企业物流管理大作业论文

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企业物流管理论文

题目:关于建立快递企业现代

物流超市的设想

姓名:徐大伟

学号: 200998015

专业:物流管理

学院:管理学院

2011-6-15

关于建立快递企业现代物流超市的设想

--以大连理工大学为例

(管理学院 0904班徐大伟 200998015

【摘要】:物流企业经营模式的创新是现代物流企业整合发展趋势,也为我国物流企业改善其经营发展提供新的视角。本论文通过先提出现代物流超市的定义以及与物流园区的区别,在此基础上构建快递企业现代物流超市的内容,再以大连理工大学为例从企业物流管理的角度对建立快递企业现代物流超市进行可行性和实用性分析,并提出构建并据此提出几点构建快递企业现代物流超市时需要注意的问题,最后得出企业现代物流超市是未来物流行业发展的必然趋势,快递企业的物流超市更是解决快递企业当前发展难题的一种有效途径。

(一现代物流超市的定义以及与物流园区的区别

超市,一般而言是指以顾客自选方式经食品、家庭日用品为主的大型综合性零售商场,超市中最初经营的主要是有形产品。现代物流超市也就是把大部分物流企

业的产品和服务集中到一个地方,便于顾客选择和消费。在物流超市里,各种各样的物流服务服务商都有,公路运输,铁路运输,空运,海运,快递,冷藏运输,大件运输,危险品运输等。在物流超市里,还可以了解物流行情,货运价格和货运报价。有现场调度为货主提供咨询,货比三家,众多的物流服务商,高中低档次的都有,能够满足货主不断增加的个性化和多元化需求,具有经营规模大、成本低、毛利低、销售量大、产品品种齐全、产品质量有保证、顾客自由选择等特点。我们这里讨论的主要是快递这一块的现代物流超市。

同物流超市一样,物流园区也是把众多物流企业聚集在一起,从而实现专业化和规模化经营,发挥整体优势和互补优势的一种组织形式。但是物流园区又与物流超市不同。首先,物流园区是各种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,物流园区是一种空间上的规划集合,其规模大,实力强,而现代物流超市是物流领域比较前沿的一种经营模式的创新,发展还不成熟,实力小,发展潜力大。其次,物流园区一般是由政府主导,因为物流园区的建立要进行因地制宜的规划,投资大、风险大,所以进行物流园区的相关基础设施建设由政府主导,然后委托给一个或多个物流设施管理能力较强的企业,由

其在政府制定的较为优惠的使用政策的框架下进行经营管理,而物流超市的建立则是由企业主导,通过招商合同等措施使众多物流企业积聚在一个指定营业地点进行物流资源的整合。

(二构建快递现代物流超市设想的内容

我们将大连市划分为多个区域(主要以当前业务量和市场潜力来划定,有别于行政划分的区域划分,在每一个区域设立一个网点,即所谓的“物流超市”(主要经营快递企业的包裹取送等物流服务业务,这跟超市卖东西的运营模式很像,因而取名“物流超市”,然后以合理的条件跟当地主要的快递企业合作,外包他们取送货的终端环节业务,同时借助技术手段统一所有物流企业包裹的条码编号,方便顾客查询。由“物流超市”总部分派车辆和人员每天从各家快递企业取送货物,向各“物流超市”网点分发,然

后各网点分发到顾客手中。同时,“物流超市”可以上门取件,再统一送到各个快递企业。

(三构建快递现代物流超市的可行性和实用性

可行性:

(1市场潜力巨大,前景光明。2007年全国较大规模的快递企业已经有2000多家,从业人员超24万人,年产值在400亿以上,目前还在以30%的速度增长,随着电子商务的不断发展,其增长速度亦有增加的趋势(例如,大连理工大学目前平均每天的包裹件数在500左右,相比于前两年增加近一半。

(2降低企业的成本。“物流超市”将多个物流企业集中在一起,发挥整体优势和规模优势,实现物流企业的专业化和互补性,使得需求企业减少搜索信息的时间,为企业节约大量的交易成本,同时,通过科学的运筹安排减少空载率等增加企业物流成本的作业,也降低营运成本(例如:假设大连市现在有10家快递企业,每家快递企业平均5台车辆5个专职取送货人员专门负责给大连各地区取送货物,平均每月成本4000元(员工工资+车辆费用,实行“物流超市”后只用派5人即可将整个大连市的取送货业务完全覆盖(因为之前每家企业5个人也是跑遍整个大连市,且需花更多时间进行交易,“物流超市”省略了等顾客的环节,因而运送效率更高,更快,这样就为快递企业节省了(50-5*4000=180000元的成本,而且整合的快递企业越多降低的成本越多。

(3规模经济能给物流超市带来巨大的盈利空间。“物流超市”这一模型是典型的规模经济效应,随着更多快递企业的加入,业务大大增加,平均成本也会越来越低,这就为物流超市的长远发展提供了可能。

实用性:

(1给顾客带来诸多便利。物流超市的建立进行了资源整合,保证了运输线路齐全,服务准时,保证物流供应的顺畅和反应的快捷。通过资源整合,能够方便地满足不同商品种类、批次、批量、时间、场所、价格、包装、流通加工等多方面的物流服

