中国重汽2020年上半年财务状况报告
重汽公司订单管理办法
重汽公司订单管理办法 1.目的 1、强化提高经销商市场分析预测能力，提高订单的准确率、有效性、均衡性，提高对市 场反应的敏感性。 2、明确订单信息传递规则，完善订单、开票一体化流程，提高全款发车率。 3、保证预留合理的生产准备空间，减少生产环节库存积压，加快资源供给速度。 4、建立合理库存标准，在充分满足一线销售的前提下降低资金占用，提高资金周转率。 2.适用范围 本办法适用于重汽轻卡部制造部、重汽轻卡销售部、重汽轻卡办事处、重汽轻卡各级经销商的订单管理。 3.名词解释 3.1月订单需求计划：每月23日~26日，经销商根据本地区市场预测、库存状况及用户 要求，向重汽轻卡本部提出的下月订单需求计划。二级经销商的月订单计划经一级 经销商上报。此计划作为制造部生产准备参考依据。 3.2日订单：经销商根据本地区市场预测、库存状况及用户要求，向重汽轻卡本部提出 的订单。二级经销商经一级经销商上报订单（条件允许的经销商也可申请开通一线 通终端，有利于培养新的一级经销商）。此订单作为生产排产依据。销售管理部在每 日16：30分将订单提报给制造部，经销商在16：30分之后提报的订单将转入第二 日。 3.3订单分类 3.3.1 按照车型配置分为A、B、C、D四类： A类订单：车型种类为销量超过全国总销售量80%的车型订单（初期采用公司本部划定）。可以采用款到发车、保兑仓、监控车三种业务模式订车。“3+3”模式（3天锁定，3天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 B类订单：车型种类为销量超过全国总销售量30%，小于80%的车型订单（初期采用公司本部划定）。可采用款到发车、保兑仓、监控车模式订车。“3+4”模式（3天锁定，4天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 C类订单：车型种类为销量小于全国总销售量30%的车型订单（初期采用公司本部划定）。只能以款到发车模式订车（本地区主销车型除外）。“3+5”模式（3天锁定，5天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 D类订单：经特殊评审形成的少量品种或特定区域销售品种的车型订单。非标评审流程 D类订单板块内，进行正常订单提报。只能以款到发车模式订车。 3天锁定，12天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 以上各类订单按相关模式规定的时间下线提车。如果没有按期下线入库，影响经销商提车，轻卡部以200元/辆.天补偿经销商损失。最多按2天计算补偿。 3.3.3 A.B.C.D类订单明细，轻卡部根据每三个月的分析，重新定义发布一次。发布时间每季度末最后一天晚17：00-22:00公布。 3.4备车单：生产库中的车辆一经财务按款操作以后，形成的可指令轻卡部营销部、销 售物流部发交车辆的单据。 3.5重汽轻卡型谱：每一年由重汽轻卡销售部下发的公司商品车型谱及价格的原则性文 书。 3.6标准配置：符合重汽轻卡销售价格明细表的车辆配置；经非标评审通过后的车辆配 置。
重汽供方过程审核书
Q/ZZ 中国重型汽车集团有限公司企业标准 Q/ZZ 50239.4－2011 供方过程审核书
______________________________________________________________________________________________________________ 前言 本标准的附录A、附录B为规范性附录。 本标准为首次制定。 本标准由中国重型汽车集团有限公司提出； 本标准由中国重型汽车集团有限公司质量部归口； 本标准起草单位：中国重型汽车集团有限公司质量部； 本标准主要起草人: 蔡东、张晓东、陈克俊 精品资料
供方过程审核书 1范围和目的 本标准规定了对过程审核的审核内容和报告格式。 供方过程审核的目的是，确认候选供方是否完成了对新配套产品的生产准备，具备批量供货的条件。过程审核是对整个产品的制造、供货、管理的全过程是否从人、机、料、法、环五个方面全面准备充分，可以持续保持稳定质量向中国重汽供货的基本评价。 2供方过程审核的内容和报告格式 2．1报告格式见附录A。 2．2 审核内容见附录B。 3中国重汽的审核人员组成 3．1制造单位负责本产品的采购质量工程师、质量部分管工程师、技术部门专家（第一家供方，必要时参加；第一家之后增加供方，必须参加）；技术中心工艺所专家（第一家供方，原则上必须参加，第一家之后增加供方，必要时参加）、产品所设计员（必要时）；质量部专家（必要时，可委托制造单位质量部代行职责）。 3.2 审核组长由质量部从组成人员中指定。 4过程审核的时机 过程审核最好在供方进行生产样件制造期间进行。
重汽卡车零部件编码规则
第1章重汽汽车产品、总成零部件图号编制规则 本章要求：熟记车型编号规则，熟记车型编号规则中国家公告车型号的含义，熟记企业自定义代号前8位的含义。熟悉第一节重汽汽车型号
§1.1.1企业名称代号 “ZZ”为“中国重型汽车集团有限公司”的简称“中重”二字汉语拼音的开头第一个字母（大写）的连写，按GB/T 9417规定执行，占用两位。§1.1.2车辆类别代号
按GB/T 9417规定，用一位阿拉伯数字表示，见表1. §1.1.3 各类汽车和半挂车的主参数代号均按GB/T 9417规定，用两位阿拉伯数字表示。 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号均为车辆的总质量（t）；半挂牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。当主参数不足规定位数是时，在主参数前以“0”占位。 主参数的数字修约按GB/T 9417规定。 §1.1.4品牌代号 用于区分企业产品品牌特征，用一位阿拉伯数字表示，见表2。A7系列沿用豪泺品牌。 §1.1.5 公告发动机功率区间（P）代号 是指申报国家汽车产品公告时，用于定义所装用发动机的功率区间，用一位大写字母表示，见表3.
