丰田卡罗拉
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉（Toyota Corolla）是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车，1997年起成为全球销量最多的汽车，至2007年销售总量超过3500万辆[1][2]。在过去的四十多年中，平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出[3]。
介绍
Corolla来自拉丁语，意为小皇冠（small crown），而此轿车之主要劲敌为本田思域、马自达3、日产Tiida、速霸陆Impreza和三菱Lancer。
目前，卡罗拉在日本、巴西（因达亚图巴、圣保罗）、加拿大（剑桥）、中国（天津市）、印度、印度尼西亚、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、南非、台湾、泰国、土耳其、英国（德比郡）和委内瑞拉。卡罗拉还曾在澳洲维多利亚州和美国加利福尼亚州弗里蒙特等已发展国家生产。
卡罗拉迄今为止共推出过十代版本，成为日本最长寿的汽车单一品牌之一。由于出色的价值性，市场定位，卡罗拉成为迄今为止世界上最为普及的汽车之一[4]。
卡罗拉的技术应用
在日本市场，短跑者（Sprinter）被应用于包括“卡罗拉 Levin”在内的卡罗拉高档次版本中，它取代了在2001年生产的Toyota Allex系列以及2009年的Toyota Auris系列。而在1992年-1998年间，Toyota Sprinter Marino，1983年-1987年的丰田AE86等经典版本。
多年以来，亦有其他汽车公司贴牌卡罗拉在一些国家出售的历史，包括美国通用汽车公司旗下的霍顿汽车的Nova曾在澳洲销售，而雪佛兰的Nova则曾在北美大陆销售。澳洲销售的运动五门版卡罗拉至今为止仍旧被贴牌为卡罗拉塞卡（COROLLA SECA）。而大发公司在1983年-1987年推出的Charmant亦是采用了卡罗拉的系统核心技术。Toyota Tercel在生产初期亦有应用卡罗拉技术，并被冠名为“卡罗拉Tercel”，1984年开始才正式应用了“丰田Tercel”这一名称[5]。
历史
第一代卡罗拉
第一代（E10）
第一代卡罗拉产自1966年，当时被丰田公司作为“世界性”的汽车推向海外市场，汽车大国澳洲成为第一个进口卡罗拉的国家。1968年，第一代本卡罗拉成功打进美国市场，丰田公司并在该年开发出“短跑者”（Sprinter）三门以及五门掀背车。
第二代卡罗拉
第二代（E20）
1970年5月，因为第一代产品的成功，丰田公司迅速打造并推出了第二代版本的卡罗拉，这一代的卡罗拉采用了1400毫升至1600毫升排气量，T以及2T的顶置气门。这一代的卡罗拉采用了两个不同版本的名称，分别为“莉文”（Levin）以及“短跑者”（Sprinter）。
第三代（E30，E40，E50以及E60）
第三代卡罗拉于1974年4月推出，在该年度的世界小型汽车单一品牌销量中，卡罗拉夺得冠军，在优越的综合性能以及杰出的价值性的支持下，卡罗拉在日本卖出375万辆，并于1974年开始，年出口量超过30万辆，不仅令丰田汽车品牌在世界范围内名声大噪，亦使得日本正式成为另全球瞩目的汽车出口大国。[6]
第四代卡罗拉
第四代（E70）
1979年3月，第四代卡罗拉诞生，这一代的卡罗拉继续采用丰田T系列的引擎，并与1983年起推出了备受瞩目的经典车型AE86。截止1983年，丰田卡罗拉在全球范围内的销量已经突破一千万辆，丰田公司仅仅用了十六年零四个月使卡罗拉成为备受瞩目的国际品牌。[7]
第五代卡罗拉
第五代（E80）
1983年5月第五代卡罗拉面世，丰田公司推出1839毫升的新型排气量汽车，并出售贴牌给美国通用汽车公司，成为在美国市场销售的雪佛兰Nova系列原型车。
第六代卡罗拉
第六代卡罗拉（E90）
1985年5月丰田公司推出第六代卡罗拉，该版本的核心技术采用了较为全面的空气动力学原理，并在外观方面做出了大幅度的改进，成为当时同类型汽车中较为精致的车型之一。除了保留原有的前轮驱动版本外，丰田亦有在当时推出了All-Trac风格的四轮驱动型号，采用了丰田E系列的引擎，165匹马力和1.3的排气量。第六代卡罗拉亦贴牌出售给通用公司，分别为美国的GEO Prizm和澳洲霍顿汽车的新星系列。
第七代卡罗拉
第七代（E100）
进入1990年代，丰田公司于1991年6月推出第七代卡罗拉，代号E100，在第七代的设计与开发过程中，丰田力主将卡罗拉Levin系列打造成为旗下高级厂牌汽车，向其旗下成功厂牌凌志看齐，新款卡罗拉采用了比前几代更大的空间，更重的车身以及流线型的外观设计。[8]
第八代卡罗拉
第八代（E110）
1995年5月第八代卡罗拉上市，此次版本的卡罗拉与前代区别非常大，外观更加趋于现代化；但在1998年以后出产的E110系列，采用了丰田ZZ系列引擎，令其车身明显较比第七代的E100系列为轻。自第八代开始，丰田公司开始改变策略，使卡罗拉更倾向于各国不同的地方色彩，如美加、澳洲和欧洲所出售的卡罗拉都有不同的外观。
第九代卡罗拉
第九代（E120，E130）
2000年11月丰田推出第九代卡罗拉，该版本是迄今为止销售量最高的卡罗拉版本，亦是世界上最畅销的汽车单一版本。汽车引擎使用丰田汽车最为广泛的VVTi 技术，系列型号分为：标配Ascent、运动Sport、中配Conquest、高配Levin 以及顶级配置Ultima。这一代的卡罗拉外观造型更加
第十代（E140，E150）
第十代卡罗拉于2006年10月推出，日本市场被称为“卡罗拉Axio”[9]。十代卡罗拉的车身宽度大幅度的增加，并且采用丰田VVTi双引擎的配置[10]。欧盟新车安全评鉴协会给予该款卡罗拉撞击安全指数五星级的评价，使之成为日本系汽车中最为安全的小型车之一。
[编辑]美国销售量
销售年份售出数量
2000 230,156[11]
2001 245,023
2002 254,360[12]
2003 325,477
2004 333,161[13]
2005 341,290
2006 387,388[14]
2007 371,390
2008 351,007[15]
2009 296,874[16]
相关车型
Auris
Blade
Corolla Axio
Corolla Altis/花冠EX Corolla Fielder Corolla Levin
