变压器短路产生原因及防治措施
变压器短路产生原因及防治措施
摘要：面对变压器频频发生的短路事故，我们需要对其短路产生原因、短路表现形式以及减少短路发生的次数和影响进行研究，以保证电力系统的正常运行，保证供电可靠性。
关键词：变压器；短路；原因及措施
电网的运行要求安全性和稳定性，作为变电过程中的重要设备变压器，其安全性尤为重要。而变压器是变电过程中最为重要的设备，其制造复杂、成本高，因此保证变压器的安全运行对电力系统具有重要意义。
一、变压器短路概述
1、变压器短路产生原因
1）结构短路
（1）温度、绕线方式等是造成变压器短路的重要因素。温度对导线的弯度和强度都有很大的影响，随着导线温度的升高，其弯度、强度均有不同程度的下降，同时，导线的延伸率也会随着下降。而变压器中导线的设计通常是在常温下进行的，没有考虑到实际运行工况，实际额定运行变压器的绕组温度大大高于常温，能够达到100℃以上。而随着绕组温度的升高，其抗弯强度和抗拉强度均会明显下降。绕线松
散、导线与线匝间固化措施较差使得导线在运行中易发生变形，造成变压器短路。
（2）采用导线类型不同对变压器短路产生的效果也不尽相同。普通的换位导线由于其机械强度较差，在外力作用下出现变形、露铜的情况时有发生。在额定电流下，扭矩较大的两个部位包括换位导线爬坡处以及绕组两端的线饼，扭矩大的直接结果就是导致导线扭曲甚至变形，从而大大增加了变压器内部短路的风险。软导线是早期造成变压器短路的最主要的原因。由于认识不足以及成本问题，厂家在生产时采用软导线而不是硬导线，使得由于导线类型造成的变压器短路成为较为主要的原因。
2）运行短路
长时间的短路电流是造成运行短路的主要原因。一般，当在电流速断保护范围内发生短路故障时，继电保护装置能够保证在无延时情况下迅速切除故障，考虑到机械作用固有延时等情况，短路电流持续的时间一般不会超过250ms，但是实际情况却与此有所不同：首先，由于继电保护的选择性，配电侧的保护一般不采用电流速断保护，而是采用定时限过电流保护，配电侧也正是短路多发部分；其次，继电保护虽然要求速动性、选择性、灵敏性和可靠性，可是也不免发生继电保护装置拒动的情况，而当保护拒动时，故障存在时间会较长，有时会到好几分钟甚至几小时，这时变压器导线承
受大的短路电流的时间大大增加，超过其热稳定性就会造成短路故障；最后，电力系统的安全稳定可靠运行要求继电保护需配备重合闸装置，如果故障为永久性故障，那么重合闸的过程就会对变压器产生二次冲击，短路刚发生时产生的过电流已经使变压器导线温度急剧升高，导线的扛弯性已经很差，二次冲击电流则很可能导致变压器发生短路事故。
2、变压器短路表现形式
变压器短路对电网安全稳定运行带来很大的危害，因此研究变压器短路的表现形式有助于我们能够积极的研究应对措施，防止和减少变压器短路的发生。目前变压器短路的表现形式主要有：外部短路时，由于重合闸等原因导致的多次的短路冲击，使得变压器导线线圈严重变形，并引发绝缘损坏甚至击穿。外部短路时，频繁短时间间隔的短路冲击最终会导致变压器短路损坏。由于继电保护装置拒动而导致的长时间的短路冲击导致的变压器短路损坏。短路电流较大而导致的一次短路冲击损坏变压器。
二、变压器短路防治措施
1、正确安装变压器
变压器在设计时须符合实际工况要求，安装时应严格按照变压器铭牌上的额定容量、额定电流、额定电压、额定阻抗以及绕线组别进行。安装的变压器应该具有出厂合格证，保证变压器是正规厂商生产的合格产品。应严格查看变压器
的各结构有无质量问题，包括其型钢是否有锈蚀，螺栓的类型是否为镀锌螺栓，是否配备与其规格相符的平垫圈和弹簧垫。防锈漆和绝缘漆是否有合格证书。在施工安装完毕后，要验收其尺寸、结构是否符合设计要求，室内变压器要查看其屋顶是否有漏水，屋内地面是否平整干净等。
2、完善变压器的保护配置
微机机电保护的使用使得变压器的短路事故大大减少，但是为了使得保护动作的速动性、灵敏性兼顾可靠性，还需在保护的配置上安装母线差动保护，失灵保护等。变压器自身的保护也同样重要，在变压器中压侧和低压侧需要配置限时速断保护，使得变压器出口故障时能够快速切除故障，使短路电流对变压器的冲击减小。在变压器的选择方面，应该选择抗短路能力较强的变压器，并且适当调整电网的主接线形式，使得故障时对变压器的冲击短路电流减小。减小变压器承受短路电流的措施还有在线路上加装限流电抗器。近年来由于开关容量不足而导致的变压器短路经常发生，因此在变压器中压侧和低压侧安装大容量开关非常有必要，与此同时，由于氧化锌避雷器较强的承受过电压能力也适用于变压器以及母线的保护中，爬距较大的防污瓷瓶较好的绝缘性能可以有效防止变压器出口短路。
3、对变压器的短路动态特性进行分析
电网发生短路时，短路电流对变压器的冲击实际为变压
器绕组的振动，因此，对变压器绕组振动特性进行研究是防止变压器短路的有效措施。短路电流产生的磁场会在变压器绕组中产生机械应力，该机械应力与电磁线绝缘、绕组绕制、频率等有关。绕组固有频率与机械应力频率相近时会发生谐振，这就会加剧绕组的振动。
4、防止短路的技术措施
不断完善变压器的保护配置。变压器的继电保护尽量采取微机化，双重化，尽可能安装母线差动保护，失灵保护，提高保护动作的可靠性，灵敏性和速动性。变压器的中低压侧应配置限时速断保护，动作时间应<0.5秒。确保在变压器发生出口短路时，可靠、快速切除故障，减小出口短路对变压器的冲击和损害。基建和技改时应选用短路阻抗高、抗短路能力强的变压器，并采用合理的主接线方式，降低短路电流。特别对离大电源距离近的大容量变压器更要选择高的短路阻抗，此外，也可采用分裂变或者加装电抗器来降低短路电流。将变压器中低压侧的开关更换为开断容量更大的开关，防止因开断容量不足引起开关爆炸造成的变压器短路。对变压器、母线及线路避雷器要全部更换为性能良好的氧化锌避雷器，提高设备的过电压水平。对变压器中低压侧的支柱瓷瓶，包括高压开关柜可更换爬距较大的防污瓷瓶，或者涂刷常温固化硅橡胶防污闪涂料，防止绝缘击穿造成的变压器出口短路。变压器的中低压侧加装绝缘热缩套。对变压器
的中、低压侧电压等级是35KV及以下的，只要其出线采用的是硬母线，可以从变压器出口接线桩头一直到开关柜的母线，包括开关室内高压开关柜底部母排，全部加装绝缘热缩套。如果采用的是软母线，可在变压器出口接线桩头和穿墙套管附近加装绝缘热缩套。对变压器的中、低压侧为35KV 或10KV电压等级的变压器，由于其属于中性点属于小电流接地系统，所以要采取有效措施防止单相接地时发生谐振过电压，从而引起绝缘击穿，造成变压器短路。
