杭州市新能源产业发展规划85页

杭州市新能源产业发展规划85页
杭州市新能源产业发展规划85页

杭州市新能源产业发展规划

(2019-2019年)

新能源产业是国民经济战略性、先导性产业,对拉动经济增长、调整产业结构、推动工业转型升级、突破能源瓶颈约束具有十分重要的作用。国家把新能源产业作为战略性新兴产业予以重点发展,相关部委已推出或计划推出一系列促进新能源产业发展的政策措施,新能源产业呈现出蓬勃发展的态势。基于此,按照市委、市政府工作部署,编制新能源产业发展规划,进一步明确新能源产业发展方向,优化空间布局,加强政策引导,对集聚国内外要素资源,实现杭州新能源产业又好又快发展、推进工业转型升级、打造低碳城市具有重要意义。

本规划对新能源产业的界定参照国家新能源产业发展规划,主要包括太阳能、风能、核能、潮汐能、生物质能及新型电池等。

本规划根据《浙江省人民政府办公厅关于加快光伏等新能源推广应用与产业发展的意见》、《关于杭州市加快推进高新技术产业由“点”到“面”发展的若干意见》等文件精神编制,并与

《杭州市高新技术产业发展规划(2019-2019)》、《杭州市域城镇总体规划》、《杭州市土地利用总体规划》、《杭州市生态环境功能区规划》、《杭州市产业发展导向目录》、《杭州市太阳能光伏等新能源产业发展五年行动计划(2009-2019)》等相衔接。规划期限为:2019-2019年,展望到2020年。

一、发展背景和基础条件

(一)新能源产业发展态势

新能源广阔应用前景已经打开。推动新能源产业发展是世界各国应对日益严峻的能源和环境危机的普遍战略选择。进入21世纪,市场和政府引导企业加快新能源技术的开发,技术实用性进展显著,最关键的是新能源的成本大幅度降低,即将突破新产业和新技术广泛应用的障碍。在太阳能光伏领域,晶体硅电池仍是市场主流,伴随着技术的日益成熟,生产成本的逐步降低,欧美国家应用量稳步增长。薄膜电池发展迅速,有望成为未来发展的重点方向,市场调查公司DisplaySearch在Q3太阳能电池产能资料与趋势季报中指出,2009年度全球薄膜太

阳能电池产能将达3.58GW,产能增速将超过300%,占全球太阳能电池总产能的比重从2019年的5%提高到20%;在风电设备领域,大型化、变速运行、变浆距及无齿轮箱成为新的趋势;新能源汽车蓄势待发,锂电池作为当前最佳电池类型将受益高速增长;生物质能、潮汐能、地热能等无污染能源大规模利用在即。

我国参与国际新能源产业竞争的态势相对有利。当前新能源产业还处于技术积累突破的阶段,相比于其他多数产业,我国与国外技术差距较小;新技术、新装备的快速涌现,特别是海外留学人员携技术归国创业,既有的竞争格局较易突破,为我国新能源产业实现“弯道超车”提供了可能。按照传统的看法,中国汽车工业尽管整体上较之欧美国家落后30年左右,但在动力电池、电传动等新能源领域差距不过5年左右。

国家力推新能源产业有序发展。国家将新能源和节能环保产业定位于促进消费、增加投资、稳定出口的重要结合点和调整结构、提高国际竞争力的现实切入点,正在制定发展规划;

先后在新能源汽车示范推广、风力发电上网电价、太阳能光电建筑应用和生物质能开发等方面出台扶持政策。

众多省市把新能源产业列为战略性产业。江苏、上海等省市制定了产业发展规划和政策扶持措施,浙江省于2009年5月11日发布了《浙江省人民政府办公厅关于加快光伏等新能源推广应用与产业发展的意见》(浙政办发〔2009〕55号),推动了国内新能源产业与应用的蓬勃发展。地区间产业要素资源的争夺也异常激烈,目前我国太阳能光伏发电集中在西北、东北、华北和南部沿海地区,风力发电主要集中在西北大部、华北北部、东北北部、青藏高原腹地和沿海地区,生物质发电则集中在人口稠密的东部沿海地区和中部省区。

(二)杭州新能源产业现状

1、现实基础

已形成一定的产业规模。近年来,杭州市新能源产业“从无到有”,呈现出快速发展的态势。据企业调查统计,目前杭州市有从事新能源产业的企业140余家,以太阳能光伏为主,同时

涉及风电、新型电池、潮汐能及核能等多个领域,2009年新能源产业销售产值约100亿元,其中太阳能光伏产业约35亿元,风电设备产业约30亿元,新型电池产业约18亿元。

产业链不断完善和延伸。杭州市太阳能光伏产业已形成了以晶体硅太阳能电池为核心产品,包括多晶硅提纯、硅棒制造、切片抛光、太阳能电池与组件生产、太阳能薄膜电池研究与生产、光伏发电系统与应用、相关专业配套设备(材料)制造等在内的较完整的产业链;风电设备零部件种类齐全,包括塔杆、塔座、机舱、扭力板、刹车盘、轴承座、齿轮箱、法兰、风叶、轮毂、调速电机等,以整机为核心形成了一定的风能产业链。涌现一批骨干企业。通过民营企业转型升级、鼓励海外优秀研发团队创业和引进国内大集团合作,已在多个领域培育出一批骨干企业。太阳能光伏领域有正泰太阳能、舒奇蒙光伏、万向太阳能、浙大桑尼能源等,风电领域有运达风力、东方电气(杭州)公司、天马轴承、前进齿轮等,在新型电池领域有万向集团,在生物质能发电领域有杭锅集团等一批在各自领域具有较

强竞争力的企业。

已初步形成一定实力的产业创新能力。杭州拥有浙江大学硅材料国家重点实验室、万向国家级企业技术中心等一批涉及新能源开发的科研院所和人才基地;引进东方电气等国内相关领域一流企业,特别是近年来在太阳能薄膜电池方面从海外引进的具有世界先进水平的研究团队,以及创建的龙焱能源、太能硅业、上方能源、喜瑞能源、嘉远格隆等企业,极大增强了杭州在新能源领域的研发实力,为我市新能源产业实现“弯道超车”创造了条件。

已形成若干各具特色的产业集聚区块。太阳能电池及组件主要集中在萧山区、高新区(滨江)、杭州经济开发区、钱江经济开发区;风电设备主要集中在萧山区、钱江经济开发区和桐庐县,新型电池产业主要集中在萧山区和西湖区,生物质能、潮汐能、核能设备主要集中在萧山区和桐庐县。

2、优势条件

政策扶持力度较大。市委、市政府已确定把新能源作为高

新技术产业发展的重点领域来抓,高度重视引进海外研发团队和高水平投资项目,引导创建新能源产业基金,积极推行“阳光屋顶示范工程”,研究制定新能源产业发展及推广应用扶持政策,加强政策资源整合,加大扶持力度。

投资创业和人居环境优越。杭州是“东方休闲之都”、国际著名风景旅游城市,素有“精致和谐、大气开放”的人文精神。目前杭州市正在实践“和谐创业”,打造“生活品质之城”,市委、市政府先后出台了支持企业自主创新“1+10”配套政策等系列措施,在财税、创新平台、融资担保、知识产权、自主品牌、人才培养等方面给予更多支持。

省会城市服务功能比较完善。杭州是浙江省经济、文化和科教中心,也是全省高新技术产业中心和现代服务业中心。技术转让、教育培训、贷款担保、融资中介、市场营销和管理咨询等现代服务业发育比较充分,2019年末各项存款余额超过11000亿元,有66家上市公司,登记备案的创业风险投资机构28家(实到注册资本金17.89亿元),具有大规模资本运

作的载体,能够为新能源产业发展提供良好的中介服务。

民营企业活力充沛。杭州通过不断优化民营经济发展环境,民营经济呈现出跨越式发展态势。2019年,杭州市民营企业的数量、实收资本和营业收入等各项指标已居全省第一,有73家民营企业进入全国民企500强,连续6年位居全国城市首位;部分已经完成了资本、人才、管理和经验积累的民营企业正在谋求新的发展,特别是民营企业与海外研发团队的合作,将为杭州新能源产业发展提供强劲动力。

市场空间比较广阔。杭州所在的长三角地区是我国经济综合实力最强的区域,经济发达,人口众多,地方政府和居民收入较高,具有较大范围应用新能源产品的消费能力。这为新能源产业发展提供了广阔的市场空间,也吸引众多国内外大企业集团在此竞相投资。