务,同时物流超市还可以为顾客提供全国联网的查询服务,方便顾客随时了解包裹的位置,给顾客带来了诸多的便利。

(2能提高快递企业的运营速度,提高业务量,节约了成本。“物流超市”把众多物流企业集中于此,通过统一管理,统一经营,统一订单,统一调配这样的方式整合资源,不但有助于物流企业迅速开展业务,同时集中供需双方交易节省了交易时间,加快快递市场的发展,提高快递企业运营速度。随着物流企业成本的降低,市场的细分,终端业务的外包,会使快递企业能专心于业务量方面,并且随着顾客取送包裹越来越便利,能激发更多的潜在的顾客,从而增加业务量。

(3符合我国国情,体现《国家十二五规划与纲要》要求。当前我国物流需求逐年增加,需要大力发展物流业特别是现代物流业。物流超市通过整合现有资源支持物流快递业发展,合理规划组织现有快递企业,完善整合与现代物流相关的基础功能,以期最大限度地发挥物流服务的系统效能。“物流超市”投资小,见效快,符合国家当前政策指导方向,有利于规范快递市场。

(四构建现代物流超市需要注意的问题

(1在起步阶段如何吸引快递企业与我们合作,让他们愿意将终端取送货业务外包

起步阶段主要是通过给快递企业降低成本(运输和人员,达到让快递企业增加盈利的目的。例如:物流超市给快递企业节省了180000元的成本,这样快递企业可以给物流超市提供一定的报酬,如100000元,企业自身还能降低80000元成本,达到双赢,这样这些快递企业便会乐意和“物流超市”合作。

(2关于业务量比较小的区域如何处理的问题

这种情况可以实行“赚大钱赔小钱”的政策。我们知道超市卖东西并不只卖赚钱的商品,还有一部分商品并不赚钱甚至是亏本。同样如此,我们只要覆盖了80%的业务集中分布区,对于那些业务量较少且没有潜力的地区仍然实行以往的办法,即使不

赚钱,亦不会亏本,对于那些有很大潜力的地区也设网点,虽然现在会亏本,但随着市场的开发,将来也会扭亏为盈。

(3利益体整合问题

“物流超市”运行之后有可能会出现顾客寄包裹时不知道如何选择快递企业,这样就容易导致快递企业出现业务纠纷,并且有可能导致这些企业与“物流超市”的合作破裂。对于这个问题,需要这些快递业企业通过合法手段例如广告等公平竞争,也可以采取与快递企业资产联合方式,即物流企业入股物流超市。

(五构建现代物流超市的规划及前景

短期:在大连地区快递业务集中地建立“物流超市”网点,构建初步网络,提供简单物流服务,与大型快递企业合作签约,让快递企业看到成本降低带来的利润,同时让顾客了解到物流超市所带来的便利,这一阶段盈利空间比较小,发展也比较缓慢。

中期:随着市场的开发,物流超市的优势将会变得越来越明显,这时便会有更多的快递企业主动来合作,同时设立更多的网点,让网络更加规范化,增加服务种类(运用条码技术,方便顾客查询;根据规模经济原理这一阶段的盈利空间会有所增加,发展速度也会有所增加。

长期:将这一模式推广到全省,甚至全国,压低价格迅速扩张,垄断后再提高价格,这一阶段的市场和利润会成指数增长,盈利空间也会有更大提升。

(六结语

2010年,上海52家品牌实力专线联合组建的首家品牌物流超市于上海普陀区正式运营开业。这也更加证明,物流超市的建立适合我国当前的发展现状,在以企业为市场主体的市场经济环境下,可以更好地协调物流企业之间的关系,从而引导分散的物流企业形成统一的经营发展群体而这种对物流企业的关系的整合,可以降低运行成本,并创造出更多的价值因此,在新的竞争环境中,通过建立物流超市,并改善物流超市运行条件,正成为一条发展物流业的新的有效地途径。

【参考文献】:

[1]李晓娜.我国现代物流园区发展[D].中南大学

[2]方晓.对超市经营的研究[D].武汉理工大学

[3]赵晓军.基于产业集群理论的物流园区规划设计研究

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石油企业物流管理研究 近几年,我国社会经济发展迅速,对于石油企业管理尤其是企业物流管理,提出了更高的要求。就现代石油企业而言,物流管理是企业管理的重要组成部分,不仅可以为企业创造直接的物流效益,同时可以通过一系列物流活动,创造出更多元化的经济效益和经济价值。供应链是指产品生产加工以及产品流通全过程中形成的一种使用供需要求的网络链,加强供应链与企业物流管理的研究,可以进一步提高物流管理的科学性和有效性,提高企业经济效益。本文即围绕石油企业物流管理,就供应链与物流管理间的关系,以及企业物流管理优化措施,进行了分析和探讨,具体内容如下: 1.供应链与企业物流管理间的关系分析 从企业生产管理的角度分析,供应链通常包含产品生产加工、原材料供应、产品销售等多个环节,是企业各类生产运营活动的核心。针对供应链各环节实施相应的科学控制和管理,可以全方位提高企业生产运营过程中的经济效益。因此,对于现代企业来说,供应链不仅代表着企业生产运行管理相关的信息链,同时也是企业自我发展目标实现的效益链和资金链,可以直接为企业发展创造客观效益和价值。物流管理则是企业管理的重要组成内容,是企业根据生产消费者需求,针对市场经济环境,对于产品生产加工过程中,涉及的原材料提供、产品运输、产品配送等流通环节,以及物流中心各要素、物流系统各要素的管理。传统模式下,企业物流管理多表现为自身内部的组织内容管理,各管理主体间缺少必要的沟通和交流,很难为企业生产发展