结语
总之，造成故障或事故的因素较多，但变压器的结构设计和制造工艺仍是主要因素，在运行管理等环节中也暴露出一些问题。除了在结构方面尚存在一些没有充分认识的因素外，设计和工艺操作方面存在的问题值得制造厂及运行单位引起重视。
参考文献
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[2]宁巍。电力变压器短路故障原因及其完善措施分析[J].民营科技，2012
变压器行业kVSSS系列变压器损耗参数对照表
变压器行业10kV级S9、S11、S13系列变压器损耗参数对照表 S13-M型全密封电力变压器主要技术参数
负载损耗：即可变损失。与通过的电流的平方成正比。负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗。展开些说，所谓额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其它分接的额定电流。对参考温度而言，要看变压器的绝缘材料的耐热等级。对油浸式变压器而言，不论是自冷、风冷或强油风冷，都有是A级绝缘材料，其参考温度是根据传统概念加以规定的，都是75℃。 1 变压器损耗大致为两项：铁损和线损。其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大； 2 负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大； 3 空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小； 4 上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。 相关知识：1）推广使用低损耗变压器 （1）铁芯损耗的控制 变压器损耗中的空载损耗，即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。 最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流，变压器铁芯是由铁线束制成，而不是由整块铁构成。 1900年左右，经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。经多次改进，用0．35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。 1903来世界各国都在积极研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2，非晶合金铁芯变压器便应运而生。使用2605S2制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的1/5，铁损大幅度降低。 （2）变压器系列的节能效果 上述非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的1/5，且全密封免维护，运行费用极低。 我国S7系列变压器是1980年后推出的变压器，其效率较SJ、SJL、SL、SL1系列的变压器高，其负载损耗也较高。 80年代中期又设计生产出S9系列变压器，其价格较S7系列平均高出20%，空载损耗较S7系列平均降低8%，负载损耗平均降低24%，并且国家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推广应用S9系列。 S11是推广应用的低损耗变压器。S11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。硅钢片连续卷制，铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流减少了60～80，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性，空载损耗降低20～35。运行时的噪音水平降低到30～45dB，保护了环境。 非晶合金铁心的S11系列配电变压器系列的空载损耗较S9系列降低75%左右，但其价格仅比S9系列平均高出30%，其负载损耗与S9系列变压器相等。
变压器相间短路后备保护
第五节变压器(发变组)相间短路后备保护 1.概述 变压器(发变组)相间短路后备保护有过流保护、复合电压启动的过流保护、负序过流保护和单元件低压启动过流保护、阻抗保护。 1.1过流保护 用于降压变压器，动作电流应考虑电动机自启动和变压器可能出现的最大过负荷时不误动。 1.2复合电压启动(负序电压和线电压)的过流保护 用于升压变压器、系统联络变压器，当降压变压器的过流保护灵敏度不够时也可采用此后备保护。整定原则如下： (1)过电流元件动作电流按下式计算。 op I ＝ re rel K K gn I 式中rel K －可靠系数，rel K ＝1.2。 re K －返回系数，re K ＝0.85~0.90。 gn I －发电机额定电流。 (2)负序电压元件动作电压按避越正常运行时最大负序不平衡电压整定，根据经验取 式中gn U －发电机额定电压。 (3)线电压元件动作电压按两条原则整定： 1） 电动机自启动时不应误动； 2） 发电机失磁时不应误动。 对于汽轮发电机，取op U ＝0.6gn U ； 对于水轮发电机，取op U ＝0.7gn U 。 1.3负序过流保护和单元件低压启动过流保护 对于5000KW 及以上的发电机，不对称短路后备保护采用负序过流保护，对称短路后备保护采用单相低压启动过流保护。 负序过流保护的动作电流的整定原则是：假定值班人员在120s 内可能采取措施来消除产生负序电流的根源，而120s 内负序电流对转子表层的过热作用以A t I =2 *2表示，对于间接冷却式发电机，A ＝30(汽轮发电机)或40(水轮发电机)，*2I 为以gn I 为基值的负序电流标么值，为简化计，以2I 表示。以120s 内不损坏转子表层的负序电流2I 作为负序过流保护的动作电流，即5.0120.2≈= A I op (汽轮发电机)或6.0.2=op I (水轮发电机)。此外还应考 虑与相邻元件保护装置在灵敏度方面的配合来决定其延时大小。 如灵敏度不满足要求，可改用阻抗保护。 1.4阻抗保护 当其他后备保护不满足灵敏度要求时，不得不改用阻抗保护作为发－变组相间短路的后备保护。 2.原理及其微机实现 2.1四方 2.1.1发电机(变压器)复合电压过电流保护(电流可带记忆) 保护原理 保护反应发电机或变压器电压、负序电压和电流大小，保护设一段两时限，保护动作于发信或跳闸。 逻辑框图
