复合材料胶接工艺和胶接接头内应力分析
复合材料胶接工艺和胶接接头内应力分析
作者：沃西源， 涂彬， 夏英伟， 房海军， Wo Xiyuan， Tu Bin， Xia Yingwei， Fang Haijun 作者单位：北京空间机电研究所,北京,100076
刊名：
航天返回与遥感
英文刊名：SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING
年，卷(期)：2008,29(1)
被引用次数：4次
参考文献(5条)
1.王汝敏聚合物基复合材料及工艺 2004
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3.刘雄亚复合材料工艺与设备 1994
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本文读者也读过(10条)
1.李煊.党嘉立.郭秉仪复合材料混合连接接头强度影响因素初探[会议论文]-2000
2.刘君伍.黄建云.LIU Jun-wu.HUANG Jian-yun复合材料胶接接头传载能力分析[期刊论文]-纺织高校基础科学学报2008,21(1)
3.赵伶丰.白光明.Zhao Lingfeng.Bai Guangming复合材料胶接接头分析研究[期刊论文]-航天器环境工程2007,24(6)
4.董沛.赵丽滨.黄海.梁宪珠.曹正华复合材料T形胶接接头结构的研究现状[期刊论文]-航空制造技术2007(z1)
5.李青胶接技术在工程中的应用[期刊论文]-山西机械2003(1)
6.乔海涛.邹贤武复合材料胶接技术的研究进展[期刊论文]-宇航材料工艺2010,40(2)
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9.陈列.熊峻江.程泽林.CHEN Lie.XIONG Jun-jiang.CHENG Ze-lin复合材料单搭接头的剪切强度对比实验研究[期刊论文]-材料工程2009(11)
10.孙爱芳.刘敏珊.董其伍.SUN Ai-fang.LIU Min-shan.DONG Qi-wu胶结接头的优化设计[期刊论文]-机械设计与制造2008(7)
引证文献(4条)
1.房海军遥感相机复合材料底板的成型工艺研究[期刊论文]-高科技纤维与应用 2012(6)
2.梁恒亮.舒卫国.宋旻键.张勇.王振苏.高颂搭接长度对玻璃钢复合材料拉伸强度的影响[期刊论文]-航空制造技术 2009(z1)
3.刘圣洋.姜文辉.李东辉全复合材料通用飞机机翼胶接方式应力分析研究[期刊论文]-科技创新导报
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4.许丽丽.殷永霞.沃西源.谭放玻璃钢/Nomex蜂窝夹层结构P频段接收天线的成型工艺研究[期刊论文]-航天制造技术 2012(1)
复材零件修补方法探索
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7819138943.html, 复材零件修补方法探索 作者：武彬彬 来源：《科技风》2017年第07期 摘要：随着对飞机性能要求的不断提高，复合材料零件将更加广泛的应用于飞机的各个结构中。已经迅速发展为继铝合金、钛合金之后的又一航空结构材料。但是复合材料零件固然有很多优点，但是，复合材料零件的缺陷修补一直是制约复合材料零件发展的制约条件之一。本文对复合材料零件在实际使用过程中常见的缺陷进行了分类分析，对修补方法进行了初步的研究，为其制定合适的修补方法，减少浪费，降低复合材料应用成本。 关键词：复合材料；缺陷；修补 复合材料零件加工制造过程不同于金属零件，在成型过程中，装配过程中，使用过程中均会出现不同的缺陷。在生产实践中，即使是经过研究和试验制定的合理工艺，在结构件的制造过程还可能产生缺陷，引起质量问题，严重时还会导致整个结构件的报废，造成重大经济损失。因此，研究复合材料，尤其是国产碳纤维复合材料结构件的缺陷分类及维修方法是目前迫切需要解决的问题。 随着我国飞机数量的增加和换代速度的加快，复合材料用量也越来越大，修补的重要性也就越来越凸显。但是，国内在修补方面还是参考国外的一些文献和资料，照葫芦画瓢。而且目前国内对复合材料零件的修补还是没有进行验证，产品设计对此领域还是持保守状态。 对复合材料结构提出的修补要求主要有： ①恢复结构的70%承载能力和使用功能，即恢复结构的基本完整性； ②修理后重量不能增加太多； ③尽量保证原结构外形。 一、缺陷类型 根据目前国内复合材料制件结构及形成时段状态，缺陷存在的类型可以分为以下几类： ①实体层压板缺陷类型：零件分层、贫胶、皱折、鼓包、分层、杂质、打磨过分或伤及纤维的损伤、边缘分层损伤等缺陷。 ②针对复合材料蜂窝夹层件的缺陷类型：蜂窝芯格压缩、蜂窝芯凹陷、芯子与蒙皮分层等缺陷。
(FKM)氟橡胶接头
一、氟橡胶接头简介： 氟橡胶是特种合成弹性体，具有其它橡胶不可比拟的优异性能，如耐油、耐化学药品性能，良好的物理机械性能和耐候性、电绝缘性和抗辐射性等，在所有合成橡胶中其综合性能最佳，俗称“橡胶王”。 氟橡胶英文代号FKM与FPM的区别: 其实都是氟橡胶的缩写，只是FKM是欧洲的拼写缩写，FPM 是美国的拼写缩写 FKM氟橡胶接头是一种具有高弹性、高气密性，耐介质性和耐气候性的管道接头。橡胶接头,橡胶连接件的一种。系用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品。 松夏专业生产各种型号同心异径橡胶接头、单球体橡胶接头，双球体橡胶接头，耐高压橡胶接头，耐高温橡胶接头、偏心异径橡胶接头、橡胶弯头等各种规格松江牌橡胶接头。 松夏氟橡胶接头是由织物增强的橡胶件与平形活接头、松套金属法兰或螺纹管法兰组成，用于管道隔振降噪、补偿位移的橡胶接头。