为城市道路施工项目中的一个隐蔽性工程，市政道路排水管道施工的质量，将直接影响城市的发展。杭州三丰市政园林工程有限公司 310000 摘要: 市政道路排水管道工程，是城市基础建设当中一项极为重要且不可忽视的内容。在城市建设过程中，强化城市排水管道的施工，对城市的正常排水与坏境保护都具有极为重大且现实的意义。因为排水管道的施工环境比较复杂，且在进行排水管道的施工过程中，必须考虑到诸多因素的影响，例如各种管线、电缆等，都极易引起如回填沉降等方面的问题。鉴于此，文章将对市政道路排水管道施工的重要意义加以阐述，并对该类工程的施工特点进行介绍，最后对其施工技术要点进行分析，以便在一定程度上提升市政道路排水管道施工的质量与品质。关键词: 市政道路; 排水管道; 施工技术 0 前言近些年来，伴随着中国城市化建设发展脚步的不断前进，市政道路排水管道施工工程已发展为现如今城市建设中的一个主要项目; 市政道路排水管道的施工质量，将对城市功能的发挥带来极大的影响，且将对广大民众的日常生活与工作带来极大的影响。因而，切切实实做好市政道路排水管道施工是十分关键且有必要的。 1 市政道路排水管道施工的重要性首先，强化市政道路排水管道的施工可有效保护地面道路。如若市政道路排水管道设计合理，那么就能起到较好地保护地面道路的作用; 较好的排水管道设计能够在短时间内，将雨水排走，避免路基与路肩、边坡等受到雨水的冲击而损坏。另外，如果路面上长时间有雨水淤积，那么将渗入至路面结构层的内部，继而削弱其基层的强度，长期以往，沥青层会出现松散或者是剥落的情况。而如果雨水能够及时被排出，那么上述情况将不会发生，这也就保护了市政道路的路面。其次，强化市政道路排水管道的施工，有助于保障道路路基等有关构造物不受到损坏。在一些温度比较低的城市中，若发生雨水渗透至道路结构层内，那么极易由于雨水的关系而冻成冰，继而体积膨胀，最终导致道路的有关构造物被毁，情节严重的还将导致路基沿着基地移动，亦或者是出现毁灭性的损坏，继而对道路的整体性造成影响。 2 市政道路排水管道施工的主要特点通常情况之下，市政道路排水管道施工，指的就是对地下排放主干线与排水检查井的建设，该类工程具有以下特点: 施工管线较长、工程量较大，有比较大的占地面积，在施工期间会和其他管线相交。正是因为如此，在进行排水管道施工的过程中，会在不同程度上影响民众的正常生活，城市的交通也将受到相应的影响。针对该类工程的施工特点，为了不对民众的正常生活、城市的交通秩序等带来影响，在对其进行施工的过程中，应采取合理的办法，以便在确保工程工期以及施工质量的基础之上，进一步提升工程施工的进度。 3 市政道路排水管道施工技术的要点 3. 1 做好施工前的准备工作首先，应认真看设计图纸，了解且掌握图纸中的一些相关信息，从而防止在施工期间发生差错。施工方、建设方、监理方以及设计方等，应当一同对施工图纸进行审查并仔细做好交底工作; 依据设计图纸，掌握实际施工现场的各种情况，且在此前提之下，依据施工现场的情况，做一些防范措施; 依据设计图纸的内容，对桩号的走向水准点进行一次复测，以确定其是否满足相关的标准或要求;在现场内每隔大约100 m 的位置，设置水准高程参照点，以便构建起精确的水准高程控制网络，从而方便市政管道施工测量工作的开展。其次，对施工现场的情况进行勘察，且排除其中所存在的一些故障。施工单位在施工之前，必须对现场的交通状况、地形以及地面等予以详细的调查，以便于将来施工的顺利开展。另外，一些铁路、公路以及排水管道等存在纵横交错的情况，施工时同样应当将这些因素纳入到考量范围之内。在对施工现场进行详细的调查之后，可将发现的问题罗列在施工方案内，以便提出有效地应对措施。最后，测量放线，这一工作对市政排水管道的施工极为关键，这主要是由于测量放线将对工程的后期施工带来极大的影响。因而，不论工程工期如何紧张，工作如何繁忙，测量放线是绝不可以马虎了事的。施工单位在将施工作业面准备妥善之后，应按照预先制定的方案，组织相关工作人员开始施工操作，在施工之前，需要采用计算机软件开展中桩坐标标记，且借助软件将该段工作面不同井位的横向、纵向坐标都准确的计算出来。之后，依据坐标找到相对应的井位。在此期间，不可忽视中心线工作，确保施工的安全，避免塌方导致人员伤亡。 3. 2 管道施工 3. 2. 1 开挖管沟依据现场的地质状况与管线的分布状况，可采取机械与人工相互配合的方式开展管沟开挖工作。人工填土层采取人工开挖联合机械，其所采取的放坡系数一般而言分别是1∶ 0. 33、1∶ 0. 25; 但在实际的施工过程中，需结合施工现场的实际条件来决定，例如道路的宽窄、土质情况、沟槽的开挖深度等。沟底的宽度，必须比管道构筑物横断面最宽处侧再增加50 cm，从而确保基础施工与管道安装有足够的位置开展操作［4］。开挖期间所挖出的土，必须做到一边开挖一边运走，从而避免周围的交通受到影响; 对于场地比较宽敞的地方，应当将所开挖出来的弃土堆放在开挖沟槽上边线1 m 之外的地方，从而降低坑壁的荷载，保证基坑壁的稳定性。在开挖沟槽的过程中，必须进一步强化对中线与标高的测量工作，以避免超挖现象的出现。如若人工开挖的沟槽深度在2 m 以上，并且现场的地质情况不好，那么必须对坑壁做支撑处理。机械开挖至设计基底标高200 ～ 300 mm 处，应由人工开挖至设计高程并整平处理。 3. 2. 2 地基处理完成上述管沟开挖工作之后，依据相关规定对基底予以整平处理，且将沟底的各种杂物均清除干净，若碰到承载力与设计要求不相符，亦或者是地质不良，必须在第一时间内联系工程建设的其他方，例如设计方、监理方等，且依据具体情况采取各种有效手段予以处理，例如降低水位、重锤夯实以及填筑碎石等。之后再进行检查，若与设计或相关规定相符之后，开展基础施工，以对基坑进行封闭处

