地基承载力试验频率

一、地基承载力

1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。

2、桥涵基础：每桥台至少检测6点，必要时可根据需要增加检测点。

二、地基承载力的计算（当用轻型触探仪检测时）

1、轻型触探仪（锤重10kg）检测地基承载力可按下列经验公式计算：

粘性土：σ0=（0.8N10-2)×9.8 (Kpa)

砂性土：σ0=8.4N10-20 (Kpa)

式中:σ0-实测地基承载力; N10-锤重为10kg时的锤击数;

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表

灰土挤密桩检测报告

灰土挤密桩检测报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

报告编号:M X G L-H T J M Z-J Z-5- 1 民和（甘青界）至小峡（平安）公路灰土挤密桩复合地基承载力检测报告工程名称：民和至小峡公路工程工程地点：K49+668～698 委托单位：青海省收费公路管理处检测日期： 2015年5月17至21日报告编号：MXGL-HTJMZ-JZ-5-1 天津市市政工程研究院民和至小峡中心试验室二〇一五年五月二十二日检测：编写：审核：签发：声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效； 4．未经书面同意不得复制或作为他用； 5．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15

天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

一、项目概述民和（甘青界）至小峡（平安）段公路工程，全长，技术标准为一级，设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准，其中民和工业园区路段、临空经济区（3号路）路段采用城市主干道设计速度40km/h 标准。路基宽度：整体式路基24.5m、26m和32m；分离式路基：16m、 12.25m、10m和8.5m。本项目部分地段为黄土地基，设计采用灰土挤密桩进行处理，桩长分别为3m和6m，桩径为40cm，桩间距L=120cm（正三角形布置），呈梅花形布置，灰土垫层厚80cm，如下图所示。图1 灰土挤密桩桩位布置本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698，属第5合同段施工范围。二、检测依据（1）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）（2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）（3）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）（4）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012）（5）民小公路设计文件（7）行业其它相关规范要求三、复合地基承载力特征值的确定 (1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例限界的2倍时，可取比例限界；其值小于对应比例限界的2倍时，可取极限荷载的一半； (2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形确定：

复合地基承载力试验

复合xx 力试验复合xx 力试验 1 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板可用圆形和方形。面积为一根桩承担的处理面积，多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定，桩的中心应与承压板中心保持一致，并与载荷试验点重合。 2 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50-150m m,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的 3 倍。基准梁的支点应设在坑外。 3试验前应采取措施,防止试验场地地基土的含水量变化或地基土的扰动, 以免影响试验结果。 4加载等级为8-12级。最大加载压力不应小于设计值的 2 倍。 5每加一级荷载前后均应各记录承压板沉降量一次,以后每半小时记录一次，当1小时沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 6当出现下列现象之一时可终止试验： 6.1沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围有明显的隆起； 6.2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 6.3当达不到极限荷载,而最大荷载已大于设计要求的 2 倍。 7卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 8复合xx力特征值的确定

8.1 当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的 2 倍时，可取比例界限，当其值小于对应比例界限的 2 倍时，可取进行荷载的一半； 8.2 当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定； 8.2.1 对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩，当以粘性土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.015 所对应的压力；当以粉土或砂土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.01 所对应的压力。 822对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/b或s/d等于 0.012所对应的压力；对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力； 8.2.3对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力； 8.2.4对于水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力； 8.2.5 对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 9 试验点的数量不应少于 3 点，当满足极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验报告编号:2014桩基(J)001 检测报告重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

小桥涵地基承载力检测说明

小桥涵地基承载力检测《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人员是应该搞清楚的。 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。 2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般

要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为 y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一重

地基承载力试验规定

湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）一、总则 1、为规范我省公路工程建设中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）等规定，结合我省实际，特别定本暂行规定。 2、本暂行规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。 3、本暂行规定采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。荷兰式轻型动力触探仪一般作为不适宜土清除后的地基承载力验算。 4、本暂行规定适用于湖南省境内所有等级公路的新、改建工程。各项目建设管理单位、设计单位、监理单位及施工单位均应遵照执行。二、基本规定 1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用

考虑。 2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路I级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm 考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm 考虑。 3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；当路堤高〉2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最大应力考虑。 4、地基承载力测试采用下列三种常用的动力触探试验设备，其相关参数如下表：

地基承载力检测报告(静荷载)Word版

SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告（静荷载）工程名称：宁波市清泉花园2#楼工程地址：甬江工业园区12#地块浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月

