长城汽车战略的不足之处

1. 产品同质化严重，缺乏差异化竞争力

长城汽车车型众多，但是产品同质化严重，各款车型之间的差异并不明显，这严重制约了长城汽车的差异化竞争力。在市场竞争日益激烈的现代，改进和提高产品差异化，才能提高消费者满意度和品牌忠诚度。

2. 品牌知名度和声誉度亟待提高

作为中国汽车领域的领军企业之一，长城汽车的品牌知名度和声誉度相对较低。虽然在国内市场的销量十分可观，但在全球范围内，其知名度还有较大的提升空间。因此，长城汽车应该加大品牌推广和宣传力度，进一步提升品牌知名度和声誉度。

3. 产品质量和安全性问题引发消费者担忧

在长城汽车的发展过程中，产品质量和安全性问题也时有发生，引发了不少消费者的担忧和不安。长城汽车应该更加重视产品的质量和安全性问题，加强质量管理和安全技术研发，为消费者提供更加可靠的产品和服务。

4. 营销策略不够灵活、多样化

长城汽车的营销策略比较传统，主要依靠传统的广告、促销等手段，缺少新颖和多样化的营销手段，无法吸引更多的年轻消费者。因此，长城汽车应该加强互联网营销、社交媒体营销等新兴营销方式，以不断创新的方式吸引更多消费者。

5. 创新能力和国际化程度待提高

长城汽车的创新能力和国际化程度与国际汽车巨头相比仍有差距。长城汽车需要提高创新能力，加强核心技术的研发和创新；同时，还需要加强国际化战略，积极开拓海外市场，提升国际竞争力。

综上所述，长城汽车虽然在国内市场拥有较高的市场占有率和生产能力，但在产品差异化、品牌知名度、质量安全、营销策略、创新能力和国际化程度等方面还存在不足之处。长城汽车发展应该进一步加强企业管理、提高产品质量和安全性，加大科技技术研发投入，加强品牌建设和市场推广。这些方面的提升和改进将有助于长城汽车实现可持续发展和成为汽车界的世界级品牌。

【战略】论长城汽车的战略管理

【关键字】战略论长城汽车的战略管理一、长城汽车概况长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。目前长城汽车控股或参股子公司30余家，通过10年时间，年销量实现从4.5万辆增长到了2012年的62万辆的高速增长。2012年其营业收入达到431.59亿元，同比增长43.44%，净利润56.78亿元，同比增长65.73%。在国际市场，长城汽车1998年首次出口以来，出口量和出口金额已连续多年名列前茅；目前产品已出口到欧洲、澳洲、非洲、中南美、中东、亚太等地区，其中俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为长城汽车的主要出口国家。二、长城汽车战略布局（一）整体战略布局长城汽车的品牌战略为：坚持聚焦发展，以"专注、专业、专家"为品牌理念，以专业化运营管理，打造专家品牌。目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌；哈弗品牌主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型；长城品牌，目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。确立了以"客户满意"和"市场领先"为主要目标的营销战略。创建于1984年的长城汽车，从一家仅仅是做汽车改装的小企业，逐渐做大做强，仅仅经过二十年的时间，长城汽车就扔掉了代工厂的帽子，开始销售自己的产品，确立了自己在行业中的优势。1996年，长城汽车的迪尔系列皮卡开始上线生产，并迅速推向市场，仅仅经过三年时间，至1999年，长城汽车在国内皮卡车市场拿下了销量与产量的双料冠军，之后产销连年番翻，创下了国产汽车品牌销售的奇迹。在此后的发展中，连续十一年的市场占有率第一名，销量第一名，长城皮卡几乎成了国产皮卡的代名词，这也使国外同类产品几乎难以加入中国市场。但长城汽车并未仅仅将目光放在皮卡市场上，2002年，长城汽车开始进军SUV市场，并取得了巨大的成功，自2003年起，长城SUV在国内市场上的销量连续多年名列民族自主品牌的榜首。长城汽车成立于1984年，成立之初，以从事改装汽车业务为主，经过二十多年的发展，目前公司已经成长为国内最大的皮卡SUV专业厂，拥有控股子公司二十多家，旗下员工达一万八千多人，六个整车生产基地产能已突破五十万辆，同时还拥有核心零部件的自主配套能力。昔日仅仅依靠改装汽车来生存的企业，在短短二十余年的时间里，实现了跨越式发展，在2007年，长城汽车以期优异的市场成绩荣登“中国最具价值汽车类上市公司”的榜首。目前长城汽车也形成了自己的优势，长城汽车旗下的皮卡在在国内市场上已占据明显的上风，正积极向海外市场进军，目前已获得了不菲的收益。同时，长城汽车另一优势产品SUV产品也获得了的成功，在国内市场上连续四次摘取销售冠军的头衔。但随着国内汽车市场的逐渐成熟，长城SUV遭受到了前所未有的冲击，在国外知名汽车品牌的阴影下，长城汽车受到的压力日渐增大，同时，国内汽车品牌大举向SUV进军，对长城的冲击也越来越大，并形成了对长城汽车的价格优势，长城汽车对付别他人的手段成了他人对付自己的法宝，这让长城SUV产品处在了一个尴尬的地步，处境也愈发艰难。（二）企业文化长城汽车的企业精神是“每天进步一点点”，核心价值观是“诚信、责任、发展、共享”。