3、制约因素

杭州新能源产业在较快发展的同时,也存在一些问题,总体上起步较晚,缺少具有一定影响力的龙头企业,与国内先进

地区比较尚有较大差距,主要问题表现在:一是企业核心竞争力总体上还不突出。我市新能源企业以中小企业为主,不少企业是近两年从传统行业转型而来,多数在经营管理、资本运作、技术开发等方面相对欠缺,在激烈的市场竞争中,在与国内外优势企业抗衡中处于不利地位。二是产业链发展不均衡。多数企业主要从事技术要求相对较低的加工业务,分布在产业价值链高端的企业较少,对整个产业的带动引领作用有限。三是高端人才还很缺乏。除了少数海外归国人才外,由于高校科研机构相对缺乏,造成能解决科研和生产实际问题的中高级科技人才十分匮乏,由此导致的创新能力欠缺已经成为我市新能源产业发展的薄弱环节。

二、指导思想与发展目标

(一)指导思想

围绕打造低碳城市目标,形成新能源产业的核心竞争优势,以特色化、规模化、国际化为方向,以良好的创新体系和优越的投资环境为支撑,充分发挥民营经济体制和民资充裕优势,以开放集聚资源要素为途径,创新创业孵化为重点,有限目标,

重点突破;依托骨干项目带动作用,以太阳能光伏、风电设备、新型电池等产业为核心,积极开拓核能、潮汐能、生物质能等领域,培育一批拥有自主知识产权、具有较大市场份额的高附加值产品,构建集总部基地、研发、试验、信息、制造、销售总部、培训等功能于一体的高附加值新能源产业链,把杭州建设成为国内有重要地位的新能源产业基地,使新能源产业成为杭州新一轮经济发展的战略先导产业和未来经济发展的支柱产业。

(二)基本方针

——坚持政府主导,企业主体。新能源产业作为战略性新兴产业,政府要把发挥市场配置资源的基础性作用和优化产业发展环境相结合,强化产业发展中的主导力,在资金、土地以及应用等方面给予相应扶持,整合科技资源、促进产学研合作,充分调动企业的积极性和创造性,推进产业健康发展。

——坚持集聚开发,后发先至。把开发区和工业功能区作为新能源产业发展的重要平台,引导企业向优势区块集聚,合

理规划布局关联项目。强化集聚区块研发、培训、融资等服务功能和基础配套设施建设,统筹产业开发与生态环境保护,合理规划内部功能分区, 实现“生产与生态平衡,发展与环境和谐”,推进产业集群化、规模化、生态化发展。

——坚持开放引进,创新突破。把提高自主创新能力放在重要位置,坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合,大力扶持具有自主知识产权、有成长优势的研究成果加快产业化推进步伐,构筑自主知识产权标准体系。大力引进国内外企业、研究机构和中介服务机构,通过合资合作、配套协作、战略联盟等方式加速外地资本本地化进程,增强对本地新能源产业发展的带动作用。

——坚持项目带动,重点跨越。发挥杭州比较优势,集中有限资源,聚焦有限优势领域,重点发展有比较优势的特色产品,以关键领域取得突破带动新能源产业链整体竞争力不断提升。坚持以大项目统揽新能源产业优势领域跨越式发展,着力推动本地优势企业与国内外大集团合作,引进海外优秀研发团

队产业化项目。

——坚持示范应用,协同推进。结合低碳城市建设,制造与应用互动,推进太阳能光伏发电等一批新能源应用示范项目,逐步培育从装置成套供应、工程设计到建筑施工的系统能力,扩大新能源产品在城市公用设施和居民生活中的应用。

(三)发展目标

到2019年,新能源产业发展具备相当规模,建立起比较完整的产业技术支撑平台与产业配套体系,空间布局显著优化,初步建成国内一流,国际上具有较大影响力的新能源产业研发、制造和应用示范基地。

2019年主要预期目标

——产业整体规模快速增长。到2019年,全市规模以上新能源产业力争实现销售产值1000亿元。其中太阳能光伏产业实现销售产值约400亿元,形成2000兆瓦左右太阳能电池及组件生产能力;风电设备实现销售产值约300亿元,形成300万千瓦整机制造能力;新型电池实现销售产值约150亿元;核

能、潮汐能、生物质能、太阳能热发电设备等领域发展迅速,总量显著提高。

——技术创新能力显著增强。进一步完善以企业为主体的自主创新体系建设,骨干企业平均研发经费占销售收入比重力争达到5%,建成若干国家级和省级科技创新平台,国家重点扶持高新技术企业超过50家;在太阳能薄膜电池、太阳能电池关键制造装备、大功率风电设备、新型动力锂电池等领域关键技术和高端产品开发上取得突破性进展,拥有一批拥有自主知识产权、市场份额高、技术指标达到国际先进水平的拳头产品。

——组织结构更有竞争优势。加快培育拥有自主知识产权和知名品牌、核心竞争力强、主业突出、行业领先的大企业集团和大批科技型中小企业,形成大中小企业紧密配合、专业分工与协作完善的产业组织体系。到2019年,培育年销售产值超100亿元的企业2—3家,年销售产值超50亿元以上的企业3—5家,年销售产值超10亿元以上的企业15—20家,上市

公司超过3家。

——空间布局显著优化。新能源产业加快向相关开发区或工业功能区集中,杭州市新能源产业园初具规模,空间集聚效应进一步凸现。到2019年,杭州市新能源产业园内规模以上新能源产业力争实现销售产值700亿元。

——示范应用全面推进。加快实施“阳光屋顶示范工程”、“十城千辆”等新能源应用示范计划,通过示范项目应用促进产业发展,争取应用光电发电的公共建筑、企业厂房、住宅小区等屋顶面积超过100万平方米,累计实现太阳能光伏综合应用规模达到50兆瓦,使杭州成为省内绿色能源应用的主要基地。

展望到2020年,全市新能源产业总量再上新台阶,力争规模以上新能源产业销售产值达到2500亿元,新能源广泛应用于生活、生产、交通等领域,建成国内一流,具有较强国际竞争力的新能源产业研发、制造和应用示范基地。

三、产业发展导向

(一)全力推动太阳能光伏产业做大做强

依托“海归”研发团队和民营资本结合,以电池及组件研发

和产业化为核心,向配套材料、关键装备和中下游应用产品等方向延伸,完善从硅料、太阳能电池及组件到系统集成、电站工程总承包的完整产业链,积极开拓国际国内市场,努力打造国家级太阳能光伏产业基地。

1、硅材料、硅片。积极扶持硅提纯新技术的研究开发,尽快形成产业化,鼓励电池及组件龙头企业与资源优势突出的中西部地区合作建立原料基地。鼓励发展大面积超薄硅片和浆料回收利用技术,加强对熔铸、剖锭及切割等关键技术创新,提高熔锭容量,降低硅片厚度,减少硅料损耗。重点扶持太能硅业物理法硅提纯技术的研究开发,形成1000吨6N太阳能多晶硅原料产业化生产;加快矽昶绿能源1000吨6N太阳能多晶硅原料生产线项目建设。对应用传统工艺的高纯多晶硅项目,原则上不再布设新点。

2、电池及组件。积极鼓励企业加强对引进技术的消化吸收,加大对高效低成本晶体硅电池及组件封装工艺关键技术和新材料研发与产业化,提升电池光电转换率,降低生产成本,

做精做强产业链中游,限制低水平重复建设。着眼全球光伏技术发展新趋势,大力支持非晶微晶硅薄膜电池、单晶硅薄膜电池、碲化镉(CdTe)薄膜电池、铜铟镓硒(CIGS)薄膜电池等新一代产品的研发和产业化生产,争取在薄膜电池领域成为国内领先的生产基地。重点扶持万向太阳能、舒奇蒙、绿华能源、集美、浙大桑尼、博新太阳能、首科科技、艾诺基等晶体硅电池建设,推进正泰太阳能、天裕光能、普尼太阳能、龙焱能源、上方能源、喜瑞能源、嘉远格隆等薄膜电池项目建设。

3、系统集成。以建筑一体化太阳能光伏组件和集成系统为重点,加强光伏系统集成技术和控制器、逆变器等相关产品的研发。重点扶持正泰太阳能、万向太阳能、浙大桑尼、谐平科技、龙驰幕墙、中南幕墙等企业发展,推进光伏技术应用。

