无线宽带接入解决方案

一、采用无线的方式进行覆盖，要充分考虑无线接入的特点，给用户提供合理的解决方案，无线接入特点有那些呢？

1、由于每个无线AP 的吞吐量为5M 左右，他下面的用户平分他的带宽，所以用户越多，每户使用得带宽就越低，一般一个AP 接入20-30 户最理想。当然还要考虑出口带宽，如果出口带宽为100M 则使用30 个AP 最为理想。

2、无线的穿透性，一般情况下无线信号可以穿透2-3 堵墙（要求AP 离墙在5 米内，距离越远穿透性越差）。

3、无线AP 如果不做些安全设置，将有可能有不经过允许的用户登陆无线网络，如果增加安全设置，例如加密，MAC 过滤，将会降低带宽到4M - 4.5M, 所以，是否加密要充分考虑到自己的情况。

4、无线信号要尽可能的发射到整个覆盖范围内，增加穿透力，减少对外面的干扰，和避免外面的用户访问网络。

二、在用户端实现无线接入我们分为几种方式：

第一种，有线到户无线网

有线到户后，再连接到一个无线AP 上，这种方式可以让用户在室内享受移动办公的乐趣，但是这种方案需要网络已经到户，用户只需要投入一个AP 和多张网卡就可以实现无线上网。

第二种，楼道无线覆盖

这种方式需要将有线布到楼道内与AP 相连，每个AP 可以接入2-4 层用户，这种方式不用在用户端进行布线，可以保护用户的装修，用户就可以在家中实现移动办公。但是设备放置在楼道内，要设法保证设备的安全。客户端可以使用UW A-11 或UW A-1200R 如下图:

第三种，楼外无线覆盖

楼外覆盖是施工时间最快，安装最简便，每个AP 接入得用户最多的一种方式，但是这种方式信号穿透力很弱，信号可以穿透1 层或者更弱。所以用户无法实现移动接入，只能在靠近设备的窗口附近实现接入，这种方式如果使用笔记本卡或者台式机网卡会固定用户的使用位置，不能随意调整，所以很不方便。

UCOM 的UWU-11 有更长的USB 线连接范围，可以灵活的放置在任何位置。

楼外覆盖还要考虑到用户的分布情况，采用分中心的布局，保证用户得到最好的覆盖，每个AP 可以采用双绞线连接到主干网络上，也可以通过使用具有端口隔离功能的交换机将AP 之间的广播包进行隔离，阻止广播风暴，并对用户进行认证和计费，纯无线覆盖如下图：

此方案采用中继联路作为主干与AP 相连，AP 接入带宽为２.5M, 天线向下覆盖，客户将USB 网卡放置在窗口位置。

用户接入方式

此方案客户端采用UWU-11 无线网卡，并放置在靠近接入点的窗口附近，中心接入点采用UW A-1200R ，这种接入方案，中心点可以提供2M 多的带宽，供接入用户共享，但是用户之间无法实现隔离，所以必须提醒用户避免共享文件。

这种方案的客户端采用UWU-11 ，中心点采用UWA-11 或UW A-1200R ，这种方案可

以满足两种用户，对有线接入户的客户和单纯使用无线网络的客户。名称主干联路图

全向天线

UAO-2412A

安装在中心点，点对多点时使用

型号外围定向天线

UAO-2416B

安装在外围点

备注无线AP

UW A-11 或UW A-1200R

根据不同的覆盖要求选择

无线宽带接入通信系统论文

无线宽带接入通信系统论文 1.引言到2001年底，全球移动电话用户总数突破了10亿大关，并有100多个国家的移动用户数超过了固定用户数。移动通信已成为普遍接入的必要手段之一，而不再是传统所认为的固定电话的补充。另一方面，定向话音仍是当前移动通信的主要业务，但包括高速数据在内的多媒体业务的比重逐年增加，预计2010年话音业务和多媒体业务之比将为1：2。移动多媒体业务是把文本、图形、语音和视频等信息以任意组合的方式给移动用户提供的服务。为了提供优质的移动多媒体业务，必须构筑大范围覆盖的高质量无线宽带网络。从2002年开始，无线宽带网的建设进入高速发展阶段，许多国家均在政府支持和电信制造商、运营商的积极投入下，研究和建设各种不同类型的无线宽带网络。我们知道，无线通信是利用无线电波(电磁波、激光)在空间的传播来传递声音、文字、图像和其它信息的。空间信道具有可移动性、共享性、广播性和可迅速建设等优点，同时也具有高干扰、强衰落、窄带宽的缺点。因此，无线宽带网络需要特殊的发送和接收技术来保证。本文按固定无线接入、移动无线接入和蜂窝移动三大系列介绍国内外无线宽带网络的现状和发展。 2．固定无线宽带接入通信系统由于固定无线接入比移动通信场合容易现实操作，智能天线、软件无线电、现代编码调制及自适应信号处理等功率/频谱有效利用的新技术往往首先在固定无线接入中试验与装备应用，固定无线接入往往成为新一代移动通信的技术先导。目前，与xDSL、HFC、FTTx、APON等有线宽带传输的发展相对应，LMDS、MMDS、SFO等无线宽带接入亦在快速推进。固定无线宽带接入系统采用TDMA和CDMA等多址技术将点对点微波传输系统发展到一点对多点的无线集中系统，它可以提供本地交换局至终端用户之间的宽带通信服务。 2.1本地多点分配接入系统(LMDS) LMDS在1998年被美国电信界评选为十大新兴通信技术之一。其最大的特点在于宽带特性，可用频谱往往达1GHz以上。在不同国家或地区，电信管理部门