Corolla Rumion Corolla Runx
Corolla Spacio
Matrix
RAV4
Sprinter Trueno
Verso
安全系数
澳洲维多利亚公路署（VICROAD）曾于2008年建立1986年-2006年，二十年间卡罗拉在澳洲的二手车安全评级：[17]
?(1986–1988) —低于平均水平
?(1989–1993) —位于平均水平
?(1994–1997) —高于平均水平
?(1998–2001) —高于平均水平
?(2002–2006) —高于平均水平
美国的高速公路安全保险协会曾对卡罗拉的第八代以及第九代版本进行撞击安全测试，测试环境为64公里每小时，测试结果为“可以接受”。2003年该协会的另一个测试报告中将卡罗拉列为“良好”行列，而到2008年，卡罗拉成为被该协会评价为安全指数“优秀”的汽车之一。[18]
欧盟新车安全评鉴协会对卡罗拉的评级如下：[19]
?1998年（EE110 1.3 5门小型房车）：成年乘员：3星级（23分），行人：2星级（15分）（2001年或以前的评级制度）
?2002年（ZZE120 1.4 5门掀背车）：成人乘员：4星级（28分）行人：2星级（11分）
?2007年（E150四门轿车）：成年乘客：5星级（34分），儿童乘员：4星级（39分），行人：3星级（23分）
大中华地区的卡罗拉
香港
卡罗拉于1970年代末出口至香港，自1980年代起成为香港销量最高的车型之一，时至今日仍旧是香港汽车市场上最为畅销的车型之一，而该轿车同本田思域一样被香港报馆采用。[20]
亦因为Corolla的耐用性高，行驶年期长，故被香港用家称作：“地狱脚车皇”，另外，亦有传言指：曾经有一位女士在售卖其Corolla时，被买家发现车主原来自该Corolla出厂至其购买，未曾更换过机油(偈油)。这个传闻令一众用家啧啧称奇！
台湾
第六代卡罗拉于1980年代末由和泰汽车正式引进，于全台湾八大经销商销售。此代车款由美国加州新联合汽车制造厂生产，基本车型分为LE、DX-G、DX三种等级，引擎为4A-FE 1.6升。第六代卡罗拉在台湾销售状况极佳，和凯美瑞开创日裔美规车销售传奇，从1990年起卡罗拉已连续7年获得进口车单一车种之销售冠军。后来陆续引进第七、八代卡罗拉在台销售：第七代卡罗拉引擎除了4A-FE 外，另增加1.8升7A-FE引擎。到了第八代卡罗拉时取消1.6车型，1.8车型引擎改用1ZZ-FE（无VVT-i），直到小改款时才增加VVT-i，这也是最后一批以进口车身份在台销售的卡罗拉。
2001年3月从第九代起就由国瑞汽车引进国产化，并冠上Altis副车名销售。此代除了保留1.8L 1ZZ-FE引擎外，又恢复1.6L车型，使用3ZZ-FE引擎。2007年12月27日推出第十代，但此时因1.8L车型依然使用1ZZ-FE引擎而非新开发之2ZR-FE引擎，故引起一些争议；另外1.6L车型一样是使用3ZZ-FE引擎。不久，2008年11月10日取消1.6L车型并领先全球发表2.0引擎3ZR-FE车型，且第十代台制卡罗拉车型亦顺利外销出口至中东地区,2011年外销台数达5万辆，创下台湾汽车史上年度整车外销的新纪录。到2012年4月为止，累计总外销台数也已超过10万8千辆。后来2010年7月10日和泰汽车发表小改款，除了2.0L车型外并顺势将主力1.8车型改配2ZR-FE Dual VVT-i引擎和CVT变速箱，以增加产品竞争力。
不过和泰汽车将卡罗拉国产化却有多次召修记录：从第九代的后隔板黏胶异味更换（此未公开召回）、后轴拖曳臂熔接长度不足等；第十代的车体钣件密封胶材质不良（此召修需重新烤漆，且只处理引擎盖、后箱盖、四个车门、车顶排水槽、后尾板等处，至于其他地方因拆装工程浩大，故不处理）；2011年3月1日又召回，因为开关融损的可能，需更换左前电动窗开关等。绝大部分都只是国产化才发生的问题，故使一些车主针对和泰、国瑞二家工厂的制造品质及品管能力存有不小的疑问。
中国
丰田公司与2004年2月开始在中国天津的合资公司一汽丰田批量生产第九代卡罗拉，在中国大陆，称作“丰田花冠”，2007年起的第十代花冠被的中文名称被正式确认为“卡罗拉”。卡罗拉是中国长期最受欢迎的车型之一，亦是中国连续数年销量最高的车型之一。[21]2013年，”花冠“将正式退出历史舞台，天津一汽与长春一汽将联合共同生产“卡罗拉”[22]。
参考文献
1.^ 10 Cars Most Sold in History
2.^ Top 5 World’s Most Successful Cars Ever
3.^ First Ever Exported Toyota Corolla Anniversary.
4.^卡罗拉的四十年（日文）
5.^カローラアルティス
6.^十代卡罗拉成就半个世纪的辉煌历史
7.^丰田COROLLA卡罗拉历史回放之一
8.^ＴＲＤ２０００军団-卡罗拉介绍（日文）
9.^三栄书房“モーターファン别册?ニューモデル速报第266弾新型（9代
目）カローラのすべて” 2000年10月14日発行
10.^日経Automotive Technology 2007年冬号
11.^ Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row. https://www.360docs.net/doc/989714540.html,.
2004-11-17 [2009-07-14].
12.^ Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales
Record for Eighth Year in a Row. https://www.360docs.net/doc/989714540.html,. 2004-11-17
[2009-07-14].
13.^ Toyota Reports 2005 and December Sales. https://www.360docs.net/doc/989714540.html,
[2009-07-14].
14.^ Toyota Reports 2007 and December Sales. https://www.360docs.net/doc/989714540.html,
[2009-07-14].
15.^ Toyota Reports 2008 and December Sales. https://www.360docs.net/doc/989714540.html,
[2009-07-14].