长城汽车的营销策略分析

分类号编号烟台大学文经学院毕业论文(设计）长城汽车的营销策略分析 Analysis of the Marketing Strategy of the Great Wall Automobile 申请学位：管理学学士系别：管理系专业：市场营销班级：文市104-1班姓名：郑艳华学号：201090510130 指导老师:范永娟（讲师) 2014年6月1日烟台大学文经学院

长城汽车的营销策略分析姓名:郑艳华导师：范永娟 2014年6月1日烟台大学文经学院

烟台大学文经学院毕业论文(设计）任务书系：管理系

[摘要］改革开放三十年，中国经济快速发展,中国已成为新的世界汽车增长点.近几年我国汽车市场需求量日益扩大，不仅国外成熟汽车厂商的竞争，国内汽车厂商也如雨后春笋版成长，市场环境急剧变化。长城汽车作为国产汽车的新型代表，在这场没有硝烟的战场中处于十分尴尬的境界。长城汽车要想在激烈的竞争中继续保持稳定的发展速度,必须在重点领域进行创新，与时俱进，充分利用好每一个资源,把劣势变成优势。文章通过简略分析国内汽车市场发展背景，国内汽车市场的现状，重点对长城汽车进行SWOT分析，得到制约与促进长城得以进一步发展的各个因素。分析长城汽车现有营销策略，利用4p 法则剖析长城的营销策略。最后通过对长城汽车的营销策略的不足之处提出自己的见解,完善长城的营销方案，让长城汽车真正变成中国品牌。［关键词］营销策略；国产汽车;长城汽车

Abstract:Thirty years of reform and opening up，the rapid development of economy China China, has become a new growth point of the world car。Chinese automobile market demand in recent years increasing, not only foreign automobile manufacturers of the competition, the domestic automobile manufacturers such as bamboo shoots after a spring rain version growth，rapidly changing market environment. The Great Wall automobile as a model representative of domestic car, in a very embarrassing realm in this war without smoke of the battlefield. The development speed of the Great Wall automobile to maintain stability in the fierce competition，must carry on innovation, in key areas to keep pace with the times, make full use of every resource，the disadvantage into advantage. This article briefly analyses the background of the development of domestic automobile market，the status of the domestic car market，focus on the the Great Wall automobile SWOT analysis, get the restriction and promote the further development of the Great Wall to each factor. Analysis of the Great Wall automobile existing marketing strategy, using the 4P law analysis of the Great Wall's marketing strategy. Finally, put forward own views the deficiencies of the Great Wall automobile marketing strategy, improve the marketing plan of the Great Wall, the Great Wall car really become a Chinese brand。 Key words：Marketing strategy;Domestic car；The Great Wall automobil e

长城汽车战略的不足之处

长城汽车战略的不足之处 1. 产品同质化严重，缺乏差异化竞争力长城汽车车型众多，但是产品同质化严重，各款车型之间的差异并不明显，这严重制约了长城汽车的差异化竞争力。在市场竞争日益激烈的现代，改进和提高产品差异化，才能提高消费者满意度和品牌忠诚度。 2. 品牌知名度和声誉度亟待提高作为中国汽车领域的领军企业之一，长城汽车的品牌知名度和声誉度相对较低。虽然在国内市场的销量十分可观，但在全球范围内，其知名度还有较大的提升空间。因此，长城汽车应该加大品牌推广和宣传力度，进一步提升品牌知名度和声誉度。 3. 产品质量和安全性问题引发消费者担忧在长城汽车的发展过程中，产品质量和安全性问题也时有发生，引发了不少消费者的担忧和不安。长城汽车应该更加重视产品的质量和安全性问题，加强质量管理和安全技术研发，为消费者提供更加可靠的产品和服务。 4. 营销策略不够灵活、多样化

长城汽车的营销策略比较传统，主要依靠传统的广告、促销等手段，缺少新颖和多样化的营销手段，无法吸引更多的年轻消费者。因此，长城汽车应该加强互联网营销、社交媒体营销等新兴营销方式，以不断创新的方式吸引更多消费者。 5. 创新能力和国际化程度待提高长城汽车的创新能力和国际化程度与国际汽车巨头相比仍有差距。长城汽车需要提高创新能力，加强核心技术的研发和创新；同时，还需要加强国际化战略，积极开拓海外市场，提升国际竞争力。综上所述，长城汽车虽然在国内市场拥有较高的市场占有率和生产能力，但在产品差异化、品牌知名度、质量安全、营销策略、创新能力和国际化程度等方面还存在不足之处。长城汽车发展应该进一步加强企业管理、提高产品质量和安全性，加大科技技术研发投入，加强品牌建设和市场推广。这些方面的提升和改进将有助于长城汽车实现可持续发展和成为汽车界的世界级品牌。