浅谈市政道路工程施工质量管理

浅谈市政道路工程施工质量管理摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免

因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等，是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设

市政道路施工方案110

目录（1）施工方案（2）施工进度计划及保证措施（3）保证质量措施（4）保证安全措施（5）文明施工现场措施（6）劳动力安排计划（7）主要材料构件用量计划（8）主要机具使用安排

（1）施工方案一、工程概况本工程为xx工程。建设地点为xx。计划工期：20日历天招标范围：市政沥青道路及配套工程施工（具体以工程量清单为准）道路工程沥青道路全长约156m，宽8m，面积1248m2，具体施工为：素土夯实，20cm厚1:3:6三合土，20cm厚C15混凝土垫层，1cm厚橡胶沥青应力吸收层，4cm厚普通中粒式沥青砼，5cm厚改性沥青砼（SAC-25）面层；植草砖采用15cm厚C20混凝土网状植草砖，面积1678m2，具体施工为：路基碾压，8cm厚3:7灰土，3cm厚中粗砂满铺找平，15cm厚C20混凝土网状植草砖，4cm厚表层土壤填充；排水工程基础无垫层；雨水管、污水管均采用D=600mm，Ⅱ级平口管，水泥浆接口；检查井按20m/道设置；二、施工准备（一）施工组织机构为了使工程优质、高速、有效地进行，本项目拟组建本

公司子龙东路工程项目经理部。经理部下设综合办公室、工程技术科、质检科、计划统计科、物资设备科、财务科、安全科七个管理科室和三个施工队。内部管理体制及组织形式见组织机构框图。（见附图）（二）人员准备在人员的组成上，我们将选定优秀的项目经理、工程技术负责人及其所有的工程技术人员和管理人员。这些人员做到工程师具有相应资质，五大员具有上岗资格证书，而且都具有一定的城市道路施工和管理经验。各个施工队伍我们都将派出具有多次类似工程施工经验的队伍。为保创优工程，开工前，我们将对上述人员分别进行培训和仔细的技术交底。进一步强化大家的安全意识、质量意识；进一步提高大家的技术素质、文明素质；进一步增强各个专业人员、专业队伍的专业能力和整体战斗能力。（三）设备准备根据本项工程的施工内容，本公司将调配能够满足路基土方工程的开挖及填筑、下水管道、路面工程混合料的搅拌、运输、摊铺、碾压等各道工序要求的精良设备（详见《主要机具使用安排》表），做到设备完好率100%。为保证各种设备全过程的正常运转，公司将为此项目配备3个技术过硬的机修人员。

