停车场工程施工工艺及要求

一、无溶剂环氧树脂地坪施工工艺

（一）地面基层处理

1、环氧地坪基层处理

①、现场清理：清理现场，使地坪操作面没有任何障碍物。使用工业吸尘器对原有混凝土地面进行吸尘处理。

②、检查地面空鼓：采用敲击法对地面每平方米5个点检查地面有否空鼓现象，重点是施工缝、伸缩缝和裂缝处。标志出空鼓处。对于局部、小面积空鼓处，采用电动切割机将空鼓部分切除，并用速凝高强水泥自流平修补。

③、含水率测定：把45cmX45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边16小时后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，将该区域标志。

④、排除水分：对含水率超标区域，最好的除湿方法是通风排湿，首先加强含水率超标区域的通风。对通风不利或正常通风不宜排除水分的区域应增加大功率排风扇加速通风效果。

⑤、研磨预处理：使用研磨机对明显凹凸不平的区域进行研磨预处理。

⑥、灰尘清理：使用工业真空吸尘器对地面进行吸尘处理，必要时进行多次吸尘处理。

2、地面空鼓处理

采用灌注环氧灌缝胶的方法进行处理。

（二）地面缝隙及凹坑处理

1、标志缝隙及凹坑：使用自喷漆标志出不规则裂缝和凹坑部位。

2、裂缝剔除及凹坑剔凿：使用切割机和剔凿工具将不规则裂缝切开并处理干净。使得剔凿工具将凹坑、施工缝和伸缩剔凿干净。

3、缝隙及凹坑打底：用油漆刷将配制好的环氧底漆涂布于处理好的凹坑和

缝隙中。

4、环氧胶泥修补：使用配制好的环氧胶泥修补凹坑、不规则裂缝和无需留置填充弹

性材料的施工缝。对伸缩缝和需要填充弹性材料的施工缝作留缝处理。

（三）1.5mm环氧树脂涂装地面

1、应用区域：地库地面

2、系统结构图：

中涂层

一底途

层

! 水泥基面

系统组成产品名称施.11 方法

混合比

（重量比）

涂装间隔干膜厚度备注

底漆

无溶剂环氧

树脂渗透底

漆

滚筒施

工2道

主漆：固化

剂

2： 1

12-24 小时> 0. 2mm

无溶剂环氧

流式砂浆中

涂

一

帥主漆：固化剂

5： 1

12-24 小时> 0. 8mm

腻子层

无溶剂环氧

流式砂浆中

涂

鰻刀、刮

板施1 -2

道

主漆：固化

剂

5： 1

12-24

小时

> 0. 2mm

面漆层

腻子层

(四)、施工工艺描述

1、底涂安装

底涂层一：在处理好的地坪吸尘后涂刷环氧地坪底漆，环氧地坪底漆按无溶剂及固化剂的重量比用量具准确讣量并搅拌均匀。采取滚涂或刮涂的方法在处理好的基层上涂刷环氧地坪封闭底漆，涂刷应均匀，厚薄一致，确保封闭底漆完全涂满地面。12-24小时后可以进行下道工序。

底涂层二：等底涂层一彻底干透后，用环氧地坪底漆按无溶剂及固化剂的重量比用量具准确讣量并搅拌均匀。采取滚涂或刮涂的方法在处理好的基层上涂刷环氧地坪封闭底漆，涂刷应均匀，厚薄一致，确保封闭底漆完全涂满地面。12-24 小时后可以进行下道工序。

2、中涂安装

中涂层一：将环氧地坪中涂与石英砂(40-70 tJ ).硅灰石粉按一定比例拌合均匀，倒在底涂层上刮涂均匀。

中涂层二：将环氧地坪中涂与石英砂(80-12 tl ).硅灰石粉按一定比例拌合均匀，倒在底涂层上刮涂均匀。

中涂层三：用环氧地坪中涂涂料加入一定量的硅灰石粉调成腻子状，对砂浆中涂层进行批补修复，固化后打磨平整。

3、面涂安装

将环氧地坪面涂涂料按相应涂料的配比要求，准确配制环氧地坪涂料面漆, 用电动搅拌器搅拌时避免吸入空气，搅拌均匀后即可使用。环氧地坪面漆釆取滚涂或喷涂的施工方法。分两次涂刷，每次间隔24小时以上。