报告编号：FD0600001 第2页共7页检测类别：委托检测委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司检测：编写：审核：审批：报告日期：检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：

报告编号：FD0600001 第3页共7页目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。表2 复合地基施工日期及休止时间表

地基承载力检测

地基承载力检测一、地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。（1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。（2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。（3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。（4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。（6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点：（1）承压板面积不应小于0.5㎡。（2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。（3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。（4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以上观察一次膨胀变形。连续两个观察周期内，其变形量不应大于0.1mm/3d，浸水时间不应少于两周。（5）浸水膨胀变形达到相对稳定后，应停止浸水按规定继续加荷直至达到破坏。（6）应取破坏荷载的一半作为地基土承载力的基本值。 3. 黄土湿陷性载荷试验用于测定湿陷起始压力、自重湿陷量、湿陷系数等。有室内压缩试验载荷试验、试坑浸水试验。依据《湿陷性黄土地建筑规范》（GBJ25）附录六“黄土湿陷性试验”。

地基承载力试验方法总括

地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。（1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。（2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。（3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。（4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。（6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点：（1）承压板面积不应小于0.5㎡。（2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按

地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601 报告编号：SJ －FD0600001 第1页共7 页质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告（静荷载）工程名称：宁波市清泉花园2#楼工程地址：甬江工业园区12#地块浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年11 月

检测类别：委托检测委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司检测：编写：审核：审批：报告日期：检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：

目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3 方法技术及仪器设备 3.1 检测依据 3.2 检测方法 3.3 资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议附图：复合地基检测桩位平面示意图

第 4 页共 7 页报告编号： FD0600001 1 概述宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托（委托书编号： 0000007），我公司于 2006年11月14日至 2006年 11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 2.9%，检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园 2#楼岩土工程勘察报告》（报告编号： 2006-010034）场地内土层分布见表 1。表 1 场地土层分布简况表 2.2 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为 m 2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm ，设计有效桩长为 15.0m ，桩端持力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa ，设计复合地基承载力特征值为 120kPa ，本工程共有水泥搅拌桩 105 根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表 2。表 2 复合地基施工日期及休止时间表

动力触探试验检测地基承载力作业指导书

动力触探试验检测地基承载力作业指导书一目的和适用范围及标准本试验根据锤击能量分为轻型、重型和超重型3种。轻型动力触探适用于一般粘质土及素填土；重型动力触探适用于中、粗、砂砾和碎石土；超重型适用于卵石、砾石类土。一般用于确定各类土的容许承载力；还可用于划分土的力学分层、评价土层的均匀程度和确定桩基持力层。试验依据《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001) 二试验设备试验设备由落锤、探杆、探头组成，具体规格见下表三试验原理是用一定质量的重锤，以一定高度的自由落距，将标准规格的圆锥形探头贯入土中，根据打入土中一定的距离所需的锤击数，判定土的力学特性，具有勘探和测试双重功能。四试验步骤

（1）采用自由落锤方法；落距须严格控制在50cm。（规范没有找到）（2）轻型触探作业，先用轻便钻具钻至试验土层标高，然后对土层连续进行触探，使穿心锤自由落下将触探杆竖直打入土层中，记录每打入土层30cm的锤击数N10。当贯入30cm 的锤击数超过90 击或当贯入15cm 锤击数超过45 击时，可停止试验，并记录45 击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm 的标准试验击数。 N10=30×45/△S 式中：△S——45 击时的贯入度（cm）； N10——贯入30cm 的锤击数。（3）重型触探作业，当连续三次N63.5>50 时，可停止试验或改用特重型动力触探。（4）重型、特重型动力触探应每贯入10cm 记录其相应击数。地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5 击）的贯入度，并按下式换算成相当于同类型动力触探贯入10cm 时的击数： N 63.5；N 120 =10n/△S 式中：N 63.5；N 120——贯入10cm 的重型、特重型动力触探锤击数； n ——每阵击的击数（击）； △S——每阵击时相应的贯入度（cm）。（5）试验技术要求 a、锤击能量是最重要的因素。规定落锤方式采用控制落距的自动落锤，使锤能量比较恒定，注意保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超

地基承载力检测报告.docx

SJJC3E0601 报告编号： SJ－ FD0600001 第 1 页共7页质监登记号： / 监督方案编号：/ 复合地基检测报告（静荷载）工程名称：宁波市清泉花园2#楼工程地址：甬江工业园区12#地块浙江省地球物理技术应用研究所 2006 年 11 月