氟橡胶接头是泵阀门等设备与管道连接的新产品,通过全螺纹螺柱把它们连接起来,使其成为一个整体,并有一定的位移量,这样就可以在安装维修时,根据现场安装尺寸进行调整。上海松夏氟橡胶接头是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道橡胶接头。应用于供水、供气、供油等管道设备上。 二、氟橡胶使用介质： 氟橡胶接头的使用介质和范围非常广泛，氟橡胶接头常用的介质有空气，压缩空气，水蒸气，自来水，污水，海水，热水，石油，液压油，工业酸碱等……氟橡胶接头可耐高温150度正常使用。广泛使用于建筑，石油，电力，卫生，消防，轻工重业，船舶等，上海松夏FKM氟橡胶接头。 三、松夏橡胶球体材质： 橡胶接头的球体部分是由内胶层、增强层及多层刮胶锦纶帘子布、外胶层复合的橡胶管组成。根据介质不同所采用的橡胶材质也不同，有天然胶、丁苯胶、丁基胶、三元乙丙胶、氯丁胶、硅橡胶、氟橡胶等等。分别具有耐热、耐酸、碱、耐腐蚀、耐磨、耐油等功能。同时上海松夏公司根据各种橡胶化学分子的特点，经过专家的适当改良和调配研发出了更具高性能的优质合成橡胶。综合提高了橡胶接头的耐气候性、耐臭氧性、耐腐蚀、耐磨损等各种性能。 四、松夏氟橡胶球体性能特点： 1. 体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便。
材料胶接性能评价规范复合材料复合材料》编制说明
《汽车用聚合物基复合材料胶接性能评价规范复合材料/复合材料》编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 《聚合物基复合材料胶接性能评价规范复合材料/复合材料》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项，任务号为2018-52。本标准由中国汽车轻量化技术创新战略联盟提出，由北京航空航天大学、国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司、湖北回天新材料股份有限公司、东风汽车公司技术中心、北京航数车辆数据研究所有限公司、上汽泛亚汽车技术中心有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心、康得复合材料有限责任公司、江苏恒神股份有限公司、中国中车集团株洲时代新材料科技股份有限公司、汉腾汽车有限公司、北京中材汽车复合材料有限公司、中航复材（北京）科技有限公司共同起草。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 1.2编制背景与目标 随着汽车轻量化的发展，各种聚合物基复合材料在汽车中的应用越来越广泛，胶接是这类复合材料的主要连接方式之一，其复合材料与复合材料胶接接头的性能直接影响汽车的安全性和可靠性。但是，目前国内在车用聚合物基复合材料与复合材料胶接结构的性能试验评价方法和标准方面几乎空白。因此，需要制定一个适用于汽车行业的聚合物基复合材料与复合材料胶接结构性能综合评价的标准。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 1.3主要工作过程 2018 年1月-5月，开展标准的国内外现状调研，收集相关数据； 2018 年5月-6月，标准研讨，完成标准立项； 2018 年6月-9月，开展标准的初稿撰写工作； 2019年9月-12月，进行标准的修改工作； 2018年12月12日，汇报了本标准的草稿内容，听取专家意见，根据专家意见进行修改；2019年1月10日，在汽车轻量化联盟单位内部，进行了标准的汇报和宣讲工作； 2019年1月-2月，开展标准的意见征询和试用工作。 二、标准编制原则和主要内容 本标准制定的复合材料胶接接头性能评价方法，充分调研和听取了国内多家整车企业、胶粘剂生产企业、胶接性能研究院所和高校的研究成果和意见，本着科学性、通用性、指导性的原则进行标准的编制。 科学性原则，以复合材料胶接试验数据和科学研究成果为基础，采用科学的试验原理，合理的评价手段，开展多组试验，对胶接接头的剪切强度、法向拉伸强度、开裂性能、弯曲性能等进行综合和系统的评价。 实用性原则，本标准的编制过程中充分借鉴了胶接应用的工程实践经验，而且编制成员中有多名来自于汽车整车企业和胶粘剂生产企业的一线工程师，充分考虑了标准的实用性原则。 指导性原则，本标准可以指导乘用车、商用车、特种车辆等所有汽车中聚合物基复合材料与聚合物基复合材料胶接接头的静态力学性能和耐久性性能的试验评价，同时也可以推广到整个工程领域中的复合材料之间胶接的性能评价。 本标准的主要内容由四个部分组成，分别为总则、试样、试验方法和耐久性试验，具体如下：第一部分：总则（范围、引用文件、术语、原理、试验设备、评价步骤等）； 第二部分：试样（范围、引用文件、试样制备、试样种类、试验报告等）； 第三部分：试验方法（范围、引用文件、试样条件、试验步骤、试验报告等）； 第四部分：耐久性试验（范围、引用文件、试样、试验步骤、试验报告等）。 本标准界定了18条术语，选用5种典型胶接接头试验，即拉伸剪切试验、十字拉伸试验、I 型开裂试验、II型开裂试验、弯曲试验、耐久性试验，分别阐述了试验原理、试验设备、试验步骤、试验数据处理等，编写了资料性附录，介绍了胶接仿真中常用的内聚力本构模型，编写
不看后悔!橡胶软连接的安装方法及技术图例
