钢筋混凝土T型简支梁设计计算书

《混凝土结构设计原理》

课程设计说明书

课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计

学生学号： 1001110108 专业班级： 2010级交通土建01班

学生姓名：郝宇萌

学生成绩：

指导教师：黄敏

工作时间： 2013-1-4 至 2013-1-18

武汉工程大学教务处制

课程设计评审标准（指导教师用）

钢筋混凝土T型简支梁

设计计算书

课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计

学生学号： 1001110108 专业班级： 2010级交通土建01班

学生姓名：郝宇萌

学生成绩：

指导教师：黄敏

工作时间： 2013-1-4 至 2013-1-18

武汉工程大学教务处制

一、设计资料 ................................................................................................................................................ - 9 -

二、设计依据 ................................................................................................................................................ - 9 -

1.设计要求......................................................................................................................................... - 9 -

2.计算参数 (9)

三、正截面承载力计算 (10)

1.尺寸设计 (10)

2.计算过程 (10)

1)弯矩设计值计算............................................................................................... 错误！未定义书签。

2)截面有效高度 (10)

3)确定翼缘计算宽度 (10)

4)判别Ｔ形截面类型 (11)

5)按照第二类Ｔ型截面计算 (11)

6)钢筋面积计算 (11)

7)配筋率验算 (11)

四、斜截面承载力计算 (12)

1.截面尺寸复核 (12)

2.检查是否需要设置腹筋 (12)

3.箍筋设计 (13)

1)若不设弯起钢筋 (13)

2)若设置弯起钢筋 (13)

五、主梁挠度验算 (13)

六、主梁裂缝宽度验算 (15)

一、设计资料

某装配式T 形简支粱高h=1.35m,计算跨径L=15.0m ，混凝土强度等级为C25，纵向受拉钢筋为HRB335级钢筋，箍筋采用HPB235级钢筋。永久荷载的标准值g k =15.15KN/m ，活荷载的标准g q =45.43KN/m.

二、设计依据

1. 设计要求

结构安全等级: 二级混凝土强度等级: C25 钢筋等级: HRB335 箍筋等级：HRB235 Ｔ梁计算跨度：）

（m 15L 0= 翼缘宽度：）

（mm 1000b f =' 翼缘高度：）（mm 110h f ='

截面底宽：）（mm 400b =

截面高度：）（mm 1350h =

钢筋合力点至截面近边的距: ）

（mm 60a s = 2. 计算参数:

根据设计要求查规范得: 重要性系数：

混凝土C25的参数为: 系数：

；系数：

混凝土轴心抗压强度设计值：

C25混凝土轴心抗拉强度设计值与标准值：）（2t mm /N 1.27f = ）（2tk N/mm 1.78f =

钢筋HRB335的参数为:

普通钢筋抗拉强度设计值：

HRB335钢筋弹性模量：

C25混凝土弹性模量：）

（24

c mm /N 102.8E ?=

三、正截面承载力计算

1. 尺寸设计

截面高度）（mm 1350h =；截面宽度）（mm 400b =；翼缘宽度）

（mm 1000b f =' 钢筋合力点至截面近边的距: ）

（mm 70a s = 2. 计算过程:

1）截面有效高度

）

（mm 128070-1350a -h h s

=== 2）确定翼缘b f '计算宽度 ①按计算跨度

考虑：）

（mm 50003

b ==

' ②按翼缘高度

考虑，

因为0.10.0861290

110

h 0.050

f <==

，）（mm 172011012400h 12b b f f =?+='+='

翼缘计算宽度

取三者中最小值,

③Ｔ梁翼缘实际宽度，取：）

（mm 1000b f

=' 1) 判别Ｔ形截面类型

03.51655)-1280110100011.9h 0.5h h b f f

c 1=???='?-''（）（α KN ·m <2300 KN ·m

所以Ｔ形截面类型为第二类Ｔ型截面。

2）按照第二类Ｔ型截面计算

查表知：界限相对受压区

令

，其中：

=u1

='?-''）（）（f

0f f c 1h 0.5h h b -b f α11.9×600×110×（1290-55） =962.1 KN ·m

u1u2M -M M ==2300-962.1=1337.9 KN ·m

0c 1u2

128040011.9101337.9bh f M ???==

αα=0.172 ==s

2-1-1αε0.19 <

2-11s

αγ+=

=0.905

3）钢筋面积计算：

2618300

110

60011.9f

h b -b f A y

f c

1s1=??=

''=

）（α 2mm

38200.907

1290300101337.9h f M A 6

s2=???==γ 2mm 6438A

A A s2

=+= 2mm

选配2510224φφ+ 实有=s

A 6429 2mm

4）配筋率验算

1.256%12804006429bh

A 0

s =?=

ρ>0.21%1290

1350

0.2%h h 0.2%0

=?=?

>0.20%1290

1350

3001.270.45h h f

f 0.450

t =??=?

满足规范要求受拉钢筋最小配筋率。

四、斜截面承载力计算

1. 截面尺寸复核

剪力设计值

））（（f

f k h b -b h b 25A 25

g '?'+??=?= =25×(400×1350+600×110)=15.15N/m

0k 0k l q 2

1.4l g 211.2V ???+???=

=1.2×0.5×15.15×15+1.4×0.5×45.43×15

=613.4 KN

混凝土强度影响系数：

截面腹板高度）（mm 1170110-1280h -h h f

=='=

2.9400

1170

<4 属厚腹梁。

1523.2128040011.90.25bh f 0.250

c =???=β KN > 613KN

截面符合要求。

2. 检查是否需要设置腹筋

由于

0.70

bh f =0.7×1.27×400×1280=455.2KN < 613.4KN

故需按计算配置箍筋。

3. 箍筋设计

1）若不设弯起钢筋，只配箍筋：

/mm mm 0.4711280

2101.2510455.2-613.4h f 1.25bh 0.7f -V s

A n 23

vy 0t sv1

=???=??≥

?）（

选用Φ8@150，实有

>0.471 mm 2

/mm

箍筋配筋率可以.