创造明显的经济效益。从管理学的角度分析,物流管理与供应链管理间有着直接且紧密的联系,同属于一种管理体系,在企业生产、销售等生产运营环节,有着十分明显的协调优化功能和作用。 2.建立在供应链基础上的物流管理及其特征分析 由以上关于供应链以及物流管理的分析可以发现,建立在供应链基础上的物流管理,应该是涉及企业多个层面和多个管理主体的物流管理行为,是针对产品生产加工、产品销售、产品供应等相关环节的协调运作和管理,进而达到提高企业生产运营效益,构建企业内部集成化运行管理体系的目的。因此,在供应链基础上构建物流管理体系时,首先应根据供应链各构成间的复杂性特征,创新传统的管理理念和管理模式,将企业产生、加工、采购、以及装配、销售等物流环节,形成一个相对统一的整体流程,进而通过集成化的管理方法,提高企业物流管理效率和科学性,为企业运营发展创造更多的经济效益和经济价值。一般来说,建立在供应链基础上的物流管理中,鉴于供应商及客户行为的不确定性特征,其较容易对企业运营管理造成相应的不良作用和应用,进而降低企业的运营效益,影响企业发展。为进一步控制此类不良作用的发生,切实提高企业物流管理效益,企业必须在供应链各结构环节中贯彻集成化的物流管理理念,坚持整体利益原则,实现对供应链中各类物流活动的优化协调,从而降低各类可能风险的发生,提高企业物流管理管理水平。 3.基于供应链管理的石油企业物流管理优化措施分析 (1)构建现代化的企业物流系统就现代石油企业而言,企业物流管

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《企业物流管理》课程期末考试试题及答案 考试时间:120分钟考试形式:闭卷 请将选择题答案填在相应的答题栏中。 答案:单选:ACCDA AADAB 多选:1.AB 2.ACE 3.ABCDE 4.DE 5.BCD 6.ABCD 7.CD 8.AB 9.AB 10.BC 一、单项选择题(每题2分,共20分) 1.企业生产过程一般包括:生产技术准备过程、加工过程、辅助生产过程和生产物流服务过程,其核心是()。 A.加工过程 B.辅助生产过程 C.生产物流服务过程 D.生产技术准备过程 2.在大量流水生产、单件小批量生产、大批量生产和大规模定制,四种生产方式中()生产成本较低。 A.单件小批量 B.大量流水生产 C.大批量生产 D.大规模定制生产 3.在生产单位内集中了为制造某种产品所需要的不同类型的生产设备和不同工种的工人,对其所负责的产品进行不同工艺方法的加工,每一个生产单位基本上能独立完成该种产品的全部或部分工艺过程,这种组织方式是()。 A. 工艺专业化 B.定制生产 C.对象专业化 D.成批生产 4.如果本公司认为某个供应商的采购业务对本公司来说并不重要,但供应商认为本单位的采购业务对他们来说非常重要,这样的供应商是本公司的()供应商。 A.伙伴型 B.优先型 C.重点型 D.商业型 5.把供应链上的成员整合起来,像一个企业一样,但各成员又是完全独立的,决策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为( )。 A.联盟型 B.长期目标型 C.纵向集成型 D.渗透型 6.对于那些品种多、通用性强、单价较低,但需求预测较困难的物品,在进行库存控制时适合使用( )。 A.定期订货法 B.定量订货法

现代物流管理 期末复习重点+课后练习答案

现代物流 名词解释 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业,并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工:是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为促进销售、维护产品质量和提高物流效率,对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反:指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一功能要素的优化和发生利益的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。 5.供应链:是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性:是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度,提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容。 7.播种分拣方式:是将需配送的同一货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。 8.摘取方式:是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多,数量少的情况,这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存:是物资存储优化理论,即存储理论在管理实践中的运用,它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零,而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下,采用各种科学的管理方法,对库存进行合理的计算和有效地控制,尽可能降低库存量的一种方法。 二.简答题 1.物流合理化的目标是什么? 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径? 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则;其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程? 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业(时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型)

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企 业 物 流 管 理 模 式 的 研 究 学院:计算机科学与技术 专业:信息管理与信息系统班级:10 0 2 班 姓名:x x 学号:311009030212 时间: 2012.10.25

企业物流管理模式的研究 企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。 一、企业物流概述 1.1、什么是物流? 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一 起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。 1.2、我国物流的发展趋势 现代物流的发展是伴随着社会经济的发展而进步的。跨入21世纪的我国,现代物流发展有五大趋势。 1)物流系统化的趋势 2)物流信息化趋势 3)物流社会化趋势 4)物流现代化趋势 5)三流一体化趋势

物流企业管理教案——物流企业作业管理

课题七:物流企业作业管理 【教学重点、难点】 物流企业的生产计划与控制、运输及仓储等几个关键环节 【教学用具】多媒体 【教学过程】 §1物流企业作业管理的内容 一、现行生产计划和控制模式与供应链管理思想的差距 (一)决策信息来源的差距 在传统的生产计划决策模式中,计划决策的信息来自两个方面,一方面是需求信息,另一方面是资源信息。需求信息又来自两个方面,一个是用户订单,另一个是需求预测。 (二)决策模式的差距 (三)信息反馈机智的差距 (四)计划运行环境的差距 二、供应链管理环境下的作业管理的内容 (一)供应管理就是为了保质、保量、经济、即使地供应生产经营所需要的各种物品、对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制,以确保企业经营目标的实现。 (二)生产计划管理 生产计划管理包括生产计划和生产控制两方面: (三)物流管理主要是指供应链管理环境下物品流动的管理,主要内容包括: (四)需求预测 §2物流企业的生产计划与控制 一、传统企业的生产计划编制 (一)生产计划指标的确定 (二)产品生产进度的安排