《长城汽车出口贸易现状及优化策略研究》毕业论文

《长城汽车出口贸易现状及优化策略研究》毕业论文随着全球经济的发展，出口贸易在各个国家之间越来越重要。作为中国汽车制造业的代表之一，长城汽车也积极参与到出口贸易中。然而，长城汽车在出口贸易中仍然面临一些挑战，需要采取一些优化策略来提升其出口贸易现状。首先，长城汽车需要加强市场调研，了解目标市场的需求和竞争环境。通过对目标市场进行针对性的调研，可以帮助长城汽车了解消费者的喜好和需求，并根据这些需求来调整产品设计和定价策略。同时，长城汽车也需要了解竞争对手在目标市场的表现和竞争优势，以制定相应的竞争策略。其次，长城汽车需要提升产品质量和品牌形象。在出口贸易中，产品的质量和品牌形象是吸引消费者的关键。长城汽车需要通过不断提升产品质量，提供可靠耐用的汽车产品，满足消费者的需求。同时，长城汽车也需要加强品牌形象的塑造，通过广告和宣传活动来提升品牌知名度和形象。第三，长城汽车需要加强与海外经销商的合作与沟通。海外经销商是长城汽车在目标市场的重要合作伙伴，他们负责销售和分销长城汽车的产品。长城汽车需要与海外经销商建立良好的合作关系，加强沟通和交流，确保产品的销售和分销渠道畅通无阻。长城汽车还可以向海外经销商提供培训和支持，帮助他们了解长城汽车的产品和销售策略，并更好地推广和销售长城汽车的产品。最后，长城汽车可以考虑通过与其他国际汽车制造商的合作来拓展出口贸易渠道。合作可以帮助长城汽车进入一些新兴市场或者进一步扩大在目标市场的份额。长城汽车可以考虑与其他汽车制造商建立合资企业或者

进行战略合作，共同开发和销售产品。通过与其他国际汽车制造商的合作，长城汽车可以共享技术和资源，并提升自身在国际市场的竞争力。综上所述，长城汽车需要采取一系列的优化策略来提升其出口贸易现状。加强市场调研、提升产品质量和品牌形象、加强与海外经销商的合作与沟通、与其他国际汽车制造商合作，都是长城汽车可以考虑的优化策略。通过这些优化策略的实施，长城汽车有望进一步提升其在出口贸易中的竞争力和市场份额。

长城汽车swot分析报告

长城汽车战略分析公司简介: 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于 1984年，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV CUV轿车MPV, 产品涵盖哈弗SUV腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。旗下汽车品牌：旗下三大类轿车腾翼轿车: 风骏皮卡: 民戲混车 Great Wall p.上. 哈佛 SUV :

一、外部环境分析（一）宏观环境 1、政治环境分析（1）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物, 改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。（2）自主创新的国家战略在^一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优（3）公路等公共设施的建设是国家投入重点。

长城汽车swot分析报告

长城汽车战略分析公司简介：长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。旗下汽车品牌：旗下三大类轿车腾翼轿车：哈佛SUV：风骏皮卡:

一、外部环境分析（一）宏观环境 1、政治环境分析（1）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。（2）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。

长城汽车的变革与隐忧

向来以稳健着称的长城汽车，近期因两位高管的离职而一时间成为媒体报道的焦点。面对外界猜疑，长城汽车方面辟谣称，原副总裁、国内部销售总经理贾亚权和原主管战略规划的副总裁崔之愚均是因个人原因离职，并不是企业内部职能机构的调整所致。不过两位副总经理级别的高管同时离职，尤其是崔之愚的职位并没有及时补缺，长城汽车方面给出的上述说法显然无法让人完全信服。一个客观事实是，今年以来，长城汽车确实着手了一系列的战略变革，不论广度还是深度，其力度都是近年来少有。 “中心制”出炉销量的不断增长以及终端客户群体的不断扩大，促使长城汽车必须进一步完善内部架构，以强化管理层的决策效率和提升企业的体系竞争力。于是更趋向扁平化管理的“中心制”应运而出，而这一组织机构的改革，则很可能与贾亚权和崔之愚的离职有着直接关联。改革前，长城汽车推行的是部门制，这也是目前国内多数企业主要采取的一种管理制度。不过，在企业达到一定规模之后，部门制往往会成为企业进一步发展的羁绊，因为这种制度并不利于提高部门间的沟通效率，且往往还容易滋生官僚文化。为此，奇瑞、吉利等自主品牌领军企业在前两年都已相继进行了企业内部架构的重整。 2010年，奇瑞汽车效仿大众启动事业部制改革，在奇瑞、麒麟、开瑞销售公司基础上重建外部组织体系，以六大事业部统领公司外部销售和内部研发，试图把市场竞争机制引入公司内部以促进各事业部相对独立的运营发展，并借此增强企业整体的抗风险能力提高运营效率。吉利则采取了类似通用的品牌矩阵管理模式--各个品牌配置一个总经理，负责从产品开发到品牌营销的管理。这种组织架构与事业部制有一定的相似之处，相对独立又可发挥协同效应。不过，长城汽车现有的几大业务板块经营能力尚不足以支撑他去冒险尝试奇瑞和吉利的改制之路，“中心制”更符合长城汽车当下稳健发展的诉求。改革后的长城汽车内部共划分了物流管理中心、售后服务中心、产品规划中心、轿车中心、以及SUV中心等十几个中心，大部分中心同时为国内业务和国际业务负责，而此前国内业务和国际业务都有属于自己的物流部。调整后，物流中心不再需要向国内业务和国际业务汇报，而直接向总裁王凤英汇报。此外，其他各中心负责人也直接向王汇报。这种调整，自然会进一步强化总裁的中央集权，原有的一些被整合的部门负责人的行政权力无可避免将被削弱，新的职位规划可能又无法满足这些负责人的诉求，因此不排除部分高管会因此选择离职。据了解，目前多个中心的经理级别的中层领导也出现了大震荡，就连长城汽车动力研究院院长王瑞平也被传将辞职，坊间称其将加盟吉利汽车。长城汽车在魏建军的带领下，向来实行的是半军事化管理，企业文化整体偏保守和稳健，如果没有受到类似文化的熏陶，一般的外来高管很难适应（长城汽车鲜有外籍高管加入），而内部的管理层轻易也不会选择离开。贾、崔这样的老将和骨干出走对长城汽车来说无疑是一