0.168%4000.671

s b A

n sv1

==??=ρ > 0.145%2101.270.24f f 0.24yv

t min sv =?=?=，ρ

2）若设置弯起钢筋

利用第二排125以60°弯起；则弯起钢筋承担的剪力为：

KN 102.03sin60490.93000.8sin A 0.8f V s

=???==

α < V=613.4 KN

要求箍筋和混凝土承担的剪力：

KN 511.4102.03-613.4V -V V sb

===

选配Φ8@150，

0.145% 0.167%150

40050.3

b A

n min sv sv1

=>=??=

??，ρ

n h f

1.25bh 0.7f V sv1

0vy

????+=

=455.2+1.25×210×2×50.3/0.15×1.28/1000

=680.5 KN > 613.4 KN

可以

五、主梁挠度验算

材料常数：

，

内力标准值： 2220k 20k k

1545.43811515.1581l q 81l g 81M ??+??=??+??=

=1703.8 KN ·m 内力准永久值: m KN 937.2l q 8

1l g 81M 20k 20k q

?=???+??=

0.08971.256%10

2.81024

=???==ρραE E S

E f te 0.5bh A =

=0.5×400×1350

=270000 2

2.38%270000

6429

A te

s te ==

mm /N 238.06429

12800.87101703.8A 0.87h M =???==σ 0.896238.0

2.38%1.78

0.65

-1.1f 0.65

-1.1sk

te tk

=?==σρψ

0.1291280

400110600bh h b -b 0

f f f =??=''='）（γ

短期截面刚度：

E 2

s s

s 3.5160.21.15h A E B γρ

ψ'

+?+

）

（0.1293.510.0897

60.20.8961.151280642910225?+?++????==1.32×15

102mm N ? 由于所以

截面刚度：

B M

1-M M B +=

）（θ

）（215mm N 101.32937.2

1703.81703.8

???+

=8.52×1410 (mm) 挠度：

mm 46.910

8.5215000101703.8485B l M 485f 142620k =????== < =lim f mm 5030015000300l 0

== 显然

，故挠度满足要求。

六、主梁裂缝宽度验算

受弯构件：

；保护层厚度取：c=25m ，带肋钢筋：

mm 24.2228

4258284258d

v n d n d 22i

i 2

i i eq

=?+??+?==

∑∑

）（te

max

0.08

1.9c E

ρσψ

α+=

mm 0.2890.0238

24.22

0.08251.91022380.8962.15=?+????

?=）（

环境类别一类，裂缝控制等级为三级时，mm 0.289w mm 0.3w max lim

=>= ，裂缝宽度满足要求。

32m(24m)简支梁支架计算书

中国港湾工程有限责任公司新建京铁路七标 32m（24m）简支梁支架计算书计算：复核：审核：二零一七年三月二十八日

1 计算依据设计图纸及相关设计文件《铁路混凝土梁支架现浇施工技术规程》(TB10110-2011) 《客运专线桥涵施工指南》(TZ213-2005) 《贝雷梁设计参数》《钢结构设计规》(GB50017-2003) 《铁路桥涵设计规》(TB 10002-2017) 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 2 支架布置每孔箱梁设4排钢管立柱，中间两排固定在支架基础上，最大跨度10.5m，钢管柱直径为630mm壁厚10mm，每排布置5根，钢管立柱上布设三根I40c横向工字钢，工字钢上布设9片双排单层贝雷梁，贝雷梁上再布设10号的横向工字钢，间距为200mm，其上布设底模。支架布置详见下图：

3 荷载组合 3.1 主要荷载支架法施工主要荷载有以下：钢筋混凝土自重荷载 P1；模板、支撑自重荷载P2；人员、设备重 P3；震动器产生荷载 P4；倾倒混凝土产生荷载P5。根据设计要求，选取荷载大小为： P3=2.5kN m； P4=2.0kN m； P5=6.0kN m。荷载组合安全系数为：静荷载 1.2，动荷载 1.4。 3.2 梁I-I截面荷载组合（1）钢筋混凝土自重荷载P1 kN m计算，梁截面分成翼缘板、腹板、顶底板三个区计钢筋混凝土容重按照263 算，顺桥向取一延米，荷载为：翼缘板区：P1=1.17×26/2.829=10.75kN m 腹板区：P1=1.64×26/1.153=36.98kN m 顶底板区：P1=2.51×26/4.22=15.449kN m （2）模板、支撑自重荷载P2 翼缘板区：P2=1.6kN m 腹板区：P2=1.6kN m 顶底板区：P2=3.6kN m （3）荷载组合翼缘板区：P=（10.75+1.6）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=29.52kN m 腹板区： P=（36.98+1.6）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=60.996kN m 顶底板区：P=（15.449+1.6）×1.2+（2.5+2+6）×1.4=35.159kN m 按照Ⅰ-Ⅰ断面计算钢筋混凝土荷载，在每道下分配梁承载的1米宽围，横桥向受

钢筋混凝土T型简支梁设计

《混凝土结构》课程设计任务书及说明书课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计学生学号：专业班级：学生姓名：

钢筋混凝土T型简支梁设计计算书课题名称：钢筋混凝土T型简支梁设计学生学号：专业班级：学生姓名：

一、设计资料某装配式T 形简支粱高h=1.35m,计算跨径L=15.0m ，混凝土强度等级为C25，纵向受拉钢筋为HRB335级钢筋，箍筋采用HPB235级钢筋。永久荷载的标准值g k =15.15KN/m ，活荷载的标准g q =45.43KN/m. 二、设计依据 1. 设计要求结构安全等级: 二级混凝土强度等级: C25 钢筋等级: HRB335 箍筋等级：HRB235 Ｔ梁计算跨度：）（m 15L 0= 翼缘宽度：）（mm 1000b f =' 翼缘高度：）（mm 110h f =' 截面底宽：）（mm 400b = 截面高度：）（mm 1350h = 钢筋合力点至截面近边的距: ）（mm 60a s = 2. 计算参数: 根据设计要求查规范得: 重要性系数：混凝土C25的参数为: 系数：；系数：混凝土轴心抗压强度设计值：

C25混凝土轴心抗拉强度设计值与标准值：）（2t mm /N 1.27f = ）（2tk N/mm 1.78f = 钢筋HRB335的参数为: 普通钢筋抗拉强度设计值： HRB335钢筋弹性模量： C25混凝土弹性模量：）（24 c mm /N 102.8E ?= 3．设计值的确定三、正截面承载力计算 1. 尺寸设计截面高度）（mm 1350h =；截面宽度）（mm 400b =；翼缘宽度）（mm 1000b f =' 钢筋合力点至截面近边的距: ）（mm 70a s = 2. 尺寸设计计算过程: 1）截面有效高度 0h h -a 1350-701280 m m s == =（） 2）确定翼缘b f '计算宽度 ①按计算跨度考虑：）（mm 50003 L f b == ' ②按翼缘高度考虑，

