变电站蓄电池组的运行与维护方案

变电站蓄电池组的运行与维护方案
变电站蓄电池组的运行与维护方案

变电站蓄电池的运行与维护

蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态,当交流电失电时,蓄电池迅速向事故性负荷提供能量。

如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等,同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事

故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。

蓄电池运行要求

1.1蓄电池运行要求

按照电力系统的有关标准,阀控式铅酸蓄电池的运行要求如下:阀控式密封铅酸蓄电池组在正常运行时以浮充方式运行,浮充电压值一般控制为2.23 V×n,在运行中主要监视蓄电池组的端电压,浮充电流,及每只蓄电池的电压。

1.2 阀控式密封铅酸蓄电池的充放电(ZHCH518智能蓄电池组充放电测试仪)

1.2.1 核对性充放电

新安装或大修后的阀控蓄电池组,应进行全核对性额定容量放电试验,放电电流不应变动过大,待放电结束后,应立即对蓄电池组进行充电,避免发生电池内部的硫化现象,而导致蓄电池内部短路。此时均采用0.1C10恒流充电,当蓄电池组端电压上升到2.23 V×n时,将会自动或手动转为恒压充电。

1.2.2 恒压充电

在2.35 V×n的恒压充电下,0.1C10的充电电流逐渐减小,当充电电流减小至0.1C10时,充电装置的倒计时开始起动,并维持3 h不变。当整定的倒计时结束时,充电装置自动或手动转为正常的浮充电运行,浮充电压为2.23 V×n。同时在浮充电过程中要进行温度补偿,即对每只单体蓄电池充电电压随环境温度给予一定量的补偿,避免蓄电池因失水干涸而失效。中心温度、补偿下限、补偿上限、补偿斜率均可根据电池性能灵活设置。

1.2.3 补充充电

为了弥补运行中因浮充电流调整不当,补偿不了电池自放电和爬电漏电所造成蓄电池容量的亏损,设定1~3 个月,自动地进行一次恒流充电-恒压充电-浮充电的补充充电,确保蓄电池组随时都具有额定容量,以保证运行安全可靠。

1.2.4 事故放电和自动充电

当电网解列或故障、交流电源中断时,蓄电池组立即承担起主要负荷和事故照明负荷,若蓄电池组端电压下降到2 V×n时,电网还未恢复送电,应自动或手动断开蓄电池组的供电,以

免因蓄电池组过放电而损坏。交流电源恢复送电时,充电装置将自动或手动进入恒流充电-恒压充电-浮充电,并恢复到正常运行状态。

1.3蓄电池维护

据统计,阀控式铅酸蓄电池的故障,有50%以上是因蓄电池组故障,或因蓄电池维护不当造成的。通常所说的“免维护”即为:在规定条件下使用期间不需维护的一种蓄电池。所谓蓄电池的免维护是相对传统铅酸蓄电池维护而言,仅指使用期间无需加水。在实际工作中,仍需履行维护手续。在电力行业中极为重视蓄电池的维护工作,包括阀控式铅酸蓄电池的运行与维护。一般应做好以下工作。

经常检查的项目:

?检测蓄电池端电压(ZHCH525蓄电池内阻测试仪);

?连接处有无松动;

?极柱、安全阀周围是否有渗酸与酸雾逸出;

?蓄电池壳体有无渗漏和变形。

如有以下情况之一应进行充电ZHCH517智能蓄电池充电机:

?浮充电压低于21.8 V;

?放出10%以上的额定容量;

?搁置不用时间超过三个月;

?全浮充运行达三个月。

运行中的维护:

?应经常检查蓄电池浮充状态是否正常,蓄电池的浮充电压(25 ℃)应按说明书规定值进行;

?蓄电池端子应用螺栓、螺母连接,蓄电池间的连接电压降?U < 8 mV;

?蓄电池组中各单体蓄电池间的开路电压最高与最低差值不大于20 mV;浮充时单体蓄电池端电压的最大差值应不大于50 mV。

阀控式铅酸蓄电池的电压偏差值及终止电压值:

?标称电压/V:2、6、12;

?阀控式铅酸蓄电池运行中的电压偏差值/V:±0.05、±0.15、±0.3;

?开路电压最大差值/V:0.03、0.04、0.06;

?放电终止电压/V:1.80、5.25(1.75×3)、10.5(1.75×6)。

2 阀控式铅酸蓄电池使用中应注意事项

1.应注意铅酸蓄电池在每次放电完后,应及时充电,需充电的时间在10 h以上。

2.应注意不应使蓄电池被过电流或过电压充电。

3.应注意尽量避免使蓄电池长期搁置不用。

4.应注意不要使蓄电池长期处于浮充状态而不放电。

5.应注意不使蓄电池过放电。

阀控式铅酸蓄电池对充电设备及温度等外部环境因素较为敏感。要求充电机有较小的纹波系数,并对电池有温度补偿功能(ZHCH560充电机特性测试仪)。电池的充电电压应随着温度的上升而下降,一般每升高1 ℃,充电电压下降2~4 mV。

3 常见失效机理及检测

3.1 阀控蓄电池的失效机理

阀控式铅酸蓄电池是一个复杂的电化学体系,蓄电池的性能和寿命取决于电极的材料、工艺、活性物质的组成和结构、及蓄电池运行状态和条件等。它的失效因素也是比较多的,基本上可分为三类。

3.1.1 蓄电池设计结构上的因素

?极板的腐蚀:对浮充电使用的蓄电池,板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素,在电池过充电状态下,负极产生水,降低了酸度,而正极反应产生H+,加速了正极板栅的腐蚀。

?水损失:由于再化合反应不完全及板栅腐蚀引起水的损失,当每次充电时,由于产生气体的速率大于气体再化合速率,导致一部分气体逸出,造成水的损失。正极栅的腐蚀也是造成水损失的因素之一。

?枝状结晶生成:当电池处于放电状态,或长期以放电状态放置,这种情况下,负极pH值增加,极板上生成可溶性铅颗粒,促进板状结晶生成穿透隔膜造成极间短路,使蓄电池失效。

?负极板硫酸盐化:由于自化合反应的发生,无论蓄电池处于充电或放电状态,负极板总有硫酸铅存在,使负极长期处于非完全充电状态,形成不可逆硫酸铅,使电池容量减少,导致电池失效。

?热失控:在充电过程中,电池内的再化合反应将产生大量的热能,由于蓄电池的密封结构使热量不易散出,以及周围环境温度升高,导致浮充电流的增大,进而使浮充电压升高,以致蓄电池温升过高而失效。