基于SWOT分析对长城汽车的战略分析19

基于SWOT分析对长城汽车的战略分析长城汽车是自主品牌中最大的SUV生产企业。目前，旗下拥有长城、哈弗、WEY以及欧拉四个子品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类，以及相关主要汽车零部件的及供应。长城汽车旗下长城品牌主要生产皮卡和轿车，其中皮卡连续多年全国销量领先；哈弗品牌主要聚焦SUV，在SUV各个细分市场均有重要地位；WEY品牌是长城汽车的高端子品牌，诞生于2017年，是中国品牌的第一次尝试；欧拉是2018年新成立的品牌。WEY品牌售价主要集中于15至20万元，其他产品售价主要集中于8至15万元。各车型2017销量见表一。表一长城汽车2017年汽车销量单位：辆其中，SUV占汽车销量的绝大部分，主要是哈弗品牌，得益于长城汽车的精准定位，在中国汽车市场快速发展时期，把握住了市场机遇，推出了哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6这样的强有竞争力的产品，为企业赢得“SUV领导者”的地位，同时也赚取了丰厚的利润。皮卡占11.2%，占比相比SUV较小，主要是因为皮卡的市场本身就相比轿车、SUV小很多。同时，由于政策的限制，在绝大多数城市皮卡不能进城。长城旗下风骏皮卡2017年销量119846辆，在皮卡市场占领先地位。轿车销量仅占总销量的1.12%，且仅有一款车型在售，其主要原因是长城汽车的“聚焦SUV”战略，将所有资源都聚焦到SUV，努力打造中国SUV领导品牌，从目前的销量来看长城汽车确实完成了其战略目标。但是，放弃轿车业务，仅发展SUV会产生非常大的经营风险，例如，2017年旗下SUV品牌哈弗多数车型销量相比2016年有所下滑，其高端品牌WEY刚刚上市销售不久，还需要时间的考验，如果长城汽车不能拿出有较强竞争力的产品或者市场发生了改变，长城将面临非常大的风险。 2 企业外部环境分析 2.1 宏观环境分析（1）政治法律环境在政治法律环境上，2017年9月27日，工信部联合财政部等部门颁布了双积分政策，该政策要求所有厂商在销售燃油汽车的同时，必须按照一定比例销售一定数量的新能源汽车。近日环保部公布了国六标准，该准则预计将在今年年末正式出台，于2020年起分阶段实施，该政策的实施将会淘汰一批落后技术。两项政策对于汽车企业尤其是自主品牌来说是一个严峻的考验。（2）经济环境在经济环境上，当下全球的政治经济环境对汽车行业的发展带来了负面影响。然而，面对并不景气的经济环境，中国经济的运行却保持着缓慢却积极的发展态势。良好的经济环境为国内汽车行的良好发展奠定了经济基础。（3）社会文化环境在社会文化环境上，消费者的消费观念发生了改变，偏好于提高生活的质量，汽车作为生活不可或缺的工具，已经成为一项必要开支，今后一段时期我国乘用车市场的消费需求并不会大幅减弱。此外，随着人们消费观念的变化，和人们对汽车的需求增大，自主品牌在慢慢被国人接受。（4）技术环境在技术环境上，目前全球汽车零部件的发展趋势主要为轻量环保节能，因而我国的汽车新能源研发投入也在随之增长，例如在整车方面，我国品牌汽车在节能与新能源的研发上取得了

长城汽车存在的问题及措施建议

长城汽车存在的问题及措施建议引言作为中国汽车行业的龙头企业之一，长城汽车在国内外市场上享有盛誉。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，长城汽车也面临着一些问题。本文将首先分析长城汽车存在的问题，然后提出对应的改进措施和建议，以期进一步提升长城汽车的竞争力。问题一：产品质量问题长城汽车在过去几年中出现了一系列产品质量问题，例如零部件的生产和安装问题、车身结构的可靠性和安全性等方面存在瑕疵。这些问题不仅对长城汽车的品牌形象造成了负面影响，还给消费者带来了安全隐患和使用不便。解决方案： 1.加强内部质量管理，优化生产工艺和质量检测流程，确保零部件质量和车身结构的可靠性。 2.建立健全的售后服务体系，提供高效便捷的售后技术支持和服务，解决消费者在使用过程中的问题和疑虑。 3.加大对零部件供应商的管理和监督力度，确保供应链的稳定和产品质量的可控。问题二：品牌形象问题长城汽车长期以来以“越野皮卡”为主打产品，品牌形象较为狭窄，无法满足消费者多样化的需求。与此同时，长城汽车在国际市场上的品牌知名度相对较低，缺乏国际化的竞争力。解决方案： 1.加大产品研发力度，推出更多种类的汽车产品，满足不同消费者群体的需求，拓宽市场市场份额。