4、专用设备。高度重视太阳能光伏生产关键设备制造,加快设备研发,全面实现国产化。重点推动上方能源薄膜太阳能生产设备、浙大圆正单晶生长炉等项目建设。

5、配套产品。积极推动太阳能电池用光伏超白玻璃、背

板、EVA膜、封装材料、密封材料等配套产业的发展。重点扶持福斯特、联龙电子、博新太阳能、国泰密封、和合玻璃、奥特昇等企业发展。

(二)大力引导风电设备制造业高水平发展

积极推动传统电力设备制造企业加快向新能源设备制造转型,大力引进国内外大型风力企业和研究中心,以风电成套机组设计和组装为核心,带动风电关键零部件发展,建设国内重要的风电设备制造基地。

1、风电机组。加快消化吸收国外先进技术,提升兆瓦级以上成套机组设计研发能力,重点发展大功率双馈式发电机组、直驱式发电机组和液压式主传动发电机组设计制造等关键技术;积极开发质量稳定、方便实用的家用风电整机。鼓励风电机组企业从单一制造向工程总承包以及风力电站开发方向延伸,积极参与国内外大型工程建设,带动制造水平提升。重点推进东方电气新能源设备(杭州)有限公司直驱式永磁风力发电机组、浙江运达风力发电工程有限公司年产100万千瓦的兆

瓦级风力发电设备研发及生产基地、杭州诚泰风力发电设备有限公司聚风型小型风力发电机组等项目建设。

2、关键零部件。引导机械加工类企业积极参与风电配套件发展,重点开发高速齿轮箱、机舱、轮毂、底盘、主轴、回转支承、叶片等关键配套件,形成与大功率风电机组发展相配套的生产能力和技术水平。重点推进杭州前进风电齿轮箱有限公司1.5MW及2MW风力发电齿轮箱、杭州大庄地板有限公司大型竹材风力发电叶片、浙江佳力风能技术有限公司2MW直驱式风力发电机组关键部件、通用电气亚洲水电设备有限公司风电发电关键部件、浙江天马轴承股份有限公司风电轴承等产品开发及产业化项目建设。

3、控制系统。重点开发变频、变浆控制、驱动设计制造技术、数字化风力发电场调度控制技术和并网控制系统等关键技术和产品,形成自主制造能力。重点推进浙江润丰能源工程有限公司能源工程设备产业基地(兆瓦级联动型风力变频器)项目等建设。

(三)加快实现新型电池规模化发展

抓住新能源汽车即将大发展的机遇,依托骨干企业和大项目,以大功率、高能量动力锂电池核心技术研发和产业化为重点,加强正负极材料、电解液和电芯等电池核心件配套生产,以及电池模组及电池管理系统的开发,引导产业链上下游密切合作,不断提高动力锂电池可靠性和使用寿命,建立较为完整的动力锂电池产业链;积极发展阀控密封蓄电池、镍氢电池等其他新型动力电池;全面贯彻实现清洁生产,加强废弃物回收利用,打造国内新型环保型动力电池制造和研发中心。重点推进万向集团AH锂离子动力电池技改项目、赛恩斯(杭州)能源科技有限公司动力锂电池项目、杭州赛诺索欧电池有限公司磷酸铁锂正极材料及新型锂离子动力电池的产业化、浙江南都电源动力股份有限公司阀控密封电池生产线项目等建设。

(四)积极培育核能、潮汐能、生物质能、太阳能热发电设备制造业

把握我省核电站建设、城市生活垃圾发电和未来沿海潮汐

能资源开发的机遇,依托大型电力设备制造和机械加工基础,积极推动传统能源设备制造企业开展核电机组、潮汐能机组设备、生物质发电锅炉以及核心配套零部件的研究和制造。依托资源适度发展太阳能热发电设备。重点推进东方电气新能源设备(杭州)有限公司核电机组和潮汐能机组项目、浙江富春江水电设备有限公司大型潮汐发电机项目、杭州锅炉集团有限公司生物质炉项目等建设。

根据国家和省、市有关《产业导向目录》和《浙江省人民政府办公厅转发省发改委等部门关于加强全省工业项目新增污染控制意见的通知》、《杭州生态市建设规划》等要求,特别是结合国务院《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》,对于无新技术运用的低水平重复建设的晶硅制备、硅片生产和小功率风力发电设备等项目进行必要的限制;对工艺技术落后,不利于产业结构优化升级,不利于资源和能源节约,需要督促改造和禁止新建的生产能力、工艺技术、设备及产品,要限期改造升级;对投资在所属区块

关于举办新能源产业发展规划暨投融资实务专题培训班的通知-

关于举办新能源产业发展规划暨投融资实务专 题培训班的通知- 附件一: 一、培训内容 (一)新能源产业最新政策走向及低碳经济进展模式 1、国内外新能源产业进展现状及以后趋势分析; 2、新能源产业准入制度和低碳经济进展的区域布局、产业模式 及投资机会; 3、国家对新能源、可再生能源产业有关财税、价格与费用补偿 等优待扶持政策的介绍; 4、《新能源产业振兴进展规划(草案)》起草背景和总体框架; 5、《中华人民共和国可再生能源法修正案》解析(2010年4月1日起施行); 6、新能源企业进展案例分析。 (二)新能源、可再生能源项目的申报流程及审批操作程序 1、企业如何结合国家政策合理设计项目; 2、企业自有项目如何有效利用国家政策; 3、国家及地点新能源进展专项资金的重点扶持对象及申报程序; 4、新能源发电的前期筹划与申报; 5、新能源、可再生能源技术创新与应用模式。 (三)新能源投融资操作实务 1、新能源企业投资现状、融资扶持政策及政府投资支持力度和模式; 2、国家对外资进入新能源产业的鼓舞及限制措施; 3、国内外金融机构投资新能源行业的基础条件、途径方法、机遇风险 及投资取向分析; 4、新能源企业进展引导资金、投资基金和新能源企业上市及构造可连 续融资能力; 5、银行在新能源和可再生能源项目融资中的作用与创新; 6、新能源、可再生能源投融资治理与开发利用中的法律咨询题。

二、培训对象 地点政府有关部门及行业协会负责人;风能、水能、生物能、核能、 太阳能等新能源领域企事业单位、新能源科研、技术、投资及金融服务机 构负责人;新能源、可再生能源设备制造、研究开发单位负责人及有关专 业技术人员等。 三、主讲专家及培训方式 以邀请有关部委有关部门和研究机构的领导专家授课为主,现场答疑 和交流研讨为辅。 四、培训时刻及地点 时刻:2010年3月25—28日(25日为报到日) 地点:成都市(具体办班地点及报到路线另行通知) 五、培训费用 1800元/人(含培训费、资料费、场地费、专家费等);食宿统一安排,费用自理。 六、报名及联系方式 请将报名回执表传真至国家发改委国际合作中心国际经济研究室班务 组。 通讯地址:北京市崇文区白桥大街22号七层(邮编:100062)

新能源产业发展的调研报告.doc

新能源产业发展的调研报告 新能源产业发展的调研报告 一、对xx新能源产业发展的思考 加快发展新能源产业是调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求,也是培育新的经济增长点、提升整体竞争力、带动相关产业发展的战略选择。近年来,xx市在新能源产业发展上,立足全市、全省、全国实际,调整和完善了新能源产业发展的思路,明确了新能源产业定位,初步形成了合理的产业布局,推进了新能源产业的规模化、集约化、可持续发展。 二、新能源产业发展现状 (一)园区建设已初具规模。近年来,我市以工业园区、开发区和工业集中区为载体,突出主导产业,加大资金投入,完善服务功能,增强园区的吸引力和聚集度,真正发挥了园区培育企业集群、打造工业增长极的平台作用。xx金太阳新能源高新技术集中区、xx新能源装备制造产业园区和民勤红沙岗工业集中区建设取得明显突破。武威金太阳新能源高新技术集中区目前已编制完成了总体规划、产业发展规划、环境影响评价报告、水资源评价报告;水、电、路、通讯等基础设施实现了初步配套。已引进以太阳能光伏发电为主的企业15家,累计完成投

