河北科技大学经济管理学院物流工程硕士研究生培养方案

物流工程硕士研究生培养方案

领域代码：085240

领域名称：物流工程领域英文名称：Logistics Engineering

领域简介

现代物流作为一门新兴的综合性边缘性科学，在发达国家已经有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论与方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要的作用。我国现代物流业尚处于起步阶段，与发达国家相比有较大的差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因外，还包括物流工程硕士在内的总高级物流人才的紧缺是制约物流业发展的主要瓶颈之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。

“物流工程”(Logistics Engineering)，是物流和物流系统向软硬科学相结合的工程模式转变的新的学科。物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与管理科学与工程、工业工程、信息技术、交通运输工程、机械工程、环境工程、建筑与土木工程、军事后勤学等领域密切相关。

“物流工程”的中心课题是以系统工程的方法对各种物流系统（包括：制造物流系统、商业物流系统、社会物流系统以及军事物流系统等）进行规划、分析、优化、评价、物流信息系统的建设以及新的物流管理理念、技术、设备的开发和应用。“物流工程”学科可以授予物流工程硕士学位。

一、培养目标和要求

本领域培养应用型、复合型的物流技术和物流管理高级人才。物流工程硕士学位获得者应德智体全面发展，具有开拓进取、锐意改革的精神，严谨的科学态度和作风。应坚实地掌握与本学科有关的基础理论和系统的专门知识，了解和熟悉本学科及相关学科的现状及本学科的动态。具有良好的心理、生理素质，能从事科研工作和独立从事专业技术工作，研究和解决本专业方面的有关理论和实际问题。能运用一种以上外语较熟练地阅读专业书刊资料和撰写科技论文，基本达到能读、写、听、说的程度。

二、培养对象和入学要求

1、培养对象主要为：

(1) 在职工程技术或工程管理人员，或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师；

(2) 获得学士学位后具有3年以上工程实践经验，或获得学士学位后工作经历虽未达到3年，但具有4年以上工程实践经验，或具有国民教育系列大学本科毕业学历，且具有4年以上工程实践经验。年龄一般在45岁以下。具体要求按照国务院学位办有关工程硕士招生文件及本校招生简章执行。

(3) 工作业绩突出。

2、报考人员通过国家在职人员攻读工程硕士专业学位研究生的入学考试及领域入学复试，成绩合格者。学校根据国家下达的录取限额择优录取、培养。

三、培养方式及学习年限

1、工程硕士专业学位研究生主要采取进校不离岗的方式进行培养,在校学习的时间累计不少于6个月。

2、以在校为主的课程学习和在企业为主从事实际课题研究相结合，经双方导师密切配合，实行学校和企业联合培养，既要打好课程学习基础，又要以实际课题带动专门技术工作或管理工作能力的提高。

3、工程硕士专业学位研究生实行双导师制，即由校内具有工程实践经验的导师与经企业单位推荐的业务水平高，责任心强，具有高级技术职称的人员联合指导。来自企业的导师由学校按程序办理聘任手续。

4、工程硕士专业学位研究生的学习年限为3年，最长不超过5年，逾期不能完成学习者按自动退学处理。

四、领域研究方向简介

本领域的研究方向主要包括以下四个方面：

1、物流系统分析与规划：物流产业规划与设计，物流园区、物流中心（配送中心）规划与设计等；利用物流系统分析技术，优化物流系统的布局，探索物流系统合理化的有效途径和方法；物流系统功能规划与设计，物流系统流程设计与优化等；物流设施与设备的规划、设计、配置与运用等。

2、物流管理信息系统开发与应用：研究优化企业物流系统的理论与方法（例如MRP、JIT、DRP和LRP等资源配置技术在物流管理信息系统中的应用），规划、设计、开发与维护适合企业环境的物流信息管理系统，促进企业物流合理化。

3、物流系统自动化技术研究：研究现代仓储系统如配送中心、自动化仓库（AS/RS）的规划设计、计算机仿真、管理与控制系统、设备设计与分析计算等；研究自动化生产企业内物料连续输送系统的总体规划、设备设计与分析计算以及控制系统等。

4、物流与供应链管理：企业物流管理与运作、物流企业经营与管理、国际物流管理等。

五、课程设置及学分要求

1．工程硕士专业学位研究生的课程设置分为必修课和选修课两大类。必修课分为公共必修课与专业必修课。（具体见附表）

2．工程硕士专业学位研究生的课程学习实行学分制。要求工程硕士研究生所修的全部课程学分不少于32学分，不超过36学分(不包括必修环节)。工程硕士研究生可根据培养要求跨专业选修课程。对每门课程缺勤时间超过规定学时的四分之一者，取消其考核资格，不能获得学分，必须跟随下一年级重修。

六、学位论文及答辩

1．专业学位研究生的学位论文要力求反映学生综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。论文选题要突出实践性，强调学位论文的应用性，研究结果要解决实际问题，能够在实践中得到应用。论文实际工作量一般不少于一年半，工程硕士研究生在学完必修课程学分的一半后，可申请论文选题。

2. 论文形式可灵活多样

（1）工程设计类论文，应以解决生产或工程实际问题为重点，设计方案正确，布局及设计结构合理，数据准确，设计符合行业标准；

（2）技术研究类（包括应用基础研究、应用研究、预先研究、实验研究、系统研究）项目论文，综合应用基础理论与专业知识，分析过程严密、正确，实验方法科学、可靠，实验结果准确、可信，论文成果具有先进性和适用性；

（3）侧重于工程管理的论文，应有明确的工程应用背景，研究成果应具有一定经济或社会效益，统计或收集的数据可靠、充分，理论建模和分析方法科学正确。3．学位论文必须由攻读专业学位研究生本人独立完成，具有一定的技术难度、先进性及与工学硕士学位论文相当的工作量，能够体现论文作者运用科学理论、

方法和技术手段解决工程实际问题的能力和具有独立承担专业技术或专业管理工作的能力；

4．专业学位研究生必须完成培养方案中规定的所有环节，成绩合格，方可申请参加学位论文答辩；

5．学位论文应有三位专家评阅。答辩委员会由3-5名专家组成。论文答辩可在校内或现场进行。评阅人和答辩委员会成员中应有来自工矿企业或工程建设部门的具有高级专业技术职务的专家；

6．学位论文评审和答辩着重审核论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力；审核学位论文工作的技术难度和工作量；审核其解决工程实际问题的新思想、新方法和新进展；审核其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；审核其创造的经济效益和社会效益；

7. 学位论文评阅与答辩等过程中，发现抄袭剽窃现象的研究生，按结业处理。

七、学位授予

通过课程考试取得规定学分并通过学位论文答辩的工程硕士专业学位的研

究生，由校学位评定委员会审核批准授予工程硕士专业学位。

八、收费标准

物流工程专业硕士学费为1.8~2.6万元，2012年执行1.8万元的收费标准。附表：物流工程硕士课程设置表