3.1.2 电池工艺质量的因素

在实际情况中,由于电池生产工艺质量的问题,如原材料成分不稳定,极板涂膏量不一致,极耳腐蚀断裂,壳体和壳盖间渗透漏液,阀盖开闭不灵等,都造成蓄电池性能离散性大,也是蓄电池早期失效的主要因素。

3.1.3 使用环境因素

由于过充电使产生的气体不可能完全被再化合,从而引起电池内部压力增加。当到一定压力时,安全阀打开,氢气和氧气逸出,同时带出酸雾,消耗了有限的电解液,导致蓄电池容量下降或早期失效。为避免产生多余的气体,阀控蓄电池对充电机稳压、限流精度提出了较高的要求,而现有的可控硅相位控制稳压的充电机几乎都不能做到。

据国外资料介绍,当高于25 ℃时,每升高6~10 ℃,蓄电池寿命缩短一半。因为过高的温度会导致浮充电流的增加,从而由于过充电量的累积,而使得电池循环寿命的缩短。浮充电压也应根据温度进行补偿,一般为-2~4 mV/℃,而现有充电机必须具有此功能。VRLA蓄电池温度与寿命关系曲线见图3。

3.2 蓄电池的检测方法

为了掌握蓄电池的性能状况,目前有如下几种检测方法。

3.2.1 放电法(ZHCH516D智能蓄电池放电监测仪)

将蓄电池组脱离供电系统,以10小时率电流对负荷放电,同时测量每一蓄电池电压,当降到规定值时(单体1.8 V),停止放电,计算时间得出蓄电池组容量。该方法准确,但浪费能量,实施困难。

3.2.2 蓄电池电压巡检

在放电状态下,对蓄电池组的每只蓄电池的端电压进行巡回检测,找出端电压下降最快的一只,再对此蓄电池在线放电检测其容量,即代表该组VRLA蓄电池的容量。该方法方便可行,但只能判读已严重失效的蓄电池,不能全面的反映每个单体的情况,且对性能的差异不能作出反应。

3.2.3 测量蓄电池内阻(ZHCH525蓄电池内阻测试仪)

蓄电池的故障,如板栅腐蚀和增长、接触不良、活性物质可用量减少等集中表现于蓄电池内阻的增大、电导的减小,因此,电导或电阻的高低可提供反映蓄电池故障和使用程度的有效信息。有关标准提供了内阻测试的方法,国外已有交流内阻和直流内阻测试的报道。有关公

司测试方法是用交流发电装置向蓄电池单体或蓄电池组注入一个低频20~30 Hz或60 Hz的交流信号,测量通过电池的交流电流和每只蓄电池两端的交流电压,然后计算出I/U或U

/I ac

ac

比率,则得出蓄电池的电导或电阻值,并显示这个值。

4 阀控式密封铅酸蓄电池的发展趋势

提高蓄电池使用寿命,正极活性物质的利用率,比能量,蓄电池产品的均一性,以及减小浮充电流的大小,正成为进入21世纪的智能化第三代VRLA蓄电池的研制方向,它从制作材料、制作技术、工艺流程等方面不断更新,克服了以往蓄电池在使用中的弊端。

5 结束语

直流电源设备是电力系统发电厂,变(配)电所重要的控制、信号、动力电源,它在电力系统安全运行中起着重要的作用。为了适应社会需求以及电力系统快速发展和稳定运行的要求,大量可靠性高的现代化电源设备得到广泛应用,并在生产实践中有效的管理与维护,对保证直流系统的可靠运行及电力系统的安全运行有着积极和重要的作用。

蓄电池维护教案

蓄电池维护 机电系汽车教研室 2015.11.5

《蓄电池维护》教案 【课题】蓄电池维护 【所属学科】汽车工程 【课程类型】新授课 【上课地点】工科实训中心汽修区域 【课时安排】2课时 (90分钟) 【学情分析】学生已经学习了汽车构造,电工电子技术,对汽车及电学有了基本了解。 【教学策略】本节看似简单,但要掌握正确的充电方法却不容易。若采用传统讲述方法教学,易造成课堂容量小,讲解枯燥的局面,学生无学习兴趣的局面。为了获得更好 的学习效果,我采用“任务单”导学模式,组织4个活动,让学生进行自主探 究,充分利用信息化手段辅助教学,解决重点难点问题。从而在不断的观察、 探索、实践、总结中实现知识的学习、方法的掌握和情感的体验。 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【课前准备】分组准备:将班级学生分成5人小组,每组一个组长。 实训器材:铅酸蓄电池5块,充电机5台。以上材料由各组长于第二节课领回。 信息化环境:《蓄电池维护》课件包、“任务单”、模拟仿真软件(意中意)

【教学过程】 充电方法 蓄电池充电维护

板书设计 项目一任务二蓄电池维护 第一节:理论部分 一、电源系的组成、功能及电路关系 二、铅酸蓄电池的构造、特点 三、充电方法 第二节:实训部分一、蓄电池充电维护 二、总结 1蓄电池维护任务单(课前给学生) 班级___________姓名_______________ 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【学习课时】 2节 90分钟 【学习过程】 ★活动一、借助课件了解汽车电源系统组成、功用及电路关系 打开课件,自学汽车电源系统组成、功用及电路连接关系:(约10分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:1.汽车电源系统组成:___________________________________________? 2.汽车电源系统功用:___________________________________________? 3.电源系统电路连接关系:________________________________________? ★活动二、借助课件自主探究铅酸蓄电池的构造(重点) 打开课件,学习铅酸蓄电池构造,完成下列题目:(约20分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:铅酸蓄电池与锂电池相比较,有什么优缺点________________________________?★活动三、借助网络资源,自主学习充电方法 打开课件,完成下列题目:(约15分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:1.针对不同容量的蓄电池,怎样进行充电维护? _______________________________________________________________________________