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书

钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书一、设计资料某建筑现浇钢筋混凝土楼盖，建筑轴线及柱网平面见图1。层高4.5m。楼面可变荷载标准值5kN/m2，其分项系数。楼面面层为30mm厚现制水磨石，下铺70mm厚水泥石灰焦渣，梁板下面用20mm厚石灰砂浆抹灰梁、板混凝土均采用C25级；钢筋直径≥12mm时，采用HRB335钢，直径<12mm，采用HPB235钢。二、结构布置楼盖采用单向板肋形楼盖方案，梁板结构布置及构件尺寸见图1。图1 单向板肋形楼盖结构布置三、板的计算板厚80mm。板按塑性内力重分布方法计算，取每m宽板带为计算单元，有关尺寸及计算简图如图2所示。图2 板的计算简图 1.荷载计算 30mm现制水磨石 m2 70mm水泥焦渣 14kN/ m3×0.07m＝ kN/ m2 80mm钢筋混凝土板25kN/ m3×0.08m＝2 kN/ m2 20mm石灰砂浆 17kN/ m3×0.02m＝ kN/ m2 恒载标准值g k＝ kN/ m2 活载标准值q k＝ kN/ m2

荷载设计值 p ＝×+×＝ kN/ m 2 每米板宽 p ＝ kN/ m 2.内力计算计算跨度板厚 h ＝80mm ，次梁 b×h＝200mm×450mm 边跨l 01＝2600－100－120+80/2＝2420mm 中间跨l 02＝2600－200＝2400mm 跨度差（2420 3.配筋计算 b ＝1000mm ，h ＝80mm ，h 0＝80－20＝60mm ，f c ＝ N/mm 2, f t = N/mm 2, f y =210 N/mm 2 对轴线②~④间的板带，考虑起拱作用，其跨内2截面和支座C 截面的弯矩设计值可折减20%，为了方便，其中ξ均小于，符合塑性内力重分布的条件。 281 0.35%100080 ρ= =?>min 1.270.2%45450.27%210t y f f ρ==? =及板的模版图、配筋图见图3 。板的钢筋表见下表。

桥梁支架计算书

**高速公路（贵州境）***合同段 **分离式桥现浇箱梁支架计算书编制：复核：审核： *********有限公司年月日

**分离式立交桥现浇箱梁支架计算书一、计算依据： 1、《路桥施工计算手册》； 2、《材料力学》； 3、《结构力学》； 4、《**高速公路两阶段施工图设计变更设计》二、工程概况： **分离式立交桥为连接原有道路的主线跨线桥，上部结构跨径组合为：2×30m，桥宽5.5m；采用单箱单室截面，梁高150cm，箱梁采用满堂支架现浇施工。梁体范围内地面为煤系地层，施工满堂支架时需将地面压实，上铺石粉或浇筑混凝土进行找平，支架底托下垫10cm×15cm方木，顶托上纵向铺工字钢，横向铺设10cm×10cm方木。一、底板纵向分配梁的计算现浇箱梁跨径组合为2×30m，由于箱梁整体为对称结构，因此计算时纵向只需考虑2个截面即可，及跨中和梁端（见图）。横向分为中间部分、腹板部分和翼板部分，翼板部分荷载较小，不予考虑。采用容许应力计算不考虑荷载分项系数，为了支架安全，总体考虑1.3倍的安全系数进行计算。

根据《路桥施工计算手册》查得，钢材的力学指标取下值： []σ145Μpa =，[]85pa τ=M ，52.110pa E =?M 。纵梁选用10号工字钢，设计受力参数为： W=49.0cm 3，I=245.0cm 4，S=28.2cm 3，d=0.45cm 一、验算截面分析我们根据箱梁截面，初步选定支架的纵向间距为90cm ，横向间距为60cm 。根据梁体截面分析，梁端截面为支架受力的最不利截面，因此只需要计算梁端截面处支架的受力情况即可。具体截面如下：二、计算支架纵向间距为90cm 处的分配梁计算梁端截面

混凝土结构设计原理-12m钢筋混凝土简支梁设计

钢筋混凝土简支梁设计任务书题目: 12 m 钢筋混凝土简支梁设计 1. 设计资料某钢筋混凝土简支梁，构件处于正常坏境（环境类别为一类），安全等级为二级，试设计该梁并绘制其配筋详图。每位同学的跨度取值为：根据学号尾数在11m~20m 之间选取。（如：学号尾数为7的同学，其选用跨度为17m ）其他条件及要求： ① 材料：采用C30混凝土，纵筋采用HRB335钢筋；箍筋采用HPB300钢筋。 ② 荷载：活载标准值30/k q kN m =，恒载仅考虑自重，其标准值按照325/kN m 的容重进行计算。 ③ 截面尺寸：取翼缘宽度' 1000f b mm =，（跨度13m 以下取700mm ）其他尺寸根据荷载大小自行拟定。 2.设计内容 1.拟定梁的截面尺寸。 2.进行内力（M 、V ）计算，作内力图。 (梁端伸缩缝取6cm, 支座宽度取40cm)

3.正截面承载力计算，选配纵向受力钢筋并复核。 4.腹筋设计，要求必须设置不少于两批弯起钢筋。 5.斜截面抗剪、正截面抗弯和斜截面抗弯承载力的复核，必要时对腹筋进行修改或调整。 6.作配筋图，并列出钢筋统计表。 3.设计要求 1.完成计算书一套，计算书应包含设计任务书，设计计算过程。 2.绘制梁的配筋图及抵抗弯矩图一张A4，比例适当。 3.计算书统一采用A4白纸纸张,字迹工整，符号书写正确，计算应有必要的数据及计算过程；绘图图纸布局合理，线条清晰，线型适当。 4.时间：8月21号20：00之前上交。