2.加强品牌推广和广告宣传，提高品牌知名度和美誉度。可以通过与国内外知名品牌合作，在体育赛事和大型活动中增加品牌曝光度。 3.扩大国际市场拓展，积极参与国际性汽车展览和展销会，提高长城汽车的国际竞争力。问题三：环境保护问题长城汽车在生产和使用过程中，存在一定程度的环境污染问题。尤其是某些车型的废气排放量偏高，对大气环境造成一定的影响。解决方案： 1.倡导绿色出行理念，加大对新能源汽车的研发和推广力度，提高电动汽车的市场占有率，减少尾气排放对环境的损害。 2.加强废气处理技术研究，提高燃烧效率，减少有害气体的产生，降低长城汽车尾气排放的污染物含量。 3.建立健全的生产废弃物回收和处理制度，最大限度地减少生产过程中对环境的负面影响。问题四：市场营销策略问题长城汽车在市场营销方面存在一定的不足，营销策略相对保守，与新媒体和互联网营销相对脱节，无法充分利用新渠道和新方式来吸引消费者。解决方案： 1.加大对新媒体和互联网营销的投入，通过社交媒体、网络直播等方式与消费者互动，提升品牌的互动性和关注度。 2.提供定制化的购车方案和服务，满足消费者个性化的需求，差异化竞争，增强品牌竞争力。 3.加强与经销商的合作和沟通，共同制定市场推广策略，提高经销商的销售能力和服务水平。结论长城汽车作为中国汽车行业的龙头企业，面临着产品质量、品牌形象、环境保护和市场营销等问题。通过加强内部质量管理、拓宽产品线、加大

长城汽车公司资本结构问题及对策

长城汽车公司资本结构问题及对策概况长城汽车公司作为中国具有影响力的汽车制造企业之一，经历了快速发展的阶段。随着市场竞争日益激烈，以及宏观经济环境的不确定性，长城汽车公司的资本结构问题逐渐浮现出来。资本结构是指企业通过不同形式的融资所构成的资产和负债的组合，对企业的运营和发展具有重要影响。长城汽车公司需要认真面对资本结构问题，并采取有效的对策，以确保企业稳健发展。资本结构问题长城汽车公司目前的资本结构问题主要表现在以下几个方面： 1. 高负债率：长城汽车公司的负债率较高，即公司的债务相对于资产的比例较高。高负债率会增加企业的财务风险，特别是在经济不景气时，债务偿还压力会加大，对企业的经营造成不利影响。 2. 资本成本较高：由于长城汽车公司长期积累的负债，企业的资本成本较高。这意味着公司需要支付更多的利息和债务成本，导致对利润的压缩，影响企业的竞争力和盈利能力。 3. 资产负债结构不合理：长城汽车公司的资产负债结构不合理，资产中长期债务占比过高，而长期资产占比不足。这导致了企业资产配置不合理，影响了企业的经营效率和资金利用效率。对策建议针对长城汽车公司的资本结构问题，需要采取以下对策来加以解决： 2. 多元化融资渠道：长城汽车公司应该积极寻求多元化的融资渠道，包括发行债券、股权融资、引入战略投资者等方式，降低企业的资本成本。通过多元化的融资渠道，降低企业的依赖程度，提高企业的融资灵活性。 3. 提高盈利能力：长城汽车公司必须提高企业的盈利能力，增加现金流入。通过提高产品附加值、提高市场占有率等方式，增加企业的盈利能力，减少对外部融资的依赖，降低负债率。 4. 加强财务风险管理：长城汽车公司应该加强对财务风险的管理和控制。建立科学的财务风险评估机制，及时发现和解决财务风险问题，确保企业的财务健康。

长城汽车公司资本结构问题及对策

长城汽车公司资本结构问题及对策随着中国汽车市场的不断发展，长城汽车公司作为中国汽车制造业的代表性企业之一，受到了业内外的广泛关注。长城汽车公司在发展过程中，也面临着一系列的资本结构问题，这些问题不仅影响着公司的发展速度和战略规划，同时也对公司的经营活动造成了一定的影响。本文将重点探讨长城汽车公司资本结构问题，并提出相应的对策，以期为该公司的持续健康发展提供参考。 1. 负债率偏高长城汽车公司的负债率较高，这是影响其资本结构的关键因素之一。随着公司规模的不断扩大和发展，财务成本也会相应地增加，如果负债率过高，将会增加公司的财务风险。尤其在宏观经济环境不稳定的情况下，负债过高将给公司带来更大的挑战。 2. 资本金占比较低长城汽车公司的资本金占比较低，这意味着其资产负债表中有较大比例的资金来源于债务。虽然通过债务融资可以提高公司的资金使用效率，但也增加了公司的财务风险。低资本金比例意味着公司在面临经营风险时容易陷入资金链断裂的危险。 3. 费用过高长城汽车公司在运营过程中，由于存在相对较高的财务费用支出，直接影响了公司的盈利能力。这些费用主要来自于高额的利息支出和其他财务成本，这对公司的盈利能力产生了一定的制约。二、对策为了改善资本结构，长城汽车公司可以通过一系列措施来提高资本金占比。可以通过内部积累和盈利再投资的方式，增加公司的自有资金比例；可以通过发行新股、引入战略投资者等方式来增加公司的股本，提高资本金占比；还可以通过优化资产结构，减少非经营性资产的投资，提高资本金在整体资产中的占比。长城汽车公司需要合理控制负债率，避免负债率过高而导致的财务风险。公司可以通过控制投资规模，加强现金流管理，降低财务成本等方式来控制负债率。公司还可以通过多元化融资渠道，降低债务成本，优化债务结构，降低财务风险。长城汽车公司需要着重降低财务费用，提高盈利能力。可以通过降低财务杠杆，减少债务重组支出；加强资金管理，优化现金流；通过提高管理效率，降低其他财务费用等方式来降低费用支出。还可以通过加大研发投入，提高产品附加值，增加盈利贡献。三、结语