道桥施工中的技术控制要点分析

道桥施工中的技术控制要点分析近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。标签：施工技术；混凝土；道桥施工随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。 1 混凝土的选用在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。

桥梁工程施工重点难点分析及对策

目录第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施

4.9 钢筋工程施工方案及技术措施 4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施

7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施 7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制

浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用

浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用城市发展，离不开基本市政建设，通过良好的市政建设使城市不断扩展，提升形象。在市政建设工程中，道桥是必不可少的重要内容，在各类路桥建设中，当前普遍采用的是混凝土技术，混凝土是路桥的主体部分，但是混凝土在施工中也存在一些问题，会受到各种因素的影响，出现裂缝、松散等。文章主要通过对市政道桥裂缝产生的原因进行分析，进一步提出有效的解决措施，彻底解决混凝土裂缝问题，提高路桥利用率。标签：公路；桥梁；混凝土；施工市政道桥连接交通，在城市中起着重要的作用，只有全面保证路桥质量，才能使交通更加流畅顺利，满足车辆通行和人们出行需要。随着当前城市人口的增长，城市交通压力越来越大，城市路桥因为使用时间较长，频率较高，常常会出现路桥混凝土路面裂缝现象，这就导致了道桥使用功能下降，为交通带来不便。要想全面解决路面问题，就需要深入研究混凝土开裂的原因，通过标本兼治，达到整治效果，消除安全隐患，避免出现交通事故。 1 市政道桥施工裂缝产生的原因 1.1 建筑材料质量问题建材质量影响着工程质量，只有合格的建材才能确保工程符合标准要求，在路桥施工中，混凝土的利用率较高，更是施工主体工程的基础，如果规避混凝土裂缝问题，成为各类许多单位一直在深入研究探索的重点课题，混凝土的主要成分为水泥、水、砂和石等，需要通过高速充分的搅拌，利用科学的配合比，使其在一定时间段内硬化，形成混凝土材料，并用做路桥施工主要建材，通过对混凝土材料结构上的分解，我们发现，上述材料中，砂石类材料是最容易在外力作用下出现破裂的材料，抗压能力需要根据石头的密度决定，如果密度不足，则在外力作用下，就会出现断裂，结构构件如果超过承载力，就极容易在这部分出现结构性扭曲，在附加力作用下，导致整体工程裂缝，只有全面保证材料的稳定，才能确保建造质量。 1.2 施工工艺常见问题市政公路桥梁建设技术要保证规范，不能违反操作规程，施工工艺的不正确，也会导致裂缝。对混凝土进行浇筑与捣实的时候，如果程序不对，时间不到位，压力不足等原因，均能够导致裂缝的出现，这种不严格按照操作规范施工的行为，一是技术问题，二是人为因素。凝固后如果不按照规范要求拆除模板，也会使局部产生开裂，影响整体施工质量；钢筋保护层主要就是固定作用，对工程结构有一定的保护，如果在钢筋绑扎时出现松动，操作不符合标准，设计上存在问题，在浇筑钢筋混凝土的时候，钢筋就会出现变形的情况，这时也会造成混凝土路面开裂，造成较大的破坏力。

市政工程道路施工方案[最新]

