蜗轮减速器箱体设计说明书汇总

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目录

序言 (3)

一、零件的分析 (3)

零件的工艺分析 (3)

二、工艺规程设计 (4)

毛坯制造形式 (4)

基面的选择 (4)

制定工艺路线 (4)

三、毛坯确定、刀具的选择及主要表面加工 (6)

各加工表面的毛坯余量 (6)

刀具的选择 (6)

主要表面加工 (7)

四、切削用量的确定 (7)

工序1切削用量 (7)

工序2切削用量 (8)

工序3切削用量 (9)

工序4切削用量 (10)

工序5切削用量 (11)

工序6切削用量 (12)

工序7切削用量 (12)

工序8切削用量 (13)

工序9切削用量 (14)

五、夹具的设计 (15)

六、心得体会 (16)

参考文献 (16)

序言

机械制造业是国民经济的支柱产业,现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。生产的发展和产品更新换代速度的加快,对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求,也就对机械加工工艺等提出了要求。

在实际生产中,由于零件的生产类型、形状、尺寸和技术要求等条件不同,针对某一零件,往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的,而是需要经过一定的工艺过程。因此,我们不仅要根据零件具体要求,选择合适的加工方法,还要合理地安排加工顺序,一步一步地把零件加工出来。

一、零件的工艺分析

1.在加工前,安排划线工艺是为了保证工件壁厚均匀,并发

现逐渐的缺陷,减少废品。

2.该工件体积小,壁薄,加工时应注意加紧力大小,防止变

形。工序12精镗前要求对工件压紧力进行适当调整,也

是确保加工精度的一种方法。

3.Φ1800+0.035mm与Φ900+0.027mm两孔的垂直度0.06

mm要求。

4.Φ1800+0.035mm与Φ900+0.027mm两孔距100-+0.12mm,可

以采用装心轴的方法检测。

二、工艺规程设计

(一)确定毛坯的制造形式

箱体材料是HT200,材料抗拉强度为200N/mm^2,抗弯强度为400N/mm^2,硬度为HB170-241. 箱体结构复杂,箱壁薄,故选用铸造方法制造毛怌;因生产类型为大量生产,可采用沙箱机器造型,内腔安放型芯。铸件需要人工实效处理。

(二)基面的选择

基面选择是工艺规程设计中的重要设计之一,基面的选择正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。否则,加工工艺过程会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法进行。

1.粗基面的选择

对一般的轴类零件来说,以外圆作为基准是合理的,按照有关零件的粗基准的选择原则:当零件有不加工表面时,应选择这些不加工的表面作为粗基准,当零件有很多个不加工表面的时候,则应当选择与加工表面要求相对位置精度较高大的不加工表面作为粗基准。

箱体粗基准选择要求:在保证各加工表面均有加工余量的前提下,使主要孔加工余量均匀;装入箱体内的旋转零件应与箱体内壁有足够的间隙;此外还应保证定位、夹紧可靠。为了满足上述要求,一般选箱体的主要孔的毛坯孔作为粗基准。减速器加工的第一个面是盖或底座的结合面,由于分离式箱体轴承孔的毛坯孔分布在盖和底座两个不同的部分上很不规则,因而在加工盖和底座的结合面时无法用主要孔的毛坯作粗基准,而是用顶面与底座作为粗基准。这样可以保证结合面加工后凸缘的厚度较均匀。

2.精基面的选择

精基准的选择主要考虑基准重合的问题。选择加工表面的设计基准为定位基准,称为基准重合的原则。采用基准重合原则可以避免由定位基准与设计基准不重合引起的基准不重合误差,零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保证。为使基准统一,故选底面为精基准。箱体和箱后的轴承孔加工仍以底面为主要定位基准。若箱体尺寸较小而批量很大时,可与底面上的两定位孔组成典型的一面两孔定位方

式。这样既符合“基准统一”原则,又符合“基准重合”原则,有利于保证轴承孔轴线与结合面重合度及与装配基面的尺寸精度和平行线。(三)制定工艺路线

工序1. 粗铣底面和顶面半精铣底面和顶面

工序2. 粗铣顶面及侧面精铣顶面及侧面

工序3. 精铣底面至图样要求

工序4. 铣前后端面

工序5. 钻,扩,铰8-M8H7螺纹孔

工序6. 粗镗,半精镗,精镗φ180端盖孔和φ28的放油孔

工序7. 铣左右端面

工序8. 粗镗,半精镗,精镗φ90的孔

工序9. 粗镗,半精镗,精镗φ120的孔

工序10. 磨底面和前后端面至图样要求

工序11. 终检。

三、毛坯的确定、刀具的选择及主要表面加工

各加工表面的毛坯余量

基本尺

寸(mm)加工余量等级

(MA)

加工余量备注

底面215 G 4 铸造位置是顶面双测加工顶面210 H 4 铸造位置是底面双测加工前面185 G 4 双侧加工

左端面290 G 2.5 单侧加工

右端面290 G 2.5 单侧加工

主轴孔180 H 4 双侧加工

其余孔H 2.5 双侧加工

刀具的选择

1.铣刀依据资料选择高速钢圆柱铣刀直径d=60mm,齿数z=10,及直径为

d=50mm,齿数z=8及切槽刀直径d=6mm。

2.钻φ20mm的孔选用锥柄麻花钻。

3.铣φ8mm孔的基准面并钻孔。刀具:选择高速钢麻花钻,d=φ8mm,钻头采用双头刃磨法,后角=120°,45度车刀。

4.钻螺纹孔φ10mm.攻丝M8-6H 用锥柄阶梯麻花钻,机用丝锥。

5.1.3 选择量具

本零件属于成批生产,一般情况下尽量采用通用量具。根据零件的表面的精度要求,尺寸和形状特点,参考相关资料,选择如下:1.选择加工面的量具

用分度值为0.05mm的游标长尺测量,以及读数值为0.01mm 测量范围100mm~125mm的外径千分尺。

2.选择加工孔量具

因为孔的加工精度介于IT7~IT9之间,可选用读数值0.01mm 测量范围50mm~125mm的内径千分尺即可。

主要表面加工

箱体的平面加工

箱体平面的粗加工和半精加工常选择刨削和铣削加工。

刨削箱体平面的主要特点是:刀具结构简单;机床调整方便;在龙门刨床上可以用几个刀架,在一次安装工件中,同时加工几个表面,从而经济地保证了这些表面的位置精度。

箱体平面铣削加工的生产率比刨削搞。在成批生产中,常采用铣削加工。当批量较大时,常在多轴龙门铣床上用几把铣刀同时加工几个表面,既保证了平面间的位置精度,又提高了生产率。

