论电子产品运输包装的发展以及存在的问题

随着我国电子信息产业的快速发展，我国已成为世界电子信息产品制造和出口大国。电子信息产业的增长拉动了包装产业的快速发展，产品绿色环保的世界发展潮流，也使电子信息产品的包装问题越来越受到重视。一般电子产品有较高的产品附加值，然而破损一个产品，需要多个产品的附加值才能抵消破损产品的成本消耗。同时产品破损也容易使客户产生产品质量一般，甚至产品质量低略的疑虑。客户易对产品或者制造公司产生不信任的感觉。

电子产品运输包装的发展现状

电子产品的显著特点，就是最怕碰撞、挤压、潮湿、高温和静电隐患的威胁，所以电子产品的运输包装设计，应注重从这些基本要求入手，采取相应的技术措施进行控制。鉴于大部分的电子产品属于精密的工业产品，包装设计应考虑到在运输、搬运、储存过程中，包装能承受一定外力的碰撞和冲击，防止外壳或机芯零部件的损坏；能抵抗外力或各包装箱体在堆码或运输颠簸中出现的相互挤压，防止包装物或产品的变形；能抵御雾、露、雨水、蒸气的润湿，有效防止电子产品的氧化、生锈、短路等问题的出现；应具有良好的反辐射性能，具有耐晒而不吸收日光热能，防止产品机壳或机芯出现变形、损坏等不良情况；能有效抑制运输、搬运过程中的震动和摩擦的产生，防止静电造成电子产品的损坏或酿成意外火灾事故。

与西方相比，我国在家电产品包装方面显然存在不小的差距，如我国当前电子产品的包装主要分为三个方面：一是以瓦楞纸箱为主的外包装；一是以防尘、防电为主的塑料内包装；还有一种是介于两者之间的缓冲包装。而国际上产品的包装分为以纸箱为主的硬包装和以塑料为主的软包装。在硬包装上，由于国内出口产品的包装大多是按照国外客户的要求来实施的，因此与国外的包装基本上没有太大出入。但在软包装上，国外则发展得相对成熟，国外很多产品包装已从原来的硬包装为主转向以软包装为主、软硬混合包装方面发展。

在内部缓冲包装上,发泡聚苯乙烯（EPS）依然在唱主角，无纺布或发泡PE薄片是最为常用的覆盖材料。发泡聚苯乙烯使用会破坏大气臭氧层的氟里昂，加上废弃的泡沫塑料体积大，回收困难。纸浆模塑包装制品在逐渐取代发泡聚苯乙烯，纸浆模塑包装制品具有与内装物外型相吻合的几何形状和良好的防震、防冲击、防静电、防腐等理想的保护效果，其性能和功效足以代替发泡聚苯乙烯（EPS）、PS和PVC等泡沫塑料包装制品，广泛适用于电子、机械零部件、工业仪表、电工工具、电脑、家电、玻璃、陶瓷和农产品等行业的内衬包装上。

在结构设计上,针对不同产品的体积和特性，纸板结构有一定的差别。纸板结构既有双瓦楞纸板也有单瓦楞纸板，并没有统一的要求和使用标准。由于承重主要在箱底托上，箱体包装受力很小，因此，分体包装结构可以在不同部位采用不同的瓦楞结构。较为合理的结构大多是箱底托盘采用双瓦楞结构，而箱体和顶盖采用单层瓦楞纸板。这样做既可节省材料用量，达到包装减重的目的，又能保证包装起到应有的保护作用。

电子产品运输包装存在的主要问题

我国电子信息产品出口较多，面对各国纷纷设置绿色贸易壁垒的趋势，国内企业要提高自身素质，而不是转移出口市场。因为从长远来看，绿色环保是各国最终追求的

共同目标。目前我国纸浆模塑制品应用仅为电子信息产品包装材料的2％左右，纸蜂窝板材料制品亦不到3％。电子信息产品运输用木质托盘还在大量使用，内包装缓冲垫也依然是不易回收的发泡聚苯乙烯唱主角，替代工作进展缓慢。缓冲包装方面依然在大量使用EPS,不符合环境保护的要求，特别是在出口商品包装上，可能招致严重后果。以电视为例，每年我国需耗用EPS发泡塑料3万吨左右，折算成体积约为120万立方米，可以想见,整个电器行业耗用的EPS数量是何等惊人。

我国环保包装政策法规不健全，没有强制性约束，环保包装材料生产企业和应用单位多为自发行为，导致一些企业选用价格低廉的包装产品，造成包装污染。环保包装材料生产企业多数规模小、技术层次偏低、自主创新能力较弱、管理水平不高。因此，企业普遍存在环保包装质量差、成本居高不下等问题，远远满足不了电子信息产品包装的需求。这些制约了环保包装材料的推广应用和产业的健康发展。

电子产品运输包装的发展趋势

电子产品运输包装环保化是一个发展趋势，一些电子产品的包装已向减量化、轻量化和绿色环保方向发展，对新型、节能、环保包装材料的需求持续提高。目前电子产品包装在用材上的总体趋势在减重减薄，这与全球包装发展趋势一致，所以能够在包装用料上实现轻量化得益于两方面：一是包装用纸质量的提高；二是运输方式的现代化。特别是后者起到至关重要的作用。

电子产业是我国的支柱和先导产业，电子产品已成为我国主要的出口创汇产品，其所需包装箱、托盘、缓冲衬垫等也是个很惊人的数字，所以电子产品的运输包装应引起相关人员和企业的重视。从提升电子产品绿色环保包装形象、改进产品运输包

【设计、提高包装质量、降低废弃物回收再生费用、避免绿色贸易壁垒角度考虑，从运输包装设计与实验室检测和实际物流相结合才能做到最合适、最经济、最安全。测试标准规范化有利于指导和改进运输包装设计，实际物流是检验运输包装设计的唯一途径，只有这三者完美的结合在一起才能从根本上解决当前物流过程中出现的货损。