目录第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41

三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61

市政道桥施工技术及控制要点的分析

市政道桥施工技术及控制要点的分析发表时间：2017-07-12T16:43:35.517Z 来源：《基层建设》2017年第8期作者：李华龙 [导读] 摘要：本文首先介绍了市政路桥施工的特点，然后对市政道桥基础施工技术进行了论述，最后对市政道桥施工技术控制要点进行了分析。身份证号码：33062519630221xxxx 摘要：本文首先介绍了市政路桥施工的特点，然后对市政道桥基础施工技术进行了论述，最后对市政道桥施工技术控制要点进行了分析，希望能够给相关从业人员的研究起到一定的参考作用。关键词：市政工程；道桥施工；施工技术；控制要点一、市政路桥施工的特点身为城市关键设施之一，市政道桥和城市住户出行等紧密相连，因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注。对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质，它和市政道桥、安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系。通过合理的管理以及运用，能够防止建筑构建项目中经常存在的问题，是确保市政道桥项目拥有好品质的根本，让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件，还可以加长道桥的运用时间，降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本。二、市政道桥基础施工技术 1. 围堰基坑开挖技术市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥浆翻出，这种情况下，则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。 2. 地基技术处理道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差。在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。 3. 砼的施工技术市政道桥施工中，混凝土施工是其中十分重要的一项内容，而且混凝土施工的质量也直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。在混凝土施工中需要做到性能的稳固性及较好的强度和韧性。因此需要加强混凝土施工中的有效控制，确保其质量。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标进行充分补充为原则。同时还要确保所补充的添加剂能够与其他原料进行最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量。 4.预应力技术在市政道桥工程的施工中，对各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除。这一技术就被称之为混凝土工程的预应力技术，通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后市政道桥的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于市政道桥工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行市政道桥工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。 5.道桥接合段的施工技术在道桥的施工中，在分段工程的施工完成之后，要进行接合过渡的施工操作。其中最常见的就是搭接板、平台填筑等工艺技术。他们的共同特点是，都要通过对道桥各段的接合施工来最大程度地避免平台错位以及沉降的现象。其中的主要技术包括，以荷载重力为基础，进行反向坡的安置；还有对道桥基础进行加固的操作，主要是借助各种合成的材料进行，实现对沉降以及变形的避免；还可以利用各种排水方案，对台后的填料中的所存在的水分进行排空，以此来达到降雨、洪水等情况对于道桥结构的破坏作用的最小化。因此，道桥接合过渡段的施工会对整个市政道桥工程的质量高低产生影响。三、市政道桥施工技术控制要点 1.桥头换填施工技术控制以往在桥头回填的施工当中。因为换填的石灰土多是处在素土的包围当中，而且因为和素土的接头之处施工不便，也往往会出现一些问题，因此在道桥的施工当中。就要把台背处路基全部都挖开，并统一的填筑石灰土，从而不再保留周围的素土。这样重型的压路机就可以开进台背处进行碾压。用石灰土做原料确实提高了一些造价，但是这样做可以不仅可以保证台背的回填质量，也可以减少人工费用和小型机的实用费用，并能够缩短工作时间来平衡全线的路基施工。 2.桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制要严格的按照我国所规范、规定的要求来对道桥施工当中混凝土的搭板立模。同时混凝土表面上的平整度和坡度也要得到保障。由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距基层顶面的距离较小、其基层也较薄，所以当压路机从其上面通过时，就很容易的被压碎或是形成薄饼。 3.做好路基面的防水处理在具体的道桥施工中，要做好道桥路基面的防水工作。首先要对水泥道桥混凝土路基面的相关问题进行及时的原因分析以及相关处

