防城港规划

防城港市位于广西壮族自治区东南部，是中国唯一的南海沿海港口地市，也是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点城市，具

有很大的发展潜力。为了实现防城港市经济社会可持续发展，在规划方面需要从以下几个方面来进行考虑。

首先，要优化港口产业布局。防城港市的港口资源丰富，可以充分发挥港口的优势并推动产业发展。要建设一体化多功能港口，提高港口的运力和效率，拓展国际贸易渠道，推动贸易便利化。同时，要与周边地区形成联动效应，发展相关产业，提升整体产业链的竞争力。

其次，要加强交通基础设施建设。作为南海沿海的重要城市，防城港的交通要做到畅通无阻。要加大公路建设力度，提升公路的建设质量和能力，打造一个现代化、高效率的交通网络。同时，还要加强铁路、航空等交通方式的建设，提高交通运输的便捷性和服务水平。

第三，要注重生态环境保护。作为一个沿海城市，防城港的生态环境非常重要。要加强大气、水质、土地等环境监测和治理，坚决做到环境污染的“零排放”。要加大生态修复力度，加强对海洋生态环境的维护和保护，保护好海洋资源，实现经济发展与生态保护的良性循环。

最后，要注重人才培养和社会服务建设。人力资源是一个城市发展的重要因素，防城港市要加强对人才的引进和培养，为经济发展提供人力支持。同时，要加强社会服务建设，提高社会

保障的水平，促进社会和谐稳定。

综上所述，防城港市要实现经济社会可持续发展，就需要从港口产业布局、交通基础设施建设、生态环境保护和人才培养等方面进行规划。只有全面考虑各方面的需求，才能够实现防城港规划的目标，并为城市发展注入新的活力。

防城港以后的发展趋势

防城港以后的发展趋势防城港作为广西壮族自治区的唯一沿海开放城市，其发展前景非常广阔。未来防城港的发展趋势可描述为以下几个方面。首先，经济发展的趋势将继续保持较高速度。随着中国“一带一路”倡议的推进，防城港将成为该倡议的重要节点之一。作为面临东盟的重要港口城市，防城港将加强与东盟国家的合作，推动贸易和投资的增长。同时，防城港还将积极引进外资，加快产业升级和转型升级。预计未来几年，防城港的经济增长率将继续保持在较高水平。其次，防城港将注重生态环境保护和可持续发展。作为一个沿海城市，防城港的海洋资源丰富，生态环境良好。未来防城港将进一步加强海洋环境保护，推动海洋经济的健康发展。同时，防城港还将积极推行绿色发展理念，加大环境治理力度，提高生态环境质量，呈现出更加优美宜居的面貌。再次，防城港将加强基础设施建设和城市规划。为了适应经济发展的需要，防城港将进一步加强基础设施建设，改善交通运输和能源供应条件。同时，防城港还将进行城市规划和土地利用规划，提升城市形象和功能，营造良好的居住和工作环境。此外，防城港还将加强教育和科技创新。随着经济的迅速发展，对人才的需求将越来越大。防城港将加强教育体制改革，提高人才培养质量。同时，防城港还将加大科技创新投入，提高科技创新能力，推动科技进步和经济发展的良性循环。

最后，防城港将加强文化交流和旅游业发展。随着对外交往的不断深入，防城港将积极推动文化交流，传播广西的优秀文化。同时，防城港还将加强旅游业的发展，建设更多的旅游景点和配套设施，吸引更多的游客，推动旅游消费的增长。综上所述，防城港未来的发展趋势是经济持续快速增长、生态环境保护和可持续发展、基础设施建设和城市规划的加强、教育和科技创新的发展、文化交流和旅游业的繁荣。随着这些趋势的推动，防城港将成为一个富有活力、宜居宜业的现代化沿海城市。