孔系加工

车床箱体的孔系是有位置精度要求的各轴承孔的总和,其中有平行孔系和同轴孔系两类。

平行孔系主要技术要求是各平行孔中心线之间以及孔中心线与基准面之间的尺寸精度和平行精度根据生产类型的不同,可以在普通镗床或专用镗床上加工。同轴孔系的主要技术要求是各孔的同轴度精度。成批生产时,箱体的同轴孔系的同轴度大部分是用镗模保证,单件小批生产中在普通镗床上用以下两种方法加工:从箱体一端进行加工、从箱体两端进行镗孔。

四、切削用量的确定

工序1切削用量

切削用量

本工序为铣φ16mm孔的底面和顶面。已知工件材料为HT200,选择高速钢圆柱铣刀直径d=60mm,齿数z=10。根据资料选择铣刀

的基本形状,r

n =10°,a

=12°,β=45°已知铣削宽度a

e

=2.5mm,铣削

深度a

P

=2.5mm故机床选用X53K立式铣床。

1.确定每齿进给量f

Z

根据资料所知,X53K立式铣床的功率为7.5kw,工艺系统刚性

为中等。查得每齿进给量f

Z =0.16~0.24mm/z、现取f

Z

=0.16mm/z。

2.选择铣刀磨损标准及耐用度

根据资料所知,铣刀刀齿后刀面的最大磨损量为1.5mm,铣刀直径d=60mm,耐用度T=180min。

3.确定切削速度

根据资料所知,依据铣刀直径d=60mm,齿数z=10,铣削宽度

a

e =2.5mm,铣削深度a

P

=2.5mm,耐用度T=180min时查取V c=

98mm/s,n=439r/min,V f=490mm/s。

根据X53K型立式铣床主轴转速表查取,n c=300r/min,V fc=475mm/s。

则实际切削:

V c =

10000c n d π V c =

10003006014.3??=56.52m/min 实际进给量:

f zc =

z n v c c f f zc =10

300475?=0.16mm/z 4.校验机床功率

根据资料所知,铣削时的功率(单位kw )为:

当f Z =0.16mm/z, a P =2.5mm,a e =2.5mm, Vf=490mm/s 时由切削功率的修正系数k mpc =1,则P cc = 3.5kw ,P ct =0.8kw 。

根据X53K 型立式铣床说明书可知:

机床主轴主电动机允许的功率P cm = P cm ×P ct , P cm =7.5×0.8=6>P cc =

3.5kw

因此机床功率能满足要求。

工序2切削用量

切削用量

本工序为铣顶面和侧面。已知工件材料为HT200,选择高速钢圆柱铣刀直径d=60mm ,齿数z=10。根据资料选择铣刀的基本形状,r n =10°,a 0=12°,β=45°已知铣削宽度a e =2.5mm ,铣削深度

a P =2.5mm 故机床选用X53K 立式铣床。

1.确定每齿进给量f Z

根据资料所知,X53K 立式铣床的功率为7.5kw ,工艺系统刚性为中等。查得每齿进给量f Z =0.16~0.24mm/z 、现取f Z =0.16mm/z 。

2.选择铣刀磨损标准及耐用度

根据资料所知,铣刀刀齿后刀面的最大磨损量为1.5mm ,铣刀直径d=60mm ,耐用度T=180min 。

3.确定切削速度

根据资料所知,依据铣刀直径d=60mm ,齿数z=10,铣削宽度a e =2.5mm ,铣削深度a P =2.5mm ,耐用度T=180min 时查取V c =

98mm/s ,n=439r/min,V f =490mm/s 。

根据X53K 型立式铣床主轴转速表查取,

n c =280r/min,V fc =455mm/s 。

则实际切削:

V c =

10000c n d π V c =

10002806014.3??=52.12m/min 实际进给量:

f zc =

z n v c c f f zc =10

280455?=0.16mm/z 4.校验机床功率

根据资料所知,铣削时的功率(单位kw )为:

当f Z =0.16mm/z, a P =2.5mm,a e =2.5mm, Vf=470mm/s 时由切削功率的修正系数k mpc =1,则P cc = 3.5kw ,P ct =0.8kw 。

根据X53K 型立式铣床说明书可知:

机床主轴主电动机允许的功率P cm = P cm ×P ct , P cm =7.5×0.8=6>P cc =

3.25kw

因此机床功率能满足要求。

工序3切削用量

本工序为精铣底面至图样要求。已知工件材料为HT200,选择高速钢圆柱铣刀直径d=60mm ,齿数z=10。根据资料选择铣刀的基本形状,r n =10°,a 0=12°,β=45°。已知铣削宽度a e =2.5mm ,铣削深

度a P =0.065mm 故机床选用X53K 立式铣床。

1.确定每齿进给量f Z

根据资料所知,X53K 立式铣床的功率为7.5kw ,工艺系统刚性为中等。查得每齿进给量f Z =0.066~0.081mm/z 、现取f Z =0.18mm/z 。

2.选择铣刀磨损标准及耐用度

根据资料所知,铣刀刀齿后刀面的最大磨损量为1.5mm ,铣刀直径d=60mm ,耐用度T=230min 。

3.确定切削速度

根据资料所知,依据铣刀直径d=60mm ,齿数z=10,铣削宽度a e =25mm ,铣削深度a P =0.025mm ,耐用度T=230min 时查取V c =120mm/s ,n=530r/min,V f =610mm/s 。

根据X53K 型立式铣床主轴转速表查取,

n c =580r/min,V fc =520mm/s 。

则实际切削:

V c =

10000c n d π V c =

10005806014.3??=82.12m/min 实际进给量:

f zc =

z n v c c f f zc =10

580610?=0.08mm/z 4.校验机床功率

根据资料所知,铣削时的功率(单位kw )为:

当f Z =0.18mm/z, a P =2.5mm,a e =25mm, Vf=610mm/s 时由切削功率的修正系数k mpc =1,则P cc = 3.5kw ,P ct =0.9kw 。

根据X53K 型立式铣床说明书可知:

机床主轴主电动机允许的功率P cm = P cm ×P ct , P cm =7.5×0.9=6.75>

P cc = 3.25kw

因此机床功率能满足要求。

工序4切削用量

本工序为铣前后端面。选择高速钢圆柱铣刀直径d=50mm ,齿

z=8。已知铣削宽度a e =2.5mm ,铣削深度a P =3.5mm 故机床选用X53K 型立式铣床。

1.确定每齿进给量f Z

根据资料所知,查得每齿进给量f Z =0.20~0.30mm/z 、现取f Z =0.20mm/z 。

2.选择铣刀磨损标准及耐用度

根据资料所知,铣刀刀齿后刀面的最大磨损量为0.80mm ,耐用度T=180min 。3.确定切削速度和每齿进给量f zc

根据资料所知,依据上述参数,查取:

Vc =73mm/s ,n=350r/min,Vf=390mm/s 。

根据XA6132型立式铣床主轴转速表查取:

nc=150r/min,Vfc=350mm/s 。

则实际切削: Vc =10000c n d π Vc=1000150

5014.3??=23.55m/min

实际进给量:

f zc =z n v c c

f

f zc =10150350

?=0.23mm/z 4.校验机床功率

依据上道工序校验的方法,根据资料所知,切削功率的修正系数 k mpc =1,则P cc = 2.3kw ,P ct =0.8 kw ,P cm =7.5可知机床功率能够满足要求。

工序5的切削用量

本工序为钻φ8mm 孔,刀具选用高速钢复合钻头,直径d=8mm ,使用切削液。

1.确定进给量f

由于孔径和深度都很大,宜采用自动进给,fz=0.20mm/r 。

2.选择钻头磨钝标准及耐用度

根据表5-130,钻头后刀面最大磨损量为0.8mm ,耐用度T=50min 。

3.确定切削速度V

由表5-132,σ=670MPa 的HT200的加工性为5类,根据表5-127,进给量f=0.20mm/r ,由表5-131,可查得V=17m/min ,n=1082r/min 。根据T68卧式铣镗床说明书选择主轴实际转速.n c =350r/min,V fc =300mm/s 。

则实际切削:

V c =

10000c n d π V c =

10002506014.3??=57.1m/min 实际进给量:

f zc =

z n v c c f f zc =

8

250400?=0.2mm/z 工序6的切削用量

本工序为钻、半精铰,精镗φ180mm 的孔。镗刀选用标准高速钢,r 0=0,a 0=8°,kr=5°镗孔扩削用量:

1.确定进给量f

根据参考文献三表10.4-7查出f 表=0.65~1.4.按该表注释取较小进给量,按X53K 机床说明书,取f=0.72。

2.确定切削速度v 和转速n

根据表10.4-39取V 表=14.2,切削速度的修正系数可按表10.4-10查出,kmv=1。

15.8115 3.89200.104

pr p a a -==?- 故K qpv =0.87

V 表’=14.2×0.87×1=12.35m/min

N ’=01000'100012.35248.6/min 15.81

v r d ππ?==?表 根据X53K 镗床说明书选择n=275r/min.这时实际的铰孔速度V 为: V=015.81275

13.65/min 10001000d n

m ππ??==

根据以上计算确定切削用量如下:

镗孔:d 0=65mm, f=0.3mm/r, n=400r/min, v=18m/min

半精镗:d 0=69.85mm, f=0.5mm/r, n=574r/min, v=25.8m/min

精镗:d 0=70mm, f=0.72mm/r,n=275r/min, v=13.65m/min

工序7切削用量工序

本工序为铣φ180mm 孔的右端面和铣左端面,所选刀具为高速钢圆柱铣刀其直径为d=60mm ,齿数z=8。其他与上道工序类似。

1.确定每次进给量f Z

根据资料,查得每齿进给量fz=0.20~0.30mm/z ,现取fz=0.20mm/z 。

2.选择铣刀磨钝标准及耐用度

根据资料,铣刀刀齿后刀面的最大磨损量为0.8mm ,耐用度T=180min 。

3.确定切削速度和每齿进给量f zc

根据资料所知,依据上述参数,查取V c =85mm/s ,n=425r/min,V f =438mm/s 。

根据X53K 型立式铣床主轴转速表查取:

n c =250r/min,V fc =400mm/s

则实际切削:

V c =10000c

n d π

V c =

1000

2506014.3??=47.1m/min 实际进给量: f zc =

z n v c c f f zc =

8

250400?=0.2mm/z 4.校验机床功率 根据资料所知,根据以上参数可知,切削功率的修正系数k mpc =1,则

P cc = 2.5kw ,P ct =0.8 kw ,P cm =7.5,依据上述校验方法可知机床功率

能满足要求。

工序8的切削用量

本工序为粗镗,半精镗,精镗φ90mm 的孔。镗刀选用标准高速钢,r 0=0,a 0=8°,kr=5°镗孔扩削用量:

1.确定进给量f

根据参考文献三表10.4-7查出f 表=0.65~1.4.按该表注释取较小进给量,按X53K 机床说明书,取f=0.72。

2.确定切削速度v 和转速n

根据表10.4-39取V 表=14.2,切削速度的修正系数可按表10.4-10查出,kmv=1。

15.8115 3.89200.104

pr p a a -==?- 故K qpv =0.87

V 表’=14.2×0.87×1=12.35m/min

N ’=01000'100012.35248.6/min 15.81

v r d ππ?==?表 为根据X53K 镗床说明书选择n=275r/min.这时实际的铰孔速度V 为: V=

015.8127513.65/min 10001000d n m ππ??==

根据以上计算确定切削用量如下:

镗孔:d 0=85.12mm, f=0.3mm/r, n=400r/min, v=18m/min

半精镗:d 0=89.85mm, f=0.5mm/r, n=574r/min, v=25.8m/min

精镗:d 0=90mm, f=0.72mm/r,n=275r/min, v=13.65m/min

工序9的切削用量

本工序为粗镗,半精镗,精镗φ120mm 的孔。镗刀选用标准高速钢,r 0=0,a 0=8°,kr=5°镗孔扩削用量:

1.确定进给量f

根据参考文献三表10.4-7查出f 表=0.65~1.4.按该表注释取较小进给量,按X53K 机床说明书,取f=0.72。

2.确定切削速度v 和转速n

根据表10.4-39取V 表=14.2,切削速度的修正系数可按表10.4-10查出,kmv=1。

15.8115 3.89200.104

pr p a a -==?- 故K qpv =0.87

V 表’=14.2×0.87×1=12.35m/min

N ’=01000'100012.35248.6/min 15.81

v r d ππ?==?表 根据X53K 镗床说明书选择n=275r/min.这时实际的铰孔速度V 为: V=015.81275

13.65/min 10001000d n

m ππ??==

根据以上计算确定切削用量如下:

镗孔:d 0=95.34mm, f=0.3mm/r, n=400r/min, v=18m/min

半精镗:d 0=99.85mm, f=0.5mm/r, n=574r/min, v=25.8m/min

精镗:d 0=100mm, f=0.72mm/r,n=275r/min, v=13.65m/min

五.专用夹具设计

为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用的夹具。有老师分配的任务,我被要求设计第Ⅳ道工序----钻孔Φ14H7,本夹具将用于Z525立式钻床。

