哈尔滨近代建筑艺术的发展背景研究

哈尔滨近代建筑艺术的发展背景研究

摘要：哈尔滨近代建筑是世纪之交西方建筑思潮与中国传统建筑文化碰撞交融的产物，其装饰形态不仅映射出这一特殊历史时期西方建筑艺术的发展趋势和美学倾向，而且也反映出建筑装饰之美的原则和机制。从审美的角度研究哈尔滨近代建筑装饰的美学现象，这是整合城市历史与建筑精神文化场所的一个重要途径，也是探索城市历史建筑发展与保护的重要理论基础。

关键词：近代社会历史，文化融汇，美学思想，哈尔滨近代建筑abstract: the modern architecture in harbin is a product of the fusion of the western architectural thought and chinese traditional architetural culture at the turn of the 20th century, whose decoration not only reflects the development trend of western architectural art and the aesthetic tendency in this specific historic period, and also reflects the principles and mechanisms of the architectural decoration. studying the harbin modern architecture decoration from the aesthetics view is an important way to integrate the urban history and architecture spiritual and cultural site, and also the majoy theoretical foundation to explore the development and protection of the urban historic architecture. key words: modern social history; cultural fusion; aesthetic

ideology; modern architecture in harbin

中图分类号：[j59]文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）作为一种令人激动和使人心醉神迷的现象，美在现实世界中变得越来越普遍和重要。人们无时无刻不在感受着美，但是美这个概念本身就要求把美表现于艺术作品之中，对于直觉观照成为外在的，对于感觉和感性想象成为客观的东西。因此，美只有凭这种对它适应的客观存在，才真正成为美和理想，建筑装饰之美亦如此。建筑装饰是一种纯粹的外在风格表现物。无论是西方古典建筑还是中国传统建筑，建筑装饰都体现出形式美感，并进一步反映出社会、文化、宗教等更深层的精神文化内涵。随着历史的发展，建筑装饰具有表意功能，并进一步成为表达建筑功能和社会文化的美学符号。哈尔滨是在特定历史条件下发展起来的具有自己特色的新兴近代

城市。哈尔滨近代建筑不仅反映出西方建筑艺术的发展潮流，同时也体现出中国传统建筑的复兴，是西方建筑思潮与中国传统建筑文化碰撞交融的产物。建筑装饰作为建筑之美的外在表现形态，体现装饰自身重要的感官价值。因为建筑是由事物本身决定艺术的开始，所以装饰对于我们以材料和形式去表现精神内涵和意蕴发挥着重要的作用。本课题主要从装饰视角研究哈尔滨近代建筑外装饰的审美价值。对于建筑装饰之美来说，它依托于特定历史时期的社会历史背景、受到人类文化发展的影响并且体现美学思想的贯通，在这些方面的影响之下呈现出满足于建筑内容和表现方式的外在形

式。这种外在形式也成为人们欣赏和解读它的依据。

一社会历史背景

作为近代城市，哈尔滨的历史刚逾百年。哈尔滨城市的发展是在特定的历史条件下促成的。1898年中俄签订《东省铁路公司续订合同》，哈尔滨作为铁路附属地城市开始建城。在短短的50年时间里，哈尔滨从一座北方的小渔村，发展成为国内外知名的新兴现代城市。哈尔滨的近代建筑见证了历史风云的变幻，映射了这一特殊历史时期社会思潮的潮起潮落。

早在17世纪中叶沙皇俄国就开始了对我国的武装侵略，相继通过《尼布楚条约》、《瑷珲条约》霸占了我国东北额尔古纳河以西、黑龙江以北、乌苏里江以东的大片领土。1896年沙皇俄国迫使清朝政府签订了《御敌互相援助条约》（《中俄密约》），窃取了在我国“黑龙江、吉林地方接造铁路，以达海参崴”，修筑“中国东省铁路”的特权。《中俄密约》签订不到半年，1896年9月8日沙皇俄国又迫使清朝政府签订了《合办东省铁路公司合同章程》，决定委派华俄道胜银行设立名为中俄“合办”，实际是由沙俄政府独揽一切大权的所谓“中国东省铁路公司”（即中东铁路公司），负责修筑和经营中东铁路。至此，沙皇俄国在我国东北地区的政治、经济、军事等各方面的侵略势力都已大大加强，但是贪得无厌的沙俄帝国主义者并不以此为满足。1897年12月，沙皇俄国借口德国军队侵占胶州湾，派遣舰队强行霸占了旅顺港，并于1898年3月27日和5月

7日，逼迫清朝政府分别签订了《旅大租地条约》和《续订旅大租地条约》。于是，沙俄又获得了旅顺口、大连湾和辽东半岛的“租借”权，俄国可在旅顺口以及大连湾内建造炮台、驻扎军队。条约同时还规定，清朝政府准许俄国从中东铁路的某一大站起修筑至旅大海口的支路。同年7月6日，沙俄又迫使清朝政府签订了《东省铁路公司续订合同》，正式决定修筑自哈尔滨至旅大的支路，即所谓“东省铁路南满支路”。与此同时沙俄还获得了租借铁路沿线附属用地、官地森林采伐、煤矿开采和在辽东半岛租地内“自行酌定税则”等一系列特权。就这样，沙俄帝国先后夺取了铁路沿线地区的行政、驻军、司法、采矿以及贸易减免税等特权，使该地区成了“国中之国”，为它实现吞并全东北的罪恶计划奠定了基础。事实上，当时东北沦为沙俄的势力范围，而哈尔滨则成为沙俄侵华的活动中心。

承载着特殊历史命运的中东铁路于1897年动工修建，1901年完成了满洲里至哈尔滨段，长935公里；1902年完成了哈尔滨至大连段，长940公里；1903年完成了哈尔滨至绥芬河段，长548公里。至此，中东铁路全线建成通车。这条全长近2500公里的“丁”字形大铁路，是沙俄帝国主义对我国东北地区进行全面侵略的铁证。中东铁路不仅是沙俄帝国主义对我国东北进行政治、经济侵略的动脉，同时也是文化渗透的重要渠道。从此，西方文化沿着中东铁路源源流入我国东北。哈尔滨和旅大是当时传播西方文化的中心。不仅中东

铁路是中俄不平等条约的产物，哈尔滨近代建筑也在特殊历史背景下促成的。

二人类文化融汇

历史积存的哈尔滨建筑是人类文化融汇的结果。建筑装饰本身始终在表明，建筑艺术存在的基础正是永恒的价值和内涵及这些价值与内涵在不同历史时期所经受的变化之间的不稳定平衡。哈尔滨近代建筑的装饰也凝结了人类文化的碰撞与交融。

翻开人类发展史，显而易见，各个地区、各个民族的发展是不平衡的，而且又是互相渗透互相传播的。随着中东铁路的修筑，哈尔滨首先受到俄国殖民文化的入侵。伴随着中东铁路建成通车，大量的外国商人也相继涉足哈尔滨，哈尔滨的殖民地化，客观上不仅加速了资本主义的发展，同时也融汇了西方建筑文化，使哈尔滨的城市面貌迅速形成。哈尔滨的发展速度是惊人的，19世纪末还是鲜为人知的小渔村，从1898年建城，到1920年城市人口已近16万人，1934年达50万人，到1945年全市人口已达68万人。