设计书内容一、已知条件混凝土强度等级C30：1 1.0α= 214.3/c f N mm = 21.43/t f N m m = HRB335级钢筋： 0.550b ξ= ?y =?y ’=300N/mm 2 HPB300级钢筋：2270/yv f N mm = 30/k q kN m =，容重325/kN m (梁端伸缩缝取6cm,支座宽度取40cm) 二、截面尺寸拟定 ' f b =700mm ，' f h =250mm 。 12l m =，00.5(20.0620.4)0.4611.54l l m m l m m =-??-?=-=，设高跨比0115 h l =，净距10.520.0620.40.8611.14l l m m l m m =-??-?=-= 所以h =750mm 。设 3.4h b =，所以b=220mm 。 60s mm α=，075060690s h h mm α=-=-=。 ' 0690250440w f h h h mm =-=-= 三、内力计算(内力图绘制见附页) k g =25×（0.7×0.25+0.22×（0.75-0.25））=7.125kN/m 按永久荷载控制考虑: 取永久荷载分项系数G γ=1.35，可变荷载分项系数Q γ=1.4,此时0.7G k Q k g q γγ+=39.02KN/M;

支架计算书

1 方案简述本现浇梁采用满堂支架施工，支架搭设高度按照最高处11m控制（硬化地面至箱梁底板高度）。箱梁腹板下支架横桥向采用30cm间距布置，顶底板下横桥向采用60cm 布置，翼缘板下横桥向采用90cm布置（顺桥向钢管间距始终为30cm和90cm不等），具体布置见满堂支架搭设平面图及箱梁截面图。本桥纵断面位于R=2000m的竖曲线上，平面位于R=350m（起点AK0+148.96，终点AK0+277.724）。桥型布置图满堂支架搭设横断面图

底模系统纵桥向采用10cm×10cm方木（腹板下纵向采用14cm高工字钢）直接立于钢管架顶托上，横向采用10cm×10cm方木作为分配梁，中心距30cm、净间距20cm，顶面铺设1.4cm厚竹胶板底模，侧模、内膜采用竹胶板拼装。满堂支撑支架搭设时，沿墩身横向中线搭设第一排，然后间距按照30cm设置4排，横桥向间距参考上图，保证墩顶实心段部分承重支架为30cm顺桥向布置，其它部分按照顺桥向间距90cm布置；由于桥梁为曲线布置，因此支架采用采用折线形式搭设，中间断开部分采用短钢管和扣件连接。 2 受力计算由于支架顺桥向布置为30cm、90cm两种间距形式，因此分两种工况计算钢管架受力，第一种为墩顶实心段部分，钢管支架30cm顺桥向布置；第二种为梁体变截面及标准截面段，钢管支架按照顺桥向90cm布置。

S1=24.15m2S2=0.75m2S3=0.75m2 2.1 工况一下中间部分受力计算（S1部分）第一工况下计算实心段部分支架及模板系统受力，具体支架布置形式参照方案图。由于工况一下，箱梁截面为实心截面，因此只需计算中间部分支架横向布置为60cm 和翼缘板下受力即可。 2.1.1 中间部分S1受力计算 ⑴荷载取值 S1部分钢筋混凝土：24.15 m2×1m×26KN/m3÷（10.5m×1m）=59.8KN/ m2；底模系统：取值3KN/ m2；施工荷载：取值1KN/ m2；浇筑混凝土冲击荷载：4KN/ m2；考虑1.3倍安全系数后，荷载组合取值为： Q=1.3×（59.8+3+1+4）=88.14KN/m2=0.08814N/mm2 ⑵竹胶板受力计算竹胶板规格采用2.44m×1.22m×0.014m，考虑竹胶板处于湿状，由《桥路工程常

钢筋混凝土简支梁实验

钢筋混凝土简支梁实验一、学习要求学习要求及需要掌握的重点内容如下: 1、掌握实验的目的; 2、掌握实验主要的仪器和设备; 3、掌握实验的整个实验步骤; 4、掌握实验数据的处理方法。二、主要内容随着混凝土结构材料和计算理论的不断发展,世界各国现代土木工程混凝土结构的应用越来越广泛。掌握钢筋混凝土结构的受力特点并对其工作性能进行评定,在钢筋混凝土结构分析中极为关键,受弯构件是钢筋混凝土结构中重要的受力构件。钢筋混凝土结构中的受弯构件主要包括梁、板。本次试验是钢筋混凝土简支梁的加载试验。混凝土结构梁根据所受的内力大小可分为正截面抗弯和斜截面抗剪破坏。本次实验的题目为《钢筋混凝土简支梁破坏实验》。 (一)本次试验的目的 1、分析梁的破坏特征,根据梁的裂缝开展判断梁的破坏形态; 2、观察裂缝开展,记录梁受力和变形过程,画出荷载挠度曲线; 3、根据每级荷载下应变片的应变值分析应变沿截面高度是否成线性;

4、测定梁开裂荷载和破坏荷载,并与理论计算值进行比较; (二)本次试验使用的仪器、设备及试验构件 1、静力试验反力架、支墩及支座 2、500KN同步式液压千斤顶 3、30T拉压力传感器 4、荷载分配梁 5、百分表 6、电阻应变片、导线等 7、DH3815静态应变测试系统本次试验用到的简支梁,试件截面尺寸为150mm×200mm,计算长度为 1.2,试验梁的混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋为HRB335。纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为20mm。梁跨中400mm区段内为纯弯段,剪弯段配有 6@100的箍筋。梁的受压区配有两根架立筋,通过箍筋与受力筋绑扎在一起,形成骨架,保证受力钢筋处在正确的位置。第1页共3页 (三)试验方案试验采用竖向加栽,在加载过程中,用千斤顶通过传力梁进行两点对称加载,使简支梁跨中形成长400mm的纯弯区段;