变电站蓄电池日常维护及应急处置探讨

变电站蓄电池日常维护及应急处置探讨 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

变电站蓄电池日常维护及应急处置探讨 摘要:基于变电站蓄电池在平时运行期间常常出现的诸多故障给其正常的应用寿命造成严重影响的情况,文章着重分析蓄电池的工作原理、正常工作的环境,并探究影响产生故障的原因,提出科学有效的日常维护、应急处置举措。 关键词:变电站;蓄电池;日常维护;应急处置 伴随科技的不断进步,在变电站通常采取阀控铅酸蓄电池。此蓄电池存在较多的应用优势,例如具有全密封性、省略加水维护程序等,具有免维护蓄电池之称。当前,在实际的工作期间,因为相关工作人员的日常管理工作不到位、维护责任心较弱等因素,引发正常运行使用期间,蓄电池常常产生容量不足、过早失效等等故障问题,影响蓄电池组的正常工作,降低工作效率。因此,深入的分析及探究蓄电池日常维护及应急处置问题至关重要。 1 变电站蓄电池工作原理及工作环境概况 蓄电池的构成为正负板极栅、绝缘隔板以及塑料外壳、硫酸电解液、安全阀。正负极通常采取Ph-Ca或者Ph-Sb合金,同正极板活性物质相对比,负极板活性物质更多,可以充分的进行氢氧复合反应将析氢过电位提升。同

时正负极活性物质同电解质产生电化反应进而形成电流。放电期间,两极活性物质被消耗,由于负极活性物质将电子放出产生氧化,正极活性物质对外电路流回的电子进行吸收产生还原,在负极电位升高以及正极电位降低的情况下,逐渐降低了两极电位差。通过电化反应产生新的化合物提升电池内阻,减少蓄电池输出的电流。在蓄电池两极间端电压保持低于限度时就会终止电池的放电行为。在蓄电池放电以后当外接直流电源期间,产生新化学物对原活性物质进行还原。蓄电池充电期间,由于负极在不完全充电状态内,推动氧气的析出在析出氢气之前。在密封状态下,析出氢气在负极进行扩散,由铅吸收,进而产生氧化铅。在硫酸作用下,产生水以及硫酸铅,充电期间负极还原成铅。在周而复始状态下,电池的充电以及放电过程完成。 维持蓄电池可以正常的运行工作条件主要包括以下几方面:首先,大气压力为80-110kPa范围内,以及海拔低于等于2000m;其次,周围空气温度在-10℃-40℃之间;再次,湿度掌控在5%-95%范围内,并且产品内部不可凝露、结冰;最后,分组蓄电池需要在不同的室内进行分布,如果不具备条件,采取一个室内应用防爆墙进行隔开的举措,并且室内要保持空气流通。 2 影响蓄电池产生故障的重要因素分析

变电站蓄电池容量计算书

附件:蓄电池容量计算 一、站内负荷统计 1

2、

注:断路器跳、合闸电流取2A 。 二、蓄电池容量计算: 本期工程采用阀控式密封铅酸蓄电池,单体电压2V ,单体浮充电电压取2.23V 。 蓄电池个数:10459.10323.2220 05.105.1≈=?==f n U U n 单体蓄电池事故放电末期终止电压:U m ≥0.875 U n /n=0.875×220/104=1.85V 第一阶段(1min )计算容量: C c1=K k *I 1/K c1 K k =1.4;I 1=43.19A;Kc1=1.33; C c1=45.46Ah 第二阶段(1min~120min )计算容量: C c2=K k [(I 1/K c1)+(I 4-I 1)/K c2] K k =1.4;I 1=43.19A; I 4=33.19;Kc1=0.344; K c2=0.347; C c2=135.43Ah 随机负荷容量: C r =I r /K cr I r =5A;K cr =1.34; C cr =3.73Ah

蓄电池计算容量C c2+C cr =139.16Ah ,选择容量200Ah 。 三、充电装置选择 按满足蓄电池均衡充电要求,蓄电池充电时仍对经常负荷供电。 I r =1.25I 10+I jc =1.25×20+25.01=50.01A N=52.33/20+1≈3取: 充电模块额定电流20A ; 铅酸蓄电池10小时放电率电流I 10=0.1C 10=20A ; 按1块备用充电模块考虑,本期工程配置4块20A 高频充电模块。 四、蓄电池回路电缆截面选择 (1)按载流量计算:I pc ≥I 1=110A I pc :电缆允许载流量(A ); I 1:回路长期工作计算电流(A ),取事故停电2h 蓄电池放电率电流5.5I 10=110A (1)按回路电压降计算:2 12.92.2110 520184.0I 2mm U L S c =???=?=ρ S c 电缆截面(mm 2) ρ电阻系数,铜导体ρ=0.0184Ω·mm 2/m L 电缆长度 △U 回路允许电压降,取10%×220=2.2V

蓄电池维护教案

蓄电池维护教案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

蓄电池维护 机电系汽车教研室 .5 《蓄电池维护》教案 【课题】蓄电池维护 【所属学科】汽车工程 【课程类型】新授课 【上课地点】工科实训中心汽修区域 【课时安排】2课时 (90分钟) 【学情分析】学生已经学习了汽车构造,电工电子技术,对汽车及电学有了基本了解。【教学策略】本节看似简单,但要掌握正确的充电方法却不容易。若采用传统讲述方法教学,易造成课堂容量小,讲解枯燥的局面,学生无学习兴趣的局面。为了获得 更好的学习效果,我采用“任务单”导学模式,组织4个活动,让学生进行自主 探究,充分利用信息化手段辅助教学,解决重点难点问题。从而在不断的观 察、探索、实践、总结中实现知识的学习、方法的掌握和情感的体验。 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【课前准备】分组准备:将班级学生分成5人小组,每组一个组长。 实训器材:铅酸蓄电池5块,充电机5台。以上材料由各组长于第二节课领 回。 信息化环境:《蓄电池维护》课件包、“任务单”、模拟仿真软件(意中意)【教学过程】

(10分 钟) 系习,教师总结。 活动二(20分钟)铅酸蓄电池的构造、特点启发式教学,仿真软 件,自主学习,教师 总结。 自主学习,了解铅酸 蓄电池构造。 活动三(15分钟)充电方法自主学习,仿真软 件,分组讨论。 培养自主探究、竞争 协作的学习能力。 活动四(45分钟)蓄电池充电维护仿真软件,动手实 操,教师点评,考核 评分。 虚实结合,培养学生 合作及动手能力。 项目一任务二蓄电池维护 第一节:理论部分 一、电源系的组成、功能及电路关系 二、铅酸蓄电池的构造、特点 三、充电方法第二节:实训部分 一、蓄电池充电维护 二、总结 1蓄电池维护任务单(课前给学生) 班级___________姓名_______________ 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。