教育行业监控系统解决方案

教育行业解决方案行业背景随着现代信息技术的高速发展，中国教育正以前所未有的速度和力度推进自己的电子化水平，利用现代信息技术实现计算机教学和远程教学，教育骨干网、城域网、校园网、教育资源中心等项目正在全国各地如火如荼地规划、建设之中。例如: 教育部提出在本世纪的头10年，在全国中小学普及信息技术教育，在全国90％以上的中小学开设信息技术必修科，加快信息技术与其他课程的整合；加强信息基础设施和教育资源建设，使全国90％左右独立建制的中小学能够上网，共享优质教育资源，提高教育质量。而目前教育网的建设主要分为：大学校园网(包括大学城)的信息化建设,校校通(中小学城域网和中小学局域网)的信息化建设和教育骨干网(互联校校通网络和大学校园网络)的信息化建设。行业现状教育行业用户包括高校、考试中心等机构，此类用户一般都有一条较高带宽的教育网链路接入，另外根据各单位实际情况选择了一个或者多个其他运营商的链路。教育行业网络的一个特点就是内部上网人数庞大，一般分为办公区和学生宿舍区进行分别控制和管理，网络流量非常复杂。建议网络架构需求及解决方案要点

链路负载均衡（多链路控制器）：采用链路负载均衡产品，将内网用户访问外网资源的请求，根据链路带宽比例、目标网站延迟等策略自动负载均衡到各条链路上，保证内网用户快速的访问目标资源，同时对链路状态进行实时监控，任何一条链路出现故障，都能够及时发现，自动把请求转发至正常的链路。同时，对于外部用户访问内部网络资源的情况，由链路控制器的动态域名解析模块，将同一域名解析成不同链路上的IP地址，并根据客户所属的网络运营商，自动导向到访问质量最优的链路，并实时监控链路的状态，如果某一链路出现故障，自动切换到其他正常链路。服务器负载均衡、应用优化（本地流量管理器）：对于内网各种应用系统，可以部署本地流量管理器以提高应用系统的高可用性。采用负载均衡产品把大量用户的请求按照一定的策略分发到多台服务器中最优的一台上，并实时监控各服务器的运行状态，及时发现服务器的故障，将用户请求转发到其他正常的服务器上面。在负载均衡的过程中，本地流量管理器产品还可以对应用系统进行SSL卸载、连接复用、内存cache、http压缩、web应用加速等优化措施，降低服务器压力，压降带宽占用，加快客户访问速度和提升访问感受。上网行为管理（流量整形和Web安全管理）：使用带宽管理产品对Internet 出口带宽进行控制，通过深入识别流量与应用，结合丰富的流量管理策略对某种应用进行带宽的保证、带宽限制、按照优先级处理等。通过部署Web安全管理系统，可以避免学生在校园环境中访问色情和暴力的网站内容，屏蔽间谍软件、恶意网站和木马程序，提高网络安全性，同时可以对资源使用者的访问行为进行审计（如浏览非法网站或内容、发表反动言论等等）。网络攻击及入侵（入侵防御系统防护和应用安全系统防护）使用高性能防火墙对内外网、DMZ 等安全区域进行隔离，控制不同安全区域的用户进行互访时的非法越权访问。当客户遇到互联网的非法攻击和入侵的时候，势必对各应用系统产生影响，造成访问效率下降、网络拥堵等状况，采用主动式入侵防御系统利用高可靠识别攻击，精确判断入侵及攻击行为并作出相应的反应来解决上述问题。同时，针对门户网站、网上选课系统、教学管理系统等重要web和数据库应用系统，部署相应的应用安全防护系统。数据机房远程集中管控系统（数字KVM系统）在网络中心的数据机房部署了大量的网络和服务器设备，同时还托管了各个不同部门的应用服务器。通过部署远程集中管控系统，使管理员能够远程的对各个机房的设备进行BIOS/Console级的维护，给托管了服务器的部门分配账号，使他们能够远程自行维护托管的主机设备，进行BIOS 级的故障处理。这样，当发生故障时，相关人员无需赶到现场，即可对故障进行处理和解决，降低故障引起的服务中断时间，免除维护人员的奔波之苦。同时，这样一套系统的部署，便于网络中心实施对机房的严格管理，实现人机分离，避免无关人员进出机房，提高机房安全性。部分成功客户北京大学、北京广播电视大学、北京外国语大学、华东师范大学、兰州大学、清华大学、上海金融学院、武汉大学、西安交通大学、政法大学、中央美术学院、中央音乐学院、安徽省教委、北京市教委、崇文区教委、黑龙江教育厅、江苏考试院、上海市教委、深圳市教育局、温州市教育局、国家图书馆、上海少年儿童图书馆、北京农业科学研究院、上海市标准化研究院、奥鹏远程教育中心

