折弯机液压系统的设计解读

折弯机液压系统的设计解读
折弯机液压系统的设计解读

折弯机液压系统的设计

折弯机机属于一种锻造机械。它是一个主要角色在金属加工行业。产品广泛应用于 :轻工、航空、船舶、冶金、仪表、电器、不锈钢制品、钢结构建筑和装饰行业。

液压系统采用活塞泵的压力补偿提供油、回油节流控制 , 合理使用能源。垂直液压缸使用平衡和锁定措施 , 所以 safly 和在国内工作。同时液压缸组件的实现有伟大的夹紧力和剪切力。当系统剪切板材料 , 它的性能很好

新闻系统的设计 , 金属板剪切系统和液压泵站系统的电路设计和泵站的结构、布局和一些非标准组件的设计。在设计过程中 , 实现了结构紧凑、布局合理、制造简单。

液压系统的概况

安妮媒体 (液体或气体 , 自然流动或可以被迫流可以用来传递能量的流体动力系统。使用最早的流体是水因此得名液压应用于系统使用液体。在现代术语 , 液压意味着电路使用矿物油。图 1 - 1显示了一个基本的液压系统的动力装置。 (注意 , 水是有了复苏迹象的末 90年代 ; 一些流体动力系统今天海水甚至操作。其他常见的流体在流体动力电路是压缩空气。如图 1 - 2所示 , 大气——压缩 7 - 10倍——是现成的和流动很容易通过管道 , 管道或软管传送能量来工作。其他气体 , 如氮或氩 , 可以使用但昂贵的生产和过程。

权力是最难理解的行业。在大多数植物很少有直接责任人员流体动力电路设计或维护。通常 , 一般力学保持流体动力电路 fluid-power-distributor 最初设计的销售人员。在大多数设施 , 负责流体动力系统是机械工程师的工作描述的一部分。问题是 , 机械工程师通常在大学接受

小如果任何流体动力的培训 , 所以他们会疲于执行这个任务。适度的流体动力培训和足够多的处理工作 , 工程师往往取决于流体动力分配器的专业知识。订单 , 经销商销售人员很高兴设计电路 , 经常协助安装和启动。这种安排相当有效 , 但与

其他技术的进步 , 许多机器上流体动力被拒绝的功能。总是倾向于使用最理解那些涉及的设备。

流体动力缸和马达是紧凑和高能源的潜力。他们适合在小空间而不杂乱。这些设备可以长时间停滞不前 , 立即可逆的 , 有无限变速 , 常常取代机械联系以低得多的成本。具有良好的电路设计 , 电源 , 阀门和执行器将运行维护延长时间。的主要缺点是缺乏了解设备和电路设计不佳 , 这会导致过热和泄漏。机器过热时比动力单元提供消耗更少的能源。 (过热通常很容易设计的电路。控制泄漏是一种使用straight-thread o形环配件或油管连接软管和 SAE 法兰管尺寸较大的配件。设计电路的最小冲击和很酷的操作也会降低泄漏。

通常在选择使用液压或气动缸是 :如果指定的力量需要一个气缸孔 4或 5。或更大 , 选择液压。大多数气动回路都面临 3惠普因为空气压缩的效率很低。液压系统 , 需要 10个惠普将用大约 30到 50马力气压缩机。空气回路不太昂贵的建造 , 因为不需要一个单独的原动力 , 但运营成本更高 , 可以迅速抵消低组件费用。 20-in 情况。生气缸可以经济如果它只骑一天几次还是用来保存紧张和没有骑车。空气和液压回路的操作在危险区域使用空气或防爆电气控制逻辑控制。与某些预防措施、气缸和电机的类型可以在高湿大气。甚至在水中。

当使用流体动力在食物和医疗用品 , 最好是管外的空气排出清洁区域和使用液压回路欢的流体。

某些应用程序需要液体的刚度 , 似乎在眼下这种情况下需要使用液压即使低功率需求。对于这些系统 , 结合使用的空气

电源和石油作为工作流体削减成本和准确停止还有 lunge-free 控制选项和持有。 Air-oil 槽系统、串联油缸系统 , 气缸与整体控制 , 和加强词有几个可用的组件。

液体可以传递能量的原因包含从 17世纪最好的说明是一个男人叫布莱斯帕斯卡尔。帕斯卡定律是流体动力的基本法律之一。本法说 :压力在一个封闭的流体行

为同样四面八方和包含表面成直角。说这的另一种方法是 :如果我在压力容器或戳一个洞 , 我将 PSO 。 PSO 代表压力喷射出来 , 刺穿加压液相线会让你湿了。图 1 - 3显示了本法在气缸工作应用程序。从油泵流入气缸 , 升降负荷。负载的电阻会造成气缸内压力建立 , 直到负载开始移动。在负荷运动 , 压力在整个电路保持几乎不变。加压油正试图摆脱泵、管、汽缸 , 但这些机制是强大到足以包含流体。当压力对活塞面积变得高到足以克服负载电阻 , 石油部队负载向上移动。理解帕斯卡定律很容易看出所有的液压和气动回路功能。

注意在这个例子中两个重要的事情。首先 , 泵并没有使压力 ; 它只生产流。泵不会让压力。他们只给流。泵流动阻力造成的压力。这是流体动力的基本原则之一 , 对故障至关重要液压回路。假设一个机泵运行显示几乎 0 psi压力表。这是否意味着水泵是坏的吗 ? 没有在泵出口流量计 , 力学可能改变泵 , 因为他们中的许多人认为泵的压力。这种电路的问题可能仅仅是一个开启阀门 , 允许所有泵直接流向。因为泵出口流量认为没有抵抗 , 压力表显示很少或没有压力。流量计安装 , 这将是显而易见的泵都是正确的坦克和其他原因 , 如开放路径必须被发现和纠正。

另一个显示帕斯卡定律的影响是一个比较液压和机械杠杆。图 1 - 4显示了这两个系统是如何工作的。在这两种情况下 , 大部队抵消了更小的力是由于活塞杆臂长度或面积的差异。注意液压杠杆并不局限于一定距离 , 高度 , 或物理位置如机械杠杆。这是一个许多机制决定的优势 , 因为大多数设计使用流体动力更少的空间 , 不受位置考虑。缸 , 扶轮致动器 , 或流体与几乎无限的力或力矩电动机可以直接推动或旋转机器成员。这些操作只需要流线条的致动器和反馈设备显示的位置。连接驱动的主要优势是精密定位和控制没有反馈的能力。

第一眼看上去 , 它可能会出现机械或液压杠杆能够节约能源。例

如 :40000磅是一个 10000磅如图 1 - 4所示。然而 , 请注意 , 杠杆臂的比值和活塞是 4:1。这意味着通过添加额外的力量说到 10000磅 , 它会降低和 40000磅上升。当 10000 - 10磅体重向下移动的距离。 ,40000磅的体重只有 2.5。