铅酸蓄电池维护和保养

铅酸蓄电池安装、使用、维护保养知识 一、蓄电池使用环境 推荐环境温度范围,AGM电池:充电10~+30℃,放电10~+40℃,储存-10~+35℃; 胶体电池:充电5~+30℃,放电5~+40℃,储存-10~35℃; 附近无明火、火花、热源等; 避开热源和阳光直射的场所; 避开潮湿、可能浸水场所,地下或水下使用需采购我司特殊结构电池; 避开完全密闭场所。 二、蓄电池的安装及使用 1、开箱及检查 搬运: 禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开; 避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击; 绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。 检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤; 2、安装前注意事项 电池成组使用时建议先给电池配组,量取开路电压相同或相近的电池为一组,建议电压相差0.01V/单体为一个等级; 串联超过450V的安装时电池底部需垫上绝缘胶垫; 检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例如电池房); 如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处; 避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方; 因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝); 连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮; 小心导电材料短接蓄电池正负端子。 多个电池一起使用时,首先保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。 3、安装及接线 将金属安装工具(如扳手)用绝缘胶带包裹,进行绝缘处理; 先进行蓄电池之间的连接,然后再将蓄电池组与充电器或负载连接; 多组电池并联时,遵循先串联后并联的接线方式; 为保证较好的散热条件,各列蓄电池间距需保持20mm以上; 连接后,在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂(如凡士林); 蓄电池安装完毕,测量电池组总电压无误后,方可加载上电。 4、蓄电池的使用 4.1补充电 在运输和贮存过程中,由于自放电电池会损失部分容量,使用前请补充电; 如果使用过程中暂时停放不用,请定期进行补充电。

千伏变电站直流蓄电池技术规范

110kV变电工程 220V直流蓄电池专用技术规范工程名称: 建设单位: 设计单位: 设计联系人: 联系电话: 1 招标设备需求一览表 2 供货范围 2.2 本工程所需其他配件。 2.2.1蓄电池间的接线板及相应连接配件。 2.2.2蓄电池辅助设备。 2.2.3备品备件及专用工具。

3 其他技术条款 直流系统电缆应采用阻燃电缆。 蓄电池与蓄电池之间间距≥15mm,层间≥150mm。 4 使用说明 本专用技术规范与湖南省电力公司110kV变电所220V阀控式密封铅酸蓄电池通用技术规范(2007版)构成完整的设备技术规范书。

湖南省电力公司 110kV变电所阀控式密封铅酸蓄电池通用技术规范书(2007版)

目录 1.总则 2.技术要求 应遵循的主要现行标准 环境条件 安装地点 基本技术条件 技术性能要求 3.设备规范 4.供货范围(详见专用条款) 5. 技术服务 项目管理 技术文件 现场服务及售后服务 6. 买方工作 7. 工作安排 8. 备品备件及专用工具 9. 质量保证和试验 质量保证 试验 10. 包装、运输和储存 附录A:制造厂提供的各种曲线或蓄电池容量选择表附录B: 卖方应填写的蓄电池技术数据表

1. 总则 本设备技术规范书适用于湖南省电力公司110kV变电所蓄电池的招标订货,它提出了蓄电池的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 本设备技术规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应提供符合本规范书和工业标准的优质产品。 如果卖方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议,则意味着卖方提供的设备(或系统)完全符合本规范书的要求。如有异议,不管是多么微小,都应在报价书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。 本设备技术规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时,按较高标准执行。本设备技术规范书经买、卖双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。 本设备技术规范书未尽事宜,由买卖双方协商确定。 投标商资格 投标商应至少设计、制造、集成、调试20套及以上类似本标书提出的110kV及以上电压等级连续成功的商业运行业绩(投标商应出具工程业绩表)。 投标商提供的产品应具有在国内外110kV及以上电压等级成功投运一年以上的经验。投标商提供的产品应通过省(部)级以上主管部门组织的技术鉴定,并随投标书提供电力部门运行情况报告。 投标商提供的产品应通过部级以上检测中心的检验报告、型式试验报告。 投标商提供ISO9000资格认证书。 投标时,以上资料和报告必须在技术文件中提供。 2.技术要求 应遵循的主要现行标准: 下列标准所包含的条文,通过在本规范书中引用而构成本规范书的条文。所示标准均应采用最新有效版本。 IEC896-2 《固定型铅酸蓄电池一般要求和试验方法》

UPS蓄电池组维护方案

UPS蓄电池检测维护方案 在UPS电源中,广泛使用的是无需维护的密封式铅酸蓄电池,由于蓄电池故 障引起电源不能正常工作也占有很大的比重.正确对蓄电池组的维护保养,是延长UPS蓄电池组使用寿命的关键.。蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电ZHCH518蓄电池组充放电综合测试仪。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电ZHCH517智能蓄电池充电机,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。为此,应做到: 1、严禁对UPS电源的蓄电池组过电流充电,因为过电流充电容易造成电池内部的正、负极板弯曲,板表面的活性物质脱落,造成蓄电池可供使用容量下降,以致损坏蓄电池. 2、严禁对UPS电源的蓄电池组过电压充电ZHCH517智能蓄电池充电机,因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出,从而缩短蓄电池的使用寿命.

3、严禁对UPS电源的蓄电池组过度放电ZHCH516智能蓄电池放电仪,因为过度放电容易使电池的内部极板表面的硫酸盐化,其结果是导致蓄电池的内阻增大,甚至使个别电池产生"反极"现象,造成电池的永久性损坏. 4、对于长期闲置不用的UPS电源,为保证蓄电池具有良好的充放电特性,在重新开机使用之前,最好先不要加负载,让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充电10~15小时以后再用;对于长期工作在后备工作状态的UPS电源,通常每隔一个月,让其处于逆变器状态工作至少2~5分钟,以便激化UPS的蓄电池(即UPS长期闲置不用,应每隔3~6个月充电一次). 5、实践发现,随着UPS电源使用时间的延长,总有部分电池的充放电性能减弱,进入恶化状态,这种变化趋势在后备式UPS电源及部分的在线式UPS电源中尤为突出.因此应定期对每个电池作快速充放电测量ZHCH533蓄电池单体充放电设备,检查电池的蓄电能力和充放电特性,对不合格的电池,坚决给予更换,更不应将其与另外的蓄电池混合使用,以影响其它蓄电池的性能. 6、正常时,电池每隔3~6个月带载充、放电一次,放电后标准机的连续充电时间应不少于10小时。 7、电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间,避免阳光直射并且保持清洁。 8、一般在室温条件下,正常使用时密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命为7~12年,目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为10年。 9、蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用,都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅,并吸附到蓄电池阴极上,形成所谓的阴极“硫酸盐化”,结果造成了电池内阻增大,蓄电池的可充放电性能受到影响 。