(三)生产作业计划与控制 1、生产作业计划的编制方法 2、生产作业控制 二、供应链管理环境下的生产计划与控制 (一)供应链管理环境下生产计划的制定 (二)供应链管理环境生产计划与控制总体模型及其特点 1、生产计划与控制系统的总体构想 2、生产计划与控制总体模型及其特点 (三)生产系统的协调机制 §3物流运输管理 一、运输与物流 (一)物流运输的含义 1、概念:是室物的载运及输送。它是在不同地域范围内,如两个城市、两个工厂之间,或一个较大的企业内相距较远的两个车间之间,对物进行空间位移,以改变物的空间位置为目的的活动。 2、物流运输的职能 1)产品移动 2)产品短期库存 3)物流运输管理的原则 (二)运输和物流的关系 1、物流和运输的区别 2、物流是更高层次的运输 二、运输方式 三、物流运输管理 (一)运输不满在企业物流中的职责 物流系统中的余数部门主要职责包括:费率和阿附物谈判、费率分析和确定、承运人选择、单证、货物追踪和速遣、人力资源管理、线路选择、指示承运人、防止运输索赔等。(二)承运人的选择 不同的运输方式和运作类型会有各自的特点和优劣。运输管理者必须对这些运输方式和

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效率的最优化并保证供应链成员保证供应成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的管理过程。 9、供应链管理的层次:1企业内部供应链管理2产业供应链和动态联盟供应管理。 10、物流产业是指以物流活动或各种物流支援活动为经营内容的营利性事业。其中物流产业不等于物流活动或物流业务。,物流产业不等于物流企业。  11、物流企业:是指独立于生产领域之外,专门从事各种物流经营活动的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的具有法人资格的企业。 12、物流企业分类:1根据作业类别不同,可将物流企业分为运输企业、仓储企业、流通加工企业和配送企业等2根据所有制形态不同。可将物流企业分为传统物流企业和现代物流企业。4根据服务主体不同,可将物流企业分为第一方物流企业、第二方物流企业、第三方物流企业和第四方物流企业。 13、物流企业其微观智能表现在:1组织社会物质资源的职能。2商品供应职能3储存商品的职能,即“蓄水池”职能。4运送物质实体的职能5信息流通职能。 物流企业的基本任务:1促进、引导生产,积极组织进货2搞好销售工作,满足市场需要3加速商品流转,缩短流通时间4实现商品实物的节约。 14、物流企业是从事商品实体流通活动的经济组织。其基本的经济活动分为:1经营2管理。 15、物理企业管理具有两重性就是物流企业的经营管理。一方面同流通生产力相结合另一方面同商品流通中一定的生产关系相联系。 15、经营内容:主要是提供诸如仓储、运输、配送、信息咨询等物流服务。 16、物流企业的目标? (一)、提高快速反应能力,加速商品流转,缩短流通时间。(二)、

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精品文库二 1.第三方物流业发展中的问题 2.从交易成本角度分析第三方物流的发展 3.关于中国港口结构调整的思考 4.我国现代物流产业统计指标研究 5.中国第三方物流服务营销策略组合的研究 6.我国发展现代物流的企业战略 7.从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择 8.我国发展现代物流的企业战略 9.港口推动现代物流建立物流中心的战略意义 10.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨 11.电子商务与物流配送——探讨新经济与现代物流的关系 12.GPS在现代交通运输中的应用 13.物流技术在物流中的应用分析 14.中外物流配送业发展比较研究 15.论物流标准与物流发展 16.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨 17.电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究 18.物流管理的现代化建设 19.物流技术对物流发展的影响 20.网上银行支付的研究

企业物流管理论文参考范文2篇

企业物流管理论文参考范文2篇 企业物流管理论文范文一:基于erp的企业物流管理探析 erp即企业资源计划系统,它是指基于信息技术的基础上,通过系统化管理理念,为企业管理者以及员工提供一个管理平台,便于他们进行有效管理和决策。erp系统集先进的信息技术和创新的管理理念为一体,已经成为现代企业的经营发展模式。 一、基于erp的企业物流管理现状分析 1.传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提升 受到传统经济体制的影响,我国现在仍然有很多企业都沿用“大而全”“小而全”,“生产、供货、销售一体化”以及“仓储运输一体化”的经营模式,而物流组织活动主要是通过企业内部组织来实现的,这样就使得采购、仓储和配送职能无法进行充分融合,无法实行一体化的内部供应管理,同时也不利于社会化的分工。这种分散、低水平的管理活动必然会造成物流成本责任主体划分不清,物流管理效益也很难有所提升。 2.企业对物流服务的认识不到位 随着我国经济的迅速发展,当前客户对物流服务的要求也越来越高,逐渐呈现多元化的要求,而物流服务也已经成为企业销售差异化中非常重要的一部分。但是我国很多企业在制定物流服务要求和标准时,将有限的物流服务资源平均分配给所有的客户,而没有顾忌到客户的实际需求,这样就会影响到具体的物流服务