《集装箱运输特点及发展趋势分析[合集5篇]》

《集装箱运输特点及发展趋势分析[合集5 篇]》第一篇。集装箱运输特点及发展趋势分析摘要21世纪全球经济发展的机遇和挑战共存，全球经济贸易发展正面和负面影响同在，而发展是主流。21世纪世界经济发展的总趋势有利于国际集装箱运输的发展，在发展中的主要特点是，班轮运输经营联盟化、购并垄断化和支线网络化在继续;航运主干线港口深水化、枢纽化和多功能化的趋势凸现;中国国民经济仍将保持高速发展的态势，并开始从贸易大国向贸易强国迈进，将强有力地支撑着中国集装箱运输的快速发展。21世纪前20年的中国将成为全球国际集装箱航运中心。关键词集装箱运输集装箱班轮公司电子商务集装箱运输是一种成组运输。简单地说，它就是将零散件货物聚集在一个标准化的大箱子（或其它容器）里来进行运输；在更换运输工具时，箱内货物不需倒装，只需将装有零散货物的集装箱从一种运输工具挪到另一种运输工具上，实现了货物的“门到门”运输。因此，集装箱是公路、铁路、水路和航空等运输方式联运的良好工具。与一般运输方式相比，集装箱运输有以下优点：（1）简化了装卸作业。集装箱在转运时，只需换装，不需倒装，大大地简化并减少了装卸作业，便于实现装卸机械化。集装箱的换装一般只需几分钟，缩短了等待装卸的时间，提高了劳动生产效率，加快了货物与运输工具的周转速度。

（2）简化包装，大量减少包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。由于货物直接装在集装箱内，无需倒装。因而，使用集装箱可以简化包装，有的不需对货物另行包装，实现各种杂货无包装运输，可大大节约包装费用。（3）减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。在整个运输过程中，只有起始运输和最终运输才打开集装箱装卸货物，货物装箱并铅封后，其中间环节集装箱无需倒装，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物，所以集装箱运输可以减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和航运公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。（4）减少营运费用，降低了整个运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船运公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。集装箱运输不仅提高了运输生产效率，还保证了运输质量，降低了整个运输成本。据统计，集装箱运输比普通运输的全过程可降低运费40%—60%。

包装的发展史与未来发展趋势

包装的发展史与未来发展趋势包装的基本概念美国：符合产品之需求，依最佳之成本，便于货物之传送、流通、交易、贮存与贩卖，而实施的统筹整体系统的准备工作。日本：包装系便于物品之传送与保管，并维护商品的价值，保持其状态，而以适当的材料和容器，对物品之所实施的技术与状态。英国：包装是为货物的运输和销售所做的艺术、科学和技术上的准备工作、中国：为在流通中保护产品、方便贮运、促进销售，按一定的技术方法所采用的容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等操作活动。包装发展史：手工时代的包装人类最初的包装无疑是为了保护产品，便于储存和携带...... 青铜器，彩陶等可以说是最早的包装形式。早期包装的特点是利用各种天然材料，是当时的生产力发展所致，就地取材，但无意中保护了大自然的生态环境。因为天然材料许多部件都还可以反复利用。在现代少数民族之中，人们大量运用竹，木，各种草，植物叶，包装物品。在手工业时代，中外都创造了许多简单的储藏物品的包装样式，如，中国传统酒包装，大红的标贴，与各色的酒坛相配，构成了中国关于酒包装色彩方面的特定传统。到了工业革命前期，许多包装已达到了相当高的水平，只是在插画与文字编排等方面还没有真正的脱离关系。新艺术运动艺术时代的包装设计十九世纪末二十世纪初各种印刷机械的出现与印刷技术的发明，完善，使包装的设计，制作都有了很大的进步。同时，新的艺术流派与风格在欧洲层出不穷，它们不但影响建筑，绘画与各种工艺的设计，也推动了包装设计的发展方向。最典型的风格是，新艺术运动，装饰艺术运动。特点是设计中强调装饰性，象征性。各种装饰纹样的运用十包装业增添了许多典雅，秀美的纹理效果，极大丰富了设计的表现力。许多包装运用了当时非常流行的时装插图的技法，简洁而具有很强的装饰性。如1930年设计的“GITANES”香烟，运用了喷绘技法，是这个时期包装设计的代表作。中国解放前，上海月份牌上的香烟包装就带有强烈的装饰性与象征性。如“骆驼牌香烟”，“蓝箭口香糖”。在中国计划经济条件下，对包装市场促销功能认识不足，设计理念相当落后。只是把包装设计看成一种“装潢”，在设计时大量运用装饰图案，单纯追求装饰效果，画的很漂亮，但看不出装的什么东西，设计包装成了画包装。功能决定形式——现代主义的设计思想现代主义设计思潮，具有极大的影响力，在一段时期中主导了世界设计的发展史。强调设计的功能性，主张“功能决定形式”，设计首先是要解决功能的问题。包装上的没一个视觉元素都必须具有自己的功能与作用，上面的信息简化为最基本的要素——品牌。商品

包装设计考察报告

包装设计考察报告一、课题基本情况介绍开拓自己的视野范围，更好的设计出自己的作品二、调研情况介绍调研内容：包装设计市场调研方案实施地点：郑州国际会展中心包装设计是商业性艺术设计门类，“包装”这个词在不同的时期有各种各样的含义，在过去只是能够良好的保护内容物，但是随着时代的发展，今天它所涵盖的意义在不断的扩大。今天我们在娱乐节目中听到的“包装”这个词，就是指对演艺人员公众形象的推广策划。甚至在说到城市规划时也用到“包装”这个词，就是指在城市规划中要体现独特的城市视觉形象和文化特征。包装设计师一门综合性很强的意思设计门科，它既有视觉传达语言中的造型，结构，图形，色彩，文字，编排内容，又涉及到材料，印刷，工艺等技术环节。还应该结合消费者心理，市场营销学，技术美学等学科内容。学科的交叉性是包装设计最显著的一个特征。包装设计是将美术与技术结合，运用于产品的包装保护和美化的设计，包括造型设计、结构设计、装潢设计等。包装设计作为外观设计的一种形式，它是运用美学法则，用有型的材料制作，占有一定的空间，是具有实用价值和美感效果的包装形体，是一种实用性的立体设计和艺术创造。富有美感、独具创意和实用性的包装设计在扩大产品销路方面具有重要作用。如果包装设计符合外观设计专利的授权条件，可以申请外观设计专利保护。对于包装设计来说，找对设计的方向，比什么都重要。客户做一项设计，往往出于各种各样的原因。有时是为了推出一种全新的产品，有时是为了原产品的更新换代而对其产品进行改进，无论设计的动机如何，充分了解消费者的需求是必不可少的，这就需要这个项目的设计团队，对市场有一定的了解，例如：客户推出的是全新产品，就要进行研究，其目标市场何在，如何针对目标消费群制订出相应的设计方案；如果是新产品的更新换代，那么其原有的品牌包装上的哪些优点需要继承；如果对产品进行重新设计，它是为了开发新的市场还是为了扭转日趋下滑的销售状况，其同类产品销售如何，有何优劣，现有设计中有哪些需要借鉴的长处与不足。总之对顾客情况了解的越充分，对实践定位的越准确，最终的设计效果就越好。包装的按设计分类手提袋设计、包装盒设计、食品包装设计、饮料包装设计、礼盒包装设计、化妆品瓶体设计、洗涤用品包装设计，香烟包装设计、酒类包装设计、红酒包装设计、啤酒包装设计、葡萄酒包装设计、OTC药品包装设计、非OTC药品包装设计、保健品包装设计、软件包装设计、CD包装设计、电子产品包装设计、日化产品包装设计、进出口商品包装设计等。