图1混凝土基层处理流程图

图2总体工艺流程图

（五）、对基层、施工环境的要求

1、要求水泥基面牢固、结实、不起壳，最好是水泥面与混凝土底一起浇注，以杜绝砂浆层起壳现象；如果是先捣混凝土后铺砂浆找平层，则要求砂浆找平层厚度大于5cm,如果是跑车的，则砂浆层要更厚一些，以防止车压后砂浆层脱块、分离、粉碎。

2、要求水泥层表面不起砂、硬度好。要达此目的一是水泥质量要好，二是与砂子的比例要恰当，一般是水泥与沙子的比例是1:2.5?3,不能掺沙太多，三是新拌水泥沙浆层要充分保养好，适时浇水，防止粉化。抗压强度＞30N/m m\ 抗拉强度

M1.5N/ mm\

3、表面平坦、无凹凸不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩等现象。

4、表面干燥，含水量＜8%,从时间上看，施工后保养期混凝土是夏季3周、冬季5周，砂浆层找平层夏季2周、冬季4周。或作橡胶垫试验，即用一块0. omXO. om 左右的橡胶板平铺在水泥地上，四周用胶纸封边，四个小时后检查橡胶垫里层是否有水珠，如无则为表层干燥，可以施工。

5、地坪表面的P H值应为6. 8?8.0。

6、地面无油、蜡、其它油漆、乳胶漆、泡泡糖残渣。如有，要设法先行清除。

7、用2m直尺和楔型尺检查，平整度不大于5mm。

8、坡度应符合设计要求，允许偏差值为坡度的0.2%,并不大于30mm （尺量

检查和作泼水试验）。

9、对环境的要求：

?基层温度最低+5°C （但高于露点至少3°C）

最高+35°C

空气相对湿度最高80%

?施工区域施工区域封闭、不漏水、无交义施工

（六）、环氧地坪工艺验收标准

二、墙柱面色带工程施工工艺

（一）、施工工艺

1.现场考察柱体高度，柱面平整度。

2.根据设计柱面色带样式，对每一段进行高度界定，颜色确定。

3.按照设计图案在粉刷色带区域勾画草图，先用粉笔或铅笔打好草图，用笔力度不

要过大，以防刮伤墙面，采用激光水平仪对柱子取水平，对柱子每段色带的标高进行统一。

4.色带区分：用美纹纸将柱面色带区分清楚，标高贴整齐，保证平整水平，美观大

方。

5.幅涂乳胶漆：在色带范围内滚涂1-3遍，保证无漏眾，色泽均匀，衔接处的平整

亮丽。

6.待乳胶漆涂料风干后揭离美纹纸并清理周边污渍，对未能粉刷到位的部分进行修

复二次粉刷，部分位置修补至验收合格。

（二人对基层、施工环境的要求

1.墙柱面基层必须满足要求：乳胶漆喷口已完成。

智能停车场系统施工规范及要点

智能停车场系统施工规范及要点现在智能停车场已经被广泛运用，如何对停车场系统进行施工布线成了很数刚做停车场项弱电工程商的一大难题，停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。停车场系统项目施工规范：一、工程施工主要材料、工具要求 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。 3、携带好齐全的相关单据，及资料。二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。 1、电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。 2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000 米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。 1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。 2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。 3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。

停车场工程施工组织设计方案概述

第一章编制说明一、编制原则 P1停车场是三山风景名胜区旅游服务基地一标段中的单位工程，我项目部编制P1停车场施工组织设计，也是对P1停车场施工的的技术指导和纲领性文件。二、编制依据 1、《三山风景名胜区旅游服务基地一标段招标文件》 2、《三山风景名胜区旅游服务基地一标段施工图纸》 3、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013） 4、《城市道路工程设计规》(CJJ 37一2012） 5、《城市道路工程设计技术措施》（2011年版） 6、《城市道路路线设计规》(CJJ 193 ·2012） 7、《城市道路路基设计规》(CJJ 194．2013） 8、《城镇道路路面设计规》(CJJ 169·2012）《城市道路交叉口设计规程》(CJJ巧2一2010）第二章工程概况本项目位于金山湖以北、湖滨三路以东、润湖路以西，是魔幻海洋世界配套的PI停车场工程，共占地约2．45万平方米。停车场绿化率约为19%。第三章施工总体目标为了保证工程顺利进行，如期交付使用，我部选派技术素质高，管理科学的优秀项目经理组织施工。采用先进的施工工艺和施工技术，优化施工方案，严格按照国家现行施工规

组织施工，配备充足的劳动力和机械设备，确保工期和工程质量达标。组织机构图:

1 、质量目标严格执行《建筑工程施工质量验收规》的规定，确保该工程分项、分部、单位工程合格率达100%；杜绝工程重大质量事故和一级质量事故、减少二级质量事故。 2 、工期目标我单位计划：开工日期为2017年11月9日，竣工日期为2017年7月6日，共计日历天180日历天。 3、安全目标杜绝施工中发生重大及轻微人身伤亡事故，无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故。 4 、文明目标创建“安全文明工地”。 5 、环境保护目标在施工期间，对噪音、废水、固体废物等污染物进行全面控制，减少这些污染对环境造成的影响，满足国家有关环境保护法规的要求，美化施工环境。 6 、服务目标信守合同，认真协调与各方面的关系，接受甲方和监理、质检部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理和监督。按合同的约束定期回访。 7 、企业形象设计：工地现场标牌、指示牌、警示性标牌按企业标准进行设置，做到醒目、整齐、一致。

停车场工程施工工艺及要求

停车场工程施工工艺及要求一、无溶剂环氧树脂地坪施工工艺（一）地面基层处理 1、环氧地坪基层处理 ①、现场清理：清理现场，使地坪操作面没有任何障碍物。使用工业吸尘器对原有混凝土地面进行吸尘处理。 ②、检查地面空鼓：采用敲击法对地面每平方米5个点检查地面有否空鼓现象，重点是施工缝、伸缩缝和裂缝处。标志出空鼓处。对于局部、小面积空鼓处，采用电动切割机将空鼓部分切除，并用速凝高强水泥自流平修补。 ③、含水率测定：把45cm^ 45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密圭寸四边16 小时后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，将该区域标志。 ④、排除水分：对含水率超标区域，最好的除湿方法是通风排湿，首先加强含水率超标区域的通风。对通风不利或正常通风不宜排除水分的区域应增加大功率排风扇加速通风效果。 ⑤、研磨预处理：使用研磨机对明显凹凸不平的区域进行研磨预处理。 ⑥、灰尘清理：使用工业真空吸尘器对地面进行吸尘处理，必要时进行多次吸尘处理。 2、地面空鼓处理采用灌注环氧灌缝胶的方法进行处理。（二）地面缝隙及凹坑处理 1、标志缝隙及凹坑：使用自喷漆标志出不规则裂缝和凹坑部位。 2、裂缝剔除及凹坑剔凿：使用切割机和剔凿工具将不规则裂缝切开并处理干净。使得剔凿工具将凹坑、施工缝和伸缩剔凿干净。 3、缝隙及凹坑打底：用油漆刷将配制好的环氧底漆涂布于处理好的凹坑和缝隙中

4、环氧胶泥修补：使用配制好的环氧胶泥修补凹坑、不规则裂缝和无需留置填充弹性材料的施工缝。对伸缩缝和需要填充弹性材料的施工缝作留缝处理。（三）1.5m m环氧树脂涂装地面 1、应用区域：地库地面 2、系统结构图：西遂辱腻子层 | I ------- 中涂层

停车场设计规范完整版

停车场设计规范 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

停车场规划设计规则（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。第二十条本规定自1989年1月1日施行。表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数

停车场改造工程施工方案

停车场改造工程施工方案第一节停车场工程施工方案一、停车场土基工程 1．施工前准备 1）施工测量停车场土基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合规范要求。（1）导线复测导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在停车场施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，

并设在施工范围以外。（2）中线复测停车场土基开工前应全面恢复中心并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误，应做断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。（3）校对及增设水准基点原水准基点使用前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。（4）停车场土基放样停车场土基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出土基用地界桩，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m 的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。（5）施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。施工前的复查和试验停车场土基施工前挖方路基和用于回填的土取土样送验，检验下列项目：（1）含水量试验（2）土的击实试验

停车场工程施工组织方案

苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目施工组织设计

第一章：编制说明本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。（一）、编制依据本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。（二）、施工规范：《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子

工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程（1）确保该工程达到优质工程标准。（2）单位工程一次合格率达到100%。（3）合同履约率达到100%。（4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。（5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。（6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。（7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求：（1）杜绝各类事故的发生。（2）特种作业人员持证上岗率达到100%。（3）特种设备安全检验合格率达到100%。（4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达

停车场系统施工规范讲义

停车场系统施工规范、停车场系统基本配置一套标准IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、成。如下图所示：电脑视频捕捉卡 I 通讯适配器系统布置图: 如岀口无出卡机，感摄摄像像机机 - ■j 临时卡计费器入口读卡机出口道闸显示屏入口控制机 -出口 ■斷出口 1握无无需地感岗亭出口控制机地惑检测图像对比系统组