防城港的前景

防城港的前景防城港是广西壮族自治区唯一的沿海城市，位于广西东南沿海的北部湾地区，地理位置优越，具有得天独厚的区位优势。下面就来谈一谈防城港的前景。首先，防城港作为中国沿海开放城市之一，拥有丰富的自然资源和卓越的港口条件。防城港的北部湾是中国重要的沿海湾区之一，拥有辽阔的海域和丰富的渔业资源，为防城港的经济发展提供了巨大的潜力。此外，防城港港口是中国十大油口之一，也是北部湾港区的重要组成部分，具备良好的水深、无冰期、优美的自然环境等优势，对外贸易和海运业具有很大的吸引力。其次，防城港作为广西边海开放的重点城市，政府注重提升防城港的发展规划和基础设施建设。政府制定了一系列的扶持政策，鼓励外资企业来防城港投资兴业，提供优惠的税收政策和资金支持。此外，政府还加大了对防城港港口的改造升级工作，不断提高港口的运输能力和服务水平，为防城港的发展奠定了坚实的基础。再者，防城港积极推进产业转型升级，发展现代服务业和高新技术产业。防城港政府将服务业和高新技术产业作为重点扶持的领域，在政策和资金上给予了大力支持。防城港积极发展旅游业，大力推广综合旅游产品，打造独特的旅游品牌；同时，加快推进信息技术、生物医药等高新技术产业的发展，推动经济结构的优化升级，提升防城港的产业竞争力和综合实力。最后，作为广西壮族自治区的唯一沿海口岸，防城港有着极大

的发展潜力。随着国家“一带一路”战略的推进，防城港将会成为中国与东盟国家贸易往来的重要门户之一，将吸引更多的外资和外商来防城港投资兴业。随着外商投资的增加，防城港的经济也将逐渐获得长期的持续发展。综上所述，防城港作为广西壮族自治区唯一的沿海城市，具有得天独厚的区位优势和丰富的自然资源。通过政府的大力扶持和全面的产业转型升级，防城港的前景十分看好。相信在未来的发展中，防城港将成为一个繁荣富裕的现代化沿海城市。

防城港港口物流发展预测分析

防城港港口物流发展预测分析防城港是广西重要的沿海港口城市，也是西南地区、东南亚连接海上丝绸之路的重要门户，具有极为重要的地理位置优势。一、现状分析 2019年，防城港港口货物吞吐量为1.06亿吨，其中外贸货物吞吐量达到了6255万吨，同比增长9.9%。港口物流的主要货物种类有煤炭、矿石、石油和散货等。根据数据显示，2019年防城港港口货物吞吐量中，散货是占据主要地位的。二、发展趋势随着物流业务的不断发展，防城港港口的物流也呈现出了一些新的发展趋势。 1.多式联运多式联运是指不同的运输模式结合运输，实现物流的协同作业。防城港港口通过铁路、公路、水运等多种方式联合发展，形成了覆盖广西、广东、云南、贵州等多个省份的多式联运网络。据不完全统计，2020年，防城港港口的公路集疏站已经达到了27个，铁路专用线长度17公里，形成了“水公联运，公铁联运，跨境联运”的多式联运格局。 2.智慧物流随着信息技术的不断发展，智慧物流正在逐渐流行。智慧物流是指通过信息技术手段对物流过程进行监控、控制、调度等管理手段，从而提高物流效率和水平。防城港港口的智慧物流建设正在积极推进中，目前已经建成了集港口、码头、货站、车辆等多个节点的物流信息平台，实现了物流全程跟踪和信息共享。 3.战略支点防城港港口正在积极打造成为西南地区和东南亚连接的战略支点。防城港港口与港口之间的水运距离短，航行时间短，港口之间的物流成本相对较低，这为其打造成为战略支点提供了有利条件。 1.地理位置优越。位于广东、广西、海南三省区交汇处，面积较大，地理位置优越。 2.多式联运格局完善。