工作是衡量一个力的遍历。 (工作 =力 ×距离。工作通常是在 foot-pounds 表

示 , 作为州的公式 , 它是力量的产物在英尺磅倍距离。当一个汽缸举起 20000磅加载一个 10英尺的距离 , 气缸执行 200000英尺 -磅的工作。这个动作可能发生在三秒内 , 三分钟 , 三个小时不改变的工作量。当工作在一定的时间内完成 , 它被称为权力。 {功率 =(力和距离 X/时间。 }的常见措施权力是马力——一个术语取自早期当大多数人可能与一匹马的力量。这使得一般人评估新权力的手段 , 如蒸汽机。权力是做功的速率。一马力被定义为体重的磅 (力量一匹可以抬起一只脚 (距离在一秒 (时间。对于普通的马这是 550磅。一只脚在一秒钟。改变时间 60秒 (一分钟 , 它通常表示为每分钟 33000英尺 -磅。

不需要考虑压缩系数在大多数液压回路 , 因为石油只能压缩少量。通常情况下 , 液体被认为是

不可压缩 , 但几乎所有液压系统有空气被困在其中。气泡太小甚至视力好的人不能看见它们 , 但是这些泡沫允许大约 0.5%每 1000 psi的压缩性。应用程序 , 这少量的压缩性有一个负面影响包括 :single-stroke air-oil

含硼铁合金 ; 系统运行非常高循环率 ; 伺服系统 , 保持 closetolerance 定位或压力 ; 电路包含大量的液体。在这本书中 , 当显示电路压缩是一个因素 , 它将指出随着减少或允许它的方式。

另一个情况 , 使它看起来有压缩性比前所述如果管道 , 软管 , 加压时 , 气缸管扩大。这个需要更多的流体体积来构建和执行所需的工作压力。此外 , 当气缸推一个负载 , 机器成员抵制这个力可能延伸 , 又需要更多的流体进入气缸前能完成循环。

任何人都知道 , 气体可压缩。一些应用程序使用此功能。在大多数流体动力电路 , 压缩性不是有利 ; 在许多 , 这是一个劣势。这意味着最好消除任何空气被困在一个液压回路允许更快的周期和使系统更加僵硬。

原文资料:

the Design of Bending Machine Hydraulic System

The benging machine belongs to a kind of forging Machinery.It is a major role in the metal processing industry. Products are widely applied to: light industry, aviation, shipping, metallurgy, instruments, electrical appliances, stainless steel products, steel structure construction and decoration industries.

Hydraulic system uses piston pump of pressure compensation to supply oil, the oil return throttle control, rational use of energy. Vertical hydraulic cylinder uses balance and locking measures, so it works safly and reliablely. At the same time hydraulic cylinders as the implementation of components haves great clamping force and shear force . When system shear plate material ,its performance is good

The design of the press systems, sheet metal shear system and hydraulic pump stations system have the circuit design and structure of the pumping station, layout and some non-standard components design. In the design process , it achieves structure compact and layout rational and manufacture simple.

An overview of the hydraulic system

Anny media (liquid or gas that flows naturally or can be forced to flow could be used to transmit energy in a fluid power system. The earliest fluid used was water hence the name hydraulics was applied to systems using liquids. In modern terminology, hydraulics implies a circuit using mineral oil. Figure 1-1 shows a basic power unit for a hydraulic system.(Note that water is making something of a comeback in the late '90s; and some fluid power systems today even operate on seawater. The other common fluid in fluid power circuits is compressed air. As indicated in Figure 1-2, atmospheric air -- compressed 7 to 10 times -- is readily available and flows easily through pipes, tubes, or hoses to transmit energy to do work. Other gasses, such as nitrogen or argon, could be used but they are expensive to produce and process.

Power is least understood by industry in general. In most plants there are few persons with direct responsibility for fluid power circuit design or maintenance. Often, general mechanics maintain fluid power circuits that originally were designed by a

fluid-power-distributor salesperson. In most facilities, the responsibility for fluid power systems is part of the mechanical engineers' job description. The problem is that mechanical engineers normally receive little if any fluid power training at college, so they are ill equipped to carry out this duty. With a modest amount of fluid power training and more than enough work to handle, the engineer often depends on a fluid power distributor's expertise. To get an order, the distributor salesperson is happy to design the circuit and often assists in installation and startup. This arrangement works reasonably well, but as other technologies advance, fluid power is being turned down on many machine functions. There is always a tendency to use the equipment most understood by those involved.

Fluid power cylinders and motors are compact and have high energy potential. They fit in small spaces and do not clutter the machine. These devices can be stalled for extended time periods, are instantly reversible, have infinitely variable speed, and often replace mechanical linkages at a much lower cost. With good circuit design, the power source, valves, and actuators will run with little maintenance for extended times. The main disadvantages are lack of understanding of the equipment and poor circuit design, which can result in overheating and leaks. Overheating occurs when the machine uses less energy than the power unit provides. (Overheating usually is easy to design out of a circuit. Controlling leaks is a matter of using straight-thread O-ring fittings to make tubing connections or hose and SAE flange fittings with larger pipe sizes. Designing the circuit for minimal shock and cool operation also reduces leaks.

A general rule to use in choosing between hydraulics or pneumatics for cylinders is: if the specified force requires an air cylinder bore of 4 or 5 in. or larger, choose hydraulics. Most pneumatic circuits are under 3 hp because the efficiency of air

compression is low. A system that requires 10 hp for hydraulics would use approximately 30 to 50 air-compressor horsepower. Air circuits are less expensive to build because a separate prime mover is not required, but operating costs are much higher and can quickly offset low component expenses. Situations where a 20-in. bore air cylinder could be economical would be if it cycled only a few times a day or was used to hold tension and never cycled. Both air and hydraulic circuits are capable of operating in hazardous areas when used with air logic controls or explosion-proof electric controls. With certain precautions, cylinders and motors of both types can operate in high-humidity atmospheres . . . or even under water.

When using fluid power around food or medical supplies, it is best to pipe the air exhausts outside the clean area and to use a vegetable-based fluid for hydraulic circuits.

Some applications need the rigidity of liquids so it might seem necessary to use hydraulics inthese cases even with low power needs. For these systems, use a combination of air for the

Power source and oil as the working fluid to cut cost and still have lunge-free control with options for accurate stopping and holding as well. Air-oil tank systems, tandem cylinder systems, cylinders with integral controls, and intensifiers are a few of the available components.