质量以及由此带来的客户满意度。同时物流服务管理单由物流部门单独进行,并且对物流服务的实行情况没有及时检查,这些都会影响到物流服务的价值。 3.企业物流的管理手段比较落后 首先,我国企业物流的基础设施还不是很完善。有一些仓储设施,比较旧,功能也较单一,作业效率低,质量低,无法满足现代企业物流的需求。其次,物流基础设备没有统一的规范和管理,导致产品在物流的各个环节都无法实现一体化。同时我国物流领域的计算机技术普及率还较低,这样无法实现物流和客户之间的信息化管理。 4.企业物流人才比较匮乏 随着我国成功加入wto以及世界制造中心格局的逐渐形成,全球采购与全球销售的国际物流体系也慢慢出现,而当前企业需要的是精通熟悉进出口贸易、海关业务、电子商务、采购系统、供应链管理以及国际法的复合型物流人才。但是我国当前的物流发展水平还不是很高,同时也缺乏一些专业的物流人才,尤其是一些综合性的物流人才,这些也都会影响我国物流行业的健康发展。 二、erp系统中物流技术的改进措施 1.扩充现有的erp系统 基于计算机信息和gis/gps空间定位系统以及地理信息系统的即时订单和决策的物流管理可以有效提升企业物流供应链管理系统的功能。企业物流供应链通常采用b2b模式的物流管理方法,海尔企业的所有供应商的订单都是从网上直接下达,而海尔erp

物流管理知识点

物流管理知识点----骏 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。在实际运作中可以根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流的基本职能:包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理、情报信息。 3.流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 4.物流信息加工:对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。 5.物流的发展过程:物流初级阶段、物流开发阶段、物流现代化阶段。 6.现代物流的发展趋势:扩大化、一体化、社会化、系统化、现代化、合理化。 7.物流的性质:物流的生产性、物流管理的二重性物、流职能的独立性 8.物流的特点:价值服务性商流的比较社会主义市场下的物流。 9.商品流通的一般过程:商流物流资金流 10.物流的作用: (1)物流在微观经济中的作用:工商企业经营中,物流的作用完成企业主营业务,并降低经营成本。物流企业经营中,物流的作用表现为创造经营利润。(2)物流在宏观经济中的作用:物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带。物流对国民经济发展及社会再生产过程中的作用,好像人体中的动、静脉系统,即起到物质资源的循环作用。在特定条件下,物流还可成为国民经济发展的支柱。其表现为可以支撑和带动区域经济的发展。(3)物流在区域经济中的作用:在区域经济发展过程中,物流起到提高国家综合国力的作用,甚至还可以帮助国家抵抗区域性经济危机。 11.系统分析:就是利用科学的分析工具和方法,分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题,抓住系统中需要决策的若干关键问题,根据其性质和要求,在充分调查研究和掌握可靠信息资料的基础上,确定系统目标,提出实现目标的若干可行方案,通过模型进行仿真试验,优化分析和综合评价,最后得出完整、正确、可行的综合方案,为决策提供依据。 12.系统分析的根本目的在于提出并比较各种方案的技术经济指标,形成最优方案,为决策提供依据。 13.系统分析的特点:以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断 14.物流系统分析:综合运用科学的分析方法和工具,对物流系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理,建立若干替代方案和模型,对各种方案和模型进行比较和分析,寻求使物流系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案,为决策者最后决策提供科学依据和信息。 15.物流系统分析的五个基本要素,即:目的、代替方案、模型、费用和效益、评价基准。 16.物流系统分析的准则:物流系统内部与物流系统环境相结合(内部条件与外部条件相结合)、子系统效益与整个系统效益相结合(局部效益与整体效益相结合)、当前利益与长远利益相结合、定量分析与定性分析相结合。 17.物流系统分析的要点:系统分析工作漫长;想象力、经验和判断依然重要;解决问题的容易部分;以经济学的方法来解决问题;对全部可选方案进行比较;有效的方案才是最佳的方案。 18.包装:是指为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助材料的总体名字。包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。

物流管理毕业论文范文

江西财经大学 自学考试毕业论文开题报告

江西财经大学 自学考试毕业论文 题目对我国物流企业面对跨国竞争的战略思考专业物流企业管理 学生姓名胡浩论文编号 指导教师王雪峰 2008 年度下

江西财经大学 目录 摘要及关键词 (5) 一、国际企业进入中国物流市场的动机分析 (5) (一).产品生命周期理论与跨国物流经营 (5) 1.国内生产阶段 (6) 2.在海外发达国家设厂生产阶段 (6) 3.在发展中国家设厂生产阶段 (6) (二).国际生产折衷理论与跨国物流经营 (6) 1.所有权优势段 (7) 2.内部化优势 (7) 3.生产区位优势 (7) 二、影跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (7) (一).国际企业进入中国物流市场的策略分析 (7) 1.贸易式进入 (7) 2.契约式进入 (8) 3.投资式进入 (8) (二).跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (9) 1.中国物流企业的根本优势是本土优势 (9) 2.中国物流企业的劣势也十分明显 (9) 三、我国物流企业的整体性战略与相机性策略 (9) (一).我国物流企业应对国际竞争的整体性战略思考 (10) 1.以我国物流企业的本土优势为战略基础 (10) 2.改变经营管理理念,树立现代物流观 (10) 3.寻求资本市场支持 (10) 4.市场体系的培育 (10) 5.超前的人才战略 (11) (二).我国物流企业应对国际竞争的相机性策略 (11) 1.“合”的策略 (11) 2.“御”的策略 (12) 3.“立”的策略 (12) 四、结语 (12) 五、致谢 (13) 参考文献 (13)