(一)设计主旨

本夹具主要用来钻Φ14H7的孔,同时对孔的同轴度及加工精度有一定的要求。且在钻孔后还要进行拉孔,以保证其精度要求,为了使其误差减小,在工序二、工序三中的加工也得有精度要求。因此,在本道工序加工时,主要应考虑如何提高生产率、降低劳动强度、提高加工质量。

(二)夹具设计

1 )定位基准的选择:工件以Φ25+0.003 0孔及端面和ΦH7孔为定位基准;

2 )夹紧力分析;

3 )定位误差的分析

定位误差是指由于定位不准确引起的某一工序的尺寸或位置精度要求方面的加工误差。对于夹具设计中采用的定位方案,只要可能产生的定位误差小于工件相应尺寸或位置公差的1/3,或满足≤T,即可认为定位方案符合加工要求。

对于本次设计的夹具,需要保证的尺寸要求:保证螺纹孔轴线距φ45mm圆柱小端面11mm,保证螺纹孔轴线与φ25H8mm和φ10H7mm两孔的中心线成。

对于11mm的要求,由于定位基准也是φ45mm圆柱小端面,故基准不重和误差为0,且由于φ45mm圆柱小端面经过半精铣,表面粗糙度达到Ra3.2mm,故可认为φ45mm圆柱小端面的平面度误差为0,即不存在基准位置度误差,综上所述,只要三个支撑钉的标准尺寸得到保证,是不存在定位误差的。

对于工序要求,定位基准与工序基准同为两孔中心线,故基准不重合误差为0。基准位置误差则取决于两孔直径尺寸公差以及圆度误差,由于两孔的表面精度都达到Ra1.6mm,都经过精铰,故基准位置误差也可以忽略,只要两销的标准尺寸以及相对位置关系得到保证,定位误差也是很小的。

4 )夹具设计及操作的简要说明

如前所述,在设计夹具时,为提高生产率,首先想到是怎么样方便的安装和拆卸,本道工序就是采用了快换垫圈的方式。由于本夹具是对工件进行钻孔,因此在铅直方向受到很大的冲击力,故在其相应的方向上应适当的考虑强度上的要求。并设法减少夹具的的占地面积,使之很方便的操作和快速的切换工件。

因此,应设法解决上述问题。目前采取的措施有:一是提高毛坯的精度,使最大切削深度降低,以降低切削力;二是选择精度的心轴,使其定位精确,并使心轴连在夹具体内,这样可以减少纵向倾斜的偏差;三是:加大螺母和开口垫圈的加紧力。使工作进行时,工作紧凑和保证加工要求。夹具体上装有快换钻套,使夹具在一批零件之间能加工不同要求的零件,同时在夹具体上装有一块可翻动的盖模板,这样有利于工件的拆装。

。心得体会

光阴似箭,两星期的时间一闪眼就过去了。两星期的课程设计让我学到了很多,使我从生活中感受到了机械设计的无处不在,明白了机械设计的重要性!在此次设计中,我把所学知识与实际生活相结合,顺利地完成了设计任务。在开始设计时,有着很好的想法,但要把它与理论相结合并设计出来还是有困难的!我慢慢探索正确的设计方法,最终取得了良好的成果。为得出大概实物图,我运用了CAD,SolidWorks等设计软件,这使我也复习了以前的功课,对画图软件的运用有了更高的认识。这次设计让我自己动脑动手,从理论到实践,通过与同学相互沟通,相互帮助,综合大家的智慧从而得到了最好的设计方案。这次设计使我们学到的远比书本上多得多,相信这次有意义的机械设计会在我们以后的学习生活中给予很好的经验指导。

最后,感谢老师的指导与教诲。

参考文献

[1]艾兴,肖诗主编.切削用量简明手册.北京.机械工业出版社,1994

[2]李益民主编.机械制造工艺设计简明手册.北京.机械工业出版社,1994

设计任务书

桂林航天工业高等专科学校

机械制造工艺学课程设计任务书

题目

设计内容:1、产品零件图1张

2、产品毛坯图1张

3、机械加工工艺过程卡片1份

4、课程设计说明书1份

5、夹具设计装配图1份

专业:机械制造与自动化

班级学号:2001003620308 学生:卢仁华

指导老师:王斌武

机械设计减速器设计说明书范本(doc 40页)

机械设计减速器设计说明书 系别: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称:

目录 第一部分拟定传动方案 (4) 第二部分电机动机的选择传动比的分配 (5) 2.1 电动机的选择 (5) 2.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第三部运动和动力分析........................... 第四部分齿轮设计计算.. (13) 4.1 高速级齿轮传动的设计计算 (13) 4.2 低速级齿轮传动的设计计算.............................. 第五部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (25) 5.1 输入轴的设计 (25) 5.2 中间轴的设计 (30) 5.3 输出轴的设计 (35) 第六部分齿轮的结构设计及键的计算 (41) 6.1输入轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.2 中间轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.3 输出轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 第七部分轴承的选择及校核计算 (42)

7.3 输出轴的轴承计算与校核 (43) 设计小结 (49) 参考文献 (50) 第一部分拟定传动方案 1.1.初始数据 1.工作要求;设计一带式运输机上的传动装置,工作中有轻微振动,经常满载工作,空载启动,单向运转,单班制工作(每天8小时)运输带运输带容许误差为5%。减速器为小批量生产,使用年限为5年。 2.工况数据:F=2000N D=300mm V=1m/s 1.2. 传动方案特点

1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有一定的刚度。 3.确定传动方案:考虑到电机转速较高采用二级直齿圆柱齿轮减速器,。 备选方案 方案一: 对场地空间有较大要求,操作较为便捷 方案二: 对场地要求较小,操作不便 1.3方案分析

级齿轮减速器说明书

重庆机电职业技术学院课程设计说明书 设计名称:机械设计基础 题目:带式输送机传动装置 学生姓名: 专业:机械设计与制造 班级: 学号: 指导教师: 日期:年月日

目录 一、电动机的选择 (3) 二、齿轮的设计 (4) 三、轴的设计 (7) 四、轴上其它零件的设计 (8) 五、输出轴的校核 (9) 六、键的选择 (10) 七、箱体的选择和尺寸确定 (11)