16.^ https://www.360docs.net/doc/989714540.html,/news/2010/01/05/460606.html
17.^ Used Car Safety Ratings
18.^ Vehicle ratings Toyota Corolla
19.^ TOYOTA AXio
20.^星岛环球网：香港汽车销量TOP10尽是日系车
21.^一汽花冠销量传奇
22.^花冠2013年停产天津长春共同生产卡罗拉
外部链接
?卡罗拉网站
?台湾Corolla Altis 网站
?Toyota Corolla Altis 第10代小改款彻底研究－U-CAR 彻底研究
轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助
【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自发布以来受到全球消费者的高度关注。如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。今天搜狐汽车【常见故障】栏目，就丰田卡罗拉在平常的使用过程中，遇到的故障问题进行详细解析，供大家在用车过程中参考。 问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字：刹车分泵活塞现象：有点拖刹，不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音，更换刹车油无效。解决方案：对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题，多数情况是由于以下两种原因造成，一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生，二是分泵活塞出现卡滞的现象。如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的，一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨，然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。消费者：这种现象自己可以处理吗?建议问题：如果说卡滞的现象并不是很严重的话，一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字：发动机蓄电池现象：遥控器开车门开不了，车子也打不着。解决方案：很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象，结合上
述现象以及以往的维修案例来分析，有可能是由于下车之前忘记关闭灯光，或者在发动机熄火的状态下听音响，导致蓄电池过度放电，从而产生上述现象。消费者：怎么才能知道蓄电池的电量是否充足？建议：可以尝试进行以下简单的判断：如果说按喇叭不响，或者是开大灯不亮，就有可能是由于蓄电池亏电造成的。问题3、丰田卡罗拉滴水关键字：挡风玻璃喷洗器现象：在没有开空调的情况下，左前轮挡板连接地方一直滴水。解决方案：上述部位所滴答下来的水，主要从前挡风玻璃上流下来。与是否开空调没有任何关系，即便是开空调也不会从上述部位滴水。另外，如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时，也会出现上述现象。消费者：这种现象是否影响车辆的正常使用？建议：属于正常现象，尽管放心使用。问题4、丰田卡罗拉离合器异响关键字：离合器现象：最近发现踩离合踏板时，踩下去快到头时会发出“嗒”的一声，松开时也会有一声。解决方案：首先要检查离合器的响声是不是正常。在熄火后再次踩下松开，看响声是不是仍然存在。若自己无法确认，就要到专业的维修店进行检查。消费者：这个现象算毛病吗？建议：遇见问题尽量去排除，以免造成不必要的损失。问
卡罗拉六方位介绍
卡罗拉六方位介绍 车辆前方：宽而低的车身造型、浑厚有力的造型设计，展现出高级紧凑型轿车的设计精髓。双“U”字微笑前脸造型，动感十足引人注目。配合灵性锐利，与动感车身相得益彰将远近光灯、示宽灯与转向信号灯三合为一的组合式前大灯，拥有外扩立 体感的造型设计，照明效率更高，功能性更强，并可根据光线变化，自动点亮或熄灭，美感与实用性兼备。高穿透力，照射力非凡的前雾灯在恶劣天气中能有效提高前方能见度，为您指明方向 车辆侧方：COROLLA 卡罗拉侧面采用了高腰线设计，凸现尊贵气质，可与高级车媲美。同时通过对车身表面和底盘的平整化设计，实现了超低风阻空气动力学性能，风阻系数仅为0.28，在同级车中最为优异。COROLLA 卡罗拉采用丰田所特有的GOA 安全车身，在遇到前方、侧方及后方碰撞时，车身能够有效地吸收冲击能量，并在发生危险时为双方带周 全的安全保障。前麦弗逊、后拖曳臂式悬挂系统，辅助以优异的高刚性车身结构设计，具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果，即使行驶在不良路面，也一样拥有上佳的乘坐舒适性。大尺寸铝合金轮毂结205/55R16 轮胎和放射状轮毂，加强了行驶稳定性。同时配备了VSC 系统能够在车辆发生侧滑时，对四个车轮的制动力以及发动机的输出功率进行自动控制，以保持车辆行驶的稳定性。 车辆后方：起伏感的尾部造型，通过与前车灯遥相呼应的组合尾灯以及保险杠上配置的圆形后射镜的设计，诠释出跑车般的后部造型。组合尾灯将制动灯、倒车灯、后雾灯和转向信号灯巧妙整合，造型独特美观，动感华丽，行驶时更是色彩绚烂耀眼，尊显高贵。拥有450L 的超大行李箱容积，如果将后排座椅放倒，更可容纳大而长的笨重行李，非常适合您全家外出旅行或疯狂采购时放置物品的需求；不锈钢排气尾管隐藏在后保险杠的右下方，既尊重了后方车辆和行人，又强化了整体的美观，并有利于降低风阻系数，提高燃油经济性。 车辆后座：拉罗卡采用与高级车座椅相同的设计理念，符合人体工学的舒适感受，乘坐空间宽敞，后排座椅安全锁和后车窗遮阳帘更能为您营造安心的乘坐环境。卡罗拉采用先进的FF开发平台，减少后排地板中间的隆起，使后排地板平整化，其高度仅为30mm，令后排乘客丝毫感觉不到压迫感后排的座椅上设置了安全锁，只要按下锁定按钮，就可以将后排座椅完全固定，给乘员最细致的安全保护，同时避免您不必要的财产损失 驾驶室：集优化简便的操作性、优越的乘坐舒适性、行驶的稳定性和静谧性于一身的COROLLA卡罗拉充分为您打造绝佳驾驶体验。轻量、紧凑化的自动变速箱，设计时减少了运动零部件的摩擦，使换档更加顺畅，让驾驶更加轻松自如。定速巡航系统当您在高速公路或路况畅通平坦的道路行驶，只要通过方向盘右下
一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高
一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高 来源：汽车之家 在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，每年都有权威机构公布各品牌的二手车保值率排名，“在我国，汽车市场竞争日趋激烈，各大厂商的主力车型都给出了大幅度让价。消费者在考虑购买新车时，价格无疑是一个重要的考量因素。但二手车的保值率也是一个重要的参考指标。品牌残值率越高，就越能卖一个好价钱，也就等于节约了购车成本。面对市面上众多车型，到底应该选择哪一款车才更保值呢？ 在二手车市场最成熟的美国，以卡罗拉为代表的丰田车也是以高保值率而著称的。在历年权威机构公布的二手车保值率排名中，卡罗拉不止一次被评为“最可靠的二手车”。丰田产品的高保值率优势，在中国市场上也开始受到消费者的重视。 二手车专家分析认为，均衡的性能、可靠的质量、稳定的价格、持续的畅销、优秀的服务，是卡罗拉保值率高的原因。卡罗拉被誉为紧凑车型市场的“全能冠军”，在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障等各方面，都拥有令人满意的表现，对于看重实用性的二手车购买者，无疑是非常具有吸引力的。同时，“丰田海外模范工厂”——一汽丰田严苛的品质管理体系为卡罗拉注入了卓越品质，使得这款车的质量和耐用性有口皆碑。一汽TOYOTA渠道口碑极佳的服务，则免除了顾客对二手车过户后售后服务的后顾之忧。 随着中国汽车市场进一步走向成熟，消费者对二手车认可度的提高以及二手车需求量的增加，汽车保值率认知度也将随之而提高，消费者购车越来越注重保值率，卡罗拉这样的高保值率车型受宠也是必然的。经过调查，《车天下》汽车专网给出了2011年市面上主流车型的二手车残值率排行榜，可以看到，A级车中，卡罗拉的残值率排行最高：