报告编号： FD0600001第2页共7页检测类别：委托检测委托单位：宁波市建工集团有限公司建设单位：宁波市义和房产开发有限公司施工单位：宁波市建工集团有限公司勘察单位：宁波工程勘察院设计单位：宁波市建筑设计研究院监理单位：宁波市公平工程监理有限公司检测：编写：审核：审批：报告日期：检测单位：检测资质号：检测单位地址：邮政编码：联系电话：

报告编号： FD0600001第3页共7页目录 1概述 2地质及工程概况地质概况工程概况 3方法技术及仪器设备检测依据检测方法资料整理检测仪器设备 4检测结果分析 5结论与建议附图：复合地基检测桩位平面示意图

报告编号： FD0600001第4页共7页1概述宁波市清泉花园 2#楼工程位于宁波甬江工业园区 12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托 ( 委托书编号： 0000007)，我公司于 2006 年 11 月 14 日至 2006 年 11 月 20 日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检 3 点试验点，占总工程桩数的 %，检测时休止时间大于 28 天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况地质概况根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》( 报告编号： 2006-010034) 场地内土层分布见表 1。表 1场地土层分布简况表层序土层名称层顶埋深 (m)平均 P S值预制桩桩在土中位(MPa)fs() fp()置示意图 kPa kPa ①素填土//8/ ②粘土～6/ ③淤泥～7/ ③ -1淤泥质粘土～5/ ③ -2淤泥质粉质粘土～7/ ④ -1粉土～10400 ④ -2粉质粘土～12300 工程概况本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为2 m，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ 500mm，设计有效桩长为，桩端持力层为 4-1 层粘土，设计桩身强度为 15MPa，设计复合地基承载力特征值为 120kPa，本工程共有水泥搅拌桩 105 根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表 2。表 2复合地基施工日期及休止时间表桩周土恢复期序号桩号 (#)沉桩日期测试日期备注 ( 天 ) 116 方法技术及仪器设备报告编号： FD0600001第5页共7页

地基承载力试验

地基承载力试验 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

地基承载力检测一、地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的%～%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。？ 1．地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。（1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。（2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。

（3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。（4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准； ④s/b≥（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为～㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=～所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=所对应的荷载值。

地基承载力检测方法

地基承载力检测方法公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

公路地基承载力有几种检测方法： 1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。 2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。 4、动力触探：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。 5、静力触探：适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。 6、岩体直剪试验：适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。 7、预钻式旁压试验：适用于确定粘性土、粉土、黄土、砂类土、软质岩石及风化岩石。 8、十字板剪切试验：适用于测定饱和软粘性土的不排水抗剪强度及灵敏度等参数。 9、应力铲试验：适用于确定软塑~流塑状饱和粘性土。 10、扁板侧胀试验：适用于软土、一般饱和粘性土、松散~中密饱和砂类土及粉土等。地基承载力的确定方法，可以分为现场原位试验、理论公式以及根据地基土的物理性质指标，从有关规范中直接查取等三大类。 1、常用原位试验有现场荷载试验、标准贯入试验、触探试验等； 2、根据理论公式确定地基承载力，再结合建筑物对沉降的要求确定地即允许承载力； 3、对中小型建筑物，可根据现场土的物理力学性能指标，以及基础宽度和埋置深度，按规范查出地基允许承载力。

地基承载力概述地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。确定地基承载力的方法（1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。（2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。（3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

地基承载力问题

小桥涵地基承载力检测问题之我见近几年，我国高速公路发展迅猛，由于高速公路是全封闭的，所以需要修建许多的构造物，如机耕通道、人行通道及排水涵、盖板涵等。因为地基承载力不足，结构物局部不均匀沉降时有发生。因此应该引起高度重视。以下结合本人多年从事公路工程试验检测工作的切身体会，片面地谈谈非桩基础的小桥涵地基承载力检测。关键词：地基承载力检测 1、小桥涵地基承载力的检测方法（仅针对土质地基）小桥涵地基检测方法是多种多样的，建设单位一般建议采用标准贯入法，该法是采用质量为63.5Kg穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入试验的指标。而目前施工单位更多的采用一种叫N10的轻型触探仪，此方法更为方便经济，适用于砂类土、粘性土地基，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。 2、为确保地基承载力质量，基坑开挖应注意哪些？ ⑴基坑开挖一定要结合当地天气预报，基坑开挖至基底30-50cm时，可根据天气情况来安排下一步工序，在天气晴朗时，将预留部分挖除，随即进行基坑检查，检验合格后马上进行基础的施工。