一、电机的选择 (1)选择电动机类型 按工作要求选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V 。 (2)选择电动机的容量 电动机所需工作功率为W d P P η= nw=60×1000V/πD=(60×1000×1.7)/(π×400)=81.21 r/min 其中联轴器效率η4=0.99,滚动轴承效率(2对) η2=0.99,闭式齿轮传动效率η3=0.97,V 带效率η1=0.96,滚筒效率η3=0.96代入得 传动装装置总效率: =122345=0.867 工作机所需功率为: P W =F ·V/1000=3000×1.7/1000=5.1 kW 则所需电动机所需功率 P d = P W /=5.1/0.867=5.88kw 因载荷平稳,电动机额定功率ed p 略大于d p 即可由《机械设计基础实训指导》附录5查得Y 系列电动机数据,选电动机的额定功率为7.5kw. (3)确定电动机转速 卷筒轴工作转速:由nw=81.21 r/min,v 带传动的传动比i 1=2~4;闭式齿轮单级传动比常用范围为i 2=3~10,则一级圆柱齿轮减速器传动比选择范围为: I 总= i 1×i 2=6~40 故电动机的转速可选范围为 n d = n w ×I 总=81.21×(6~40)= 487.26 r/min ~3248.4r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 、3000 r/min 。可供选择的电动机如下表所示: 方案 电动机型号 额定功率/Kw 同步转速/满载转速 m n (r/min) 1 Y132S2— 2 7.5 3000/2900 2 Y132M —4 7.5 1500/1440 3 Y160M —6 7.5 1000/970 4 Y160L —8 7.5 750/720 min r 。

减速器设计说明书

目录 一、设计任务书 (1) 初始数据 (1) 设计步骤 (2) 二、传动装置总体设计方案 (2) # 传动方案特点 (2) 计算传动装置总效率 (3) 三、电动机的选择 (3) 电动机的选择 (3) 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (5) 五、V带的设计 (5) 六、齿轮传动的设计 (8) : 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 低速级齿轮传动的设计计算 (12) 七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (15) 高速轴的设计 (15) 中速轴的设计 (20) 低速轴的设计 (26) 八、键联接的选择及校核计算 (31) 高速轴键选择与校核 (31) ~ 低速轴键选择与校核 (31) 九、轴承的选择及校核计算 (31) 高速轴的轴承计算与校核 (31) 中速轴的轴承计算与校核 (32) 低速轴的轴承计算与校核 (33) 十、联轴器的选择 (33)

十一、减速器的润滑和密封 (34) 减速器的润滑 (34) | 减速器的密封 (35) 十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (35) 附件的设计 (35) 箱体主要结构尺寸 (37) 设计小结 (38) 参考文献 (38) … 一、设计任务书 初始数据 设计带式运输机的传动装置,连续单向运转,工作中有轻微震动,空载启动,运输带允许误差为5%。工作年限:8年,每天工作班制:1班制,每年工作天数:300天,每天工作小时数:8小时。三相交流电源,电压380/220V。 装置总体设计方案 2、电动机的选择 3、计算传动装置的运动和动力参数 4、V带的设计 5、齿轮传动的设计 | 6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 7、键联接的选择及校核计算 8、轴承的选择及校核计算

一级齿轮减速器课程设计说明书

一级齿轮减速器课程设计说明书

目 录 一、 运动参数的计算.............................................4 二、 带传动的设计 .............................................6 三、 齿轮的设计 ................................................8 四、 轴的设计 ...................................................12 五、 齿轮结构设计................................................18 六、 轴承的选择及计算..........................................19 七、 键连接的选择和校核.......................................23 八、 联轴器的选择 .............................................24 九、 箱体结构的设计 (24) 十、 润滑密封设计 (26) *-一.运动参数的计算 1.电动机的选型 1)电动机类型的选择 按工作要求选择Y 系列三相异步电机,电压为380V 。 2)电动机功率的选择 滚筒转速:6060 1.1 84.0min 0.25 v r n D ωππ?= ==? 负载功率: /10002300 1.1/1000 2.52w P FV ==?= KW 电动机所需的功率为:kw a w d p p η= (其中:d p 为电动机功率,w p 为负载功率,a η 为总效率。) 为了计算电动机所需功率d p ,先确定从电动机到工作机只见得总效率a η,设1η、 2η、3η、4η分别为V 带传动、闭式齿轮传动(齿轮精度为8级)、滚动轴承和联轴器的效率 查《机械设计课程设计》表2-2得 1η=0.95 2η=0.97 3η=0.99 4η=0.99 3a 1234 30.950.970.990.990.8852 ηηηηη==???=

北航机械设计说明书-齿轮减速器

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目齿轮减速器 航空科学与工程院(系)100516班设计者志兵 学号10051256 指导教师明磊 2013 年 5 月 4 日 航空航天大学

前言 本设计为机械设计基础课程设计的容,是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明,(减速器)使用广泛,本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度,并最终确定形成图纸的过程。通过设计,我们回顾了之前关于机械设计的课程,并加深了对很多概念的理解,并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。

目录 前言 (2) 机械零件课程设计任务书 (4) 一、题目:设计(带式运输机的传动装置)齿轮减速器(编号14) (4) 二、设计任务 (4) 三、具体作业 (4) 主要零部件的设计计算 (5) 一、传动方案的确定 (5) 二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (5) 1.电动机的选择 (5) 2.传动比分配 (6) 3.各级传动的动力参数计算 (6) 4.将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (7) 三、传动零件的设计、计算 (7) 1.V带传动的设计 (7) 2.带的参数尺寸列表 (9) 3.减速器齿轮(闭式、斜齿圆柱齿轮)设计 (9) 四、轴的设计与校核 (14) 1.轴的初步设计 (14) 2.I轴的校核 (14) 3.II轴的校核 (16) 五、键联接的选择与校核 (18) 1.I轴外伸端处键联接 (18) 2.I轴与大齿轮配合处键联接 ................................... 错误!未定义书签。 3.II轴外伸端处键联接 (18) 4.II轴与大齿轮配合处键联接 (18) 六、轴承的选择与校核 (20) 1、高速轴承 (20) 2、低速轴承 (20) 七、润滑与密封形式,润滑油牌号及用量说明 (21) 八、箱体结构相关尺寸 (22) 九、减速器附件列表 (22) 十、参考资料 (23)

一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计 帆姓名:袁 2011040191011学号:专业:机械设计制造及其自动化一班 一、电动机的选择

1.确定电动机类型 (1)工作时输出功率P w P = F/1000 =7650x0.5/1000 =3.825kw vw (2)电动机所需的输出功率 η=0.94x0.98x0.99x0.99x0.99x0.96=0.858 总 P=P /η=3.825/0.858=4.458kw总0w P=(1~1.3)P0=4.458~5.795kw 查手册知可选择Y132M2-6型号的电动机,该电动机的 转速为960r/min. 2.各级传动比的分配 (1)分配传动装置各级传动比 n=60x1000V/(πD)=79.62 w n=ixn=ixix79.62齿总带0w =(2-4)x(3-5)x79.62=477.9-1593r/min n=1000r/min,nm=n0=960r/min d(2)总传动比 i=n/n=960/79.62=12.057 w总0 i=3;i=i/i=4.02 带带总齿3.运动及动力参数计算 (1)各轴转速计算 n=n/i=960/3=320r/min 带0I. n=n/i=320/4.02=79.6r/min=n IIIII齿I(2)各轴功率计算 P=4.458kw 0 P=Px0.94=4.458x0.94=4.19kw 0I