变电站蓄电池运行常见故障原因分析及处理措施

变电站蓄电池运行常见故障原因分析及处理措施 发表时间:2018-01-19T21:23:40.677Z 来源:《电力设备》2017年第28期作者:尚蔚[导读] 摘要:作为变电站直流设备稳定运行的后备电源,蓄电池的健康与稳定运行对变电站继电保护设备及自动化装置极其重要,如果变电站一旦失去直流电源,将会造成直流设备无法正常工作,甚至出现全站失去监控和继电保护装置无法正确切除故障的风险。 (国网冀北电力有限公司廊坊供电公司变电检修室河北省廊坊市 065000)摘要:作为变电站直流设备稳定运行的后备电源,蓄电池的健康与稳定运行对变电站继电保护设备及自动化装置极其重要,如果变电站一旦失去直流电源,将会造成直流设备无法正常工作,甚至出现全站失去监控和继电保护装置无法正确切除故障的风险。因此,本文就变电站蓄电池运行常见故障原因分析及处理措施进行探讨。 关键词:变电站蓄电池;常见故障;原因分析;处理措施蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态,当交流电失电时,蓄电池迅速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等,同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。 1 蓄电池的特点与工作原理 阀控式密封铅酸电池,习惯上简称免维护电池,在我国推广应用已有10多年了,由于其具有体积小、重量轻、自放电小、寿命长、节省投资、安装简便、安全可靠、使用方便、维护工作量少,不溢酸雾、对环境无腐蚀、无污染等优良特性,并可实现无人值守和微机集中监控的现代化管理方式,在电力系统中大量使用。生产厂家从一开始便把阀控式铅酸蓄电池称为免维护电池,承诺该电池的使用寿命为10~20年。 按铅酸蓄电池中电解液存在的方式,可分为开口式(富液)和阀控式(贫液)两种。阀控式铅酸蓄电池的工作原理是气体再化合,即正极产生的氧气,通过蓄电池隔板中的孔隙(或胶体的裂缝)与负极活物质和稀硫酸进行反应,再化合成水,同时使负极板的一部分处于放电状态,从而抑制氢气的产生。只要正极板氧气的产生速度不超过负极板对氧气的吸收速度,电池中不会有多余气体产生,电池中的水也不会损失,就可实现密封。蓄电池使用过程中,总有少量的气体不能被再化合,为防止电池内部压力过大,在电池盖上安装单向阀,排除电池内部多余的气体,这就是所谓的阀控。 即电池在充电时,正极板产生的氧气又复合为H2O,重新回到系统中,实现电池内部氧的循环复合。而负极亦因生成PbSO4而使极化电位降低,从而达到负极不析氢,同时电池在充电过程中负极生成的PbSO4被重新还原成海绵状铅,因而阀控式密封铅酸电池可以实现密封,无需添加水。这就是免维护电池特有的内部氧循环反应机理,在这种理想情下,在电池的充电过程,电解液中的水几乎不损失,因此在电池的使用过程中可达到不需要加水的目的。 2 蓄电池运行常见故障 变电站蓄电池组运行过程中表现可能失效的现场浮充电压过高/过低、内阻偏大、轻度硫化、渗液爬液、壳体变形、失水等,而已经失效的电池经常表现为以下几种情况: 2.1 蓄电池组工作时容量达不到标称容量,严重的出现个别电池放电起始就达到下限。蓄电池组容量不足和问题完全可以通过容量测试或内阻在线测试等方法及时发现。 2.2 蓄电池组无容量输出,个别电池出现开路状态。变电站系统故障造成交流电源故障后,这时如果蓄电池组失效,变电站内保护直流消失,高频保护或电流差动保护可能误动,后果十分严重。 2.3 长期浮充状态下的蓄电池出现短路现象,出现短路现象的电池往往可能会产生热失控现象。 3 蓄电池运行故障的原因分析 根据众多的数据和现场经验分析,引起可能失效和已经失效的原因大多是平时维护不到位造成,一些早期失效的电池完全可以避免,分析电池失效的原因主要包括以下几种情况: 3.1 盐酸化 如果蓄电池长时间处于不完全充电,浮充电压偏低,放电后不能及时补充充电,或者长期闲置不用等的状态,时间一长,一方面电池的负极会经过化学反应生成硫酸铅,形成几乎不会溶解的坚固硬块;另一方面是当蓄电池失水现象也会加速硫酸铅的形成。盐酸化现象严重时会造成电池开路,对直流系统的正常供电产生不利影响。 3.2 失水 阀控式铅酸蓄电池内部的电解液就如同人体中的血液,如果电池内部的电解液干涸,蓄电池就完全报废。蓄电池一旦出现失水现象,其容量将会急剧下降,如果失水量大于15豫则蓄电池就基本失效。由于电池壳体渗水造成了蓄电池失水的可能性不大,在蓄电池充电过程中,难免会出现失水现象,而如果此时处于过充状态,且电流大、浮充电压高,就会造成电解液产生气体和温升,这种温升又会加速蓄电池的失水。 3.3 板栅的腐蚀 如果蓄电池处于过充电过程中,正极析出的氧具有很强的腐蚀性,将会对正极板栅产生极大危害,使用中一定要避免过充电压过高。随着正极板栅被氧化的面积区域的不断增加,例如电池出现失水,电解液浓度变得更大,导致浮充电流更大,将加快栅板腐蚀速度,使电池失水变干,形成恶性循环。 4 提高变电站蓄电池工作状态的注意事项及防范措施 4.1 投入使用前注意事项 首先,如果蓄电池搁置时间超过三个月,在投入使用前一定要进行补充电,一般规定为按单体电池(2V系列)2.23~2.27V/只充电,最大充电电流不超过0.25C10A,充电至电流稳定3~6h不变;其次,运行参数设置。浮充电压、均充电压、温度补偿系数、转均充数据、转浮充数据、交流过压值、交流欠压值以及充电限流值等这些参数对于蓄电池正常运行都非常重要,这些参数的设置必须严格按照产品说明书的规定,并且应根据所在变电站经常性直流负荷等实际情况与厂家沟通。 4.2 加强对温度的控制