推荐！橡胶软连接的安装方法及技术图例 可曲挠橡胶接头（又叫橡胶软接头，橡胶软连接，橡胶柔性接头，软接头，减振器、管道减震器、避震喉等）主要利用橡胶的独特性能：弹性高、密封性好、抗辐射、耐介质性和优良适应性。橡胶接头采用高强度，冷热稳定性强的聚酯帘布斜交与之复合，经高压、高温模式交联压制而成。其整个过程完全有人工操作，增加了橡胶接头的抗拉性、弹性变形效果优异，高质量的材料融合和表面的美观。产品整体的结构设计具有断面弧度高、曲线长，凹凸有致，使其能有较大的多向位移，满足其在安装过程中出现偏差较大的情况。 橡胶接头特别适用于地质条件复杂，沉降幅度大和管道工作中冷热变化频率多易造成管道损伤的的场所。橡胶接头可以利用橡胶本身的弹性滑动转移和变形机械力的转热散逸功能可以有效的消除泵、阀门及连接管道产生的位移物理破坏。因为橡胶属于不良传导材料，所以它又是一种良好的减震、消音的理想产品。 橡胶软连接设计内壁光滑，经实际测试对介质的流动无任何影响，不会生锈，基本可以免除有效工作期内的检查的维修。 由于可曲挠橡胶橡头具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程的管道输送。 安装说明：
1、橡胶软接头在安装时严禁超位移极限安装。 2、平地、悬空、垂直安装橡胶接头时,橡胶接头的实际工作轴向位移压力小于管道的支撑力,否则应该安装防拉脱装置，以防止工作时受压拉脱。 3、管道必须有固定支撑或固定托架，固定托架的力必须大于轴向力。垂直安装和架空安装时产品两端需安装相应的固定支架和受力支架，以防止工作受压后拉脱。 4、安装螺栓要对称逐步加压拧紧，以防局部泄露。 5、安装时应远离热源，严禁使用不符合本产品要求的介质。 下附橡胶软连接基本款的图例供参考：
先进复合材料胶接设计
先进复合材料胶接设计 目录 1胶接连接设计 (2) 1.1胶接件基本破坏模式 (2) 1.2胶接连接设计准则 (2) 1.3胶粘剂的选择 (3) 1.3.1胶黏剂选择要求 (3) 1.3.2脆性和韧性胶粘剂比较 (3) 1.3.3常用胶粘剂的比较： (4) 1.3.4被胶接件的表面制备 (5) 1.4胶接连接形式 (6) 1.5胶接接头几何参数选择 (6) 1.6胶接面纤维取向 (7) 1.7温度和湿度的影响 (8) 1.8胶接连接设计应考虑的其它因素 (9) 1.8.1制造方法 (9) 1.8.2可维修性 (9) 1.8.3成本和质量 (9) 1.8.4试验 (9) 2胶接结构的细节设计 (10) 2.1基本要求 (10) 2.2应力水平 (10) 2.3胶结连接形式选择 (10) 2.4降低胶结连接应力集中和剥离应力的措施 (11) 2.5蒙皮（腹板）的加强方法 (11) 2.6注意胶接结构中的热应力 (12) 2.7避免产生电偶腐蚀 (12) 2.8防止水汽进入胶层 (12) 2.9工装设计与加工 (12) 2.10质量控制 (12) 3胶接缺陷及其检验 (12) 3.1缺陷类型 (12) 3.2检测原理 (13) 3.3缺陷的检测方法： (13) 3.4缺陷波形分析 (13) 4胶接结构的耐久性设计 (13)
1胶接连接设计 1.1胶接件基本破坏模式 接头端部的内力和剪应力最大，故破坏最容易在这里发生。实验表明，胶结连接在拉伸载荷作用下，三种基本破坏模式： A.被胶接件拉伸（或拉弯）破坏； B.胶层剪切破坏； C.剥离破坏（包括胶层剥离破坏和被胶接件剥离破坏）。 单面搭接接头的基本破坏模式1-拉伸；2-剥离；3-胶层剪切 1.2胶接连接设计准则 在任何载荷作用下，对于各种形式的破坏，都不应使胶接面成为最薄弱的环节，且使胶接接头强度要高于胶接构件的强度，至少为同量级。 设计原则(从强度和成本考虑)
(完整word版)飞机夹层结构复合材料零部件的损伤形式及修理方法
常见飞机蜂窝板损伤形式及修理方法 航空器复合材料中的蜂窝板是由薄而强的两层面板中间胶接蜂窝材料而成的一种新型复合材料，也称蜂窝层合结构(见图1)。其面板选材有金属板、玻璃纤维、石英纤维、碳纤维等；夹心材料主要有芳纶、玻璃纤维、铝合金及发泡型结构。蜂窝可制成不同的形状。飞机上的蜂窝结构是由耐腐蚀夹心、面板、衬垫、隔板（假梁）、边肋等零件胶合而成。面板与夹芯之间用胶膜胶接，蜂窝夹芯用芯子胶和耐腐蚀胶根据实际需要形状施加真空压力后加温胶接成型。 图1 蜂窝夹心板结构 一、航空复合材料蜂窝结构损伤种类 根据航空复合材料蜂窝结构部件在使用过程中可能出现损伤的情况，我们可以大致将胶接蜂窝结构部件的损伤分以下5类： 1、表面损伤 图2 典型表面凹坑 此类损伤一般通过目视检查发现，包括表面擦伤、划伤、局部轻微腐蚀、表面蒙皮裂纹、表面小凹坑和局部轻微压陷等。这类损伤一般对结构强度不产生明显的削弱。 2、脱胶及分层损伤
该损伤是指纤维层与层之间或面板与夹芯之间的树脂失效缺陷，主要通过敲击检查、超声波检测等手段发现。此类损伤一般不引起结构外观变化，大多是在生产过程中造成的初始缺陷，并在反复使用过程中缺陷不断扩展而导致的。脱胶或分层面积过大会引起整体复合材料强度的削弱，应及时予以修补。 3、单侧面板损伤 这类损伤包括单侧面板局部压陷、破裂或穿孔，一般通过目视检查即可发现。该类型损伤能使一侧面板和蜂窝夹芯都受到损伤（表面塌陷），对气动性能和结构强度影响较大。一旦发现该类损伤必须经过修理和检验确认后方能能重新使用。 4、穿透损伤 该类型损伤是指蜂窝部件出现穿透性损伤、严重压陷和较大范围的残缺损伤等。此类损伤对结构性能和强度有严重的影响，根据受损情况立即予以修理或按需更换新件。 5、内部积水 该损伤原因主要由于蜂窝结构边缘或蜂窝材料对接边缘密封不严或密封失效，在长期使用过程中由于雨水渗透、油液浸泡以及水汽冷凝而造成蜂窝夹芯出现积水。虽然一般情况蜂窝内部积水不会造成严重影响；但在冬季日夜气温变化较大的情况下，由于积液结冰膨胀将会会造成复合材料部件内部树脂基体脱胶；同时在积液的长期浸泡下也会使复合材料的树脂基体的胶接强度大幅降低而降低部件的整体性能；特别是各类复合材料制备的舵面、襟翼、翼身整流罩及发动机部件等，均应及时检查其内部蜂窝结构的积水情况并作出相应修理措施。目前该类损伤主要通过红外热成像、X-射线检测仪等手段进行检测。 二、蜂窝结构的检查方式 1、目视检查 目视检查法是使用最广泛、最直接的无损检测方法。主要借助放大镜和内窥镜观测结构表面和内部可达区域的表面，观察明显的结构变形、变色、断裂、螺钉松动等结构异常。它可以检查表面划伤、裂纹、起泡、起皱、凹痕等缺陷；尤其对透光的玻璃钢产品，可用透射光检查出内部的某些缺陷和定位，如夹杂、气泡、搭接的部位和宽度、蜂窝芯的位置和状态、镶嵌件的位置等。 2、手锤敲击法 用于单层蒙皮蜂窝结构。用手锤敲击蜂窝结构的蒙皮，根据不同的声响来判断蜂窝结构是否脱胶。敲击时，注意锤头与蒙皮垂直，力度适当，以能判断故障不损坏蒙皮表面为宜。为使判断准确，可先在试件上试验。敲击回声清脆是良好，沉闷是脱粘。 3、外场在位检测的便携式相控阵超声波C扫描检测系统
