苏州金龙海格客车配置价格表
注：中级车必须加装全车座椅安全带。高一级必须加装行车记录仪、ABS、真空胎、独立水暖、影视设备、饮水机、全车座椅安全带。
注：中级车必须加装全车座椅安全带。高一级必须加装行车记录仪、ABS、真空胎、独立水暖、影视设备、饮水机，座椅横移功能、全车座椅安全带。
注：各等级车型均须安装自动间隙调整臂。中级车必须加装全车座椅安全带。
2015年4月28日 广州无线电集团总裁 海格通信集团董事长杨海洲先生新任广东省电子行业协会会长
广州无线电集团总裁、海格通信集团董事长杨海洲先生新任我会会长 广州无线电集团总裁、海格通信集团董事长杨海洲先生 2015年4月28日，广东省电子行业协会三届二次会员代表大会在梧州召开。广州无线电集团有限公司成为广东省电子行业协会会长单位，广州无线电集团总裁、海格通信杨海洲董事长荣任会长。 会上，无线电集团海格通信董事长杨会长发表热情洋溢的讲话，向与会者分享了三点想法：一、珍重荣誉，不辱使命。二、履职尽责，发挥作用。三、齐心协力，共谋大业，使协会工作在深化改革创新中实现新的发展。 杨海洲个人简介： 杨海洲先生，中国国籍，1962年6月出生于广东澄海，硕士研究生。现任广州无线电集团副董事长、总裁、党委副书记,海格通信（股票代码：002465）董事长，海华电子董事长，海格机械董事长，海格神舟董事长，海格资产董事长，南方海岸董事长，北京爱尔达董事长，摩诘创新董事长，嵘兴实业董事长，广州润芯董事长，怡创科技董事长，海格承联董事长，广州无线电集团广电运通（股票代码:002152）董事，广州无线电集团广电房地产董事，广州无线电集团广电计量董事，广州无线电集团广电物业董事，海通天线董事，寰坤通信董事，通导信息董事，海格云熙董事，广电海格房地产董事，武汉广电房地产董事。曾任海华电子主任工程师、市场部副总经理、总经理助理、总经理，广州无线电集团军工处副处长、处长，广州无线电集团总经理助理、副总裁，军工总公司总经理，海格公司副董事长、总经理，海格有限副董事长、总经理，海格通信副董事长、首任总经理等职。无线电集团海格通信董事长杨海洲先生曾获的主要荣誉包括： ?2013中国经济人物（2013年） ?广东十大经济风云人物（2013年） ?全国“五?一”劳动奖章（2004年） ?广东省劳动模范（2003年） ?广州市劳动模范（2000年） ?广州市第十三届人民代表大会代表(2007年-2011年) ?北京奥运会火炬传递（广州站）火炬手（2008年）
150705_海格通信员工持股计划(草案)
广州海格通信集团股份有限公司2014 年度员工持股计划（草案）（非公开发行方式认购） 2014年11月
声明 本公司及董事会全体成员保证本员工持股计划内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别提示 1、广州海格通信集团股份有限公司（以下简称“海格通信”、“公司”、“本公司”或“上市公司”）2014年度员工持股计划（以下简称“本员工持股计划”或“本计划”）系本公司依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件和《公司章程》的规定制定。 2、本员工持股计划的参加对象为公司部分董事、监事、高级管理人员、公司及全资、控股子公司符合认购条件的员工。 3、公司员工参与本员工持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金等合法的途径。单个员工的认购金额起点为【1.576】万元，认购总金额应为1.576万元的整数倍。 4、本员工持股计划设立时的资金总额不超过人民币47,280万元。 5、公司委托汇添富基金管理股份有限公司（以下简称“资产管理人”）管理本员工持股计划的资产。 6、本员工持股计划的股票来源为：员工持股计划设立后委托资产管理人管理，并全额认购资产管理人设立的添富-定增盛世35号资产管理计划、添富-定增盛世36号资产管理计划，该资产管理计划通过认购本公司非公开发行股票的方式持有上市公司股票。 资产管理计划认购公司非公开发行股票金额不超过人民币47,280万元，认购股份不超过3,000万股，本员工持股计划份额所对应股票总数不超过公司本次非公开发行后股本总额的10%；任一员工持有计划持有人持有员工持股计划份额所对应的上市公司股票数量不超过公司股本总额的1%。 7、上市公司非公开发行股份的发行价格为15.76元/股，该发行价格不低于公司第三届董事会第十四次会议决议公告日前二十个交易日公司股票交易均价90%。 若公司股票在定价基准日至发行日期间除权、除息的，本次发行价将进行相应调整。 8、员工持股计划通过资产管理计划认购上市公司非公开发行股票的锁定期为36个月，
车联网生态链
导读：目前汽车生产厂商和系统集成商在产业链中占有突出的位置，但车联网产业发展总体仍较为散乱，尚未形成有效协作。在不断增长的汽车消费需求和有利的宏观环境的推动下，车联网市场前景广阔。预计到2015年，国内车联网应用终端安装率会达到10%左右，基于车联网的应用服务可产生200亿元的直接市场收入。 车联网作为物联网在交通领域的应用以及下一代智能交通的发展方向，受到了国内外社会的广泛关注。目前我国已形成了至少五种由不同力量推进的车联网应用模式。车联网建设是一项复杂的系统工程，需要产业链上相关企业的共同推进。 作为新兴产业和科技创新的代表，物联网已成为"后危机时代"国际竞争的制高点。"智慧地球"、"物联网--欧洲行动计划"、"i-Japan"、"u-Korea"、"感知中国"等概念、战略、行动的提出，体现出各国决策者对物联网的高度关注。