二、施工准备 1）工具手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片e 180） 6、模版：固定安全岛、水泥台 7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2）辅材 1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、 PVC （KBG 铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓； 3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 1) 485 通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过 700 米，否则需加 485 中继器。 2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7）地感线：在切好的地感槽内，用 BV1.5线绕5圈. 8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。 1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头e 22/14/12/8 2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头e 12/8/4.2 4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 5、

停车场规划设计规范

停车场规划设计规范 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

城市居住区规划设计规范 GB50180—93 (2002年版）居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定；居民汽车停车率不应小于10%;居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；城市道路交通规划设计规范 GB50220-95 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50%-70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%；在城市其它地区应为全部停车位数的25%-40%。公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定，停车场规划设计规则公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定（1988年10月3日）第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况，保障交通安全畅通。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划》条例的有关规定，制定本规定。第二条本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。第三条停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指要为社会车辆提供服务的停车场所。第四条停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。第五条新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场，有条件的小型公共建筑须配建

停车场系统施工规范

停车场系统施工规范一、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示：系统布置图：

二、施工准备 1)工具 1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8 2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 6、模版：固定安全岛、水泥台 7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2)辅材 1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓； 3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈. 8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 9）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 10）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。

停车场工程施工组织设计方案

德化县城东保障性住房周边道路配套工程停车场施工方案福建省东霖建设工程有限公司

停车场施工方案一、工程概况本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。二、结构特征底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。三、施工部署第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。第二节施工准备

1、现场交接安排安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。 3、机具设备准备安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。 5、人员准备派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。第三节施工方案选择一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。

停车场项目施工组织设计

一、编制依据： 1.1建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002） 1.3《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013） 1.4《室外排水设计规》(GB50014－2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）二、工程概况拟建停车场位于香河县安平镇职工培训学校院西南角，占地面积2012.49㎡，规划建设64个停车位，停车位面积893.75㎡，其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同：铲除原地面杂草后原状土夯实，铺150mm厚C20素混凝土，道路两侧铺设标准路缘石砖。本施工方案根据及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。三、项目管理人员组成根据本项目规模，我公司组成停车场工程项目部，配备足够的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。本项目部的组成人员详见附表一“项目部人员”。四、主要施工机械

机械详见附表二“施工机械需用量计划表”。五、劳动力计划根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如下：总施工人数38人，其中普工10人，砼15人，瓦工10人，电工3人。六、工期计划本工程总工期计划为24日历天,其中：铲除原地面杂草2天，场地碾压夯实7天，浇砼路面及养护10天，安装路灯、铺设路缘石砖、划停车线4天，清理竣工1天。七、各分项工程施工方案总体施工顺序：本工程考虑到尽量少破坏原有植被，同时混凝土罐车进出方便，由至外按先后须序分块组织施工。 7.1土方工程 1.施工前的准备工作: (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理方案。

停车场施工方案(1)

、停车场施工方案一、土方工程 1、施工测量复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水

设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或

《停车场规划设计规范》(试行)

《停车场规划设计规则》(试行) 由公安部与建设部于1988年颁布,1989年开始实施,与<停车场建设管理暂行规定>同期颁布实施. 《停车场规划设计规范》（试行）颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部和建设部备案。第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。第二十条本规定自1989年1月1日施行。表一：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数

停车场系统施工工艺标准

停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示：

系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.3、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 2.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.6、模版：固定安全岛、水泥台 2.1.7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2.2、辅材

2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓； 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 2.2. 3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 2.2. 3.7、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈. 2.2. 3.8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 2.2. 3.9、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 2.2. 3.10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。线缆标准 3、施工标准 3.1、安全岛的施工标准

停车场项目施工方案

编制依据： 1.1 建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》( GB50204-2002 ) 1.3《建筑工程质量验收统一标准》( GB50300-2013 ) 1.4《室外排水设计规》(GB50014 －2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》( JGJ46-2005 ) 二、工程概况拟建停车场位于香河县安平镇国安职工培训学校院西南角，占地面积2012.49 m2,规划建设64个停车位，停车位面积893.75 川，其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同：铲除原地面杂草后原状土夯实，铺150mm 厚C20 素混凝土，道路两侧铺设标准路缘砖。本施工案根据及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。三、项目管理人员组成根据本项目规模，我公司组成停车场工程项目部，配备足够的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。本项目部的组成人员详见附表一“ 项目部人员”。四、主要施工机械机械详见附表二“施工机械需用量计划表” 五、劳动力计划根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如下：