The reason fluids can transmit energy when contained is best stated by a man from the 17th century named Blaise Pascal. Pascal's Law is one of the basic laws of fluid power. This law says: Pressure in a confined body of fluid acts equally in all directions and at right angles to the containing surfaces. Another way of saying this is: If I poke a hole in a pressurized container or line, I will get PSO. PSO stands for pressure squirting out and puncturing a pressurized liquid line will get you wet. Figure 1-3 shows how this law works in a cylinder application. Oil from a pump flows into a cylinder that is lifting a load. The resistance of the load causes pressure to build inside the cylinder until the load

starts moving. While the load is in motion,pressure in the entire circuit stays nearly constant. The pressurized oil is trying to get out of the pump, pipe, and cylinder, but these mechanisms are strong enough to contain the fluid.When pressure against the piston area becomes high enough to overcome the load resistance,the oil forces the load to move upward. Understanding Pascal's Law makes it easy to see how all hydraulic and pneumatic circuits function.

Notice two important things in this example. First, the pump did not make pressure; it only produced flow. Pumps never make pressure. They only give flow. Resistance to pump flow causes pressure. This is one of the basic principles of fluid power that is of prime importance to troubleshooting hydraulic circuits. Suppose a machine with the pump running shows almost 0 psi on its pressure gauge. Does this mean the pump is bad? Without a flow meter at the pump outlet, mechanics might change the pump, because many of them think pumps make pressure. The problem with this circuit could simply be an open valve that allows all pump flow to go directly to tank. Because the pump outlet flow sees no resistance, a pressure gauge shows little or no pressure. With a flow meter installed, it would be obvious that the

pump was all right and other causes such as an open path to tank must be found and corrected.

Another area that shows the effect of Pascal's law is a comparison of hydraulic and mechanical leverage. Figure 1-4 shows how both of these systems work. In either case, a large force is offset by a much smaller force due to the difference in lever-arm length or piston area.Notice that hydraulic leverage is not restricted to a certain distance, height, or physical location like mechanical leverage is. This is a decided advantage for many mechanisms because most designs using fluid power take less space and are not restricted by position considerations. A cylinder, rotary actuator, or fluid motor with almost limitless force or torque can directly push or rotate the machine member. These actions only require flow lines to and from the actuator and feedback devices to indicate position.

The main advantage of linkage actuation is precision positioning and the ability to control without feedback.

At first look, it may appear that mechanical or hydraulic leverage is capable of saving energy.For example: 40,000 lb is held in place by 10,000 lb in Figure 1-4. However, notice that the ratio of the lever arms and the piston areas is 4:1. This means by adding extra force say to the 10,000-lb side, it lowers and the 40,000-lb side rises. When the 10,000-lb weight moves down a distance of 10 in., the 40,000-lb weight only moves up 2.5 in.

Work is the measure of a force traversing through a distance. (Work = Force X Distance..Work usually is expressed in foot-pounds and, as the formula states, it is the product of force in pounds times distance in feet. When a cylinder lifts a 20,000-lb load a distance of 10 ft, the cylinder performs 200,000 ft-lb of work. This action could happen in three seconds, three minutes, or three hours without changing the amount of work.

When work is done in a certain time, it is called power. {Power = (Force X Distance / Time.}A common measure of power is horsepower - a term taken from early days when most persons could relate to a horse's strength. This allowed the average person to evaluate to new means of power, such as the steam engine. Power is the rate of doing work. One horsepower is defined as the weight in pounds (force a horse could lift one foot (distance in one second (time. For the average horse this turned out to be 550 lbs. one foot in one second. Changing the time to 60 seconds (one minute, it is normally stated as 33,000 ft-lb per minute.

No consideration for compressibility is necessary in most hydraulic circuits

because oil can only be compressed a very small amount. Normally, liquids are considered to be

incompressible, but almost all hydraulic systems have some air trapped in them. The air bubbles are so small even persons with good eyesight cannot see them, but these bubbles allow for compressibility of approximately 0.5% per 1000 psi. Applications where this small amount of compressibility does have an adverse effect include: single-stroke air-oil

intensifiers; systems that operate at very high cycle rates; servo systems that maintain closetolerance positioning or pressures; and circuits that contain large volumes of fluid. In this book, when presenting circuits where compressibility is a factor, it will be pointed out along with ways to reduce or allow for it.

Another situation that makes it appear there is more compressibility than stated previously is if pipes, hoses, and cylinder tubes expand when pressurized. This requires more fluid volume to build pressure and perform the desired work. In addition, when cylinders push against a load, the machine members resisting this force may stretch, again making it necessary for more fluid to enter the cylinder before the cycle can finish.

As anyone knows, gasses are very compressible. Some applications use this feature. In most fluid power circuits, compressibility is not advantageous; in many, it is a disadvantage. This means it is best to eliminate any trapped air in a hydraulic circuit to allow faster cycle times and to make the system more rigid.

折弯机液压系统设计

- 折弯机液压系统设计《 |

摘要 》 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是,进行液压传动设计实践,是理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。

? 目录 摘要 1任务分析----------------------------------------------------------------- -----------------------1 技术要求----------------------------------------------------------------- ---------------1 任务分析----------------------------------------------------------------- ---------------1 2 方案的确定 ----------------------------------------------------------------- -------------------2 运动情况分析----------------------------------------------------------------- ----------2 2.1.1变压式节流调速回-------------------------------------------------------------2 2.1.2容积调速回路 ----------------------------------------------------------------- -2 3 负载与运动分析 ----------------------------------------------------------------- -----------3 } 4 负载图和速度图的绘制

叉车液压系统设计

液压课程设计 设计说明书 设计题目:叉车液压系统设计 机械工程学院 机械维修及检测技术教育专业 机检3333班 设计者: 指导教师: 2013年12月27日

课 程 设 计 任 务 书 机械工程 学院 机检 班 学生 课程设计课题: 叉车液压系统设计 一、课程设计工作日自 2013 年 12 月 23 日至 2013 年 12 月 27 日 二、同组学生 三、课程设计任务要求(包括课题来源、类型、目的和意义、基本要求、完成时 间、主要参考资料等): 1.目的: (1)巩固和深化已学的理论知识,掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法; (2)正确合理地确定执行机构,运用液压基本回路组合成满足基本性能要求的、高效的液压系统; (3)熟悉并运用有关国家标准、设计手册和产品样本等技术资料。 2.设计参数: 叉车是一种起重运输机械,它能垂直或水平地搬运货物。请设计一台X 吨叉车液压系统的原理图。该叉车的动作要求是:货叉提升抬起重物,放下重物;起重架倾斜、回位,在货叉有重物的情况下,货叉能在其行程的任何位置停住,且不下滑。提升油缸通过链条-动滑轮使货叉起升,使货叉下降靠自重回位。为了使货物在货叉上放置角度合适,有一对倾斜缸可以使起重架前后倾斜。已知条件:货叉起升速度1V ,下降速度最高不超过2V ,加、减速时间为t ,提升油缸行程L ,额定载荷G 。倾斜缸由两个单杠液压缸组成,它们的尺寸已知。 3.设计要求:

(1) 对提升液压缸进行工况分析,绘制工况图,确定提升尺寸; (2) 拟定叉车起重系统的液压系统原理图; (3) 计算液压系统,选择标准液压元件; (4) 对上述液压系统中的提升液压缸进行结构设计,完成该液压缸的相关计算和部件装配图设计,并对其中的1-2非标零件进行零件图的设计。 4.主要参考资料: [1] 许福玲.液压与气压传动.北京:机械工业出版社, [2] 陈奎生.液压与气压传动.武汉:武汉理工大学出版社, [3] 朱福元.液压系统设计简明手册.北京:机械工业出版社, [4] 张利平.液压气动系统设计手册.北京:机械工业出版社, 指导教师签字:邓三鹏系主任签字:邓三鹏

板料折弯机液压系统设计

板料折弯机液压系统设计

攀枝花学院 学生课程设计(论文) 题目:折弯机液压系统设计 学生姓名:谭晓波学号:201010601154 所在院(系):机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 班级:10级机制四班 指导教师:杨光春职称: 2013年06 月12 日 攀枝花学院教务处制

攀枝花学院本科学生课程设计任务书 题 目 折弯机液压系统课程设计 1、课程设计的目的 学生在完成《液压传动与控制》课程学习的基础上,运用所学的液压基本知识,根据液压元件、各种液压回路的基本原理,独立完成液压回路设计任务;从而使学生在完成液压回路设计的过程中,强化对液压元器件性能的掌握,理解不同回路在系统中的各自作用。能够对学生起到加深液压传动理论的掌握和强化实际运用能力的锻炼。 2、课程设计的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等) 设计制造一台立式板料折弯机,该机压头的上下运动用液压传动,其工作循环为:快速下降、慢速加压(折弯)、快速退回。给定条件为: 折弯力N 5 103.1? ;滑块重量 N 4 105.1? ; 快速空载 下降 行程 200mm,速度(1 v ) 22/mm s ;慢速 下压(折弯)行程 30mm , 速度(2 v ) 11/mm s ; 快速回程行程222mm 速度(3 v )56/mm s , 液压缸采用V 型密封圈,其机械效率0.91 cm η = . 要 求拟定液压系统图,计算和选择液压元件。

3、主要参考文献 1王积伟,章宏甲,黄谊.主编. 液压传动. 机械工业出版社.2006.12 2成大先. 主编.机械设计手册单行——本机械传动. 化学工业出版社2004.1 3何玉林,沈荣辉,贺元成.主编.机械制图. 重庆大学出版社.2000.8 4 路甬祥主编.液压气动技术手册.北京.机 械工业出版社.2002 5 雷天觉主编.液压工程手册.北京.机械工业出版社.1990 4、课程设计工作进度计划 内容学时明确机床对液压系统的要求,进行工作 6 过程分析 16 初步确定液压系统的参数,进行工况分 析和负载图的编制 确定液压系统方案,拟订液压系统图8 6 确定液压制造元件的类型并选择相应的 液压元件,确定辅助装置 液压系统的性能验算4 合计1周

液压系统设计说明书样本

液压传动课程设计计算说明书 设计题目: 专用铣床液压系统设计 学院: 机电工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 11机三 姓名: 张敏 指导老师: 徐建方 12月28日

目录 摘要————————————————————————————3 一.设计目的、要求及题目————————————————————5 ( 一) 设计的目的——————————————————————5 ( 二) 设计的要求——————————————————————5 ( 三) 设计题目———————————————————————6 二.负载——工况分析——————————————————————7 1、工作负 载—————————————————————————7 2、摩擦阻 力—————————————————————————7 3、惯性负 荷—————————————————————————7三.绘制负载图和速度图—————————————————————8

四.初步确定液压缸的参数————————————————————10 1、初选液压缸的工作压 力——————————————————11 2、计算液压缸尺 寸—————————————————————12 3、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算 值如下表—13 4、绘制液压缸的工况图( 图 3) ————————————————14 5、液压缸工况分析—————————————————————15 五.拟定液压系统图———————————————————————16 1、选择液压基本回 路————————————————————16 2、组成系统 图———————————————————————错误!未定义书签。 六.选择液压元件————————————————————————22 1、确定液压泵的容量及电动机功

毕业设计论文:板料折弯机液压系统设计

学生课程设计说明书 题目:板料折弯机液压系统设计学生姓名: 学号: 所在院系:电气学院 专业:机电一体化技术 班级:机电0918 指导教师:

昆明冶金高等专科学校电气学院 毕业设计(论文)任务书 专业:机电一体化 班级: 学生姓名: 学号: 毕业设计(论文)题目:板料折弯机液压系统设计 题目:板料折弯机液压系统设计 设计一台板料折弯机液压系统。该机压头的上、下运动用液压传动,其工作循环为快速下降、慢速下压(折弯)、快速返回。给定的条件为: 折弯力 ;6101?N 滑块重量 4105.1?N ; 快速空载下降 行程 180mm 速度(1v ) 23/mm s ; 工作下压(折弯) 行程 20mm 速度(2v ) 12/mm s ; 快速回程 行程 200mm 速度(3v ) 53/mm s 液压缸采用V 型密封圈,其机械效率91.0=cm n ,启动、制动、增速、减速时间均为0.2s 。要求拟定液压系统原理图,计算选择液压元件并对系统性能进行验算。 (注:折板时压头上的工作负载可分为两个阶段。第一阶段负载力缓慢增加,达到最大折弯力的5%左右,其行程为15mm 。第二阶段负载力急剧上升到最大折弯力,其上升规律近似于线性。) 毕业设计(论文)主要内容: 1、板料折弯机的液压系统工作参数要求 2、液压系统工况分析

3、初步拟定液压系统原理图 4、初步确定液压系统参数 5、液压元件的计算和选择 6、液压系统性能验算 7、绘制液压系统原理系统图、部件装配图、零件图,编写技术文件件。 毕业设计(论文)预期目标: 通过毕业设计,了解掌握现代液压设备的工作现状及发展趋势,掌握简单设备液压系统的设计计算过程;使学生能够运用所学的知识,解决生产及工作中实际问题,巩固、加深及灵活运用所学的专业知识并掌握机械设计的基本步骤和主要内容。 毕业设计(论文)指导教师: 系主任(教研室主任): 2012年1月4日

液压折弯机功能介绍

在这个社会上存在的每一个人、每一件东西都有自己存在的意义。对一个人来说它存在的意义取决于它自身的价值。对于一个东西来说它的意义就在于它有何功能有何优点。就好比如液压折弯机。下来就让我们来看看其功能吧。 液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板,工作台置于支架上,工作台由底座和压板构成,底座通过铰链与夹紧板相连,底座由座壳、线圈和盖板组成,线圈置于座壳的凹陷内,凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电,通电后对压板产生引力,从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持,使得压板可以做成多种工件要求,而且可对有侧壁的工件进行加工。折弯机可以通过更换折弯机模具,从而满足各种工件的需求。 优点: 1、基于液压传动的原理,实行元件(缸及柱塞或活塞)构造简朴,构造上易于完成很大的任务压力、较大的任务空间和较长的任务行程,