物联网的应用非常广泛，发展物联网不能四面出击，应抓好重点，注重实效，做到以点带面。交通问题是我国急需解决的问题之一，交通领域是最适合开展物联网产业化应用的切入点和突破口之一。 本文系统分析了车联网产业链的构成及各环节发展现状。目前汽车生产厂商和系统集成商在产业链中占有突出的位置，但车联网产业发展总体仍较为散乱，尚未形成有效协作。在不断增长的汽车消费需求和有利的宏观环境的推动下，车联网市场前景广阔。预计到2015年，国内车联网应用终端安装率会达到10%左右，基于车联网的应用服务可产生200亿元的直接市场收入。 一、国内外车联网发展现状 车联网是指利用物联网、无线通信、卫星定位、云计算、语音识别等技术，建立的一张全面覆盖市民、车辆、交通基础设施、交通管理者、交通服务商等的快速通信网络，可实现智能信号控制、实时交通诱导、交通秩序管理、交通信息服务等一系列交通管理与服务应用，并最终达到交通安全、行车高效、驾驶舒适、节能环保等目标。
教你看懂汽车配置表
教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。 注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm） 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？ 还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距（单位：mm） 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
苏州金龙核心配套供应商名单
苏州金龙核心配套供应商名单 安徽省凤阳散热器有限公司 安庆市汇通汽车部件有限公司 铜陵华源汽车内饰材料有限公司 安徽金诚汽车科技有限公司 诗来福汽车电机制造有限公司 石狮万众离合器有限公司 泉州恒昌电器有限公司 漳州市新隆鑫橡胶制品有限公司 厦门金龙汽车座椅有限公司 厦门金龙汽车电器有限公司 厦门百吉密封件有限公司 厦门美时美克空气净化有限公司 泉州昌隆汽车配件工业有限公司 泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 泉州市艺达车用电器有限公司 厦门诺瑞特实业有限公司 正兴车轮集团有限公司 广州市溢滔橡胶有限公司 广州艾比埃金属制品有限公司 佛山市华韩汽车电机制造有限公司 深圳市新峰凌汽车电器有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 贵州高马富国前进橡胶有限公司 贵州天义汽车电器有限公司 贵阳航空电机有限公司 河北兴林车身制造集团有限公司 沧州津联汽车水箱厂
石家庄博亚汽车电器有限公司 郑州天慧汽车制动科技有限公司 新乡航空工业（集团）有限公司 豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司 天海雪城汽车电子集团公司 郑州跃博汽车电器有限公司 哈尔滨一汽变速箱股份有限公司 哈尔滨威帝汽车电子有限公司 武汉市运发汽配制造有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司十堰诺克里奇科技有限公司 湖北双鸥汽车工程塑料（集团）有限公司 东风汽车有限公司商用车发动机厂 中航一集团航宇救生装备有限公司 十堰固诺尔汽车油箱有限公司 十堰大华康桥工贸有限公司 老河口楚润科技（集团）有限公司 武汉元丰汽车零部件有限公司 武汉万向汽车制动器有限公司 东风德纳车桥有限公司 湖北通达汽车零部件（集团）有限公司 湖北三环锻造有限公司 湖北三环汽车方向机有限公司 岳阳恒立冷气设备股份有限公司 常州博万达汽车安全设备有限公司 常州新泉汽车内饰件有限公司 常州市武进骏宇汽配涂料有限公司 江苏超力集团 常州市宇达汽车配件有限公司
汽车参数配置介绍
一、汽车基本参数 汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询，但是一些对汽车不是很了解的朋友，面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。 为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释，以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 车身数据
■轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类： 微型车： 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。 小型车： 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车： 通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。 中大型车： 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车： 通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7 系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。
海格混合动力客车维修手册讲解