物流管理研究与分析

企业物流管理研究与分析 摘要:随着我国市场经济体系的建立和世界经济一体化进程的加快以及信息技术的飞速发展,物流业作为国民经济中的一个新兴朝阳行业,将成为本世纪我国重要的产业部门和新的经济增长点,因而物流业的发展受到了国家各级政府的重视。但中国物流行业起步较晚,尽管经历了十几年的发展时期,并取得了显着的发展成就。但从整体上看,我国物流企业的管理工作还存在着诸多问题。 关键词:企业物流管理研究意义研究背景研究目的物流管理现状 引言:起源于美国的物流发展列今天已经成为了一门新兴的综合性科学,物流不但是经济令球化发展的产物,而且也是信息化发展的必然产物。物流管理作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,并在国民经济和社会发展都发挥着重要作用。 1、物流管理相关理论阐释: 物流这门新兴的科学,最早可以追溯到美国。早在1985年.美国物流管理协会就对物流的定义进行了阐述,指出了物流就是为了满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从生产源头到消费地的有效流动与存储的计划进行实施与有效控制的过程。传统意义上的物流通常是指商品在空间和时间上的位移,直到上个世纪末,传统物流开始走向现代物流,打破了传统的运输环节同生产环节彼此独立的格局,开始运用现代的信息技术来建立起了对企业供产销全过程的计划和控制,从而大大降低了企业成本。企业物流包含多个彼此联系的环节,有供应环节、生产环节、销售环节,回收环节及废弃环节等,在这些环节中最为重要的是供应物流环节和生产物流环节。从生产的视角来看,企业物流的一系列环节是不产生价值的,但是企业又不能缺少这这些物流环节。企业可以通过物流管理来对物资进行统一的采购,统一的配送,实现对物资的统一调配和调剂,有效降低企业的运行成本,从而达到对企业资源的最优化配置,进而不断提高企业的经济效益。企业物流管理是企业间相互合作的联系纽带,是供应链管理体系中最为重要的构成部分,也是企业不断提高经济效益和提升企业市场竞争力的重要策略。 2、物流管理研究背景: 物流是指物资从供应地向接收地的实体流动过程。随着经济社会的发展和科学技术的进步,现代物流作为涵盖经济生活各个环节的创造增殖价值的经济活动,其发展程度成为衡量一个区域或一个国家现代化程度和综合竞争力的重要标志之一,在世界范围内受到了广泛的关注,发展十分迅速。20世纪80年代以来,在区域经济一体化和经济全球化的背景下,物

石油企业智能油田发展与应用论文

石油企业智能油田发展 与应用论文 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

石油企业智能油田发展与应用 杜吉家臧国富 (胜利油田分公司经济开发研究院山东东营邮编:257001) 【摘要】“智能油田”建设与实施,既是油田企业提高核心竞争力和加快自身发展的必然要求,也是全球信息化进入智能化阶段对油田的客观要求。论文通过对信息化发展阶段阐述、“智能油田”基本内涵及特征概括归纳,调查分析了国内外石油企业“智能油田”发展现状、经验做法及取得的成效,提出了油田企业(石油公司)在勘探开发业务中“智能油田”的研究应用的方面和内容。 【关键词】石油企业;智能油田;调查;应用 一、信息化发展的几个阶段 信息化历程分为手工阶段、数字化初级阶段、数字化成熟 阶段和智能(智慧)化阶段。其中,目前正在研究、应用的智 能(智慧)化阶段是信息化发展历程中的高级阶段,是信息化 及相关配套技术发展到现在的必然结果,具有感知、可视化和 智慧功能(见图1)。 阶 段 描 述

图1 信息化发展阶段及描述 纵观智能油田的快速发展,反映了一个基本事实:IT技术,特别是一些IT新技术在智能油田建设中发挥了至关重要的作用。 二、智能油田的内涵 智能油田在数字油田基础之上,借助先进信息技术和专业技术,全面感知油田动态,自动操控油行为,预测油田变化趋势,持续优化油田管理,科学辅助油田决策,使用计算机信息系统智能地管理油田。也就是说,智能油田就是能够全面感知的油田,能够自动操控的油田,能够预测趋势的油田,能够优化决策的油田。具体描述为: (1)智能油田将借助传感技术,建立覆盖油田各、业务环节的传感网络,实现对油田各业务环节的全面感知。 (2)利用先进的自动化技术,对油气井与管网设备进行自动化控制,对油气管网进行自动平衡与智能调峰,实现对生产设施的远程自动操控。 (3)利用模型分析技术,进行油藏的动态模拟,单井运行分析与预测,生产过程优化,智能完井和实时跟踪,利用专业数学模型提高系统模拟与分析能力、预测和预警能力、过程自动处理能力,实现对油田生产趋势进行分析与预测。 (4)利用可视化协柞环境为油田提供信息整合与知识管理能力,充分利用勘探开发地质研究专家经验与知识,实现油田勘探的科学部署,提高系统自我学习能力,生产持续优化能力,真正做到业务、计算机系统与人的智慧相融合,辅助油田进行科学决策、优化管理。 三、智能油田的基本特征