无线网络教育行业解决方案要求及特点

1． 2． 3． 4．校园网络如何面对新的挑战？随着无线网络的日益普及和大规模应用，高等教育的日常方式也正在发生转变。各种移动性终端设备，例如平板电脑、智能手机和电子书，为高校用户提供了更加丰富多彩的多媒体应用，大大改善了教师和学生之间的沟通和协同能力，能够使高校的教学和科研工作更加便捷和富有效率。因此，高等教育机构需要通过敷设新一代的网络架构，在整个校园范围内，包括教室、会堂、露天场所、公共区域和远程站点等，满足当今日益多样化的网络接入需求。 5．新一代校园网络的技术需求作为各类校园应用的底层支撑平台，新一代校园网络的容量、性能、稳定性和安全性对校园应用的实现和稳定运行起着至关重要的作用。从校园各项应用的特点来看，对新一代校园网的技术要求主要集中在以下几个方面： ●无线终端数量增加迅速，种类繁多，要求新一代校园网具有良好的无线终端兼容性和高密度终端接入能力，能够提供稳定、高性能的无线网络连接 ●校园网用户数量增加迅速，身份各异，要求新一代校园网具有基于身份角色的动态策略控制机制，能够依据用户身份灵活控制每个用户的访问权限、带宽策略、连接数策略、路由策略、甚至不同的认证欢迎页面 ●校园无线应用数量增加迅速，种类繁多，要求无线校园网具有优异的应用识别能力和基于应用的QoS保证能力，尤其对于无线多媒体业务，还需要支持自动优化机制 ●校园网需要具有开放的应用接口，能够与外部系统互通和联动，借助于无线网络与生俱来的定位能力，提供完备的终端位置信息的实时查询和导出机制，实现校园定位功能●“无所不在”的智慧校园要求新一代校园网具有平滑扩展能力，能够实现室内、室外的全校无缝覆盖，并且可以将校园网有线和无线接入能力安全地延伸到远程教学点、甚至学校教职工的家中 ●校园网络的建设和发展是一个不断更新和优化的过程，要求具有校园网统一管理、历史数据收集和性能报表分析功能，并形成多厂商网络产品的综合管理能力，在充分保护校园网已有投资的同时，全面保障用户在未来产品和技术选择中的独立性。

智能交通视频监控系统解决方案

一、概述视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。

二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用：（1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况（2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。（3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求：（1）满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。（2）画面延迟小，图像清晰度高。（3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。（4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。（5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析：违章或故障、事故停车：在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行

无线网络技术试题集

无线网络技术试题集一、单选题 1. 在设计点对点(Ad Hoc) 模式的小型无线局域时，应选用的无线局域网设备是( )。 A．无线网卡B．无线接入点C．无线网桥D．无线路由器2．在设计一个要求具有NAT功能的小型无线局域网时，应选用的无线局域网设备是( )。 A．无线网卡B．无线接入点C．无线网桥D．无线路由器3．以下关于无线局域网硬件设备特征的描述中，( )是错误的。 A．无线网卡是无线局域网中最基本的硬件 B．无线接入点AP的基本功能是集合无线或者有线终端，其作用类似于有线局域网中的集线器和交换机 C．无线接入点可以增加更多功能，不需要无线网桥、无线路由器和无线网关 D．无线路由器和无线网关是具有路由功能的AP，一般情况下它具有NAT功能 4．以下设备中，( )主要用于连接几个不同的网段，实现较远距离的无线数据通信。 A．无线网卡B．无线网桥C．无线路由器D．无线网关 5．无线局域网采用直序扩频接入技术，使用户可以在( )GHz的ISM频段上进行无线Internet连接。 A．2.0 B．2.4C．2.5 D．5.0 6．一个基本服务集BSS中可以有( )个接入点AP。 A．0或1 B．1C．2 D．任意多个 7．一个扩展服务集ESS中不包含( )。 A．若干个无线网卡B．若干个AP C．若干个BSS D．若干个路由器8．WLAN常用的传输介质为( )。 A．广播无线电波B．红外线C．地面微波D．激光 9．以下不属于无线网络面临的问题的是( ) 。 A．无线信号传输易受干扰B．无线网络产品标准不统一 C．无线网络的市场占有率低D．无线信号的安全性问题 10．无线局域网相对于有线网络的主要优点是( )。 A．可移动性B．传输速度快C．安全性高D．抗干扰性强11．以下哪个网络与其他不属于相同的网络分类标准？( ) A．无线Mesh网B．无线传感器网络C．无线穿戴网D．无线局域网12．当要传播的信号频率在30MHz以上时，通信必须用( )方式。 A．地波B．天波C．直线D．水波13．WLAN的通信标准主要采用( )标准。 A．IEEE802.2 B．IEEE802.3 C．IEEE802.11D．IEEE802.16 14．一个学生在自习室使用无线连接到他的试验合作者的笔记本电脑，他使用的是( )模式。 A．Ad-Hoc B．基础结构C．固定基站D．漫游15．WLAN上的两个设备之间使用的标识码叫( )。 A．BSS B．ESS C．SSID D．NID