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉营销策划书 班级：09汽车维修与检测 姓名：郑军叶 学号：090310123 1、市场调查 卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽 而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从目前的车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡 罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。 卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR 型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到 100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。 全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX 花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样 化需求。 第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了 驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。 在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新 型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱 之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现 了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平 台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA 卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置
丰田卡罗拉_电路部件位置说明
A 1A/C Magnetic Clutch A 2A/T Shift Lever Position SW Back–Up Light SW Park/Neutral Position SW A 3ABS Speed Sensor Front LH A 4ABS Speed Sensor Front RH A 5Airbag Sensor Front LH A 6Airbag Sensor Front RH A 7Ambient Temp. Sensor B 1Back–Up Light SW B 2Brake Fluid Level Warning SW C 1Camshaft Position Sensor C 2Camshaft Timing Oil Control Valve (VVT)C 3Crankshaft Position Sensor C 4 Cruise Control Actuator E 1Electronically Controlled Transmission Solenoid E 2Engine Coolant Temp. Sensor F 1Front Fog Light LH F 2Front Fog Light RH F 3Front Parking Light LH Front Turn Signal Light LH F 4Front Parking Light RH Front Turn Signal Light RH F 5Front Washer Motor F 6Front Wiper Motor G 1Generator G 2Generator H 1Headlight LH (High)H 2Headlight LH (Low)H 3Headlight RH (High)H 4Headlight RH (Low) H 5Heated Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 1)H 6 Horn
丰田卡罗拉汽车策划案
丰田卡罗拉汽车营销策划案 策划人：黄叠丽 日期：2017年12月10日
目录 一、公司简介 二、项目背景 三、产品分析（车型介绍） 四、竞争对手分析 五、消费者特征描述 六、消费者分析总结 七、广告战略与策略
公司简介： 日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型；11月，丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。2014年1月23日，丰田在2013年全球销量达到998万辆，稳居世界第一；4月9日，丰田在全球召回639万辆车。[1]2015年9月4日，日本丰田汽车公司宣布，他们会在未来5年内斥资5000万美元建研究中心研发智能汽车；9月，丰田在美国召回42.35万辆RAV4多功能运动型车。 中文名称 丰田 外文名称 TOYOTA、豊田 公司类型 股份有限公司 所属产业 汽车制造 总部地点 日本丰田市、东京都 创始人 丰田喜一郎 成立时间 1933年9月 年营业额 18兆9,936亿日元 员工人数 65万（2012年） 网站 https://www.360docs.net/doc/989714540.html,/ 注册资金 3,970亿日元主要业务 汽车、金融、能源 主要车型 卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、皇冠 旗下品牌 雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、日野等 国内事业部 一汽丰田、广汽丰田
卡罗拉六方位绕车介绍
