电路分析课程标准

电路分析课程标准
电路分析课程标准

《电路分析》课程标准

一、课程简介

《电路分析》可支撑的传统岗位有:维修电工、弱电设备安装、强电设备安装、电器产品制造、电气设备检修、电子、电器产品维修、电气产品销售,是以上岗位所具备能力的基础部分,是电气自动化技术专业、机电一体化技术、数控技术专业、计算机控制技术专业、电子信息工程技术、汽车运用技术等专业学生必修的核心基础课。

二、课程性质与定位

《电路分析》课程是电气自动化技术专业的职业能力必修课程,是后续《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《电机控制技术》、《传感器与测量技术》、《自动控制原理》等课程的基础。通过《电路分析》课程的学习,让学生获得电工电子技术的基本理论、基本知识和基本技能,为学习专业知识和职业技能打下良好基础,同时培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力,培养学生整体思维、融会贯通、学会学习的能力。

三、课程设计思路

(一)课程设计理念

依据岗位需求,重构重组课程内容,遵循“以必须、够用为度”的高职教育理念和人的学习认知规律,同时兼顾知识的完整性、系统性和学生的可持续发展性进行课程设计,将知识与技能有机融入到各个教学模块中,以寻求“解决方法”,引导和维持学生的学习兴趣。

1.充分体现工学结合,加强与企业的深度融合,企业技术人员参与课程开发设计。

2.以“213”工学结合人才培养模式为依据。

3.遵循职业教育规律,根据岗位能力要求和岗位标准,以职业能力的培养为主线,强化职业素质培养。

4.注重课程服务于专业。

5.强调理论与实践相结合。

6.强调应用性,体现工具性,突出先进性。

(二)课程设计思路

本课程的设计,综合分析电工技术、模拟电子技术、数字电子技术三大部分的相关知识,形成多个知识模块,便于学生综合掌握电气人员必备的有关专业知识和技能。通过典型电工电子电路的学习,真正掌握电工电子技术的基本应用。

四、课程培养目标

(一)总体目标

通过《电路分析》课程的学习,让学生获得电工电子技术的基本理论、基本知识、基本技能和应用实例,为学习专业知识和职业技能打下良好基础,同时培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力,培养学生整体思维、融会贯通、学会学习的能力。

(二)知识目标

1.掌握电路的基本理论与定律。

2.掌握交流电路的基本分析与计算。

3.把握三相电路的特点,掌握分析方法。

4.理解并掌握动态电路的时域分析基本方法。

(三)能力目标

1.能够利用电路的基本理论与定律正确分析交流电路。

2.能够利用三相电路特点对简单的三相电路进行分析计算。

3.能够对动态电路进行时域分析。

(四)素质目标

1.培养学生认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风。

2.培养学生的自主学习意识和自学能力。

3.培养学生的创新意识与创造能力。

4.培养学生的团结、合作精神。

五、课程内容和要求

表1 课程内容和要求

六、教师任职要求

七、教学条件与设施要求

在教学中,教师依据课程标准实施教学并达到教学目标,必须具备的基本教学条件与设施要求为:实训设备满足课程实践项目的条件要求并保证教学顺利进行。

八、实施建议

(一)教学建议

教师可以根据自身的素质、教学的需要以及教学条件,选择不同方式进行教学。教学过程中,要从高职教育的目标出发,了解专业对数学知识的需求,注意与有关课程相配合,把握好“必需、够用为度”的原则,还要适当兼顾专升本学生所需知识点的教学。重视对学生学习方法的指导。教学中注重现代化教学手段的应用。

(二)评价建议

对学生的评价以定量方式呈现评价结果,考核形式可以多样,分散与集中相结合,笔试与操作相结合,期末与平时相结合。对教师的评价按照学院相关规定进行。对课程体系的评价按照按照学院相关规定的要求进行评价。

(三)课程资源的开发与利用

根据课程目标、学生实际以及本课程的理论性,专业性和科学性等特点,本课程的教学应该建设由文字教材、多媒体课件、虚拟实训、工业案例和网络教材等多种媒体教学资源为一体的网络资源教学库,以文字教材为中心,辅之以多种多样的学习方式,提供内涵不同,形式多样的学习支持服务,共同完成教学任务,达成教学目标。

(四)教材的编写与使用建议

教材的编写要体现课程的性质、价值、基本理念、课程目标以及内容标准。

参考资料:

《电路基本分析》石生高等教育出版社 2008.11

《电工电子技术》徐淑华电子工业出版社 2010.8

九、附录

(一)常用名词解释

【电流】导体内的自由电子或离子在电场力的作用下,有规律的流动叫作电流。人们规定正电荷移动的方向为电流的正方向。电流用字母I表示,单位为A 。

【电流强度】衡量电流强弱的物理量。单位时间内通过导体截面积的电量即为电流强度,用字母I表示,习惯上简称为电流。

【电流密度】在单位横截面积上通过的电流大小,称为电流密度。单位为A/mm2 。

【电位】在电场中,单位正电荷从a点移到参考点时,电场力所做的功,称为a点对参考点的电位。进行理论研究时,常取无限远点作为电位的参考点;在实用工程中,常取大地作为电位的参考点。电位的单位为V。

【电动势】单位正电荷由低电位移向高电位时非静电力对它所做的功称为电动势。用字母E表示,单位为V。

【电阻】导体能导电,同时对电流有阻力作用,这种阻碍电流通过的能力称为电阻,用字母R或r表示,单位为Ω。

【电阻率】又称电阻系数。是衡量物体导电性能好坏的一个物理量,用字母ρ表示,单位为Ω?m。其数值是指导体的长度为1m、截面积为1mm2的均匀导体在温度为20℃时所具有的电阻值,即为该导体的电阻率。

【电阻的温度系数】表示物质的电阻率随温度而变化的物理量,其数值等于温度每升高1℃时,电阻率的变化量与原来的电阻率的比值,用字母d表示,单位为1/℃。

【电导】物体传导电流的本领叫电导。电阻值的倒数就是电导,用字母G表示,单位为S(西门子)。

【电导率】又叫电导系数。是衡量物质导电性能好坏的一个物理量。其数值大小是电阻率的倒数。用字母γ表示,单位为S/m(西/米)。

【自感】当闭合回路中的电流发生变化时,由这个变化电流所产生的、穿过回路本身的磁通随之发生变化,在这回路中将产生感生电动势,这种现象称为自感现象。这种感生电动势叫作自感电动势。穿过回路所包围面积的磁通与产生此磁通的电流之间的比例系数,叫作回路的自感系数,简称自感。其数值等于单位时间内,电流变化一个单位时由于自感而引起的电动势,用字母L表示,单位为H(亨利) 。