教育行业智慧教室智能互动纳米电子黑板系统整体解决方案汇总

“智慧教室”智能互动纳米电子黑板系统整体解决方案南京泰克诺维信息科技有限公司 “智能互动纳米电子黑板”产品简介

当前，随着计算机网络及显示设备的快速发展，液晶互动显示已其图文并茂、简单易用等优点在教育教学中也得到了广泛的应用，我们只需用手指轻轻地触碰大屏幕显示器的图像或文字、或直接进行手写就能使教学内容轻松进行。 “纳米互动黑板”是一款高科技互动教学产品，采用全球领先的纳米触控技术，能够经过触控实现传统教学黑板和智能电子黑板之间的无缝切换，粉笔书写时也能够进行教学内容的同步叠加互动。将传统教学黑板变为可感知的互动黑板，实现了互动教学的创新突破。 “创意让你孩子的学习生活变得更加精彩!” §1 传统教学方式的介绍传统的教学方式传统的黑板教学，老师能够在教室自由走动，在黑板上随意书写、画图，用语言及肢体语言来调动学生的学习积极性，学生也能够上讲台答题或演

示，参与教学活动中来。黑板成本低，从19世纪中叶以来一直被推广和沿用。传统方式一然而21世纪已经全面进入信息化时代，黑板教学越来越显得单调枯燥，没有吸引力，黑板已经不能承载信息化教学的要求。基于交互式电子白板的互动式教学方式：基于交互式电子白板的教学平台（主要包括电脑、投影机、交互式电子白板），对比黑板及电教平台两种教学方式，取其精华(黑板的互动性及电教的丰富性），去其糟粕(黑板的单调性及电教的单向性），从根本上解决了以往教学模式中存在的问题和不足，真正实现了“教与学的互动”，实现了高品质、高效率的教学模式。传统方式二交互式电子白板具备和超越黑板的所有功能，包括随意书写、画图、批注重点，而且能够使用或编辑丰富多彩的电子课件。

教育培训业_电子商务解决方案

一、概述 (2) 二、教育培训业的现状 (3) 三、教育培训业近两年的发展特点 (4) 四、教育培训业的未来发展趋势 (5) 1、品牌化格局形成 (5) 2、进入国际市场竞争 (5) 3、早教市场并购整合将是重头戏 (5) 4、中小学课外辅导市场大有可为 (6) 五、互联网平台与现代教育之间的相互影响 (6) 1、互联网技术为现代教育提供了新的技术手段 (6) 2、提供了新的盈利模式和环境 (7) 六、案例分析 (7) 1、新 (7) 2、中国教育干部培训网 (10) 3、韦博国际英语 (11) 4、山木培训 (12) 七、解决方案 (13) 一、概述教育业电子商务是指在网络环境下，以现代教育思想和学历理论为知道，充分发挥网络的各种教育功能和丰富的网络教育资源优势，向教育者和学习者提供一种网络教育和学的环境，传递数字化容，开展学习者为中心的非面授教育活动。

2004年-2012年中国网络教育市场规模图如下：二、教育培训业的现状 21世纪是一个经济全球化和服务国际化的时代,中国加入世贸组织后教育也作为服务业成为其中重要的组成部分。近年来，教育市场呈现旺盛的增长趋势，成为我国经济领域闪亮的市场热点,成为创业投资最热门的关键词。2008年面对房地产、股票等投资市场的不景气，专家指出，中国的教育市场巨大，机会仍然很多，但是教育市场的竞争将更加激烈，行业将进入比拼功和规模的圈地时代。有关专家表示教育业是未来投资的热点,全国教育市场巨大,市县级城市市场急需开发,新一轮的教育掘金行动即将开启。根据国家教育部《全国教育事业发展统计公报》来未来5到10年，中国教育培训市场潜在规模将达到5000亿元。从目前的发展状况看，中国的教育培训业尚处于起步阶段，虽然教育培训机构已有近万家，但资金规模超过10亿元的屈指可数。教育培训业，还是一座尚待开发的“富矿”。目前全国品牌化的教育机构像新、巨人教育、安博教育、环球雅思等教育培训机构占据英语(论坛)、课外辅导、职业教育等行业领头地位。在2008年到2009年培生出版公司先后并购了华尔街英语和乐宁英语，这是国际教育机构强势进入中国教育的一个趋势。而中小机构发展也面临着危机，主要是人才缺乏、教学科研力量的薄弱，抵御风险的能力低下，在经济危机面前很难快速发展。教育培训业将迎来新一轮的洗牌阶段，大机构将出现综合化发展，专业教育机构将突出差异化进行连锁经营，融资后的教育机构为了扩，将继

智能交通完整解决方案

智能交通解决方案第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。 2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

无线网络技术调研报告

目录 1概况 (1) 1.1技术调研背景 (1) 1.2主要研究机构 (1) 2技术现状及发展趋势 (2) 2.1无线网络技术主要方法 (2) 2.2国无线网络技术发展现状 (6) 2.2.1国无线网络技术发展现状 (6) 2.2.2国无线网络技术发展趋势..................................... 错误!未定义书签。 2.3 国外现状和发展趋势 (4) 3无线网络技术的应用 (5) 4结论与建议 (5)

1概况 1.1技术调研背景本次调研主要着重于现状及发展趋势的分析，对公司的定位起到一个指导作用。无线网络（wireless network）是采用无线通信技术实现的网络。无线网络既包括允许用户建立远距离无线连接的全球语音和数据网络，也包括为近距离无线连接进行优化的红外线技术及射频技术，与有线网络的用途十分类似，最大的不同在于传输媒介的不同，利用无线电技术取代网线，可以和有线网络互为备份。无线局域网主要设备有：无线接入点和无线网卡。无线接入点有AP、无线路由器、无线连接器等;无线网卡分台式机的PCI接口、USB接口以及笔记本专用的接口等。随着网络的飞速发展，人们呼吁快速便捷的网络的呼声也越来越来强烈，无