长城汽车集团的SWOT简要分析

长城汽车的SWOT简要分析一优势 Strengths: ●品牌知名度高：长城汽车是国内最早成立的自主品牌汽车企业之一，具有较高的知名度和声誉。 ●技术实力雄厚：长城汽车拥有强大的研发能力和技术积累，在汽车安全、动力总成、轻量化等领域拥有多项核心技术。 ●多元化产品线：长城汽车涉及轿车、SUV、皮卡等多个细分市场，产品线丰富。 ●市场份额稳定增长：长城汽车在国内市场上的销量一直保持稳定增长，市场份额逐年提升。劣势 Weaknesses: ●品牌影响力还有提升空间：与合资品牌相比，长城汽车品牌知名度和影响力还有一定差距。 ●新能源汽车产品线发展相对滞后：长城汽车在新能源汽车领域的产品开发和市场推广相对滞后，面临较大的市场竞争压力。 ●营销策略需要创新：随着市场竞争的加剧，长城汽车需要在营销策略上寻求新的突破，提升产品吸引力和销量。机会 Opportunities: ●国内汽车市场潜力：随着国内国内经济和人口的不断增长，汽车

市场潜力大，长城汽车有机会进一步扩大市场份额。 ●新能源汽车市场发展迅速：随着国内的政策支持和市场需求的增加，新能源汽车市场的发展前景广阔，长城汽车可以抓住机遇扩大市场占有率。 ●一带一路政策带来新机遇：长城汽车可以利用一带一路政策的机遇，扩大海外市场份额和品牌影响力。威胁 Threats: ●消费者需求变化：消费者对汽车的需求和偏好会随着时代和市场环境的变化而发生变化，长城汽车需要及时跟进市场变化和调整产品策略。 ●竞争压力加大：随着国内汽车市场竞争的加剧，长城汽车面临多个竞争者的威胁。长城汽车的SWOT简要分析二优势： ●品牌影响力：长城汽车在国内拥有广泛的品牌知名度和影响力，成为国内汽车制造业中的重要代表之一。 ●产品线丰富：长城汽车拥有多条生产线，生产SUV、皮卡等多种类型的汽车产品，满足了市场需求的多样性。 ●技术实力：长城汽车拥有自主研发和生产能力，积极推进汽车电

12个角度看备受争议的长城汽车管理制度

12个角度看备受争议的长城汽车管理制度长城因为高温期间高强度军训导致两名员工出现意外的事件，近期在业内上传开后，关于长城的是与非，再次成为舆论热议的话题。真实的长城到底是怎样？最近，关于长城汽车的是与非成为舆论热议的话题。真实的长城到底是怎样？21世纪经济报道这篇文章从12个角度写长城，对多位长城员工进行了采访，最大限度地还原了真实的长城汽车。长城因为高温期间高强度军训导致两名员工出现意外的事件，近期在业内上传开后，关于长城的是与非，再次成为舆论热议的话题。真实的长城到底是怎样？为了尽量还原真实的长城，本报特派记者对多位长城员工进行了采访，尽力做到独立、客观地审视“苛政治厂“的长城，文章对被采访对象的口述内容进行了分类整理，希望以此反映一个更直观的长城。角度一：军训员工猝死情况我有认识股份公司人力资源的人，他们觉得不会出人命。他们说如果有命案，他们肯定知道，如果说有人在军训中病了有可能。后来也问了几个人，他们也不知道有这种事。军训现在是随时都训，军训时长是1个月。现在公司发展非常快，现在有6万人，特别是车间工人随时都在招。军训每天早上5点起床，训练到晚上，能瘦好几十斤。晕倒了旁边就有救护车，救活了再接着训练。不管是大学生和社会招聘，都会军训，还有管理层，理论上都是一视同仁的。