卡罗拉六方位绕车介绍要点 一、车辆正前方 1、前脸造型：低重心设计，两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸，减低风阻，开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点 2、前挡风玻璃： 隔热隔音遮阳防紫外线，防止车内内饰与人的皮肤爆晒，眼睛也不易疲劳 3、前大灯：三联筒式设计，近远光灯、示宽灯与转向灯，显得动感、时尚、运动 4、雾灯：穿透力强劲，无论雨天或雾天都能一目了然，增加安全性，也显得动感 5、大灯罩：聚胺酯材料（透光率高质量轻寿命长），硬度大。不易破碎，在撞击破碎的情况下，棱角圆滑，不会伤到人，更安全。 6、示宽灯（转弯灯）：可准确反应该车宽度，提高驾驶的安全性 7、保险杠： 塑脂类材料，表面有一层保护装饰，提高安全性，减少车辆维护成本，更经济、美观 8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条（隔栅后面是水箱）： 通风散热，进气更充分，令水箱更好的散热，延长其寿命,更经济；更美观，物有所值。9、刮水器与清洗喷头：面对驾驶员方向的雨刮偏长，隐藏式的刮水器显美感，能喷出全窗大扇形，扩大驾驶员的视野而且安全 二、车辆侧面 1、流线造型： 降低风阻风噪，提高空气动力性能，风阻系数仅为 B：省油，开车时风噪小，还能提升加速性能与行驶的安全性 2、轮胎：16寸铝合金制造，大尺寸轮胎更显动感，抓地力更强,美观，增加行驶的稳定性 3、悬架：前麦弗逊、后拖曳臂式悬架，提升行车的舒适性与直线行驶稳定性，加上EPS电子助力系统使转向性能更为准确,增加安全和空间，操控性佳，省油经济 4、后视镜:电动折叠可四项调节,并能电加热，使用方便,增加安全性 5、智能钥匙: 在车身米以内便可打开车门启动发动机，上锁时，按车门把手按钮就能使天窗、车窗、车门都可以自动关闭上锁，方便，高档 6、车门关闭声音厚实: 车门板坚固，质量好，更安全 7、四门井字型防撞钢梁: 钢性好，坚固，有效抵抗并环节外界冲击力 8、嵌条: 保护车门，可更换，防刮花，更经济
一汽丰田全新威驰解析
一汽丰田全新威驰解析 威驰（VIOS）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，有人戏称丰田威驰、花冠最吸引500强大公司里的白领小资，而且以女性居多。他们大多是出生于20世纪70年代以后，喜欢时尚。在我的印象中一汽丰田新威驰是第一款抛出”专为80后打造的小型车”口号的，虽然在刚一听到时略感吃惊，但随后一想倒也贴切，威驰灵活的身形、阳光的气质的确符合80后的风格，年轻就是他们共有的财富。四五年前威驰一直是代步车的首选，超低的油耗和可靠的质量赢得了不少车主的青睐，加上耐用的质量，不少网友都表示威驰的地位在丰田中不亚于卡罗拉、RAV4和霸道普拉多。 但随着90后步入社会，眼光已和80后有所不同。加上丰田的老对手本田推出的全新飞度，搭载1.5L地球梦发动机，凭借出色的动力、酷炫的外观加上超大的空间，是这三年最炙手可热的代步车了，甚至获得了“GK5”这种听起来就觉得“不一般”的外号。而全新威驰的出现，也在迎合着时尚的审美的年轻人对动力的需求。对比了全新威驰和飞度的参数，
威驰可以说是丝毫不落下风，也展现出丰田的未来趋势。 首先介绍威驰的外观，新威驰在外形上的变化可谓翻天覆地，除了车身尺寸之外已经看不到老款威驰的影子了，第一眼看到威驰可以说是让人耳目一新，也是采用丰田家族式的前脸Keen Look脸谱设计，V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组，整车看起来更·符合年轻人的口味。低配大灯也是使用的卤素灯，但高配配上透镜，对照明上也有所提升了。而且车身尺寸4420mm的长度和2550mm的轴距使得威驰在尺寸上可以很好的满足了家用代步车的需求。 接着来说说动力，1.5L自然吸气发动机，具备双气门可变正时技术，最大功率107马力；最大扭矩140牛·米。虽然发动机和上一代没有差异，但是换装CVT变速箱算是最大亮点了，之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀，但毕竟档位少，转速高，最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。同级别的对手已换成是CVT，或者是6AT，就连5AT都已经不是主流了。所以说，这个改变是最关键的。换装成的CVT变速箱和全新卡罗拉的一样，
丰田卡罗拉营销策略分析(已修改)(1)
目录 摘要................................................................ I Abstract ............................................................. I I 第1章绪论 (1) 1.1卡罗拉的由来 (1) 1.2罗拉市场调研 (2) 1.2.1优点 (2) 1.2.2缺点 (2) 第2章丰田卡罗拉营销策略 (4) 2.1产品策略：与时俱进的卡罗拉 (4) 2.2品牌策略：没有特点就是最大的特点 (5) 2.3市场策略：销售的丰田 (6) 第3章丰田卡罗拉营销策略优势分析 (8) 3.1一汽丰田灵活应变，标杆车型逐鹿1.6L (8) 3.2卡罗拉重拳再出击，1.8L升级优势更明显 (9) 3.3中国车市需要“审时度势” (10) 3.4由“花冠”到“卡罗拉” (11) 3.5五米印象 (11) 3.6更先进的动力表现 (12) 结论 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16)
摘要 COROLLA花冠第一代诞生于1996年，在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广大消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。俗话说，打江山容易守江山难。在强手如林、重兵密布的小型高端车市场，以卡罗拉为主力车型的一汽丰田如何守住已经打下的一片天地呢？虽然卡罗拉已经赢得了消费者良好的市场口碑，但“树欲静而风不止”，对手都把卡罗拉作为市场天敌来夹击，对卡罗拉形成上打下压、贴身包围之势，通过各种手段抢夺卡罗拉的市场份额。足球界有句至理名言：进攻是最好的防守。因此，一汽丰田绝不会固守着自己的一亩三分地，被竞争对手牵着鼻子走，而是会选择主动出击，而这种出击将主要表现在营销策略上。卡罗拉又实施了一系列的市场营销活动：五星级碰撞测试、节油大赛、博客征文、DV秀比赛等等，很快就将卡罗拉的终端市场推向了高潮。 关键词：丰田卡罗拉营销策略优势分析
浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车
浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车 卡罗拉，相信大家都很熟悉了，一汽丰田家用车的当家花旦，也是丰田全球卖的最好的一款车，至今已经有11代了，堪称经典之车。而随着第11代卡罗拉的上市，丰田在中国又引入了另一款新车，就是最近炒的很火的雷凌。在两款车没有上市之前，我没有听说过雷凌，只是猜测一汽丰田会生产美版的卡罗拉还是欧版的卡罗拉。但在目前来看，丰田想在中国实行差异化战略，两款车都引进了，那我就凭个人的知识说下这两款车吧。 从外观上看，一汽丰田卡罗拉是属于欧版系列的，改动不是很大，大多沿袭了欧洲风格。欧洲人对车的要求，众所周知，外观不仅漂亮，内饰做工也要精细，这点与美国人不同。卡罗拉在欧洲的销量也足以证明了其符合欧洲人的审美。车身尺寸方面，一汽丰田卡罗拉的长度和高度都比欧版大，宽度和轴距没有变化，这点符合国人的审美。 一汽丰田卡罗拉
欧版卡罗拉 以上是一汽丰田和欧版卡罗拉的对比图，差距不是很大，都属于紧凑车型，满足多种人群的用车需求。 而雷凌，官方说是美版卡罗拉，但个人经过对比，和美版卡罗拉差别很大，是广汽丰田经过改造过的，属于美版卡罗拉的衍生车型，偏运动。雷凌的方向盘上有换挡拨片，这点方便爱运动型车的驾驶员驾驶。 如果对比雷凌和美版卡罗拉，大家光从外观上就一目了然了。
广汽丰田的雷凌 美版卡罗拉 雷凌的车头镀铬部分要比美版卡罗拉夸张些，从雷凌和美版卡罗拉的对比图，可以看出，美版卡罗拉要比雷凌更具视觉冲击力。