因而顺应性强,便于压抑大型工件或较长较高的工件。 2、外行程的任何地位均可发生压力机额外的最大压力。可以在下转换点长工夫保压,这对很多工艺来说,都是非常需求的。 3、滑块的总行程可以在肯定范畴内恣意地地改动,滑块行程的下转换点可以依据压力或行程地位来控制或改动。 4、滑块速率可以在肯定范畴内涵相称大的水平上实行调理,从而可以顺应工艺进程对滑块速率的差别要求。用泵间接传动时,滑块速率的调理可以与压力及行程有关。 5、与锻锤相比,任务单稳,撞击、振动和噪声较小,对工人安康、厂房基·础、周R4情况及配置自身都有很大益处。 6、可以用简朴的方法在一个任务循环中调压或限压,不易超载,容易维护种种模具。 马鞍山市中亚机床制造有限公司是由现任董事长兼总经理许齐宝同志于2001年创立,企业前期在山东腾州机床总厂以厂房合作方式生产销售。2001年受家乡镇府的诚挚邀请,回乡创业,并获得首块发展土地30亩,成立之初建厂房约3000平米,办公楼600平米,员工仅二十几人。2002年正式生产销售,由于公司发展战略正确、服务到位,折弯机产品在市场上的推广一帆风顺,短短两年便出现供不应求!

液压传动——液压传动系统设计与计算

第九章液压传动系统设计与计算 液压系统设计的步骤大致如下: 1.明确设计要求,进行工况分析。 2.初定液压系统的主要参数。 3.拟定液压系统原理图。 4.计算和选择液压元件。 5.估算液压系统性能。 6.绘制工作图和编写技术文件。 根据液压系统的具体内容,上述设计步骤可能会有所不同,下面对各步骤的具体内容进行介绍。 第一节明确设计要求进行工况分析 在设计液压系统时,首先应明确以下问题,并将其作为设计依据。 1.主机的用途、工艺过程、总体布局以及对液压传动装置的位置和空间尺寸的要求。 2.主机对液压系统的性能要求,如自动化程度、调速范围、运动平稳性、换向定位精度以及对系统的效率、温升等的要求。 3.液压系统的工作环境,如温度、湿度、振动冲击以及是否有腐蚀性和易燃物质存在等情况。 图9-1位移循环图 在上述工作的基础上,应对主机进行工况分析,工况分析包括运动分析和动力分析,对复杂的系统还需编制负载和动作循环图,由此了解液压缸或液压马达的负载和速度随时间变化的规律,以下对工况分析的内容作具体介绍。 一、运动分析 主机的执行元件按工艺要求的运动情况,可以用位移循环图(L—t),速度循环图(v—t),或速度与位移循环图表示,由此对运动规律进行分析。 1.位移循环图L—t 图9-1为液压机的液压缸位移循环图,纵坐标L表示活塞位移,横坐标t表示从活塞启动到返回原位的时间,曲线斜率表示活塞移动速度。该图清楚地表明液压机的工作循环分别由快速下行、减速下行、压制、保压、泄压慢回和快速回程六个阶段组成。 2.速度循环图v—t(或v—L) 工程中液压缸的运动特点可归纳为三种类型。图9-2为三种类型液压缸的v—t图,第一种如图9-2中实线所示,液压缸开始作匀加速运动,然后匀速运动,

液压系统设计1说明书

课程设计任务书 一、课程设计(论文)题目 JDY500混凝土搅拌机设计-----液压系统I 二、课程设计(论文)应达到的目的 ⑴培养个人独立分析问题、解决问题的能力,并初步建立“系统设计”的思想; ⑵训练学生应用手册和标准、查阅文献资料及撰写科技论文的能力; ⑶了解并掌握UG软件的建模、工程制图、运动仿真等模块; ⑷学习混凝土机械的主要零部件的功能及设计计算方法。 三、课程设计内容 ⑴上料部分、倾翻部分的设计计算 ⑵液压缸的设计计算 ⑶液压泵,电机,液压阀,液压管件,液压油箱的选择 四、主要技术参数 ⑴出料容量 500 L ⑵进料容量 800 L ⑶工作周期≤72 s

摘要 JDY500型单卧轴式强制式搅拌机是随着混凝土施工工艺的改进而发展起来的新型机。强制式单卧轴搅拌机兼有自落式和强制式两种机型的特点,即搅拌质量好、生产效率高耗能低,不仅能搅拌干硬性、塑性或低流动性混凝土,还可以搅拌轻骨料混凝土、砂浆或硅酸盐等物料。 上料系统采用液压缸及增速滑轮组机构,它是以液压缸活塞的伸缩,通过滑轮组牵引联结在料斗上的钢丝绳来实现的,料斗沿上料架上升的高度有液压缸活塞的行程决定。该系统结构简单、操作自由方便,减少了机械上料系统带来的冲击,使料斗运行平稳,并解决了料斗上下限位问题.卸料系统采用液压倾翻卸料机构。利用卸料液压缸活塞的伸缩倾翻搅拌筒卸料,搅拌筒的倾翻角度由液压缸的行程来决定。该机构具有机械式倾翻所无法比拟的良好使用性能,可针对不同混凝土的运输工具,完成一次卸料或分批卸料,操作自如方便,并解决了搅拌筒卸料时的限位问题。 关键词:混凝土搅拌机;液压系统;液压缸;油箱;

液压传动系统设计与计算

液压传动系统设计与计算 第九章液压传动系统设计与计算 液压系统设计的步骤大致如下: 1.明确设计要求,进行工况分析。 2.初定液压系统的主要参数。 3.拟定液压系统原理图。 4.计算和选择液压元件。 5.估算液压系统性能。 6.绘制工作图和编写技术文件。 根据液压系统的具体内容,上述设计步骤可能会有所不同,下面对各步骤的具体内容进行介绍。第一节明确设计要求进行工况分析 在设计液压系统时,首先应明确以下问题,并将其作为设计依据。 1.主机的用途、工艺过程、总体布局以及对液压传动装置的位置和空间尺寸的要求。 2.主机对液压系统的性能要求,如自动化程度、调速范围、运动平稳性、换向定位精度以及对系统的效率、温升等的要求。 3.液压系统的工作环境,如温度、湿度、振动冲击以及是否有腐蚀性和易燃物质存在等情况。 位移循环图图9-1 在上述工作的基础上,应对主机进行工况分析,工况分析包括运动分析和动力分析,对复杂的系统还需编制负载和动作循环图,由此了解液压缸或液压马达的负载和速度随时间变化的规律,以下对工况分析的内容作具体介绍。 一、运动分析 主机的执行元件按工艺要求的运动情况,可以用位移循环图(L—t),速度循环图(v—t),或速度与位移循环图表示,由此对运动规律进行分析。 1.位移循环图L—t 图9-1为液压机的液压缸位移循环图,纵坐标L表示活塞位移,横坐标t表示从活塞启动到返回原位的时间,曲线斜率表示活塞移动速度。该图清楚地表明液压机的工作循环分别由快速下行、减速下行、压制、保压、泄压慢回和快速回程六个阶段组成。 2.速度循环图v—t(或v—L) 工程中液压缸的运动特点可归纳为三种类型。图9-2为三种类型液压缸的v—t图,第中实线所示,液压缸开始作匀加速运动,然后匀速运动,9-2一种如图