免维护蓄电池的维护与修理

免维护蓄电池的维护与修理 免维护蓄电池(以下简称电瓶)在电动三轮车、电动自行车、摩托车、UPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用,具有价格低廉(相对于锂电池、镍氢电池)、便于携带(相对于普通铅酸蓄电池)以及容量较大等优点,但它比较"娇嫩",使用不当(主要是过放电)易造成容量减小甚至电瓶报废。因电动三轮车和电动自行车使用频繁,经常处于放电和充电的状态中,稍不留意就会过放电,而过放电又是造成电瓶容量减小或报废的"罪魁祸首". 一、正确使用须知 1.避免过放电 电瓶是由普通铅酸蓄电池发展而来的,它加大了阴极面积,并添加了硅胶等多种化学材料,使其在充放电过程中基本不产生气体,因此可密封起来,以便于携带和使用。它的工作原理和铅酸蓄电池的工作原理相同。充电时,正极板上的硫酸铅还原为二氧化铅和硫酸;负极板上的硫酸铅还原成海绵状的金属铅和硫酸,则电解液中的硫酸浓度增加。放电时则相反,正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状铅粒和电解液中的硫酸反应生成硫酸铅和水,则电解液中的硫酸浓度则下降。 在充放电的过程中,硫酸铅起到了非常重要的作用,被称为活性物质。放电完毕,每个单格电瓶的电压应大于1.75V.常用的12V电瓶由6个小电瓶串联组成,其放电完毕的电压应大于10.5V.此时,如果再放电,那就是过放电了,其结果会造成部分硫酸铅转化为坚硬质密的硫酸铅,这种硫酸铅颗粒粗大,其电阻大导电不好,充电时很难再转化成普通的硫酸铅,从而成为电瓶容量降低、寿命缩短的重要原因,这也就是常说的"电瓶硫化".因此,使用和维护电瓶时,首先要避免电瓶过放电而引起硫化。 2.及时补水 正常工作时,单格电瓶充满电的电压是2.4V,12V的电瓶充满电的电压等于14.4V,此时90%以上的活性物质已转化为二氧化铅和海绵状的铅。如果继续对电瓶充电,电瓶的正极开始析出氧气,阴极析出氢气,也就是电瓶内部产生了气体,并臣随着充电的继续进行,产生的气体愈来愈多,电瓶内部的水电解转化成了气体,电瓶开始失水。另一方面,电瓶里的气体增多后,气体的压力也愈来愈大,如不予以释放,就可能引发电瓶的爆炸。因此,在电瓶的顶部都开有小孔, 并用橡皮帽盖上,一方面可以释放充电时产生的气体,另一方面在电瓶失水时可以通过小孔对电瓶补充水。补充的水应是纯净的蒸馏水(可以在电瓶的维修店买到,价格不贵)或是去离子水,绝不能使用开水或自来水,因为开水和自来水中有许多杂质,会降低电瓶寿命。 另外,在电瓶失水后向瓶内加硫酸会增大电解液的浓度,同样也会降低电瓶寿命。 电瓶失水后,电瓶的硫化加剧,内阻上升,导致电瓶容量下降甚至报废。在我国北方,因气候比较干燥,电瓶很容易失水,所以每过半年或一年,就应把电瓶上面的塑料板打开,取下橡皮帽,向每个小电瓶按每安时(AH)注入 0.5mL~1mL蒸馏水,比如UPS电源中的7Ah电瓶,可用注射器向每个小电瓶注人5mL水;再用一根端部锉平的小木棍(约3mm粗细)插入电瓶内轻轻触到极板,观看木棍端部,若能明显看到水迹而木棍本身并没有水迹,说明注入的水量合适,若是木棍本身也有了水迹,则表明注入的水太多,应把多余的水抽出。反之,若是木棍端部的水迹不明显,说明注人的水太少,还要再注人一点水。总之,检查电瓶是否缺水和注人水是一项细致活。 另外,在注水时,只能用塑料小管套在注射器上注水,如图1所示,不可用金属注射头伸人电瓶内注水,因这样可能把铁元素带人电瓶内,造成电瓶内部自行放电而缩短寿命。

变电站蓄电池容量计算书

变电站蓄电池容量计算书

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附件:蓄电池容量计算 一、站内负荷统计 1、保护、控制、监控系统负荷统计: 序号设备单位数量直流负荷(W) 1 110kV线路保护测控屏面 4 4×2×50=400 2 110kV母联保护测控屏面12×50=100 3110kV母线保护屏面 1 1×50=50 4 主变保护屏面 2 2×5×50=500 5 主变测控屏面 2 2×4×50=400 6 公用测控屏面 1 3×50=150 7 110kV母线测控屏面 1 1×50=100 8 35kV及10kV母线测控屏面 1 2×50=100 9 故障录波屏面12×50=100 10 时钟同步屏面 1 2×50=100 11 远动通信装置屏面16×50=300 12 35kV保护测控设备台88×50=400 13 10kV保护测控设备台17 17×50=850

14其他500 总计4050 2、直流负荷统计: 序号 负荷 名称装置 容量 kW 负荷 系数 计算电流 经常负荷 电流 A 事故放电时间及放电电流A 初期持续h 随机 0~1min 1~30min 30~60min 60~120min 5s Ijc I1 I2 I3 I4 Ichm 1 保护/控制/ 监控系统 4.05 0.6 11.05 √√√√√ 2 断路器跳闸8√ 3 断路器自投 2 √ 4 恢复供电断路 器合闸 5√5 DC/DC变 换装置 3.840.8 13.96 √√√√√ 6 UPS电源负荷 3 0.6 8.18 √√√√ 7合计25.01 43.1933.1933.19 33.19 5

免维护铅酸蓄电池的结构

免维护铅酸蓄电池的结构
免维护铅酸蓄电池的结构 免维护铅酸蓄电池的结构 人们常说的免维护蓄电池正规名称叫做阀控式密封铅酸蓄电池,它作为电动车的 动力源使用广泛。电动车用的阀控式密封铅酸蓄电池从外表看,有外壳、阀盖、接线 端子。接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色(或者蓝色)来表明正极和负极。 12V 的电池内部分为 6 个独立的相互隔绝的单格,每个单格内有用各自的汇流导体连接 的正极板群和负极板群。铅酸蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构,是在合金丝的筛网 状的骨架上涂敷(或者轧制)活性物质形成的:正极板上的物质是二氧化铅(PbO2),负极 板上的物质是绒状铅(Pb)。每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质(也有使 用二氧化硅胶物质填充的),其中吸附着硫酸(H2SO4)电解液,这个纤维物质(或硅胶物 质)是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道,它和正、负极板群被紧密地装配 在一起,形成一个 2V 的电池单体。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢 气和氧气,当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。为 了保证蓄电池正常安全的工作,每个单格都设有自己的溢气阀,当压力过量时让气体 自动逸出。相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言,阀控式密封铅酸蓄电池内 部只蕴含着很少的电解液,属于贫液电池。尽管如此,由于设计时电解液有一定的冗 余,并且在溢气阀压力的保护下只要使用合理,由气体逸出造成的水损失极小,以至 阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用补充,因此阀控式密封铅酸蓄电池也被称 为免维护蓄电池。以上是电动自行车常用的阀控式密封铅酸蓄电池的结构示意图。图 中 6 个 2V 的单格串联成 12V 的电池,电动自行车就是由 2 个、3 个或者 4 个这样的电
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电源维护方案方案