防城港港口铁路、公路、水路交通便利，多式联运格局得以完善，成为具有广泛辐射影响区域的物流基地。 3.港口基础设施优质。防城港港口拥有良好的港口基础设施和现代化装备，能有效满足物流市场千变万化的需求。总之，防城港港口的物流发展具有很大的发展潜力和广阔的前景，只要科学规划、适时作出战略调整，加强基础设施建设、引进优质物流企业，并发挥区位优势和现代信息技术的支撑作用，必将提高防城港港口的物流水平和港口经济的竞争力。

6防城港市企沙工业区控制性详细规划方案征求意见会会议纪要

防城港市企沙工业区控制性详细规划方案征求意见会会议纪要 2012年5月11日上午，在防城港市住房和城乡建设委员会八楼会议室召开了“防城港市企沙工业区控制性详细规划方案征求意见会”。参加会议的有企沙工管委、港口区政府、市发改委、市工信委、市住建委等相关单位代表（名单附后）。会议由市住建委总工程师张红兵主持，各部门在听取了规划编制单位的简要汇报后，认真审阅了该控规方案，并充分发表意见。现将各部门意见纪要如下：一、企沙工管委 1.企沙工业区功能定位考虑增加能源作为辅助产业。 2.结合土方量平衡考虑竖向设计。 3.铁路规划考虑离岸岛的预留接口。二、港口区政府 1.合理考虑预留居委会的配套用地。三、市发改委应进一步做好与东兴国家重点开发开放试验区相关规划的衔接。四、市工信委 1.广西科元新材料项目应考虑预留500亩用地，作为离岸岛建设项目上下游产业配套用地。

2.海森特项目作为钢铁项目的下游产业，应进一步做好与钢铁项目的衔接。五、市交通局 1.进一步论证东湾跨海隧道与潭油大道交汇的衔接形式和位置。 2.应合理规划设置疏港专用道入口。六、市铁建办 1.企沙支线运力不足，需增加副线。 2.龙门支线引入企沙支线，须预留接口。 3.建议港口码头都预留铁路专线。七、市环保局 1.考虑到居住区的环境保护要求，北面工业用地在产业选择上适当增加相应的限制说明。 2.应进一步做好与《广西壮族自治区海洋功能区划规划》的衔接。八、市文体新局 1.考虑企沙工业区内南面的蝴蝶岛、天堂滩等优越旅游资源的利用措施。 2.根据《中华人民共和国文物保护法》的要求，做好市级文物保护单位石龟头炮台的保护工作。九、防城港供电局 1.潭油变考虑双回路。

防城港市城市整体景观风貌架构

城市整体景观风貌架构城市利用组团式空间结构、自然环境与人文景观，将塑造以绿色景观为基底、蓝色海洋文化为主题，以新兴工业与港口景观为特色的和谐、感而具魅力的多元景观风貌，形成“三带、五区、六楔”的城市景观风貌格局。三带：以“山脉、海脉、绿脉”为基本生态要素，建设西湾生活、休闲景观带，东湾港口工业景观带和江山旅游度假景观带。五区：建设现代都市核心风貌区、滨水城市传统文化风貌区、亚热带滨海城市风貌区、滨海旅游文化带貌区和港口工业风貌区。六楔：即六大绿楔。以中心城内部山体、水系为依托，形成周边自然生态要素渗透贯穿城区、通达海湾的分隔各组团的绿楔，主要为皇帝岭楔形绿地、八万岭楔形绿地、沙潭江楔形绿地、榕木江楔形绿地、平石江-风流岭江楔形绿地、官山辽水库云约江楔形绿地。城市综合交通规划规划中心成道路网通过“四横六纵”的主干路网衔接中心城各组团，形成中心“田”字型组团联系干路网。远景预留企沙--江山轻轨道。 1、港口码头规划建设渔万和企沙西两大港区。 2、铁路：规划对南防、钦房铁路扩能改造，新建防城南--企沙、防城--东兴铁路以及茅岭--公车（企沙）铁路货运专用线。 3、高速公路：将收费站北移至规划的洋山互交通交以南，同时新建防城--企沙高速公路，并从该高速出入口引入两条疏港专用道直达渔万港区和企沙港区，形成“双岛双高速”的疏港格局。此外规划新建防城--东兴高速公路以及防城--上思高速公路预留防城--龙门--钦州港高速公路通道。 4、过境公路：在防城组团西侧新建绕城公路，北接防邕二级公路，南接防东大道；新建上思--茅岭--企沙一级公路。其中冲仑--茅岭--企沙段位于远景城市发展区域内，应根据远景城市路网格局合理确定线型走向。 5、构建疏港道路的多通道格局：渔万区港由铁路西侧的防城--渔万疏港专用道（新建）以及渔万--公车的城市干道形成集输运通道、企沙大道、公车--企沙等形成三条集输运通道。 6、环卫设施：规划在沙潭江核心区设2座中型垃圾转运站，在防城、渔万、西湾、公车、企沙等组团各设1座中型垃圾转运站，没处按垃圾日转运量205～300吨规模配置。规划在江山乡海角村附近新建1座生活垃圾处理厂，力600吨，占地面积40 医疗废物处理中心，占地面积1.2公顷。重要市政设施规划 1、水厂：新增三波水库水厂、官山辽水库水厂、钢铁厂自备水厂三座净水厂，扩续建湾潭水厂，总供水能力达到120万m3/d 。