资xx亿元。xx新能源装备制造产业园充分发挥园区产业集聚的优势,以打造新能源装备(光伏装备、光热装备、风能装备和绿色照明装备)为核心,重点构筑新能源循环经济产业链,大力发展光能、风电上下游关联产业,通过招商引资引进国内知名企业和产业资本,已开工建设重点项目25项,总投资46亿元。民勤红沙岗工业集中区积极探索投融资渠道,进一步加大投入力度,全力推进集聚区基础设施建设,不断提高集聚区承载吸纳能力,一批国字号能源巨头和制造业领军企业相继落户,共引进项目20多项,总投资达xx亿元。 (二)光伏产业发展迅速。武威金太阳新能源高新技术集中区甘电投1mw示范电站项目、甘电投10mw光伏发电项目、中节能一期10mw光伏、中节能二期20mw 光伏发电项目已建成投产。甘肃昱源矿业有限公司年产6万吨氟化氢一期2万吨生产线项目、中国风电集团武威9mw光伏发电项目、中电国际特许权招标项目正在抓紧建设。民勤红沙岗工业集中区华电红沙岗10mw光伏发电项目、国电红沙岗9mw光伏发电等项目已成功并网发电;浙江正泰一期50mw光伏发电项目、常州天合红沙岗50mw光伏发电项目、华电三期40mw光伏发电项目、甘肃汇能红沙岗二期50mw光伏发电项目、北京能源50mw光伏发电项目、国电电力武威30mw光伏发电项目、中国国际能源50mw光伏发电项目、四川光量新能源有效公司50mw 高倍聚光及光伏发电、100mw光伏制造等项目正在抓紧建设。 (三)新能源装备制造、风电发展态势良好。武威新能源装备制造产业园已签约的光伏组件项目规模达2050mw。规划到XX年,将形成年产1500mw光伏组件、1000mw逆变器的能力。引进的荣宝照明科技有限公司年产2万只led太阳能路灯

节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划(2012―2020年)的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年) 汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,特制定本规划。规划期为2012—2020年。 一、发展现状及面临的形势 新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统,综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。 我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来,汽车节能技术推广应用也取得积极进展,通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施,先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广,汽车平均燃料消耗量明显降低;天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化,形成了一定市场规模。但总体上看,我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破,产品成本高,社会配套体系不完善,

杭州市新能源产业发展规划

杭州市新能源产业发展规划 新能源产业是国民经济战略性、先导性产业,对拉动经济增长、调整产业结构、推动工业转型升级、突破能源瓶颈约束具有十分重要的作用。国家把新能源产业作为战略性新兴产业予以重点发展,相关部委已推出或计划推出一系列促进新能源产业发展的政策措施,新能源产业呈现出蓬勃发展的态势。基于此,按照市委、市政府工作部署,编制新能源产业发展规划,进一步明确新能源产业发展方向,优化空间布局,加强政策引导,对集聚国内外要素资源,实现杭州新能源产业又好又快发展、推进工业转型升级、打造低碳城市具有重要意义。 本规划对新能源产业的界定参照国家新能源产业发展规划,主要包括太阳能、风能、核能、潮汐能、生物质能及新型电池等。 本规划根据《浙江省人民政府办公厅关于加快光伏等新能源推广应用与产业发展的意见》、《关于杭州市加快推进高新技术产业由“点”到“面”发展的若干意见》等文件精神编制,并与《杭州市高新技术产业发展规划(2007-2010)》、《杭州市域城镇总体规划》、《杭州市土地利用总体规划》、《杭州市生态环境功能区规划》、《杭州市产业发展导向目录》、《杭州市太阳能光伏等新能源产业发展五年行动计划

(2009-2013)》等相衔接。规划期限为:2010-2015年,展望到2020年。 一、发展背景和基础条件 (一)新能源产业发展态势 新能源广阔应用前景已经打开。推动新能源产业发展是世界各国应对日益严峻的能源和环境危机的普遍战略选择。进入21世纪,市场和政府引导企业加快新能源技术的开发,技术实用性进展显著,最关键的是新能源的成本大幅度降低,即将突破新产业和新技术广泛应用的障碍。在太阳能光伏领域,晶体硅电池仍是市场主流,伴随着技术的日益成熟,生产成本的逐步降低,欧美国家应用量稳步增长。薄膜电池发展迅速,有望成为未来发展的重点方向,市场调查公司DisplaySearch在Q3太阳能电池产能资料与趋势季报中指出,2009年度全球薄膜太阳能电池产能将达3.58GW,产能增速将超过300%,占全球太阳能电池总产能的比重从2005年的5%提高到20%;在风电设备领域,大型化、变速运行、变浆距及无齿轮箱成为新的趋势;新能源汽车蓄势待发,锂电池作为当前最佳电池类型将受益高速增长;生物质能、潮汐能、地热能等无污染能源大规模利用在即。 我国参与国际新能源产业竞争的态势相对有利。当前新能源产业还处于技术积累突破的阶段,相比于其他多数产业,我 - 2 -

安阳市新能源产业发展规划

安阳市新能源产业 发展规划

以市场为导向大力发展安阳新能源产业 写作背景: 新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,一般把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。 传统能源的枯竭为新能源发展提供了有利契机。根据英国石油(BP)发表的全球能源统计报告显示,按当前的开采速度计算,全球石油储量还能生产40年,天然气和煤炭则分别还能够供应67年和164年。可预见石油、天然气等传统能源将日益枯竭,将远远满足不了人类的需求,残酷的现实已经逼迫人类不得不发展新能源。同时,限制各国工业废气排放、抑制全球气候变暖的《京都议定书》的签订,促进了全球节能减排力度,为发展新能源提供了契机。国家相关政策也鼓励发展新能源产业。根据国家出台的《“十一五”新能源规划》要求,在用地、财税、电价等方面向新能源企业倾斜,建立灵活配套的地方支持措施,推进新能源产业快速做大做强。《安阳市光伏产业发展规划》提出未来6年内,安阳市将构建一个基地(中国可再生能源学会安阳产业基地)、三个园区(林州市、滑县、安阳高新技术产业开发区等光伏产业园区)、四大产业(晶硅电池产业、薄膜电池产业、光伏应用产业、光伏装备制备业等光伏产业)的光伏产业发展战略布局。 因此,无论从国家政策、节能减排、保护人类生存环境看,

还是从传统能源储量日益枯竭的形势来看,新能源产业发展都是大势所趋,发展潜力巨大。 新能源产业是转变经济发展方式和调整经济结构中要大力发展的战略性新兴产业,大力发展新能源是抢抓世界新一轮能源革命先机的必然要求。近年来,安阳市新能源产业从无到有、从小到大,发展势头迅猛,产值15亿元,对全市GDP增长贡献率达到3%,成为拉动安阳市经济发展新的增长点,被列入安阳市重点发展行业之列。新能源产业能否健康持续发展,对未来安阳市经济结构布局影响深远。 一、安阳市新能源产业现状 安阳市新能源产业起步于上世纪末,近年来,安阳市经过自主创新和引进项目等措施,在发展太阳能等新能源方面具备了一定基础,重点在太阳能转化利用、生物质能、地热等领域取得了积极突破。安阳市新能源发展现状能够归纳为“王牌名片、初具规模、起点较高、增势强劲”。 ――王牌名片。 今年6月,中国光伏产业(安阳)高层论坛在安阳市举办期间,安阳市被授予“中国光伏产业示范基地”称号,安阳市成为了全国第二家、全省唯一的中国光伏产业示范基地,拥有了一张“中国光伏产业示范基地”王牌名片,为招商引资和引进新能源企业入驻安阳树起了一面大旗。 ――初具规模。

国泰国证新能源汽车指数证券投资基金(LOF)

国泰国证新能源汽车指数证券投资基金(LOF) 2017 年第 3 季度报告 2017 年 9 月 30 日

§1 重要提示 基金管理人的董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 基金托管人中国银行股份有限公司根据本基金合同约定,于 2017 年10 月24 日复核了本报告中的财务指标、净值表现和投资组合报告等内容,保证复核内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利。 基金的过往业绩并不代表其未来表现。投资有风险,投资者在作出投资决策前应仔细阅读本基金的招募说明书。 本报告中财务资料未经审计。 本报告期自 2017 年 7 月 1 日起至 9 月 30 日止。 §2 基金产品概况

§3 主要财务指标和基金净值表现 3 1 主要财务指标 单位:人民币元

注:(1.本期已实现收益指基金本期利息收入、投资收益、其他收入(不含公允价值变动收益)扣除相关费用后的余额,本期利润为本期已实现收益加上本期公允价值变动收益;(2.所述基金业绩指标不包括持有人认购或交易基金的各项费用,计入费用后实际收益水平要低于所列数字。 3 2 基金净值表现 3 2 1本报告期基金份额净值增长率及其与同期业绩比较基准收益率的比较 3 2 2 自基金转型以来基金累计净值增长率变动及其与同期业绩比较基准收益率变动的比较 国泰国证新能源汽车指数证券投资基金(LOF) 累计净值增长率与业绩比较基准收益率历史走势对比图 (2016 年 7 月 1 日至 2017 年 9 月 30 日)