P=Px0.98x0.99=4.065kw III P=Px0.99x0.99=3.984kw IIIII (3)各轴转矩计算 m =44.35N*=9.55x1000000xP T/n000m =125.045N*/n T=9.55x1000000xP III m =487.698N* T=9.55x1000000xP/n IIIIII m =477.98N*=9.55x1000000xP/n T IIIIIIIII 二.传送带的选择 1.P=kP=1.1x4.458=4.9038kw Aca 2.由P和n查表可知选A型带ca 3.d=112cm,d为小带轮的基准直径d1d1m/s

机械设计减速器设计说明书

. . 东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目:机械设计减速器设计说明书院系:机电工程系 学生姓名: 专业:机械制造及其自动化 班级:C15机械一班 指导教师: 起止日期:2017.12.12-2018.1.3 东海科学技术学院教学科研部

浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017 —2018 学年第一学期

设计任务书一、初始数据

设计一级直齿圆柱齿轮减速器,初始数据T = 1500Nm,n = 33r/m,设计年限(寿命):10年,每天工作班制(8小时/班):3班制,每年工作天数:250天,三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 目录

第一部分设计任务书 (3) 第二部分传动装置总体设计方案 (6) 第三部分电动机的选择 (6) 3.1电动机的选择 (6) 3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (8) 第五部分V带的设计 (9) 5.1V带的设计与计算 (9) 5.2带轮的结构设计 (12) 第六部分齿轮传动的设计 (14) 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20) 7.1输入轴的设计 (20) 7.2输出轴的设计 (26) 第八部分键联接的选择及校核计算 (34) 8.1输入轴键选择与校核 (34) 8.2输出轴键选择与校核 (35) 第九部分轴承的选择及校核计算 (35) 9.1输入轴的轴承计算与校核 (35) 9.2输出轴的轴承计算与校核 (36) 第十部分联轴器的选择 (37) 第十一部分减速器的润滑和密封 (38) 11.1减速器的润滑 (38)

一级减速器设计说明书

机械设计课程设计说明书设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号: 学生姓名: 指导老师: 完成日期:

设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件: 1、有关原始数据: 运输带的有效拉力:F= KN 运输带速度:V=S 鼓轮直径:D=310mm 2、工作情况:使用期限8年,2班制(每年按300天计算),单向运转,转速误差不得超过±5%,载荷平稳; 3、工作环境:灰尘; 4、制造条件及生产批量:小批量生产; 5、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。 三、设计任务: 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算,电动机的选择; 3) 带传动的设计计算; 2) 齿轮传动的设计计算; 4) 轴的设计与强度计算; 5) 滚动轴承的选择与校核; 6) 键的选择与强度校核; 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图: 1)减速器装配图一张; 2)减速器零件图二张;

目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1.各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩(N m) ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................

单级齿轮减速器说明书

减速器设计说明书 系别: 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 职称:

目录 第一章设计任务书 (1) 1.1设计题目 (1) 1.2设计步骤 (1) 第二章传动装置总体设计方案 (1) 2.1传动方案 (1) 2.2该方案的优缺点 (1) 第三章选择电动机 (2) 3.1电动机类型的选择 (2) 3.2确定传动装置的效率 (2) 3.3选择电动机容量 (2) 3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (4) 4.1电动机输出参数 (4) 4.2高速轴的参数 (4) 4.3低速轴的参数 (4) 4.4工作机的参数 (4) 第五章普通V带设计计算 (5) 第六章减速器齿轮传动设计计算 (8) 6.1选精度等级、材料及齿数 (8) 6.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (8) 6.3确定传动尺寸 (10) 6.4校核齿面接触疲劳强度 (10) 6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (11) 6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (12) 第七章轴的设计 (13) 7.1高速轴设计计算 (13) 7.2低速轴设计计算 (19) 第八章滚动轴承寿命校核 (25) 8.1高速轴上的轴承校核 (25) 8.2低速轴上的轴承校核 (26) 第九章键联接设计计算 (26) 9.1高速轴与大带轮键连接校核 (26) 9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (27)

9.3低速轴与联轴器键连接校核 (27) 第十章联轴器的选择 (27) 10.1低速轴上联轴器 (27) 第十一章减速器的密封与润滑 (28) 11.1减速器的密封 (28) 11.2齿轮的润滑 (28) 11.3轴承的润滑 (28) 第十二章减速器附件 (29) 12.1油面指示器 (29) 12.2通气器 (29) 12.3放油塞 (29) 12.4窥视孔盖 (30) 12.5定位销 (30) 12.6起盖螺钉 (31) 第十三章减速器箱体主要结构尺寸 (31) 第十四章设计小结 (32) 参考文献 (32)

一级圆柱齿轮减速器装配图(最好有尺寸标注)和设计说明书

仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1)工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2)原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=220mm。运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率:(1)传动装置的总效率:η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率:Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速:滚筒轴的工作转速:Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=(6~20)×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min 和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min)传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知:方案1因电动机转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y100l2-4。其主要性能:额定功率:3KW,满载转速1420r/min,额定转矩2.2。 三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比:i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比(1)取i带=3 (2)∵i总=i齿×i 带π∴i 齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速(r/min)nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率(KW)PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2入/n1

机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书1

目录一课题题目及主要技术参数说明 1.1 课题题目 1.2 主要技术参数说明 1.3 传动系统工作条件 1.4 传动系统方案的选择 二减速器结构选择及相关性能参数计算 2.1 减速器结构 2.2 电动机选择 2.3 传动比分配 2.4 动力运动参数计算 三 V带传动设计 3.1确定计算功率 3.2确定V带型号 3.3确定带轮直径 3.4确定带长及中心距 3.5验算包角 3.6确定V带根数Z 3.7 确定粗拉力F 3.8计算带轮轴所受压力Q

四齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 五轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 六轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 七减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 参考文献

第一章课题题目及主要技术参数说明 1.1课题题目 带式输送机传动系统中的减速器。要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及V带传动。 1.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=1.8KN,输送带的工作速度V=1.1 m/s,输送机滚筒直径D=240mm。 1.3 传动系统工作条件 带式输动机工作时有轻微的震动,单向运转,双班制工作(每班工作8小时),要求减速器设计寿命为5年(每年按365天计算),机器的工作环境清洁,机器的年产量为大批量。 1.4 传动系统方案的选择 图1 带式输送机传动系统简图