钢筋混凝土课程设计计算书

2 2 钢筋混凝土课程设计计算书以4轴线框架计算一、框架计算简图及柱、梁、板尺寸估算 1、计算简图中杆件以计算轴线表示，柱取截面形心线，梁也取截面形心线；框架层高，除底层外的其它各层，都取建筑层高即 4.2m ，底层计算高度 h=0.50+1.0+4.50= 6.0m ，梁板混凝土取 C 30, f c =15N/m^ 框架横梁截面：梁高 h=(1/8 ?1/12)L=900 ?600mm (L=7200mm),取 h=700mm b=(1/2 ?1⑶h=350 ?200mm ,取 b=250mm 截面为矩形。次梁高 h=(1/12 ?1/20)L=330 ?180mm(L=3900mm),取 h=300 mm b=200mm 在 L=7200 布置两条次梁。楼板厚取100mm ,(屋面板厚取120mm 。 2、验算柱截面尺寸 b*h=400*500 荷载估算：荷载标准值按 10?13KN/m 估算，取13.0KN/m 2计。中柱负荷面积为：(7.20+7.20 ) /2.0*3.90 = 28.08m 2。则中柱柱底承受荷载标准值为： 28.08*13.0*5=1825.2KN 。中柱按轴心受压进行验算，此时可假定，受压纵筋总的配筋率批 p=1 %纵向受压系数=1 (混凝土取C 30) 于是有： N=1.20*1825.2=2190.24 KIN 轴压比取0.90 2 Ac= N /0.90f c =162240mm 2 2 取 Ac=b*h=400*500=200000mm >162240mm 符合要求。、荷载计算 2 2 0.5KN/m ;楼面活荷载标准值 4.0KN/m 。 (一)、屋面荷载： 1、 10mm 厚混凝土盖板架空层 2、二毡三油沥青防水层 3、 20mm 厚水泥砂浆找平层 4、 120mm 厚钢筋混凝土屋面板 5、顶棚20mm 厚混合砂浆抹灰及刷白活荷载：不上人屋面屋面梁自重: 柱距 S=3.90m ，跨度 L=7.20m ，屋面活荷载标准值: 0.40KN/m 0.35KN/m 0.40KN/m 0.12*25=3.0KN/m 0.34KN/m 合计 0.5KN/m 2 4.49KN/m

现浇箱梁支架计算书

怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程X2合同段 A匝道第三联现浇支架计算书编制：审核：审批：中铁二十局集团有限公司怀阳高速公路X2标项目经理部二〇一八年二月

目录一、工程概况 (1) 二、箱梁设计情况 (1) 三、支架布设方案 (3) 四、计算依据 (4) 五、荷载计算取值 (5) 1、恒载 (5) 2、活载 (5) 六、各构件受力计算 (5) 1、荷载分块 (5) 2、荷载计算 (6) 3、支架验算 (8) （1）竹胶板验算 (8) （2）方木验算 (9) （3） I14工字钢验算 (10) （4）贝雷梁验算： (10) （5） I36工字钢验算： (13) （6）Φ529mm钢管桩计算 (15) （7） C30混凝土独立基础计算 (15)

A匝道桥第三联支架计算一、工程概况本桥为跨越道路而设，路线纵断较高，最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25)，上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩，桥台采用柱式台；桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418，终点桩号AK0+905.018，中心桩号AK0+753.718，桥跨全长为302.6m（包括耳墙）。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上，纵断面纵坡为3.95%和0.5%。二、箱梁设计情况本桥第三联（25+37+25m）于AK0+862.28上跨B2匝道桥，交叉角度149°，8号墩至11号台，桥位布置见图1。全桥箱梁高度均为200cm，跨中顶板厚度25cm，底板厚度22cm，梁端顶板厚度45cm，底板厚度42cm；翼缘板宽度250cm，翼缘板板端厚度18cm，翼缘板根部厚度45cm。腹板高度113cm，厚度由梁端80cm向跨中45cm渐变。箱梁细部尺寸见表1，箱梁横断面见图2。混凝土强度为C50，工程量为569.75m3。

混凝土结构习题

混凝土结构习题集 3 北京科技大学土木与环境工程学院 2007年 5月

综合练习一、填空题 1 .抗剪钢筋也称作腹筋，腹筋的形式可以是和。 2.无腹筋梁中典型的斜裂缝主要有裂缝和裂缝。 3.对梁顶直接施加集中荷载的无腹筋梁，随着剪跨比λ的，斜截面受剪承载力有增高的趋势。当剪跨比对无腹筋梁破坏形态的影响表现在：一般3λ>常为破坏；当1λ<时，可能发生破坏；当13λ<<时，一般是破坏。 4.无腹筋梁斜截面受剪有三种主要破坏形态。就其受剪承载力而言，对同样的构件，破坏最低，破坏较高，破坏最高；但就其破坏性质而言，均属于破坏。 5.影响无腹筋梁斜截面受剪承载力的主要因素有、和。 6.剪跨比反映了截面所承受的和的相对大笑，也是和的相对关系。 7.梁沿斜截面破坏包括破坏和破坏 8.影响有腹筋梁受剪承载力的主要因素包括、、和。 9.在进行斜截面受剪承载力的设计时，用来防止斜拉破坏，用的方法来防止斜压破坏，而对主要的剪压破坏，则给出计算公式。 10.如按计算不需设计箍筋时，对高度h> 的梁，仍应沿全梁布置箍筋；对高度h= 的梁，可仅在构件端部各跨度范围内设置箍筋，但当在构件中部跨度范围内有集中荷载作用时，箍筋应沿梁全长布置；对高度为以下的梁，可不布置箍筋。 11.纵向受拉钢筋弯起应同时满足、和三项要求。 12.在弯起纵向钢筋时，为了保证斜截面有足够的受弯承载力，必须把弯起钢筋伸过其充分利用点至少后方可弯起。 13.纵向受拉钢筋不宜在受拉区截断，如必须截断时，应延伸至该钢筋理论截断点以外，延伸长度满足；同时，当/c d V V V ≤时，从该钢筋强度充分利用截面延伸的长度，尚不应小于，当/c d V V V >时，从该钢筋强度充分利用截面延伸的长度尚不应小于。 14.在绑扎骨架中，双肢箍筋最多能扎结排在一排的纵向受压钢筋，否则应采用四肢箍筋；或当梁宽大于400㎜，一排纵向受压钢筋多于时，也应采用四肢箍筋。 15.当纵向受力钢筋的接头不具备焊接条件而必须采用绑扎搭结时，在从任一接头中心至 1.3倍搭结长度范围内，受拉钢筋的接头比值不宜超过，当接头比值为或时，钢筋的搭结长度应分别乘以1.2及1.2。受压钢筋的接头比值不宜超过。 16.简支梁下部纵向受力钢筋伸入支座的锚固长度用s l α表示。当/c d V V V ≤时，

