广场钢筋混凝土整体路面施工工程方案

广场钢筋混凝土整体路面施工工程方案
广场钢筋混凝土整体路面施工工程方案

广场钢筋混凝土整体路面施工方案

一、工程概况

本工程为四川海汇药业货运广场混凝土加筋整体路面,货运广场宽度约为47.6m×96m,广场做法由下至上为:路基整平压实处理,压实系数不小于0.94;500厚级配砂石垫层;220厚碎(砾)石层;30厚粗砂层;300厚C25钢筋混凝土层。路面分格缝采用12m×12m,路面板块间加Φ32*450@300 传力杆,路面找平收光并机械刻纹,连接道路设砼路沿石。

二、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。

(一)技术准备

1、施工前做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线。

2、熟悉有关施工规范、工艺标准及验评标准。

3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作,在工程开工前,项目技术负责人根据进度计划向技术员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指

导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排等工作的开展。

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6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。

(二)施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:

1、土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。

2、路面施工队:主要负责道路基层、级配砂石层、碎石层、粗砂层、路面工程、路沿石及附属设施工程的施工。

(三)现场准备

1、临时供水、供电

由甲方指定的水源和电源处接入施工现场。

2. 临时设施

在我方项目部办公、在施工现场周边布置临时设施。

3. 各种资源准备

(1)劳动力准备

根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;

对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。

(2)机械设备准备:配一台压路机用于路基压实,配一台大挖掘机用于碎石层的整平,混凝土采用商品砼,汽车泵送施工。

三、施工方案

(一)路基、级配砂石、碎石层施工

1、施工准备

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开工前认真进行施工测量,进行广场放样,并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。

2、路基施工

(1)路基机械平整合格后采用20t振动压路机进行碾压。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4m,相邻区段纵向重叠1.2m,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

(2)检验压实度

压实层按检验标准检测压实度,合格后方可进行上一层施工工,否则应采取措施进行补压,到合格时为准。

3、500厚级配砂石垫层、220厚碎石层

分三次铺压,每层厚度约250mm。20t振动压路机分层碾压,施工方法同路基碾压。并用水准仪抄测每层标高,及时找补。碎石层铺压完成后,人工洒铺30厚粗砂层嵌缝,增加碎石层稳定性。

(二)钢筋混凝土路面施工

1、施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、坡度、平整度和压实度,测量放出广场中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

广场尺寸约47.6*96米,拟分成8个板块进行浇筑预留沉降绅缩缝,具体分布见平面置图。并采用钢模施工,打钢桩进行定位,钢模与钢管之间用20钢筋斜撑焊接。

2、钢筋的绑扎

采用ф12@200双层双向钢筋绑扎,保护层厚度3cm,绑扎板筋用顺扣或八字扣,不得全部用同向顺扣绑扎。板筋要求全部绑扎。采用塑料垫块控制保护层厚度,间距为0.6m×0.6m布置。绑完下排筋后,加砼马凳上下层钢筋直径3 / 12

制作,在砼马凳制作前须由施工员审核制作高度。制作完成一批须经预检合格方可使用。钢筋的搭接长度37d,不少于50cm 在沉降伸缩缝位置钢筋应断开并增加传力杆,传力杆间距为300mm,采用Φ32钢筋,杆长450mm,安装传力杆工序:当两侧模板安装好后,在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆,一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条,其旁再放

一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝板下部挖成U型槽,使传力杆由此通过。对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝,宜用顶头木固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板,板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板。两模板之间可用按传力杆一半长度的模板固定。继续浇筑邻板时,拆除挡板、横木及定位模板,设置胀缝板,木制压缝长和传力杆套管。

3、安装模板:

混凝土板按拟定浇筑路面板宽度来铺筑边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。

4、混凝土制备和运输:

本工程采用商品混凝土以保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。商品混凝土用搅拌运输车运至现场作业处。

5、混凝土的摊铺

(1)混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

(2)混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,采用汽车泵送的方式进行浇筑。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。

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(3)在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不

得因拌合料干涩而加水。

6、混凝土的振捣

(1)摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器

均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空

脱水工艺施工时,宜采用2.2kW的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部,施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。(2)振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角等平

板振捣器振捣不到之处振一次,同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠

10~20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

(3)混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处,应

及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调

查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。

(4)最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。

7、表面修整

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(1)人工抹光:用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整砼表面的凹凸不平,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