国外常见胶管接头标准
国外常见胶管接头标准标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
胶管接头DKO-L（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353轻系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5-3M12×7717DKOL05 6-4M14×8117DKOL06 8-5M16×8419DKOL08 10-6M18×8622DKOL10 12-8M22×8827DKOL12 16-10M26×8932DKOL16 20-12M30×210936DKOL20 25-16M36×211841DKOL25 32-20M45×214155DKOL32 40-24M52×215160DKOL40 DKO-S（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5-3M16×7719DKOS05 6-4M18×8122DKOS06 8-5M20×8424DKOS08 10-6M22×8627DKOS10 12-8M24×8830DKOS12 16-10M30×28936DKOS16 20-12M36×210941/46DKOS20 25-16M42×211850DKOS25 32-20M52×214160DKOS32 胶管接头
公制外螺纹，24°内锥面 DIN2353重系列
BES/BEL (45 / 90) 卡套式胶管接头 (重型、轻型) 胶管尺寸BEL=轻系列BES=重系列 通径 DN(mm) 标号 d mm l mm订货标记 d mm l mm订货标记6-4822BEL061026BES06 8-51024BEL081226BES08 10-61225BEL101429BES10 12-81525BEL121630BES12 16-101826BEL162036BES16 20-122228BEL202540BES20 25-162830BEL253044BES25 32-203536BEL323850BES32 BANJO 铰接式胶管接头 胶管尺寸BN BR 通径DN(mm)标号螺栓 d mm H mm 订货标记螺栓 d mm H mm 订货标记 6-4M12×12BN06G1/415BR06 8-5M14×14BN08G5/1620BR08 10-6M16×16BN10G3/820BR10 12-8M18×18BN12G1/22125BR12 16-10M22×22BN16G5/82327BR16 20-12M26×26BN20G3/431BR20 25-16M30×230BN25G142BR25
胶接绝缘接头安装使用说明
胶接绝缘接头安装使用说明 施工工艺 一、产品配件 1?绝缘夹板2块 2?绝缘端片1片 3?绝缘套管6只 4.12.9级高强接头螺栓带帽、平垫6套 5?胶剂1份（含甲组、乙组） 二、施工工具 1.钻孔机1台 2.螺孔倒角工具1把 3.手提式砂轮打磨机2个 4.小型发电机1台 5.角向磨光机2个 6.1m直尺1把 7.棘轮扳手（36mm套筒头）2把 8.干净毛刷2把 9.拉伸器1台 10.扭力扳手（36mm套筒头）1把 11.万用表 三、钢轨处理 1.轨端处理：将整个轨端边缘打磨倒角（45°、宽1mm； 2.钻钢轨螺孔：按照工务标准钻螺孔，做好螺孔倒角； 3.打磨钢轨：在轨腰胶接范围内，打磨至金属色，胶接区不能有任何凸起和锈斑； 4.在钢轨螺孔内安置绝缘套管； 5.清洁各工作面：用毛刷清除打磨面的灰尘。 四、绝缘接头安装 1.绝缘监测：将夹板的绝缘作用面朝上，复测两面板间绝缘电阻在10M Q以上； 2.试组装接头：调整钢轨使绝缘端头与两端钢轨轨端密贴，确保螺孔安置绝缘套管时六只螺栓
能安装； 3.调胶：先将甲组胶（红色）均匀搅拌，再将乙组胶（绿色）倒入甲组胶瓶内，均匀搅拌 40次以上; 4?涂胶：将搅拌好的胶剂均匀涂在夹板作用面和钢轨轨腰接触面上； 5?组装接头：让轨端与绝缘端片处于密贴状态，检查螺孔安装绝缘套管，安装夹板，确保螺孔对位，交替对穿螺栓，注意螺栓头必须落槽； 6.拧紧螺栓：用棘轮扳手，按照3-4-2-5-1-6顺序逐步拧紧螺栓，要求扭矩达到设计值Mt （lOOON.m）,敲打螺栓头部，复拧Mt（lOOON.m），重复本过程2次； 7?清理表面：清除余胶，美观外面； 8?绝缘复测：钢轨与夹板之间的电阻值大于 1 K Q,胶剂完全固化后电阻大于1OM Q （干 燥状态）。 五、注意事项 1.施工时请注意安全防护； 2?胶接面不得有水； 3.尽量避免灰尘环境； 4.施工环境温度T>25C时，选用夏季型胶剂，OCwT<25C时，选用冬季型胶剂；特殊环境情况下Tv0C时，选用低温胶。（购买时需告知厂商） 5.施工完毕6O分钟后即可正常通车，特殊情况下施工完毕5分钟后允许通车，须复拧； 6.请置于低温阴凉处分开保存胶剂（储存温度在5CW T< 25C时，有效期一年）； 7.做好施工记录并保存。 六、特别告知 1.胶剂操作时间从调教到拧紧螺栓，必须在15分钟内完成； 2.如需拆卸胶好的胶接接头，请用火焰加热，温度控制在300C以上； 3.接头胶接组装后，钢轨与钢轨之间电气特性受大地回路或道碴电阻影响，建议采用检测钢轨与鱼尾板之间的电阻值。 4.Mt值由技术服务人员按要求设定，非授权人员设定责任自负
胶接技术发展概述