电子产品包装规范

一包装的种类电子产品的包装一般可分为运输包装,销售包装和中包装几种类型. (1)运输包装即产品的外包装,它的主要作用是保护产品以承受流通过程中各种机械因素和气候因素影响,确保产品数量和质量完整无损送到消费者手中.电子产品包装 (2)销售包装即产品的内包装,它是与消费者直接见面的一种包装,其作用不仅是保护产品,便于消费者使用和携带,而且还有美化商品和广告宣传的作用.销售包装实物图电子产品包装 (3)中包装起到计量,分隔和保护产品的作用,是运输包装的组成部分.但也有随同产品一起上架与消费者见面的,这类中包装则应视为销售包装. 2.包装的基本原则产品的包装要符合科学,经济,美观,适销,环保的原则,其外包装,内包装和中包装是相互影响,不可分割的一个整体.产品包装有如下原则: (1)包装是一个体系. (2)包装是生产经营系统的一个组成部分,过分包装和不完善包装会影响产品的销路. (3)产品是包装的中心,产品的发展和包装的发展是同步的.良好的包装能为产品增加吸引力,但再好的包装也盖不了劣质产品的缺陷. (4)包装具有保护产品,激发购买力,为消费者提供便利三大功能. (5)经济包装以最低的成本为目的. (6)包装必须标准化. (7)包装是一门科学,又是一门艺术,产品包装必须根据市场动态和客户爱好,在变化的环境中不断的改进和提高.

(8)节约有限资源,使用合适的包装,防止污染物超标,促进降解和易回收材料的应用,实行绿色包装二包装材料和要求 1.包装材料根据包装要求和产品特点,选择合适的包装材料 (1)木箱 (2)纸箱(纸盒) (3)缓冲材料(衬垫材料)的选择应以最经济并能对电子产品提供起码的保护能力为原则. (4)防尘,防湿材料防尘,防湿材料可以选用物化性能稳定,机械强度大,透湿率小的材料,如有机塑料薄膜,有机塑料袋等密封式或外密封包装.为了使包装内空气干燥,可以使用硅胶等吸湿干燥. 珍珠棉性能特点: 具有的优良的隔热,防震,防潮和防磨的作用,柔韧弹性好,重量轻,呈半硬质状,易于加工,裁切,粘贴等,可根据客户要求将EPE材料加工冲,压,切成任何形状,并可带胶.主要用于产品内包装. 有较强的缓冲防震功能主要有珍珠棉片,珍珠棉棒,珍珠棉管等产品.还可在加工成切片形状后,经过胶粘合一起形成珍珠棉支架,这种支架设计既实惠又经济,能发挥空间立体几何想象能力,以配合产品结构,并可与瓦楞纸结合在一起,有骨有肉. 2.包装的要求 (1)整机清洁工作 (2)外包装的强度要与内装产品相适应 (3)合理压缩包装体积 (4)防尘

论世界集装箱运输发展历程及对全球经济的重大影响

论世界集装箱运输发展历程及对全球经济的重大影响高晓莹 (北京交通大学文社会科学学院,北京100044) [摘 ]介绍了世界集装箱运输发展历程及现状,剖析了其发展趋势,并在分析集装箱运输优势的基础上阐述了其对全球经济发展的巨大贡献。最后指出我国铁路集装箱运输虽然取得了巨大进步,但与发达国家相比仍然存在巨大差距,其发展现状也不适应我国社会经济发展的客观要求,需要借鉴发达国家集装箱运输发展的经验,促进我国集装箱运输事业的发展。 [关键词]集装箱运输;发展历程;全球经济;影响 1 言美国经济学家马克莱文森在!集装箱改变世界?一书中指出:#没有集装箱,就没有全球化?,#集装箱改变了世界经济的形态?。随着世界经济一体化和经济全球化的持续发展,集装箱将继续引领世界交通和物流发展的方向和潮流。面对世界集装箱化的发展大势,中国集装箱铁路运输业只有认清形势,把握大势,正视差距,明确方向,才能有的放矢,后发先至,努力超越世界现代物流发展的先进水平,引领未来集装箱多式联运的发展趋势。 2 界集装箱运输发展历程集装箱作为现代物流业的先进运输装备,其发明、应用和快速发展推动了经济全球化和世界经济一体化,对企业生产方式、组织方式乃至国际分工和全球经济均产生了重大和深刻的影响,其作用和地位已经得到世界范围的普遍认可。一个结构简单、看似普通的大铁箱子,为什么能对世界经济产生如此深远的影响,时至今日仍蓬勃发展、无法替代,甚至连替代的概念还没有出现。回顾其发展历程和发展轨迹,或许可以找到问题的答案。纵观世界集装箱运输发展的历程,从1801年英国人提出集装箱运输概念至今只有200多年的历史,从其发展阶段来看,大致可以分为四个发展时期:起步探索期、试行推广期、积极发展期和快速扩张期。 (1)起步探索期(19世纪初~19世纪末)。英国人安德森博士于1801年率先提出现代集装箱运输概念[1];1845年,英国出现了酷似现代集装箱的载货车箱;1880年美国试制第一艘内河集装箱船;1890年英国正式使用了简陋的集装箱。 (2)试行推广期(20世纪初~50年代)。1917年美国首先在铁路上试行了集装箱运输;1926年、1928年德国、法国先后出现了集装箱运输;随后,日本、意大利相继开始了集装箱运输。但此时期各国集装箱标准不一,规格繁杂,港口、船舶、公路、铁路、吊装机械等配套设施发展缓慢,制约了集装箱优势的发挥,集装箱运输没有得到应有的重视。 (3)积极发展期(20世纪50年代~80年代)。1956年4月26日美国新泽西州纽华克港,#理想X号?油轮改装后运载58个铝制集装箱驶往休斯顿,开创了集装箱规模化航运的先河;1961年被业内人士称为#集装箱之父?的美国人马尔科姆麦克莱恩先生出资在ISO(国际标准化组织)成立了集装箱专业技术委员会,专门研究和制定国际集装箱运输相关技术标准,推动了集装箱在全球范围内标准化、规模化;越战期间,美国人迫于战争后勤补给需要,大量使用集装箱运输作战物资,效果甚佳,改变了战时后勤物资补给混乱无序、效率低下的状况,集装箱运输高效便捷的优势被美国军方一致首肯;1966年,麦