【互感】两只相邻线圈,当任一线圈中的电流发生变化时,则在另一只线圈中产生感生电动势,这种电磁感应现象叫互感。由此产生的感生电动机势称为互感电动势。用字母M表示,单位为H。

【电感】自感与互感的统称。

【电容】凡是用绝缘介质隔开的两个导体就构成了一个电容器。两个极板在单位电压作用下每一极板上所储存的电荷量叫作该电容器的电容,用字母C表示,单位为F(法拉)。

【感抗】交流电流过具有电感的电路时,电感有阻碍交流电流过的作用,这种作用称为感抗,用XL表示,单位为Ω。

【容抗】交流电流过具有电容的电路时,电容有阻碍交流电流过的作用,这种作用称为容抗,用XC表示,单位为Ω。

【阻抗】交流电流过具有电阻、电感、电容的电路时,它们阻碍交流电流过的作用,这种作用称为阻抗,用字母Z表示,单位为Ω。

【直流电】大小和方向不随时间变化的电流称为直流电。

【交流电】大小和方向随时间周期性变化的电流称为交流电。

【正弦交流电】随时间按正弦规律变化的交流电流称为正弦交流电。

【非正弦交流电】随时间不按正弦规律变化的交流电流称为非正弦交流电。

【脉动直流电】大小随时间变化而方向不变的电流称为脉动直流电

【频率】交流电流1s内电流方向改变的次数称为频率,用字母f表示,单位为Hz(赫兹)。

【周期】交流电每变化一周所需的时间称为周期,用字母T表示,单位为s(秒)。

【瞬时值】交流电在任一瞬间的值称为瞬时值,用小写字母表示,如i、u、e分别表示电流、电压及电动势的瞬时值。

【最大值】瞬时值中的最大幅度值称为最大值,用带下标m的大写字母表示,如Im、Um、Em分别表示电流、电压及电动势的最大值。

【有效值】如某一交流电通过某一电阻经过一定时间所产生的热量,等于某一直流电通过同一电阻在同一时间产生的热量,则该直流电的数值即称为交流电的有效值,即交流电的有效值就是与它的热效应相当的直流值。用大写字母I、U、E分别表示电流、电压及电动势的有效值。

【平均值】交流电的平均值是指某段时间内流过电路的总电荷与该段时间的比值。正弦交流电的平均值通常指正半周内的平均值。

【电功】电流所做的功叫电功,及符号W表示,单位为J(焦耳)和kW?h(千瓦/时)。

【电功率】单位时间(1s)电流所做的功叫作电功率,用符号P表示,单位为W或kW。

【功率因数】有功功率与视在功率的比值称为功率因数cosφ。

【效率】能量在转换或传递的过程中总要消耗一部分,即输出小于输入,输出能量与输入能量的比值叫作效率,用字母η表示。

【相电压】三相电路中,相线与中性线之间的电压称为相电压。

【线电压】三相电路中,相线与相线之间的电压称为线电压。

【相电流】三相电路中,流过每相上的电流称为相电流。

【线电流】三相电路中,三根端线中的电流称为线电流。

【相位】表示自正弦量零点开始经历了多少角度,它反映了正弦量的变化进程。

【相量】用来表示正弦量大小和相位的矢量。

【热电效应】将两根不同的金属导线的两端分别连接起来,形成一闭合回路。若在其一端加热,另一端冷却,闭合回路中将产生电流。此外,在一段均匀导体上如有很高的温差存在时,导线两端会有电动势出现,这种现象称为热电效应。工业上测高温用的热电式仪表就是利用这一原理制成的。

【光电效应】光线被物质吸收而产生电的效应称为光电效应。工业上的太阳能电池、光电管等都是利用这一原理。

【压电效应】对石英、酒石酸钾钠等晶体的表面施加压力,在两受力面上将产生异性电荷,形成电位差,反之这些晶体处于交变的电场内将产生振动,这种现象叫压电效应。工业上如压电效应型超声波发生器、晶体相声器等就是应用压电效应这一原理制成的。

电子技术及应用课程标准

国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目《电子技术及应用》课程标准 锦州市机电工程学校机电技术应用专业

目录 一、课程简介 (3) 二、课程设计思路 (3) 三、课程目标 (4) 四.课程内容和要求 (5) 五、课程实施建议 (9) 六、岗位职业能力标准 (15)

一、课程简介 课程名称:《电子技术应用》 学时:90 授课对象:机电技术应用专业学生 课程性质:电子技术是一门中职学校电类专业学生的专业基础课,内容涉及电类专业学生所学的模拟电路、数字电路、电力电子三部分,应用性很强,因此要求学生既要掌握基础理论知识,又要结合后续专业课程与顶岗实习实际,提高学生实践应用能力。在教学中要根据中职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学内容,同时采取理实一体化教学模式,注重理论与实践的融合,从而提高学生分析问题和解决问题的能力。进一步提高学生综合素质,增强适应职业变化的能力,为继续学习打下基础。 先导课程:电工技术应用 后续课程:电子CAD 二、课程设计思路 电子技术是集模拟电子技术、数字电路、电力电子三方面知识为一体的一门课程,其理论性、实践性、应用性较强。为体现其特点,本课程采用理论与实践紧密结合,分模块教学的方法,每一模块安排其对应的教学内容,由浅入深、逐步递进。在教学过程中采用理论与实践教学相统一的专业教师授课,加大实践教学模式,增加学生的感性认识以提高学习兴趣。学生通过本课程的学习达到:熟悉模拟电路的基本元器件、掌握基本单元放大电路与集成电路的组成及分析方法、直流稳压电源电路,组合逻辑电路和时序逻辑电路的特点及应用等等。教学中着重于各种电路的应用。课堂上学到的知识只有通过实用电子电路的设计、制作和调试等环节才能转化为专业能力。