§1.1.6 轴距 轴距是汽车产品设计时车辆轴间距最长的相邻两轴轴中心线间距离，并为修约成分米（dm）后的实际数值，用两位阿拉伯数字表示。 §1.1.7 驱动型式代号 用于说明车辆的驱动型式，即汽车总轮数与驱动轮数之间的关系。用一位阿拉伯数字或一位大写英文字母（O、I、Z除外）表示。 1——4×2 6——8×4 A——8×2 2——4×4 7——8×8 B——10×4 3——6×2 8——10×10 C——6×2（双前轴转向） 4——6×4 9——12×10 D——10×6 5——6×6 0——12×12 E——8×6 F——6×2（中置随动转向） §1.1.8 车型系列代号 是指某一品牌汽车派生出的车型系列，用一位阿拉伯数字表示。它与品牌代号一起构成了对某一车型所属族系的细分特征。车型系列代号见表2。§1.1.9 发动机排放代号 是指汽车发动机符合国家规定的某一排放值，其代号如下：
中国重型汽车集团有限公司-中国重汽
中国重型汽车集团济南物业有限公司 车用尿素厂物资项目 附：技术规范书 招 标 邀 请 书 招标人：中国重汽集团济南物业有限公司 2015年8月18日 招标邀请书 一、项目概况
项目名称：车用尿素厂物资（尿素）采购项目 二、招标内容： 尿素具体品种及技术要求详见《技术规范书》。 三、资质要求： 下述文件单独密封。 （1）投标单位必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人机构，具有独立承担民事责任能力，公司成立三年以上，以营业执照成立日期到开标当日满三年为准。 （2）投标人应提供营业执照副本原件、组织代码证副本原件、税务登记证副本原件。 （3）投标人应提供法定代表人身份证明文件或法定代表授权书及法定代表人或授权代表身份证原件。 （4）投标人应提供生产厂家针对产品销售的授权证书原件。 （5）投标公司的注册资金必须是1000万元以上。 注：上述（1）、（2）、（3）、（4）、（5）项为必备的资格文件，缺一项按废标处理。 四、有关说明 1、投标总报价应包括保险、税费、运杂费等全部费用。 2、报价货币单位为：人民币。 3、所有包装产品、在供货时必须标注产品说明及合格证。 4、凡对本次招标提出的询问，均以招标方的答复为准。 五、议程安排 1、发标时间：2015年8月 19日 联系人：刘玉发 电话：0531- 2、答疑时间：2015年8月 21日上午11 点前 答疑方式：书面或电话 联系人刘玉发 电话： 1 3、资质预审： 对于本次招标的投标方，请于2015年8月25 日14时30分携带相关资质文件复印件（包括生
产厂家对产品销售的授权证书、投标人营业执照副本、组织机构代码证副本和税务登记证副本）到物业公司招标地点进行资质预审核，并交保证金人民币10000元（壹万元整）未中标单位在7日内无息返还，中标单位转为履约保证金，如在7日内中标单位不签订合同视为违约，保证金不予退还。未进行预审核及未交保证金的投标方不得参与正式投标。 地点：无影山重汽办公楼七楼（中国重汽集团济南物业有限公司会议室） 地址：济南市无影山中路53号 电话： 0531- 4、开标时间：2015年8月 25 日14时30分(投标书1正4副共计5份、资质证明文件原件： 包括生产厂家对产品销售的授权证书原件，并加盖生产厂家公章；投标人营业执照副本、组织机构代码证副本和税务登记证副本原件、法定代表人身份证明和法定代表人身份证或对投标代表的授权书和投标代表人身份证原件，开标时需提供上述原件) 开标地点：无影山重汽办公楼七楼（中国重汽集团济南物业有限公司会议室） 地址：济南市无影山中路53号 六、投标文件格式 详见附件格式1—5。 七、技术规范书 附后。 八、与中标方签署的合同版本，以合同签约单位的合同文本为准，如有与标书不一致的地方以合同为主。 投标文件格式
重汽案例分析
课题报告 题目某重型汽车公司运营模式与 生产计划分析 学生姓名 学院 专业 班级 指导教师 二〇一五年六月
第一章背景介绍 随着我国改革开放的深入，国民经济的飞速发展，国民经济实力的持续增强，我国基础设施建设力度在不断加大，道路交通条件得到了很大程度地改善。截止到2009年底，中国高速公路的通车总里程达6.5万公里。高速公路通车里程的迅速增加极大地推动了货运物流业的发展，增加了对各种载重车辆的需求。经济的繁荣为重型汽车的发展创造了良好的经济环境。重型汽车逐渐成为我国汽车市场的新亮点，重型汽车产业发展也引起更多的关注。国研中心日前的一份报告预测，在未来很长一段时期内，国民经济的持续增长将为重型汽车市场的稳步发展奠定基础，使国产重型汽车继续在我国汽车产业中保持较高的增长态势。 在美国和西欧，载重量15t以上的重型汽车在市场上占主要地位；而在日本，销售最好的却是吨位较小的车型。从全球范围来看，重型汽车的需求各不相同。因此，各大载货汽车制造商都在品种和配臵上不断创新。奔驰、雷诺、沃尔沃为国际载货车行业的三大巨头。 我国的重型汽车行业已经形成了以中国重汽、一汽和东风为主导企业的市场格局，他们分别占有规模上的绝对优势。在经过了近半个世纪的发展历程，尤其是近几年的迅速发展，我国重型车生产在数量上已经取得了历史性的重大突破，重型卡车已成为国计民生不可或缺的工具。未来重型汽车将朝着安全性、舒适性、环保性、可靠性和耐久性方向发展。 第二章问题分析 随着产量的增加，生产制造部门的矛盾日益突出，主要体现在如下几个方面：（1）整车规格型号太多而导致其预测难度较大（目前的预测精度仅为20%），而且销售公司针对客户需求提出的特殊车型要求没有统一的规范格式，由于没有建立标准、规范车型配置数据管理，订单配置混乱，所以很难准确预测销售总量与型号，结果排产计划调整频繁，计划更改和配置变化指令有时候竟然多达一个月300条；
重汽供方过程审核书