J-420-017-V1.0金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 前言 衷心感谢您的信任，选择了苏州金龙海格客车混合动力车型。 为了帮您正确维护和修理该车，我们编写了这本说明书，本书就该车型混合动力系统的原理、布置、使用维护、故障排除及系统修理，进行了说明和介绍，提供相关总成维修所需要的数据，并规范和推荐有关的维修工艺及要求。 希望您能认真阅读，并遵守书中所要求的技术保养规范，以保证客车长期保持良好的技术状态，延长客车使用寿命。 苏州金龙海格客车混合动力车型的非混合动力系统部分，请参照我司其它相关使用及技术方面资料。 本手册所包含的所有资料，都是根据编写时的最新产品数据收编的。若规格和步骤如有更改，则以更改的为准，恕不另行通知。 如需更加详细的维修资料和有关数据，或希望进一步核对维修现场情况，请与客户服务部联系： 咨询热线：400-828-2019 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
二○一三年一月 1 J-420-017-V1.0金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 目录 第一章混合动力系统结构和工作原理：第二章：混合动力系统日常的维护和保养 第三章：混合动力系统常见故障与维修、发动机无法起动 01 、发动机起动后，踩油门没反应 02 、发动机启动后，电压低且不充电 03、发动机 04起动后，整车串动随后熄火 、车辆起步或车辆行驶中整车抖动 05、车辆行驶中，车速上不去且超级电容电压低 06 、车辆行驶中，踩油门没反应 07、车辆行驶中，轻踩刹车踏板，无制动回收 08 、车辆行驶中，系统亏电 09、车辆行驶中，车速信号不显示或显示车速有偏差 10 、操控面板的“停止（N）”或“EE 11”指示灯亮 、操控面板按“停止（N）”按钮后，“前进（D） 12”或“后退（R）”指示灯常亮 、六联框的“高压”指示灯亮 13 、六联框的“锂电”指示灯亮 14、六联框的“过温”指示灯亮 15 、仪表显示超级电容电压为 160V 、车辆因故障需要拖车的准备工作 17、异步发电机 18 不发电 2
奥迪A4L汽车配件价格word版本
奥迪A4L配件价格 序号备件号备件名全国统一含税零售价 1 000 800 981 板材207.74 2 000 800 981 A 板材341.82 3 000 800 981 C 板材822.90 4 000 91 5 50 6 填塞 2.59 5 012 141 751 C 中间垫块23.31 6 012 409 413 卡紧圈 5.18 7 014 301 485 帽-通气管 5.40 8 018 321 367 磁铁57.25 9 018 321 377 B B12B2 圈的锁紧螺栓35.69 10 018 325 061 B 内多齿头 M6X60 22.79 11 01J 301 547 F 密封件45.46 12 01T 927 213 A 密封环66.76 13 01V 321 375 内多齿头圆柱螺栓13.53 14 01V 321 432 屏敝罩43.44 15 01V 321 546 张紧销37.42 16 01V 409 057 带密封圈的锁紧螺栓57.25 17 01V 409 133 A 圆形密封环77.98 18 01V 409 297 弹性挡圈25.04 19 01V 927 322 A 圆形密封环22.15 20 01V 971 848 夹持固定器41.15 21 022 103 139 B 衬套 5.74 22 022 109 423 A 液压补偿元件98.62 23 022 109 423 D 指状液压挺柱105.02 24 022 906 262 CD LAMBDA - 传感器1688.03
25 02F 141 143 A 密封环19.03 26 030 971 921 防护罩27.04 27 034 115 427 B 密封环31.07 28 036 103 113 A 堵盖27.34 29 036 109 675 A 气门油封36.53 30 036 115 111 B 密封件11.51 31 036 906 149 D 圆形密封环25.04 32 037 145 291 防护罩盖24.45 33 037 906 283 C 电磁阀761.61 34 037 973 202 RD-扁平插头外壳 1-6孔39.41 35 038 103 196 B 密封环29.10 36 038 103 647 AB 盖护板201.36 37 038 906 051 E 压力传感器630.19 38 038 919 081 K 油压开关122.67 39 038 919 081 P 油压开关114.23 40 03C 127 311 圆形密封环21.59 41 03C 906 051 压力传感器349.59 42 03C 907 386 B 电位器564.80 43 03C 907 660 H 油位传感器912.97 44 055 105 277 销子12.60 45 058 905 291 K 止回阀197.84 46 059 103 175 F 单向阀305.58 47 059 105 323 BJ 传动圆盘2557.76 48 059 130 329 软管(订货单位：5米）221.79 49 059 903 193 C 防护罩盖133.21 50 059 906 433 C 发动机转速传感器416.39
嵌入式终端设备的一种自动化测试技术