复合材料胶接工艺的研究与应用现状 班级： 04030202 学号：2010040302071 2010040302068 姓名：张伟健，张珂华
前言 胶接技术又称为粘接、黏结等，是指：在一定条件下使两种零件获得具有足够强度的胶接接头的联接方法。自本世纪初，各类合成树脂和合成橡胶研制成功至今，胶粘剂和胶接技术迅猛发展。特别是八十年代以来，新的性能优异的胶粘剂不断出现，且由于独特的胶粘技术，使胶接技术朝着越来越多功能、越来越能够实现多目的的方向发展。 1 我国胶粘剂市场概况 截止至2007年末，我国胶粘剂生产企业已达1500多家，品种超过3000种。我国目前的生产能力仅次于美国。合成胶粘剂在“十一五”期间将有巨大发展。“十一五”我国各类胶粘剂及密封剂的需求量预测每年将以高于10%的速度增长，到2010年总产量将达到730万吨、平均年增长率为11.5%，总价值达570亿元、平均年增长率为11.8%。 据有关专家预测，2010年胶粘剂及密封剂在各应用领域的需求分布为：木材加工胶合板及木工333万吨，建筑建材及涂料200万吨，包装及商标89万吨，制鞋与皮革43万吨，交通运输24万吨，纸加工与书刊装订15万吨，装配(机械、电器、仪表等)12.7万吨，民用消费5.3万吨，其它8万吨。按照2010年胶粘剂及密
封剂产量达到730万吨(年平均增长11.5%)、销售额达到570亿元(折合69亿美元、平均年增长 11.8%)的目标，届时我国胶粘剂及密封剂产量将居世界第1位，销售额为世界第3位。 2.胶粘剂分类 市场上常见的胶粘剂按照其使用可以分为：结构胶、非结构胶、特种胶（如:耐高温、超低温、导电、导热、导磁、密封、水中胶粘等）三大类。 3.胶接技术优点 胶结技术与传统的连接方法相比有以下优点： 1）工艺方面：工艺简单，不要求较高的加工精度，对复杂零件可分别加工、胶粘组装。可在水下粘接，也可在带油表面上粘接。可采用与焊接、铆接、螺纹连接相结合的方式，扬长避短，从而获得综合的效果。可降低成本，缩短工期，焊接、铆接、键连接都需要多道工序，粘接可一次完成。除用于连接、密封、堵漏、绝缘外还可广泛用于机械零件的耐磨损、耐腐蚀修复，也可用于修补零部件的各种缺陷，如裂纹、划伤、尺寸超差、铸造缺陷等。
复合材料胶接工艺和胶接接头内应力分析
复合材料胶接工艺和胶接接头内应力分析 沃西源 涂 彬 夏英伟 房海军 (北京空间机电研究所,北京 100076) 摘 要 复合材料胶接连接工艺已被人们所肯定,在实践应用中反映出复合材料胶接接头中内应力是影响其胶接性能和耐久性的重要因素之一,文中简述了胶接工艺特点和应具备的主要条件,胶接接头形成和胶接接头内应力分析等内容。 关键词 复合材料 胶接接头 内应力 分析 Technics and I nternal Stress Analysis of Adhesive Bonding in Composite Material W o X iyuan Tu Bin X ia Y ing wei Fang Haijun (Beijing Institute of S pace Mechanics &E lectricity ,Beijing 100076) Abstract Adhesive bonding which used in manufacture of com posite material was widely accepted by people.In practice and applications ,we found internal stress was the m ost im portant factor which affect the performance of adhesive bonding joint.This paper introduced the characteristic of the technique and the conditions which must be provided of ad 2hesive bonding in briefly.The form of the bonding joint and the analysis of adhesive bonding were als o expounded in this article. K ey Words C om posite material Adhesive bonding joint Internal stress Analysis 收稿日期:2007-11-28 1 引言 复合材料是一种由多种性质极不相同的材料组成的多相材料。具有代表性的是聚合物基纤维增强材料复合材料(以下简称复合材料)。它不仅具有比强度高、比刚度高、密度小、热膨胀系数小以及尺寸稳定性好等特点,而且还可以根据需要进行设计,合理地达到所要求的使用性能。因此,复合材料在空间技术的发展中影响越来越大,应用也越来越广泛[1]。 随着航天技术的发展,胶接工艺技术得到日益广泛应用。在航天产品中采用胶接连接取代传统的铆接、螺栓连接和焊接,可以减轻结构件质量,外形平整光滑,改善疲劳强度,兼能连接两种不同材料,并具有良好的抗化学腐蚀能力、最适宜连接薄壁夹层结构、胶接工艺简便和可缩短生产周期等特点。当今胶接工艺技术不断发展,各种新颖的胶粘剂不断踊现,胶接工艺技术在航天产品中应用越来越多,对提高航天产品的质量和性能作出了一定的贡献,现已成为航天工艺中不可缺少的一种工艺技术。实践表明,对复合材料结构件来说胶接工艺是一种较理想的连接方法,其胶接质量和性能好坏与许多因素有关。本文着重对复合材料胶接接头的形成和胶接接头内应力分析等内容作较详细的阐述。 第29卷第1期 2008年3月航天返回与遥感SPACECRAFT REC OVERY &RE MOTE SE NSI NG 63
复合材料修复资料