在定位上，刚才说了雷凌定位是运动型的中级车，而卡罗拉则偏向家用和商用，用途上卡罗拉更加宽泛。说到这，就不得不说一下它们的座椅，运动型车的座椅一般偏硬，乘坐性不是很好，对于追求舒适性的人群来说，卡罗拉要优于雷凌。 记得曾近的中级车销量冠军雅阁，也分欧版和美版，欧版的雅阁在广本里面命名为雅阁，美版的雅阁在东风本田命名为思铂锐，最后的销量也证实了美版雅阁在中国的销量困境，现在大街上随处可见广本雅阁的身影，而思铂锐却寥寥无几，卡罗拉和雷凌是否也是这样呢？现在形成结论尚早，等待实际的结论出来再做评判吧。
丰田卡罗拉的历史
丰田卡罗拉的历史 第一代卡罗拉 1966年10月 第一代花冠的尺寸为3866mm*1485mm*1380mm，轴距为2285mm，当时还是标准的小型车尺寸，采用排量为1.1L的单顶置凸轮轴直列四缸发动机，排量比同级车型要多出100cc，这在当时也算优势之一，在一定程度上显示丰田的创新意识，它在广告语中是这样宣称的，“只需在日产‘阳光（Sunny）’41万日元的售价上再加22000日元，即可坐上排量高出100cc的汽车”。 第二代卡罗拉 1970年5月 第二代卡罗拉加大了尺寸，3945mm×1505mm×1375mm的长宽高比上代产品加大了一圈，2335mm的轴距也更长，发动机排量升级为1.4L，同时加大了油箱容量，目标是实现无需加油就能完
成东京至西宫的全程，看来其省油的理念在当时就已经有所显现。 第二代卡罗拉加大了尺寸，3945mm×1505mm×1375mm的长宽高比上代产品加大了一圈，2335mm的轴距也更长，发动机排量升级为1.4L，同时加大了油箱容量，目标是实现无需加油就能完成东京至西宫的全程，看来其省油的理念在当时就已经有所显现。 第三代卡罗拉 1974年4月 丰田以生产“卓越的完美平衡的高品质汽车"为目标，遵循大方得体、宽松舒适的设计理念，打造了第三代卡罗拉车型，从外表上看，它带有些老款皇冠的影子，增加了驾乘舒适感并进一步提高了车辆性能，长3995mm×宽1570mm×高1375mm的车身比前两代更大，为乘客提供了充足的车内空间，2370mm的轴距也比上
代车型有所升级。 第三代卡罗拉车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。在优越的综合性能、高品质和高度信赖感的支持下，卡罗拉创造了375万辆的生产业绩，这个数字是前所未有的。第三代卡罗拉从1974年开始出口，年出口量超过30万辆，这标志着日本确立了汽车先进国家的地位。 第四代卡罗拉 1979年3月 第四代卡罗拉的开发主题是：综合性能优良、引领80年代潮流的普及型汽车。它在外形方面注重空气动力学的改进，在开发中实施了超过400个小时的风洞实验，进一步减小了空气阻力，采用与国际商品接轨的直线新锐造型的设计理念，显得更加时尚。发动机采用排量1.5L的水冷直列4缸OHC发动机“3A-U”，搭载了三速自动变速箱。
丰田卡罗拉营销方案
丰田卡罗拉营销方案 该车具体销售流程： 丰田卡罗拉 汽车销售流程图 （一） 客户开发 最大的难题是什么 有人说，在销售过程中最大的难题就是不容易获得客户。 还有人说，在销售过程中最大的难题就是不知道应该怎样去寻找客户。 这两个问题非常具有普遍性和代表性，是我们在汽车销售的过程中经常遇到的问题。 如何解决这些难题 1．首先要找到客户
要将汽车产品销售出去，首先要找到客户。企业拥有再好、再多的车，如果没有客户，就不能形成销售，从而造成积压。过去那种所谓的酒香不怕巷子深的说法，在当今的市场经济条件下遇到了严峻的挑 战。 2．根据产品特征锁定客户 客户在哪里，是专营店乃至每一个汽车销售人员所面临的一个非常重要的问题。对于这个产品和客户，我们应怎么去定位？ 根据产品的特征来锁定客户，是我们在寻找客户之前首先要做的事情。即首先了解所要销售的汽车产品，这款汽车的客户群在哪里。 3．汽车消费的两个层次 汽车消费基本上分为两个层次： 一个层次是属于投资的，主要集中在中低档水平上的轿车，当然高档车也有一部分，这个为数不多。 另一个层次主要是用于消费的，主要集中在中高档次的水平上。 因此，我们在开发客户之前，首先要把握住我们的丰田卡罗拉【2011款】1.6Ｌ GL自动天窗版是属于第一个层次的，这样去找我们的潜在客户也就比较容易了。 寻找客户的渠道 1．一般渠道 寻找客户的渠道比较多，大概可分为“走出去”和“请进来”两种。
走出去： 走出去是指利用各种形式的广告、参加车展、召开新闻发布会、进行新车介绍、进行小区巡展、参加各类汽车文化活动、发送邮件、进行大客户的专访、参与政府或一些企业的招标采购等。 请进来： 请进来主要是指在展厅里接待客户，邀请客户前来参加试乘试驾，召开新车上市展示，或接受客户电话预约等。 2．特有渠道 定期跟踪保有客户。这些保有客户也是我们开发客户的对象，因为保有客户的朋友圈子、社交圈子也是我们的销售资源。 定期跟踪保有客户的推荐。 售后服务站外来的保有客户。 制定客户开发方案 1．明确各个要素 首先要确定开发客户的对象，考虑与他接触的方式，是打电话，还是请进来，还是登门拜访，这些都需要我们去选择。同时还要选择时间、地点、内容，找出从哪里切入比较容易找出话题以及与客户拉近距离的捷径，确定谈话的重点和谈话的方式，这些都是事先要在我们的准备方案里面明确的。 2．要有耐心和毅力 3．把握与客户见面的时间
轻松解决卡罗拉9种常见故障 希望给卡友带来帮助
轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助 【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自发布以来受到全球消费者的高度关注。如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。今天搜狐汽车【常见故障】栏目，就丰田卡罗拉在平常的使用过程中，遇到的故障问题进行详细解析，供大家在用车过程中参考。 问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字：刹车分泵活塞现象：有点拖刹，不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音，更换刹车油无效。解决方案：对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题，多数情况是由于以下两种原因造成，一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生，二是分泵活塞出现卡滞的现象。如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的，一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨，然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。消费者：这种现象自己可以处理吗?建议问题：如果说卡滞的现象并不是很严重的话，一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字：发动机蓄电池现象：遥控器开车门开不了，车子也打不着。解决方案：