液压系统的设计说明

目录 摘要 (2) 前言 (3) 第1章液压传动概述 (4) 1.1 液压传动的工作原理及组成 (4) 1.2 液压传动的特点 (5) 1.3 液压工作的介质 (6) 第2章总评方案 (8) 2.1 工况分析 (8) 2.2 确定液压系统方案 (9) 第3章确定主要参数 (15) 3.1 计算液压缸的尺寸流量 (15) 3.2 计算液压泵的电机功率 (19) 3.3 液压泵的气穴、噪声 (23) 第4章选择液压元件 (25) 4.1 选择阀的类型 (25) 4.2 选择液压元件确定辅助装置 (27) 总结 (32) 致谢 (33) 参考文献 (34)

摘要 面对我国经济近年来的快速发展,机械制造工业的壮大,在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。制造装备的改进,使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化,尤其是孔加工,其在今天的液压系统的地位越来越重要。 镗床液压系统的设计,除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外,还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。液压系统的设计主要是根据已知的条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。 综上所述,完成整个设计过程需要进行一系列艰巨的工作。设计者首先应树立正确的设计思想,努力掌握先进的科学技术知识和科学的辩证的思想方法。同时,还要坚持理论联系实际,并在实践中不断总结和积累设计经验,向有关领域的科技工作者和从事生产实践的工作者学习,不断发展和创新,才能较好地完成机械设计任务。 关键词:液压缸液压泵换向阀

板料折弯机液压系统设说明书

一.设计一台板料折弯机的液压系统。该机压头的上下运动用液压传动,其工 作循环为快速下降、慢速下压(折弯)、快速退回。给定条件为: 折弯力 1.11×106N 滑块重量 1.15×104N 快速空载下降 行程 199 mm 速度(1υ) 23.3 mm/s 工作下压 (折弯) 行程 31.1 mm 速度 (2υ) 13.2 mm/s 快速回程 行程 210 mm 速度 (3υ) 54.5 mm/s 液压缸采用V 型密封圈,其机械效率91.0=cm η。要求拟订液压系统图,计算和 选择液压元件。

学生课程设计说明书题目:板料折弯机液压系统设计

摘要 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是,进行液压传动设计实践,是理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。 关键词板料折弯机,液压传动系统,液压传动课程设计。

液压折弯机设计

摘要 折弯机属于锻压机械中的一种,主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于:轻工、航空、船舶、电器、不锈钢制品、钢结构建筑及装潢行业。 液压传动系统采用压力补偿型柱塞泵供油,回油节流调速,能量利用合理,立式液压缸设有平衡和锁紧措施,工作安全可靠;同时以液压缸作为执行元件,夹紧力大,折弯动力也大,系统进行折弯时工作性能好。 本次设计主要是通过液压系统的设计对液压传动有了更清楚的认识,对液压系统的组成,液压系统的各部零件的作用有了具体深入的子解。在设计过程中,力求结构紧凑,布局合理,制造简单。 关键字:液压;缸筒;活塞杆;导轨;滚珠丝杆

Abstract The folding machine belongs to a kind of forging Machinery.lt is a major role in the metal processing industry. Products are widely applied to: light industry, aviation, shipping, metallurgy, instruments, electrical appliances, and stainless steel products, steel structure construction and decoration industries. Hydraulic system uses piston pump of pressure compensation to supply oil, the oil return throttle control, rational use of energy. V ertical hydraulic cylinder uses balance and locking measures, so it works safely and reliability. At the same time hydraulic cylinders as the implementation of components haves great clamping force and shear force. When system shear plats material, its performance is good.. This design is mainly through hydraulic system design of hydraulic drive more clear understanding of the hydraulic system, composed of hydraulic systems, and each of the parts have concrete deep understanding. In the design process, it achieves structure compact and layout rational and manufacture simple. Key words: hydraulic;cylinder;The piston rod;guide;The ball screw

液压缸设计说明书

1 设计课题 1.1设计要求 设计一台铣削专用机床液压系统用液压缸,要求液压系统完成的工作循环是:工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工件松开。 1.2原始数据 运动部件的重力为25000N,快进、快退速度为5m/min,工进速度为100~1200mm/min,最大行程为400mm,其中工进行程为180mm,最大切削力为20000N,采用平面导轨,夹紧缸的行程为20mm,夹紧力为30000N,夹紧时间为1s。

2 液压系统的发展概况 一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 液压系统在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:减少元件和系统的部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件部流道的

压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。 液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下:[1]

液压板料折弯机安全操作规程

液压板料折弯机安全操作规程 在操作机床和进行日常维修之前,操作人员必须必须认真阅读并理解使用说明书,熟悉设备的主要结构,性能和使用方法,并遵守相关的安全预防措施,严格执行本安全操作规程,否则不得进行操作。 1.上班按要求穿工作服,否则不许进入车间。 2. 设备开动期间严禁离开工作岗位做与操作无关的事情。 3. 严禁在车间内嬉戏、打闹。 4. 必须认真阅读并理解作业指导书或使用说明书,熟悉设备的动作原理、机械传动部分、电气操作等,否则不许开机。 5. 试车前 a.在各润滑点加注润滑油脂; b.在油箱加入足量液压油; c.依次试验设备的点动、单次和连续动作; d.试验滑块行程调节;

e.检查后挡料控制动作。 在试验证明机器动作无误时,方可进行操作。 6.电气 6.1.1 接通电源前 a. 核对电源电压是否与仪器额定的电压相符; b. 检查接地线是否良好。 6.1.2 调整与操作 6.1.2.1 将三相电源线接入电箱中的电源进线端子上,并接好地线。 6.1.2.2 将脚踏开关接插件插到电箱上,合上断路器开关,接通电源,关上箱门。(电箱机械连锁装置,保证打开电箱门时,自动切断电源,维修时保护人身安全。) 6.1.2.3 接通电源:打开电箱门上的SB1和后挡料操纵箱上的SB2急停按钮(红色蘑菇头)。红色指示灯亮。 6.1.2.4 启动油泵:按下SB4按钮(绿色按钮),XH2(绿色),指示灯亮。 6.1.2.5 认清油泵转向:转向需与油泵箭头所示方向相同,否则应停车调换电源进线中的任意二根,即可校正转向,不得调