⑵挖至标高的土质基坑不得长期暴露、拢动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基地承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 ⑶应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。 3、土质地基达不到承载力要求时如何处理？一般采用换填法加固（本节3条引自公路桥涵施工技术规范实施手册P46）⑴深度小于2m的基坑中淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土等，宜全部挖除，挖除宽度应比基础各边宽出0.5m。当渗水难以排干时，则应换填水稳性好的中砂、粗砂、砂砾石、碎石等材料，并分层夯实，压实度应达到90%-95%；当渗水能排干时，可换填强度较高的土或灰土。 ⑵单独使用砂砾垫层、矿渣垫层或灰土垫层，其厚度应由软弱下卧土层的允许承压力决定。垫层厚度不宜大于3m，亦不宜小于0.5 m，并分层施工，分层夯实，层厚宜为20cm。 ⑶砂和砂石垫层应选用级配良好、质地坚硬的中、粗砂。砂石中石料最大粒径不宜大于50mm。采用矿渣垫层时，宜采用分级矿渣，粒径为8-40 mm，矿渣的稳定性要好，松散密度不小于1.1t/m3，泥土与有机质含量不大于5%。灰土应用新鲜的消石灰及塑性指数不小于7的粘质土，石灰块的粒径不得大于5mm，并不得夹有生石灰块，不得使用有机质及冻土，粘质土应过筛。4、“红砂岩”地基承载力的魔鬼

复合地基检测报告

报告编号：2008TCOR002 *******工程质量检测有限公司第1 页共13 页※※市※※※住宅楼复合地基载荷试验报告 ※※※※※※委托单位：※※※※※※工程名称：报告编号： 2008TCOR002 报告日期：※※

报告编号：2008TCOR002 *******工程质量检测有限公司第2 页共13 页检测有限公司※※

批准: 审核: 复核: 检验: 报告编号：2008TCOR002 *******工程质量检测有限公司第3 页共13 页一、概况（一）工程概况拟建的※※省※※市※※区※※住宅楼，位于※※区※※南路北侧，场地西临※※小区。※※住宅楼为7层建筑，采用框架结构，筏板基础。建筑物地基采用水泥搅拌土进行地基处理。水泥搅拌土桩桩径0.5m，有效桩长7.5m，桩间距1.0 m，呈正三角形布置。复合地基承载力特征值要求达到135kPa，本次检测3点复合地基承载力。（二）检测目的与任务根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)及设计要求，检测中严格执行国家有关规范、规程，检测复合地基载荷是否符合设计要求。（三）检测工作执行规程、规范 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）（四）任务完成情况我单位于※※年※※月※※日～※※月※※日进行了静载荷试验3组.。※※月※※日完成全部资料的分析整理，提交该成果报告。

二、工程地质条件拟建的※※省※※市※※区※※住宅楼,按照不同的岩土类型并结合现场原位测试结果（标准贯入、静探测试）将场地土划分为11层： 1、杂填土：干-稍湿，松散，层厚0.30～2.10m； 1-1、人工填砂：干-稍湿，松散，局部饱和，层厚0.50～1.20m 2、粘土：湿，可塑、软塑，粘性较强，层厚0.30～2.00m； 3、淤泥：软塑，饱和，层厚1.40～9.40m； 4、粉质粘土：湿，可塑，软可塑为主，层厚0.90～11.00m； 5、含泥中砂：饱和，稍密～中密，层厚0.40～17.50m； 5-1、淤泥夹砂：饱和，流塑，层厚0.40～9.10m； 6、淤泥质粘土：软塑，饱和，层厚0.40～14.70m； 6-1、淤泥夹砂：湿，软塑、软可塑为主，饱和，层厚1.30～4.00m； 6-2、粉质粘土：湿，可塑、软可塑为主，层厚1.60～9.00m； 7、粉质粘土：湿，可塑、软可塑为主，层厚0.60～13.10m；；18.00m～1.50、含泥中砂：饱和，稍密～中密，层厚7-1．报告编号：2008TCOR002 *******工程质量检测有限公司第4 页共13 页 8、残积砂质粘性土：湿，可塑，层厚0.40～2.00m； 9、全风化片麻岩：湿，可塑，层厚0.40～7.20m； 10、强风化细粒黑云母片麻岩：湿，硬，层厚0.00～10.80m； 11、中风化细粒黑云母片麻岩：湿，较硬，该层最大揭示厚度4.50m。详见场地岩土工程勘察报告。三、复合地基静载荷试验（一）试验设备主要设备为YQ－50BT自动油压千斤顶一台，压力传感器一个，位移传感器四个，60002的承压板各吨。1.00m×360mm承台，基准梁两根及其它辅助设备，水泥块配重60×2200一块。现场载荷试验图 1－载荷板 2－千斤顶 3－百分表 4－平台 5－枕木 6－堆重（二）试验方法采用慢速维持荷载法，堆载做反力，油压千斤顶加荷，沉降由位移传感器进行测定。试验前将桩顶及桩间土开挖至设计基础面标高，承压板底面铺设50mm厚中