很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象，结合上述现象以及以往的维修案例来分析，有可能是由于下车之前忘记关闭灯光，或者在发动机熄火的状态下听音响，导致蓄电池过度放电，从而产生上述现象。消费者：怎么才能知道蓄电池的电量是否充足？建议：可以尝试进行以下简单的判断：如果说按喇叭不响，或者是开大灯不亮，就有可能是由于蓄电池亏电造成的。问题3、丰田卡罗拉滴水关键字：挡风玻璃喷洗器现象：在没有开空调的情况下，左前轮挡板连接地方一直滴水。解决方案：上述部位所滴答下来的水，主要从前挡风玻璃上流下来。与是否开空调没有任何关系，即便是开空调也不会从上述部位滴水。另外，如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时，也会出现上述现象。消费者：这种现象是否影响车辆的正常使用？建议：属于正常现象，尽管放心使用。问题4、丰田卡罗拉离合器异响关键字：离合器现象：最近发现踩离合踏板时，踩下去快到头时会发出“嗒”的一声，松开时也会有一声。解决方案：首先要检查离合器的响声是不是正常。在熄火后再次踩下松开，看响声是不是仍然存在。若自己无法确认，就要到专业的维修店进行检查。消费者：这个现象算毛病吗？建
卡罗拉六方位绕车介绍教学内容
精品文档 精品文档卡罗拉六方位绕车介绍要点 一、车辆正前方 1、前脸造型：低重心设计，两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸，减低风阻，开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点 2、前挡风玻璃： 隔热隔音遮阳防紫外线，防止车内内饰与人的皮肤爆晒，眼睛也不易疲劳 3、前大灯：三联筒式设计，近远光灯、示宽灯与转向灯，显得动感、时尚、运动 4、雾灯：穿透力强劲，无论雨天或雾天都能一目了然，增加安全性，也显得动感 5、大灯罩：聚胺酯材料（透光率高质量轻寿命长），硬度大。不易破碎，在撞击破碎的情况下，棱角圆滑，不会伤到人，更安全。 6、示宽灯（转弯灯）：可准确反应该车宽度，提高驾驶的安全性 7、保险杠： 塑脂类材料，表面有一层保护装饰，提高安全性，减少车辆维护成本，更经济、美观 8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条（隔栅后面是水箱）： 通风散热，进气更充分，令水箱更好的散热，延长其寿命,更经济；更美观，物有所值。9、刮水器与清洗喷头：面对驾驶员方向的雨刮偏长，隐藏式的刮水器显美感，能喷出全窗大扇形，扩大驾驶员的视野而且安全 二、车辆侧面 1、流线造型： 降低风阻风噪，提高空气动力性能，风阻系数仅为0.31 B：省油，开车时风噪小，还能提升加速性能与行驶的安全性 2、轮胎：16寸铝合金制造，大尺寸轮胎更显动感，抓地力更强,美观，增加行驶的稳定性 3、悬架：前麦弗逊、后拖曳臂式悬架，提升行车的舒适性与直线行驶稳定性，加上EPS电子助力系统使转向性能更为准确,增加安全和空间，操控性佳，省油经济 4、后视镜:电动折叠可四项调节,并能电加热，使用方便,增加安全性 5、智能钥匙: 在车身0.8米以内便可打开车门启动发动机，上锁时，按车门把手按钮就能使天窗、车窗、车门都可以自动关闭上锁，方便，高档 6、车门关闭声音厚实: 车门板坚固，质量好，更安全 7、四门井字型防撞钢梁: 钢性好，坚固，有效抵抗并环节外界冲击力 8、嵌条: 保护车门，可更换，防刮花，更经济 9、儿童锁: 锁住后只能在车外开门防止儿童无意识打开车门，更安全 10、车身下部运用了塑胶材料： 表面不光滑，防泥石，减噪音, 可回收，方便维护，保持车内宁静，更舒适、经济. 11、加油口: 容积为40升，油箱盖可以外挂，不易丢失，旋紧时会发出“卡卡”响声。方便安全 12、GOA安全车身(NCAP五星级): 发生碰撞时，车身能有效吸收碰撞能量，力量能分散四周，从而最大限度保护将驾驶室和室内人员，同级车中最高的安全测试标准，更加安全 三、车辆后方 1、尾部造型：采用鸭尾型设计，圆润饱满，美观大方，行驶稳定 2、三连筒式后尾大灯：造型动感,与前大灯遥相呼应，动感十足 3、高位刹车灯：LED材料，反应快，耗电低，发热量低，使用寿命长 4、排气尾管： 不锈钢材料，隐藏在后保险杠右下方，有利于降低风阻系数，省油，整体美观 5、行李箱：450升大容积，U型大口宽敞平坦设计，美观，可放大量物品展示给顾客看 6、驻车与倒车雷达：遇到前后有障碍物时，回自动发出声音警告提醒，停车更安全更便利 四、车辆后排座 1、轴距2600mm ：宽敞的车内空间，乘坐舒适
卡罗拉1.2T全车详解
卡罗拉1.2T全车解析 卡罗拉1.2T于2016年9月28日上市，一汽丰田此次推出了12款新车型，1.2T就有10款，顺理成章的成为目前一汽丰田主推的车型，受到广大消费者的青睐！下面笔者将从外观、发动机及内饰等方面详细讲述新卡罗拉的改进与升级。 外观解析： 外观与老款相比变化不大，新增D-4T尾部标识，进一步提升逼格。外观设计延续了家族式的前脸，造型凌厉。横向的镀铬装饰拉宽了车头线条，前脸设计造型比较犀利，给人一种很强的冲击感；D-4T尾标代表它使用全新的动力单元，镀铬装饰条让头灯组造型更加凌厉，同时采用远近光分体式大灯。头灯组虽然是卤素光源，但点亮效果都比较清晰；示宽灯和刹车灯用的都是LED光源，点亮的速度更快，提示效果更好；高位刹车灯的提示效果也更好；轮胎设计更偏重于乘坐舒适性。 中控锁按键清晰，操作简单。门把手上有镀铬装饰，更加的美观；外漏的机械钥匙孔也比较好找，遥控钥匙没电时，可以用机械钥匙开启车门；车门手枕有软质包裹，倚靠比较舒
适。开门以后，警示灯会自动点亮，提醒后方车辆注意更加安全；后门乘坐儿童时，建议锁上儿童锁，车门就无法从内侧开启。油箱在车厢的左侧，进入加油站加油的时候，需留意一下停车位置；油箱盖开启的按键在主驾驶座椅的左侧，油箱盖有安放位，加油的时候不用手持。 车尾有4颗雷达，可以探测盲区的障碍物，探测的范围比较大。无骨雨刷器跟风挡更加的贴合，刮刷的效果也更好一些。后视镜的转向灯对后车提醒效果较好，调节键在方向盘左侧的面板上。 发动机解析： 新卡罗拉最大的升级之处就是在发动机上。新卡罗拉采用D-4T直喷涡轮增压发动机，动力输出进一步提升，油耗进一步降低至百公里5.4L。开启前车盖需向左拨动锁扣，锁扣位置居中，开启比较好找，很容易就可以开启舱盖了。发动机与变速箱匹配的比较好，动力输出比较平顺。隔音棉面积比较大，可以覆盖前车盖，对隔音和隔热的效果都比较明显。加注口位于车身的边缘，添加的时候比较方便不会蹭脏衣服，并且加注口内有标尺，方便了解
一汽丰田卡罗拉维修维修手册(fuel tank)
110FE–01A65046A65047Front Floor Carpet –FUEL FUEL TANK ASSY 11–25992 Author?:Date?:2004 COROLLA (RM1037U) Removal & Installation and Disassembly & Reassembly 1.REMOVE BENCH TYPE REAR SEAT CUSHION ASSY (See page 72–6, 72–8) 2.REMOVE REAR FLOOR SERVICE HOLE COVER (See page 11–16) 3.WORK FOR PREVENTING GASOLINE FROM SPILLING OUT (a)Start the engine. (b)After the engine has stopped on the its own, turn the ignition switch to lock. 4.DISCONNECT FUEL TANK MAIN TUBE SUB–ASSY (See page 11–16) 5.DISCONNECT FUEL EMISSION TUBE SUB–ASSY NO.1 (See page 11–16) 6.REMOVE FUEL TANK VENT TUBE SET PLATE (See page 11–16) 7.REMOVE FUEL PUMP ASSEMBLY (See page 11–16) 8.REMOVE FUEL SUCTION TUBE SET GASKET 9.DRAIN FUEL 10.REMOVE FLOOR PANEL BRACE FRONT (a)Remove the 2 nuts and floor panel brace front. 11.REMOVE EXHAUST PIPE ASSY FRONT (a)Using a clip remover, remove the clip. (b)Tear off the front floor carpet. 汽车技师帮技术资料一汽丰田卡罗拉维修维修手册(fuel tank)