电源维护方案 北京志成业泰科技有限公司 中国·北京

电源维护方案 一、前言 通信的目的就是在各种情况下保证信息的畅通,特别是在重大事件或事故发生时。而通信电源的不间断和高可靠性是最基础的保障条件,蓄电池在其中扮演的重要角色是可以想见的。 通过对近年来我们通信电源蓄电池调查研究发现,目前国内在使用电池时出现的主要问题有:渗漏、膨胀、漏液、电压不均、酸雾溢出、容量下降等等。 由于电池在使用过程中未对其进行必要的维护或维护不当,缺乏必要的测试仪器和维护手段,今年以来,在某些地区,多次出现了市电中断后,蓄电池不能有效支撑电源系统工作,造成长时间通信中断事故。这些问题不仅出现在通信运营商,在其它一些部门如电力、水力、铁路等部门,只要是有通信网、交换机的地方,蓄电池的使用和维护已成为一个比较突出的问题。 在各地区的实际应用中,阀控式蓄电池的使用寿命是否终结的主要判据为,电池的剩余容量是否满足机房工作要求,或者满足有关维护规程的要求。随着广大用户对电池构造、工艺、工作原理认识的逐步深入,早期那种单纯靠电池端电压来了解电池性能的方法已经被淘汰,而依据在线测试法对电池进行容量测试的手段还不够准确和可靠,所以,了解电池的实际容量最准确的方法是通过放电检测的手段来进行,国家有关电源维护规程及通信2002版本维护规程中,都已经明确将核对放电试验作为唯一被认可的测试剩余容量的最有效方法,它是衡量蓄电池在关键时刻能否发挥作用,确保通信畅通与生产正常的重要手段。 这几年,随着通信事业的迅猛发展,各大运营商在注重运营效益的前提下,已经开始逐步重视其电源维护的质量问题,并努力提升通信服务质量。作为后备电源的蓄电池,能否成为通信动力系统有效的最后一道屏障,并保证通讯不中断,已经为各大部门关注的重中之重!

变电站中蓄电池的安全运行与维护

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7b3434289.html, 变电站中蓄电池的安全运行与维护 作者:付二欢 来源:《名城绘》2019年第04期 摘要:该文章从蓄电池的结构、原理出发,及对蓄电池的性能指标、对阀控式密封铅酸蓄电池的运行维护作一介绍,并将这一新技术广泛地应用于电力系统,以确保系统可靠稳定的运行。 关键词:蓄电池;阀控式密封铅酸蓄电池;活性物质 蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电状态,蓄电池是一个独立的电源,与电力系统运行情况无关,即使在全所停电的情况下,仍能保证继电保护装置、自动装置、控制及信号装置和断路器等的可靠工作,同时尚能供给事故照明用电。显然在交流失电的事故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。 1阀控密封式铅酸蓄电池的运行与维护 1.1 蓄电池特点 1)封闭安全,蓄电池内部能进行自我循环,转化反应,内部电解液不会从极柱及壳体外溢,非常安全可靠。2)免维护,因采用了独特的气体还原系统,通过活性材料,把产生的气体还原为水,使电池在长期正常运行中,不必补充蒸馏水。3)气压自动调节,在异常运行时,电池内部气体增加,气压上升,调节系统能自动检测并自动放出过剩气体,调整气体,使电池内部不积存过剩气体。4)使用寿命长,由于特殊的防腐合金材料,在浮充电状态下(15-25℃),使用寿命在10-18年以上。5)在正常浮充电条件下不用均衡充电,因每只电池特殊非常接近,不会出现各只电池不均衡等情况,能自动浮充电和快速充电. 1.2 蓄电池运行要求 按照电力系统的有关标准,阀控式铅酸蓄电池的运行要求如下:阀控式密封铅酸蓄电池组在正常运行时以浮充方式运行,浮充电压值一般控制为2.23 V×n,在运行中主要监视蓄电池组的端电压,浮充电流,及每只蓄电池的电压。 1.3工作原理: 以PIM系列为例说明其工作原理: 输入三相电源给整流变压器隔离降压后,通过三相半控桥整流滤波,输出较平滑的直流电,除供给蓄电池充电,电流和瞬时合闸电流外,同时经硅管组降压后供给各工作回路正常负

(完整版)UPS主机及电池组的维护和保养要点

UPS主机及电池组的维护和保养 方案 UPS的使用环境(环境温度的高低、UPS使用的电网电压不稳定或经常停电导致UPS是否经常要会放电 一、UPS定期深度维护的重要性 1、UPS属于电能转换装置,其主要作用是在市电停止或不稳定的时候利用自身 所带的电池储能继续输出交流电能,用以保障后面重要设备能够不间断工作。 因此它的工作稳定性和可靠性直接决定了后续所有用电设备能否正常工作。 2、由于UPS工作的特点,机器内部时常很高的直流总线电压和交流高压存在 使得这种设备比常规设备更容易吸附空气中的重金属灰尘。随着时间的推移,重金属灰尘的堆积会使设备内部电路板上的元器件散热性能下降,严重的会造成器件的短路引发机器故障。因此定期的打开机器,进行内部除尘清理工作,可以大大的降低设备的故障率。在清理工作的同时进行器件性能的检测,及时发现问题并处理问题,这样就可以大大的提高UPS的可靠性和稳定性。 3、UPS设备中,电池组是个至关重要的部分。它的性能好坏直接影响到UPS 在市电停止后能否正常的逆变输出交流电能以及能够支撑多长的延时时间。 而电池组中的蓄电池在设备投入使用一年后是种极需要主动维护的部件,它内部电极极板的极化程度和离子的活性直接决定了电池的使用寿命和UPS在停电逆变后的延时长短。因此定期的进行电池组的全面维护可以延长其使用寿命,保障机器的断电延时能力。 二、UPS及电池组定期检测的规律 1、一般来说,UPS机组安装调试投入使用一年之后,要进行定期的检测和 维护。原因为:a、使用了一年后的UPS主机内部开始积聚灰尘,b、由于电池出厂时的个体差异,也就是内阻的不一样,导致会出现个别电池或少数电池经过一年的过充电或欠充电而损坏或即将损坏,c、、UPS使用的电网质量很好很少停电从而UPS很少要放电等等)导致整个电池组出现内部离子活性降低,本来原来设计是60分钟断电延时的,一年后就可能只有30分钟