在军训的时候就会有理论不停地给你讲，不停地给你洗脑，告诉你长城多么有发展，你在长城需要做什么，在长城不需要做什么。现在军训的强度比2006年、2007年小多了。现在一天也就跑十几圈，比以前的强度低了不少。角度二：长城汽车出现质量问题最近新浪汽车测评长城H6时，出现挡把球头脱落事件，并且在微博上引起众多网友评论。长城对质量的控制还是很严格的，这种事情是因为长城发展快，今年行业排第七、第八，威胁到合资车企了，有可能是他们雇佣水军做这种事的。长城在质量上一直是这样做的，有自己的一套流程，出现大面积的质量问题也不太可能。丰田能保证质量整齐划一，而长城这几年也一直在强调标准化。今年十一之后长城要推“三包”，新车出问题了给你换新车。如果质量总出问题，也不敢推三包。3年6万公里，规定某些地方出问题一定换，同一个地方出问题两次就三包，换一辆新车。如果说长城质量一点没有也不可能。丰田也会有质量问题，但是他们一年很多广告，长城零广告，所以同样出了问题，直接就会报长城。不管事大还是小，就抓着不放。角度三：决胜终端去年8月份推决胜终端活动，老板已经意识到未来决胜在售后，魏建军近两年在长城主抓市场领先和顾客满意，每个季度都有视频案例告诉经销商在哪些方面提升。去年推服务和满意度工程，例如：经销店的烟灰缸里烟头不能超过3个烟头，如果多出来罚款20万。推的力度非常大。如果车主换零部件，从网上就可以查花了多少钱(零配件公示制度，合资品牌一直在实行)。如果违反规定，就给你罚款、停车等一系列负激励。角度四：施雷离职长城营销公司副总经理施雷早些时候离职，会有零广告的原因。有了解他的同事评价“他更擅长传播”，后来他侧重品牌，他做起来也不是得心应手，所以我理解也有这方面的原因。零广告可能还会这样，因为老板认为重要的是口碑，我做好质量、做好售后，比广告更有价值。他觉得很多平面或户外广告没有性价比。角度五：军事化管理和文化是否会调整或改变

长城汽车公司资本结构问题及对策

长城汽车公司资本结构问题及对策摘要：如今在学界资本结构的问题逐渐受到重视，企业的实际经营中，试图将资本结构调整到最合理的状态，提升自身的竞争力，在现代化企业中，资本结构影响的不仅仅是企业市值的多少，若是资本结构不够合理，就会对企业长远的发展形成严重的限制，资本结构已经是成为现代化企业管理中要点问题。企业融资选择的渠道以及成本，都是资本结构的主要影响因素。本世纪汽车行业成为国内十大振兴行业之一，随着国家出台一系列的鼓励政策，国内的汽车行业进入到飞速发展的阶段，在国内的经济体系中汽车行业的地位不断提升，但是如今很多汽车企业的资本结构并不科学，存在诸多的问题，长城汽车公司就是其中之一。文章以长城汽车公司为例，对其资本结构中的问题展开分析，并提出改进资本结构的建议，希望对广大汽车企业建立合理的资本结构是有所借鉴的。关键词：长城汽车公司;资本结构;资本结构优化进入21世纪后，汽车行业成为国内的十大振兴行业之一，随着国家不断出台鼓励汽车行业发展的政策以及城市化建设的推行，汽车行业不断迎来新的发展机遇，近年来更是发展非常迅猛，如今汽车行业对其他各个行业以及市场经济的整体发展都是有着非常直接的影响，但是在国内很多汽车企业的资本结构暴露出一些问题，如资本的负债率低、流动负债比高等，长城汽车公司是国内汽车企业中的重要品牌，一直以来在国内汽车行业占据着非常重要的地位，但是长城汽车公司在资本结构方面也是暴露出诸多的问题。一、相关理论概述 1.资本结构的概念资本结构是企业在一段时期内从事筹资活动形成的结果，对企业来说资本结构主要有两种表现形式，分别是金额表现形式，体现的就是绝对数。另一种则是比例的方式，体现的是相对数。广义上的资本结构，就是企业拥有全部资本的结构，在一定时期内，资本主要有债务、股权、长期资本以及短期资本，广义上包括债务和股权资本结构。长期和短期资本结构，还有四个部分的内部结构。狭义上就是企业长期资本结构，尤其是长期的债务资本以及股权资本比例。对企业来说，融资的方式不同，资本结构也是会产生不同的结果，通常在企业融资的阶段。是债务融资和股权融资结合，这样也是形成两种资本。 2.资本结构理论基础 MM理论：该理论是美国莫迪利亚尼和米勒提出。深入分析了企业资本结构与企业价值的关系，建立了MM理论，开创了现代资本结构理论研究的局面。

保定长城汽车公司实习报告

目录 1.长城汽车公司简介 (2) 2长城汽车公司旗下车型 (3) 2.1精灵 (3) 2.2绚丽 (4) 2.3凌傲 (4) 2.4哈弗M1 (4) 2.5哈弗M2 (5) 2.6腾翼 (6) 2.7酷熊 (6) 3.涂装车间主要设备 (7) 3.1涂装表面预处理设备 (7) 3.2喷漆设备 (7) 3.3烘干设备 (7) 3.4机械化输送设备 (8) 3.5风淋设备 (8) 4.实习任务 (8) 5.涂装主要工艺介绍 (8) 6.实习内容 (10) 7.实习中发现的问题和改进的措施 (11) 8.实习总结 (12)

1.长城公司介绍 2010年12月我们圆满完成了在长城汽车股份有限公司长达四个月的顶岗实习，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，实习过程中我学到了很多，懂得的跟多。高效率的工作为我以后的工作和生活打下了良好基础！四个月让我对长城公司有了更深的了解。长城汽车的发展令人难以想象！它的发展速度要远远超乎你的想象！长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省民营企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，目前拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。目前公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗CUV，两驱、四驱多个品种。多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4S专卖中心，快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，是集团采购和装备执法部门最多的品牌。目前，长城汽车出口国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了稳固的国际营销网络。长城汽车的出口自1998年开始，经过短短几年的发展，目前出口的国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。面向全球，实施国际化发展战略是长城汽车既定方针，公司已连续多年保持了出口量第一，并成为中国汽车出口的领导品牌。公司产品自1995年起相继获得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口权威认证，目前出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV以及哈弗CUV等20多个品种。近年来，随着市场的进一步深入的开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯的整车贸易同时也涉及到了技术