变压器突发短路故障的缺陷分析
变压器突发短路故障的 缺陷分析 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
变压器突发短路故障的缺陷分析引言 近年来变压器突发短路冲击后损坏几率大增，已占全部损坏事故的40%以上。变压器经受突发短路事故后状况判断、能否投运，成为运行单位经常要决策的问题。以前变压器发生突发短路事故以后，需要组织各方面专家分析事故成因，然后确定试验方法，根据试验结果继续分析或者追加试验。这种分析、抢修机制已不适应当前电网停电时间限制、高可靠性以及事故严重性等情况。北京供电局修试处总结300余台110kV 及以上电压等级变压器多年运行维护经验形成了一套固定的短路突发事故试验分析方法，即油色谱分析、绝缘电阻试验、绕组直阻试验和绕组变形试验“四项分析”。实践证明，“四项分析”基本能够满足变压器突发事故的分析要求。 1 分析项目
1.1 变压器油中溶解气体色谱分析 用于判断变压器内是否发生过热或者放电性故障。该项目对变压器突发事故的故障判断十分敏感，但需要仪器精度高，仅适于在试验室进行，故比较费时。实践中，多数情况下对缺陷的初步定性要依靠它，综合分析也要结合色谱分析结果进行，而且该方法能判断出很多别的试验无法发现的缺陷，例如中兴庄变电站35kV原#1变压器突发事故后，无载分接开关处放电，但直阻试验反映不出来，只有色谱分析才能发现。 1.2 绝缘电阻试验 变压器各绕组、铁心、夹铁、外壳相互之间的绝缘电阻是否正常，是常用的简易检查项目。如老君堂变电站220kV原#1变压器事故掉闸后首先进行绝缘电阻试验，很快发现三侧绕组和铁心对地的绝缘电阻几乎为0，马上就判断为纵绝缘击穿且铁心烧损，与吊罩检查结果相符；又如下面述及的110kV林河变电站#2变压器，也是借助绝缘电阻试验确定了缺陷位置。 1.3 绕组直阻试验
变压器的常见故障及处理方法
浅议变压器常见故障及处理 令狐采学 摘要：变压器在电力系统的安全、平稳运行中起着至关重要的作用。本文从变压器的结构和原理入手，结合我场变压器的实际情况，针对实际变电运行中变压器的主要异常现象和原因进行分析，提出一些自己的观点。 关键词：变压器原理结构参数异常处理 引言：电力是现在工业的主要能源，并且电能的输送能量之大、距离之远也决定了必须采用超高压输送电能，以减少此过程中的损耗。而实际中由于发电机结构上的限制，通常只能发出10kv 的电压，因此，必须经过变压器的升压才可以完成电能的输送。变压器也理所应当成为电力系统中核心设备之一。如果变压器出现了故障，就会在很大程度上影响电能的输送以及正常的变电运行，所以能够掌握和分析变压器常见的故障和异常现象，及主要原因，提出防范解决措施，就显得尤为重要。 电力变压器是利用电磁感应原理制成的一种静止的电力设备。它可以将某一电压等级的交流电能转换成频率相同的另一种或几种电压等级的交流电能，是电力系统中重要电气设备。下面将从变压器的分类、结构、异常现象和原因分析等几个方面进行介绍： 一、变压器的分类、结构及主要参数
（一）、变压器的分类 根据用途的不同，变压器可以分为电力变压器（220kv以上的是超高压变压器、35-110kv的是中压变压器、10kv为配电变压器）、特种变压器（电炉变压器、电焊变压器）、仪用互感器（电压、电流互感器）。 根据相数分为，单相变压器和三相变压器。 根据冷却方式分为，油浸自冷式、强迫风冷式、强迫油冷式和水冷式变压器。 根据分接开关的种类分为有载调压变压器和无载调压变压器。 根据绕组数分为，单绕组变压器、双绕组变压器和三绕组变压器。 （二）、变压器的结构 虽然变压器的种类依据不同方式进行分类，有很多种，但是一般常用的变压器的结构都很相似： 1、绕组：变压器的电路部分。 2、铁芯：变压器的磁路部分。 3、油箱：变压器的外壳，内装满变压器油（绝缘、散热）。 4、油枕：对油箱里的油起到缓冲作用，同时减小油箱里的油与空气的接触面积，不易受潮和氧化。 5、呼吸器：利用硅胶吸收空气中的水分。 6、绝缘套管：变压器的出线从油箱内穿过油箱盖时必须经过绝缘套管以使带电的引线与接地的油箱绝缘。
变压器几种常见故障产生的原因及其处理方法
自爱迪生发明了电灯以后，电在人们生产、生活中的作用越来越重要。为满足人们各种用电需要，作为发电厂和变电站主要设备之一的变压器，不但能把电压降低为各级标准，而且能把电压升高为各级标准，进而将电能输送到各个不同的用电地区，这样有助于减少送电损失。 变压器几种常见故障产生的原因及其处理方法 袁世豪 （湛江中粤能源有限公司 广东 湛江 ５２４０９９） 力运行人员应具备的基本技能，同时亦是其重点关注、研究的问题。 二、变压器故障产生的原因 １、自身原因 变压器在制造时，由于工艺不佳或者人为因素影响，而使得设备本身就存在着诸如焊接不良、端头松动、垫块松动、抗短路强度不足、铁心绝缘不良等问题。 ２、运行原因 首先，变压器的超常负荷。变压器的长期超负荷工作，必然会使其内部零部件及连接件有着过高的温度，进而导致冷却装置不能正常运行，零部件受损。其次，变压器的使用不当。工作人员使用方式、方法不当，或者当设备出现问题时没有进行及时、正确维护，这必然加快变压器绝缘老化的速度。 ３、线路干扰 线路干扰在致使变压器产生故障的所有因素中，它是最为重要的，其所引起的故障在所有故障中占有很大的比例。主要包括：在低负荷阶段出现的电压峰值、线路故障，合闸时产生的过电压，以及其他方面的异常现象 一、加强变压器故障及时、准确检修的必要性 在电力系统中占有至关重要地位的变压器，是电网传输电能的枢纽，它由油箱、油枕、铁心、线圈、绝缘导管、分接开关、散热器、防暴管、瓦斯继电器，以及热虹吸、温度计等附件组成，变压器运行、检修，及维护质量的高低，将直接影响电力生产安全和经济效益。 虽然变压器较于其他电力设备的故障率低，但据运行经验表明、相关数据显示，近几年电力系统变压器故障呈现出不断上升的趋势。按照故障发生的程度不同，故障有轻有重，当故障较轻时，虽然变压器能够继续运行，但若不及时处理，将会进一步损害其内部零部件或者外部辅助设备；当故障较重时，则直接影响变压器的正常运行，若不及时处理，将会损害设备的使用寿命，甚至发生安全事故。总之，变压器一旦发生故障，轻则影响电力系统的正常运作，并直接或间接地影响人民群众正常的生产、生活；重则带来较大的安全隐患及经济损失。因此，对变压器运行或停运后异常、故障问题的检修、确认与维护，是电 DOI ：10.3969/j.issn.1001-8972.2011.03.032