变电站工程蓄电池安装作业指导书

变电站工程蓄电池安装作业指导书 批准: 审核: 编制: 辽宁天昊电力有限公司 年月日 1 辽

目录 1 目的 (1) 2 范围 (1) 3引用文件 (1) 4工程概况 (2) 5标准化作业流程图 (3) 6施工前准备 (5) 准备工作安排 (5) 作业人员要求 (5) 人员分工及应具备的条件 (6) 6.3.1组织分工及职责 (6) 6.3.2作业分工 (7) 施工机械设备及工器具准备 (8) 材料及备品备件准备 (9) 危险点分析及安全控制措 (10) 变电站蓄电池安装危险源辩识、风险评价和风险控制措施表 (10) 环境因素分析及环境控制措施 (12) 变电站蓄电池安装工程作业环境因素分析及环境控制措施表 (12) 质量通病及预防措施 (12) 文明施工要求 (13) 作业进度计划 (14) 7 标准化作业 (14) 作业项目工序流程图 (14) 开工条件 (15) 施工电源的使用 (16) 施工内容及工艺标准 (17) 8 作业竣工 (19) 蓄电池安装示意图 (20) 蓄电池连接示意图 (21) 2 辽

1 目的 确定本作业项目各项质量技术、安全、文明施工要求,确定施工方法、技术措施,指导施工作业,确保本项目符合达标投产、优质工 程要求,特编制本作业指导书。 2 范围 变电站蓄电池安装工程。 3引用文件 1)《电力建设施工质量验收及评定规程》 DL/T 2)《电力建设安全工作规程(变电所部分)》 DL 3)《变电所管理规范(试行)》辽电生(2004)101号 4)《防止电力生产十八项电网重大反事故措施》国家电网生技[2005] 5)工程设计文件及施工图纸()设计院 6)《国家电网公司输变电优质工程评选办法》国家电网基建[2008]288号 7)《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》国家电网基建[2005]225号 8)《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网工[2003]168号 9)《电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范》 GB50171 10)《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》 GB50172

阀控铅酸蓄电池的维护方案

阀控铅酸蓄电池的维护方案 2007-09-18 08:59:46 作者:来源:互联网浏览次数:193 文字大小:【大】【中】【小】 阀控铅酸蓄电池的维护方案 刘松荣浙江金丽温高速公路丽水管理处 首先我们先了解一下阀控铅酸蓄电(即VRLA电池)的结构特点及工作原理,以便深入分析电池失效的原因及今后维护应注意的事项。 一、阀控铅酸蓄电池的结构特点 与以往的开口式、防酸隔爆式铅酸蓄电池相比,阀控铅酸蓄电池有以下特点:(1)采用多元优质板栅合金,提高析氢过电位,抑制气体的析出。 (2)负极容量比正极容量过量10%左右。充电后正极释放的氧气扩散到负 极发生还原反应,重新生成水,即: O2+2Pb 2PbO PbO+H2SO4 H2O+PbSO4另一方面,负极由于氧气的作用抑制氢气的生成。这种正极的氧气被负极铅吸收,再进一步合成水的过程,即所谓阴极吸收。 (3)为了让正极释放的氧气尽快扩散到负极,采用了超细玻璃纤维隔板。其孔率提高到90%以上,使氧气易于扩散到负极,再合成水。另外,超细玻璃纤维极板具有吸附电解液的功能,因此阀控式密封蓄电池采用贫液式设计,电池内部没有游离状态的硫酸,无论卧放还是立放使用,均无电解液溢出。 (4)采用密封式阀控滤酸结构,酸雾不能逸出,达到安全、保护环境的目 的。 由于阀控铅酸蓄电池密封的特点,单向安全阀有一定的动作压力,电解液或水分不能溢出,因此阀控铅酸蓄电池在一定时期内可免加水维护。这是被称为免维护电池的由来,也是相对于富液式电池需要经常加酸加水而言的。 二、阀控铅酸蓄电池的失效的机理 引起其失效的原因大致分为以下几类: 1、失水

失水是导致蓄电池失效的常见故障。气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。若过充电电流大、浮充电压过高、环境温度过高、安全阀开阀压力低等会加速电池失水速度。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因,都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15% 时,电池失效。 2、硫酸盐化 当电池长时间处于充电不足,浮充电压偏低,放电后未能及时补充电,电池长期搁置不用等情况时,负极就会形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不会溶解。若电池失水严重,使得硫酸浓度过高,也会促使硫酸铅的快速生成。盐化的直接 后果是电池容量不足,寿命结束。 3、板栅的腐蚀和变形 板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中,正极板栅比负极板栅厚,原因之一是蓄电池在充电时,特别是在过充电的状况下,正极板栅要被腐蚀,逐渐被氧化成而失去板栅的作用。含量和体积不断增大,可使极板严重弯 曲、变形。 4、活性物质软化 随着电池循环次数的增加,晶型由α型向β型转化。β型的晶粒相对细小,结合力较差,导致活性物质的网格结构被削弱,最终活性物质软化脱落(也称为 泥化),导致电池失效。 5、短路 除了正极板栅腐蚀变形和工艺制造的粗糙以外,导致短路的原因还包括枝状晶体的形成。当电池处于放电状态或长期搁置,负极板上易生成可溶性铅颗粒,促进枝状结晶生成,晶枝生长可穿透隔膜,造成极间短路。这是非常危险的情况,可能会产生热失控现象,使得电池彻底报废。 6、热失控 热失控是指蓄电池在恒压充电时,充电电流和电池温度发生一种累积性的相互增强作用,并逐步损坏蓄电池的现象。电池内部温度的增加使充电电流增加,充电电流增加即反应速度增大使电池内部温度升高,如此恶性循环,最终造成电池的热失控。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓胀、漏气,电池容量下降,最

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