线网络必定是未来世界的网络主要发展方向。而3G时代无线应用的日渐丰富，以及无线终端设备的层出不穷，对于无线网络，尤其是基于802.11技术标准的Wi-Fi无线网络，802.11n产品技术应用逐渐成为市场主流应用。试想一下，在有线网络时代，用户的活动围受限于网线，无论到哪里必须要拖着长长的缆线，为寻找宽带接口而苦恼。为此，无线网络应运而生。和有线网络相比，虽然无线网络的带宽较小；相对目前的有限网络有较多的等待延迟；稳定性较差；无线接入设备的CPU、存以及显示屏幕等资源有限等缺陷。但无线网络可适应复杂的搭建环境，搭建简单，经济性价比强，并且最大的优点是可以让人们摆脱网线的束缚，更便捷，更加自由的沟通。 1.2主要研究机构 2015年无线路由器品牌排行前十位是：TP-LINK、华为、极路由、NETGEAR、D-Link、Tenda腾达、华硕、360、联想、思科。 2015年无线网卡品牌排行前十位是：TP-LINK、磊科、NETGEAR、迅捷网络、水星、B-Link、D-Link、Tenda腾达、TOTOLINK、华为。 2015年无线交换机品牌排行前十位是：华为、H3C、思科、锐捷网络、TP-LINK、D-Link、NETGEAR、中兴、磊科、Tenda腾达。 2技术现状及发展趋势 2.1无线网络技术主要方法作为目前市场主流的WiFi无线网络技术，802.11n标准采用多入多出(MIMO)与正交频分复用(OFDM)技术，使得网络传输速率得到了极大提升。相比

教育行业存储解决方案

【引言】数字校园建设的主要特点：业务需求形式多样：主要有信息中心的教务系统、一卡通、视频、WEB、FTP、OA、邮件系统；图书馆的借还书系统、电子图书、期刊以及校园监控系统等等；存储数据类型多样：校园的数据有音视频流媒体、文件以及数据库等类型，需要不同的存储介质；业务量、数据量随时间日益增长：数字校园的监控、视频、邮件、电子图书馆等规模的扩展产生巨大的业务级数据量压力，对信息化建设提出性能更高、功能更强、容量更多、访问量更大的要求；应用连续性、系统统一协作要求提升：随着学校内部的信息化建设深入，系统整合、数据共享、集中存储等对整体性能及功能要求更高。系统的建设需要数字校园信息化具有更加灵活可靠、高效稳定的架构和处理能力。校园信息化存储方案一、背景从传统的基础建设、到系统集成、再到应用集成，校园信息化走过了一个又一个的阶段，不断地满足校园内的各种应用需求。但是，当我们回顾建设数字化校园的历程时，却发现以往都是以单一系统为核心；各应用系统之间缺乏必要的联系，没有统一的标准；作为学校核心资产的应用系统和信息数据，却只配置了最基本的数据保护手段，根本无力应对灾难的侵袭，更无法做到关键业务的快速恢复。为了解决这些问题，数字校园2.0正在向我们走来。她带来了全新的信息化运作模式和建设思路，提出要以顶层设计为主导，以用户为核心设计应用系统和数据流图，在统一的标准之下建设应用系统，实现数据的整合和共享，并且采用丰富的技术手段关注业务的连续性，提高校园的服务级别承诺。数字化校园2.0是建立在网络服务器体系上的,为广大教职工、科研人员和学生提供一个在网络环境下进行教学和科研工作的先进平台。校园网不仅包含局域网和广域网、网站和网页的建设，也开始关注网络平