变压器相间短路后备保护
第五节 变压器(发变组)相间短路后备保护 1.概述 变压器(发变组)相间短路后备保护有过流保护、复合电压启动的过流保护、负序过流保护和单元件低压启动过流保护、阻抗保护。 1.1 过流保护 用于降压变压器，动作电流应考虑电动机自启动和变压器可能出现的最大过负荷时不误动。 1.2 复合电压启动(负序电压和线电压)的过流保护 用于升压变压器、系统联络变压器，当降压变压器的过流保护灵敏度不够时也可采用此后备保护。整定原则如下： (1) 过电流元件动作电流按下式计算。 op I ＝ re rel K K gn I 式中 rel K －可靠系数，rel K ＝1.2。 re K －返回系数，re K ＝0.85~0.90。 gn I －发电机额定电流。 (2) 负序电压元件动作电压按避越正常运行时最大负序不平衡电压整定，根据经验取 gn op U U )12.0~06.0(.2= 式中 gn U －发电机额定电压。 (3) 线电压元件动作电压按两条原则整定： 1） 电动机自启动时不应误动； 2） 发电机失磁时不应误动。 对于汽轮发电机，取op U ＝0.6gn U ； 对于水轮发电机，取op U ＝0.7gn U 。 1.3 负序过流保护和单元件低压启动过流保护 对于5000KW 及以上的发电机，不对称短路后备保护采用负序过流保护，对称短路后备保护采用单相低压启动过流保护。 负序过流保护的动作电流的整定原则是：假定值班人员在120s 可能采取措施来消除产生负序电流的根源，而120s 负序电流对转子表层的过热作用以A t I =2 *2表示，对于间接冷却式发电机，A ＝30(汽轮发电机)或40(水轮发电机)，*2I 为以gn I 为基值的负序电流标么值，为简化计，以2I 表示。以120s 不损坏转子表层的负序电流2I 作为负序过流保护的动作电流，即5.0120.2≈= A I op (汽轮发电机)或6.0.2=op I (水轮发电机)。此外还应考 虑与相邻元件保护装置在灵敏度方面的配合来决定其延时大小。 如灵敏度不满足要求，可改用阻抗保护。 1.4 阻抗保护 当其他后备保护不满足灵敏度要求时，不得不改用阻抗保护作为发－变组相间短路的后备保护。 2.原理及其微机实现 2.1四方 2.1.1 发电机(变压器)复合电压过电流保护(电流可带记忆) 2.1.1.1 保护原理 保护反应发电机或变压器电压、负序电压和电流大小，保护设一段两时限，保护动作于发信或跳闸。 2.1.1.2 逻辑框图
变压器突发短路故障的缺陷分析详细版
文件编号：GD/FS-8626 （解决方案范本系列） 变压器突发短路故障的缺 陷分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
变压器突发短路故障的缺陷分析详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 引言 近年来变压器突发短路冲击后损坏几率大增，已占全部损坏事故的40%以上。变压器经受突发短路事故后状况判断、能否投运，成为运行单位经常要决策的问题。以前变压器发生突发短路事故以后，需要组织各方面专家分析事故成因，然后确定试验方法，根据试验结果继续分析或者追加试验。这种分析、抢修机制已不适应当前电网停电时间限制、高可靠性以及事故严重性等情况。北京供电局修试处总结300余台110kV及以上电压等级变压器多年运行维护经
验形成了一套固定的短路突发事故试验分析方法，即油色谱分析、绝缘电阻试验、绕组直阻试验和绕组变形试验“四项分析”。实践证明，“四项分析”基本能够满足变压器突发事故的分析要求。 1 分析项目 1.1 变压器油中溶解气体色谱分析 用于判断变压器内是否发生过热或者放电性故障。该项目对变压器突发事故的故障判断十分敏感，但需要仪器精度高，仅适于在试验室进行，故比较费时。实践中，多数情况下对缺陷的初步定性要依靠它，综合分析也要结合色谱分析结果进行，而且该方法能判断出很多别的试验无法发现的缺陷，例如中兴庄变电站35kV原#1变压器突发事故后，无载分接
变压器短路的原因是什么
因变压器出口短路导致变压器内部故障和事故的原因很多，也比较复杂，它与结构设计、原材料的质量、工艺水平、运行工况等因数有关，但电磁线的选用是关键。从近几年解剖变压基于变压器静态理论设计而选用的电磁线，与实际运行时作用在电磁线上的应力差异较大。 （1）目前各厂家的计算程序中是建立在漏磁场的均匀分布、线匝直径相同、等相位的力等理想化的模型基础上而编制的，而事实上变压器的漏磁场并非均匀分布，在铁轭部分相对集中，该区域的电磁线所受到机械力也较大；换位导线在换位处由于爬坡会改变力的传递方向，而产生扭矩；由于垫块弹性模量的因数，轴向垫块不等距分布，会使交变漏磁场所产生的交变力延时共振，这也是为什么处在铁心轭部、换位处、有调压分接的对应部位的线饼首先变形的根本原因。 （2）抗短路能力计算时没有考虑温度对电磁线的抗弯和抗拉强度的影响。按常温下设计的抗短路能力不能反映实际运行情况，根据试验结果，电磁线的温度对其屈服极限？0.2影响很大，随着电磁线的温度提高，其抗弯、抗拉强度及延伸率均下降，在250℃下抗弯抗拉强度要比在50℃时下降上，延伸率则下降40％以上。而实际运行的变压器，在额定负荷下，绕组平均温度可达105℃，最热点温度可达118℃。一般变压器运行时均有重合闸过程，因此如果短路点一时无法消失的话，将在非常短的时间内（0.8s）紧接着承受第二次短路冲击，但由于受第一次短路电流冲击后，绕组温度急剧增高，根据GBl094的规定，最高允许250℃，这时绕组的抗短路能力己大幅度下降，这就是为什么变压器重合闸后发生短路事故居多。 （3）采用普通换位导线，抗机械强度较差，在承受短路机械力时易出现变形、散股、露铜现象。采用普通换位导线时，由于电流大，换位爬坡陡，该部位会产生较大的扭矩，同时处在绕组二端的线饼，由于幅向和轴向漏磁场的共同作用，也会产生较大的扭矩，致使扭曲变形。