制造企业物流管理作业

第三章 P136 24题 有点问题 七章 P338 14题 题意有歧义所以有两种方案 第一章 P23 2题 如果首席执行官主要关心短期ROI ,你认为有哪些不良结果? 答:如果CEO 主要关心短期ROI ,可能导致的不良后果有: (1) 为了提高投资回报率 ,管理者必须增加利润或者是减少投资,在短期中,管理者限 于任职期限或者急功近利的限制,容易消减在新技术或者新设备上的投资,而不关注于产品的质量提升这种长期性的投入,而这种情况下,对企业的发展和竞争力的提高具有破坏性的阻碍。 (2) 由于主要关注短期财政表现,那么容易造成长期规划欠缺,导致管理不善,短期内 容易出现审计舞弊行为,甚至出现财务报表造假现象,显然对企业是毁灭性的损失。 第一章 P37 24题 将下列的运作定位在产品-流程矩阵的合适位置上。 第一章P53 43题 Delon ’s 百货公司销售几种自己品牌的服装,也销售一些知名品牌的服装。Delon ’s 考虑在马来西亚建立一个工厂来生产丝绸领带。建造工厂将花费公司550万美元。工厂将能够以1.20美元的单位成本来生产领带。另一方面,Delon ’s 也可以购买其他品牌的领带,价格为每条3.00美元。Delon ’s 必须在全世界销售出多少条领带才能弥补其在新工厂上的投资? 解:设需消受X 条领带才能弥补在新工厂上的投资。由题意知:投资额K=550万美元=65.510?美元,制造成本1c =1.2美元,外购成本2c =3.0美元。 易知 12/()X K c c =- 代入数值得:X 3055556 答:… 第一章 P53 44题 一家日本钢铁制造商正在考虑扩大生产能力。鉴于经验,它估计新生产能力扩大服从规律

企业加强物流管理的重要意义和实现方式

企业加强物流管理的重要意义和实现方式 物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快企业物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,降低成本增加利润,促进企业改革发展,具有十分重要的意义。中国是WTO成员国,入世意味着中国经济要融入世界经济,要与国际惯例接轨,中国企业要参与国内外两个市场竞争,需要增强现代物流的意识,积极主动采用先进的组织方式和管理技术。同时,为了改善投资环境,吸引外资、吸收投资,也迫切需要企业提供高质量的物流服务。按照英国的研究表明,各种物流费用平均占货价总额的14.8%;而美国的研究表明,各种商品的物流费用百分比,最低占10%,而最高可达32%;而中国的研究表明,一般商品物流成本占商品总成本50%~60%以上,水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%~70%,玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%;物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。据统计,发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右,而中国的物流成本在15%~30%之间。如此多的数据表明企业加强物流管理具有很现实的意义。 随着市场竞争的日益激烈,现代企业的经营组织已越来越多显示出新的特点;经营过程中一些独立的生产和销售由其他实体来承担,地区性产品的需求量增加,客户的个性化服务要求多,所以企业的压力越来越大。企业需要极大程度地改进经营过程和向客户提供产品的过程,在改善企业自身的经营机能的同时,并努力改进由提供产品到客户服务整个过程中的各种管理行为,提高客户的满意度,降低总的生成成本,因此,必须把物流管理提升到核心竞争力的新高度。 但是由于我国长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约,我国企业对现代物流的认识和实践,与外国企业相比还存在较大的差距。在我国企业中,采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等各个环节,彼此分割,造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大,占用资金较多,产品成本上升;另一方面运输、仓储等企业有效货源不足,现有设施能力未能充分利用。中国企业由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响,对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视,没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,被动地接受生产、销售服务。大多存在着规划滞后、缺乏协同、信息不畅和管理分散等原因,所以致使物流响应迟缓、物流设施闲置、物流成本过高。例如在运输方面,每个工厂都有车队,管理分散,效率不高;在仓储方面,库房分散,仓储总体管理水平低,室内仓储总体利用率低;在包装方面,各工厂根据自己产品特点进行包装或使用集装器具发送,业务分散,标准不统一。 综上所诉,物流管理对企业的意义不能一言而誉。一个企业要想在未来的激烈的市场竞争之中占有一席之地,就必须加强自身的物流管理能力,而每一个企业的物流管理方式都必须符合自身实际情况的要求,不能照部就搬。但总的来说有三个方面: 一、采购方面。加强与上游企业的紧密合作,有效地为上游企业创造更多的附加值;与上游企业的生产过程和供应网络的各个环节进行协调;对企业实体及资金的双项流动进行管理;加快速度和集成化步伐,提高物流运行各个部门的工作效率,使物流管理系统得到优化。在这里我们可以借鉴沃尔玛公司的采购方式,在沃尔玛有一个全球采购网络,其全球采购网络就像是一个独立的内部服务公司,在买家和全球供应商之间架起买卖之间的桥梁。只要买家提出对商品的需求,全球采购网络就尽可能在全球范围搜索到最好的供应商和最适当的商品。全球采购网络为店铺买家服务还体现在主动向买家推荐新商品。所谓新产品,就是买家没有进口过的产品。对于这类产品,沃尔玛没有现成的供应商,就需要全球采购网络的业务人员通过参加展会、介绍等途径找到新的供应商和产品。由于沃尔玛的知名度很高,许多厂商也会毛遂自荐,把它们的新产品提供给全球采购网络。然后,全球采购网络就会把这些信