新能源产业项目投资计划书

新能源产业项目投资计划书 规划设计 / 投资分析

摘要 2014年,《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策》、《全国海上 风电建设方案(2014-2016)》等一系列支持政策相继出台,产业环境持续 改善,市场需求不断回升,新能源产业发展持续向好。具体来看,光伏产 业发展延续了2013年下半年以来的回暖态势。地方对光伏应用支持力度不 断加大,光伏并网环境不断改善,数据显示,太阳能发电主营业务收入增 长达60.3%,同时,国际贸易摩擦的妥善处理也在一定程度上稳定了产业的增长态势,带动企业经营状况持续好转。 为了加快培育形成经济新动能,年内将设立国家战略性新兴产业发展 基金。同时,还将全面实施集成电路、新型显示、生物产业倍增、空间信 息智能感知等重大工程。专家表示,国家战略性新兴产业发展基金规模或 达到万亿级,将成为推动产业优化升级,调整经济结构的有力工具。在推 进战略性新兴产业发展的政策措施影响下,高技术企业活力会进一步释放,新动能在支撑中国经济行稳致远保持中高速增长的过程中,作用会越来越大。 战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,是培育发展 新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。“十三五”时期,要把战略性 新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置,大力构建现代产业新体系, 推动经济社会持续健康发展。

战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,是培育发展 新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。“十三五”时期,要把战略性 新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置,大力构建现代产业新体系, 推动经济社会持续健康发展。 该新能源设备项目计划总投资17346.18万元,其中:固定资产投资13983.40万元,占项目总投资的80.61%;流动资金3362.78万元,占项目 总投资的19.39%。 达产年营业收入33483.00万元,总成本费用26474.42万元,税金及 附加317.09万元,利润总额7008.58万元,利税总额8292.37万元,税后 净利润5256.43万元,达产年纳税总额3035.93万元;达产年投资利润率40.40%,投资利税率47.81%,投资回报率30.30%,全部投资回收期4.80年,提供就业职位669个。 报告从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、 实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投 资的要求,确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提 高效益,充分利用成熟、先进经验,实现降低成本、提高经济效益的目标。 报告主要内容:基本情况、建设背景及必要性、市场分析预测、项目 规划分析、选址方案评估、工程设计可行性分析、工艺可行性分析、项目 环保研究、生产安全、风险评估、项目节能评价、进度计划、投资计划方案、经济收益分析、综合评价说明等。

新能源汽车产业基金项目

新能源汽车产业基金项目 合作协议 甲方: (以下简称甲方) 乙方: (以下简称乙方) 双方拟共同推进XXX新能源汽车产业集群发展,建立完善多层次的扶持政策和金融工具,设立新能源汽车产业基金服务甲方进行招商引资,吸引优秀企业落户XXX,打造新能源汽车上下游产业链,促进XXX经济取得长远发展。根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规之规定,本着平等、互利、共赢、自愿的原则,经双方友好协商,现就双方在甲方属地设立新能源汽车产业基金,配合甲方招商引资项目达成如下协议: 一、项目名称 XXX新能源汽车产业基金(母基金) XXX融资租赁公司设立(补充) 二、项目地点 XXX 三、基金规模及期限 项目总投资规模为100亿元人民币,期限为7+1+1+1年(管理人可根据管理需求进行延长)

四、基金投资方向 基金投向为新能源汽车上下游产业,从基金层面吸引、扶持新能源汽车产业在XXX落户发展。 甲乙双方均有义务积极寻找项目引入。 五、项目内容 甲乙双方共同出资新设基金管理公司,甲乙双方按(甲方)49%:(乙方)51%比例进行持股,基金管理公司注册资本金为1000万,甲乙双方有如期认缴出资义务。甲方提供基金管理公司在XXX(运营总部)和北京(招商前台)的办公场所和设备设施,并承担基金管理公司产基成立前期的正常运营维护成本。 甲方同意对XXX新能源汽车产业基金次级份额进行出资认购。认购比例为总基金规模的25%。 乙方负责75%的优先级份额募集,包括但不限于所引入企业自筹资金出资、机构投资人出资。 XXX新能源汽车产业基金由新设基金管理公司进行管理,拟设立投资决策委员会,设五位投资委员席位,甲方委派2席,乙方委派3席,投资决策需全部委员一致通过才可执行。 基金投入期暂行管理费为%/年,每个基金年度的首月进行提取,用于新设基金管理公司日常运营经营。基金回收期可降低管理费至1%/年。 XXX新能源汽车产业基金作为产业母基金,可向下分别设立企业专项发展子基金,或按20%(单笔不超过20%)比例对引入企业直

产业引导基金设立方案

*****产业创业投资基金 投资管理操作流程 目录 第一章投资决策权限 第二章投资决策的操作流程 第三章投资后管理 第四章风险管理

第一章投资决策权限 第一条投资管理部 1、负责项目搜集、项目初步筛选(直观筛选)、项目调查、项目再筛选(一般筛选)、项目评估。 2、将通过初选、评估的拟直接投资项目的相关材料上报基金管理公司总经理办公会审议。 3、根据基金管理公司总经理办公会意见,组织、协调有限合伙基金投资决策委员会独立确定的两个以上相关领域投资专家,对拟直接投资项目进行评审,并提出书面评审意见。 第二条风险控制部 建立并根据“风险评估指标体系”,会同投资管理部、综合财务部以及相关财务、法律咨询部门,对(拟)直接投资项目在投资决策、投资后管理过程中的各个阶段的风险,进行系统的调查、分析、评估,并提出相应的建议。 第三条基金管理公司总经理 1、主持基金管理公司总经理办公会,对通过投资管理部筛选和评估的拟直接投资项目进行审议,并将通过基金管理公司总经理办公

会审议的拟直接投资项目,报请有限合伙基金投资决策委员会独立确定的两个以上相关领域投资专家评审。 2、根据投资管理部、风险控制部对拟直接投资项目的建议,以及相关领域投资专家对拟直接投资项目提出的书面评审意见,对拟直接投资项目提出否决建议,或提出投资建议,并报有限合伙基金投资决策委员会审批。 3、经有限合伙基金以及基金管理公司授权,基金管理公司总经理负责签署经有限合伙基金投资决策委员会批准的直接投资项目的有关合同和协议。 4、负责执行和实施经有限合伙基金投资决策委员会批准的直接投资计划和方案。 第四条有限合伙基金投资决策委员会 1、负责选聘有关领域投资专家对投资管理部上报的拟直投项目进行评审。 2、作为有限合伙基金合伙人大会授权的投资决策机构,负责对拟直接投资项目的评审报告和合作方案进行投资决策和独立审批。

新能源产业园项目可行性研究报告

关于编制新能源产业园项目可行性研究报 告编制说明 (模版型) 【立项 批地 融资 招商】 核心提示: 1、本报告为模板形式,客户下载后,可根据报告内容说明,自行修改,补充上自己项目的数据内容,即可完成属于自己,高水准的一份可研报告,从此写报告不在求人。 2、客户可联系我公司,协助编写完成可研报告,可行性研究报告大纲(具体可跟据客户要求进行调整) 编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰 写节能评估报告资金申请报告项目建议书 商业计划书可行性研究报告

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目主管部门 (1) 1.1.6项目投资规模 (2) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (3) 1.1.9项目建设期限 (3) 1.2项目建设单位介绍 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (4) 1.5研究范围 (5) 1.6主要经济技术指标 (5) 1.7综合评价 (6) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (7) 2.1项目提出背景 (7) 2.2本次建设项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (7) 2.3.1促进我国新能源产业园产业快速发展的需要 (8) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (9) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10) 2.4项目可行性分析 (10) 2.4.1政策可行性 (10) 2.4.2市场可行性 (10) 2.4.3技术可行性 (11) 2.4.4管理可行性 (11) 2.4.5财务可行性 (11) 2.5新能源产业园项目发展概况 (12) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)