如杨高500kV变压器的A相公共绕组共有71个换位，由于采用了较厚的普通换位导线，其中有66个换位有不同程度的变形。另外吴泾1l号主变，也是由于采用普通换位导线，在铁心轭部部位的高压绕组二端线饼均有不同翻转露线的现象。 （4）采用软导线，也是造成变压器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期对此认识不足，或绕线装备及工艺上的困难，制造厂均不愿使用半硬导线或设计时根本无这方面的要求，从发生故障的变压器来看均是软导线。 （5）绕组绕制较松，换位处理不当，过于单薄，造成电磁线悬空。从事故损坏位置来看，变形多见换位处，尤其是换位导线的换位处。 （6）绕组线匝或导线之间未固化处理，抗短路能力差。早期经浸漆处理的绕组无一损坏。 （7）绕组的预紧力控制不当造成普通换位导线的导线相互错位。 （8）套装间隙过大，导致作用在电磁线上的支撑不够，这给变压器抗短路能力方面增加隐患。 （9）作用在各绕组或各档预紧力不均匀，短路冲击时造成线饼的跳动，致使作用在电
变压器空载损耗计算
变压器空载损耗计算 简介： 负载曲线的平均负载系数越高，为达到损耗电能越小，要选用损耗比越小的变压器；负载曲线的平均负载系数越低，为达到损耗电能越小，要选用损耗比越大的变压器。将负载曲线的平均负载系数乘以一个大于1的倍数，通常可取1-1.3，作为获得最佳效率的负载系数，然后按βb＝（1/R）计算变压器应具备的损耗比。 关键字： 变压器 1、变压器损耗计算公式 （１）有功损耗： ΔＰ＝Ｐ０＋ＫＴβ２ＰＫ-------（１） （２）无功损耗： ΔＱ＝Ｑ０＋ＫＴβ２ＱＫ-------（２） （３）综合功率损耗： ΔＰＺ＝ΔＰ＋ＫＱΔＱ----（３） Ｑ０≈Ｉ０％ＳＮ，ＱＫ≈ＵＫ％ＳＮ 式中： Ｑ０——空载无功损耗（ｋｖａｒ） Ｐ０——空载损耗（ｋＷ） ＰＫ——额定负载损耗（ｋＷ） ＳＮ——变压器额定容量（ｋＶＡ）
Ｉ０％——变压器空载电流百分比。 ＵＫ％——短路电压百分比 β——平均负载系数 ＫＴ——负载波动损耗系数 ＱＫ——额定负载漏磁功率（ｋｖａｒ） ＫＱ——无功经济当量（ｋＷ／ｋｖａｒ） 上式计算时各参数的选择条件： （１）取ＫＴ＝１.０５； （２）对城市电网和工业企业电网的６ｋＶ～１０ｋＶ降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量ＫＱ＝０．１ｋＷ／ｋｖａｒ； （３）变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β＝２０％；对于工业企业，实行三班制，可取β＝７５％； （４）变压器运行小时数Ｔ＝８７６０ｈ，最大负载损耗小时数： ｔ＝５５００ｈ； （５）变压器空载损耗Ｐ０、额定负载损耗ＰＫ、Ｉ０％、ＵＫ％，见产品资料所示。 2、变压器损耗的特征 Ｐ０——空载损耗，主要是铁损，包括磁滞损耗和涡流损耗； 磁滞损耗与频率成正比；与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。 涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。 ＰC——负载损耗，主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗，一般称铜损。
变压器损耗计算公式
变压器损耗 分为铁损和铜损,铁损又叫空载损耗,就是其固定损耗,实是铁芯所产生的损耗(也称铁芯损耗,而铜损也叫负荷损耗,1、变压器损耗计算公式 （１）有功损耗：ΔＰ＝Ｐ０＋ＫＴβ２ＰＫ-------（１） （２）无功损耗：ΔＱ＝Ｑ０＋ＫＴβ２ＱＫ-------（２） （３）综合功率损耗：ΔＰＺ＝ΔＰ＋ＫＱΔＱ----（３） Ｑ０≈Ｉ０％ＳＮ，ＱＫ≈ＵＫ％ＳＮ 式中：Ｑ０——空载无功损耗（ｋｖａｒ） Ｐ０——空载损耗（ｋＷ） ＰＫ——额定负载损耗（ｋＷ） ＳＮ——变压器额定容量（ｋＶＡ） Ｉ０％——变压器空载电流百分比。 ＵＫ％——短路电压百分比 β——平均负载系数 ＫＴ——负载波动损耗系数 ＱＫ——额定负载漏磁功率（ｋｖａｒ） ＫＱ——无功经济当量（ｋＷ／ｋｖａｒ） 上式计算时各参数的选择条件： （１）取ＫＴ＝１.０５； （２）对城市电网和工业企业电网的６ｋＶ～１０ｋＶ降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量ＫＱ＝０．１ｋＷ／ｋｖａｒ； （３）变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β＝２０％；对于工业企业，实行三班制，可取β＝７５％； （４）变压器运行小时数Ｔ＝８７６０ｈ，最大负载损耗小时数：ｔ＝５５００ｈ； （５）变压器空载损耗Ｐ０、额定负载损耗ＰＫ、Ｉ０％、ＵＫ％，见产品资料所示。 2、变压器损耗的特征 Ｐ０——空载损耗，主要是铁损，包括磁滞损耗和涡流损耗； 磁滞损耗与频率成正比；与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。 涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。 ＰC——负载损耗，主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗，一般称铜损。其大小随负载电流而变化，与负载电流的平方成正比；（并用标准线圈温度换算值来表示）。 负载损耗还受变压器温度的影响，同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗，并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。 变压器的全损耗ΔＰ=Ｐ０+ＰC 变压器的损耗比=ＰC/Ｐ０ 变压器的效率=ＰＺ/（ＰＺ+ΔＰ），以百分比表示；其中ＰＺ为变压器二次侧输出功率。一、变损电量的计算：变压器的损失电量有铁损和铜损两部分组成。铁损与运行时间有关，铜损与负荷大小有关。因此，应分别计算损失电量。 1、铁损电量的计算：不同型号和容量的铁损电量，计算公式是：
电力变压器短路故障原因及处理办法