钢筋混凝土计算书

钢筋混凝土楼盖课程设计单向板肋形楼盖设计计算书土建与水利学院 2014级土木1班姜逢宇 201408202167

目录 1.截面设计（1）确定跨度（2）确定板厚（3）确定截面高度 2.板的设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）计算弯矩设计值（4）计算正截面受弯承载力（5）选配钢筋 3.次梁设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）内力计算（4）承载力计算（5）锚固长度计算 4.主梁设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）内力值及包络图（4）承载力计算（5）主梁附加吊筋计算（6）主梁腰筋计算（7）抵抗弯矩图及锚固长度计算

设计参数： 1.截面设计 (1)确定跨度 ①主梁跨度确定：l1=5.7m ②次梁跨度确定：l2=5.7m 主梁每跨内布置3根次梁，板的跨度为1.9m。 (2)确定板厚 h=110mm (3)确定截面高度次梁截面高度高度应满足：h=l/18~l/12=317~415mm，考虑活载影响，取h=500mm。取截面宽度b=300mm。图1-梁格布置

2.板的设计 (1)确定荷载 ①恒载：20mm水泥砂浆：0.02*20=0.4KN/㎡ 110mm钢筋混凝土板：0.11*25=2.75KN/㎡ 15mm石灰砂浆：0.015*17=0.255KN/㎡恒载标准值合计Gk=0.4+2.75+0.255=3.405KN/㎡ ②活载：活载标准值合计Qk=12.2KN/㎡荷载设计值计算： ①可变荷载控制情况：Q=1.2Gk+1.3Qk=1.2*3.405+1.3*12.2=19.946KN/㎡ ②永久荷载控制情况：Q=1.35Gk+1.3*0.85Qk=1.35*3.405+1.3*0.85*12.2=18.078KN/㎡选择可变荷载控制情况，近似取Q=19.9KN/㎡。 (2)计算简图次梁截面200mm*500mm，板在墙上支承长度a=120mm，取b=1m宽板带作为计算单元，按内力重分布进行设计，板的计算跨度为： ①边跨：l01=ln1+min(a/2+h/2)=(1900-100-120)+55=1735mm ②中间跨：l02=ln2-b=1900-200=1700mm 1m宽板的线荷载为Q=19.9*1=19.9KN/m 因跨度差小于10%，按等跨连续板计算。图2-板的尺寸

钢管支架的计算书

路基边坡防护施工钢管支架工程专项安全方案设计计算书一、计算目的路基边坡坡面防护施工是在斜坡上进行，特别是对于锚杆锚索施工，需要专门的操作平台来进行锚孔的钻进，所以需搭设钢管支架作为操作平台。对于钢管支架结合实际地质情况，管架的受力是否合理，有必要对其进行受力计算，掌握支架的受力情况，实现合理搭设，既经济又保证安全。支架布置见附件详图。为了确保安全，为了确保支架结构的受力合理、安全可靠、稳定，满足施工荷载的需要，确保施工安全，特进行支架的设计及受力计算。二、支架的设计（1）材料选择钢管：支架纵、横向水平杆、立杆均选用直径φ=48mm、壁厚t=3.5mm的钢管，长度分别为2m、3m、6m；钢管截面面积A=489mm 2,截面惯性矩I=1.215×105mm4,抵抗矩 W=5.078×103 mm3，回转半径15.78 mm，每延米理论重量为3.84㎏。铸铁扣件：基本形式有三种，即直角扣件、回转扣件、对接扣件。竹跳板：规格3 m×0.2m；用于铺设出渣通道。安全网：规格4.5 m×1.2 m。（2）支架的布置 (a)立杆立杆垂直于地面，是把脚手架上所有荷载传递给基础的受力杆件。立杆纵向间距 1.2m, 横向间距1m。 (b)纵、横向水平杆纵、横向水平杆是承受并传递荷载给立杆的受力杆件。纵向水平杆在纵向水平连接各立杆，横向水平杆在横向水平连接内、外排立杆。间距见附件详图。 (c)剪刀撑设置剪刀撑或斜撑，可增强脚手架的纵、横向刚度。剪刀撑是设在脚手架内、外侧

面的十字交叉斜杆，而斜撑是单独的斜杆。 (d)纵、横向水平扫地杆纵向扫地杆连接立杆下端距底座下方10c m～20cm处的纵向水平杆，起约束立杆底端在纵向发生位移的作用；水平扫地杆设置在位于纵向水平扫地杆上方处的横向水平杆，起约束立杆底端在横向发生位移的作用。（e）扣件直角扣件用于两根垂直相交钢管的连接，依靠扣件与钢管表面间的摩擦力来传递荷载；回转扣件用于两根任意角度相交钢管的连接；对接扣件用于两根钢管对接接长的连接。支架各部分具体尺寸、钢管间距以及支架搭设详细要求等详见附图和施工方案。 1. 图1.小横杆受力计算图示 2.荷载作用在支架小横杆上的荷载主要是施工荷载，主要是工人和钻孔机械的自重；根据

钢筋混凝土矩形截面简支梁计算

钢筋混凝土矩形截面简支梁，截面尺寸b×h =200mm ×450mm ，计算跨度L 0=6m ，承受均布线荷载：活荷载:楼面板2kN/m ，屋面板1.5 kN/m. 永久荷载标准值：钢筋混凝土的重度标准值为25kN/m 3，故梁自重标准值为25×0.2×0.45=2.25 kN/m 。墙自重18×0.24×3=12.96 kN/m ，楼板：25×0.08×2.25=4.5kN/m. 楼盖板25×0.06×2.25=3.375kN/m. 查表得f c =12.5N/mm 2，f t =1.3N/mm 2，f y =360N/mm 2，ξb =0.550，α1=1.0，结构重要性系数 γ0=1.0，可变荷载组合值系数Ψc=0.7 １.计算弯矩设计值M 故作用在梁上的恒荷载标准值为： g k =2.25+12.96+4.5+3.375=23.085kN/m 简支梁在恒荷载标准值作用下的跨中弯矩为： M gk =1/8g k l 02=1/8×23.085×62=103.88kN.m 简支梁在活荷载标准值作用下的跨中弯矩为： M qk =1/8q k l 02=1/8×62×(2+1.5*0.4)=11.7kN·m 由恒载控制的跨中弯矩为： γ0（γG M gk + γQ Ψc M qk ）=1.0×（1.35×103.88+1.4×0.7×11.7） =151.70kN·m 由活荷载控制的跨中弯矩为： γ0（γG M gk +γQ M qk ） =1.0×（1.2×13.88+1.4×11.7）取较大值得跨中弯矩设计值M =151.70kN·m 。 1.确定截面有效高度h 0 假设纵向受力钢筋为单层，则h 0= h -35=450-35=415mm 假设纵向受力钢筋为单层，则h 0=h -35=450-35=415mm 2.计算x ，并判断是否为超筋梁 =4.15-((4.152-2*151.70*106/1.1*12.5*200))^0.5 =166.03mm<0.518*415=214.97 不属超筋梁。 3. =1.0×12.5×200×166.03/360=1153mm 2 0.45f t /f y =0.45×1.3/360=0.16%＜0.2%，取ρmin =0.2% A s ，min =0.2%×200×450=144mm 2＜ A s =1153mm 2 M u =f y A s （h 0-x/2）=360×1153×（415-166.03/2）=137.×106N·mm=111.88kN·m＞M=105kN·m 该梁安全。 4.选配钢筋选配4Φ20（As=1256mm 2），