-1 -嵌入式终端设备的一种自动化测试技术 广州海格通信集团有限公司 韦 卉 吕金华 【摘要】本文主要探讨一类嵌入式终端设备的自动化测试技术。鉴于嵌入式软件依赖硬件运行的特殊性，本文提出一种自动化测试的模型——U模型，本模型提供了嵌入式系统自动控制和自动测试的一种解决方案。 【关键词】嵌入式系统；自动化测试；U模型 1.自动化测试概况 1.1 趋势 自动化测试实际上是软件测试的一种，以往的测试工作都是通过测试工程师手工执行测试用例完成的，而自动化测试则是通过执行测试程序自行完成并自动检验测试结果。随着当前测试技术的发展，自动化测试越来越多的出现在人们的视野里，越来越多的吸引更多的科技人员的目光。由于自动化测试可以大大节省测试劳动力，节约测试时间，大量缩短项目周期，为公司节约很多研发成本，对企业经营带来极大的效益。因此，越来越多的企业开始重视和发展自己的自动化测试技术。 1.2 现状 我们工作中接触的嵌入式终端为无线通信领域终端，具备语音通信、数据通信等业务功能。该种设备对于极限距离的业务测试要求非常严苛，需要经过成百上千甚至成千上万次的测试和长时间（往往是连续七天以上）连续不间断的运行，来验证产品的可靠性和稳定性，如果仅依靠人工操作，将会非常消耗人力，而且几乎是不可能完成的任务。因此探求一种自动化测试方法迫在眉睫。我们所研发的通信设备属于嵌入式终端设备，对于嵌入式系统的自动化测试，在业界也是非常少见。在此，我们提出一种自动化测试模型——U模型，来实现嵌入式终端设备的自动化测试。 2.自动化测试模型 2.1 U模型提出 图1 U模型 根据我们的研究，提出了一种命名为U模型的自动化测试技术。如图1所示，左边框图属于控制系统，控制PC为一台工作中使用的个人电脑，上面安装着windows操作系统。处于顶层的业务测试程序是根据测试被测系统功能、性能、各种质量属性等测试用例编写的测试脚本。处于第二层的控制台软件自行开发编写的软件。右边框图属于被测系统，处于顶层是被测业务是我们将要测试软件特性，处于第二层的是被测软件的应用程序，处于第三层的是被测系统所使用的操作系统。再往底层一点则是控制系统和被测系统都支持的通信接口驱动和通信硬件接口。 2.2 U模型原理 接下来我们来介绍一下U模型的工作原理： （1）业务测试程序负责下发测试指令以及检验被测系统的表现是否符合预期，相当于软件测试中的测试用例的一样。 （2）控制台软件是一款在PC上自行开发的软件，它包括对业务测试程序的解释执行功能、脚本工程的管理功能和脚本编辑等功能。 另外，还负责把测试程序下发的指令通过调用 成windows操作系统API的方式，封装成底层通 信接口能使用的数据帧。 （3）Windows操作系统，控制台软件运行 在其之上，使用它提供的各种操作系统服务， 特别是I/O管理服务。 （4）通信接口驱动实现通信接口硬件初 始化、数据存储、数据发送、数据传输和数据 接收等。 （5）通信硬件接口是PC机上的通信接口 支持类型，一般为串口、网口、USB口等。被 测系统上也需要有同样的接口类型。 （6）在被测系统中，各层软件的作用其 实与PC控制系统上差不多，在此就不再赘述。 值得注意的是，被测系统的业务应用处理程序 或者被测功能模块，在接收到控制系统下发的 命令后，会给予一定响应（比如某些设备状 态、参数的改变，或者返回指定的数值给控制 系统）。这些响应的信息通过被测系统的通信 接口返回给控制系统。这样就完成了控制系统 和被测系统的交互。 另外，还需要事先定义好一个命令集以及 各条命令所带来的所有可能的预期结果。这个 命令集和它们所返回的预期结果是业务测试程 序需要使用和检验的，正是这些命令集和结果 集构成了自动化测试用例集。 通过以上的系统建模，我们就可以通过测 试脚本与被测系统完成交互、监控和测试了。 由此，可以达到测试被测系统的目的。 基于以上的讨论我们可以看到，U模型中 各层完成的功能各自不同，缺一不可，每个系 统中都是高层使用底层提供的服务完成本层的 工作。控制系统和被测系统上运行着两个不一 样的操作系统，实际上也完成了不同操作系统 之间的数据通信。 3.项目应用 根据上面提出的U模型，我们搭建了一个 自动化测试平台，硬件上包括个人工作电脑PC 机和待测终端设备A，两者通过通信接口—— 串口来完成通信及数据交换。如图2所示： 工作PC 图2 应用组网图 同时，我们开发了一个控制台软件，其操 作界面如图3所示。 从图3中可以看到，左边红色框中的“业 务测试脚本列表”是一系列测试脚本文件的树 状图，实现的是脚本工程的管理，在脚本执行 完成后，到底是成功还是失败，会有结果状态 显示在被执行脚本的后面。中间红色框为“脚 本编辑和查看区”，实现的是脚本编辑和查看 功能。最右边的框是“脚本输出区”，是调试 脚本的输出和执行结果输出显示的地方，这里 也有一个结果统计功能，比如本次测试执行了 多少个脚本，成功了多少个，失败了多少个， 都会在这里有所体现。在这个控制台软件界面 上，我们开发了语音业务测试脚本，实现了语 音通话的各种业务的自动化测试。 图3 控制台软件界面 另外，在被测的终端设备上，我们定义 好一套命令集以及返回值列表，命令集比如重 启命令、读取工作模式命令、设置音量大小等 等，约100多条命令。返回值列表是对一系列 命令的返回值定义了特殊的含义，比如0表示 操作失败，1表示操作成功等。这样一个命令 集以及返回值列表来自于测试工程师，由测试 工程师提供所需要使用的测试命令及返回值， 由控制台软件开发工程师和终端软件开发工程 师来共同实现。 完成以上的工作，一个嵌入式终端设备的 自动化测试平台就搭建完成了。在这个测试平 台上，我们的测试工程师开发了语音业务测试 脚本，实现了语音通话的各种业务的自动化测 试。