电力变压器短路故障原因及处理办法 发表时间：2018-04-13T11:36:55.193Z 来源：《电力设备》2017年第31期作者：张志伟 [导读] 摘要：近年来，随着我国经济水平的不断提高，各行各业均得到了快速发展，与此同时，人们对供电的可靠性也提出了更高的要求。 （国网河北省电力有限公司衡水供电分公司河北衡水 053000） 摘要：近年来，随着我国经济水平的不断提高，各行各业均得到了快速发展，与此同时，人们对供电的可靠性也提出了更高的要求。电力变压器作为整个电网中较为重要的设备之一，其运转的正常与否直接影响整个电网的安全可靠运转。变压器的短路故障可能造成变电站事故，影响电网正常运行。因而，有必要认真分析造成短路的原因，并采取相应的方法予以处理。基于此点，现就电力变压器短路故障原因及其完善措施进行分析。 关键词：电力变压器；短路故障；处理方法 引言 电力变压器是电力系统中最关键的设备之一，它承担着电压变换、电能分配和传输，造价高、制造周期长，一旦发生故障，将对整个供电系统及电力用户造成极大的影响。通过电力变压器运行状况和事故的统计分析，发现因外部短路故障引起的设备损坏事故逐年增多，扼制此类事故的上升势头，已成为提升电力变压器安全运行水平的关键。 1、变压器短路故障的原因分析 1.1电流引起的短路故障 短路电流的热效应会致使变压器元件之间的绝缘层过热损坏，引起绝缘故障过热：故障变压器突发短路时，通过几倍于额定电流的短路电流使变压器严重发热。当超过变压器承载短路电流的限定值时，变压器的热稳定性变差。 1.2过热性故障 变压器中的载流导体、铁心、结构件有可能发生局部过热。引起部分过热的原因有很多，主要是载流导体的触摸不好、螺栓衔接的螺栓发生松动，如分接开关动静触头接触不良、引线接头虚焊、线圈股间短路、引线过长或包扎绝缘损伤引起导体间相接产生环流发热，超负荷运行发热、线圈绝缘膨胀、油道堵塞而引起的散热不良等。变压器的漏磁场在引出线或元器件结构中产生环流；变压器是漏磁屏蔽的结构设计不当，使涡流损耗局部集中等；变压器的铁芯发生短路或许铁芯结构设计不合理引起变压器元器件发生部分过热。元器件的部分过热主要是因为结构设计过程中对漏磁场的处理方法不完善；变压器自身的结构设计不合理或许变压器的构件质量不符合要求。 1.3出口故障 经过分析发现有以下几个原因，第一，在变压器运转的过程中会有重合闸过程，如果短路电流没有消失，在极短的时间内会受到第二次短路冲击，因为第一次冲击变压器绕组的温度很高，绕组的抗短路能力下降非常明显，这时候会引起变压器的重合闸故障，这也是变压器重合闸后发生短路事故的主要原因；第二电压器的衔接导线采用普通的换位导线，抗机械强度相应地下降，在遇到抗机械强度降低时很容易造成变形、散股等现象或许电流过大，换位爬坡比较陡，就会在换位导线构成巨大的扭矩，发生歪曲变形进而出现故障；第三，变压器的绕组比较松懈、换位和纠位爬坡处理方法不到位或许过于单薄，会形成电磁线悬空；第四，绕组预紧力不均匀，短路冲击会造成线饼的不规则运动，因为弯应力过大而使变压器绕组发生变形。 2、变压器故障诊断的步骤 为了更快速、精确地判断变压器故障原因，依据Q/GDW168-2008输变电设备状况检修实验规程规定的实验项目及实验次序，结合以往变压器故障诊断经历，收集国内外相关资料，总结出以下几条变压器故障诊断的步骤：（1）变压器发生故障后，在到达现场之前与变电运维人员联系，先了解故障现场状况，掌握故障前后的维护信息，开始判断故障的类型。（2）到现场取变压器油样，进行油色谱剖析试验，在注意油中气体含量的同时，留意调查各种气体的产气速率，当某种气体短期内迅速增加时要特别留意。（3）当以为设备内部存在故障时，可用三比值法进行分析，对故障的类型进行开始判断。（4）在气体继电器内出现气体时，应该先将继电器内气样进行分析，根据分析出来的数据结果判断，与油中取出气体的分析成果作比较。（5）根据现场故障的情况来判断，进行具有针对性的变压器查看性试验。根据上述结果，分析判断变压器的故障类型、故障位置，并结合该设备的结构、运转状况、检修记录等状况，按照状况检修要求，对变压器进行状况评估，依据变压器状况检修导则进行评分，依据评估的成果对设备制定不同的检修策论，包含进行A类检修、B类检修、C类检修、D类检修。经过合理安排检修、执行针对性方法，快速处理设备故障，防止设备损坏事故的发生，保证设备安全运转。 3、电力变压器短路故障防治对策 1）相间短路是变压器最严重的故障类型，它包括变压器箱体内部的相间短路和引出线的相间短路。由于相间短路给电网造成巨大冲击，会严重地烧损变压器本体设备，严重时使得变压器整体报废，因此，当变压器发生这种类型的故障时，要求瞬间切除故障。而接地短路故障只会发生在中性点接地的系统一侧，这种故障的处理方式和相间短路故障是相同的，但必须考虑接地短路发生在中性点附近时的灵敏度。2）变压器的突然短路电流包括稳态分量和瞬态分量，稳态分量的大小决定于电源电压u1和短路阻抗Zk，瞬态分量不仅决定于u1和Zk，还与短路时电压的初相角有关，当时瞬态分量有最大幅值。短路电流数值很大，它可能造成变压器绕组的过热和在绕组中产生强大电磁力。因此，必须采取过热保护和加强绕组机械强度的措施，以防止绕组的过热和机械损坏。3）变压器空载合闸时，其铁芯中的磁通包含有稳态分量和瞬态分量。稳态分量的大小，主要决定于电源电压和平均电感，瞬态分量的大小还与合闸的初相角有关，当合闸初相角为0时，瞬态分量的幅值最大。这时总磁通将接近，激磁电流可达正常激磁电流的数百倍。空载合闸时的冲击电流虽较大，但对变压器本身不会造成直接危害，却可能造成继电保护的误动作，这应在变压器运行时加以防止。4）由于变压器内部电磁场分布不均匀、制造工艺水平差、绕组绝缘水平下降、铁芯绝缘损坏、铁芯两点接地等因素，会使铁芯局部发热和烧损，继而引发更严重的相间短路。因此，应积极开展红外检测，220kV及以上电压等级的变压器每年在夏季前后应至少各进行一次精确检测。在高温大负荷运行期间，对220kV及以上电压等级变压器应增加红外检测次数。精确检测的测量数据和图像应制作报告存档保存。5）加强变压器选型、订货、验收及投运的全过程管理，选择具有良好运行业绩和成熟制造经验生产厂家的产品；验收时，严格按照国家标准、行业标准和合同中规定的技术条件对采购的设备进行验收240MVA及以下容量变压器应选用通过突发短路试验验证的产品；500kV变压器和240MVA以上容量变压器，制造厂应提供同类产品突发短路试验报告或抗短路能力计算报告，计算报告应有相关理论和模型试验的技术支持。220kV及以上电压等级的变压器都应进行抗震