贵阳高新区沙文新材料新能源产业园发展规划(2010-2015)-提要

《贵阳高新区沙文新材料新能源产业园发展规划(2010—2015)》已经通过高新区管理委会审批,明确了新材料新能源产业“十二五”期间的发展目标。到2015年,高新区新能源新材料规模以上工业总产值将达到300—400亿元,从业人员超过10万。 按照《规划》,“十二五”期间,沙文新材料新能源产业园将建成完备的起高强度铝合金材料和锂离子动力及储能电池的检测、认证和服务体系。建成1-2家国家及工程中心和技术中心,新增2-3家上市公司,聚集30家以上产值过亿元企业。力争2020年规模以上工业总产值突破1200亿元,形成5家以上产值过100亿具有核心竞争力的领军型企业,将产业园建成我国重要的专业优势突出、产业配套齐全的新材料新能源产业基地。 《规划》提出,高新区要以锂离子动力电池及相关材料生产为切入点,向太阳能源综合利用和电动汽车领域延伸,打造锂离子电池产业链。 在锂离子电池的正极材料、负极材料方面,高新区将依托贵州振华新材料有限公司扩大生产规模,在建成的年产1000吨锂离子电池正极材料生产线上,投资10亿元建成年产2万吨的生产线,预计“十二五”末可实现年产值30—50亿元;在锂电解液方面,依托贵州振华新材料有限公司、贵州安达磷化工有限公司等企业建设年产一万吨六氟磷酸锂电解液,全面替代进口,预计“十二五”末可实现年产值10——20亿元;在电池隔膜材料方面,依托贵阳时代汇通膜科技有限公司配套发展电池隔膜材料,预计“十二五”末可实现年产值3—5亿元;在锂电池总成方面,将依托贵州航天电源科技有限公司,并引进广东顺德精进能源有限公司等锂离子电池龙头企业,预计“十二五”末,形成年产值50亿元。 在电动汽车产业发展方面,该区将依托贵州航天林泉电机有限公司与上汽集团合作建立电动汽车驱动及研发中心,推动我省电动汽车整车生产,形成产业集聚优势。 《规范》明确,高性能轻质合金材料产业主要支撑的核心技术为“耐热高(超)强韧”铝合金、钛合金、镁合金及其加工技术。目前,我省在“耐热高(超)强韧”铝合金系列新材料方面已经申报国家发明专利121项、国际专利优先权保护11项,“十二五”期间,沙文新材料新能源产业园将利用这些资源和创新能力优势发展高性能轻质合金材料这一前沿产业。 《规划》还专门提到,“耐热高(超)强韧”铝合金材料可广泛用于航空航天、汽车、机场、桥梁等领域,市场前景广阔,预计在“十二五”末,“耐热高(超)强韧”铝合金材料及其相关产品将实现60余亿元的年产值。 除发展新能源材料、高性能轻质合金材料产业外,《规划》还提出依托国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心、贵阳国家电子元器件高新技术产业化基地,发展LED蓝宝石衬底、生物能源等材料产业。 在LED蓝宝石衬底方面,“十二五”期间,中电振华集团和贵阳市工业投资公司将投入6.1亿元,新建LBD蓝宝石衬底片的晶体生长工厂和年产300万片LED蓝宝石衬底片切、磨、抛生产线.预计实现产值10亿元以上,在2英寸蓝宝石衬底片生产的领域里达到“中国第一、世界第三”的生产规模。

安阳市新能源产业发展规划

安阳市新能源产业发展规划

以市场为导向大力发展安阳新能源产业 写作背景: 新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,通常把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。 传统能源的枯竭为新能源发展提供了有利契机。根据英国石油(BP)发表的2008年度全球能源统计报告显示,按目前的开采速度计算,全球石油储量还能生产40年,天然气和煤炭则分别还可以供应67年和164年。可预见石油、天然气等传统能源将日益枯竭,将远远满足不了人类的需求,残酷的现实已经逼迫人类不得不发展新能源。同时,限制各国工业废气排放、抑制全球气候变暖的《京都议定书》的签订,促进了全球节能减排力度,为发展新能源提供了契机。国家相关政策也鼓励发展新能源产业。根据国家出台的《“十一五”新能源规划》要求,在用地、财税、电价等方面向新能源企业倾斜,建立灵活配套的地方支持措施,推进新能源产业快速做大做强。《安阳市光伏产业发展规划》提出未来6年内,安阳市将构建一个基地(中国可再生能源

学会安阳产业基地)、三个园区(林州市、滑县、安阳高新技术产业开发区等光伏产业园区)、四大产业(晶硅电池产业、薄膜电池产业、光伏应用产业、光伏装备制备业等光伏产业)的光伏产业发展战略布局。 因此,无论从国家政策、节能减排、保护人类生存环境看,还是从传统能源储量日益枯竭的形势来看,新能源产业发展都是大势所趋,发展潜力巨大。 新能源产业是转变经济发展方式和调整经济结构中要大力发展的战略性新兴产业,大力发展新能源是抢抓世界新一轮能源革命先机的必然要求。近年来,安阳市新能源产业从无到有、从小到大,发展势头迅猛,2009年产值15亿元,对全市GDP增长贡献率达到3%,成为拉动安阳市经济发展新的增长点,被列入安阳市重点发展行业之列。新能源产业能否健康持续发展,对未来安阳市经济结构布局影响深远。 一、安阳市新能源产业现状 安阳市新能源产业起步于上世纪末,近年来,安阳市通过自主创新和引进项目等措施,在发展太阳能等新能源方面具备了一定基础,重点

三种产业基金案例

三种产业基金案例 一、新能源基金 (一)业务背景 1、项目背景 A公司,系经XX县人民政府批准,由XX开发区管理委员会出资组建的国有独资企业。承担区内各项基础设施建设任务。B公司系园区内新能源汽车生产企业,属于国家重点支持产业,因新能源汽车研发、推广工作所需资金量较大,同时各级财政补贴存在一定的滞后性,该企业存在一定的资金缺口,为加大对园区内高成长性企业的支持力度,A 公司特向长沙银行申请设立新能源产业发展基金,用于定向B公司新能源汽车生产流动资金周转。 2、客户背景 A公司为国家级园区全资企业,截至授信申报时间,公司总资产325.28亿元,负债总额171.66亿元,所有者权益153.62亿元,资产负债率为52.77%。B公司是设立位于该开发区的轿车生产基地,是一家汽车整车和零部件为核心研发方向的现代化企业,公司总资产18.71亿元,负债总额11.69亿元,所有者权益7.02亿元,资产负债率为62.48%。 (二)融资方案 1、交易结构 通过设立“新能源产业基金”的形式实现融资,基金总规模2.51亿元,其中长沙银行作为优先级出资2亿元(占比79.68%)、A公司作为劣后级连同基金管理公司(GP)出资0.51亿元(占比30.32%)。用于定向支持B公司新能源汽车生产流动资金周转。 新能源基金融资方案交易结构

2、融资方案要素 新能源基金融资方案要素 (三)操作要点 1、该类模式适用于由具有较强实力的政府平台公司为劣后级设立支持某类产业发展的基金,劣后承担到期回购责任。

2、该模式采取统一授信,集中投放的模式,基金设立时对应的投资企业或项目已经确定,上会信用审查时,授信规模与融资企业或项目主体一同提交审批,款项专用。 3、用信主体在符合长沙银行授信政策中支持的产业或行业的同时,侧重于对劣后级回购能力或差额补足能力的审核。 二、环保基金 (一)业务背景 1、客户背景 A公司是一家创业板的上市公司,主要从事生态环保和环境治理等业务。A公司希望以股权投资方式投资集团公司及下辖企业所承接的环保投资项目,或收购相关企业股权等,从而产生有效的融资需求。经长沙银行与该客户磋商,决定采取产业基金的融资模式。 2、项目背景 长沙银行出资总额度10.5亿元(暂定),单笔出资金额根据项目进度及企业需求逐笔到位。长沙银行首次出资金额为1.6亿元,A公司出资0.65亿元,用于集团注资XX风电公司,资本金将全部投资于XX风电并网发电项目。 (二)融资方案 1、交易结构 基金总规模15亿(暂定),其中A公司作为劣后级LP出资4.5亿元,长沙银行资金通过定向资管计划作为优先级LP出资10.5亿元,GP公司少量出资,A公司和长沙银行出资比例为3:7。首期出资金额为优先级1.6亿元,劣后级出资0.7亿元。