在完成业务测试脚本编写和调试之后，就 可以根据测试任务勾选上所需要执行的脚本， 直接执行就可以了。 4.推广意义 U模型这种测试技术，具有通用性，可以 广泛应用到各种嵌入式系统终端设备的自动化 测试中去。把自动化测试引入的项目中去，既 可以大大节省人力成本，又可以完成手工无法 完成的穷尽测试，对产品的质量把控可以更严 格，对于提升产品质量具有伟大的意义。 参考文献 [1]黄鹏,廖红华,嵌入式系统综述[J].电工技术,2006. [2](美)DanielJ.Mosley,(美)BruceA.Posey.软件测试自动化 [M].邓波等,译.机械工业出版社,2003. 作者简介： 韦卉（1981—），女，广西梧州人，大学本科，软件 测试师，现供职于广州海格通信集团股份有限公司， 研究方向：嵌入式软件测试。 吕金华（1982—），女，广东江门人，大学本科，软 件设计师，现供职于广州海格通信集团股份有限公 司，研究方向：嵌入式软件设计。
海格混合动力客车维修手册
前言 衷心感谢您的信任，选择了苏州金龙海格客车混合动力车型。 为了帮您正确维护和修理该车，我们编写了这本说明书，本书就该车型混合动力系统的原理、布置、使用维护、故障排除及系统修理，进行了说明和介绍，提供相关总成维修所需要的数据，并规范和推荐有关的维修工艺及要求。 希望您能认真阅读，并遵守书中所要求的技术保养规范，以保证客车长期保持良好的技术状态，延长客车使用寿命。 苏州金龙海格客车混合动力车型的非混合动力系统部分，请参照我司其它相关使用及技术方面资料。 本手册所包含的所有资料，都是根据编写时的最新产品数据收编的。若规格和步骤如有更改，则以更改的为准，恕不另行通知。 如需更加详细的维修资料和有关数据，或希望进一步核对维修现场情况，请及客户服务部联系：咨询热线：400-828-2019 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
二○一三年一月 目录 第一章：混合动力系统结构和工作原理 第二章：混合动力系统日常的维护和保养 第三章：混合动力系统常见故障及维修 01、发动机无法起动 02、发动机起动后，踩油门没反应 03、发动机启动后，电压低且不充电 04、发动机起动后，整车串动随后熄火 05、车辆起步或车辆行驶中整车抖动 06、车辆行驶中，车速上不去且超级电容电压低 07、车辆行驶中，踩油门没反应 08、车辆行驶中，轻踩刹车踏板，无制动回收 09、车辆行驶中，系统亏电 10、车辆行驶中，车速信号不显示或显示车速有偏差
11、操控面板的“停止（N）”或“EE”指示灯亮 12、操控面板按“停止（N）”按钮后，“前进（D）”或“后退（R）”指示灯常亮 13、六联框的“高压”指示灯亮 14、六联框的“锂电”指示灯亮 15、六联框的“过温”指示灯亮 16、仪表显示超级电容电压为0V 17、车辆因故障需要拖车的准备工作 18、异步发电机不发电 19、异步发电机壳体过热 20、异步发电机震动大 21、驱动电机分离气缸不工作 22、电动打气泵不工作 23、锂电BMS显示屏出现“漏电严重，绝缘报警”
苏州金龙客车营销策划书
苏州金龙客车营销策划书 院系：厦门理工学院机械工程系 班级：汽车服务工程（*）班 学号：********** 姓名：***
目录 一、企业介绍 （一）企业简介 （二）企业文化 1）HIGER简介 2）企业精神与使命 3）企业价值观体系 二、市场环境分析 (一) 当前行业背景分析 1 ) 客车行业与国家宏观经济发展形势 2 ) 2010—2011年客车销量数据走势情况 （二）目前营销状况 1) 市场状况 2) 产品状况： 3) 竞争状况 4) 分销状况： 5) 宏观环境状况 三、SWOT问题分析 （一）优势（S） （二）劣势（W） （三）机会（O） （四）威胁（T） 四、营销策略 （一）设立市场目标策略 （二）定价策略 （三）分销策略 （四）激励策略 （五）绩效考核策略 （六）服务策略 (七) 品牌塑造策略 五、营销战略 （一）战略目标 （二）快速高效的服务战略 （三）国际化战略 六、总结
一、企业介绍 （一）企业简介 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，人们简称"苏州金龙"。10年来，苏州金龙艰辛探索，拼搏成长，建成50万平方米的现代化客车制造基地，年销量突破50亿元大关，海格客车驰骋全球55个国家和地区，以年均51%的增速迅猛崛起，开辟了一条可持续的快速发展之路。2008年海格客车销量16454台，销售额51.6亿元；出口3321台，达2亿美元。海格客车荣获“中国名牌”，"国家出口免验产品"等称号，以71.16亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。 公司现拥有总资产25亿元，员工3280人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产22000台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H 系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美洲等地。 展望未来，苏州金龙提出“从国内优秀走向国际优秀”的战略，以在客车领域做大做强的专业化经营为主导，以市场为导向，信息化助推国际化，快速应对国际国内客户的个性化需求。秉承"安全为本"的品牌主张，以打造"安全、舒适、高性价比"的客车为己任，为人们创造更加便捷的生活环境，为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间，真正实现“让我们的距离不再遥远”。 （二）企业文化 1 ）HIGER简介 海格英文商标为HIGER。品牌名源自希腊神话中宙斯之子Heracles,音译为海格力斯，由Heracles字根发音引申而来。Heracles是希腊神话中最伟大的英雄，他文武双全、神勇智慧，12年完成了十二项英雄伟绩。在现代语中Heracles一词的含义是大力英雄。 HIGER寓意海格客车动力强劲、诚信经营、追求卓越，企业生机勃勃，活力无限，追求无限，体现公司推进国际化的坚强决心与意志。 HIGER品牌名称与“更高的”英文单词HIGHER相近，HIGER的国际品牌推广语 就是HIGER TAKES YOU HIGHER，寓意：海格使您站得更高，看得更远。 2）企业精神与使命 企业精神：让我们的距离不再遥远。 企业使命：成为卓越的以客车为主的专业商用车制造厂商，为人们创造更加便捷的生活环境。 3 ）企业价值观体系 公司人才观——尊重、忠诚、相互合作、共同成长 公司市场观——品质至上，沟通至微，服务至优
新能源团体、旅游客车市场
2015年新能源旅游、团体客车专题调研报告 目录 一、国家政策 (2) 1、补贴政策 (2) 2、新能源客车纳入高级客车评定范畴 (3) 二、行业环境分析 (3) 1、旅游市场发展方向 (3) 2、团体市场发展方向 (4) 三、2015年1-9月新能源客车销量分析 (5) 1、2015年1-9月新能源客车整体销量情况分析 (5) 2、2015年1-9月非营运、团体租赁、公路客运、旅游客运新能源销量情况分析 (6) 3、2015年1-9月非营运、团体租赁、公路客运、旅游客运新能源销售区域分析 (7) 四、2015年市场容量分析 (8) 1、 2015年全年销售预测6000台 (8) 2、地方政府计划推广数量 (9) 五、竞争情况及主流车型分析 (11) 1、整体竞争格局 (11) 2、10-12m新能源团体客车竞争形势 (11) 3、主流车型分析 (12) 4、重点区域及目标客户 (13) 六、优势企业产品分析 (16) 1、宇通产品系列 (16) 2、南京金龙产品系列 (17) 3、海格客车产品系列 (18) 4、安徽安凯产品系列 (19) 5、厦门金龙产品系列 (20) 6、比亚迪产品系列 (21) 七、结论及建议 (21)
1、产品开发建议 (21) 2、市场开发建议 (22) 一、国家政策 1、补贴政策 2016年国补政策中，10米＜车长≤12米的纯电动客车补贴为50万；2016年地方补贴政策中只有北京政府补贴发布：纯电动客车，L≥10，每辆50万元；根据调研，目前10-11m段新能源团体旅游车售价为150万左右，除去补贴（国补+地补），客户购置成本在40-50万之间，与传统10-12m段的团体旅游车价格相当。
国内主机厂分布图
国内主机厂分布图（最新版） 智慧汽车供应链 北京 北京现代、北京奔驰、北汽、长安、福田、宝沃、福田戴姆勒、北方尼奥普兰客车，北京吉普凯特 上海 上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、吉利华普（解散）、申沃客车、万丰客车、康迪、上海申龙、蓥石（不确定），蔚来汽车 天津 一汽丰田、一汽夏利、华泰、国能、长城、比亚迪、格力、路通电动、恒天新能源、美亚、伊利萨尔客车、国宏、嘉远 黑龙江 大庆：沃尔沃 哈尔滨：长安福特（前哈飞）、一汽哈尔滨轻型汽车、龙华客车 齐齐哈尔：龙华客车 辽宁 沈阳：通用北盛南北厂、华晨宝马（铁西和大东）、华晨、日野（解散？）、五洲龙、森源艾思特福 大连：日产、奇瑞、比亚迪、曙光黄海（威马收购）、华晨客车BSV、一汽客车 丹东：黄海 朝阳：航天凌河 吉林 长春：一汽轿车（马自达和奔腾工厂）、一汽马自达（阿特茲和CX-4）、一汽丰田、一汽大众、一汽通用、一汽解放、一汽四环 吉林市：一汽吉林，龙山微卡 内蒙古 包头：北奔重型、青杉客车、比亚迪 鄂尔多斯：华泰、奇瑞 乌海：陕汽 河北 沧州：北京现代、北汽 保定：长城（徐水工厂等）、中兴、长安、定兴天马汽车（改装）、大迪汽车（改装） 定州：长安 张家口：吉利、沃尔沃 石家庄：正定中博汽车（广通汽车收购，）、新宇宙、双环，河北宏昌天马 邢台：清河御捷、红星汽车（多氟多收购了）、金后盾（应该是军工企业）、中航长征、开元汽车，太行汽车 承德：比亚迪客车 燕郊：三河新宏昌 河南
郑州：东风日产、郑州日产、宇通、上汽（收购东风日产新建的空置基地）、海马、森源、少林客车 开封：奇瑞 许昌：宏瑞 济源：力帆新能源 洛阳：凌宇，一拖福赛特 驻马店：中集华骏 山西 运城：大运 长治：贵州航天成功 太原：江铃重汽、比亚迪 晋中：榆次吉利 大同：陕汽重卡 陕西 西安：比亚迪、陕汽、陕西通家、苏州金龙、秦汉、骊山军用客车、西沃客车 宝鸡：吉利、陕汽通家、华山车辆、宝华汽车 汉中：金汉客车（众泰新能源客车厂）、江汉 商洛：跃迪 铜川：陕汽 甘肃 兰州：知豆、银隆、吉利、宇通 山东 烟台：通用东岳、舒驰客车 莱西：北汽新能源 济南：吉利、重汽、宝雅、莲花 青岛：通用五菱、一汽大众？、一汽解放、比亚迪，北汽新能源 潍坊：诸城福田（微型面包车、7座以上商务车、微轻中卡等，福田每年销售汽车约70万量，60%以上的产品来自于潍坊及潍坊下属的诸城市）、瑞驰、比德文、雷丁，英智，福田雷沃 寿光：凯马汽车 临沂：新大洋知豆、众泰、沂星电动客车 德州：齐河御捷、齐河乐唯、齐河宝雅、富路，德州丽驰 淄博：国金、唐骏 青州：江淮（轻卡微卡） 聊城：时风、中通客车 荣成：华泰汽车 泰安：航天泰特，莲花客车，青年客车，北汽国泰 日照：五莲五征 威海：文登黑豹 济宁：重汽 莱芜：昊宇 宾州：鸿日新能源 即墨：一汽大众 东营：广汽吉奥