玻璃纤维材料的修复 -----------------------------------------------------------------------------------------其他行业的玻璃纤维修复 1.汽车保险杠是玻璃钢的，损坏了只能用玻璃纤维和树脂来修补，首先你需要买树脂和玻璃纤维毡，这些卖玻璃钢产品的门市都有的，树脂论公斤卖的，叫他们给你配好了，因为其实它有三种材料：树脂、催干剂和固化剂，问清楚怎么用？因为都是化学材料，三者放在一起会起化学反应，放热的，量大的话还会爆炸的，所以要注意安全，不要被烫到了，不要被溅到眼睛里；玻璃纤维布注意最好买毡，因为毡是丝状的，可以一根根抽出来，便于修复修平汽车保险杠表面。两者都买好了，开始修理了：拿个容器另外装树脂，少装些，别一次倒完了，然后再放几滴固化剂，注意搅拌均匀，固化剂可以少放，因为他起固化作用，少放固化慢一些就是了，放多了几分钟就完全固化了，你还没来的及修补呢！用个毛刷刷到到损坏的地方，然后贴些玻璃纤维毡，再刷些树脂上去，刷一次贴一次就可以了！干了以后打磨表面，最后喷漆就可以了！做玻璃这行看起来简单，其实也是技术活，要熟练才刷的平，没有空隙才行！液体是不饱和聚酯树脂【型号一般时191和196】但是要加固化剂和促进剂【俗称红水和白水】比例根据温度而不同，调和后要在规定时间内糊完，否则就会固化 2.买玻璃丝布，环氧树脂，固化剂和柔软剂，先把破口处理一下，再刷环氧树脂混合液，后铺玻璃丝布，这样做三脂两布，固化后，打磨平整。 玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢，注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，性能稳定.机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。 3.树脂和纤维都是玻璃钢的原材料，在混合固化剂和促进剂、在一定温度作用下，粘有树脂的玻璃纤维，因树脂的固化而被粘合在一起，就形成了玻璃钢材质。玻璃钢具有高强、轻质、耐腐蚀的特点，属于复合材料，也就是集合了多种材料的优点而制作出的一种材料。玻璃钢有狭义范畴和广义范畴的说法，狭义就是指玻璃纤维和树脂制作而成的，而广义的玻璃钢，还包括树脂和其它纤维制作成的复合材料，比如碳纤维玻璃钢（比如多数钓鱼竿）、涤纶纤维玻璃钢等等。 4.玻璃钢开裂怎么办 沿着裂缝周围用粗砂纸磨成粗糙，后用树脂和玻璃钢纤维补上 那如果非要修的话，也不是没有办法。树脂选用好点的，一般的也行，还有促进剂、固化剂、优质玻璃纤维布。粉子就不要放了。现在是秋季，温度低，所以固化剂要比夏天时多放，至于精确的比例，我随便估摸一下应该是：固化剂、促进剂、树脂；1：1.5：8 配合玻璃纤维缠在管道上，要让配好的玻璃钢迅速的涂在玻璃纤维布上，要让玻璃钢把玻璃纤维布充分浸透，等待玻璃钢充分固化后，再反复做上几层。就会结实了 航空复合材料结构修理方法 --------------------------------------------------------------------------------------适用于整流罩和玻璃纤维蒙皮1. 1复合材料的缺陷/ 损伤与修理容限
胶接绝缘钢轨技术条件TBT2975
TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/f 2975- 2口)00 胶接绝缘钢轨技术条件 2000-03-29发布2000-11-01实施 中华人民共和国铁道部发布 目次 1 范围······················? 1 2 引用标准···················? 1 3 质量保证···················?? 1 4 材料·····················?? 1 5胶接绝缘钢轨的生产··············??2 6 胶接绝缘钢轨外观尺寸允许偏差 (3) 7 技术要求和试验方法 (3) 8 检验规则 (4) 9 标志、运输和质量证明书 (5) 附录(标准的附录) 绝缘材料技术条件······· T日广r 2975- 2000 前言 本标准是在部科技专题《超长无缝线路设计参数及施工工艺》的研究成果基础之上，参照美国AREA第四委员会(Bulletin 754)(钢轨胶接绝缘接头技术条件》编写而成。
附录为标准的附录。 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位:铁道部科学研究院铁道建筑研究所、许昌工务段、衡阳铁路机械厂。 本标准主要起草人:马战国、冯淑卿、王善元、张奉华。 本标准 2 000年3月首次发布。 中华人民共和国铁道行业标准 TB/C 2975- 2000 胶接绝缘钢轨技术条件 1 范围 本标准规定了胶接绝缘钢轨的材料、生产、试验方法、检验规则、技术要求、标志、运输和质量证明书。 本标准适用于工厂化制造的胶接绝缘钢轨。 本标准适用于50KG/m及以上胶接绝缘钢轨。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示 版本均为有效。所有标准都会被修改，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可 能性。 TB /I '2 344-1993 43一75掩/m钢轨供货技术要求 TB /I '2 345-1993 43一75k g/m钢轨用接头夹板供货技术要求
如何选择橡胶接头
橡胶接头又叫做橡胶管软接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，可曲绕橡胶接头，高压橡胶接头，橡胶减震器，补偿器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种；按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件，经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声，并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用，广泛应用于各种管道系统。在使用过程中起着重要的作用。