无线网络技术期末考试复习

1.无线局域网通信方式主要有哪几种，具体内容是什么？答：(1)红外线方式无线局域网。红外线不能穿透非透明物体而导致基于红外线方式的无线局域网系统只能在无障碍物的视距内进行工作。红外线局域网采用小于 1 μ m 波长的红外线作为传输媒体，有较强的方向性，受太阳光的干扰大；支持 1 ～ 2Mbps 数据速率，适于近距离通信。(2) 基于射频方式的无线局域网。射频简称RF，射频就是射频电流，它是一种高频交流变化电磁波的简称，每秒变化超过10000次。将电信息源（模拟或数字）用高频电流进行调制（调幅或调频），形成射频信号，经过天线发射到空中；远距离将射频信号接收后进行反调制，还原成电信息源，这一过程称为无线传输。扩频包括：直接序列扩频和调频扩频，无线局域网主要应用扩频微波技术。 2.802.11MAC 报文可以分成几类，每种类型的用途是什么？答：（1）802.11MAC报文可分成数据帧、控制帧、管理帧三类。（2）数据帧:用户的数据报文；控制帧:协助发送数据帧的控制报文；管理帧:负责STA和AP之间的能力级的交互，认证、关联等管理工作。 3.试述AP直连或通过二层网络连接时的注册流程。答：(1)AP通过DHCP server获取IP地址；(2)AP发出二层广播的发现请求报文试图联系一个无线交换机；(3)接收到发现请求报文的无线交换机会检查该AP是否有接入本机的权限，如果有则回应发现响应；(4)AP从无线交换机下载最新软件版本、配置；(5)AP 开始正常工作和无线交换机交换用户数据报文 4.干扰实际吞吐率的因素有哪些？答：①不稳定是无线通讯的本性②无线环境不停的保持变化③物理建筑的构成④AP的位置⑤共享介质：用户数、数据量 5、什么叫虚拟载波侦听，它有什么效果？答：虚拟载波监听的机制是让源站将它要占用信道的时间通知给所有其他站，以便使其他所有站在这一段时间都停止发送数据。这样就大大减少了碰撞的机会。 “虚拟载波监听”是表示其他站并没有监听信道，而是由于其他站收到了“源站的通知”才不发送数据。效果：这种效果好像是其他站都监听了信道。所谓“源站的通知”就是源站在其 MAC 帧首部中的第二个字段“持续时间”中填入了在本帧结束后还要占用信道多少时间，包括目的站发送确认帧所需的时间。 6.无线交换机+Fit AP系统构成特点是什么？答：①主要由无线交换机和Fit AP在有线网的基础上构成的。②AP零配置，硬件主要由CPU＋内存＋RF构成，配置和软件都要从无线交换机上下载。所有AP和无线客户端的管理都在无线交换机上完成。③AP和无线交换机之间的流量被私有协议加密；无线客户端的MAC只出现在无线交换机端口，而不会出现在AP的端口。④可以在任何现有的二层或三层 LAN 拓扑上部署H3C的通用无线解决方案，而无需重新配置主干或硬件。无线交换机以及管理型接入点AP可以位于网络中的任何位置。 7.试述AP通过三层网络连接时的注册流程_option 43方式。答：（1）AP通过DHCP server获取IP地址、option 43属性(携带无线交换机的IP地址信息)（2）AP会从option 43属性中获取无线交换机的IP地址，然后向无线控制器发送单播发现请求(3)接收到发现请求报文的无线交换机会检查该AP是否有接入本机的权限，如果有则回应发现响应。(4)AP从无线交换机下载最新软件版本、配置（5）AP 开始正常工作和无线交换机交换用户数据报文。 8.FAT AP的认证加密方式有哪几种？

教育行业解决方案(录播、直播、演播室)

系统技术方案一、系统背景 ?设计背景根据目前教育精品课堂录播教室建设的需求，为解决教育优质教学资源整合，推进课程的互动教学、课程内容建设，通过建设网络教学实时录播系统，从而减轻教室课程建设强度，加强互动交流，倡导自导学习，培养创新型人才。录播系统利用计算机技术、网络技术、音视频压缩技术多媒体技术，遵循TCP\IP标准，构成具有广泛应用、支持网络的广播、直播、存储、后期编辑等多种专业构建音视频多功能系统。 1. 1.方案设计 ?设计原则 1)标准化、规范性采用标准网络通信协议，选择符合工业标准的网络设备、通信介质。工程实施遵照国家

相关实施标准精细。录播输出的音频图相格式符合网络视频标准，录播系统设备操作使用规范； 2)先进性、成熟性和实用性系统设计既要采用先进技术和系统工程方法，又要注意技术的可行性和实用性，是系统在其整个生命周期内保持一定的先进性。实用性放在首位，先进性与成熟性并重，并符合未来的发展方向。项目中所有的设备及软件平台，应该选择与网络技术发展潮流想吻合的先进的有技术保障的产品。 3)开放性与标准化原则应用平台应是一个开放的且符合业界主流技术标准的系统平台，对网络的硬件环境，通讯环境，软件环境，操作平台之间的依赖小。 4)可靠性、稳定性和容错性在考虑技术的先进性和开放性的同事，还应从系统结构，技术措施，系统管理等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的凭借无故障时间。

5)可扩展性及易升级性为适用应用不断扩展的需求，系统软硬件须有良好的平滑可扩充性。数据交换平台具备与国内、外的相关应用系统或信息平台相互兼容和交流的条件和能力。 6)安全性和保密性既要充分考虑信息资源的共享，更要注意信息资源的保护和隔离，应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采用不用的措施，包括用户安全性，数据安全性，运行安全性等。要求对数据提供灵活的备份和恢复机制，确保系统发生故障时，及时恢复，不收到影响。 7)可管理性和可维护性未来便于系统的日常运行维护和管理，要求所选产品具有良好的可管理性和金额维护性。另外可管理性和可维护性好包括对平台的自身。 8)实用性

智能交通整体解决方案

智能交通整体解决方案 1.智能交通建设目标交通的本质是将“人、车、路”的内部要素进行相互关联，其结果的好坏不仅取决于内部要素之间的整合协同，还受地理环境、产业结构及社会环境等诸多外部环境的制约。经济的快速发展，使系统中不确定的因素越来越多，如何有效的协调三者之间的关系，成为交通系统高效运行的关键。基于此，智能交通的整体框架主要划分为物理感知层、软件应用平台及分析预测及优化管理的应用。其中，物理感知层主要是对交通状况和交通数据的感知采集；软件应用平台是将各感知终端的信息进行整合、转换处理，以支撑分析预警与优化管理的应用系统建设；分析预测及优化管理应用主要包括交通规划、交通监控、智能诱导、智能停车等应用系统。智能交通系统利用先进的视频监控、智能识别和信息技术手段，增加可管理空间、时间和范围，不断提升管理广度、深度和精细度，以达到以下4各目标： ?提高通行能力； ?减少交通事故； ?打击违章事件； ?出行信息服务；智能交通整体应用框架图如下图1所示：球机 ... 高清摄像机 ... 交通信号、诱导屏