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 第一部分汽车和挂车产品 一、《公告》技术参数 序号项目序号项目 1 产品商标23 前轮距（mm） 2 产品型号24 后轮距（mm） 3 产品名称25 总质量（kg） 4 企业名称26 轴荷（kg） 5 是否基础车型27 额定载质量（kg） 6 底盘型号28 整备质量（kg） 7 底盘ID号29 准拖挂车总质量（kg） 8 底盘生产企业名称30 质量利用系数 9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量（kg） 10 底盘商标32 额定载客（含驾驶员）（座位数）（人） 11 底盘类别33 驾驶室准乘人数（人） 12 外形尺寸（长×宽×高）（mm）34 接近角/离去角（o） 13 燃料种类35 前悬/后悬（mm） 14 排放依据标准36 最高车速（km/h） 15 排放水平37 发动机型号 16 转向形式38 发动机生产企业 17 货厢栏板内尺寸（长×宽×高）（mm）39 发动机排量（ml） 18 轴数40 发动机额定功率（kW） 19 轴距（mm）41 油耗（l/100km） 20 钢板弹簧片数（前/后）42 车辆识别代号（VIN） 21 轮胎规格43 其它 22 轮胎数 序号项目序号项目 1 整车生产地址1 2 “R”点坐标 2 底盘生产地址1 3 整车供电电压 3 车辆类型1 4 车门数量 4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1 5 车身本体材料 5 最小离地间隙1 6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名 6 最小转弯直径1 7 专用装置名称、型号、生产企业等 7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式（前/后） 8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业 9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下，各轴质量分配 10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容 11 发动机布置型式与位置
宽带无线通信射频收发前端设计研究分析
0 引言 射频技术是现代移动通信领域中的重要技术手段，射频又简称为RF，是一种能够进行空间辐射的电磁波，射频信号是一种通过高频电流调制而成的电信号，属于无线信号中的频率较高的信号，对于信息的高速传输具有十分重要的作用。随着无线通信技术在人们的生活、工作过程中的应用变得越来越广泛，射频技术的作用也逐渐体现出来，为了能够不断提高信息传输质量，在移动通信射频收发系统中，射频模块主要对宽带高频模拟信号进行处理，而基带部分则主要对频率较低的模拟信号和数字信号进行处理，将信号的处理进行分类，从而不断提高信号处理效率和传输效率。在信号处理和传输过程中，射频收发前端的设计最为重要，直接影响信号的传输、接收。 1 宽带无线通信系统组成 近年来，宽带无线通信由于其平均功率较低、频谱利用率较高、保密性和安全性好等优势，已经成为通信领域中研究的热点技术。宽带无线通信系统主要包括以下几个部分： 1.1 基带处理单元 基带处理单元是宽带无线通信系统中的基础，主要的功能有对数据信道进行编码处理、CCK 调制解调、同步时钟提取等。 1.2 中频处理单元 中频处理单元主要完成频率转换，通过上下变频，完成射频和中频之间的转换，并且完成数字信号与模拟信号之间的相互转换。 1.3 射频单元 射频单元是数据传输的主要部分，发送端首先将语音、数据 以及图像等信号调制成为相应的信号，然后经过滤波、放大、功放送天线等环节对信号进行发射。射频单元中的接收端则主要负责接收射频信号，对于传输来的信号，经过放大、滤波和变频之后可以将固定的中频信号输出到中频处理模块中。 1.4 协议与控制单元 协议与控制单元具有协议控制、数据组帧与完整性检测处理等功能，可以为各种数据信息提供相应的接口，以便信息数据可以进入处理单元中。 在宽带无线通信系统中，射频前端是最关键的部分，该部分是影响信号的传输和接收功能的主要部分，通过对射频前端进行设计，可以实现收发通道射频前端的所有功能，而且能够满足调制信号的收发要求，在应急通信、指挥调度、无线监控、海上作业等领域有十分广泛的应用。而且在宽带无线通信系统中还内置了GPS 模块，通过GPS 定位可以向中心站点传输精确的位置信息。图1为宽带无线通信系统的射频前端处理单元结构图。 图1 射频前端结构框图 2 射频收发系统的工作原理 2.1 射频发射机的工作原理 射频发射机主要用于信号发射，无线射频发射机是通过调
汽车行业待遇(应届毕业生)