. Q/ZZ 中国重型汽车集团有限公司企业标准 Q/ZZ 50239.4－2011 供方过程审核书
. 前言 本标准的附录A、附录B为规范性附录。 本标准为首次制定。 本标准由中国重型汽车集团有限公司提出； 本标准由中国重型汽车集团有限公司质量部归口； 本标准起草单位：中国重型汽车集团有限公司质量部； 本标准主要起草人: 蔡东、张晓东、陈克俊
供方过程审核书 1范围和目的 本标准规定了对过程审核的审核内容和报告格式。 供方过程审核的目的是，确认候选供方是否完成了对新配套产品的生产准备，具备批量供货的条件。过程审核是对整个产品的制造、供货、管理的全过程是否从人、机、料、法、环五个方面全面准备充分，可以持续保持稳定质量向中国重汽供货的基本评价。 2供方过程审核的内容和报告格式 2．1报告格式见附录A。 2．2 审核内容见附录B。 3中国重汽的审核人员组成 3．1制造单位负责本产品的采购质量工程师、质量部分管工程师、技术部门专家（第一家供方，必要时参加；第一家之后增加供方，必须参加）；技术中心工艺所专家（第一家供方，原则上必须参加，第一家之后增加供方，必要时参加）、产品所设计员（必要时）；质量部专家（必要时，可委托制造单位质量部代行职责）。 3.2 审核组长由质量部从组成人员中指定。 4过程审核的时机 过程审核最好在供方进行生产样件制造期间进行。
附录A： 编号： 中国重汽 供方过程审核书 候选供方名称: 审核日期:
注：分值=（按评审内容所得分值/评审项目数/10）*100%
附录B: 供方过程审核内容 注意事项：应重点围绕准备为中国重汽配套的产品进行审核。 一、管理和人员--1 员工清晰自己对本产品制造的职责，特别是在自检、过程确认(设备点检/首件检验/末件检验)、过程控制(理解控制图)、有序和清洁、零件准备/存放、进行/报请对检验（测量）器具的标定和校准、不合格品隔离等方面。 0□4□6□8□10□未评审□ 完成所交付的任务。 0□4□6□8□10□未评审□ 0□4□6□8□10□未评审□ 0□4□6□8□10□未评审□ —建筑物状况良好（如防火能力） —未来投资计划（包括建筑物更新，技术改造）能保证供方持续经营 —员工穿着、精神状态良好 —设备处于良好管理状态 —清洁保持良好（厕所/生产场所/废品隔离区等地方） —其它硬件/软件状况使人认为供方有持续的良好管理 0□4□6□8□10□未评审□ 从业员进行教育？特殊工种必须有特别的审核。
附录B：车型代号编号规则
附录B：商用车车型代号编制规则 1 范围 本标准规定了我公司商用汽车产品车型代号的编制方法。 本标准适用于我公司内管理文件使用。 本标准不适用于对外的所有文件。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 LQB C-15 汽车产品型号编制规则及管理办法 3 车型代号的构成 3.1 代号的组成规则 车型代号的编制，只有在驾驶室、发动机、桥、轴距、底盘模块布置等发生较大变化时才进行代号更改。 车型代号的组成规律如图1所示: 图1 3.2 代号的编制规则(涂黄色为新修订或增补项) 3.2.1 主系列代号 主系列代号按驾驶室品种划分，划分方法见表1，可根据需要进行扩展。 表1 主系列代号划分方法一览表
左舵驾驶室代号 3.2.2 子系列代号 子系列代号由驱动型式代号及后桥承载能力代号组合而成，划分方法见表2，可根据需要进行扩展。 3.2.3 车辆类别代号 车辆类别代号表示规律见表3 表3 车辆类别代号表示规律一览表
注：仓栅车、厢式车按载货车划分，专用自卸车按自卸车划分。 3.2.4 序号 序号表示同一系列内的不同变型，如轴距变化，发动机功率变化范围过大（超过20%）或其他与整车主要性能有关的配置变化，并按开发顺序在规定的范围内依次排序，专用车还反映车辆品种的变化。 图2 3.2. 4.1 专用车 专用车的序号前两位表示品种，表示规律如下，同一品种的第三位序号按开发顺序在规定范围内依次排序。 01——罐式车； 02——搅拌车； 03——随车吊； 09——其他专用车。 3.2. 4.2 除专用车外的其他车辆 其他车辆的序号第一、二位表示轴距范围，如“40”代表“4000-4099”范围内的轴距，如驱动方式为6X4，轴距指前轴至中桥的距离；驱动方式为6X2、8X4，轴距指第二前轴至中桥的距离。前五位相同的车辆按开发顺序在规定范围内依次排序。 3.2.5 发动机系列代号 发动机系列代号第一位用字母表示，代表发动机生产厂家或某一系列发动机(见附表4)。第二位用数字表示欧2发动机型号代号(见附后表5)；第二位用字母表示欧3发动机型号代号(见附后表6)，第二、三位用字母表示欧4发动机型号代号（见附后表7），代表同一生产厂家或同一系列不同发动机。 4车型代号管理办法 车型代号管理按LQB C-15的规定执行。
全球汽车企业产量排名-尽显中国重汽霸主地位
全球汽车企业产量排名尽显中国重汽霸主地位 国际汽车制造商会（OICA）公布2006年全球汽车企业产量前50名排名，按总产量显示，中国重汽排名第48位。以单一制造中重卡汽车的数据显示，中国重汽占据中国第一位。 从重组前的2000年的年产销3800辆，到重组当年2001年的年产销7800辆，再到2006年产销突破6万辆，6年多增长超过16倍，中国重汽成为国内乃至世界重卡行业增长最快的企业之一。今年1-7月，中国重汽重型汽车产销同比增长73.4%；发动机生产同比增长76.2%；实现销售收入同比增长62%；实现利税同比增长101%；出口创汇同比增长47%，各项主要指标均创造了历史新纪录。 6年来，中国重汽紧跟世界重卡发展趋势，以造世界先进水平重卡、擎起民族重卡旗帜为己任，致力于民族重卡技术的提升和民族重卡品牌的培育，相继投入40多亿元用于研发，每年推向市场的新品种超过100种，逐渐培育了HOWO、斯太尔王、金王子等九大系列产品，车型从78个发展到2100多个，成为国内驱动形式和吨位覆盖最全的重型汽车生产企业。2005年自主研发的、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车，其技术水平在很多方面达到了国际先进水