2. 智能交通组成部分智能交通整体系统主要组成部分包括：信息综合应用平台、信号控制、视频监控、智能卡口、电子警察、信息采集和处理、信息发布和信息服务等板块。 2.1 信息综合应用平台信息综合应用平台并非将各个子系统在数据和空间信息在物理上的简单堆砌，而是在数据层面实现真正的融合和统一，并基于这些统一的数据实现城市交通的综合管理职能，真正成为“无缝集成管理、综合信息分析”的应用平台。通过整合集成各个子系统，集视频监控、事件检测、数据分析、诱导发布、违章记录为一体的先进交通综合控制平台。达到可视化智能管理与控制和管理决策辅助支持，实现常态下的日常综合交通管理和违章执法，以及面向事件的联动控制和应急处置具有系统监控功能、事件检测功能、交通诱导功能、电子警察功能、事故处理功能等。大幅提高交通网络的运行效率，有效地解决交通拥挤的问题。当一个事故或报警产生上报或者发生时，由监视模块负责向管理员工作站发出警报提示，之后根据事故的级别地点等在地里信息系统上标注出相应的信息，并根据相应规则标注出有效的监控摄像机、信号机、GPS警车、卡口等电子设备为综合指挥提供支持。同时根据相应的预案提出需要通知的相关人员名单，由管理员确认后对相关人员发出通知。之后，指挥决策者可以根据电子地图上反映的情况快速合理的部署解决方案。直至事件处理完成。整个操作过程都会有相应的日志记录，以便为以后更好的处理同类事件提供依据。 2.2 信号控制系统城市交通信号控制系统是智能交通系统的重要组成部分，也是交通管理系统的中枢，其管理和控制手段的优劣直接影响城市道路交通拥堵或疏通的效果。虽然城市道路交叉口信号控制有改善交通流秩序与保障安全的优点，但是若不能提供优化的控制，将会产生交通流停顿与拥堵的负面效果，会成为城市交通拥堵的一个重要原因。信号控制通常具有控制系统和网络发布控制指令，业务应用软件根据业务要求和规则提供现场及周边状况，与专业控制系统如“动态信号灯控制系统”联动发布控制指令，或者直接与技术信号设备如“特殊通道信号灯”联动发布控制指令。随着技术信号设备管理使用应用模型得以建议、验证和修正后，才会依据预案或是说方案，根据现场情况是说智能控制。 2.3视频监控系统交通监控系统对摄像头实时采集交通路口信息，系统将传回的交通视频信息进行智能化提取和行为分析。根据城市监控区域的不同，根据不同的场景部署相应的采集设备。通常选择高清枪型网络摄像机对固定区域进行监视，选择高清至高云台摄像机作为至高点远距离大范围监控，或者高清高速球型网络摄像机

教育行业综合解决方案

教育信息化综合解决方案

移动教育信息化方案移动一直致力平安校园数字教育建设，有完善的业务方案和成熟的建设团队，将竭尽全力满足校园信息化需求。您的满意是我们的最大目标；我们的目标是： ●为教育系统所有单位提供光缆接入，配备优质的网络产品、资源组建全县教育系统综合局域网。 ●为教育系统组建固定电话系统和手机虚拟网“教务通”系统，实现教育系统网间通话低资费； ●为教育系统组建视频安防系统，并与校车公司结合实现校车视频网络安防系统，将所有事关安全的隐患点，做好视频安防监控，并连接到县教育局统一监控管理。实现安防网络化； ●为教育系统组建校讯通平台，实现家校互动、提高校园信息化建设、方便家校沟通、提高学校教学资源管理水平。资费通过，光缆宽带+视频安防监控+固话打包的资费进行收取，在目前的资费基础上，我们移动的宽带和固话资费会更低。

教育信息化办公自动化综合通信教育互动学校安全教育移动办公教育邮箱系统总机和通讯录教育专线宽带移动虚拟网固定电话家校短信互动教育手机彩报教育移动网站校车定位监控移动视频监控校讯通移动特色业务飞信集团彩铃无线上网教育信息化 “百年大计，教育为本”。教育行业的发展直接关系国民素质提高和国家的振兴。为建设高效率的教育管理体系，信息化技术越来越多的被运用到“数字校园”建设中，通过与校园现有平台或资源紧密结合，建立学校、家长、学生之间互动与沟通、资源共享的信息化平台。中国移动重视并关注教育领域信息化建设，以学生为“中心”，辐射学校、家庭和相关领域，提供从学龄前教育到高等教育的全过程信息化服务。目前教育行业目前仍有许多问题困扰着各级教育工作者，实现校园安全、完成校园网站、实现教学资源共享、提升教学效率、提升学校形象是教育部门重点工作。为此，我们特为教育系统量身提供移动信息化解决方案，以助力数字校园和平安校园建设，提升教育信息化。移动教育信息化方案主要内容及规划图：