总施工人数38人，其中普工10人，砼15人，瓦工10人，电工3人。六、工期计划本工程总工期计划为24日历天,其中：铲除原地面杂草2天，场地碾压夯实7天，浇砼路面及养护10天，安装路灯、铺设路缘砖、划停车线4天，清理竣工1天。七、各分项工程施工案总体施工顺序：本工程考虑到尽量少破坏原有植被，同时混凝土罐车进出便，由至外按先后须序分块组织施工。 7.1 土工程 1.施工前的准备工作： (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理案。 (2)停车场线位需经工程管理部检验核准后可施工。 (3)施工现场人员出入较多的地需做好“请行人绕道行走”标志或作好围护。 2.土施工法本工程现场地狭小，且为原状土夯实后直接铺筑混凝土，尽量减少土开挖，场地土平衡后采用轻型碾压机碾压，并辅予蛙式打夯机夯实。打夯时，应注意控制土壤含

城市建筑工程停车场库设置规则和配建标准

浙江省标准城市建筑和道路交通工程停车库（场）设计、设置规则（修订稿） 2004 年2 月

目录 1 总则· ·· 1 2 城市建筑工程停车库（场）的一般规定·· 2 3 城市建筑工程停车库（场）的总平面布局、布置· · 5 4 建筑工程配建停车位指标体系··17 5 城市道路交通工程停车库（场）的一般规定· ·24 附录A (32) 附录B (33)

总则 1.0.1 为保证城市道路交通安全和畅通，改善城市道路静态交通环境，使本省大、中、小城市的建筑、道路交通工程的停车库（场）规划、设计、建设符合城市交通组织需要和管理要求，特制定本规则。1.0.2 城市建筑、道路交通工程的停车库（场）设计、设置，必须保障交通安全，配置合理，使用方便，并应满足道路动态交通、城市环境保护、城市防灾安全的要求。 l.0.3 本规则适用于城市新建、改建和扩建的建筑、道路交通工程中的停放标准车型的公共停车库（场）和专用停车库（场），特种车型的停车库（场）参照执行。 1.0.4 城市建筑、道路交通工程的停车库（场）的设计、设置，除执行规则外，尚应符合国家及本省现行的有关设计标准和规范要求。

2 城市建筑工程停车库（场）的一般规定 2.0.1 城市大型建筑工程项目，建设单位在向城市规划行政主管部门报批选址意见书或项目规划设计方案时，应征求公安交通管理部门意见，并提供交通影响评估报告书。城市大型建筑工程项目指：（1）规划城市中心区内，建筑规模超过1 万平方米的大型公建项目及超过5 万平方米的居住类项目；（2）规划城市副中心区、卫星城中心区内，建筑规模超过3 万平方米的大型公建项目及超过10 万平方米的居住类项目；（3）除上述（1）、（2）以外的城市其他地区，建筑规模超过5 万平方米的大型公建项目及超过 20 万平方米的居住类项目；（4）交通枢纽、停车泊位在300 辆以上的城市大型汽车停车库（场）等城市交通设施项目；（5）上述公建、住宅和城市交通设施项目的改建扩展项目。 2.0.2 城市公共建筑、居住建筑的配建停车库（场）应与主体建筑位于道路的同侧，并在建筑项目用地范围之内，服务半径不宜超过300m。 2.0.3 城市公共建筑、居住建筑的配建专停车库（场）出入口，应和建筑基地出入口、主体建筑主要人流出入口以及基地内道路之间有合理通畅的交通关系 2.0.4 配建的停车库（场）建设应当与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。停车场验收不合格的，主体工程不得投入使用。 2.0.5 公共建筑和停车库（场）的平面设计，必须按本规则第三章的有关规

停车场管理系统安装规范

停车场管理系统安装作业规范 1．目的明确停车场管理系统设备的安装。 2．适应范围工程施工全过程。 3．程序 3.1停车场道闸的安装 3.1.1施工前应全面检测道闸的运转性能是否有异常响声，检测其防砸车装置是否正常，带遥控的应检测其遥控性能接收距离。 3.1.2施工时应根据甲方的指定的位置进行施工，如地面是泥土时，应开挖一个40×40×40cm的方坑，浇灌混凝土浆，如地现是平整的混凝土，可以直接安装。 3.1.3布线时，应开挖相应的地槽，应量沿路边开挖，并将线缆穿管后修复路面。 3.1.4安装道闸时，应准确定位固定孔，要求道闸栏杆与进出车方向垂直，平行地面安装，并联接相应线缆。 3.1.5调栏杆升降的位置，保证升起状态垂直，降下状态水平。 3.2停车场自动收费系统 3.2.1施工前根据图纸，甲方指定的位置进行施工。 3.2.2布线时，应开挖相应的地槽或沿墙面明敷线管，并根据图纸敷设相应的线缆，地感线圈。