用户在选用橡胶接头的同时，一定要根据使用介质来选择材料。例如：如果需要在酸碱腐蚀度很大的环境中应用到橡胶接头这个产品，假如只愿意出普通橡胶接头的价格，这样回去安装后必然出现问题。先不谈橡胶接头的价格，出现问题带来的麻烦又是多少精力可以解决的? 橡胶类整个行业质量各异，如果没有买到好的橡胶接头，就随时存在危险，很容易发生事故。在事故发生后，还能不能找得到卖给你东西的人呢？所以在选择厂家时要选择正规的厂家购买。 随着社会的发展，社会劳动力价格越来越高情况下，商品的价格也会适当的升高，如果你发现很多年前购买的产品的价格和现在价格一样，有的甚至更低的时候，需要考察一下该产品的质量和厂家的生产线是否有变动，是否有质量的变动，因为每个产品的价格都是和价值成正比的，就应了那句“一分价钱一分货”。 橡胶接头在工程当中虽然用量不大，但其地位举足轻重，属于关键的环节。只有“质”字当头的产品才能站得住脚。因为橡胶产品不想钢铁那样，本身就属于易损件，如果在选择质量比较差的产品蒙混过关，.终会使业主对供应商的所有供货产生怀疑。而造成更大的隐形损失。 巩义盛源水电材料设备厂专业生产水电设备及管道附件材料，主要生产橡胶接头系列产品，可曲挠单球体、双球体橡胶接头，可曲挠异径橡胶接头，橡胶弯头，丝扣连接、风机盘管橡胶接头，橡胶止回阀（鸭嘴阀）等，该公司产品的质量得到大家的好评。
橡胶柔性接头简介及安装方法
橡胶柔性接头简介及安装方法 简介 橡胶柔性接头又叫橡胶接头，橡胶软接头，可曲挠橡胶接头等。是用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品，柔性接头按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种；按结构可分为单球柔性 接头 体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件，经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声，并可对因温度变化引起的
热胀冷缩起补偿作用，广泛应用于各种管道系统。但是缺点是压力最高承受极限是25bar长期工作，耐气候性较钢质柔性接头差，不能用于漏天管道，损坏后不容易修复即一次性使用。 安装方法 1、橡胶软接头在安装时严禁超位移极限安装。 2、平地、悬空、垂直安装橡胶接头时,橡胶接头的实际工作轴向位移压力小于管道的支撑力,否则应该安装防拉脱装置，以防止工作时受压拉脱。 3、管道必须有固定支撑或固定托架，固定托架的力必须大于轴向力。垂直安装和架空安装时产品两端需安装相应的固定支架和受力支架，以防止工作受压后拉脱。 4、安装螺栓要对称逐步加压拧紧，以防局部泄露。 5、安装时应远离热源，严禁使用不符合本产品要求的介质。 用途 编辑
以上两种柔性接头具有良好的综合性能，所以它广泛用于矿山、化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。 说明： 1.该产品可大大降低管道系统的震动和噪声，可根本上解决各类管路的接口位移，轴向伸缩及不同心度等问题。 2.根据材料不同可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各类品种，适应多种介质和环境。最高使用温度300℃ 3.材料属极性橡胶，密封性好，重量轻，安装维修方便、使用寿命长，但避免与锋利金属器械接触，以免刺破球体。 4.如架空使用可配弹性支架，安装时螺栓要用对角法上紧。 5.如管路压力过高时，应用极限螺栓将两端法兰连在一起。 6.法兰连接标准采用GB4216.3-4216.5标准，如用其它标准，可另行说明。本产品工作压力等级分0.6MPa，1.0MPa，1.6MPa，2.5MPa。 7.可按图纸制作。
橡胶软连接的安装方法及技术图例
不得不看！橡胶软连接的安装方法及技术图例 形形色色的水电设备材料相关信息，难免让大家眼花缭乱，但是没关系，经过小编的整理，希望大家能够对其认识更深一步！ 那就跟随小编去看看吧~ 可曲挠橡胶接头（又叫橡胶软接头，橡胶软连接，橡胶柔性接头，软接头，减振器、管道减震器、避震喉等）主要利用橡胶的独特性能：弹性高、密封性好、抗辐射、耐介质性和优良适应性。橡胶接头采用高强度，冷热稳定性强的聚酯帘布斜交与之复合，经高压、高温模式交联压制而成。其整个过程完全有人工操作，增加了橡胶接头的抗拉性、弹性变形效果优异，高质量的材料融合和表面的美观。产品整体的结构设计具有断面弧度高、曲线长，凹凸有致，使其能有较大的多向位移，满足其在安装过程中出现偏差较大的情况。 橡胶接头特别适用于地质条件复杂，沉降幅度大和管道工作中冷热变化频率多易造成管道损伤的的场所。橡胶接头可以利用橡胶本身的弹性滑动转移和变形机械力的转热散逸功能可以有效的消除泵、阀门及连接管道产生的位移物理破坏。因为橡胶属于不良传导材料，所以它又是一种良好的减震、消音的理想产品。 橡胶软连接设计内壁光滑，经实际测试对介质的流动无任何影响，不会生锈，基本可以免除有效工作期内的检查的维修。
由于可曲挠橡胶橡头具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程的管道输送。 安装说明： 1、橡胶软接头在安装时严禁超位移极限安装。 2、平地、悬空、垂直安装橡胶接头时,橡胶接头的实际工作轴向位移压力小于管道的支撑力,否则应该安装防拉脱装置，以防止工作时受压拉脱。 3、管道必须有固定支撑或固定托架，固定托架的力必须大于轴向力。垂直安装和架空安装时产品两端需安装相应的固定支架和受力支架，以防止工作受压后拉脱。 4、安装螺栓要对称逐步加压拧紧，以防局部泄露。 5、安装时应远离热源，严禁使用不符合本产品要求的介质。 下附橡胶软连接基本款的图例供参考： 巩义市盛源水电设备材料厂地处中原,位于郑州与洛阳之间,中国“百强县”巩义市境内,交通便利,人杰地灵.我厂专业生产水电设备及管道附件材料,已有数十