二级齿轮减速器设计说明书x

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间 目录

一、设计任务书 (2) 二、传动方案拟定 (2) 三、电动机的选择 (3) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (4) 五、高速级齿轮传动计算 (5) 六、低速级齿轮传动计算 (6) 七、齿轮传动参数表 (8) 八、轴的结构设计 (8) 九、轴的校核计算 (11) 十、滚动轴承的选择与计算 (16) 十一、键联接选择及校核 (18) 十二、联轴器的选择与校核 (18) 十三、减速器附件的选择 (19) 十四、润滑与密封 (20) 十五、设计小结 (21) 十六、参考资料 (21) 一.设计任务书 1. 设计题目:

设计带式输送机传动装置 2. 设计要求: 1) 输送带工作拉力F=5.5kN;F=5.8kN 2) 输送带工作速度V=1.4m/s V=0.26m/s 允许输送带速度误差为±5%; 3) 滚筒直径D=450mm; 4) 滚筒效率η1=0.96 n1=0.98(包括滚筒于轴承的效率损失); 5) 工作情况两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 6) 工作折旧期8年; 7) 工作环境室内,灰尘较大,环境最高温度35℃; 8) 动力来源电力,三相交流,电压380/220V; 9) 检修间隔期四年一大修,二年一次中修,半年一次小修; 10) 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 3. 设计内容: 1) 传动方案拟定 2) 电动机的选择 3) 传动装置的运动和动力参数计算 4) 齿轮传动设计计算 5) 轴的设计计算 6) 滚动轴承、键和连轴器的选择与校核; 7) 装配图、零件图的绘制 8) 设计计算说明书的编写 4. 设计任务: 1) 装配图一张(A1以上图纸打印) 2) 零件图两张(一张打印一张手绘) 1) 设计说明书一份 5. 设计进度要求: 12月21日装配草图第一阶段D303 全体 12月28日装配草图第三阶段完成D303 全体 1月4日完成装配图D303 全体 1月5-7日零件图设计 1月8-10日设计说明书、准备答辩 1月13-15日答辩机动901 参见最后的答辩安排 二.传动方案拟定 选择展开式二级圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩的输入端,这样,轴载转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分相互抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象,用于载荷比较平稳的场合,高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。总体布置简图如下:

带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机 械 设 计 课 程 设 计 说 明 书 设计题目:带式运输机传动系统中的 展开式二级圆柱齿轮减速器

目录 1 设计任务 (1) 1.1设计题目 (1) 1.2工作条件 (1) 1.3原始数据 (1) 1.4设计工作量 (1) 2 电机的选择 (1) 2.1 选择电动机的类型 (1) 2.2 选择电动机的功率 (1) 2.3 方案确定 (2) 3 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 3.1 总传动比 (3) 3.2分配传动装置传动比 (3) 4 计算传动装置的运动和动力参数 (3) 4.1各轴输入功率 (3) 4.2各轴输出功率 (4) 4.3各轴转速 (4) 4.4各轴输入转矩 (4) 4.5各轴输出转矩 (5)

4. 6运动和动力参数计算结果整理于下表 (5) 5 减速器的结构 (6) 6 传动零件的设计计算 (7) 6.1第一对齿轮(高速齿轮) (7) 6.2第二对齿轮(低速齿轮) (9) 7轴的计算(以低速轴为例) (11) 7.1第III轴的计算 (11) 7.2求作用在齿轮上的力 (12) 7.3初步确定轴的最小直径 (12) 7.4轴的结构计 (12) 7.5轴的强度校核 (13) 8 轴承的的选择与寿命校核 (16) 8.1以低速轴上的轴承为例 (16) 8.2 轴承的校核 (16)

9 键的选择与校核(以高速轴为例) (18) 9.1键联接的类型和尺寸选择 (18) 9.2键联接强度的校核 (18) 10 联轴器的选择 (18) 10.1类型选择 (18) 10.2载荷计算 (18) 10.3型号选择(弹性套柱销联轴 器) (19) 11 润滑方法、润滑油牌号 (19) 12 减速器附件的选择 (19) 12.1视孔盖和窥视孔 (19) 12.2放油孔与螺塞 (19) 12.3油标 (19) 12.4通气孔 (20)

减速器箱体毕业设计说明书

毕业综合技能训练说明书 设计题目:减速器箱体 专业名称:数控技术 班级:_________812732________ 学生姓名:_________田志姝_______ 指导教师:_________陈思萍________ 2014年12月26日 一、毕业设计题目及数据: 设计减速器箱体零件的

生产类型中批生产,要求:。 二、毕业设计的工作项目: 1、设计对象及生产特性的分析。 2、编制该零件的工艺规程:(内容) a、机械加工工艺规程流程卡 b、机械加工工序卡 c、机械加工工序简图 d、数控加工工序卡 e、数控加工工序简图 f、数控加工工序走刀路线图 g、机械及数控加工刀具卡 h、技术检验量具卡 3、编写设计说明书:(内容) a、目录 b、前言 c、工艺规程设计分析 1)零件图工艺分析 2)毛坯的工艺分析 3)生产类型、加工方案、加工顺序、定位基准确定 4)工艺路线拟订(最少定两套方案比较后选择一套) 5)机床、夹具、刀具、量具的选择 6)切削用量的确定 d、设计体会 e、参考文献 三、毕业设计应完成的内容:(要求打印) 1、绘制零件图一张 2、绘制工艺流程图一张 3、绘制走刀路线图一张 4、毕业设计说明书一份 5、机械加工工艺规程一份 摘要 在制定零件机械加工工艺规程时,对产品零件图进行细致的审查,从中了解零件的功用和相关零件的配合,以及主要技术要求制订的依据。主要包括零件的结构工艺性分析和零件的技术要求分析。通过对该零件的审查及重新绘制,零件材料为HT200,容易铸造,

故易得到毛坯,各加工表面的精度及表面粗糙度值要求较高,且各表面间的相互位置关系要求也较高。正确的选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容,选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。对于零件粗加工而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据精基准的选择原则,主要考虑基准重合问题来选择精基准。制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,针对题目所给零件为中批量生产,可以考虑采用加工中心配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降,提高生产率、保证加工质量、减轻工人劳动强度。一个零件的机械加工工艺过程,往往可以拟定出几个不同的方案,这些方案都能满足该零件的技术要求,但它们的经济性是不同的,因此要进行经济性比较分析,选择一个在给定的生产条件下最为经济的方案。 目录 前言 (5) 工艺规程设计分析 (6) 1、零件图工艺分析 (6)

机械设计课程设计《单级圆柱齿轮减速器说明书》

机械设计基础 课程设计 学生姓名: 学号: 年级: 院(系): 指导教师: 时间:

目录 设计任务书 (1) 第一章绪论 1.1设计目的 (3) 1.2传动方案的分析与拟定……………………………………………3第二章减速器结构选择及相关性能参数计算 2.1电动机类型及结构的选择…………………………………………4 2.2 电动机选择 (4) 2.3确定电动机转速……………………………………………………4 2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比………………………5 2.5动力运动参数计算…………………………………………………5第三章传动零件的设计计算 减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (7) 第四章齿轮的设计计算 4.1直齿圆柱齿轮 (8) 4.2齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触疲劳强度计算……………………………………8 4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9) 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (9) 4.3齿轮的结构设计 (9) 第五章轴的设计计算 5.1输入轴的设计………………………………………………………11 5.2输出轴的设计 (13)

5.3轴强度的校核………………………………………………………16第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1轴承的选择及校核…………………………………………………17 6.2键的选择计算及校核 (18) 6.3联轴器的选择 (18) 第七章减速器润滑、密封 7.1润滑的选择确定……………………………………………………19 7.1.1润滑方式 (19) 7.1.2润滑油牌号及用量…………………………………………19 7.2 密封的选择确定............................................................19第八章减速器附件的选择确定 (19) 第九章箱体的主要结构尺寸计算 (20) 第十章减速器的绘制与结构分析 10.1拆卸减速器 (21) 10.2分析装配方案………………………………………………………21 10.3分析各零件作用、结构及类型 (21) 10.4减速器装配草图设计………………………………………………21 10.5完成减速器装配草图………………………………………………22 10.6减速器装配图绘制过程 (22) 10.7完成装配图…………………………………………………………23 10.8零件图设计…………………………………………………………23第十一章设计总结………………………………………………………24参考文献……………………………………………………………………

单级圆柱齿轮减速器课程设计

机械课程设计 说明书 课程设计题目:带式输送机传动装置 姓名: 学号: 专业: 完成日期: 中国石油大学(北京)远程教育学院

目录 一、前言 (2) (一) 设计任务 (2) (二) 设计目的 (2) (三) 传动方案的分析 (3) 二、传动系统的参数设计 (3) (一) 电动机选择 (3) (二) 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比 (4) (三) 运动参数及动力参数计算 (4) 三、传动零件的设计计算 (4) (一)V带传动的设计 (4) (二)齿轮传动的设计计算 (5) (三)轴的设计计算 (8) 1、Ⅰ轴的设计计算 (8) 四、滚动轴承的选择及验算 (12) (一) 计算Ⅰ轴承 (12) (二) 计算Ⅱ轴承 (12) 五、键联接的选择及校核 (13) 六、联轴器的选择 (14) 七、箱体、箱盖主要尺寸计算 (14) 参考文献 (16)

一、前言 (一) 设计任务 设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2.6KN,带速V=1.45m/s,传动滚筒直径D=420mm(滚筒效率为0.96)。电动机驱动,预定使用寿命8年(每年工作300天),工作为二班工作制,载荷轻,带式输送机工作平稳。工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。动力来源:电力,三相交流380/220伏。 图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机; 2、三角带传动; 3、减速器; 4、联轴器; 5、传动滚筒; 6、皮带运输机 (二) 设计目的 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉

一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。 二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: ①传动装置的总效率η: 查表1取皮带传动效率0.96,轴承传动效率0.99,齿轮传动效率0.97,联轴器效率0.99。η=0.96×0.993×0.97×0.99=0.8945 ②工作机所需的输入功率P w: P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中,F w=2.6 KN=2600N,V w=1.45m/s,ηw=0.96,代入上式得 P w=(2600×1.45)/(1000×0.96)=3.93 KW ③电动机的输出功率: P O= P w /η=3.93/0.8945=4.39KW 选取电动机额定功率P m,使电动机的额定功率P m=(1~1.3)P O,由查表得电动机的额定功率P=5.5KW。 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速: n w=60×1000V/(πD)=60×1000×1.45/(π×420)=65.97r/min 由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i1=3~6。取V带传动比i2=2~4,则总传动比理时范围为i=6~24。 故电动机转速的可选范围为n=(6~24)×65.97=395.81~1583.28r/min。 4、确定电动机型号 根据以上计算,符合这一转速范围的电动机的同步转速有750r/min 、1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速机的传动比,最终确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速1140r/min 。

减速器设计说明书经典资料

《机械设计》课程设计计算说明书设计题目:二级圆柱齿轮减速器 机电系:机械制造与自动化 班级:机制三班 设计者:汪国四 学号:062040339 指导教师:王忠生 二○○九年四月二十日

目录 第一章减速器概述 (1) 1.1 减速器的主要型式及其特性 (1) 1.2 减速器结构 (2) 1.3 减速器润滑 (3) 第二张减速箱原始数据及传动方案的选择 (5) 2.1原始数据 (5) 2.2传动方案选择 (5) 第三章电动机的选择计算 (8) 3.1 电动机选择步骤 (8) 3.1.1 型号的选择 (8) 3.1.2 功率的选择 (8) 3.1.3 转速的选择 (9) 3.2 电动机型号的确定 (9) 第四章轴的设计 (11) 4.1 轴的分类 (11) 4.2 轴的材料 (11) 4.3 轴的结构设计 (12) 4.4 轴的设计计算 (13) 4.4.1 按扭转强度计算 (13) 4.4.2 按弯扭合成强度计算 (14) 4.4.3 轴的刚度计算概念 (14) 4.4.4 轴的设计步骤 (15) 4.5 各轴的计算 (15) 4.5.1高速轴计算 (15) 4.5.2中间轴设计 (17) 4.5.3低速轴设计 (21) 4.6 轴的设计与校核 (23) 4.6.1高速轴设计 (23) 4.6.2中间轴设计 (24)

4.6.3低速轴设计 (24) 4.6.4高速轴的校核 (24) 第五章联轴器的选择 (26) 5.1 联轴器的功用 (26) 5.2 联轴器的类型特点 (26) 5.3 联轴器的选用 (26) 5.4 联轴器材料 (27) 第六章圆柱齿轮传动设计 (29) 6.1 齿轮传动特点与分类 (29) 6.2 齿轮传动的主要参数与基本要求 (29) 6.2.1 主要参数 (29) 6.2.2 精度等级的选择 (30) 6.2.3 齿轮传动的失效形式 (30) 6.3 齿轮参数计算 (31) 第七章轴承的设计及校核 (40) 7.1 轴承种类的选择 (40) 7.2 深沟球轴承结构 (40) 7.3 轴承计算 (41) 第八章箱体设计 (43) 第九章设计结论 (44) 第使章设计小结 (45) 第十一章. 参考文献 (46) 致谢 (47)

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