保险业助推新能源产业发展的路径研究

保险业助推新能源产业发展的路径研究 摘要:作为战略性新兴产业的新能源产业,正处于发展的关键时期,需要来自社会各方的支持,而保险作为一种市场化的风险管理手段可以为新能源行业的发展提供全 方位的解决方案,同时保险所具有的资金融通的衍生功能,又能为新能源产业的发展提供低成本的资金支持,要发挥保险对于新能源产业的助推作用,也需要来自政府方面的有力扶持。 关键词:新能源;保险;路径 中图分类号:F842 文献标志码:A 文章编号:1673-291X (2015)09-0138-02 新能源指传统能源之外的,刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,包括太阳能、风能、地热能、生物质能等。新能源具有“清洁”、“低碳”、“可持续利用”等特点。出于能源安全,环境保护和气候变化的考虑,也是加快发展战略性新兴产业,转变经济发展方式的需要,“十二五”期间我国新能源产业正逐渐步入大规模发展阶段,处于转折的关键时期,但随着产业规模的不断扩大,制约着产业进一步发展的瓶颈开始凸现。 一、新能源产业发展中与保险相关的亟待突破的障碍和

问题 (一)新能源产业面临较大的环境责任风险 对新能源产品制造企业的有效环境监管体系尚没有建立,新能源产业最大优势在于“清洁”,“对环境污染小”,但在现阶段某些新能源产品生产过程中,反而出现了大量环境污染的现象,如太阳能产业,就出现了电耗高,有害粉尘超标等现象,造成的对人身安全与环境的不良影响和损害,面临着极大的环境责任风险。 (二)新能源相关法律政策不健全 国家尚未在产业政策、财政支持等多个层面进行系统扶持和综合激励,我国新能源发展的政策还不健全,法规还不完善,新能源项目的投融资政策和定价、税收等政策之间缺乏统一的管理机制和协调机制,加大了经济社会资源配置成本。 (三)新能源产业缺乏足够的资金投入 我国的新能源产业是正处于低级发展阶段的弱小产业,投入成本高,投资风险大,现阶段政府还未能投入专门的技术研发资金,企业在研发产品及技术革新等方面缺乏足够的资金。加之,政府没有实施具体的新能源用户补贴、完善投资补贴办法,使得消费者对新能源的需求没有充分的激发,不利于扩大市场规模,不能有力的促进新能源企业发展,因此,资本投入成为制约新能源产业的又一瓶颈。

新能源产业园可行性研究报告

厦门华戎科技投资发展有限公司新能源产业园建设项目 可行性研究报告 项目承办单位:厦门华戎科技投资发展有限公司报告编制日期:二〇一三年九月

目录 第一章项目总论 (1) 一、项目名称及承办单位 (1) 二、项目拟建地址 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制范围 (2) 五、研究的主要过程 (3) 六、建设规模与产品方案 (4) 七、项目总投资估算 (4) 八、工艺技术装备方案的选择 (4) 九、项目建设期限 (5) 十、投资项目备案数据 (5) 项目备案数据一览表 (5) 十一、研究结论 (5) 十二、项目主要经济技术指标 (8) 项目主要经济技术指标一览表 (8) 第二章项目法人基本情况 (18) 一、项目法人概况 (18) 二、项目承办单位概况 (18) 三、技术体系与知识产权 (21) 四、知识产权现状: (23) 五、主要技术者简介 (24) 六、科研队伍 (26)

七、对外关系 (26) 第三章市场需求预测 (28) 第四章建设规模与生产方案 (31) 一、建设规模的确定原则 (31) 二、项目建设规模 (31) 三、项目生产纲领 (32) 产品纲领规划一览表 (32) 第五章项目建设选址及土建工程 (33) 一、项目建设地选择原则 (33) 二、项目建设地概况 (33) 三、项目建设选址方案 (36) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (36) 五、项目用地利用指标 (37) 项目占地及建筑工程投资一览表 (37) 六、项目建筑工程方案 (38) (一)建筑工程概况 (39) (二)建筑结构设计 (39) (三)标准化厂房设计 (42) 七、项目选址综合评价 (45) 项目总图布臵主要技术经济指标一览表 (45) 第六章原材料及能源需求情况 (47) 原辅材料及能源供应情况一览表 (47) 第七章技术生产方案 (49) 一、工艺技术方案的选用原则 (49) 二、产品工艺流程 (49) 新能源电池电源生产系统工艺流程示意简图 (50)

新能源产业发展规划纲要

新能源产业发展规划纲要 一、基础和形势 (一)基础条件 新能源产业对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式具有十分重要的作用。当前,新能源产业面临良好的发展机遇,太阳能光伏、风能和生物质能发电及其相关配套产业得以迅猛发展,开发利用新能源得到世界各国普遍重视,新能源产业已从单纯的开发利用,逐步向产业链条延伸、产业集聚、规模发展的方面迈进,并逐步成为推动经济发展、促进就业的重要支撑。近年来,我市不断加大对新能源产业的推进力度,相关企业在核心技术、产品推广取得了较大突破,确定了一定的市场优势,新能源产业具备了进一步加快发展的条件和基础。 1.产业基础 我市在新能源开发利用领域起步较早,其中生物质能得到了广泛的应用,太阳能光伏等新能源应用技术已趋于成熟,相关企业现已初具规模。其中,长春市荣兴新能源有限公司、吉林日晷新能源有限公司等企业在太阳能的应用方面有一定的积累,吉林日晷新能源有限公司研发的12KW同步太阳能跟踪系统,面积达100平方米,是目前国内最大的跟踪系统,技术国内领先,并拥有多项专利。 2.资源基础 一是具有丰富的生物质能资源。我市作为农业大市,发展生物质能源具有得天独厚的有利条件。其中,每年产生的大量玉米秸秆,至少有一半以上可用于生物质能开发和利用。二是具有丰富的风能资源。我市靠近全国风能资源丰富的“三北地区”,发展风电产业具有明显的区位及资源优势。三是我市属于太阳能资源条件普通地带,天气的特点是晴天多,云量少,日照时间长,年日照时间为1400—3000小时,全年辐射总量在4200—5400MJ/㎡。但是冬季严寒,气温低,辐射强度较弱。 3.技术基础 中科院长春光机所、中科院长春应化所、吉林大学、东北师范大学、吉林农业大学等科研单位在新能源材料与技术方面均有一定的基础。其中,在新型光电子器件及应用技术、高性能特种高分子材料、重点行业节能减排技术等领域确定了7个重大科技专项,集聚了新能源产业研发的专业人才队伍。

XX投资新能源汽车产业投资基金募集方案[2010]

XX投资新能源汽车产业投资基金募集方案[2010] 内部材料 中国和谐电动车产业投资基金募集方案(初步方案) 一、前言 汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响,落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求,稳定汽车消费,加快结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,中国政府于2009年3月出台了《汽车产业调整和振兴规划》,该规划作为汽车产业综合性应对措施的行动方案。规划期为2009,2011年。 以新能源汽车为突破口,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势,促进汽车产业持续、健康、稳定发展是该规划的指导思想之一。坚持自主创新,注重改造传统产品与推广新能源汽车相结合,积极发展节能环保的新能源汽车则是该规划的基本原则之一。在规划期内的目标则包括:汽车消费环境明显改善,建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障;电动汽车产销形成规模,改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右;整车研发水平大幅提高,新能源汽车整体技术达到国际先进水平;关键零部件技术实现自主化,新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。规划中重点支持企业自主创新,控制新能源汽车的设计和制造成本;支持建立汽车产业战略联盟,形成产、学、研长效合作机制。实施技术改造专项,重点支持新能源汽车动力模块产业化和“产、学、研”相结合的汽车关键零部件技术中心建设。规划中明确强调实施新能源汽车战略和自主品牌战略。推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业

全国44家产业园区的企业入园标准[详]

全国44家产业园区的企业入园标准 1.天津上仓工业园: 产业定位:食品、生物医药、新能源、新材料、高端装备制造 不接收产业:印刷、化工、建材、家具、服装以及其他污染企业 地价:17-20万/亩 土地使用税:1.5元/平米 投资强度:200万/亩 税收:20万/亩 2.河北内丘工业园区: 产业定位:装备制造、食品加工、生物制药、铸造、铸塑、商贸物流、家具、建材、印刷、服装、精细化工; 土地价格:13.8万元/亩 土地使用税:6元/㎡ 投资强度:原则上不低于250万元/亩 税收:10万/亩 3.河北省青县经济开发区(省级)港台工业园: 产业定位:机械加工,设备,汽车零部件,食品加工,石油装备制造。 不接收产业:高耗能,重污染,低于80亩投资较小企业 地价:招拍挂11.87万元/亩,综合地价18万