平。上市当年销量就超过1万辆，出口达到4000辆。目前，HOWO重卡销售量已占中国重汽总销量的75%。中国重汽进入水泥搅拌车的第二年，就获得了30%的市场份额。目前，中国重汽拥有1000多项专利，成为国内汽车行业专利申报最多的企业。 2006年，中国重汽实现了动力系统的切换，为中国重汽的腾飞增添了新的动力。短短一年时间里，中国重汽发动机在人们的关心和惊喜的目光里以神奇的速度发展壮大。卓越的品质、优越的性能、百公里低于同类发动机3升多的油耗，给了广大用户一个惊喜。中国重汽用短短一年的时间，便打造出了一个“王牌动力”的口碑，中国重汽发动机不仅在国内深入人心，还实现了批量出口。 技术领先的优势，转化市场上的胜势，中国重汽市场占有率成倍增长，强化了中国重汽市场竞争中的主导权。 重组后，中国重汽利用自身的优势，不断强化凝聚力，联合国内外重卡销售精英，共同打造钢铁营销网络。目前，中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络。2006年底，又成立了中国重汽商用车销售公司。 2004年正式破题的国际化战略以惊人的速度向前推进，整车出口由最初的几十辆，迅速增长至2006年的6000多辆，
AMT使用说明书 重汽自能手自一体变速器
SmartShift R重汽智能手自一体变速器使用说明书 中国重型汽车集团有限公司
目录 前言 (1) SmartShift TM系统简介 (2) 1 SmartShift TM系统介绍 (3) 1.1 系统组成 (3) 1.2 变速器性能简介 (4) 1.3 HW20716A变速器结构 (5) 1.3.1 HW20716A变速器主箱双副轴结构 (7) 1.3.2 “对齿”及对齿程序 (8) 1.3.3 选换挡机构 (9) 1.3.4 取力机构 (10) 1.3.5 变速器的润滑系统 (10) 2 SmartShift TM使用方法 (11) 2.1 使用简介 (11) 2.2 使用说明 (13) 2.2.1 SmartShift TM操作模式 (14) 2.2.1.1 操作模式介绍 (14) 2.2.2.2 操作模式的选择 (15) 2.2.3 车辆起步 (16) 2.2.3 行车过程自动功能下的操作 (17) 2.2.3.1 加挡和减挡 (17) 2.2.3.2 加速 (18) 2.2.3.3 减速 (19) 2.2.3.4 自动功能下的手动干预 (20) 2.2.4 行车过程手动功能下的操作 (20) 2.2.4.1 加挡操作 (21) 2.2.4.2减挡操作 (22) 2.2.4.3从空挡挂合适挡位 (23) 2.2.5 减速停车 (23) 2.2.6挂空挡 (24) 2.2.7 挂倒挡 (24) 2.2.8爬行模式 (25) 2.2.9经济/动力模式 (26) 2.2.10 巡航简介 (27) 2.2.11 驻车、熄火 (28) 2.2.12 取力器的使用 (29) 2.3 系统功能重置 (29) 3 SmartShift TM系列产品的拆装及常见故障排除 (31) 4 SmartShift TM系列产品的使用要求及注意事项 (32) 4.1使用要求 (32)
中国重型汽车集团有限公司文件
中国重型汽车集团有限公司文件 中国重汽人字﹝2010﹞117号 关于济南豪沃客车有限公司 公开选拔聘任销售部经理（副经理）的 通 知 集团公司属各单位： 根据《主管级人员聘任管理办法》和《主管级岗位竞聘实施意见》，经集团公司研究，同意济南豪沃客车有限公司在集团公司范围内公开选聘销售部经理（副经理）主管级人员，现就有关事项通知如下： 一、公开选聘是主管级人员选聘的重要途径，各单位要高度重视，支持集团公司主管级岗位公开选聘工作，确保竞聘工作的顺利完成。 二、各单位要支持和鼓励符合竞聘条件的员工报名参加竞聘，并及时将本通知传达到每一位员工。 三、通过面试答辩后需要进行组织考察的，各单位要积极配
合竞聘组织单位，对考察对象的德、能、勤、绩、廉等方面进行全面考察，并配合竞聘单位进行公示。 四、经组织竞聘确定人选后，各单位应及时办理工作调动、工作交接等手续。 附件：济南豪沃客车有限公司公开选拔聘任销售部经理 （副经理）的公告 二〇一〇年四月二十一日
附件： 济南豪沃客车有限公司公开选拔聘任 销售部经理（副经理）的公告 一、公开竞聘的职位 本次公开竞聘济南豪沃客车有限公司（以下简称豪沃客车公司）销售部经理和副经理各1名。按规定的程序选拔后，分别聘任为济南豪沃客车有限公司销售部经理和副经理。 二、公开竞聘岗位的职责 （一）销售部经理岗位职责 1．全面负责销售部工作。制定和监督执行豪沃客车公司的各项制度和决定,维护企业形象，有效控制销售工作中的风险。 2．负责完成公司下达的年、季、月度汽车销售及现款回收计划，完成营销管理工作的各项目标任务。 3．负责客车用户的开发维护及客户档案的收集与整理。 4．负责销售合同的评审组织工作。 5．负责客车市场调研，适应性产品开发建议以及市场开发。 6．负责组织做好售后服务工作，并对售后质量信息及时进行汇总、分析。 7．负责豪沃客车公司各类资产的监管，对企业各类资产的完整性和安全性负责。 8．负责做好销售部的各项管理工作，对销售部各项费用的控制负责，确保公司各项管理制度在销售部有效地贯彻执行。
中国重型货车市场现状分析