现代电子数码产品包装设计的整体趋势分析

现代电子数码产品包装设计的整体趋势分析来源：包装设计 https://www.360docs.net/doc/7f14697443.html,/read-htm-tid-26746-fpage-5.html 摘要：数码电子产品的包装设计的功能即保护商品、便于搬运储存、有利于陈列销售并准确地传达商品消息，同时还不能忽略包装装潢的美妙性和企业品牌笼统，在设计时要运用美学原则，通过形态、色彩等因素的变化，将具有包装功能和外观美的数码电子产品包装容器造型，以视觉形式表现出来，只有这样，才能充分地发挥包装设计的做用。并且在生产制造中要追求绿色环保，既要求包装材料最省，废弃物最少，且节省资源和能源，易于回收再利用和再循环，不污染环境。引言能够这么说，从有产品的那一天起，就有了产品的包装，包装在当今社会经济中已成为传播产品及消息的重要手段之一。随着我国市场经济的飞速发展，科技水平的大幅提高，数码电子产品在人民群众当中得到了广泛普及，因而数码电子产品的包装在数码电子产品业界和社会生活中将占有着日益重要的地位，是数码电子产品生产及销售中不可分割的一部分。数码电子产品包装的设计除了实现保护、运输与储藏产品的功能外，在设计时要运用美学原则，通过形态、各种视觉要素、色彩等因素的变化，将具有包装功能和外观美的数码电子产品包装容器造型，以视觉形式表现出来，来美化产品包装推进产品的销售，只有这样，才能充分地发挥包装设计的做用。并且在生产制造中要追求绿色环保，既要求包装材料最省，废弃物最少，且节省资源和能源，易于回收再利用和再循环，不污染环境。一、数码电子产品的包装特点（一）数码电子产品的特点随着科技的发展，计算机的出现、发展带动了一批以数字为记载标识的产品，取代了保守的胶片、录影(音)带等，我们把这种产品统称为数码产品。一般指的是MP3、U盘、数码照像机、通讯器材、移动或者便携的电子工具等,以及电脑硬配件。数码电子产品有一些弱点，我分结出了以下五点，也可称是数码电子产品的五怕，一是怕碰撞、挤压，会使码电子产品的外部受损，影响美妙，并且产品内部构造复杂，零部件生产精密，不能承受外力的冲击、磕碰，严峻时会形成致命伤害。二是怕潮湿，数码电子产品受潮后，大量水气侵入电路板形成水渍，形成短路，或使金属接口氧化。三是怕灰尘、油脂，灰尘的进入也会妨碍电路板接点间的电流传导，污染内部线路，影响内部零件，形成损害。四是怕静电，过大的静电会击伤数码电子产品内的一些电子元件，形成零部件短路，最终间接损害整个机器。五是怕热、高温，过热的高温环境，不但会使数码电子产品的外观

《包装设计》课程标准(64学时)

成都农业科技职业学院《包装设计》课程标准一、制定依据本标准依据数字媒体应用技术专业人才培养方案中的人才培养目标与培养规格要求而制订，用于指导《包装设计》课程理论与实践教学。二、适用对象本标准适用于数字媒体应用技术专业。三、课程性质本课程为数字媒体应用技术专业的专业核心必修课程。 " 四、课程定位本课程是数字媒体应用技术专业核心必修课程，要求学生学习和具备包装结构图、包装展开图、包装效果图等设计制作能力。以培养学生基本的包装设计与创意能力为主，要求学生必须熟练掌握包装结构图、包装造型、包装色彩设计、包装文字设计、包装版面设计、包装效果图制作等方法，并要求学生能独立进行包装效果图的设计与制作，了解包装生产的基本流程及工艺。使学生不仅具有图像处理的基本能力，还具备包装高级设计与管理能力，具有良好的语言文字表达能力、沟通能力、协作能力，养成诚信、刻苦、团队合作的职业素质，成为符合包装设计师岗位需求的高级职业技术人才。以培养产业转型升级和企业技术创新需要的发展型、复合型和创新型的高素质劳动者和技术技能人才。五、课程教学目标（一）知识目标 1.了解包装设计策划方案的流程和格式 2.了解包装设计的分类、范围、作用 3.了解包装与市场、包装与消费、包装与生活、包装与文化等的关系 4.了解为什么学习包装设计 ~ 5.掌握包装设计策划方案的制作 6.掌握包装结构图的设计与制作 7.掌握包装的展开图设计与制作 8.掌握包装的版面编排设计与制作 9.掌握包装设计效果图的设计与制作

10.掌握包装色彩的设计技巧、材料的选择、容器造型设计技巧 11.掌握包装在市场经济中的主要作用（二）能力目标 ( 1.会熟练使用Photoshop、CorelDRAW等工具及技巧 2.会对图形图像进行构图、造型、色彩设计 3.能熟悉并制作包装设计策划方案 4.能正确选择最佳的包装生产工艺 5.具备包装结构设计与制作、展开图设计与制作、效果图设计与制作、材料选择、容器造型设计、纸盒包装手工制作等能力 6.具备包装设计与推广的能力 7.具备较强的审美能力、表现能力（三）素质目标 * 1.具有较强的集体荣誉及团队合作意识 2.具有正确、规范的绘画表现习惯 3.具有良好的沟通能力 4.具有良好的自主学习和总结归纳能力 5.具有较强的职业素质能力六、课程设计（一）设计思路根据广告行业职业岗位的要求，设计制作人员应具备熟练使用Photoshop、CorelDRAW等工具进行各种包装结构图、包装平面图、包装效果图、容器造型、色彩及文字制作、版面编排、制版、熟悉工艺流程等能力。本课程的教学以案例或仿真项目为载体。课程教学主要采用“理实一体化”教学模式，结合翻转课堂的形式，以学生实践练习为主，以导师解决疑难问题为辅，利用“做中学、学中做”的教学方式进行教学，使理论教学内容与实践教学内容融为一体，形成模块化的课程结构。《包装设计》课程的内容结构参见以下课程项目结构与学时分配表。 | （二）课程总体设计