变压器空载损耗与负载损耗的计算方法及公式
变压器空载损耗与负载损耗的计算方法及公式 电力变压器损耗分为铁损和铜损,铁损又叫空载损耗,就是其固定损耗,实际是铁芯所产生的损耗（也称铁芯损耗）,而铜损也叫负荷损耗。 1、电力变压器损耗计算公式 (1)有功损耗：ΔＰ＝Ｐ０＋ＫＴβ２ＰＫ-------（１） (2)无功损耗：ΔＱ＝Ｑ０＋ＫＴβ２ＱＫ-------（２） (3)综合功率损耗：ΔＰＺ＝ΔＰ＋ＫＱΔＱ------（３） Ｑ０≈Ｉ０％ＳＮ，ＱＫ≈ＵＫ％ＳＮ 式中：Ｑ０——空载无功损耗（ｋｖａｒ） Ｐ０——空载损耗（ｋＷ） ＰＫ——额定负载损耗（ｋＷ） ＳＮ——变压器额定容量（ｋＶＡ） Ｉ０％——变压器空载电流百分比。 ＵＫ％——短路电压百分比 β——平均负载系数 ＫＴ——负载波动损耗系数 ＱＫ——额定负载漏磁功率（ｋｖａｒ） ＫＱ——无功经济当量（ｋＷ／ｋｖａｒ） 上式计算时各参数的选择条件： (1)取ＫＴ＝１.０５； (2)对城市电网和工业企业电网的６ｋＶ～１０ｋＶ降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量ＫＱ＝０．１ｋＷ／ｋｖａｒ；
(3)变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β＝２０％；对于工业企业，实行三班制，可取β＝７５％； (4)变压器运行小时数Ｔ＝８７６０ｈ，最大负载损耗小时数：ｔ＝５５００ｈ； (5)变压器空载损耗Ｐ０、额定负载损耗ＰＫ、Ｉ０％、ＵＫ％，见产品出厂资料所示。 2、电力变压器损耗的特征 Ｐ０——空载损耗，主要是铁损，包括磁滞损耗和涡流损耗； 磁滞损耗与频率成正比；与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。 涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。 ＰC——负载损耗，主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗，一般称铜损。其大小随负载电流而变化，与负载电流的平方成正比；（并用标准线圈温度换算值来表示）。 负载损耗还受变压器温度的影响，同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗，并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。 变压器的全损https://www.360docs.net/doc/8418194487.html,/耗ΔＰ=Ｐ０+ＰC 变压器的损耗比=ＰC /Ｐ０ 变压器的效率=ＰＺ/（ＰＺ+ΔＰ），以百分比表示；其中ＰＺ为变压器二次侧输出功率。 变损电量的计算：变压器的损失电量有铁损和铜损两部分组成。铁损与运行时间有关，铜损与负荷大小有关。因此，应分别计算损失电量。 1、铁损电量的计算：不同型号和容量的铁损电量，计算公式是： 铁损电量（千瓦时）=空载损耗（千瓦）×供电时间（小时）
变压器相间短路后备保护整定计算
注：本节内容主要摘自《大型发电机变压器继电保护整定计算导则》。 16.3.1. 变压器相间短路后备保护 16.3.1.1 复合电压闭锁方向过流保护 16.3.1.1.1 电流元件的整定计算 a ） 过电流保护的动作电流计算。电流元件的动作电流应躲过变压器的额定电流，计算公式如下： e r rel op I K K I = 式中： rel K 为可靠系数，取1.2～1.3； r K 为返回系数，取0.85～0.95； e I 为变压器的额定电流，下同。 b ） 灵敏系数校验： op k sen I I K )2(min .= 式中：)2(min .k I 为后备保护区末端两相金属性短路时流过保护的最小短路电流，要求 1.3≥sen K （近后备）， 1.2≥sen K （远后备）。 16.3.1.1.2 低电压启动元件的整定计算 低电压启动元件的整定应考虑以下情况： a ）按躲过正常运行时可能出现的最低电压整定 r rel op K K U U min = 式中： rel K 为可靠系数，取1.1～1.2； r K 为返回系数，取1.05～1.25； min U 为变压器正常运行可能出现的最低电压，一般可取0.9Ue （额定线电 压，下同） b ）按躲过电动机自起动时的电压整定： 当低电压继电器由变压器低压侧电压互感器供电时 e op U U )6.0~5.0（=
当低电压继电器由变压器高压侧电压互感器供电时 e op U U 7.0= c ） 灵敏系数校验： max .r op sen U U K = 式中：max .r U 为计算运行方式下，灵敏系数校验点发生金属性相间短路时，保护安装处的最高残压，要求 1.3≥sen K （近后备）或 1.2≥sen K （远后备）。 16.3.1.1.3 负序电压启动元件的整定计算 a ）负序电压启动元件的电压整定计算。负序电压启动元件应躲过正常运行时出现的不平衡电压，不平衡电压值可实测确定。当无实测值时，根据现行规程的规定取 e op U U )08 .0~06.0(2=。 b ） 灵敏系数校验： 2 .min .2.op k sen U U K = 式中：min .2.k U 为后备保护区末端两相金属性短路时，保护安装处的最小负序电压值，要求 2.0≥sen K （近后备）或 1.5≥sen K （远后备）。 16.3.1.2 阻抗保护 16.3.1.2.1 升压变压器220～500kV 侧全阻抗继电器的整定计算 a ）阻抗继电器的动作阻抗计算。在220～500kV 变压器高压侧装设全阻抗继电器时，阻抗继电器的动作值与母线上与之配合的引出线阻抗保护段相配合，其值按下式计算 Z K K Z rel op inf = （1） 式中：rel K －可靠系数，取0.8； inf K －助增系数，取各种运行方式下的最小值； Z －与之配合的高压侧引出线路距离保护段动作阻抗。 b ）灵敏系数校验：按指定的保护区末端相间短路校验灵敏系数，如下式 Z Z K op sen = （2） 式中：Z －与指定保护区对应的阻抗。
变压器突发短路故障的缺陷分析(最新版)
变压器突发短路故障的缺陷分 析(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0137