乱云飞渡难从容-----------中国重型货车市场现状简析 一、重型货车行业背景 重型货车是国民经济发展的重要工具，我国经济的快速发展构成了重型货车市场的巨大需求。在汽车行业中，重型货车虽面临经济下滑及行业平均利润下降的威胁，但是我国经济 前几年快速发展的巨大的市场需求量依然吸引了众多的新进者。随着国内经济发展减缓和 结构调整，目前我国重型货车已经处于严重的供过于求的状况。重型货车在商用汽车行业 乃至整个汽车产业中车辆种类最多最，市场竞争难度最大。虽面临市场经济结构调整下滑、车辆降价及行业平均利润下降的威胁，在可以预见的未来，重型货车产品的发展前景仍较 一般乘用车类更加广阔。而拥有品牌及核心技术优势的企业将获得更大的发展空间和机会。随着新进入者的不断加入，市场日渐成熟，重型货车市场产品及市场结构正在重整，市场 的新一轮分化整合即将到来。 二、市场销量与份额变化 从2014年重卡市场销量分析来看，重卡市场仍被少数企业把持。去年排名前五的企业在 重卡市场销量均超10万辆，这些企业2014年重卡共销售60.69万辆，占重卡市场总销量 的81.6%，相对于2013年81.9%的集中度同比略降。 2014年1-12月份重卡市场销售前5家企业集团，市场竞争格局排名较2013年12月份【2013年12月份市场份额依次排名：东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、中国重型 汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司】“较大”变化。中国重汽和解放重卡位置互换，其他三家企业位置未变。 前五家市场份额变化情况：2014年12月份，国内重卡市场格局前五家市场份额变化：东 风公司从2013年的21.41%下降到了20.85%;中国重汽从2013年的15.6%增加到了16.3%; 解放卡车从2013年的16.9%下降到了15.68%;北汽福田从2013年的14.91%下降到了 14.69%;陕汽集团从2013年的13.11%增加到了14.05%. 重卡市场是一个块状同质化非常严重的市场，在品质、价格、促销方式、分销模式，甚至 外形等各方面差异都不大的情况下，进行差异化营销探索就显得非常艰难。而各重卡品牌 在行业技术平台“斯太尔”的阴影下，更遭遇核心技术突围乏力的困境。 而在近年来市场的历练中，新进的品牌欧曼、江淮、华菱、大运等脱颖而出，或以市场 细分制胜，或以营销手段创新突围，在细分客户市场的行业中占有相当分量。在专用车改 装市场，近五年来华菱、欧曼、江淮等占据了一定的细分市场份额。 三、趋势与市场格局 虽然受整体经济下滑周期的影响，整体重型货车市场需求处于下滑阶段，一些主要的重 型货车品牌正在逐步失去它们的市场份额，而整体市场个别的品牌份额却在呈现增长势头。大部分市场客户都有更换重型货车品牌的经历和考虑。而品牌的转换将会在一个终端客户 心目中业已存在的品牌清单内进行，能否进入这个清单也便是品牌或沟通的价值所在。有 人说这个事实证明客户对品牌差异的感觉正在下降。品牌转换已成为重型卡车市场客户的 基本购买行为。
中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则
精心整理 车辆识别代号（VIN ）编制规则 中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心 车辆识别代号（VIN ）编制规则 1范围 本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。 本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。 2 分，世（VDS-）。 2.1 LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车 辆； LZK —适用于客车及客车非完整车辆。 2.2第二部分，车辆说明部分（VDS ）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB16735要求，每位字码规定如下： 2.2.1VDS 第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。 表1车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码
a）对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量（吨）表示，汽车总质量（吨）精确到个位，修 约规则按GB/T8170。具体规定见表3。
表3驱动型式和汽车总质量代码 2.2.4
VDS第四位字码表示发动机（或电动机）功率范围、燃料类型等，对无动力装置车辆，填写字母Z占位。发动机（或电动机）功率精确到个位，修约规则按GB/T8170。具体规定见表6。 表6发动机（电动机）功率范围及燃料类型代码 牵引销见表7。 2.2.6VDS第六位字码表示检验位 检验位可为0—9中任一数字或字母“X”，其作用是核对VIN记录的准确性。制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后，检验位应由以下方法计算得出。
a）VIN中的数字和字母对应值如表8、表9所示： 表8VIN中的数字对应值 表9VIN中的字母对应值 表10VIN位置对应加权系数 表12装配厂代码
中国重汽知识