集装箱船发展史

发展史：自1956年美国率先在海上开展集装箱运输迄今，集装箱船的发展经历了四个阶段。第一代运载集装箱的船是采用杂货船或油船改装而成。经过了近10年的发展，到1966年，第二代专用集装箱船问世，并投入到横跨大西洋和太平洋的运营；1971年，第三代集装箱船出现并投入运营。第四代集装箱船是在1984年出现的，此时的专用集装箱船已进入成熟期，载箱量达4000~4300TEU。第四代集装箱船在1990~1995年成批量投入运营，并成为目前和今后相当一段时间内全球中远洋航线上的主流船。载箱量5000TEU以上的集装箱船和载箱量6000TEU以上的第六代集装箱船于1995年和1996年先后问世，并对全球集装箱运输业，特别是对码头、进出港水域、装卸船机械、装卸工艺系统等硬件设施的建设与发展产生了极大的冲击和影响。长江150TEU、200TEU标准集装箱船型开发研究在承担开发任务后，课题组按照交通部对标准船型“安全、环保、经济、美观”的总体要求，确定了集装箱标准船型开发的总体目标；安全性上完全满足CCS现行规范对强度和稳性的各项要求，减少驾驶盲区，改善操作性；环保方面在设备上采用相应设施和激素，使标准集装箱船型达到国家和地方的各项防污规定的指标;经济性方面在优化尺度基础上追求最大的装箱数和装载量，结构进行优化，减少钢材用量，减少初投资，经济性优于现有优秀船型；船舶造型上进行进一步工业造型美化;力争通过我们的精心设计，使150TE U、200TEU 标准集装箱船型的方案设计的综合技术指标达到国内领先水平。标准船型的关键技术要考虑到以下几方面：①收集现有船型资料②对现有船型的优点和缺陷进行分析③对航运物流环境进行调查④对航运企业经济性参数进行收集⑤进行科学的论证分析。成熟转型期的船型有以下优点： ①采用双尾和长大球鼻首结合的新型船型，在长江船舶设计院双尾的优势的基础上，开展了新型球鼻首的研究，取得了良好的结果。 ②重量控制措施得力，船结构经反复优化，钢料系数比同类船减少钢料消耗近 10%，载重量系数达到先进水平。 ③采用了较好的抗扭箱结构形式，首尾纵向结构过渡处理合理，计算及实际使用表明船体具有足够的强度。 ④驾驶室和居住生活舱室设在首部，较好的解决了川江航行驾驶视线的问题。标准船型主要技术参数分析确定 ①船型的分析确定一个优秀的标注集装箱船型，应该是现有优良船型的总结和升华，追求箱位量多，载货量大，初投资少，营运成本低，以船舶的经济性为重点，在已有先进内河集装箱船民生140TEU集装箱船和重庆港192TEU的基础上，进一步优化形成长江新标准集装箱船型。在标准船型的选择上，分析标准集装箱船的Fn 在0.2左右，适宜采用双尾船型，该船型是多年研究的科研成果，以其良好的节能性在长江已经广泛使用。在设计标准集装箱船是采用大方形系数，提高标准船型的载货量。在线型的艏部处理上采用大上球鼻首技术，力争取得明显的节能效果，开发的集装箱船标准船型在双尾技术的基础上进行了进一步的发展。 ②主尺度的分析确定由于空箱的运费一般是重箱运费的一半左右，装箱数是船东颇为关心的参数，也是集装箱船重要的表征值之一，它是衡量该船盈利能力重要的指标。标准集装箱船型为不同要求的船东提供两种选择：200TEU和150TEU. 载货量对于货船而言一般是越大越好，目前川江上的集装箱船运输的货源有个显著特点，20

包装设计的发展历程及特点

包装的萌芽应该追溯到人类最原始的时代。一些包存食物的容器就可看作是一种包装，例如原始人类所使用的贝壳、竹筒，葫芦瓢、芭蕉叶、野兽皮等等。但是，在人们的心目中，物品的容器和包装这个概念既有联系，又有区别。通常并不把物品的容器看作是包装。人们认为，包装通常与商品相联系在一起，—是商品的附属品，．是为实现商品价值和使用价值所采取的一种必不可少的手段。所以，包装的产生应从人类社会开始商品交换时算起。事实也是如此，包装的发展也是紧紧与商品流通的发展联系在一起的。一般说来，商品包装的发展可区分为三个阶段。 (一)出现保护商品的大包装阶段在商品生产的发展初期，商品交换出现后，为了保证商品流通，首先需要的是商品运输和储存，即商品要经受空间的转移和时间的推移的作用。这样包装就为商品提供保护而产生，发展起来了。这一时期，包装通常是指大包装，即运输包装——箱、篓，筐、桶。做买卖即大批进货零售分销的情况下，最多有时为了保护而出现一些简易的小包装，一般商品包装很少进入消费领域。 (二)不仅有大包装，进而出现起传达美化作用的小包装随着商品经济的发展，商品愈来愈多，不同厂家生产不同质量和不同花色品种。一开始生产者以商品特征来使消费者区分出本厂的产品，后来逐步以小包装来起传达这种信息的作用。随着竞争的激烈，小包装进而又起到美化和宣传商品的作用。这一时期，大包装仍主要起保护作用，

而小包装则主要起区别商品，美化和宣传商品的作用。由于有了小包装，商品不必在零售时分销，故小包装亦称销售包装，但商品仍需售货员介绍和推销。目前国内市场上大部分商品包装属于此类。 (三)小包装成为商品的无声推销员阶段自我服务销售方式的出现把商品包装推向更高的发展阶段。这一时期商品包装的特点是：小包装已真正成为商品不可分割的一部分，已成为谋取附加利润的重要手段，小包装在生产销售和消费中所起的作用也愈来愈大。与此同时，大包装也从单纯的保护转向如何提高运输装卸效率。目前，很多商品包装都朝着这一方向发展。商品包装发展到现阶段，通常称为现代商品包装，一般认为现代商品包装具有二个基本特征；一是从属性，二是商品性。在现代化商品生产中，商品对包装的依附性愈来愈明显，在整个生产，流通、销售乃至消费领域中都需要一个附属品——包装，缺少它就难以形成社会生产的良性循环。所以，虽然现代商品包装的种类增多了，功能增加了，成本比重增加了，包装仍然是内装商品的附属品，而且包装发展会受到商品的制约，内装商品的特点及其变化是影响包装发展的最根本因素。另外，在现代化的商品生产中，包装本身的商品性也愈来愈明显。这说明商品包装发展至今，虽然商品对包装的依附性增加了，但包装生产对商品生产的依附性降低了，亦即其相对独立性增加了。现代商品包装已是由社会生产的一种特殊产品，包装生产已成为重要的工业部门之一。它同其他社会必要劳动产品一样具有商品性，成为部门间的买卖对象．