变压器突发短路故障的缺陷分析(最新版) 引言 近年来变压器突发短路冲击后损坏几率大增，已占全部损坏事故的40%以上。变压器经受突发短路事故后状况判断、能否投运，成为运行单位经常要决策的问题。以前变压器发生突发短路事故以后，需要组织各方面专家分析事故成因，然后确定试验方法，根据试验结果继续分析或者追加试验。这种分析、抢修机制已不适应当前电网停电时间限制、高可靠性以及事故严重性等情况。北京供电局修试处总结300余台110kV及以上电压等级变压器多年运行维护经验形成了一套固定的短路突发事故试验分析方法，即油色谱分析、绝缘电阻试验、绕组直阻试验和绕组变形试验“四项分析”。实践证明，“四项分析”基本能够满足变压器突发事故的分析要求。 1分析项目
1.1变压器油中溶解气体色谱分析 用于判断变压器内是否发生过热或者放电性故障。该项目对变压器突发事故的故障判断十分敏感，但需要仪器精度高，仅适于在试验室进行，故比较费时。实践中，多数情况下对缺陷的初步定性要依靠它，综合分析也要结合色谱分析结果进行，而且该方法能判断出很多别的试验无法发现的缺陷，例如中兴庄变电站35kV原#1变压器突发事故后，无载分接开关处放电，但直阻试验反映不出来，只有色谱分析才能发现。 1.2绝缘电阻试验 变压器各绕组、铁心、夹铁、外壳相互之间的绝缘电阻是否正常，是常用的简易检查项目。如老君堂变电站220kV原#1变压器事故掉闸后首先进行绝缘电阻试验，很快发现三侧绕组和铁心对地的绝缘电阻几乎为0，马上就判断为纵绝缘击穿且铁心烧损，与吊罩检查结果相符；又如下面述及的110kV林河变电站#2变压器，也是借助绝缘电阻试验确定了缺陷位置。 1.3绕组直阻试验
变压器空载损耗对照表
变压器空载损耗对照表 序号容量空载损耗Ｓ9—M S11—M系列ＳH１5—Ｍ (KＶA) （w）全封闭（防盗) 3409材料非晶合金材料 免维护系列全封闭（防盗) 节能变压器 1 10 2 20 3 3０ 130 １00 ３3 4 5０170 130 43 5 80 250 170 60 6 100 290 ２00 75 7 １25 3４0 2４０85 8 1６0 4０0 28０ 10０ 9 ２00 4８0 330 １２0 10 ２50 560 4０0 １40 11 ３15 6７０4８0 1７０ 1２ 40０ 800 570 200 13 500 96０ 680 240 １4 6３０ 1２０0 ８１0 320 15 80０ 1４0０ 9８0 ３8０ 16 1000 1７00 1150 450 17 18 变压器价格表 金额：人民币(元) 序号容量S9—Ｍ S11—M系列 SH1５— Ｍ (ＫVA) 全封闭免维系列 34０9材料 (非晶合金材料） (防盗型） (叠片式铁心) 节能变压器 1 1０ 7，8８４ 2 20 10,46８ 3 30 13,７８2 １６，0６０73,650
4 ５０１7,330 23,01４ 28，3９4 5 80 23，9１4 27,6３０38,０95 6 100 26,36 7 33,47７ 39,７10 7 1６0 35,1１3 40,3９0 56,2７8 8 2０0 ４２，９５３49,5３2 6６， 475 9 250 49，567 57,735 7４,６76 1０ 3１5 55,08５ 62，32７ 88,３ 70 1１ 400 69,7１5 ８５,1４7 105,710 １2 500 ７6,65０ 10０，478 1１ 4,920 13 630 ９4,0５３ 127，814 13４， 835 1４ 8００1１8，21６ 144，8４6 164，547 １５ 1000 1４0,０00 175，20０ 1９ 8,268 16 １250 165,345 2０7,3２０ 17 １6０0 １87,610 23５，20 6 1８20０0 2１７，84６ 27３,１６6 线路有载自动调压器价格表 (适应10KVA超远距离输电) 产品 有载自动调压变压器价格表 (适应1０ＫVA超远距离受电)产品 金额:人民币(元) 容量线路有载自动调压器有载自动调压 变压器 (KＶA) 20０ -－------－－－－---－－------- --－---－－－--－---－－－－ －－---- ５0,１００ 250 --－----－-－-----－－------－--－-－--－--－----－-－－--－--- ５6,50０ 315 ----－---－-----－－－----－---－----－----－---－--------- 71，８0０ 400 －-－-----－－-----－--－-----－-------－------－-----－--- 79,1００ ５0０-----－--－---－---------－-－-----------－－－-----－---- 87，700
变压器常见故障案例分析
变压器常见故障案例分析 1 异常响声 (1)音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。 (2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。 (3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。 (4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。 (5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。 2 温度异常 变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。 引起温度异常升高的原因有： ①变压器匝间、层间、股间短路； ②变压器铁芯局部短路； ③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热； ④长期过负荷运行，事故过负荷； ⑤散热条件恶化等。 运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。 3 喷油爆炸 喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。 (1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。