丰田卡罗拉故障案例汇编
摘要 汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，随之而来的是需要维修的车辆越来越多。这就要求我们这些维修工要有过硬的维修技能和行之有效的维修方法。本文首先对凯美瑞这款车型作了一个简单的介绍，然后将故障案例分为三个方面（发动机、底盘、电气设备）进行详细论述，最终得出维修方案，并延伸至整个汽车行业。 关键字：汽车，维修技能，维修方法，维修方案
Abstract This article through the understanding analyzes the automobile to the automobile. Carries on the diagnosis using the knowledge to the automobile breakdown, this article analyzes quite comprehensively to the automobile, but also has carried on some examples to the automobile breakdown. Proposed the different breakdown diagnosis method, this article drives the Roller passenger vehicle take a steam Toyota as the object of study, has carried on the example analysis to its individual common breakdown, again carries on the analysis to the breakdown summary classification and to the breakdown reason, finally discovers the breakdown reason to eliminate the breakdown abreast in row. Keywords:Toyotaautomobile,breakdown,diagnosismeth
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉 丰田卡罗拉（Toyota Corolla）是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车，1997年起成为全球销量最多的汽车，至2007年销售总量超过3500万辆[1][2]。在过去的四十多年中，平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出[3]。 介绍 Corolla来自拉丁语，意为小皇冠（small crown），而此轿车之主要劲敌为本田思域、马自达3、日产Tiida、速霸陆Impreza和三菱Lancer。 目前，卡罗拉在日本、巴西（因达亚图巴、圣保罗）、加拿大（剑桥）、中国（天津市）、印度、印度尼西亚、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、南非、台湾、泰国、土耳其、英国（德比郡）和委内瑞拉。卡罗拉还曾在澳洲维多利亚州和美国加利福尼亚州弗里蒙特等已发展国家生产。 卡罗拉迄今为止共推出过十代版本，成为日本最长寿的汽车单一品牌之一。由于出色的价值性，市场定位，卡罗拉成为迄今为止世界上最为普及的汽车之一[4]。 卡罗拉的技术应用
在日本市场，短跑者（Sprinter）被应用于包括“卡罗拉 Levin”在内的卡罗拉高档次版本中，它取代了在2001年生产的Toyota Allex系列以及2009年的Toyota Auris系列。而在1992年-1998年间，Toyota Sprinter Marino，1983年-1987年的丰田AE86等经典版本。 多年以来，亦有其他汽车公司贴牌卡罗拉在一些国家出售的历史，包括美国通用汽车公司旗下的霍顿汽车的Nova曾在澳洲销售，而雪佛兰的Nova则曾在北美大陆销售。澳洲销售的运动五门版卡罗拉至今为止仍旧被贴牌为卡罗拉塞卡（COROLLA SECA）。而大发公司在1983年-1987年推出的Charmant亦是采用了卡罗拉的系统核心技术。Toyota Tercel在生产初期亦有应用卡罗拉技术，并被冠名为“卡罗拉Tercel”，1984年开始才正式应用了“丰田Tercel”这一名称[5]。 历史 第一代卡罗拉 第一代（E10） 第一代卡罗拉产自1966年，当时被丰田公司作为“世界性”的汽车推向海外市场，汽车大国澳洲成为第一个进口卡罗拉的国家。1968年，第一代本卡罗拉成功打进美国市场，丰田公司并在该年开发出“短跑者”（Sprinter）三门以及五门掀背车。 第二代卡罗拉 第二代（E20）
丰田卡罗拉市场营销方案
学号：XXXXXXX 姓名：XXX 公司名称：一汽丰田卡罗拉4S店所在部门：市场部 联系方式：XXXXXXXXXXX
目录 摘要 (2) 1、丰田卡罗拉市场背景 (2) 1.1市场现状概要 (2) 1.2丰田卡罗拉目标市场分析 (3) 1.2.1 丰田卡罗拉结构功能特性分析 (3) 1.2.2目标消费者群体需求特征分析 (4) 1.3 竞争车型分析 (4) 2、丰田卡罗拉将爱进行到底—“幸福一夏”营销策划方案 (6) 2.1丰田卡罗拉青枫公园自驾游活动 (6) 2.1.1活动主题 (6) 2.1.2活动目标 (6) 2.1.3活动时间 (7) 2.1.4活动地点 (7) 2.1.5活动筹备 (7) 2.1.6参加抽奖活动客户选择 (8) 2.1.7奖项及奖品 (8) 2.1.8免费服务活动说明 (8) 2.1.9经费预算 (9) 2.1.10预期效果 (9)
营销策划方案 摘要：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2010年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者的关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间，全新开发的双VVT-i技术的1.6L和1.8L发动机将带来更强悍的动力体验。本策划方案以丰田卡罗拉为主体对象，以了解丰田卡罗拉的市场现状为基础，为丰田卡罗拉量身打造了一套夏季营销策划方案，在5月21日至8月31日这段夏日炎炎的日子，依次开展系列活动一“卡罗拉将爱进行到底”客户抽奖活动，活动三“卡罗拉幸福一夏试乘试驾”活动。通过系列活动旨在回馈卡罗拉的老客户并开发大量新客户，提高公众对丰田品牌的认知度、提高公众对丰田卡罗拉高智能高科技的了解度和认可度，在酷热的日子里让丰田卡罗拉的幸福之旅弥漫在整个龙城。 1.丰田卡罗拉的市场背景 1.1市场现状概要 自1966年诞生后，历经10代车型演变，卡罗拉在45年的岁月长河中创下了无出其右的傲人业绩：畅销全球140多个国家；2000年开始，以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》；2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量世界纪录；截至目前，全球销量累计超过3600万辆。