包装印刷浅析产品包装设计(doc 18页)

产品包装设计装设计 - 简介包装设计包装设计涵盖的内容非常广泛,包装设计、造型、印刷、视觉传送等诸多要素。包装设计除了要遵循平面设计的规律以外，还要反映出信息、产品形象等。一个成功的馐设计应能够准确反映商品的属性和档次，并且构思新颖，具有较强的视觉冲击力。从营销角度进行包装设计，必须重新认识包装设计为谁，包装设计为什么，包装设计是什么。包装设计，自然是为产品的包装设计。但是产品只是包装设计的，而不是。市场发展到今天，企业的一切营销活动应该以最终为核心，包装设计也不应例外。设计师与客户的一切分歧都应统一到以最终消费者为核心上来，包装设计不是为设计师，尽管他可以通过自己的设计取得生活费收入；包装设计不是为客户，尽管客户付给设计师薪水；包装设计是为最终消费者，这条原则得到坚持，才能避免包装设计的失败，否则不可能成功。包装设计如同人们穿衣，也有保护商品和促进的目的。这两种目的远非设计师想象的那样简单和容易，随着商品的日益丰富和市场竞争的激烈化，必须重新认识包装设计为什么。

从内涵方面看，包装设计是产品，是顾客消费的重要组成部分。通常认为，市场营销组合包括产品、价格、分销及促销四个因素，但也有许多营销学者将包装列为第五个营销组合因素。实际上，完整的商品概念应包括核心产品、有形产品和附加产品三个层次。核心产品是指顾客购买产品真正所要求的东西；有形产品是、特色、式样、质量和包装；附加产品指一系列售后服务。可见，包装是有形产品中的重要内容。包装设计 - 分类包装设计食品包装为了更有效地进行包装设计，我们可根据包装的、用途、结构等对包装进行分类。按照商品类型来分类:包装可以分为、烟酒包装、医药包装、包装、玩具包装、五金包装、电子产品包装等类型。按照包装形态分类:可以分为个包装（单包装、内包装、小包装）、中包装、外包装（又称大包装）。按照包装材料分类:则可以分为纸包装、木包装、金属包装、塑料包装、玻璃包装等，随着科学技术的发展，各种包装材料层出不穷。

集装箱运输形成和发展五个阶段的重要标志是什么

集装箱运输形成和发展五个阶段的重要标志是什么为了更好的帮助大家了解集装箱行业的形成和发展，今天潍坊液袋厂家着重为大家介绍一下集装箱运输的五个阶段以及重要标志。国际集装箱运输的形成和发展过程可以分为萌芽期、开创期、成长期、扩展期、成熟期五个阶段。 1、萌芽期。1801-1955年是国际集装箱运输的萌芽期。该时期的重要标志是：欧美地区的发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，运输距离较短。后来在欧洲各国之间进行了陆上集装箱运输的合作。 2、开创期。1955-1966年为集装箱运输的开创期。该时期的重要标志是：美国首先用油轮、杂货轮改装成了集装箱船舶在美国沿海从事海上集装箱运输，并获得良好的经济效益。海上集装箱运输获得成功，为实现国际远洋航线的集装箱运输打下了良好的基础。 3、成长期。1966-1971年为国际集装箱运输的成长期。这一时期的重要标志是：集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发展。由于集装箱尺寸的标准化，使得装卸集装箱的工具具有世界通用性。这些都为集装箱运输向多式联运发展打下了良好的基础。 4、扩展期。1971年至20世纪80年代末为国际集装箱运输的扩展期。扩展期的重要特点是：集装箱运输迅速发展，世界各主要航线开展了集装箱运输，港口设施现代化，专业化，在运输组织上出现了集装箱多式联运，而且集装箱管理水平不断提高。 5、成熟期。20世纪80年代末以来，国际集装箱运输的发展已经进入了成熟期。

重要标志是：集装箱运输的船舶、码头泊位、装卸机械、集疏运的道路桥梁等硬件设施日臻完善，集装箱运输在全世界得到普及，多式联运得到进一步发展，集装箱运输的经营管理、业务管理的方法和手段等商务软件越来越现代化，船舶大型化、码头深水化、运输组织的联运化、竞争激烈化是发展趋势。由于集装箱运输的大力发展，集装箱液袋在集装箱运输领域也得到充分的应用。从1984年集装箱液袋进入市场以来，国际集装箱运输在非危险品液体运输上，已经越来越多采用了集装箱液袋产品。最根本的原因之一，是集装箱液袋适应了集装箱运输的需求，将较高的运输成本大幅度降低，使得国际集装箱运输业得到更好的发展。

包装设计历史和发展

第一章包装设计的历史与发展与现代文明一样，现代包装适应着现代生活的需要。而在历史的漫长岁月里，包装则是随着人类文明的前进步伐而发展起来的。在包装发展的过程中，人们对包装的认识也是逐渐深化的。就以包装物的含义而言，即有广义和狭义之分。广义的包装物，即人类用来盛放和包裹食品或用品的器物；而狭义的包装物，则单指商品市场所流行的销售包装——商品的包装，它不仅是某种看得见、摸得着的器物，更多的蕴含着保护商品品质、传达商品信息，促进商品销售的内在品性。对于这两种含义，在远古是不能作明显区分的。只有随着商品交换的出现，商品经济的发展和市场竞争的加剧，商品的包装才逐渐为人们所认识。通观包装设计历史发展的全过程，可分为包装设计的萌芽时期、包装设计的成长时期和包装设计的发展时期。第一节包装设计的萌芽时期在原始社会的条件下，包装设计处于萌芽时期。当人类文明的曙光刚刚来临时，远古先民在长期的群居生活和辛勤劳作中，将大自然恩赐的竹、木等植物的茎叶，动物的皮、角等天然材料，如：树叶、竹叶、荷叶、芭蕉叶、树皮、牛皮、羊皮、葫芦、驼鸟蛋壳、海螺壳、竹筒、牛角、骨管等，用来作容器。这些未作加工或仅作简单的加工就被用来盛放和贮存生活必需品的自然物，就是原始形态的包装。在原始形态包装中，用葫芦、竹筒或椰子壳等现成的自然物作为液体容器，可算是最方便的包装。用来包装固体物品的，以竹、草等自然物作材料编成的箩筐，起源也很久远。殷墟甲骨文中有不少表示容器的文字，其中“蒉”（音：愧，Kui）就是用草或柳条编的筐。在山东省大汶口新石器时代遗址上，曾出土骨针管４件。它们是用来包装缝纫Array 用的骨针的容器。其中用兽肢骨制成的一件骨针管，长9·5厘米，内贮细骨针8 用鸡胫骨制成一件骨针管，长6·3 使用和贮存保管，采用骨管作为包装容器，可谓“巧夺天工”。利用自然物作为包装的习俗，在我国至今仍有所保留：用荷叶包装食品；包装润肤油；特别是端午节的粽子，老少喜爱，真可谓“千古包装”。陶质容器的出现，是古代包装史上的巨大进步。它是最古老的人造包装容器。与直接利用竹木等自然物作材料的包装容器相比，它通过人的加工制作，已经改变了原料本来的属性，而获得许多新的特性，包括耐用性、防腐性、防虫性、造型的可塑性等。因此，被大量制作，并逐步改进和美化。早期的陶器，迄今在亚洲、非洲、欧洲、美洲都有所发现。而其中最早的首推我国广西柳州大龙潭鲤鱼嘴遣址出土的绳纹陶，距今约有12000余年的历史。据考