橡胶软接头安装使用说明
橡胶软接头安装使用说明 橡胶接头又叫做橡胶管软接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，可曲绕橡胶接头，高压橡胶接头，橡胶减震器，补偿器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种；按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件，经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声，并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用，广泛应用于各种管道系统。 1必须根据管线的工作压力、连接方式、介质和补偿量选择合适的型号，其数量根据减噪位移要求选择。 2 当管道产生瞬间压力且大于工作压力时应选用高于工作压力一个档位的接头。(如：管道启动瞬间压力>时，应选用工作为的接头。瞬间压力>时，应选用的接头)。 3 当管道介质为酸碱、油、高温及其他非凡材料时应选用高于管道工作压力一个档位的接头。 4 连接橡胶接头的法兰应是阀门法兰或符合GB/(RF)的法兰。
5 可曲绕橡胶接头正常适用介质是温度在0-60℃的普通水，非凡介质如：油、酸碱、高温及其他腐蚀性和质地坚硬的情况下，应选用相对应的特耐材料橡胶接头，不可盲目串用或通用。 6 可曲挠橡胶接头使用在水泵进出口时，应位于近水泵一侧，与水泵之间应安装金属变径接头，且安装在变径的大口径处。 7 当管道位移量≥接头的最大补偿量时，应增加接头的数量来平行位移量，严禁为了调整管道的超差，使接头处于极限的扰曲位移和偏差状态，更不能超限度(伸缩、位移、偏转等)，使用具体安装数据见下表。 8 高层给水或悬空给水，管道应固定在吊架、托架或锚架上，且不能让接头承受管道自身重量和轴向力，否则接头应配备防拉脱装置(其承受力必须大于管道轴向力)。 9 安装橡胶接头时，螺栓的螺杆应伸向接头外侧，每一法兰端面的螺栓按对角加压的方法反复均匀拧紧，防止压偏。丝口接头应使用标准扳手匀力拧紧，不要用加力杆加力使活接头滑丝、滑棱和断裂，而且要定期检查，以免松动造成脱盘或渗水。 10 橡胶接头在初次承受压力(如：安装试压等)后或长期停用再次启用前，应将螺栓重新加压拧紧再投入运行。
胶接工艺
胶接工艺 作者： 概述： 胶接工艺主要包括接头设计、表面处理、配胶和涂胶、固化和质量检测。 1 胶粘剂的配置和涂胶 1.1 配胶： 配胶质量直接影响胶接件的胶接性能，必须准确称取各组分的重量（误差不超过2-5%）。胶粘剂配制量多少，应根据涂敷量多少而定，且在活性期内用完。配制过程中，应由专人负责，作好详细的批号、重量、配胶温度及其他各种工艺参数记录。必须搅拌均匀。 1.2 涂敷工艺 1.2A 涂敷前工艺：稀释可以降低胶粘剂粘度，改善胶液涂敷性，但延长胶接周期，使固化时间延长，甚至导致固化不便而影响胶接质量；填加 填料，可以提高胶液粘度等和胶接强度；如果配制气温降低，可以捎盟〖尤然蚝婧驮と鹊陌旆ǎ菇涟杈龋憧山档徒阂鹤陨碚扯取? 1.2B 涂敷方法： a 刷涂法：用一般刷子涂胶于胶接表面上，其缺点是难以控制胶层厚度且涂敷不均匀现象。 b 刀刮法：将胶液倒在胶接表面上，用平刀片或玻璃棒制胶，胶层厚度凭经验来控制。其涂敷质量不够稳定，只能在平面胶接面上施工。 C 滚涂法：用胶辊使胶接件均匀地涂上胶液的方法，调节胶辊间隙或压力可以控制胶层厚度，胶辊越光滑，胶层越均匀越薄。 D 喷涂法（静电喷涂法）：在高压静电场内，使带电胶液从喷枪的放电边缘落在胶接面上。胶液粘度控制在15-40S;胶液具有介电性，体积电阻为106-107Ω.cm；此法可保证胶层厚度一致，胶液损失小。 E 熔融法：将热熔胶加热进行刷涂等。 2 胶粘剂的固化工艺 2.1 固化方法胶粘剂的固化通过物理方法，如溶剂的挥发，乳液凝聚
和熔融体冷却与化学方法。 （1）热熔胶：高分子熔融体在浸润被粘表面之后通过冷却就能发生固化。 （2）溶液胶粘剂：随着溶剂的挥发、溶液浓度不断增大，渐达到固化具有一定强度。 （3）乳液胶：由于乳液中的水逐渐渗透到多孔性被粘物中并挥发掉，使乳液浓度不断增大，最后由于表面张力的作用，使高分子胶体颗粒发生凝聚。当环境温度较高时，乳液凝聚成连续的胶膜，而环境温度低与最低成膜温度（MFT），就形成白色的不连续胶膜。乳液胶主要是聚醋酸乙烯酯及其共聚物和丙烯酸酯的共聚物。 （4）热固性胶粘剂热固性树脂的多官能团单体或预聚体进行聚合反应，随着分子量的增大同时进行着分子链的变化和交联，形成不溶不熔的凝胶化或叫基本固化。在一定范围的延长固化时间和提高固化温度并不等效，降低固化温度难以用延长时间来补偿。因为胶粘剂和被粘物表面之间需要发生一定化学作用，这就是需要足够高的温度才能进行。 2.2固化压力： 有利于胶粘剂对表面的充分浸润；有利于排除胶粘剂固化反应产生的低分子挥发物；有利于排出胶层中残留的挥发性溶剂；有利于控制胶层厚度；粘度大的胶粘剂往往胶层较厚，固化压力的调节控制胶层的厚度范围。 在涂胶后放置一段时间，这叫做预固化。待胶液粘度变大，施加压力，以保证胶层厚度的均匀性。 2.3固化温度 固化温度过低，胶层交联密度过低，固化反应不完全； 固化温度过高，易引起胶液流失或使胶层脆化，导致胶接强度下降。加热有利于胶粘剂与胶接件之间的分子扩散，能有利于形成化学键的作用。 （1）烘箱直接加热法：用鼓风装置，使其均匀传热。 （2）外加热法：使热量迅速传到胶层内部，大大缩短固化时间。声波加热法：对具有粘弹性的胶粘剂、无溶剂胶液受热固化，不适用于热固性刚性胶。