住宅小区的无线宽带接入

住宅小区的无线宽带接入白皮书小区无线宽带接入的市场分析现在，全国有70%以上的小区没有接入宽带网络，其中没有进行宽带接入的大部分小区建设较早，他们不适合进行布线，那么无线覆盖的接入方式是否可行呢？一、与有线的接入方式相比，无线的优势显而易见。 ①既然是“无线”，所以不存在铺设或改造线路的问题，这就意味着不会破坏已有设施。 ②实现简单。只需要在楼顶放置AP，并为单个用户安装并调试无线客户端即可。有线的方式则必须在室外穿墙打洞，还得入户（会对居民的日常生活造成影响），而入户之后的室内走线也是个问题。 ③工程周期短。一个无线接入点从建成到开通只需一周时间，若采用有线的方式，以1000户规模的中等小区为例，从施工到开通至少需要 1个月以上。 ④成本低、资金回收快。由于无线的投入是针对需要上网的用户，所以开通率为100%，不会浪费，如果每户的投入成本为2000元，100 个用户则需要20万元，如果采用有线的方式，一个小区为1000户，每个信息点需要800元,无论开通率为多少，必须一次投入80万。目前宽带小区接入率普遍不高（一般在5%左右，最高的也只能达到 10－20%左右）

⑤扩展灵活，避免浪费。无线的灵活性可以让ISP随着用户数目的增加来增加AP的数目。而有线的方式则不管用户有多少，信息点都必须提前布好，这样就造成了大量的浪费。⑥最关键的一点，利用电话网络的xDSL和利用有线电视网络的Cable Modem这两种方式并不是随便什么人都可以染指的，只有在具有线路资源的基础电信和广电部门才能实施（具有垄断特征），而无线方式则是任何人都可以介入的。二、但是无线覆盖方式也有自己的缺陷。由于无线局域网工作在2.4GHz这个频段上，在穿透水泥这样的物理障碍时信号衰减现象非常严重，所以实现室内的移动投资很大。但是，一般企业用户出于办公的需要，会拿着笔记本电脑不断地移动，但对于台式机居多的住家来说，并没有多少移动性的需求。所以在小区里，尤其是室内，完全没有必要做到处处皆可上网，因此“无线网络固定用”可以实现式实现灵活经济的接入，但终端用户的使用方式依然是固定的。目前宽带小区接入率普遍不高的情况下，无线是最好的选择。现有的宽带小区初期投入较大，要想实现赢利必须有较高的客户接入率，而现在的宽带小区运营情况不佳主要问题就出在接入率不高的问题上，而影响接入率的原因有很多，短期内提高接入率不太现实。所以“无线”的可扩展性使其可以根据用户数灵活增减设备，这就避免了初期大规模的资金浪费。有线宽带接入在小区的大规模实现也许还需要若干年，此时无线就会起到很好的补充。对于那些已建未布线小区、不适于布线的老建筑、比较分散的居民区、接入率不高的小区，无线宽带接入小区的方式都是非常理想的方式。

农村宽带无线接入覆盖解决方案

随着我国“建设社会主义新农村”的深入开展，农村信息化建设不断推进，农村宽带入户问题越来越成为大家关注的焦点。目前我国农村各地的“数字农业建设”、“农业信息服务网络”、“万户上网工程”，以及“现代农民远程教育”等正蓬勃发展。但农村地域广阔，地形环境复杂多样，居住地间距离较远且分散，网络建设的投资水平和消费水平的限制等等，诸多困难制约着农村信息化建设的发展。农村村镇级网络的建设，要充分考虑到农户住地比较分散、上网需求由少增多、一次性投入建设费用比较少等特点。无线局域网，以其技术先进而成熟、网络覆盖面积大（开阔地区达方圆5平方公里范围）、带宽高而稳定（11/54/108/150/300Mbps）、灵活的拓展性（满足用户数量的快速增加）、相对有线网络低廉的一次性费用投入、以及施工周期短、维护方便等多项优势，成为农村网络建设的首选。农村无线信号覆盖采用全无线覆盖，无线局域网技术具有无需或很少布线，安装快捷方便，不受空间和建筑结构制约的特点，正好可解决了农村网络建设中所遇到的布线难题。根据农村的实际情况，农村无线网络建设拟采用2.4GHz 和5.8GHz混合组网模式：采用5.8GHz无线网桥实现ISP系统运营商机房与村庄接入基站之间的网络接入，采用2.4GHz室外型无线接入点基站实现对农村住户的无线覆盖。对于用户端，可根据用户到接入基站的距离, 可采用无线网卡、无线CPE客户端来实现。采用2.4GHz无线局域网技术对农村大量用户进行覆盖，不仅可以大量节省布线安装等多方面的费用，而且由于在无线局域网中增加或减少用户是相当容易的，通过增加无线接入点的数量就可以增大用户数量和覆盖范围，这一特点对于逐步开发农村用户的网络建设需求是非常适合的。运营商可以根据农村用户数量的发展情况灵活地配置设备，达到充分利用资源，节省成本的目的。在网络开通初期，可配置较少的接入点，随着用户数量的增加，在根据需要增加接入点的数量，可以节省大量费用。方案设计

智能交通系统完整解决方案完整版

智能交通系统完整解决方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

智能交通系统解决方案目录一、概述随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的

投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性城市交通快速发展的需要提升全省/市道路交通总体管理水平的需要城市社会公共治安管理的需要能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务