电子产品包装工艺设计

电子产品包装工艺设计发表时间：2009-12-01T13:47:42.717Z 来源：《中小企业管理与科技》2009年8月下旬刊供稿作者：弥锐 [导读] 由于军用电子产品经常在恶劣的环境下使用，因此，缓冲设计是军用电子产品包装设计中一个非常重要的问题。弥锐 (四川信息职业技术学院) 摘要：包装是电子产品进入流通领域中必不可少的一道工序，因而如何以高效、低耗、节能、方便、安全、环保的思路去包装产品，向国际包装行业靠拢，是我国电子产品包装技术改进、提高电子信息产品包装水平的工作重点。关键词：包装国际标准包装技术包装是电子产品进入流通领域中必不可少的一道工序，是产品生产过程中的重要组成部分，进行合理包装是保证产品在运输、存储和装卸等流通过程中避免机械物理损伤，确保其质量而采取的必要措施。电子产品属于技术密集型产品，随着科技的日益进步，电子元器件由电子管发展到晶体管、集成电路，直到如今的超大规模集成电路。电子零部件的尺寸越来越精细，电路板的走线越来越复杂，越来越细小，因此，电路板或电子整机产品对外界环境的要求也越来越高。其主要原因：一是电路板或电子产品内部构造复杂，零部件生产精密，不能承受外力冲击、磕碰；二是电路板怕潮湿，受潮后，大量水气会浸入电路板形成水溃，造成短路，或使金属接口氧化；三是怕灰尘、油脂，灰尘、油脂的进入会妨碍电路板接点间的电流传导，污染内部线路，影响内部零件，造成损害；四是怕静电，过大的静电会击伤电子产品内的一些电子元件，造成零部件短路，最终直接损害整个机器；五是怕高温，过热的高温环境不但会使电子产品的外观至损，也会使内部的一些零件性能不稳，直接影响产品的使用功能。特别是对于军用电子产品，在进行包装设计时这些问题应特别考虑和注意。由于军用电子产品经常在恶劣的环境下使用，因此，缓冲设计是军用电子产品包装设计中一个非常重要的问题。缓冲措施离不开必要的衬垫即包装缓冲材料，它的作用是将外界传到内装产品的冲击力减弱到最低限度。缓冲设计首先是缓冲材料的选择，缓冲材料（衬垫材料）的选择，应以最经济并能对电子产品提供起码的保护能力为原则。电子产品的缓冲材料分为外包装和内包装两种。外包装是保护产品免受损坏的有效方法，最典型和最常用的外包装是瓦楞纸箱，部分大而重的产品采用蜂窝纸板包装箱或木箱。木箱用材主要有木材（红松、白松、落叶松、马尾松等）、胶合板、纤维板、刨花板等，用来包装体积大、笨重的或存放时间长、运输路途远的产品，要求含水量在20％以下，包装木箱重、体积大，而且木材已成为国家紧缺物资，同时受绿色生态环境保护限制。因此，现代化产品包装已有日益减少木箱包装的趋势。外包装的缓冲形式有左右套衬和上下天地盖两种。根据流通环境中冲击、振动、静压力等力学条件，宜选择密度为（20～30）kg/m3，压缩强度（压缩50％时）大于或等于2.0×105Pa的聚苯乙烯泡沫塑料作缓冲衬垫材料。也可以使用优于上述性能的其它材料。衬垫结构一般以成型衬垫结构形式对电子产品进行局部缓冲包装，衬垫结构形式应有助于增强包装箱的抗压性能，有利于保护产品的凸出部分和脆弱部分。若在一个外包装中装若干小包装，如在军用雷达中可能会备用一些印制电路板，以防雷达在使用时，某块印制电路板出现故障后能立即更换从而正常使用，则在外包装中应使产品振动时应力分散；棱角边应有垫条、垫块、垫片等保护；在外包装箱内填充碎纸屑、碎泡沫等缓冲。包装箱要装满，不留空隙，减少晃动，可以提高防潮、防振效果。内包装的最主要功能是提供内装物的固定和缓冲，有多种内部包装材料及方法可供选择。①发泡塑料作为传统的缓冲包装材料，有质量轻、保护性能好、适用范围广等优势。特别是发泡塑料可以根据产品形状预制成相关的缓冲模块，应用起来十分方便。目前，电子产品包装材料以EPS和EPE为主。EPE目前在国际上是比较认可的环保材料，主要用于易碎品的它装，成本比较高。EPs可以模塑成型，因此成本很低，但是回收率太低，不太环保。②气垫薄膜也称气泡薄膜。是在两层塑料薄膜之间采用特殊的方法封入空气，使薄膜之间连续均匀地形成气泡。气泡有圆形、半圆形、钟罩形等形状。气泡薄膜对于轻型物品能提供很好的保护效果。作为软性缓冲材料，气泡薄膜可被剪成各种规格，可以包装几平任何形状或大小的产品。气垫薄膜的缺点在于易受其周围气温的影响而膨胀或收缩。膨胀将导致外包装箱和被包装物的损坏，收缩则导致包装内容物的移动，从而使包装失稳，最终引起产品的破损。而且其抗戳穿强度较差，不适于包装带有锐角的易碎品。③包装纸盒，一般用体积较小、重量较轻的产品（如家用电器、印制电路板等）。纸盒有单芯、双芯瓦楞纸板和硬纸板。纸盒的含水率小于12％。使用瓦楞纸箱轻便牢固、弹性好，运输费用、包装费用低，材料利用率高，而且便于实现现代化包装。缓冲设计之外，电子产品包装中防潮、防霉、防尘、防静电也是非常重要的。特别是对于一些电子产品及其备用件，可能存放的时间较长、地区不同、气候不同，防潮、防尘、防静电就是非常必要的了。如北方干燥地区和南方多雨潮湿地带对包装的防潮要求差别很大，而目前我国大型电子产品在外包装上几乎千篇一律，亦没有采取防潮、防雨的措施，完全以不变应万变，导致在潮湿气候下部分包装箱受损变软，保护性能大大下降。这种情况在出口电子产品包装上也时有发生。此外，有些企业片面强调低成本，使用的原材料质量标准降低，用纸质量性能不保证，纸箱达不到应有的强度，使得产品到达用户手中时性能下降、工作不可靠等现象出现。防潮、防尘材料，可选用物化性能稳定、机械强度大、透湿率小的材料，如有机塑料薄膜、有机塑料袋、发泡塑料纸（如PEP材料等）或聚乙烯吹塑薄膜等与产品外表面不发生化学反应的材料，进行整体防尘，防尘袋应封口。为了防止流通过程中临时降雨或大气中湿气对产品的影响，包装件应具备一般防湿条件。可使用硅胶等吸湿干燥剂。必要时，应对箱体进行电镀、喷漆、化学涂覆等防护方法，防止潮湿、盐雾等因素对电子产品的影响。防氧化。产品包装特别是一些军用印制板备件，应装在防静电铝箔薄袋内并充氮气封口，以防印制板面及元器件被氧化。防静电。由于作为备用件的印制电路板，可能会存放较长时间，随着集成电路的密度越来越大，其二氧化硅膜的厚度越来越薄，承受静电电压能力越来越低，而且产生和积累静电的材料如塑料、橡胶的大量使用，使得静电影响越来越严重。近年来，美国电子行业因静电损坏而造成的直接损失每年高达200亿美元，而潜在损失更是不可估量。因此，使用良好的防静电性能的包装材料尤为重要，例如使用防静电屏蔽材料作为电子产品的内包装。现在己开发了许多改良的适用于各种用途的塑科既廉价又能满足防静电的功能要求。如，四川国营长虹机器厂生产的军事电子装备采用了聚乙烯薄膜干燥空气密封封存技术，不仅延长了产品储存期，而且节约了机器返修费167万元。南京长江机器制造厂等军工产品的包装，推广应用了气相防锈和除氧封存工艺技术，不仅提高工效3倍，还降低了包装成本30％左右，而且延长了产品封存期，保证了产品的稳定性和可靠性。目前我国电子产品包装还比较落后，由于包装不善，不仅破损严重，而且影响了我国出口商品声誉和竞争力。所以我们在产品包装严