南宁吴圩至防城港城际铁路规划

南宁吴圩至防城港城际铁路规划今日（4月20日），记者从广西壮族自治区党委宣传部、自治区政府新闻办公室举办的“共庆建党百年建设壮美广西”新闻发布会上获悉，正在建设中的南宁至崇左城际铁路计划2022年建成，贵阳至南宁高铁计划2023年建成，到2023年，广西将实现市市通高铁。今年一季度，广西完成综合交通固定资产投资480多亿元，相比2019年、2020年同期，分别增长269%和297%。超额完成自治区政府下达的一季度400亿元的目标任务。同时，公路、水路货运周转量、港口货物吞吐量同比分别增长约88%、40%、30%。广西交通运输事业“十四五”开局实现“开门红”。 2023年将实现全区市市通高铁近年来，广西铁路路网规模、运输能力和技术装备水平大幅提升，整体面貌发生历史性变化，实现了从路网末梢到区域枢纽的重大转变。 “十三五”期间，广西铁路建设完成投资约700亿元，铁路营业里程5206公里，其中高铁动车营业里程1771公里，在全国省区市中位居前列。广西的高铁列车已与全国21个省、直辖市（特别行政区）实现直连直通“当日达”，动车已覆盖全区除河池、崇左以外的12个设区市。正在建设中的南宁至崇左城际铁路，计划2022年建成，届时，崇左市将通高铁。南崇城际铁路2018年10月开工建设，设计行车时速250公里，将与南宁吴圩国际机场实现无缝衔接，未来还将延伸至凭祥市。项目建成后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左旅行时

间将由目前的2小时缩短至半小时。正在建设中的贵阳至南宁高铁，计划2023年建成，届时，河池市将通高铁。贵南高铁途经广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，设计时速行车350公里。项目建成后，河池至南宁、贵阳旅行时间均缩短至1小时左右。可以说到2023年，广西将实现市市通高铁。推进防城港、贺州、北海新机场建设 “十四五”期间，广西将围绕“四型”机场建设要求，进一步加大基础设施建设投入，重点推动“四扩建、四新建”项目新建设，总投资将超过200亿元。四个改扩建工程，即：开展南宁机场改扩建工程（二跑道）项目建设，力争2021年开工，2023年建成投用；实施桂林机场T1航站楼改扩建工程项目建设，实现“十四五”期间开工建设；推进梧州机场改扩建工程、百色机场改扩建工程，力争“十四五”期间建成投产。四个新建工程，即：高标准做好南宁机场T3航站楼规划，力争“十四五”期间实现开工建设；协助地方政府推进防城港、贺州新机场及北海新民用机场建设等。同时，积极配合推进南宁国际空港综合交通枢纽建设，计划2022年建成投用。