集成电路设计产业平台项目简介(完整版)

集成电路设计产业平台项目简介 集成电路设计产业平台项目简介 一、项目申报单位基本情况 **海恒投资控股集团公司作为国家级**经济技术开发区国有资产授权运营管理机构,截至目前总资产达130亿元。旗下拥有海恒股份、公用事业公司、丹霞地产、项目管理公司、明珠物业、香怡物业、索菲特明珠国际大酒店、迎宾馆、国际会展中心、康拜、西伟德、徽园、金源热电、金晶水务等近三十家全资、控股及参股公司,主要经营业务涉及房地产开发、基础设施建设、社区建设、酒店业、会展服务、物业管理、金融产业、旅游产业、环保产业、能源供应等多个领域。海恒集团立足开发区、服务开发区,发展开发区,现已成为开发区企业管理的平台、资本运作的平台、资金融通的平台和入区项目服务平台。 二、项目建设必要性和意义 在集成电路(IC)产业链中,集成电路制造是基础,而集成电路设计是龙头。IC设计是将系统、逻辑与性能的设计要求转化为具体的物理版图的过程,也是一个把产品从抽象的过程一步步具体化、直至最终物理实现的过程。 **是电子信息产业大省,但设计研发力量薄弱。设计研发是集成电路整体产业链条中的关键环节,高风险、高投入、高技术、高产值。其平台建设耗资巨大,一般企业无法自己承担,又缺乏高水平的公共研发平台,很多企业只好跑到**、**等地具备条件的软件园去搞

研发,或是干脆将这一核心业务外包给别的企业。这使得我省集成电路产业大而不强,进一步发展受到局限。 作为全国第三大家电制造基地,目前**市电冰箱、洗衣机占全国产量的20%以上,是全国家电产品种类、品牌集中度最高的地区之一。拥有自主知识产权的集成电路产品是提升整机企业核心竞争力的关键,随着系统级芯片的发展,IC设计研发生产将成为整机企业生存的一个最重要的支点。同时,**省汽车工业规模强劲增长,在全国汽车产业格局中占据着重要的位置。在产业集群化发展趋势的带动下,未来汽车电子产业基地即将形成,从而将有力带动对上游集成电路产品的需求增长。日益旺盛的市场需求将促使我省集成电路设计产业迅速发展。 平台遵循“政府主导、高端引领、公共服务、开放共享”的原则,面向全省转方式调结构、推进集成电路产业发展以及高端设计团队的需求,着眼集成电路领域前沿技术,高起点、高标准规划建设。在软件方面,配备当今最先进EDA设计软件,可以完成数字电路、模拟电路、数模混合等多个设计流程,既满足千万门级的设计需求,同时也可以完成十万门级以下的设计。在硬件方面,配备也非常先进。同时,还将配备业界主流产品的大学计划软件,帮助IC设计人员和在校学生快速提高设计能力和技术水平。 平台的建成,将有效降低IC设计企业的初创成本和经营风险,为集成电路创新团队提供公共设计平台、设计咨询、流程方法学、版图设计、MPW等专业化服务,同时在风险投资、市场开发、项目管理和人才培训等方面提供支持。今后,**IC平台将在技术支撑、人才培训、企业孵化、招商引资、产业聚集等方面开始发挥越来越重要的作用,

汽车电子技术课程标准

辽宁机电职业技术学院 《汽车电子技术》课程标准 课程类别:专业必修课 课程代码:311102 教学时数:75 学分:5 制订人:杨德明完成时间:2010-9-27 一、课程标准的制订依据 本课程是在对汽车售后服务行业的职业资格研究分析后,根据汽车电子专业岗位能力要求,参照汽车电工国家职业标准,通过校企合作的方式共同完成的。制定依据是以促进学生综合职业能力发展为培养目标,通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架,按照工作过程系统化的原则确立课程机构。 二、课程性质与作用 《汽车电子技术》是汽车电子技术专业的专业基础课程,是基于国家示范性高等职业院校建设方案、设计与实施工作任务设计的项目课程。通过本课程的教学,使学生能掌握高级技术人员所必须具有的电工及电子技术的基本理论和基本技能;逐步培养学生观察、分析、解决问题的能力和理论实践相结合的能力;为学生今后学习专业知识、从事工程技术工作打下一定的基础,以适应社会、市场及新技术发展的需要。 三、本课程与其他课程的关系

四、课程目标 1.专业能力 (1)掌握电路、磁路的基本理论、基本知识。 (2)了解变压器电路,电机、继电器的工作原理。 (3)掌握电子电路中元器件特点。 (4)熟练掌握交流基本放大电路、多级放大电路、直接耦合放大电路的基本概念、基本原理和分析方法。 (5)清楚直流稳压电源电路的组成特点、工作原理及主要参数的确定方法。 (6)熟练掌握数字电子的基本概念、基本原理和分析方法。 2.社会能力 (1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力; (2)具有团队精神和协作精神; (3)具有良好的心理素质和克服困难的能力; 3.方法能力 (1)能自主学习新知识、新技术; (2)能通过各种媒体资源查找所需信息; (3)能独立制定工作计划并进行实施; 五、课程教学内容与建议学时 表1 《汽车电子技术》课程教学情景

数字电子技术课程标准

《数字电子技术》课程标准 一、课程简介 (一)课程性质 《数字电子技术》基础课程是电气工程及其自动化专业本科生在电子技术方面入门性质的技术基础课,具有自身的体系和很强的实践性。本课程通过对常用电子器件、数字电路及其系统的分析和设计的学习,使学生获得数字电子技术方面的基本知识、基本理论和基本技能,为深入学习数字电子技术及其在专业中的应用打好基础。本课程在第三学期开设,其前导课程是《高等数学》、《电路原理》、《模拟电子技术》,后续课程是《单片机接口技术》、《电气控制与PLC》等。 (二)课程任务 本课程的主要任务是使学生掌握数字电路与系统的工作原理和分析设计方法;学会使用标准的集成电路和高密度可编程逻辑器件,掌握数字系统的基本设计方法,为进一步学习各种超大规模集成电路的系统设计打下基础。 二、课程目标和能力培养 (一)总体目标