普通钢筋混凝土空心板设计计算书

钢筋混凝土空心板设计计算书一、基本设计资料 1、跨度和桥面宽度（1）标准跨径：20m（墩中心距）。（2）计算跨径：。（3）桥面宽度：净7m+2×（人行道）=。 2、技术标准（1）设计荷载：公路—Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧8KN/m计算，（2）人群荷载取3KN/㎡。（3）环境标准：Ⅰ类环境。（4）设计安全等级：二级。 3、主要材料（1）混凝土：混凝土空心简支板和铰接缝采用C40混凝土；桥面铺装上层采用沥青混凝土，下层为厚C30混凝土。沥青混凝土重度按23KN/m3计算，混凝土重度按25KN/m3计。（2）钢材采用HPB235，HPB335钢筋。中板截面构造及尺寸（单位：cm）二、计算空心板截面几何特性 1、毛截面面积计算

()2111124702162555505503586307.32222A cm π?? =?+??-???++?+??+??=???? 全截面对12板高处的静矩为： 12 31 1111255(355)555(3555)250(351550)2 32231285351053758.3323h S cm ?=????-?+??-?-???--????? ?-???--?= ??? ?? 铰缝的面积为： ()22 20.5555550.53500.558765j A cm cm =???+?+??+??=毛截面重心离12板高的距离为：123758.33 0.66307.32 h S d cm A === 铰缝重心到12板高的距离为：123758.33 4.913765 h j j S d cm A === 2、毛截面惯性矩计算铰缝对自身重心轴的惯性矩为： 33332 4555035855576522 4.91339726.0436*******j I cm ????????=??++++ ?=?? ????? 空心板截面对其重心轴的惯性矩为： ()34222464 1247032124700.62160.6219863.02765 4.9130.612642.295010I cm cm ππ??????=+??-?+??-?-?+?? ????? =? 空心板截面的抗扭刚度可简化为下图所示的箱型截面进行近似计算

32m(24m)简支梁支架计算书

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标 32m（24m）简支梁支架计算书计算：复核：审核：二零一七年三月二十八日

1 计算依据设计图纸及相关设计文件《铁路混凝土梁支架现浇施工技术规程》(TB10110-2011) 《客运专线桥涵施工指南》(TZ213-2005) 《贝雷梁设计参数》《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《铁路桥涵设计规范》(TB 10002-2017) 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 2 支架布置每孔箱梁设4排钢管立柱，中间两排固定在支架基础上，最大跨度10.5m，钢管柱直径为630mm壁厚10mm，每排布置5根，钢管立柱上布设三根I40c横向工字钢，工字钢上布设9片双排单层贝雷梁，贝雷梁上再布设10号的横向工字钢，间距为200mm，其上布设底模。支架布置详见下图：

钢筋混凝土计算书(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】钢筋混凝土楼盖课程设计单向板肋形楼盖设计计算书土建与水利学院 2014级土木1班姜逢宇 201408202167 目录 1.截面设计

（1）确定跨度（2）确定板厚（3）确定截面高度 2.板的设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）计算弯矩设计值（4）计算正截面受弯承载力（5）选配钢筋 3.次梁设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）内力计算（4）承载力计算（5）锚固长度计算 4.主梁设计（1）确定荷载（2）计算简图（3）内力值及包络图（4）承载力计算（5）主梁附加吊筋计算

（6）主梁腰筋计算（7）抵抗弯矩图及锚固长度计算设计参数： 1.截面设计 (1)确定跨度 ①主梁跨度确定：l1=5.7m ②次梁跨度确定：l2=5.7m 主梁每跨内布置3根次梁，板的跨度为1.9m。 (2)确定板厚 h=110mm (3)确定截面高度

次梁截面高度高度应满足：h=l/18~l/12=317~415mm，考虑活载影响，取h=500mm。取截面宽度b=300mm。图1-梁格布置 2.板的设计 (1)确定荷载 ①恒载：20mm水泥砂浆：0.02*20=0.4KN/㎡ 110mm钢筋混凝土板：0.11*25=2.75KN/㎡ 15mm石灰砂浆：0.015*17=0.255KN/㎡恒载标准值合计Gk=0.4+2.75+0.255=3.405KN/㎡ ②活载：活载标准值合计Qk=12.2KN/㎡荷载设计值计算： ①可变荷载控制情况：

Q=1.2Gk+1.3Qk=1.2*3.405+1.3*12.2=19.946KN/㎡ ② 永久荷载控制情况： Q=1.35Gk+1.3*0.85Qk=1.35*3.405+1.3*0.85*12.2=18.078KN/㎡选择可变荷载控制情况，近似取Q=19.9KN/㎡。 (2)计算简图次梁截面200mm*500mm ，板在墙上支承长度a=120mm ，取b=1m 宽板带作为计算单元，按内力重分布进行设计，板的计算跨度为： ①边跨：l01=ln1+min(a/2+h/2)=(1900-100-120)+55=1735mm ②中间跨：l02=ln2-b=1900-200=1700mm 1m 宽板的线荷载为 Q=19.9*1=19.9KN/m 因跨度差小于10%，按等跨连续板计算。图2-板的尺寸图3板计算简图（均布荷载大小为19.9KN/m ） (3)计算弯矩设计值弯矩计算系数α m