(2)精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求

砼路面施工方案

砼路面施工方案

砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时,必须有产品合格证和化验单,并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收,同时对进场水泥抽样复试。 不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混放,严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降低使用。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石,并应符合规定的级配,最大粒径不超过31.5mm,粗集料技术要求应符合技术规范要求:压碎值小于15%,针片状含量小于15%,含泥量小于1%,泥块含量小于0.2%,孔隙率小于47%,抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以

上的粗、中天然砂,同时必须具备良好的级配,其技术要求应符合技术规范要求。 使用机制砂时,还要检验砂的磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等,PH值宜为6-8。 五、外加剂 为减少砼拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高强度,可掺入减水剂;冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂;夏季施工或需延长作业时间,可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂,应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求,不得使用废旧钢筋代替,不得有裂缝、断伤、裂痕;表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前,将计划用于面层的各种

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

水泥混凝土路面施工方案(改)

一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、场内道路泥结石路面工程施工图设计文件及工程联系单 2、现行国家交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准及相关公路施工验收规范。 3、我公司施工技术能力、设备水平及综合管理水平及施工经验及周围环境的调查所掌握有关资料。(二)编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循增加项目工程联系单各项条款要求,严格按照技术标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据现有场内道路交通要求,合理安排施工顺序,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本段道路路面的建设。 5、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 (一)工程简介: 本项目为场内道路工程外增加项目,工程地点位于黄岐镇凤凰山周围(场内道路21#道路起点至风电场升压站中控楼门口段)及古石村与苔箓镇上塘村(3#进场道路起点至古石村混凝土路)。路线长分别为: 21#道路起点至风电场升压站中控楼门口段2.43KM、3#进场道路起点至古石村混凝土路段1.58KM (其中3#进场道路长:1345.31M;3#进场道路终点至古石村现有混凝土接头处235M)。合计路线长:4.01KM。 主要技术指标: 1、公路路线采用原泥结石道路设计图设计(包括变更后路线) 2、设计车速:20km/h 3、车道数:单车道 4、路面抗折强度≥4.0Mpa 5、路面直线段宽4.5M(弯道段宽度采用原泥结石路面设计图宽度) 6、厚度18cm。 (二)场地工程地质、水文条件: 本工程分别位于场内道路21#道路起点至风电场升压站中控楼门口及上塘村至古石村间,为原场内道路泥结石路面。 (三)气候条件 地处属亚热带,基本无冬、暖热湿润,具有明显的海洋性气候特征。 (四)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度:V=20km/h; 3、最大纵坡<15%; 4、路面交叉:平面交叉; 5、路面类型:混凝土水泥路面 6、设计交通等级为轻型。 (五)工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整搅拌场及料场场地、临时电力线路、临时用水管线、路基整理、C25水泥混凝土面板(其中陵园场坪)、培土路肩、养护路面、安全设施等工程,主要工程数

管沟施工方案71824

合川城北道路改造工程 排水管沟施工方案 第一章编制说明与编制依据 一、编制说明 我部依据本工程实施细施工组织设计,编制了本项目排水工程进行了专项施工方案。 二、编制依据 1、业主提供的合川区景观大道(城北段)工程道路改造标段施工招标文件; 2、业主所提供的合川区景观大道(城北段)工程道路改造标段施工图; 3、2007年7月19日由业主组织的工地现场考察所得资料; 4、由业主提供的补遗书; 5、国家现行的技术规范、规程及标准。 三、工程特点 1.施工期间的交通组织难度大,在施工期间必须保证双向交通不能阻断,同时要协调调度施工车辆与交通车辆的穿插运行,因此,交通组织也是施工组织设计的重要内容之一。 2.本项目地勘资料不详细、不准确,地下管道施工难度较大,是本项目施工进度计划的重大难点。 3.由于是在市内施工,对工程质量要求尤其高,文明施工相当重要,加之本身红线范围较窄,施工场地又有限,因此切实加强监督检查,合理平面布置,科学规划排水网络都应该引起足够重视。 四、工程目标 1.工期目标 管沟施工计划于2007年9月26日开工,计划2008年2月6日竣工;总工期131日历天。(具体时间表详见“总体施工进度计划表”)2.质量目标