使学生掌握数字电子技术的基本原理、基本理论、基本知识,具有较强的实验技能,对学生进行电子设计能力训练,为学习后续专业课程准备必要的知识,并为今后从事有关实际工作奠定必要的基础。在学习中认识电子技术对现代科学技术重大影响和各种应用,了解并适当涉及正在发展的学科前沿。 (二)具体目标 1.知识目标 ●掌握常用计数进制和常用BCD码; ●掌握逻辑函数及其化简; ●掌握TTL门电路、CMOS门电路的特点和常用参数; ●理解常用组合逻辑电路的原理,掌握其功能; ●理解JK触发器和D触发器的工作原理,掌握其逻辑功能; ●理解常用时序逻辑电路的原理,掌握其功能; ●掌握555集成定时器的工作原理和逻辑功能。 2.能力目标 ●能正确使用各种类型的集成门电路,并能利用集成门电路制作 成一定功能的组合逻辑电路; ●能正确使用常用的中规模组合逻辑电路; ●会使用触发器、寄存器、移位寄存器和常用的中规模集成计数 器; ●能借助于仪器仪表,对小型数字系统的故障进行检测和维修; 3.素质目标

电子技术课程标准

电子技术课程标准文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

《电子技术》课程标准 课程编码:0401006 适用专业:电气自动化技术 学时:154学时+1周综合测评 开课学期:2011-2012学年下学期 一、课程性质 本课程是的电气自动化专业的核心课程,是作为特色专业建设进行“三位一体、以赛促学”项目的重点改革科目,课程采用“教、学、做”一体化授课方式,具有很强的实践性。课程以“电工基础”课程的学习为基础,通过本课程工作任务的实施,让学生掌握常用电子器件使用,理解典型模拟电路和数字电路特性,了解电子电路的分析方法、设计过程,掌握电子电路设计、制作、调试环节的基本技能,掌握设计说明书编写、产品设计方案展示等方面的知识和技能,为继续学习后续专业课程及培养学生进行电气与自动控制设备技术改造、调试与维修的熟练技能打下基础。 二、课程培养目标 本课程以典型电子产品为载体,以典型电子产品单元电路的分析、制作、调试为手段,通过工作任务的实施,培养学生掌握典型数模电电路的基本分析方法,掌握电路设计、制作、调试的基本技能,具备电子电路的应用能力,了解从电子电路到电子产品的设计思路,掌握电路设计制作技术报告编写、产品设计方案展示等相关知识技能,进一步加深学生对电工技术、传感器技术等基础知识的理解和掌握,同时在产品制作的过程中,强化学生的团队意识,进一步提高学生的沟通交流能力和协作能力。 (一)知识目标 数字电路部分: 1)掌握数制和码制的基本概念及相互转换的方法; 2)掌握逻辑事件的基本描述方法及各种方法的特点与作用; 3)掌握门电路和组合逻辑电路的基本特点以及典型组合逻辑电路的工作原理、分析与设计方法;

集成电路项目可行性报告

集成电路项目 可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营

集成电路项目可行性报告 集成电路芯片用途广泛,产品应用渉及工业控制、汽车电子、网络设备、消费类电子、移动通信、智能家电等众多领域。广阔的应用领域及相 关应用终端的繁荣是芯片产业稳步上升的有力支撑。同时,以移动互联网、三网融合、物联网、云计算、智能电网、新能源、节能照明等为代表的战 略性新兴产业快速发展,成为继计算机、网络通信、消费类电子之后推进 集成电路产业发展的新动力。中国内需市场在未来几年将进一步扩大,各 种电子终端设备对智能化、节能化的要求不断提高,这将加速电子产品的 更新换代,进而推动集成电路行业的发展。 该集成电路项目计划总投资15344.44万元,其中:固定资产投资11100.90万元,占项目总投资的72.34%;流动资金4243.54万元,占项目 总投资的27.66%。 达产年营业收入28516.00万元,总成本费用22151.08万元,税金及 附加276.00万元,利润总额6364.92万元,利税总额7518.84万元,税后 净利润4773.69万元,达产年纳税总额2745.15万元;达产年投资利润率41.48%,投资利税率49.00%,投资回报率31.11%,全部投资回收期4.71年,提供就业职位460个。

坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况,合理制定项目产品方案及工艺路线,在项目产品生产技术设计上充分 体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺 技术,努力提高项目产品生产装置自动化控制水平,以经济效益为中心, 在采用先进工艺和高效设备的同时,做好项目投资费用的控制工作,以求 实科学的态度进行细致的论证和比较,为投资决策提供可靠的依据。努力 提高项目承办单位的整体技术水平和装备水平,增强企业的整体经济实力,使企业完全进入可持续发展的境地。 ......

汽车电气系统课程标准

《汽车电气系统》课程标准 (一)前言 1、课程性质 《汽车电气系统》是汽车运用与维修专业的一门重要的专业核心课。通过对汽车电气知识的学习,使学生能够理论联系实际,掌握汽车充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、汽车空调系统等知识。并在工学交替的过程中,能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识,并运用知识去分析问题、解决问题。以达到知识与能力的有机的融合。 《汽车电气系统》在汽车汽车运用技术中有着无可替代的地位;课程设置目的是学生通过对本课程的学习和实践,为本专业后续核心课 程奠定基础,增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。 2、设计思路 本课程的总体设计思路是,以汽车运用与维修专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建任务引领型课程,以职业能力为核心组织课程内容,让学生通过完成具体项目发展职业能力。 该课程是依据汽车运用与维修技术专业人才培养方案中“汽车运用技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“电气诊断”工作任务可分为二十个学习情景,首先是让学生对汽车电气设备的总体结构与布置、

电气设备组成及电路符号、汽车电气设备安全知识等相关知识电动系统故障开始充电系统故障诊断与维修、有一定的了解基础上, 诊断与维修、照明系统故障诊断与维修、电子控制系统故障诊断与维修、汽车空调系统故障与诊断、汽车附属设备故障诊断与维修等实训学习情景。 本课程的项目设计是以汽车电气设备系统的诊断与维修为线索来进行,并最终达到掌握汽车电气设备诊断技能的目标。在教学过程中,通过校企合作、校内实训基地建设等途径,采取工学结合、开放实训室等形式,充分开发教学资源,为学生提供充分的实践机会。通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定项目教学,对项目评价的重点要突出实践操作的评价,以此重点反映学生对相关项目的技能的掌握,并体现学生对相关职业能力的掌握程度。 3、课程目标设计 (1)知识目标 1)能正确描述汽车电器系统中各零部件的结构、作用和常用术语;2)能正确描述汽车电器中各零部件的工作过程、工作原理; 3)掌握检测故障,排除故障的流程方法。 (2)技能目标 1)能辨别和说出汽车电器设备的各零部件的名称以及功用; 2)能将实物转画成简图并分析工作过程; 3)通过简图能在实物上找出相应的零部件并分析它的工作过程和工作原理;