产品推广活动现场互动有奖问答题目 1、中国重汽金王子、豪卡产品的生产基地在什么地方？ A 山东济南 B 山东潍坊 2、目前国内的重卡产品普遍为斯太尔技术，包括陕西重汽、红岩、欧曼、北方奔驰等，都是斯太尔总成装配的底盘，东风、解放产品也在很大程度上效仿斯太尔产品。请问斯太尔全套技术是由哪个公司从哪个国家引进的？请选择下列答案： A 陕西重汽从德国引进的 B 东风公司从日本引进的 C中国重汽从奥地利引进的 （注意：该问题回答前主持人将三个答案公布，供抢答人选择。）3、金王子产品是在斯太尔技术基础上，融汇了豪沃产品和德国曼产品的技术优点，结合中国国情开发的系列产品。那么金王子产品技术与斯太尔技术相比，请选择下列答案： A 低于斯太尔技术； B 与斯太尔技术一样； C 高于斯太尔技术 4、目前国内主流重卡使用的都是WD系列发动机，WD系列发动机由中国重汽在济南和杭州的两个基地生产，品牌是“中国重汽发动机”。同时潍柴动力也生产销售WD系列发动机，称为“潍柴发动机”。请问WD发动机的真实技术源自哪里？ A中国重汽引进的斯太尔技术
B潍柴动力自主研发 5、重卡驱动桥有单级桥和轮边桥两种，单级桥的技术都是来源于中国重汽与美国罗克韦尔公司合资生产的美齿桥，轮边桥都来源于中国重汽引进的斯太尔产品。请问金王子自卸车装的单级桥还是轮边桥？ A 单级桥 B 轮边桥 6、2010版金王子采用了一种国际水平的新型重卡制动器，彻底消除了刹车摆头现象，安全性能大幅提高。请问这种制动器属于下列那种类型？ A 盘式制动器 B 鼓式制动器 7、2010版金王子采用了著名的美国汉瑞森公司专为中国重汽开发的HUV270t瀚瑞森橡胶悬架、铝合金变速箱壳等，在整车性能不减的情况下，自重大幅降低到同类重卡最轻。例如6X4牵引车皮重7.58吨，6X2牵引车皮重6.89吨，自重下降1.5吨，承载增加1.5吨，用户每年可多挣6万元。请选择金王子在同类重卡中的皮重情况： A 金王子皮重最轻 B 金王子皮重与其他重卡相当 C 金王子皮重更重 8、中国重汽于1999年就注册服务品牌，并赋予丰富的服务理念，公开向广大用户提出十大服务承诺。通过十余年的努力，服务网络遍布全国，在宁夏每50公里就有一家亲人服务站向用户提供服务保障，用户朋友可以放心地购买使用金王子、豪卡产品。请问中国重汽的服
中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则
车辆识别代号（VIN）编制规则中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心
车辆识别代号（VIN ）编制规则 1 范围 本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。 本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。 2 车辆识别代号的组成 车辆识别代号（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分组成（如图所示）：第一部分，世界制造厂识别代号（WMI-World manufacturer identifier ）；第二部分，车辆说明部分（VDS-Vehicle Descriptive Section ）；第三部分，车辆指示部分（VIS-vehicle indicator section ）。 WMI VDS VIS 图1 例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLS B89A389815 ZZ4257S 3241V LZZ5BBMF 98A350095 ZZ1167M4611W 2.1第一部分（WMI ）——世界制造厂识别代号由三位字码组成，按照GB 16737的规定，由国家有关部门指定。中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号（WMI ）如下： LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用 车）、挂车及载货车非完整车辆； LZK —适用于客车及客车非完整车辆。
2.2第二部分，车辆说明部分（VDS）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB 16735要求，每位字码规定如下： 2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。 2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机（或电动机）布置。车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。具体规定见表2。 表2 车辆类型、货厢（或车身）特征及发动机（或电动机）布置代码
中国重汽
提起中国重汽，济南人有个亲切的称呼：“汽老总”。1960年4月，在这里诞生了我国第一辆重型汽车———黄河牌JN150八吨载货汽车，朱德委员长亲笔为这辆车写下雄健刚劲的“黄河”二字。 1999年，这个曾经给泉城人带来荣光的企业陷入困境：年产卡车3800辆，负债总额168亿元；10万职工，13个月不发工资。 2007年，还是这家企业，年产卡车100619辆，销售收入371亿元，利润21亿元。今年上半年，重汽主要经济指标同比增长40%，预计全年销售收入有望达到500亿元。 是什么原因，让一个濒临破产的企业起死回生、再度腾飞？ 一个越洋电话把马纯济和重汽的命运连在一起。面对“迎接”他的上访职工，他给这个行将倒闭企业一下子找出了“十大优势” 马纯济无法忘记自己第一次走进重汽大门时看到的场景：数百名上访的职工拿着烧饼，就着白水，用静坐的方式向这位新领导讨要拖欠13个月的工资。 2000年8月，时任济南市副市长、正在日本带队考察访问的马纯济被紧急召回，出任中国重汽集团董事长兼党委书记。