一次性验收合格。 3.安全目标 无任何工伤事故发生。 第二章排水管网专项施工方案 一、施工工艺流程 1、管沟施工工艺: 测量放线→原水泥砼路面破碎→沟槽开挖→人工捡底→管道基础施工→管道安装→承插接口安装→回填土→水压试验→验收 2、检查井施工工艺: 测量放线→原水泥砼路面破碎→基坑开挖→人工捡底→垫层→基础施工→井身砌筑→爬梯→井盖→验收 3、回填土施工工艺 采用符合要求的原土进行回填,按每30cm厚分层夯实 二、详细施工方案 鉴于我部承建的排水管沟分所处部位分别为车行道、人行道,因此我部制定了两套管沟施工方案:车行道管沟施工方案、人行道管沟施工方案。 第一节车行道管沟、检查井施工方案 一、管沟各工序流程的具体实施措施 1、测量放样 测量人员依据导线点放出施工范围内的管沟、检查井位置,并依据设计图放出管沟、检查井的开挖线,开挖线因地质情况不明,考虑采取1:(0.25-1)边坡。具体边坡坡比根据实际情况,在确保施工安全、施工质量的前提下进行调整。开挖线撒白灰标识。形成测量报验成果报监理工程师、业主审核,监理工程师、业主审核认可后进行下道工序。 2、原水泥砼路面切缝与破碎 我部采用一台大型切缝机沿开挖边线进行切缝,一台320卡特破碎机对原水泥砼路面进行破碎。

道路凿除及新做砼路面施工方案

道路凿除及新做砼路面施工方案 本项目路线起于,止于。本合同段为其中的第六标段,其中路段老路面拆除方量为m3。 本工程为先拆除原先老旧水泥混凝土路面,再新浇捣砼面路。 本工程计划月日开工,月日完工,施工工期为天。 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 一、拆除老旧路面 (一)施工准备 机械配备为:挖掘钻机1台,PC200挖机1台,推土机1台,压路机1台,汽车2台,洒水车1台。 (二)、施工步骤 1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 (三)、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施: 1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。 2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并

沥青道路工程施工方案

目录 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备 第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署 第六章、施工方案与技术措施 第七章、质量管理体系与措施 第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施 第九章、文明施工措施 第十章、安全管理体系与措施 第十一章、成品保护措施 第十二章、加强多边合作与协调 第十三章、环境保护措施

第十四章、资源配备计划与先进性 第一章、工程概况 1.1、工程概述: 本工程位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),项目周边现状交通便利,西侧有玫瑰城现状道路,东侧有现状服装城大道,南侧有龙石路。本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地,周边交通基础设施完善,利于道路建设。本工程系城市支路,道路标准路幅宽16m,为双向两车道,本次设计中路面结构采用12cm厚SMA沥青路面,龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),分为A、B两段,其中A段里程为K0+000~K0+806.816,B段里程为K0+000~K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设,对周边地块开发有积极的推进作用。同时,该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分,在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。我院受重庆北飞实业有限公司的委托,承担龙

石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。根据现行相关规范之规定,边坡安全等级为一级,工程设计年限为50年。其结构形式如下:1.1.1、车行道路面结构层组合如下: 上面层:5cm 改性沥青玛蹄脂碎石SMA13 下面层:7cm 沥青混凝土AC-20 稀浆封层:0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层 基层:20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层 底基层:25cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:57.6cm 1.1.2、人行道路面结构形式: 面层:6cm 深灰色人行道透水砖200×100×60mm 调平层:3cm 1:3水泥砂浆 基层:15cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:24cm

老旧小区室外道路改造工程施工方案

第一部分道路工程施工方案 一、工程概况 1、工程名称:张店区综合整治道路改造工程 2、工期要求:计划工期为:2016年5月1日~2016年8月31 日。 3、施工工艺流程: 原有路面拆除→开挖至施工要求深度→素土夯实→拌和15㎝厚3:7灰土→浇捣砼→养生→路侧平石的安装→清理现场 二、小区道路灰土基础施工方案: 施工前,应作好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为300mm 厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮150mm厚,压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实:夯打(压)的遍数应根据要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。灰土、素土回填每层夯(压)实后,应按规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干,防止出现橡皮土。 1、找平与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标

高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工:基槽灰土回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。夜间施工时,应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题:未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确:土料和熟石灰没有认真过按配合比,或将石灰粉花洒在土的表面,拌合也不均匀,均会造成灰土地基软硬不一致,干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大,致使地面混凝土垫层过厚或过薄,造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施,防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案: 小区道路200mm厚C30混凝土面层,砼的浇灌和振捣,是保证安全和砼工程质量的关键,应分块捣制,振捣密实,随打随抹平,每块道路长不大于6米,沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼

冬季混凝土路面施工的方案.doc

现浇混凝土路面 冬季施工方案 1适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定 进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝 土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥 不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质 地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的 地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复 试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门 出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝

结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质 量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢 筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检 验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗 车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、 移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并 经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。 3施工工艺 3.1 工艺流程 钢筋安装 测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝 施工 混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生 3.2操作工艺 1.测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两 侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。 在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。 2.模板制作、安装

道路工程专项施工方案

一、工程概况 项目名称:福海县(福海镇)乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址:福海县济海路 建筑规模:热力工程1472米,排水工程947米,路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段(土石方、道路工程、管道工程、涵管工程)。 工程投资额:387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工;2017年08月28日计划竣工;总工期60天; 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则,确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系,确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全,科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及工期关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则,根据我单位综合施工生产能力组织施工,坚持科学组织、合理安排,确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模(槽钢)→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前,应预先确定砼地面施工流程,配置合适的施工机械设备(包括数量)及劳动力,做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下:驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线,配合铲车进行场地回填砂找平工作,控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜,将维护墙、及其周边进行维护,做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高,混凝土设计厚度为200mm厚,使用槽钢侧模,具体做法为事先在侧模下方做灰饼,间距不大于1500mm,以控制标高。安装模板前应挂通线,按挂线位置把侧模板放在基层上,初步固定其位置,用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求(可略高1~2mm),并检查模板是否平直,待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定,再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上,使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1)、经仔细研究,混凝土宜跳仓浇筑,施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向(7m)隔跨支模,从而做到隔跨浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2)、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

道路改造工程交通疏导方案

道路改造工程交通疏导方案 雄楚大街(梅家山立交~楚平路)改造工程交通疏导方案 第一章工程概况 1.1工程范围 雄楚大街(梅家山立交~楚平路)改造工程西起梅家山立交(桩号K0+417),东至楚平路(桩号K7+320),主线建设长度6903m,为全线高架,采取6车道主线高架桥+6车道地面辅道+地面中央BRT专用道的建设形式。 我项目建设起点里程为K5+867.5,止点里程为K7+320。 1.2主要工程内容 我项目施工全长1452.5m,主要工程内容包括:(1)全长1452.5m的主线高架桥;(2)2条上下桥匝道桥梁;(3)1座BRT人行天桥; (4)3条地下通道。 1.3主线桥和现状道路横断面布臵 1、现状地面道路 雄楚大街现状道路为通行多年的混凝凝土路面结构,现状道路总宽度为40m,其横断面布臵为:4m(人行道)+5m(非机动车道)+(4+3.5+3.5)m(机动车道)+(4+3.5+3.5)m(机动车道)+5m(非机动车道)+4m(人行道)=40。 其中人行道内侧(靠近道路中线一侧)边线处,分布有大量樟树、电线杆和照明电杆,且人行道外侧紧邻商铺,地面下分布有较多的地 教育。6、遵守武汉市有关市容卫生管理规定,保证场地整洁和畅通。7、禁止乱堆放建筑材料、做到设施摆设整齐、有序。8、协助交警部门搞好交通组织工作,确保施工安全与有效引导交通流量。

9、施工地段有明显告示,夜间有红色和慢行灯。10、派专职人员协助交通警察疏导施工路段车辆、行人,并维护交通安全设施的正常使用。11、进入作业区域的施工人员应穿反光衣,施工路段夜间设臵闪光灯。12、随时掌握施工进度情况及交通部门所在的单位、住户要求,以及调整施工方案,并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。13、积极做好“净、畅、宁”工作,做到废土、垃圾及时清理、及时运走,保护路面干净畅通。14、夜间施工作业应在不影响居民休息的情况下进行。 第四章交通疏导阶段划分 为加快本工程的建设,缩短工期,桥梁结构施工宜采取多作业面同时开工。桥梁施工的主要程序为:地下管线迁改→南侧打围施工桥梁结构(包括桩基、承台和墩柱)→南侧围挡拆除→北侧打围施工桥梁结构(包括桩基、承台和墩柱)→北侧围挡拆除→搭设梁式支架施工上部砼箱梁→砼箱梁支架拆除交通绕行→道口钢箱梁施工 4.1 南侧打围施工断面图 1、名都花园~楚平路口