电子技术基础课程标准教案3

《电子技术基础》课程标准教案 一、概述 (一)课程性质 本课程是高等职业技术学校机电一体化技术专业的核心课程,是本专业学生必修的专业基础技术课程。 通过本课程的学习和实践操作,使学生掌握电子技术的基础知识、一般分析方法和基础技能,为深入学习本专业有关后继课程和从事有关电子技术方面的实际工作打下基础。考虑到课程的基础性和应用性,一方面要求学生对基本概念、基本理论、基本工作原理要有所了解,更重要的要加强对学生综合分析和应用能力的培养。 (二)课程设计理念与思路 本课程贯彻以就业为导向,以能力为本位的职教思想。从高职学校培养应用型技术人才这一总目标出发,以应用为目的,以必需、够用为度,以职业能力分析为依据,设定课程培养目标,较大程度降低理论教学的重心,删除与实际工作关系不大的繁冗计算,以必备的相关基础知识和电子技术在工业中的应用为主线组织教学内容,注重培养学生的应用能力和解决问题的实际工作能力。 本课程在教学中,将实验室、实训室与教室整合为理论与实践融合互动的一体化情景氛围教学平台。即理论与实践融合互动的一体化情景氛围的教学实验室、实训室。实训室配置了常用工具、通用电子仪器仪表、常用元器件、实验实训装置等设施。创造了任务和条件就在手边的氛围环境,使学生产生强烈的实践学习的欲望、兴趣和冲动,激发了学生学习的潜能。 二、课程目标 (一)总目标 通过学习,使学生获得电子技术方面的基础知识和技能,培养学生分析问题和解决问题的能力,为以后深入学习电子技术在专业中的应用打好基础。 学习科学探究方法,发展自主学习能力,养成良好的思维习惯和职业规范,能运用相关的专业知识、专业方法和专业技能解决工程中的实际问题。 发展好奇心与求知欲,发展科学探索兴趣,培养坚持真理、勇于创新、实事求是的科学态度与科学精神,有振兴中华,将科技服务于社会的责任感。 理解科学技术与社会的相互作用,形成科学的价值观;培养学生的团队合作精神,激发学生的创新潜能,提高学生的实践能力。 (二)具体目标 1.知识与技能 (1)了解电子元器件的性能,能识别与检测常用电子元器件; (2)掌握电子线路的工作原理,并会分析具体的电子电路; (3)会使用万用表等常用电工仪表及常用电子仪器仪表来检测电子电路; (4)能阅读与理解整流电路及典型稳压电源的原理图; (5)能阅读与理解典型放大电路、运算放大电路; (6)能了解集成电路基本常识;重点理解集成电路在工业中的应用; (7)会使用常用电子仪表进行数字电路的测量与调试; (8)初步具有查阅电子元器件手册,撰写实验、实训技术报告和合理选用元器件的能力;

汽车车身电控技术课程标准

《汽车车身电控技术》课程教学标准 课程编码: 6 课程类别:专业素质课 适用专业:汽车电子技术课程管理单位:汽车工程系 学时:40 学分:2 制定日期:2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质 《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课,是汽车电子技术专业的专业主干课,是必修课,是技能考证课程,《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程,它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位 《汽车车身电控技术》 课程,是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程,是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程,对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程,可将前修课程培养的能力进行运用和深化;该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中,起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系,是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段,是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件 具有高等数学的分析和应用能力,具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程,最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标:

基于fpga集成电路设计课程标准

《基于FPGA集成电路设计》课程标准 课程名称:基于FPGA集成电路设计 课程代码:建议课时数:64 学分:4 适用专业:微电子技术 1.前言 1.1课程定位 本课程属于微电子技术专业的专业核心课程,适用于高等职业院校微电子技术专业,是本专业的专业必修课。 使学生具有运用FPGA从事数字集成电路设计的基本能力,为从事该领域以及相关工作打下基础。 前续课程为《电子电路分析及应用》,只有具备扎实的数字电子技术基础才能理解数字IC系统的性能指标,才能通过利用简单的逻辑门或者触发器搭建子模块电路。 后续的开发主要是往SOC方向发展或者往大系统方向发展。在高速系统和大规模硬件系统设计时会出现一些在低速系统和小系统中不存在的问题,这都属于FPGA系统高级开发领域。 1.2设计思路 本课程是学习数字集成电路设计的核心课程,听取了大量企业专家的意见和建议,对于本课程对微电子专业学生的重要性以及必要性有了足够的认识。因而,将此课程设置为专业核心课程。 本课程是依据“2015年微电子技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“数字集成电路设计”工作项目而设置的。其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程容,让学生在完成具体项目过程中掌握核心技能,对重要的知识和技能点通过大量的项目完成来掌握,弱化非核心的知识点和技能。项目设计从易到难,从简到繁,逐步升级,先学习基础准备知识,然后学习编程方法,最后应用到FPGA开发板上开发实战。前一个项目是下一个项目的基础,下一个项目是前一个项目的延伸。共划分为三个大主要工作任务,分别是基础知识、VerilogHDL 语言和开发应用。 在教学容选取上,结合企业专家的意见以及本人在企业从事集成电路设计的经验,选取了注重实际设计和应用的用,减少理论教学容。对每个项目有明确的教学目标,不达目标不能算作项目的真正完成。改革和创新:为了提高教学效果,提高学生设计技能,结合教-学-

集成电路产品项目规划设计方案 (1)