换电气系统内任何一根线,否则会影响设备的正常运转工作。泵电机启动数分钟后,如无异常现象,可试操作把转换开关旋至点动位置。 6.1.3 动作调试 6.1.3.1 点动动作(0位置) 将工作选择开关SA1(转换开关)扳向(I)位置,当踩向脚踏开关SF2或同时按下SB6按钮(黑色按钮)时,滑块却快速下行,当滑块压下行程开关(SQ1)时,滑块停止下降,实现工件对线,松开脚踏开关或黑色按钮,再一次踩下脚踏开关或同时按下SB6按钮,滑块进入工进,直至上模接触工件后加压,至时间继电器整定时间到,实现卸荷。然后松开脚踏开关。 踩下脚踏开关SF1或按下SB5按钮(黑色按钮)实现回程,回程到行程打头压下(接触到)上限位行程开关SQ1,滑块此时进入静止状态。 6.1.3.2 单次动作(2位置) 将工作选择开关SA1(转换开关)扳向单次()位置,除在下限位时滑块即从其它任意自动回到上限位停止。 踩下脚踏开关SF2或按下SB6按钮,滑块即快速下降,下降到行程打头接触

板料折弯机液压系统设计说明书

攀枝花学院 学生课程设计说明书 题目:板料折弯机液压系统设计学生姓名:学号: 所在院(系):机电工程学院 专业:机械设计制造及自动化班级: 指导教师:

板料折弯机液压系统设计 摘要 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是,进行液压传动设计实践,是理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。 关键词板料折弯机,液压传动系统,液压传动课程设计。

目录 摘要 1任务分析 (1) 1.1 技术要求 (1) 1.2 任务分析 (1) 2 方案的确定 (2) 2.1运动情况分析 (2) 2.1.1变压式节流调速回路 (2) 2.1.2容积调速回路 (2) 3 负载与运动分析 (3) 4 负载图和速度图的绘制 (4) 5 液压缸主要参数的确定 (4) 6系统液压图的拟定 (6) 7 液压元件的选择 (8) 7.1 液压泵的选择 (8) 7.2 阀类元件及辅助元件 (8) 7.3 油管元件 (9) 7.4油箱的容积计算 (10) 7.5油箱的长宽高确 (10) 7.6油箱地面倾斜度 (11) 7.7吸油管和过滤器之间管接头的选择 (11) 7.8过滤器的选取 (11)

数控折弯机故障分析

数控折弯机故障分析 每天必须对滑块的导轨进行一次润滑,一般在开动机床前,滑块处于下死点位置,在该位置对滑块的导轨进行一次润滑,每周应对滚珠丝杆及直线导轨进行清洁和润滑,每周应对其他滑动部位的导轨及丝杠进行润滑。新机运行半年后,必须更换46号或32号抗磨液压油及高压滤芯,以后每年更换一次液压油及高压滤芯。每月应检查油缸与滑块间的连接是否松动,后档料同步带是否松动,每月应检查纵向导轨及侧向导轨的间隙,并适时调整。 机械类 故障一:滑块与导轨的导向间隙太大,发出不正常的响声。此类故障是由于导轨使用时间长,被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压板磨损程度,视磨损程度来确定是否更换导 轨压板,重新调整至符合要求间隙。 故障二:后档料传动失效。后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。此类故障需要重新装配好键条及同步皮带,并检查电气部分。 故障三:后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大。此类故障需要松开“X”轴同步皮带,重新调整至平行度公差范围内,重新装置上同步皮带。 故障四:油缸与滑块连接松动,引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母。 液压类 故障一:液压系统无压力。1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电,比例电磁线圈电压是否符合要求,如上述原因,请检查相关电气原因。2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是 否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,请拆卸溢流阀清洗干净,重新装 上。3、三相电源调相,导致电机反转。 故障二:滑块快速转慢速,时间停顿过长。1、检查油箱油面是否过低,充液口未被淹住,快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上

液压系统的设计步骤与设计要求

液压传动系统是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。 1)确定液压执行元件的形式; 2)进行工况分析,确定系统的主要参数; 3)制定基本方案,拟定液压系统原理图; 4)计算和选择液压元件; 5)液压系统的性能验算; 6)绘制工作图,编制技术文件。 明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 1)主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境(温度、湿度、振动冲击)、总体布局(及液压传动装置的位置和空间尺寸的要求)等; 2)液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何; 3)液压驱动机构的运动形式,运动速度; 4)各动作机构的载荷大小及其性质; 5)对调速范围、运动平稳性、换向定位精度等性能方面的要求; 6)自动化程度、操作控制方式的要求; 7)对防尘、防爆、防腐、防寒、噪声、安全可靠性的要求; 8)对效率、成本等方面的要求。 主机的工况分析

通过工况分析,可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况,为确定系统及各执行元件的参数提供依据。 液压系统的主要参数是压力和流量,它们是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。 主机工况分析包括运动分析和动力分析,对复杂的系统还需编制负载和动作循环图,由此了解液压缸或液压马达的负载和速度随时间变化的规律,以下对工况分析的内容作具体介绍。 运动分析 主机的执行元件按工艺要求的运动情况,可以用位移循环图(L—t) ,速度循环图(v— t) ,或速度与位移循环图表示,由此对运动规律进行分析。 1.位移循环图L —t 液压机的液压缸位移循环图纵坐标L 表示活塞位移,横坐标t 表示从活塞启动到返回原位的时间,曲线斜率表示活塞移动速度。该图清楚地表明液压机的工作循环分别由快速下行、减速下行、压制、保压、泄压慢回和快速回程六个阶段组成。 2.速度循环图v —t(或v —L) 工程中液压缸的运动特点可归纳为三种类型。 图为三种类型液压缸的v —t 图,第一种如图中实线所示,液压缸开始作匀加速运动,然后匀速运动,最后匀减速运动到终点;第二种,如图中虚线所示,液压缸在总行程的前一半作匀加速运动,在另一半作匀减速运动,且加速度的数值相等;第三种,液压缸在总行程的一大半以上以较小的加速度作匀加速运动,然后匀减速至行程终点。v —t 图的三条速度曲线,不仅清楚地表明了三种类型液压缸的运动规律,也间接地表明了三种工况的动力特性。 位移循环图速度循环图 动力分析 动力分析,是研究机器在工作过程中,其执行机构的受力情况,对液压系统而言,就是研究液压缸或液压马达的负载情况。 1.液压缸的负载及负载循环图 (1)液压缸的负载力计算。 工作机构作直线往复运动时,液压缸必须克服的负载由六部分组成:

液压系统的课程设计说明书

目录 引言 (2) 第一章明确液压系统的设计要求 (2) 第二章负载与运动分析 (3) 第三章负载图和速度图的绘制 (4) 第四章确定液压系统主要参数 (4) 4.1确定液压缸工作压力 (4) 4.2计算液压缸主要结构参数 (4) 第五章液压系统方案设计 (7) 5.1选用执行元件 (7) 5.2速度控制回路的选择 (7) 5.3选择快速运动和换向回路 (8) 5.4速度换接回路的选择 (8) 5.5组成液压系统原理图 (9) 5.5系统图的原理 (10) 第六章液压元件的选择 (12) 6.1确定液压泵 (12) 6.2确定其它元件及辅件 (13) 6.3主要零件强度校核 (15) 第七章液压系统性能验算 (16) 7.1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (17) 7.2油液温升验算 (18) 设计小结 (19) 参考文献 (21)

