我国城市交通模式发展研究

李海峰1，张卫华2

【摘要】交通拥挤是现代城市的主要问题之一。解决城市交通拥堵的根本问题是正确选择城市交通模式。本文从宏观、中观和微观层面分析城市交通模式影响因素；重点探讨我国城市交通模式发展趋势，对城市交通政策的制定具有参考价值。

【期刊名称】土木工程与管理学报

【年(卷),期】2009(026)002

【总页数】4

【关键词】交通拥挤；交通模式；交通政策

随着经济的发展，交通拥挤是现代城市的主要问题之一。解决城市交通拥堵的根本问题是适应城市交通模式发展的趋势，正确选择城市交通模式。尽管国外一些国家在城市交通模式的应用中取得了较好的成果，但是在我国必须从实际国情出发，研究城市交通模式在我国的发展及应用。国内学者归纳了世界上发达国家城市所走过的路程，将其发展模式大致分为三类：美国的道路交通优先发展模式；英国的以干道划分城市环境区发展模式；瑞典等国家的结合轨道交通发展模式[1]。我国城市形态大部分为大圆饼形，交通模式主要是自行车(含助力车)交通模式；一些城市规模较大的城市则是公共交通模式。这里城市交通模式定义为城市交通出行方式占优势比例交通出行方式的宏观表现[2]。

1 城市交通模式

一般的城市公共交通模式分为轨道、快速公交、常规公交和自行车交通等模式(图1)。城市轨道交通系统包括市郊铁路、地下铁道、轻轨交通。其中轻轨交通