集成电路产品项目规划设计方案 投资分析/实施方案

摘要 据国家统计局统计,2017年,中国集成电路市场延续增长态势,产量 达到1565亿块,同比增长18%,2008-2017年年均复合增长率CAGR达16%。2017年我国集成电路进口量近3770亿块,同比增长10%,约为同年我国集 成电路产量的2.4倍,由此可见自给率仍低。目前我国集成电路行业的主 要矛盾主要是高速增长的需求与自身供给能力不足的矛盾。 该集成电路产品项目计划总投资11773.89万元,其中:固定资产 投资9306.62万元,占项目总投资的79.04%;流动资金2467.27万元,占项目总投资的20.96%。 本期项目达产年营业收入22246.00万元,总成本费用17175.94 万元,税金及附加208.99万元,利润总额5070.06万元,利税总额5978.37万元,税后净利润3802.55万元,达产年纳税总额2175.83万元;达产年投资利润率43.06%,投资利税率50.78%,投资回报率 32.30%,全部投资回收期4.60年,提供就业职位399个。

集成电路产品项目规划设计方案目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

第二章建设背景 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章建设内容 一、产品规划 二、建设规模 第四章选址可行性研究 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成 九、选址综合评价

汽车电气系统检修课程标准

《汽车电器设备构造与维修》课程标准 1.课程定位 《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等课程的基础上,主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 2.工作任务和课程目标 2.1工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析,确定工作领域、工作任务和职业能力,详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作 领域 工作任务职业能力学习项目 汽车电器设备与维修 电源系检修 蓄电池技术状况检查能力; 充电系不充电、电流过小故障诊 断与排除能力 电源系检修起动系统检修 起动机不转故障的诊断能力 起动机空转故障诊断能力 起动系统检修汽车点火系统检修 点火正时调整能力 发动机突然熄火故障诊断能力 汽车点火系统检修 汽车照明及信号系统检修 前照灯灯光调整能力 前照灯远近光不全、左右灯亮度 不同诊断能力 转向信号灯不工作诊断能力 汽车照明及信号系统检 修 汽车仪表与报警系统检修仪表线路连接及故障诊断能力汽车仪表与报警系检修辅助电器与电子设备检修辅助电器常见故障检修能力辅助电器设备检修全车电路识读与分析 全车线路连接能力 全车线路检测能力 全车电路识读与分析

汽车检测与维修专业核心技能课程《汽车电器设备与维修》课程标准 2.2课程目标 通过本课程的学习,使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要的知识与技能有初步认识,培养学生具备一定的汽车电器电路识读、调试、设备维修等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力,通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 (1)知识目标 1)掌握汽车电器设备的构造与工作原理; 2)了解汽车电器性能指标的分析评价; 3)掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法; (2)技能目标 1)能对电源系进行故障诊断并对有关总成、零部件进行检测; 2)能对起动系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 3)能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 4)能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 5)能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 6)能对汽车电气系统的综合故障进行诊断和分析; 7)能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气万能实验台等常 (3)素质目标 1)有较强的集体荣誉感和团队合作意识; 2)能与同事、上级、客户进行良好沟通; 3)有较强的安全意识和环保理念; 4)能客观地评判自己或他人的工作业绩; 5)具有爱岗敬业的职业道德意识; 6)能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质。 3.教学组织 该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机电维修工作项目设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务,发展职业能力。本课程设计了7个学习项目。在项目的教学实施中,依据汽车电器设备维修的工作过程,将每个项目进一步分解成学习型工作任务,共包括24个学习型工作任务,具体教学组织见表2

数字电子技术基础-课程标准

《数字电子技术基础》课程标准 适应专业:电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化 课程编号: 课程名称:数字电子技术基础(Fundamentals of Digital Electronic Technique) 课程类型:专业基础课程 学时学分:64学时(4学分) 一、课程概述 (一)课程性质 《数字电子技术基础》是电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化专业教学中的一门重要专业基础课,在教学计划中占有重要地位和作用,本课程的教学目的是使学生掌握数字电子技术的基本理论知识,通过本课程的学习,应使学生具有看懂简单数字装置逻辑图的能力,具有查阅集成电路产品手册的能力,具有分析和设计简单数字电路的能力。全面培养学生解决数字电路实际问题的能力、为后续课程的学习打下扎实的理论基础和必要的实践技能基础。本课程的先修课程有:《电路分析》、《模拟电子技术基础》等;后续课程有:《通信原理》、《DSP原理与应用》等。 (二)基本理念 为适应当今科学与技术发展和培养高素质应用型人材的要求,《数字电子技术基础》作为一门专业基础课程,本着加强专业理论技术应用,拓宽专业口径,注重实践性环节,提高素质教育作为教学理念。在教学设计方面,使学生对数字电子技术的基本概念、基本理论、基本分析和设计方法有深刻的理解和掌握;通过本课程的学习,培养学生的探索、创新思维;通过实践性教学环节培养学生分析解决问题的能力,拓展创新应用能力。 (三)设计思路 1. 课程总体设计原则 课程教学主要按照理论和实践教学两个步骤实施,理论教学主要包括组合逻辑电路和时序逻辑电路两大部分,在组合逻辑电路中主要介绍数字电子技术的分析与设计方法、中规模集成电路的原理。时序逻辑电路中主要掌握触发器,计数器、移位寄存器等集成电路的原理,教会学生能够熟练使用这些集成电路设计一些简单的应用电路。实践教学主要针对理论课教学内容,设计相应的实验内容,通过数字电子技术理论进行验证性和综合性实验教学,让学生在实践中得到理论知识的加深,进一步提高创新应用能力。 2. 课程内容结构、课时安排说明、学时分配 一般情况下,每周安排4课时,共64课时,其中理论教学48课时。实践教学16课时安排如下: 主要内容理论 课时 实践课时教与学的方法建议

集成电路应用课程标准

课程标准 课程名称:集成电路应用 课程代码:05088 适用专业:应用电子技术 学时:72 学分: 制订人: 审核:

兰州资源环境职业技术学院集成电路应用课程标准 课程代码:05088 课程名称:集成电路应用 英文名称:Application of integrated circuits 课程性质:职业技术学习领域 总学时:72 理论学时:36 实验(训)学时:36 适用专业:应用电子技术 第一部分课程定位与设计 一、课程性质 模拟集成电路是电子技术的一个重要组成部分,它在通讯、自动控制、计算机及人们的文化生活中经常遇到的电视、录音、录像等诸多方面获得了十分广泛的应用,通过对本门课程的学习,是学生能够了解现代电子发展高度集成化的基本理论。 本课程是应用电子技术专业的专业必修课,同时也是实用性较强的一门综合性课程,教学中要求理论与实践要相结合。 二、课程作用 通过本课程的学习,学生能够学习到众多的集成电路,并学会应用各种集成电路。 三、前导后续课程 本课程是应用电子技术专业的必修课,其前导课程是《电路分析》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》等,学生只有在掌握了以上课程的基础上,才能进一步学习本课程。 四、设计理念和思路 在应用电子技术专业开设"集成电路应用"课,是培养相关电子技术人才,适应飞速发展的国内电子产业的有效途径之一。本课程从教学实践出发,重点分析和讨论了"多种集成电路"在实际中的应用。

第二部分课程目标 一、总体目标 通过本课程的学习,是学生掌握集成电路在实际中的广泛应用,从而能够适应现在飞速发展的电子产业,在将来的工作中能够学习和掌握电子领域中的最先进技术。 二、具体目标 1.能力目标: (1)能够很清楚的理解什么是集成电路。 (2)能够清楚的认识到现今电子设备中多种集成电路的形式。 (3)熟悉集成电路在电子领域的应用。 2.知识目标: (1)认识多种集成电路。 (2)理解各种集成电路的功能。 (3)能够将集成电路应用到实际中。 3.素质目标: 具备分析集成电路和实际电路的能力。

汽车电气设备构造与维修课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程 标准 课程名称:汽车电气设备构造与维修 适用专业:汽车运用与维修 计划学时:144学时 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。 (二)课程基本理念 以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求,本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具

体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 二、课程目标 本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,通过任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。熟悉电气设备构造、原理及性能参数,会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料,熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上,掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 三、内容标准 具体内容如下表:

四、教学方法与手段 本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学,教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学,教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。 五、考核标准 本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式,笔试占总分的70%,实训站总分30%。 六、实施建议 1.教学条件:软件:本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。 2.推荐教材:孔宪峰主编《汽车电气设备构造与维修》 3.教学方法:采用启发式教学法。形成理实一体的教学模式,理论密切联系实际,理论课程注重学生未来岗位的实际需

半导体集成电路项目规划设计方案

半导体集成电路项目规划设计方案 规划设计/投资分析/实施方案

摘要 该半导体集成电路项目计划总投资21252.85万元,其中:固定资产投资16297.49万元,占项目总投资的76.68%;流动资金4955.36万元,占项目总投资的23.32%。 达产年营业收入42842.00万元,总成本费用34173.50万元,税金及附加364.82万元,利润总额8668.50万元,利税总额10228.98万元,税后净利润6501.38万元,达产年纳税总额3727.61万元;达产年投资利润率40.79%,投资利税率48.13%,投资回报率30.59%,全部投资回收期 4.77年,提供就业职位978个。 报告根据项目实际情况,提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案;结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。 在国家政策大力支持下,我国集成电路市场保持高速增长,根据中国半导体行业协会统计,自2009年至2018年,我国集成电路销售规模从 1,109亿元增长至6,532亿元,期间的年均复合增长率达到21.78%。2018年,受第四季度全球半导体市场下滑影响,中国集成电路产业2018年全年增速有所放缓,同比增长20.7%,其中,设计业同比增长21.5%;制造业同比增长25.6%;封装测试业同比增长16.1%。 报告主要内容:概况、建设背景及必要性、市场调研预测、投资建设方案、项目选址、建设方案设计、工艺分析、项目环境保护和绿色生产分

析、安全生产经营、风险应对评估、节能评价、项目进度说明、投资可行性分析、经济效益分析、项目综合评估等。

半导体集成电路项目规划设计方案目录 第一章概况 第二章建设背景及必要性 第三章投资建设方案 第四章项目选址 第五章建设方案设计 第六章工艺分析 第七章项目环境保护和绿色生产分析第八章安全生产经营 第九章风险应对评估 第十章节能评价 第十一章项目进度说明 第十二章投资可行性分析 第十三章经济效益分析 第十四章项目招投标方案 第十五章项目综合评估

《汽车电路分析》课程标准

《汽车电路分析》课程标准 课程编码:课程类别:专业核心课 适用专业:授课单位: 学时:64 制定人: 一、课程性质 本课程是汽车专业的核心课程之一,主要培养学士从事汽车电路分析电气系统调试行动领域的职业与职业素养。通过本课程的学习,使学生理解及掌握汽车电气系统主要部件的功能、结构、使用性能及检修方法等基础专业知识,获得汽车电路与电气系统维护,故障诊断,故障零部件装调及全车电气系统线路识图,全车线路检测调试及更换等专业技能,通过课程与国家级企业的技能认证紧密结合,将相关职业技能认证能力标准引入课程内容及教学环节,以能力培养为目标,教学内容单元化,由浅入深形成逐级能力单元。实施教学全过程控制,确保逐一达到各能力标准,获得相应能力,以满足行业相关岗位能力需求,同时在各能力单元的训练过程中,注重培养学生沟通协调,团队合作能力,强调职场安全与行业为规范,突出学习和工作方法,以培养学生终身学习的能力。 ; 二、课程目标 通过任务引领的项目活动,使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的完工检验。同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力,促进学生职业素养的养成,为培养高素质汽车后服务专门人才奠定良好基础。 1.专业目标: (1)理解汽车识图的方法 (2)会使用常用的检测设备和仪器。 (3)能正确规范地进行汽车各系统电路的技术状况的检测。 2、知识目标: (1)汽车电路特点与组成; [ (2)汽车电路控制与保护; (3)汽车线路、线束与继电器;

(4)汽车电路图类型与识读方法或技巧;(5)汽车电路故障的检查方法; 3、能力目标: (1)掌握汽车电路特点与组成; (2)掌握汽车电路控制与保护; (3)掌握汽车线路、线束与继电器; 《 (4)掌握汽车电路图类型、识读方法与技巧;(5)掌握汽车电路故障的检查方法; 三、课程内容 本课程教学内容如下:

电子教案《数字电子技术》(邱寄帆)教学资源 数字电子课程标准

《数字电子技术》课程标准 (适用于三年制高职电子信息工程技术专业) 制订人:周兴审定人:林训超一、制订课程标准的依据 本课程标准依据电子信息工程技术专业标准中的人才培养目标和培养规格以及对《数字电子技术》课程教学目标要求而制订,用于指导《数字电子技术》课程教学与课程建设。 二、课程的性质与作用 在电子信息工程技术专业课程体系中,本课程是专业核心主干课程之一,属于基本能力训练层次(电子技术平台类)的课程,也可作为电子技术类其它专业的选修课程。本课程是一门基于职业能力分析,以数字电子电路为载体,将典型数字电路设计、调试与应用有机融合的理论性、实践性都较强的课程。本课程主要培养学生具备典型数字电路设计、调试与应用的能力。 本课程计划教学学时为:80学时+2周(折算学时:140学时),计5.5学分。 三、课程与其它课程的关系 本课程学习和训练之前,学生应已修完如下课程:《电路分析与应用》、《电工电子操作》。

四、课程的教育目标 依据电子信息工程技术专业培养目标要求,本课程致力于培养拥护党的基本路线,适应生产、管理和技术服务第一线需要的,德、智、体、美全面发展,掌握本专业必备的专门知识,具备典型电子电路设计、调试与应用能力的高等技术应用性人才,以作为胜任专业岗位群技术服务和技术支持的保证。 通过本课程的学习和训练,使学生具备以下知识、能力和素质: 1.了解相关数字电子器件的识别、检测和使用知识; 2.掌握查阅数字电子器件手册的方法; 3.掌握常用电子仪器仪表(万用表、整流电源、信号发生器、示波器、毫伏表等)、设备和工具的使用; 4.具备典型数字电路分析和初步设计的能力; 5.具备阅读数字电路原理图的能力; 6.具备基本单元电路和小型电子产品的制作、测试、调试及排除简单电路故障的能力; 7.掌握专业工具软件(电路图绘图软件、电路仿真软件)的正确使用; 8.具备电子产品说明书的阅读和写作的能力; 9.培养学生科学严谨的工作作风、认真负责的工作态度,具有一定的生产观点、经济观点及团队合作的精神,培养较好的心理素质及安全、环保意识,具有良好的职业道德素养。 五、课程的教学内容与建议学时

电子技术课程标准

《电子技术》课程标准 课程编码:0401006 适用专业:电气自动化技术 学时:154学时+1周综合测评 开课学期:2011-2012学年下学期 一、课程性质 本课程是的电气自动化专业的核心课程,是作为特色专业建设进行“三位一体、以赛促学”项目的重点改革科目,课程采用“教、学、做”一体化授课方式,具有很强的实践性。课程以“电工基础”课程的学习为基础,通过本课程工作任务的实施,让学生掌握常用电子器件使用,理解典型模拟电路和数字电路特性,了解电子电路的分析方法、设计过程,掌握电子电路设计、制作、调试环节的基本技能,掌握设计说明书编写、产品设计方案展示等方面的知识和技能,为继续学习后续专业课程及培养学生进行电气与自动控制设备技术改造、调试与维修的熟练技能打下基础。 二、课程培养目标 本课程以典型电子产品为载体,以典型电子产品单元电路的分析、制作、调试为手段,通过工作任务的实施,培养学生掌握典型数模电电路的基本分析方法,掌握电路设计、制作、调试的基本技能,具备电子电路的应用能力,了解从电子电路到电子产品的设计思路,掌握电路设计制作技术报告编写、产品设计方案展示等相关知识技能,进一步加深学生对电工技术、传感器技术等基础知识的理解和掌握,同时在产品制作的过程中,强化学生的团队意识,进一步提高学生的沟通交流能力和协作能力。 (一)知识目标 数字电路部分: 1)掌握数制和码制的基本概念及相互转换的方法; 2)掌握逻辑事件的基本描述方法及各种方法的特点与作用; 3)掌握门电路和组合逻辑电路的基本特点以及典型组合逻辑电路的工作原理、分析与设计方法; 4)掌握触发器和时序逻辑电路基本特点及典型时序逻辑电路的工作原理、分析与设计方法; 5)掌握编/译码器、计数器、寄存器、存储器、555定时器等常用数字集成电路的特点与使用方法; 6)了解可编程逻辑器件的基本原理;熟悉模-数和数-模转换的基本概念和基本电路;

集成电路(IC)项目建设方案及规划设计

集成电路(IC)项目建设方案及规划设计 一、项目基本情况 (一)项目建设背景 (二)项目概况 项目名称:集成电路(IC)生产建设项目。 承办单位名称:吕梁某某有限公司。 (三)项目选址方案 本期工程项目计划在吕梁某某经济开发区建设,项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积52399.52平方米(折合约78.56亩),净用地面积52399.52平方米(红线范围折合约78.56亩),项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照集成电路(IC)行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合集成电路(IC)制造和经营的规划建设要求。 (四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数61.51%,建筑容积率1.56,建设区域绿化覆盖率6.59%,固定资产投资强度240.30万元/亩,建设场区土地综合利用率100.00%;根据测算,本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控

制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。 本期工程项目净用地面积52399.52平方米,建筑物基底占地面积32230.94平方米,总建筑面积81743.25平方米,其中:规划建设主体工程65013.58平方米,项目规划绿化面积5390.64平方米,土地综合利用面积52399.52平方米。 (五)项目节能分析 “集成电路(IC)项目”在设计过程中,对生产工艺、电气设备、建筑等方面采取有效节能措施,年用电量547755.91千瓦时,年总用水量32292.30立方米,项目年综合总耗能量(当量值)70.08吨标准煤/年。根据测算,与其他备选生产工艺技术相比,达纲年综合节能量28.62吨标准煤/年,项目总节能率20.49%,因此,该项目属于能源利用效果较好的项目。 (六)绿色生产 (七)项目总投资及资金构成 按照《投资项目可行性研究指南》的要求,本期工程项目总投资包括固定资产投资和流动资金两部分,根据谨慎财务测算,本期工程项目预计总投资26929.60万元,其中:固定资产投资(固定资产投资)万元,占项目总投资的70.10%;流动资金8051.63万元,占项目总投资的29.90%。 (八)经济效益分析 1、项目达纲年预期营业收入(SP):60848.00万元(含税)。

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