3.2.3道闸与票箱的相应距离一般为 4.5m~ 5.5m为宜，准确联接相应的通信线、对讲线、视频线等。 3.2.4在电脑系统安装后，检测出入口的票箱发卡装置及感应灵敏度，检测系统是否正常升降道阐栏杆，电脑系统是否自动记录、自动录像。 3.2.5调整地感线圈灵敏度，保证感应准确无误。 3.2.6系统全部调试完工后，检测出入口连续运行达150次以上无错误方可保证系统的老化及正常运行。 3.2.7出入口的摄像点按《摄像机安装作业规范》施工。 3.2.8对讲系统按《楼宇对讲器材的安装作业规范》施工。 3.3车位引导系统 3.3.1施工前根据图纸甲方指定位置进行施工。 3.3.2开挖地槽并安装地感线圈，在指定位置安装检测装置。 3.3.3在视野开阔并明显的地方安装引导显示屏。 3.3.4检测系统是否对车位能正常增、减。 4．红外限高系统 4.1施工前根据图纸，甲方指定位置进行施工。 4.2根据图纸指定位置敷设线缆，并安装红外装置、报警装置。 4.3检测系统是否能正常接收报警。 5．车场规划系统 5.1根据图纸及现场规划施工。 5.2各地面指示，引导路标应根据有关标准施工。 5.3采用专用油漆进行上漆，标注的标记应整洁平等，做到直观、明

停车场工程施工组织设计

停车场工程施工组织设计目录表第 1 章施工部署第1节部署原则第2节施工顺序及施工阶能段的划分第3节大型机械的选择与部署第4节主要项目施工方法的简要说明第 2 章工程施工管理目标和主要管理措施第1节施工技术质量管理目标及主要管理措施第2节安全管理目标及主要管理措施第3节施工进度目标及主要管理措施第4节标化文明施工目标及措施第 3 章项目管理组织机构及技术力量配备第1节项目管理设想第2节项目管理模式第3节作业队伍、施工班组的组织与安排第 4 章施工管理措施及与业主、监理的协调配合第1节总分包管理模式第2节对分包单位的技术综合管理第3节对分包单位的质量管理第4 节对分包单位的工期与总进度计划管理第5节对分包单位的安全保卫管理第6节与监理工程师的工作协调第5章施工现场布置说明第1节现场总体概况第2节机械部署第3节材料部署第4节临时用房规划第6章资源需要量计划第1节劳动力需用量计划第2节计划投入的主要计量器具清单第3节主要周转材料需用量计划第7章施工准备工作计划第1节技术上的准备第2节施工现场准备第3节生产准备

第4节劳动力组织计划的准备第8章降低成本措施第9章环境保护措施第10章大体积砼及场地施工方案第1节高强大体积砼关键技术措施第2节大体积砼施工准备第3节大体积砼施工方法第4节砼温度监控第5节场地施工方案第11章外墙钢管脚手架的施工方案第1节脚手架的搭设第2节脚手架的检查验收第3节安全管理第4节落地式钢管扣件脚手架的搭设要求第12章内外装饰工程施工方案第1节内墙涂料施工第2节高级面砖施工第3节大理石、花岗岩干挂施工工艺第4节水泥砂浆楼面施工要点第5节高级地砖楼面施工第6节内外装修质量保证措施第13章屋面及防水工程施工方案第1节屋面工程施工要点第2节屋面SBS防水卷材施工第3节屋面渗漏的防治措施第4节其它防水工程施工要点第14章主要测量、检测计量器具第1节工程定位控制测量第2节高层垂准测量与平面放样第3节柱、梁板的施工测量控制第4节工程测量仪器的选用型号第5节建筑物沉降观测第15章质量计划及工程质量保证体系第1节质量计划第2节质量管理网络组织机构第3节本工程质量控制的原则第4节质量管制的主导过程第5节工作质量及工序质量的控制

停车场施工方案与技术措施

停车场施工方案与技术措施 1停车场土基工程： 1、施工前准备工作（1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。（2）、停车场土基放样：停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。（3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。（4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 4自动车停车通道施工方法自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层