排水沟改造施工方案范本

排水沟改造施工方 案 1 2020年4月19日

编码:FCC-MM- /方案-025 一级 二级 三级 恩平站围堰、地沟改造项目 施工技术方案 (二级直接作业) 编制: 王国鹏 审核:王卫华 批准:黄博

中石化第四建设有限公司 广东工程项目部 二○一七年七月二十六日 3 2020年4月19日

编码:FCC-MM- /方案-025 目录 1、编制依据和说明.............................................................. (3) 2、工程项目概述.............................................................. . (3) 2.1施工组织机构.............................................................. . (4) 3作业条件及对生产影响.............................................................. (4) 4施工布置图及施工主材表.............................................................. .. (6) 5、施工顺序和作业时间计划.............................................................. .. (6) 6、直接作业步 4 2020年4月19日

骤.............................................................. . (7) 7.1、主要施工机具、设备表.............................................................. (11) 7.2、施工质量控制措施.............................................................. .. (12) 7、施工安全管理措施和应急方案 (14) 8、安全承诺.............................................................. (16) 9、重大危险因素清单.............................................................. .. (19) 10、岗位危害辨识与风险评价表.............................................................. ..18 5 2020年4月19日

混凝土路面铺设项目施工方案

XXXX物流广场混凝土路面铺设项目 施 工 方 案 公司名称:XXXX建设工程有限公司 编制日期:2020年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、施工进度计划 五、主要分部施工方案及技术措施 六、工程质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工与环境保护措施 九、应急保证措施 十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

一、工程概况 1、项目名称:XXXX物流广场混凝土路面铺设项目。 2、此次询比范围:XXXX物流广场混凝土路面铺设项目,包含但不限于对现有混凝土地坪拆除与重新浇筑,制作安装钢板井盖等。 3、具体施工内容如下: 3.1、对施工场地内的原破损混凝土路面进行拆除,面积约为2600㎡(破损混凝土路面砼厚度为15cm)。拆除时需进行安全文明防护措施。拆除混凝土层后对基层进行清理,要求挖深为25cm。要求基坑整体深度共为40cm。 3.2、对破损混凝土旁土方进行开挖,要求挖深0.4m,体积约58.8m3。 3.3、在基坑内铺设20cm厚的碎石垫层,要求石子粒径不大于4cm,铺设面积约为2720㎡。 3.4、在碎石垫层上部浇筑20cm厚的C30商品混凝土,浇筑面积约为2720㎡,伸缩缝要求为平行短边5m切割一条。混凝土浇筑时需对其进行振捣,采用磨盘对混凝土面层进行整平收光,最后人工收平。浇筑完成后需定时进行洒水养护。 3.5、制作并安装阀门井井盖,要求为钢板井盖,井盖厚度为20mm,面积为2.3㎡。要求井盖比新浇筑混凝土地坪高出2-3cm。 二、编制依据 1、建设方提供的施工图; 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95

市政道路工程施工方案

道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 (3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程

1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(- )表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm 砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧, 纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭 0.4-0.5m ;对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2 。前后相邻两区段纵向重迭 1.0-1.5m ,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。 5、施工注意事项: (1)、路基碾压过程中减少对周围居民的影响,尽量避免夜间施工。途经居民区

TYSY3改路工程施工方案

T Y S Y3改路工程施工方案(总 14页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段 TYSY3合同段改路工程 施工方案 路港集团有限公司 银百高速(G69)甜永段TYSY3项目经理部 二0一七年四月九日 目录 1 编制依据 0 2 编制范围 0 3 工程概况 0 4 施工原则 (1) 5 改路施工工艺 (1) 5.1 路堑开挖 (1) 5.2 路基填筑 (5) 5.3 排水设施 (11) 5.4 防护工程 (11) 5.5 路面工程 (12) 6 拟投入人员、机械设备 (8) 7质量控制措施 (9) 8安全保证措施 (10) 9 环境保护措施 (11)

TYSY3改路工程施工方案 1 编制依据 (1)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012; (3)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014; (4)银百高速(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段招标图纸; (5)银百高速(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段两阶段施工图设计; 2 编制范围 银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段改路工程施工。 3 工程概况 银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至永和段TYSY3合同段起于合水县板桥乡西庄北侧(K190+450),终至于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧(K204+200)。全线13.751592Km,路线经过较长段落的塬面,在主线穿过原有道路及天桥引线工程都需要改路,以便高速公路沿线群众出行、生活。本标段共设改路31处 分离式立交改路1处,路面宽度7m,总长562m,采用20cm厚水泥混凝土路面; 通道改路4处,路面宽度4.5m,总长819m,采用20cm厚水泥混凝土路面; 天桥改路13处,路面宽度4.5m,总长2845m,采用20cm厚水泥混凝土路面; 混凝土改路4处,路面宽度4.5m,总长1393m,采用20cm厚水泥混凝土路面;