我国企业物流管理中存在的问题及对策研究

我国企业物流管理中存在的问题及对策 研究 Management 我国企业物流管理中存在的问题及对策研究口张潜内容摘要精随着企业的发展.市场竞争加剧,很多企业在不断提高工作效率同时,也在不断提升服务质量.所以对于企业物流而言,物流服务质量提升难度大,物流工作效率进步缓慢,主要是企业在物流管理上存在若干问题,本文针对我国企业物流存在的问题进行了简短的问题,进而对改善企业物流管理提出浅显的对策分析. 进入二十一世纪高速发展的时代,现代物流业发展神速,其融合了先进的高科技手段,完善的科学组织管理,推进了企业物流管理.物流从传统的简单货物处理,逐步发展到今El 的集机械设计,计算机科学, 管理和自动化控制技术等先进技术于一体的综合性技术.当然,伴随着物流企业的发展,其在管理方面存在的问题El 益显着,无法充分发挥出物流管理应用的作用,鉴于此,笔者试从物流管理存在的问题进行分析,探讨物流管理的发展对策. 我国企业物流管理存在的问题近年来,我国企业高速发展,信息时代的催化,企业不论是数量上还是规模上都有了很大的提升,物流管理得到了充分的发展,但是,从客观角度出发,我国物流业的发展还处在早期发展阶段,相对于高速 发展的物流速度,其管理水平欠佳,主要有以下几点: 第一,对物流管理的理解不够全面. 当前社会分:明细,经济发展快,客户 对物流需求也日益个性化和多样化.然而, 企业自身对物流管理理念以及对物流服务的认识还不够深刻,虽然多数企业已成立专门的物流管理部门,但是他们对物流管理部门的职能与定位却认识不足,只是去负责产品的采购,仓储和运输等,其关键的统一协调信息流和资金流的管理能力非常低,严重的还存在企业内部管理脱节情况, 能从供应链管理角度去思考物流管理问题的更少.而且企业对物流服务也认识不到位,认为物流服务只是单方面的企业对客户所做的贡献,却并没有转化为切实的行动,也没有将物流纳入

物流管理论文

浅析各国石油管道运输价格体系 摘要对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明,这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础,而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础。在管输成本确定上,目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础;在投资收益确定上,以管输企业取得合理投资收益为前提。为了引导石油管道投资,完善石油管道结构,促进石油管道业发展,满足国民经济和社会发展的需要,我国应按照“合理成本、合理利润、依法计税、公平负担”的原则制定输油管道运价,建立公平合理的管输价格机制。 关键词石油管道运价体系定价机制 一、引言 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。由于成品油市场需求量的不断增加以及竞争的日益激烈,迫使各国积极开发、研究有效的管道运输操作技术,以便实现管道运输的优势,并使管道运输的效率得到真正提高。首先, 管道运输可以保证石油和天然气均衡生产, 平稳运行。它不受地形、气候和运送季节的影响, 不会对油田和炼厂的生产产生影响。其次, 管道运输安全性高,通过安全封闭式的管道直接将油气送到用户手中,避免了发生事故的可能。第三, 管道运输能够保证油品的原有品质, 不会造成轻质油的挥发、不会改变油品品质。第四, 管道运输经济。在合理的运量范围内, 管道运输的损耗仅为铁路的40%。第五, 管道运输污染小,管道运输能够将油气运输过程中的污染减至最低。面对以上诸多优势,各国都制定了相关的石油管道运输体系,来时油料管道的发展的更加健全。 一、国外石油管道运输价格和确定方法 (一)美国石油管道运输价格体系 1、美国政府对石油管道的管理 美国是最早建设输油管道的国家,1879年建设了第一条名为“潮水”的输油管道。至2004年底,美国州际石油管道里程达14.22万英里(22.75万千米),总的管道输油周转量占石油总周转量的三分之二,经营输油管道的公司有180多家。美国政府对石油管道运输公司的管理非常重视,其中经历了几次大的变化:1906 年制定的赫布恩法,将州际石油管道作为公共运输业;1906 - 1977 年由州际贸易委员会管理石油管道;1977年石油管道的管理权由州际贸易委员会转给能源部,后又转归美国联邦能源管理委员会;1992 年FERC 发布的能源政策法,依据“简单实用”原则,采用指数法作为管道运价计算方法,并允许采用服务成本法、协商法和市场定价法。1992 年FERC 发布的能源政策法沿用至今。 2、美国石油管道主要确定方法 目前美国对管道输油价格的确定主要用指数法、成本法、市场定价法和协商法等四种方法。对于管道运输初始运价的确定方法有服务成本法和非关联方协议法。而其中服务成本法的基本思路是在管输公司获得必要的成本补偿之后,还应获得相应的投资回报,具体操作必须遵照第154-B 调查模型的规定执行,投资回报率的水平为公司的加权平均资金成本回报率,一般为8%~10%。为了确定投资回报率,首先确定初始估价基础(SRB)和动态初始成本回报(TOC)。 初始估价基础(SRB)= O·d + R·e(其中:O 为账面净值,从1983 年12 月31 日起;R 为重置新项目的折余成本,按1983年的估价;d 为1985年6月28 日的负债比率;e 为1985 年6月28日的产权比率。) 动态初始成本(TOC)=(名义投资回报率 ROR -通货膨胀率)×估价基础

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