市政道路路基工程施工技术要点探析唐卫东

市政道路路基工程施工技术要点探析唐卫东发表时间：2019-08-13T14:20:54.650Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：唐卫东 [导读] 市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。上海煤气第一管线工程有限公司摘要：随着我国经济的不断发展与进步，对于市政道路工程路基施工技术也提出了很多新的要求。市政道路路基工程施工作为市政道路工程建设项目中的基础施工技术，自然就受到了越来越多人的关注。本文作者根据自身从事市政道路工程路基施工多年的实际工作经验，对市政道路路基施工技术展开了深入的分析和探讨，并给出相应的质量控制措施，希望能够对相关行业起到一定的促进作用。关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言：市政道路路基工程是当前公路建设施工的重点工程，当前我国对于市政道路工程路基施工已经提出了具体的质量控制标准与相关规范。我们应该深入的分析这些质量控制标准与规范，并进一步建立相应施工工艺流程以及建设质量规范的细则，从而进一步提升市政道路路基工程的施工质量，确保工程项目的整体质量能够满足公路建设的具体需求。一、市政道路路基工程施工技术的基本要求市政道路路基工程施工要求能够满足公路使用整体的负载要求，同时还要能够承受工程环境等多种因素的长期影响。我国地形十分复杂，所以市政道路建设在建设时会出现路面上的线性起伏，这就要求市政道路的路基能够与路面共同形成支撑作用，保证道路结构整体的稳定性。也就是说，路基的建设既要要求路基的稳定性与强度，同时也要进行路基相应的结构设计，使其能够对于周围环境产生足够的抗性[1]。二、市政道路工程路基施工技术要点（一）路基基底的处理在路基工程施工时，我们首先应该进行路基周围水文地质环境的实际情况调研，然后有针对性的设计路基施工方案。方案中应该包括路基基底的处理。路基基底的处理应该先挖出路面下方所有的软质土以及腐殖土，然后选择刚度和强度较强的材料进行填充。路基填充的材料应该慎重选择，不仅要与路面建筑需求的强度与刚度相符合，同时更应该满足吸水排水性好等实际特点。路基基底填充后要进行相应的碾压作业，采用工程中常用的重型压路机碾压的形式进行碾压作业，先从路基两侧开始碾压，然后逐渐过渡到中段，碾压行之间的压实重叠不能小于0.4m，衔接处不能小于2米。路基基底的处理是确保市政道路路基与路面压实施工技术能够有效实施的关键施工技术，也是提升市政道路路面建设本身平整程度的重要技术，因此在施工过程之中，应该对于路基基底的处理进行深入重视，提升路基基底处理的质量，为后续的路基施工与路面施工奠定更加坚实的基础。（二）路基的碾压作业流程路基的碾压作业首先应该从铺料开始，从最低处开始铺料，按照国家现行的路基作业相关标准及规范进行摊铺，摊铺的系数一般应该在1.1到1.2之间。对于施工地点的土质应该进行深入调研，从而确定工程的虚铺系数，填铺后应该反复核实测量的需求，并进行整体的实地测量，碾压过程要注意碾压过程中保证整体的平整，如果平整度达不到工程要求，则可以使用平地机进行进一步平整。雨季施工时，路基碾压应该加大排水工程的修建，并进行路基排水角度的修整[2]。（三）路基层与层之间的处理方法在实际施工中，一般都会涉及到路基层与层之间的处理规范，每个作业段的结合处都会有相应的坡度。处理时，层与层之间应该进行洒水处理，防止层级之间因为多种物理形变而产生不良影响，铺料与碾压应该进行连续施工，并且对路基层级应该进行洒水处理，使路基层级的表面能够保持适当的含水量。一旦工程进入停工期或者修整期，应该对层级上面进行草帘遮盖，一旦复工清除草帘等相应的遮盖工具继续施工。（四）机械压实的施工工艺机械压实是目前市政道路工程路基压实施工中最有效的压实手段。我们在压实时，应该沿着路基轴线进行机械压实。这里要注意尽量避免垂直路基轴线的碾压方式，否则会出现压实不均以及漏压的现象。压实的机械应该在初压后的石料上进行压实工序的进行，来回压实的过程中要注意方向性及留下相应的对接宽度。软土地基在压实过程中应该预先铺设相应的松土，松土的成分与强度应该进行充分测算。在路基的整体路段已经全部压实完毕后，然后将松土用机械设备推去，最后再进行机械压实操作[3]。（五）市政道路路面的压实施工技术混合料摊铺时应充分注意到自然情况，选择日平均气温在5°C以上的季节，防止沥青混凝土在摊铺过程中造成热能损失，施工现场也应该对摊铺过程做好足够的保温措施。在施工前，首先要对摊铺机进行检测，然后根据工程设计做好实地测量和放样，确定好时机摊铺作业的基准和标高，在正式开工前还要对标高进行复测工作。摊铺机在摊铺时要时刻注意工程的标准高度。摊铺时一般采用钢丝线摊铺工艺方法，根据钢丝的位置进行有效摊铺。钢丝的布置要遵从工程的设计和实际情况，合理的设置钢丝的长度。对于各个结构的摊铺要注意采用不同的找平方法，确定好支撑杆之间的距离。在弯道处的摊铺时要增加支撑杆的数量，保证钢丝的张力和弧度[3]。完成摊铺作业后要对铺好的路面进行碾压作业，碾压时摊铺机的热熨板应该保持合适的温度，一般的工艺要求在100℃以上，然后采取多摊铺机并排的形式，进行均匀、缓慢以及来回往复的碾压作业，并排的摊铺机要时刻注意保持速度上的一致性，确保市政道路工程路面的完整性与一致性。一般采用三轮碾压的碾压办法来进行碾压作业，碾压后要注意测量压实厚度，并根据相关要求提升压实效率，以保证路面的平整度与一致性。三、市政道路路基工程施工技术质量控制措施（一）建立施工质量准备措施施工质量的准备措施包括对于施工作业人员及相应管理人员进行的技术培训以及施工过程中使用到的机械设备的准备工作。首先我们

市政道桥施工技术及控制要点 陈小锋