防城港水源地标准化建设项目

防城港水源地标准化建设项目防城港是广西壮族自治区一个美丽的海滨城市，位于中国南部，东临北部湾，拥有得天独厚的地理环境和丰富的水资源。然而，随着城市的发展和人口的增加，防城港的水资源供应面临着日益严峻的挑战。为了保障城市居民的饮用水安全和可持续发展，防城港市决定实施水源地标准化建设项目。水源地标准化建设项目旨在规范、优化水源地的管理和利用，提升水源地的水质和水量，并加强对水资源的保护和监测。项目主要包括以下几个方面的内容： 1.水源地保护规划：制定水源地保护规划，确定水源地的边界和保护区域，划定不同区域的开发利用方式。同时，加强水源地周边的环境保护，防止污染源的排放，确保水源地的水质安全。 2.水资源监测体系建设：建立完善的水资源监测体系，对水源地进行定期监测和评估。监测内容包括水质、水量、水生态等方面的指标，为水资源管理和决策提供科学依据。

3.水源地水质治理：采取一系列措施，针对水源地存在的污染问题，进行水质治理。这包括加强对污水排放的监管和处理，推广环保技术和设备，减少污染物的排放，提升水源地的水质。 4.水源地保护设施建设：在水源地周边建设一系列保护设施，包括管网、防护森林、监测站等，确保水源地的安全和稳定。同时，加强对水源地的巡查和管理，防止非法采矿、乱建厂房等破坏性行为。 5.水源地保护宣传教育：加强对公众的水资源保护意识和环保意识的宣传教育，提高公众对水源地保护的重视程度。组织开展水源地保护活动，培养公众的环保习惯，共同保护好水源地。防城港水源地标准化建设项目的实施将有效改善水源地的管理和保护状况，提升水源地的水质和水量，确保城市居民的饮用水安全。同时，还将为防城港的可持续发展提供坚实的基础。随着水资源的合理开发和利用，防城港将能够更好地满足人民对水资源的需求，并为城市的经济社会发展做出更大的贡献。防城港市政府将加大对水源地标准化建设项目的投入，落实相关政策和措施，促进项目的顺利实施。同时，将加强与相关部门的沟通合作，共同推动水源地的管理和保护工作。相信在各方的共同努力下，

防城港市城市规划与海绵城市研究

防城港市城市规划与海绵城市研究一、介绍防城港市位于广西壮族自治区南部，濒临南海，是该地区一个重要的海港城市。随着城市的不断发展和扩张，城市规划已成为城市治理中非常重要的一部分。本文旨在探讨防城港市城市规划的现状及其未来发展思路，同时考虑如何将海绵城市理念引入城市规划中。二、防城港市城市规划现状 1.城市基础设施建设城市基础设施是城市建设中起着决定性作用的部分。目前，防城港市的基础设施建设较为完善，城市道路、桥梁、排水系统等都得到极大的改善和提升。 2.城市居住环境和社会福利设施防城港市的居住环境较好，住房条件得到较好的改善，居民的生活质量也得到了很大程度的提高。同时，城市中的医疗卫生、教育等社会福利设施也日益完善。 3.城市开发和房地产建设

随着经济的发展，防城港市的城市开发和房地产建设也越来越活跃。城市中的高层公寓、商业中心及写字楼等也不断涌现，城市形象逐渐焕发新生。三、防城港市城市规划的思路为了进一步优化防城港市的城市规划，必须面对的挑战包括提高城市的环保水平、解决城市拥堵等交通问题等。为此，本文提出以下思路： 1.城市绿化与生态保护防城港市应着重加强城市内的绿化建设及生态保护，引入生态系统重建和城市绿色生态建设的理念，同时增加城市郊区植被的覆盖面积，增加绿地数量和绿化工程实施面积。 2.促进城市交通流畅和可持续发展为了解决城市中存在的交通拥堵问题，防城港市的城市规划应该采取创新的解决方案，例如促进公共交通，推广绿色出行等方式。同时，为了实现持续发展，城市规划应该注重增强城市的运输网络，让城市的经济和交通运输更加便捷、高效。 3.发展海绵城市随着气候变化和海洋环境问题的加剧，海绵城市在城市规划中逐渐成为关注的焦点。防城港市应该把海绵城市的理念引入城市