32m(24m)简支梁支架计算书

32m(24m)简支梁支架计算书 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标 32m（24m）简支梁支架计算书计算：复核：审核：二零一七年三月二十八日

1 计算依据设计图纸及相关设计文件《铁路混凝土梁支架现浇施工技术规程》(TB10110-2011) 《客运专线桥涵施工指南》(TZ213-2005) 《贝雷梁设计参数》《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《铁路桥涵设计规范》(TB 10002-2017) 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 2 支架布置每孔箱梁设4排钢管立柱，中间两排固定在支架基础上，最大跨度，钢管柱直径为630mm壁厚10mm，每排布置5根，钢管立柱上布设三根I40c横向工字钢，工字钢上布设9片双排单层贝雷梁，贝雷梁上再布设10号的横向工字钢，间距为200mm，其上布设底模。支架布置详见下图：

3 荷载组合主要荷载支架法施工主要荷载有以下：钢筋混凝土自重荷载 P1；模板、支撑自重荷载P2；人员、设备重 P3；震动器产生荷载 P4；倾倒混凝土产生荷载P5。根据设计要求，选取荷载大小为： P3=kN m； P4=kN m； P5=kN m。荷载组合安全系数为：静荷载，动荷载。梁I-I截面荷载组合（1）钢筋混凝土自重荷载P1 kN m计算，梁截面分成翼缘板、腹板、顶底板三个区计钢筋混凝土容重按照263 算，顺桥向取一延米，荷载为：翼缘板区：P1=×26/=kN m 腹板区：P1=×26/=kN m 顶底板区：P1=×26/=kN m （2）模板、支撑自重荷载P2 翼缘板区：P2=kN m 腹板区：P2=kN m 顶底板区：P2=kN m （3）荷载组合翼缘板区：P=（+）×+（+2+6）×=kN m 腹板区： P=（+）×+（+2+6）×=kN m 顶底板区：P=（+）×+（+2+6）×=kN m

12m钢筋混凝土简支梁设计

混凝土结构设计原理课程设计姓名：学号：学科专业：设计方向：指导教师：设计日期：

目录 1、设计资料 (3) 2、设计内容 (3) 2.2内力计算 (4) 2.3、正截面承载力计算 (5) 2.4、斜截面承载力计算 (6) 2.5、截面符合 (6)

题目： 12 m 钢筋混凝土简支梁设计 1、设计资料（1）某钢筋混凝土简支梁跨度为12m ，构件处于正常环境（环境类别为一类）安全等级为二级，式设计该梁，并配制其配筋详图。（2）其他条件及要求：材料采用C30混凝土，纵筋采用HRB335级钢筋，箍筋采用HRB235级钢筋；荷载：活荷载标准值m /25q k KN =；恒载仅考虑自重，其标准按照25KN/m 3容重进行计算；截面尺寸取翼缘宽度mm 1000=' f b ，其他尺寸根据荷载大小自行拟定；肋形梁：梁高大约为跨度的1/8～1/12；矩形截面独立简支梁大于1/15；独立连续梁大于1/20；高宽比2～3之间；悬臂梁1/8～1/6； 2、设计内容已知：混凝土等级C30，纵向钢筋HRB335、箍筋HRB235。 2.1拟定梁的截面尺寸

mm 1200='f b ,260='f h , b=400㎜;h=1200㎜ 2.2内力计算计算跨度：荷载设计值计算：梁上的荷载分为恒荷载和活荷载，荷载又分为标准值和设计值。荷载计算时可先算恒载和活载的标准值，在算他们的设计值。恒载标准值：钢筋混凝土梁自重（容重为25kN/m3）板厚=70mm, 跨度=12m, 2.1=G γ,4.1=q γ. m KN m KN /8.10/25)112.078.04.0(g 3k =??+?=; 活荷载标准值：m KN /25q k = 恒载设计值：m KN m KN g G /96.12/8.102.1g k =?==γ 活荷载设计值：m KN m KN q Q /35/254.1q k =?==γ 弯矩设计值M: 梁上无偶然荷载，只需考虑荷载的基本组合。按照第二章荷载基本组合的原则，应考虑活荷载为主的荷载组合和恒荷载为主的荷载组合两种情况，选其中较大者进行配筋计算。设计使用年限为50年： 0.10=γ 0.1=L γ 当以活荷载为主时，2.1=G γ ，4.1=Q γ 。跨中截面最大弯矩设计值 m KN l M L Q G ?=????+????=+=28.863)00.12250.14.18 1 00.128.102.181(0.1) l q 8 1g 81(222 0k 20k 01γγγγ 由第二章可知，对于基本组合，以恒载为主时，35.1=G γ，Ψc =0.7，跨中截面最大弯矩设计值： m KN l l M k L Q k G ?=?????+????=+=44.703)00.12257.00.14.18 1 00.128.1035.181(0.1) q 81g 81(222 0c 2002Ψγγγγ

箱梁支架计算书(初稿)

箱梁支架计算书本计算书分别以箱梁标准断面的横隔梁处及跨中截面、40m+60m+40m 跨箱梁最不利位置为例，对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。 5.1荷载计算 5.1.1荷载分析根据本工程现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q 1—— 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m 3。 ⑵ q 2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取q 2＝1.0kPa 。 ⑶ q 3—— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其下肋条时取2.5kPa ；当计算肋条下的梁时取1.5kPa ；当计算支架立柱及替他承载构件时取1.0kPa 。 ⑷ q 4—— 振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa ，对侧板取4.0kPa 。 ⑸ q 5—— 新浇混凝土对侧模的压力。因现浇箱梁采取水平分层以每层30cm 高度浇筑，查简明手册V 取2.5m/h 浇筑速度控制，砼入模温度T=25℃控制，因此新浇混凝土对侧模的最大压力 2 1 21022.05q V t c ββγ= =0.22×2.4×9.8×200/(25+15)×1.2×1.0×2.51/2 =49.1KN/m2=49.1KPa 式中： q5──新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）； c γ──混凝土的重力密度（kN/m3），取2400kg/ m3； V ──混凝土的浇筑速度（m/h ）； 0t ──新浇混凝土的初凝时间（h ），可按试验确定。当缺乏试验资料时，可采用)15/(2000+=T t （T 为混凝土的温度oC ）； 1β──外加剂影响修正系数。不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外