改沟工程施工方案

改沟工程施工方案 一、编制依据 1中国建筑第五工程局有限公司与南平高速建设有限公司签订的《施工合同》、施工设计图纸和《总体施工组织设计》; 2、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004 ; 4、国家和福建省颁发的有关法律、法规和工程建设强制性标准。 二、工程概况 南平市武夷新区省道303新岭至将口大道段公路A1标段施工项目,起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区(桩号K17+100,路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道(桩号 YK23+570 (ZK23+561)),全长6.47km。 本工程沿线大部分为水田路段,地表水系发育,为保证路基施工质量、原有水系通畅 和水田灌溉,需要对部分排水组织进行改建。改沟主要工程数量详见下表: 、施工部署1人员安排:施工负责人1名,现场施工员1名,质检工程师1名,安全员1名, 实验员1名。专业施工队一个计20人。 2、主要材料准备:C20混凝土12388.2m3,片石4129.4 m3,砂5917用。 3、设备安排:挖掘机1台、小型压实机具1套、振捣棒2根、抽水泵2台、备用发

电机1台。 4、施工进度计划 计划开工时间:2013年10月15日 计划完成时间:2014年12月31日 四、施工方案 1、施工准备: (1)熟悉设计图纸、技术规范和相关技术文件; (2)核实路线内各种供电和通讯线路、地下管线、树木、农田等,并协助相关单位做好拆迁工作; (3)清查主要的施工机具,安装好现场水电供应设施; (5)准备足够施工所需用的材料; (6)合理组织施工,做到责任明确,分工合理。 2、改沟工程施工工艺(见施工工艺流程图) 改沟施工工艺流程图 (1)测量放样 仔细对施工图纸进行查看,根据图纸确定改沟的位置和标高,根据断面尺寸确定开挖大

收费广场水泥混凝土路面施工方案

大广高速公路松山安庆互通工程收费广场水泥混凝土路面 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司 大广高速公路松山安庆互通工程项目部

目录 1编制依据 (1) 2编制范围 (1) 3工程概况 (1) 5施工部署 (2) 5.1进度计划 (2) 5.2人员配备 (2) 5.3机械配备 (2) 5.4原材料和配合比 (2) 6施工方案 (3) 6.1施工工艺流程 (3) 6.2施工放样 (3) 6.3钢筋制作、安装 (3) 6.4模板制作和安装 (4) 6.5拉杆、传力杆的设置 (4) 6.6制备与运送砼 (5) 6.7混凝土浇筑 (5) 6.8混凝土振捣 (5) 6.9纵横接缝 (6) 6.10表面整修与抗滑措施 (6) 6.11养生 (7) 7质量保证措施 (7) 7.1施工质量保证规章制度、保证措施 (7) 7.2组织、技术措施 (7) 8安全保证措施 (8) 9环保措施和文明施工 (8) 9.1文明施工措施 (8)

9.2环境保护措施 (9)

收费广场水泥混凝土路面施工方案 1编制依据 1、施工图纸; 2、施工合同; 3、批准的施工组织设计; 4、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG∕T F30-2014 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-20017) 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2编制范围 AK0+070~AK0+180收费广场水泥混凝土路面。 3工程概况 收费广场起止桩号AK0+070~AK0+180,共110m,宽度47.9m,水泥混凝土路面厚度28cm,混凝土设计弯拉强度不低于5mpa。收费岛处为了防止钢筋对磁场的影响,板块均采用普通混凝土面板,不设置钢筋。

某市政道路工程施工设计方案

目录 第一章工程概况 一、概况 二、工程结构 第二章编制依据及质量目标 一、编制依据 二、组织措施 三、质量目标 第三章施工准备 一、劳动准备 二、技术准备 三、材料准备 四、现场准备 五、管线施工准备 六、施工进度计划 七、施工现场平面布置 第四章主要分部施工方案及技术措施 一、道路 二、排水 三、桥梁 四、板涵 第五章质量目标和保证措施 一、质量目标 二、管理网络 三、保证措施