引言 液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用,而且越先进的设备,其应用液压系统的部门就越多。 液压传动是用液体作为来传递能量的,液压传动有以下优点:易于获得较大的力或力矩,功率重量比大,易于实现往复运动,易于实现较大范围的无级变速,传递运动平稳,可实现快速而且无冲击,与机械传动相比易于布局和操纵,易于防止过载事故,自动润滑、元件寿命较长,易于实现标准化、系列化。 液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量,而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量,因此液压基本回路的作用就是三个方面:控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类:压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 第一章明确液压系统的设计要求 要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统。要求实现的动作顺序为:启动→快进→工进→快退→停止。液压系统的主要参数与性能要求如下:轴向切削力F t=20000N,移动部件总质量G=10000N;快进行程l1=100mm,工进行程l2=50mm。快进、快退的速度为5m/min,工进速度0.1m/min。加速减速时间△t=0.15s;静摩擦系数f s=0.2;动摩擦系数f d=0.1。该动力滑台采用水平放置的平导轨,动力滑台可在任意位置停止。

折弯机液压系统设计(DOC)

第1 章任务分析 1.1技术要求 设计制造一台立式板料折弯机,该机压头的上下运动用液压传动,其工作循环为:快速下降、慢速加压(折弯)、快速退回。给定条件为: 折弯力1000000N 滑块重量15000N 快速下降速度23mm/s 慢速加压(折弯)速度12mm/s 快速上升速度53mm/s 快速下降行程180mm 慢速加压(折弯)行程20mm 快速上升行程200mm 1.2任务分析 根据滑块重量为15000N,为了防止滑块受重力下滑,可用液压方式平衡滑块重量,滑块导轨的摩擦力可以忽略不计。设计液压缸的启动、制动时间为△t=0.2s。折弯机滑块上下为直线往复运动,且行程较小(200mm),故可选单杆液压缸作执行器,且液压缸的机械效率ηcm=0.91。因为板

料折弯机的工作循环为快速下降、慢速加压(折弯)、快速回程三个阶段。各个阶段的转换由一个三位四通的电液换向阀控制。当电液换向阀工作在左位时实现快速回程。中位时实现液压泵的卸荷,工作在右位时实现液压泵的快速和工进。其工进速度由一个调速阀来控制。快进和工进之间的转换由行程开关控制。折弯机快速下降时,要求其速度较快,减少空行程时间,液压泵采用全压式供油。其活塞运动行程由一个行程阀来控制。当活塞以恒定的速度移动到一定位置时,行程阀接受到信号,并产生动作,实现由快进到工进的转换。当活塞移动到终止阶段时,压力继电器接受到信号,使电液换向阀换向。由于折弯机压力比较大,所以此时进油腔的压力比较大,所以在由工进到快速回程阶段须要一个预先卸压回路,以防在高压冲击液压元件,并可使油路卸荷平稳。所以在快速回程的油路上可设计一个预先卸压回路,回路的卸荷快慢用一个节流阀来调节,此时换向阀处于中位。当卸压到一定压力大小时,换向阀再换到左位,实现平稳卸荷。为了对油路压力进行监控,在液压泵出口安装一个压力表和溢流阀,同时也对系统起过载保护作用。因为滑块受自身重力作用,滑快要产生下滑运动。所以油路要设计一个液控单向阀,以构成一个平衡回路,产生一定大小的背压力,同时也使工进过程平稳。在液压力泵的出油口设计一个单向阀,可防止油压对液压泵的

数控折弯机液压系统工作原理解读

液压系统工作原理 1 启动 电磁铁全部不得电,主泵输出油液通过阀6、21中位卸载。 2 主缸快速下行 电磁铁1Y、5Y 得电,阀6 处于右位,控制油经阀8 使液控单向阀9 开启。 进油路:泵1-阀6右位-阀13-主缸上腔。 回油路:主缸下腔-阀9-阀6右位-阀21中位-油箱。 主缸滑块在自重作用下迅速下降,泵1 虽处于最大流量状态,仍不能满足其需要,因此主缸上腔形成负压,上位油箱15 的油液经充液阀14 进入主缸上腔。 3 主缸慢速接近工件、加压 当主缸滑块降至一定位置触动行程开关2S 后,5Y 失电,阀9 关闭,主缸下腔油液经背压阀10、阀6 右位、阀21 中位回油箱。这时,主缸上腔压力升高,阀14 关闭,主缸在泵1 供给的压力油作用下慢速接近

工件。接触工件后阻力急剧增加,压力进一步提高,泵1 的输出流量自动减小。 4 保压 当主缸上腔压力达到预定值时,压力继电器7发信号,使1Y失电,阀6回中位,主缸上下腔封闭,单向阀13 和充液阀14 的锥面保证了良好的密封性,使主缸保压。保压时间由时间继电器调整。保压期间,泵经阀6、21的中位卸载。 5 泄压,主缸回程保压结束,时间继电器发出信号,2Y 得电,阀 6 处于左位。由于主缸上腔压力很高,液动滑阀12 处于上位,压力油使外控顺序阀11 开启,泵1输出油液经阀11 回油箱。泵1 在低压下工作,此压力不足以打开充液阀14 的主阀芯,而是先打开该阀的卸载阀芯,使主缸上腔油液经此卸载阀芯开口泄回上位油箱,压力逐渐降低。 当主缸上腔压力泄到一定值后,阀12 回到下位,阀11关闭,泵1 压力升高,阀14完全打开,此时进油路:泵1-阀6左位-阀9-主缸下腔。回油路:主缸上腔-阀14-上位油箱15。实现主缸快速回程。 6 主缸原位停止 当主缸滑块上升至触动行程开关1S,2Y失电,阀6 处于中位,液控单向阀9将主缸下腔封闭,主缸原位停止不动。泵1 输出油液经阀6、21中位卸载。 7 下缸顶出及退回 3Y得电,阀21 处于左位。进油路:泵1-阀6中位-阀21左位-下缸下腔。回油路:下缸上腔-阀21 左位-油箱。下缸活塞上升,顶出。 3Y失电,4Y得电,阀21 处于右位,下缸活塞下行,退回。 8 浮动压边 下缸活塞先上升到一定位置后,阀21 处于中位,主缸滑块下压时下缸活塞被迫随之下行,下缸下腔油液经节流器19 和背压阀20 回油箱,使下缸下腔保持所需的压边压力,调整阀20 即可改变浮动压边压力。下缸上腔则经阀21中位从油箱补油。溢流阀18 为下缸下腔安全阀

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