防城港市产城融合实施方案

防城港市产城融合实施方案随着城市化进程的不断加快，产城融合成为了当前城市发展的重要方向。防城港市作为广西壮族自治区的一个重要城市，也需要加快产城融合的步伐，以推动城市经济的发展和提升城市的综合竞争力。因此，制定并实施防城港市产城融合实施方案成为当前的紧迫任务。首先，防城港市需要加强对产业发展的引导和规划。通过科学合理的产业布局，将城市的产业发展与城市规划相结合，形成产城融合的良好局面。同时，还需要加大对新兴产业的扶持力度，引导企业加大对新技术、新产业的投入，推动城市产业的升级和转型。其次，防城港市需要加强城市规划和建设的统筹规划。在城市规划和建设中，需要充分考虑产业发展的需求，合理规划城市的用地和建设布局，为产业发展提供良好的空间环境。同时，也需要加强对城市基础设施建设的投入，提高城市的综合服务水平，为产业发展提供更好的支持。另外，防城港市还需要加强对人才引进和培养的工作。通过引进高端人才和优秀人才，提升城市的创新能力和竞争力。同时，也需要加大对本地人才的培养力度，为城市的产业发展提供更多的人才支持。

最后，防城港市需要加强对城市环境的保护和改善。在产城融合的过程中，需要注重城市环境的保护，促进城市的生态建设和环境改善。只有保护好城市的生态环境，才能为产城融合提供更好的发展空间。总之，防城港市产城融合实施方案的制定和实施，对于推动城市经济的发展和提升城市的综合竞争力具有重要意义。只有加强对产业发展的引导和规划，加强城市规划和建设的统筹规划，加强对人才引进和培养的工作，加强对城市环境的保护和改善，才能实现产城融合的良好发展，推动防城港市的经济社会发展迈上新台阶。

上山下海又出国,防城港旅游业打响文旅牌

上山下海又出国，防城港旅游业打响文旅牌防城港位于广西壮族自治区南部，是一个地处海滨的美丽城市。防城港拥有得天独厚的自然资源，不仅有优美的海岸线，还有丰富多样的文化遗产和历史背景，吸引着无数游客前来观光旅游。如今，随着旅游业的快速发展，防城港打响了文旅牌，将上山下海的旅游资源充分利用，吸引更多游客前来旅行。下面我们就来看看防城港旅游业的发展现状和未来发展规划。一、上山下海：丰富多彩的自然资源吸引游客 1. 山：防城港拥有得天独厚的山地资源，有龙洞山、风云洞、大洲岛等驰名景点。这些山地风光秀丽，空气清新，是许多户外运动爱好者的理想去处。登山、徒步、摄影等活动吸引了大批游客前来体验。 2. 海：防城港位于南海之滨，拥有着得天独厚的海洋资源。碧海蓝天、细腻的沙滩，这里是沙滩度假胜地的代表。防城港还有着丰富的海产品资源，海鲜美食成为吸引游客的一大利器。二、文化遗产：历史悠久的城市传承魅力 1. 历史建筑：防城港有着悠久的历史文化传承，保存着众多历史建筑和古迹，如玉田古城、妈祖庙、白石山石窟等。这些历史建筑承载着丰富的历史文化底蕴，吸引着许多文化爱好者前来参观。 2. 民俗文化：防城港民间有着丰富多彩的民俗文化，如妈祖文化、壮族传统文化等。每逢传统节日，都会举办丰富多彩的民俗活动，吸引着游客的目光。三、发展规划：定位文旅产业打造综合旅游目的地 1. 文旅融合：防城港旅游业在未来的发展规划中将继续加大文旅融合的力度，推动文化与旅游业的深度融合。将传统文化资源与现代旅游业结合起来，打造独特的旅游产品和体验，提升旅游的吸引力和体验感。 2. 产业创新：除了依托自然资源和文化遗产进行旅游开发外，防城港还将重点发展文化创意产业，推动文化创意与旅游产业的深度融合。通过文创产品开发、文艺表演、文创园区建设等方式，培育新的文旅业态，丰富旅游业的内涵。 3. 国际交流：随着国际旅游交流的增多，防城港将进一步拓展国际旅游市场，积极开展国际旅游合作，引进国际化的旅游产品和服务。通过与国际知名旅游目的地的合作交流，提高防城港在国际旅游市场的知名度和影响力。四、未来展望：建设国际知名的旅游目的地