土地使用税:3元/㎡/年 投资强度:250万/亩(书面)12万元/亩(书面) 园区内企业有厂房出租 4.山东昌邑滨海(下营)经济开发区: 产业定位:化工 地价:6万/亩,其中,土地补偿款1.5万/每亩 土地使用税:5元/平方 投资强度:280万/亩 5.曹妃甸通州产业园: 产业定位:高端制造、新型材料、新能源、装备制造、印刷、建材、汽车部件 地价:7-8万,在曹妃甸原有基础上,针对项目通州产业园可进行相应扶持 土地使用税:2元/平方米/年 投资强度:200万/亩 6.邳州高新技术产业开发区: 产业定位:节能环保产业、新材料产业、生物医药产业、智能制造产业 不接收产业:不收化工 地价:原则不低于9.8万/亩,(视具体项目可优惠) 土地使用税:7元/平米/年,实际一事一议 投资强度:不低于220万/亩

湖州市新能源产业发展规划

市新能源产业发展规划 (2009—2015年) 新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据,也是新一轮国际竞争的战略制高点。发达国家和地区把发展新能源产业作为顺应科技潮流,应对金融危机的重要举措。我国把开发利用新能源、推进新能源产业化作为实施能源战略,促进经济社会可持续发展的重要抓手,加快发展新能源产业对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式具有十分重要的作用。 为应对国际金融危机的挑战和冲击,落实党中央、国务院保增长、扩需、调结构的总体要求,充分发挥我市新能源产业优势,确保新能源产业健康快速发展,加快结构调整,推进优化升级,进一步明确本市推进新能源产业发展的指导思路、目标任务和主要举措,引导新能源产业科学发展,提升整体竞争力,特制定《市新能源产业发展规划(2009—2015年)》。本规划中所指的新能源产业涵盖二个方面:一是传统能源之外的新能源,包括太阳能、风能和生物质能;二是对传统能源进行技术变革所形成的新的能源,包括蓄电池和半导体照明(LED)。 一、发展现状和存在问题 (一)发展现状 新能源(new energy sources)是指传统能源之外的各种能源形式,一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、醇醚类等。为缓解能源供需矛盾,人类在节约现有一次能源、采用节能技术的同时,不断研发利用新能源,发展新能源相关产业,寻求新型、清洁、安全、可靠的可持续能源系统。 近年来,新能源得到国际社会的高度重视,许多国家出台了支持新能源发展的法律和优惠政策,新能源产业成为了全球经济发展最快的领域之一。据有关资料显示,2006年,全球太阳能产业新

新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究

新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究 发表时间:2018-10-29T10:11:31.040Z 来源:《知识-力量》2018年11月上作者:王士青李新新[导读] 新能源汽车是当前国内外普遍关注的新型汽车产品,在节能减排方面具有非常大优势,我国也在致力于推动新能源汽车的不断发展,相继制定了多项补贴政策,对新能源汽车市场的开拓有很大的促进作用。文章对政(石家庄财经职业学院,河北石家庄 050061) 基金项目:2018年度河北省社会科学发展研究课题(201803020103) 摘要:新能源汽车是当前国内外普遍关注的新型汽车产品,在节能减排方面具有非常大优势,我国也在致力于推动新能源汽车的不断发展,相继制定了多项补贴政策,对新能源汽车市场的开拓有很大的促进作用。文章对政府补贴机制对我国新能源汽车发展的影响进行了论述,并进一步提出了完善我国新能源汽车市场开拓的政府补贴机制的策略,以供相关人员参考。关键词:新能源汽车;市场开拓;政府补贴机制 新时代背景下,我国改革开发逐步进入深入区,需要着力解决社会经济发展过程中遇到的能源结构问题以及环保问题等。作为我国当前重要经济支柱产业的汽车行业,也必须逐步向节能减排方面发展,基于此,我国政府相继出台多项补贴政策,以促进国内新能源汽车行业的发展,尽管已经取得了较为明显的效果,但相应的补贴机制还有待进一步完善,所以,必须加大政府补贴机制研究力度,以进一步开拓新能源汽车市场。 1.政府补贴机制对我国新能源汽车发展的影响 1.1促进汽车产业的规模化发展 现阶段,国内新能源汽车不断朝着规模化与产业化方向发展,不断完善新能源汽车的政府补贴机制,将进一步拓展国内新能源汽车的市场发展空间,在实现新能源汽车零件产业化的基础上,有效降低其生产成本和售价,不断增强新能源汽车在国内汽车市场中的竞争实力,并有力促进汽车领域节能减排事业的发展。 1.2促进新能源汽车市场的不断扩大 尽管我国新能源汽车行业目前才刚刚起步,市场规模以及市场影响力都不大,但从实际发展趋势可以看出,新能源汽车的发展空间还十分巨大。与此同时,因为相关技术水平还相对较低,一些零部件的生产规模还有待扩大,致使生产成本相对较高,在一定程度上对市场需求形成了抑制[1]。政府部门实施的补贴机制,能够将消费者购买新能源汽车时的各种问题有效减少,从而促进了新能源汽车市场的进一步发展。同时也提高了新能源汽车相关技术的发展水平,在这基础上促使新能源汽车成产成本的有效降低,进而降低了新能源汽车的售价,使该行业的发展实现良性循环。 1.3促进汽车产业的结构调整 随着广大老百姓生活水平的提升,我国汽车行业逐步发展为国民经济中非常重要的产业,政府对于新能源汽车的补贴,产生了十分良好的效果。对使用单位及个人实施相应的补助措施,在很大程度上降低了新能源汽车的购买难度,进一步拓宽了此类汽车的销售途径,新能源汽车的生产企业以及销售企业都能获得一定经济利益,进而吸引传统汽车生产领域的企业也高度关注新能源汽车行业的发展,并相继参与到相应的研究与生产过程中,最终将推动国内汽车领域产业结构的调整与发展。 2.我国新能源汽车产业市场开拓的政府补贴机制完善策略 2.1健全补贴机制 第一点,充分借鉴西方发达国家的经验,立足于国内新能源汽车的实际成产情况与具体交通特征,在初期推广阶段,政府部门应注重各个城市的邮政、出租以及公交等行业领域的推广工作,在新能源汽车与同一类型的传统汽车差价的基础上,合理制定财政补贴政策。对于废旧电池的处理,可给予主动将报废电池交送到相关企业的车主以适当的补贴。 第二点,同步实施消费者补贴与生产者补贴政策。从具体的操作管理方面来看,这两者有存在一定的不足,消费者补贴在一定程度上影响到资金集中支持优势的发挥,而生产者补贴则可能会产生漏损问题,也即是说生产企业没有有效利用政府补贴的资金。所以,必须将消费者补贴与生产者补贴同步实施,以有效促进新能源汽车市场的形成和发展。 从消费者补贴的角度来看,政府部门可在比对效果的基础上进行科学选择,也就是利用退税、减免购置税费以及资金补贴等多种方式,尽可能使消费者从购买新能源汽车到售后阶段花费的所有成本能够与传统汽车大概一致,甚至低于传统汽车的成本,从而有效拓展新能源汽车的市场空间。从生产者补贴的角度来看,能够促使产品最终价格有效降低,更易于市场推广,对于生产规模较大的企业,政府实施相应的税收优惠政策,或通过政府购买的方式来鼓励和支持新能源汽车行业的发展效果更佳[2]。 2.2加强财政投入 第一点,积极引进清洁发展机制。新能源汽车属于低碳经济中的新型产品,在节能减排领域发挥了非常大的作用。所以,政府部门可对新能源汽车与传统汽车在节能减排方面不同之处进行分析和研究,并在此基础上将清洁发展机制有效引入到新能源汽车行业的发展过程中。同时以国家有关部门构建的清洁发展机制交易平台为基础,将新能源汽车节能减排的碳汇转让到国际市场,并将其收入奖励给新能源汽车行业。 第二点,设立新能源汽车行业发展基金。现阶段,国内一些地区的政府部门已经设立专项资金,用来鼓励和支持本地区新能源汽车生产企业,以推动该行业的进一步发展。我国政府也可设立相应的产业发展基金,来加强国内新能源汽车产业基地建设,以有效增强企业的生产能力和销售能力,进而全面推动国内新能源汽车行业的不断发展和进步。 2.3健全税收机制 第一点,对新能源汽车的购置、保有以及使用各个流程的税收比例进行合理调节,以减轻新能源汽车购置税费压力。相对于收入税来说,通过减少消费税来刺激消费的效果更加明显。与此同时,新能源汽车需要非常多研发资金,为大力支持新能源汽车行业的发展,进一步拓展市场空间,政府部门可免征新能源汽车销售过程中的车船税与车购税等。

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