一个月前，国务院召开第74次总理办公会，将中国重汽实施分离破产重组，济汽、川汽、陕汽分别划归地方管理，将主体部分保留中国重汽称号留在山东济南，国家计划单列待遇保持不变，企业国有产权归省政府，由济南市实施管理。 2000年9月9日，马纯济和班子成员进驻企业，可谓“受任于败军之际，奉命于危难之间”。第二天一上班，迎接他的就是大规模的职工上访。“我们一家几代人都在这家企业，十几个月不发工资，我们吃什么？”“给我点时间。”马纯济说，“我还不了解情况，不好随便答应什么，但我们的企业要一天好于一天，一月好于一月，一年好于一年，这就是我对大家的承诺。”在第一次集团公司中层以上干部大会上，马纯济亮出自己的观点：国有企业困难越多，说明发展的潜力越大，我们的责任就是要克服这些困难，变困难为潜力，化潜力为动力，克服困难，解放生产力。没有抱怨没有批评，却一口气讲出重汽在市场、产品、技术开发等方面“十大优势”，令人为之一振。“那时候企业真是困难，我出差去北京，去财务部借钱，竟然连400块钱都借不出来。”为了尽快恢复生产，马纯济千方百计为企业筹措资金。从财政部批下来第一笔5000万元后，马纯济利用当时“存一贷二”的政策，将这5000万元存入一家银行，贷出1亿元资金。清理二级单位的“小金库”，中国重汽又有了第二笔1亿余元资金。仓库里积压多年的成品车，很多部件都还完好，马纯济号召大家拆了4000多辆车，这一拆又拆出1亿多元。有了这4亿多元资金，生产很快恢复起来，重组的第一年即2001年，企
中国重汽车辆识别代VIN编制规则
车辆识别代号（VIN ）编制规则 中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心 车辆识别代号（VIN ）编制规则 1 范围 本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。 本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。 2 车辆识别代号的组成 车辆识别代号（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分组成（如图所示）：第一部分，世界制造厂识别代号（WMI-World manufacturer identifier ）；第二部分，车辆说明部分（VDS-Vehicle Descriptive Section ）；第三部分，车辆指示部分（VIS-vehicle indicator section ）。 WMI VDS VIS
例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241V LZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W 2.1第一部分（WMI）——世界制造厂识别代号由三位字码组成，按照GB 16737的规定，由国家有关部门指定。中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号（WMI）如下： LZZ—适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车辆； LZK—适用于客车及客车非完整车辆。 2.2第二部分，车辆说明部分（VDS）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB 16735要求，每位字码规定如下： 2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。 表1 车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码
整车销售管理制度
河南冉东汽车销售有限公司整车销售管理制度 一、年度销售计划管理制度 全年计划销售豪瀚品牌25辆，豪沃品牌25辆。其中 1月份豪瀚豪沃各1辆， 2月份豪瀚豪沃各1辆， 3月份豪瀚豪沃各2辆， 4月份豪瀚豪沃各2辆， 5月份豪瀚豪沃各1辆， 6月份豪瀚豪沃各2辆， 7月份豪瀚豪沃各2辆， 8月份豪瀚豪沃各2辆， 9月份豪瀚豪沃各3辆， 10月份豪瀚豪沃各4辆， 11月份豪瀚豪沃各3辆， 12月份豪瀚豪沃各2辆. 二、营业服务规范 1、自觉履行岗位职责 2、遵守职业道德 3、文明用语，礼貌待人 4、注重仪容仪表，着装干净整洁 5、员工之间和睦相处，相互配合，共谋发展 6、自觉遵守公司规章制度，严于律己 三、前台接待管理规定 1、接待人员必须注意顾客的到来，起身迎接，礼貌并简捷询问和热情接待，接 待时，接待人员应携带名片，笔记本，笔等物，以便记录客户信息 2、接待人员有责任为客户提供有关资料，并留下客户的详细情况，填写相应的 表格，将客户信息上报给销售内勤 3、客户离去式，接待人员应主动与客户道别，感谢客户的光顾，送客户出展厅， 争取与客户下一次联系，定出下次联系的日期 4、接待人员要保持前台的卫生干净整洁，重要的资料在离开时候要收到抽屉里 防止泄露。 四、员工考勤管理规定 1、工作时间为冬季上午8：30-12:30，下午13：30-17：30 夏季上午8：30-12:30，下午14：00-18：00 2、公司休息制度为调休，每月休息4天，如有节假日根据总公司规定休息 3、员工必须按时上下班，不迟到，不早退，不无故缺勤。 4、公司考勤由内勤负责登记 5、出差的业务员依据出差报告表记录考勤 6、员工如需请假，需要提前一天打电话向副总经理提出申请，批准后要告知
中国重汽(香港)有限公司