港口集装箱运输发展研究

港口集装箱运输发展研究摘要港口集装箱运输集码头、堆场、货站三位一体。面临全球化的压力和驱动力的双重挑战，中国企业必须将其经营战略和空间利用有机的联系起来，构架起通往经济、物流与空间共生的桥梁。集装箱运输体现了一个国家工业化、现代化的程度。集装箱运输具有高效率、高效益、高投资、高协作、多式联运的特点，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。集装箱运输作为先进的运输组织方式，是港口现代化的重要标志，是衡量开放型经济发展水平的重要指标，对带动港口开放、优化产业布局、推动经济转型、促进经济发展具有重要作用。本文就中国港口集装箱运输现状、特征及存在的问题，针对实际情况提出建议。关键词：港口；集装箱运输；多式联运；建议

目录前言 (1) 一、集装箱运输的概述 (2) （一）集装箱运的概念 (2) （二）集装箱运输的意义 (2) （三）我国港口集装箱运输发展的特征 (2) 二、港口集装箱运输发展的现状 (4) （一）运输现状 (4) （二）基础设施保障状况 (4) （三）总体评价 (4) 三、我国港口集装箱运输存在的问题 (6) （一）集装箱港口之间同质化竞争日益激烈 (6) （二）集装箱港口供应链功能尚需进一步提升 (6) （三）集疏运方式衔接不畅且配套设施不完善 (6) （四）港口物流信息技术水平有待提高 (6) （五）港口资源环境的制约日益凸显 (7) 四、港口集装箱运输发展对策 (8) （一）明确战略定位引领集装箱运输良性发展 (8) （二）坚持统筹规划建立“共赢”激励保障机制 (8) （三）加快资源整合提高集装箱港口整体竞争力 (8) （四）推进多式联运完善集装箱港口集疏运体系 (8) （五）转变发展方式促进现代航运物流服务体系发展 (8) （六）积极拉动内需大力发展内贸集装箱运输 (9) （七）实现资源共享加强现代航运发展配套政策支持力度 (9) （八）提倡低碳发展促进集装箱运输可持续发展 (9) 结束语 (10) 参考文献 (11)

电子产品设计

电子产品设计实训报告院（系）：江西工院电子计算机系专业：电气自动化班级：电气131班学生姓名：刘群学号：实训时间： 2014-5-24～2014－6－15 指导老师：舒为清张琴提交时间： 2014-6-16 目录一、实训目的 (3) 二、实训要求 (3) 三、实训环境 (3) 四、实训内容 (3) 1.电子元件的识别-----------------------------------------------------------3 (1)数码管 (3) (2)74LS48 (4) (3)74LS160 (5) (4)74LS00 (7) 2.手工焊接---------------------------------------------------------------------8 (1)焊接的定义 (8)

(2)锡焊材料 (8) (3)手工焊接操作要领 (9) (4)焊接方法 (9) (5)时分电路仿真图 (9) （6）产品实物图 (10) 3安全常识----------------------------------------------------------------------10 （1）操作安全 (10) 4 protel DXP软件学习 (11) 5收获和体会-------------------------------------------------------------------12 一、实训目的通过电子产品设计与制作（实训），系统地进行电子工程实践和技能训练，培养理论与实践相结合的能力，提高独立思考、分析和解决电子电路实际问题的能力。同时，巩固、扩展电子元器件及电子产品安装专业知识；掌握产品维修和维护的基本方法，实现知识向能力的转化，提高实践动手能力。二、实训要求 1、学会看图、识图，了解简单电子产品的实现过程。 2、能够自己安装、焊接和调试简单的电子电路产品并学会使用测量仪器测量电路。 3、学会分析电路，排除电路故障的方法。学会记录和处理实验数据、说明实验结果，撰写实验报告。 4、能够使用计算机进行印刷电路板的设计。