地基承载力检测

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地基承载力检测一、地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等,包括：载荷实验;现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力,检测数量不少于3点;复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0．5%~1.0％，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CＦG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》(GＢ50007）。 (1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过２0mm厚的粗、中砂层找平。 (2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 (3) 每级加载后,按间隔10、１0、10、１5、1５ｍｉn,以后为每隔０．５ｈ读一次沉降,当连续2ｈ内，每ｈ的沉降量小于0.1mｍ时,则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 (4）当出现下列情况之一时，即可终止加载: ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降ｓ急骤增大,荷载－沉降(p－ｓ）曲线出现陡降段; ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；

④s／b≥0．0６(b:承压板宽度或直径) （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定,且该值小于对应比例界限的荷载值的１.5倍时，取荷载极限值的一半; ③不能按上述二点确定时,如压板面积为0.2５~0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b＝０.01～０.015所对应的荷载值;对中、高压缩性土可取s/b＝0.02所对应的荷载值。（6) 同一土层参加统计的实验点不应少于3点,基本值的极差不得超过平均值的30%,取此平均值作为地基承载力标准值。２.现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GＢJ１１2）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点: (1）承压板面积不应小于０.５㎡。（2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按２5kPa增加。每组荷载施加后,按0.5h、１h 各观察沉降一次,以后每隔１h或更长时间观察一次,直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。（３) 连续2h的沉降量不大于0.1ｍm/2ｈ时，即可认为沉降稳定。 (4) 浸水水面不应高于承压板底面,浸水期间每隔3d或3d以上观

地基承载力检测报告(静荷载)

SJJC3E0601 报告编号：S J－FD0600001 第1页共7页质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告（静荷载）工程名称：宁波市清泉花园2#楼工程地址：甬江工业园区12#地块浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月

1 概述宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 3方法技术及仪器设备

地基承载力试验记录表

地基承载力试验结论任务单号 / 环境条件室外试验日期 2010.12.05 试验设备轻型触探仪、铁锹、扳手试验规程 SL237-047-1999 试验人员评定标准施工设计复核人员工程名称：富龙高速公路进场道路合同号: 试验编号: RC-A1 / 现场桩号 K0+000盖板涵地基土质粘土工程部位基础现场描述基底为浅黄土试验方法轻型触探法设计承载力（Kpa ） 150 换算公式 R=8 X N — 20 （R :地基允许承载力，N :轻型触探仪锤击数）测点位置（编号） 0-30cm 锤击数（N ） 12 10 13 12 16 13 17 15 地基实测承载力（Kpa ） 88 30-60cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ） 60-90cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ） 90-120cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ）现场测点分布示意图该盖板涵基础地基承载力为 88MPa,不能满足设计要求。

地基承载力试验根据《S246溧水县至苏皖省界段公路施工图设计》涵洞通用图中规定，该箱涵基础地基承载力不能满足设计要求。结论任务单号 / 环境条件室外试验日期 2010.03.20 试验设备轻型触探仪、铁锹、扳手试验规程 SL237-047-1999 试验人员评定标准施工设计复核人员现场测点分布示意图现场桩号 K57+283箱涵（左幅）地基土质粘土工程部位基础现场描述基底为浅黄土试验方法轻型触探法设计承载力（Kpa ） 135 换算公式 R=8 X N — 20 （R :地基允许承载力，N :轻型触探仪锤击数）测点位置（编号） 0-30cm 锤击数（N ） 15 13 17 13 15 16 18 15 地基实测承载力（Kpa ） 102 30-60cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ） 60-90cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ） 90-120cm 锤击数（N ）地基实测承载力（Kpa ）