中国重汽(香港)有限公司 2008年亲人配件经销商务政策 一、适用范围 本政策适用于中华人民共和国境内，与中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称“卡车股份”）签订《亲人配件专营协议》且验收合格的亲人配件专营网点。 专营网点包括： 1、与卡车股份签订《亲人配件专营协议》、《亲人配件区域销售中心 经销合同》的亲人配件销售中心（以下简称“销售中心”）；签订《亲人配件专营协议》的中国重汽亲人配件专营店（柜）（以下简称“专营店（柜）”）。 2、中国重汽4S店（以下简称“4S店”）； 3、中国重汽特约服务站（以下简称“服务站”）； 本政策由中国重汽集团济南卡车股份有限公司配件部（以下简称“配件部”）负责实施。 二、价格政策 1、中国重汽亲人配件价格体系包括“市场价”和“网点价”。 市场价的定义：亲人配件专营网点销售亲人配件时的市场最高价格。 网点价的定义：对所有专营网点统一的销售价格，专营网点之间相互供货统一的销售价格。网点价是亲人配件专营网点销售亲人配件时的市场最低价格。网点价与中国重汽售后服务备件（售后“三包“服务用件）价相同。 2、卡车股份将以各种形式向社会公布市场价，便于广大用户进行监 督。
3、网点价为兑现本商务政策中有关现款结算奖励，返利、年度奖励、 运费、销售中心管理费用补贴、油品、大总成及自制件销售鼓励等政策的基准价。 4、销售中心在承销合同规定的市场区域内对其他专营网点销售亲人 配件时，执行网点价。 5、专营网点不得以高于市场价和低于网点价销售亲人配件。 三、结算政策 1、卡车股份对所有专营网点按照网点价实行款到发货且全额付款的 结算政策，不实行赊销和分期付款。 2、银行承兑汇票结算时，免收贴现息。 3、单次订单5万元以上的现款结算时，按实际现款额给于1.2%的补 贴，开票时兑现。 四、返利及年度奖励政策 1、返利 采用台阶式的返利方式（详见下表）。返利额为专营网点年度配件实际完成额乘以对应的返利比例，按照《中国重汽亲人配件专营网点考评细则》考评后兑现；每年分年中和年末两次兑现返利。
重卡车标
目录 一、中国重汽 (2) 1. HOWO-T7H (2) 2. HOWO T5G (3) 3. HOWO A7 (3) 4. HOWO重卡 (4) 5. 斯太尔王 (4) 6. 斯太尔系列 (5) 7. 豪瀚重卡 (5) 8. 金王子系列 (6) 9. 新黄河系列 (6) 二、东风 (7) 10. 天龙 (7) 11. 天锦 (7) 12. 大力神 (8) 13. 霸龙 (8) 14. 龙卡 (9) 15. 乘龙 (9) 三、陕汽 (10) 16. 奥龙 (10) 17. 德龙F3000 (10) 18. 德龙F2000 (11) 四、福田 (12) 19. 欧曼GTL (12) 20. 欧曼ETX (12) 21. 欧曼VT (13) 22. 欧曼专用车 (13) 五、一汽解放 (14) 23. J6 (14) 24. J5奥威 (14) 25. 悍威 (15) 26. 骏威 (15) 27. J4R (16) 六、北奔重型汽车 (16) 28. V3系列 (16) 29. NG80-SZ (17) 30. 宽体车 (17) 七、 (18) 31. 格尔发牵引车 (18) 八、上汽依维柯红岩 (18) 32. 杰狮 (18) 33. 金刚 (19)
九、安徽华菱 (20) 34. 星凯马系列 (20) 35. 华菱重卡 (20) 36. 华菱之星 (21) 一、中国重汽 1.HOWO-T7H 在HOWO-A7基础上通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件，使其可靠性、经济性、技术指标达到优秀水平。整车匹配设计着力关注产品的可靠性、经济性、安全性、环保适应性指标。市场定位为升级换代型中国重卡。 产品种类包括：牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车。 驱动型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4等。 功率覆盖范围：270PS—460PS。
重汽供方过程审核书
Q/ZZ 中国重型汽车集团有限公司企业标准 Q/ZZ 50239.4－2011 供方过程审核书
Q/ZZ 50239.4－2011 前言 本标准的附录A、附录B为规范性附录。 本标准为首次制定。 本标准由中国重型汽车集团有限公司提出； 本标准由中国重型汽车集团有限公司质量部归口； 本标准起草单位：中国重型汽车集团有限公司质量部； 本标准主要起草人: 蔡东、张晓东、陈克俊
供方过程审核书 1范围和目的 本标准规定了对过程审核的审核内容和报告格式。 供方过程审核的目的是，确认候选供方是否完成了对新配套产品的生产准备，具备批量供货的条件。过程审核是对整个产品的制造、供货、管理的全过程是否从人、机、料、法、环五个方面全面准备充分，可以持续保持稳定质量向中国重汽供货的基本评价。 2供方过程审核的内容和报告格式 2．1报告格式见附录A。 2．2 审核内容见附录B。 3中国重汽的审核人员组成 3．1制造单位负责本产品的采购质量工程师、质量部分管工程师、技术部门专家（第一家供方，必要时参加；第一家之后增加供方，必须参加）；技术中心工艺所专家（第一家供方，原则上必须参加，第一家之后增加供方，必要时参加）、产品所设计员（必要时）；质量部专家（必要时，可委托制造单位质量部代行职责）。 3.2 审核组长由质量部从组成人员中指定。 4过程审核的时机 过程审核最好在供方进行生产样件制造期间进行。
附录A： 编号： 中国重汽 供方过程审核书 候选供方名称: 审核日期:
供方过程审核书 国家: 中华人民共和国 注：分值=（按评审内容所得分值/评审项目数/10）*100%