供准备毕业找工作地参考 资料应该来源于华科，仅供机制班同学参考了解 一汽： 一汽大众：本科左右一年发个月左右,福利好传统地王牌企业，在北方地整车厂里是最好地了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，不过我们这种学校车辆不好进?资料个人收集整理，勿做商业用途 一汽技术研究中心：本科第一年月转正月 一汽轿车：本科左右一年到个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在地待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习转正 一汽丰田（天津）：本科与硕士实习转正就不知道了一年个月应该有 一汽海马（海南）：本科实习提供单身公寓.海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进，今年我们专业去了个 一汽解放青岛厂：本科第一年月，转正后月，待遇还行，但比长春地一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放地车这几年卖地相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天地.对成绩有一定地要求，今年我们专业签了个，都是我们宿舍地 一汽夏利：转正后月，以天津地房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿 资料个人收集整理，勿做商业用途 东风： 东风技术中心：本科万，硕士万，另外有安家费、购物卡、饭补等.现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬地技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂地? 东风商用车技术中心：大概左右一年平均一月 东风日产（广州花都）：第一年万万左右承诺三年保证上十万宣讲会地说她干了三年第三年拿了万.东风地摇钱树，车卖地相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，我们专业去了一个，成绩好是王道！ 郑州日产：本科实习转正万万一年 东风有限：本科第一年，有单身公寓，有暖气，号称有项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予元，两年支付到位；本科生一次性给予元；省部级优秀毕业生加元.一般是去十堰搞商用车，东风地商用车卖得不错.也很好进，不过要求四级，今年我们专业去了个！ 神龙（武汉）：技术中心本科第一年万（）拿到手地每月万（非）研究生万 . 这几年车卖地不错，发个月左右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断地法语培训.神龙现在在武汉有个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好地，不过部门分地太细，我当初去应聘被推荐到技术中心整车部车身产品及工艺设计分部车身尺寸工程室，据里面地人说很不错，本科去了先都搞工艺，最后拒绝了还是很遗憾?不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么地，家在湖北地同学可以考虑下！东风本田（武汉）：第一年本科*，效益好可多发几个月，想进去搞研发地就算了，像东本这种日企据说里面搞研发地就个人！加班很多，这也是高工资地由来 东风乘用车（武汉）：第一年四万，第二年涨左右，可能会更高.二人间宿舍三年，第一年免费，第二、三年交一定费用. 东风柳汽：本科年（税前），这个不太了解 资料个人收集整理，勿做商业用途
汽车配件价格查询
一[汽车配件价格查询]汽车配件价格查询软件都有哪些？ 作为一名二手车评估师，了解汽车配件价格是一件基本的事情。那么，帮助评估师了解汽车配件价格的查询软件有哪些呢？中华汽车网校总结如下 1、E配通汽配报价查询系统 E配通汽配报价查询系统，作为国内专业的汽车配件价格查询系统，提供汽车配件在线查询、报价、采购、供货。传统的“汽车配件报价系统”的查询方式是根据配件的名称或者汽车品牌来查询的，不能确保查询到的结果是正确的，并且查询到的配件价格，只有一个汽车配件市场价格，一个汽车配件的品质。E配通网经过多年的市场调研和市场操作，研发出了一套目前国内最为先进的“汽车配件报价查询系统”--“E配通汽配报价查询系统”。 “E配通汽配报价查询系统”，最新版本是“E配通汽配报价系统E0正式版本”。在原有的优势基础上扩展了新的功能和增加了汽车品牌、新车型，以及配件价格数据量。目前可以通过“按全车配件查询、按汽车部位查询、按车架号查询、按配件品质查询、按名称或编码查询”五种配件查询方式，可查出配件的“4S件、正厂件、副厂件、拆车件”共4种配件品质和价格体系。目前本系统含有“103个汽车品牌，13287个车型，300万条配件价格信息（2009年12月30日，增加到300万条数据）”。 2、91汽修汽配查询软件 汽配价格查询系统可查200多个品牌汽车配件价格，配件编码、汽车配件价格查询、4S 件、正厂件、副厂件等。上海通用、东风日产、一汽大众、上海大众、一汽奥迪、奇瑞汽车、一汽丰田、东风标致、吉利汽车、一汽马自达、东风本田、广州丰田、广州本田、长安铃木、东风雪铁龙、东风悦达起亚、北京现代、中华轿车、雪佛兰、长安福特、菲亚特、海南马自达…… 汽配价格查询系统当前有二百余万常用价格信息供查询，查询方式如下①根据车型、品牌、车系查询配件查询；②根据关键字进行查询；③根据部位进行查询；④可以查询所有备件和常用备件。 3、易配通汽配查询系统 “易配通”是汽配报价信息网推出的一款集配件资料、标准图形、编码、价格等查询功能为一体的汽配查询系统。该系统是为满足广大汽车维修企业在工作中对配件实时信息的需求，联合多名资深配件行业专家辅以强大开发团队倾力打造。该系统目前已被多家保险公司采用，并获得了多数使用者的好评。 易配通汽配查询系统特色如下 1、强大汽配数据库涵盖进口、合资、国产100多个品牌、480多个车系、3万多车型、