防城港请专家为规划修编提宝贵意见

防城港市政府组织召开防城港防城港市城防城港市总体规划修编专家咨询会为做好《防城港防城港市城防城港市总体规划》修编工作，确保规划编制质量，6月28日，防城港市政府组织召开了防城港防城港市城防城港市总体规划修编专家咨询会，邀请清华大学建筑学院、北京防城港市规划设计研究所、中国城防城港市规划设计研究院、自治区发改委、自治区建设厅、自治区国土资源厅、自治区交通厅、广西水电设计院的专家给规划修编提宝贵意见和建议。随着钢铁、核电等重大项目的落户，防城港防城港市当前的经济社会发展速度将大大超过03版《防城港防城港市城防城港市总体规划》的预期，重大项目的落户也要求其用地布局在总体规划中得以落实，以适应新形势的发展需求。《广西北部湾经济区发展规划》的批准实施，拉开了大规模建设广西北部湾经济区的序幕，也对防城港防城港市提出了新的发展要求。防城港市政府在此背景下对城防城港市总体规划进行修编，迫切希望解决城防城港市定位、发展方向、产业布局、城防城港市功能区划、大运量交通组织和规划、岸线的合理开发利用、远景的预留和发展、江山半岛的开发建设等一系列问题。咨询会上，与会专家听取了规划修编单位——广西城乡规划设计院关于《防城港防城港市城防城港市总体规划修编纲要》主要内容和总体思路的介绍后，从城防城港市性质、城防城港市规模、发展方向、综合交通规划、景观风貌特色、给排水工程、供电、远景设想等方面对修编纲要提出了宝贵意见和建议。清华大学建筑学院院士文国玮教授说，这是在防城港防城港市历史发展重要阶段进行的一次跨门槛的规划。《广西北部湾经济区发展规划》要求防城港防城港市要按照大城防城港市规模规划建设，从中等城防城港市规模发展到大城防城港市规模，城防城港市发生了质变，要求规划修编一定要有大气魄、体现科学性，也就是要打破框框，下决心做必要的重大调整，甚至是颠覆性的。规划修编单位的有关领导、专家和设计人员参加了会议。规划修编单位表示充分吸纳与会专家的意见和建议，对规划修编纲要不断修改完善，力求使规划更科学、合理，更加适应各方面发展的要求。

防城港市城市更新实施办法(征求意见稿)

防城港市城市更新实施办法第一章总则第一条为贯彻落实国家和广西壮族自治区城市更新决策,落实市委、市政府推进城市更新行动工作部署，推动城市结构优化，转变城市开发建设模式，传承历史文化，改善人居环境,提升城市品质，结合我市实际，制定本办法。第二条本办法所称城市更新，是指对城市建成区城市空间形态和功能进行整治、优化、改善，实现房屋使用、市政设施、公共建设酉度等完善，产业结构、环境品质、文化传承等提升的建设活动。主要内容包括：完善城市空间结构，实施城市生态修复和功能完善工程，强化历史文化保护，完善城市基础设施建设,产业酉瞳基础设施，加强完整社区建设，推进老旧城区、老旧小区、老旧厂区和城中村、背街小巷、危旧房改住房等〃三区一村一巷一房〃改造，力口强海绵城市、韧性城市建设以及市人民政府认定的其他城市更新内容。防城港市市辖区（防城区、港口区）范围内的城市更新行动适用于本办法。第三条城市更新的总体目标是建设宜居城市、绿色城市、韧性城市、智慧城市、人文城市，不断提升城市人居环境质量、人民生活质量、城市竞争力，建立可持续的城市更新模式。