长城汽车市场竞争力分析报告

长城汽车市场竞争力分析报告(2017版)

目录一、区域：长城汽车加速挺进经济发达省市二、新车：新哈弗H6、WEY VV7将点燃广东车市的火药桶三、用户：新哈弗H6务必要打动年轻用户四、定位：“SUV专家”理念面临年轻化挑战五、挑战：2017-2020年长城汽车三大隐患：忽视轿车、H7H8H9疲软、大众SUV反扑六、销量：2017年吉利、长城销量或超北京现代、东风日产七、销量：2020年长城汽车赶超大众具备纸上谈兵的理论基础

一、区域：长城汽车加速挺进经济发达省市 1、长城汽车的购车主体由山东、河北等向广东、北京等经济发达省市转移 2、哈弗H6、H7等助力长城汽车向经济发达省市挺进 3、市场不断“向上”，新哈弗H6的定价会更自信哈弗H6在北京已司空见惯，我家楼下就有辆哈弗H6经常与我抢车位。目前长城汽车的用户主体正由山东、河北等人口大省向北京、广东等经济发达省市转移，这与雪佛兰、起亚、别克等的不断“下沉”形成鲜明对比。2017-2020年会是长城汽车继续“上探”的关键期，该过程不仅会让新哈弗H6的定价更自信，也将对长城汽车相对薄弱的南方市场、新能源、动力总成、品牌美誉度等提出更实际的挑战。 1、长城汽车的购车主体由山东、河北等向广东、北京等经济发达省市转移近三年长城汽车在各大省市的用户分布越来越均衡，人口大省的线索占比有所下滑，经济发达省市的占比有所提升：2014年位居购车热度榜首的山东占了总线索量的10.04%，河北、河南紧随其后；2015年位居榜首的依旧是山东，但线索占比降至9.19%，紧随其后的河北、河南的占比也有所下滑；2016年山东被广东超越，前者占比下滑至

长城汽车股份有限公司财务分析

目录一、公司简介 (4) （一）、公司简介 (4) （二）、主要产品 (4) 二、战略分析 (4) （一）、全球经济形势 (5) （二）、行业地位 (6) 三、会计分析 (10) （一）、资产负债表分析 (10) （二）、利润表分析 (17) （三）、现金流量表分析 (21) 四、财务比率分析 (24) （一）根据财务报表计算出各项财务指标数据 (24) （二）、投资与收益分析 (24) （三）、偿债能力分析 (25) （四）、盈利能力分析 (26) （五）、营运能力分析 (27) （六）、资本结构分析 (28) 五、总结和建议 (29) （一）、总结 (29) （二）、建议 (29)

上市公司财务分析 —XX汽车公司财务分析摘要：财务分析是以财务会计报表所反映的财务会计信息为依据，采用专门的方法，系统分析和评价公司过去和现在的经营成果、财务状况及其现金流量的一种理财行为，其最基本的功能是将大量的会计数据转换成对特定决策有用的信息。本文主要通过从长城汽车公司的财务报表和一系列财务指标分析，得出该公司的风险与业绩期，总结公司的总体特征，并对该公司作出评价。关键词：上市公司财务报表财务分析能力一、战略分析战略分析是财务报表分析的逻辑起点。通过战略分析可以对公司的经营环境进行定性的了解，为后续的会计分析和财务分析确立牢固基础。通过战略分析，还可以辨认影响公司盈利状况的主要因素和主要风险，从而评估公司当前业绩的可持续性并对未来业绩作出合理预测。战略分析包括行业分析、竞争战略分析、与企业战略分析。

（一）全球经济形势 1、世界经济复苏势头放缓，2021年全球经济仍将呈现低速增长态势。（1）当前世界经济复苏态势全球经济复苏趋缓，下行风险加大。发达国家失业率居高不下，私人需求疲弱；新兴市场和发展中国家增速回落，宏观调控面临的局面更加复杂；欧洲主权债务危机持续升级，美国长期主权信用评级被下调，国际金融市场反复大幅波动；与此同时，大宗商品价格高位震荡，全球通胀压力依然较大。（2）世界经济走势展望当前，世界经济下行风险加大，国际货币基金组织甚至认为世界经济处在新的危险阶段，近期将今明两年世界经济增速预测分别下调至4.0%。从发展态势看，虽然欧洲主权债务危机仍有可能深化，甚至拖累欧洲乃至全球经济复苏，但只要有关国家携手有效应对，世界经济还是能够避免出现二次衰退，明年世界经济仍有望维持低速增长态势。 2、全球通胀压力仍然较大（1）大宗商品价格仍将高位剧烈震荡今年以来，国际市场大宗商品价格震荡剧烈。年初，受世界经济复苏较快，全球流动性过剩加剧，以及中东北非地区局势动荡等因素影响，大宗商品价格持续