人行通道施工技术方案

K50+703人行通道施工技术方案

一、施工总体方案

本通道基坑开挖采取机械为主，人工配合为辅，并按设计进行基底软土处理；砼由两台强制式砼搅机拌制，砼输送车运输；所有盖板在木店预制厂集中预制，采用16t汽车吊吊装。

二、施工方法及施工工艺

⒈施工前，根据设计文件对通道的位置、斜度、跨径、标高进行现场核对，无误后方可施工。

⒉基础施工

基坑开挖测量放样后进行基坑开挖。基坑开挖严禁超挖，满足基座砼结构尺寸为宜。基坑开挖采用机械开挖，在挖至距基底20～30㎝时改用人工开挖和清理。清理完毕后，复测定位并及时请监理工程师验基。基底承载力不能达到设计要求时，需用麻花钻进行钻探，确定是否进行基底换填或构造物移位，并及时请监理工程师确认签证。若基底承载力满足设计要求，应及时请监理工程师确认签证进行基础施工。

基坑验基合格后，及时进行基础砼浇注，并做好试件1～3组。（浇筑基础砼前，在基底铺2cm水泥砂浆，确保基底清洁、平整。）根据地质情况，按设计涵身长度设置沉降缝。

基础顶面与涵身相连接部拉成毛面并间隔15cm埋设双排Φ16竖向连接筋（长0.7米）。基底铺砌采用C20号片石砼，施工时振捣密实。

⒊涵身施工

基础浇筑完成后，待砼强度达到70％时，及时报请监理工程师验检、签证，监理工程师同意进行下一步工序施工时，进行墙身模板安装转序。

墙身施工前，必须先浇筑试验墙，为规模施工提供经验和依据。

按图纸设计要求安装、加固。模板安装完毕后，报监理工程师检验，签证认可后进行涵身砼浇筑。砼通过溜槽和串筒入模，保证砼自由落体高度小于

1.5m。串筒分节长1m。施工中，注意砼振捣密实，保证砼质量，并做好试件1～3组，根据天气情况，注意养护。

⒋盖板安装

涵身砼浇注完毕后，待砼强度达到70％后，采用16T汽车吊安装盖板。安装过程中，严格控制盖板高程。相邻块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。

⒌沉降缝

按设计涵身长度设沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2㎝。做到缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。

沉降缝采用表面均匀涂抹沥青的刨花板，并在沉降缝外侧0.1m范围内紧密填塞沥青麻絮。

沉降缝的施工质量要求：沉降缝端面应整齐、方正，嵌塞物要坚实填实

在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示。

⒍防水层

砼盖板或顶板、侧板外表上在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。

涂刷的层数或厚度按图纸和监理工程师的指示进行。

⒎涵背回填

台背填土必须在盖板安装且砼强度达到设计强度的75％以后，方可进行填土。要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等，两个涵台同时对称填筑，分层夯实，分层厚度不大于30㎝。采用人工电动打夯机夯实。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30㎝，并防止剧烈的冲击。

三、施工技术要点

⒈模板和支架

模板面的平整，接逢严密不露浆，有足够的强度和刚度。

模板支架稳定坚固，能抵抗在施工过程中，所能发生的偶然冲撞和振动。

⒉混凝土配制

混凝土配合比应保证配制后的拌和物满足和易性，凝结速度等技术条件。根据结构情况和施工条件，浇筑时塌落度按桥涵技术规范表11.3.3表选用。

⒊砼搅拌。对于在施工现场集中搅拌的砼，砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

⒋砼浇筑

为防止砼离析，自高处向模板仓内浇注砼时，通过串筒、溜管等设施，串筒出料口距砼浇注面不超过0.5m。

浇筑砼采用振动器振动密实，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

浇筑中砼发生泌水较多时，从上部采用吸管等方法排除，禁止在模板侧面开挖放走泌水。

⒌砼养护

砼浇筑完成后，砼面采用土工布覆盖，撒水养护保持湿润。

当气温低与5℃时，不得向砼表面洒水，应覆盖保温，以加快砼中水泥水化凝结速度。

砼洒水养护时间不少于七天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。

当结构物砼与流动的地表水或地下水接触时，采取防水措施，保证砼在浇筑后七天内不受水的冲刷侵袭。

⒍模板和支架的拆除

非承重侧模在砼强度能保证其表面加棱角不致因拆模而受损伤时方可拆除；在砼抗压强度达到2.5Mpa时拆除钢筋砼结构的承重侧模；拆模方法采用转角法，即用撬棍或其它机械设备，先将模板某一边脱离砼，然后逐步使全部模板脱离砼。