第四条城市更新应当坚持以下原则：以人为本，尊重民意;传承文脉，生态修复；盘活资源，促进转型；规划弓I领，持续推进；政府主导，市场运作；民生优先，培1共享。第五条城市更新项目来源：（一）人民群众诉求和意见；（二）城市体检报告发现的问题；（三）国民经济发展规划及国土空间规划要求；（四）城市更新专项规划；（五）市人民政府认定的其他情形。第二章工作机制第六条成立防城港市城市更新工作领导小组（以下简称〃领导小组〃），由市人民政府主要领导任组长，由市人民政府分管副市长任副组长。领导小组成员由市发展改革委、市教育局、市科技局、市工业和信息化局、市公安局、市民政局、市财政局、市人力资源和社会保障局、市自然资源局、市生态环境局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市农业农村局、市商务局、市文化广电体育和旅游局、市卫生健康委、市应急局、市市场监管局、市统计局、市大数据和行政审批局、市城市管理监督局、市林业局、市海洋局、市国资委，市北部湾办、国际医学开放试验区工作办，市土地征收储备中心、市

防城港市城市总体规划年样本

防城港市都市总体规划（-2025年） 1.规划年限与规划区范畴本次规划年限至2025年，其中近期至，并对2025年后来作规划展望。都市规划区范畴重要涉及港口区所有，防城区防城乡、华石镇、江山乡、滩营乡和茅岭乡所辖区域，总面积约1227.26平方公里。中心城重要指规划建成区所覆盖范畴，涉及港口区以及防城区防城乡。2．都市性质和都市规模防城港市都市性质拟定为：国内沿海重要港口都市，环北部湾地区重要临海工业基地和门户都市，区域性国际滨海旅游胜地。规划至，中心城人口规模45万人，都市建设用地80平方公里；2025年中心城人口规模100万人，都市建设用地140平方公里。3．市域城乡体系规划 3.1城乡空间构造规划规划防城港市重要形成四条城乡发展轴：（1）茅岭至东兴发展轴依托钦防高速公路和防（城）东（兴）一级公路，由茅岭乡经中心城、江山乡、江平镇至东兴市区发展轴。

（2）东兴至垌中发展轴依托沿边公路、东兴至垌中镇二级公路，由东兴市区经马路镇、那良镇至垌中镇发展轴。（3）在妙至公正发展轴依托崇左至钦州高速公路、崇左至上思二级公路及上思至公正镇二级公路，由在妙镇经上思县城、叫安镇至公正镇发展轴。（4）上思至企沙发展轴依托上思至企沙一级公路，由上思县城经大录镇、中心城、光坡镇至企沙镇发展轴。 3.2城乡职能构造规划规划市域形成四个层次城乡级别：（1）市域中心都市：中心城；（2）市域副中心都市：东兴市区和上思县城；（3）重点镇：企沙镇、江平镇、那良镇、在妙镇；

（4）普通乡镇：其他乡镇。 3.3城乡级别规模构造规划规划市域形成五个层次城乡规模构造：（1）中心城进入特大都市行列（≥100万人）；（2）东兴市区为中档都市（20-50万人）；（3）上思县城为小都市（5-20万人）；（4）企沙、茅岭、江平、江山、在妙、叫安、马路等为1-5万人小城乡；（5）其他城乡不大于1万人。 3.4市域空间管制