第六章工程工期保证措施和雨季施工措施 一、工期保证措施 二、缩短工期措施 三、雨季施工措施 第七章施工现场文明管理措施 一、文明施工措施 二、安全生产措施 三、管线综合穿插施工措施 四、社会矛盾方面影响施工的措施 五、成品保护措施 第八章工程成本降低措施 第九章加强多边合作与协调 附表1:项目部具体人员配置 附表2:劳动力组合表 附表3:拟投入本工程的主要施工机具表 附表4:本项目材料试验仪器和质检设备配备表附表5:施工进度计划表 附图1:施工组织机构网络图 附图2:施工现场平面布置图 附图3:石灰土施工工艺流程图 附图4:二灰碎石施工工艺流程图 附图5:沥青下封层工艺流程图 附图6:沥青路面工艺流程图 附图7:排水管道工艺流程图 附图8:质量保证体系图 附图9:文明施工网络图 附图10:安全管理网络图

第一章工程概况一、工程概况 * * * * * * * * * * * * * 二、工程结构 1、道路部分结构 (1)机动车道结构 3cm 细沥青砼面层 4cm 中沥青砼面层 5cm 粗沥青砼面层 沥青封层 20cm(5.5:12.5:82)二灰结石基层 35cm12%石灰土基层+压实路床处理(2)非机动车道结构 3cm 细沥青砼面层5cm 中沥青砼面层 沥青封层 15cm(5.5:12.5:82)二灰结石基层 30cm12%石灰土基层 压路床处理 (3)人行道结构 25*25*5cm彩色道板铺设 3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆

改路(改沟)施工方案

改路(改沟)施工方案 一、工程概述及特点 本工程为广清扩建流溪河大桥段南引道工程,要求在交通不中断的情况下,对原有路基进行加宽,因部分扩宽部分已超出原有广清高速公路征地范围,占用地方道路及土地,需对部分原有村道进行改建,具体由主线左侧田心路(G3K0+000~G3K0+378.518)改建(含改沟)、主线右侧联滘路(G2K0+000~G2K0+463.924)(含改沟)改建、主线左侧黄金围路(G1K0+000~G1K0+327.161)改建组成。 其中田心路路面宽为7m,路面结构层为:22cm水泥混凝土,15cm厚5%水泥稳定级配碎石,15cm厚4%水泥稳定粒料;改建范围为原有菜地、稻田、水沟等软质地基; 黄金围路路面宽为7m,路面结构层为:26cm水泥混凝土,20cm厚5%水泥稳定级配碎石,20cm厚4%水泥稳定粒料; 联滘路路面宽为5米,路面结构层为:22cm水泥混凝土,15cm厚5%水泥稳定级配碎石,15cm厚4%水泥稳定粒料。 各主要工程量如下表所示: 二、总体施工顺序及施工组织原则 根据路基、路面总体施工计划及业主实际交地情况,针对本分项工程项目的特点及现场实际情况,采取先进行田心路改路、改沟,再进行联滘路改路、改沟,

最后进行黄金围改路的施工。 为给主线扩建提供便利并确保主线扩建按期完成,在对以上路段的改建过程中,先施工至路床顶,兼作施工便道使用,待相关主线施工完成后再进行路面施工。 三、施工准备 1、技术准备:施工前熟悉图纸、设计文件及相关施工技术文件,组织 现场踏勘,做好施工前测量放线及复核工作,组织图纸会审及技术交底; 通过实验取得各项实验数据及施工配合比,以之作为施工质量控制的依 据。 2、施工机械、设备的准备工作:根据本分项工程数量及工程特点,为 确保工程质量及工程进度,满足施工需要,计划投入推土机(D6)一台、振动压路机(20T)一台、挖掘机(PC200)二台、平地机(PY160)一台、洒水车一台、自卸汽车8辆、小型柴油发电机组一套、柴油抽水机若干 及相关道路基层及砼路面面层施工机械。 3、材料准备工作:通过对周边相关材料供应源情况的调查,工程所需 的钢筋、水泥、砂、碎石、石粉、片石、外借土方等均能满足施工需要。 4、劳动力准备:根据工程数量及进度要求,计划投入管理人员5人、 技术工人15人,普工10人。 5、施工现场准备:施工车辆能沿原有村道进入工地,在主线K6+720 处两侧有能满足施工需要的电源接到工地沿线,部分路段采用自发电解 决,生活用水使用当地自来水,施工用水抽水解决。

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